Shinalar qanday ishlab chiqariladi. Amtel shinalari qayerda ishlab chiqariladi?

Michelin kompaniyasi bor ishlab chiqarish joylari V 17 dunyo mamlakatlari 67 zavodlar:

1. Braziliya
2. Vengriya
3. Germaniya
4. Ispaniya
5. Italiya
6. Kanada
7. Xitoy
8. Kolumbiya
9. Meksika
10. Polsha
11. Rossiya
12. Ruminiya
13. Serbiya
14. Birlashgan Qirollik
15. Tailand
16. Fransiya

170 ta mamlakatda siz butun dunyo bo'ylab Guruhning yagona sifat standartlariga muvofiq ishlab chiqarilgan MICHELIN mahsulotlarini xarid qilishingiz mumkin.

Rossiyada ishlab chiqarilgan MICHELIN shinalari nafaqat Rossiyada sotiladi.

Shop.site onlayn-do'konida sotiladigan MICHELIN shinalari qayerda ishlab chiqariladi?

Onlayn do'konimizdagi MICHELIN shinalari ishlab chiqarilgan joy bo'yicha saralanmagan. Katalogdagi ma'lum bir mahsulot ishlab chiqaruvchisi kim ekanligini aytish qiyin. Bu muhim emas. Rasmiy dilerlarda sotiladigan barcha MICHELIN shinalari bir xil darajada yaxshi ishlashga ega.

Shinaning sifati ishlab chiqarish joyiga bog'liqmi?

Yo'q, bu bog'liq emas. Hozirda ko'plab jahon brendlari Rossiyada o'z zavodlariga ega. Shu bilan birga, mahsulot sifatiga qo'yiladigan talablar ishlab chiqarish joyidan qat'i nazar, o'zgarishsiz qoladi.

Polsha yoki Germaniyada ishlab chiqarilgan shinalar ham xuddi shunday yuqori sifatli. Barcha Mishel ishlab chiqarish saytlari uchun bitta jarayon har bir shina modeli uchun. Shuning uchun iste'molchi, masalan, Polshada ishlab chiqarilgan shinani nemis zavodida ishlab chiqarilgan o'xshash modeldan ajrata olmaydi.

Mustaqil tashkilotlar tomonidan o'tkazilgan sinovlar va sinovlar Rossiya yoki Osiyo ishlab chiqarishining MICHELIN mahsulotlari texnik xususiyatlar bo'yicha G'arb hamkasblari bilan bir xil ekanligini tasdiqladi.

Rossiyadagi Mishel zavodida ishlab chiqarilgan shinalar uchun kafolat bormi?

MICHELIN brendi ostida ishlab chiqarilgan barcha shinalar ishlab chiqarish va materiallardagi nuqsonlarga qarshi ishlab chiqarilgan kundan boshlab 5 yillik kafolat bilan qoplanadi.

TYREPLUS shina markazlari tarmog‘idan sotib olingan MICHELIN shinalari yana bir yillik kafolat bilan qoplangan. Bu sotib olingan kundan boshlab 12 oy ichida shinalarni bepul ta'mirlash yoki almashtirishni o'z ichiga oladi.

Ispaniya va rus MICHELIN shinalari: sinov, farqlar

Bir avtomobil nashri Ispaniyada ishlab chiqarilgan 180/60R15 o'lchamdagi MICHELIN Energy Saver shinalarini Rossiyada ishlab chiqarilgan bir xil o'lchamdagi xuddi shunday model bilan solishtirgan holda sinov o'tkazdi.

Sinovlar shuni ko'rsatdiki, ikkala shina ham bir xil xususiyatlarga ega: protektor chuqurligi, ishlov berish (quruq va ho'l asfalt yuzalarida), aşınma qarshilik, quruq va ho'l asfaltda tormozlash xususiyatlari. Nashrning sinov uchuvchilari taqdim etilgan ikkita mahsulot o‘rtasida hech qanday farq sezmaganliklarini tasdiqladilar.

Shina ishlab chiqarish joyini qanday aniqlash mumkin

Shinaning ishlab chiqarilgan sanasi va mamlakati shinaning yon devorida joylashgan. Sana DOT yorlig'ida ko'rsatiladi. Ushbu belgidagi oxirgi 4 ta raqam ishlab chiqarilgan sana hisoblanadi. Masalan, 4513: bu erda 45 - ishlab chiqarish haftasi, 13 - ishlab chiqarish yili.

