Üle horisondi radar. Venemaa uute ülehorisondi radarite käivitamiseni. Radarisüsteemid kui raadioelektrooniliste seadmete kompleks, mis lahendab erinevate kosmoseobjektide tuvastamise probleemi. Horisondiülese radari probleemide põhijooned. eriti

Kolonelleitnant V. Petrov

Õhurakettide ründevahendite täiustumise ja leviku tulemusel maailmas suureneb õhujõudude äkklöökide tõenäosus nii riigi enda territooriumil kui ka välismaal paiknevatele vägedele. Lisaks kujutavad välisriikide juhtkonna hinnangul rahuajal tõsist ohtu sellised riikidevahelised ohud nagu narkokaubandus, illegaalne immigratsioon ja terrorism, samuti laevade tungimine eranditult majandustsoonidesse.

Välisspetsialistid peavad õhu- ja pinnaruumi kontrollimise vahendiks horisondiüleseid ruumi- ja pinnalainete radarjaamu, mis võimaldavad välistada õhurünnaku üllatuse ja tagada kontrolli majandustsoonide üle.

Tänaseks on õhutõrje huvides kasutusele võetud ja töötavad järgmised vahendid: Ameerika horisonditagune süsteem KONUS (CONUS OTN - Continental US Over-the-Horizon Radar) ja moderniseeritud transporditav ZG radar tüüp AN. / TPS-71; bistaatilised ZG radarid Hiinas; Austraalia JORN (JORN – Jindalee Operational Radar Network); Prantsuse "Nostradamus", mille töö on juba lõpetatud.

Ameerika statsionaarsel süsteemil KONUS on nüüd kaks radariposti – ida ja lääne pool. Alates 1991. aasta keskpaigast on idapoolne post olnud piiratud kasutusega. KONUSe võrgu laiendamise raames võetakse Jaapanis kasutusele õhu kaudu leviv kosmoselaineradar: umbes. Hahajima (Bailey) - ülekandesüsteem umbes. Iwo Jima (Iyoto) - jaama vastuvõtja ja juhtimiskeskus. Selle radari loomise eesmärk on tugevdada kontrolli Aleuudi saarte üle.

Horisondi- ja ülehorisondi radarite võimalused õhu- ja pinnaobjektide tuvastamiseks: L - tavalise radari DND; B - horisondiüleste radarite kiirgusmuster; 1 - madalalt lendavad õhuobjektid; 2- õhuobjektid suurel ja keskmisel kõrgusel; 3 - paat; 4 - patrullpaat; 5 - merevööndi laev

Saateantenn ja konteinerid AN/TPS-71 jaama saatjaseadmetega

Juhtimiskeskus ja AN/TPS-71 jaama vastuvõtuantenn

Vastuvõtuantenn ZG radar "Nostradamus"

Pinnalaineradari SWR-503 võimalused 200-miilise rannikuvööndi jälgimiseks: 1 - sõjalaevad; 2 - õhuobjektid, mis lendavad madalal kõrgusel suure kiirusega; 3 - avamere naftaplatvormid; 5 - kalalaevad; 6 - õhuobjektid suurel ja keskmisel kõrgusel

Mobiilse ZG pinnalaineradari skemaatiline ehitus: 1 - sidekanal infotarbijaga; 2 - juhtimis- ja sidepunkt; 3 - vastuvõtuantenn; 4 - saateantenn

Lisaks madalalt lendavate sihtmärkide tuvastamise süsteemi KONUS radarijaamadele on USA välja töötanud ja uuendab pidevalt transporditavat 3G radarit AN / TPS-71, mille eripäraks on selle ülekandmise võimalus mis tahes piirkonda. maakerast ja suhteliselt kiire (kuni 10-14 päeva) kasutuselevõtt eelnevalt ettevalmistatud positsioonidel. Selleks paigaldatakse jaamaseadmed konteineritesse. Õhuradarilt saadav teave siseneb mereväe, aga ka muud tüüpi õhusõidukite sihtmärkide määramise süsteemi. Tiibrakettide kandjate tuvastamiseks USA-ga külgnevatel aladel on lisaks Virginia, Alaska ja Texase osariikides asuvatele jaamadele kavas paigaldada Põhja-Dakota (või Montana) osariiki moderniseeritud radar ZG, et seda juhtida. õhuruum Mehhiko ja seda ümbritsevate Vaikse ookeani piirkondade kohal. Lisaks võeti vastu otsus paigutada uued jaamad tiibrakettide kandjate avastamiseks Kariibi mere piirkonnas, samuti Kesk- ja Lõuna-Ameerika kohal. Esimene selline jaam paigaldatakse Puerto Ricosse. Saatepunkt on kasutusele võetud umbes. Vieques, vastuvõtt - edelaosas umbes. Puerto Rico.

2003. aastal võeti Austraalias kasutusele horisondiülene JORN-süsteem, mis suudab tuvastada õhu- ja maapealseid sihtmärke kaugustest, kuhu mikrolaine-maajaamad ei pääse ligi. JORN süsteem sisaldab: bistaatilist ZG radarit "Jindali"; ionosfääri seiresüsteem, mida tuntakse sagedusjuhtimissüsteemina FMS (FMS – Frequency Management System); juhtimiskeskus, mis asub Edinburghi õhujõudude baasis (Lõuna-Austraalia). Bistaatiline ZG radar "Jindali" sisaldab: JIFAS-i juhtimiskeskust (JFAS - Jindalee Facility at Alice Spring) Alice Springis, kahte eraldi jaama: esimene 90 ° vaateväljaga asub Queenslandis (edastuspunkt - Longrichis, vastuvõtt - Stonehenge'i lähedal), teine ​​180 ° asimuudi vaateväljaga asub Lääne-Austraalia osariigis (edastuspunkt asub Lavertonist kirdes, vastuvõtupunkt on sellest linnast loodes).

Hiinal on kaks bistaatilist 3G radarit: üks asub Xinjiangi provintsis (selle tuvastamistsoon on orienteeritud Lääne-Siberile), teine ​​asub Lõuna-Hiina mere ranniku lähedal. Hiina bistaatilised jaamad kasutavad suures osas Austraalia ZG radaril kasutatavaid tehnilisi lahendusi.

Prantsusmaal on Nostradamuse projekti raames lõpetatud kald-kolb-suunalise sondradari väljatöötamine, mis tuvastab väikesed sihtmärgid 800-3000 km kauguselt. Selle jaama oluline erinevus on võimalus samaaegselt tuvastada õhusihtmärke 360 ​​° asimuudis. Selle teine ​​iseloomulik tunnus on monostaatilise ehitusmeetodi kasutamine traditsioonilise bistaatilise meetodi asemel. Jaam asub Pariisist 100 km läänes.

Välismaal 3G radari alal tehtud uuringud näitasid, et sihtmärgi asukoha määramise täpsuse tõusu on võimalik saavutada jaama vaatevälja paigaldatud referentssignaaliallikate kasutamisega. Selliste jaamade kalibreerimist täpsuse ja eraldusvõime osas saab läbi viia ka spetsiaalsete seadmetega varustatud lennukite signaalide abil.

Välismaised spetsialistid peavad horisondiüleseid pinnalaineradarijaamu üheks kõige lootustandvamaks ja suhteliselt odavamaks vahendiks õhu- ja pinnaruumi tõhusaks juhtimiseks. Pinnalaineradarilt saadav informatsioon võimaldab pikendada asjakohaste otsuste tegemiseks kuluvat aega.

Horisondi- ja ülehorisondi pinnalaineradarite õhu- ja pinnaobjektide tuvastamise võimete võrdlev analüüs näitab, et pinnalaineradarid on tuvastusulatuse ja -võime poolest tavapärastest maapealsetest radaritest oluliselt paremad. jälgida nii madalalt vaadeldavaid kui ka madalalt lendavaid sihtmärke ning erineva veeväljasurvega pinnalaevu. Samal ajal on õhus lendlevate objektide tuvastamise võime suurel ja keskmisel kõrgusel veidi madalam, mis ei mõjuta horisondiüleste radariseadmete efektiivsust. Lisaks on pinnalaineradarite soetamise ja käitamise kulud suhteliselt madalad ja vastavad nende efektiivsusele.

Välisriikides kasutusele võetud ZG pinnalaineradarite tüüpilised näidised on SWR-503 ja Overseer jaamad. SWR-503 töötas välja Raytheon Canada vastavalt Kanada kaitseministeeriumi nõuetele. See on mõeldud õhu- ja pinnaruumi jälgimiseks riigi idarannikuga piirnevate ookeanialade kohal, samuti maapinna ja õhu sihtmärkide tuvastamiseks ja jälgimiseks majandusvööndi piires.

200-miilise rannikuvööndi jälgimiseks mõeldud pinnalaineradarit SWR-503 saab kasutada ka jäämägede tuvastamiseks, keskkonna jälgimiseks ning merehätta sattunud laevade ja lennukite otsimiseks. Õhu- ja mereruumi jälgimiseks piirkonnas umbes. Newfoundlandil, millel on märkimisväärsed avamere kala- ja naftaalad, on juba kaks seda tüüpi järelevalveta jaama ja operatiivjuhtimiskeskus. Eeldatakse, et SWR-503 kasutatakse õhusõidukite lennuliikluse juhtimiseks kogu kõrguste vahemikus ja radarihorisondist allpool olevate sihtmärkide jälgimiseks.

Katsete ajal võimaldas radar tuvastada ja jälgida kõiki sihtmärke, mida vaadeldi muude õhutõrje- ja rannakaitsevahenditega. Samuti viidi läbi katseid, mille eesmärk oli tagada üle merepinna lendavate tiibrakettide avastamise võimalus, kuid selle probleemi tõhusaks täielikuks lahendamiseks on Lääne ekspertide sõnul vaja radari tööulatust laiendada 15-ni. -20 MHz. Nende arvutuste kohaselt saavad pika rannajoonega riigid paigaldada selliste radarite võrgu kuni 370 km intervalliga, et tagada oma piirides õhu- ja mereseiretsooni täielik katmine.

Kasutusel oleva pinnalaineradari SWR-503 ühe näidise maksumus on 8-10 miljonit USA dollarit. Jaama käitamine ja igakülgne hooldus on hinnanguliselt umbes 400 000 aastas.

Uut pinnalainejaamade perekonda esindava Overseer ZG radari töötas välja Marconi ja see on mõeldud nii tsiviil- kui ka sõjaliseks kasutamiseks. Pinna kohal leviva laine mõju abil suudab jaam tuvastada pikalt ja erinevatel kõrgustel kõikide klasside õhu- ja mereobjekte, mida tavalised radarid ei suuda tuvastada.

Jaama loomisel kasutasid väliseksperdid tehnilisi lahendusi, mis annavad kiirete andmete uuendamisega paremat teavet sihtmärkide kohta laial mere- ja õhuruumis.

Overseeri pinnalaineradari ühe näidise maksumus ühepositsioonilises versioonis on 6-8 miljonit dollarit. Jaama käitamine ja igakülgne hooldus, olenevalt lahendatavatest ülesannetest, on hinnanguliselt 300-400 tuhat aastas.

ZG pinnalaineradari arendamine Jaapanis jätkub, kuid selle taktikalised ja tehnilised omadused on peamiselt keskendunud hüdrometeoroloogiliste tingimuste ja pinnahoovuste jälgimisele 200-miilise tsooni piires. Pärast tarkvara täiustamist suudavad sellised jaamad lahendada õhu- ja pinnaruumiga tutvumise probleeme.

Hiinas välja töötatud pinnalaineradar ZG on mõeldud rannikuvee kontrollimiseks umbes 400 km kaugusel. Saateantenni massiivina kasutatakse logi-perioodilist antenni. Vastuvõtuantenn on vertikaalsete maandatud vibraatorite kett.

Pinnalaine ZG radari edasiarenduseks võib olla erinevus-hüperboolse meetodi kasutuselevõtt õhus lendlevate objektide koordinaatide määramiseks. Selle meetodi alusel uuriti laeval asuvat mitmepositsioonilist pinnalaineradarit, kasutades programmi SWOTHR (Surface Wave Over-The-Horizon Radar). Mitme asendiga MG radari uudsus ja eripära seisneb rõhuasetuse nihkumises õhu- ja pinnasihtmärkide asukoha määramise probleemide lahendamisel pigem tarkvarale kui riistvarale, nagu seda tehakse tänapäevaste MG radarite puhul. Jaama ehitamiseks võimaldab kasutada mitme positsiooniga võimalust
asendada keerukad antenniväljad lineaarsete mõõtmetega sadade ja tuhandete meetrite mittesuunaliste vertikaalsete vibraatoritega, et tuvastada sihtmärk asimuutis 360 ° piires. Radari laevagrupi koosseisus kasutuselevõtu plaanides ette nähtud programmi elluviimiseks on vaja mitut erivarustusega varustatud pinnalaeva, samuti on vaja välja töötada uus suure jõudlusega arvutite kasutamisel põhinev tarkvara.

Pärast uurimistöö tulemuste hindamist suunasid väliseksperdid oma jõupingutused projekti ühepositsioonilises versioonis ühepositsioonilise radarijaama loomisele, mis sai nime HFSWR (High Frequency Surface Wave Radar). Selle projekti raames arendatakse juba olemasolevate SWR-503 ja SWR-610 tüüpi pinnalaineradarite baasil mobiilset pinnalainejaama.

Eeldatakse, et ZG radari kasutuselevõtt ja selle ettevalmistamine lahinguülesanneteks võtab aega mitu tundi. Jaam suudab kõiki saadaolevaid optimaalseid sagedusi kasutades tuvastada ja jälgida nii hiilivaid kui ka madalalt lendavaid sihtmärke, aga ka erineva veeväljasurvega pinnalaevu.

Seega ennustavad väliseksperdid õhusihtmärkide tuvastamise võime edasist suurenemist ja maalaineradari sagedusvahemiku laienemist, peamiselt ionosfääri "raadiokütte" ja kalibreerimise vahendite kasutamise kaudu. Horisondi kohal asuvad pinnalaineradarijaamad jäävad tõhusaks vahendiks õhu- ja mereruumi jälgimisel. Jätkub töö pinnalaineradari mobiilse ja mitmepositsioonilise versiooni loomisega.

Venemaa loob piiridest 1500-2000 km kaugusel asuva pideva radariväljaga horisondiülese radarirühma, ütles sõjatööstuskompleksi allikas Gazeta.Ru-le. Nende süsteemide prioriteetne juhtimine sõltub tiibrakettidega õhusõidukite õhkutõusmisest riikide õhuväebaasidest, tuumarelvakandjatelt ja lennukikandjate löögirühmadelt.

Lähitulevikus plaanitakse Kaug-Idas, Siberis ja Baltikumis kasutusele võtta mitu Container-tüüpi ZGO radarit (erinevates modifikatsioonides), samuti ZGO Podsolnukh radar Koola poolsaarel, Sevastopolis ja Baltiiskis. Kaliningradi piirkond.

vaata horisondi taha

Horisondiüleste radarite tööpõhimõttel on tavapäraste ülehorisondi radaritega võrreldes fundamentaalseid jooni. Viimased tegutsevad "vaatejoone" tsoonis, mis on piiratud kümnete, maksimaalselt sadade kilomeetrite kaugusel. Horisondi taga olevad süsteemid kasutavad raadiolainete peegeldust ionosfäärist – Maa atmosfääri ülemisest kihist, mis on kosmiliste kiirtega kokkupuute tõttu tugevalt ioniseeritud. Soovitud ulatusega raadiolained peegelduvad sellelt otsekui "peeglist" kõrgel horisondi kohal, jõuavad seejärel Maale, kus nad saavad taas peegelduda soovitud sihtmärkidelt – õhusõidukitelt, laevadelt ja rakettidelt – ja uuesti läbi ionosfääris naasevad nad vastuvõtuantennide juurde. See loob tuhandete kilomeetrite pikkuse radarivälja.

Päikese aktiivsusest, aastaajast ja kellaajast tingitud ionosfääri olulise varieeruvuse tõttu nõudis selliste seadmete loomine kodumaistelt arendajatelt täiesti uute radiofüüsikaliste, algoritmiliste ja tehniliste probleemide lahendamist. Ainult kõige keerukama matemaatilise töötluse abil saavad ZGO radarid vajalikud objektid lahti võtta ja lisaks spektri Doppleri nihke olemuse järgi määrata nende kiiruse ja liikumissuuna.

Idee kasutada ionosfäärist tulevate raadiolainete peegeldumise efekti sihtmärkide üle horisondi tuvastamiseks pakkus esimest korda maailmas välja Venemaa teadlane 1947. aastal. Siiski ei suutnud ta sel ajal oma paigutusel tuvastada sihtmärke horisondi taga. Seetõttu on tugevnenud arvamus, et Maa võimsate peegelduste taustal on horisondi taga sihtmärke võimatu tuvastada. Töö horisondiülese radari kallal jätkus 1958. aastal, kui tekkis põhimõtteline võimalus õhusõidukite tuvastamiseks horisondi kohal ühel peegelduskaugusel ionosfäärist (3 tuhat km) ja ballistiliste rakettide väljasaatmiseks kahekordse peegelduskaugusega (6 tuhat). km) oli tõestatud.

1962. aastal alustati NSV Liidus Nikolajevi lähedal eksperimentaalse horisondiülese radarijaama H-17 "Duga-1" väljatöötamist. 1972. aastal läbis see tehasekatsetused. Radar ei vastanud täielikult sõjaväe kõrgetele ootustele, kuid paljudeks aastateks sai sellest ainulaadne eksperimentaalbaas, millelt saadi fundamentaalseid andmeid sõjaliste radarite arendamiseks horisondi tagant tuvastamiseks.

Katsed on näidanud fundamentaalset võimalust tuvastada sihtmärgi suhteliselt nõrk signaal Maalt palju suurema peegelduse taustal. Lisaks lahendati praktikas radari automaatse kohanemise probleem ionosfääri peegeldusomaduste muutustega, samuti võimsate aktiivsete häirete automaatse häälestamise probleem.

1971. aastal töötati välja juba 5N32 Duga lahingujaama projekt. Järgmisel aastal võeti vastu otsus ehitada kaks radarit, tol ajal maailma võimsaimat. Üks radarijaam ehitati Ukrainas: vastuvõtupositsioon oli Tšernobõli tuumajaamast 10 km kaugusel, saatepunkt Tšernigovi oblastis Ljubechi linna lähedal. Teine on Kaug-Idas, Big Karteli küla lähedal Komsomolsk-on-Amur.

Suured raskused tekkisid tohutute antennide ehitamisel - kaks vastuvõtulõuendit pikkusega 900 ja 500 m, kõrgused 140 ja 90 m, samuti umbes 300 m pikkuse saatelõuendi.

1976. aastal alustas tööd Tšernigovi radarijaam. Selle kiirgust on läänes isegi sõjaväelased registreerinud. Vene spetsialistidel õnnestus omakorda tuvastada Canaverali neemelt startinud Ameerika rakette. Pärast arvukaid uuendusi hakkas Duga pidevalt tuvastama kanderakettide starte, mille pardal oli Shuttle kosmoselaev, ja Titan ICBM-ide starte Kennedy neemest 7–9 tuhande km kaugusel. Kõik katsed tuvastada USA Minutemani ICBM-i starti Vandenbergi baasist läbi polaarse ionosfääri lõppesid aga selle eripära tõttu ebaõnnestumisega.

Samal ajal saadi positiivseid tulemusi Nõukogude kosmosesüsteemi katsetest mandritevaheliste ballistiliste rakettide startide tuvastamiseks.

Pärast edusamme raketirünnaku hoiatussüsteemi (SPRN) kosmosekomponendis kaotas sõjaväe huvi horisondiülese radari vastu ja vastava programmi rahastamine praktiliselt lakkas.

"Konteinerid" ja "Päevalilled"

Nüüd saab varajase hoiatamise süsteemide kosmoseešelon tõesti edukalt hakkama USA territooriumilt ICBM-ide käivitamise tuvastamise ülesannetega. Kuid kosmoseešelon ei suuda lahendada õhusihtmärkide koordinaatide määramise probleemi. Ja 1990. aastate alguses otsustasid nad naasta ZGO radari idee juurde, kuid pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist peeti ebaotstarbekaks hiiglaslike antennide ümberehitamist. Seetõttu asusid spetsialistid selliste radarite järgmise põlvkonna loomisele, kuid riigi keerulise majandusolukorra tõttu toimus põhitöö 1990ndate lõpus - 2000ndate alguses.

Teadus- ja tootmiskompleks "Kaugmaa raadioside uurimisinstituut" () lõi kahe koordinaadiga radarijaama taevalaine 29B6 "konteiner" horisondi avastamiseks. Kogu selle riistvarakompleks oli paigutatud transporditavatesse konteineritesse ja see ei vajanud kapitali ehitamist.

Selliste radarite raadiotehnikaüksus koosneb kahest osast: edastavast ja vastuvõtvast. Igaühel neist on oma koostises tehniline asukoht ja elamulinn. Tehnilistele positsioonidele paigaldatakse antenni-sööturseadmed koos kõigi vajalike lülitus- ja muude seadmetega.

Konteineride signaal peegeldub erinevalt Dugast ionosfäärist vaid korra, tänu millele on võimalik saada üsna täpne sihtmärgi tähistus ja jälgida isegi väikelennukeid Lääne-Euroopas.

Esimene õhutõrje raketitõrjesüsteemi osana asuv radarijaam "Container" asus 2013. aasta detsembris Mordva Kovylkino külas eksperimentaalsesse lahingusse. Selle ülesanne on jälgida läänesuunda, et tuvastada ja määrata õhusihtmärkide koordinaadid asimuudil 180 ° ja kaugemal kui 3 tuhat km.

Loode suunas jälgib radar kosmost Poolast, Saksamaalt ja Balti merest kuni Türgi, Süüria ja Iisraelini.

Aastaks 2017 peaks "konteiner" olema varustatud nii, et see suudab tuvastada aerodünaamilisi sihtmärke 240 ° asimuutiga.

Idapoolne horisondi sõlmpunkt peaks valmima järgmise kahe aasta jooksul. Amuuri oblastis Zeyas on luuret juba tehtud ja välja on valitud koht, kuhu konteiner paigutatakse.

1990. aastatel, kui kallite ZGO radarite loomiseks eelarves rahalisi vahendeid ei olnud, tegi tootja Vaikse ookeani laevastiku komandole ka ettepaneku luua pinnaolukorra valgustamiseks töökindel ja odav radar. Selle tulemusena loodi Podsolnukhi ranniku horisondiülene pinnalaine radarikompleks, mis on mõeldud pinna- ja õhuolukorra valgustamiseks, sihtmärgi tuvastamiseks, jälgimiseks ja klassifitseerimiseks 120 ° sektoris rannikuvalvesüsteemi elemendina.

Esimene jaam paigutati esimese neeme rannikule Kamtšatka lahe piirkonda. 1999. aastal saabusid Hiinast sõjaväespetsialistid, et tutvuda Podsolnukh ZGO radariga. Nad seadsid tingimuse: Hiina ostab seda tüüpi jaama, kui radar tuvastab laeva merel 200 km kaugusel. Selle tulemusena leidis "Päevalill" kaks meresihti 220-230 km kaugusel.

Hiinaga sõlmiti mitme miljoni dollari suurune leping kolme Podsolnukh-E radari tarnimiseks (ekspordiversioonis). 2000. aastate alguses kasutati neid kõiki Hiinas.

Seejärel tellis Vene merevägi kolm parema jõudlusega Podsolnukhi radarit. Nad paigutati Nahodka lähedale, Kamtšatkasse Petropavlovski-Kamtšatski lähedale ja Kaspiiski piirkonda Kaspia mere rannikule. Nende radarite õhusituatsiooni kontrolltsoon on 450 km ulatuses, pinnaolukord kuni 300 km. "Päevalill" võimaldab automaatselt tuvastada, jälgida ja klassifitseerida kuni 300 mere- ja 100 õhuobjekti, määrates nende koordinaadid ja liikumisparameetrid.

Tuleb rääkida nendest süsteemidest, mille abil lähitulevikus luuakse riigi kosmoseruumi pidev radarijuhtimise väli. Samuti hakkab see kontrollima naaberriikide õhuruumi. Veelgi enam, igal kõrgusel - pinnast endast lähiruumini.

See ülesanne ei ole meie riigi tohutuid avarusi arvestades triviaalne. Seda saab lahendada mittetriviaalsete tehniliste vahendite abil. Ja meil on sellised ressursid. Selle aasta 2. detsembril asus Mordvaas eksperimentaallahingusse uue põlvkonna horisondi tuvastusradar 29B6 "Container".

See on loodava luure- ja kosmoserünnakute hoiatusjaamade võrgu esimene sõlm. Süsteem ehitatakse uute radarijaamade (RLS), sealhulgas üle horisondi (ZGRLS) 29B6 baasil. Mis on nende põhimõtteline erinevus teistest radaritest?

Esiteks – vahemikus. ZGRLS "Container" on võimeline tuvastama sihtmärke umbes 3000 km kaugusel. Veelgi enam, nii sihtmärgid kuni 100 km kõrgusel kui ka madalalt lendavad sihtmärgid maa enda või merepinna lähedal! Kovõlkino linna lähedal (100 km Mordva pealinnast Saranskist) tööle asunud jaam on võimeline vaatlema kogu Poola ja Saksamaa territooriumi läänesuunas. Ja kuna jaamas on hiiglaslik vaateväli – 180 kraadi –, siis kogu lõunas asuv Türgi, Süüria ja Iisrael langevad kontrolltsooni; kogu Läänemeri ja Soome loodes. Kuidas on see võimalik? Selle mõistmiseks peame veidi tehnilistel üksikasjadel peatuma.

Jaamad 29B6 kuuluvad pinnalaine nn horisondiüleste jaamade hulka. Selle tööpõhimõte erineb silmapiirita jaamadest. Nagu teate, on Maa sfääriline. Sel põhjusel ei "näha" tavaline radar, mis toimub maapinna lähedal väljaspool raadiohorisonti (raadio otsenähtavus). Võimsad radarid on võimelised jälgima sihtmärke suurel kaugusel ja kõrgusel, sealhulgas kosmoses. Kuid mitte madalal kõrgusel - raadio otsenähtavuse tsoon on piiratud vaid kümnete kilomeetritega. Radari paigutus mägedele ja mastiseadmetele võimaldab mõistagi raadiohorisonti laiendada. Aga ikkagi ainult kuni 100 km kaugusel.

Ainult õhus olevad varajase hoiatamise õhusõidukid (AWACS) võivad tõsta radari horisondi kohal kõrgemale. Kuid neil on ka olulisi puudusi. "Õhuradarite" signaali tugevust, peegeldunud signaalide vastuvõtu ja töötlemise kvaliteeti piirab seadmete kaal, mida lennuk suudab õhku tõsta. Lisaks on AWACS lennukid üsna haavatavad maapealse elektroonilise sõjapidamise ja erinevate relvade suhtes.

Pinnalaine ZGRLS on võimeline vaatama kaugele horisondi taha, kuid ei tõuse õhku. Selline jaam väljastab raadiosignaali ülespoole. Maa ionosfäärilt nagu peeglist peegeldudes läheb signaal taas maa (või vee) pinnale, kuid juba kaugele horisondi taha. Maapinnale jõudes hajub raadiosignaal laiali, kuid väike osa signaalist naaseb (ka ionosfäärilt peegeldudes) radarivastuvõtjatesse.

ZGRLS-i vastuvõttev osa võib olla kiirgavast osast üsna kaugel.. Niisiis on Mordvaas uue ZGRLS-i vastuvõtuosa ja riistvara kasuliku signaali eraldamiseks ja töötlemiseks. Ja kiirgav osa on Nižni Novgorodi piirkonnas. Üldiselt on need üsna suured struktuurid. Need koosnevad kümnetest antennifeeder-mastidest, mille kõrgus on üle 30 meetri. Kovilkinos venis selliste mastide rida ligi pooleteise kilomeetri pikkuseks. Sellest hoolimata on ZGRLS üsna mobiilne.

Antennimastisüsteeme saab kiiresti kokku panna varustatud objektidel. Ja kogu varustus, sealhulgas võimas arvutisüsteem, on paigutatud transporditavatesse konteineritesse. Kuna ZGRLS "Container" ei nõua spetsiaalsete kapitalistruktuuride ehitamist, võib uute jaamade kasutuselevõtt toimuda üsna kiiresti.

ZGRLS 29B6 "konteiner" töötab lühikestel raadiolainetel (dekameeter, 3 kuni 30 MHz). Need peegelduvad ionosfäärist väikeste kadudega. Sellise pikkusega lainete puhul puudub nn "stealth-tehnoloogia" (raadio nähtavuse passiivse vähendamise tehnoloogia). Iga "varga" õhusõiduk, tiibrakett või laev annab suurepärase peegeldunud signaali, pealegi võimendatuna sekundaarse kiirgusega (tagasipeegeldused konstruktsiooni sees).

Idee üle horisondi asukohast pole uus. Selle pakkus välja juba 1946. aastal Nõukogude teadlane ja disainer Nikolai Kabanov. Kuid idee elluviimine osutus seotud suure hulga teadusliku ja tehnilise tööga. Ja jaama "Konteiner" kõndisime pika ja raske tee. Teeme väikese ajaloolise kõrvalepõike.

Esimene eksperimentaalne ZGRLS ilmus meie riigis 60ndate alguses Nikolajevi linna lähedal. 1964. aastal avastas ta esimest korda Baikonurist 3000 km kauguselt lastud raketi. Ja siis nad ehitasid kahe lahinguga ZGRLS "Duga"- üks Tšernobõli lähedal (70ndate alguses), teine ​​Amuuri-äärses Komsomolski piirkonnas (80ndate alguses). Need pidid kuuluma raketirünnakute hoiatussüsteemi ja saadeti Põhja-Ameerikasse (ainult maakera erinevatest külgedest).

Kaks üksteist dubleerivat "kaaret" kontrollisid kogu Ameerika Ühendriikide territooriumi ja tohutuid külgnevaid ruume. Nad pidid tuvastama ballistiliste rakettide stardid Maa pinnal, et tuumarelva vastulööki saaks varem toimetada. Nende tegevusulatus ulatus fantastiliselt 10 000 km-ni. See saavutati ionosfäärist ja Maa pinnalt tuleva signaali korduva peegelduse tõttu.

Horisondi tuvastusradar 29B6 "konteiner"

Kuid sellisel "mitme hüppega" ZGRLS-il oli märkimisväärne puudus. Need ei olnud täpsed. "Kaared" ei võimaldanud sihtmärkide koordinaate täpselt määrata, kuna kiir "peksas" ionosfääri mitu korda. Täiendavaid moonutusi "Dugi" töös tõid sisse ionosfääri kaootilised häired, mida siis halvasti uuriti ja nende moonutuste kompenseerimine polnud veel välja töötatud.

Lahingu "Dugs" ehitamist alustati enne katsete lõpetamist Nikolajevi katsejaamas, mil polnud veel kogunenud piisavalt kogemusi üle silmapiiri paiknemise. Lisaks ehitasid ameeriklased juba 80ndate lõpus võimsaid kiirgamissüsteeme Norras ning seejärel Jaapanis ja Alaskal. Need pidid tekitama ionosfääris mittelineaarseid efekte, mis häirivad ZGRLS-i normaalset toimimist. Nad õppisid nende mõjudega toime tulema, kuigi mitte kohe.

Kuid sellegipoolest ei võetud "Kaareid" kunagi omaks. Ja varajase hoiatamise süsteem sai hakkama horisondi kohal asuvate jaamadega, mis suutsid tuvastada mitte õhku tõusvaid ballistiliste rakettide, vaid ainult nende ründavate lõhkepeade. Nüüd teostab ballistiliste rakettide startide tuvastamist raketirünnaku hoiatussüsteemis kosmoseešelon satelliidi tähtkuju osana.

Tasub öelda, et ZGRLS "Duga" jättis siiski oma jälje ajalukku. Temast sündis palju muinasjutte "psühhotroonse kiirguse" ja "kliimarelvade" kohta. Fakt on see, et “kummalise nõukogude raadiojaama” töö algust (1976. aastal) oli võimatu mitte märgata. Signaali tugevus oli selline, et seda võtsid vastu tavalised raadiod üle maailma. Seda kuuldi pulseeriva kolinana, mis pälvis jaamale kiiresti hüüdnime "Vene rähn". Lisaks häiris "Duga" raadiosidet, kuna töötas sagedustel, mida kogu maailmas aktiivselt kasutati.

USA, Suurbritannia ja Kanada protestisid isegi Nõukogude Liidu vastu, kuid tulemusteta. Samas jäi sellise kummalise raadiosignaali eesmärk pikka aega saladuseks. Loomulikult täitusid lääne ajakirjanduse pealkirjad kiiresti spekulatsioonidega, et " Venelased tahavad mõjutada inimeste meelsust kogu maailmas". Ja uudis, et signaal oli suunatud ionosfääri, tõi kiiresti kaasa spekulatsioonid "salakavalate venelaste" mõju kohta Maa kliimale. Nende muinasjuttude kajad erutavad siiani meeli, sealhulgas meie oma.

Teine üle horisondi süsteem, mis oli juba palju arenenum, oli jaam "Volna". Nende ilmumine oleks olnud võimatu ilma silmapaistva Nõukogude riigimehe - mereväe ülemjuhataja Sergei Georgievitš Gorškovi osaluseta. Raskused esimese ZGRLS-iga põhjustasid Nõukogude juhtkonna skeptilise suhtumise neisse. Sergei Georgijevitš oli aga tõeline läbimurdeliste sõjatehnoloogiate austaja. Tema jõupingutuste tulemusena katsetati laevastikus esimesi lahingulasersüsteeme ja süsteeme, mis kasutasid kahjustava tegurina elektromagnetilisi impulsse. Kuigi tõeliselt tõhusaid näiteid sellistest relvadest ilmub alles tänapäeval, tuleks Nõukogude mereväe ülemjuhataja teenete arvele panna see, et ta ei kartnud võtta vastutust, pannes käima arengud, mis toona tundusid fantastilised.

Jaam "Volna" projekteeriti laevastiku huvides. Selle eesmärk oli kontrollida pinna- ja õhuolukorda lähedases 200-miilises tsoonis ning radariga tutvumist kaugemas tsoonis kuni 3000 km kaugusel. "Laine" ei pidanud "valgustama" Ameerika Ühendriikide territooriumi, seetõttu töötas see ühe signaali peegelduse piires ionosfäärist. See võimaldas saavutada vastuvõetud sihtandmete suure täpsuse, mis oli eelmise põlvkonna jaamade jaoks kättesaamatu.

Kaugvööndi "Volna" horisondi radar (GP-120)

1986. aastal alustas Kaug-Idas (Nahodka lähedal) eksperimentaalsel režiimil tööd Volna jaam. Seda täiustati pidevalt, tarkvara-algoritmilist kompleksi moderniseeriti ja energiapotentsiaali suurendati. Aastaks 1990 tuvastas jaam pidevalt USA lennukikandjate rühmi Vaikses ookeanis ja saatis neid kaugelt palju kõrgemal kui 3000 km ning üksikuid õhusihtmärke kuni 2800 km kauguselt.

1999. aastal ehitati Kamtšatkal, samuti laevastiku huvides, uus ZGRLS "Taurus".. See kasutab väiksema võimsusega signaali ning seda kasutatakse laevade ja õhusihtmärkide tuvastamiseks kuni 250 km kaugusel. "Tauruse" arendus oli rannikuäärne ZGRLS "Podsolnukh", mida nüüd ehitatakse meie riigi erinevates osades ja mida pakutakse isegi ekspordiks. Nende leviala on umbes 450 km.

Ja lõpuks, pärast laevastikku ilmuvad õhutõrje / kosmosekaitsevägedesse ka uued horisondi kohal asuvad jaamad. Jaam 29B6 "Container" on mereväe "Wave" arendus. See hakkas eksperimentaalses režiimis toimima 2002. aastal. Sellest ajast alates on kogunenud tohutu kogemus horisondi radari vallas ning jaama enda tehnilisi vahendeid on korduvalt kaasajastatud.

Hetkel on välja töötatud kõik selle peamised kasutusviisid ning Kaug-Idas on alustatud ettevalmistusi juba seeriaviisilise Konteinerjaama ehitamiseks. Kokku ehitatakse üle kümne sellise jaama, mis võimaldavad katkematu radariväljaga lühikese ajaga katta kogu riigi territooriumi ja sellega piirneva tohutu lennunduse.

Artikli teine ​​osa on pühendatud viisidele, kuidas näha seda, mis jääb silmapiiri taha.
Pärast kommentaaride lugemist otsustasin rääkida üksikasjalikumalt VLF-i side ja "taevakiire" põhimõtetel põhinevatest radaritest, "maakiire" põhimõtetel töötavatest radaritest on järgmises artiklis, kui räägite. siis ütle seda järjest.

Horisondiülesed radarid, inseneri katse seletada kompleksi lihtsal viisil. (teine ​​osa) "Vene rähn", "Zeus" ja "Antey".

EESSÕNA ASEMEL

Artikli esimeses osas rääkisin mõistmiseks vajalikud põhitõed. Seetõttu, kui äkki jäi miski arusaamatuks, lugege seda, õppige midagi uut või värskendage unustatud. Selles osas otsustasin liikuda teooria juurest spetsiifika juurde ja juhtida lugu reaalsete näidiste põhjal. Näideteks, et vältida diivanianalüütikute toppimist, valeinfot ja kihutamist, kasutan süsteeme, mis on juba ammu tööle pandud ja pole salajased. Kuna see ei ole minu eriala, siis räägin sellest, mida õppisin õppejõuna õpetajatelt teemal "Radari ja raadionavigatsiooni alused" ja mida erinevatest veebiallikatest välja kaevasin. Seltsimehed on selle teemaga hästi kursis, kui leiate ebatäpsuse, on konstruktiivne kriitika alati teretulnud.

"RUSSIAN DYATEL" ehk "ARC"

"DUGA" on liidu esimene horisonditagune radar (mitte segi ajada horisondi kohal asuvaga), mis on loodud ballistiliste rakettide väljalaskmiste tuvastamiseks. Tuntud on kolm selle seeria jaama: eksperimentaalne installatsioon "DUGA-N" Nikolajevi lähedal, "DUGA-1" Tšernobõli-2 külas, "DUGA-2" Bolšaja Karteli külas Komsomolsk-amuuri lähedal. Hetkel on kõik kolm jaama tegevuse lõpetanud, nende elektroonikaseadmed on lahti võetud, samuti on demonteeritud antennimassiivid, välja arvatud Tšernobõlis asuv jaam. Jaama "DUGA" antenniväli on pärast Tšernobõli tuumaelektrijaama enda ehitamist keelutsoonis üks silmapaistvamaid ehitisi.

Antenniväli "DUGI" Tšernobõlis, kuigi see näeb välja rohkem nagu sein)

Jaam töötas HF vahemikus sagedustel 5-28 MHz. Pange tähele, et fotol on jämedalt öeldes kaks seina. Kuna ühte piisavalt lairibaantenni ei olnud võimalik luua, otsustati tööpiirkond jagada kaheks antenniks, millest igaüks oli mõeldud oma sagedusala jaoks. Antennid ise ei ole üks kindel antenn, vaid koosnevad paljudest suhteliselt väikestest antennidest. Seda disaini nimetatakse Phased Array Antennaks (PAR). Alloleval fotol on sellise esitule üks segment:

Selline näeb välja üks segment "DUGI" ESIMALDEID ilma kandekonstruktsioonideta.

Üksikute elementide paigutus kandekonstruktsioonil

Paar sõna selle kohta, mis on PAR. Mõned palusid mul kirjeldada, mis see on ja kuidas see töötab, mõtlesin juba alustamisele, kuid jõudsin järeldusele, et pean seda tegema eraldi artikli kujul, kuna mul oli vaja rääkida hunnik teooriat mõistmiseks, nii et PAR-i kohta tuleb edaspidi artikkel. Ja kui lühidalt: PAR võimaldab vastu võtta kindlast suunast talle tulevaid raadiolaineid ja filtreerida välja kõik, mis tuleb teistest suundadest, ning vastuvõtusuunda saab muuta ilma PAR-i asukohta ruumis muutmata. Huvitaval kombel need kaks antenni, ülevalt piltidel, võtavad vastu, ehk ei saanud midagi kosmosesse edastada (kiirata). On ekslik arvamus, et lähedal asuv KRUGi kompleks oli "DUGA" emitter, see pole nii. VNZ "KRUG" (mitte segi ajada SAM KRUG-iga) oli mõeldud muuks otstarbeks, kuigi see töötas koos "ARC-ga", arutatakse seda allpool. Kaare kiirgaja asus Tšernobõli-2-st 60 km kaugusel Ljubechi linna lähedal (Tšernigovi oblastis). Kahjuks ei leidnud ma sellest objektist rohkem kui ühe usaldusväärse foto, on ainult sõnaline kirjeldus: "Saateantennid on samuti ehitatud faasantenni massiivi põhimõttel ja olid väiksemad ja madalamad, nende kõrgus oli 85 meetrit." Kui kellelgi on äkki fotosid sellest ehitisest, olen väga tänulik. DUGA ZRLS-i vastuvõtusüsteem tarbis umbes 10 MW, ma ei oska öelda, kui palju saatja tarbis, sest numbrid on erinevates allikates väga erinevad, pealtnäha võin öelda, et ühe impulsi võimsus oli vähemalt 160 MW. Tahan juhtida teie tähelepanu asjaolule, et emitter oli impulss, just need impulsid, mida ameeriklased oma eetris kuulsid, andsid jaamale nime "rähn". Impulsside kasutamine on vajalik selleks, et nende abil oleks võimalik saavutada emitteri konstantsest energiatarbimisest suurem kiirgusvõimsus. See saavutatakse energia akumuleerimisega impulsside vahelisel perioodil ja selle energia kiirgamisel lühiajalise impulsi kujul. Tavaliselt on impulsside vaheline aeg vähemalt kümme korda suurem kui impulsi enda aeg. Just see kolossaalne energiatarbimine seletab jaama ehitamist tuumajaama – energiaallika – suhteliselt vahetusse lähedusse. Nii kõlas muuseas "Vene rähn" Ameerika raadios. Mis puutub "DUGA" võimetesse, siis seda tüüpi jaamad suutsid tuvastada ainult massilist rakettide väljalaskmist, mille käigus raketimootoritest moodustatakse suur hulk ioniseeritud gaasi tõrvikuid. Leidsin selle pildi kolme "DUGA" tüüpi jaama vaatesektoritega:

See pilt on õige osaliselt seetõttu, et see näitab ainult vaatamissuundi ja vaatesektorid ise on näidatud valesti. Sõltuvalt ionosfääri seisundist oli vaatenurk ligikaudu 50-75 kraadi, kuigi pildil on see maksimaalselt 30 kraadi. Vaateulatus sõltus jällegi ionosfääri seisundist ja oli vähemalt 3 tuhat km ning heal juhul võis starte näha ekvaatorist kaugemal. Millest võis järeldada, et jaamad skaneerisid kogu Põhja-Ameerika territooriumi, Arktikat ning Atlandi ja Vaikse ookeani põhjaosasid, ühesõnaga peaaegu kõiki võimalikke ballistiliste rakettide stardialasid.

VNZ "CIRCLE"

ZRLS-i korrektseks tööks ja sondeerimiskiire optimaalse tee kindlaksmääramiseks on vaja täpseid andmeid ionosfääri oleku kohta. Nende andmete saamiseks projekteeriti ionosfääri kaldtagastussondeerimise (VIS) jaam "KRUG". Jaam koosnes kahest PAR "DUGI"-ga sarnasest antennirõngast, mis paiknesid ainult vertikaalselt, kokku oli 240 antenni kõrgusega 12 meetrit ja üks antenn seisis ringide keskel ühekorruselisel hoonel.

VNZ "CIRCLE"

Erinevalt "DUGI-st" on vastuvõtja ja saatja samas kohas. Selle kompleksi ülesandeks oli pidevalt määrata atmosfääris väikseima sumbumisega levivad lainepikkused, nende leviku ulatus ja nurgad, mille all lained ionosfäärilt peegelduvad. Nende parameetrite põhjal arvutati kiire tee sihtmärgini ja tagasi ning vastuvõtvat faasilist massiivi reguleeriti nii, et see võtab vastu ainult oma peegeldunud signaali. Lihtsamalt öeldes arvutati peegeldunud signaali saabumisnurk ja loodi PAR maksimaalne tundlikkus selles suunas.

MODERN ZRLS "DON-2N" "DARYAL", "VOLGA", "VORONEZH"

Need jaamad on endiselt lahinguvalves (välja arvatud Daryal), nende kohta on väga vähe usaldusväärset teavet, nii et räägin nende võimetest pealiskaudselt. Erinevalt DUGA-st suudavad need jaamad tuvastada üksikuid raketiheiteid ja isegi üliväikeste tiibrakette. Üldiselt ei ole disain muutunud, need on samad esituled, mis on mõeldud signaalide vastuvõtmiseks ja edastamiseks. Kasutatavad signaalid on muutunud, need on samad impulsid, kuid nüüd on need jaotunud ühtlaselt üle töösagedusriba, lihtsamalt öeldes pole see enam rähni koputus, vaid ühtlane müra, mida on teadmata raske teistest müradest eristada. algne signaali struktuur. Samuti muutusid sagedused, kui kaar töötas HF vahemikus, siis "Daryal" on võimeline töötama HF, VHF ja UHF. Sihtmärke saab nüüd määrata mitte ainult gaasi heitgaaside, vaid ka sihtmärgi enda rümba järgi, ma rääkisin juba eelmises artiklis sihtmärkide tuvastamise põhimõtetest maa taustal.

PIKAAJALINE RAADIOSIDE

Viimases artiklis rääkisin põgusalt kilomeetrilainetest. Võib-olla kirjutan tulevikus artikli nendest sideliikidest, kuid nüüd räägin lühidalt kahe ZEUS-saatja ja Vene mereväe 43. sidekeskuse näidetest. SDV pealkiri on puhtalt sümboolne, kuna need pikkused jäävad üldtunnustatud klassifikatsioonidest välja ja neid kasutavad süsteemid on haruldased. Zeus kasutab laineid pikkusega 3656 km ja sagedusega 82 hertsi. Kiirguse jaoks kasutatakse spetsiaalset antennisüsteemi. Leitakse väikseima võimaliku erijuhtivusega maatükk, millesse lüüakse kaks elektroodi 60 km kauguselt 2-3 km sügavusele. Kiirguseks rakendatakse elektroodidele etteantud sagedusega (82 Hz) kõrgepinge, kuna maakivimi takistus on elektroodide vahel ülikõrge, elektrivool peab läbima maa sügavamaid kihte, muutes need seega tohutuks antenniks. Töö ajal tarbib Zeus 30 MW, kuid kiirgusvõimsus ei ületa 5 vatti. Kuid need 5 vatti on täiesti piisavad, et signaal läbiks täielikult kogu maakera, "Zeusi" tööd salvestatakse isegi Antarktikas, kuigi see asub Koola poolsaarel. Kui jääda vanade nõukogude normide juurde, töötab "Zeus" ELF-i (ülimadalad sagedused) vahemikus. Seda tüüpi suhtluse eripära on see, et see on ühesuunaline, seega on selle eesmärk edastada tingimuslikke lühisignaale, mille kuulmisel allveelaevad ujuvad madalale sügavusele, et suhelda juhtimiskeskusega või vabastada majakas. Huvitaval kombel jäi "Zeus" saladuseks kuni 1990. aastateni, mil Stanfordi ülikooli (California) teadlased avaldasid hulga intrigeerivaid väiteid raadiotehnika ja raadioedastuse valdkonna uuringute kohta. Ameeriklased on olnud tunnistajaks ebatavalisele nähtusele - kõigil Maa mandritel asuvad teaduslikud raadioseadmed püüavad regulaarselt ja samal ajal kummalisi korduvaid signaale sagedusega 82 Hz. Ühe seansi edastuskiirus on kolm tähemärki iga 5-15 minuti järel. Signaalid tulevad otse maapõuest – uurijatel on müstiline tunne, nagu räägiks nendega planeet ise. Müstika on keskaegsete obskurantistide hulk ja arenenud jänkid aimasid kohe, et neil on tegemist uskumatu ELF-saatjaga, mis asub kusagil teisel pool Maad. Kuhu? On selge, kus - Venemaal. Näib, et need hullud venelased on kogu planeedi "lühisesse pannud", kasutades seda hiiglasliku antennina krüpteeritud sõnumite edastamiseks.

Vene mereväe 43. sidekeskus esindab veidi teist tüüpi pikalaine saatjat (Antey raadiojaam, RJH69). Jaam asub Valgevenes Minski oblastis Vileyka linna lähedal, antennivälja pindala on 6,5 ruutkilomeetrit. See koosneb 15 mastist kõrgusega 270 meetrit ja kolmest 305 meetri kõrgusest mastist, mastide vahele on venitatud antenniväljaelemendid, mille kogumass on umbes 900 tonni. Antenniväli asub maa soiste alade kohal, mis annab head tingimused signaali emissiooniks. Ma ise olin selle jaama lähedal ja võin öelda, et ainult sõnad ja pildid ei suuda edasi anda seda suurust ja aistinguid, mida see hulk tegelikkuses tekitab.

Nii näeb antenniväli Google mapsil välja, selgelt on näha lagedad, mille kohale on venitatud põhielemendid.

Vaade ühest Antey mastist

"Antey" võimsus ei ole väiksem kui 1 MW, erinevalt ZRLS-saatjatest ei ole see impulss, see tähendab, et töö ajal kiirgab see kogu aeg väga megavatti või rohkem. Täpne infoedastuskiirus pole teada, aga kui võrrelda sakslaste vallutatud Koljatiga, siis vähemalt 300 bps. Erinevalt "Zeust" on side juba kahesuunaline, allveelaevadel kasutatakse sidepidamiseks kas pika kilomeetri pikkuseid veetavaid traatantenne või spetsiaalseid raadiopoid, mida allveelaev suurest sügavusest välja laseb. Side jaoks kasutatakse VLF-i leviala, sideulatus hõlmab kogu põhjapoolkera. VLF-side eelised on see, et kraanal on raske häiretega kinni kiiluda ning see võib töötada ka tuumaplahvatuse tingimustes ja pärast seda, samas kui kõrgema sagedusega süsteemid ei saa pärast plahvatust atmosfääri häirete tõttu ühendust luua. . Lisaks allveelaevadega suhtlemisele kasutatakse Anteyt raadioluureks ja Beta süsteemi täpsete ajasignaalide edastamiseks.

JÄRELSÕNA ASEMEL

See ei ole viimane artikkel horisondi taha vaatamise põhimõtetest, seda tuleb veel, selles keskendusin lugejate palvel teooria asemel reaalsetele süsteemidele. ja mis mind perioodiliselt väga "armastab", nii et Kirjutan vahepeal artikleid. Loodan, et oli huvitav lugeda, sest olen endiselt sulepeaproovi režiimis ega ole veel otsustanud, mis stiilis kirjutada. Konstruktiivne kriitika on teretulnud nagu alati. Noh, eriti filoloogidele, üks anekdoot lõpus:

Matani õpetaja filoloogidest:
"...Sülitab näkku kellelegi, kes ütleb, et filoloogid on põlevate silmadega õrnad kannikesed!" Ma palun sind! Tegelikult on nad sünged sapitüübid, kes on valmis vestluskaaslasel keele välja rebima selliste fraaside pärast nagu "maksa vee eest", "minu sünnipäev", "auk mantlisse" ...
Hääl tagant:
Mis neil lausetel viga on?
Õpetaja prille kohendab:
- Ja teie surnukehale, noormees, nad hüppaksid ka.