บ้าน › การซื้ออพาร์ตเมนต์ › นักเดินเรือมีรายได้ต่อเดือนเท่าไร? กองเรือ SCF ต้องการเพียงบุคลากรที่ดีที่สุดเท่านั้น กะลาสีเรือมีรายได้เท่าใดในกองเรือ?

นักเดินเรือมีรายได้ต่อเดือนเท่าไร? กองเรือ SCF ต้องการเพียงบุคลากรที่ดีที่สุดเท่านั้น กะลาสีเรือมีรายได้เท่าใดในกองเรือ?

หลายๆ คนที่ต้องการเชื่อมโยงชีวิตกับทะเลมักสนใจว่ากะลาสีมีรายได้เท่าไร คนส่วนใหญ่เชื่อมาโดยตลอดว่ากะลาสีเรือจะได้รับค่าตอบแทนมากมาย คำว่า "มาก" นั้นมีความหมายที่แตกต่างกันสำหรับทุกคน แต่ก็เหมือนกัน ทุกคนถือว่ากะลาสีเรือเป็นคนที่ค่อนข้างมีฐานะร่ำรวย นี่เป็นเรื่องจริงและไม่จริงในเวลาเดียวกันฉันจะบอกคุณ และแน่นอนว่าไม่มีใครนับค่าใช้จ่ายของกะลาสีเรือและนี่ก็ไร้ประโยชน์มาก ดังนั้นเรามาเริ่มกันที่เงินเดือนกันดีกว่า กองเรือแบ่งออกเป็นการประมงและการขนส่ง (เชิงพาณิชย์) โดยทั้งสองกองมีระบบค่าจ้างที่แตกต่างกัน

เงินเดือนในกองเรือประมง

สำหรับชาวประมง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปลาที่จับโดยเรือและลูกเรือ และปรากฎว่ามีสิ่งที่เรียกว่าเงินเดือนคงที่และเปอร์เซ็นต์ (ส่วนแบ่ง) ของปลาที่จับได้ ความสามารถของกัปตันในการตกปลา การรู้จักพื้นที่ตกปลาเช่นหลังมือ บางครั้งเสี่ยงและเข้าไปในพื้นที่ต้องห้าม ใช้งานระบบและกลไกทั้งหมดอย่างเหมาะสมเพื่อให้การพังไม่เบี่ยงเบนไปจากการขุดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับลูกเรือและ เงินเดือนที่ได้รับระหว่างการเดินทาง ชาวประมงเป็นกะลาสีเรือสองเท่า ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับคำพูดนี้ แม้ว่าครั้งหนึ่งฉันทำงานเป็นชาวประมงเพียงหนึ่งปีครึ่งและใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่กับห้องเย็น ฉันก็ตระหนักได้ว่าเป็นเช่นนั้นจริงๆ สำหรับงานประเภทที่ชาวประมงทำ ย่อมได้รับเงินเดือนที่จริงจังเป็นธรรมดา ความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการตกปลา นอกเหนือจากความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ของกัปตันแล้ว พื้นที่ตกปลา ฤดูกาล และสภาพของลูกเรือทั้งหมดก็มีบทบาทเช่นกัน นอกเหนือจากหน้าที่โดยตรงแล้ว ชาวประมงยังยืนดูในห้องเครื่องบนสะพานบ่อยมาก ซึ่งก็เป็นไปตามลำดับ พวกเขาเข้าเวรเป็นกะโดยช่วยร้านขายปลาประมวลผลกระแสน้ำที่เข้ามา ของปลาที่จับได้ ดังนั้นชีวิตของชาวประมงจึงไม่ใช่เรื่องง่าย ตอนนี้เข้าใกล้หัวข้อมากขึ้นนั่นคือเพื่อเงินเดือนของชาวประมง เรามาจองกันทันทีว่าเรากำลังพูดถึงเรือที่มีน้ำหนักอย่างน้อย SRTM

สามัญ: เงินเดือนเริ่มต้นคงที่ที่ 300 USD + ส่วนแบ่งขั้นต่ำที่ตกลงกันในหนึ่งเดือนคุณจะได้รับประมาณ 1,200-2,000 ลูกบาศก์เมตร โดยมีเงื่อนไขว่าการจับคงที่ สำหรับสัญญามาตรฐาน 6 เดือน คุณสามารถสร้างรายได้ประมาณ 9-12,000 ยูโร

เจ้าหน้าที่บังคับบัญชา: เงินเดือนคงที่ 600-800 ลูกบาศ์ก + หุ้น เกินส่วนแบ่งของทหารธรรมดา 1.5-2 เท่า รวมสามารถออกมาจาก 2,800 ลูกบาศ์ก ถึง 4,000 ลูกบาศ์ก ต่อเดือน สำหรับสัญญามาตรฐาน 6 เดือน คุณจะได้รับรายได้ประมาณ 15- 20,000 ลบ.ม

5 อันดับ +นักเทคโนโลยี+นักตกปลา ตำแหน่งเหล่านี้สามารถสร้างรายได้จาก 50,000 ยูโรต่อสัญญา แต่มีคนพิเศษที่นำมามากขึ้น ฉันจะไม่บอกคุณว่าพวกเขาทำที่นี่ได้อย่างไร พวกเขารู้ดี แต่สุภาษิตที่รักของกะลาสีและผู้สมัครสำหรับกะลาสี: “ ที่เรียนเพื่ออะไร” ยังไม่มีใครยกเลิกและนำมาประยุกต์ใช้ที่นี่ได้สำเร็จด้วย

ใครก็ตามที่พร้อมทำงานเหมือนตกนรก ได้กลิ่นเหมือนปลาเป็นเวลาหกเดือน อดทนต่อความยากลำบากทั้งหมด และใช้เวลาบนฝั่งน้อยมาก โดยหลักการแล้ว ลองขึ้นเรือประเภทนี้ได้ เตรียมทำเอกสารการเดินเรือทั้งหมด (ชุดมาตรฐาน) และจ่ายเงินให้คนกลางในการจ้างงานบนเรือที่มีส่วนแบ่งจริง ส่วนแบ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในเงินเดือนของชาวประมง ดังนั้นคุณจึงควรยึดหลักตัวเองเมื่อจ้างเรือ ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับกัปตัน พื้นที่เดินเรือ ฤดูกาล ฯลฯ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อไม่ให้ขาดปลาเป็นเวลาหกเดือน ระวังเรือที่มีน้ำหนักไม่มากและตรวจสอบด้วย เป็นรายบุคคลหากเป็นเขตชายฝั่งทะเลของรัฐสหพันธรัฐรัสเซียหรือยูเครน เงินเดือนอาจต่ำมาก 300-1,000 ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง เราช่วยให้ชาวประมงมือใหม่ได้รับเอกสาร และชาวประมงที่ทำงานแลกเปลี่ยนเอกสาร ภูมิภาคของที่ตั้งของคุณไม่สำคัญสำหรับเรา โทรหาเรา เราจะแนะนำคุณ

เงินเดือนในกองทัพเรือพ่อค้า

ตอนนี้เกี่ยวกับกองเรือค้าขาย เงินเดือนในกองเรือนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือที่กะลาสีทำงาน สิ่งเหล่านี้สามารถเป็นเรือบรรทุกที่เข้าใจได้และ โหลดง่ายทั้งแบบเทกองและในตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงเรือเฉพาะทางที่ขนส่งสินค้าอันตราย เช่น เรือบรรทุก เรือบรรทุกสารเคมี และเรือบรรทุกก๊าซ กิน แยกหมวดหมู่เรียกว่านอกชายฝั่ง

เงินเดือนต่อเดือนสำหรับเรือธรรมดาที่ชักธง (นั่นคือทำงานให้กับเจ้าของเรือต่างประเทศ) สามารถอยู่ที่ 800-1,500 ลูกบาศก์เมตร สำหรับตำแหน่งและไฟล์ธรรมดา 2,300-4,000 ลูกบาศก์เมตร สำหรับเจ้าหน้าที่บังคับบัญชา (ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง) โดยเฉลี่ย และสำหรับ 4 อันดับแรกจากเงินเดือน 5,000-8,000 ลูกบาศ์กต่อเดือน ศาลเฉพาะทางมีมากกว่า: เอกชน 1200-1800 ลูกบาศ์ก เจ้าหน้าที่บังคับบัญชา 3300-5500 โดยเฉลี่ย (ขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญพิเศษ) และ 2 อันดับแรกจาก 8,500-14,000 ลูกบาศ์ก

จองเลยทันที: ในการที่จะเข้าสู่ 4 อันดับแรก คุณต้องทำงานในทะเลเป็นระยะเวลาหลายปีและผ่านทุกขั้นตอนในการขึ้นสู่อาชีพ และรู้ภาษาอังกฤษ เนื่องจากเอกสารทั้งหมดไหลในทะเลดำเนินการ เป็นภาษาอังกฤษ.

แน่นอนฉันนำเสนอข้อมูลอย่างกระชับในหัวข้อนี้เนื่องจากถ้าฉันอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับความพิเศษและประเภทของเรือแต่ละลำและเงินเดือนที่เกี่ยวข้องแล้วนี่จะเป็นบทความที่ไม่มีที่สิ้นสุดฉันเพียงแสดงระดับเงินเดือนสำหรับคนเหล่านั้น ที่ต้องการไปทะเลและสนใจรายได้ในอนาคต บทความนี้ยังมีประโยชน์สำหรับมนุษย์ครึ่งหนึ่งที่สวยงามด้วย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเช่นกันที่ต้องรู้ว่าศักยภาพของเธอที่ได้รับเลือกจะบินไปหรือไม่ เขาจะได้รับเท่าใดและคาดหวังอะไร ชีวิตครอบครัว- ดังนั้นสาว ๆ ที่รักคุณต้องใส่ใจกับตำแหน่งที่กะลาสีไป และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดรอคุณอยู่ในบทความนี้ต่อไป

ค่าใช้จ่ายของคนประจำเรือ

กะลาสีเรือที่ไปเดินทะเลโดยใช้ธงต่างประเทศมีสถานะว่างงานในประเทศของตน หากกะลาสีเรือใช้เวลาน้อยกว่าหกเดือนต่อปีโดยไม่อยู่ในทะเล แต่อยู่บนบก ทุกสิ่งที่เขาหาได้ในช่วง 4-5 เดือนนี้จะต้องเสียภาษีเงินได้ 13% ดังนั้นจึงทำกำไรได้มากกว่าสำหรับกะลาสีเรือในการเดินทาง เป็นเวลานานกว่าหกเดือนต่อปี จากนั้นเขาจะได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่และรายได้ของเขาจะไม่ถูกหักภาษี

นอกจากนี้ เงินเดือนของกะลาสีเรือทั้งหมดสามารถแบ่งได้อย่างปลอดภัยเป็นสองเท่า เนื่องจากกะลาสีเรือโดยเฉลี่ยอาศัยอยู่ที่บ้านเป็นเวลาหกเดือนในทุกปี และส่วนใหญ่มักจะไม่ได้ทำงานที่ไหน แต่เพียงผ่อนคลาย ดูแลครอบครัว ชีวิตส่วนตัว และทำ เอกสาร

คนประจำเรือจะวางแผนส่วนสำคัญของค่าใช้จ่ายในการรับเอกสาร ซึ่งส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายชั่วคราวและออกให้เป็นระยะเวลา 1 ถึง 5 ปี เพื่อให้ออกเดินทางได้รวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากชุดเอกสารพื้นฐานแล้ว ชาวเรือยังลงทุนในใบรับรองเพิ่มเติม เงินเดือนครูสอนภาษาอังกฤษ ครูสอนพิเศษ และชำระค่าเปิดวีซ่าต่างๆ ที่ช่วยให้ออกเดินทางได้มาก เร็วกว่าลูกเรือคนอื่นๆ นอกจากนี้ ลูกเรือมักจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้กับคนกลางเพื่อให้สามารถเดินทางได้เร็วขึ้นหรือได้รับสัญญาที่ดีกว่า เป็นเรื่องยากมากสำหรับกะลาสีเรือที่จะได้รับเงินกู้ เนื่องจากผู้ว่างงานไม่เต็มใจที่จะให้ จึงมีธนาคารหลายแห่งที่ออกเงินกู้ดังกล่าว แต่คุณจะต้องรวบรวมเอกสารจำนวนมากที่จะยืนยันความสามารถของคุณในการชำระคืนเงินกู้นี้ เราต้องไม่ลืมด้วยว่าถ้ากะลาสีมีครอบครัวแล้วเธอก็ต้องมีชีวิตอยู่ในช่วงที่เขาไม่อยู่ด้วยและมักจะเกิดขึ้นที่กะลาสีเรือกลับมาจากการเดินทางเพื่อชำระหนี้ที่ครอบครัวสะสมไว้หรือถ้าเขาส่ง เงินของครอบครัวจากสัญญาแล้วเขาก็นำจำนวนเงินขั้นต่ำจากเงินเดือนและพร้อมที่จะออกทะเลอีกครั้งทันที ดังนั้นสาว ๆ อย่าใช้จ่ายฟุ่มเฟือยและปฏิบัติต่อเงินของกะลาสีเรือด้วยความเคารพ เพราะถ้าคุณไม่มีความอยากอาหารปานกลาง คนที่คุณเลือกจะไม่คลานออกจากทะเล คุณคิดว่าใครต้องการความสุขเช่นนี้? บ่อยครั้งหากกะลาสีเรือไม่สามารถเดินทางได้นานกว่าหนึ่งปี ปัญหาดังกล่าวจะกลายเป็นปัญหาทางการเงินสำหรับเขาและคนที่เขารัก โดยทั่วไปแล้ว คนเดินเรือบนบกไม่สามารถหางานทำได้ เนื่องจากมีเพียงไม่กี่คนที่ต้องการคนงานชั่วคราว โดยทั่วไปแล้วเพื่อน ๆ ที่รัก ชีวิตมีหลายแง่มุมและไม่ชัดเจน การเลือกอาชีพทางทะเลหรือชะตากรรมที่แม่นยำยิ่งขึ้นจะต้องกระทำด้วยความรับผิดชอบและรอบคอบ

ใครที่สนใจข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ และต้องการเลือกความเชี่ยวชาญพิเศษทางทะเลที่เหมาะสมเพื่อเป็นที่ต้องการตลอดชีวิตการเดินเรือ โทรหาเรา เขียน เราจะแนะนำลูกเรือมือใหม่ฟรี เราจะแจ้งวิธีและสถานที่ในการกรอกเอกสาร และช่วยเหลือคุณในการขึ้นเครื่อง

ยินดีต้อนรับการอภิปรายของบทความนี้!

เห็นได้ชัดว่าค่าจ้างของลูกเรือชาวรัสเซียที่ทำงานบนเรือภายใต้ธงชาติรัสเซียนั้นแตกต่างจากที่ลูกเรือชาวรัสเซียได้รับทำงานบนเรือภายใต้ธงชาติต่างประเทศ ซึ่งส่วนใหญ่เรียกว่า "คนสบาย" เราจะไม่ให้ระดับเงินเดือนต่างๆ ที่นี่ เราจะจำกัดตัวเองอยู่เพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ ที่จะแสดงความแตกต่างของเงินเดือนอย่างชัดเจน และโดยที่เราสามารถตัดสินสถานการณ์ในแง่ทั่วไปได้

ในฤดูใบไม้ร่วง กองทุนรัสเซียสื่อมวลชนหารือรายงานของกระทรวง การพัฒนาสังคมเกี่ยวกับจำนวนค่าจ้างในอาชีพต่าง ๆ ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบุเงินเดือนของกัปตันเรือบรรทุกสินค้าที่ 500,000 รูเบิล ไม่ชัดเจนว่าบริษัทขนส่งของรัสเซียรายใดจ่ายเงินเดือนดังกล่าวให้กับกัปตัน ตัวเลขที่เราจำหน่ายมีความแตกต่างกันอย่างมาก กล่าวคือ หลายครั้งจากตัวเลขที่ให้ไว้ในรายงานของกระทรวง

ควรสังเกตว่า บริษัท ขนส่งทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: แรกคืออดีต บริษัท ขนส่งของสหภาพโซเวียตมีประมาณเก้าในนั้นสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นและมีเรือประมาณ 10 ลำมีประมาณหกลำและด้วยเหตุนี้ทั้งหมด บริษัทอื่นๆก็มีมากกว่าสองโหล

ในบรรดาสามประเภทที่พิจารณามากที่สุด เงินเดือนสูงวี บริษัทขนส่งประเภทที่สอง ตัวอย่างเช่นกัปตันเรือบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกประมาณ 15,000 ตันมีเงินเดือนสุทธิ 225,000 รูเบิล บนเรือสำหรับขนส่งสินค้าหนักรวมถึงสินค้าอันตรายคลาส 7 (กัมมันตภาพรังสี) เป็นครั้งคราว เงินเดือนเริ่มต้นคือ 180,000 รูเบิล

ในบริษัทขนส่งประเภทแรก เงินเดือนขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ ดังนั้นสำหรับเรือเดินทะเลในแม่น้ำจะมีตั้งแต่ 130,000 รูเบิล สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้ง และสูงถึง 180,000 สำหรับเรือบรรทุกสารเคมี บน เรือเดินทะเลเงินเดือนสูงขึ้นเล็กน้อยและประมาณ 200 - 220,000

เงินเดือนของกะลาสีเรือชั้นหนึ่งบนเรือที่บินด้วยธงชาติรัสเซียเริ่มต้นที่ 30,000 รูเบิล