Shuningdek, ishlab chiqarilgan mamlakat shinada "Made in" yozuvi ko'rinishida ko'rsatilgan.

Men qiziqarli va foydali maqolalar bilan davom etaman. Birinchisi haqida edi. Bugun men kauchuk yoki shinalar haqida gapirmoqchiman. Ular nimadan yasalgan va ular bizning javonlarimizga qanday sayohat qilishadi? Ko'p odamlar noto'g'ri o'ylashadi, hamma narsa neftga asoslangan, ko'pchilik bu uning 90% ekanligiga amin, ammo bu mutlaqo to'g'ri emas. O'zlarining paydo bo'lishining boshida shinalar deyarli 100% tabiat mahsuloti edi ...

Sizga zamonaviy shinalar haqida gapirishdan oldin, men tarixni o'rganishga ijozat bering va kauchuk ishlab chiqarish boshlanishida sizga aytib beraman.

Kauchuk nima?

HA sizga ma'lum bo'ladi - kauchukning asosiy komponenti kauchukdan qilingan va bu juda tabiiy material kauchuk daraxtlaridan olinadigan. Afrikaning janubida bunday daraxtlar juda uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lib, ularning yoshini hisoblash qiyin. Biroq yevropaliklar ular bilan XVI asrda, Xristofor Kolumb o‘z vataniga qaytganida tanishgan.

Agar siz "REZINA" so'zini uning tarkibiy qismlariga ajratsangiz, siz "KAU" - o'simlik, daraxt, "UCHU" - yig'la, oqimga ega bo'lasiz. Ya'ni, agar so'zma-so'z tarjima qilingan bo'lsa, Amazon daryosi qabilasining hindulari tilidan "yig'layotgan daraxt". Biroq, ilmiy nomi ham bor - "CASTILLE", u Amazon daryosi bo'yida, o'tib bo'lmaydigan o'rmonda o'sadi.

"CASTILLA" - juda baland daraxt, u 50 metr balandlikda o'sadi va gullash davom etadi butun yil davomida. Teri, barglar va gulzorlarda tabiiy kauchukni o'z ichiga olgan sutli sharbatlar ko'p. Bu daraxtlar juda katta bo'lganligi sababli, shoxlari yoki gullari tez-tez uzilib, sinish joyida daraxt bunday sharbat bilan "yig'ladi".

Bu tabiiy kauchuk ishlab chiqaradigan ikkita asosiy zavoddir. Markaziy Osiyoda, shuningdek, Janubiy Amerika, Braziliya, Peru va Shri-Lanka orolining qirg'oqlarida faqat bitta maqsad - bu sharbatni olish uchun mavjud bo'lgan bunday daraxtlarning butun plantatsiyalari mavjud! Bu uzoq vaqtdan beri tashkil etilgan biznes.

Eng yaxshi beshta "mashhur" o'simliklar ham o'z ichiga oladi: "CASSADH", "TALL TREE" va "IN-TIZI" buta. Ularning barchasi keyinchalik kauchuk ishlab chiqarish uchun manbalardir.

Yuqorida yozganimdek, kauchuk Evropaga ancha oldin olib kelingan, lekin u birinchi marta foydalanishga qaror qildi - K. MACKINTOSH, APPLE kompyuterlari bilan adashtirmaslik uchun, u birinchi bo'lib yomg'ir paltosini ushbu kompozitsiya bilan singdirdi. , buning natijasida amalda suv o'tkazmaydigan bo'lib chiqdi. Sovuq havoda u zich va suv o'tkazmaydigan bo'lib qoldi, lekin issiq havoda u biroz "yopishqoq" bo'ldi. Shuni ta'kidlash kerakki, MACKINTOSH bu usulni Amazondan hindulardan o'rgangan, ular bir necha asrlar davomida kiyimlarini, shuningdek, uy tomlarini ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan o'simliklarni kauchuk bilan singdirishgan - suv o'tkazmaydigan xususiyatlar sezilarli darajada oshdi.

