Orqa ko'rinish kamerasini mashinaga qanday ulash mumkin. Orqa ko'rinish kamerasini ulash: uni o'zingiz qanday o'rnatishingiz mumkin. Kamerani Wi-Fi moduli bilan ulash

Yoki to'g'ridan-to'g'ri), biz sizga mashinada kamera quvvatini qanday ulash bo'yicha maslahat va ba'zan talablarni, shuningdek, qisqa, ammo juda batafsil video ko'rsatmani taklif qilamiz. Keling, maqolani shartli ravishda bir necha qismlarga ajratamiz:

• O'rnatilgan kamera ishlamasa yoki beqaror bo'lsa nima qilish kerak?

Quvvatni mashinada orqa ko'rinish kamerasiga ulash.

Orqa ko'rinish kamerasiga quvvatni ulash birinchi qarashda ko'rinadiganidan ko'ra muhim va ko'proq vaqt talab qiladigan jarayondir. Noto'g'ri quvvat manbai qurilmaning o'zi buzilishiga, avtomobil simlarining shikastlanishiga, kameraning noto'g'ri ishlashiga yoki yomon yoki beqaror tasvir sifatiga olib kelishi mumkin.

Birinchidan, Barcha ulangan qurilmalarning "+" va "-" belgilari bir joydan kelishi kerak. Bu aksioma va avtomobildagi elektronikani ulashning asosidir.

Ikkinchidan, o'rnatilgan uskunaning ishlash mantiqini o'rganing. Natijada, ulangan kamera umumiy rasmdan ajralib turmasligi kerak. Amalda bu nimani anglatadi:

Agar allaqachon o'rnatilgan uskunaning ishlash mantiqiga ko'ra, bosh blok / monitorga quvvat berilganda barcha elektronika yoqilgan bo'lsa, kamera mos ravishda ulanishi kerak. Ko'pgina avtoulovlarda standart teskari kamera (hatto u yo'q bo'lsa ham) avtomobilni yoqish bilan bir vaqtda yoqish uchun mo'ljallangan. Ushbu yondashuv allaqachon qizdirilgan matritsani ta'minlaydi va mukammal sifat tasvirlar, ayniqsa qorong'u vaqt kun, shuningdek, ba'zi avtomobillarda kamera uchun video kiritishni faollashtiradi.

• Agar siz kamerangizni shu tarzda ulamoqchi bo'lsangiz, kameraning minimal quvvat chegarasini o'rganishingiz va kuchlanish konvertoridan foydalanishingiz kerak. Bu kichik blok bo'lib, 7-30 V kirishdan kamera uchun zarur bo'lgan chiqish kuchlanishini ishlab chiqaradi. U kameraning o'zi batareyasiga qarab tanlanishi kerak. Misol uchun, bizning assortimentimizda bu maqsadda mos ravishda , va 7,5 V uchun kuchlanish konvertorlari mavjud.
• Orqa ko'rinish kamerasi (eslatma, kameradagi tasvir emas, balki kamera) teskari vites yoqilganda faollashtirilgan bo'lsa, siz orqa chiroqlarga quvvatni ulashingiz mumkin. Agar u erda "sof" ortiqcha va minus bo'lsa, ulaning. Agar signal pulsatsiyalanuvchi bo'lsa (PWM to'lqini), signalni tekislash uchun filtrdan, masalan, kondansatördan foydalanish kerak.

Barchangizga tanish bo'lgan muhandisimiz bizga kamera quvvatini qanday qilib to'g'ri ulash kerakligini aytdi. Ko'rishni tavsiya qilamiz. Va videoga like bosishni unutmang va YouTube kanalimizga obuna bo'ling, agar siz hali buni qilmagan bo'lsangiz.

• Kamerani faollashtirish. Orqa ko'rinish kamerasini video interfeysi orqali ulashda faollashtirish, transport vositasiga qarab, CAN avtobusi orqali yoki teskari faralardan +12 V dan foydalangan holda amalga oshiriladi. Shuning uchun, video interfeysini ulashda siz muhandislik menyusiga (Zavod menyusiga) o'tishingiz va faollashtirish usulini sozlashingiz kerak (CAN avtobus yoki Orqa sim).
• Monitor ta'rifi. Video interfeysini ulashda diagonali / o'lchamlari / turini (ba'zi hollarda) / monitor ishlab chiqaruvchisini (ba'zi hollarda) to'g'ri aniqlash va DIP kalitlarini mos ravishda o'rnatish kerak.
• Standart/nostandart kameraning ta'rifi. Video interfeysini ulashda siz tasvirni qaysi kameradan chiqarish kerakligini aniqlash uchun mas'ul bo'lgan DIP kalitining o'rnini to'g'ri belgilashingiz kerak. Ya'ni, agar siz nostandart orqa ko'rinish kamerasini ulasangiz, video interfeysi bu kamerani aniqlashi va teskari vites yoqilganda tasvirni faollashtirishi kerak. Agar mashinada allaqachon standart kamera o'rnatilgan bo'lsa va siz navigatsiya yoki video qurilmalarni ulash uchun video interfeysidan foydalansangiz, DIP tugmachasini tegishli joyga o'rnating. Bunda sizga video interfeysi uchun ko'rsatmalar yordam beradi.
• Rang tizimining ta'rifi. Kamera sotib olishdan oldin, avtomobilingiz qaysi video signal standartini (PAL yoki NTSC) qo'llab-quvvatlashini bilib oling. Kamera va mashinaning standarti bir xil bo'lishi kerak. Ko'p odamlar video interfeysi signalni istalgan standartga moslashtirganiga ishonishadi. Biroq, bu noto'g'ri tushunchadir. Video interfeysi signalni avvalgidek uzatadi. Agar siz hali ham boshqa signal standartiga ega kamerani sotib olgan bo'lsangiz, konvertordan foydalaning.

Orqa ko'rinish kamerasini ulashda odatiy xatolar

• Turli joylardan olingan ovqat. Ko'pgina hollarda, "+" teskari chiroqdan, "-" esa tanadan olinadi. Biz buni qilmaslikni qat'iy, qat'iy so'raymiz, hatto turib olamiz. Bunday hollarda potentsial farq deb ataladigan hodisa yuzaga keladi va turli nuqtalarda kuchlanish farq qilishi va doimo o'zgarishi mumkin. Ushbu hodisa ulangan qurilmalarning elektronikasining ishlashiga ta'sir qiladi va beqarorlikka va yomon yoki beqaror tasvir sifatiga olib keladi. Doim bir joydan ortiqcha va minuslarni oling!!! Masalan, monitor yoki bosh blokdan.
• Pulsatsiyalanuvchi signalga ulangan quvvat teskari chiroqlardan. Ko'pgina avtoulovlarda, ayniqsa nemis avtomobillarida, teskari chiroqlardagi signal pulsatsiyalanadi. Bu faralarda lampochkaning ishlashini diagnostika qilish uchun maxsus qilingan. Shunday qilib, agar sizda shunday signal mavjud bo'lsa, siz uni tekislashingiz va filtrni o'rnatishingiz kerak, bu esa o'z navbatida tizimdan LED bilan ajratilishi kerak. Agar siz signalni yumshatish uchun kondansatör o'rnatsangiz, lekin uni standart tizimdan ajratmasangiz, u holda allaqachon tekislangan signal teskari chiroqqa o'tadi va bort kompyuteri (ushbu chiroqni qayta ishlovchi qurilma) noto'g'ri ma'lumotlarni oladi. . (videoga qarang).
• Kamerani printsipga muvofiq ulash doimiy ish kuchlanish konvertoridan foydalanmasdan. Shunda kamerangiz shunchaki yonib ketishi ehtimoli juda yuqori. Aytgancha, bu qayta-qayta sodir bo'ladi.
• Video signal standart mos kelmasligi kameralar va avtomobil multimedia tizimlari.

