Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi eelarve sihtprogrammid. Föderaalprogrammid Tööstus- ja kaubandusministeerium föderaalsete sihtprogrammide jälgimise kord
Vorm nr 1
Analüütiline viide
1. Föderaalne sihtprogramm "Tsiviillennunduse tehnoloogia arendamine Venemaal aastateks 2002-2010 ja perioodiks kuni 2015".
2. Riiklik klient - Vene Föderatsiooni Tööstus- ja Kaubandusministeerium (Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeerium)
3. Võtmesündmused 20. aastal10
aasta:
Riigi kapitaliinvesteeringud:
Vastavalt 2010. aasta föderaalriikide vajadustele vastavate hoonete ja rajatiste loetelule, mida rahastab eelarvevahenditest föderaalse sihtprogrammi "Tsiviillennunduse tehnoloogia arendamine Venemaal aastateks 2002-2010 ja perioodiks kuni 2015" raames võeti 2010. aastal kasutusele tootmisrajatised 7 lennutööstuse ettevõtete rajatises, sealhulgas:
1. Federal State Unitary Enterprise “Keskne aerohüdrodünaamiline instituut professor N.E. Žukovski, Žukovski, Moskva piirkond objektide kaupa:
- "Tuuletunnelite, katsestendide, kompressorsüsteemide ja toitesüsteemide tehniline ümbervarustus, rekonstrueerimine ja moderniseerimine" - 2 süsteemi;
- "Teadusliku, katse-, katse- ja tootmisbaasi aerodünaamika ja tugevuse tehniline ümbervarustus ja rekonstrueerimine, 1. etapp" - 1 jagu.2. Federal State Unitary Enterprise "Lennuuuringute instituut. M.M.Gromova”, Žukovski, Moskva piirkond objektil “Katselennuvälja baasi rekonstrueerimine ja tehniline ümberseadmine” - 1 baas.
3. Föderaalne osariigi ühtne ettevõte "P.I. nimeline lennumootorite keskinstituut. Baranov, Moskva objektil "Eksperimentaaluuringute kompleksi (Moskva) tehniline ümbervarustus ja katsestendi kompleksi tehniline ümberseade (Lytkarino, Moskva piirkond), 1. etapp" - 1 süsteem.
4. Föderaalne riiklik ühtne ettevõte "Üle-Venemaa lennundusmaterjalide uurimisinstituut", Moskva objektil "Lennundusmaterjalide, kattekihtide ja tehnoloogiate uurimise, arendamise ja katsetamise komplekside rekonstrueerimine ja tehniline ümbervarustus, 1. etapp" - 1 süsteem .
5. Federal State Unitary Enterprise "Riiklik Lennusüsteemide Uurimisinstituut", Moskva objektil "Komplekside ja stendide tehniline ümbervarustus ja rekonstrueerimine rongisiseste raadioelektroonikaseadmete arendamiseks, 1. etapp" - 1 süsteem.
6. Föderaalne osariigi ühtne ettevõte "Obninski teadus- ja tootmisettevõte "Tehnoloogia"" Obninsk, Kaluga piirkond objektil "Uurimis- ja tootmiskomplekside tehniline ümberseade (rekonstrueerimine) toodete ja komposiit-, keraamiliste, klaaskeraamiliste ja organosilikaatmaterjalide tootmise tehnoloogiate väljatöötamiseks, etapp 1" - 1 jagu
Teadus- ja arendustegevus ning "muud kulud":
RRJ(SSJ-100) õhusõiduki tüübisertifikaadi ja SaM-146 mootorile EASA sertifikaadi saamine;
Kopteri Mi-38 prototüüpide OP1 ja OP3 viimistlemine TV7-117V mootori paigaldamiseks ja sertifitseerimislennukatseteks ettevalmistamine;
Tööde teostamine helikopteri Ka-62 lennumudelite prototüüpide, testimissüsteemide ja koostude ehitamise tagamiseks;
Hoidmine lisatöödõhusõiduki Be-200ChS-E lõpetamisel ja sertifitseerimisel vastavalt EASA protseduurile;
Lennuki MS-21 detailprojekti läbiviimine;
Areng eskiisprojekt mootorite perekonna baasmootor tõukejõuga 9-18 tonni;
Lennuki Tu-204SM ehitamine ja katsetamine, süsteemide ja koostude sertifitseerimiskatsetused ning projekteerimisdokumentatsiooni täpsustamine;
Teadus-tehnilise reservi moodustamine lennuteaduse prioriteetsetes valdkondades, sealhulgas:
MS-21 lennuki aerodünaamika, tugevus, juhtimissüsteem, ökoloogia ja kasutusiga;
Polümeerkomposiitmaterjalidest tiiva prototüübi konstruktsioonilised ja tehnoloogilised lahendused (PCM täiustatud tsiviillennunduse õhusõidukitele);
Lennukite ja nende elektrijaamade aerodünaamika ja tugevus;
Teaduslike ja tehniliste lahenduste väljatöötamine, mille eesmärk on luua paljulubavate rootorlennukite uus põlvkond lennukid ja olemasolevate helikopterite moderniseerimine;
Reisi- ja transpordilennukite lennuohutuse kõrge taseme tagamine juhtimis- ja teabetoe automatiseerimise abil meeskonnale;
Kõrgetasemeliste omadustega struktuursete ja funktsionaalsete materjalide, korrosiooni-, vananemis- ja biokahjustuste eest kaitsvate vahendite, polümeersetest materjalidest ülitõhusate mitmekihiliste kärgstruktuuride helisummutavate struktuuride (CPC) tootmistehnoloogia väljatöötamine lennukielektrijaamadele;
Areng ja areng võtmetehnoloogiad lennunduse gaasiturbiinmootorite ehitamise valdkonnas tagada konkurentsivõimeliste uue põlvkonna mootorite loomine ja olemasolevate gaasiturbiinmootorite moderniseerimine, uute disaini- ja vooluahela lahenduste ning tehnoloogiate väljatöötamine, mis tagavad läbimurdetoote (6. põlvkonna mootor) loomise. ;
Pardaseadmed ja -üksused (tõotavad integreeritud avioonikakompleksid), samuti uue põlvkonna komplekssed universaalsed simulaatorid peamiste lennukitüüpide jaoks.
4. Programmi korrigeerimine.
FTP "Tsiviillennunduse tehnoloogia arendamine Venemaal aastatel 2002-2010 ja kuni 2015. aastani" (edaspidi programm) vajab kohandamist.
Programmi raames tehtavate föderaaleelarve kulude tõhustamiseks on vaja teha mõningaid muudatusi, et optimeerida programmi tegevuste rahastamist kõigis aastatel 2011-2012 ja planeerimisperioodil kuni 2013. aastani rakendatud valdkondades, samuti selgitada Programmi rakendamise efektiivsusnäitajate sihtnäitajate arv.