Shunday qilib, biz bilvosita kauchuk ko'rinishini Amazon hindulariga qarzdormiz! Qisqa videoni tomosha qiling.

Kauchuk ishlab chiqarish

Xo'sh, biz eng qiziqarli qismga keldik - kauchukning o'zi ishlab chiqarish va bu avtomobil g'ildiraklari bo'lishi shart emas, kauchuk endi hamma joyda, hatto soch bog'lashlarida ham qo'llaniladi.

Kauchuk shirasi yig'ilgach, kauchuk ishlab chiqarishga hali uzoq yo'l. Dastlab, undan lateks ishlab chiqariladi, bu oraliq bo'g'indir. Biroq, sof lateks hozir tibbiyotdan tortib sanoatgacha hamma joyda qo'llaniladi.

Sharbat katta idishlarga quyiladi va kislotali katta idishlarda, odatda 10 soat davomida aralashtiriladi. Shundan so'ng u qattiqlashadi. Bu allaqachon lateks.

Shundan so'ng u maxsus roliklardan o'tadi, shuning uchun ortiqcha namlikni olib tashlaydi. Natijada uzun va juda keng lenta olinadi.

Ushbu lenta maxsus pichoqlar ostida o'tkaziladi va eziladi. Agar siz ushbu kompozitsiyaga qarasangiz, u haddan tashqari pishgan omletga o'xshaydi.

Men bu havo massasini katta pechlarda juda yuqori harorat ta'sirida yoqib yuboraman - 13 daqiqa. Endi u elastik va pechene kabi bo'lib chiqadi, u bloklarga bosiladi va ishlab chiqarishga yuboriladi.

Albatta, tarmoqlarda siz kauchuk ishlab chiqarishning aniq formulasini topa olmaysiz, shinalar kamroq, bularning barchasi qat'iy sir saqlanadi. Biroq, jarayonning mohiyati so'nggi 100 yil ichida o'zgarmadi va uzoq vaqtdan beri hammaga ma'lum.

Kauchukni tayyorlash uchun siz ushbu lateks briketlarini olishingiz va ularni vulkanizatsiya qilishingiz kerak. Ushbu kompozitsiyaga oltingugurt va boshqa "yashirin" ingredientlar ham qo'shiladi. Bularning barchasi maxsus qozonga qo'shiladi, isitiladi, aralashtiriladi va bunday manipulyatsiyalardan keyin kauchuk paydo bo'ladi.

120 gradusgacha qizdirilishi bilan u maxsus roliklar bilan yupqa chiziqlarga o'raladi. Bu yerda u sovib ketadi.

Ushbu chiziqlardan keyin maqolani o'qing.

Zamonaviy shinalar uchunshinalar

IN zamonaviy dunyo G'ildiraklar uchun shinalar asosan kauchukdan tayyorlanadi. Lekin bu nafaqat tabiiy, balki sintetik ham bo'lishi mumkin. Ha, endi biz sintetik kauchuk ishlab chiqarishni o'rgandik. Kompozitsiyada kauchuk eng katta ulushga ega, odatda umumiy massaning 40-50% ni tashkil qiladi.

Keyinchalik, kauchukga kuyikish (yoki uglerod qora) qo'shiladi. IN massa ulushi uning g'ildiraklari umumiy massaning taxminan 25-30% ni tashkil qiladi. Kattaroq strukturaviy kuch uchun, shuningdek, yuqori haroratga bardosh berish uchun qo'shiladi. Soot, xuddi kauchuk molekulalarni bir-biriga bog'lab turadi, bu ularni ancha kuchli qiladi, ular favqulodda tormozlash paytida ishqalanish va haroratga osongina bardosh bera oladi. Ushbu uglerod (soot) bo'lmasa, shinalar 10-15 marta kamroq ishlaydi.

Keyingi qo'shimcha kremniy kislotasidir. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar uglerodni u bilan almashtiradilar, chunki u arzonroq va yuqori molekulyar yopishqoq xususiyatlarga ega. Biroq, boshqalar, bu etarli darajada aşınma qarshiligini ta'minlab, uni butunlay rad etishadi! Biroq, agar siz hali ham ko'plab etakchi kompaniyalarning tarkibini tahlil qilsangiz, unda u kompozitsiyada mavjud bo'lib, u nam yo'llarda ushlashni yaxshilaydi. Ma'lumotlar qancha qo'shilganiga qarab farq qiladi, lekin agar siz o'rtacha hisoblasangiz, bu taxminan 10% ni tashkil qiladi.