O'rnatilgan kamera ishlamasa yoki beqaror bo'lsa nima qilish kerak?

• Birinchidan, hech qachon kamerani tekshirmasdan o'rnatmang. Bu sizga va mijozlaringizga ko'p vaqt va asablarni tejaydi. Biz sotadigan qurilmalarni sinovdan o'tkazamiz, biroq yuk tashish yoki boshqa holatlar tufayli kamera shikastlangan bo'lishi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda "og'irlikda" ulanishni amalga oshiring. Agar hamma narsa ishlayotgan bo'lsa, o'rnatishni bemalol bajaring.
• Ulanish kabelini tekshiring. Taqdim etilgan kabelning uzunligi odatda 3 dan 5 metrgacha. Shunga ko'ra, uni yotqizayotganda u egilishi yoki sinishi mumkin. Bu juda keng tarqalgan.
• Elektr ulanishining to'g'ri ekanligini tekshiring
  • Plyus va minus bir joydan olinganmi?
  • Bog'langan orqa ko'rinish kamerasi barcha o'rnatilgan elektronika bilan bir xil mantiqqa muvofiq ishlaydimi?
  • Voltaj konvertori ishlatiladimi?
  • Kameraga qanday signal uzatiladi, pulsatsiyalanuvchi yoki doimiy (batafsil ma'lumot uchun yuqoridagi maqolada va videomizda qarang)
• Rasmga o'tish muvaffaqiyatsiz bo'lsa orqa ko'rinish kamerasidan teskari vitesga o'tganingizda, ya'ni u ba'zan o'zgarib turadi, ba'zan esa o'zgarmaydi, ya'ni siz teskari chiroqlarning pulsatsiyalanuvchi signaliga quvvat ulagansiz. Uni darajaga ko'taring. Va kondansatkichni tizimdan diod bilan ajratishni unutmang. (yuqoridagi ma'lumot va videoga qarang).
• Agar kamerani video interfeysi orqali ulashda tasvir ko'rsatilmagan yoki tasvir sifatsiz bo'lsa, Zavod menyusidagi kamerani faollashtirish sozlamalarini, shuningdek DIP kalitlarining to'g'ri pozitsiyalarini tekshiring.
• Agar tasvir buzilgan bo'lsa yoki tasvir o'rniga qora va oq rasm mavjud yoki hech qanday rasm ko'rsatilmaydi, ehtimol orqa ko'rish kamerasi va avtomobil multimedia tizimining video signal standartlari mos kelmaydi. Avtomobilingizning rang tizimini qo‘llab-quvvatlaydigan kamera sotib oling yoki konvertordan foydalaning.

Endi siz hamma narsani bilasiz to'g'ri ulanish orqa ko'rinish kameralari. Ushbu qoidalarga rioya qiling va siz juda foydali va barqaror yordamchiga ega bo'lasiz. Agar ulangandan so'ng, kamerangiz beqaror bo'lsa yoki yomon tasvir chiqarsa, o'rnatuvchidan nima so'rashni bilasiz.

Biz faqat elektronika haqida ko'p narsalarni biladigan ishonchli ustaxonalar va montajchilar bilan bog'lanishingizni qat'iy tavsiya qilamiz. Aks holda, vaqt, pul va asablarni yo'qotishingiz mumkin. Agar siz usta haqida ishonchingiz komil bo'lmasa, unga ushbu maqolani va videoni o'qishga ruxsat bering. Bu sizning muvaffaqiyatli o'rnatish imkoniyatini sezilarli darajada oshiradi. ☺

Agar sizda hali ham Car Solutions do'konidan sotib olingan orqa ko'rinish kamerasini ulash haqida savollaringiz bo'lsa, texnik yordamimizga murojaat qiling. Bizning texnik mutaxassislar sizga yordam berishga harakat qiladi.

Va keyingi maqolada biz sizga orqa ko'rinish kamerasini qanday tanlashni va qaerda eng yaxshi o'rnatishni aytib beramiz. Axborot byulleteniga obuna bo'ling va u qachon paydo bo'lishini bilib olasiz. Shuningdek, biz sizga yangi mahsulotlar, aktsiyalar, video sharhlar va boshqalar haqida ma'lumot beramiz.

Car-solutions.com veb-saytidan materiallardan nusxa ko'chirishga faqat mualliflikni ko'rsatsangiz va har bir nusxa ko'chirilgan kontentga orqaga matn havolasini joylashtirsangiz ruxsat etiladi.

Shaharda mashinalar to'xtash oson ish emas. Birovning mashinasini tasodifan urib yubormasdan, bo'sh to'xtash joyini egallash juda qiyin. Vaziyat, avtomobil dizaynerlari so'nggi paytlarda dizaynga katta e'tibor berishlari, ko'pincha ko'rinish kabi "arzimas narsalarni" qurbon qilishlari bilan murakkablashadi. O'zingizni haydab ketayotgandek his qilmaslik uchun yengil avtomobil tank haydovchisi sifatida siz harakat qilishingiz kerak. Manevrni osonlashtiradigan echimlardan biri - orqa ko'rinishdagi to'xtash kamerasi. Quyida uni radioga qanday ulash kerakligini aytib beramiz.

Avtoturargoh kameralari nima?

Qoidaga ko'ra, teskari yo'nalishda haydash haydovchilar uchun qiyinchiliklar tug'diradi, chunki har qanday mashinada, albatta, magistralning orqasida "o'lik zona" mavjud, u erda siz boshingizni qanday aylantirsangiz ham, hech narsani ko'rmaysiz.

Haydovchi baland, uzun kapot va past bamper tufayli ba'zan burnining oldida hech narsani ko'ra olmaydi, bu esa to'xtash joyini uchigacha yoki yo'l chetiga osib qo'yganida juda yoqimsiz.

Ikkala holatda ham to'xtash kamerasi yordam beradi. Orqa va old ko'rinish qurilmalari o'rtasida farqlar bormi?

Aytgancha, "chauffeur" so'zi frantsuzcha kelib chiqqan. Bu avvaliga lokomotiv otashchilarga, keyin esa avtomobil haydovchilariga shunday nom berildi. Nega? Gap shundaki, birinchi mashinalar bug 'dvigatelidan foydalangan, vaqti-vaqti bilan "barcha halol odamlar" oldida o'tin yoki ko'mirning bir qismi bilan "ovqatlanishi" kerak edi. Yong'in qutisida poker o'ynagan odamni yana nima deb atash mumkin?

Orqa va old kameralar o'rtasidagi farqlar

Ikkalasi ham deyarli bir xil xususiyat va xususiyatlarga ega. Biroq, orqaga o'rnatilgan kamera tasvirni monitorga teskari oyna formatida yuborishga "qodir bo'lishi" kerak. Bu haydovchining harakat yo'nalishi bo'yicha orqa tomoni bilan o'tirishini yanada qulay qiladi.

Agar kamera oldinga qarab tursa, bu qobiliyat ortiqcha. Aks holda, ikkala qurilma ham bir xil. Bundan tashqari, ba'zi kameralar uchun aks ettirish sozlash variantlaridan biridir. Bunday qurilmalar orqada ham, oldida ham o'rnatilishi mumkin.

Avtoturargoh kameralarining xususiyatlari va xususiyatlari

To'xtash kamerasini tanlashda quyidagi xususiyatlarni hisobga oling:

• kamera dizayni (dizayni),
• video standarti,
• displey formati (oyna yoki oddiy),
• monitorga ulanish usuli,
• ko'rish burchagi,
• fotosensitivlik,
• infraqizil yorug'lik,
• dinamik belgilar.

Dizayn va video signal standarti

Dizayn qurilmalarni joylashtirish uchun mumkin bo'lgan maydonlarni belgilaydi. Standart kameraning dizayni uni biron bir element o'rniga, masalan, ro'yxatga olish raqami yoritgichi yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan joyga o'rnatishni o'z ichiga oladi.

Bunday kamerani o'rnatish uchun qo'shimcha teshiklarni burishning hojati yo'q, lekin sotuvda ma'lum bir avtomobil modeli uchun mahsulotni topish har doim ham mumkin emas. O'rnatilgan orqa ko'rinish kamerasi uchun bamperda yoki boshqa qismda teshik ochiladi.

Kamera unga mandal yoki qulf gayka bilan o'rnatiladi.

Universalning bir turi - bu ro'yxatga olish raqami ramkasiga o'rnatilgan kamera.

Avtomobil kameralari bir yoki bir nechta umumiy televizion signal standartlarini qo'llab-quvvatlaydi: PAL, NTSC, SECAM. Rasm sifati nuqtai nazaridan ularning barchasi deyarli bir xil. Ammo monitor kamera standartini qo'llab-quvvatlamasa, signalni ko'rsata olmaydi.

Jadval: orqa ko'rinishdagi to'xtash kameralarining afzalliklari va kamchiliklari

Monitorga ulanish usullari

Tasvirni an'anaviy simli kameradan monitorga o'tkazish uchun avtomobil ichiga video kabel yotqizilishi kerak.

Bu ishonchli ulanish usuli, lekin kabelni yotqizishda siz qattiq ishlashingiz kerak bo'ladi.

Simsiz kameralar radio signali yordamida tasvirlarni uzatadi, bu esa o'rnatishni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Ko'pincha ular oddiy simli qurilmalardir, lekin tashqi qabul qiluvchi va uzatuvchi bloklar bilan to'ldirilgan. Ushbu birliklar - ular uzatuvchi va qabul qiluvchi deb ataladi - kameradan alohida sotiladi. Video signal odatda FM yoki Wi-Fi diapazonida uzatiladi. Ikkinchi holda, ikkita variant mumkin: analog signalni uzatish yoki to'liq qo'llab-quvvatlash uchun diapazonning chastotasidan foydalanish raqamli tarmoq . Smartfonning mavjud simsiz tarmoqlari ro'yxatida ishlaydigan transmitter paydo bo'lganda, telefondan to'xtash kamerasi uchun monitor sifatida, shuningdek har qanday mobil qurilma

: Android planshet yoki radio.

Yorug'likka sezgirlik va infraqizil yoritish

Yorug'likka sezgirlik kamera o'z vazifalarini bajarishi mumkin bo'lgan minimal yoritishni tavsiflaydi. Matritsaning turiga qarab parametr qiymati 0,01-1 lyuks.

Uning amaliy ahamiyati past. Kamera, qoida tariqasida, to'liq zulmatda ishlamaydi, chunki vites yoqilganda teskari chiroq yonadi, bu "eng ahmoq" kamera uchun zarur bo'lganidan ko'ra ko'proq yoritishni ta'minlaydi. "Yoqimli bonus" - bu infraqizil yorug'lik, agar chiroq ishlamay qolsa, kerak bo'ladi.

Ko'rish burchagi va dinamik belgilar

Ko'rish burchagi qanchalik keng bo'lsa, kamera qanchalik ko'p joy oladi, monitordagi tasvir qanchalik ma'lumotli bo'ladi. Ammo ayni paytda buzilishlar kuchayadi. Amalda, optimal qiymatlar 120-170 o. Ko'rish maydoni 110 ° dan kam bo'lgan kameralar juda keng tarqalgan emas. Dinamik belgilash to'siqgacha bo'lgan masofani hisoblashni ancha osonlashtiradi.

U kamera tasvirga qo'yadigan uzunlamasına va ko'ndalang chiziqlarni ifodalaydi. uchun milliy direksiya AQSH (NHTSA) 2018-yil 1-maydan boshlab shtatlarda sotiladigan ogʻirligi 4,5 tonnagacha boʻlgan barcha yangi avtomobillar sotilishi kerakligini eʼlon qildi. majburiy orqa ko'rinish kameralari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Leonid Popov

www.drive.ru

Video: orqa ko'rinish kameralarini ko'rib chiqish

Park kamerasini ulash

Ulanish usuli kameraning o'ziga ham, u ulanishi kerak bo'lgan qurilmaga ham bog'liq.

Park kamerasi monitori

Orqa (old) kameradan keladigan signalni ko'rsatish uchun quyidagi qurilmalardan foydalanish mumkin:

• radio,
• avtomobil televizori,
• DVR,
• navigator,
• alohida monitor,
• o'rnatilgan monitor bilan orqa ko'rinish oynasi,
• planshet, smartfon va boshqa mobil qurilmalar.

Video: orqa ko'rinish kamerasi uchun monitor

Simli kamerani ulashning asosiy sharti monitor sifatida tanlangan qurilmada video kirishning mavjudligi. Uning odatiy ko'rinishi oddiy "lola" dir. Ammo ko'pincha u ko'p pinli ulagichda "yashirin" bo'lib, uning simlarini texnik hujjatlarda topish mumkin.

Video kiritishga qo'shimcha ravishda, orqa ko'rinish kamerasini ulashni qo'llab-quvvatlaydigan avtomobil qurilmalari odatda signal (nazorat) kirishi bilan jihozlangan bo'lib, unga kamerani yoqish bilan bir vaqtda monitorni faollashtirish uchun 12 V kuchlanish beriladi.

Operatsion tizimga ega smartfonlar, planshetlar va boshqa gadjetlar har doim ham video kiritishga ega emas. Bunday holda siz USB portiga ulangan video suratga olish kartasidan foydalanishingiz mumkin.

Video: simli kamerani planshet yoki smartfonga ulash

uchun simsiz ulanish orqali Wi-Fi tarmoqlari Kamera ham, monitor qurilmasi ham ularni qo'llab-quvvatlashi kerak.

O'rnatish joyini kuzatib boring

Radio yoki orqa ko'rinish oynasi monitori monitor sifatida foydalanilganda, siz joyni tanlashingiz shart emas, u avtomobilning dizayni bilan belgilanadi.

