เครื่องเชื่อมแก๊ส-ไฟฟ้าประเภทที่ 2 ลักษณะคุณสมบัติ ในภูมิภาคของรัสเซีย

สำหรับการพัฒนาการผลิตทางอุตสาหกรรมในรัสเซียยุคใหม่ความต้องการผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงในวิชาชีพปกสีน้ำเงินได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หนึ่งในอาชีพเหล่านี้คืออาชีพช่างเชื่อม ดังนั้นการวิเคราะห์ตลาดตำแหน่งงานว่างพบว่าในปัจจุบันมีงานมากกว่า 21,000 ตำแหน่งทั่วประเทศที่รอผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อม

ช่างเชื่อมต้องมีทักษะอะไรบ้างจึงจะได้งานนี้? ลักษณะและสภาพการทำงานของคนงานประเภทนี้มีอะไรบ้าง? ส่งผลต่อสุขภาพของผู้คนอย่างไร? ช่างเชื่อมมีรายได้ต่อเดือนเท่าไหร่? เขามีโอกาสที่จะเพิ่มรายได้หรือไม่?

ขอบเขตความรับผิดชอบทางวิชาชีพของช่างเชื่อม

โครงสร้างสมัยใหม่จำนวนมากใช้องค์ประกอบโลหะหลายชนิด เพื่อให้โครงสร้างยึดแน่นได้ เราต้องการช่างเชื่อมผู้เชี่ยวชาญที่จะทำหน้าที่เชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ให้เป็นชิ้นเดียว หากทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างจะอยู่ได้ยาวนานและการดำเนินงานจะเชื่อถือได้และปลอดภัยสำหรับมนุษย์

หากการเชื่อมชิ้นส่วนดำเนินการโดยมีการละเมิดคุณภาพต่ำก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาที่น่าเศร้าได้ ภายใต้อิทธิพลของน้ำหนัก ตะเข็บเชื่อมสามารถแยกออกได้ และหลังจากนั้นโครงสร้างทั้งหมดจะพังทลายลง ซึ่งจะนำไปสู่การทำลายของวัตถุและแม้กระทั่งการเสียชีวิตของผู้คนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นช่างเชื่อมทุกคนจึงต้องปฏิบัติต่องานของตนด้วยความรับผิดชอบในระดับสูง เขาต้องพัฒนาทักษะอย่างต่อเนื่องและบรรลุงานเชื่อมคุณภาพสูง

โครงสร้างการเชื่อมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและสร้างสรรค์ในเวลาเดียวกัน การเชื่อมมีสามประเภทหลัก:

• การเชื่อมไฟฟ้าอัตโนมัติ
• อาร์คไฟฟ้า
• การเชื่อมแก๊ส

ไม่ใช่คนงานทุกคนที่มีประกาศนียบัตรด้าน "ช่างเชื่อม" แบบพิเศษที่สามารถเข้างานเชื่อมทุกประเภทที่ระบุไว้ได้ หากต้องการทำงานกับการเชื่อมแต่ละประเภท คุณต้องมีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางที่เหมาะสม

เพื่อที่จะเชี่ยวชาญทักษะการทำงานกับอุปกรณ์เชื่อมทุกประเภทจำเป็นต้องเชี่ยวชาญความรู้พิเศษจำนวนมาก ในหมู่พวกเขาความรู้เกี่ยวกับกฎสำหรับการใช้อุปกรณ์เชื่อมอย่างปลอดภัยหลักการพื้นฐานของการทำงานของอุปกรณ์และความสามารถในการใช้วิธีการทางเทคนิค ช่างเชื่อมจะต้องมีความรู้ที่ดีเกี่ยวกับคุณสมบัติของโลหะและโลหะผสมและลักษณะเฉพาะของการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง

นอกจากนี้ มืออาชีพด้านการเชื่อมอย่างแท้จริงจะต้องรักงานของตนเอง รับผิดชอบงานการผลิตทั้งหมด มีความอดทน และมีสุขภาพร่างกายที่ดี

เงินเดือนขึ้นอยู่กับอะไร?

เงินเดือนของช่างเชื่อมถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้:

ตำแหน่งช่างเชื่อมและประสบการณ์การทำงาน

ระดับความเป็นมืออาชีพของช่างเชื่อมจะถูกกำหนดโดยตำแหน่งของเขา ซึ่งหมายความว่ายิ่งตำแหน่งสูงเท่าไร เงินเดือนของผู้เชี่ยวชาญก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ช่างเชื่อมมีหกประเภท

1. ระดับ 1 ช่วยให้คุณทำงานเสริมเท่านั้นที่จะนำมาซึ่งไม่เกิน 10-12,000 รูเบิล ต่อเดือน
2. ผู้เชี่ยวชาญประเภทที่ 2 สามารถทำงานเชื่อมอย่างง่าย ๆ กับชิ้นส่วนย่อยและรับ 15-20,000 รูเบิลสำหรับงานของเขา รายเดือน
3. หมวดที่ 3 ให้การเข้าถึงงานในส่วนหลักของโครงสร้างโลหะและท่อและให้รายได้ 20,000-30,000 รูเบิล
4. ช่างเชื่อมเกรด 4 ทำการเชื่อมขั้นพื้นฐานด้วยการตัดตะเข็บในราคา 30-40,000 รูเบิล ต่อเดือน
5. ผู้เชี่ยวชาญประเภทที่ 5 ได้รับอนุญาตให้ทำงานในพื้นที่สำคัญของโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ซับซ้อน รวมถึงท่อภายใต้แรงดันสูง งานดังกล่าวสร้างรายได้มากถึง 40-50,000 รูเบิลต่อเดือน
6. ประเภทที่ 6 สูงสุดมอบโอกาสในการทำงานในโรงงานที่ซับซ้อนและสำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การต่อเรือ การผลิตเครื่องบิน และจรวด ช่างเชื่อมทั่วไปมีรายได้มากกว่า 50,000 รูเบิลต่อเดือน

ถิ่นที่อยู่และสถานที่ทำงาน

เงินเดือนของผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมที่อาศัยอยู่ใน Far North, Far East และในภูมิภาคมอสโกนั้นสูงกว่ารายได้ของช่างเชื่อมในดินแดนอื่นของประเทศอย่างมาก

พนักงานขององค์กรน้ำมันและก๊าซที่ซับซ้อนได้รับเงินเดือนสูงสุด - สูงถึง 200,000 รูเบิล และสำหรับช่างเชื่อมที่ดูแลงานด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน รายได้ต่อเดือนอยู่ที่ 20-45,000 รูเบิล เป็นที่น่าสังเกตว่าช่างเชื่อมที่ทำงานในอุตสาหกรรมอันตรายมีรายได้มากกว่าเพื่อนร่วมงาน ดังนั้นช่างเชื่อมอาร์กอนจะได้รับค่าเฉลี่ย 60-65,000 รูเบิลต่อเดือน

วิธีการทำงานแบบกะ

ปัจจุบัน ตลาดแรงงานเสนอตำแหน่งงานว่างให้กับช่างเชื่อมจากภาคกลางของรัสเซียมากถึง 50% โดยมีการจ้างงานในภูมิภาค Orenburg และ Tyumen, เขตปกครองตนเอง Yamalo-Nenets และเขต Krasnoyarsk นายจ้างยินดีจ่ายเงิน 100-150,000 รูเบิล ต่อเดือน

โบนัสเพิ่มเติม

เพื่อเป็นโบนัสเพิ่มเติม องค์กรที่เชิญช่างเชื่อมให้ทำงานแบบหมุนเวียนจะจ่ายเงินให้คนงานเป็นค่าที่พัก อาหาร และการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน

นอกจากนี้ สภาพการทำงานที่เป็นอันตรายสำหรับช่างเชื่อมจำเป็นต้องมีการลาเพิ่มเติมประจำปีอย่างน้อย 7 วัน งานบางประเภทได้แก่ กลางแจ้งหมายถึงวันหยุดพักผ่อนเพิ่มขึ้น 12 วัน

เงินเดือนเฉลี่ยของช่างเชื่อมชาวรัสเซีย

เงินเดือนเฉลี่ยของผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมในรัสเซียอยู่ที่ 47-49,000 รูเบิล ซึ่งสูงกว่าเงินเดือนเฉลี่ยในระบบเศรษฐกิจของประเทศประมาณ 1.5 เท่า

ในมอสโก

ในภูมิภาคมอสโก ช่างเชื่อมมีรายได้ระหว่าง 30-200,000 รูเบิลต่อเดือน รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 60-70,000 รูเบิล ซึ่งสอดคล้องกับตัวชี้วัดเงินเดือนโดยเฉลี่ยสำหรับเศรษฐกิจมอสโก วันนี้ความต้องการในตลาดแรงงานในเมืองหลวงสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมยังมีตำแหน่งงานว่างประมาณ 1,200 ตำแหน่งที่ยังคงเปิดอยู่ นายจ้างตกลงที่จะจ่ายเงินให้คนงานในอาชีพนี้ 30-130,000 รูเบิล

ในภูมิภาคของรัสเซีย

ช่างเชื่อมได้รับค่าจ้างสูงสุด ตูย์เมนภูมิภาคและ Okrug อิสระ Yamal-Nenets พวกเขาได้รับ 110-120,000 รูเบิลต่อเดือนสำหรับงานของพวกเขา เงินเดือนเฉลี่ยของช่างเชื่อมใน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โวลโกกราดสอดคล้องกับรายได้เฉลี่ยต่อเดือนของคนงานชาวรัสเซียประเภทนี้ - 48-50,000 รูเบิล ใน เยคาเตรินเบิร์ก, โนโวซีบีร์สค์, ครัสโนยาสค์, ออมสค์, เปียร์ม, ซามารา, อูฟา และเชเลียบินสค์เงินเดือนเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 33-40,000 รูเบิล

ช่างเชื่อมมีรายได้น้อย คาซาน, รอสตอฟ-ออน-ดอน, โวโรเนซ, ซาราตอฟ, นิจนี นอฟโกรอด– 27-32,000 รูเบิล รายได้ต่ำสุดอยู่ในกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อม ครัสโนดาร์– 20-25,000 รูเบิล

ในประเทศอื่นๆของโลก

ช่างเชื่อมมีรายได้สูง ฟินแลนด์และเบลเยียม- งานของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 3.2 พันยูโร (190,000 รูเบิล) ต่อเดือน วี จี เยอรมนีและสาธารณรัฐเช็กช่างเชื่อมมีรายได้ 1-3 พันยูโร (60-180,000 รูเบิล) เอสโตเนียผู้เชี่ยวชาญได้รับเงินเฉลี่ย 1.3 พันยูโร (80,000 รูเบิล) สำหรับงานของพวกเขา

ดังนั้นเงินเดือนโดยเฉลี่ยของช่างเชื่อมในยุโรปจึงสูงกว่าในรัสเซีย 0.3-4.5 เท่า

เกษียณอายุ

เนื่องจากสภาพการทำงานที่ยากลำบากซึ่งเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อสุขภาพ ช่างเชื่อมจึงมีสิทธิได้รับเงินบำนาญพิเศษ อายุเกษียณสำหรับผู้ชายในอาชีพนี้มาหลังจาก 55 ปี และสำหรับผู้หญิง - 50 ปี ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การทำงานเฉพาะทาง 12.5 ปีสำหรับผู้ชาย และ 10 ปีสำหรับผู้หญิง

ระดับเงินบำนาญสำหรับช่างเชื่อมอยู่ในระดับต่ำโดยเฉลี่ยประมาณ 12-13,000 รูเบิล

ฉันขอยืนยัน:

[ตำแหน่งงาน]

_______________________________

_______________________________

[ชื่อองค์กร]

_______________________________

_______________________/[ส.อ.]/

"_____" _______________ 20___

รายละเอียดงาน

เครื่องเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. รายละเอียดงานนี้กำหนดความรับผิดชอบงาน สิทธิ และความรับผิดชอบของช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 [ชื่อองค์กรในกรณีสัมพันธการก] (ต่อไปนี้จะเรียกว่าบริษัท)

1.2. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งและไล่ออกจากตำแหน่งตามลักษณะที่กฎหมายแรงงานกำหนดไว้ในปัจจุบันตามคำสั่งของหัวหน้าบริษัท

1.3. ผู้ที่มีการศึกษาสายอาชีพระดับมัธยมศึกษาและผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทางอย่างเหมาะสมจะได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2

1.4. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 อยู่ในประเภทคนงานและรายงานตรงต่อ [ชื่อตำแหน่งหัวหน้างานโดยตรงในคดีเดิม] ของบริษัท

1.6. ในกิจกรรมภาคปฏิบัติ เครื่องเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 จะต้องได้รับคำแนะนำจาก:

• การกระทำในท้องถิ่นและเอกสารองค์กรและการบริหารของบริษัท
• กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน
• กฎการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยสร้างความมั่นใจด้านสุขอนามัยในโรงงานอุตสาหกรรมและการป้องกันอัคคีภัย
• คำสั่ง คำสั่ง การตัดสินใจ และคำสั่งจากหัวหน้างานทันที
• รายละเอียดงานนี้

1.6. ช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 ต้องรู้:

• บริการติดตั้งเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเครื่องตัดพลาสม่า อุปกรณ์เชื่อมแก๊ส ไฟฉายอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และพลาสม่า
• ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการไสอากาศ
• วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก
• คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด
• โครงสร้างการเชื่อม
• วิธีการทดสอบและประเภทของการควบคุม
• กฎการเตรียมชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการเชื่อม
• กฎสำหรับการเลือกโหมดการทำความร้อนของโลหะขึ้นอยู่กับเกรดของโลหะและความหนาของมัน
• สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน
• เทคนิคทางเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมและพื้นผิวชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม
• โหมดการตัดและการใช้ก๊าซสำหรับการตัดออกซิเจนและแก๊สไฟฟ้า

1.7. ช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 มีหน้าที่:

• การปฏิบัติงานให้ทันเวลาและมีคุณภาพสูงตามที่ตั้งใจไว้
• การปฏิบัติตามการปฏิบัติงานและวินัยแรงงาน
• การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยของแรงงานการรักษาความสงบเรียบร้อยการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยในพื้นที่ทำงานที่ได้รับมอบหมาย (สถานที่ทำงาน)

1.8. ในช่วงที่ไม่มีช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 ชั่วคราว หน้าที่ของเขาได้รับมอบหมายให้เป็น [ชื่อตำแหน่งรอง]

2. ความรับผิดชอบตามหน้าที่

เครื่องเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 ทำหน้าที่ด้านแรงงานดังต่อไปนี้:

2.1. การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา การเชื่อมแก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในทุกตำแหน่งการเชื่อม ยกเว้นเพดาน

2.2. การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนพลาสมาในตำแหน่งต่างๆ ของโลหะ ชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมโดยการมาร์กด้วยมือบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และเครื่องตัดพลาสม่าในทุกตำแหน่งของการเชื่อม

2.3. การตัดและตัดออกซิเจนแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดตามขนาดที่กำหนด ปล่อยเศษโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และเก็บรักษาหรือตัดส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องจักร

2.4. การไสอากาศแบบอาร์กด้วยมือของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ

2.5. พื้นผิวของโพรงและรอยแตกในชิ้นส่วน การประกอบ และการหล่อที่มีความซับซ้อนปานกลาง

2.6. การทำความร้อนเบื้องต้นและประกอบเมื่อเชื่อมชิ้นส่วนตามโหมดที่ระบุ การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของชิ้นส่วน การประกอบ และโครงสร้าง

ในกรณีจำเป็นทางราชการ ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 อาจมีส่วนร่วมในการปฏิบัติหน้าที่ราชการล่วงเวลาได้ ทั้งนี้ ตามที่กฎหมายกำหนด

3. สิทธิ

ช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 มีสิทธิ์:

3.1. ทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารองค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมของตน

3.2. เสนอข้อเสนอการปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ที่กำหนดไว้ในลักษณะงานนี้เพื่อให้ฝ่ายบริหารพิจารณา

3.3. แจ้งหัวหน้างานของคุณทันทีเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั้งหมดในกิจกรรมการผลิตขององค์กร (แผนกโครงสร้าง) ที่ระบุระหว่างการปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการของคุณและจัดทำข้อเสนอเพื่อกำจัดพวกเขา

3.4. ขอข้อมูลและเอกสารที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่เป็นการส่วนตัวหรือในนามของหัวหน้างานทันทีจากหัวหน้าแผนกขององค์กรและผู้เชี่ยวชาญ

3.5. ให้ผู้เชี่ยวชาญจากแผนกโครงสร้างทั้งหมด (ส่วนบุคคล) ของบริษัทมีส่วนร่วมในการแก้ปัญหางานที่ได้รับมอบหมาย (หากกำหนดไว้ในข้อบังคับเกี่ยวกับแผนกโครงสร้าง หากไม่ได้กำหนดไว้ โดยได้รับอนุญาตจากหัวหน้าบริษัท)

3.6. กำหนดให้ฝ่ายบริหารของวิสาหกิจให้ความช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่และสิทธิของตน

3.7. ใช้เอกสารข้อมูลและเอกสารกำกับดูแลที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่ของคุณ

3.8. ผ่านการรับรองตามลักษณะที่กำหนดโดยมีสิทธิได้รับประเภทคุณสมบัติที่เหมาะสม

3.4. พัฒนาทักษะของคุณ

4. ความรับผิดชอบและการประเมินผลการปฏิบัติงาน

4.1. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการบริหาร วินัย และวัสดุ (และในบางกรณีที่กำหนดไว้โดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ในทางอาญา) สำหรับ:

4.1.1. การไม่ปฏิบัติตามหรือปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการจากหัวหน้างานทันที

4.1.2. ความล้มเหลวในการปฏิบัติงานหรือการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมตามหน้าที่งานของตนและงานที่ได้รับมอบหมาย

4.1.3. การใช้อำนาจอย่างเป็นทางการที่ได้รับอย่างผิดกฎหมาย ตลอดจนการใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว

4.1.4. ข้อมูลสถานะงานที่ได้รับมอบหมายไม่ถูกต้อง

4.1.5. ความล้มเหลวในการดำเนินมาตรการเพื่อระงับการละเมิดกฎระเบียบด้านความปลอดภัยความปลอดภัยจากอัคคีภัยและกฎอื่น ๆ ที่ระบุซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อกิจกรรมขององค์กรและพนักงาน

4.1.6. ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามวินัยแรงงาน

4.2. การประเมินการทำงานของช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 ดำเนินการ:

4.2.1. โดยหัวหน้างานทันที - เป็นประจำในการปฏิบัติงานประจำวันของพนักงานในหน้าที่การงานของเขา

4.2.2. คณะกรรมการรับรองขององค์กร - เป็นระยะ ๆ แต่อย่างน้อยทุก ๆ สองปี ขึ้นอยู่กับผลงานที่บันทึกไว้ในช่วงระยะเวลาการประเมิน

4.3. เกณฑ์หลักในการประเมินการทำงานของช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 คือคุณภาพความครบถ้วนและความตรงเวลาของการปฏิบัติงานตามที่กำหนดไว้ในคำแนะนำเหล่านี้

5. สภาพการทำงาน

5.1. ตารางการทำงานของช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้าประเภทที่ 2 ถูกกำหนดตามระเบียบแรงงานภายในที่บริษัทกำหนด

5.2. เนื่องจากความต้องการในการผลิต ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2 จึงต้องเดินทางไปทำธุรกิจ (รวมถึงช่างในพื้นที่ด้วย)

ฉันได้อ่านคำแนะนำแล้ว ___________/___________/ “__” _______ 20__

§ 55. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 2)

ลักษณะของงาน

• การเชื่อมแทคของชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ และโครงสร้างในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม
• การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของชิ้นส่วนที่เรียบง่ายในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้งของการเชื่อม การสะสมของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย
• การเตรียมผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อม
• มั่นใจในการปกป้องด้านหลังของรอยเชื่อมระหว่างการป้องกันการเชื่อมแก๊ส
• การทำความร้อนผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนก่อนการเชื่อม
• การอ่านภาพวาดแบบง่ายๆ

ต้องรู้:

• การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กในสภาวะการใช้ไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง
• วิธีการและเทคนิคเบื้องต้นของการเชื่อมแทค
• รูปร่างของส่วนตะเข็บสำหรับการเชื่อม
• อุปกรณ์กระบอกสูบ
• สี สี และกฎเกณฑ์ในการจัดการ
• กฎสำหรับการเชื่อมในแก๊สป้องกันและกฎสำหรับการป้องกันระหว่างการเชื่อม
• กฎการบริการเครื่องเชื่อมไฟฟ้า
• ประเภทของรอยเชื่อมและตะเข็บ
• กฎสำหรับการเตรียมขอบของผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อม
• ประเภทของร่องและการกำหนดรอยเชื่อมในภาพวาด
• คุณสมบัติพื้นฐานของอิเล็กโทรดที่ใช้และโลหะและโลหะผสมที่เชื่อม
• วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้เครื่องมือ
• สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อมและวิธีการป้องกัน
• อุปกรณ์คบเพลิงสำหรับเชื่อมด้วยอิเล็กโทรดที่ไม่สิ้นเปลืองในแก๊สป้องกัน

ตัวอย่างงาน

• 1. ถังหม้อแปลง - เชื่อมผนังสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ
• 2. คานเปล สปริงบาร์ และหมอนข้างสำหรับรถยนต์ที่ทำด้วยโลหะทั้งหมดและรถสถานีไฟฟ้า - การเชื่อมมุมเสริมแรง ไกด์ และวงแหวนตรงกลาง
• 3. คานกลิ้ง - เชื่อมจุดและล้อจับตามเครื่องหมาย
• 4. Strikers, กระบอกสูบของค้อนไอน้ำ - ฟิวชั่น
• 5. ไดอะแฟรมของโครงชานชาลาและรถกอนโดลาโลหะและกรอบหน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - การเชื่อม
• 6. โครงเก้าอี้เด็ก, สตูล, เรือนกระจก - งานเชื่อม
• 7. ปลอก Guardrail และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่รับน้ำหนักน้อยของเครื่องจักรกลการเกษตร - การเชื่อม
• 8. ขายึดเฮดเดอร์, ลูกกลิ้งควบคุมเบรก-เชื่อม
• 9. วงเล็บสำหรับโครงย่อยของรถดัมพ์ - การเชื่อม
• 10. แผ่นสปริงและแผ่นบุรอง - การเชื่อม
• 11.กระติกเหล็ก-เชื่อม
• 12. โครงถังหม้อแปลง-เชื่อม
• 13. โครงที่นอนหุ้มเกราะและตาข่ายขนมเปียกปูน - เชื่อม
• 14. เครื่องตัดแบบธรรมดา - การหลอมรวมของเครื่องตัดแบบรวดเร็วและโลหะผสมแข็ง
• 15. การหล่อเหล็กและเหล็กหล่อขนาดเล็ก - เปลือกหลอมรวมในพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัด

การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:

• 1. เชื่อม บูช ถ้วย - ตะปู
• 2. โครงสร้างที่ไม่อยู่ภายใต้การทดสอบ - การเชื่อมชุดบนขาตั้งและในตำแหน่งด้านล่าง
• 3. แผ่น ชั้นวาง มุม มุม โครง หน้าแปลนธรรมดาที่ทำจากโลหะที่มีความหนามากกว่า 3 มม. - แทค
• 4. ชานชาลาและบันได - ฟิวชั่นของลูกกลิ้ง (ลอน)
• 5. ชั้นวาง กล่อง โล่ โครงสี่เหลี่ยมและแถบ - ที่วางหม้อ
• 6. ข้อต่อ T และการทำความสะอาดฐานรากสำหรับกลไกเสริม - การเชื่อม
• 7. ตั้งค่าให้ฉากกั้นไฟและแผ่นกั้นอยู่ในตำแหน่งด้านล่าง - เชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
• 8. อุปกรณ์ยึดชิ้นส่วน ฉนวน ส่วนปลายเทคโนโลยี หวี แถบชั่วคราว บอส - การเชื่อมกับโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำ

การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:

• 1. รอยเชื่อมของโครงสร้างที่สำคัญ - ป้องกันรอยเชื่อมระหว่างกระบวนการเชื่อม

§ 56. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 3)

ลักษณะของงาน

• การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือสำหรับชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน และชิ้นส่วนธรรมดาที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม ยกเว้นเพดาน
• การตัดอาร์คออกซิเจนแบบแมนนวล การไสชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางจากคาร์บอนต่ำ โลหะผสม เหล็กพิเศษ เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็กในตำแหน่งต่างๆ
• การเชื่อมเครื่องมือธรรมดาที่ชำรุด ชิ้นส่วนที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กโครงสร้าง

ต้องรู้:

• การออกแบบเครื่องเชื่อมไฟฟ้าที่ใช้แล้วและห้องเชื่อม
• ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการตัดด้วยออกซิเจน (การไส)
• คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด
• การตรวจสอบการเชื่อมประเภทหลัก
• วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก
• สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน

ตัวอย่างงาน

• 1. เครื่องตีและดรัมตัด เพลาหน้าและหลังของรถพ่วงหัวลาก คานลากและโครงของรถผสมและเฮดเดอร์ เครื่องเจาะและเฮดเดอร์ คราดและรอก - การเชื่อม
• 2. กำแพง, แท่นเปลี่ยน, ที่วางเท้า, โครงตู้รถไฟ - การเชื่อม
• 3. ทุ่นและถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
• 4. เพลาเครื่องจักรไฟฟ้า-เชื่อมวารสาร
• 5. ชิ้นส่วนโครงตัวถังรถขนส่งสินค้า-งานเชื่อม
• 6. รายละเอียดของกลไกโยก - การหลอมรู
• 7. เฟรมสำหรับแผงสวิตช์และแผงควบคุม - การเชื่อม
• 8. รองรับลูกกลิ้ง-เชื่อม
• 9. บล็อกกระดูกงู - การเชื่อม
• 10. ประกอบปลอก หม้อต้มน้ำร้อน-เชื่อม
• 11.ผ้าเบรกรถบรรทุก ปลอกเพลา เพลาล้อหลัง-เชื่อม
• 12. โครงสร้าง ส่วนประกอบ ส่วนของแท่นยึดปืน-การเชื่อม
• 13. เรือนอุปกรณ์ระเบิดไฟฟ้า - การเชื่อม
• 14. เครนยก - การหลอมรวมทางลาด
• 15.ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์-ตัวถังเชื่อม
• 16. โครงรถจักรดีเซล - การเชื่อมตัวนำ แผ่นปูพื้น ชิ้นส่วน
• 17. คัตเตอร์ที่มีรูปทรงและดายธรรมดา - การเชื่อมและการปูผิวของคัตเตอร์ความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
• 18.เตียงเครื่องจักรเล็ก-เชื่อม.
• 19. ชั้นวางของ, ตะแกรงบังเกอร์, แท่นเปลี่ยน, บันได, ราวบันได, พื้นระเบียง, ท่อหม้อน้ำ - งานเชื่อม
• 20. ท่อควันสูงถึง 30 ม. และท่อระบายอากาศทำจากเหล็กแผ่นคาร์บอน - เชื่อม
• 21. เชื่อมต่อท่อควันในหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำยิ่งยวด - การเชื่อม
• 22. ท่ออุ่น - การเชื่อมลูกปัด
• 23. ท่อน้ำไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก) - การเชื่อม
• 24. ท่อจ่ายน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมในสภาวะคงที่
• 25. Gears - การหลอมรวมของฟัน

การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:

• 1.ถังขยาย-เชื่อม,เชื่อมท่อ.
• 2. ถัง ท่อ ภาชนะ ภาชนะที่ทำด้วยคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำสำหรับเติมน้ำเชื่อม
• 3. ทุ่น ถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
• 4. ลูกกลิ้ง, บูช - หลอมรวมในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
• 5. เพลาและเฟรมของมอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าว
• 6. แผงกั้นแสง - เชื่อมบนทางลื่นเข้าหากันและกับโครงสร้างภายใน
• 7. บูชที่แผงด้านหน้าของแผงจำหน่ายหลักเชื่อมเข้ากับตัวนำ
• 8. ประตูและฝาปิดฟักสามารถซึมเข้าไปได้ - การเชื่อม
• 9. ประตูสามารถซึมผ่านได้ มีการเชื่อมฝาครอบฟัก
• 10. ส่วนประกอบของแผงจำหน่าย: ฝาครอบ สิ่งทดแทน ร่อง บานพับ บาร์เรล ชั้นวาง รอยเชื่อม สตั๊ด - เชื่อมกับตัวถัง กรอบหรือฝาครอบ
• 11. ชิ้นส่วนของกลไกการต่อเรือ - การหลอมรวมขอบของแผ่นและชิ้นส่วนอื่น ๆ ระหว่างงานประกอบ
• 12. รายละเอียดหน่วย ฐานราก โลหะเล็กหนา 3 มม. ขึ้นไป ทำด้วยเหล็กคาร์บอน - เชื่อม
• 13. ตัวกระจายการชดเชยของหน่วยกังหันก๊าซ, เฟรมพื้นฐาน - การยึดติดของชิ้นส่วน
• 14. ปล่องไฟและปล่องไฟของหม้อไอน้ำหลักและหม้อไอน้ำเสริม - การเชื่อมตะเข็บแนวตั้งและแนวนอน การเชื่อมตัวทำให้แข็ง
• 15. รางน้ำตรงและเชิงมุมสำหรับวางสายเคเบิล - เชื่อมตามเส้นทางรีโมทคอนโทรล
• 16. ช่องว่างกลมสำหรับแม่พิมพ์-การเชื่อม
• 17. ตัวล็อค: ปีก, ชั้นวาง, คันโยก, สลัก - การเชื่อมชนและข้อต่อที่ทับซ้อนกัน
• 18. การเย็บเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ - การเชื่อมในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
• 19. ช่องหน้าต่างน้ำหนักเบา - การเชื่อม
• 20. อ่างเก็บน้ำ, กล่องชดเชย, เฟรม, ชุดจ่ายไฟ - การเชื่อม
• 21. ห้องสำหรับเครื่องยิงระเบิด เกราะป้องกันสำหรับเครื่องยิงระเบิด - การเชื่อม
• 22. โครง ขายึด คาน และโครงเครื่องมือออกแบบเรียบง่าย - การเชื่อม
• 23. โครงและปลอกหม้อต้มน้ำเสริมสำหรับการกู้คืนท่อน้ำและเครื่องทำความร้อนอากาศ - การเชื่อม
• 24. โครง เตียง และอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ - เชื่อมเป็นหน่วยปริมาตร
• 25. กระเป๋าสำหรับวงจรภาพถ่าย กล่องดินสอ ฟิวส์สำรอง ฟิวส์ลิงค์ - การเชื่อมในอุปกรณ์จ่ายไฟ
• 26. โครงสร้างตัวเชื่อมที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ - การไสส่วนโค้งอากาศในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมด (การถอดองค์ประกอบชั่วคราว, การหลอมบริเวณที่บกพร่องของรอยเชื่อม, คมตัด)
• 27. การยึดบัลลาสต์ - การเชื่อมบนทางสลิป
• 28. ฝาปิดกล่องสุญญากาศ - การเชื่อมเปลือกหอยร่อง
• 29. โครงและบุประตูของอุปกรณ์จ่ายไฟ - การเชื่อม
• 30. โครงห้องโดยสารเตียง - เชื่อมเป็นหน่วยปริมาตร
• 31. ลูกกลิ้งเครนสะพานไฟฟ้า-เชื่อม
• 32. บล็อกกระดูกงูและกรงสำหรับทางลื่น - เชื่อม
• 33. โครงสร้างตัวถังหลักทำจากเหล็ก AK และ YuZ - ตะปูไฟฟ้า (ถอดออกได้) ตามแนวข้อต่อประกอบ
• 34. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลทที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำที่มีความหนาของโลหะมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 35. ปลอกกังหันแรงดันสูง - แทค
• 36. โครง, โครงของโรงไฟฟ้าดีเซลเคลื่อนที่, โครง, คันโยก, มุม - การเชื่อม
• 37. การยึดสารเคลือบพิเศษ: กระดุม, ลวดเย็บกระดาษ, หวี - การเชื่อม
• 38. วงแหวนสเปเซอร์, ตุ้มน้ำหนัก, คานสเปเซอร์ - เชื่อมเข้ากับ OK โดยไม่มีการวัดทางเทคโนโลยี
• 39. ฝาครอบกันน้ำ - การเชื่อมภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (1 -15 kgf/sq. cm)
• 40. การเคลือบผิวประตู ฟัก คอ ตะแกรง - การเชื่อม
• 41. แผ่นพับ แฟริ่ง อุปกรณ์ต่อเรือ - การเชื่อมในโรงงาน
• 42. ฟักแสง - เชื่อมตัวถังและเชื่อมฝาครอบ
• 43. โครงสร้างส่วนบน - ติดตั้งการเชื่อม การเชื่อม และการเชื่อมบนดาดฟ้า
• 44. โครงสร้างส่วนบน - ติดตั้งการเชื่อม การเชื่อม และการเชื่อมบนดาดฟ้าในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้ง
• 45. ความอิ่มตัวของอาคารโลหะ - การเชื่อม
• 46. ​​​​ปลอกด้านนอก - การเชื่อมซีลเทคโนโลยีที่ไม่อยู่ภายใต้การควบคุม
• 47. โครงสร้างตัวถังแบบเรียบง่าย - การเซาะร่องอากาศด้วยไฟฟ้า (พื้นผิวของรากเชื่อมและการถอดตัวยึดชั่วคราว)
• 48. แปฉนวนด้านข้างและผนังกั้น - เชื่อมบนทางลื่นและลอยตัว
• 49. การหุ้ม - การเชื่อมในตำแหน่งเพดาน
• 50. ก้นและยกสินค้าได้ถึง 5 ตัน - เชื่อมพื้นที่ก่อนประกอบ
• 51. การหุ้มเฟรมแผงด้านหน้า - เชื่อมกับโครงสร้าง
• 52. รั้วชานชาลา ราวพัดลม (ราวกันตก ราวจับถึงบันได) - เชื่อมกับโครงสร้าง
• 53. ส่วนรองรับแผ่นปิดแผงจำหน่าย - การเชื่อม
• 54. ท่อดาดฟ้า - การเชื่อม
• 55. การแขวนท่อ เคเบิล อุปกรณ์ยึดเครื่องใช้ไฟฟ้า ขายึดที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำ - การเชื่อม
• 56. แท่นรองรับ แท่น คานไม่มีขอบตัด - การเชื่อม
• 57. อุปกรณ์พิเศษสำหรับบรรจุกล่องเคเบิล - เชื่อมปลอกเข้ากับเพลา
• 58. ผนังกั้นแสง, แผ่นกั้น - การเชื่อมตัวทำให้แข็งในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
• 59. ใบหางเสือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ - การเชื่อม
• 60. ผนังกั้นตามขวางและตามยาว, ฉากกั้นดาดฟ้า - การเชื่อมยูนิต, แผงตามข้อต่อและร่องในตำแหน่งด้านล่างในพื้นที่ก่อนการประกอบ
• 61. ไม้กระดาน ฉากยึด ฉากยึด ชั้นวาง โครงแขวนท่อ เคเบิล อุปกรณ์ยึดเครื่องใช้ไฟฟ้า-งานเชื่อมบนทางลื่น
• 62. ตัวป้องกัน - การเชื่อม
• 63. เฟรมเครื่องมือและเฟรมของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน - การเชื่อม
• 64. คานสเปเซอร์, แหวน, ครอสส์ - เชื่อมกับตัวเครื่อง
• 65. ตะแกรงทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ถึง 15 มม. - การเชื่อม
• 66. ลูกกลิ้ง ดุม ข้อต่อ - การเชื่อมและการหลอมฟัน
• 67. Rudders - เชื่อมส่วนแบนของขน
• 68. โต๊ะตัดแก๊ส กล่องสำหรับขนย้ายชิ้นส่วน และ ประจุ-เชื่อม
• 69. วงเล็บอวนลาก, สะพานเปลี่ยนผ่าน, ชานชาลา, ป้อมปราการ, ตัวเลข, ตัวอักษร - การเชื่อมบนทางลื่น
• 70. ลวดเย็บ สายรัดถุง คีม แผง-เชื่อม
• 71. โต๊ะตัดแก๊ส กล่องสำหรับขนย้ายชิ้นส่วนและข้อต่อ-เชื่อม
• 72. ชั้นวางจัดเก็บเอกสาร-งานเชื่อม.
• 73. ผนังที่ทำจากแผ่นโลหะที่มีความหนาตั้งแต่ 3 มม. ขึ้นไป - เชื่อมในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้ง
• 74. บันไดแนวตั้งและบันไดเอียง (เหล็ก) ทางเดิน - การเชื่อม
• 75. ท่อปล่องไฟ Galley - การเชื่อม
• 76. ท่อระบายอากาศสำหรับเรือที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 77. อุปกรณ์นำอากาศ, เครื่องทำความร้อนอากาศของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำ-เชื่อม
• 78. ราวบันได, การบรรทุก, รอก, มุมมอง - การเชื่อม
• 79. หน้าแปลนระบายอากาศ - การเชื่อม
• 80. ฐานรากทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ: สำหรับกลไกเสริม, กระบอกสูบ, เรือและอุปกรณ์จอดเรือ, การยึดอุปกรณ์ - การเชื่อม
• 81. ก้านซีลน้ำมัน พันช์ ดาย - เชื่อมกับโครงสร้างโลหะ
• 82. กระบอกสูบ ท่อ แก้วที่ไม่ต้องการการทดสอบการรั่ว - การเชื่อมตะเข็บตามยาวและเส้นรอบวง
• 83. ตู้และตู้นิรภัยมีล็อค-เชื่อม.
• 84. โครงทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ - เชื่อมและเชื่อมกับผิวหนังที่บริเวณก่อนการประกอบ
• 85. ความซับซ้อนปานกลางตายด้วยแรงดันสูงถึง 400 ตัน - การเชื่อม
• 86. สมอ เสาท้ายเรือ ก้าน - การเชื่อมข้อบกพร่อง

การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:

• 1. บอส, พื้น, ไม้กางเขน, ฉากกั้น, แถบ, ซี่โครง, ถ้วย, มุม, หน้าแปลน, อุปกรณ์ในชุดเชื่อมประกอบที่ทำจากอลูมิเนียม, ทองแดงและโลหะผสมอื่น ๆ - แทค
• 2. รั้วไฟ, แท่นทำจากโลหะผสม - เชื่อมติดกันและเชื่อมบนทางลาดไปยังโครงสร้างภายใน
• 3. ปลอกรองรับทำจากโลหะผสมทองแดงและทองแดง - นิกเกิล - การเชื่อมบอสและส่วนต่อขยาย
• 4. รายละเอียดฉนวนของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำ-เชื่อม
• 5. ชิ้นส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์โลหะที่มีความหนามากกว่า 3 มม. - แทค
• 6. ชิ้นส่วนโครงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หนา 6 มม. - เชื่อม
• 7. ชิ้นส่วนสำหรับยึดเฟอร์นิเจอร์และผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
• 8. ผลิตภัณฑ์ที่ทำงานภายใต้แรงกด-ป้องกันตะเข็บระหว่างกระบวนการเชื่อม
• 9. ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความหนาของโลหะมากกว่า 3 มม. (ปลอก รางน้ำ แผง ตะแกรง พาเลท กล่อง ตัวเรือน ฝาครอบ เฟรม ฉากยึด ชุดประกอบต่างๆ) - การเชื่อม
• 10. ผลิตภัณฑ์ทองเหลืองที่มีความหนาโลหะถึง 1.5 มม. - เชื่อมชุบโครเมี่ยม
• 11. โครง ขายึด โครงทำจากโลหะโปรไฟล์ โลหะผสม - การเชื่อม
• 12. ปลอกบนเส้นทางทำความร้อนด้วยไอน้ำและสายไฟฟ้าที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
• 13. กล่องขนาด 300x300x100 มม. - การเชื่อมแบบแทค
• 14.เฟอร์นิเจอร์โลหะ-งานเชื่อม.
• 15. ติดตั้งในส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - ยึดติดระหว่างการติดตั้ง
• 16. การหล่อจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก โครงสร้างที่เรียบง่าย - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าว
• 17. การหล่อที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมข้อบกพร่อง
• 18. ไม้กระดาน คาสเซ็ต สะพานแบร็กเก็ต จี้ ก้าน และความอิ่มตัวอื่น ๆ ที่เกิดจากโลหะผสม - การเชื่อม
• 19. ระบบกันสะเทือน ฐานรากสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า - การเชื่อม ณ บริเวณก่อนการประกอบ
• 20. ชิ้นส่วนเรียบง่ายที่ทำจากไทเทเนียมและโลหะผสม - การเชื่อม
• 21. ถังที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ต้องใช้ไฮโดรทดสอบเพื่อความแน่น - การเชื่อม
• 22. ถังที่ไม่ต้องใช้ไฮโดรทดสอบเพื่อความแน่น - การเชื่อม
• 23. อุปกรณ์ราวบันได (ขาตั้ง ราวบันได ปลอก ตะขอสายดิน) ที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
• 24. ฐานรากหลัก โครง ดาดฟ้า ถัง - ป้องกันรอยเชื่อมระหว่างกระบวนการเชื่อม
• 25. สตั๊ด ขายึดทำจากโลหะผสม - เชื่อมกับโครงสร้างเรือ

§ 57. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 4)

ลักษณะของงาน

• การเชื่อมอาร์กและพลาสมาด้วยมือที่มีความซับซ้อนปานกลางของชิ้นส่วนเครื่องจักร ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม.
• การตัดด้วยออกซิเจนแบบแมนนวล (การไส) ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากคาร์บอนสูง เหล็กกล้าพิเศษ เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ
• การหลอมรวมของกระบอกสูบและท่อที่ได้รับความร้อน ข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก และโครงสร้าง
• การเชื่อมชิ้นส่วนที่ซับซ้อน การประกอบ และเครื่องมือที่ซับซ้อน
• การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อน

ต้องรู้:

• การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าต่างๆ
• คุณสมบัติของการเชื่อมและการตัดอาร์กบนกระแสสลับและกระแสตรง
• เทคโนโลยีการเชื่อมผลิตภัณฑ์ในห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
• พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ
• วิธีทดสอบรอยเชื่อม
• ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด
• หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ
• ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด
• สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม

ตัวอย่างงาน

• 1. อุปกรณ์ ภาชนะ ภาชนะ ทำด้วยเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
• 2. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก - การเชื่อม
• 3. ถังหม้อแปลง - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
• 4. หางเสือ โครงยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
• 5. ฟิตติ้งและตัวเตาหม้อต้ม-เชื่อม
• 6. ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม, การเชื่อมแบบฟิวชันแบบมีและไม่มีความร้อน
• 7. ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิวทาง
• 8. โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ DKVR - การเชื่อม
• 9. ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ - การเชื่อม
• 10. ท่อร่วมไอเสียและท่อแก๊ส - การเชื่อมและการเชื่อม
• 11. วงแหวนควบคุมกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิวทาง
• 12. ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
• 13. ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำและสูงของเครื่องอัดอากาศ - แคร็กฟิวชั่น
• 14. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. - การเชื่อม
• 15. ตัวเรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 kW - การเชื่อม
• 16. การยึดและรองรับท่อ - การเชื่อม
• 17. วงเล็บและจุดยึดเดือยของโบกี้หัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
• 18. แผ่นหนามาก (เกราะ) - การเชื่อม
• 19. เสากระโดง แท่นขุดเจาะ และแท่นผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
• 20. สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
• 21.แผ่นฐานสำหรับเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่-งานเชื่อม
• 22. ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยส่งคืนเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
• 23. โครงหม้อแปลง-เชื่อม
• 24. โครงเตียง - การเชื่อมด้วยจิ๊กแบบหมุนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมด ยกเว้นเพดาน
• 25. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร - เชื่อม
• 26. รางและชิ้นส่วนสำเร็จรูป - ปลายหลอมรวม
• 27. สเตเตอร์ของเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
• 28.เตียงคั้น-เชื่อม.
• 29. โครงและโครงหล่อแบบเชื่อมของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อม
• 30.เตียงเครื่องจักรเหล็กหล่อขนาดใหญ่-เชื่อม
• 31. เตียงแท่นทำงานของโรงรีด - ปูผิวทาง
• 32. ท่อจ่ายน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 33. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาวะคงที่
• 34. ท่อเทคโนโลยี (หมวด V) - การเชื่อม
• 35. เครื่องตัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการปูผิวของเครื่องตัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
• 36. Fachwerks การเชื่อมต่อ โคมไฟ แป โมโนเรล - การเชื่อม
• 37. กระบอกสูบบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
• 38.รถถัง-เชื่อม.

การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:

• 1. ข้อต่อ ท่อ กิ่งก้าน หน้าแปลน ข้อต่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 2. คานและการเคลื่อนที่ของรถเข็นและกลไกของรถเครน - การเชื่อม
• 3. การเชื่อม หน้าแปลน รอยเชื่อม ข้อต่อสำหรับกระบอกอัดแรงดันสูง-การเชื่อม
• 4. กระบอกสูบ ถัง อ่างเก็บน้ำ ถัง ตัวแยก ตัวกรอง เครื่องระเหยที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน - การเชื่อมภายใต้แรงดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
• 5. ถังสะท้อนแสงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีความหนา 1.0 ถึง 1.5 มม. - เชื่อมในตำแหน่งด้านล่าง
• 6. Banquettes ตัวเรือนเพลา ตัวเรือนกว้าน ตัวเรือนกระปุกเกียร์กว้าน แก้วดาดฟ้า - การเชื่อมภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.) ในตำแหน่งด้านล่าง
• 7. ส่วนบล็อก - การเชื่อมแผ่นกั้นความอิ่มตัวของตัวถัง
• 8. ลูกปัดแนวน้ำ - โผล่ขึ้นมาตามตัวเรือ
• 9. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดกลาง - การเชื่อมและการหลอมชิ้นส่วนที่สึกหรอ
• 10. ใบพัด ใบพัด ดุมที่มีความแม่นยำปกติทุกขนาดและการออกแบบ - การไสอากาศทุกพื้นผิว
• 11. รั้ว ผนังกั้น และดาดฟ้า - การเชื่อมและการเชื่อมในตำแหน่งเชิงพื้นที่ต่างๆ
• 12. ท่อไอเสีย, ตัวจ่ายอากาศ, ท่อระบายอากาศในโครงสร้างส่วนบน - การเชื่อม
• 13. ตัวเก็บเสียงสำหรับเครื่องชดเชยแรงดันสูง เหล็ก โลหะหนา 1.5 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 100 มม. - การเชื่อม
• 14. ประตูและฝาปิดฟักเป็นแบบเชื่อมแก๊สกันน้ำ
• 15. ชั้นล่าง, ด้านข้าง, ด้านบนและด้านล่าง, แพลตฟอร์ม, ส่วนปริมาตรของส่วนปลาย, ผนังกั้นตามขวางและตามยาว - การเชื่อมข้อต่อของเฟรมบนทางลื่น
• 16. รายละเอียดงานโลหะสำหรับตัวถังหลักและซับในถังหลัก - การเชื่อม
• 17. ชิ้นส่วนชั้นวาง - เชื่อมกับผนังกั้นขวางระหว่างช่อง
• 18. ประตู แผง มุม แผ่น บูชที่มีความหนาของโลหะ 1.4 ถึง 1.6 มม. - การเชื่อม
• 19. ชิ้นส่วนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนมีไว้สำหรับงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน ความหนาของวัสดุตั้งแต่ 10 ถึง 16 มม. - การเชื่อม
• 20. ผลิตภัณฑ์ MSCh - สารป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กประเภท AK บนพื้นผิวสำหรับการตัดเฉือน
• 21. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 22. กล่องเคเบิล - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) ระหว่างการประกอบชิ้นส่วน
• 23. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. ทำจากโลหะผสมที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 24. ท่อระบายอากาศของเรือ - เชื่อมกับผนังกั้นบนทางลื่น
• 25. แฟร์ลีดสมอ - การเชื่อม
• 26. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. - เชื่อม
• 27. วาล์วระบายอากาศ - การเชื่อม
• 28.งานเคลือบสินค้า-เชื่อมชุดเข้าด้วยกัน
• 29. โครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอน โลหะผสมต่ำ และเหล็กกล้าโลหะผสมสูง - การเซาะส่วนโค้งด้วยอากาศในบริเวณที่เข้าถึงยาก (การหลอมรากเชื่อม, การถอดองค์ประกอบชั่วคราว, การหลอมบริเวณที่มีข้อบกพร่อง)
• 30. โครงสร้างรถไฟบรรทุกเรือ - การเชื่อม
• 31. ตัวเรือพื้นผิว: การชุบดาดฟ้าด้านนอก - การเชื่อมข้อต่อและร่องบนทางลื่นในทุกตำแหน่ง
• 32. ตัวเรือที่มีช่องหน้าต่างหนัก - เชื่อมและเชื่อมเข้ากับตัวเรือ
• หมวด 33 โครงสร้างตัวถังและส่วนประกอบ มากถึง 20% ของรอยเชื่อมที่อยู่ภายใต้การควบคุมด้วยอัลตราโซนิกหรือแกมมากราฟิก
• 34. ฉากยึด ขอบ ฉากกั้นทำจากแผ่นและโลหะโปรไฟล์หนาไม่เกิน 2 มม. - การเชื่อม
• 35. ตัวเรือนหมวกและตลับลูกปืนทำจากการหล่อ - เชื่อมเพื่อทดสอบความแน่น
• 36. แผ่นคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำแบบถอดได้ - การเชื่อม
• 37. รอยเว้า การเชื่อมสินค้า-เชื่อมกับตัวเรือ
• 38. เสากระโดง บูมบรรทุกสินค้า เสาบรรทุกสินค้า - การเชื่อมข้อต่อการประกอบและแผ่นหน้าบนทางเลื่อน
• 39. เสาสัญญาณ - การเชื่อมระหว่างการประกอบ
• หมวด 40 โครงสร้างโลหะของเรือ - การเชื่อมบริเวณรอยต่อที่ชำรุดเมื่อทดสอบบนทางลื่นและลอยอยู่ในทุกตำแหน่ง
• 41. กำแพงกั้นขวางระหว่างช่อง - การเชื่อม
• 42. ความอิ่มตัวของฟิตติ้งและตัวถัง - การเชื่อมบนแผงกั้นขวางและแนวยาวของโครงสร้างส่วนบน
• 43. ชุดของส่วนด้านล่าง ด้านข้าง และดาดฟ้า (การคำนวณ) ตามยาวและตามขวางที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง - เชื่อมเข้าด้วยกันและเชื่อมเข้ากับการชุบด้านนอกและพื้นดาดฟ้าในชุดประกอบก่อนแผงลอย
• 44. ติดตั้งขอบร่อง ข้อต่อ และร่องกั้นเหล็ก - การประกอบและการเชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
• 45. ชุดส่วนล่างที่มีความสูง 0.8 ถึง 1.5 ม. - เชื่อมที่ปลายโค้งถึงพื้นด้านล่างและเชื่อมถึงกัน
• 46. ​​​​โครงสร้างส่วนบน ดาดฟ้าทำจากเหล็กอัลลอยด์ - เชื่อมและเชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
• 47. พื้นระเบียงสองชั้น - เชื่อมข้อต่อและร่องบนทางลื่น
• 48. ความอิ่มตัวของเสากระโดงสินค้า, บูม (หัว, ฐานราก, แท่นควบคุมพร้อมราวบันได) - เชื่อมกับโครงสร้าง
• 49. ก้นสำหรับขนย้ายส่วนที่มีความสามารถในการยกสูงถึง 20 ตัน - เชื่อมและเชื่อมกับส่วนต่างๆ
• 50. ก้นที่มีความสามารถในการยกมากกว่า 20 ตัน - การเชื่อมและการเชื่อม
• 51. ใบหางเสือเหล็ก - เชื่อมส่วนแบน
• 52. ผนังกั้นตามขวางและตามยาวผนังภายนอกของโครงสร้างส่วนบน - การเชื่อมข้อต่อและร่องของแผงในทุกตำแหน่งบนทางลื่น
• 53. การเสริมฐานราก, อุปกรณ์รองรับการก่อสร้าง, กระดูกงูด้านข้าง, ผนังด้านนอกของถัง, ผนังด้านนอกของปล่องไฟ - การเชื่อมบนทางลื่น
• 54. ถังอื่น ๆ - การเชื่อมตะเข็บที่มีขอบร่องและการขาดการเจาะโครงสร้างในการประกอบแบบแบ่งส่วน
• 55. รางรถเข็นไฟฟ้าของโรงงาน - การเชื่อม
• 56. ข้อต่อและร่องของผิวหนังส่วนท้าย, วงเล็บและตัวกันโคลง - การเชื่อม
• 57. ข้อต่อของแผ่นผนังหลังคาและชุดถังภายใน - การเชื่อมและการเชื่อมกับท่อผนังกั้นและระหว่างกัน
• 58. การประกอบข้อต่อของห้องใต้ดินคอนกรีตเสริมเหล็ก - การเชื่อม
• 59. แทมเบอร์ แอร์ล็อค ห้องน้ำ - การเชื่อมและการเชื่อม
• 60. ส่งท่อระบายอากาศที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนาสูงสุด 2 มม. - การเชื่อมและการเชื่อมหน้าแปลนเข้ากับท่อเหล่านั้น
• 61. ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) โดยมีความหนาของผนังท่อมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 62. ท่อ - การเชื่อมข้อต่อบนวงแหวนสำรองพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
• 63. ท่อ - การเชื่อมข้อต่อแรงดันพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
• 64. อุปกรณ์ยึด, การลากจูง, การปล่อยและจอดเรือ, อุปกรณ์ก่อสร้างหยุด - การเชื่อม
• 65. หน้าแปลน ท่อ ข้อต่อ รอยเชื่อม หัวฉีด หัวนม - การเชื่อมกับท่อภายใต้แรงดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
• 66. ฐานรากทำจากเหล็กโลหะผสมสำหรับกลไกเสริม กระบอกสูบ เรือ และอุปกรณ์จอดเรือ - การเชื่อม
• 67. เฟรม - การเชื่อมข้อต่อระหว่างการอบชุบด้วยความร้อนในการติดตั้ง HDTV
• 68. แม่พิมพ์สำหรับเครื่องอัดที่มีแรงดันสูงกว่า 400 ตัน - การเชื่อม

การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:

• 1. ข้อต่อดีบุกบรอนซ์ภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การหลอมรวมของข้อบกพร่องในการหล่อแบบเปลือยหลังการตัดเฉือน
• 2. ฟิตติ้ง การหล่อ ชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม - การเชื่อม การเชื่อมข้อบกพร่อง
• 3. พัดลม - การเชื่อมดิสก์ด้วยแปรงที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
• 4. มุมมองที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
• 5. หัวท่อเฟลม, ท่อเฟลมอลูมิเนียมอัลลอยด์-เชื่อม
• 6. ท่อไอเสีย, ท่อไอเสียทำจากสแตนเลส, โลหะผสมทองแดง - นิกเกิล - การเชื่อม
• 7. ตัวเก็บเสียงสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความหนาของโลหะ 2 ถึง 3 มม. - การเชื่อม
• 8. รายละเอียดความอิ่มตัวของตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมในตำแหน่งเพดาน
• 9. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่มีความซับซ้อนปานกลาง ทำงานภายใต้ความดัน 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 10. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของอุปกรณ์จ่ายกระแสไฟฟ้าที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม: กล่องสุญญากาศ, เปลือกหอย, มุม, บานพับ - บานพับ, กระป๋อง, วงเล็บ, ชั้นวาง, กรอบ, ไหล่, รอยเชื่อม, ซีล, ร่อง - การเชื่อมกับร่างกายและการเชื่อม
• 11. โครงสร้างตัวถังหลังการทดสอบไฮดรอลิก - การยึด, การเชื่อม, การแก้ไขข้อบกพร่องของตะเข็บ การผูกมัดการยึดชั่วคราว
• 12. วงแหวนและกิ่งก้านของส่วนท่อที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กภายใต้ความดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 13. โครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียม ไทเทเนียม และโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมรู การเชื่อมตะปูในตำแหน่งแนวตั้งและเพดาน
• 14. ใบพัด หน้าแปลน ฝาครอบเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - รอยร้าวจากการเชื่อม การติดส่วนที่ขาด
• 15. โครงสร้างโลหะผสม - ยึดติดในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่
• 16. โครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม - ยืดผมโดยใช้วิธีใช้ลูกกลิ้งเปล่า
• 17. โครงสร้างคอมโพสิต (เหล็ก - อลูมิเนียมอัลลอยด์) - การเชื่อมโดยใช้เม็ดมีด bimetallic
• 18. เสากระโดงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมข้อต่อและร่องของกระบอกเสาและการเชื่อมส่วนประกอบ
• 19. โครงสร้างส่วนบน, ดาดฟ้าทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมหน่วยปริมาตร, ข้อต่อตั้งที่ทางแยก
• 20. การหล่อที่มีความหนาของผนังสูงสุด 10 มม. - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าวภายใต้การทดสอบแรงดัน 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.)
• 21. การหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม - การเชื่อมข้อบกพร่อง
• 22. การหล่อที่มีความหนาของผนังมากกว่า 10 มม. ทำงานภายใต้ความดันมากกว่า 1.0 MPa (10 กก./ตร.ซม.) - ข้อบกพร่องในการเชื่อม
• 23. ลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ (ขอเกี่ยวอุปกรณ์พุก ซีลกว้าน) - หุ้มด้วยโลหะผสมทองแดง
• 24. โครง, สายสะพายทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมชิ้นส่วนที่เข้ามา
• 25. ข้อต่อ T - แผ่นผิวหนังด้านนอกเจาะทะลุเต็มทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
• หมวด 26 ข้อต่อของท่อที่ไม่ทำงานภายใต้ความกดดัน ทำจากอะลูมิเนียมและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมข้อต่อแบบหมุน
• 27. บันไดแนวตั้งและเอียงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อม
• 28. หน่วยเสริมแรงที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมชิ้นส่วน การเชื่อมชิ้นส่วนภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
• 29. หน้าแปลน ลูกกลิ้ง ตัวเรือน กล่อง ฝาครอบ บล็อก - การหลอมและการเชื่อมด้วยทองแดง โลหะผสม เหล็กทนการกัดกร่อน
• 30. รากฐานสำหรับกลไกและอุปกรณ์ - การแก้ไข
• 31. ตะเข็บหลังจากการเชื่อมอัตโนมัติในก๊าซป้องกัน - ทำเนื้อและลูกกลิ้งตกแต่ง
• 32. ตะแกรงโลหะผสม - การเชื่อม
• 33. บัสบาร์ทองแดงที่มีความหนาของโลหะ 12 มม. - เชื่อมด้วยการอุ่นโลหะ

§ 58. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 5)

ลักษณะของงาน

• การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก
• การตัดอาร์คออกซิเจนแบบแมนนวล (การไส) สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากคาร์บอนสูง โลหะผสม เหล็กพิเศษ และเหล็กหล่อ
• การรวมตัวกันของข้อบกพร่องในชิ้นส่วน กลไก และโครงสร้างต่างๆ
• การเชื่อมชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ซับซ้อน

ต้องรู้:

• วงจรไฟฟ้าและการออกแบบเครื่องเชื่อมประเภทต่างๆ
• สมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม โลหะที่สะสมด้วยอิเล็กโทรดยี่ห้อต่างๆ และการหล่อที่ผ่านการไส
• เทคโนโลยีการเชื่อมผลิตภัณฑ์ที่สำคัญในห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
• การเลือกลำดับทางเทคโนโลยีสำหรับการใช้ตะเข็บและรูปแบบการเชื่อม
• วิธีการติดตามและทดสอบรอยเชื่อมวิกฤต
• กฎสำหรับการอ่านแบบของโครงสร้างโลหะเชื่อมเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อน

ตัวอย่างงาน

• 1. อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และเหล็กกล้าโลหะผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
• 2. อุปกรณ์สำหรับเตาเผาแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
• 3. การเสริมกำลังโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนักและวิกฤติ: ฐานราก เสา พื้น ฯลฯ - การเชื่อม
• 4. ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
• 5. คานกลาง คานกันชน คานเดือย หัวรถจักรและโครงโบกี้เกวียน โครงโครงเกวียน - การเชื่อม
• 6. คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
• 7. Span Beam สำหรับเครนสะพานที่มีกำลังยกไม่เกิน 30 ตัน - เชื่อม
• 8. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
• 9. บล็อกของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ, เครื่องฟอก, ปลอกเตาหลอมเหล็ก, เครื่องแยก, เครื่องปฏิกรณ์, ปล่องเตาหลอมเหล็ก ฯลฯ ) - การเชื่อม
• 10. เสื้อสูบและท่อร่วมน้ำของเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
• 11. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ - การเชื่อม
• 12. ถังแก๊สและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป - การเชื่อมในสภาวะคงที่
• 13. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
• 14. ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไก (อุปกรณ์ชาร์จของเตาหลอมเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ลูกกลิ้งของโรงรีด ฯลฯ) - สำหรับการหลอมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน
• 15. ชิ้นส่วนของเครื่องจักร กลไกและโครงสร้างที่หล่อ ประทับตรา และหล่อ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของชิ้นส่วน ฯลฯ) - การหลอมรวมข้อบกพร่อง
• 16. กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
• 17. เสา บังเกอร์ โครงขื่อและขื่อ คาน สะพานลอย ฯลฯ - การเชื่อม
• 18. โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
• 19. ตัวเรือนส่วนหัว แท่นตัดขวาง ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่น ๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
• 20. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. - การเชื่อม
• 21. เรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังเกิน 25,000 กิโลวัตต์ - การเชื่อม
• 22. ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องโหลด รถผสมถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
• 23. แผ่นปิด สเตเตอร์ และซับในของใบมีดและกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
• 24. เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 25. ฐานทำจากท่อเจาะโลหะผสมสูงสำหรับแท่นขุดเจาะและการเชื่อมแบบขับเคลื่อนสามดีเซล
• 26. แผ่นฐานสำหรับหน่วยขุดเจาะแบบเดิน - การเชื่อม
• 27. เฟรมและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
• 28. โครงรถจักรและหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
• 29. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุตั้งแต่ 1,000 ถึง 5,000 ลูกบาศก์เมตร - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• หมวด 30 แท่งสำหรับโรงรีดเย็น ท่อ และโรงเขียนแบบท่อ - การเชื่อมองค์ประกอบแต่ละส่วน
• 31. ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
• 32. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
• 33. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 34. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและสูง - การเชื่อมในสภาวะคงที่
• 35. ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม), ท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
• หมวด 36 การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
• 37. ยาง ข้อต่อขยายสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม

การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:

• 1. ข้อต่อ ท่อ กิ่งก้าน หน้าแปลน ข้อต่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 2. เสาท้ายเรือ ลำต้น - การเชื่อมข้อต่อและการเชื่อมผิวหนังชั้นนอก
• 3. เพลากลาง ใบพัด และท่อท้ายเรือ - การเชื่อม
• 4. ใบพัด - การเชื่อมเหล็ก ใบมีดหล่อหรือฟอร์จ
• 5. ใบพัด ใบพัดดุมล้อที่มีความแม่นยำปานกลาง สูงและพิเศษ ทุกขนาดและการออกแบบ - การไสอากาศทุกพื้นผิวของใบพัด ใบพัด และดุม
• 6. กระดูกงูแนวตั้งและตัวกั้นแบบผ่านไม่ได้ - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้ง
• 7. พื้นเหล็กกันแก๊ส - เชื่อมและเชื่อมกับตัวเครื่อง
• 8. รายละเอียดงานโลหะสำหรับตัวถังหลักและซับในถังหลัก - การเชื่อม
• 9. ชิ้นส่วนชั้นวาง - เชื่อมกับตัวถังหลักและส่วนท้ายของผนังกั้นตามขวาง
• 10. ชิ้นส่วนเหล็ก - การเซาะร่องด้วยลม (การละลายรากเชื่อมและถอดตัวยึดชั่วคราว)
• 11. ชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้แรงสั่นสะเทือน - การเชื่อมส่วนต่างๆ
• 12. ตัวเรือทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ - การเชื่อมข้อต่อและร่องของการชุบด้านนอกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่
• 13. ตัวเรือ (ซ่อมแซม) - การเชื่อม
• 14. ฉากยึด ครก และเนื้อเพลาใบพัด - การเชื่อม การเชื่อมข้อต่อ การเชื่อมกับตัวเรือ
• 15. การรักษาเสถียรภาพของคอลัมน์, เหล็กดัดฟัน, การเชื่อมต่อของแท่นขุดเจาะแบบลอยตัวแบบท่อและรูปทรงกล่อง - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งลอยน้ำ
• 16. โครงสร้างทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำที่มีความหนาของโลหะ 1.5 ถึง 3 มม. เหล็กตามแผน - การเชื่อม
• 17. ตัวเรือนปั๊มสำหรับจัดส่ง ส่วนหัวฉีดพร้อมใบมีดกัด เฟืองบังคับเลี้ยวของเรือ (กระบอกสูบ ลูกสูบ กล่องวาล์ว) - การเชื่อม
• 18. ฉากยึด ครก แกนใบพัด - การเชื่อมและการเชื่อมบนภาชนะชนิดต่างๆ
• 19. การเคลือบผิวฟักจากโลหะผสมเหล็ก - เชื่อมเข้ากับการชุบตัวเรือ (ภายใต้การดูแลของนักเทคโนโลยี)
• 20. โครงสร้างเหล็ก SW - การเชื่อมรอยต่อและร่อง
• 21. ผนังกั้นส่วนท้ายและช่องระหว่างกัน - เชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
• 22. ส่วนท้ายสเติร์นและส่วนโค้งในพื้นที่จำกัดในสภาพการทำงาน - การเชื่อมชุดเข้าด้วยกันและกับผิวหนังของส่วนปลาย
• 23. ติดตั้งขอบร่อง ข้อต่อ และร่องกั้นเหล็ก - การประกอบและการเชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
• 24. ช่องยึดสมอแฟร์ลีด - เชื่อมกับผิวหนังด้านนอกบนทางลื่น
• 25. ก้น ขวาง คานของเครนสะพานช่วงที่มีความสามารถในการยกสูงถึง 30 ตัน - การเชื่อมและการเชื่อม
• 26. การหุ้มและชุด OR โครงสร้างส่วนบนของแฟริ่งและส่วนปลายของ NK - การเชื่อมเข้ากับ OK
• 27. รองรับส่วนของฐานรากสำหรับเปิดโล่ - เชื่อมต่อกันและเชื่อมกับโครงสร้างของปลายคันชัก
• 28. ปลอกและชุดกันโคลง - เชื่อมกับปูน
• 29. รถถังหลัก - การเชื่อมและยึดเข้ากับตัวถังหลัก
• 30. เปลือกหุ้มด้านนอกทำจากเหล็ก - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้ง
• 31. ดาดฟ้าและชานชาลา - การเชื่อมข้อต่อและร่องในตำแหน่งเพดานบนทางลื่น
• 32. รอยเชื่อม รอยเชื่อมทำจากเหล็กโลหะผสม ถ้วยภาชนะ - เชื่อมบนทางลื่น
• หมวด 33 แผ่นและชุดกั้นและถังที่อยู่ภายในเรือและมีความแข็งแรงไม่เท่ากัน - การเชื่อม
• 34. แผ่นแพลตฟอร์ม Spacer - เชื่อมกับผนังกั้น
• 35. วงเล็บเหลี่ยมตามขวางและตามยาวของตัวกันโคลง - เชื่อมถึงกัน
• 36. โครงฐานของคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง - การเชื่อม
• 37. ข้อต่อและร่องของการชุบด้านนอกของโครงสร้างทางเทคโนโลยีของตัวเรือ - การเชื่อมบนชุดเชื่อม
• 38. ส่วนของท้ายเรือและปลายหลักที่บริเวณก่อนประกอบและทางลื่น - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
• 39. การเชื่อมและชุดกั้นและคานกั้นกันซึม, เครื่องคงตัว, หางเสือ, หัวฉีด, นาเซลล์ - การเชื่อมในสถานที่
• 40. ข้อต่อและร่องของเปลือกของตัวเครื่องหลัก - การเชื่อม
• 41. ข้อต่อและร่องของการชุบด้านนอกทำจากเหล็กประเภท AK และ YuZ, สตริงเกอร์, กระดูกงูแนวตั้ง, เฟรม - การเชื่อมตะเข็บในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดด้วยลวดทะลุ
• 42. ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและทนต่อการกัดกร่อน ทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) โดยมีความหนาของผนังท่อมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
• 43. ฐานรากสำหรับกลไกหลัก, การเสริมกำลังสำหรับกำแพงกั้นระหว่างช่อง, ถังภายใน - การเชื่อม
• 44. ฐานรากสำหรับอุปกรณ์แบบยืดหดได้ - การเชื่อมกับแผ่นฐาน แท่น และถังอิมพัลส์
• 45. เพลา ดาดฟ้าอื่นๆ ทางเข้าและช่องบรรทุก - เชื่อมกับตัวเรือหลัก
• 46. ​​​​เฟรม - รอยเชื่อมและการเชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
• 47. เหมืองแร่ การตัดอื่นๆ - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
• 48. ดาย - การสะสมของโลหะผสมแข็ง
• 49. แม่พิมพ์ที่มีโครงแบบซับซ้อน แผ่น แท่ง ปลาย แกนหมุน - ขอบหลอมรวมกับโลหะผสมแข็ง

การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:

• 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอยล์อื่นๆ ที่ทำจากโลหะผสมเบาและไม่ใช่เหล็ก รวมถึงถัง อ่างเก็บน้ำ และภาชนะที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ภายใต้แรงดันไฮดรอลิกตั้งแต่ 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 2. ข้อต่อที่ทำจากโลหะผสม ท่อ และข้อต่อที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม - การเชื่อมหน้าแปลน ข้อต่อ หัวฉีด จุกนม
• 3. ข้อต่อสำหรับข้อต่อขยายของเครื่องสูบลมทำจากเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนและโลหะผสมไททาเนียม - การเชื่อมด้วยแกมมากราฟี 100%
• 4. บล็อก เฟรม กล่อง ฝาครอบ แผงที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.)
• 5. ใบพัดที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การหลอม, การเชื่อมรอยแตก, การเชื่อมข้อต่อ
• 6. ประตูและส่วนประกอบที่มีความหนาของโลหะสูงถึง 1.5 มม. จากโลหะผสมอลูมิเนียมที่เป็นเนื้อเดียวกันและไม่เหมือนกัน - การเชื่อม
• 7. ชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างซับซ้อนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่ไม่เหมือนกันและเหล็กทนการกัดกร่อนที่มีความหนาของผนังสูงสุด 2 มม. - การเชื่อม
• 8. เคสซิ่ง แฟริ่งทำจากโลหะผสม - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (40 กก./ตร.ซม.)
• 9. ตัวชดเชยและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ ของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำที่ทำจากโลหะผสม - การเชื่อม
• 10. ตัวเสื้อทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 11. โครงสร้างส่วนบนของโลหะผสม - เชื่อมเข้ากับตัวถัง
• 12. ความอิ่มตัวของตัวถังและส่วนท้ายของโลหะผสม - การเชื่อม
• 13. ท่อที่ทำจากทองแดง-นิกเกิลและอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 14. ท่อที่ทำจากทองแดง ทองแดง-นิกเกิล อลูมิเนียมอัลลอยด์ เหล็กและโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน - การเชื่อมข้อต่อ การเชื่อมหน้าแปลน ท่อ ข้อต่อ การเชื่อมภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 kgf/ sq. ซม.)
• 15. ท่อสเติร์น เพลาใบพัด ฝาครอบปิดแบบปิดผนึก - หุ้มด้วยโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน
• 16. การประกอบหน่วยที่ทำจากโลหะผสมที่มีความหนาของโลหะ 0.3 มม. - การเชื่อม

§ 59. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 6)

ลักษณะของงาน

• การเชื่อมอาร์กและพลาสมาด้วยมือของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม
• การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวลและแก๊ส-ไฟฟ้าของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และโครงสร้างของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน
• การเชื่อมโครงสร้างทดลองที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่มีความสามารถในการเชื่อมจำกัด เช่นเดียวกับไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม
• การเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อนในการออกแบบบล็อกในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของการเชื่อม

ต้องรู้:

• การออกแบบอุปกรณ์ที่ให้บริการ
• ประเภทของโลหะผสมไทเทเนียม สมบัติการเชื่อมและทางกล
• ประเภทของการกัดกร่อนและปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน
• วิธีการทดสอบพิเศษของผลิตภัณฑ์เชื่อมและวัตถุประสงค์ของแต่ละวิธี
• แผนผังระบบสูบน้ำของห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
• ประเภทหลักของการรักษาความร้อนของรอยเชื่อม
• พื้นฐานของการเชื่อมโลหะวิทยา

ตัวอย่างงาน

• 1. คานของแพลตฟอร์มการทำงานของร้านค้าแบบเปิดโล่ง, โครงสร้างของบังเกอร์และแท่นขนถ่ายของวิสาหกิจโลหะ, คานเครนสำหรับเครนสำหรับงานหนัก, บูมของรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
• 2. ช่วงคานของเครนสะพานที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 30 ตันขึ้นไป - การเชื่อม
• 3. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
• 4. ถังแก๊สและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 5. ท่อส่งก๊าซและผลิตภัณฑ์น้ำมันหลัก - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 6. ภาชนะสูญญากาศและแช่แข็ง ฝาครอบ ทรงกลม และท่อ - การเชื่อม
• 7. ภาชนะและการเคลือบทรงกลมและรูปทรงหยด - การเชื่อม
• 8. ตัวล็อคท่อเจาะและข้อต่อ - การเชื่อมตะเข็บสองชั้น
• 9. ล้อทำงานของคอมเพรสเซอร์กังหันแก๊ส กังหันไอน้ำ เครื่องเป่าลมทรงพลัง - การเชื่อมใบพัดและใบพัด
• 10. คอลัมน์การสังเคราะห์แอมโมเนีย - การเชื่อม
• 11. โครงสร้างเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 12. กล่องกังหันไอน้ำ - การเชื่อมและการหลอมเปลือก
• 13. ตัวเรือนสเตเตอร์ของเครื่องเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีการเชื่อมด้วยไฮโดรเจนและน้ำหล่อเย็นด้วยไฮโดรเจน
• 14. ตัวเรือนของเครื่องยนต์ดีเซลหนักและเครื่องอัด - การเชื่อม
• 15. หม้อไอน้ำสำหรับเรือ - การเชื่อมพื้น การเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญด้วยการเชื่อมชนด้านเดียว
• 16. โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมน้ำหนักเบา - การเชื่อม
• 17. สว่านและสว่านเจาะตัวนำไอน้ำ - การเชื่อม
• 18. ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ - เชื่อมเพื่อขจัดช่องว่าง
• 19. การวางท่อส่งน้ำมันและก๊าซและขอบหลุมน้ำท่วม - การเชื่อม
• 20. ถังและโครงสร้างทำจากเหล็กสองชั้นและโลหะคู่อื่น ๆ - การเชื่อม
• 21. แท่งเสริมแรงของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในรูปแบบแยกส่วน - การเชื่อมโดยใช้วิธีอ่างน้ำร้อน
• 22. โครงสร้างช่วงของสะพานโลหะและคอนกรีตเสริมเหล็ก - การเชื่อม
• 23. ส่วนประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
• 24. ท่อแรงดัน ห้องเกลียวและห้องใบพัดของกังหันไฟฟ้าพลังน้ำ - การเชื่อม
• 25. ท่อส่งสำหรับเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกที่มีการเชื่อมแรงดันปานกลางและสูงระหว่างการติดตั้ง
• 26. ท่อเทคโนโลยีประเภท I และ II (กลุ่ม) ท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท I และ II - การเชื่อม

การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:

• 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและภาชนะอื่นๆ ที่ทำจากเหล็กพิเศษ ภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 2. ขายึด PC - เชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
• 3. คอทำจากเหล็กโลหะผสม - เชื่อมด้วยตะเข็บปิดผนึกภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
• 4. ประตูและปลอกคอฟักทางเข้าพร้อมแผงกั้น - เชื่อม
• 5. ถังบัฟเฟอร์สำหรับแรงดันอากาศ 40.0 MPa (400 kgf/sq.cm) - การเชื่อม
• 6. ปลั๊กสำหรับการทดสอบไฮดรอลิกของการเชื่อมบล็อก
• 7. ถังสะสม ห้อง ท่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำภายใต้ความดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 8. กล่องเคเบิล - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
• 9. ตัวเรือนของลิ้นปีกผีเสื้อและท่อ TA - เชื่อมกับตัวเครื่องข้อ 21
• 10. ตัวถังวัตถุประสงค์พิเศษ (แผ่นด้านล่าง, ผนังกั้นตามขวาง, หลังคา) - การเชื่อม
• 11. เสารองรับแท่นขุดเจาะแบบลอยตัว - เชื่อมระหว่างการติดตั้ง
• 12. โครงสร้างที่ทำจากเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้งตกลงในแนวตั้งและเพดาน
• 13. โครงสร้างตัวถังและชุดประกอบ 100% ของรอยเชื่อมอยู่ภายใต้การควบคุมด้วยอัลตราโซนิคหรือแกมมากราฟิก
• 14. แผ่นตัวเรือนแบบถอดได้ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง - การเชื่อมหลังการทดสอบไฮดรอลิก
• 15. การเปลี่ยนระหว่างตัวถัง, แท่นโคมมิ่ง, TA และท่อสเติร์น - การเชื่อมและการยืดผม
• 16. ครก คอ แล่ เก้าอี้ แก้ว และอื่นๆ - การเชื่อมและการเชื่อม
• 17. ก้น รางขวาง คานของเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกเกิน 30 ตัน - การเชื่อม
• 18. การหุ้ม OK, PR - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
• 19. การหุ้มถังและเปลือกหุ้มภายนอกที่ทนทาน - การเชื่อมและการปิดผนึก
• 20. ปลอกและโครงของอุปกรณ์กู้ภัยตลอดจน coamings ที่เชื่อมเข้า อุปกรณ์ร็อด - การเชื่อมและการเชื่อม
• 21. การหุ้มและโครงภาชนะ - การเชื่อม
• 22. การหุ้มถังที่ทนทานภายใน ช่องกั้น ฉากกั้น และแผ่นกั้น (สตริงเกอร์) ที่ผ่านเข้าไปไม่ได้ - เชื่อมเข้าด้วยกันและเชื่อม
• 23. แคปซูล ห้องต่างๆ เรือกอนโดลา ฯลฯ อื่นๆ ที่ทำงานด้วยแรงดันนอกเรือ - การเชื่อมเต็ม
• 24. แผงชั้นวางและชุดกั้นปลายที่แข็งแรง - การเชื่อมและการเชื่อม
• 25. ผ้าและชุดการเชื่อมต่อระหว่างตัวถังตกลงและโครงสร้างที่มีความแข็งแรงเท่ากัน - การเชื่อมและการเชื่อมเป็นตกลง
• 26. แผ่นและชุดของแท่นเว้นวรรคและผนังกั้นที่ผ่านไม่ได้ - การเชื่อมและการปิดผนึก
• 27. ผนังและตัวทำให้แข็งของโครง PTU รากฐานของกลไกหลัก - การเชื่อมและการเชื่อม
• 28. แผ่นที่ถอดออกได้และซีลของตัวเครื่อง ed. 21 - การเชื่อม
• 29. ส่วนปลายของชุดกั้นส่วนท้าย ถังภายนอกและภายใน - เชื่อมกับปลอกของ OK และ PT
• หมวด 30 ท่อไอน้ำหลักและท่อไอน้ำเสริม - การเชื่อมข้อต่อและท่อไอพ่นภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
• 31. ท่อหม้อต้มภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) ข้อต่อคงที่ภายใต้แรงดันตันมากกว่า 2.5 MPa (มากกว่า 25 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 32. ท่อ - การเชื่อมในสถานที่เข้าถึงยากพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
• 33. ท่อแรงดันสูงที่มีแรงดันใช้งาน 40.0 MPa (400 kgf/sq.cm) และสูงกว่าบนแท่นขุดเจาะแบบลอย - การเชื่อม
• 34. ท่อ Bimetallic ภายใต้ความดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 kgf/sq.cm) - หน้าแปลนและการเชื่อมแบบยืดตรง
• 35. ตะเข็บเชื่อม - เชื่อมในที่เข้าถึงยากโดยใช้กระจก

การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:

• 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมทองแดงภายใต้แรงดันไฮดรอลิกมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 2. ฟิตติ้งทำจากดีบุกบรอนซ์และซิลิกอนทองเหลือง - การเชื่อมจุดบกพร่องภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
• 3. กระบอกสูบทำจากโลหะผสมไททาเนียมและเหล็กทนการกัดกร่อนภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 4. ช่องหน้าต่างที่ทำจากโลหะผสมและเหล็กกล้าชนิดพิเศษภายใต้ความดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อมเบื้องต้นและการเชื่อมเข้ากับตัวถัง
• 5. ฝาครอบ เปลือก ตัวเรือน ฝาครอบ ท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
• 6. โครงสร้างที่ทำจากโลหะผสมและเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 7. โครงสร้างพิเศษที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่มีความหนาสูงสุด 2 มม. ผ่านการเอ็กซ์เรย์แกมมากราฟี การทดสอบพลังน้ำและนิวแมติกส์ภายใต้แรงดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
• 8. ภาชนะ ตัวเรือนทำจากเหล็กทนการกัดกร่อน - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.)
• 9. ท่อที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อน - การเชื่อมข้อต่อคงที่
• 10. ข้อต่อท่อที่ทำจากทองแดง-นิกเกิล ทองแดง อลูมิเนียม โลหะผสมไททาเนียม เหล็กทนการกัดกร่อนในระบบที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม การเชื่อมข้อต่อ
• 11. ข้อต่อของเรือนยึดที่ทำจากเหล็กและโลหะผสมพิเศษ - เชื่อมในที่เข้าถึงยาก
• 12. ท่อที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนภายใต้ความดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.) - เชื่อมในที่เข้าถึงยากโดยใช้กระจก
• 13. โรงแยกเกลือออกจากน้ำทองแดง - เชื่อมภายใต้แรงดัน 0.6 MPa (6 กก./ตร.ซม.)

ช่างเชื่อมเป็นอาชีพอันทรงเกียรติ พวกเขาได้รับค่าตอบแทนดีกว่าคนอื่นๆ เพราะช่างเชื่อมคุณภาพสูงมีค่าดั่งทองคำ แต่การรู้วิธีปรุงอาหารด้วยวิธีเดิมๆ ไม่ใช่เรื่องยาก ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ หลังจากพยายามหลายครั้ง แม้แต่คนธรรมดาที่สุดก็สามารถเชื่อมชิ้นงานโลหะชิ้นหนึ่งเข้ากับอีกชิ้นหนึ่งได้ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้คนถึงเรียนรู้อาชีพนี้ และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงมีตำแหน่งช่างเชื่อมด้วย

ดังนั้นช่างเชื่อมจึงได้รับมอบหมายหกประเภทซึ่งขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของคนงาน การปรับปรุงคุณสมบัติของคุณหมายถึงการได้รับตำแหน่งต่อไป และนี่ไม่ใช่แค่การให้เกียรติและความเคารพเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มค่าจ้างอย่างมากอีกด้วย นี่เป็นโอกาสในการมีส่วนร่วมในโครงการที่ซับซ้อนมากขึ้น

ก่อนที่จะวิเคราะห์หมวดหมู่ของช่างเชื่อม จำเป็นต้องทำความเข้าใจหมวดหมู่ก่อน

ขึ้นอยู่กับความสามารถในการใช้เทคโนโลยีการเชื่อมอย่างใดอย่างหนึ่ง

• ช่างเชื่อมที่ทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์เชื่อมจุดต้านทาน ไม่มีอิเล็กโทรดและกระบวนการนั้นค่อนข้างง่าย
• คนงานที่สามารถติดตั้งประเภทการเชื่อมแบบแพร่กระจายได้ สิ่งเหล่านี้เป็นการทำงานที่มีการเชื่อมต่อเป็นชิ้น ๆ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มลักษณะของการเชื่อมได้
• ความสามารถในการทำงานเกี่ยวกับการติดตั้งลำแสงอิเล็กตรอน การเชื่อมจะดำเนินการในสุญญากาศโดยปกติแล้วชิ้นงานที่ทำจากโลหะผสมพิเศษจะเชื่อมต่อกันโดยใช้เทคโนโลยีนี้ พนักงานดังกล่าวจะต้องรู้มากโดยปกติแล้วเขาจะมีคุณสมบัติสูงสุด
• ช่างเชื่อมที่สามารถเชื่อมเทอร์ไมต์ได้ กระบวนการนี้ดำเนินการด้วยการกดแบบพิเศษ แม่พิมพ์เชื่อมที่ได้รับความร้อน ดังนั้นชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อจึงได้รับความร้อน
• การเชื่อมแก๊ส คนงานเช่นนี้เรียกว่าช่างเชื่อมแก๊ส นอกจากนี้เขายังสามารถตัดโลหะโดยใช้เครื่องตัดแก๊สได้อีกด้วย
• และหมวดสุดท้ายคือเครื่องเชื่อมไฟฟ้า อาชีพที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมวดการเชื่อม

การปล่อยการเชื่อม

ช่างเชื่อมประเภทแรกในความเป็นจริงแล้วเป็นช่างเชื่อมมือใหม่หรือเป็นเด็กฝึกงาน คนงานดังกล่าวไม่ได้จัดอยู่ในประเภทที่มีคุณสมบัติเหมาะสม พวกเขายังคงเรียนรู้และสามารถดำเนินการตัดและเชื่อมโครงสร้างที่ไม่สำคัญได้อย่างง่ายดาย หมวดหมู่ดังกล่าวถูกกำหนดให้กับนักเรียนของโรงเรียนอาชีวศึกษา

ช่างเชื่อมประเภทที่สองคือผู้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรการเชื่อมหรือสถาบันการศึกษาที่สามารถเชื่อมในตำแหน่งที่ต่ำกว่าและแนวตั้งได้ แต่ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวไม่สามารถปิดผนึกท่อระหว่างการเชื่อมได้

ช่างเชื่อมประเภทที่ 3 ยังสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาเฉพาะทางอีกด้วย แต่เขาไม่มีประสบการณ์ด้านการผลิตหรือการก่อสร้าง

• ประการแรก ช่างเชื่อมประเภทที่ 3 จะต้องสามารถเชื่อมตะเข็บมุม แนวตั้ง และด้านล่างได้ รวมถึงเชื่อมโครงสร้างท่อที่ปิดผนึกแน่นหนาด้วย
• ประการที่สอง เขาต้องเข้าใจอุปกรณ์การเชื่อม รู้หลักการทำงาน ตลอดจนข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อทำการเชื่อม
• ประการที่สาม เขาต้องสามารถอ่านพิมพ์เขียวได้ เพราะสิ่งนี้สอนให้เขาระหว่างการศึกษา และประกอบโครงสร้างตามแบบ แต่มีเพียงผลิตภัณฑ์ง่ายๆเท่านั้นที่ได้รับความไว้วางใจสำหรับเขา

ช่างเชื่อมประเภทที่ 4 สามารถทำงานกับโครงสร้างและชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนโดยเฉลี่ยได้ นี่เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถดำเนินการเชื่อมในตำแหน่งใดก็ได้ยกเว้นเพดาน นอกจากนี้เขายังมีทักษะในการสร้างตะเข็บปิดผนึกเมื่อเชื่อมท่อสองท่อที่จะทำงานภายใต้แรงกดดัน จำเป็นต้องมีความรู้ด้านการวาดภาพและทักษะอื่นๆ ช่างเชื่อมชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 มีรายได้มากกว่าคนงานก่อนหน้านี้ทั้งหมด

ช่างเชื่อมประเภทที่ 5 หมวดหมู่นี้กำหนดให้กับช่างฝีมือที่สามารถเชื่อมในตำแหน่งใดก็ได้และตัดการกำหนดค่าใดๆ จากวัสดุแผ่น ในเวลาเดียวกันหมวดหมู่ที่ห้าระบุว่าเจ้าของได้รับอนุญาตให้เชื่อมท่อประเภทใดก็ได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถเชื่อมชิ้นงานที่มีความหนาใด ๆ โลหะเกรดใดก็ได้และโลหะผสมก็ได้

ช่างเชื่อมประเภทที่ 6 นี่คือระดับสูงสุด เจ้าของเป็นผู้ดำเนินการทั้งหมด เช่นเดียวกับเจ้าของอันดับก่อนหน้า แต่มีเพียงเขาเท่านั้นที่ได้รับความไว้วางใจให้ทำงานเชื่อมที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมชิ้นงานจากโลหะผสมทดลองที่ไม่มีใครเคยเชื่อมมาก่อน มันเป็นจุดสูงสุดที่หกที่ให้สิทธิ์เขาในการตัดสินใจด้วยตนเองว่าจะปรุงอาหารอย่างไรในโหมดใดและด้วยวัสดุสิ้นเปลืองใด (อิเล็กโทรดสารเติมแต่งก๊าซและอื่น ๆ )

วิธีเพิ่มอันดับช่างเชื่อม

ตัวอย่างเช่น ช่างเชื่อมประเภทที่ 3 ต้องการอัปเกรดประเภทของเขาเป็นประเภทที่สี่ สิ่งที่ต้องทำเพื่อสิ่งนี้ หากเขาทำงานในองค์กรขนาดใหญ่ก็ต้องมีคณะกรรมการรับรองคุณสมบัติ คุณต้องติดต่อหลังจากนั้นจึงจะกำหนดวันสอบ คุณต้องผ่านการสอบนี้และได้รับเอกสารที่จะยืนยันว่าคุณได้รับตำแหน่งที่เพิ่มขึ้น

หากองค์กรมีขนาดเล็ก คุณจะต้องติดต่อศูนย์ฝึกอบรมที่ช่างเชื่อมได้รับการฝึกอบรมขั้นสูง แต่จำเป็นต้องชี้แจงว่าคุณจะได้รับเอกสารสำหรับเกรดถัดไปหรือไม่ หรือคุณจะได้รับใบรับรองที่ระบุว่าคุณได้เข้าเรียนหลักสูตรใดหลักสูตรหนึ่งเท่านั้น หากนี่คือตัวเลือกที่สอง นี่ก็ไม่เป็นลางดีสำหรับคุณ เพราะใบรับรองเป็นเพียงการยืนยันว่าคุณเพิ่งเรียนเท่านั้น ดังนั้นจึงควรมองหาศูนย์ฝึกอบรมที่จะกำหนดคุณสมบัติและออกเอกสารที่จำเป็น จะต้องมอบให้กับหัวหน้าองค์กรแผนกทรัพยากรบุคคลและแผนกบัญชี นี่จะเป็นข้อพิสูจน์ว่าพนักงานสามารถรับเงินเดือนเพิ่มขึ้นและมีส่วนร่วมในการทำงานที่มีความซับซ้อนเพิ่มขึ้น และช่างเชื่อมเกรด 4 จะได้รับมากกว่าช่างเชื่อมเกรด 3

ข้อดีและข้อเสียของอาชีพ

ข้อดีได้แก่:

• ความต้องการคงที่ในตลาดแรงงาน
• เงินเดือนสูง.

ข้อเสีย:

• บ่อยครั้งที่คุณต้องทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก หรือใครๆ ก็สามารถพูดได้ว่าสุดโต่งด้วยซ้ำ
• อาการตาล้าแม้จะสวมแว่นตาป้องกันและหน้ากาก
• ช่างเชื่อมสูดฝุ่นอุตสาหกรรมเข้าไปตลอดเวลา ดังนั้นโรคจากการทำงานได้แก่ ซิลิโคสิส โรคหอบหืด และโรคปอดบวม

แต่อาชีพช่างเชื่อมก็ได้รับความนิยมอย่างมาก แน่นอนว่าเงินเดือนมีบทบาทสำคัญ แต่จะมีงานให้พวกเขาเสมอดังนั้นผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ที่สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาที่มีวุฒิการศึกษาด้านการเชื่อมจึงหางานทำได้อย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมหลายแห่งกำหนดโควต้าสำหรับการจ้างงานโดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ เนื่องจากผู้จัดการที่ก้าวหน้าจำนวนมากต้องการขยายพนักงานเพื่อตนเองมากกว่าจ้างพวกเขาจากด้านข้าง เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขของคนงาน

หมวดที่ 2

ลักษณะของงานการตัดด้วยออกซิเจนแบบแมนนวลและการตัดเศษเหล็กน้ำหนักเบาและหนักด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าด การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา แก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบ และโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนและพลาสมาในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้งของการเชื่อมโลหะ รวมถึงชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนโดยการมาร์กแบบแมนนวล บนเครื่องตัดพลาสม่าแบบอยู่กับที่แบบพกพา การยึดติดชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ โครงสร้าง ในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ การเตรียมผลิตภัณฑ์ การประกอบ และข้อต่อสำหรับการเชื่อม ทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อมและตัด สร้างความมั่นใจในการป้องกันด้านหลังของรอยเชื่อมระหว่างการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส การเคลือบผิวชิ้นส่วนที่เรียบง่าย การกำจัดโพรงและรอยแตกร้าวในชิ้นส่วนที่เรียบง่าย การประกอบ และการหล่อ การทำความร้อนโครงสร้างและชิ้นส่วนระหว่างการยืดผม การอ่านภาพวาดแบบง่ายๆ การเตรียมถังแก๊สเพื่อใช้งาน การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดก๊าซแบบพกพา

ต้องรู้:การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าที่บำรุงรักษาและอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กของไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง อุปกรณ์เชื่อมแก๊สและตัดแก๊ส เครื่องกำเนิดแก๊ส เครื่องเชื่อมไฟฟ้าอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ ถังออกซิเจนและอะเซทิลีน อุปกรณ์รีดิวซ์ และคบเพลิงเชื่อม ; กฎการใช้หัวเผา, ตัวลด, กระบอกสูบที่ใช้แล้ว วิธีการและเทคนิคเบื้องต้นของการเชื่อมแทค รูปแบบของการตัดตะเข็บเพื่อเชื่อม กฎสำหรับการป้องกันเมื่อทำการเชื่อมในแก๊สป้องกัน ประเภทของรอยเชื่อมและประเภทของตะเข็บ กฎสำหรับการเตรียมขอบของผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อม ประเภทของร่องและการกำหนดรอยเชื่อมในภาพวาด สมบัติพื้นฐานของอิเล็กโทรด การเชื่อมโลหะและโลหะผสม ก๊าซและของเหลวที่ใช้ในการเชื่อม แรงดันก๊าซตกค้างที่อนุญาตในกระบอกสูบ วัตถุประสงค์และยี่ห้อของฟลักซ์ที่ใช้ในการเชื่อม วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้เครื่องมือ สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อมและวิธีการป้องกัน ลักษณะของเปลวไฟแก๊ส ขนาดเศษตามมาตรฐานของรัฐ

ตัวอย่างงาน

1. ถังหม้อแปลง - บุผนังสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ
2. คานเปล สปริงบาร์ และหมอนข้างสำหรับรถยนต์ที่เป็นโลหะทั้งหมดและรถยนต์ไฟฟ้า - การเชื่อมเสริมมุม ตัวกั้น และวงแหวนตรงกลาง
3. คานรีด - การเชื่อมจุด, แถบยึดตามเครื่องหมาย
4. รองเท้า Guardrail - ตัดบนเรือ
5. กองหน้าและแม่แบบของค้อนไอน้ำ - ฟิวชั่น
6. โบลท์เพลา กล่อง เสา และกลาง - การหลอมรวมพื้นที่ขุด
7. รายละเอียดโครงกันสาดข้าง-ตะปูและงานเชื่อม
8. ชิ้นส่วนภาชนะโลหะ-ยืดร้อน
9. ไดอะแฟรมของโครงชานชาลาและรถกอนโดลาโลหะ - การเชื่อมซี่โครง
10. จำนวนมาก - การเชื่อม
11. หมุดย้ำ - หัวตัด
12. โครงและส่วนประกอบของแท่นเบรกของรถบรรทุกสินค้า และกรอบหน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - การเชื่อม
13. ปลอกและรั้ว ส่วนประกอบโหลดน้อยของเครื่องจักรกลการเกษตร - การเชื่อม
14. ปลอกปั๊มน้ำมันและตัวกรองรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
15. ขายึดเฮดเดอร์, ลูกกลิ้งควบคุมเบรก-เชื่อม
16. ขายึดท่อไอเสียเข้ากับโครงรถ - เชื่อมรอยร้าว
17. ขายึดสำหรับยึดอุปกรณ์การทำเหมือง - การเชื่อม
18. ขายึดซับเฟรมรถบรรทุก-เชื่อม
19. ฝาปิดรางน้ำไฟใต้ท้องรถ-งานเชื่อม
20. แผ่นมุมสำหรับผิวด้านในและด้านนอกของรถราง - การเชื่อมรอยตัด
21. เศษเหล็กสำหรับประจุ-ตัด
22. แผ่นสปริงและซับใน-การเชื่อม
23. ขวดมีขนาดเล็กเชื่อมหู
24. กระติกน้ำเหล็กขนาดเล็ก-เชื่อมหู
25. การหล่อเหล็กและเหล็กหล่อขนาดเล็ก - กำจัดเปลือกในพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัดโดยการหลอม
26. พาเลทสำหรับเครื่องจักร-งานเชื่อม
27. กำไรและเลทนิกิจากการหล่อเหล็กที่มีความหนาสูงสุด 300 มม. - การตัด
28. โครงถังหม้อแปลง-เชื่อม
29. โครงที่นอนหุ้มเกราะและตาข่ายขนมเปียกปูน - เชื่อม
30. ท่อรับ - หลอมรวมตาข่ายนิรภัย
31. เสริมบังโคลนรถ-เชื่อม
32. แคลมป์กลไกไฮดรอลิกสำหรับรถดัมพ์-งานเชื่อม
33. ฐานรากไม่สำคัญ ส่วนประกอบขนาดเล็กทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและโลหะผสมต่ำ - การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติบนชั้นวาง

ประเภทที่ 3

ลักษณะของงานการเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา การเชื่อมแก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในทุกตำแหน่งการเชื่อม ยกเว้นเพดาน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนพลาสมาในตำแหน่งต่างๆ ของโลหะ ชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมโดยการมาร์กด้วยมือบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และเครื่องตัดพลาสม่าในทุกตำแหน่งของการเชื่อม การตัดและตัดออกซิเจนแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดตามขนาดที่กำหนด ปล่อยเศษโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และเก็บรักษาหรือตัดส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องจักร การไสอากาศแบบอาร์กด้วยมือของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ พื้นผิวของโพรงและรอยแตกในชิ้นส่วน การประกอบ และการหล่อที่มีความซับซ้อนปานกลาง การทำความร้อนเบื้องต้นและประกอบเมื่อเชื่อมชิ้นส่วนตามโหมดที่ระบุ การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของชิ้นส่วน การประกอบ และโครงสร้าง

ต้องรู้:บริการติดตั้งเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเครื่องตัดพลาสม่า อุปกรณ์เชื่อมแก๊ส ไฟฉายอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และพลาสม่า ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการไสอากาศ วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด โครงสร้างการเชื่อม วิธีการทดสอบและประเภทของการควบคุม กฎการเตรียมชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการเชื่อม กฎสำหรับการเลือกโหมดการทำความร้อนของโลหะขึ้นอยู่กับเกรดของโลหะและความหนาของมัน สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน เทคนิคทางเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมและพื้นผิวชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม โหมดการตัดและการใช้ก๊าซสำหรับการตัดออกซิเจนและแก๊สไฟฟ้า

ตัวอย่างงาน

1. ฟิตติ้งทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอนภายใต้แรงดันทดสอบสูงถึง 1.6 MPa (15.5 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
2. บาลานเซอร์สำหรับระบบกันสะเทือนแบบสปริงของสต็อกกลิ้ง - การตัดตามเครื่องหมายด้วยตนเอง
3. เครื่องตีและตัดดรัม เพลาหน้าและหลังของรถพ่วงหัวลาก คานลากและโครงของเครื่องผสมและเฮดเดอร์ เครื่องเจาะของเฮดเดอร์ คราดและรอก - การเชื่อม
4. ผนังกั้น แท่นเปลี่ยน ที่วางเท้า โครงและสกินของตู้รถไฟ - การเชื่อม
5. ทุ่นและถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
6. เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์ - การเชื่อมการตีขึ้นรูปกึ่งสำเร็จรูปที่มีข้อบกพร่องด้วยเหล็กพิเศษ
7. เพลาของเครื่องจักรไฟฟ้า-การเชื่อมวารสาร
8. ตัวเก็บเสียง-การเชื่อม
9. เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ระบบเชื้อเพลิงและอากาศ) - การเชื่อม
10. ชิ้นส่วนรถยนต์ (คอเครื่องทำความร้อนน้ำมันเครื่อง, ห้องเกียร์ข้อเหวี่ยง, ฝาครอบข้อเหวี่ยง) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
11. ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาสูงสุด 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
12. ชิ้นส่วนโครงตัวถังเกวียน-งานเชื่อม
13. รายละเอียดของกลไกโยก - การหลอมรู
14. จานเบรกสีบรอนซ์-เปลือกหลอม
15. ชิ้นงานสำหรับการเชื่อมอาร์กไฟฟ้าแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ - ตัดโดยไม่ต้องเอียง
16. เฟรมสำหรับแผงสวิตช์และแผงควบคุม - การเชื่อม
17. รองรับลูกกลิ้ง-เชื่อม
18. ประกอบปลอก, หม้อต้มน้ำร้อน-เชื่อม
19. ปลอกข้อต่อแบบยืดหยุ่น - การเชื่อม
20. ผ้าเบรกรถบรรทุก ปลอกเพลา เพลาล้อหลัง-เชื่อม
21. โครงสร้าง ส่วนประกอบ ชิ้นส่วนแท่นยึดปืน-การเชื่อม
22. เรือนอุปกรณ์ระเบิดไฟฟ้า-การเชื่อม
23. เครนยก - การหลอมรวมทางลาด
24. ตัวถังรถดัมพ์-เชื่อม
25. เพลาล้อหลังของรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
26. ซับหม้อน้ำรถยนต์-เชื่อมรอยร้าว.
27. ลูกลอยควบคุมระดับ(ฟิตติ้ง)-เชื่อม
28. กำไร สปรูสำหรับการหล่อโครงสร้างที่ซับซ้อนที่มีความหนามากกว่า 300 มม. - การตัด
29. โปรเจ็คเตอร์ - เชื่อมกับตัวเรือ
30. โครงของคานลากของรถจักรไอน้ำกำลังโผล่ขึ้นมา
31. กรอบหน้าต่างโปรไฟล์ห้องโดยสารคนขับ-การเชื่อม
32. เฟรมคัดลอก - การเชื่อม
33. โครงรถจักรดีเซล-เชื่อมตัวนำ แผ่นปูพื้น ชิ้นส่วน
34. ถังสำหรับของเหลวไม่ติดไฟ และระบบเบรกของรถกลิ้ง-เชื่อม
35. คัตเตอร์รูปทรงและแม่พิมพ์ธรรมดา - การเชื่อม
36. ซีลเพลากั้น - การเชื่อมตัวเรือนและปลอกรับแรงดัน
37. เตียงเครื่องจักรขนาดเล็ก-เชื่อม
38. ชั้นวาง ตะแกรงบังเกอร์ แท่นเปลี่ยน บันได ราวบันได พื้นระเบียง ท่อหม้อน้ำ - งานเชื่อม
39. ดุมล้อหลัง เพลาล้อหลัง และชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์บัดกรีโดยใช้เหล็กหล่อเหนียว
40. ข้อต่อและร่องของส่วนต่างๆ ฉากกั้นดาดฟ้า กล่องหุ้ม - การเชื่อมอัตโนมัติบนชั้นวาง
41. ท่อน้ำไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก) - การเชื่อม
42. ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายความร้อน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
43. ท่อระบายอากาศ-เชื่อม.
44. ท่อไอเสียทองแดง-เชื่อม.
45. ท่อควันสูงถึง 30 ม. และท่อระบายอากาศทำจากเหล็กแผ่นคาร์บอน-เชื่อม
46. เชื่อมต่อท่อควันในหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำซุปเปอร์ฮีตเตอร์ - การเชื่อม
47. ท่อเอนกประสงค์ - การตัดเอียง
48. ท่อสายเบรก-เชื่อม
49. รถถัง-เชื่อมอัตโนมัติ.
50. ลูกแก๊สซิไฟเออร์เป็นทองเหลือง (เปิด)-หลอมละลาย
51. เกียร์-การเชื่อมฟัน

หมวดที่ 4

ลักษณะของงานการเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา และแก๊สของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม. การตัดและตัดด้วยออกซิเจน พลาสมา และแก๊สแบบแมนนวลและรูปทรงด้วยเครื่องตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และเครื่องตัดพลาสม่า ในตำแหน่งต่างๆ ของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามเครื่องหมาย การตัดฟลักซ์ออกซิเจนของชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้าโครเมียมและโครเมียม-นิกเกิลสูงและเหล็กหล่อ การตัดออกซิเจนของวัตถุในเรือลอยน้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนปานกลางและซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารที่ซับซ้อนที่สำคัญและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ การซ่อมแซมพื้นผิวของข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก โครงสร้าง และการหล่อที่ซับซ้อนสำหรับการตัดเฉือนและแรงดันทดสอบ การยืดโครงสร้างที่ซับซ้อนด้วยความร้อน การอ่านแบบของโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อนต่างๆ

ต้องรู้:การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมและตัดแก๊สไฟฟ้าต่างๆ อุปกรณ์อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ คุณสมบัติการเชื่อมและการไสอาร์กไฟฟ้าบนไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด พื้นฐานของการเชื่อมโลหะ สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด วิธีการผลิตและจัดเก็บก๊าซที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ออกซิเจน โพรเพนบิวเทน ใช้ในการเชื่อมแก๊ส กระบวนการตัดแก๊สสำหรับเหล็กโลหะผสม

ตัวอย่างงาน

1. อุปกรณ์ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
2. เครื่องมือ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
3. วาล์วปิดท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 1.6 ถึง 5.0 MPa (มากกว่า 15.5 ถึง 48.4 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
4. ถังหม้อแปลงไฟฟ้า - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
5. หางเสือ,ฉากยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
6. เสื้อสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์ - เปลือกหลอมในการหล่อ
7. เพลาข้อเหวี่ยง - การขึ้นผิวของวารสาร
8. เม็ดมีดสีบรอนซ์และทองเหลือง - บนพื้นผิวแบริ่งเหล็ก
9. อุปกรณ์หม้อไอน้ำและหัวเผา-การเชื่อม
10. ชิ้นส่วนที่ทำจากแผ่นสแตนเลส อลูมิเนียม หรือโลหะผสมทองแดง - การตัดด้วยแก๊สและไฟฟ้าที่มีขอบเอียง
11. ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาเกิน 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
12. ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม การหลอมแบบมีและไม่มีความร้อน
13. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมตามด้วยการทดสอบแรงดัน
14. สารชะลอรถ - การเชื่อมและพื้นผิวส่วนประกอบภายใต้สภาวะการทำงาน
15. ฟันเฟืองเหล็กหล่อ-เชื่อม
16. ผลิตภัณฑ์ผนังบางที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก (ฝาครอบเครื่องทำความเย็นอากาศ แผงป้องกันแบริ่ง พัดลมเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์) - เชื่อมด้วยทองเหลืองหรือซิลูมิน
17. ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อขนาดใหญ่: เฟรม พูลเล่ย์ มู่เล่ เกียร์ - การหลอมรวมของเปลือกและรอยแตกร้าว
18. ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
19. โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ-การเชื่อม
20. ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และระบบส่งกำลังของหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
21. ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ส่วนล่าง - การเชื่อม
22. ขดลวดขั้วโลกของเครื่องจักรไฟฟ้าที่ทำจากแถบทองแดง - การเชื่อมและการเชื่อมจัมเปอร์
23. ท่อร่วมไอเสียและท่อร่วมไอเสีย-การเชื่อม
24. วงแหวนควบคุมสำหรับกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
25. โครงสร้างเตาถลุงเหล็ก (ปลอกหุ้ม เครื่องทำความร้อน อากาศ ท่อส่งก๊าซ) - การตัดด้วยขอบเอียง
26. ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
27. ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกลมแรงดันต่ำและสูงของเครื่องอัดอากาศ-แคร็กฟิวชัน
28. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. ถูกเชื่อม
29. ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 กิโลวัตต์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
30. ตัวเรือนตัวยึดแปรง ส่วนกลับ มอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อม
31. ยึดและรองรับท่อ-เชื่อม
32. ขายึดและตัวยึดสำหรับหัวรถจักรดีเซลโบกี้ - การเชื่อม
33. แผ่นหนาขนาดใหญ่ (เกราะ) - การเชื่อม
34. เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
35. เฟอร์นิเจอร์อลูมิเนียม-เชื่อม
36. แผ่นพื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่ - การเชื่อม
37. สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
38. เครื่องทำความร้อน - การเชื่อมกรง ท่อน้ำร้อนพร้อมกรง กรวย แหวน และหน้าแปลน
39. ตลับลูกปืนและปลอกสูบเป็นเพลาล้อ คานลาก - หลอมรวมเข้ากับเฟรมและหลอมรวมรอยแตกร้าว
40. ลูกสูบของค้อนลม - การรวมตัวของเปลือกหอยและรอยแตก
41. ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยจ่ายเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
42. โครงสปูล ลูกตุ้ม-การเชื่อม
43. โครงช่องหน้าต่างทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์-เชื่อม
44. โครงสายพานลำเลียง-เชื่อม
45. ถังลมสำหรับรถเข็น-เชื่อม
46. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อม
47. ข้อต่อชนราง - การเชื่อมภายใต้สภาวะการทำงาน
48. รางและชิ้นส่วนครอสส์สำเร็จรูป - ปลายฟิวส์
49. ตาข่ายโลหะแบบเกลียวเดี่ยวและเกลียวสำหรับการผลิตเยื่อและกระดาษ - การบัดกรีปลายด้วยการบัดกรีเงิน
50. เตียงบด-เชื่อม
51. โครงและเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นการเชื่อมและการเชื่อมแบบหล่อ
52. เตียงเหล็กหล่อสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่-งานเชื่อม
53. เตียงทำงานของโรงรีด - การเชื่อม
54. สเตเตอร์ของเทอร์โบเจเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
55. หลอดสำหรับเซ็นเซอร์ที่มีไอโซโทปกัมมันตภาพรังสี-หลอมรวม
56. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำ แผ่นเกราะ ฯลฯ - แก้ไขร้อน
57. ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
58. ท่อของเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
59. ท่อเทคโนโลยีประเภท 5 - การเชื่อม
60. ท่อเจาะ-เชื่อมข้อต่อ
61. ไม้ครึ่งท่อน ข้อต่อ โคม แป โมโนเรล - การเชื่อม
62. หัวกัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการสะสมของหัวกัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
63. ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสที่ความดันสูงถึง 2.5 MPa (24.2 atm)
64. กระบอกสูบของบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
65. ตัวถังรถยนต์-เชื่อม
66. ลูกบอล ลูกลอย และถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดพิเศษ-เชื่อม

หมวดที่ 5

ลักษณะของงานการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล พลาสมา และแก๊สที่ซับซ้อนต่างๆ ของอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงกดดัน การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การตัดเชิงเส้นและแนวนอนด้วยออกซิเจนและพลาสมาของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามการมาร์กด้วยมือพร้อมคมตัดสำหรับการเชื่อม รวมถึงการใช้ฟลักซ์พิเศษจากเหล็กและโลหะผสมต่างๆ การตัดโลหะด้วยออกซิเจนใต้น้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างในการออกแบบบล็อกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม การเชื่อมและพื้นผิวของรอยแตกร้าวและโพรงในผลิตภัณฑ์ที่มีผนังบางและในผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงยากสำหรับการเชื่อม การรักษาความร้อนของรอยเชื่อมด้วยคบเพลิงแก๊สหลังการเชื่อม การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของโครงสร้างโลหะเชิงพื้นที่ที่เชื่อม

ต้องรู้:วงจรไฟฟ้าและการออกแบบเครื่องเชื่อมแบบต่างๆ ระบบอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และแหล่งจ่ายไฟ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม รวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมสูง โลหะสะสม และโลหะที่ไส การเลือกลำดับทางเทคโนโลยีสำหรับการเชื่อม อิทธิพลของการบำบัดความร้อนต่อคุณสมบัติของรอยเชื่อม กฎสำหรับการตัดโลหะใต้น้ำ

ตัวอย่างงาน

1. การหุ้มเตาถลุงเหล็ก - การเคลือบผิวของเปลือกหอยและรอยแตก
2. อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และเหล็กกล้าผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
3. อุปกรณ์เตาไฟแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
4. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก (ฐานราก เสา พื้น ฯลฯ) - การเชื่อม
5. วาล์วปิดท่อทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน - พื้นผิวภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 5.0 MPa (48.4 atm)
6. ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
7. คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
8. คานช่วงสำหรับเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกน้อยกว่า 30 ตัน - การเชื่อม
9. คานกลาง คานกันชน คานเดือย โครงหัวรถจักรและโบกี้เกวียน - การเชื่อม
10. กระบอกสูบ ฝาครอบ ทรงกลมที่ทำงานในการเชื่อมแบบสุญญากาศ
11. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
12. บล็อกของโครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ เครื่องฟอก กรอบเตาถลุง ตัวแยก เครื่องปฏิกรณ์ ปล่องเตาถลุง ฯลฯ) - การเชื่อม
13. บล็อกกระบอกและท่อร่วมน้ำของผลิตภัณฑ์-การเชื่อม
14. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่-การเชื่อม
15. อ่างตะกั่ว-การเชื่อม
16. ที่เก็บก๊าซและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาด 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
17. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
18. ชิ้นส่วนอุปกรณ์เชื่อมแก๊ส-บัดกรีด้วยบัดกรีเงิน
19. ชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนจะถูกตัดโดยมีขอบที่เตรียมไว้สำหรับการเชื่อมโดยไม่ต้องตัดเฉือนเพิ่มเติม
20. ชิ้นส่วนของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่หล่อ ประทับตรา และหล่อ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของเครื่องยนต์ ฯลฯ) - ข้อบกพร่องในการหลอมรวม
21. ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไกที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ (อุปกรณ์ชาร์จของเตาถลุงเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ลูกกลิ้งของโรงรีด ฯลฯ) - การสะสมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน
22. ก้นลูกบอลและทรงกลม - การตัดรูเฉียงโดยไม่ต้องตัดเฉือนในภายหลัง
23. ขดลวดทองแดงแดง-เชื่อม
24. กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
25. กระสุนของเตาเผาแบบเปิด (ซ่อมร้อน) - การหุ้มภายใน
26. ท่อร่วมที่ซับซ้อนทำจากชิ้นส่วน 20 ชิ้นขึ้นไปที่ทำจากสแตนเลสและเหล็กทนความร้อน พร้อมการทดสอบโครงสร้างมหภาคและการถ่ายภาพรังสี - การเชื่อม
27. เสา บังเกอร์ โครงโครงขื่อและโครงใต้คาน คาน โครงค้ำยัน ฯลฯ - การเชื่อม
28. ข้อต่อขยายแบบเบลโลว์ทำจากสแตนเลส - การบัดกรี
29. โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
30. ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องขนถ่าย คนงานเหมืองถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
31. โครงส่วนหัว รางขวาง ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่นๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
32. ตัวเหล็กหล่อ ฝาครอบ ที ข้อศอก กระบอกสูบ - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
33. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. ถูกเชื่อม
34. ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังมากกว่า 25,000 kW - การเชื่อม
35. แผ่นปิด สเตเตอร์ และแผ่นบุใบของกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
36. เสากระโดง การขุดเจาะ และการผลิตปั้นจั่นขนาดใหญ่ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
37. ฐานทำจากท่อเจาะอัลลอยด์สูงสำหรับแท่นขุดเจาะและระบบขับเคลื่อนสามดีเซลถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
38. การหล่ออลูมิเนียมและทองแดง ซับซ้อนและใหญ่ - การหลอมรวมเปลือกและรอยแตกร้าว
39. แผ่นรองรับสำหรับรถขุดแบบเดิน-เชื่อม
40. แม่พิมพ์มีความซับซ้อน - การเชื่อมในสถานที่เข้าถึงยาก
41. โครงและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล-การเชื่อม
42. โครงรถจักรคิงพินและดีเซล-เชื่อม
43. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุ 1,000 แต่น้อยกว่า 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
44. โรเตอร์ของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อมแหวนลัดวงจร แท่ง การเชื่อมพื้นผิว
45. เตียงที่ซับซ้อน, ผ้ากันเปื้อนของเครื่องกลึงขนาดใหญ่ - การเชื่อม, การหลอมรวมของรอยแตกร้าว
46. ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
47. ท่อพัลส์สำหรับเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ - การเชื่อม
48. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
49. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
50. ท่อส่งก๊าซเครือข่ายภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและต่ำ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งและในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
51. ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
52. ท่อตะกั่ว-เชื่อม.
53. การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
54. ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสติ้งภายใต้แรงดันมากกว่า 2.5 MPa (24.2 atm)
55. กระบอกสูบเครื่องยนต์ - หลอมรวมแจ็คเก็ตภายในและภายนอก
56. ยาง เทป ข้อต่อขยายสำหรับทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม

หมวดที่ 6

ลักษณะของงานการเชื่อมอาร์ก พลาสมา และแก๊สด้วยมือบนอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ ที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงดันสูง การเชื่อมอาร์กและแก๊ส-ไฟฟ้าแบบแมนนวลของโครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และโครงสร้างของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน การเชื่อมอัตโนมัติของโครงสร้างต่างๆ จากโลหะผสมเหล็กพิเศษ ไทเทเนียม และโลหะผสมอื่นๆ บนเครื่องจักรที่ออกแบบเป็นพิเศษ เครื่องจักรแบบหลายอาร์ค หลายขั้ว และเครื่องจักรที่ติดตั้งโทรทัศน์ โฟโตอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ บนเครื่องมือควบคุมอัตโนมัติ (หุ่นยนต์) การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอุปกรณ์ ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อ โครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน เมื่อทำการเชื่อมในตำแหน่งเพดานและบนระนาบแนวตั้ง การเชื่อมโครงสร้างทดลองที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่มีความสามารถในการเชื่อมจำกัด เช่นเดียวกับไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม การเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อนในการออกแบบบล็อกในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของการเชื่อม

ต้องรู้:โลหะผสมไทเทเนียมหลายชนิด คุณสมบัติการเชื่อมและทางกล แผนภาพจลนศาสตร์ของเครื่องจักรอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ การออกแบบพื้นฐานของวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ กฎการฝึกอบรมหุ่นยนต์และกฎการทำงานกับระบบหุ่นยนต์ ประเภทของการกัดกร่อนและปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน วิธีการทดสอบพิเศษของผลิตภัณฑ์เชื่อมและวัตถุประสงค์ของแต่ละวิธี ประเภทหลักของการรักษาความร้อนของรอยเชื่อม พื้นฐานของการเชื่อมโลหะวิทยา

ตัวอย่างงาน

1. คานช่วงสำหรับเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 30 ตันขึ้นไป - งานเชื่อม
2. คานของแพลตฟอร์มการทำงานของร้านค้าแบบเปิดโล่ง โครงสร้างของบังเกอร์และแท่นขนถ่ายของวิสาหกิจโลหะวิทยา คานเครนสำหรับเครนสำหรับงานหนัก บูมของรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
3. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
4. หน่วยแยกอากาศสำหรับร้านออกซิเจน - การเชื่อมชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก
5. ที่เก็บก๊าซและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาด 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
6. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมันหลัก - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
7. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กที่ทำงานภายใต้ความดันสูงกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
8. ภาชนะและสารเคลือบทรงกลมและทรงหยด - การเชื่อม
9. ภาชนะสุญญากาศ ฝาครอบ ทรงกลม และท่อ-การเชื่อม
10. ข้อต่อท่อเจาะและข้อต่อเป็นแบบเชื่อมตะเข็บสองชั้น
11. ล้อทำงานของคอมเพรสเซอร์กังหันก๊าซ กังหันไอน้ำ เครื่องเป่าลมทรงพลัง - การเชื่อมใบพัดและใบพาย
12. คอลัมน์การสังเคราะห์แอมโมเนีย - การเชื่อม
13. โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมน้ำหนักเบา-การเชื่อม
14. การออกแบบเสาวิทยุ เสาส่งสัญญาณโทรทัศน์ และเสาไฟฟ้า - เชื่อมระหว่างการติดตั้ง
15. โครงสร้างทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำ-การเชื่อม
16. กล่องกังหันไอน้ำ - การเชื่อมและการเชื่อมเปลือกหอย
17. ตัวเรือนสเตเตอร์ของเครื่องเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีการระบายความร้อนด้วยไฮโดรเจนและไฮโดรเจนน้ำถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
18. ตัวเรือนของเครื่องยนต์เลเซอร์หนักและเครื่องอัด - การเชื่อม
19. หม้อต้มไอน้ำ - การยืดส่วนล่างให้ตรง การเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญด้วยการเชื่อมแบบชนด้านเดียว
20. อุ้งเท้าและสนิมของดอกสว่าน เจาะท่อไอน้ำ-เชื่อม
21. ใบพัดโรเตอร์และสเตเตอร์กังหันถูกบัดกรี
22. ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ - เชื่อมเพื่อขจัดช่องว่าง
23. การวางท่อของบ่อน้ำมันและก๊าซ และบ่อเติมส่วนต่อพ่วง - การเชื่อม
24. การเดินสายไฟของกังหันพัลส์และหม้อไอน้ำ - การเชื่อม
25. ถังและโครงสร้างทำจากเหล็กสองชั้นและโลหะคู่อื่น ๆ - การเชื่อม
26. แท่งเสริมแรงสำหรับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของแม่พิมพ์แยก - การเชื่อม
27. โครงสร้างช่วงของสะพานโลหะและคอนกรีตเสริมเหล็ก-การเชื่อม
28. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
29. ท่อแรงดัน ห้องเกลียว และห้องใบพัดของกังหันไฟฟ้าพลังน้ำ - การเชื่อม
30. ท่อส่งสำหรับเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกที่มีการเชื่อมแรงดันปานกลางและสูงระหว่างการติดตั้ง
31. ท่อเทคโนโลยีประเภท I และ II (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท I และ II - การเชื่อม