Boshqa qo'shimchalar qatronlar yoki yog'lardir. Ularning ichida ko'proq bor qishki shinalar yozda esa kamroq bo'lsa, ular kauchukga "yumshatuvchi rol" berib, uni juda "eman" bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Bu qishki variantlar uchun ayniqsa muhimdir. Taxminan 10-15% qo'shing.

Xo'sh, oxirgi va juda muhim narsa - ishlab chiqaruvchining o'ziga xos sirli birikmalari, ularning taxminan 10% ham bor, ammo ular tayyor shinaning parametrlarini sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin. Ular, albatta, qat'iy maxfiylikda saqlanadi.

Kauchuk inson hayotining deyarli barcha sohalarida qo'llaniladigan keng tarqalgan materialdir. Tibbiyot, qishloq xo'jaligi va sanoat bu polimersiz qila olmaydi. Ko'pchilikda ishlab chiqarish jarayonlari kauchuk ham ishlatiladi. Ushbu material nimadan tayyorlanganligi va uning xususiyatlari maqolada tasvirlangan.

Kauchuk nima

Kauchuk juda elastik polimerdir. Uning tuzilishi oltingugurt atomlari bilan birlashtirilgan xaotik tarzda joylashgan uglerod zanjirlari bilan ifodalanadi.

Oddiy holatda uglerod zanjirlari buralgan ko'rinishga ega. Agar kauchuk cho'zilgan bo'lsa, uglerod zanjirlari ochiladi. Cho'zish va tezda oldingi shakliga qaytish qobiliyati kauchuk kabi materialni ko'p sohalarda ajralmas holga keltirdi.

U nimadan yasalgan? Odatda, kauchuk kauchukni vulkanizatsiya qiluvchi vosita bilan aralashtirish orqali tayyorlanadi. Kerakli haroratga qizdirilgandan so'ng, aralash qalinlashadi.

Kauchuk va kauchuk o'rtasidagi farq

Kauchuk va kauchuk tabiiy yoki sintetik yo'l bilan olingan yuqori molekulyar polimerlardir. Ushbu materiallar har xil fizik va kimyoviy xossalari va ishlab chiqarish usullari. Tabiiy kauchuk - bu tropik daraxtlar sharbatidan tayyorlangan modda - lateks. U shikastlanganda qobig'idan oqib chiqadi. Sintetik kauchuk stirol, neopren, butadien, izobutilen, xloropren, nitrilning polimerizatsiyasi natijasida ishlab chiqariladi.

Ular nimadan yasalgan? turli xil turlari kauchuklar? uchun individual turlar Sintetik materiallarda organik moddalar tabiiy kauchukga o'xshash material ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.

Kauchuk xususiyatlari

Kauchuk universal material bo'lib, quyidagi xususiyatlarga ega:

1. Yuqori elastiklik - keng harorat oralig'ida katta teskari deformatsiyalarni boshdan kechirish qobiliyati.
2. Kichik deformatsiyalarda shakllarning elastikligi va barqarorligi.
3. Amorf - engil bosim bilan osongina deformatsiyalanadi.
4. Nisbiy yumshoqlik.
5. Suvni yomon singdiradi.
6. Kuch va aşınma qarshilik.
7. Kauchuk turiga qarab, kauchuk suv, moy, benzin, issiqlik va zarba qarshiligi bilan tavsiflanadi. kimyoviy moddalar, ionlashtiruvchi va yorug'lik nurlanishi.

Vaqt o'tishi bilan kauchuk o'z xususiyatlarini yo'qotadi va shaklini yo'qotadi, bu halokat va kuchning pasayishi bilan namoyon bo'ladi. Kauchuk mahsulotlarning xizmat qilish muddati foydalanish shartlariga bog'liq va bir necha kundan bir necha yilgacha bo'lishi mumkin. Uzoq muddatli saqlash bilan ham kauchuk eskiradi va yaroqsiz holga keladi.

Kauchuk ishlab chiqarish

Kauchuk aralashmalar qo'shilishi bilan kauchukni vulkanizatsiya qilish orqali ishlab chiqariladi. Odatda qayta ishlangan massaning 20-60% kauchukdir. Kauchuk aralashmaning boshqa komponentlari plomba moddalari, vulkanizatsiya qiluvchi moddalar, tezlatgichlar, plastifikatorlar, antioksidantlardir. Massa tarkibiga bo'yoqlar, xushbo'y moddalar, modifikatorlar, yong'inga qarshi vositalar va boshqa komponentlar ham qo'shilishi mumkin. Komponentlar to'plami kerakli xususiyatlar, ish sharoitlari, tayyor kauchuk mahsulotni ishlatish texnologiyasi va iqtisodiy hisob-kitoblar bilan belgilanadi. Shu tarzda yuqori sifatli kauchuk hosil bo'ladi.

Yarim tayyor kauchuk buyumlar nimadan tayyorlanadi? Shu maqsadda ishlab chiqarishda kauchukni boshqa komponentlar bilan maxsus aralashtirgichlar yoki yarim tayyor mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan rulolarda aralashtirish texnologiyasi qo'llaniladi, so'ngra kesish va kesish. Ishlab chiqarish tsiklida presslar, avtoklavlar, baraban va tunnel vulkanizatorlari qo'llaniladi. Kauchuk aralashmasiga yuqori plastiklik beriladi, buning natijasida kelajakdagi mahsulot kerakli shaklni oladi.

Kauchuk mahsulotlar

Bugungi kunda kauchuk sportda, tibbiyotda, qurilishda, qishloq xo'jaligi, ishlab chiqarishda. Kauchukdan tayyorlangan mahsulotlarning umumiy soni 60 mingdan ortiq turlardan oshadi. Ulardan eng mashhurlari - muhrlar, amortizatorlar, quvurlar, muhrlar, plomba moddalari, kauchuk qoplamalar va qoplama materiallari.

Kauchuk buyumlar ishlab chiqarish jarayonlarida keng qo'llaniladi. Ushbu material qo'lqop, poyabzal, kamar, suv o'tkazmaydigan mato va transport kamarlarini ishlab chiqarishda ham ajralmas hisoblanadi.

Ishlab chiqarilgan kauchukning katta qismi shinalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.

Shina ishlab chiqarishda kauchuk

Kauchuk avtomobil shinalari ishlab chiqarishda asosiy material hisoblanadi. Bu jarayon tabiiy va sintetik kauchukning kauchuk aralashmasini tayyorlash bilan boshlanadi. Keyin kauchuk massasiga silika, kuyik va boshqalar qo'shiladi. kimyoviy komponentlar. Yaxshilab aralashtirilgandan so'ng, aralash pechga yuboriladi. Chiqish ma'lum uzunlikdagi kauchuk bantlardir.

Yoniq keyingi bosqich Shnurning kauchuklashuvi sodir bo'ladi. To'qimachilik va metall kordonlar issiq kauchuk massa bilan to'ldiriladi. Ushbu usul shinaning ichki, to'qimachilik va kamar qatlamlarini ishlab chiqaradi.

Shinalar uchun kauchuk nimadan tayyorlanadi? Barcha avtomobil shinalari ishlab chiqaruvchilari turli xil kauchuk formulalari va texnologiyalaridan foydalanadilar. Tayyor mahsulotning mustahkamligi va ishonchliligini berish uchun turli plastifikatorlar va mustahkamlovchi plomba moddalari qo'shilishi mumkin.

Shinalar ishlab chiqarish uchun tabiiy kauchuk ishlatiladi. Uning kauchuk aralashmasiga qo'shilishi shinaning isishi kamayadi. Kauchuk aralashmasining asosiy qismi sintetik kauchukdir. Ushbu komponent shinalarga elastiklik va og'ir yuklarga bardosh berish qobiliyatini beradi.

Avtomobil shinalari avtomobilning ajralmas qismidir. Va uning ishlab chiqarishdagi sifati nafaqat avtomobil haydovchisi, balki ishlab chiqaruvchisi uchun ham juda muhim, chunki ishlab chiqarishning o'zi obro'siga bog'liq. Shunisi e'tiborga loyiqki, bugungi kunda kamida uchta turdagi avtomobil shinalari mavjud. Bular yoz, qishki shinalar va, albatta, demi-mavsum. Ularning barchasi bir xil transport uchun ishlatiladi, lekin bir oz farq qiladi va ko'rinish va ma'lum darajada hatto bir oz boshqacha texnologik jarayon.

Eng mashhur ishlab chiqaruvchilar

Bugun eng taniqli ishlab chiqaruvchilar Butun dunyodagi shinalar ishlab chiqaruvchilari orasida Michelin (shuningdek, Kleber va BFGoodrich brendlari mavjud), Bridgestone (shuningdek, Lassa, Firestone, Winterforce, Fuzion brendlari) va Finlyandiyaning Nokian kompaniyalari mavjud. Shuningdek, GoodYear, Continental, Pirelli, Hankook, Yokohama, Cooper, Kumho, Toyo va boshqalarni ta'kidlash joiz.

Ishlab chiqarish uchun xom ashyo

Bugungi kunda mahalliy va xorijiy shinalar ishlab chiqaruvchilarning soni shunchaki hayratlanarli va ba'zida oxirgi xaridor biroz chalkashib ketadi. to'g'ri tanlov qilish urush otingiz uchun poyabzal. Ammo shunga qaramay, shinalar ishlab chiqarish jarayoniga nazar tashlasangiz, qaysi ishlab chiqaruvchi biz uchun bu shinalarni ishlab chiqarmasin, ularni ishlab chiqarish uchun bir xil materialdan foydalanilganini ko'rishingiz mumkin. Va bu kauchuk. Uni ishlab chiqarish uchun ko'p hollarda tabiiy yoki sintetik kauchuk, shuningdek, avtokord ishlatiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, shinalar ishlab chiqarishda majburiy siz faqat yuqori sifatli kauchukdan foydalanishingiz kerak, chunki turli xil sharoitlarda avtomobilning barqarorligi shinalar uchun kauchukning sifatiga bog'liq bo'ladi. ob-havo sharoiti, shinalarning yo'l yuzasiga yopishish sifati, uning holatidan qat'i nazar, va yana ko'p narsalar.

Shina ishlab chiqarish texnologiyasi

Shinalarni to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish maxsus kauchuk aralashmasini ishlab chiqarish bilan boshlanadi, keyinchalik u avtomobillar uchun shinalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Ushbu rezina aralashmaning tarkibi, uning ishlab chiqarish texnologiyasiga qarab, o'nlab turli xil kimyoviy moddalarni o'z ichiga olishi mumkin. Bundan tashqari, avtomobil shinalari uchun maxsus ishlab chiqarilgan kauchuk aralashmasiga ba'zi boshqa komponentlar, xususan, turli xil bo'yoqlar va boshqalar qo'shilishi mumkin. Ba'zi hollarda ushbu komponentlar foydalanishga tayyor holda ishlab chiqarishga keladi. Aynan shu kauchuk aralashmasi turli blankalarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Ammo blankalarni tayyorlashdan oldin, u tarkibiy qismlarni aralashtirishning maxsus texnologiyasidan o'tadi, shundan so'ng u sovutiladi va maxsus plitalarga kesiladi, keyinchalik ular avtomobil shinalarining turli qismlariga aylanadi. Kauchuk aralashmasidan hosil bo'lgan bo'shliqlar kelajakdagi shinaning eng xilma-xil qismlari - bu uning yon qismlari, qadamlari va boshqalar. Ta'kidlash joizki, bu qismlar, keyinchalik yo'l bilan aloqa qiladigan shinalar oxirgi chora vulkanizatsiya usuli yordamida. Shu bilan birga, bu aniq bu jarayon sizga avtomobil g'ildiraklarida tez-tez ko'rinadigan o'ziga xos protsessor naqshini olish imkonini beradi. Maxsus e'tibor qishki shinalarni ishlab chiqarishga loyiqdir, chunki bu davrda yo'llarda eng kutilmagan vaziyatlar sodir bo'ladi. Bundan tashqari, blankalarni ishlab chiqarishda, kelajakdagi shinaning standart o'lchamini hisobga olish kerak, bu turli xil avtomobil ishlab chiqaruvchilarining turli xil shinalar o'lchamlari bilan bog'liq;

Kauchuk aralashmasidan turli xil shinalar qismlari tayyorlangandan so'ng, u mashina uchun shinalar to'g'ridan-to'g'ri yig'iladigan mashinaga yuboriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, shinalar ishlab chiqarishning butun jarayoni avtomatlashtirilgan va inson ishtiroki ishlab chiqarishda ishtirok etayotgan qurilmalarning to'g'ri ishlashini nazorat qilish bilan cheklangan.