บนเรือของเจ้าของเรือรัสเซียที่แล่นภายใต้ "ธงแห่งความสะดวก" ค่าจ้างก็มีความผันผวนอย่างมากจาก 3,000 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 7.5 พันดอลลาร์ ใน บริษัทของรัฐ Sovcomflot บนเรือที่บินด้วยธง "กล้วย" น่าจะจ่ายมากกว่านี้สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน

เพื่อเปรียบเทียบกับเงินเดือนที่ระบุไว้ข้างต้น เราจะนำเสนอเงินเดือนในบริษัทต่างประเทศ แน่นอนว่าเงินเดือนก็มีความแตกต่างกันเช่นกัน แต่เงินเดือนขั้นต่ำแม้ในบริษัททั่วไปจะเริ่มต้นที่ 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ และโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 7.5 ถึง 8.7 พันดอลลาร์สหรัฐ ในบริษัทที่ดำเนินกิจการเรือชายฝั่งยูโร เงินเดือนอาจมีตั้งแต่ 5,000 ยูโรขึ้นไป ขึ้นอยู่กับผู้ประกอบการ

ดังนั้นเงินเดือนสำหรับตำแหน่งอื่นจึงต่ำกว่าเงินเดือนของกัปตัน แม้ว่าเงินเดือนของวิศวกรอาวุโสอาจจะเท่ากับเงินเดือนของกัปตันก็ตาม

เงินเดือนของหัวหน้าเพื่อนและวิศวกรคนที่สองมักจะต่ำกว่าเงินเดือนของกัปตันประมาณ 1 - 2.5 พันดอลลาร์สหรัฐ และอยู่ในช่วง 4.2 - 4.5 พันถึง 7.3 พันดอลลาร์สหรัฐ

เงินเดือนของคู่ที่สองและสามตามลำดับอยู่ที่ 3 พันและ 3.4 พันดอลลาร์สหรัฐ

เงินเดือนของกะลาสีเรือชั้นหนึ่งอยู่ที่ 1.5 พันดอลลาร์สหรัฐ คนพายเรือ 1.6 พันดอลลาร์สหรัฐ และพ่อครัว 1.8 พันดอลลาร์สหรัฐ

ผู้เข้ารับการฝึกอบรมเป็นนักเรียนนายร้อยในบริษัทต่างประเทศมีเงินเดือน 500 ถึง 700 ดอลลาร์สหรัฐ

ดังนั้นจากอัตราข้างต้นแม้จะมีความปรารถนาทั้งหมดก็ตาม เงินเดือนของกัปตันบนเรือภายใต้ธงชาติรัสเซียก็ไม่ได้เข้าใกล้ 500,000 รูเบิล บางทีบนเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์อาจมีประมาณ 500,000 แต่เมื่อพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์และจำนวนที่น้อยเมื่อเปรียบเทียบกับเรือบรรทุกสินค้าสิ่งนี้ถือได้ว่าเป็นข้อยกเว้นได้ง่ายและไม่ควรนำมาพิจารณาเมื่อพิจารณาภาพรวมโดยรวม .

โดยทั่วไปแล้วภาพจะดูเยือกเย็นมาก หากเกี่ยวข้องกับการคว่ำบาตรรัสเซีย ความยากลำบากเกิดขึ้นกับการจ้างงานคนเดินเรือชาวรัสเซียบนเรือของเจ้าของเรือต่างชาติ และด้วยเหตุนี้ แม้ว่าจะมีนัยสำคัญก็ตาม ส่วนเกินของนักเดินเรือใน ตลาดภายในประเทศแรงงานแล้วอัตราค่าจ้างที่ต่ำอยู่แล้วก็จะลดลงไปอีก ไม่ว่าใครก็ตามผู้มีอำนาจในท้องถิ่นจะไม่พลาดและจะใช้ประโยชน์จากสถานการณ์อย่างเต็มที่

เงินเดือนของกะลาสีเรือในรัสเซียนั้นสูงกว่าระดับรายได้ของคนทำงานหนัก "ทางบก" อย่างมาก มหาสมุทรที่กว้างใหญ่ไร้ขอบเขต โอกาสที่จะเกษียณจากความวุ่นวายในเมืองใหญ่ และเยี่ยมชมประเทศที่ห่างไกล ไม่ใช่ข้อดีทั้งหมดที่ผลักดันให้คนหนุ่มสาวเซ็นสัญญาทำงานในทะเล

สำคัญ! ลักษณะสำคัญของงานของนักเดินเรือนั้นเกี่ยวข้องกับการเดินทางที่ยาวนานและการขาดงานกับครอบครัวบ่อยครั้ง

ตลาดแรงงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญในสาขา "การขนส่งทางทะเลและทางน้ำ"

รายได้ในพื้นที่เหล่านี้อาจเป็นดังนี้:

ตกปลา การจ้างงานกะลาสีเรือในบริษัทที่พัฒนาแล้วจะทำให้ผู้สมัครได้รับรายได้ที่มั่นคงอย่างน้อย 50,000 รูเบิล แม้ในกรณีที่รุนแรงที่สุด รายได้เฉลี่ยของ “นักล่าทะเล” และ พนักงานบริการที่ออกทะเลกับพวกเขาอย่างน้อย 40,000 รูเบิล ในกรณีการจ้างงานบนเรือที่เรียกว่า "รถยนต์ต่างประเทศ" เงินเดือนของกะลาสีเรือสามารถเพิ่มเป็น 80,000 รูเบิล
ไม่ว่าบริษัทของนายจ้างจะอยู่ในระดับใดก็ตาม รายได้ของกะลาสีเรือขนส่งจะต้องไม่เกิน 40,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม หากคุณเดินทางระยะไกล จำนวนนี้อาจเพิ่มเป็นสองเท่าหรือสามเท่าในบางกรณี ลูกเรือยังทำการเฝ้าระวังเป็นระยะและได้รับมอบหมายให้เป็นกองเรือเสริมรอง ในกรณีนี้เงินเดือนจะไม่เกิน 30,000 รูเบิล

