Chat Admiral Naximov yadroviy kreyserni modernizatsiya qilish. "Orlan" ning qayta tiklanishi. "Admiral Naximov" kreyseri dushmanni qanday hayratda qoldiradi? Mashhur admiral nomi bilan atalgan kemalarning fojiali tarixi

"Admiral Naximov" og'ir yadroviy raketa kreyseri (1994 yildan, korpus № 080) Boltiqbo'yida qurilgan 11442 loyihasining kemalari seriyasining ikkinchisidir. kemasozlik zavodi. 1999 yildan beri modernizatsiya qilinmoqda. Hozirgi vaqtda ushbu loyihaning TARKR xizmat ko'rsatmoqda.

Asosiy maqsad - dushman samolyot tashuvchi guruhlarini yo'q qilish.

Dizayner - Shimoliy dizayn byurosi.

TARK "Admiral Naximov" 1983 yil 17 mayda Boltiq dengizidagi kemasozlik zavodida "Kalinin" nomi bilan (bino № 802) qurilgan. 1986 yil 25 aprelda ishga tushirilgan. 1988 yil 30 dekabrda foydalanishga topshirilgan. Shimoliy flotga qo'shildi. Asosiy joylashuvi: Severomorsk. 1992 yil 22 aprelda u "Admiral Naximov" deb o'zgartirildi.

Quyidagilar bor edi quyruq raqamlari: 180 (1988), 064 (1989), 085 (1990), 080 (1994).

Asosiy xarakteristikalar: Standart sig'im 24300 tonna, to'liq sig'im 26190 tonna. Uzunligi 251 metr, nuri 28,5 metr, qoralama 9,1 metr.

Dvigatellar: 2 ta qozon, yadro reaktori.

Quvvat: 140000 l. Bilan. (103 MVt).

Tezlik 32 tugun, qozonlarda 17 tugun. Kruiz masofasi reaktorda cheklanmagan, 17 tugunli qozonlarda 1000 kun. Yelkan avtonomiyasi - 60 kun. Ekipaj 727 kishi, shu jumladan 97 ofitser.

Qurollar:

Artilleriya: 1 × 2 AK-130.

Zenit artilleriyasi: 6 ZRAK "Dirk".

Raketa qurollari: 20 ta P-700 Granit kemaga qarshi raketa, 12 × 8 S-300F Fort havo mudofaasi raketa tizimlari (96 ta raketa), 2 × 2 Osa-M havo mudofaasi raketalarini uchirish moslamalari (40 ta raketa).

Suv osti kemalariga qarshi qurollar: 1 × 10 RBU-12000, 2 × 6 RBU-1000.

Minalar va torpedo qurollari: 10 × 533 mm TA (20 torpeda yoki "Sharshara" PLUR).

Aviatsiya guruhi: 3 Ka-27 PL.

1997 yil iyul oyida u ta'mirlash joyiga so'nggi safarini qildi.

1999 yil 14 avgustda 11442M loyihasi bo'yicha Severodvinskdagi Sevmash zavodiga ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun etkazib berildi. Kreyserni ta'mirlash va modernizatsiya qilish doirasida eskirgan radioelektron uskunalarni almashtirish rejalashtirilgan. Kemaga zamonaviy raqamli tizimlar o'rnatilishi kutilmoqda, bu esa kreyserning radioelektronikasini XXI asr darajasiga olib chiqadi.

2008 yilda ta'mirlash rejasi tuzatildi, bu modernizatsiyani tezlashtirishga imkon berdi: ishlatilgan yadro yoqilg'isini tushirish sentyabr oyida boshlandi. 2012 yilda foydalanishga topshirish rejalashtirilgan edi.

2012 yilda yakunlangan tayyorgarlik ishlari va kemaning yangi ko'rinishini loyihalash.

2013 yil 13 iyun. Shartnoma shartlariga ko'ra, kema 2018 yilda flotning operatsion flotiga kirishi kerak. Admiral Naximovni ta'mirlash va modernizatsiya qilish bo'yicha imzolangan shartnoma qiymati 50 milliard rublni tashkil qiladi. Modernizatsiya paytida Naximov "Kalibr" raketalarini uchirish moslamasini va "Poliment/Redut" havo hujumiga qarshi mudofaa tizimini olishi kerak. Natijada, kreyser ko'p maqsadli bo'ladi va zarba berish imkoniyatiga ega bo'ladi qanotli raketalar nafaqat er usti va suv osti nishonlariga, balki qirg'oq ob'ektlariga ham qarshi. Severodvinsk kemasozlik zavodi bosh direktorining birinchi o'rinbosari Sergey Marichevning ma'lum qilishicha, TARKdagi ish hajmi Hindiston harbiy-dengiz kuchlari uchun Vikramaditya aviatashuvchisini ta'mirlash va modernizatsiya qilish bo'yicha olib borilgan ishlar hajmi bilan taqqoslanadi. Modernizatsiya natijasida Admiral Naximov dengiz flotidagi eng zamonaviy yadroviy kreyserga aylanishi kerak. U zamonaviy turdagi qurollar bilan jihozlanadi. Matbuot xizmati xabariga ko‘ra, kemadagi ishlarning navbatdagi jiddiy bosqichi suv inshootiga tutashdir. 2014 yilga mo'ljallangan. Tuzilgan shartnomaga muvofiq, kema 2018 yilda flotning operatsion flotiga kirishi kerak. Rivojlanish texnik loyiha Kreyserni modernizatsiya qilish Sankt-Peterburg Severnoe konstruktorlik byurosi tomonidan amalga oshiriladi.

2013 yil dekabr oyida kemada ta'mirlash ishlarini texnologik qo'llab-quvvatlash tizimlarini o'rnatish, shuningdek, nuqsonlarni aniqlash va uskunalarni tushirish ishlari yakunlandi.

