Autopesula avamise maksumus. Autopesula äriplaan koos arvutustega - kuidas avada autopesula nullist. Ligikaudne tulu ja tasuvusaja arvestus

Oma äriga alustades kerkib esimene küsimus, kui tulus on valitud suund. See kriteerium on teatud turuniši kujundamisel ülioluline.

Ürituse õnnestumist ei saa loomulikult keegi garanteerida, kuid umbkaudse pildi on siiski võimalik koostada.

Kas sellise ettevõtte avamine on seda väärt?

Inimene, kes otsustab ise oma autopesu korraldada, olenemata põhjustest, mis teda selleks ajendasid (vana unistus, investeerimissoov, asjaolude koosmõju jne), käitub kindlasti ettenägelikult. Autopesula on stabiilne, jätkusuutlik ja üsna tulus äri, millega saab alustada absoluutselt igaüks, isegi ilma ettevõtluskogemuseta.

Kõrge kasumlikkus on seletatav asjaoluga, et seda tüüpi teenust kasutatakse igal ajal aastas, kuigi levinud on arvamus, et külastatavus langeb sügis-talvisele perioodile. Suvel käiakse autopesulas muidugi harvem, aga kõik käivad. Eriti puudutab see kallimate autode omanikke, aga ka neid, kes soovivad teha näiteks põhjaliku salongipuhastuse.

Kust alustada?

Iga äri, ja see ei kehti ainult autopesula kohta, peaks algama pädeva äriplaani koostamisega, mis hõlmab kõiki ettevõtlustegevuse aspekte: üldist strateegiat, turundust, algkapitali, rahastamisallikaid, tasuvust jne. arvutada välja ettevõtte eeldatav tulu ja kasumlikkus. Hinnake selle äriprojekti arendamise võimalikke väljavaateid. Enne äriplaani koostamist peaksite uurima ka oma linna autopesula turu hetkeseisu.

Äriplaani finants- ja arveldusosa sõltub autopesula asukohast ja sisaldab järgmisi punkte:

• Ehitus;
• paberimajandus;
• maa rendikulud;
• vajalike materjalide ja tehniliste seadmete maksumus;
• remondikulud;
• seadmete töö.

Kõiki neid punkte tuleb hoolikalt kaaluda. Pärast äriplaani koostamist peate otsustama äritegevuse vormi üle. Saate lihtsalt saada üksikettevõtja staatuse või registreerida juriidilise isiku (näiteks LLC). Registreerimisprotsess on järgmine:

• dokumentide paketi moodustamine (kehtestatud vormi taotlus, pass, TIN jne);
• riigilõivu tasumine;
• kõigi dokumentide käsitlemine registreerimisasutusele;
• mõne aja pärast lubade saamine.

Lisaks maksuteenistuses registreerimisele peate:

• saada kohalikelt võimudelt luba autopesula avamiseks;
• autopesuprojekti väljatöötamiseks võtke ühendust projekteerimisorganisatsiooniga. Projekt peab vastama kehtivatele sanitaar- ja epidemioloogilistele, arhitektuuri-, tule- ja keskkonnastandarditele;
• saada autopesuteenuse osutamiseks arhitektuurikomisjonilt, sanitaar- ja epidemioloogiajaamalt, tulekaitse-, töökaitse- ja keskkonnakaitseosakonnalt luba;
• saada maa alalise või ajutise kasutamise akt. Alles pärast sellise dokumendi saamist väljastatakse ehitustellimus.

Konkurentide hindamine

Ettevõtte konkurentsikeskkond on turu subjektide ja tegurite kogum, mis mõjutab teenuse müüja ja tarbija suhteid. Iga organisatsiooni peamisteks konkurentideks peetakse konkreetses nišis kõige edukamalt toimivaid ettevõtteid.

Igas suures asulas on suur hulk sõidukite pesuteenust pakkuvaid ettevõtteid. Olulist, kuid mitte kõige olulisemat rolli mängib valamute asukoht.

Oma autopesula konkurentsivõimet saate tõsta vaid pakkudes kvaliteetseid teenuseid kasutades kaasaegseid seadmeid ning pakkudes mõistlikke hindu.

Selle turusegmendi arendamiseks on vaja välja töötada pädev ettevõtte turundus-, reklaami- ja juhtimispoliitika. Avatava autopesula peamisteks konkurentideks saavad turu edukaimad käsitsipesuteenust pakkuvad ettevõtted. Asukoha osas on parem avada piirkonnas, kus pole suuri ja väljakujunenud organisatsioone.

Sobiva ruumi valimine

Kulude tasuvus ja äriprojekti kasumlikkus sõltuvad otseselt rajatise asukohast. Mis puutub autopesulasse, siis need on kõige paremini paigutatud suuremate linnateede servadele ja tiheda liiklusega maanteede äärde. Paljud autopesulad asuvad asula sissepääsude juures, samuti piiri- ja tollipunktides.

Suurema transpordisõlme või vahetuspunkti lähedal avamine ei pruugi aga olla parim idee – kliendid lihtsalt keelduvad laveerimast rohkete vuravate autode vahel. Nagu praktika näitab, on kõige tulusam avada autopesulad lähedal bensiinijaamad, parklad ja teenindusjaamad.

Kui oma hoone ehitamiseks raha napib, saab üürida sobiva ruumi. Lisaks lihtsustub dokumentide menetlemise kord (näiteks ei ole vaja hankida luba uue objekti ehitamiseks). Autopesula ruumi valimisel peate arvestama, et osa alast hõivab tarbekaupade ja seadmete ladustamine.

Valamute tüübid

Automaatseid autopesulaid on kahte tüüpi: tunnel ja portaal. Esimesel juhul on auto konveieril ja liigub pesuseadme suhtes. Portaalautopesula on U-kujulise ja kolme suure harjaga – üks horisontaalne ja kaks vertikaalset. Auto on ühes kohas ja harjad liiguvad selle suhtes. Mõlemat tüüpi süsteemid võimaldavad kontaktivaba pesemist, st välistavad leeliseliste ühendite mõju ja põhinevad saasteainete eemaldamisel tugeva veesurve abil.

Portaalautopesulad sobivad hästi väikestesse ruumidesse, kuna selline süsteem on üks moodul, mis on varustatud harjadega, mida saab kohandada igat tüüpi kere jaoks.

Kogu pesuprotsess on täielikult automatiseeritud, vastavalt on portaal-autopesula suurem läbilaskevõime kui manuaalsel.

Paljud autoomanikud eelistavad manuaalset autopesu automaatsele pesule, kuna kardavad, et pesuprotsessi ajal võivad seadmed auto kere kriimustada. Selle vältimiseks on vaja hoolikalt jälgida seadmete seisukorda ja rikkis seade õigeaegselt välja vahetada või parandada. Automaatne autopesu peab olema varustatud eelpesusüsteemiga.

Portaali valamutel on palju eeliseid:

• ei võta palju ruumi;
• sobib igat tüüpi masinatele;
• on kõrge tootlikkusega - kuni 12 masinat tunnis;
• ei nõua suuri investeeringuid koolitusse;
• määratud ülesannetega tõhusalt toime tulla.