Korrigeeritud programmi eelnõu töötas välja ja saatis Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeerium huvitatud ministeeriumidele ja osakondadele läbivaatamiseks (viit nr DM-10826/18, 01.10.2010).
Strateegiliste eesmärkide saavutamine ja taktikaliste ülesannete lahendamine ministeeriumis toimub läbi eelarve täitmise. suunatud programmid, nii föderaal- kui osakondlikud, samuti programmivälised tegevused.
Üksikasjalik teave nende kohta, märkides ära nende staatuse, eesmärgid ja eesmärgid ning vajalikud põhitegevused, on toodud lisas 4, allpool on lühike loetelu eelarve sihtprogrammidest. Samas põhinevad kõik planeerimisperioodi, kavandatud tegevuste ja rahastamise näitajad eelhinnangul ning täpsustatakse aruande viimases versioonis.
Föderaalsed sihtprogrammid
Riikliku kliendikoordinaatorina viib Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium ellu seitset föderaalset sihtprogrammi (FTP) ja ühte presidendiprogrammi:
1. Raamatus "Farmaatsia- ja meditsiinitööstuse areng Venemaa Föderatsioon perioodiks kuni 2020. aastani ja pärast seda” (programmi kontseptsioon kiideti heaks Vene Föderatsiooni valitsuse 30. septembri 2010. a määrusega nr 1647-r);
2. "Tsiviillennunduse tehnoloogia arendamine Venemaal aastatel 2002 - 2010 ja perioodiks kuni 2015";
3. "Tsiviilmeretehnoloogia arendamine" aastateks 2009 - 2016;
4. "Elektroonikakomponentide baasi ja raadioelektroonika arendus" aastateks 2008 - 2015;
5. "Riiklik tehnoloogiline baas" aastateks 2007-2011;
5a. Alamprogramm "Kodumaise tööpinkide ja tööriistatööstuse arendamine" aastateks 2011-2016";
5 B. Alamprogramm B "Tootmise loomine ja korraldamine Vene Föderatsioonis aastatel 2011-2015" diiselmootorid ja nende uue põlvkonna komponendid;
6. "Vene Föderatsiooni sõjatööstusliku kompleksi arendamine aastateks 2007-2010 ja perioodiks kuni 2015";
7. Aastal "Relvade tööstuslik utiliseerimine ja sõjavarustust(2005 2010)B";
8. Presidendiprogramm "Keemiarelvavarude hävitamine Vene Föderatsioonis".
Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium osaleb riikliku kliendina järgmiste föderaalsete sihtprogrammide elluviimises:
1. "Globaalne navigatsioonisüsteem";
1a. Alamprogramm 1 "Süsteemi GLONASS toimimise ja arendamise tagamine";
1b. Alamprogramm 2 "Navigatsiooniseadmete ja tsiviiltarbijate seadmete väljatöötamine ja tootmise ettevalmistamine";
2. "Uurimis- ja arendustegevus Venemaa teadus- ja tehnoloogiakompleksi arendamise prioriteetsetes valdkondades aastatel 2007-2012";
3. "Vene Föderatsiooni nanotööstuse infrastruktuuri arendamine aastateks 2008-2010";
4. "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine 2008. aastaks ja perioodiks kuni 2015. aastani";
5. "Vene Föderatsiooni keemilise ja bioloogilise ohutuse riiklik süsteem (2009-2013)";
6. "Tšetšeeni Vabariigi sotsiaalmajanduslik areng aastatel 2008–2011";
7. Raamatus "Inguššia Vabariigi sotsiaal-majanduslik areng aastateks 2010-2016".
8. "Eluase" 2002-2010";
9. "Maailmaookeanis".
Osakonna sihtprogramm
Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 19. aprilli 2005. aasta dekreediga nr 239 heaks kiidetud osakondade sihtprogrammide väljatöötamise, heakskiitmise ja rakendamise eeskirjadele on ministeerium välja töötanud osakondade eesmärgi ja seda rakendab. programm "Väikese ja keskmise suurusega ettevõtete arendamine tööstuses ja kaubanduses" perioodiks 2010 - 2012. Programm kiideti heaks Vene Föderatsiooni Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi 15. veebruari 2010 korraldusega nr-123.
Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi programmivälised tegevused koosnevad paljudest valdkondadest:
Mitmete toetuste pakkumine Venemaa ettevõtetele:
1. Toetused Venemaa organisatsioonidele - tööstustoodete eksportijatele.
2. Toetused, mille eesmärk on stimuleerida sisenõudlust:
B Toetused vene keelde transpordiettevõtted ja laevandusettevõtted, kalanduskompleksi organisatsioonid Venemaa laevatehastes toodetud tsiviillaevade ostmiseks kuni 5 aastaks;
· Toetused Venemaa transpordiettevõtetele ja laevandusettevõtetele, et hüvitada osa liisingumaksete tasumisega seotud kuludest Venemaa laevatehastes toodetud tsiviillaevade ostmisel;
B · Toetused Venemaa liisingufirmadele kodumaiste lennukite ostmiseks;
· Toetused Venemaa liisingufirmadele, et hüvitada osa Venemaal toodetud sõidukite ostu laenuintresside maksmise kuludest;
B Toetused vene keelde krediidiasutused eraisikutele autode ostmiseks antud laenude sissetulekute puudujääkide hüvitamiseks;
B Toetused vene keelde kaubandusorganisatsioonid ringlussevõtuks.
3. Toetused tehnoloogiliseks ümbervarustuseks ja põhitegevuse toetamiseks valitud tööstusharudes:
· Toetused rahvakunsti ja käsitöö organisatsioonidele;
· Toetused kerge- ja tekstiilitööstuse organisatsioonidele tooraine ja tarvikute hooajaliseks ostmiseks;
· Toetused puidutööstuskompleksi organisatsioonidele hooajaväliste puidu-, tooraine- ja kütusevarude loomiseks;
· Toetused kerge- ja tekstiilitööstuse organisatsioonidele tehniliste ümberseadmete rakendamiseks;
· Toetused Venemaa tootjatele lennukimootorid tehnilise ümbervarustuse eest perioodiks kuni 5 aastat, samuti osa tehnoloogiliste seadmete liisingumaksete tasumise kulust;
· Toetused Venemaa põllumajandus- ja traktoritehnika, puidutööstuse, nafta- ja gaasikomplekside ning tööpinkide tööstuse organisatsioonidele tehniliseks ümberehitamiseks kuni 5 aastaks;
· Toetused Venemaa autotööstuse ja transporditehnika organisatsioonidele tehnoloogiliseks ümbervarustuseks;
· Toetused OAO VOKV tütar- ja sidusettevõtetele tehniliseks ümbervarustuseks perioodiks kuni 5 aastat, samuti osa tehnoloogiliste seadmete liisingumaksete tasumise kulust;
B CJSC V BiocadV toetused piloodi korraldamiseks tööstuslik tootmine ained ja ravimid põhinevad kallite importi asendavate ravimite tootmiseks vajalikel monoklonaalsetel antikehadel.
