Uy › Ro‘yxatdan o‘tish › GDR milliy xalq armiyasi - Volksarmee der DDR. Germaniya qayta birlashgandan keyin Sharqiy Germaniya dengiz flotining patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati

GDR milliy xalq armiyasi - Volksarmee der DDR. Germaniya qayta birlashgandan keyin Sharqiy Germaniya dengiz flotining patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati

yuklab oling

Mavzu bo'yicha referat:

GDR dengiz floti patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati

Reja:

1 Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)
- 1.1 Ermine turi (loyiha 50, Riga sinfi)
- 1.2 DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)
2 ta raketa kemasi
- 2.1 Osa-1 tipidagi raketa kemasi (205-loyiha)
- 2.2 Kichik raketa kemalari(Kleine Raketenschiffe) Chaqmoq turi (1241RE loyihasi, Tarantul sinfi)
  - 2.2.1 Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) 151-loyiha (Sassnitz-Klasse)

Kirish

IN GDR dengiz floti patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati 1956-1990 yillarda GDR harbiy-dengiz kuchlariga (Volksmarine) kirgan barcha patrul kemalari (SKR) va raketa katerlari (RKA) kiritilgan.

1. Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)

1.1. Ermine turi (50-loyiha, Riga sinfi)

"Ernst Thalmann" (1956-1977)
"Karl Marks" (1959-1977)
"Karl Liebknext" (1957-1968)
"Fridrix Engels" (1959-1969)

Ushbu turdagi 68 ta kema SSSRda Nikolaevdagi 445-sonli zavodda (61 kommunar nomi bilan atalgan), Kaliningraddagi 820-sonli kemasozlik zavodida (Yantar), Komsomolsk-na-Amurdagi 199-sonli kemasozlikda (Lenkom nomidagi) qurilgan. 1954-1958 yillarda 1956-1959 yillarda 4 ta kema GDR dengiz flotiga topshirildi va u erda 4-Folksmarine flotiliyasi tarkibiga kirdi. 1960-yillarning boshlarida Sovet Ittifoqida modernizatsiya amalga oshirildi.

Hajmi: 1054/1186 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 96,6 metr; kengligi: 10,2 metr; qoralama: 2,9 metr.
Quvvat: 20 030 ot kuchi
Maksimal tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 mil
Qurol: 3 X 1 100 mm AU B-34USMA; 4 x 37 mm AU V-11 yoki V-11M, 2 yoki 3 533 mm TA DTA-53-50 yoki TTA-53-50, 24 x MBU-200, 4 x BMB-2, har bir paluba uchun 26 ta dengiz langar minalari.
Ekipaj: 168 kishi

1.2. DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)

"Rostok" (1978-1990)
"Berlin" (1979-1990)
"Halle" (1986-1990)

Umuman olganda, 1975-1987 yillarda Zelenodolskdagi "Krasniy Metallist" kemasozlik zavodida ushbu turdagi 12 ta kema qurilgan. Ulardan uchtasi 1978, 1979 va 1986 yillarda GDRga topshirildi, u erda 1990-1991 yillarda 4-Folksmarine flotiliyasining bir qismi bo'lib, ular vaqtincha Germaniya dengiz flotining bir qismi bo'ldi (fregatlar sifatida tasniflangan). 1995 yilda Berlin va Halle, 1998 yilda Rostok metall uchun demontaj qilingan.

Hajmi: 1515/1670 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 96,51 metr; nur: 12,56 metr; qoralama: 4,06 metr.
Quvvat: 18 000 ot kuchi
Maks. tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 tugun.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x 76,2 mm. AU AK-726; 4 x PU PKRK P-20; 4 x P-20 kemaga qarshi raketalar (SS-N-2C "Styx"); 2 x PU ZiF-122 ZRK 8E10; 20 x 9M33 raketalari (SA-N-4 "Gecko"); 8 x PU MT-4US "Strela-3" havo mudofaa raketa tizimi; 16 x 9M32M raketalari (SA-N-5 "Grail"); 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60;12 x BB-1; yuk ostida 14 daqiqagacha.
Ekipaj: 110 kishi.

2. Raketa kemalari

2.1. Osa-1 tipidagi raketa kemasi (205-loyiha)

1. "Maks Reyxpich"(1971-yildan S-31) (1962-1990), 2. "Albin Kobis"(1971-yildan S-32) (1962-1981), 3. "Rudolf Egelxofer" (1964-1981), 4. "Richard Sorj"(1971 yildan beri S-33) (1964-1990), 5. "Avgust Lutgens" (1964-1990), 6. "Pol Eyzenshnayder" (1964-1981), 7. "Karl Meseberg" (1964-1990), 8. "Valter Kremer" (1964-1990), 9. "Pol Shults" (1964-1990), 10. "Pol Wieczorek" (1965-1990), 11. "Fritz Gast" (1965-1990), 12. "Albert Gast" (1965-1990), 13. "Genrix Dorrenbax" (1971-1990), 14. "Otto tost" (1971-1990), 15. "Jozef baham ko'radi" (1971-1990).

Ushbu turdagi qayiqlar 183P Komar loyihasining rivojlanishi bo'lib, ular Sovet Ittifoqida 1960 yildan 1980 yil boshlariga qadar uchta zavodda qurilgan: Leningraddagi Primorskiy, Vladivostokdagi Dalzavod va Ribinsk. 1962-1971 yillarda 15 ta qayiq GDR dengiz flotiga topshirildi. Ushbu turdagi kemalar butun xizmat davomida 6-chi Volksmarine flotiliyasining bir qismi bo'lgan. 1981 yilda uchta kema flot ro'yxatidan chiqarildi. Qolganlari - Volksmarine bekor qilinganda. "Genrix Dorrenbax", "Otto Tost" va "Albert Gast" 1993-1995 yillarda vaqtincha Latviya dengiz floti tarkibiga kirgan.