Mishel zavodida shinalar qanday ishlab chiqarilganligi haqida video:

Avtomobillar uchun shinalar ishlab chiqarishda juda muhim jarayon - ishlab chiqarilgan mahsulotlar sifatini nazorat qilish jarayoni. Agar bunday tekshirish paytida ma'lum bir shinaning eng ahamiyatsiz kamchiliklari ham aniqlangan bo'lsa, uni qayta ishlashga qaytarish kerak va hech qanday holatda u qayta ishlanishi mumkin emas. chakana savdo tarmoqlari avtomobil ixlosmandlari uchun do'konlar. Aytish kerakki, avtomobil shinalarini tekshirish paytida nafaqat vizual tekshirish, balki nazorat qilish uchun boshqa usullar ham qo'llaniladi. Xususan, ba'zi hollarda rentgen nurlaridan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, ma'lum turdagi shinalar sifat standartlariga qanchalik mos kelishini aniqlash imkonini beruvchi barcha kerakli testlarni o'tkazadigan maxsus mashinalar mavjud.

So'nggi bir necha yil ichida ma'lum bir shinalar modelini sotib olishga qaror qilishda eng muhim mezonlardan biri uni ishlab chiqaruvchi mamlakatga aylandi. Buning sabablaridan biri narx farqidir. Shunday qilib, bir xil o'lchamdagi bir xil shinalar modelining narxi ishlab chiqarilgan mamlakatga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Yana bir sabab - obro'.

Ko'pgina haydovchilar, ayniqsa, keksa avlod vakillari hali ham yuqori sifatli shinalar faqat Germaniya yoki Yaponiyada ishlab chiqarilishi mumkinligiga ishonishadi. Va ular, masalan, ular tanlagan Goodyear Turkiyada, Indoneziyada Bridgestone va Tailandda Mishelda ishlab chiqarilganini bilib, ko'pincha sotib olishdan bosh tortadilar. Ularni tushunish mumkin, ular Sovet Ittifoqi davridan beri klişelarda o'ylashga odatlangan.

Biroq, vaqt bir joyda turmaydi, biz transmilliy korporatsiyalar dunyosida yashayapmiz va global brendlar. Globallashuv, ishlab chiqaruvchilar o'rtasidagi raqobatning eng yuqori darajasi va har bir xaridor uchun kurash hozirgi vaziyatning sabablari hisoblanadi. Yakuniy iste'molchi uchun narxlarni pasaytirish maqsadida ishlab chiqaruvchilar o'z zavodlarini arzonroq ishchi kuchi bo'lgan mamlakatlarga ko'chirishmoqda. Shu bilan birga, bunday shinalar butun dunyo bo'ylab sotiladi, shuning uchun uning sifati eng yaxshi bo'lishi kerak, aks holda brendga bo'lgan ishonch qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qoladi. Ishonch va brendga sodiqlik savdoning asosidir. Xulosa - mahsulot sifati uni ishlab chiqarish joyiga bog'liq bo'lmasligi kerak. Bu amalda tasdiqlangan, buzuq shinalar ( mashhur brendlar) Yevropa ishlab chiqarishi Osiyodan kam emas.

Ukraina bozorida ishlab chiqarilgan mamlakatlar bo'yicha avtomobil shinalarining quyidagi markalari taqdim etiladi. Ro'yxat to'liq emas, lekin u bir oz fikr beradi.

Axilles - Indoneziya;

Amtel - Rossiya;

Barum(Continental) - Germaniya, Portugaliya, Sloveniya, Chexiya, Ruminiya;

Bridgestone - Yaponiya, Tailand, Indoneziya, Polsha, Turkiya, Braziliya, Meksika, Ispaniya, Italiya, Fransiya;

BFGoodrich - Polsha, Ruminiya, Angliya, AQSH;

Kontinental - Germaniya, Portugaliya, AQSH, Sloveniya, Chexiya, Ruminiya, Malayziya, Gretsiya;

Cordiant - Rossiya;

Dunlop(GoodYear) - Germaniya, Yaponiya, AQSh, Tailand, Indoneziya, Polsha;

Debica(GoodYear) - Polsha, Fransiya, Turkiya;

Diplomat(GoodYear) - Polsha, Sloveniya, Turkiya;

Falken - Yaponiya, Tailand, Indoneziya;

Federal - Tayvan, Xitoy;

Fulda(GoodYear) - Germaniya, Fransiya, Polsha, Tailand, Turkiya, Janubiy Afrika;

General(Continental) - Germaniya, AQSh, Ruminiya;

Gislaved(Continental) - Germaniya, Portugaliya, Fransiya, Sloveniya, Chexiya, Ruminiya, Gretsiya;

Goodyear - Germaniya, Frantsiya, AQSh, Polsha, Sloveniya, Turkiya, Tailand, Xitoy, JAR;

Hankook - Koreya, Xitoy, Vengriya;

Kumxo - Koreya, Xitoy, Vetnam;

Lassa – Turkiya;

Marangoni - Italiya;

Matador(Continental) - Chexiya, Sloveniya, Gretsiya, Rossiya;

Marshal(Kumxo) - Koreya, Xitoy;

Mishel - Germaniya, Frantsiya, Italiya, Ispaniya, Angliya, Rossiya, Polsha, Vengriya, Yaponiya, AQSh, Kanada, Tailand, Indoneziya, Xitoy;

Nexen-Roadstone - Koreya, Xitoy;

Nokian - Finlyandiya, Rossiya, Xitoy, Indoneziya;

Pirelli - Germaniya, Italiya, AQSh, Rossiya, Turkiya, Xitoy, Braziliya, Angliya, Ruminiya, Misr;

Riken – Serbiya;

Sava(GoodYear) - Germaniya, Fransiya, AQSh, Sloveniya, Polsha, Turkiya;

Toyo - Yaponiya, AQSh, Malayziya;

Tigar - Serbiya;

Yokogama - Yaponiya, Filippin, Tailand, Xitoy.

Keling, bir vaziyatni tasavvur qilaylik: Mishel yoki Goodyear, farqi yo'q, Xitoyda yangi zavod qurdi, unga bir necha yuz million dollar sarfladi va o'z brendi ostida past sifatli shinalar ishlab chiqarishni boshladi (axir, barcha mahsulotlar ma'lum. Xitoyda ishlab chiqarilgan past sifatli ;)). Keyin "u" bu kauchukni mahalliy iste'molchilarning o'z brendi mahsulotlarini sotib olish istagini "to'xtatib turish" uchun Evropa va Amerikaga yuboradi. G'alati, shunday emasmi?

Xulosa. Ehtimol, biz biroz o'ylab ko'rishimiz va fikrlashimizdagi mavjud stereotiplarni qayta ko'rib chiqishimiz kerak.

Qanday qilib sotib olish mumkin?

Siz telefon orqali buyurtma berish orqali shinalarni sotib olishingiz mumkin

Dneprda olib ketish- Siz tanlaganingizdan so'ng, kelish vaqtini kelishib oling.

Ukraina bo'ylab yetkazib berish- Vaqtida va Yangi pochta, olgandan keyin to'lov (etkazib berishda naqd pul).

Minimal qadam balandligi?

Protektorning balandligi (yoki chuqurligi) shinaning ho'l yoki qorli sirtlarda kerakli tortishish darajasini saqlab turish qobiliyatiga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi.

Vaqt o'tishi bilan barcha shinalar eskiradi. Savol tug'iladi - ruxsat etilgan maksimal miqdor nima minimal balandlik qadam?

Shina ishlab chiqarilgan mamlakat?

So'nggi bir necha yil ichida ma'lum bir shinalar modelini sotib olishga qaror qilishda eng muhim mezonlardan biri uni ishlab chiqaruvchi mamlakatga aylandi.

Buning sabablaridan biri narx farqidir. Shunday qilib, bir xil shinalar modelining narxi ishlab chiqarilgan mamlakatga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin.