Kuidas teha gaasivanni 66 kung. Äriidee: kuidas ratastel supelmaja ehitamisega suurt raha teenida. Vannihooldus ratastel

Mõttele, kui kasulik oleks ratastel vann, käivad kõik, kes peavad nädalaid töötama tsivilisatsiooni lihtsamatest hüvedest eemal. Võimalus aurusauna võtta ja väsimus maha pesta tuleks palju kasuks õues tegutsemise, kalapüügi, jahipidamise tingimustes. Viimasel juhul peetakse väljapääsuvanni peaaegu jahivarustuse asendamatuks elemendiks.

Ratastel kiirtee: eelised

Rahvatarkus väidab, et leiliruumi tegemiseks sobib igasugune materjal, alates telgi lõuendist varikatusest kuni vana külmkapi puuputkani.Peaasi, et pliit korralikult ja ohutult kerisega varustada ning kvaliteetne termo ruumi isolatsioon. Need on kõik ajutised võimalused. Hea ratastel maantee jaoks pole need eriti sobivad ja isegi leiliruumis lõõgastumise fännid ei kasuta neid peaaegu kunagi.

Kaasaegsed ratastel liikuvad vannid erinevad mugavuse poolest statsionaarsetest valikutest vähe. Puudustest võib välja tuua vaid piiratud ruumi pesemisosakonnale, see ohverdatakse kõige sagedamini leiliruumi ja riietusruumi kasuks. Muus osas tõuseb kiirtee hõljuvalt ja paraneb mitte halvemini kui haigla.

Mobiilse ratastega sauna ehitamisel või ostmisel võib olla mitu põhjust:

Nõuanne! Õhtul treileril saunas lõõgastumise ja leili võtmise võimalus, peale ehitustööd päeval suvise päikese all lahendab pooled olmeprobleemid.

Eriti kui kohapeal pole peale süvendi ja kaevu midagi ning lagedal põllul töötama palgatud ehitajate meeskond nõuab alati vastuvõetavat. elutingimused. Talveks või hooaja lõpus saab saunahaagise pukseerida parklasse maja juurde või garaaži ning leiliruumiga autoteed saab kasutada isegi linnapiirkondades.

Ratastel väljapääsuvann: tüübid

Muidugi on autos või haagisel vannis palju võimalusi ja need on kõik väga erinevad. Tööstuslikult valmistatud mobiilsete leiliruumide jaoks on valikud.

Lisaks kallile tehasekomplektile saate osta vanni GAZ 66 käsitööna väikefirmad. Seal on palju mobiilsete leiliruumide mudeleid, mis põhinevad elamuhaagistel, kungidel, bussidel, vanadel remonditöökodadel ja üheteljelistel haagistel, mis on lihtsalt muudetud saunaks. sõiduauto. Autobahn võib hinna poolest erineda ja anda täielikult erineval tasemel vanniprotseduuride mugavus.

Vann treileril

Tavakasutajale parim valik tuleb autobahn kaheteljelisele vankrile. Lihtsaimas versioonis võib see olla mobiilse vanni variant - kaheteljelise konfiguratsiooniga ratastel haagis. Seda nimetatakse ka haagiseks madala kliirensi ja hea stabiilsuse tõttu. Haagisel olev kiirtee ületab harva 2,5–2,8 m pikkust ja 180 cm laiust.

Maksimaalne kaal ei ületa 700 kg. Haagise vanni projekteerimisel kasutatakse tala või palgi all metallvooderdust. OSB-d või vineeri on võimatu tuule eest katmata jätta, liikudes suunab vastutulev tuul ja isegi vihmaga väga kiiresti puitpind lagunema.

Haagisel oleva vanni eelised hõlmavad järgmist:

• Kompaktsus, mobiilse leiliruumiga auto saab piiranguteta sõita mis tahes radadel ja teedel;
• Vankri ümbervarustamiseks vanni - haagisesse lube pole vaja, peaasi, et teljekoormus ja välismõõtmed ei ületaks lubatud piire;
• Väike hind ja võimalus oma kätega mobiilset vanni ehitada. Haagise ümberehituse keskmine hinnang on 40% leiliruumi statsionaarse versiooni ehitusest.

Märge! Mobiilse leiliruumi jaoks on soovitatav kasutada kaheteljelisi haagiseid, kuna ühel rattapaaril on mobiilne kiirtee ebastabiilne, isegi kui see on kinnitatud auto veokonksu külge.

Kõige luksuslikumad vannid on valmistatud haagise või poolhaagise baasil veoautole. Tegelikult on see tavaline autobahn, mis on paigaldatud autoplatvormile. Kolmeteljelise haagise 3,4x8 m vanni hind on 8-9 tuhat dollarit.

Parimad mobiilsed vannid on valmistatud täissuuruses reisihaagistest ja kaubikutest. Lihtne kasutatud Hobby Prestige-tüüpi haagis maksab 2-2,5 tuhat dollarit, 300-400 dollarit veel leiliruumi varustuse ja pliidi paigalduse eest ning mobiilne autobahn saab veel paarkümmend aastat teenida.

Vann bussis

Muidugi uus maja ratastel maksab kaks korda rohkem kui ükski vann. Näiteks Fiat Ducato toodetud hea Mc Louis 2000 hinnaks on 10-12 tuhat dollarit, kuid see pole enam haagis, vaid pigem täisväärtuslik buss, mis on varustatud kõige elamiseks vajalikuga. Saate selle varustada leiliruumiga ja mobiilne autobahn suudab korraga täita kolme funktsiooni:

Pealegi on bussivannis erinevalt kogukast haagisest juba tehases ehitatud WC, dušš, külmkapp, gaasiballooniga pliit. Jääb vaid eraldada osa ruumist ja muuta see leiliruumiks.

Bussid PAZ 3205 on edukalt ümberehitamisel supelmajaks, foto.

Tänu kodumaise baasi kasutamisele on selline autobahn isegi odavam kui haagis või sarnase klassi haagis, umbes 5-6 tuhat dollarit.

Samuti on Ikarusel ja LIAZil põhinev autobahn, kuid linnaliinibussid ei sobi eriti mugava leiliruumi korraldamiseks. Vankri proportsioonid ja raske metallraam jahutavad ruumi kiiresti.

Vann GAZ 66 baasil

Kõigist olemasolevatest mobiilse vanni automaatversioonidest peetakse murupõhist leiliruumi õigustatult üheks parimaks, eriti kui on vaja ruumi mugavust ja suurt liiklust.

Ratastega vann GAZ 66 läbib mis tahes maastikul, tegelikult sobib "muru" kõige paremini mobiilseks leiliruumiks muutmiseks:

• Alumiiniumist kung ehk kabiin on isoleeritud vahtplastiga, tõukejõusüsteemis on sisseehitatud tööstusliku pingega elektrivoolugeneraator;
• Masina konstruktsioonis on sisseehitatud päikeseküttekeha – keris, mida saab hõlpsasti 10 minutiga üles tõsta. leiliruumi temperatuur nõutava 80 ° C-ni;
• Võimas masin on võimeline vedama haagist koos elamuüksuse, mobiilse elektripaigaldise või külmkapiga.

Kalurite ja jahimeeste arvustuste kohaselt lahkub maasturite ja UAZ-ide asemel üha enam välitegevuseks just GAZ 66 baasil varustatud kiirtee, video

Autobahn: disain

Autotööstuse aurumudeleid on toodetud pikka aega. Planeeringu olulisemad detailid - kere või haagise ülesehitus, sauna, duši- ja pesemisosakondade optimaalne asukoht, küttekolde ja keris on pikka aega edukalt testitud ja praktikas täiustatud paljude tööaastate jooksul.

Autovannide planeerimisel kasutatakse järgmisi reegleid:

• Ahjuga leiliruum asub autoputka ehk kungi "sabas", kütusepaagist eemal;
• Ruumi keskele on paigaldatud veevarustus ja dušikabiin;
• Vanni puitkorpus peab olema väljast kaetud plekiga.

Puidust vannid põlevad sageli ja kiiresti, autobahn, olenemata sellest, kas konstruktsioon on ehitatud haagisele või autokerele, süttib palju sagedamini kui statsionaarsed võimalused.