หากคุณเปรียบเทียบระดับรายได้ของกะลาสีพลเรือนและทหาร ความแตกต่างจะมีนัยสำคัญ เหตุผลอยู่ที่นโยบายความเป็นผู้นำของประเทศที่มุ่งกระตุ้นกองทัพให้เพิ่มมากขึ้น การค้ำประกันทางสังคมและระดับเงินเดือนของบุคลากรทางทหาร

อย่างไรก็ตาม ในการอภิปรายครั้งต่อไปในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเหล่านี้ ข้อเสนอให้ขึ้นเงินเดือนอีกครั้งถูกปฏิเสธ

ตาราง: ค่าจ้างคนประจำเรือ

ชื่องาน	เงินเดือน (แสดงเป็นรูเบิลรัสเซีย)
กะลาสี	· เรือประมง: ü 50,000 – 100,000 ในบริษัทขนาดใหญ่ ü มากถึง 50,000 รายในบริษัทขนาดเล็ก · เรือประมง: จาก 40,000 · กองเรือเสริม: จาก 25,000 ถึง 40,000
ทำอาหาร	· เรือประมง: จาก 60,000 ถึง 100,000 · เรือขนส่ง: จาก 40,000 ถึง 100,000
ช่างเชื่อม	จาก 50,000
เทิร์นเนอร์	จาก 50,000
ช่าง-ปรับ	จาก 90,000
นาวิเกเตอร์ที่สาม	จาก 80,000
นาวิเกเตอร์ที่สอง	จาก 90,000 ถึง 250,000
คู่แรก	จาก 100,000 ถึง 400,000
กัปตัน	ประมาณ 150,000
ช่างยนต์	จาก 70,000
ช่างเครื่องที่สี่	จาก 80,000
ช่างเครื่องที่สาม	จาก 90,000 ถึง 200,000
ช่างคนที่สอง	จาก 100,000 ถึง 250,000
นายช่างใหญ่	มากกว่า 150,000
ช่างไฟฟ้า	จาก 100,000

ระดับรายได้ของลูกเรือในปี 2562 ยังคงเท่าเดิมและอยู่ระหว่าง 8 ถึง 17 ดอลลาร์ต่อวันเมื่อใช้จ่ายในทะเล จำนวนเงินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ดำรงตำแหน่ง อันดับ และระยะเวลาในการให้บริการ

เราแต่ละคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับ รายได้สูงกะลาสีเรือ นอกจากนี้อาชีพนี้ยังเกี่ยวข้องกับจิตวิญญาณแห่งความโรแมนติกและโอกาสในการมองเห็นโลกอีกด้วย แม้ว่างานของกะลาสีเรือจะไม่ง่ายนักและมีความเกี่ยวข้องกับความแตกต่างที่ไม่พึงประสงค์ มาดูกันว่านักเดินเรือมีรายได้เท่าไร ประเทศต่างๆความสงบ.

คุณสมบัติของการทำงาน

กะลาสีเรือต้องมีทักษะและความสามารถหลายประการจึงจะออกเดินทางได้ รายชื่อของพวกเขาขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ผู้สมัครงานจะครอบครองบนเรือ ตำแหน่งนี้อาจเป็น:

กะลาสี;
ช่างเครื่อง;
เครื่องนำทาง;
นักบิน;
กัปตัน;
เพื่อน;
ปรุงอาหาร ฯลฯ

ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับกะลาสีเรือคือต้องมีการศึกษาในโรงเรียนเดินเรือ แต่ผู้บังคับบัญชาระดับสูงควรมีติดกระเป๋าอยู่แล้ว อุดมศึกษาสำหรับโปรไฟล์นี้ นอกจากนี้ จำเป็นสำหรับกะลาสีเรือที่จะต้องรู้ภาษาต่างประเทศ โดยเฉพาะภาษาอังกฤษ อย่างน้อยก็ในระดับการสนทนาธรรมดา ผู้บังคับบัญชาจะต้องมีความรู้ภาษาอังกฤษเชิงลึกมากขึ้น

นอกจากความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับกิจการทางทะเลแล้ว ตัวแทนของความเชี่ยวชาญแต่ละสาขาจะต้องสามารถทำหน้าที่เช่นเดียวกับผู้เชี่ยวชาญประเภทที่เกี่ยวข้องบนบกได้ ตัวอย่างเช่น พ่อครัวต้องมีทักษะเหมือนพ่อครัวทั้งหมด และช่างซ่อมต้องมีทักษะเหมือนวิศวกรทั้งหมด

แต่ คุณสมบัติหลักหน้าที่ของกะลาสีเรือระยะไกลคือต้องอยู่ห่างจากครอบครัวและบ้านเป็นเวลานาน

เงินเดือนขึ้นอยู่กับปัจจัยอะไรบ้าง?

โดยส่วนใหญ่แล้ว เงินเดือนของนักเดินเรือจะขึ้นอยู่กับบริษัทจัดหาลูกเรือที่เขาได้รับการว่าจ้างให้เดินทาง หน่วยงานจัดหาลูกเรือเป็นตัวกลางระหว่างผู้สมัครงานกับนายจ้างโดยตรง โดยปกติแล้ว มันไม่ได้ปฏิบัติภารกิจตัวกลางนี้ฟรีๆ

นอกจากนี้ ประเทศที่สำนักงานตั้งอยู่มีบทบาทบางอย่างในด้านจำนวนรายได้

แม้ว่าบทบาทนี้ไม่สำคัญเท่ากับการจ่ายค่าจ้างในด้านอื่น ๆ ของกิจกรรม ท้ายที่สุดแล้ว ตลาดนี้นายจ้างมีทั้งในประเทศและ บริษัทต่างประเทศซึ่งช่วยปรับต้นทุนแรงงานให้คนเดินเรือในประเทศต่างๆ ทั่วโลกให้เท่าเทียมกัน นอกจากนี้การชำระเงินมักเป็นสกุลเงินดอลลาร์

