Avtomobil transportida yuk tashish uchun shartnoma. Avtomobil transportida yuklarni tashish shartnomasi (uzoq muddatli) Yetkazib berish shartnomasini yuklab oling

Ko'pincha yoki yo'q, barcha tadbirkorlar tovarlarni tashish zarurati bilan duch kelishadi va ko'pincha avtomobil transporti vaqt va narx jihatidan eng maqbul bo'lib chiqadi. Agar siz uzoq vaqtdan beri yirik ekspeditorlik kompaniyasi bilan hamkorlik qilsangiz yaxshi bo'ladi, yaxshi tashkil etilgan ish sxemasi, yuk narxi kalkulyatorlari va veb-saytdagi muddatlar jadvallari. Agar siz xususiy mulkdor bilan muzokara qilishni afzal ko'rsangiz, hujjatlarni o'zingiz to'g'ri tayyorlashingiz kerak, shu jumladan avtomobilda tashish shartnomasi.

Tashish shartnomasi tashuvchi tomonidan yukni jo'natuvchining shartlari bo'yicha uchinchi shaxsga tashish zaruratidan kelib chiqadigan munosabatlarni tartibga soladi. Bu shartnoma boshqa ikki tomonlama shartnomalardan farq qiladi uchinchi shaxs - qabul qiluvchining mavjudligi, bu hujjatning imzolanishi bilan hech qanday aloqasi yo'q.

Shuni yodda tutingki, siz tovarlarni jismoniy yoki yuridik shaxs (yoki tadbirkor) sifatida yuborishingiz mumkin, tashuvchi faqat yakka tartibdagi tadbirkor yoki bo'lishi mumkin tijorat tashkiloti , chunki Buning uchun tovarlarni tashish huquqi uchun litsenziya talab qilinadi.

Tashuvchining xizmatlarining o'ziga xosligi shundaki, u nafaqat yukni tashish, balki uning xavfsizligi, qabul qiluvchiga etkazib berish, tushirish va yuklash uchun ham ushbu tashuvchining majburiyatlarini shartnomada qayd etishni unutmang;

Biroq yuk tashish shartnomasining asosiy maqsadi- yuklarni tashish va belgilangan joyga yetkazish. Ushbu munosabatlar quyidagi qonun hujjatlari bilan tartibga solinadi:

• Fuqarolik kodeksi RF 40-bob. Tashish san'ati. 784-modda. 800.
• Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik kodeksi 41-bob. Transport ekspeditsiyasi 801-modda. 806.
• federal qonun 2003 yil 30 iyundagi 87-FZ "Transport va ekspeditorlik faoliyati to'g'risida"

Yuk tashish shartnomasida muhim nuqta - bu tashish muddati. Bu atama tovarlarni qabul qiluvchiga etkazib berish va tushirish uchun sarflangan vaqtni anglatadi. Shartnoma muddati San'atga muvofiq oqilona shartlar asosida belgilanadi. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 792-moddasida siz ular bilan turli xil usullarda tanishishingiz mumkin. transport kodlari va nizomlar. Tashuvchi o'z zimmasiga olishi kerak eng qisqa vaqt ichida eng qisqa masofaga (optimal marshrut) yuk tashish.

Yuk tashish shartnomasini tuzishning asosiy sharti hisoblanadi ilova, deb formatlanishi kerak ilova kelishuvga.

Har qanday yukni tashish qayta ishlanadi yuk xati (konosament). Unda yuk, jo'natuvchi, qabul qiluvchi, haydovchi va boshqa hamrohlik qiluvchi ma'lumotlar haqida barcha kerakli ma'lumotlar mavjud.

Tadbirkor bilishi kerakki, tashuvchi yukning og'irligi, o'lchamlari va boshqa xususiyatlariga muvofiq va, albatta, tegishli texnik holatda transportni tanlashi shart. Avtomobil toza, axlatsiz va kerak bo'lganda dezinfektsiyalangan bo'lishi kerak. Aks holda, mijoz transportdan voz kechish va jarimalar va etkazib berishdagi kechikishlarni to'lashni talab qilish huquqiga ega.

O'z navbatida, mijoz o'z aybi bilan yuzaga kelgan tashuvchining kutilmagan ishlamay qolishi bilan bog'liq barcha xavflarni o'z zimmasiga oladi va ta'minlashga majburdir. normal sharoitlar turar joy uchun. Yuklash va tushirish operatsiyalarining me'yoriy muddatlariga rioya qilish shuningdek, qabul qiluvchiga emas, balki mijozga tegishli, shuning uchun bu masalani manfaatdor tomonlar o'rtasida oldindan muhokama qilish yaxshiroqdir. Shartnomada kimning javobgarligi ko'rsatilishi kerak xavfsiz yuk xavfsizligi, tushunmovchilikni oldini olish uchun. Har qanday holatda, mijozning aybi bilan ishlamay qolgan vaqt tariflarga muvofiq to'lanishi kerak.

Umumiy qoida mavjud: har ikki tomondan yuklash vaqtini 24 soatdan kamroq vaqt ichida qayta rejalashtirish kelishilgan sanadan oldin shartnomada nazarda tutilgan jarimalarga olib keladi, xoh u tarif bo'yicha yoki shartnoma summasining foizi bo'yicha to'lov.

Xizmatlar uchun to'lov Yuklarni tashish, qoida tariqasida, tashuvchi tomonidan quyidagi hujjatlar taqdim etilganda amalga oshiriladi:

• yuk qabul qilinganligi to‘g‘risidagi yuk oluvchining belgisi bo‘lgan konsignatsiya hujjatining asl nusxasi;
• asl hisob-faktura;
• bajarilgan ishlar haqida AKT;
• tomonlar yozma ravishda kelishilgan holda tashuvchi tomonidan amalga oshirilgan har qanday qo‘shimcha xarajatlar to‘g‘risidagi kvitansiya;
• shartnomada nazarda tutilgan boshqa hujjatlar.

Yuk tashish shartnomasi- eng qiyinlaridan biri, chunki Yo'lda barcha holatlarni oldindan aytib bo'lmaydi, shuning uchun har ikki tomon munozarali muammolarni hal qilishning muzokara usuliga tayyor bo'lishi kerak va mijoz yuzaga keladigan muammolarni tezda hal qilish uchun tashuvchini rasmiy foydalanish uchun telefon aloqasi bilan ta'minlashi kerak.

Shartnoma avtomobil transporti yuk jo‘natuvchi va litsenziya asosida bunday xizmatlar ko‘rsatish huquqiga ega bo‘lgan shaxs o‘rtasida imzolanadi.

Shartnomada uchinchi shaxs yukni oluvchi hisoblanadi, bu shartnomada majburiy ravishda ko'rsatilgan. Bundan tashqari, uning imzosi talab qilinmaydi.

Xususiyatlari

Shartnomani imzolash jarayonida yuk hajmi va tashish turi hisobga olinadi.

Yukning hajmiga qarab

Shartnomani imzolash jarayonida yuk hajmini hisobga olish kerak, bu quyidagilar bo'lishi mumkin:

• umumiy;
• yoki katta o'lchamli.

Yukning o'lchamlari to'g'risida olingan ma'lumotlarga asoslanib, quyidagi xususiyatlar hisobga olinadi:

• etkazib berish muddati;
• avtomobil transporti turi;
• marshrut.

Bundan tashqari, yuk hajmiga qarab, yuklarni avtomobil transportida tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish narxi ham hisoblab chiqiladi.

Transport turiga qarab

Yukning o'lchami haqida ma'lumotni bilib, pudratchi (tashuvchi) eng mosini tanlashni taklif qiladi mos ko'rinish transport, xususan:

• yengil avtomobil;
• transport vosita ichida;
• furgon;
• yuk mashinasi va boshqalar.

Tanlangan transport vositasiga asoslanib, nafaqat marshrut, balki etkazib berish muddati ham hisoblab chiqiladi. Misol uchun, agar biz yo'lovchi transportida tashish haqida gapiradigan bo'lsak, etkazib berish muddati yuk mashinasidan foydalanishga qaraganda ancha qisqaroq bo'ladi. Yetkazib berish muddatidan tashqari, transport turi ham xizmatlar ko'rsatish narxiga ta'sir qiladi.