Märge! Puuküttega kerise saab kasutada ainult kaheteljelisele haagisele kokkupandud saunas, mille leiliruumi pindala on üle 3,5 m2. Kõigil muudel juhtudel köetakse kiirteed gaasiküttekehadega.

Allpool on paigutusvõimalus viietonnise kaheteljelise haagise või C-kategooria auto šassii jaoks

Ratastel vann tee seda ise

Lihtsaim viis on ehitada väike mobiilne kiirtee, mis põhineb auto standardhaagisel. Oma kätega mobiilse vanni ehitamine ei osutu keerulisemaks ja mõnes mõttes ka lihtsamaks kui tavaline kahe-kolme inimese aiasaun.

Ehituspaigaldus

Kõigepealt peate valima tulevase leiliruumi jaoks õige haagise. Kõigist väikeste haagissuvilate mudelitest saadakse parim autobahn kaheteljelistest konstruktsioonidest, mille rataste suurus on 12 või 13 tolli.

Selle valiku määravad üsna praktilised kaalutlused:

• Esiteks väheneb kiirtee üldkõrgus. Mida kõrgem on disain, seda suurem on selle tuul. Liikumisel, tugeva tuule korral võib liiga kõrge kiirtee auto ümber lükata;
• Teiseks on vanniboks valmistatud ainult karkassina metall- või puitprofiilist, mitte puidust ega palkidest palkmajakesi;
• Saunaahju kasutatakse ainult suletud tüüpi. Küttekolde ja korstna toru uksed peavad viima välise tagaseinani.

Esialgu keevitatakse haagisel vanni raam nurgast või ruudust. Alumine osa ja põrand on tugevdatud tamme plangu triibuga. Vanni karkass on keevitatud pideva õmblusega haagise külgmiste osade külge.

Raami projekteerimisel on kohe vaja ette näha nišš küttekehale ja õõnsus gaasiballooni paigaldamiseks, kui autobahn asub iseseisval haagisel, siis on vaja ka akut.

Tavaliselt kasutatakse auto kütusepudelit, mis riputatakse vanni esiseina külge, nii et gaasi saab sulgeda nii tänavalt kui ka siseruumidest.

Karkass on kaetud OSB plaatide ja mineraalvilla isolatsiooniga.

Välisviimistlus

Pärast isolatsioonipaketi paigaldamist kaetakse autobahn välispind lehtmaterjaliga, kasutada võib veekindlat vineeri või OSB-lehti.

Vihma ja tuule eest kaitsmiseks saab kasti ja vanni katuse kokku õmmelda haagise ja üldhoone värvi metallprofiiliga.

Kui mobiilset kiirteed kasutatakse ainult suvehooajal ja seda veetakse mööda teid haagisel mitte rohkem kui kaks-kolm korda aastas, saab sel juhul vanni korpuse kokku panna latist ja pärast töötlemist. antiseptikumiga, ärge vooderdage kasti vooderdisega või vooderdisega.

Sisekujundus

Leiliruumi ja vanni garderoobi seinad on traditsiooniliselt kaetud vastavalt pärna- ja okaspuuvoodriga. Sisevanni saab katta plastiku või kipsplaadiga, sellist materjali on parem kasutada ainult laes ja põrandal.

Samal ajal tuleb kerise ümber olev ruum olla kaetud vermikuliidist soojusisolatsiooniga ja põrand poleerimata portselanist kiviplaatidega.

Pliit mobiilseks vanniks

Väikest mobiilset maanteed soojendatakse kolme tüüpi kütteseadmetega:

Mobiilse vanni jaoks saate ahju teha oma kätega, kuid parem on kasutada tööstuslikke mudeleid, näiteks propaani soojusgeneraatoreid või kaua põlevat briketipliiti. Kõik bensiini-, diisli-, alkoholi- ja omatehtud põletid ja küttekehad tähendavad, et haagisel olev puidust kiirtee põleb läbi juba esimesel tööaastal.

Hoolitsemine

Peamised murekohad kiirtee pärast taanduvad ruumide regulaarsele kuivatamisele ja tuulutamisele. Perioodiliselt, kord kuus, on vaja kontrollida korstna toimimist, ahjuosade seisukorda ja kasti kinnitust püstolivankril.

Enne hooaja algust on autobahn auditeeritud, mantli puitosad tuleb immutada leegiaeglustavate ja antiseptiliste ühenditega.

Dokumentatsioon

Kõige sagedamini ei väljastata haagisel olevale kiirteele ühtegi dokumenti, mis viitaks konstruktsiooni ümberkujundamisele. Mobiilseid leiliruume tootvad ettevõtted märgivad haagise dokumentidesse teabe raamisüsteemi kergesti eemaldatava jäiga markiisi olemasolu kohta.

Olukord on keerulisem, kui kiirtee ehitatakse ümber vanast bussist või autost. Sel juhul on seaduse järgi vaja teha muudatusi sõiduki kirjelduses. Nüüd on autobahn dokumentide järgi kantud mobiilse elumajana. Kui muutmise ajal aknaid välja ei lõigatud, kere, kungi, šassii jõuelemendid ei muutunud, siis võib-olla pole auto ümberregistreerimine vajalik.

Järeldus

Ratastel vannid näevad välja ideaalse lahendusena olukorras, kus tuleb elada liikvel, regulaarselt liikuda ja töötada välitingimused. Mobiilne kiirtee on vajalik suveelanikele, kaluritele, põllumeestele ja tsivilisatsioonist kaugel töötavatele ehitusmeeskondadele. Sellises olukorras pole mobiilsele vannile reaalset alternatiivi.

Meie riigis kogub üha enam populaarsust autovann, mille naelaks on selle liikuvus, kuna seda teostatakse veoautod(GAZ 66, ZIL 131, URAL, KAMAZ, aga ka teisi kaubikuid. Looduses jõe või järve ääres leili võtmine on lihtsalt õndsus ja unustamatu tunne. Positiivne emotsioonide laeng ja täiendav tervis on teile garanteeritud. A tõeline pakkumine neile, kes soovivad oma äri alustada Leiliruum ise ja puhkeruum on paigutatud auto kungi sisse..Saja kraadini jõuab temperatuur vaid 50 minutiga.Dekoratsiooni teen eranditult pärnast, pliit on puudega köetav,statsionaarne veevarustus 400 liitrit, soe ja külm vesi automaatse sissevooluga duširuumi.Individuaalne lähenemine leiliruumi ja puhkeruumi sisekujundusele.Muutamine toimub 5-6 nädala jooksul, olenevalt kung ja Teie soovid.Ümberehituseks on võimalik valida auto koos ümberehitusega.Kodulehel märgitud maksumus ei sisalda auto maksumust Helista ja vastan alati Teie küsimustele.

Mis võiks olla parem puhata sõpradega kalapüük ja saun otse jõe kaldal? Hiljuti tundus see veel täiesti võimatu, kuid viimasel ajal on Venemaal levinud mobiilne saun ja ratastel saun.

Mobiilsed leiliruumid ratastel leiate paljudest suurlinnadest, kuid tunni hind on 800-1000 rubla. Selles artiklis räägime teile, kuidas saate teha mobiilse leiliruumi, mida saab kasutada nii kodus kui ka matkal või rentida.

Disain

Valige ehitamiseks alus, joonistage joonis ja arvutage rataste koormus, ahju kogukaal ja võimsus. Teine oluline tegur, mida tuleb arvestada, on raskuskese. Ei tohiks olla nii, et kogu kaal on koondunud ühele poole, muidu on autol lihtne ümber minna.

Teeme autoputka ümber saunamajaks

Isegi vanu autosid saab kasutada autovanni alusena. Kõige populaarsemad kungiga Nõukogude armee sõidukid - GAZ 66 või ZIL 131, neil on kõrge murdmaavõime, kuid suur kütusekulu. Samuti valmistatakse mobiilsed saunad tavaliste autode haagiste baasil.

Kungil on suur ala, nii et selle mahutavus võib ulatuda kuni 6 inimeseni. Täiendav isolatsioon võimaldab teil seda kasutada aasta läbi. Fotol on näited mobiilist, riietusruumist, riietusruumist, lamamistoolist, kokkupandavast lauast ja pingist.

Tavalisele puuküttega ahjule beebi. Kui tellite selle valiku meistritelt, maksab võtmed kätte teisendamine teile vähemalt 140 tuhat rubla.

Jõudluse poolest ei erine GAZ 66 baasil ehitatud mobiilsed vannid palju klassikalised tüübid: veetav veemaht on keskmiselt 700 liitrit ja küttepuudest jätkub terveks küttepäevaks. Sellest piisab 15-20 inimese puhkamiseks, nii et paljud inimesed hakkasid sarnase ettevõtte avama.

Ahju paigaldus

Mugavuse ja ruumi kokkuhoiu huvides läheb kamin õue.

Ahju seest ja väljast ümbritsev pind peab olema viimistletud mittesüttiva kuumakindla materjaliga.

Nõuanne!
Et mitte sõites kogemata välja kukkuda, saab need eelnevalt traadiga helmesteks õmmelda.
Kuna nende kaal võib ulatuda 300 kg-ni, saab need koormuse vähendamiseks teises autos sõites täielikult eemaldada.

Vanni välisviimistlus

• Kauni välimuse saamiseks saate plokkmaja seina välisküljel trimmida.
• Aknaid on parem mitte teha, kuna nende kaudu läheb palju soojust kaduma. Kui otsustate aknaid teha, proovige nende pindala vähendada ja kasutage 3-kihilisi topeltklaasid, mille klaas on vähemalt 6 mm.
• Uks peab avanema väljapoole.
• Ruumi kokkuhoiuks on puuraiuja ja veepaagid paigaldatud väljapoole kungi põhja alla kastidesse.

Sisekujundus

Seest tehakse täpselt samasugune seinasoojustus, mis tavasaunas.

Juhised siseseinte kaunistamiseks:

• Seintele kinnitatakse iga 60 cm järel antiseptikumiga immutatud latid, mis on kinnitatud otse seintele, haagistel valmistatakse eelnevalt metallist keevisraam ja kaetakse puiduga.
• Kinnitatakse esimene hüdroisolatsiooni kiht. Selleks võite kasutada aurutõkkemembraani, näiteks Isospan. Ühelt poolt ei lase see niiskust läbi ja teisest küljest eemaldab see auru, takistades selle sisse kogunemist.
• Seejärel asetatakse mineraalvilla isolatsioon raami lahtritesse tihedalt üksteise külge. Lisaks on soovitatav kinnitada see tüüblite-vihmavarjudega seintele.
• Ülaltpoolt on isolatsioon kaetud sama aurutõkkega. Selle asemel võib kasutada ka soojust peegeldavat alumiiniumfooliumi. Isolatsioonivuugid tuleb liimida alumiiniumteibiga.
• Nahaaluse tuulutuspilu säilitamiseks kruvitakse vardadele lisaks 2-3 cm paksune vastuvõre.
• Seejärel kaetakse raam voodrilaua või plokkmajaga.
• Erilist tähelepanu tuleks pöörata mööbli ja ahjude kinnitamisele, et need oleksid liikumise ajal kindlalt fikseeritud.
• Ruumi säästmiseks võite kasutada kokkupandavaid riiuleid, kokkupandavat lauda ja pinke.
• Valgustus tehakse alates auto aku 12 volti või kasutatakse eraldi 220 volti generaatorit.

Märge!
Valgustuse jaoks peate kasutama niiskus- ja kuumuskaitselampe ning juhtmestik peab olema kuumakindel.
Tavalised juhtmed ei talu temperatuuri üle 50 kraadi ja supelmajas võib see mõnes kohas ületada 150 kraadi.

Järeldus

Õige isolatsioonipirukas viib teid igast seinast 15-20 cm kaugusele. Ainult nii saate vannis temperatuuri kõigest tunniga 80-90 kraadini soojendada. Samal ajal võid liikvel olles hakata ahju kütma, et jõuaks enne saabumist vann soojaks teha. Olles oma kätega sellise mobiilse sauna teinud, saad leilitada otse järve ääres, sügavas metsas või isegi kesklinnas.

Selle artikli video näitab teile, kuidas tavalisest PAZ-ist ratastel saun tehti.

Tsivilisatsioonist kaugel võib elementaarsete hügieeniprotseduuride läbiviimine olla keeruline. Sellises olukorras tulevad appi ratastel, mis võivad sõita igasse punkti, olles läbinud märkimisväärse vahemaa. Pakume käsitleda selliste objektide omadusi, nende sorte ja isetootmise korda.