Sug'urta hajmi: 173/216 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 38,6 m; uzunligi: 7,6 m; qoralama: 1,73 m.
Quvvat: 12 000 ot kuchi
Maks. tezlik: 39 tugun; Masofa: 2000 milya.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 PKRK P-15
Ekipaj: 26 kishi

2.2. Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Molniya turi (Loyiha 1241RE, Tarantul klassi)

"Albin Kobis" (1984-1990)
"Rudolf Egelxofer" (1985-1990)
"Fritz Globig" (1985-1990)
"Pol Eyzenshnayder" (1986-1990)
"Gans Beymler" (1986-1990)

1980-yillarning boshlarida Volksmarine qo'mondonligi eskirgan Osa sinfidagi raketa katerlarini ushbu toifadagi zamonaviyroq kemalar bilan almashtirish masalasiga duch keldi. 1984 yil oktyabrdan 1986 yil oktyabrgacha GDR dengiz flotida Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan beshta yirik Project 1241 raketa kateri paydo bo'ldi. Ular 6-Folksmarine flotiliyasida xizmat qilishgan. 1990-1991 yillarda Volksmarine bekor qilingandan so'ng, ular boshqariladigan raketa korvetlari sifatida Germaniya dengiz flotining bir qismi edi. "Gans Beimler" 1994 yilda Peenemünde muzeyi sifatida tashkil etilgan. "Rudolf Egelxofer" yodgorlik sifatida 1996 yil oktyabr oyida Fall daryosi portida Massachusets memorial muzeyi "USS Massachusetts Memorial" iskalasida o'rnatilgan bo'lib, jamoatchilikka ochiq. Qolganlari 1994-1995 yillarda metall uchun demontaj qilingan.

Hajmi: 392/469 tonna;
Olchamlari: uzunligi: 56,1 m; kengligi: 10,2 m; qoralama: 2,5 m.
Maksimal tezlik: 42 tugun; Masofa: 1400 milya
Qurol-yarog ': 4 ta P-15 Termit kemaga qarshi raketa uchirgichlari, 1 - 76 mm AK-176, 2 x 6 30 mm AK-630, 1 Strela-3 MANPADS (o'q-dorilar miqdori 16 ta MANPADS), 2 ta kompyuter tiqilib qoladigan raketalar -16
Ekipaj: 41 kishi.

2.2.1. Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Loyiha 151 (Sassnitz-Klasse)

Kemalar Volgastdagi Peenewerft kemasozlik zavodida qurilgan.

"Sassnitz"(1990)
"Ostseebad Sellin"
"Ostseebad Binz"

Ushbu RKA Varshava shartnomasiga a'zo mamlakatlar flotlari bilan xizmatga kirishi taxmin qilingan edi. Germaniya birlashishidan oldin Germaniyada faqat bitta kema qurilgan; "Sassnitz", "Ostseebad Binz" va "Ostseebad Sellin" 1990-1991 yillarda patrul katerlari sifatida vaqtincha Germaniya dengiz floti tarkibiga kirgan. Keyinchalik ular Germaniya qirg'oq qo'riqlash xizmatiga topshirildi. Tugallanmagan holatda bo'lgan uchta kema Polshaga topshirildi, yana to'rttasi 1990 yil oktyabr oyida qurilishdan olib tashlandi. Bundan tashqari, ushbu sinfdagi yana beshta kema qurilishi rejalashtirilgan edi, ammo ishlar bundan keyin ham davom etmadi.

Hajmi: 348 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 48,9 metr; kengligi: 8,45 metr; Qoralama: 2,15 metr.
Maks. tezlik: 37 tugun; Masofa: 2200 milya.
Qurollar: 1 - 76 mm. AU AK-176, 1 x 6 - 30 mm. AU AK-630, 8 ta kemaga qarshi raketalar.

yuklab oling
Ushbu tezis ruscha Vikipediyadagi maqolaga asoslangan. Sinxronizatsiya 18.07.11 11:17:24 yakunlandi
Shunga o'xshash tezislar:

Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)

Ermine turi (loyiha 50, Riga sinfi)

Roʻyxat

"Ernst Thalmann" (1956-1977)
"Karl Marks" (1959-1977)
"Karl Liebknext" (1957-1968)
"Fridrix Engels" (1959-1969)

Hikoya

Xususiyatlari

Hajmi: 1054/1186 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 96,6 metr; kengligi: 10,2 metr; qoralama: 2,9 metr.
Quvvat: 20 030 ot kuchi
Maksimal tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 mil
Qurol: 3 X 1 100 mm AU B-34USMA; 4 x 37 mm AU V-11 yoki V-11M, 2 yoki 3 533 mm TA DTA-53-50 yoki TTA-53-50, 24 x MBU-200, 4 x BMB-2, har bir paluba uchun 26 ta dengiz langar minalari.
Ekipaj: 168 kishi

DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)

Roʻyxat

"Rostok" (1978-1990)
"Berlin" (1979-1990)
"Halle" (1986-1990)

Hikoya

Xususiyatlari

Hajmi: 1515/1670 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 96,51 metr; nur: 12,56 metr; qoralama: 4,06 metr.
Quvvat: 18 000 ot kuchi
Maks. tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 tugun.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x 76,2 mm. AU AK-726; 4 x PU PKRK P-20; 4 x P-20 kemaga qarshi raketalar (SS-N-2C "Styx"); 2 x PU ZiF-122 ZRK 8E10; 20 x 9M33 raketalari (SA-N-4 "Gecko"); 8 x PU MT-4US "Strela-3" havo mudofaa raketa tizimi; 16 x 9M32M raketalari (SA-N-5 "Grail"); 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60;12 x BB-1; yuk ostida 14 daqiqagacha.
Ekipaj: 110 kishi.