Bu haqda 2014-yil 24-yanvar kuni Sevmash matbuot xizmati xabar berdi. Bu 2014 yil uchun asosiy vazifa bo'ladi. Kreyser shu maqsadda maxsus tayyorlangan to'rtta ponton yordamida ko'tariladi va qayiq porti ostonasidan o'tkaziladi.

Bu 2014 yil 4 fevral edi. Kemani yuklash havzasiga tushirish uchun Vikramaditya samolyot tashuvchisini o'rnatishda foydalanilgan bloklardan yasalgan yana 2 ta qo'shimcha pontonlardan foydalaniladi. 4-iyun holatidagi ma'lumotlarga ko'ra, dockni qo'llab-quvvatlash qurilmasiga, u erda ular yakunlanmoqda. TARKR 2014 yilning kuzida ta'mirlash uchun korxonaga o'rnatiladi. Kreyserda uskunalar, tizimlar va mexanizmlarni demontaj qilish davom etmoqda; 2014 yilning yozida pontonlarni kemaning yon tomonlariga payvandlash ishlari boshlanadi; Kreyserning o'rnatilishi 20 kun ichida amalga oshirilishi rejalashtirilgan ob-havo sharoiti; ishlar jadvalga muvofiq davom etmoqda. 10 iyul holatiga ko'ra, kreyserni o'rnatish uchun rejalashtirilgan 4 ta pontondan ikkinchisi ishlab chiqarildi.

2014 yil 24 oktyabr Sevmash. 25-noyabrdagi xabarga ko'ra, keyingi ta'mirlash va chuqur modernizatsiya qilish uchun mustahkam poydevor ustida. 27 noyabrdagi xabarga ko'ra, ta'mirlash ishlari uchun.

2015 yil 30 yanvardagi hisobotga ko'ra, og'ir yadroviy raketa kreyseri: gazni kesish, payvandlash va boshqa yong'inga xavfli turlari ishlab chiqarish faoliyati. 26-iyun kungi xabarga ko‘ra, Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo‘mondoni admiral Viktor Chirkov 2018-yilda “Admiral Naximov” og‘ir yadroviy raketa kreyserini modernizatsiya qilishni yakunlaydi. Kemada 28 avgustdagi xabarga ko'ra. Hozirgi vaqtda og'ir yadroviy raketa kreyseri binolarni abraziv tozalash uchun topshirilmoqda, bu binoni va izolyatsiyalash va maxsus qoplamalar sexi tomonidan amalga oshirilmoqda. 2-noyabrdagi xabarga ko‘ra, ishlab chiqarishning muhim bosqichi eski jihozlarni demontaj qilish bo‘lib, yangi jihozlar o‘rnatishga tayyorlanmoqda. 2016 yil 28 yanvardagi xabarga ko'ra, kreyserning korpus konstruktsiyalarida nuqsonlar bor edi va korxona ishchilari ularni yangilashni boshladilar. 2017 yilda yirik o'lchamli uskunalarni yetkazib berish.

Bu rejalashtirilgan to'liq ta'mirlash va 2020 yilgacha Admiral Naximov TARKR modernizatsiyasi. Kema hayotini ta’minlash tizimlari, raketa va artilleriya tizimlari to‘liq almashtiriladi, radiosi yangilanadi. texnik vositalar.

MOSKVA, 24 avgust - RIA Novosti, AndreyKots. Og'ir yadroviy raketa kreyseri (TARKR) Admiral Naximov 2021 yilga kelib Rossiya harbiy-dengiz kuchlarida xizmatga qaytishi mumkin. Birlashgan Millatlar Tashkiloti rahbari sifatida kemasozlik korporatsiyasi(USC) Aleksey Rahmanov, aniq muddat qolgan taʼmirlash va modernizatsiya ishlari hajmi kelishilganidan keyin maʼlum boʻladi. "Admiral Naximov" Rossiya dengiz flotidagi 1144 "Orlan" loyihasining ikkinchi ekspluatatsion kemasiga aylanadi. Bugun, sizga eslatib o'tamiz, Sankt-Endryu bayrog'i faqat "birodarlar" dan birida ko'tariladi -. Qolgan ikkita Orlans, shuningdek, SSSRda qurilgan, utilizatsiya qilinishi kerak. Shunga qaramay, ushbu toifadagi bitta kema ham har qanday dengiz strategik tuzilishining jangovar kuchini sezilarli darajada oshirishga qodir. Bundan tashqari, modernizatsiya doirasida Naximov yangi imkoniyatlarga ega bo'ladi.

suzuvchi qal'a

TARKR Project 1144 "Orlan" samolyot tashuvchilardan tashqari dunyodagi eng katta harbiy kemalar hisoblanadi. Har birining umumiy suv o'tkazuvchanligi 25,8 ming tonna, uzunligi 250 metr, maksimal kengligi 28,5 metr, ekipaj 760 kishi. Ushbu kreyserlar, asosan, har qanday dushmanga qarshi kurashishga qodir, kuchli qurollangan mobil platformalardir. Har birida P-700 Granit kemaga qarshi raketalarining 20 ta uchirgichi bor. zenit-raketa tizimlari"Osa-M", "Xanjar" va uzoq masofali S-300F, zenit artilleriyasi - "Kortik" va AK-630 qurilmalari, "Metel" va "Vodopad" suv osti raketasiga qarshi raketa torpedalari, raketalar va avtomatik dublonlar. - AK-130 o'qli qurol.

Orlanlar Rossiya dengiz flotida yagona harbiy kemalar atom elektr stantsiyasi bilan 60 kunlik ta'sirchan kruiz avtonomiyasini va maksimal tezligi 31 tugunni ta'minlaydi. Ularning diapazoni deyarli cheksizdir. Bundan tashqari, ushbu kreyserlar Uzoq Shimolda ishlay oladi va ko'plab tahlilchilar yaqin kelajakda tabiiy resurslar uchun potentsial jang maydoni deb hisoblagan Arktika mintaqasida Rossiyaning muhim harbiy mavjudligini saqlab qolishga qodir. Bularning barchasi birgalikda Rossiya TARKRlarini juda xavfli raqiblarga aylantiradi.

Shunga qaramay, loyihaning kemalari asta-sekin eskirib bormoqda. Agar 1998 yilda foydalanishga topshirilgan "Buyuk Pyotr" ni hali ham nisbatan "yosh" deb atash mumkin bo'lsa, unda o'n yil oldin Shimoliy flotga qabul qilingan "Naximov" yaxshi "salomatlik" bilan maqtana olmaydi. Ushbu kema 1999 yildan beri modernizatsiya qilinmoqda, lekin aslida u ustida ishlash faqat 2013 yilda boshlangan, buning uchun pul mavjud bo'lgan. 2015 yilning noyabriga kelib, kema quruvchilar barcha eski jihozlarni olib tashlab, yangilarini o‘rnatishni boshladilar.

Tanadagi nuqsonlarni qidirish uchun ular ishlatilgan zamonaviy texnologiyalar. USC rahbari Aleksey Raxmanovning hafta boshida Gazeta.ru nashriga ma'lum qilishicha, kreyserning butun korpusini to'liq 3D skanerlash amalga oshirilgan. Tana qismlarining bir qator sirtlari bo'ylab kelishmovchilik yarim metrgacha yetdi. Kamchiliklarni aniqlashning bu usuli juda samarali deb hisoblanadi, chunki barcha "yaralarni" "ko'z bilan" aniqlash mumkin emas.

To'xtatuvchi omil

Agar Admiral Naximovning tashqi ko'rinishi biroz o'zgarsa, murakkab elektron "to'ldirish" va qurol tizimlarining aksariyati almashtiriladi. Xususan, kreyserda yangi radioelektron jihozlar, zamonaviy raqamli aloqa tizimlari, hayotni ta’minlash tizimlari va boshqa ko‘p narsalar o‘rnatiladi. Kema yadro reaktorlari emas, balki ularni qo‘llab-quvvatlovchi tizimlar o‘zgartiriladi doimiy ish, modernizatsiya qilinadi.

Qurollarga kelsak, Admiral Naximov va undan keyin Buyuk Pyotr kemaga qarshi granitlar o'rniga zamonaviyroq P-800 Oniks va Calibre oladi. Ikkinchisi yerdagi nishonlarga qarshi ham ishlatilishi mumkin, ya'ni Orlanlar bo'ladi samarali vositalar quruqlikdagi kuchlarning operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash. Bundan tashqari, Naximovda maksimal o'q otish masofasi 150 kilometrgacha bo'lgan zamonaviy Poliment-Redut havo mudofaa tizimlarini o'rnatish rejalashtirilgan.

“Orlans kemalarga asoslangan universal miltiq tizimlarini (UKSK) oladi, ular Kalibr kabi uzoq masofaga uchuvchi qanotli raketalar va kemaga qarshi qurollar bilan jihozlanishi mumkin”, — dedi RIA Novosti. bosh muharrir"Vatanning Arsenali" jurnali Viktor Muraxovskiy. - Orlanlarning asosiy vazifasi har doim dushman samolyot tashuvchilarining zarba guruhlariga qarshi kurashish edi. Biroq, uning og'ir (besh tonnadan ortiq) Granit raketalari allaqachon eskirgan. Mening fikrimcha, suv osti kemalari samolyot tashuvchilarga qarshi kurashishi kerak, Buyuk Pyotr va Admiral Naximov yerdagi nishonlarni yo'q qilish uchun uzoq masofali, yuqori aniqlikdagi qurol tashuvchiga aylantirilishi kerak. Shunday qilib, ushbu kreyserlar samarali yadroviy bo'lmagan strategik to'xtatuvchiga aylanadi.

Kelajak uchun zaxira

Shuni ta'kidlash kerakki, Admiral Naximovga o'rnatilgan UKSK istiqbolli "Zirkon" gipertovushli kemaga qarshi raketalarni uchirish uchun ham ishlatilishi mumkin. Eslatib o'tamiz, iyun oyida Britaniyaning The Times gazetasi Oniks va Zirkon kemalarga qarshi raketalarini Qirollik dengiz floti uchun eng jiddiy tahdid deb atagan edi. Nashr mutaxassislarining ta'kidlashicha, tovushdan yuqori Onikslar tovush tezligidan ikki baravar yuqori tezlikda (ular bir necha soniya davomida kema havo mudofaasining ta'sirlangan hududida joylashgan) to'lqinlar tepasidan deyarli yuqorida joylashgan kemaga ucha oladi. Gipersonik "tsirkonlar" mavjud va kelajakdagi havo mudofaasi va raketaga qarshi mudofaa tizimlari uchun oddiygina tushunib bo'lmaydigan (plazma bulutida ko'rinmas). Eng so'nggi kemaga qarshi raketalar 2018 yilda Rossiya dengiz floti bilan xizmatga kirishi kerak.

Bir qator tahlilchilarning fikriga ko'ra, yaqin kelajakda mavjud yirik yer usti kemalarini ta'mirlash va chuqur modernizatsiya qilish "Lider" yadroviy esmineslari va "Storm" samolyot tashuvchilari kabi ambitsiyali, istiqbolli, ammo juda qimmat loyihalarni "quvib etish" dan ko'ra afzalroq strategiyadir. Mudofaa byudjetini qisqartirish kelajakdagi dengiz qurollari ustida ishlashda o'ngga siljishga majbur qilmoqda. Bundan tashqari, 2018-2025-yillarga mo‘ljallangan Davlat qurol-yarog‘ dasturi doirasida Qurilish va havo-desant qo‘shinlari, shuningdek, Aerokosmik qo‘shinlarni moliyalashtirishda ustuvorlik beriladi.

70-yillarning o'rtalarida Sovet dengiz floti ulug'vor loyihani amalga oshirishni boshladi - 1144 loyihasi Orlan yadroviy kreyserlarini qurish, ularning hajmi va joy almashishi bilan solishtirish mumkin. jangovar kemalar Ikkinchi jahon urushi davri. Bu gigantlar yordamida mamlakat rahbariyati dunyoning eng chekka burchaklarida davlat manfaatlarini ilgari surish niyatida edi. Aslida, bu kemalarni yadroviy raketa davridagi jangovar kemalarning reenkarnatsiyasi deb atash mumkin. Ular dastlab suv osti kemalariga qarshi kuchli mudofaa vositasi sifatida ishlab chiqilgan, ammo keyin ularning qurollari dushmanning yer usti kuchlariga qarshi turish uchun kuchaytirilgan.

Bugungi kunda mahalliy matbuotda Orlan seriyasidagi kreyserlar ko'pincha "samolyot tashuvchisi qotillari" deb nomlanadi. Ushbu loyihani yaratishda kelajakda TARKga sovet yadroviy samolyot tashuvchilar hamrohlik qilishi rejalashtirilgan edi, ammo ular hech qachon qurilmagan...

Ajoyib o'lchamlari va jangovar kuchi uchun NATO 1144 loyihasining og'ir yadroviy kreyserlarini alohida sinfga - "jangovar kreyser" deb tarjima qilingan Kirov sinfidagi jangovar kreyserga ajratdi. Sovet dengiz flotida bu atom elektr stantsiyasiga ega bo'lgan yagona yer usti kemalari edi va Jahon okeanida yagona samolyot tashuvchilar ulardan kattaroq edi. Misol uchun, Amerikaning Virjiniya toifasidagi yadroviy kreyserlar Orlanlarga qaraganda 2,5 baravar kam joy almashishga ega.

Kreyser Admiral Naximov 2018 yilda flotga qo'shilishi kerak. Uni modernizatsiya qilish 2014 yilda boshlangan va to'rt yil davom etishi rejalashtirilgan. Keyin navbat yana bir kemaga keladi - Shimoliy flotning flagmani, xuddi shu Orlan loyihasi No 11442 bo'yicha qurilgan. Bu gigantlar o'zlarining tug'ilgan qirg'oqlaridan uzoqda xizmat qilishi mumkin, bu esa istalgan hududda harbiy mavjudligini ta'minlaydi. Jahon okeanining. Jangovar dengiz bo'linmalari o'tgan asrning 80-yillarining birinchi yarmidagi Sovet harbiy doktrinasiga muvofiq yaratilgan bo'lib, ular SSSR davlat byudjetiga juda qimmatga tushdi (ularning jami to'rttasi ishga tushirildi) va endi bu meros bo'lishi kerak. to'g'ri boshqariladi. Ushbu turdagi kemalarga qanchalik ehtiyoj borligi va qurolli to'qnashuvda ularning mumkin bo'lgan samaradorligi ham baholanishi kerak.

Umumiy maqsad

Makroiqtisodiy nuqtai nazardan har qanday xarajatlar aniq fizibilitetga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Global miqyosda o'z manfaatlarini himoya qilish qobiliyatiga ega bo'lmagan davlat periferik o'simliklarga mahkumdir. Ko'pligiga qaramay xalqaro shartnomalar, belgilangan qoidalarga rioya etilishini nazorat qiluvchi xalqaro millatlararo tuzilmalarning mavjudligi, koʻp hollarda harbiy jihatdan kuchli davlatlar oʻzlarining mintaqaviy hukmronligini taʼminlash uchun barcha yozilgan va yozilmagan qonunlarni buzgan holda aviatsiya, dengiz floti va quruqlikdagi kuchlardan foydalanadilar. BMT Xavfsizlik Kengashining rezolyutsiyasi bor - yaxshi, lekin agar u olinmasa, "katta tayoq" har doim tayyor. Bunday tahdidlarga qarshi turish uchun "Admiral Naximov" kabi yirik yadroviy kemalar mavjud. Kreyser uzoq masofalarda missiyalarni bajaradigan butun eskadron uchun kuchli qopqoqni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Harbiy tilda buni "barqarorlashtirish" deb atashadi. Aslida, bunday kema dengiz kuchlarining yadrosi bo'lib, o'zining uzoq masofasi va dushman qurolli ta'sirlar xavfi ostida bo'lganligi sababli o'zining yoki do'stona qirg'oq bazalaridan yordam olish imkoniyatidan mahrum. "Admiral Naximov" yadroviy raketa kreyseri zenit, raketaga qarshi, suv osti kemalariga qarshi va boshqa tizimlardan iborat o'ziga xos "soyabon" ochishi, hujumlarni qaytarishi va kerak bo'lsa, ezuvchi zarba berishi kutilmoqda. javoban.

Kema arxitekturasi va Stealth texnologiyasi

Saksoninchi yillarning boshlarida Sovet harbiy-sanoat kompleksi minglab korxonalar va ilmiy muassasalarni o'z ichiga olgan rivojlangan sanoat edi. Mahalliy mudofaa tizimlarini ishlab chiquvchilarning muvaffaqiyatlari saxovatli moliyalashtirish bilan ta'minlandi. Yangi modellarni yaratishda potentsial dushman davlatlarning harbiy-sanoat kompleksining hujum qurollari sohasidagi so'nggi yutuqlari hisobga olindi. Bunga "Admiral Naximov" kemasini misol qilib keltirish mumkin. Kreyser radarlar uchun korpusining past ko'rinishi printsipi asosida qurilgan. Yuqori tuzilmalarning konturlari eğimli tekisliklardan iborat piramidalar shaklida qilingan, sirt qismi "to'ldirilgan" tomonlarga ega, deyarli to'g'ri burchaklar yo'q. Bo'yash uchun maxsus texnologik jihatdan benuqson modda ishlatilgan bo'lib, u ilhomlantirmaydigan "lak" nomini olgan va tashqi ko'rinishi bilan harbiy kemalarning odatiy sharsimon qoplamasidan farq qilmaydi, lekin yuqori chastotali nurlanishni yutish, uning aksini kamaytirishning muhim noyob xususiyatiga ega. Mutaxassislar 250 metr uzunlikdagi ob'ektning past radar belgisini yaratish bo'yicha sa'y-harakatlar qanchalik samarali ekanligini muhokama qilmoqdalar, ammo uning ortidagi fan kelajakda qo'llanilishini hisobga olgan holda o'ziga xos ahamiyatga ega. Darhaqiqat, bunday katta kemani nafaqat radar ekranlarida, balki sun'iy yo'ldoshdan ham ko'rish mumkin, razvedka samolyotlari haqida gapirmasa ham bo'ladi. Yashirin texnologiya yo'l-yo'riq bo'linmalarini chalg'itishi uchun muhim ahamiyatga ega, ekrandagi yorug'lik "nuqtasi" kichikroq bo'ladi va kreyser elektron raketaga qarshi mudofaa tizimlaridan foydalangan holda soxta nishonlarni loyihalashi mumkin.

Modernizatsiya imkoniyatlari

So'nggi qariyb o'ttiz yil ichida kemaning deyarli barcha texnik jihozlari va qurol tizimlari eskirgan va endi faqat kuchli atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan ulkan korpus flot uchun qadrlidir. Biroq, bu "platforma" ning narxi shundayki, uni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Qimmatbaho asbob-uskunalarga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish misoli Amerika dengiz flotidir. Barcha katta tonnajli AQSh kemalari dastlab elektr kabel kanallari va o'rnatish o'lchamlari har qanday uskunani almashtirishda muammo tug'dirmaydigan tarzda qurilgan; Rasmiy ravishda 1998 yilda boshlangan "Admiral Naximov" kreyserini ta'mirlash zarurati tufayli kechiktirildi. juda katta raqam samarali modernizatsiya qilish uchun zarur bo'lgan dizayn o'zgarishlari. TARK "Kalinin" (bu nom ostida kema 1983 yilda qurilgan va 1993 yilgacha xizmat qilgan) uchinchi ming yillikning boshlarida dengiz jangi shartlarini qondira olmadi. Qayta qurish loyihasi Shimoliy dizayn byurosiga (Sankt-Peterburg) topshirildi va uni ishlab chiqish uchun 21 oy vaqt ajratildi. Hujjatlar smetasi deyarli 2,8 milliard rublni tashkil etdi. Kemani to‘liq modernizatsiya qilish o‘nlab milliard dollarga tushishi kutilmoqda. Darhol tanqidchilar bunday pul evaziga fregat yoki korvet sinfining bir nechta yangi jangovar bo'linmalarini qurish mumkinligini ta'kidladilar, ular birgalikda katta jangovar qobiliyatga ega. Bu fikr, albatta, mavjud bo'lish huquqiga ega, ammo engil sinf kemalari Admiral Naximov qurilgan vazifalarni bajarish uchun mo'ljallanmagan. Kreyser kattaroq operatsion radiusga ega va esminet yoki BODga qaraganda ancha uzoq davom etadi, shuning uchun umuman uni modernizatsiya qilish iqtisodiy jihatdan oqlanadi.

Nomi haqida

Dengizchilar nafaqat jasur odamlar, balki juda xurofotli odamlardir. Ular, har qanday bahona bilan, o'n uchinchi kuni portni tark etmaslikka harakat qilishadi, ular ishonishadi turli belgilar va omadsiz ismlarni yoqtirmaydi. Afsuski, bu holatda tashvishlanish uchun sabablar bor.

"Admiral Naximov" zirhli kreyseri 1905 yilda Tsusima jangi paytida yaponiyaliklar tomonidan qo'lga tushmaslik uchun ekipaj tomonidan cho'kib yuborilgan. Dengizchilar qahramonona jang qilishdi, dushmanning bir nechta esminetlarini cho'ktirishdi, "Ivate" kreyseriga jiddiy zarar etkazishdi va hech qanday tarzda Rossiya flotining shon-shuhratini kamsitmadilar. Xuddi shunday sharoitlarda halok bo'lgan Varyag o'zining dahshatli nomini zamonaviy kemaga o'tkazdi.

Yana bir "Naximov" ning taqdiri - 1897 yilda kuchli bo'ron paytida Turkiya qirg'oqlarida cho'kib ketgan ROPIT kompaniyasining savdo kemasi.

1941 yilda, qahramon nemis aviatsiyasi paytida, ilgari (fuqarolar urushidan oldin) "Admiral Naximov" deb nomlangan "Chervona Ukraina" kemasi cho'kib ketdi. Kreyser ko'plab teshiklarni qabul qilib, cho'kib ketdi.

1960 yilda mashhur dengiz qo'mondoni nomi bilan atalgan yana bir kema Qora dengiz flotidan olib tashlandi. Hikoya sirli bo'lib chiqdi: raketa kreyseri atigi o'n besh yoshda edi va u yadro portlashi natijasida hosil bo'lgan suv osti to'lqinining korpusiga ta'sirini o'rganish uchun ishlatilgan degan taxmin bor.

1973 yilda yana bir admiral Naximov cho'kib ketdi. Ajablanarlisi shundaki, tadqiqot kemasining halokati buyuk rus dengiz qo'mondoni o'zining eng yorqin g'alabalaridan biriga erishgan joyda - Tsemes ko'rfazida sodir bo'ldi. Kema to'satdan muzlab qoldi va iskala yonidan pastga cho'kdi.

Suv osti kemasi bilan to'qnashuvda jiddiy zarar ko'rganligi sababli, "Admiral Naximov" suv osti kemasiga qarshi yirik kema hisobdan chiqarildi. Kreyser (Tsushima), ilmiy kema, boshqa kreyser (Sevastopol), savdo kemasi (Turkiyaning shimoliy qirg'og'i), Qozog'iston Respublikasi (Qrimning janubiy qirg'og'idan 50 kilometr uzoqlikda) - bu shahidlikga qo'shilish mumkin emas. kemachilik tarixidagi eng dahshatli dengiz fojialaridan biri. Unda "Piter Vasev" quruq yuk kemasi va "Berlin" nomini olgan paroxod ishtirok etdi. 1986 yilda Novorossiysk Tsemes ko'rfazida ikkita katta kema bir-birini o'tkazib yubora olmadi. G'alabadan keyin qo'lga olingan "Berlin" "Admiral Naximov" nomini oldi. Tabiiy ofat yuzlab yo‘lovchilar va ekipaj a’zolarining hayotiga zomin bo‘ldi.

Baxtsiz ismni ta'qib qilayotgan yomon taqdirga qanday ishonmaslik mumkin?

Va nima uchun "Naximov"?

Yuqorida keltirilgan fojiali epizodlar mas'uliyati kema nomini tanlashni o'z ichiga olgan rahbarlar uchun sir emas. Va agar bunday achinarli statistik ma'lumotlarga qaramay, qaror qabul qilingan bo'lsa, unda buning yaxshi sabablari bor. Qolaversa, batafsilroq va xolis tahlil qilsak, mashhur dengiz qo‘mondoni nomini olgan harbiy kemalar ko‘p jihatdan yaxshi xotiraga loyiq, ularning taqdiri o‘z vatanida g‘urur uyg‘otadi, degan xulosaga kelish mumkin. va uning jasur o'g'illari. Zirhli kreyser "Admiral Naximov" va uning ekipaji 1941 yilda mag'rur Varyagning jasoratini takrorladi, yana bir kema dushman bilan oxirgi qobiqqa qadar kurashdi;

Ularning o'limini tasodifiy yoki kulgili deb atash mumkin emas;

Qolgan ikkita holatga kelsak, flotdan olib chiqish engib bo'lmaydigan holatlar tufayli yoki qo'mondonlik qarori bilan qurbonlarsiz amalga oshirildi.

Admiral

Pavel Stepanovich Naximov rus zobiti sifatida butun yo'lni bosib o'tdi, o'z faoliyatini dengiz maktabida kursant sifatida boshladi va Sevastopol qal'asida yelkasida admiral popoletlari bilan dushman o'qidan qahramonona o'limni qabul qildi. O‘n besh yoshida u Daniya va Shvetsiya qirg‘oqlari bo‘ylab uzoq safarda qatnashib, michman unvonini oladi va Sankt-Peterburg portining 2-dengiz floti ekipajida lavozimni egallaydi (1818). 1822 yilda u dunyoni aylanib chiqishda ishtirok etgani uchun IV darajali Muqaddas Vladimir ordeni bilan taqdirlangan. U Navarino jangi paytida Azov kreyseri va F. F. Bellingsxauzen eskadroni tarkibiga kirgan afsonaviy Pallada fregatida paluba batareyasini boshqargan. U 1834 yildan Qora dengiz flotida xizmat qilib, Silistriya jangovar kemasini boshqargan. U Kavkazdagi operatsiyalarda qatnashgan, buning uchun u III darajali Muqaddas Vladimir ordeni bilan taqdirlangan. 1852 yil oktyabr oyida u vitse-admiral unvonini oldi.

Qahramon Sevastopol dostoni alohida so'zlarga loyiqdir. Yuqori sifatli Unda dengiz qo'mondonlari o'zlarini eng aniq namoyon qildilar. Bunday odamning xotirasi eng kuchli va zamonaviy raketa kreyseri uning nomini olishiga loyiqdir. Admiral Naximov - Rossiya milliy qahramoni.

Modernizatsiyaning boshlanishi

Texnik hujjatlarni yakuniy tasdiqlash va qabul qilishdan so'ng, haqiqiy harakatlar vaqti keldi. Boshlash uchun, kemani hisobdan chiqarish va yo'q qilish kerak bo'lgan asbob-uskunalarning butun yukidan ozod qilish kerak edi. Bu ish, garchi ko'p mehnat talab qilsa-da, savoblidir. Modernizatsiya ishlariga sarflangan xarajatlarning katta qismi qimmatli metallning katta massasini qazib olish hisobiga qoplanadi. "Admiral Naximov" yadroviy kreyseri umumiy og'irligi 878 tonna bo'lgan ikkilamchi resurslar manbai bo'ldi, shundan 644 tasi qora (quyma temir), alyuminiy va mis qotishmalari (168 tonna), shuningdek yuqori sifatli qotishma po'latdir. yuqori uglerod miqdori (66 tonna). Bundan tashqari, elektr va elektron jihozlar tarkibidagi qimmatbaho metallar ham qayta ishlanishi kerak. Demontaj va saralash jarayoniga atigi 20 million rubl sarflandi, bu juda muhim kamroq xarajat olingan resurslar.

Utilitar qiymatdan tashqari, barcha keraksiz uskunalarni demontaj qilish jarayoni yana bir maqsadga ega edi: uning joylashishini kamaytirish uchun ob'ektni maksimal darajada yoritish. Bunday katta suv kemasini quruq dokka (batoport) olib kelish unchalik oson emas - buning uchun korpusga biriktirilgan pontonlar kerak (jami oltitasi bor). Ulardan ikkitasi allaqachon tayyor edi, ular ilgari Hindiston tomonidan sotib olingan Vikramaditya samolyot tashuvchi kreyserini ta'mirlash uchun yig'ilgan. Ushbu buyruq ijrosi davomida to‘plangan tajriba ham foydali bo‘ldi. Pontonlarni ishlab chiqarish, ularni sinovdan o'tkazish va mahkamlash vaqtni ham, vaqtni ham talab qildi moddiy xarajatlar. Hozirda “Admiral Naximov” yadro kreyseri dok ichida, uning korpusi barcha keraksiz narsalardan tozalangan, yadro yoqilg‘isi reaktordan olib tashlangan. Modernizatsiya boshlandi.

Modernizatsiya maqsadlari

Qimmatbaho ishning asosiy maqsadi Shimoliy flotning jangovar bo'linmasiga kerakli jangovar samaradorlikni berishdir. Bu nafaqat 1980 yildan beri eskirgan texnika va qurol tizimlarini to'liq almashtirishni, balki kelgusi o'n yilliklar talablariga muvofiq yanada modernizatsiya qilish imkoniyatini ham ta'minlashni talab qiladi. Elektron uskunalar, raketalar va boshqaruv tizimlari tezda o'z ahamiyatini yo'qotadi va saksoninchi yillarda Admiral Naximov kreyserini qurgan dizaynerlarning xatolari takrorlanmasligi kerak. Bir necha yil ichida muqarrar bo'lgan modernizatsiya kamroq og'riqli va arzonroq bo'lishi kerak.

Sevmash kemasozlariga yuklangan eng ko'p mehnat talab qiladigan vazifalardan birinchi o'rin 3M45 raketalari uchun mo'ljallangan eğimli silos otish moslamalarini almashtirish, universal komplekslar UKSK 3S14 vertikal ishga tushirilishi. Ehtimol, moyil dizayndan hali ham voz kechilmaydi (loyihaning ko'plab tafsilotlari sir saqlanadi), lekin uchirish endi suv bosgan pozitsiyalardan amalga oshirilmaydi (bu zarurat eskirgan 3M45 ning "suv osti" kelib chiqishi bilan bog'liq edi) . Hammasi bo'lib 20 ta mina bor edi, xuddi shu raqam qoladi, ammo ularning har birida to'rtta raketali modulli tizim mavjud. Umuman olganda, kemaga qarshi raketalar soni to'rt baravar ko'payadi va 80 tani tashkil qiladi.

Ular qanday bo'ladi, har kimning taxmini, ehtimol "Oniks" yoki "Turkuaz". Kreyserning "samolyot tashuvchi qotili" sifatidagi obro'si zarba beruvchi qurollarni maxsus zaryadlar (yadro) bilan jihozlash imkoniyatini ko'rsatadi. Bu katta raqam Naximov arsenalidagi raketalar ulardan foydalanishning "to'dasi" usuli bilan belgilanadi. Guruh hujumini kemaga qarshi raketalar bilan qaytarish deyarli mumkin emas.

Asosiy kalibrga qo'shimcha ravishda, TARK, ehtimol, quruqlikdagi qirg'oq nishonlariga mo'ljallangan 3M14 subsonik qurollari bilan qurollangan bo'ladi. bilan kurash suv osti kemalari ekipaj Paket-NK komplekslari bilan ishlaydi (yaxshi isbotlangan va eskirmagan Vodopad-NK qurollanish tarkibida qolishi mumkin). RBU-6000 raketa tashuvchilari torpedo hujumlaridan ishonchli himoyani ta'minlay oladigan "Boas-1" o'rnini egallaydi.

Havo mudofaasi

"Sevmash" konstruktorlik byurosi "Admiral Naximov" kabi yirik dengiz nishonini samolyotlar va raketalarning mumkin bo'lgan hujumidan qanday himoya qilish haqida qayg'urmaydi, deb ishonish sodda bo'lar edi. Kreyser, maxfiyligini ta'minlash uchun qo'llaniladigan barcha vositalarga qaramay, juda ko'zga ko'ringan ob'ekt bo'lib qolmoqda va harbiy to'qnashuv yuz bergan taqdirda u muqarrar ravishda dushmanning kemaga qarshi tizimlarining nishoniga aylanadi. Ilgari havo hujumini qaytarish vazifasi Fort S-300F havo mudofaa tizimi tomonidan hal qilingan, bu juda yaxshi, ammo hisobga olingan holda almashtirishni talab qiladi. yuqori narx loyiha va uning kelajakdagi ahamiyati. Havo havo hujumidan mudofaa tizimi S-500 konstruksiyalari va xususiyatlariga ko'ra yerosti tizimlariga o'xshash pastki uchirish moslamalarini o'rnatish orqali yangilanadi deb taxmin qilingan. Ular uyali tipda bo'ladi va avvalgidek aylanmaydi va ixchamligi tufayli ular ko'proq bo'ladi (havo mudofaasi raketalari arsenalida bir necha yuzta bo'ladi). Albatta, masala bir tur bilan cheklanib qolmaydi. S-500 dan tashqari, Pantsir-M raketa-artilleriya majmuasi flagman kemasi va uning mulozimlari ustidan osmonni boshqarish uchun mo‘ljallangan. Biroq, dengiz floti rahbariyati ma'lum sabablarga ko'ra tafsilotlarni oshkor qilmayapti.

Kemaning umumiy xususiyatlari va uning istiqbollari

Matbuotga elektr stantsiyasi, shu jumladan yadroviy reaktor biroz modernizatsiya qilinishi haqida ma'lumot tarqaldi, ammo, ehtimol, dizayndagi o'zgarishlar inqilobiy xarakterga ega emas. Harbiy mutaxassislarning aytishicha, yaxshi narsani yaxshilash faqat uni buzadi. "Admiral Naximov" kreyser bo'lib, uning ishlash ko'rsatkichlari allaqachon o'ziga xos deb hisoblanadi va ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha tengi yo'q. Uning umumiy quvvati 26 ming tonnadan ortiq va uzunligi 251 metr bo'lgan elektr stantsiyasi mavjud bo'lib, uning quvvati (100 MVt dan ortiq) chorak million aholisi bo'lgan shaharni energiya bilan ta'minlash uchun etarli bo'ladi. Bundan tashqari yadro reaktori kemada ikkita zaxira qozon mavjud. Uning tezligi (dengizchilar tezlikni shunday deyishadi) 32 tugun. Kruiz masofasi cheksiz, to'liq avtonomiya ikki oy. Ekipaj 630 nafar dengizchi va kichik ofitserlardan hamda yuzlab ofitserlardan iborat.

Kema Shimoliy flotda xizmatga qachon qaytadi? Rejaga ko'ra, bu 2018 yilda sodir bo'lishi kerak. Modernizatsiyani biroz uzaytiradigan ba'zi kutilmagan qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin. Ammo u muqarrar ravishda okeanga kiradi - yangilangan Admiral Naximov kreyseri. Uning surati nashr etilgan davriy nashrlar, mamlakatimizning do'stlarini xursand qiladi va, ehtimol, uning dushmanlarini xafa qiladi. Va nafaqat fotosuratlar ...

"11442 loyihasi, "Orlan" kodi, ular yangi bilan jihozlashni rejalashtirmoqda Rossiya tizimlari yong'inni aniqlash. Bu haqda Mil.Press FlotProm’ga Shimoliy dizayn byurosidagi manba ma’lum qildi. Uning so'zlariga ko'ra, Gamma-01F kompleksining bir qismi sifatida tegishli mahsulotlar NPO yong'inni avtomatlashtirish xizmatida (NPO PAS) ishlab chiqilgan. Kompaniya PA Sevmash bilan kreyserni yong'in, harorat, signalizatsiya va xavfsizlik signalizatsiya tizimlari bilan jihozlash bo'yicha shartnoma tuzadi, hujjat 2018 yil 24 aprelda Severodvinskga yuborilgan;

"Dastlab, Orlanlar ST-072M issiqlik sensorlari bilan "yarim yurakli" harorat signalizatsiyasi bilan jihozlangan", deb tushuntirdi nashr suhbatdoshi "Bundan tashqari, bu tizim faqat 70 darajani tashkil qiladi elektr energetikasi va elektr stantsiyalari binolari, mashina bo'limlari."

Uning qo‘shimcha qilishicha, uskuna allaqachon eskirgan va ishonchli ishlamagan. ST-072M Ivano-Frankivsk asbobsozlik zavodida ishlab chiqarilgan. Gamma tizimining yangi sensorlari ruscha, shuning uchun biz import o'rnini bosish haqida gapirishimiz mumkin, deya xulosa qilgan manba.

Shimoliy dizayn byurosi hozirda Admiral Naximov TARKRni ta'mirlash va modernizatsiya qilishni ta'minlash bo'yicha ishlarni davom ettirmoqda (loyiha 11442M). Nashrning yozishicha, dekabr oyi oxirigacha byuro mutaxassislari ish ishlab chiqishni yakunlashlari kerak dizayn hujjatlari yong'in signalizatsiya tizimiga.

NPO PASning Shimoliy-G'arbiy vakolatxonasi direktori Valeriy Klimentov Mil.Press FlotProm jurnalistiga Naximovning Gamma-01F kompleksi tizimlari bilan jihozlangani haqidagi ma'lumotni tasdiqladi. Yangi tizimning afzalliklari haqida gapirish so'roviga javoban, u 70 daraja chegara etarli emasligini aytdi: "Yong'in pastroq haroratda g'azablanishi mumkin". Klimentov, shuningdek, modernizatsiya doirasida kreyserning yana ko‘plab xonalari nafaqat quvvat bo‘limlari, balki ko‘p sonli zamonaviy yong‘inni aniqlash moslamalari bilan jihozlanishini ham qo‘shimcha qildi.

Xavfsizlik signalizatsiyasi ham almashtiriladi. Dastlab kreyserga o'rnatilgan tizim 1950-yillarning boshlarida boshqa kemalar uchun ishlab chiqilgan. NPO PAS shartnoma narxini aniqlamadi. Nashr PA Sevmashga tegishli so‘rov yubordi. Modernizatsiya jarayonida 11435 loyihasining og'ir samolyot tashuvchi kreyseri "Admiral Kuznetsov" ham kemaga Krizo zavodi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Krab-M tizimining yangi yong'inni aniqlash tizimiga ega bo'ladi. Uning narxi, nashrning manbasiga ko'ra, taxminan 500 million rublni tashkil qiladi.

Mil.Press FlotProm-ga yordam bering

"Admiral Naximov" (sobiq "Kalinin") - og'ir yadroviy seriyadagi uchinchi kema. raketa kreyserlari Orlan sinfi (loyihalar 1144 va 11442). 1997 yildan beri u konservatsiya ostida. Uni ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun shartnoma ishlab chiqarish birlashmasi Sevmash 2013 yilda imzolangan. 2014 yilda "Naximov" korxonalari, 2016 yilda kemadan.

Ishni yakunlash muddati bir necha bor qoldirildi: avval 2020 yilga, keyin 2021 yilga. 2020 yilda kema hovuzdan chiqib, suvga chiqadi.

2017-yil avgust oyida Mil.Press FlotProm nashri “Qanday qilib kemada yong‘inni aniqlashni noto‘g‘ri signallarsiz 15 daqiqadan 5 daqiqagacha qisqartirish mumkin” deb nomlangan. Materialda yong'in manbasini topish vaqtini qisqartiradigan yangi echimlar haqida so'z boradi. 2018-yil oktabr oyida chop etilgan “Dengiz floti va sanoat kemalardagi yong‘in signalizatsiya tizimlarini yangilash yo‘llarini o‘rganmoqda” filoda yong‘inni aniqlash va o‘chirish tizimlarini modernizatsiya qilishning yangi yondashuvlarini o‘rganadi.

Mavjud texnik talablar yong'in signalizatsiyasi uchun 1989 yilda ishlab chiqilgan Pyotr Velikiy, Moskva va Varyag kreyserlarida bunday tizimlar hali yangilanmagan. Xizmatda qolgan oxirgi Orlan kreyserini ta'mirlash va modernizatsiya qilishning boshlanishi"