Loe artiklist

Ratastel vannide kasutusvaldkonnad

Vaatamata suur hulk statsionaarsed objektid, ratastel osta soovivad:

• naudib kalapüüki;
• veedab palju aega jahil;
• meeldib reisida;
• elab pidevalt linnas, armastab vanni, kuid tal pole;
• tahab teenida.

Kasutusala on palju laiem. Iga leilisõber saab seda võimalust ära kasutada ja ratastel sauna külastada.

Mobiilne vann ratastel: eelised ja puudused

Õues suplemisel on mitmeid eeliseid. Ta on:

Puuduste hulgas on võimetus asetada veepaaki. Selle tulemusena võetakse pesuvesi kas lähimast looduslikust allikast või kantakse kaasas lisasõidukiga. Samuti on kõrgendatud nõuded konstruktsiooni töökindlusele ning ehitusel ja hilisemal viimistlusel kasutatava materjali omadustele.

Mida on vaja ettevõttena ratastel vanni korraldamiseks: olulised punktid

Vanni populaarsus on viimastel aastatel oluliselt kasvanud. Kui varem oli see vaid pesemiskoht, siis nüüd peetakse seda puhkealaks. Paljud otsustavad selle abiga sõprade seltsis hästi välja puhata ja oma keha parandada. Arvestades rattaid kui ettevõtet, peaksite teadma, et oma ettevõtte avamine toimub järgmises järjekorras:

• valitakse alus, millel struktuur asub. Kõige sagedamini tehakse valik ZIL 131, GAZ 53 ja muude piisava töökindluse ja hea manööverdusvõimega seadmete kasuks. Ratastel vanni jaoks saate osta GAZ 66. Hea murdmaasõiduvõimega tehnika võimaldab teil varustada 6-kohalise leiliruumi;
• töötatakse välja tulevase struktuuri projekt ja töötatakse välja selle paigutus. Soovitav on pakkuda mitte ainult leiliruumi, vaid ka puhkeruumi;
• teenuste osutamise tegevuste registreerimine. Enamik on vormindatud kujul üksikettevõtjad. Kasutuselevõtmiseks peate koostama teatud dokumentide paketi, sealhulgas SES-i, liikluspolitsei, tuletõrjujate loa;
• viiakse läbi reklaamikampaania;
• äri algab.

Nõuanne! Koostage äriplaan, et hinnata ratastel sauna avamise riske.

Ratastel vannid, mis on paigutatud erinevat tüüpi alustele, koos fotonäidetega

Kui otsustate saada ratastel omanikuks, saate valminud projektide fotosid kasutada ideena hilisemaks rakendamiseks. Pakume tutvuda erinevatel alustel püstitatud mobiilsete hoonetega.

Vann ratastel haagisel sõiduautole

Kui me ei räägi oma ärist, võite seda võimalust kaaluda. Isiklikuks kasutamiseks sobib kõige paremini ratastel vanniga haagis. Selle projekteerimisel on oluline arvestada sõiduauto kandevõimega. Täiendavad toed aitavad vältida konstruktsiooni kõikumist töö ajal.

Sellistes hoonetes on tavaliselt leiliruum ja riietusruum. Piiratud kandevõime tõttu saab neid kasutada vaid veekogude läheduses. Oleme teile koostanud foto, et saaksite hinnata, kuidas need leiliruumid välja näevad.

Mobiilne ratastel saun maastikusõidukitel

Otsustades olla hõivatud oma äri, tasub kaaluda ATVde/veoautode kasutamist alusena. Selline mobiilne ratastel saun pääseb kohtadesse, kuhu teised sõidukid ei pääse.

Mobiilne ratastel saun platvormraamil

Praktiline ja sisutihe. Selline mobiilne ratastel vann on nõutud, kuna seda saab laadida ja eemaldada vastavalt vajadusele.

Bussides ja väikebussides ratastel välisaun

Kui vajate suurt leiliruumi ja puhkeruumi, tasuks kaaluda baasiks bussi. Tihti tehakse Ikaruse baasil ratastel väljumisvann. Sellises supelmajas saab korraga pesta kuni 15 inimest. See sisaldab:

• leiliruum 5-7 inimesele;
• duširuum
• riietusruum;
• puhkeruum;
• WC;
• kööginurk.

Gazellvann on väiksema mahutavusega, kuid tarbijate seas on see endiselt nõudlus.

Ratastel vanni valmistamine oma kätega

Kui otsustate saada mobiilse hoone omanikuks, soovitame teil õppida seda ise ratastel valmistama. Teades toimingute jada ja peamisi etappe, saate kõike ise teha. Ratastel vann vastab sel juhul täielikult selle nõuetele ja sellel on sobivad omadused.

Disain ja paigutus

Enne tulevase struktuuri kokkupaneku algust on vaja välja töötada projekt. Saate visandada visandi käsitsi või kasutada spetsiaalset. Eelistatav on viimane variant, kuna see võimaldab hinnata tuleviku proportsioone ja täpselt arvutada nõutav summa materjalist. Arvestame ostetava ratastel vanni materjalide hinnaga. Projekteerimisetapis arvutatakse järgmine:

Kommenteeri

Remondi- ja ehitusfirma "Dom Premium" meeskonna juht

" Projekteerimisel peaksite Erilist tähelepanu anda raskuskese, et vältida hoone kokkuvarisemist transpordi ajal. Vastukaaluks pliidile ja riiulile saad kasutada astme ja põrandaresti.

Siseruumi planeerimisel saab aluseks võtta foto isetegemise kung-vannist.

Raami kokkupanek

Oma kätega haagisele või raamile supelmaja kokkupanemiseks järgige seda toimingute jada.

Illustratsioon	Toimingu kirjeldus
	Kõik tulevase disaini elemendid lõigatakse mõõtu. Kogu puitu töödeldakse spetsiaalsete ühenditega, et vältida enneaegset lagunemist. Välistingimustes kasutage kompositsiooni, mis võimaldab kaitsta puitu sademete eest ja siseruumides - auru eest.
	Alustame tühja seina kokkupanekust ja alates. Lauad tuleks asetada vertikaalselt ja džemprid horisontaalselt. Džemprid tuleks enne kokkupanekut lõigata.
	Moodustunud ringide otstesse paigaldame konstruktsiooni jäikuse suurendamiseks mööblisidemed. Me moodustame augud.
	Paigaldame ukse. Paigaldame plaatribad, kui otsad on horisontaalses asendis.
	Kogume kõik elemendid ühte kujundusse.

Soojusisolatsiooniseade

Töö peab olema väga kvaliteetne. Soojusisolatsioonikoogi paksus peaks olema umbes 15 cm. Tööd tehakse järgmises järjekorras:

• kast on paigaldatud;
• paigaldatakse aurutõke ja mineraalvill;
• foolium on kinnitatud;
• kõik fooliumilöögid on hoolikalt liimitud kleeplindiga;
• paigaldatakse vastuvõre, mille külge kinnitatakse edaspidi kattematerjal.

Ahju paigaldus

Tulekahju tuleks asetada väljapoole. See muudab disaini turvalisemaks ja võimaldab siseruumi ratsionaalsemalt kasutada. Eelistatavalt veepaagi või küttekehaga, mille alla on ette nähtud platvorm. Mobiilset leiliruumi saad kütta kuni +60°С. Auru tekitamiseks kasutatavatesse kividesse tasub puurida augud ja need traadiga ühendada. See hoiab ära juhusliku kukkumise, kui ratas põrkab vastu konarusi.

Sisekujundus

Pärast soojusisolatsioonitööde lõpetamist. Eelistada tasub lepast, haavast või pärnast vooderdust. Vastuvõetav on kasutada tavalisi töödeldud plaate või plokkmaja. Riietusruumi viimistlemiseks saab kasutada okaspuid. Dušiseinad on sageli plaaditud. Üks põrandal peaks igal juhul olema lauad.

Tähelepanu! Kõik dekoratiivesemed ja mööbel peavad olema kindlalt fikseeritud, et vältida nende nihkumist auto liikumise ajal.

Väline nahk

Välisseina viimistlemiseks võite kasutada kvaliteetset või puitu. See lisab mobiilse struktuuri sarnasuse statsionaarse struktuuriga. Uks peaks avanema.

Nõuanne! Nikerdatud puidust astmed, kaunilt kaunistatud aknad muudavad supelmaja võluvamaks.

Kohapeal ratastel sauna paigaldamine

Paigaldamine algab sellega, et nad ühendavad vanni lahti ratastel ja autodel. Vannihaagise piisava stabiilsuse tagamiseks on fikseeritud jalatugi, samuti kolm lisatuge. Pärast seda kaldub külg tagasi ja redel laskub alla. Veoauto või bussi baasil leiliruumi paigaldamiseks piisab, kui leida suhteliselt tasane ala ja lihtsalt mootor välja lülitada.

Selleks, et mobiilne vann kestaks võimalikult kaua, tuleks selle töötamise ajal järgida teatud soovitusi. Peaks:

• eraldada õigeaegselt teel liikumine ja leiliruumis viibimine. See väldib juhuslikku kukkumist ja põletusi;
• ühendage transport vannist kogu tööperioodiks lahti;
• vanni teha nagu sõidukit et maanteel sõites ei tekiks raskusi.

Vannihooldus ratastel

Hoone eluea pikendamiseks peaksite selle eest korralikult hoolitsema:

• pärast iga protseduuri tuleks puidust valmistatud kastid ja riiulid õue viia ja kuivatada. Enne loomulikku kuivatamist tuleb neid hästi pesta;
• kuivatage sisemus hästi. Selleks, küte, peaksite ukse avama.

Ülevaade ratastel sauna kasutamise tunni hindadest

Ratastel tünnivanni hind võib paljudele tunduda liiga kõrge. Paljud keelduvad ostmast, kuna seal on statsionaarne disain. Kui soovite sõpradega looduses aega veeta, saate selle lihtsalt rentida.

Mis saab olema ratastel sauna tunni hind, sõltub rendiperioodist ja kohaletoimetamise kohast. Keskmiselt peate esimese 3 tunni eest maksma vähemalt 3000 rubla tunnis. Neljanda ja viienda eest - kumbki 2500 rubla, järgmise eest 2000 rubla. Pärast kella 10 vähendatakse renti 1000 rubla tunnis. Kui otsustate ratastel vanni osta või tellida, jagage kommentaarides, millist varianti eelistasite ja miks.

Müügimees: Aleksei

Valmis äri tasuvus täpselt pool aastat ehk kiiremini kui hinda ei painuta! Saun ratastel GAZ-66 või Zil 131 või mõne muu auto baasil, leiliruum puuküttega kerisega, 55l mahutavusega. mägede all vesi, väljalasketoru küljes on paak. 250l. saali all vesi, paak on peidetud pinkide alla, mõeldud 6-le inimesele, inimesi saab transportida otse puhkeruumi, on selleks varustatud ja nende passide järgi on see võimalik. Samuti kokkupandav laud. Vann soojeneb 30-40 minutiga, (45-110) kraadi. Toorleur on vene vann, mitte saun, seega 80 kraadi on kangematele, oleneb, kes millist temperatuuri vajab. Leiliruumi äravool on tehtud otse tänavale, kui lähedal kanalisse on äravool, siis tõuseme sinna üles, kui ei, siis asendame ämbriga, sellel pole vaja looduses “aurutada” juhuks tühjendage pehmed nahkistmed otse maapinnale, see on vannis väga mugav. Tänavalt on rakendustrepp, mugavate astmetega. Küttepuude kogus vastavalt 3 kg korraga.
Kirves, tulekustuti, pokker, rattavõtmed, tungraud – kõik on olemas.
Kõik metallosad (heitgaasi - veepaak) on valmistatud roostevabast terasest.
Sauna akende klaasid on karastatud.
Kas sees olev valgus on eraldi? täis - 12 volti.
Ruumi pinkide all on mahukad kinnised õõnsused pikkusega 130, 100 cm.
Ei midagi ekstra.
See masin on müüdud, teen vanne suvalisele šassiile mis tahes materjalist ja erineva paigutusega, iga detail on läbiräägitud. Huvilised vastavad hea meelega kõigile küsimustele. Mul on veel foto, võin saata teie postile Teeme erineva paigutusega vannid igale šassiile

Hind: 480 000 RUB