Lisaks harjaportaalvalamutele on olemas ka kontaktivaba tüüpi süsteeme. Mis puudutab tunnel-autopesulaid, siis nende optimaalne suurus on umbes 35 meetrit pikk. Väiksemad parameetrid mõjutavad negatiivselt pakutavate teenuste kvaliteeti. Pesemisprotsess on järgmine: masin kinnitatakse spetsiaalsele konveierilindile ja liigub edasi, mööda kõiki liinil olevaid seadmeid. Sellised pesud on ajaliselt kõige säästlikumad: kui auto liigub paar meetrit edasi, saab järgmise auto käima panna.

Hea tunnel-autopesula on auto kerele täiesti ohutu. Negatiivsed ülevaated sellise süsteemi kohta on enamikul juhtudel põhjustatud vananenud seadmetest ja teenuste omanike soovimatusest seda õigeaegselt hooldada. Sellise hooletu suhtumise tagajärjeks võib olla masina värvkatte kahjustamine. Tänaseks on moodsad tunnelivalamud uute tehnoloogiate kompleks, kus vananenud materjalid asendatakse pehme vahtpolüetüleeniga ja ohutute tekstiilmaterjalidega.

Ühendage kõigi vajalike võrkudega, nõutavad õigused

Autopesulad ehitustüübi järgi on kapitali ja kokkupandavad. Capital on usaldusväärsele betoonvundamendile püstitatud tööstushoone. Objektile on toodud insenerkommunikatsioonid: elekter, veevarustus, küte, drenaažisüsteem. Sellised pesud ehitatakse tavaliselt koos autoteeninduse, rehvimontaaži, kohvikute jne.

Statsionaarse autopesula avamine nõuab kooskõlastamist kohaliku omavalitsuse arhitektuuri ja linnaplaneerimise osakonnaga. Projekti väljatöötamisel on vaja arvutada elektri- ja veetarbimise tehnilised näitajad, samuti planeerida veepuhastussüsteem ja tuleohutus. Valamu asukoha kokkuleppimiseks peate esitama:

• rendileping või maa omandiõiguse registreerimise tunnistus;
• üksikettevõtja või juriidilise isiku registreerimise tunnistus;
• maksuregistri tunnistus;
• pesuprojekti eskiis, mis sisaldab visualiseerimist, tehnilist kirjeldust, objekti maksumust jne.

Värbamine, varustuse ost

Pärast kõigi bürokraatlike küsimuste lahendamist on vaja tegeleda kaadri moodustamisega. Tulevastele töötajatele võib esitada järgmised nõuded:

• teadmiste olemasolu autopesula kohta (määratakse objekti spetsiifikaga);
• vastutus;
• seltskondlikkus ja sõbralikkus – kliendibaasi suurendamiseks.

Mis puudutab töögraafikut, siis ideaalis planeerige ööpäevaringselt. Statsionaarseks pesuks on vaja palgata mitu pesurit (viis või kuus) ja üks töödejuhataja. Kõrgharidus ei ole eeltingimus, seega võid julgelt tudengeid palgata. Palk võib olla proportsionaalne tehtud töö mahuga ning motivatsiooni tõstmiseks võib töötajatele sisse viia materiaalsed soodustused. Teeninduslogoga töötajate kaubamärgiga varustus mõjutab soodsalt autopesula mainet.

Oma ettevõtte reklaamimine

Kui soovite, et teie autopesula ees oleks kogu aeg kaheksa kuni kümme autot, peate oma reklaamikampaania hoolikalt läbi mõtlema. Ettevõtte päästmiseks peate pidevalt otsima uusi võimalusi oma kliendibaasi laiendamiseks. Autopesuäri ei võimalda mingit oletustööd, mistõttu ebamäärane turundusstrateegia või selle puudumine toob kaasa raha raiskamise.

Ideaalis on parem otsida abi professionaalselt reklaamiagentuurilt. Suurem osa rahast läheb siltidele, stendidele, visiitkaartidele ja bukletitele. Kasulik on reklaamide paigutamine võrku, ajalehtedesse, raadiosse ja televisiooni.

Kuidas avada edukat teenust - järgmises videos:

Avamise maksumus

Autopesula maksumuse arvutamiseks tuleb esmalt välja arvutada rendi maksumus (see kuluartikkel oleneb asukohast) ja varustuse maksumus. Seadmetest vajate:

• kuumutatud veega kõrgsurveaparaat (120 000 rubla kuni 200 000 rubla);
• kõrgsurveaparaat ühe töökoha veega varustamiseks (33 000 rubla kuni 85 000 rubla);
• kompressor (15 000 rubla kuni 18 000 rubla);
• professionaalne pesutolmuimeja või tolmuimeja (26 000 rubla kuni 36 000 rubla);
• kasutatud veepuhastussüsteem (alates 250 000 rubla kuni 400 000 rubla).

Enamik autopesulate omanikke eelistab imporditud seadmeid. Enim noteeritud on Saksa, Itaalia ja Taani seadmed. Kodumasinatest on enim levinud kasutatud vee tehnilise puhastuse süsteemid.

Kulumaterjalidest läheb vaja: autošampoone, poleerimis- ja keemilise puhastuse segusid, puhastusvahendeid velgedele, mootoritele ja kaitseraudadele. Kõik see võtab umbes 18 000-20 000 rubla kuus (eeldusel, et autopesula teenindab iga päev nelikümmend autot).

Ligikaudne tulu ja tasuvusaja arvestus

Näitena võib tuua neli eraldiseisvat garaaživälist autopesulat. Autopesula hakkab teenindama 200-300 autot päevas. Keskmine tšeki summa on umbes 300 rubla. Ülejäänud tuluartiklid tulevad kohviku ja rehvipoe tuludest. Seega tuleb kompleksi kuukäive ca kolm miljonit rubla.

Kuludest tuleb kõige rohkem kulutada töötajate palkadele, maksudele ja tarbekaupade ostmisele. Suur käive ei võimalda kohaldada lihtsustatud maksustamissüsteemi, mistõttu tuleb aru anda tavasüsteemi alusel. Iga kuu võib töötajate palkadeks ja maksudeks minna kuni miljon rubla. Selgub, et puhaskasum tuleb üks-kaks miljonit. Selliste näitajate tasuvusaeg on ligikaudu kaks aastat. Antud arvutus on muidugi ligikaudne, kuna teenuse aktiivsus sõltub aastaajast.

Niisiis, mõtlete autopesula avamisele. Ma ei tea, mis teid täpselt seda tegema ajendas - vana unistus, soov oma ettevõtet alustada, õnnelik kokkusattumus või soov raha turvaliselt investeerida. Kuid mis iganes see ka poleks, vaatate õiges suunas. Autopesula on lihtne, stabiilne ja tulus äri, kuhu saad astuda sõltumata sellest, kas sul on ettevõtluskogemust või mitte. Ja et saaksite selgelt aru, mis on mis, räägime üksikasjalikumalt kõigist autopesuettevõtte plussidest ja miinustest.