Namuna

Yuklarni tashish shartnomasi yuk jo'natuvchi va tashuvchi o'rtasidagi hamkorlik uchun asos bo'lgan hujjatni nazarda tutadi.

U ko'rsatishi kerak:

1. Shartnoma mavzusi. Muayyan yuklarni hujjatda ko'rsatilgan manzilga yetkazib berish asosiy xizmat hisoblanadi. Buni aniqroq qilish uchun adresat qabul qiladigan yuk haqidagi ma'lumotlarni (uning nomi, hajmi, umumiy og'irligi va boshqalar) ko'rsatish majburiydir.
2. Tashuvchi tovarni yetkazib berish majburiyatini olgan muddat. Aniq muddat shartnomaning deyarli asosiy shartidir. Agar xohlasangiz, nafaqat yukni qabul qilish muddatini, balki marshrut bo'ylab vaqt belgilarini ham ko'rsatish mumkin (masalan, poytaxtda mashina ertalab soat 10 da, mintaqada tushlik vaqtiga qadar).
3. Xizmatlarni taqdim etish narxi. Ta'minlash uchun transport xizmatlari tashuvchi moliyaviy mukofot oladi, uning miqdori qat'iy hisoblab chiqiladi alohida. Shuningdek, u pul mablag'larini o'tkazish usulini, shuningdek vaqtni ko'rsatadi.
4. Har bir tomonning huquqlari, majburiyatlari va majburiyatlari. Ushbu bo'lim asosiy hisoblanadi, u kelajakda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nizolarni bartaraf etish uchun barcha nuanslarni o'z ichiga olishi kerak.
5. Muhim ahamiyatga ega bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa ma'lumotlar. Tomonlardan birining iltimosiga ko'ra, ular shart qo'yishlari mumkin qo'shimcha shartlar, talablar va boshqalar.
6. Shartnomani tuzishda ishtirok etuvchi har bir tomonning rekvizitlari, shuningdek vakolatli vakillarning imzolari majburiy ko'rsatilishi. Ikkala kompaniyaning (tashuvchi va jo'natuvchi) muhrlarini yopishtirish haqida unutmang.

Transport xizmatlarini ko'rsatish jarayonida shartnomani zudlik bilan aniqlashtirish zarurati tug'ilganda, shartnoma tuzish kerak. qo'shimcha kelishuv, bu barcha o'zgarishlarni ko'rsatadi.

Asosiy shartlar

Ko'pchilik og'ir sharoitlar transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha shartnomalar quyidagilar hisoblanadi:

1. Xizmat ko'rsatishning maksimal muddati. Agar biron sababga ko'ra transport vositasining haydovchisi yukni kelishilgan muddatda etkazib bera olmasa, jarimalar faqat uning aybi bilan yuzaga kelmagan holatlardagina hisoblanishi mumkin emas. Bunday holatlar yomonni o'z ichiga oladi ob-havo, harbiy harakatlar, mumkin bo'lgan terroristik hujumlar va boshqalar. Ro'yxat shartnomada to'liq ochib berilishi kerak.
2. To'lov usuli va maksimal muddat. Ushbu band yuklarni ortish/tushirish uchun kutish davrini ham o'z ichiga oladi, buning uchun to'lov qo'shimcha ravishda olinadi.
3. Avtomobil yo'nalishi. Agar shartnomada bu nuqta e'tibordan chetda qolsa, haydovchi eng qisqa yo'lni bosib o'tishi shart.
4. Avtomobil turi. Tovarni etkazib beradigan transport markasi va modeli ko'rsatilgan. tuzatilishi va toza va yaxshi ko'rinishga ega bo'lishi kerak. Agar bu kuzatilmagan bo'lsa, mijoz transport vositasini almashtirishni talab qilish huquqiga ega.
5. Tashiladigan yuklarning xavfsizligi. Shartnomada eng yaxshi variant yuklarni yuklash, mahkamlash va tushirish bilan bog'liq bo'lgan barcha nuanslarni ko'rsatadi. Muayyan ishda javobgar shaxsning bosh harflarini va aniqlangan xatolar uchun jazoni ko'rsatish majburiydir.

Har bir tomonning huquq va majburiyatlari

Yukni jo'natuvchi kompaniya quyidagilarga majburdir:

• shartnomada belgilangan muddatda o'lchamlari bo'yicha xavfsiz konteynerda bo'lishi kerak bo'lgan zarur yuklarni taqdim etish;
• transport vositasining haydovchisiga muvofiq to'ldirilgan barcha zarur qo'shimcha hujjatlarni taqdim eting amaldagi qonunchilik Rossiya Federatsiyasi (agar kerak bo'lsa, haydovchi yoki pudratchi kompaniyasining aybi bo'lmasa, avtomobilning to'xtab qolishi uchun to'lash kerak);
• yukni eng tez yuklash/tushirishni ta'minlash.

O'z navbatida, yuk jo'natuvchining huquqlarini ko'rsatish kerak, xususan:

• tushirish/yuklash jarayonini, shu jumladan yuklarni tashish, shu jumladan imzolangan shartnomada nazarda tutilgan boshqa harakatlarni shaxsan nazorat qilish;
• agar zarar tashuvchining aybi bilan etkazilgan bo'lsa, moddiy kompensatsiya talab qilish.

Yuk jo'natuvchi o'z zimmasiga olishga majbur mas'uliyat:

• yuklash/tushirish jarayoni va bojxona rasmiylashtiruvining mumkin bo'lgan kechikishlari uchun jarimalar shaklida;
• kerakli hujjatlar paketini xatolar bilan yoki yukning noto'g'ri nomini ko'rsatgan holda to'ldirganlik uchun (yukga etkazilgan zarar uchun moliyaviy kompensatsiya ham ushbu toifaga kiradi).

Pudratchi (tashuvchining o'zi yoki kompaniya vakili) quyidagilarga majburdir:

• kelishilgan muddatlarda yuklarni tashish uchun imtiyozli transport vositalarini tegishli shaklda va to‘liq ish holatida taqdim etish;
• yukni belgilangan manzilga va o'z vaqtida yetkazib berish;
• ishonib topshirilgan yukning xavfsizligini nazorat qilish;
• har qanday holatlar mavjud bo'lsa, darhol mijozni bu haqda xabardor qiling (masalan, holatlar aniqlanmaguncha tovarlar kechiktiriladi yoki qiyin iqlim sharoitlari tufayli mashina ishlamayapti).

Pudratchi (yuk tashuvchi tomonidan taqdim etilgan) quyidagi huquqlarga ega:

• yuklarni ortish/tushirish jarayonini to‘liq nazorat qilish;
• shartnomaning o'z qismining bajarilishi to'g'risida qo'shimcha hujjatlarda zarur belgini talab qilish;
• avtomashinaning ishlamay qolganligi uchun etkazilgan zararni qoplashni talab qilish.

O'z navbatida, ijrochining javobgarligi quyidagilardan iborat:

1. Kelishilgan etkazib berish muddatlarini bajarmaslik uchun to'liq javobgarlik (yuqoridagi holatlar bundan mustasno). Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq, javobgarlik ushbu shartnomada belgilangan foizlarda jarima solishdan iborat.
2. Avtomobilning butun yo'nalishi bo'ylab ishonib topshirilgan yukning to'liq xavfsizligi uchun.

Xulosa jarayoni

Yuklarni etkazib berish bo'yicha transport xizmatlarini ko'rsatish to'g'risidagi shartnoma quyidagi tartibda tuziladi:

1. Buyurtmachi yukni ma'lum bir manzilga etkazib berish zarurligi to'g'risida yozma ariza tuzadi va ko'rib chiqish uchun afzal ko'rgan yo'nalish va maksimal vaqtni ko'rsatadi.
2. To'ldirilgan ariza asosida tashuvchi tomonidan taqdim etilgan pudratchi bunday xizmatni taqdim etish narxini hisoblab chiqadi va uni mijoz bilan tasdiqlaydi.
3. Keyinchalik, barcha qo'shimcha nuanslar tomonlar tomonidan muhokama qilinadi va dastlabki kelishuv imzolanadi.
4. Yoniq oxirgi bosqich asosiy hamkorlik shartnomasi imzolandi.

Kerakli hujjatlar ro'yxati

Avtomobil transportida yuk tashish shartnomasini imzolash uchun pudratchi quyidagilarni tayyorlashi kerak:

• kompaniyaning asl nusxasi va nusxasi;
• ushbu xizmat turini ko'rsatish huquqini tasdiqlovchi litsenziyaning asli va nusxasi;
• avtomobilga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlarning asl nusxalari va nusxalari (PTS, transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi, ijara shartnomasi va boshqalar bo'lishi mumkin);
• haydovchilik guvohnomasining asl nusxalari, uning haydovchilik tajribasi ko'rinishidagi malakasini tasdiqlovchi, shu jumladan tibbiy xulosani tayyorlash zarurati.

Buni mijozning o'zi tayyorlashi kerak asosiy hujjatlar ro'yxati, Qanaqasiga:

• barcha ta'sis hujjatlarining asl nusxalari va nusxalari;
• tashilayotgan yukga egalik huquqini tasdiqlovchi har qanday hujjatlar, shu jumladan uning o'lchamlari, xavfsizligi, standartlari va boshqalarni tasdiqlovchi hujjatlar.

Buyurtmachi va pudratchi o‘rtasida imzolangan shartnoma asosida yukni tashuvchi transport vositasi haydovchisiga qonuniy tashish uchun asos bo‘ladigan yuk xati beriladi.

Konsignatsiya qog'ozining bir qismida shartnoma bo'yicha asosiy ma'lumotlar, ikkinchi qismida esa tashilgan yuk to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak.

Bitim kuchga kirgan deb hisoblanganda

Imzolangan shartnoma qonuniy kuchga kirgan deb hisoblangan vaqt tomonlar o'rtasida erishilgan kelishuvlarga muvofiq hisoblanadi.

Bularga quyidagilar kiradi:

• shartnoma imzolangan sana;
• yukni tushirish/tutish vaqti, shu jumladan haydovchiga yuk xatini taqdim etish.

Agar ushbu nuance shartnomada ko'zda tutilmagan bo'lsa, u holda uning qonuniy kuchga kirgan sanasi imzolangan vaqt hisoblanadi.

Yuklarni tashish bo'yicha transport xizmatlarini ko'rsatish shartnomasi asosiy hujjat hisoblanadi. Shu sababli, har bir tomonda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan tushunmovchiliklarning oldini olish uchun u barcha kerakli ma'lumotlarni to'liq o'z ichiga olishi kerak.

Ushbu videoda yuklarni avtomobilda tashish haqida ko'proq bilib oling.

Yuk tashish uchun shartnoma namunasi 2019-2018 bepul yuklab olish standart shakli namunasi

Shartnoma

yuk tashish

______________________ “___” ____________ 2019 yil

Bir tomondan, _____________________ asosida ish yurituvchi, bundan keyin tashuvchi deb yuritiladi, va boshqa tomondan, _____________________ vakillik qiluvchi, _____________________, bundan keyin “tashuvchi” deb yuritiladi. , bundan keyin “Tomonlar” deb yuritiladigan ushbu shartnomani, bundan keyin “Shartnoma” deb yuritiladi, quyidagilar bo'yicha:

1. SHARTNOMA MAVZUSI

1.1. Tashuvchi belgilangan muddatda qabul qilishga, yuk egasi esa belgilangan hajmdagi yukni tashishga taqdim etishga majburdir. Yuklarni tashish Buyurtmachining ushbu Shartnomada belgilangan muddatlarda, Tomonlar tomonidan kelishilgan yo‘nalishlar bo‘yicha yuborilgan og‘zaki so‘rovlari asosida amalga oshiriladi. Yukning tavsifi (nomi, miqdori, qadoqlanishi, o'lchamlari, kerak bo'lganda xavflilik klassi), yukning miqdori, yuklangan sana, jo'natuvchi, qabul qiluvchi, ularning manzillari va aloqa raqamlari, yuklangan joy, yukni etkazib berish muddati, narxi alohida belgilanadi. har bir tashish uchun ushbu shartnomaning ajralmas qismi bo'lgan yo'l varaqalari berish orqali.

1.2. Yuk tashish avtomobil transportida amalga oshiriladi.

1.3. Yuk jo'natuvchi amaldagi qonun hujjatlari normalariga muvofiq yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalariga muvofiq to'ldirilgan yuk varaqasi tuzadi va tashuvchiga taqdim etadi.

1.4. Tashuvchi o'z zimmasiga olgan majburiyatlarini uchinchi shaxslar ishtirokisiz mustaqil ravishda bajaradi.

2. tashuvchining HUQUQ VA MAJBURLARI

2.1. Tashuvchi quyidagilarga majbur:

2.1.1. Zudlik bilan yuk tashish xizmatlarini ko'rsatishni boshlang. Agar arizani bajarishning iloji bo'lmasa, tashuvchi ariza olingan kundan boshlab ________ ish kuni(lar)i ichida bu haqda Yuboruvchini xabardor qilishi shart.

2.1.2. Yuboruvchiga o'z vaqtida yetkazib berishni ta'minlash Transport vositasi yaxshi holatda va kelishilgan muddatda tashish uchun mos. Yuk jo'natuvchidan yukni qabul qilishni, shuningdek uni Rossiya Federatsiyasi hududida amaldagi yuk tashish qoidalariga muvofiq Yuk oluvchiga etkazib berishni ta'minlash.

2.1.3. Qabul qilingan ma'lumotlarda aniqlangan kamchiliklar to'g'risida jo'natuvchini xabardor qiling va agar ma'lumot to'liq bo'lmasa, jo'natuvchidan kerakli ma'lumotlarni so'rang.

2.1.4. Tashish tugashi haqida jo'natuvchiga to'g'ri xabar bering zarur hujjatlar(yo'l varaqalari).

2.2. Tashuvchi yuk jo'natuvchidan yukning xususiyatlari, uni tashish shartlari to'g'risidagi hujjatlar va boshqa ma'lumotlarni, shuningdek ushbu shartnomada nazarda tutilgan majburiyatlarni bajarish uchun zarur bo'lgan boshqa ma'lumotlarni talab qilishga haqli. Agar yuk jo'natuvchi zarur ma'lumotlarni taqdim etmasa, tashuvchi bunday ma'lumot taqdim etilmaguncha tegishli majburiyatlarni bajarishni boshlamaslik huquqiga ega.

2.3. Tashuvchi yukni jo‘natuvchining arizasida ko‘rsatilgan muddatda belgilangan manzilga yetkazishi shart.

3. YUK YUBORuvchiNING HUQUQ VA MAJBURATLARI

3.1. Yuk jo'natuvchi quyidagilarga majbur:

3.1.1. Yuk tashish muddati tugashidan ________ ish kunidan kechiktirmay Tashuvchiga ariza topshiring.

3.1.2. Tashuvchiga yukni ariza va yo‘l varaqasida ko‘rsatilgan joyda va muddatlarda tashish uchun taqdim etish.

3.1.3. Tashuvchiga ishonchnoma berish, agar uning vazifalarini bajarish uchun zarur bo'lsa, tashuvchiga yukning xususiyatlari, uni tashish shartlari to'g'risidagi ma'lumotlarni, shuningdek tashuvchi tomonidan taqdim etilgan majburiyatlarni bajarishi uchun zarur bo'lgan boshqa ma'lumotlarni taqdim etish. uchun ushbu shartnomada.

3.1.4. Tashuvchiga ushbu shartnomani bajarish bilan bog'liq barcha xarajatlarni qoplash, shuningdek, ushbu shartnomada va schyot-fakturalarda ko'rsatilgan miqdorda va muddatlarda yukni etkazib berish uchun to'lash.

3.1.5. Yuk jo'natuvchi yukni tashish xavfsizligini va yukning xavfsizligini ta'minlaydigan, shuningdek transport vositasining shikastlanishiga yo'l qo'ymaydigan tarzda tashishga tayyorlashi shart.

3.1.6. Quyidagi hollarda yuk jo'natuvchi tomonidan tashish uchun taqdim etilmagan deb hisoblanadi:

1. yukni tashish uchun kech taqdim etish;
2. yukni tashish shartnomasida belgilanganidan boshqa manzilga yuborilgan yukni tashish uchun taqdim etish;
3. Yuk tashish uchun taqdimot, emas Shartnomada nazarda tutilgan;
4. tashish uchun taqdim etilgan yuk holatining yuklarni tashish qoidalarida belgilangan talablarga mos kelmasligi va Yuk tashuvchi tomonidan yukni tashuvchi bilan kelishilgan muddatda belgilangan talablarga muvofiqlashtirmaganligi.

3.1.7. Shartnomada va schyot-fakturalarda nazarda tutilgan yukni tashish uchun taqdim etmaganlik uchun Yuk jo'natuvchi tashuvchiga yukni tashish uchun belgilangan to'lovning ________% miqdorida jarima to'laydi. Tashuvchi, shuningdek, yuk jo‘natuvchidan qonun hujjatlarida belgilangan tartibda unga yetkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli. Rossiya Federatsiyasi.

3.2. Yuboruvchi quyidagi huquqlarga ega:
3.2.1. Tashuvchidan o'z vazifalarini to'g'ri bajarishni talab qilish.
3.2.2. Tashuvchining noqonuniy xatti-harakatlari natijasida etkazilgan zararni qoplashni talab qiling.

3.2.3. Qonunda va ushbu Shartnomada nazarda tutilgan hollarda Shartnomani bekor qilish.

4. YUKLARNI YUKLASH VA TUSHRISH

4.1. Yuklash yuk jo'natuvchining kuchlari va vositalari tomonidan yuk jo'natuvchi hisobidan amalga oshiriladi.

4.2. Yukni tushirish Yuk oluvchining kuchlari va vositalari tomonidan qabul qiluvchining hisobidan amalga oshiriladi.

4.3. Yukni yuklash, tushirish va tashish uchun zarur bo'lgan uskunalar yuk jo'natuvchi tomonidan taqdim etilishi va transport vositasiga o'rnatilishi va Yuk oluvchi tomonidan transport vositasidan olib tashlanishi kerak.

4.4. Avtotransport vositalari va konteynerlarni muhrlash amalga oshirilmaydi.

5. YUK MASSASINI ANIQLASH

5.1. Yuklar yukning og'irligi va yuk varaqlarida ko'rsatilgan yuk qismlari soni bilan tashish uchun qabul qilinadi. Tovarlarning og'irligi yuk jo'natuvchi tomonidan ularni tashish uchun taqdim etishdan oldin aniqlanadi. Yukning massasini aniqlash tartibi yuk tashish qoidalari bilan belgilanadi.

5.2. Yukning og'irligi to'g'risidagi yozuvni uni aniqlash usuli ko'rsatilgan holda yuk jo'natuvchi tomonidan amalga oshiriladi.

5.3. Yukning og‘irligi Yuk jo‘natuvchi tomonidan tashuvchi ishtirokida, agar jo‘nash joyi tashuvchining terminali bo‘lsa, yuk jo‘natuvchi ishtirokida tashuvchi tomonidan belgilanadi.

6. TRANSPORT TARTIBI VA MUDDATLARI

6.1. Tovarlarni tashish tartibi va shartlari Tomonlar tomonidan ushbu shartnomaning ajralmas qismi bo'lgan yuk varaqlarida alohida belgilanadi.

6.2. Tashuvchi tovarni belgilangan muddatda yetkazib berishi shart.

6.3. Tashuvchi yukni yetkazib berishning kechikishi to‘g‘risida Yuk jo‘natuvchi va qabul qiluvchini xabardor qilishi shart.

7. YUKLARNI BERISH

7.1. Tashuvchi yukni jo'natuvchi tomonidan konosamentda ko'rsatilgan manzil bo'yicha Yuk oluvchiga yetkazib berishi va jo'natishi shart, Yuk oluvchi esa unga topshirilgan yukni qabul qilishi shart.

7.2. Agar yuk tashish paytida shikastlanganligi (buzilishi) tufayli yukdan belgilangan maqsadda foydalanish imkoniyati istisno qilinsa, Yuk oluvchi yukni qabul qilishni rad etishga haqli.

7.3. Agar Yuk oluvchi tashuvchiga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra yukni qabul qilishdan bosh tortsa, ikkinchisi yukni jo'natuvchiga oldindan tegishli ogohlantirish bilan qaytarishga haqli.

7.4. Yuk qaytarilganda yoki qayta manzillanganda tashish xarajatlari Yuboruvchi hisobidan qoplanadi.

7.5. Belgilangan joyda yukni qabul qiluvchiga berishda yukning og'irligini va paketlar sonini tekshirish tartibi Yuk jo'natuvchidan yukni qabul qilishda yukning og'irligini va o'ramlar sonini tekshirish tartibiga mos kelishi kerak. jo'nash nuqtasida.

7.6. Tashuvchi tomonidan yukning og'irligi, holati va o'ramlar sonini majburiy tekshirish bilan belgilangan manzilga yetkazib berish quyidagi hollarda amalga oshiriladi:

1. yukni plombasiz tashish uchun qabul qilingan yopiq transport vositasida yoki konteynerda yetkazib berish;

2. yukni nosoz avtotransport korpusida, konteynerda yoki ishchi organda yetkazib berish;

konteyner, lekin shikastlangan jo'natuvchining muhrlari bilan.

7.7. Tashuvchi yukni konteynerlarda yoki qadoqlarda yukning og‘irligi va holatini tekshirgan holda, faqat konteyner yoki o‘ram shikastlangan taqdirda jo‘natadi. Agar konteyner yoki qadoqda shikastlanganlik aniqlansa, shuningdek, yuk holatining o'zgarishiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan boshqa holatlar mavjud bo'lsa, tashuvchi shikastlangan konteynerda joylashgan yoki yukning og'irligi va holatini tekshirishi shart. qadoqlash.

7.8. Bir Yuboruvchidan bitta Yuk oluvchiga va texnik jihatdan sog'lom transport vositasida yuk taqchilligi belgilarisiz yetkazib berilgan yukning etishmasligi bir vaqtning o'zida berilgan yukning butun partiyasini tekshirish natijalariga ko'ra aniqlanadi.

7.9. Agar yukning og'irligi, holati va belgilangan manzildagi o'ramlar sonini tekshirishda yukning etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilganligi) aniqlansa, qabul qiluvchi va tashuvchi haqiqiy etishmovchilik miqdorini aniqlashi shart; yukning shikastlanishi (buzilishi).

7.10. Yukning haqiqiy yetishmovchiligi, shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlash uchun ekspertiza o‘tkazish zarur bo‘lsa, Yuk oluvchi uning iltimosiga ko‘ra yoki o‘z tashabbusi bilan tashuvchi tegishli soha mutaxassislarini taklif etadi. Tashuvchi yoki Yuk oluvchini xabardor qilmasdan o'tkazilgan ekspertiza natijalari haqiqiy emas. Ekspertizani o'tkazish bilan bog'liq xarajatlar ekspertiza o'tkazishni buyurgan shaxs tomonidan to'lanadi, keyinchalik xarajatlar yukning etishmasligi, shikastlanishi (buzilishi) uchun javobgar shaxs zimmasiga yuklanadi.

8. XIZMATLAR NARXI, TO'LOV TARTIBI

8.1. Yukni har bir alohida tashish uchun to‘lov Tashuvchining bank hisob raqamiga quyidagi tartibda amalga oshiriladi: ish qiymatining ________% miqdorida avans Tashuvchining bank hisob raqamiga o‘tkaziladi.

8.2. Xizmatlar tugallangandan so'ng Yuk jo'natuvchi Tashuvchiga 2 nusxada ish bajarilganligi to'g'risidagi dalolatnoma, 1 nusxada konosament va bajarilgan ishlar uchun schyot-faktura beradi.

8.3. Yuk jo'natuvchi ________ ish kuni ichida ish tugaganligi to'g'risidagi dalolatnomani imzolashi va tashuvchiga imzolangan bitta nusxasini berishi yoki asoslantirilgan rad javobini yuborishi shart.

8.4. Yakuniy to‘lov hisob-faktura berilgan kundan boshlab ________ ish kuni ichida bank o‘tkazmasi orqali amalga oshiriladi Pul tashuvchining hisobiga.

8.5. To'lov kechiktirilgan taqdirda, to'lov inkasso yo'li bilan amalga oshiriladi.

9. TOMONLARNING MA'LUMOTI

9.1. Ushbu shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarmagan yoki lozim darajada bajarmagan taqdirda, Tomonlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladilar.

9.2. Tomonlarning har biri bajarilmasligiga sabab bo'lgan yoki noto'g'ri ijro boshqa tarafga etkazilgan zarar uchun ushbu shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlari bo'yicha boshqa tomonga etkazilgan zararni qoplashi shart.

9.3. Yukni taqdim etmaslik yoki taqdim etilgan transport vositalaridan foydalanmaslik uchun yuk jo'natuvchi tashuvchiga ___________________________________________________ rubl miqdorida jarima to'laydi.

9.4. Yuk jo'natuvchi tashuvchiga etkazib berish bilan bog'liq barcha xarajatlar va yo'qotishlarni qoplaydi

yolg'on ma'lumotlar.
9.5. Yuk jo'natuvchining aybi bilan transport vositasining to'xtab qolishi uchun to'lovni tashuvchiga to'laydi

ishlamay qolgan har bir kun uchun ________________________________________________ rubl miqdorida jarima.

9.6. Agar ushbu shartnomada nazarda tutilgan to'lov shartlari buzilgan bo'lsa, Yuk jo'natuvchi

kechiktirilgan har bir kun uchun to‘lanmagan summaning________% miqdorida penya to‘laydi.

9.7. Yuk tashishga qabul qilingandan keyin va Yuk oluvchiga, u vakolat bergan shaxsga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan yukni saqlab qolmaganligi uchun tashuvchi javobgar bo'ladi, agar u yukning yo'qolishi, kamayishi yoki shikastlanishi (buzilishi) quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'lganligini isbotlamasa. tashuvchining oldini olishi mumkin bo'lmagan va bartaraf etilishi unga bog'liq bo'lmagan holatlar.

9.8. Yukni tashish paytida etkazilgan zarar tashuvchi tomonidan qoplanadi:

yuk yo'qolgan yoki etishmayotgan taqdirda - yo'qolgan yoki etishmayotgan yuk qiymati miqdorida;
Yuk shikastlanganda (buzilganda) - uning qiymati pasaygan miqdorda, shikastlangan yukni tiklashning iloji bo'lmasa - uning qiymati miqdorida;
qiymati deklaratsiyalangan holda tashish uchun topshirilgan yuk yoki bagaj yoʻqolgan taqdirda - yukning eʼlon qilingan qiymati miqdorida.

10. NISLATLARNI HAL QILISH TARTIBI

10.1. Ushbu Shartnomadan kelib chiqadigan barcha nizolar __________________________ arbitraj sudi tomonidan ko'rib chiqilishi kerak.

10.2.1. Agar ushbu shartnomaning 10.1-bandi qoidalariga qaramay, amaldagi qonunchilikka muvofiq, tomonlarning nizosi ___________________________ shahar arbitraj sudida ko'rib chiqilishi mumkin emas, chunki nizo shahar sudining yurisdiktsiyasiga tegishlidir. Umumiy yurisdiktsiya (jismoniy shaxsning ishda ishtirok etishi sababli ham, boshqa sabablarga ko'ra ham), bunday nizo quyidagi qoidalarga muvofiq ko'rib chiqiladi:

10.2.1.1. Umumiy yurisdiktsiya sudining yurisdiktsiyasiga kiruvchi va umumiy yurisdiktsiya federal sudining vakolatiga kiruvchi nizo shaharning tuman sudida ko'rib chiqilishi kerak ____________________________.

10.2.1.2. Umumiy yurisdiktsiya sudining yurisdiktsiyasiga taalluqli va umumiy yurisdiktsiya sudining vakolatiga kiruvchi nizo tegishli hududning tegishli sudyasi tomonidan ko'rib chiqilishi kerak, uning hududiy yurisdiktsiyasiga quyidagi manzil kiradi: ________________________________.

11. BOSHQA SHARTLAR

11.1. Ushbu shartnoma o'zgartirilishi, to'ldirilishi va muddatidan oldin bekor qilinishi mumkin yozma kelishuv Yon.

11.2. Yuk jo'natuvchi bundan kelib chiqadigan huquq va majburiyatlarni boshqa shaxsga o'tkazishga haqli emas

Shartnoma, tashuvchining yozma roziligisiz uchinchi shaxslarga.

11.3. Barcha ilovalar va qo'shimcha kelishuvlar Tomonlar tomonidan imzolangan shartnoma uning ajralmas qismi hisoblanadi.

11.4. Ushbu shartnoma bir xil yuridik kuchga ega bo'lgan 2 nusxada, tashuvchi va jo'natuvchi uchun bittadan tuzilgan.

11.5. Bitimning faksimil nusxalari va unga qo'shimchalar, unga kiritilgan o'zgartirishlar, agar tomonlardan birining asl muhri bo'lsa, asl kuchga ega bo'ladi. Bunday holda, asl nusxalar Tomonlar tomonidan tegishli hujjat imzolangan kundan boshlab ________ kun ichida bir-birlariga pochta orqali yuboriladi.

11.6. Ushbu shartnoma tomonlar imzolagan paytdan boshlab kuchga kiradi va ular o'z majburiyatlarini to'liq bajarmaguncha amal qiladi.

12. TOMONLARNING HUQUQIY MANZILLARI VA BANK TAQLIMLARI

Tashuvchi Yuridik manzil: _________________________________ Pochta manzili: _______________________________________

Yuboruvchi Yuridik manzil: ___________________________________ Pochta manzili: _______________________________________ Telefon faksi: ______________________________________________________ INN/KPP: ________________________________________________ Hisob raqami: ________________________________________ Bank: ______________________________________________________ Korrespondent hisob: ____________________________ BIC: ______________________________________________________ Imzo: ________________________________________________

Ertami-kechmi, har bir yuridik shaxs bir joydan ikkinchisiga muammo yoki boshqa materiallar bilan duch keladi. Xuddi shunday muammo oddiy fuqarolar uchun ham paydo bo'lishi mumkin.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

bilan muammoning yechimini ko'rib chiqish iqtisodiy nuqta Aksariyat hollarda avtomobil transportidan foydalanish tavsiya etiladi, chunki u eng past hisoblanadi.

Bunday vaziyatda tomonlarning majburiyatlari yuk tashish shartnomasi bilan tartibga solinadi, bu bitimning asosiy nuanslarini aks ettiradi va tovarlarni keyinchalik qabul qilish va yuk tashuvchi tomonidan majburiyatlarni bajarish uchun to'lov jarayonini tartibga soladi. Bundan tashqari, hujjat muayyan vaziyatga xos bo'lgan bir qator xususiyatlarni o'z ichiga oladi.

Qonunchilik normalari

Yuklarni avtotransportda tashish eng mashhur usul hisoblanadi bu daqiqa. Avtomobilda tashish murakkab, yuqori tashkiliylikni talab qiladi tayyorgarlik ishlari va muayyan xavf-xatarlar bilan birga keladi.

Yuklarni tashish tartibini soddalashtirish, tomonlarning manfaatlari va huquqlarini hurmat qilish maxsus ishlab chiqilgan qoidalar va tamoyillardan foydalangan holda amalga oshiriladi.

Huquqiy hujjatlarning xilma-xil ro'yxatidan quyidagi qonun hujjatlarida keltirilgan bir qator asosiy fikrlarni ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi 2-qism Federal qonun 1996 yil 26 yanvardagi 14-son. 2017-yil 5-dekabrdagi o‘zgartirishlar bilan. Art. 785 va san'at. 798 (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi).
2. "Xavfli yuklarni tashish qoidalarini buzish".
3. 2007 yil 8 noyabrdagi 259-sonli Federal qonuni
4. 02.09.2007 yildagi 16-son Federal qonuni
5. Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi 272-son qarori. 03/16/2018 tahrirdagi tahrirda
6. Hukumatning 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-son qarori so'nggi o'zgarishlar 13.02.2018

Taqdim etilgan huquqiy normalarning har biri yuklarni tashish shartnomasi bilan bog'liq vaziyatga ta'sir qiladi. Bitta hujjat undan foydalanishni bevosita tartibga soladi, ikkinchisi unga bilvosita tegishli bo'lishi mumkin.

1. Art. 34 "Tashuvchining, ijarachining javobgarligi".
2. Art. 35 "Yuk jo'natuvchining, qabul qiluvchining, ijarachining javobgarligi ...".

Taqdim etilgan hujjatlarning har biri tomonlar o'rtasida tuzilgan shartnoma shartlariga rioya qilmagan taqdirda munosabatlarini tartibga soladi:

1. Yukni olib tashlamaslik yoki boshqa tomonga taqdim etmaslik, xizmat ko'rsatishning oldindan kelishilgan qiymatining 20 foizi miqdorida jarima solishga sabab bo'ladi. Agar ilgari imzolangan shartnomada nazarda tutilgan bo'lsa, boshqa choralar ham qo'llanilishi mumkin. Bundan tashqari, majburiyatlarni bajarmaslikda aybdor bo'lmagan tomon boshqa tomondan Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq etkazilgan zararni qoplashni talab qilish huquqiga ega.
2. Taqdim etilgan transport vositasini taqdim etmaslik yoki undan foydalanishni rad etish, xizmat ko'rsatishning oldindan kelishilgan qiymatining 20 foizi miqdorida jarima solishga sabab bo'ladi. Majburiyatlarni bajarmaslikda ishtirok etmagan tomon boshqa tomondan Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq etkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqlidir.

Ro'yxatda keltirilgan chora-tadbirlarga qo'shimcha ravishda taqdim etilgan qoidalar tashish shartnomasida belgilangan majburiyatlarni bajarmaslikning boshqa shartlarini tavsiflash. Yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining javobgarligiga kelsak, tashuvchi uchun 9 ball qo'llaniladi: 18. Siz ular bilan tanishishingiz mumkin. to'liq versiya berilgan maqolalar.

Yuklarni tashish - bu uni amalga oshirish uchun majburiy hujjatlar to'plamini talab qiladigan jarayon. Avtomobil transportida tashish shartnomasi asosiy shartnomalardan biri bo'lib, bitimning har bir tomonining huquq va majburiyatlarini ta'kidlaydi.

Ushbu bo'lim tovarlarni tashishda zarur bo'lishi mumkin bo'lgan hujjatlarni taqdim etadi.

I. Yuklarni tashishda quyidagilar berilishi mumkin:

va hokazo.

Yuk tashishni tashkil etish to'g'risida kelishuv bo'lmagan taqdirda, yuk tashish tashuvchi tomonidan ijro uchun qabul qilingan buyurtma asosida amalga oshiriladi.

II. Nizolar yuzaga kelganda

Agar yuklarni tashishda nizolar yuzaga kelsa, tashishda ishtirok etuvchi tomonlarga quyidagi hujjatlar kerak bo'lishi mumkin:

Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari aktda quyidagilar mavjudligi belgilab qo'yilgan:

• dalolatnoma tuzilgan sana va joy;

• aktni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslarning familiyasi, ismi, otasining ismi va lavozimi;

• qisqa Tasvir dalolatnoma tuzish uchun asos bo'lgan holatlar;

• yuk yo'qolgan yoki kamaygan, yuk shikastlangan (buzilgan) hollarda - ularning tavsifi va haqiqiy hajmi;

• dalolatnoma tuzishda ishtirok etgan tomonlarning imzolari.

Aktga misol:(MS Word da akt shakli)

Talab

Yechish usullaridan biri munozarali vaziyat tovarlarni tashish paytida yuzaga keladigan kontragentga da'vo yuborishdir.
Da'vo arizasi berish zarurati qonun yoki shartnoma bilan belgilanishi mumkin.

1. Da'vo arizasi qonun bilan talab qilinadi

   San'atda Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi. 797-sonli tashuvchiga yuklarni tashish natijasida kelib chiqadigan da'vo qo'zg'atishdan oldin unga tegishli transport ustavida yoki kodeksida belgilangan tartibda da'vo qo'yish majburiydir.
   San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi UATning 39-moddasi, yuklarni tashish bo'yicha shartnomalardan kelib chiqadigan tashuvchilarga da'vo qo'zg'atilishidan oldin, bunday shaxslarga da'vo qo'yilishi kerak. Tashuvchilar va charterchilarga sudgacha da'vo qo'yish huquqiga yuk tashish shartnomalarini, charter shartnomalarini tuzgan shaxslar, yuk oluvchilar, shuningdek tashuvchilar va charterchilar tomonidan majburiyatlarni lozim darajada bajarmaganligi sababli sug'urta tovonini to'lagan sug'urtalovchilar kiradi. yo'lovchilar va bagaj, yuklarni tashish, yo'lovchilar, bagaj va yuklarni tashish uchun transport vositalari bilan ta'minlash bo'yicha ularning majburiyatlari. Da'volar berish tartibi yo'lovchilarni tashish qoidalari va yuklarni tashish qoidalari bilan belgilanadi.
   Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalariga muvofiq, da'volar tashuvchilarga (yuk tashuvchilarga) ular joylashgan joyda qo'yiladi. yozish cheklash muddati ichida.
   Da'vo quyidagilarni o'z ichiga oladi:

   1. tuzilgan sana va joy;
   2. da'vo arizasi bergan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;
   3. da'vo qo'zg'atilayotgan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;
   4. da'vo arizasi berish uchun asos bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;
   5. har bir da'vo bo'yicha da'voning asoslanishi, hisob-kitobi va miqdori;
   6. da'voda ko'rsatilgan holatlarni tasdiqlovchi ilova qilingan hujjatlar ro'yxati (dalolatnoma va topshirish dalolatnomasi, eslatmalar bilan ish buyrug'i va boshqalar);
   7. da'voni imzolagan shaxsning familiyasi, ismi va otasining ismi, lavozimi, muhr bilan tasdiqlangan imzosi.
   Da'vo ikki nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchiga (yuk tashuvchiga) yuboriladi, ikkinchisi esa da'vo bergan shaxsda qoladi.

   San'atga muvofiq. "Transport-ekspeditsiya faoliyati to'g'risida" Federal qonunining 12-moddasiga binoan, ekspeditorga transport ekspeditsiyasi shartnomasidan kelib chiqadigan da'vo arizasi berishdan oldin, ekspeditorga da'vo qo'yish majburiydir, ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatishda da'vo qo'yish bundan mustasno. mijozning tadbirkorlik faoliyati bilan bog'liq bo'lmagan shaxsiy, oilaviy, maishiy va boshqa ehtiyojlar uchun.
   Mijoz yoki u tomonidan da'vo va da'vo qo'zg'atish huquqiga ega bo'lgan shaxs, transport ekspeditsiyasi shartnomasida ko'rsatilgan yukni oluvchi, shuningdek subrogatsiya huquqini qo'lga kiritgan sug'urtalovchiga da'vo va da'vo qo'yish huquqiga ega. ekspeditor.
   Da'vo yozma ravishda topshirilishi kerak. Yukning yoʻqolganligi, kamayganligi yoki shikastlanganligi (buzilishi) toʻgʻrisidagi daʼvoga daʼvo qilish huquqini tasdiqlovchi hujjatlar, joʻnatilgan yukning miqdori va qiymatini tasdiqlovchi hujjatlar asl nusxada yoki tegishli tartibda tasdiqlangan nusxalarida ilova qilinishi kerak.
   Ekspeditorga nisbatan da'vo ariza berish huquqi paydo bo'lgan kundan boshlab olti oy ichida berilishi mumkin. Belgilangan muddat quyidagilarga nisbatan hisoblanadi:

   1. yuk etkazib berilishi kerak bo'lgan kundan keyingi kundan boshlab yukning yo'qolishi, etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun yo'qotishlarni qoplash;
   2. transport ekspeditsiyasi shartnomasi bo'yicha majburiyatlarni bajarish muddatini buzish natijasida mijozga etkazilgan zararning o'rnini, agar tomonlar tomonidan boshqacha tartib belgilanmagan bo'lsa, shartnoma amal qilishning oxirgi kunidan keyingi kundan boshlab;
   3. transport ekspeditsiyasi shartnomasidan kelib chiqadigan boshqa majburiyatlarni buzish, ushbu moddaning 2-bandida ko'rsatilgan shaxslar bunday huquqbuzarliklar haqida bilgan yoki bilishi kerak bo'lgan kundan boshlab.


2. Da'vo qilish tartibi shartnomada nazarda tutilgan

   Qoida tariqasida, bunday tartib shartnomaning mumkin bo'lgan kelishmovchilik holatlari va ularni hal qilish usullarini o'z ichiga olgan qismida belgilanadi. Shartnoma taraflari nizolarni sudgacha hal qilish tartibi qanchalik aniq va batafsil belgilanishi kerakligini mustaqil ravishda belgilaydilar.
   Shartnomada kontragent sudga murojaat qilishdan oldin bajarishi kerak bo'lgan xatti-harakatlarning aniq tartibini belgilashi kerak (da'vo arizasi berish va ko'rib chiqish muddatlari, da'vo bilan taqdim etiladigan hujjatlar va boshqalar). Da'voda ko'rsatilgan talablar aniq shakllantirilgan va asoslantirilgan bo'lishi kerak.
   Da'voda quyidagilar ko'rsatilishi kerak:

   1. da'vo arizasi berilgan shaxsning (yuridik shaxsning/yakka tartibdagi tadbirkorning) nomi;
   2. da'vo yuborilayotgan shaxsning nomi, aniq ko'rsatilgan pochta manzili, aloqa vositalari (telefon, faks va boshqalar) va to'lov rekvizitlari;
   3. ariza raqami va sanasi;
   4. tomonlarning munosabatlari asos bo'lgan hujjatlar (rekvizitlar bilan): masalan, tashish shartnomasi, ariza, yo'l varaqalari va boshqalar;
   5. buzilishi da'vo qo'zg'atishga sabab bo'lgan shartnomaning bandlari
   6. da'voni taqdim etayotgan shaxsning talablari (aniq ko'rsatilishi kerak). Da'vo, da'vo qanoatlantirilmagan yoki belgilangan tartibda yoki o'z vaqtida ko'rib chiqilmagan taqdirda, keyinchalik sudga murojaat qilish haqida ogohlantirilishi kerak;
   7. da'vo qo'zg'atgan shaxs o'z talablarini asoslab beradigan qonun hujjatlari;
   8. da'volar miqdorini hisoblash bilan;
   9. da'voni tasdiqlovchi ilova qilingan hujjatlar ro'yxati (yoki adresatda da'voni ko'rib chiqish uchun barcha hujjatlar mavjudligi to'g'risida ma'lumotnoma taqdim etilishi kerak, bu holda ko'rsatilgan hujjatlar ro'yxatga olinishi kerak).
   Da'vo ariza bergan tashkilot rahbari (yakka tartibdagi tadbirkor) yoki vakolatli shaxs tomonidan imzolanadi. Ko'pincha da'vo faks/elektron pochta orqali yuboriladi. Ammo da'vo arizasini topshirish tavsiya etiladi ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yoki kvitansiyaga qarshi topshiring. Shu bilan birga, ro'yxatdan o'tgan pochta orqali da'vo yuborilganda ham, kontragent xatda bo'sh varaqlar borligini e'lon qilish xavfi saqlanib qoladi. Shu munosabat bilan, da'vo arizasi yuborilganda, qo'shimchalar inventarizatsiya qilinishi kerak va da'voni kvitansiyaga qarshi topshirishda kontragent da'vo va uning qo'shimchalarini to'liq qabul qilganligi to'g'risida belgi qo'yishi kerak. Xat orqali da'vo yuborayotganda kontragentga da'vo nusxasini, pochta kvitansiyasini va qo'shimchalar ro'yxatini faks/elektron pochta orqali yuborishingiz mumkin. Da'vo yuborgan shaxs da'voning nusxasiga va uning yuborilganligini tasdiqlovchi hujjatlarga ega bo'lishi kerak: xat yuborilganligi to'g'risidagi kvitansiya (etkazib berishni tasdiqlagan holda), pochta xabarnomasi, kontragentning da'vo materiallarini qabul qilish to'g'risidagi yozuvi. raqam, sana, muhr (shtamp), imzo rasmiy da'voning boshqa nusxasida. Yuqoridagi harakatlar da'vo arizasi berish fakti va sanasi bo'yicha qo'shimcha nizolarning oldini oladi. Agar majburiy tartib da'voning yo'nalishi qonun yoki shartnomada belgilangan bo'lsa, da'vo faqat da'vogar nizoni hal qilish bo'yicha da'vo tartibiga rioya qilgandan keyingina qo'yilishi mumkin. Agar birinchi da'vo arizasisiz da'vo berilsa nima bo'ladi? Bunday holda, nizo hakamlik sudi tomonidan ko'rib chiqilmaydi va da'vo arizasi ko'rib chiqilmaydi (Rossiya Federatsiyasi Arbitraj protsessual kodeksining 148-moddasi 1-bandi 2-bandi).

Da'vo arizalarini berish tartibi

San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi UATning 41-moddasi, Rossiya Federatsiyasi UAT ning 39-moddasida belgilangan tartibda da'volar taqdim etilganda, tashuvchilarga, charterlarga yo'lovchilar va bagajlarni, yuklarni tashish yoki transport vositalarini taqdim etish bilan bog'liq da'volar. yo'lovchilar va bagajni, yuklarni tashish tashuvchilar, charterchilar da'volarni qondirishdan to'liq yoki qisman voz kechgan hollarda yoki tashuvchilardan, charterlardan olingan da'volar bo'yicha javoblar olingan kundan boshlab o'ttiz kun ichida ololmagan hollarda keltirilishi mumkin. tegishli da'volar.
San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi UATning 42-moddasiga binoan, transport shartnomalari va charter shartnomalaridan kelib chiqadigan da'volar uchun da'vo muddati bir yil. Belgilangan muddat da'vo yoki sudga da'vo qo'yish uchun asos bo'lgan voqea sodir bo'lgan kundan boshlab hisoblanadi, shu jumladan:

1. bagajning, yukning yetishmasligi, shikastlanishi (buzilishi) natijasida etkazilgan zararni qoplash, bagaj, yuk yetkazib berilgan kundan boshlab;
2. bagaj yo'qolgan deb e'tirof etilgan kundan boshlab uning yo'qolishi natijasida etkazilgan zararni qoplash;
3. yuk yo'qolgan deb e'tirof etilgan kundan boshlab yukning yo'qolishi natijasida etkazilgan zararni qoplash;
4. bagaj va yuk berilgan kundan boshlab bagaj va yukni yetkazib berishdagi kechikishlar.

San'atga muvofiq. "Transport va ekspeditorlik faoliyati to'g'risida" Federal qonunining 13-moddasi, transport ekspeditsiyasi shartnomasidan kelib chiqadigan da'volar uchun da'vo muddati bir yil. Belgilangan muddat da'vo arizasi berish huquqi paydo bo'lgan kundan boshlab hisoblanadi.
San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasining 125 Arbitraj protsessual kodeksi:

1. da'vo arizasi kiritiladi arbitraj sudi yozma ravishda. Da'vo arizasi da'vogar yoki uning vakili tomonidan imzolanadi. Da'vo arizasi hakamlik sudiga Internetdagi hakamlik sudining rasmiy veb-saytida joylashtirilgan shaklni to'ldirish orqali ham topshirilishi mumkin.
2. Da'vo arizasida quyidagilar ko'rsatilishi kerak:
1. da'vo berilgan hakamlik sudining nomi;
2. da'vogarning nomi, uning joylashgan joyi; agar da'vogar fuqaro bo'lsa, uning yashash joyi, tug'ilgan sanasi va joyi, ish joyi yoki sanasi va joyi davlat ro'yxatidan o'tkazish sifatda yakka tartibdagi tadbirkor, telefon raqamlari, faks raqamlari, manzillar Elektron pochta da'vogar;
3. sudlanuvchining nomi, uning joylashgan joyi yoki yashash joyi;
4. da'vogarning qonunlar va boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlarga asoslanib javobgarga qo'ygan da'volari, bir nechta javobgarlarga nisbatan da'vo qo'zg'atilganda - ularning har biriga nisbatan da'volar;
5. da'volarga asos bo'lgan holatlar va ushbu holatlarni tasdiqlovchi dalillar;
6. da'vo bahosi, agar da'vo baholanishi kerak bo'lsa;
7. yig'ilgan yoki bahsli pul miqdorini hisoblash;
8. da'vogarning da'voga muvofiqligi yoki boshqa ma'lumotlar sudgacha bo'lgan tartib agar u federal qonun yoki shartnomada nazarda tutilgan bo'lsa (2016 yil 1 iyundan boshlab, 2016 yil 2 martdagi N 47-FZ Federal qonuni 125-moddaning 2-qismining 8-bandiga o'zgartirishlar kiritadi);
9. da'vo arizasi berishdan oldin mulkiy manfaatlarni ta'minlash bo'yicha hakamlik sudi tomonidan ko'rilgan choralar to'g'risidagi ma'lumotlar;
10. ilova qilingan hujjatlar ro'yxati.
Arizada boshqa ma'lumotlar ham ko'rsatilishi kerak, agar ishni to'g'ri va o'z vaqtida ko'rib chiqish uchun zarur bo'lsa, unda iltimosnomalar, shu jumladan sudlanuvchidan yoki boshqa shaxslardan dalil olish to'g'risidagi iltimosnomalar bo'lishi mumkin;
3. da'vogar ishda ishtirok etuvchi boshqa shaxslarga da'vo arizasining va unga ilova qilingan hujjatlarning o'zlarida bo'lmagan nusxalarini qaytarilganligi to'g'risida tilxat so'ralgan holda buyurtma pochta orqali yuborishi shart.

San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasining 126 Arbitraj protsessual kodeksi:

1. TO da'vo arizasi biriktirilgan:
   1. topshirilganligi to‘g‘risidagi bildirishnoma yoki ishda ishtirok etuvchi boshqa shaxslarga yuborilganligini tasdiqlovchi boshqa hujjatlar, ishda ishtirok etuvchi boshqa shaxslarda bo‘lmagan da’vo arizasi va unga ilova qilingan hujjatlarning nusxalari;
   2. davlat boji belgilangan tartibda va miqdorda to‘langanligini yoki davlat bojini to‘lash bo‘yicha nafaqa olish huquqini tasdiqlovchi hujjat yoki davlat bojini to‘lash muddatini kechiktirish, bo‘lib-bo‘lib to‘lash yoki davlat boji miqdorini kamaytirish to‘g‘risidagi ariza. burch;
   3. da'vogar o'z da'volarini asoslaydigan holatlarni tasdiqlovchi hujjatlar;
   4. yuridik shaxs yoki yakka tartibdagi tadbirkor sifatida davlat ro'yxatidan o'tkazilganligi to'g'risidagi guvohnomaning nusxalari;
   5. da'vo arizasini imzolash vakolatini tasdiqlovchi ishonchnoma yoki boshqa hujjatlar;
   6. da'vo qo'zg'atgunga qadar hakamlik sudining mulkiy manfaatlarni ta'minlash to'g'risidagi ajrimining nusxalari;
   7. da'vogarning da'voga yoki sudgacha bo'lgan boshqa protseduraga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjatlar, agar bu federal qonun yoki shartnomada nazarda tutilgan bo'lsa (2016 yil 1 iyundan boshlab, 02.03.2016 yildagi N 47-FZ Federal qonuni moddaning 1-qismining 7-bandiga o'zgartirishlar kiritadi) 126);
   8. shartnoma loyihasi, agar shartnoma tuzishga majburlash to'g'risida talab qo'yilgan bo'lsa;
   9. bittadan ko'chirma davlat reestri yuridik shaxslar yoki da'vogar va javobgarning joylashgan joyi yoki yashash joyi va (yoki) sotib olish to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rsatadigan yakka tartibdagi tadbirkorlarning yagona davlat reestri. shaxs yakka tartibdagi tadbirkor maqomi yoki jismoniy shaxs tomonidan yakka tartibdagi tadbirkor sifatida faoliyatini tugatish yoki ko'rsatilgan ma'lumotlar yoki ularning yo'qligini tasdiqlovchi boshqa hujjat. Bunday hujjatlar da'vogar hakamlik sudiga murojaat qilgan kundan kamida o'ttiz kun oldin olinishi kerak.


2. Da'vo arizasiga ilova qilingan hujjatlar hakamlik sudiga elektron shaklda taqdim etilishi mumkin.

Saytning ushbu bo'limida qo'llaniladigan normativ-huquqiy hujjatlar:

1. “Yuklarni avtomobilda xalqaro tashish shartnomasi (CMR) toʻgʻrisidagi konventsiya” (1956 yil 19 mayda Jenevada tuzilgan) (SSSR uchun 1983 yil 1 dekabrda kuchga kirgan);
2. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi;
3. "Rossiya Federatsiyasining Arbitraj protsessual kodeksi";
4. 2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli "Avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transporti ustavi" Federal qonuni;
5. "Transport va ekspeditorlik faoliyati to'g'risida" 2003 yil 30 iyundagi 87-FZ-sonli Federal qonuni;
6. Umumiy qoidalar yuklarni avtomobil transportida tashish (RSFSR Avtotransport vazirligi tomonidan 1971 yil 30 iyulda tasdiqlangan);
7. Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalari (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-son qarori bilan tasdiqlangan);
8. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 8 sentyabrdagi 554-sonli "Transport va ekspeditorlik faoliyati qoidalarini tasdiqlash to'g'risida"gi qarori;
9. Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli «Tasdiqlash to'g'risida»gi qarori. birlashtirilgan shakllar ish hisobi uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlari qurilish mashinalari va mexanizmlar, avtomobil transportida ishlash»;
10. Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 1998 yil 25 dekabrdagi 132-sonli "Savdo operatsiyalarini hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida"gi qarori;
11. Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 11 fevraldagi 23-sonli buyrug'i "Eksport hujjatlarini ro'yxatga olish tartibi va shakllarini tasdiqlash to'g'risida";
12. Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-sonli "Majburiy rekvizitlarni va yo'l varaqlarini to'ldirish tartibini tasdiqlash to'g'risida" buyrug'i;
13. SSSR Moliya vazirligining 156-sonli, SSSR Davlat bankining 30-sonli, SSR CSB-ning 354/7-sonli, RSFSR Transport vazirligining 10/998-sonli «To'lovni to'lash tartibi to'g'risida»gi yo'riqnomasi. yuklarni avtomobil transportida tashish”;
14. Federal Soliq Xizmatining 2009 yil 21 avgustdagi SS-22-3/660-sonli "Tovarlarni tashish paytida hujjatlarni rasmiylashtirish bo'yicha tizimlashtirilgan materiallarni yo'naltirish to'g'risida" maktubi.