บทบาทที่สำคัญกว่ามากในการจ่ายค่าตอบแทนนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งเฉพาะที่ลูกเรือมีคุณสมบัติและประสบการณ์ของเขา โดยปกติแล้ว ระยะการเดินทางและระยะเวลาก็มีความสำคัญเช่นกัน แต่บ่อยครั้งสำหรับนักเดินเรือระยะไกล ถือเป็นมาตรฐานและเป็น 4 เดือน แม้ว่าจะมีเที่ยวบินที่ยาวนานกว่า

เงินเดือนลูกเรือในรัสเซีย

ตอนนี้เรามาดูค่าจ้างเฉพาะของกะลาสีเรือที่ได้รับคัดเลือกให้เดินทางในรัสเซียกัน ต้องบอกว่ารายได้เหล่านี้จะไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากรายได้ของเพื่อนร่วมงานจากประเทศอื่น ๆ ของโลก ระดับเงินเดือนโดยประมาณสำหรับผู้เชี่ยวชาญในประเภทต่างๆ แสดงไว้ในตารางด้านล่าง

อย่างที่คุณเห็น กัปตันมีรายได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม หากส่วนต่างระหว่างเงินเดือนสำหรับตำแหน่งอื่นค่อนข้างน้อย เงินเดือนของกัปตันก็อาจสูงขึ้นได้มากถึง 15,000 ดอลลาร์ต่อเดือน ค่าตอบแทนของกัปตันไม่เหมือนกับลูกเรือคนอื่นๆ ยังคงขึ้นอยู่กับมูลค่าของสินค้าและ สถานการณ์ทางการเงินองค์กรที่จ้างเขา

อ่านเพิ่มเติม: พนักงานออฟฟิศก้าวสู่ตำแหน่งเพิ่มเติมใน 6 เดือนได้อย่างไร ในอินเตอร์เน็ต.

นอกจากนี้อย่าลืมว่ากัปตันเป็นผู้รับผิดชอบหลักในทุกสิ่งที่เกิดขึ้นบนเรือระหว่างการเดินทางรวมถึงสินค้าด้วย นอกจากนี้คุณสมบัติของกัปตันยังมีบทบาทในระดับเงินเดือนของเขามากกว่าลูกเรือคนอื่น ๆ ท้ายที่สุดแล้ว กัปตันที่มีความสามารถจะมีชัยไปกว่าครึ่งของทีม

แต่ความแตกต่างระหว่างเงินเดือนของเจ้าหน้าที่อาวุโสและกะลาสีเรือธรรมดานั้นไม่ได้มากมายนักอีกต่อไปและมีมูลค่าสูงสุด 4.5 พันดอลลาร์ ในเวลาเดียวกันเงินเดือนขั้นต่ำของลูกเรือชาวรัสเซียคือ 1.5 พันดอลลาร์

แล้วต่างประเทศล่ะ?

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วระดับเงินเดือนของลูกเรือชาวต่างชาติและชาวรัสเซียไม่แตกต่างกันมากนัก ดังนั้น หากต้องการทราบว่าลูกเรือชาวยูเครนมีรายได้เท่าใด ก็เพียงพอที่จะลบ 500 ดอลลาร์จากรายได้ของเพื่อนร่วมงานจากรัสเซีย และในทางกลับกัน เพื่อกำหนดรายได้ของลูกเรือเรือจากยุโรปตะวันตกและสหรัฐอเมริกา ให้เพิ่มสิ่งเหล่านี้ 500 ดอลลาร์ อย่างที่คุณเห็นเมื่อเปรียบเทียบกับเงินเดือนทั่วไปของกะลาสีเรือแล้วนี่ไม่ใช่ความแตกต่างมากนัก แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของกัปตันที่มีเงินสองหมื่นดอลลาร์ เงินห้าร้อยดอลลาร์นี้ก็สูญเสียไปโดยสิ้นเชิง

งานที่เงินเดือนสูง

อย่างที่คุณเห็นการจ่ายเงินสำหรับงานบนเรือที่เดินทางไกลนั้นดูน่าสนใจมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเงินเดือนโดยเฉลี่ยของรัสเซีย แม้แต่กะลาสีเรือธรรมดาก็สามารถสร้างรายได้จาก 95,000 รูเบิลต่อเดือนเป็นสกุลเงินในประเทศไม่ต้องพูดถึงตัวแทนของผู้บังคับบัญชาอาวุโส

นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่า เงินเดือนนักเดินเรือทั่วโลกมีความเท่าเทียมกันไม่มากก็น้อย ขณะเดียวกัน สำหรับประเทศในยุโรปตะวันตกและสหรัฐอเมริกา เงินเดือนของพนักงานเดินเรือไม่ได้สูงเกินไป ข้อยกเว้นประการเดียวคือเงินเดือนของกัปตันเรือ

งานของนักเดินเรือเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันมากที่สุดในการเลือกอาชีพ ท้ายที่สุดแล้วการไปทะเลมักจะเต็มไปด้วยความเสี่ยงและความยากลำบากอยู่เสมอ

อย่างไรก็ตาม เงินทุนสำหรับคนงานดังกล่าวอยู่ในระดับสูงมาโดยตลอด เงินเดือนลูกเรือเท่าไหร่ครับ ประเทศต่างๆความสงบ?

รายได้ที่มั่นคงสำหรับมืออาชีพในสหพันธรัฐรัสเซีย

ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงสามารถรับเงินเดือนที่ดีเยี่ยมในทะเล (สูงถึง 3,000 USD)

ในเวลาเดียวกัน ภาคน้ำมันและก๊าซมีความโดดเด่นในด้านผลกำไรที่มากขึ้นสำหรับคนงาน

ในระยะเวลาอันสั้น ผู้เชี่ยวชาญสามารถเก็บเงินซื้ออพาร์ทเมนต์ รถยนต์ และทรัพย์สินอื่นๆ ได้

หากคุณวางแผนอาชีพอย่างชาญฉลาด เมื่ออายุ 30 ปี คุณก็สามารถเป็นกัปตันเรือได้

เงินเดือนเฉลี่ยของลูกเรือในรัสเซียสูงถึง 80,000 รูเบิล (ประมาณ 1,379 ดอลลาร์สหรัฐ).

ส่วนใหญ่ ตำแหน่งงานว่างอย่างเป็นทางการกระจุกตัวอยู่ในภูมิภาคของประเทศที่เข้าถึงทะเลได้

สำหรับ การวิเคราะห์โดยละเอียดเรามาศึกษาเงินเดือนของกะลาสีเรือในบริบทของภูมิภาคของรัฐ ได้แก่:

ภูมิภาคมูร์มันสค์– 45 -90,000 รูเบิล;
ภูมิภาค Khabarovsk – 46.4 – 88,000 รูเบิล;
ภูมิภาค Primorsky - 48 - 76,000 รูเบิล;
ดินแดนมากาดาน - 52 - 92,000 รูเบิล;
ภูมิภาคครัสโนดาร์ – 48 – 82,000 รูเบิล;
สาธารณรัฐ Buryat - 50 - 101,000 รูเบิล

รายได้ของราชาแห่งท้องทะเลอาจแตกต่างกันอย่างมาก

แล้วกะลาสีเรือสามารถรับรายได้จำนวนเท่าใด?

ปัจจัยจำนวนมากส่งผลโดยตรงต่อรายได้ของผู้เชี่ยวชาญ

ลองดูตัวเลือกหลัก:

การจ้างงานในบริษัทขนาดใหญ่สัญญาว่าจะได้รับเงินเดือน จาก 50,000 RUB / 860 เหรียญต่อเดือน;
การลงทะเบียนในบริษัทขนาดเล็กจะทำให้คุณมีเงินตั้งแต่ 40,000 / 689 RUB
พนักงานประจำเรือที่มาจากต่างประเทศได้รับ จาก 80,000 RUB ต่อเดือน / 1,379 USD.

กะลาสีเรือที่มีประสบการณ์ชอบกองเรือประมง

ในกรณีนี้ กำไรของผู้เชี่ยวชาญจะเชื่อมโยงกับปริมาณการจับเป็นส่วนใหญ่ (ปูคัมชัตกา ปลาเทราท์ ปลาแซลมอน พอลล็อค ฯลฯ)

ในภาคขนส่งรายได้ของนักแสดงลดลงเล็กน้อย

ราคาเริ่มต้นที่ 30,000 RUB / 517 $ ต่อเดือน

การจ้างงานถาวรในกองเรือเสริมมีระดับรายได้ดังต่อไปนี้:

ผลงาน การทำงานเป็นกะ– จาก 15 ถึง 26,000.ถู ;
การปฏิบัติหน้าที่ของกะลาสีเรือบนเรือ - ตั้งแต่ 30 ถึง 50,000ถู ;
งานที่มีคุณสมบัติและมีความรับผิดชอบ(หัวหน้าวิศวกร นักเดินเรือ กัปตัน ฯลฯ) – จาก 46,000 RUB;
พ่อครัวที่มีประสบการณ์โดยเฉลี่ยแล้ว เชฟระดับหนึ่งจะมีรายได้ จาก 60 ถึง 100,000 RUB / 1,000-1,724 ดอลลาร์- บนเรือขนส่ง พนักงานมีเงินเดือน 50,000 RUB
ลูกเรือซ่อมแซมผู้เชี่ยวชาญของโปรไฟล์นี้จะดำเนินการแก้ไขความผิดปกติทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นบนเรือโดยทันที อัตราภาษีสำหรับมืออาชีพคืออย่างน้อย 50,000 รูเบิล ช่างเครื่องคุณภาพก็ลงมือเลย 60 -70,000 RUB ต่อเดือน.

รายได้ต่อเดือนของกะลาสีเรือมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับจำนวนการเดินทางที่ทีมไปในทะเลและความสำเร็จของการเดินทาง

ตัวอย่างเช่น หากมีการปฏิเสธปลาในระดับสูง ผู้เชี่ยวชาญจะได้รับรางวัลเป็นเงินขั้นต่ำ (500-1,000 USD)

เงื่อนไขพื้นฐานสำหรับกะลาสีเรือคือการมีประกาศนียบัตรที่ออกโดยโรงเรียนเดินเรือ

การเข้าสู่ผู้บังคับบัญชาอาวุโสจะยากขึ้นเนื่องจากจะต้องได้รับประกาศนียบัตรจากสถาบันการศึกษาระดับสูง

นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญระดับนี้จะต้องมีความเชี่ยวชาญ ภาษาอังกฤษ.

เงินเดือนที่มั่นคงสำหรับผู้เชี่ยวชาญประเภทต่างๆ บนเรืออันทรงเกียรติ บริษัทระหว่างประเทศในรัสเซียมีภาพดังต่อไปนี้:

กัปตัน– 5 -20,000 ดอลลาร์;
ตัวแทนเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาอาวุโส– 2-5 พันเหรียญ;
ทำอาหาร— 1.8-2.5 พันเหรียญสหรัฐ;
กะลาสีเรือ– 1.5-2.0 ดอลล่าร์

การทำงานบนเรือทางไกลจะให้ผลตอบแทนที่มากกว่า

ตัวอย่างเช่นกะลาสีเรือธรรมดามาที่นี่ จาก 95,000 RUB ต่อเดือน / 1,637 $แม้ว่าตัวแทนของเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาจะมีก็ตาม กำไรมากขึ้น.

ควรสังเกตว่ารายได้ของมืออาชีพค่ะ รัฐที่แตกต่างกันโลกมีความสม่ำเสมอ

ทำงานใน บริษัทขนส่งลูกเรือสามารถนับเงินเดือนดังต่อไปนี้:

ใหญ่: จาก 50,000 RUB;
เล็ก: จาก 45,000 RUB;
ทำงานบนฝั่ง (งานหมุนเวียน) -21-29,000 รูเบิล
กะลาสีเรือเสริม -25 -45,000 RUB

ช่างเชื่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะสร้างรายได้บนเรือได้ดี

ผู้เชี่ยวชาญที่สร้างตะเข็บที่เชี่ยวชาญในทุกระดับของความซับซ้อนและรู้วิธีจัดการกับการเชื่อมอาร์กอนนั้นมีคุณค่าอย่างยิ่ง

เงินเดือนของคนทำงานที่มีประสบการณ์ในโปรไฟล์นี้ถึง จาก 50 ถึง 80,000 RUB ต่อเดือน (ประมาณ 862-1,379 ดอลลาร์).

กำไรรายเดือนของผู้เชี่ยวชาญชาวยูเครน

Odessa National Maritime Academy เป็นศูนย์กลางของการสำเร็จการศึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ตามสถิติประมาณ 70,000 ผู้เชี่ยวชาญทำงานบนเรือต่างประเทศ และอีก 40 คนทำงานในประเทศ

ปัญหาหลักสำหรับคนทำงานที่มีประสบการณ์คือการได้งานทำ

รายได้ขั้นต่ำต่อเดือนสำหรับผู้เชี่ยวชาญในโปรไฟล์นี้คือ $500

พิจารณาประเด็นหลักที่ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองสามารถหางานทำในท่าเรือยูเครนได้:

ลากจูงยูเครน(ช่างอาวุโส) – สูงสุด สูงถึง $1,000 ต่อเดือน;
เรือคอนเทนเนอร์ที่บินด้วยธงชาติต่างประเทศ – 1200 - 1800,000 เหรียญ;
เรือสำราญ – 2,000 ดอลลาร์ต่อเดือน;
เรือขนส่ง– ตั้งแต่ 1,057 ถึง 3,000 เหรียญสหรัฐ

กะลาสีเรือที่พูดภาษาอังกฤษสามารถรับโบนัสและเบี้ยเลี้ยงส่วนบุคคลได้

ท้ายที่สุดแล้วในเที่ยวบินระยะไกลการออกอากาศในภาษาต่างประเทศเป็นสิ่งสำคัญมาก

ตามกฎแล้ว ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจะสูงถึง 10% ของค่าธรรมเนียมคงที่ อัตราภาษี.

ในบริษัทขนาดใหญ่ของยูเครน ผู้เชี่ยวชาญจะได้รับเงินสูงถึง 2,500 ดอลลาร์

ในกรณีส่วนใหญ่ เงินเดือนของพ่อครัวจะมากกว่ารายได้ของกะลาสีเรือธรรมดาประมาณ 300-400 ดอลลาร์

อย่างไรก็ตามผู้ปรุงอาหารจะต้องมียศที่เหมาะสมและมีใบรับรองแพทย์ครบถ้วน

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของอาชีพนี้คือกะลาสีเรือสามารถมีวันหยุดได้ 4-6 เดือนต่อปี

ที่จะได้รับ 2,000 ดอลลาร์ต่อเดือนผู้เชี่ยวชาญจะต้องมีคุณสมบัติและทักษะดังต่อไปนี้:

ความรู้ภาษาต่างประเทศ
ความพร้อมของชุดเอกสารที่สมบูรณ์
ไม่มีนิสัยที่ไม่ดี
การใช้ทักษะวิชาชีพขั้นพื้นฐาน
เป็นทางการ วีซ่าทำงาน;
หมวดหมู่เปิดสำหรับระดับสูงสุด
ความเต็มใจที่จะเซ็นสัญญาเป็นเวลา 2-3 ปี

การจัดเก็บภาษีแรงงานผู้เชี่ยวชาญในโลก

องค์กรระหว่างประเทศแรงงานคนเดินเรือ “ไอแอลโอ” กำหนดเงินเดือนขั้นต่ำอยู่ที่ 614 ดอลลาร์

เงินเดือนเท่านี้ผู้เชี่ยวชาญได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวดจนถึงสิ้นปี 2108

ตารางภาษีได้รับการอนุมัติในที่ประชุม “คณะกรรมาธิการการเดินเรือร่วม” ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงเจนีวา

วันนี้จีนเป็นที่สุด ผู้ผลิตรายใหญ่และผู้ส่งออกปลาไปทั่วโลก

อาหารทะเลจากประเทศนี้จำหน่ายไปยังส่วนต่างๆ ของโลก

« แปซิฟิก เทือกเขาแอนดีส» - ทรัพย์สินของรัสเซียได้แก่ บริษัทต่างประเทศถูกซื้อโดยรัฐบาลรัสเซีย ต่อจากนั้นทรัพย์สินก็ถูกโอนไปยังองค์กรในประเทศ "ทะเลรัสเซีย" เงินเดือนเฉลี่ยที่นี่สูงถึง 67,500 รูเบิล / 1,155 USD
โนเรโบ ถืออยู่มีปริมาณโควต้า 437.8 พันตัน สมาคมประกอบด้วย 12 บริษัทขนาดใหญ่รวม และในตะวันออกไกล สำหรับปี 2559 รายได้จากการขายมีจำนวน 756 ล้านดอลลาร์ เงินเดือนของลูกเรือที่นี่ถึง จาก 100,000 รูเบิลต่อเดือน;
"บริษัท ประมงรัสเซีย"รายได้ต่อปีขององค์กรสูงถึง 265 ล้านเหรียญสหรัฐ รายได้ของผู้เชี่ยวชาญอยู่ในระดับ 80,000 รูเบิลต่อเดือน;
"กิดรอสตรอย"- 331 ล้านดอลลาร์ กะลาสีเรือชั้น 1 มีรายได้ที่นี่ จาก 60,000 รูเบิล / 1,100 เหรียญ;
"Okeanrybflot", "ฐานประมง Nakhodka", "FOR" และ "Preobrazhenskaya Trawling Fleet Base" - จาก 50 ถึง 270,000 รูเบิลต่อเดือน.