Autopesu on garanteeritud nõudlus

Tõenäoliselt olete ise autopesulates järjekordi näinud, seega pole vaja teid veenda, et teil on alati kliente. Üks levinumaid vigu, mida ettevõtjad teevad, on see, et nad tahavad midagi leida maagiline idee. Selline, et konkurente poleks ja saaks üksinda labidaga raha sõuda. See on hull seisukoht. Saate kohe välja anda sada erinevat äriideed, kus teil pole konkurente. No näiteks avage autodele kandiliste rataste tootmine. Garanteerin, et konkurente ei tule. Aga kes need teilt ostab?

Parim strateegia oma ettevõtte alustamiseks on näha, mida inimesed juba ostavad ja müüvad neile täpselt seda. Mitte mingil juhul ei tohiks te ratast uuesti leiutada - see on kallis ja vähetõotav. Miks nii paljud inimesed kulutavad aega maagilise äriidee otsimisele? Jah, lihtsalt sellepärast, et nad kas kardavad sõna "konkurents" või peavad end teistest targemaks. Konkurents on hea. See tähendab, et inimesed on juba harjunud midagi ostma ja sul pole vaja seletada, miks neil veel üht arusaamatut jama vaja on.

Nüüd autopesula äripiirkonnas. NSV Liidus ei olnud kaubanduslikke autopesulaid, sest autosid oli vähe. Ja viimase 15 aasta jooksul pole nii palju tasuta ettevõtete autopesulaid loodud. Ja täna pole riigis lihtsalt piisavalt autopesulaid, et kõiki pesta.

Võtame näiteks minu kodulinna Peterburi. Täna tegutseb Peterburis umbes 350 autopesulat (sellesse numbrisse kuuluvad ka "garaaži" autopesulad). Ühe autopesula kohta on keskmiselt kolm posti (garaažides - enamasti üks post). Päevas saab ühest käsitsi pesemise postist läbi lasta umbes 20 autot (see, muide, on tulu 3–8 tuhat rubla). Samas on linnas üle 820 000 ametlikult registreeritud auto, mida tuleb pesta vähemalt kord kuus ning enamik inimesi soovib oma autot pesta palju sagedamini.

Kuid isegi kui võtta arvutuste aluseks autopesu kord kuus, suudavad Peterburi autopesulad pakkuda vaid 76% vajalikust teenuste mahust. Seetõttu on autopesulate ees pikad järjekorrad. Ja autode arv kasvab palju kiiremini, kui pesukordade arv. Ja see trend jätkub ka järgmise 5 aasta jooksul.

Uute autode müügi kasv Venemaal jätkub. Rekordiline müügidünaamika registreeritakse igal aastal. Näiteks 2008. aasta esimese 6 kuuga müüdi Venemaal umbes 1 miljon 400 tuhat uut autot. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga kasvas autode müük Vene Föderatsioonis enam kui kolmandiku võrra, kusjuures igakuine müügimaht ületas 250 000 auto piiri. Ja nagu öeldud, autopesulad avanevad nii võimsa autode arvu kasvu juures palju vähem kui vaja. Seetõttu on autopesula äri, mis tagab kasumivoo.

Likviidsus ja investeerimisatraktiivsus

Need on majanduskriisi ajal eriti olulised autopesula omadused. Miks? Kõik on üsna lihtne. Tõenäoliselt olete juba teadlik sellest, mis toimub USA-s ja milliseid vapustusi Ameerika finantssüsteem kogeb. Suurimad ettevõtted lähevad pankrotti, pangad lõhkevad, börsil valitseb paanika. Ja see on alles kriisi algus. Raske on ette kujutada, mis juhtub siis, kui USA jätab oma valitsuse võlakirjad maksmata.

Kriis on jõudnud ka meie börsile. Lihtsalt sellepärast, et turud on omavahel tihedalt seotud. Ja kõik, millesse sai varem turvaliselt investeerida, muutub iga päevaga üha vähem atraktiivsemaks. Seetõttu on praegu investorite ees seisev põhiküsimus: millesse investeerida? Võlakirjades? See on väga kaheldav, sest võlakirjade maksejõuetuse juhtumeid on juba ette tulnud. Aktsiates? Väga suur risk. Investeerimisfondides? Samuti kahtlane väljavaade. kullas? Kuid börsil kauplevad nad "paberkullaga", st müüvad kulla vastu ainult kviitungeid.

Kõik investeeringud "virtuaalsetesse" varadesse on nüüd väga riskantsed. “Virtuaalsed” varad on need, mis tegelikult ei ole päris kaubaga tagatud ja tegelikult ei anna pärast investeeringuid reaalset tulu. Kogu tulu virtuaalvaradesse investeerimisest pärineb spekulatsioonidest. Ostsin paberi odavalt - müüdi kallimalt. See on võimalik vaid seni, kuni võlakirjadel on nõudlust ja väärtust, aga kui pankrotilaine haarab suurimad ettevõtted ja nende aktsiad pole enam midagi väärt, pole midagi spekuleerida.

Seetõttu on praegu, kui kriis on juba lävel, kõige usaldusväärsem raha investeering investeering reaalsesse tootmisse. See tähendab, et midagi, mis jääb suure tõenäosusega vedelaks, olenemata sellest, mis juhtub. Sest arvel olevat "virtuaalset" raha on palju lihtsam lähtestada kui reaalseid likviidseid väärtusi. Nagu 90ndatel: inimesel oli arvel 5000 rubla, millega sai auto osta, ja sellest sai 5000 rubla, millega sai osta paar leiba. Ja kui inimene ikkagi auto ostaks, siis ta oma rahast ilma ei jääks. Seetõttu tuleb raha kiiresti investeerida oma ettevõttesse ja sellisesse, millel on kriisist hoolimata garanteeritud kasum.

Ja see kehtib nii siis, kui teil on oma säästud ja kui otsite investorit. Arukas investor püüab alati riske minimeerida ja omada tagatisi projektist kasumiga väljumiseks. Üldiselt on paljude investorite eesmärk kahe-kolme aasta jooksul äri üles ehitada ja kasumlikult maha müüa. Ja kuidas on lood praegu autopesulate müügiga?

Selgub, et autopesulad on hetkel üks populaarsemaid ärisid, mida müüakse. Siin on näiteks statistika BizZONA.ru ettevõtte ostu- ja müügitaotluste kohta:

Ettevõtte ostmine:

Ilusalongid - 14%;

Internet - 9,4%;

autopesulad - 6,5%;

Kohvik - 5,0%;

Saunad - 4,2%;

Poed - 3,6%;

Hambakliinikud - 2,6%;

Lilled - 2,6%;

Värbamisagentuurid - 1,8%;

Vannid - 1,4%. Äri müük:

Ilusalongid - 4,96%;

Internet - 3,28%;

autopesulad - 1,04%;

Kohvik - 4,24%;

Saunad - 1,36%;

Poed - 11,6%;

Hambakliinikud - 1,04%;

Lilled - 0,32%;

Värbamisagentuurid - 1,04%;

Vannid - 0,72%.

Seega on autopesula suurepärane investeering. Eriti kui tegu on vastvalminud autopesulaga. Ja kui see asub teie enda maatükil, on see üldiselt suurepärane. Seltskonnas Sonny oma Mulle räägiti selline juhtum: Ufas, pärast kuuekuulist Baškiiria esimese pesukompleksi edukat töötamist, pöördusid tõsised pankurid omanike poole ja pakkusid neile suure summa pesuhoone määramise eest uue panga jaoks. Maa, hoone - kõik see on vedel. Võtmed kätte valmis autopesuettevõte on kahekordselt likviidne.

Läbipaistvus ja haldamise lihtsus

Autopesula on lihtne äri. Puuduvad keerulised tehnilised protsessid, tugev sõltuvus tarnijatest, pole suuri probleeme personali leidmisega.

Minu tegevuse põhiprofiil on autoteeninduse omanike nõustamine, seega on mul võimalus võrrelda nende kahe äri keerukust. Autode pesemine on palju lihtsam kui nende parandamine. Auto pesemise tehnoloogiline keerukus on palju väiksem ning personali ja varustuse leidmisel pole selliseid probleeme nagu autoteeninduse avamisel. Üldiselt on iseenesest see tegevus üsna lihtne, kui tead, mis ja kuidas. Pole vaja tehnilist eriharidust, ei pea aru saama masinate disainist jne. See on nagu köögis nõude pesemine, ainult rohkem nõusid. Olen enam kui kindel, et kõik saavad autopesula avada.

Kõrge kasumlikkus

Autopesula minimaalne tasuvus on 30%. Ja sa pead kõvasti pingutama, et see nii madalaks muuta. Tavaline näitaja on 50%. Peamised tegevuskulud on palgad ja maksud. Vahel on ka üüri- ja kommunaalmaksed, kuid see sõltub juba suuresti konkreetsest juhtumist ja autopesu tüübist (automaatne või manuaalne). Erinevat tüüpi valamutel on erinevad kulud.

Kloonimisvõime

Ärikloonimine on omaette suur teema, aga ma ütlen selle kohta paar sõna. Kui olete avanud ühe autopesula, kõik äriprotsessid "paigale seadnud" ja saavutanud stabiilsuse, on teil lihtsalt piiramatud võimalused oma äri järsuks laiendamiseks. Korra tehtut ja dokumenteeritud saab hõlpsasti korrata nii mitu korda kui soovite. Võimalusi on mitu: luua võrgustik või müüa kloone. Esimesel juhul saate jätkata oma autopesulate avamist ühe kaubamärgi all, teisel juhul saate müüa "äri kastis" teistele ettevõtjatele. Meil pole veel autopesulate võrgustikke kui selliseid ega ka pakkumisi “äri kastis” müügiks. Veelgi enam, "äri kastis" müük (läänes nimetatakse seda Äri võimalus) toob suurusjärgus rohkem raha sisse kui tegelikult autode pesemine. Tõsi, sellel on üks peensus: müügiprotsess on väga keeruline. Aga kui te selle parandate - see on kullakaevandus. Muide, on veel üks võimalus: frantsiisi loomine. Kuid see on veelgi keerulisem, kuigi tulus.

Rääkisime autopesuäri ilmsetest eelistest, liigume edasi miinuste juurde. Vastasel juhul oleks see olnud täielik pettus.

Bürokraatia. Pikaajaline ehitamine nullist. Lubade saamine

Kui rääkida autopesula nullist ehitamisest, siis põhiprobleemiks on saada arendusmaa ja kooskõlastada autopesula asukoht. Suurlinnades on see üldiselt kitsas ja peate kulutama palju raha. Näiteks Moskvas võib linnalt maatüki rentimine, nelja-viie posti jaoks käsitsi autopesula ehitamine ja kasutuselevõtt maksma minna 500 000 dollarist mitme miljonini. Väikelinnades on see muidugi lihtsam, aga jooksma peab ka. Üüri puhul on kõik odavam, selliseid tohutuid väljaminekuid pole. Olenevalt piirkonnast saab rendipinnal autopesula avada isegi 20 000 dollariga.

Kui kaua võtab aega autopesula avamine?

Sellele küsimusele pole ühest vastust, kõik oleneb konkreetsest linnast ja konkreetsest olukorrast.

Mõnikord võib ainuüksi maa omandamine võtta aega kaks aastat, mõnikord võib uus ehitatud autopesula tööle hakata juba aasta pärast maataotluse esitamist. Suurim ajainvesteering on:

Maa eraldamine - kuni 24 kuud;

Projekti kinnitamine – kuni 6 kuud;

Ehitus ja kasutuselevõtt - kuni 3 kuud.

Jällegi on need kõik ligikaudsed arvud. Väga sageli, eriti väikelinnades, hakatakse autopesulaid ehitama ilma kooskõlastusteta ja kõik load saadakse teel. Sama on üürimisega - ruumid on rekonstrueerimisel ja selle käigus saavad kõik vajalikud paberid. Suurtes linnades see ei toimi, kuid väikestes see mõnikord toimib, kui on sidemeid ja tutvusi.

Aga trendid on sellised, et hakatakse järjest karmimalt regulatsioone läbi suruma ja kui ei taha, et valmis kraanikauss surnuks jääks, sest keegi järsku luba ei andnud, on parem teha kõik kohe vastavalt seadusega. Keskmiselt võtab kogu uue autopesula ehitusprotsess aega poolteist kuni kaks aastat. Kui üürite tuba - kuni üks aasta.

Millisteks probleemideks peate olema valmis?

Kui kavatsete ehitada autopesula nullist, Esiteks tekib probleem maaga. See probleem on eriti terav suurtes linnades. Suures plaanis just tänu sellele avatakse nii vähe uusi autopesulaid. Kui krunti ei kuulu, on ainuke võimalus maa leidmiseks rentida see riigilt. Aga nagu te aru saate, ei anna ametnikud esimesele inimesele niisama midagi.

Kõige sagedamini toimub maatüki rendiõiguse müük enampakkumise korras. See tähendab, et vaja on vähemalt tõsist raha. Moskva väikese autopesula krundi liisinguõigus võib maksta mitusada tuhat dollarit. Samas läheb osa sellest rahast loomulikult ametnike taskusse. Pealegi pole tõsiasi, et saate saidi lihtsalt sellepärast, et teil on raha. Sel juhul mängivad väga suurt rolli isiklikud sidemed ja tutvumine õigete inimestega. Väikelinnades on hinnad muidugi madalamad, kuid olulist rolli mängib ka isiklike sidemete faktor.

Järgmiseks probleemiks on valitud krundile autopesula rajamise kooskõlastamine. Näiteks Moskvas nõutakse paljudelt ametiasutustelt enam kui 60 erineva kooskõlastuse hankimist. Pealegi, kui vähemalt üks neist ei nõustu projektiga, ei saa te kraanikaussi ehitada. Et kõik sujuks, läheb raha vaja ka ametnikele “kingitusteks”. Üldjoontes ületavad kulud maa ja kooskõlastuste hankimiseks autopesula enda ehitamise kulusid.

Teine probleem, mis võib eelarves tohutu augu "läbi süüa", on ühendus insenerivõrkudega: veevarustus ja elekter. Tihti juhtub, et kommunikatsioonide summeerimise maksumus ületab ehituse maksumuse.

Kui soovid üürida pinda, Siin tekib kõigepealt probleem sobiva ruumi leidmisega. Põhimõtteliselt, kui proovite, leiate ruumi. Pärast seda on peamine ülesanne saada luba ruumide rekonstrueerimiseks autopesula jaoks. Siin on jällegi vaja projekti kooskõlastada ja läbida arvukalt juhtumeid.

Pesuäri arendamise väljavaated

Minult küsitakse sageli küsimust: kuidas hinnata autopesula tasuvust? Üldiselt on siin kõik üsna lihtne. Minimaalset tasuvust saab arvutada juba töötavate autopesulate jälgimisel. Saate veeta paar päeva ja vaadata, kui palju autosid päeva jooksul autopesulasse tuleb. See annab teile ligikaudsed allalaadimisnumbrid. Siin on muidugi sõltuvus aastaajast ja ilmast, kuid need on reaalsed numbrid. Pärast seda vaadake praeguse autopesula hindu ja arvutage keskmise arve ligikaudne maksumus. Olenevalt linnast ja autopesula tüübist võib see olla 150–400 rubla. Korrutage klientide arv keskmise tšekiga ja saate ligikaudse päevatulu.

Kui aus olla, siis teie uurimistöö tulemused ütlevad enamasti üht: autopesula on kasumlik. Näiteks autopesula neljale postile Moskvas keskmise arvega 300 rubla. toob umbes 30 tuhat dollarit kasumit kuus. Sellise autopesula avamise kogumaksumusega 850 tuhat dollarit on tasuvus kuskil 2,5–3 aastat.

Väikese alginvesteeringuga toa üürimisel saate kulud muidugi aastaga tagasi. Siin on jällegi sõltuvus linnast, autopesula tüübist, klientide kontingendist, autode arvust linnas jne.

Võtame näiteks kahe postiga manuaalse autopesu. Ühest postist pääseb ööpäevas läbi 20-30 autot. Kokku 40-60 päevas. Keskmise tšekiga 200 rubla. selgub 8-12 tuhat rubla. tulu, millest umbes 35% läheb personalile. Seega on räpane kasum 5200–7800 rubla. päevas. Arvud on muidugi keskmistatud, ei arvesta keemilise puhastuse ja poleerimise tellimusi, ilma ja aastaaega, aga annavad aimu. Muide, madalhooaja probleem on lahendatav – tuleb lihtsalt üles ehitada õige turundus.

Näiteks annan lühiülevaateid mitme linna autopesuäri kohta.

permi keel

Praegu on Permis umbes 50 autopesulat, enamik neist ööpäevaringselt. Teenuste komplekt on standardne: täispesu (sise- ja välispesu), salongi puhastus ja keemiline puhastus, kere poleerimine, mootoripesu, vaipade, lävendite, rataste pesu, vedel vaha, armatuurlaua ja plastiku pühkimine, lukkude määrimine.

Kesklinna autopesulates on suur klientide voog ja kõrged hinnad, samas ei erine hea kvaliteediga. Ja äärelinnas saab vähema raha eest autot paremini pesta. Mis teha, nõudlus ületab pakkumise.

Hinnavahe erinevates autopesulates on kuni 40%. Ligikaudne hinnavahemik:

Pesemine + sisepuhastus - 200-250 rubla;

Sisepuhastus - 80-150 rubla;

kehapesu - 100-150 rubla;

Mootori pesu - alates 150 rubla.

Üldiselt on turg lapsekingades, konkurents kui selline puudub.

Barnaul

Barnaulis on umbes 65 autopesulat. Konkurentsi kui sellist pole, nõudlus ületab pakkumise ja selleks, et nädalavahetusel autot pesta, peavad kliendid seisma järjekorras. Suurem osa töötavatest autopesulatest asub elamurajoonides. Olemas on üks kontaktivaba pukk-autopesula. Linnas avatakse igal aastal üks-kaks uut autopesulat.

Nižni Novgorod

Nižnõis on umbes 40 eraldiseisvat autopesulat, arvestamata neid, mis on osa bensiinijaamadest ja autoteenindustest. Autode arv linnas kasvab 15% aastas. Kõige umbkaudsemate hinnangute järgi vajab linn sama palju uusi autopesulaid, kuna kõikjal on järjekorrad. Enamik valamuid on manuaalsed, automaatsed 5-6 tükki. Teenuste komplekt on standardne. Keskmine tšekk on 300 rubla. Tavalise autopesula igakuine kasum on 4000–8000 dollarit.

Üldiselt peaksid kõik arvutused kajastuma paberkandjal äriplaanis. Kui on konkreetsed arvud, saame teha konkreetsed järeldused. Sellest, kuidas äriplaani koostada, räägime veidi hiljem, kuid praegu liigume edasi stardikapitali teema juurde.

Märg äri: autopesula avamine

* Arvutustes kasutatakse Venemaa keskmisi andmeid

Autopesulad pole uus äri, kuid nõudlus nende järele on endiselt olemas. Pealegi väidavad paljud eksperdid, et selles sektoris on praegu käimas järjekordne arenguring. Eelkõige kehtib see väide piirkondlike turgude kohta. Kuidas siis autopesulat avada?

Välisekspertide arvutuste kohaselt peaks iga 50 000 inimese kohta olema üks portaalautopesula.
Autopesulate esialgne buum on möödas, kuid nende teenuste turg pole veel täielikult välja arenenud.

Autopesurid pakuvad peaaegu sama "menüüd" ja töötavad samade seadmetega. Enamik eelistab Karcheri kaubamärki ega taha teist teada. Tõepoolest, seadmed on kvaliteetsed ja töökindlad, kuigi mitte kõige odavamad. Kuid see on laialt levinud: selle Saksa kontserni Venemaa edasimüüjate võrgustik on hästi arenenud. Teiste tootjate puhul esitletakse Venemaal selliste kaubamärkide tooteid nagu Istobal (Hispaania), WAP, Weidner, Wesumat, California Kleindiest (Saksamaa), Ceccato, Comet (Itaalia), Carebridge (Suurbritannia).

Kogu riigis hõivavad 80% turust Saksa tootjate seadmed; ülejäänud 20% jagavad Itaalia, Tšehhi ja Poola ettevõtted, kelle tooted on kvaliteedi ja hinna poolest Saksamaa omadest madalamad.

Kolmest peamisest autopesuliigist valivad "moidodyry" enesekindlalt kõrgsurvepesuriga käsitsi tüüpi autopesulad – need hõivavad 80-90% piirkondlikust turust. Äärmiselt väike segment (10-20%) kuulub automaatsetele autopesulatele, mis on iseenesest kummaline: see teenus on klientidele väga atraktiivne ja väga tulus. Pesijad ise räägivad, et autojuhtidele ei meeldi "portaalid": väidetavalt kahjustavad, kriimustavad autot.

Teenige kuni
200 000 hõõruda. kuu aega, nautige!

2020. aasta trend. Arukas meelelahutusäri. Minimaalne investeering. Ei mingeid täiendavaid mahaarvamisi ega makseid. Võtmed kätte koolitus.

Vahepeal on seda tüüpi autopesulad Euroopas laialt levinud koos iseteeninduslike autopesulate kõrval. Viimased, muide, puuduvad ka piirkondlikul turul täielikult. Rääkimata tunnel-tüüpi valamutest.
Arvestades piirkondliku turu ülaltoodud omadusi, pole keeruline välja mõelda, kuidas sellele "suruda". Triviaalne, kuid garanteeritud võiduvõimalus on osta portaal-autopesula või veel parem tunnel-tüüpi autopesula. See tähendab, et teha endale nime sektoris, kus konkurents on väike või puudub üldse. Meetod on hea ettevõtjatele, kes ei ole oma vahenditega piiratud.

Teine üsna standardne lahendus on "automaatpesula" pindala, st selle tootlikkuse suurendamine. Kuid panustades käibe suurusele, peate sellise autopesula leidma sobivas kohas: suurte kiirteede lähedal, et end klientidega varustada. Või otsige suurte autotranspordiettevõtete seast "hulgimüügi" klient ja sõlmige temaga "pesemise" ainuõiguse leping. Osakondade autosid pestakse olenemata ilmast – neil on selline reegel.

Tegelikult on kõige kasumlikumad ainult kahte tüüpi valamud. Esimesse tüüpi kuuluvad kõrge tootlikkuse ja minimaalse teenustevalikuga valamud. Need autopesulad toovad tiheda liiklusega teelõikudel maksimaalset tulu ja on mõeldud klientidele, kes hindavad oma aega. Teisalt, mida kiiremini ühte autot töödeldakse, seda rohkem autosid päevas autopesulast läbib. Ühe auto keskmine hooldusaeg sellistel pesudel ei tohiks ületada 10-15 minutit. Need on kõige tõhusamad eelkõige linna sissepääsudel ja maanteedel, mis ühendavad linna magamispiirkondi tööstuslikega. Siin on vaja ainult automaatseid seadmeid - portaali või tunneli pesu - võimsusega 12-100 autot tunnis. Ja käsitsitöö kasutamine on viidud miinimumini. Loomulikult väheneb ka palgakulu.

Teine, alternatiivne võimalus - kvaliteetsed valamud ja lai valik madala tootlikkusega teenuseid. Nende komplekt võib sisaldada mootoripesu, salongi keemilist puhastust, kere poleerimist, salongi hõõrdumist ja poleerimist, rehvide mustamist (eriti müügieelse ettevalmistusena) jne. Sellised pesud on mõeldud klientidele, kes plaanivad konkreetselt kulutada teatud summa. palju aega vastutasuks kvaliteedi, mugavuse ja prestiiži eest. Need võivad asuda tiheda liiklusega maanteedest eemal, kuid kindlasti peavad need andma kliendile maksimaalse kasu. Nendel pesudel kasutatakse käsitsi seadmeid: esiteks pestakse abrasiiv pinnalt käsitsi aparaadiga, seejärel pühitakse see pehme käsnaga, seejärel pühitakse kuivaks ja kapten kontrollib töö kvaliteeti. Sellest lähtuvalt tuleks selleks otstarbeks mõeldud valamutel ette näha eraldi ruumid klientide puhkuseks ja meelelahutuseks. See võib olla kohvik, mänguautomaadid, mis iganes! Kõike piirab ainult omaniku kujutlusvõime.

Novgorodis töötavad autopesulad sageli koos autoteenindusega või pakuvad vähemalt autojuhtidele kõikvõimalikke “kõrvalteenuseid”. Äris on selline asi nagu "sünergia". See viitab kahe või enama seotud äritüübi kombineerimise lisaefektile. Kui potentsiaalsel kliendil on vaja osta õli ja paar osa, pagasiruumis lebab katkine tagavararehv, auto on määrdunud ja pealegi pole ta söömise vastu, valib ta tõenäoliselt selle autopesula, kus saab ühendage kõik toimingud, mitte neli erinevat kohta. Isegi lihtsalt ratast vahetama astudes vaatab juht sageli huvi pärast autopesulat, hindab, kas siin on mugav autot pesta. Eraldi seisvad valamud on mõnikord kuus kuud lahti keeratud. Enamasti ei peitu autopesula äri ebaõnnestumise põhjused selle väga kahjumlikkuses, vaid vales lähenemises selle korraldusele. Originaalne lahendus äriprobleemile, mis muudab pesuprotsessi rutiinse probleemi kliendi jaoks väikeseks puhkuseks, toob ettevõtjale kindlasti lisakasumit, mis võib osutuda isegi suuremaks kui tulu „põhiteenustest“.
Kas vajate autopesulate reklaami? Selles küsimuses on erinevaid seisukohti. Loomulikult on paslik paigutada kuulutusi "auto" meediasse, levitada värvilisi buklete rahvarohketes kohtades ja postkastides.

Alati on kasulik välja mõelda mõni ebastandardne reklaamikäik, et silma paista. Sind tuleb meeles pidada.
Näitena võib tuua viimasel ajal Moskvas ja teistes linnades populaarseks saanud autopesulad, kus klientidel on rangelt keelatud avada aknaid, uksi, autost väljuda ja ... pesumasinat puudutada. Seda seletatakse lihtsalt – klientide rõõmuks (ja vahel ka hämmastuseks) autode puhastamise tseremooniat viivad läbi poolpaljad tüdrukud. Pole raske arvata, et sellel autopesul pole puudust valdavalt meessoost klientidest. On ka vastupidine näide, kui daamid erinevatest linnaosadest tulevad vaatama balletižanri meistrit, mis muudab autopesula kauniks etenduseks. Muidugi ei pruugi liiga konservatiivne külastaja teie pingutusi hinnata. Kuid tema jaoks on palju muid "esile". Pakkuge näiteks kliendile pesu ajal "noolemängu" (mis on veelgi lihtsam - märklaud ja noolemäng) tingimusel, et kui ta kogub teatud arvu punkte, saab ta väikese allahindluse. Igal juhul võite olla kindel, et kuuldused ebatavalise autopesula olemasolust levivad kiiresti ja kaugele. Ja kliendid tulevad teie juurde mitte ainult naaberpiirkondadest, vaid ka kaugematest piirkondadest.

"Märga" ärisse sisenemise künnis on umbes 10-15 tuhat dollarit. AVD-pesud tasuvad end ära 6-12 kuuga ja ainuüksi ettevõttega tutvumiseks kulub umbes 3 kuud. Palju tulusam on tema arvates portaalipesu. Kuid see nõuab palju suuremaid investeeringuid, kuna see maksab alates 40 000 eurost ja tasub end ära kolme aastaga.

Palju oleneb tootmispinna suurusest, autode arvust, mida autopesula päevas teenindada suudab. Nižni Novgorodis, kui "autopesula" võtab enda alla 100 ruutmeetrit. m, siis ekspertide sõnul läbib seda keskmiselt 15-20 autot päevas. Kuid loomulikult on igal kraanikausil oma näitajad.

Kuna auto puhtus maksab omanikule 100-200 rubla (lõpphind koosneb sellest, milliseid teenuseid klient soovib saada, ja sõltub tugevalt "punkti" lähedusest kesklinnale), siis igakuine kasum keskmine autopesula võib ulatuda 4-8 tuhande dollarini.

Kõike eelnevat arvestades on autopesulate kasumlikkus autopesuga tegelevate spetsialistide hinnangul vähemalt 20%. Parimal juhul võib kasumlikkuse latt ulatuda 40%-ni. Kuid kasumlikkuse tase sõltub suurel määral mitmest tegurist, millest peamised on valamu asukoht, personal, seadmete kapriis, hooajalisus.

Muidugi ei saa panna hüüumärki väitele, et pesuäri on liiga sõltuv looduse muutlikkusest. Jah, sügis-kevadised automassid autopesulas asenduvad suhtelise suvise rahuga. Inimesed lähevad puhkama ega viitsi ise autot pesta. Kuid suvel, nagu autopesulate omanikud tunnistavad, tulevad kliendid salongi tolmu imema ja keemilist puhastust tegema, kevadel ja sügisel ei taheta selle peale tavaliselt raha kulutada. Klientide meelitamiseks ja vastuvõetava autode voo hoidmiseks autopesulas ei tee paha teha mõned suvised allahindlused ja laiendada teenuste valikut maksimaalselt.

Valmis ideed teie ettevõtte jaoks

Kõige produktiivsemad perioodid on kevad ja sügis. Sel ajal tekivad sageli isegi järjekorrad. Ja külastuste intensiivsus väheneb puhkuse ajal ja suvepuhkuse perioodil. Loomulikult on pesuäri õnnestumise üheks olulisemaks tingimuseks valamu asukoha õige asukoha valik (kuigi ka edukaim asukoht iseenesest ei taga 100% ettevõtmise edukust). Arvatakse, et kõige soodsam koht pesemiseks on linna sissepääsude juures maanteed, eriti liikluspolitsei postide ees.

Nižni Novgorodis see ennast ei õigustanud. Selgus, et klientidele on palju mugavam, kui autopesula asub magalarajooni tööstusega ühendava tee lähedal, mida mööda liiguvad hommikuti ja õhtuti võimsad ojad. Kui autopesula asub “magamisalal”, siis klient kasutab lisaks auto väljas pesemisele sageli ka lisateenuseid: salongipuhastus, polstri plekieemaldus, paneelide poleerimine, mootoripesu jne kuni rehvide mustamiseni välja. .

Kui paned autopesula liiga tiheda liiklusega maanteele või linna sissesõidu äärde, on siinne klient üsna juhuslik, soovides vaid autot pesta ja esimesel võimalusel lahkuda. Siis on mõttekas korraldada ruum ja valida seadmed, mis tagavad maksimaalse läbilaskevõime. See suurendab tootlikkust ja väldib järjekordi. Kuid liiga hea on mõnikord halb. Mõnikord kannatab suuremate transpordisõlmede läheduses asuv autopesula liigse liikluse all. Potentsiaalsed kliendid kipuvad sageli autode voogu läbi sõitma.

Ruumi valikul on oluline pöörata tähelepanu sellele, et kraanikausile oleks hea juurdepääs, et tee oleks talutav ja ei peaks seda pool tundi otsima. Samuti näitab praktika, et "autopesulad" tunnevad end hästi teenindusjaamades, bensiinijaamades ja parklates. Teine võimalus on ehitada autopesulad hüpermarketite lähedusse, kuhu nädalavahetustel koguneb palju autosid.

Mitte viimane tegur, mis autopesula kasumlikkust mõjutab, on personali range valik. Esmapilgul pole autopesulasse töötajate leidmine keeruline. Kutsuge esimene inimene, kellega kohtute, ja laske tal mõõduka tasu eest auto puhastada. Ei. Kuigi autode puhastamiseks pole vaja eriharidust, eelistavad kogenud ettevõtjad töömehi, kes autodest aru saavad. Energilised "autoalase algharidusega" poisid on siia väga teretulnud.

Mõned ettevõtjad jäid tüdrukute tööle kutsumisega väga rahule. Viimase loomulik "ambitsioonikus" avaldub täielikult autopesulas. Kuid eelistatakse ikkagi mehi - töö on üsna raske.

Asjakohane on ka seadmete turvalisuse küsimus kodumaiste "Kulibinite" sissetungide eest. Eelkõige õnnestub automaatpesulates pestud autode arvu alahinnata, põhjustades omanikele märkimisväärset kahju. Vene iseõppijad leiavad kiiresti seadmete nõrgad kohad, seega on parem osta varustus, mis on võimalikult häkkimise eest kaitstud.

Autopesulad, eriti portaalid, ei kannata mitte ainult töötajate käte, vaid ka imporditud seadmete rikete tõttu, mis on meie veega halvasti kohandatud. Mis tahes seadme või üksuse rike põhjustab kogu pesuposti halvatuse. Ja kui teenindusfirmal pole vajalikke suuri varuosi (mida sageli juhtub), siis tuleb need tellida välismaale.
Mitmed lisaprobleemid toovad kaasa valamute omanike ja Venemaa karmi kliima. Külma ilmaga tuleb autosid soojendada ja pesta ainult kuuma veega. Pesurite kulud kasvavad ka kaubamärgiga autokosmeetika ostmise vajaduse tõttu. Teisest küljest ei sobi iga imporditud pulber või šampoon.

Nadežda Veselova, Sergei Pichugin
"Nižni Novgorodi äriajakiri"

Oma autopesula avamise trend on viimasel ajal hoogu kogunud. Selle põhjuseks on autode hulk, mille ostmine pidevalt kasvab. Ettevõtjad hakkasid sagedamini mõtlema, kuidas avada autopesula ja teenida sellega palju raha.

Siin on oluline tegur:

• Teenuse tase;
• Oskus osutada teenuseid erinevatele transpordiliikidele (autodest veoautodeni);
• Asukoht. Soovitavalt tiheda liiklusega piirkonnas, konkurentidest eemal.

Kõigepealt peate otsustama koha, kus plaanite avada. Seejärel hankige kuu jooksul administratsioonilt avamiseks luba.

Teil on vaja ka kavandit, mis on kokku lepitud:

• hoonete ehitusspetsialist
• sanitaar- ja epidemioloogiline teenistus;
• keskkonnateenistus;
• tuletõrjeinspektsioon.

Kokkuvõttes saate kogu oma projekti dokumentatsioonipaketi. See tuleb kokku leppida, selle tulemusena väljastatakse teile teie objektile ehitusluba.

avatud autopesula

Olemasolevad autopesulad

Et vastata küsimusele, kuidas autopesula nullist üles ehitada, peate otsustama, mis tüüpi autopesula avate algfaasis. Sellest aspektist lähtudes ripub algstaadiumis otse - investeeringud, tulevikus - kasum.

Autopesula divisjonid:

• Mobiil on kõige nõutum suund. Investeeringud on minimaalsed, pakutavate teenuste kvaliteet on kõrge, kui te ei säästa kvaliteetsete pesuvahendite arvelt.
• Automaatne. See on jagatud 2 alamliiki:

1. Tunnel - selles liigub sõiduk mööda rihma, sel ajal puhastatakse seda mõlemal küljel asuvate pesukonstruktsioonide abil.
2. Portaal - korraldatud täpselt vastupidi. Siin on masin paigal ning seda puhastatakse pintslite ja vee abil tugeva pinge all, mööda masinat liikuv kaarekujuline konstruktsioon.

Automaatpesulate suur eelis on see, et te ei pea kulutama raha töötajatele. Täielikuks ja kvaliteetseks toimimiseks piisab kahest töötajast. Raskused peituvad aga mujal: ruumide ehitamine või ümberehitamine nõuab suuri summasid. Ka samade autopesulate varustus ei maksa sentigi.