4. Toetused kaitsetööstuse ettevõtetele:
· Toetused sõjatööstuskompleksi strateegilistele organisatsioonidele pankroti ärahoidmiseks;
B Toetused kaitsetööstuse organisatsioonidele uuenduslike ja investeerimisprojektid kõrgtehnoloogiliste toodete tootmiseks;
· Toetused kaitsetööstuse organisatsioonidele - riigikaitsekorralduse põhitäitjatele;
· Toetused riigi omanduses olevatele kaitsetööstusettevõtetele.
Sissemaksed avatud aktsiaseltside põhikapitali (mitte FTP raames):
V Suurendus põhikapital avatud aktsiaselts United Industrial Corporation V OboronpromV-le võlgade tagasimaksmiseks võlausaldajatest pankadele ja laenuintresside tasumiseks;
B · Vene Föderatsiooni varaline sissemakse F. E. Dzeržinski nimelise avatud aktsiaseltsi V "Teadus- ja tootmiskorporatsioon V" Uralvagonzavod põhikapitali;
· JSC "United Shipbuilding Corporation" põhikapitali suurendamine täiendavate aktsiate paigutamisega JSC "Amur Shipbuilding Plant" rahalise saneerimise elluviimiseks;
B· Avatud aktsiaseltsi "United Aircraft Corporation" põhikapitali suurendamine;
B · Avatud aktsiaseltsi V "Riiklik Aktsiaselts V" Ülevenemaalise Näituste Keskuse aktsiakapitali suurendamise teel emiteeritud täiendavate aktsiate omandamine;
B · Vene Föderatsiooni varaline panus riigikorporatsioonile B kõrgtehnoloogiliste tööstustoodete arendamise, tootmise ja ekspordi edendamiseks V "Vene tehnoloogiad", et anda rahalist toetust avatud aktsiaseltsile V "AVTOVAZV", pakkudes intressi. -tasuta laen;
B· OAO V Tootmisühistu V Põhja Masinaehitusettevõtte põhikapitali suurendamine täiendavate aktsiate ostmise teel;
· JSC "United Shipbuilding Corporation" põhikapitali suurendamine täiendavate aktsiate paigutamisega, et tagada kõigi tellimusega seotud tööde lõpetamine - 518 ja riigitestid;
· OAO V"TsS V"ZvezdochkaV" põhikapitali suurendamine täiendavate aktsiate paigutamise teel.
Lisaks rahastab Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium väljaspool föderaalse sihtprogrammi raamistikku mitmeid teadus- ja arendustöid, eelkõige:
Teadus- ja arendustööde tegemine riigihankelepingute alusel (rakendusuuringute ja arendustegevuse kava raames),
Teaduslik tugi uuenduslikud projektid riikliku tähtsusega (tähtsamad uuenduslikud projektid).
Olulisemad uuenduslikud projektid (VIP) - tööriist valdkondlike strateegiate ja tegevuskavade elluviimiseks tööstuste arendamiseks, stiimulimehhanism uuendustegevus teaduse ja tootmise vaheline tõhus koostoime eeldab täieliku innovatsioonitsükli kohustuslikku rakendamist eksperimentaalsest disainist ja tehnoloogilisest arendusest kuni väljatöötatud toodete masstootmiseks käivitamiseni. Seega peaks VIP-i tulemuseks olema konkurentsivõimeliste toodete turuletoomine, millel on suur turu realiseerimise potentsiaal.
Praegu ei moodusta Vene Föderatsioonis toodetud ravimite tarbimismaht rohkem kui 20 protsenti turust. rahalised tingimused ja mitte rohkem kui 65 protsenti mitterahaliselt. kodumaised tootjad ravimid kaotavad turukonkurentsis mitte ainult maailma suurimatele farmaatsiaettevõtetele, kes arendavad uusimaid innovaatilisi ravimeid, vaid ka geneeriliste ravimite ja nende tootmiseks vajalike toorainete tootjatele, peamiselt Hiinast ja Indiast. Sarnane olukord on kujunenud ka meditsiiniseadmete ja -toodete turul. meditsiiniline eesmärk. Vene Föderatsiooni territooriumil toodetud meditsiinitööstuse toodete tarbimine on alla 25 protsendi turust (rahalises vääringus) ning viimastel aastatel on kodumaiste ettevõtete toodete osakaal vähenenud. Venemaa turg väheneb. Samas teatud, eelkõige kõrgtehnoloogilistes meditsiiniseadmete ja meditsiinitoodete segmentides läheneb impordi osakaal 100 protsendile.
Viimastel aastatel Venemaa majanduse kasvu ja prioriteedi elluviimise tõttu riiklik projekt"Tervis" on märgatavalt suurenenud Venemaa Föderatsiooni elanikkonna farmaatsiatoodete tarbimine, samuti tervishoiuasutuste intensiivne tehniline ümbervarustus. Valmisravimite, meditsiiniseadmete ja kodumaise toodangu meditsiinitoodete tarbimine aga väheneb 1-2 protsenti aastas. Seega, vaatamata riikliku tervishoiupoliitika elluviimise positiivsele mõjule, asendatakse kodumaise farmaatsia- ja meditsiinitööstuse tooted importtoodetega. Imporditud meditsiiniseadmete osakaalu suurenemine tervishoiuasutuste varustuse struktuuris suurendab kodumaise tervishoiusüsteemi sõltuvust imporditavast. Varud ja varuosad ning viib lõpuks mitte alati õigustatud riiklike kulutuste suurenemiseni. Need suundumused vähendavad kodumaise farmaatsia- ja meditsiinitööstuse konkurentsivõimet ning mõjutavad negatiivselt kogu Venemaa majanduse kasvumäärasid.
M2_ids = [("ID":"42300","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu","LONG_GRID":false),("ID": "42301","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov","LONG_GRID":false),("ID":"42302","da": 18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarubezhnyh_innovakliniyh_karubezhnyh_innovakliniyh_razcionstvnne nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov","LONG_GRID":false),("ID":"42303","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv","LONG_GRID":false ),("ID":"42304","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_na_period_spektprogrammtiprogrammti_LOperv_spektagramti_LOperv_speks_a______celievja]"IDgoda_federiya]"IDgoda_2020 m2_count_ids = 5; m2_hrefs = "/docs/"; m2_hrefs_list = "/activities/state_programs/list/gp4/fcp/";
Vene Föderatsiooni laevaehitustööstus on riigi majanduskompleksi suurim haru ja sellel on mitmeid funktsioone:
- kõrgtehnoloogilised ja kallid tooted;
- pikk ehitustsükkel;
- teadus-, tootmis- ja tarbijasektorite tugev vastastikune seos;
- keeruline süsteem rahastamine.
Veidi üle 20 aasta tagasi oli kodumaine laevaehitus üks võimsamaid maailmas – ainult tellimuse peale Merevägi ehitatud kuni 50 ühikut allveelaevad, sõjalaevad ja abilaevad. Tsiviillaevaehituse valdkonnas kuulus riik maailma kümne arenenuma riigi hulka ja tootis igal aastal meretranspordilaevu kogu kandevõimega kuni 550 tuhat tonni, kalalaevu peamasinate koguvõimsusega umbes 100 tuhat tonni. kW.
Sõja- ja kaubalaevade ehitamise tellimuste märkimisväärne vähenemine on toonud kaasa raske majanduslik olukord peaaegu kõik laevatehased, on tööstuse toodete hind vastuvõetamatult kallinenud.
Kuni viimase ajani, ligi kakskümmend aastat, piirdus riiklik poliitika laevaehitustööstuses passiivsete meetmetega, mille eesmärk oli eelkõige säilitada tööstuse võimet luua tooteid riigikaitse huvides. Riigikaitseline tellimus domineeris tööstuse müügistruktuuris. Varem loodud kodumaine teaduslik, tehniline ja tehnoloogiline potentsiaal nii tsiviillaevaehituse kui ka sõjalise laevaehituse valdkonnas perioodil 1990-1999. oma arengus peatunud. Samal ajal edenes laevaehituse areng välismaal üha kiiremas tempos.
Aastatel 2006-2008 aastal on olukord muutunud parem pool- töötati välja ja kiideti heaks "Laevaehitustööstuse arendamise strateegia perioodiks kuni 2020. aastani ja pärast seda". Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi 29. augusti 2008. aasta korraldusega nr 112 kiideti selle strateegia rakendamiseks heaks "Kõiklik tegevuskava ...". Tehti otsused võtme tehnilise ümbervarustuse osas tööstusrajatised, samuti pingialuseks uurimisinstituutides ja disainibüroodes.
Praegu rakendatakse FTP nr 1 raames ulatuslikku meetmete kogumit tööstuse tootmis- ja arendusbaasi ning peamiste komponentseadmete tarnijate ümbervarustamiseks ning teadus- ja arendusplaani, mis sisaldab tööd kriitilise tähtsusega. tööstustehnoloogiad laevaehituse valdkonnas. Föderaalne riigi ühtne ettevõte "Krylov State Research Center" on juhtiv organisatsioon, mis toetab seda FTP-d merejõudude osas (tööstuslikud kriitilised ja põhitehnoloogiad, tootmisrajatiste ehitamine, moderniseerimine ja rekonstrueerimine).
21. veebruaril 2008 kiideti RF valitsuse määrusega nr 103 heaks föderaalne sihtprogramm "Tsiviilmeretehnika arendamine" aastateks 2009-2016. See andis alguse tehnoloogilise potentsiaali arendamisele ja teadusliku reservi loomisele kodumaise tsiviillaevaehituse elavdamiseks.
Lõpuks kinnitati 2012. aasta detsembris riiklik programm “Laevaehituse arendamine aastateks 2013-2030”. ”, mille eesmärk on ühendada jõupingutused tööstuse arendamiseks ühtse süstemaatilise lähenemisviisi raames.
Föderaalne Ühtne Ettevõte Krõlovi Riiklik Uurimiskeskus oli nii ülalnimetatud strateegia kui ka nende programmide väljatöötaja ning võttis aktiivselt osa nende elluviimisest, mis on tingitud ettevõttes loodud kõrgest teaduslikust ja tehnoloogilisest reservist, personali kvalifikatsiooni tase.
Vene Föderatsiooni riiklik programm "Laevaehituse arendamine aastateks 2013-2030". » (kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 24. detsembri 2012. aasta määrusega nr 2514-r).
Riiklik programm töötati välja vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 11. novembri 2010 korraldusele nr 1950-r. Programmi vastutav täitja on Vene Föderatsiooni Tööstus- ja Kaubandusministeerium. Programmis osalevad Vene Föderatsiooni Föderaalne Mere- ja Jõetranspordi Agentuur, Vene Föderatsiooni Föderaalne Kalandusamet.
Riikliku programmi väljatöötamise käigus analüüsiti Venemaa positsioone maailmaturul, selgitati välja paljutõotavad tehnoloogilised ja turunišid. Programmi moodustamise peamiseks põhimõtteks valiti otsuste tõhususe tagamine tööstustsükli kõikides etappides - alates teadus- ja arendustegevuse elluviimisest kuni tööstusliku tootmiseni.
Programmi eesmärk on põhimõtteline täiustamine konkurentsipositsiooni laevaehitus Venemaal maailmas pikemas perspektiivis ning riigi ja Venemaa eraklientide vajaduste rahuldamine kaasaegsete toodete osas.
Ülesanded ja alamprogrammid on üles ehitatud tööstuse lisandväärtuse loomise kõigi etappide efektiivsuse tõstmise loogikasse. Alus- ja rakendusteadusest (alamprogrammid 1 ja 2) kuni tootmisvõimsuste arendamiseni (alamprogramm 3) ning tööstustoodete kodu- ja välisturgudele jõudmise tagamiseni (alamprogramm 4).
Programmi alamprogrammid:
1. "Laevaehitusteaduse areng".
2. "Tsiviilotstarbelise mere- ja jõevarustuse arendamine."
3. "Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste ja tööstuse materiaal-tehnilise baasi arendamine."
4. "Riigi toetus".
5. "Riikliku programmi täitmise tagamine."
Föderaalne sihtprogramm "Tsiviilmeretehnika arendamine" aastateks 2009-2016 toimib riikliku programmi iseseisva komponendina.
| Alamprogramm 1 | Laevaehitusteaduse areng |
|---|---|
| Põhiturniir 1.1.1 | Kõrgetasemelise teadus- ja tehnikareservi moodustamine mereväe varustuse ja mererelvasüsteemide arendamise põhivaldkondades |
| Põhiturniir 1.1.2 | Juhtiva teadus- ja tehnikareservi moodustamine tsiviilotstarbelise mere- ja jõevarustuse arendamise tagamiseks |
| Põhiturniir 1.1.3 | Riikliku teaduskeskuse moodustamine ja arendamine, et lahendada mitmesuguseid kodumaise laevaehituse arendamise põhiprobleeme ning kompetentsikeskused, mis põhinevad tööstuse põhimuredel, et lahendada erinevaid teaduslikke ja tehnilisi probleeme ning arendada kriitilisi tehnoloogiaid. |
| Põhiturniir 1.2.4 | Meetmete komplekt riigi teaduskeskuses ja kompetentsikeskustes ainulaadsete uurimis-, katsekomplekside ja stendide tehniliseks ümbervarustuseks, samuti laevaehitustööstuse katseala loomiseks, rekonstrueerimiseks ja integreeritud arendamiseks. |
| Põhiturniir 1.4.5 | Valdkondliku ja interdistsiplinaarse hariduse süsteemide korraldus riiklikus teaduskeskuses ja kompetentsikeskustes |
| Põhiturniir 1.5.6 | Meetmete kogum tehnosiirdeks seotud tööstusharudele ja segmentidele Rahvamajandus samuti globaalsele turule |
| Alamprogramm 2 | Tsiviilotstarbelise mere- ja jõevarustuse arendamine |
| Põhiturniir 2.1.1 | Tsiviillaevavarustuse uute tehnoloogiate ja uuenduslike projektide väljatöötamine, sealhulgas potentsiaalselt kõrge konkurentsivõimega maailmaturul, meretehnoloogiate ja -turgude arengu süstemaatiliste uuringute läbiviimine |
| Põhiturniir 2.1.2 | Massehituseks mõeldud kõrgtehnoloogiliste laevade katseeksperimentaalsete (demonstratsiooni) näidiste loomine |
| Põhiturniir 2.1.3 | Täiustatud välismaiste tehnoloogiate ja litsentside ostmine rajatiste ehitamiseks ja kaasaegse tootmise korraldamiseks Venemaal tehnoloogilised seadmed ja muud tooted, mille on välja töötanud maailma juhtivad ettevõtted |
| Alamprogramm 3 | Tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste ja tööstuse materiaal-tehnilise baasi arendamine |
| Põhitegevus 3.2.1 | Kaug-Ida tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste arendamine föderaalringkond Venemaa, sh klastripoliitika elluviimise toetamine ringkonnas |
| Põhitegevus 3.2.2 | Venemaa Loode-Föderaalringkonna tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste arendamine ja optimeerimine, sh klastripoliitika elluviimise toetamine ringkonnas |
| Põhitegevus 3.2.3 | Venemaa Lõuna föderaalringkonna tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste arendamine (rajoonis laevaehitusklastri moodustamise toetuse alusel) |
| Alamprogramm 4 | Valitsuse toetus |
| Põhitegevus 4.2.1 | Laevaehitustööstuse uuendusliku tootmise arendamise stimuleerimine |
| Põhitegevus 4.5.2 | Abi Venemaal ehitatud laevade ja offshore-rajatiste liisingu arendamisel |
| Põhitegevus 4.5.3 | Taaskasutusfondide moodustamine seoses teatud laevarühmadega (kalapüük, reisijateveelaevandus) |
| Alamprogramm 5 | Riikliku programmi täitmise tagamine |
| Põhitegevus 5.5.1 | Süsteemne analüütiline ja asjatundlik tugi riikliku programmi kui terviku tegevuste elluviimise juhtimiseks |
| Põhitegevus 5.5.2 | Riikliku programmi raames teadus- ja arendustööde kompleksi elluviimise koordineerimine ja toetamine, sealhulgas meetmete kompleksi elluviimine. õiguskaitse ning teadus- ja tehnikaalase tegevuse tulemuste õiguskaitse |
| Põhitegevus 5.5.3 | Investeerimisprojektide koordineerimine ja seotuse tagamine uute tootmisrajatiste loomiseks ja olemasolevate moderniseerimiseks, ainulaadsete uuringute tehniliste ümberseadmete elluviimiseks, testimiskomplekside ja tööstuskontsernide stendide loomiseks juhtiva positsiooni loomise huvides. teaduslik ja tehniline eeltöö laevaehituses |
| Föderaalne sihtprogramm "Tsiviilmerevarustuse arendamine" aastateks 2009-2016. (nr 7) | |
| Põhitegevus 7.1.1 | Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilmerevarustuse arendamine" 2009-2016 tehnoloogiliste suundade 1-7 raames teadus- ja arendustööde kompleks. uute tehnoloogiate väljatöötamise, tsiviillaevavarustuse kontseptuaalsete projektide ning meretehnoloogiate ja -turgude arengu süstemaatiliste uuringute läbiviimise kohta |
| Põhitegevus 7.2.2 | Teadus-eksperimentaal-, pingi-, projekteerimis- ja katserajatiste ehitamine, rekonstrueerimine ja tehniline ümbervarustus |
| Põhitegevus 7.2.3 | Täiustatud välismaiste tehnoloogiate ja litsentside ostmine rajatiste ehitamiseks ning maailma juhtivate ettevõtete välja töötatud kaasaegsete tehnoloogiliste seadmete ja muude toodete tootmise korraldamiseks Venemaal (föderaalse sihtprogrammi "Muud kulud" jaotises "Muud kulud" tsiviillaevavarustus" aastateks 2009-2016, sündmus neljas) |
| Põhitegevus 7.5.4 | Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviillaevavarustuse arendamine" 2009-2016 jaotise "Muud kulud" tegevuse 1 elluviimine. föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilmeretehnoloogia arendamine" 2009-2016 tegevuste elluviimise info-analüütilise ja eksperttoe kohta. Teadusliku toetuse teadusliku ekspertnõukogu töö |
| Põhitegevus 7.5.5 | Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilmerevarustuse arendamine" 2009-2016 jaotise "Muud kulud" tegevuse 2 elluviimine. laevaehitustööstuses tootekvaliteedi tagamise süsteemide, tootmise sertifitseerimise, teadusliku ja disainibaasi toimimise korraldamise kohta |
| Põhiturniir 7.5.6 | Föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilmerevarustuse arendamine" 2009-2016 jaotise "Muud kulud" tegevuse 3 elluviimine. teadus- ja tehnikategevuse tulemuste õiguste tagamiseks töökorralduse kohta. Teadus- ja tehnikategevuse tulemuste õiguskaitse ja õiguskaitse meetmete kogumi rakendamine |
Föderaalne riiklik ühtne ettevõte "Krylovi riiklik uurimiskeskus" oli riikliku programmi peamine arendaja, kus osales Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium, föderaalorganid täidesaatev võim ja tööstuse juhtivad integreeritud struktuurid.
Riikliku programmi "LAEVAEHITUSE ARENDUS 2013-2030" esitlus on saadaval.
FTP "Tsiviilmeretehnoloogia arendamine" aastateks 2009-2016
Laevaehitustööstuse võtmeks on föderaalne sihtprogramm "Tsiviilmeretehnika arendamine" aastateks 2009-2016. (FTsP RGMT). Selle FTP raames eraldatakse raha spetsiaalselt (suunas "Muud kulud") selle rakendamise koordineerimiseks ning teaduslikuks ja ekspertabiks.
Riiklik klient - FTP RSMT koordinaator: Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium. Osariigi klient: föderaalne mere- ja jõetranspordiagentuur.
Programm koosneb kolmest valdkonnast:
1. T&A - üle 70% Programmi elluviimiseks eraldatud vahendite kogusummast.
2. Kapitaliinvesteeringud - ca 20% kogu Programmi elluviimiseks eraldatud vahenditest.
3. Muud vajadused - umbes 5%.
FTP RGMT raames toimiv koordineerimissüsteem hõlmab mitmetasandilist rakenduste valiku süsteemi, mis tagab otsustusprotsessis maksimaalse läbipaistvuse ja objektiivsuse, samuti süsteemi saadud tulemuste registreerimiseks ja jälgimiseks.
Taotlused kogutakse sisse elektroonilisel kujul rangelt ettenähtud kujul, kasutatakse nende töötlemiseks elektrooniline süsteem töövoog.
Pärast taotluste analüüsimist ja esmast vormistamist käsitletakse välja pakutud teemasid spetsialiseeritud töörühmades, kuhu on kaasatud lai valik spetsialiste laevaehitusorganisatsioonidest ja nendega seotud tööstusharudest (töörühmade koosseisu lepib kokku laevaehituse osakond). Laevaehitustööstus ja meretehnika), kus koostatakse teemade loendid tehnilised nõuded ja oodatud tulemused.
Pärast teemade loetelude ja nende hindade taseme kooskõlastamist laevaehitustööstuse ja laevavarustuse osakonnaga esitatakse deklareeritud teemad läbivaatamiseks Teadus- ja Koordinatsiooniekspertide Nõukogule (RKVK koosseisu kinnitab ministri korraldus).
Kinnitatud laevaehitustööstuse ja laevavarustuse osakonna poolt deklareeritud NCES-is, koostatakse vastav ministri korraldus ja hankedokumentatsioon teadus- ja arendushangete läbiviimiseks.
Kogu teave taotluste valiku tähtaegade ja tulemuste, töörühmade ning teaduslike ja koordineerivate ekspertnõukogude läbiviimise protokollide kohta kuvatakse FTP RSMT veebisaidil (http://www.rgmt.spb.ru). Saiti uuendatakse ja ajakohastatakse regulaarselt. Ressursi regulaarsed külastajad: Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium, Vene Föderatsiooni transpordiministeerium, föderaalne mere- ja jõetranspordiagentuur, föderaalsed uurimiskeskused, projekteerimisinstituudid, laevaehitus- ja masinaehitusettevõtted ning muud huvilised peod.
Teaduslike ja koordineerivate ekspertide nõukogude töö korraldamine ja FTP rakendamise üldine toetamine on usaldatud föderaalsele riiklikule ühtsele ettevõttele "Krõlovi riiklik uurimiskeskus" (Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi korraldus detsembrist. 19, 2008 nr 433 "Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeeriumis föderaalse sihtprogrammi "Tsiviilmeretehnoloogia arendamine" rakendamise töö korraldamise kord aastateks 2009-2016).
RSMT FTP rakendamise koordineerimiseks ning teadusliku ja ekspertide toe pakkumiseks võetavate meetmete rakendamine on näidanud oma kõrget tõhusust ja võimaldanud RSMT FTP-l kujuneda Haridusministeeriumi hinnangul üheks tõhusamaks FTP-ks. ja Venemaa teadus.
2009-2016 FTP esitlus "CIVIILMEEREVARUSTUSE ARENDAMINE" on võimalik saada.
Varem osales FSUE "Krylov State Research Center" föderaalse sihtprogrammi "Maailma ookean" (kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 10. augusti 1998. aasta dekreediga nr 919) ja föderaalses sihtprogrammis "Uuringud". ja areng Venemaa teadus- ja tehnoloogiakompleksi arendamise prioriteetsetes valdkondades aastatel 2007-2013 "(Riiklik klient - Vene Föderatsiooni haridus- ja teadusministeerium).
Täna osaleb föderaalne riigi ühtne ettevõte "Krylovi osariigi uurimiskeskus" föderaalses sihtprogrammis "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine aastaks 2008 ja kuni 2015. aastani" ning föderaalse sihtprogrammi "Riiklik tehnoloogiline baas" alamprogrammides. 2007-2011.
FTP "Tuuma- ja kiirgusohutuse tagamine 2008. aastaks ja perioodiks kuni 2015. aastani"
Programmis osaleb föderaalne riigi ühtne ettevõte "Krylov State Research Center", eelkõige laevade ja laevade energeetika, tuuma- ja kiirgusohutuse osakond ning tööstuse situatsioonikriiside osakond ning tuuma- ja kiirgusohutuse teadus- ja metoodikakeskus. Planeeritud järgnevad tööd:
- laevaehitusettevõtete tuumarajatiste seisukorra uurimise jätkamine ja soovituste väljatöötamine meetmete kohta nende edasiseks kasutamiseks;
- laevaehitustööstuse olukorra kriisikeskuse toimimise tagamine;
- mittekontakti loomine automatiseeritud süsteem tuumalaevaehitusettevõtete ohutust käsitlevate teadmiste koolitus ja katsetamine
FTP "Riiklik tehnoloogiline baas" aastateks 2007-2011
Programmi ajalimiit oli 2011, samas on alamprogramme, mille raames töö ja nende rahastamine jätkuvad: alamprogramm „Tootmise loomine ja korraldamine Vene Föderatsioonis aastatel 2011-2015. uue põlvkonna diiselmootorid ja nende komponendid”; alamprogramm "Kodumaise tööpinkide ja tööriistatööstuse arendamine" aastateks 2011-2016. Esimeses kavatseb osaleda föderaalne riigi ühtne ettevõte "Krylov State Research Center" (laevade ja laevade energia, tuuma- ja kiirgusohutuse osakond).
Suurim töö on praegu ja lähitulevikus riikliku programmi "Laevaehituse arendamine aastateks 2013-2030" raames tehtav töö. ".
10:35, 30. juuli 2012 Tööstus- ja kaubandusministeeriumi ametlikul veebisaidil on avaldatud Venemaa Föderatsiooni riikliku programmi "Laevaehitustööstuse arendamine" projekti kokkuvõtted aastani 2030.
Allpool on valitud väljavõtted sellest materjalist.
Vene Föderatsiooni riiklik programm "Laevaehitustööstuse arendamine" töötati välja vastavalt "Vene Föderatsiooni riiklike programmide loetelule", mis on kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 11. novembri 2010. aasta määrusega N 1950- r, samuti Vene Föderatsiooni presidendi 7. mai 2012. aasta dekreet nr 596 "Pikaajalise riikliku majanduspoliitika kohta".
Programmi eesmärk on tagada Vene Föderatsiooni iseseisev merendustegevus ning kaitsta tema riiklikke huve maailma ookeanil, meredel ja siseveekogudel, täites täielikult riigi ja ettevõtluse vajadused kaasaegsete konkurentsivõimeliste kodumaiste laevaehitustoodete osas, laiendades kõrgtehnoloogia eksporti. ja laevaehitustööstuse panuse suurendamine SKT kasvu.
Riigi poliitika elluviimise tulemused laevaehitustööstuse valdkonnas
Kuni viimase ajani, ligi 20 aastat, piirdus riigi poliitika laevaehitustööstuses mitmete meetmetega, mille eesmärk oli eelkõige säilitada tööstuse võimet luua tooteid riigikaitse huvides.Aastatel 2006-2008 hakkas olukord paremuse poole muutuma - töötati välja "Laevaehitustööstuse arendamise strateegia perioodiks kuni 2020 ja edaspidi" ning FTP "Tsiviilmeretehnoloogia arendamine" aastateks 2009-2016 ning heaks kiidetud.
Tänaseks on tööstuses loodud 8 integreeritud struktuuri. Peamine neist on JSC "United Shipbuilding Corporation", kuhu kuuluvad peaaegu kõik juhtivad projekteerimisbürood ja suuremad tehased. Lõpetamisel on Vene Föderatsiooni riikliku teaduskeskuse loomine föderaalse riikliku ühtse ettevõtte "Akadeemik A. N. Krylovi nimeline keskne uurimisinstituut" baasil, kuhu on koondunud peamine katsebaas meretehnoloogiate valdkonnas.
Venemaa Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi 29. augusti 2008. a korraldusega nr 112 kinnitati "Laevaehitustööstuse arendamise strateegia rakendamise terviklik tegevuskava ajavahemikuks kuni 2020. aastani ja pärast seda". Alustati teadus- ja tootmispotentsiaali arendamisega ning teadusreservi loomisega kodumaise laevaehituse elavdamiseks. See võimaldas märkimisväärselt parandada tööstuse positsiooni ja vähendada juhtivate merejõudude teaduse ja tehnoloogia arengu mahajäämust.
Venemaa laevaehitus annab täna aga vaid 0,6% maailma tsiviillaevaehituse mahust kompenseeritud kogumahutavuse järgi (rahalises mõttes - 1,3%) ja selle näitaja järgi on Venemaa 21. kohal. Venemaa suurim laevaehitusettevõte JSC "OSK" on praegu tsiviillaevaehituses maailmas 82. kohal.
Sõjaväe laevaehituses on Venemaa positsioon palju tugevam – Venemaa omab 12% maailma sõjalaevaehituses ja on USA järel teisel kohal. JSC "OSK" on sõjalise laevaehituse toodangu poolest maailmas 7. kohal.
Peamised makrotasandi probleemid, mis takistavad kodumaise laevaehituse tõusu, on endiselt järgmised:
Teaduse ja arendustegevuse valdkonnas: 1990. aastate alguse rahastamise vähenemisel oli mitmeid negatiivseid mõjusid, millest üks oli kaitsealase teadus- ja arendustegevuse vähenemine. Nii vähenes see laevaehituses aastatel 1990–1999 erinevatel hinnangutel 5–6 korda. Samas puudutas see enim uurimistööd ning eelkõige fundamentaal- ja uurimuslikku uurimistööd, mille ülesandeks on pakkuda kvalitatiivselt uut taset nii militaar- kui ka tsiviiltoodete arenduses.
Selle tulemusena jäi praktiliselt loomata teaduslik alus. Kuigi alates 1999. aastast on alanud teadus- ja arendustegevuse rahastamise suurendamine (eeskätt kaitse huvides), ei ole neid mahtusid siiani suudetud täielikult taastada.
Praegu investeerib Venemaa teadusesse ja fondide uusarendustesse poole vähem kui Lõuna-Korea, 3 korda vähem kui Saksamaal, 7 korda vähem kui Hiinas ja peaaegu 20 korda vähem kui USA-s.
Aastatepikkune alarahastus fundamentaaluuringud ning rakendusteaduse ja tehnika arengud, on viinud selleni, et paljud organisatsioonid suudavad tarnida ainult vananenud ja tehniliselt vananenud, energiamahukamaid, raskesti kasutatavaid ja hooldatavaid ning vähem töökindlaid tooteid.
Võrreldes välismaiste testimiskeskustega ei ole meie teadus- ja eksperimentaalbaas piisavalt varustatud kaasaegsete seadmetega ega ole konkurentsivõimeline.
Kaitsetootmise valdkonnas: Föderaalse sihtprogrammi "Vene Föderatsiooni sõjatööstusliku kompleksi arendamine" elluviimine aastateks 2011-2020 tagab SAP-2020 tingimusteta rakendamise, kuid kodumaise laevaehituse arendamise pikaajalised plaanid nõuavad täpsustamist ja laiendamist. laevaehitustööstuse teadusliku, disaini- ja tootmispotentsiaali arendamise plaanid.
Viimastel aastakümnetel välja kujunenud üksiklaevade ühe- ja pikendatud ehitamise ja remondi praktika on toonud kaasa tööstuse tootmispotentsiaali märgatava nõrgenemise ja praktilise hävingu. tööstuskoostöö eriti teine ja kolmas tase.
Koostöövajadus on kadunud seoses sellega, et sõjalaevaehituse tegelikud vajadused on niivõrd vähenenud, et neid saaks rahuldada peamiste arendajate piloottootmisruumid. Suhteliselt madal infotehnoloogia kasutamise tase on tööstuse laevaehitus- ja laevaremondikompleksi jaoks kriitilise tähtsusega.
Üks neist iseloomulikud tunnused laevaehitustööstus on esinejate lai koostöö. Tööstus suhtleb enam kui 2000 ettevõttega, kes pakuvad laevaehitusele laevavarustust ja komponente.
Samas on 1. ja 2. koostöötaseme viimistlus- ja põhiettevõtted enamasti väga tuntud ettevõtted, vastutab Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi, valitsuse klientide ees ja saab taotleda toetust FTP "Vene Föderatsiooni sõjatööstusliku kompleksi arendamine" raames.
Koostöötaseme 4-5 ettevõtted on enamasti sellest praktiliselt ilma jäetud. Infot nende kohta saavad ainult laevade peakonstruktorid, kes ei oska neid kuidagi aidata. Need on peamiselt eraettevõtted, millel puuduvad nimekirjad ja registrid. Samas on nende ettevõtete tegevus äärmiselt oluline kaasaegse konkurentsivõimelise meretehnoloogia loomise tagamiseks.
Olemasoleva koostöö rikkumine vähese seeriatootmise tõttu toob kaasa paljude 3.-4. koostöötaseme ettevõtete kaotuse, nende ümberprofileerimise ja tööstusest lahkumise.
Sõjalises sfääris on oht, et SAP-i põhiparameetrid jäävad täitmata. Kõik see mõjutab negatiivselt riigi kaitsevõimet ning seab ohtu transpordi-, toidu-, kütuse- ja energiasõltumatuse.
Kaotuse tõttu suureneb paljudes riigi piirkondades sotsiaalsete pingete oht suur hulk töökohti, eriti kus laevaehitusorganisatsioonid on linna kujundavad. Samad laevaehitustööstuse ettevõtted toodavad sageli mõlemat tüüpi tooteid - tsiviil- ja sõjalisi. Seetõttu on kaitseprojektide toetamise meetmetel kaudne mõju ka tsiviiltoodete toodangu stabiilsusele ja vastupidi - tsiviilsektori areng aitab kaasa kaitsetootmise efektiivsuse tõusule.
Riikliku programmi eesmärgid ja eesmärgid
Programmi tegevused on lõppkokkuvõttes suunatud riigi- ja äriklientide vajaduste rahuldamisele kaasaegsete laevaehitustoodete osas.Programmi rakendatakse 18-aastase perioodi jooksul (kuni 2030. aastani) ning see hõlmab laevaehitustööstusele pikka ja tehnoloogiliselt vajalikku töötsüklit.
Programmi eesmärgiks on Venemaa laevaehituse strateegilise konkurentsipositsiooni põhimõttelise muutmise saavutamine maailmas ning suutlikkuse tagamine tänapäevaste laevaehitustoodete osas täielikult riigi ja ettevõtluse vajaduste rahuldamiseks.
Riigi vajaduste täieliku rahuldamise kaasaegsete laevaehitustoodete järele tagavad tõhusad meetmed, et luua tingimused paljulubavate ja läbimurdeliste kriitiliste tehnoloogiate katsetamiseks laevaehituses, samuti taastada kadunud tehnoloogiad ja tuua tootmisvõimsusi ning töötajad vastavalt riigikaitsekorralduse (SDO) ja SAP-i eeldatavatele tellimuste portfellidele. Selle eesmärgi saavutamiseks on vaja lahendada järgmised viis ülesannet:
1. Kõrgetasemelise meretehnoloogia loomiseks vajaliku kõrgtasemelise teadusliku eeltöö ja tehnoloogiate loomine.
2. Tööstuse teadusliku, disaini- ja tootmispotentsiaali tugevdamine ja arendamine.
3. Riigikaitsekorra ja SAP tingimusteta täitmise tagamine.
4. Laevaehitustööstuse personali koolitamine ja kindlustamine tööstuse ettevõtetes.
5. Laevaehitustoodete kvaliteedi, tootmise efektiivsuse ja arenenud riikide taseme saavutamine. investeerimisatraktiivsus kodumaine laevaehitus.
Programmi rakendamine toimub perioodil 2012-2030 3 etapis
Esimeses etapis (2012-2016) viiakse lõpule FTP "RGMT-2016" juurutamine ja FTP "DIC-2020 arendamine" põhitegevused, kõrvaldades praegused probleemid programmi rakendamisel. SAP - 2020 raames alustatakse tööd programmi alamprogrammide tegevuste elluviimiseks.Teises etapis (2017-2020) lõpetatakse tööd tsiviillaevaehituse tootmisvõimsuste arendamisega seotud alamprogrammide tegevustega, rajatiste kapitaalehituse kasutuselevõtuga uue põlvkonna TDC loomise huvides. riigi toetus ettevõtetele ja laevaehitustööstuse tootmise arengu stimuleerimisele.
Jätkub töö alamprogrammi „Riikliku programmi täitmise tagamine“ tegevustega. Eeldatakse, et sel perioodil moodustatakse ja võetakse kasutusele uus FTP "RGMT-2024" juurutamine, mis tagab konkurentsivõimelise tsiviillaevavarustuse väljatöötamise ja ehitamise, mis võimaldab säilitada ja edasi arendada 2009. aastal saadud teaduslikku alust. 2016. aasta.
Kuna tootmisvõimsust tugevdatakse ja finantsseisundit tööstuse integreeritud struktuurid ja ettevõtted, tööstuse struktuuri optimeerimine, riigi rahaline toetus kodumaisele laevaehitusele pärast 2020. aastat tuleks oluliselt vähendada.
Kolmandas etapis (2021-2030) arendatakse meetmeid esimeses ja teises etapis loodud laevaehituse teaduskeskuste arendamiseks, luuakse tingimused edasisteks investeeringuteks ning uuenduslik areng Tööstus programmiga tervikuna on lõpule viidud, põhieesmärk on saavutatud, ülesanded lahendatud ja näitajate lõppväärtused saavutatud.
Riikliku programmi sihtnäitajad ja näitajad
Esimeses etapis (aastaks 2016): uute tehnoloogiate arv - 730 - 840, sealhulgas need, mis vastavad maailma tasemele - 270 - 350; patentide ja muude tehnoloogiliste lahenduste uudsust tõendavate dokumentide arv - 850 - 1010, sealhulgas õigused, millele on antud Vene Föderatsioonile - 580 - 680; tööstuse uurimisinstituutide ja projekteerimisbüroode renoveeritud ja uute tootmispõhivarade osakaal - 72 protsenti; jagada uuenduslik töö kodanikuorientatsioon teadus- ja arendustöö kogumahus - 32 protsenti.Järgmistes etappides täpsustatakse näitajad ja nende väärtused Programmi kohandamise käigus pärast selle vastuvõtmist vastavate asutuste poolt. valitsusorganid programmi alamprogramme puudutavate otsuste asutustele, samuti pärast uute föderaalsete sihtprogrammide "Tsiviilmerevarustuse arendamine" ja "Vene Föderatsiooni sõjatööstusliku kompleksi arendamine" loomist.
Lisaks mõjutavad näitajate väärtusi tööstuse integreeritud struktuuride, sealhulgas United Shipbuilding Corporation Open Joint Stock Company (OSK OJSC), aga ka teiste suurettevõtete edasised investeerimisplaanid.
Teises etapis (aastaks 2020): laevatehaste tööstusliku tootmise varade tootluse kasv võrreldes 2011. aastaga - 1,4 korda; täiendussüsteemis kvalifikatsiooni tõstnud töötajate koguarv kutseharidus(kumulatiivne kokku) - rohkem kui 12 tuhat inimest; tööstuses loodud uuenduslike organisatsioonide arv (kumulatiivselt kokku) - 15 ühikut.
Kolmandas etapis (aastaks 2030): Venemaa laevaehituse tsiviiltoodete toodangu mahu kasv rahaliselt võrreldes 2011. aastaga - 3,2 korda; Venemaa laevaehituse tsiviiltoodete toodangu maht - 1,5 miljonit tonni veeväljasurve perioodil 2026-2030; tööviljakuse (toodang töötaja kohta) kasv tööstuses 2011. aastaga võrreldes - 4,5 korda; tööstuse laevaehitusettevõtete (laevatehaste) uuendatud ja uute tootmispõhivarade osakaal on üle poole; renoveeritud ja uute tootmispõhivarade osakaal teadusorganisatsioonid tööstuse integreeritud struktuurides - üle 70 protsendi.
Programmi tegevused on seotud teiste föderaalsete siht- ja riiklike programmide raames toimuvate tegevustega, milles osalevad laevaehitustööstuse organisatsioonid, ning on kujundatud nii, et vältida kattumist teiste programmidega.
Vene Föderatsiooni riikliku programmi "Laevaehitustööstuse arendamine" eelnõu täielikud kokkuvõtted avaldatakse tööstus- ja kaubandusministeeriumi veebisaidil.