Mustaqil displey qurilmalarini qaerga o'rnatish ularning o'lchamiga, dizayniga va egasining xohishiga bog'liq. Eng mashhur joylar:

Orqa ko'rinish kamerasining ulanish sxemalari

Bozorda taqdim etilgan katta miqdor Qanaqasiga to'xtash kameralari, va monitor sifatida foydalanish mumkin bo'lgan qurilmalar. Amaliy ulanish sxemalari mahsulotlarning xususiyatlariga bog'liq va shuning uchun quyida keltirilganlardan farq qilishi mumkin.

Simli ulanish

Orqa ko'rinish kamerasini ulash uchun avtomobil monitorlari qo'lda almashtiriladigan bir yoki bir nechta video kirishlar bilan jihozlangan.

Rasmda simli videokamerani signal kiritishsiz alohida monitorga ulash sxemasi ko'rsatilgan.

Simli kamerani orqa ko'rinish oynasiga o'rnatilgan monitorga signal kiritish bilan ulashning odatiy diagrammasi quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Kamera teskari chiroqdan 12 V kuchlanish bilan ta'minlanadi. P3 signal simi ham unga ulangan. Kamera chiqishi video kirishiga ulangan, sim P3 monitorning o'xshash simiga (ulagichiga) ulangan.

Xuddi shu sxemadan foydalanib, signal kiritishga ega har qanday displey qurilmalari ulanadi: radiolar, navigatorlar, magnitafonlar.

Simsiz ulanish

Simsiz qabul qiluvchilar va uzatuvchilar odatda signal simiga ega emas. Bu ularni signal kiritishsiz tasvirlarni alohida monitorga yoki boshqa qurilmaga o'tkazish uchun foydalanishga to'sqinlik qilmaydi.

Kamerani radioga, navigatorga va signalli kirishga ega bo'lgan boshqa qurilmalarga ulash uchun bunday to'plamlardan foydalanganda siz teskari chiroqdan qo'shimcha simni yotqizishingiz yoki radioga yaqinroq joylashgan boshqa ulanish joyini qidirish uchun elektr diagrammasidan foydalanishingiz kerak.

biri mumkin bo'lgan variantlar nazorat qilish - quvvat manbaiga musbat ulangan kalit, uning yordamida signal majburiy ravishda etkazib beriladi.

Kamerani yoqishga majbur qiling

Ba'zan haydovchiga orqa vitesni o'rnatmasdan to'xtash kamerasini yoqish kerak. Ushbu algoritm kameraga teskari chiroq orqali emas, balki to'g'ridan-to'g'ri tugma yoki almashtirish tugmasi yordamida quvvat berish orqali amalga oshiriladi.

Odatda, bu orqaga qaytish bilan bir vaqtda kamerani yoqish imkoniyatini yo'q qiladi. Ammo tugma va chiroqni ajratuvchi diodlar orqali ulasangiz, ikkala funktsiya parallel ravishda ishlatilishi mumkin.

Kamerani Wi-Fi moduli bilan ulash

Wi-Fi moduli orqa yoki old kameradan tasvirlarni Android yoki iOS operatsion tizimiga ega istalgan qurilmaga o‘tkazish imkonini beradi. Bunday holda siz planshet yoki smartfoningizga tegishli dasturni yuklab olishingiz kerak bo'ladi.

Ikkita mashinalar kamerasini ulash

Ba'zida haydovchilar o'z mashinalarini bir vaqtning o'zida ikkita kamera bilan jihozlashadi: orqa va old ko'rinish. Buning uchun bir nechta imkoniyatlar mavjud:

Simli kamerani qanday o'rnatish va uni avtomobil radiosiga ulash

Avtomobilingizni simli orqa ko'rish kamerasi bilan jihozlash uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'ladi:

• kalitlar to'plami,
• tornavidalar,
• panel tortuvchisi,
• izolyatsion lenta,
• simlarni mahkamlash uchun plastik qisqichlar,
• simlar va ulagichlar,
• matkap uchi bilan matkap,

Ishning ketma-ketligi

1. Salbiy terminalni (korpus) batareyadan ajratib oling.
2. Kamerani o'rnatish joyini avtomobil orqasidagi bo'shliqning maksimal ko'rinishi va qurilmaning begona ko'zlardan yashirinligi mezonlari asosida aniqlang.
3. Kamerani o'rnatish uchun tanlangan joyga teskari chiroq va video kabeldan radioga simni qanday yotqizish haqida o'ylab ko'ring. Iloji bo'lsa, ulanishlardan qochib, ulagichlarda simlar ulangan joylarni tanlang. Ichki trim va magistralni demontaj qilish va tiklash uchun minimal mehnat xarajatlariga e'tibor qaratib, qolgan bort simlari simlariga yaqin marshrutni aniqlang.
4. Video kabelni va simlarni mo'ljallangan marshrut bo'ylab, ularni mahkamlamasdan yoki korpus ostiga qo'ymasdan joylashtiring.
5. Radio va orqa yorug'lik ulagichlariga kirishni aniqlang.
6. Yig'ish elektr diagrammasi kamerani radioga ulash.
7. Batareyani ulang, monitordagi kameradan tasvirni ko'rib, kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshiring. Oddiy ishlashga xalaqit beradigan kamchiliklarni bartaraf etish. Batareyaning salbiy terminalini ajratib oling.
8. Agar kerak bo'lsa, teshik oching va kamerani o'rnating.
9. Mahkamlagichlarni bo'shating yoki simlarni yo'naltirishga xalaqit beradigan korpus elementlarini butunlay olib tashlang.
10. Simlarni korpus ostiga joylashtiring.
11. Simlarni ulash paytida uzilgan elektron ulanishlarni tiklang.
12. Simlar va korpusni mahkamlamasdan, monitordagi rasmdan foydalanib, kameraning funksionalligini tekshiring.
13. Hech qanday nuqson bo'lmasa, batareyani korpusdan ajratib oling, simlarni mahkamlang va korpusni tiklang.

Park kamerasini tekshirish va sozlash

1. Quvvat va teskari vitesni yoqing. Avtomobil orqasidagi ob'ektlarning oyna tasviri va dinamik markirovka chiziqlari monitor ekranida paydo bo'lishi kerak.
2. Agar rasm bo'lmasa, kontaktlarning ishonchliligini va simlarning holatini tekshiring. Maxsus e'tibor Ulagich pinlari va boshqa ulanishlarni siqish sifatiga e'tibor bering.
3. Vites o'zgartirish dastagining holatiga qarab rasmning yoqilishi va o'chirilishini tekshiring.
4. Agar aks ettirish yoki belgilar bo'lmasa, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarini o'qing va variantlarni yoqing.
5. Rasmga baho bering. Agar kerak bo'lsa, kameraning o'rnini sozlang, uni monitor xavfsiz manevr qilish uchun zarur bo'lgan butun maydonni ko'rsatadigan tarzda yo'naltiring.
6. Yodda tuting yoki yordamchidan erga dinamik belgilarning o'rnini belgilashni so'rang.
7. Mashinadan belgilargacha bo'lgan haqiqiy masofani o'lchang va yozib oling, bu kelajakda avtomobilning ishlashi paytida foydali bo'ladi.

Video: orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish

Orqa ko'rinish kamerasi avtomobilning standart uskunasiga foydali qo'shimcha hisoblanadi. Kichkina qurilma katta muammolardan qochishga yordam beradi. O'z qo'lingiz bilan kamerani o'rnatish qiyin emas va afzalliklari aniq.

Biz allaqachon to'xtash datchiklari haqida gapirgan edik, ular to'xtash vaqtida mashinaning orqa qismini boshqarishga imkon beradi. Biroq, ular o'z vazifalarini to'liq bajara olmasligi mumkin. Haqiqat shundaki, agar sensorlarning o'lik zonasida kichik qutb bo'lsa, to'xtash sensori uni taniy olmaydi. Bu erda orqa ko'rinish kamerasi to'xtash sensorlari yordamiga keladi, bu sizga sodir bo'layotgan barcha narsalarni to'liq tasavvur qilish imkonini beradi. Ushbu maqolada biz to'liq vizual ma'lumotga ega bo'lish uchun orqa ko'rinish kamerasini qanday o'rnatishni batafsil bayon qilamiz.

Orqa ko'rinish kamerasini eng kam ko'rinadigan joyga o'rnatish yaxshiroqdir

Taqdim etilgan barcha turlardan qaysi kamerani tanlash kerak zamonaviy bozor? Bu savolga javob berish uchun nima ekanligini tahlil qilish kerak moliyaviy imkoniyatlar sizda bor va qanday jihozlarni sotib olishni xohlaysiz. Endi eng arzon namunalar taxminan 50 dollar turadi. Shu bilan birga, hatto ular mashinalar jarayonini sezilarli darajada soddalashtirishi mumkin, ammo ta'sirchan pul uchun nimani sotib olishingiz mumkin?

1. Gapiradigan birinchi narsa - bu kamera o'lchamlari. Hatto eng ko'p byudjetli modellar ham kosmosda erkin harakatlanish imkonini beruvchi rezolyutsiyaga ega bo'ladi. Shuning uchun, bu jihatdan siz eng yaxshi ko'rsatkichlarni ta'qib qilmasligingiz kerak.
2. Yana bir muhim omil - sezuvchanlik darajasi. Bu xususiyat sizga uskunaning kam yorug'likda o'zini qanchalik ishonchli his qilishini aniqlash imkonini beradi. Bugungi kunda faqat qora va oq rangda ishlaydigan kameralar mashhur. Bu unga qorong'uda ishlayotganda iloji boricha sezgir bo'lishga imkon beradi.
3. O'rnatish usuli ham muhim ko'rsatkichdir. Bu o'rnatilgan bo'lishi mumkin (masalan, ro'yxatga olish raqamiga) yoki alohida o'rnatish.
4. Ko'rish burchagiga ham e'tibor berishingiz kerak. 120 dan 180 darajagacha o'zgarishi mumkin. Ushbu ko'rsatkich siz qanchalik katta maydonni boshqarishingiz mumkinligini aniqlaydi. Bunday holda, haddan tashqari ko'rinishga ega bo'lgan namunalar panoramali effekt bilan tavsiflanadi. Bu xususiyat haqiqatni jiddiy ravishda buzishi mumkin, bu esa ba'zi noqulayliklarga olib kelishi mumkin.
5. Multimedia radiosiga ega bo'lganlar uchun kameradan ma'lumotlarni ko'rsatish uchun qo'shimcha monitor sotib olishning hojati yo'q. Aks holda, siz ushbu uskunani sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Kamera simlari bamper yoki zaxira g'ildirak vilkalari orqali magistralga tortiladi

Endi biz sizga orqa ko'rinish kamerasini qanday ulashni aytamiz. Misol uchun, eng oddiy modellardan birini olaylik - RM116B (ko'rish burchagi 120 daraja). Bizning vazifamiz kamerani avtomobilning orqa qismining o'rtasiga o'rnatish bo'ladi, shunda kamera imkon qadar ko'proq joy egallaydi. Shu bilan birga, siz uni juda ko'p ichkariga surmasligingiz kerak, chunki bu holda bamper sizning ko'rinishingizga xalaqit berishi mumkin. Siz ham uni tortib olmaysiz, chunki bu holda u keraksiz iflos bo'lib qoladi va afsuski, uxlab yotgan ko'plab vandallarni unutmang.

Bizning holatda, o'rnatish avtomobilning davlat raqamini yoritish uchun mas'ul bo'lgan abajurning ramkasida amalga oshirildi. Abajurlar va ramkalar bamperdan olib tashlandi. Kamerani o'rnatish joyi sxematik tarzda ko'rsatilgan. Bamper orqasidan biroz cho'zilishi uchun uning ostiga plastinka qo'yilgan. Ushbu o'rnatish shubhasiz afzalliklarga ega - agar siz mashinadan biroz uzoqlashsangiz, kamera deyarli ko'rinmaydi.

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish muvaffaqiyatli bo'lishi uchun barcha simlarni to'g'ri ulashingiz kerak. IN umumiy ko'rinish ushbu protsedura shu tarzda amalga oshiriladi:

Kamera odatda teskari chiroqdan quvvatlanadi

1. Biz yuk bo'limi orqali video signal va quvvatning o'zi uchun kabellarni uzatamiz. Buni bamper yoki zaxira g'ildirak sohasidagi qandaydir vilka orqali amalga oshirish mumkin.
2. Orqa chiroqlarni quvvatlantirish orqali kuchlanishni olish mumkin. Bunday holda, siz tormoz nuri blokiga o'tadigan blokni uzishingiz kerak. Teskari lampalarni quvvat bilan ta'minlaydigan kontaktni topish uchun siz kontaktlarni biroz o'ylab ko'rishingiz kerak bo'ladi.
3. Qimmatli simni topib, unga klip yordamida ulashingiz kerak.
4. Keyinchalik, kabellarni monitorga (yoki mavjud radioga) cho'zishingiz kerak. Simlar sill trimlarida (odatda chap tomonda) yoki taglik tagida yashirin bo'lishi mumkin.
5. Simlarni yotqizganingizdan so'ng, siz monitor va teskari yorug'lik uchun quvvatni topishingiz kerak (agar sizda radio bo'lsa, unda buning uchun hech narsa izlashingiz shart emas). Chiroq uchun quvvat topish qiyin bo'lgan holatlarda siz simni video signal kabeli bilan birga asboblar paneliga ulashingiz mumkin. Bundan tashqari, asboblar panelida qaerdan kelganini kuzatib, old tomondan ulanishni amalga oshirishingiz mumkin.

Natijada orqa ko'rinish kamerasini ulash uchun juda oddiy diagramma paydo bo'ladi.

Orqa ko'rinish kamerasini ulash

Agar sizning mashinangizda avtomatik uzatish bo'lsa, u holda harakatni boshlaganda kichik muammo yuzaga kelishi ehtimoli bor. Gap shundaki, "D" rejimini tanlashda avtomatik uzatish dastagi ko'pincha avtomobilni teskari tomonga siljitish uchun javobgar bo'lgan "R" pozitsiyasidan o'tadi. Natijada, kamera hech qanday sababsiz yoqilishi mumkin. Ularning oldini olish uchun siz mavjud kontaktlarning zanglashiga olib qo'shimcha ravishda kechikish sensori bilan jihozlashingiz mumkin (bu nazorat signalining bir muncha vaqt o'tgach monitorga yuborilishini ta'minlaydi).

Shuni ta'kidlash kerakki, biz tasvirlagan o'rnatish va ulanish sxemasi ushbu aniq holat uchun (ya'ni, ma'lum bir model uchun) amal qiladi. Biroq, bugungi kunda siz radioaloqa orqali video signallarni uzatuvchi qurilmalarni topishingiz mumkin. Odatda, bunday namunalar bir vaqtning o'zida bir nechta kameralarni o'rnatishga imkon beradi (masalan, ko'r joylarni kuzatish uchun). Albatta, bunday mahsulotni ulash ancha qiyin va u ham qo'shimcha quvvat talab qiladi.

Nihoyat

Agar siz barcha ishlarni o'zingiz qilsangiz, pul va vaqtni tejaysiz. Bundan tashqari, bu holda siz ham bebaho tajribaga ega bo'lishingizni unutmang. Agar siz maksimal kuch sarflasangiz, albatta muvaffaqiyat qozonasiz. Shuni ham ta'kidlaymizki, bunday qurilmani o'rnatish sizni turli muammolardan himoya qilishi mumkin. Shuning uchun, kelajakda tinch hayotni ta'minlash uchun bir marta "bir oz azob chekish" arziydi.

Orqa ko'rinishdagi videokamera - bu avtomobilning teskari harakatini kuzatish uchun ajoyib echim, chunki ko'zgular avtomobil orqasida nima borligini to'liq ko'rishga imkon bermaydi. Garchi siz bitta videokameraga ko'p ishonmasligingiz kerak bo'lsa-da, chunki uning kamchiliklari ham bor (bir oz kechikish bilan yoqish, cheklangan ko'rish burchagi, etarli darajada aniq emas).

Orqa ko'rinish kamerasini ulash ma'lum bilim va ko'nikmalarni talab qiladi, shuning uchun hamma ham buni o'zi qila olmaydi - siz avtoelektrikga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi. Ammo ko'pchilik haydovchilar bu vazifani a'lo darajada engishadi, ayniqsa siz ushbu ulanish qo'llanmasini diqqat bilan o'qib chiqsangiz.

Odatda, avtomobil orqasidagi vaziyatni video kuzatuvi uchun kameralar uchun taxtadagi ulagich qora rangda - minus va tuproq, qizil + quvvat, ehtimol 3,3 volt va 5 volt, sariq - murakkab video chiqishi. Boshqaruv elementlari ham mavjud - oq yoki jigarrang, ammo bu ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Qizil, qora va sariq ranglar odatda barcha kamera ishlab chiqaruvchilari tomonidan kuzatiladi. Tekshirish uchun uni oddiy "lola" orqali televizorga ulang - u ko'rsatilishi kerak.

Orqa ko'rinish kamerasi 3 simga ulanadi

4 simli orqa ko'rinish kamerasi pinouti

5 ta sim uchun orqa ko'rinish kamerasi pinouti

6 ta sim uchun orqa ko'rinish kamerasi pinouti

Bu erda 3, 4, 5 simlarda bo'lgani kabi bir xil oshxona, massalar oddiygina har bir chiziqqa alohida chiqariladi. Kamera simining chiqishi:

1. Orqa chiroqqa qizil sim "+".
2. Video signaliga sariq sim "+" lola.
3. Qolgan simlar video signal lolasiga "-".

Orqa yorug'lik bilan kamera simlarining chiqishi

Orqa ko'rinish kamerasidagi infraqizil yorug'lik etarli yorug'lik mavjud bo'lganda tasvirni rangli ko'rsatadi va yorug'lik etarli bo'lmaganda, IR yoritilishi tufayli tasvirni taxminan 5 metr masofada qora va oq rangda aks ettiradi. Shunday qilib, ularning orqa ko'rinish kameralarida mavjudligi, reklama xarakteriga ega bo'lgan magnitafonlardan farqli o'laroq, dolzarbdir " tungi otishma"siz amaliy qo'llash nima haqida gapirish mumkin emas LED orqa yorug'lik orqa ko'rinish kameralarida - ularsiz ularsiz yaxshiroq!

Ikkita avtomobil kamerasini monitorga ulash

Ishlash printsipi shundan iboratki, teskari vites yoqilganda, bobinga kuchlanish qo'llaniladi, orqa kamera yoqiladi va old kameraning quvvat kontaktlari ochiq bo'ladi. Orqa kamera o'chirilganda, o'rni o'chiriladi va kontakt 87a plyus orqali tugmachaga yuboriladi. Biz tugmachani yoqamiz - old kamera ishlaydi.

Orqa to'xtash kamerasini o'rnatish

Kamerani teskari tomondan ulash (klassik). Kamera teskari simga ulangan: ortiqcha plyus va minus minus. Orqa vitesni yoqsangiz, u orqaga qaytish chiroqidan orqaga qaytish kamerasiga o'tadi va u monitorni avtomatik ravishda yoqish uchun signal yuboradi, shuning uchun hech qanday qo'shimcha manipulyatsiya qilish kerak emas. Orqa vites o'chirilganda orqaga kamera avtomatik ravishda o'chadi. Kamera shnur yordamida ulanadi, u dastlab kamera yonidagi simda joylashgan yoki vilkasi bo'lgan sim yordamida ulanadi, buning uchun kamera simida vilka mavjud.

Hatto simsiz orqa ko'rinish kameralari mavjud (video uzatuvchi va radiokanalli video qabul qiluvchi), keyin ulanish diagrammadagi kabi ko'rinadi.

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish usullari:

• raqam belgisi yoritish rozetkasiga yoki magistral tutqichida yoki kamera uchun joyda - mashinaga hech qanday zarar yetkazilmaydi;
• davlat raqamidagi kamera- shnur uchun teshik ko'rinmaydi, chunki u ramka orqasida joylashgan;
• o'ralgan kamera- to'xtash datchiklari orasida, qulf tsilindrida yoki shunchaki korpusda qulay bo'lgan peephole printsipiga asoslangan;
• pin ustida- minimal shikastlanish, chunki sim pinning o'zidan o'tib ketadi, ko'rinmaydi, pinni yuqoriga o'rnatish;
• fakturalar- ma'lum bir burchakka va minimal o'lchamlarga ega, ko'pincha o'rnatish uchun ma'lum bir pozitsiyaga ega;
• qavs ustida— qulay, chunki siz ularni deyarli barcha joylarga o'rnatishingiz va kamera burchagini o'zgartirishingiz va tasvirni aylantirishingiz mumkin.

E'tibor bering, barcha kameralar odatda 5 voltdan quvvatlanadi, unda kuchlanish stabilizatori mavjud va u kameraning o'zini 3,3 volt bilan ta'minlaydi, bu stabilizator 12 volt kuchlanishga bardosh bera oladi, ammo bu kamdan-kam uchraydi, odatda u yonadi tashqariga. 12V teskari yorug'lik bilan ishlaydigan oddiy xitoylik kameralarda 5 voltli stabilizator quvvat uchun simning plastik vilkalariga muhrlangan va kameraning o'zi ham 3,3 voltli stabilizatorni o'z ichiga oladi.

Orqa ko'rinish kamerasini almashtirish - ko'rsatmalar

Har qanday boshqa elektron qurilma singari, bu videokameralar ham ba'zan yonib ketadi (ayniqsa, ularga doimiy ravishda quvvat berilsa). Keyin almashtirish bosqichlari quyidagicha bo'ladi:

1. Biz kamerani olib tashlaymiz.

2. Biz kameradan kameraga yaqinroq bo'lgan standart jabduqni kesib tashladik. U ekranlovchi ortiqcha oro bermay bo'ladi, ortiqcha oro bermay boshqa shunga o'xshash ortiqcha oro bermay bilan lehimlash uchun tayyorlanadi yangi kamera.

3. Lola tipidagi ulagichga ega shnur yangi kameradan chiqadi. Unga uzun shnur ulangan, u butun ekranga cho'zilishi kerak. Bularning barchasi bizga kerak emas, chunki bizning ekranimizda biz ulanadigan standart simlar mavjud. Biz uzun simdan kichik bir bo'lak bilan ulagichni kesib, tozalaymiz. Braid ichida markaziy yadro bo'ladi. Bizga ikkalasi ham kerak bo'ladi.

4. Biz kesilgan standart jabduqning simlarini yangi kameraga lehimlaymiz:

• Standartda sariq - yangi kamera tomonidan kesilgan markaziy yadroga.
• Kesilgan yangi kameradan o'rash uchun standartdan o'ra
• Standartda qora - yangi kameradagi salbiy simga (odatda qora)
• Yangi kameradagi qizil rang orqaga o'tish chiroqini quvvatlaydigan musbat simga ulanishi kerak (oq chiziqli yashil)

5. Kontaktni yoqing, avtomatik uzatish selektorini R holatiga qo'ying. Agar tasvir mavjud bo'lsa, hamma narsa to'g'ri bajarilgan.

Agar siz kamerani teskari yorug'likdan quvvatlantirsangiz, kamerani yoqqaningizda ekranda to'lqinlar paydo bo'lishi mumkin - siz uni elektr ta'minotidan o'rni orqali ulashingiz kerak bo'ladi. Uni o'chirib qo'yish kerak, chunki agar videokameraga doimiy ravishda +12V kuchlanish berilsa (masalan, davlat raqami chiroqidan), ertami-kechmi uning kuchlanish konvertori yonib ketadi.

Har bir narsani ehtiyotkorlik bilan lehimlashni va izolyatsiya qilishni unutmang, tercihen issiqlik qisqarishi bilan. Kelajakda kamerani korpusni qismlarga ajratmasdan tezda o'zgartirishingiz uchun shnurlarni chekka bilan kesish tavsiya etiladi. Standart kamerada simlarni kesishdan oldin, u ishlamayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Yangi kamerani ulash masalasi faqat sanitariya-tesisat muammosi bo'lib, uni hech qanday muammosiz hal qilish mumkin. Infraqizil kamerani olish yaxshiroqdir - u yomon yorug'likda yaxshiroq "ko'radi".

Video ko'rsatmalar

O'sib borayotgan avtoturargohlar to'xtash joylarining etishmasligiga olib keladi, shuning uchun avtoulovchilar o'z mashinalarini tor yo'laklarda va qo'shni transport vositalari orasidagi bo'shliqlarda qo'yishga majbur. Avtomobil orqasidagi bo'sh joyning ko'rinishini ta'minlash uchun bosh audio blokining displeyidagi tasvirni aks ettiruvchi kameralar qo'llaniladi.

Avtomobilni mustaqil ravishda takomillashtirishda foydalanuvchi orqa ko'rinish kamerasini radioga ulash va uskunani qanday sozlashni bilishi kerak.

Kamera tanlash

Kameradan foydalanish uchun siz almashtirish uchun tegishli ulagich bilan jihozlangan bosh uskunadan foydalanishingiz kerak. Yuqori sifatli tasvirlarni namoyish qilish uchun Windows CE yoki Android operatsion tizimiga ega 2 Din radiostantsiyalari ishlatiladi. Videoni chiqarish uchun zavod elementining tepasiga o'rnatilgan orqa ko'zgu ko'rinishida ishlab chiqarilgan magnitafon ham ishlatiladi. Uskunalar ma'lumotlarning saqlanishini ta'minlaydi, yozib olish sifati ishlatiladigan fotosensitiv elementning modifikatsiyasiga bog'liq.

• Uskunani tanlash mezonlari:
• Kameradan signalni uzatish usuliga ko'ra. Simlar orqali va ularsiz ulangan qurilmalar mavjud. Ikkinchi holda, axborot oqimining translyatsiyasi va shifrini ochishni ta'minlaydigan qo'shimcha WI-Fi blokini o'rnatish talab qilinadi.

Avtomobil orqasidagi boshqariladigan maydonni aniqlaydigan ko'rish burchagi bo'yicha. Uskunalar 120-170 ° oralig'ida tortishish burchagini ta'minlaydigan linzalar bilan jihozlangan. Qo'shimcha zonalarni boshqarish uchun maxsus kontroller orqali 2 ta kamerani ulash mumkin. Tanlangan qurilma jihozlangan yo'l kimyoviy moddalariga chidamli. Bundan tashqari, mahsulot suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak, chunki suyuqlik ichkariga kirishi tasvir sifatining yomonlashishiga va qurilmaning ishlamay qolishiga olib keladi. Bundan tashqari, o'rnatish joyiga qarab kamerani tanlash kerak.

Kamerani qaerga o'rnatishni qanday aniqlash mumkin

Yamoq kabellari va teskari kamera korpusini o'rnatishni boshlashdan oldin, siz eng katta ko'rish burchagini ta'minlaydigan va mashina harakatlanayotganda axloqsizlikka tushmaydigan nuqtani topishingiz kerak. Kuzov konfiguratsiyasiga qarab, jihozlar avtomashina raqamining yorug'lik chizig'iga, bagaj qopqog'iga yoki orqa bamperga o'rnatiladi. Raqamli chiroq o'rniga Xitoyda ishlab chiqarilgan kamera ulangan, qurilma ichida diod saqlanadi. Bunday o'rnatish sxemasi yuqori sifatli tasvirlarni uzatishni ta'minlamaydi.

Uskunani bamper balandligida joylashtirish avtomobilning orqa qismidan 2-3 m masofada bo'sh joyni egallash imkonini beradi. Shuni esda tutish kerakki, pastroq avtomobil, ko'rish maydoni qanchalik kichik bo'ladi. Shu sababli, orqaga qaytishda nozik to'siq bilan aloqa qilish mumkin. Qurilmani bagaj qopqog'iga o'rnatish radiusni 30-35% ga kengaytiradi. Ushbu o'rnatish texnikasi qo'llanilmaydi yuk mashinalari va furgonlar, chunki u orqa eshiklar ochiq holda manevr qilishga imkon bermaydi.

Avtobuslar yoki yuk mashinalarida qurilma korpusning yuqori chetiga o'rnatiladi; linza pastga qaratiladi.

Foydalanuvchi ikkita kamerani maxsus kontroller orqali ulab o‘rnatishi mumkin. Radio ekranda bir vaqtning o'zida har bir manbadan yoki ikkitadan rasm ko'rsatiladi. Parametr markaz sozlamalari orqali o'rnatiladi. Turli manbalardan signallarni uzatuvchi 2 pozitsiyali kalitdan foydalanish mumkin.

Qurilmaning joylashgan joyiga qarab, signalni uzatish uchun simli simlar yotqiziladi. Simsiz mahsulotdan foydalanganda ishonchli signal uzatilishini ta'minlash kerak. Metall korpus elementlari ma'lumotlarni uzatish intensivligini pasaytiradi, shuning uchun uzatuvchi va qabul qiluvchi o'rtasidagi bo'limlar sonini kamaytirish kerak.

Agar radio ulangan qurilmani ko'rmasa, siz menyu orqali uskunani sozlashingiz kerak. Android bosh birliklari displeyda to'xtash chiziqlarini aks ettiruvchi funksiya bilan jihozlangan.

Rulni burishda elementlar orasidagi masofa va egrilik darajasi avtomobilning o'lchamlariga qarab o'rnatiladi.

Funktsiya va parametrlarni sozlash qobiliyati barcha o'yinchilarda mavjud emas.

Ulanish ko'rsatmalari

Kamerani standart radioga ulash uchun uskunaning orqa devorida joylashgan ulagichdan foydalaning. Qo'shimcha qurilma sotib olishdan oldin, o'rnatilgan pleer orqa ko'rinish kamerasini almashtirishni qo'llab-quvvatlashiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Kamerani quvvatlantirish uchun teskari chiroq pallasiga ulangan Teskari deb belgilangan simi ishlatiladi. RCA vilkasi radioning orqa tomonida joylashgan standart video kirish uyasiga o'rnatilgan.

Pioneer radiosiga ulanish bir nechta farqlarga ega:

• Kameraning sariq vilkasi R.C IN bilan belgilangan rozetkaga o'rnatilgan;
• Bosh blokning simi simi faollashtirilgan teskari vites uchun signalni ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan binafsha-oq izolyatsiyali shnurni o'z ichiga oladi.

O'rnatish jarayoni

Uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan radio uchun orqa ko'rinish kameralari, foydalanilgan plastinka chiroqqa mos kelmaydigan shaklga ega. O'rnatishni soddalashtirish uchun korpusni kesish va keyin mahsulotni orqa yorug'lik lampalari orasiga o'rnatish mumkin. Ushbu dizayn linzalarning ko'rish maydonini yaxshilaydi va teskari manevr paytida traektoriyani hisoblashni osonlashtiradi. Qurilmani o'rnatish suyuq kristall ekranli 2 DIN standart radiostantsiyani o'rnatgandan so'ng amalga oshiriladi.

Avtomobilning orqa tomoniga kamera o'rnatishning taxminiy algoritmi:

1. Bagaj qopqog'idagi plastinka o'rnatish joyining tepasida joylashgan plastik trim yoki metall korpusda to'rtburchaklar teshikni kesib oling. Metall qirralarning korroziyaga qarshi birikma bilan ishlanadi. O'rnatish joyini korpus panelini kesishdan saqlaydigan tarzda tanlash tavsiya etiladi, chunki hunarmandchilik sharoitida korroziyadan ishonchli himoya qilish mumkin emas.
2. Kesish uchun siz kliplar yoki vintlar bilan mahkamlangan orqa yorug'lik lampalari bilan plastik qopqoqni demontaj qilishingiz kerak. O'rnatish usuli avtomobil modeliga bog'liq.
3. Deraza diametri 2-3 mm bo'lgan 4 teshikni burg'ulash orqali belgilanadi, so'ngra fayl yoki jigsa yordamida ochilishni kesib tashlang. Kenarlari fayl bilan tekislanadi. Tanlangan tartib yechimining ko'rish burchagini tekshirish uchun kameraning sinov o'rnatilishi amalga oshiriladi.
4. Kamera korpusini o'rnatish rozetkasiga o'rnating va qismlarni 2 komponentli epoksi qatron yopishtiruvchi bilan mahkamlang. Avval uskunani radioga ulash orqali linzaning to'g'ri joylashtirilganligini tekshirish tavsiya etiladi. Epoksi elim 3-5 daqiqada qotib qolganligi sababli, foydalanuvchi qurilmaning holatini sozlash uchun vaqtga ega.

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatgandan so'ng, ular avtomobilning ichki qismidan bosh akustik blokiga o'tkaziladigan yamoq kabellarini yotqizishni boshlaydilar. Shnur va pleer o'rtasidagi ulanish turi model va ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Pioneer radiolari kamerani ulash uchun mo'ljallangan maxsus vilka bilan jihozlangan. Foydalanuvchilar uni qo'lda boshqarish rejimida ishlaydigan uskunalarni almashtirish uchun mo'ljallangan sariq "lola" bilan chalkashtirib yuborishadi.

Ulanish

Orqa ko'rinish kamerasi uchun to'g'ri ulanish diagrammasi signalning faqat teskari vites yoqilgandan so'ng efirga uzatilishini ta'minlaydi. Kommutatsiya uchun tezlikni tanlash mexanizmida joylashgan kalit ishlatiladi. Ba'zi avtoulovlarda bunday element yo'q, shuning uchun orqa chiroqlarni yoqish uchun sensorga yoki orqa lampalardagi chiroq rozetkalariga ulanish ishlatiladi. Kommutatsiya kabeli vilkaga ehtiyotkorlik bilan kiritiladi va zavod bahor kontakti bilan ushlab turiladi.

Radiolarga qo'shilgan ko'rsatmalar kamerani qanday qilib to'g'ri ulash va sozlash bo'yicha tavsiyalarni o'z ichiga oladi. Agar foydalanuvchi ulanish yoki o'rnatishda qiyinchiliklarga duch kelsa qo'shimcha uskunalar, keyin xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Sozlamalar

Operatsion parametrlarni sozlash menyu bo'limlari orqali amalga oshiriladi. Foydalanuvchi signal uzatishni faollashtiradi va keyin displeydagi rasmning o'lchamlarini moslashtiradi. Shundan so'ng, turli xil yorug'lik sharoitida yorqinlik va kontrastning muvozanati qidiriladi. Pioneer bosh birliklarida ekranda haydovchiga aks ettirish imkoniyati haqida ogohlantiruvchi xabar paydo bo'ladi. Kamera o'chirilganda matn ko'rsatiladi; Uni o'chirish uchun siz ulangan teskari signal kabelining polaritesini sozlashingiz kerak bo'ladi.

Bir nechta to'xtash kameralarini o'rnatishda foydalaniladi, 2 pozitsiyali almashtirish tugmasi old va orqa qurilmalardagi tasvirlarni ko'rsatishga imkon beradi. Kalit orqa kameradan signal qabul qilish uchun o'rnatilganda, translyatsiya vites qutisi tutqichini teskari holatga o'tkazgandan so'ng boshlanadi. Vaziyatni avtomobilning old qismidan ko'rish uchun siz qo'lni boshqa joyga ko'chirishingiz kerak bo'ladi. Agar siz teskari vitesga o'tmoqchi bo'lsangiz, tasvir o'zgarmaydi.