• Käsiraamat. On kahte tüüpi:

1. Ilma inimese füüsilise kokkupuuteta pesuvahendite ja veega pesemisprotsessi ajal, s.o. kontaktivaba. Siin voolab kõik automaatselt läbi masina ning autopesuriga saab juhtida vaid pindala ja rõhku.
2. Lihtsaim ja odavaim tüüp. Kõik tööd tehakse käsitsi. asjakohasuse kadumine on seotud suure ajakuluga käsitsi pesemisele ja autole kahju tekitamise suure tõenäosusega ning auto omanikule tekitatud kahju hüvitamise kuludega.

Üldnõuded

Küsimus, kuidas kraanikaussi avada, küsivad paljud. Esimese asjana tuleb sõlmida leping veevärgiga. See peaks sisaldama: reovee lubatud kogust, samuti keskkonda kahjustada võivate ainete kanalisatsiooni juhtimise keelamist. Igal kraanikausil peab olema veepuhastaja. Need on üsna odavad ja ei võta palju ruumi.

Koht autopesule

Mida on vaja autopesula avamiseks? Oluline aspekt on asukoha valik. Kus see asub: linnas, tiheda liiklusega maantee ääres, bensiinijaama lähedal jne. Sellest sõltub teie sissetulek. Ilmselgelt ei too asukoht elamurajoonis teile sellist tulu nagu näiteks tiheda liiklusega maanteel. Kuid üür tõuseb elurajoonis väiksemas summas ja võimud ei kiida eriti heaks autopesulate tekkimist päris kesklinnas. Kõige tulusam on avada kesklinna lähedal eliitpiirkonnas, kuna sellistel elanikel on kallis auto ja nad hoolitsevad selle eest üsna sageli.

Järgmiseks peate koostama äriplaani, kuidas autopesula nullist avada, ja otsustama summa, mida olete nõus autopesula rentimise eest maksma. Pinna rentimine on palju tulusam kui selle ostmine või ehitamine. Parim variant on sõlmida püsimaksega pikaajaline üürileping.

Kuidas varustust valida

Loetleme põhivarustuse komplekt:

• Seade kõrge rõhu all vee tarnimiseks ja selle soojendamiseks;
• Seade rõhu all olevate gaaside kokkusurumiseks ja liigutamiseks;
• Veepuhastussüsteemid;
• Tolmuimeja auto salongi pesemiseks;
• Pesuvahendite komplekt.

Hinnad varieeruvad olenevalt tootjast. Kuna selliste seadmete tarnimisega tegelevad enamasti välisfirmad, siis oluliselt säästa ei saa.

Manuaalne autopesu

Mugavuse tsooni

Teine oluline aspekt on tsoneerimine. Puhkeala peaks olema nii oma autot ootavale kliendile kui ka personalile. Lisaks peaks seal olema kassa, administratiivkontor ja ideaalis koht, kus klient saaks ootamise ajal kohvi juua ja näksida. Selleks pole üldse vaja kohvikut avada, piisab kohvimasinast ja masinast koos maiustustega. Klientide ligimeelitamiseks pole vaja muud kui mugavust – diivan, tugitool, ajakiri, televiisor ja kuum jook. Mugavust ootamise ajal hindavad kõik.

Värbamine

Üks viimastest etappidest on värbamine. Pole midagi keerulist, kui läheneda vastutustundlikult. Siin ei nõuta märkimisväärset kogemust selles valdkonnas ja spetsiifilisi teadmisi. Kuid ärge unustage, et tulevase töötaja miinimumnõuded on siiski esitamist väärt.
Tuleb esitada järgmised nõuded:

• Teadmised sellest, millest auto koosneb – selle disainist;
• Vastutustundlik lähenemine tööle;
• Kliendi asukoha leidmise oskus, sõbralikkus;
• seltskondlikkus;
• Hea füüsiline ettevalmistus.

Autopesulad, millel pole klientide arvuga probleeme, töötavad sageli ööpäevaringselt. Sellega seoses on vaja tulevast töötajat hoiatada võimaliku ööpäevaringse või vahetustega töötamise eest.

Põhi- ja lisateenused

Peamised teenused:

• Kehapesu;
• Siseruumide keemiline puhastus koos selle edasise kuivatamisega;
• Auto kere värvkatte kaitse taastamine, s.o. poleerimine.

Lisateenuste osutamiseks on vaja lisateadmisi ja -oskusi, mida töötajad peavad koolitama ning suure tõenäosusega ka palgad tõusevad. Ainus võimalus motiveerida autopesula omanikku lisateenuseid pakkuma on klientide arvu suurendamine ja töötajate palkade tõstmine.

Kõige tavalisem Lisateenused:

• Kaitseks kaetud vahakihiga;
• Kaitseraua originaalse musta värvi andmine - mustamine;
• Ratastele algse musta värvi andmine - rataste mustamine;
• Mootori loputus;
• Radiaatori loputamine;
• Värvikatte esialgse värvi ja läike taastamine - abrasiivne poleerimine;
• Hologrammidest vabanemine;
• Siseplasti puhastamine;
• Autoklaasi valgust läbilaskvate ja värviomaduste muutmine - toonimine.

Loomulikult, mida laiem on pakutavate teenuste valik, seda suurem on nõudlus. Kuid siin on vaja mitte ainult pakkuda lisateenuseid, vaid pakkuda neid ennekõike kvaliteetselt! Samuti saate pakkuda rehvide paigaldamise teenust, mis suurendab oluliselt klientide arvu. Kuna palju mugavam on tulla ja kõik vajalik autoga ühes kohas ära teha.

Kui palju läheb avamine maksma ja võimalik kasumlikkus

Korduma kippuv küsimus on, kui palju maksab autopesula nullist avamine. Autopesula nullist avamine polegi nii lihtne, seal on erineva raskusastmega. Kuid tasumine on peaaegu kohene! Autoomanikud on pikka aega eelistanud oma autot autopesulasse viia, mitte ise pesta.

Venemaal ei võimalda ilmastikuolud autol kaua puhtana püsida. Seetõttu on nõudlus autopesulate järele üsna suur ja konkurents nende vahel väike.

Esialgne investeering:

• Seadmete maksumus on ligikaudu 300-350 tuhat rubla;
• Pesuvahendid 18 tuhat rubla kuus (25 auto igapäevase hooldusega);
• Autopesula ruumide nullist ehitamine umbes 3 miljonit rubla.

Keskmine tasuvusmäär on 45% – ja see on väga hea protsent. Esialgsed investeeringud hakkavad end ära tasuma aastast kuni kolme aastani.

Suurim takistus autopesula käivitamisel on selle esialgne investeering. Küsimusele, kui palju raha on vaja autopesula avamiseks, vastasime. Kui teil selliseid sääste pole, võite proovida avada esmalt kaasaskantava autopesula ja hiljem, pärast tasumist ja püsiva kliendibaasi saamist, ehitada täisväärtuslik kompleks.

Mida laiem on pakutavate teenuste valik, seda suurem on nõudlus. Kuid siin on vaja mitte ainult pakkuda lisateenuseid, vaid pakkuda neid ennekõike kvaliteetselt!