Raketa kemalari

Osa-1 tipidagi raketa kemalari (205-loyiha)

Roʻyxat

Hikoya

Ushbu turdagi qayiqlar 183R "Komar" loyihasining ishlab chiqilishi edi. Ular Sovet Ittifoqida 1960 yildan 1980 yil boshlariga qadar uchta zavodda qurilgan: Leningraddagi Primorskiy, Vladivostokdagi Dalzavod va Ribinsk. 1971 yilda 15 ta qayiq GDR dengiz flotiga topshirildi. Ushbu turdagi kemalar butun xizmat davomida 6-chi Volksmarine flotiliyasining bir qismi bo'lgan. 1981 yilda uchta kema flot ro'yxatidan chiqarildi. Qolganlari - Volksmarine bekor qilinganda. "Genrix Dorrenbax", "Otto Tost" va "Albert Gast" 1993-1995 yillarda vaqtincha Latviya dengiz floti tarkibiga kirgan.

Xususiyatlari

Sug'urta hajmi: 173/216 tonna.
Olchamlari: uzunligi: 38,6 m; uzunligi: 7,6 m; qoralama: 1,73 m.
Quvvat: 12 000 ot kuchi
Maks. tezlik: 39 tugun; Masofa: 2000 milya.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 PKRK P-15
Ekipaj: 26 kishi

Molniya tipidagi kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) (Loyiha 1241RE, Tarantul klass)

Roʻyxat

"Albin Kobis" (1984-1990)
"Rudolf Egelxofer" (1985-1990)
"Fritz Globig" (1985-1990)
"Pol Eyzenshnayder" (1986-1990)
"Gans Beymler" (1986-1990)

Hikoya

1980-yillarning boshlarida Volksmarine qo'mondonligi eskirgan Osa sinfidagi raketa katerlarini ushbu toifadagi zamonaviyroq kemalar bilan almashtirish masalasiga duch keldi. 1984 yil oktyabrdan 1986 yil oktyabrgacha GDR dengiz flotida Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan beshta yirik Project 1241 raketa kateri paydo bo'ldi. 6-chi Volksmarine flotiliyasida xizmat qilgan. 1991 yilda Volksmarine bekor qilingandan so'ng, ular URO korvetlari sifatida Germaniya dengiz flotining bir qismi edi. "Gans Beimler" 1994 yilda Peenemünde muzeyi sifatida o'rnatildi. "Rudolf Egelxofer" yodgorlik sifatida 1996 yil oktyabr oyida Fall daryosi portida Massachusets memorial muzeyi "USS Massachusetts Memorial" iskalasida o'rnatilgan bo'lib, jamoatchilikka ochiq. Qolganlari metall uchun demontaj qilingan -

Varshava shartnomasi bo'yicha SSSR bilan ittifoqdosh bo'lgan barcha kichik flotlardan Harbiy dengiz floti 1980-yillar oxirida GDR milliy xalq armiyasi. eng jangovar tayyor edi. U 1970-1980-yillarda xizmatga kirgan zamonaviy kemalarga asoslangan edi. Boltiq dengizining g'arbiy qismida GDR dengiz floti quyidagi vazifalarni mustaqil ravishda hal qilishi mumkin edi:
- qirg'oq himoyasi;
- qirg'oqbo'yi hududlarida quruqlikdagi kuchlarni qo'llab-quvvatlash;
- taktik qo'shinlarning qo'nishi;

- suv osti kemalariga qarshi mudofaa;
- minalarga qarshi kurash.

Hammasi bo'lib, 1990 yilda Germaniya qayta birlashtirilgan vaqtga kelib, u turli toifadagi 110 ta harbiy kema va 69 ta yordamchi kemadan iborat edi. Kiritilgan dengiz aviatsiyasi 24 ta vertolyot (16 ta Mi-8 tipidagi va 8 ta Mi-14 tipidagi), shuningdek, 20 ta Su-17 qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari bor edi. Harbiy-dengiz flotining shaxsiy tarkibi taxminan 16 ming kishini tashkil qiladi.

GDR dengiz flotidagi eng yirik kemalar SSSRda 1978, 1979 va 1986 yillarda mos ravishda Zelenodolsk kemasozlik zavodida qurilgan Rostok tipidagi uchta patrul kemasi (SKR) edi (1159-loyiha).

Suv osti kemalariga qarshi kuchlarning asosini Parchim tipidagi 16 ta kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar (MPC) tashkil etdi, Loyiha 133.1. Kemalar 1980 yildan 1985 yilgacha Volgastdagi Peenewerft kemasozlik zavodida MPK pr.1124 asosida sovet mutaxassislari yordamida GDRda ishlab chiqilgan loyiha bo'yicha qurilgan. 1986-1990 yillarda Ushbu turdagi 12 MPK SSSR uchun qurilgan modernizatsiya qilingan loyiha 133,1-M.

Sovet Ittifoqi va Sharqiy Germaniya o'rtasidagi harbiy kemasozlik sohasidagi hamkorlikning yana bir misoli Sovet loyihasi (151-loyiha) bo'yicha GDRda umumiy sig'imi 380 tonna bo'lgan raketa katerlarini (RKA) qurish edi. Sovet litsenziyasi ostida GDRda joylashtirilishi rejalashtirilgan sakkizta so'nggi kemaga qarshi raketa (ASM) "Uran" (AKR tomonidan ishlab chiqarilgan) bilan qurollanishi rejalashtirilgan). Ushbu RKA Varshava shartnomasiga a'zo mamlakatlarning dengiz kuchlari bilan xizmatga kirishi taxmin qilingan. Germaniyani birlashtirishdan oldin, ushbu turdagi faqat ikkita qayiq har xil darajada tayyor edi; Eskirgan Project 205 raketa katerlarini almashtirish uchun (1980-yillarning oxirida ushbu loyihaning barcha 12 ta raketa kateri zaxiraga qo'yilgan) GDR Harbiy-dengiz floti SSSRdan beshta Project 1241-RE raketa katerlarini oldi. Ushbu qayiqlar (1241.1-T loyihasi asosida Almaz markaziy konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan) 1980 yildan beri Ribinsk va Yaroslavl tomonidan eksport uchun qurilgan. kemasozlik zavodlari. Bolgariya, GDR, Hindiston, Yaman, Polsha va Ruminiya uchun jami 22 ta RCA qurildi. GDR harbiy-dengiz floti tarkibiga SSSRda 1968-1976 yillarda qurilgan 206-loyihali oltita yirik torpedo qayiq ham kirdi.

Shunisi qiziqki, faqat GDR dengiz flotida "Libelle" TKA tipidagi juda kichik (28 tonna suv sig'imi bilan) kabi kemalar sinfi mavjud edi ( yanada rivojlantirish TKA turi "Iltis") 533 mm torpedalar uchun torpedo quvurlari bilan. Torpedo orqaga qarab otildi - xuddi Sovet G-5 tipidagi TKA 1930-1940 yillarda bo'lgani kabi. Sharqiy Germaniya flotida o'ttizta Libelle sinfidagi TKA bor edi.

Amfibiya kuchlari tarkibiga 1974-1980 yillarda ishlab chiqilgan va qurilgan "Hoyegswerda" tipidagi 12 ta qo'nish kemasi (umumiy suv o'tkazuvchanligi 2000 tonna) kiritilgan. GDRda. Ushbu turdagi yana ikkita kema ta'minot transportiga aylantirildi.

GDR dengiz floti juda katta mina tozalash kuchiga ega edi. 1969 yildan Greiz tipidagi (Kondor II) bazaviy mina qo'riqlash kemalarini (BTS) qurish ishlari olib borilmoqda. Sharqiy Germaniya floti ushbu turdagi 26 ta kemani oldi, yana 18 ta birlik qirg'oq qo'riqlash (Grenzebrigade Kuste) uchun chegara TFR (Kondor I tipi) versiyasida tugatildi. Beshta asosiy kema qutqaruv va o'quv kemalariga aylantirildi.

Yordamchi flot turli maqsadlar uchun 69 ta kemani o'z ichiga olgan. Bular asosan SSSR va Polshada milliy kemasozlik zavodlarida qurilgan nisbatan kichik hajmli zamonaviy kemalar edi.

1990-yil 3-oktabrda “nemis tuprog‘idagi ishchilar va dehqonlar davlati” (GDRning birinchi rahbari Vilgelm Pik buni g‘urur bilan atagan) o‘z faoliyatini to‘xtatdi va birlashgan Germaniya rahbariyati oldida nima qilish kerakligi haqidagi keskin savol paydo bo‘ldi. Germaniya Demokratik Respublikasidan meros bo'lib qolgan kadrlar va qurollar bilan. Sobiq GDR hududida tugatish komissiyasi rolini o'z zimmasiga olgan Bundesverning "Ost" (Sharqiy) vaqtinchalik qo'shma qo'mondonligi tuzildi. Xodimlar muddatli harbiy xizmat asta-sekin ishdan bo'shatilgan, tegishli "tekshirish" dan so'ng bir qator ofitserlar Bundesverda xizmatga qabul qilindi. Qurol va jihozlar, kamdan-kam istisnolardan tashqari (MiG-29 qiruvchi samolyotlari) boshqa mamlakatlarga sotilishi yoki yo'q qilinishi kerak edi. Sobiq GDRning butun floti Rostokda to'plangan va o'z taqdirini kutgan. Ta'mirlashni talab qiladigan eng qadimgi kemalar darhol bekor qilindi. Germaniya hukumati eng zamonaviy jangovar bo'linmalarni daromadli sotishga umid qilib, xaridorlarni qidirdi.

Parchim tipidagi barcha 16 IPC 1992 yilda Indoneziya tomonidan sotib olindi, kemalar qayta jihozlash va ekipajni tayyorlashdan so'ng, asta-sekin Surabayaga ko'chib o'tdi. Shunisi qiziqki, 1996 yilda Zelenodolsk konstruktorlik byurosi Indoneziya dengiz floti qo'mondonligiga ushbu kemalarni MPK pr.133.1-M darajasiga modernizatsiya qilish loyihasini taklif qildi. Bundan tashqari, Indoneziya 9 ta Kondor II tipidagi BTSC va barcha 12 ta Hoyerswerda tipidagi DC ni, shuningdek, DC dan aylantirilgan ikkita ta'minot transportini sotib oldi.

Germaniya olgan barcha meros, eng katta qiziqish RKA pr.1241-RE sabab bo'ldi. Rossiyalik xaridorlar orasida, yumshoq qilib aytganda, Qo'shma Shtatlarga do'stona bo'lmagan shtatlar mavjudligini hisobga olib, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi qayiqni yaxshilab o'rganishga qaror qildi. Tanlov RKA "Hiddensee" (sobiq "Rudolf Egelhofter") ga tushdi. 1991 yil dekabr oyida u AQShga transport kemasida keldi va unga tayinlandi. tadqiqot markazi AQSh dengiz floti Merilend shtatining Solomon shahrida. Qayiq keng qamrovli sinovdan o'tkazildi maxsus dastur. Amerikalik mutaxassislar kema korpusining dizaynini, uning ishlashi va manevr qobiliyatini yuqori baholadilar, ammo (Amerika standartlari bo'yicha) barqaror va yonish dvigatellarining xizmat qilish muddati etarli emasligini ta'kidladilar. gaz turbinalari, elektron qurollar an'anaviy ravishda tanqid qilingan. P-20 raketalarining past jangovar samaradorligi (P-15M Termit kemaga qarshi raketasining eksport modifikatsiyasi) olti barrelli AK-630 quroli ham yaxshi baho oldi. Umuman olganda, zamonaviyroq "Moskit" (12411-loyiha, 12421) yoki "Uran" (12418-loyiha) kemalarga qarshi raketalar bilan qurollangan ushbu turdagi raketalar AQSh harbiy-dengiz kuchlari kemalari uchun jiddiy xavf tug'diradi degan xulosaga keldi. ularning ittifoqchilari.

Qolgan to'rtta RCA Rostokda qoldi. Vaqti-vaqti bilan to'rtta o'xshash qayiqqa ega Polsha Germaniyadan yana ikkitasini sotib olishni xohlayotgani haqida xabarlar paydo bo'ldi. Zamonaviy kemalarning ko'p qismini Indoneziyaga foyda bilan sotgan Germaniya hukumati qolganlarini berishni boshladi. Shunday qilib, 1993-1994 yillarda. uchta, Estoniyaga esa to'qqizta, o'zgartirilgan Project 205 qayiqlarini topshirish to'g'risida qaror qabul qilindi (ulardan P-15 kemaga qarshi raketa uchirgichlari olib tashlandi). Qayiqlarning bir qismi allaqachon topshirilgan. Latviya, shuningdek, Kondor II tipidagi ikkita BTSCni oldi. Germaniya, shuningdek, "Kondor I" tipidagi chegara TFRlarini saxiylik bilan tarqatdi: to'rtta Tunisga, ikkitasi Maltaga, bittasi Gvineya-Bisauga, ikkitasi (1994 yilda) Estoniyaga.

Eng kam omadli bo'lganlar uchta TFR Project 1159 edi - xaridor topa olmay, Bundesmarine qo'mondonligi ularni hurdaga sotdi.

GDR dengiz flotining bironta ham harbiy kemasi Bundesmarina tarkibiga kirmadi. Eng yangi uchta qayiq, Project 151 (bittasi Germaniyada qurib bitkazilgan, uchtasi tugallanmagan holatda Polshaga sotilgan) qayta jihozlandi va uchtasi bilan birga Germaniya Federativ Respublikasining Sohil xavfsizlik xizmatiga (Bundesgrenzschutz-See) kiritildi. "Kondor I" tipidagi chegara TFRlari.

GDR floti shu tariqa o'z hayotini tugatdi, uning kemalari sakkizta davlat bayroqlari ostida o'tdi.

GDR dengiz floti bosh qo'mondoni bayrog'i

GDR dengiz floti bayrog'i

Volksmarine(nemis, Volksmarine) - dengiz qurolli kuchlar Germaniya Demokratik Respublikasi.
Dengiz (nemis dengizi, nemis tilidan so'zma-so'z tarjimasi: "dengiz floti"), mos ravishda Volksmarine (Xalq floti) - Germaniya Demokratik Respublikasi dengiz kuchlarining (Dengiz floti) nomi, GDR deb qisqartirilgan.

Filo tarixi

Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin va " sovuq urush“Sovet Ittifoqi GDRni qayta qurollantirish tashabbusi bilan chiqdi.
Qayta qurollanish dengiz flotini bosqichma-bosqich shakllantirishni o'z ichiga oldi.
1950-yillarning boshlarida Sovet dengiz zobitlari Seepolizei Bosh boshqarmasini (GDR dengiz politsiyasining bosh boshqarmasi) yaratishga yordam berishdi, u 1952 yil 1 iyulda Volkspolizei (VP) (Xalq politsiyasi) deb o'zgartirildi. Shu bilan birga, dengiz politsiyasi bo'linmalari dengiz chegaralarini himoya qilish uchun yangi Grenzpolizei (chegara politsiyasi) ga qayta tashkil etildi va 1946 yilda tashkil etilgan Deutsche Grenzpolizei (Germaniya chegara politsiyasi) tarkibiga kiritildi. 1952 yilga kelib VP 8000 ga yaqin xodimga ega bo'lgan.

1956 yil 1 martda GDR rasmiy ravishda Nationale Volksarmee (NVA) (Milliy xalq armiyasi) tuzildi va VP taxminan 10 000 nafar xodim bilan Verwaltung Seestreitkräfte der NVA (NVA ma'muriyatining dengiz kuchlari) bo'ldi. 1960 yil noyabr oyida Milliy xalq armiyasining dengiz kuchlari rasman Volksmarine (Xalq dengiz floti) deb nomlandi. Keyingi yillarda flot asta-sekin asosan GDRda qurilgan bir qator yangi kemalarni oldi. Sohil xavfsizlik kemalari va ba'zi torpedo qayiqlari taqdim etildi Sovet Ittifoqi, shuningdek, bir qismi Polshada sotib olindi.

1961 yil 13 avgustda Berlin devori qurilgandan so'ng, Grenzbrigade der Küste Grenzpolizei (GBK) (Sohil chegara politsiyasi brigadasi) Volksmaringa singib ketdi. 1965 yildagi qayta tashkil etishda barcha hujum qiluvchi kuchlar, ya'ni torpedo qayiqlari va engil tezyurar kemalar yagona flotiliyaga (6-fotilla) birlashtirilgan va Ryugen yarim orolining dengiz bazasida joylashgan. 1970-yillarda odamlar soni dengiz floti taxminan 18 000 kishiga ko'paydi. 1980-yillarda kemalarning bir qismi Sovet Ittifoqi tomonidan ishlab chiqarilgan kemalar bilan almashtirildi va 20 ta Su-17 qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari ham sotib olindi.

Volksmarine xalq floti, sobiq Milliy xalq armiyasining boshqa barcha bo'linmalari kabi, 1990 yil 2 oktyabrda - Germaniyaning rasmiy birlashishidan bir kun oldin tarqatib yuborildi. Uning ba'zi xodimlari Bundesmarinaga (bu Deutsche Marine deb ataladi), ba'zilari Germaniya chegara politsiyasiga qabul qilindi. Ko'pgina kemalar va boshqa jihozlar ishdan bo'shatildi yoki sotildi va bir nechta sobiq Volksmarine kemalari zamonaviy Germaniya flotida xizmat qilishda qolmoqda.

Ikkita qiziqarli holat:

1979 yil 4 sentyabrdan 5 sentabrga o'tar kechasi g'arbga qochishga qaror qilgan patrul kemasining brigadiri Grail Müritz uxlab yotgan ekipajni tunda ushlagichga qamab, Germaniyaga yo'l oldi. Dengizchilar qo'riqxona eshigini granata bilan portlatib, xoinni qo'lga olishga muvaffaq bo'lishdi. U sudlangan, ammo Berlin devori qulagandan keyin ozod qilingan.
Va qayg'uli: GDR davlat sifatida tugatilgandan so'ng, 1991-1996 yillarda kemalarning aksariyati. u boshqa davlatlarning qurolli kuchlariga yoki oddiygina ishdan bo'shatish uchun sotilgan, chunki flot faqat mudofaa uchun edi va NATOga boshqa toifadagi kemalar kerak edi ...

Filo harakatlari

Jasmund razvedka kemasi

Volksmarine Varshava shartnomasi davlatlarining Boltiq flotiga kiritilgan. Volksmarinening faoliyat maydoni Boltiq dengizi va Boltiq dengiziga kirish joyi edi. Uning vazifasi dengiz yo'llarini Sovet bo'linmalari uchun ochiq saqlash va Boltiq dengizidagi dushmanlarga qarshi hujum operatsiyalarini o'tkazish edi. Ushbu maqsadlar uchun suv osti kemalariga qarshi kemalar, tezkor torpedo qayiqlari, mina qo'riqlash kemalari va desant kemalari kabi engil kuchlar floti jihozlangan. Muntazam vazifalar asosan mina tashuvchilar va ixtisoslashtirilgan elektron kuzatuv kemalari orqali amalga oshirilgan keng qamrovli razvedka tadbirlariga qaratilgan.

Pomeraniya ko'rfazi uchun mojaro

Sotsialistik lager tarixining kam ma'lum bo'lgan sahifasi 1985-89 yillarda Polsha Xalq Respublikasi va Germaniya Demokratik Respublikasi o'rtasidagi ziddiyatdir. Pomeraniya ko'rfazini nazorat qilish uchun. 1945 yil sentyabr oyida Polsha-Germaniya chegarasini delimitatsiya qilish paytida Polsha-Sovet komissiyasi uning dengiz qismini o'tkazish haqida qayg'urmadi (aslida bunday mutaxassislar yo'q edi), bu masalani "keyinroq" ga qoldirdi.

Sotsialistik Germaniya 1982 yilda o'zining issiqlik qonunini qabul qildi va Pomeranian Bight bo'yicha aniq mojaro 1984 yil 25 dekabrda GDR hukumati qaror chiqarganligi bilan boshlandi, unga ko'ra 1 yanvardan boshlab keyingi yil nemis portining kengligi 12 gacha kengaytirildi dengiz millari. Natijada to‘rt yil davomida 180 ga yaqin voqea sodir bo‘lgan. Avvaliga nemis kemalari dengiz an'analarini e'tiborsiz qoldirib, polshalik salomlarga shunchaki javob bermadilar. Keyin Volksmarine kemalari (bayroqlar tushirilgan va raqamlar bo'yalgan) Polsha kemalarining yon tomonlariga urishni odat qildi. Volksmarine qurolli qayiqlari Polsha baliq ovlash kemalari va yaxtalarini bahsli suvlarga kirishga ruxsat bermadi. Hatto Swinoujsciega suzib ketayotgan yelkanli kemalarni o'qqa tutish va internirlash holatlari ham bo'lgan (lekin savdo kemalariga tegilmagan). Xo'sh, polyaklar yo'llarni chuqurlashtirish ustida ishlashga ruxsat berilmagan. 1986 yilda nemislar endi o'zlarini odob-axloq me'yorlari bilan yuklamadilar va hatto Polsha savdo va sport kemalarini qo'zg'atishni boshladilar.

Volksmarine kuchlari ko'rfaz bo'ylab sayr qilishdi, bu savdo kemalarining Polsha iskalalariga yaqinlashishini qiyinlashtirdi. Shu bilan birga, ular kapitanlardan GDRning hududiy suvlarini tark etishlarini talab qilishdi, bu ham polyaklar, ham ularning mehmonlari orasida sarosimaga tushib, asabiylashishga sabab bo'ldi. 1988 yilda Volksmarine Pomeranian Bight to'qnashuvi paytida Polsha dengiz floti bilan bir qator qisqa muddatli to'qnashuvlarni o'tkazdi; keyingi muzokaralarda bahsli dengiz hududining taxminan uchdan ikki qismi GDRga qo'shib olindi.
Hatto 1989 yilgi shartnomaning imzolanishi ham ziddiyatni to‘liq bartaraf eta olmadi. Savol dengiz chegarasi ikki qo'shni o'rtasida tom ma'noda har bir necha yilda bir yorqin qizil suzuvchi kabi yuzaga sakrab chiqadi. 1994-yil 25-noyabrda Germaniya Shimoliy va Boltiq dengizlarida oʻzining eksklyuziv iqtisodiy zonasini eʼlon qildi. Shunday qilib, nemislar yana Szchecin va Swinoujscie portlariga va 3-sonli to'xtash joyiga shimoliy farwayning egalari ekanliklarini e'lon qilishdi.

Bu borada Varshava bilan dastlabki maslahatlashuvlar bo'lmagan. Bu Polshani noqulay ahvolga solib qo'ydi, chunki u har safar o'z qo'shnilaridan suv zonasida ishlash uchun ruxsat so'rashi kerak edi. Polyaklar ikkita diplomatik nota bilan javob berishdi, nemislar esa 1989 yilgi kelishuv iqtisodiy zonaga emas, balki chegaralarga tegishli deb javob berishdi. Bunga javoban Polsha hukumati 1995-yil 22-fevralda farmon chiqardi, unga koʻra, Shetsin va Svinoujscie portlarining reydlari Polsha hududiy dengizining bir qismiga aylandi.

1995 yil noyabr oyida nemis tomoni bahsli suvlarda o'z harbiy-dengiz kuchlari uchun mashg'ulotlar o'tkazish niyatida ekanligini e'lon qildi. Polyaklar norozilik bildirishdi. Mashqlar rasman bekor qilinmagan, ammo Polsha rasmiylariga ko'ra, ular aslida bo'lib o'tmagan.

Ammo hikoya davom etmoqda. 2004 yil dekabr oyida nemis chegara qo'riqlash kemasi yo'laklardan birini chuqurlashtirishi kerak bo'lgan polshalik ishchilarni suvni tark etishga majbur qildi (Aytgancha, kema Gollandiya bayrog'ini ko'targan). 2005 yil 15 sentyabrda nemislar yana bir bor sharqiy qo'shnilarining kayfiyatini buzishga qaror qilishdi: Federal vazirlik muhit, tabiatni muhofaza qilish va reaktor xavfsizligi Pomeranian ko'rfazi qo'riqxonasi to'g'risida farmon chiqardi. Shunga ko'ra, nemislar, xususan, ushbu suv hududida tadqiqot yoki tabiiy vositalardan foydalanishni, chuqurlashtirish ishlarini va hokazolarni taqiqlagan.

Bir yil o'tgach, 2006 yil 16 avgustda Germaniya harbiy-dengiz kuchlari bahsli suvlarda o't o'chirish mashqlarini o'tkazdi va Polshaning uchta paromini - Grif, Nikolay Kopernik va Vavelni - Svinoujscie tomon yo'l olishini jiddiy ravishda o'zgartirishga majbur qildi. Mashqlar haqida Polsha tomonini hech kim ogohlantirmagani aniq.

2006 yilda Polsha chegarachilari tomonidan ta'qib qilinganiga qaramay, ruxsatisiz, fuqarolik kiyimida polshalik bojxona xodimlari tomonidan tekshirish uchun o'tirgan nemis ko'ngilochar kemasi Adler Dana Germaniyaning Heringsdorf portiga suzib ketdi, u erda polyaklar Germaniya chegarasi tomonidan hibsga olindi. soqchilar... Germaniya hududiy suvlarida noqonuniy harakatlar uchun. To‘g‘ri, Germaniya sudi bojxonachilarning harakatlarini qonuniy deb topdi va nemis sardorini 4 ming yevro jarimaga tortdi.

Boltiq dengizi tubi boʻylab Germaniya-Rossiya “Shimoliy oqim” gaz quvuri qurilishi boʻyicha Varshava uchun ogʻriqli masala munosabati bilan koʻp yillik noroziliklar yana avj oldi. Polyaklar gaz quvuri qurilgach, yirik tonnajli kemalar Shchecin va Svinoujscie portlariga kira olmasligidan qo‘rqishgan. Bundan tashqari, polyaklar Yaqin Sharqdan Skandinaviyaga gazni tashish uchun Szecin shahrida o'zlarining gaz portini qurishni rejalashtirgan.

Volksmarine buyruqlar tuzilishi

Volksmarine qo'mondoni
- Volksmarine qo'mondonligi
  - Shaxsiy qismlar
  - Ulanishlar
    - Shaxsiy birliklar
    - Brigadalar
      - Bo'limlar
      - Kemalar
    - Logistika xizmatlari
  - Ta'lim muassasalari

Volksmarine tarkibi

Filo GDR kemasozlik zavodlarida ishlab chiqarilgan ikkala kema va SSSRda ishlab chiqarilgan kema va samolyotlardan iborat edi.
Filoning asosiy tarkibi kichik tonnajli kemalar - torpedo katerlari, suv osti kemalariga qarshi katerlar, raketa katerlari, kichik raketa kemalari, qirg'oq minalariga qarshi kemalar, suv osti kemalariga qarshi kemalar, desant kemalari, dengiz aviatsiyasi samolyotlari va vertolyotlar. Volksmarindagi eng kattasi 1670 tonna sig'imga ega Delfin tipidagi patrul kemalari edi.
FM shuningdek, o'quv kemalarini, jumladan Wilhelm Pieck yelkanli kemasini ham o'z ichiga olgan.

"Vilgelm Pik" yelkanli qayig'i

Volksmarine arsenalida atom qurollari yoki yadroviy kemalar yo'q edi.

Volksmarine kemalari ro'yxati

Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)

Ermine turi (loyiha 50, Riga sinfi)
Bu turdagi 68 ta kema SSSRda Nikolaevdagi 445-sonli zavodlarda (61 kommunar nomi bilan atalgan), Kaliningraddagi 820-sonli kemasozlik zavodida (Yantar) va Komsomolsk-na-Amurdagi 199-sonli kemasozlik zavodlarida (Lenkom nomi bilan atalgan) qurilgan. 1954-1958 yillarda 1956-1959 yillarda 4 ta kema GDR dengiz flotiga topshirildi va u erda 4-Folksmarine flotiliyasi tarkibiga kirdi.

Sug'urta hajmi: 1054/1186 tonna O'lchamlari: uzunligi: 96,6 metr; kengligi: 10,2 metr; qoralama: 2,9 metr. Quvvat: 20 030 ot kuchi Maksimal tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 milya Qurollanish: 3 X 1 100 mm AU B-34USMA; Kemada 4 X 37 mm AU V-11 yoki V-11M, 2 yoki 3 ta 533 mm TA DTA-53-50 yoki TTA-53-50, 24 X MBU-200, 4KhBMB-2, 26 ta dengiz langar minalari. Ekipaj: 168 kishi

DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)

Umuman olganda, 1975-1987 yillarda Zelenodolskdagi "Krasniy Metallist" kemasozlik zavodida ushbu turdagi 12 ta kema qurilgan. Ulardan uchtasi 1978, 1979 va 1986 yillarda GDRga o'tkazilgan.

Sug'urta hajmi: 1515/1670 tonna O'lchamlari: uzunligi: 96,51 metr; nur: 12,56 metr; qoralama: 4,06 metr. Quvvat: 18 000 ot kuchi Maks. tezlik: 29,5 tugun; Sayohat oralig'i: taxminan. 2000 tugun. Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x 76,2 mm. AU AK-726; 4 x PU PKRK P-20; 4 x P-20 kemaga qarshi raketalar (SS-N-2C "Styx"); 2 x PU ZiF-122 ZRK 8E10; 20 x 9M33 raketalari (SA-N-4 "Gecko"); 8 x PU MT-4US "Strela-3" havo mudofaa raketa tizimi; 16 x 9M32M raketalari (SA-N-5 "Grail"); 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60;12 x BB-1; yuk ostida 14 daqiqagacha. Ekipaj: 110 kishi.

Raketa kemalari

Osa-1 tipidagi raketa kemasi (205-loyiha)
Bundesarchiv Bild 183-U1004-0014, Rostok, Flottenparade.

Siqilish: 173/216 tonna O'lchamlari: uzunligi: 38,6 m; uzunligi: 7,6 m; qoralama: 1,73 m Quvvat: 12 000 ot kuchi. Maks. tezlik: 39 tugun; Masofa: 2000 milya. Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 PKRK P-15 Ekipaj: 26 kishi

Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Molniya turi (Loyiha 1241RE, Tarantul klassi)
1980-yillarning boshlarida Volksmarine qo'mondonligi eskirgan Osa sinfidagi raketa katerlarini ushbu toifadagi zamonaviyroq kemalar bilan almashtirish masalasiga duch keldi. 1984 yil oktyabrdan 1986 yil oktyabrgacha GDR dengiz flotida Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan beshta yirik Project 1241 raketa kateri paydo bo'ldi. Ular 6-fotilla tarkibida xizmat qilishgan.

Hajmi: 392/469 tonna; Olchamlari: uzunligi: 56,1 m; kengligi: 10,2 m; qoralama: 2,5 m Maksimal tezlik: 42 tugun; Diapazon: 1400 milya Qurollanishi: 4 ta P-15 Termit kemaga qarshi raketa uchirgichlari, 1 - 76 mm AK-176, 2 x 6 30 mm AK-630, 1 Strela-3 MANPADS (16 MANPADS o'q-dorilari), 2 ta tiqilinchli raketa PK- 16 ekipaj: 41 kishi.

Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) 151-loyiha (Sassnitz-Klasse)
Kemalar Volgastdagi Peenewerft kemasozlik zavodida qurilgan. Ushbu RKA Varshava shartnomasiga a'zo mamlakatlar flotlari bilan xizmatga kirishi taxmin qilingan edi. Germaniya birlashishidan oldin faqat bitta kema qurilgan, Germaniyada ikkita kema qurib bitkazilgan, uchtasi tugallanmagan holatda Polshaga topshirilgan va 1990 yil oktyabr oyida yana to'rttasi qurilishdan olib tashlangan. Bundan tashqari, ushbu sinfdagi yana beshta kema qurilishi rejalashtirilgan edi, ammo ishlar bundan keyin ham davom etmadi.

Sug'urta hajmi: 348 tonna O'lchamlari: uzunligi: 48,9 metr; kengligi: 8,45 metr; Qoralama: 2,15 metr. Maks. tezlik: 37 tugun; Masofa: 2200 milya. Qurollar: 1 - 76 mm. AU AK-176, 1 x 6 - 30 mm. AU AK-630, 8 ta kemaga qarshi raketalar.

Torpedo qayiqlari

"Forelle" gidrofilli torpedo qayiqlari loyihasi

Rosslaudagi VEB Roßlauer Schiffswerft kemasozlik zavodida 3 ta qayiq qurilgan (ulardan biri eksperimental bo'lgan) va 1958-1963 yillarda GDR dengiz flotiga kirgan, ular ikki yildan ko'proq vaqt xizmat qilgan va metall uchun demontaj qilingan.

Kategoriyada mashhur: