พะยูนเรือยนต์ เรือลาดตระเวน Lamantin ถูกวางใน Rybinsk การขนส่งอาวุธทางทะเล

โรงงาน Rybinsk "Vympel" สร้างเรือตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม, บริการชายแดนของ FSB, กระทรวงกิจการภายใน, กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่น ๆ ของรัสเซีย ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมา มีการส่งมอบเรือให้กับลูกค้าต่างประเทศมากกว่า 1,800 ลำใน 29 ประเทศ ในยุโรป ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้,แอฟริกาและอเมริกาใต้

Cheryomukha เผยแพร่เนื้อหาที่สองเกี่ยวกับโครงการป้องกันของผู้สร้างเรือ Rybinsk คราวนี้เรากำลังพูดถึงภัยคุกคามของผู้ฝ่าฝืนชายแดน - เรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 "Lamantin" ความสามารถที่ยอดเยี่ยมของเรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็กของโครงการ 19910 และการขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการ 20360M - ที่สุด เรือใหญ่ในประวัติศาสตร์ของวิมเปล

เส้นเขตแดน "พะยูน"

เรือโครงการ 1496M1 "Lamantin" ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการลากจูงทะเลเพื่อการเดินเรือชายฝั่ง ตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2558 Vympel ได้ส่งมอบเรือดังกล่าวจำนวน 7 ลำให้กับหน่วยบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือสูง ประหยัด และทนทานต่อสภาวะทางอุทกอุตุนิยมวิทยาที่ไม่พึงประสงค์ แต่เพื่อความสม่ำเสมอ ข้อกำหนดที่ทันสมัยผู้สร้างเรือ Rybinsk เสนอบริการชายแดนเพื่อปรับปรุงโครงการให้ทันสมัย เป้าหมายหลักปรับปรุงยุทธวิธี ลักษณะทางเทคนิค- สำหรับ Vympel นี่เป็นประสบการณ์แรกของการออกแบบอิสระและการสร้างเรือในเวลาต่อมา

- ต้นแบบสำหรับการสร้าง "Manatee" ที่ทันสมัยคือเรือพิฆาต "Izmail" ที่สร้างขึ้นในรัสเซียและทดสอบในปี พ.ศ. 2430- Artyom Brum หัวหน้าแผนกการต่อเรือขั้นสูงของ Vympel กล่าว - ในระหว่างการทดลองทางทะเล มีความเร็ว 15.5 นอตที่ทะเล 6 จุด นี่เป็นความเร็วสูงมากแม้แต่กับเรือสมัยใหม่ก็ตาม เรือพิฆาตในปี พ.ศ. 2430 ใช้การเดินทางด้วยพายุในโหมดตัดคลื่น

"มานาที". ภาพถ่ายของอู่ต่อเรือ Vympel

รูปทรงตัวเรือของพะยูนรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบให้ทะลุคลื่นได้ ตามความต้องการของลูกค้า ความเร็วเพิ่มขึ้น: ที่โรงงาน การทดลองทางทะเลเรือแสดงความเร็วได้ 20.5 นอต (38 กม./ชม.) เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ของรัสเซีย อุปกรณ์วิทยุที่ทันสมัย ​​ระบบดับเพลิงอันทรงพลังเพื่อช่วยเหลือเรือที่ตกทุกข์ได้ยาก และความสามารถในการบรรทุกก็เพิ่มขึ้น ระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อน รวมถึงเพลาใบพัดและใบพัดก็ผลิตในรัสเซียเช่นกัน ปัจจุบันเรียกว่า "พะยูน" ที่ทันสมัย เป็นตัวอย่างที่ดีการทดแทนการนำเข้า

- ข้อได้เปรียบหลักของเรือสำหรับบริการชายแดนคือความสามารถในการเดินทะเลสูง มันจะรองรับในทะเลลึกสองหรือสามเมตร ความเร็วสูง 13-15 นอตเนื่องจากรูปทรงของมัน, บรูม กล่าวต่อ - หากผู้บุกรุกเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 10-12 นอตในทะเลที่มีคลื่นลมแรง เรือของเราจะสามารถจับกุมเขาได้ ประสิทธิภาพการค้นหา การสกัดกั้น และการป้องกัน น่านน้ำอาณาเขตเพิ่มขึ้น

Vympel จะสร้างชุดพะยูนที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย

เรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็ก

อู่ต่อเรือ Vympel ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานอุทกศาสตร์มาเป็นเวลาหลายปี ทหาร กองทัพเรือ- ในช่วงทศวรรษที่ 60-70 เขาได้สร้างเรืออุทกศาสตร์และต่อมาคือเรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็กของโครงการ 16611 ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา มีการสร้างและส่งมอบเรืออุทกศาสตร์ขนาดใหญ่จำนวน 5 ลำของโครงการ 19920 และตั้งแต่ปี 2015 Vympel ก็ได้ก่อสร้างเรือขนาดเล็กด้วยอุทกศาสตร์ เรืออุทกศาสตร์ของโครงการ 19910 .

เรือลอยน้ำขนาดใหญ่ ภาพถ่ายของอู่ต่อเรือ Vympel

- กำลังปรับปรุงกองบริการอุทกศาสตร์ และ Vympel เป็นหนึ่งในโรงงานสามแห่งในประเทศที่ทำงานร่วมกับกรมการเดินเรือและสมุทรศาสตร์ในหัวข้อนี้, - อธิบายหัวหน้าแผนกการเดินเรือและสมุทรศาสตร์ของกระทรวงกลาโหม Sergei Travin ระหว่างการเยือน Rybinsk เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของงาน - เรือเหล่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นตอนนี้แตกต่างจากโครงการแรกๆ เทคโนโลยีมีการเปลี่ยนแปลง อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเรือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานเพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ บำรุงรักษาอุปกรณ์นำทาง สร้างแผนภูมิการนำทางทางทะเล และดำเนินการวิจัย สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเราคือโรงงาน Vympel ส่งคำสั่งป้องกันประเทศได้ตรงเวลา

การสร้างเรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็ก ภาพถ่ายของอู่ต่อเรือ Vympel

เรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็กของโครงการ 19910 ดำเนินงานด้านอุทกศาสตร์และการนำร่อง และให้บริการในสภาพอากาศที่ยากลำบาก นั่นเป็นเหตุผล เรือที่ทันสมัยมีระดับอาร์กติกเพิ่มขึ้นและมีลักษณะทางเทคนิคที่ดีขึ้น ในการทำงานอุทกศาสตร์จะมีการติดตั้งเครื่องสะท้อนเสียงสะท้อนแบบมัลติบีมซึ่งจะให้ ภาพสามมิติด้านล่าง: ช่วยให้คุณสามารถค้นหาวัตถุใต้น้ำได้

ตามสัญญาจะต้องส่งมอบเรือให้กับลูกค้าภายในสิ้นปี 2562 มีการวางแผนว่าหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างและทดสอบ มันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ

การขนส่งอาวุธทางทะเล

ตั้งแต่ปี 2560 ผู้สร้างเรือ Rybinsk ได้ดำเนินการอย่างอื่น โครงการใหญ่- สร้างการขนส่งอาวุธทางทะเลยุคใหม่ เรือขนาดใหญ่ดังกล่าวยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้นบน Vympel โดยมีความยาว 77 เมตร กว้าง 15.8 เมตร และระวางขับน้ำรวม 3,627 ตัน

การขนส่งทางทะเลอาวุธโครงการ 20360M จะได้รับการเสริมน้ำแข็งสำหรับตัวถัง, ก้นคู่และด้านข้าง, ห้องเก็บสินค้าสองแห่ง, แท่นสำหรับขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์, เครนที่มีความสามารถในการยก 26 ตัน และแม้แต่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์

- สำหรับโรงงานของเรา การขนส่งอาวุธทางทะเลถือเป็นเรื่องใหญ่ แต่จริงๆ แล้ว ไม่ใช่เรือสนับสนุนที่ใหญ่ที่สุด- รองผู้อำนวยการคนแรกของ Vympel Dmitry Belyakov อธิบาย “พวกเขาจำเป็นต้องส่งมอบอาวุธและสินค้าพิเศษอย่างรวดเร็วและที่สำคัญที่สุดไปยังพื้นที่ที่มีการรวมกลุ่มของกองทัพเรือ”

ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุดกองทัพเรือ การขนส่งอาวุธทางเรือของโครงการ 20360M ที่มีหมายเลขซีเรียล 01551 ซึ่งถูกสร้างขึ้นที่ Vympel ได้รับการตั้งชื่อว่า "Gennady Dmitriev" เรือลำนี้จะประจำการในกองเรือทะเลดำ

การก่อสร้างการขนส่งอาวุธทางทะเล ภาพถ่ายของอู่ต่อเรือ Vympel

ในปี 2017 Vympel กลายเป็นองค์กรต่อเรือเพียงแห่งเดียวในประเทศที่ปฏิบัติตามคำสั่งป้องกันประเทศของกองทัพเรือโดยไม่ต้องกำหนดเวลาใหม่ ปัจจุบัน ลูกค้าเรียกอู่ต่อเรือ Rybinsk ว่าเป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และตั้งใจที่จะสานต่อความร่วมมือ ซึ่งหมายความว่าชีวิตของเรืออีกหลายลำจะเริ่มต้นที่ Rybinsk

• คาเทรินา โวโรจบิต

เรือพิทักษ์ชายแดน

โครงการ “มะนาที” 1496M1

โครงการเรือตระเวนชายแดน “ลมันติน” 1496M1

20.11.2015


ขณะนี้ ร่วมกับสถาบันวิจัยและการออกแบบกลางกองเรือเดินทะเล (JSC TsNIIMF เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) Vympel กำลังพัฒนาโครงการเพื่อปรับปรุงเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 ให้ทันสมัย ​​ตามข้อกำหนดของบริการชายแดนของ FSB ของ รัสเซีย. การปล่อยชิ้นส่วน เอกสารการออกแบบสำหรับระบบกลไกและการก่อสร้างดำเนินการโดยองค์กร การปรับปรุงโครงการ 1496M1 ให้ทันสมัย ​​มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงคุณลักษณะทางเทคนิค ความสามารถในการอยู่อาศัย และการเพิ่มความเร็ว มีการวางแผนที่จะติดตั้งอาวุธและเพิ่มเติม อุปกรณ์พิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงความคล่องตัวของเรือ หลังจากการปรับปรุงใหม่ เรือจะสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 20 นอต (ก่อนหน้านี้ - 10.5) ตัวถังมีการเปลี่ยนแปลงและมีการนำทรัสเตอร์มาใช้ ความสามารถในการยกของเครนเพิ่มขึ้นเป็น 3 ตัน (จาก 0.5 ตัน) ระดับน้ำแข็งของเรือจะเพิ่มขึ้นจาก Ice2 เป็น Ice3 มันจะติดอาวุธด้วยโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกล นักออกแบบของ Vympel ทำงานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการอยู่อาศัยของเรือ เรือที่ได้รับการปรับปรุงจะติดตั้งระบบดับเพลิงที่ทรงพลัง และจะสามารถให้ความช่วยเหลือแก่เรือที่ประสบภัยพิบัติได้
www.oborona.ru

25.06.2016

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2559 พิธีวางเรือลาดตระเวนชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1“ Manatee” สำหรับหน่วยยามฝั่งของ PS FSB ของรัสเซียเกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Vympel JSC
การปรับปรุงโครงการให้ทันสมัยดำเนินการโดยแผนกต่อเรือขั้นสูงของอู่ต่อเรือ Vympel JSC ร่วมกับสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์กลางของกองเรือเดินทะเล (TsNIIMF) ในการพัฒนาโครงการที่มีอยู่ 1496M1
“ในปี 2558 โรงงานแห่งนี้ได้สร้างสำนักงานการออกแบบของตนเองขึ้นมา บริษัทได้รับใบอนุญาตออกแบบ อุปกรณ์ทางทหารและเริ่มสร้างเรือ วันนี้เราวางกระดูกงูเรือ ซึ่งการออกแบบนี้จัดทำโดยสำนักออกแบบของเราเองร่วมกับลูกค้า เราจริงจัง ความได้เปรียบในการแข่งขัน- เราสามารถออกแบบเรือได้อย่างอิสระ เปลี่ยนแปลงโครงการได้อย่างรวดเร็ว และประหยัดเงินของลูกค้าในการดำเนินการ งานออกแบบ", - กล่าวเปิดพิธี, ผู้จัดการทั่วไปโอเล็ก ยูริเยวิช เบลคอฟ
เรือที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 "Manatee" มีลักษณะเป็นของตัวเอง ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค(ความเร็ว ความคล่องแคล่ว ความสามารถในการอยู่อาศัย ความสามารถในการเดินทะเล ระดับน้ำแข็ง) เกินคุณลักษณะของโครงการพื้นฐาน 1496M1 อย่างมีนัยสำคัญ และตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่สำหรับเรือประเภทนี้ จะติดตั้งเครื่องยนต์จากโรงงานยาโรสลาฟล์ จะมีส่วนประกอบของรัสเซียมากมายในห้องเครื่องของเรือ
ชายแดน เรือลาดตระเวนควรส่งมอบโครงการ 1496M1 ให้กับลูกค้าในเดือนตุลาคม 2560

06.07.2016


หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซียสั่งให้ส่งมอบเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 (รหัส "Manatee") มูลค่า 469.7 ล้านรูเบิลไปยังแหลมไครเมียดังต่อไปนี้จากวัสดุของหน่วยทหาร 55056 บนพอร์ทัลจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาล
เรือจะต้องถูกส่งไปที่บาลาคลาวาก่อนวันที่ 31 ตุลาคม 2017
ในเดือนมิถุนายนของปีนี้ ที่อู่ต่อเรือ Vympel ใน Rybinsk (ภูมิภาค Yaroslavl) มีพิธีวางเรือลาดตระเวนชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 "Manatee" ให้กับหน่วยยามฝั่งของการบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย
อาร์ไอเอ โนโวสติ

07.10.2017


เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พิธีปล่อยเรือเฝ้าชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 รหัส "Lamantin" การก่อสร้างหมายเลข 01408 เกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Vympel JSC
พื้นฐานสำหรับโครงการ 1496M1 ที่ปรับปรุงใหม่คือการสังเคราะห์ประสบการณ์การดำเนินงานลากจูง ของโครงการนี้ในหน่วยยามชายฝั่งของหน่วยบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย โครงการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อให้แน่ใจว่าเรือตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยของ FSB PS งานออกแบบดำเนินการโดยแผนกต่อเรือขั้นสูงที่เพิ่งสร้างขึ้นในองค์กร
ชั้นน้ำแข็งของเรือมีการเปลี่ยนแปลง ความสามารถในการเดินทะเลและความสามารถในการอยู่อาศัย (สภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ) ได้รับการปรับปรุง ความเร็วและความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้น และเป็นไปได้ที่จะวางโป๊ะและภาชนะบนดาดฟ้า เรือลำนี้ติดตั้งระบบดับเพลิงอันทรงพลังเพื่อช่วยเหลือเรือที่ประสบภัยพิบัติ "Lamantin" ที่ทันสมัยในด้านยุทธวิธีและทางเทคนิคนั้นเหนือกว่าเรือของโครงการพื้นฐาน 1496M1 อย่างมีนัยสำคัญและตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับเรือในระดับนี้
โรงไฟฟ้าหลักของเรือประกอบด้วยชุดเกียร์ดีเซลสามชุด YaMZ-8401.10-09ppDMT300HL ผู้พัฒนา ผู้ผลิต และซัพพลายเออร์ของ DRA – LLC บริษัทผู้ผลิต"ศูนย์บริการ Avtodiesel" (Yaroslavl) DRA ผลิตขึ้นบนพื้นฐาน เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-8401.10-09 PJSC Avtodiesel (YaMZ)
ระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงเพลาใบพัดและใบพัดก็ผลิตในรัสเซียเช่นกัน
อู่ต่อเรือ "Vympel"

14.02.2018


ใน Rybinsk โรงงานต่อเรือ Vympel OJSC พัฒนาขึ้น โครงการใหม่เรือลาดตระเวนชายแดนสำหรับบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย ตามธรรมเนียมที่กำหนดไว้ โครงการใหม่ได้รับรหัส 1496M1 “Manatee” อีกครั้ง (เห็นได้ชัดว่าเพื่อสร้างความสับสนให้กับศัตรูที่อาจเกิดขึ้นโดยสิ้นเชิง) เรือลาดตระเวนลำใหม่นี้ต่างจากเรือลำใหญ่ที่สร้างขึ้นเมื่อปีที่แล้วและมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในทะเล โดยได้รับการออกแบบให้ให้บริการในบริเวณแม่น้ำบริเวณชายแดนรัฐ
นอกจากงานลาดตระเวนแล้ว เรือลำนี้ยังสามารถใช้ในการขนส่งบุคลากรและให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้อีกด้วย เรือแม่น้ำและการดับเพลิง
ข้อมูลจำเพาะ:
ความจุกระบอกสูบ (เต็ม): 96 ตัน.
ขนาดหลัก: ความยาว - 32.1 ม., ความกว้าง - 5.8 ม., ร่าง - 0.85 ม.
ความเร็วสูงสุด: 18 นอต
อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนกล 2 กระบอก
เรือลำนี้มีแท่นสำหรับปล่อยยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ
ในปี 2560 อู่ต่อเรือ Vympel ได้ลงนามในสัญญาและเริ่มก่อสร้างเรือนำของโครงการ
https://sdelanounas.ru

10.10.2018
ในวันที่ 11 ตุลาคม อู่ต่อเรือ Vympel ในเมือง Rybinsk จะเป็นเจ้าภาพพิธีเปิดตัวเรือลาดตระเวนชายแดนโครงการ 1496M1 "Manatee" ในการออกแบบกองทัพเรือ
ตามที่ฝ่ายบริการสื่อขององค์กรบอกกับ Sudostroenie.info เรือที่มีหมายเลขซีเรียล 01410 ถือเป็นลำที่สองจากจำนวนทั้งหมด 5 ลำที่ช่างต่อเรือสร้างขึ้นเพื่อให้บริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย
เรือลำแรกของซีรีส์นี้เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2017
http://sudostroenie.info

13.10.2018


เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม โรงงานต่อเรือ Vympel JSC (ส่วนหนึ่งของ Kalashnikov Concern) ได้เปิดตัวเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 รหัส "Lamantin" หมายเลขการก่อสร้าง 01410
นี่เป็นเรือที่ทันสมัยลำที่สองของโครงการ 1496M1 ในชุดจำนวน 5 ลำที่บริษัทกำลังสร้างเพื่อผลประโยชน์ของบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย
เชื้อสายในพิธีเข้าร่วมโดย: กรรมการผู้จัดการของ Vympel Oleg Aleksandrovich Goncharov หัวหน้า Rybinsk Denis Valerievich Dobryakov หัวหน้าแผนกเพื่อการพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารและการดำเนินการตามความคิดริเริ่มทางเทคนิคระดับชาติของกระทรวงการลงทุนและอุตสาหกรรมของ ภูมิภาคยาโรสลาฟล์ Andrey Vladislavovich Storozhev
อู่ต่อเรือ "Vympel"

19.10.2018


เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม โรงงานต่อเรือ Vympel JSC ได้เปิดตัวเรือตรวจการณ์ชายแดนของโครงการ 1496M1 รหัส "Lamantin" หมายเลขการก่อสร้าง 01411
นี่เป็นเรือลำที่สามของโครงการ 1496M1 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในชุดจำนวนห้าลำที่บริษัทกำลังสร้างเพื่อผลประโยชน์ของบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย
พิธีปล่อยเรือมีผู้เข้าร่วม: รองกรรมการผู้จัดการคนแรกของอู่ต่อเรือ Vympel JSC Alexander Aleksandrovich Smirnov ลูกเรือของเรือที่จะให้บริการบนเรือ Evgeniy Kovrizhny Young Sailors Club นักเรียนของ Rybinsk Cadet Corps และคนงานในโรงงาน .
อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช สมีร์นอฟ เปิดงาน งานกาล่าดินเนอร์กล่าวว่า: “วันนี้ร่วมกับคุณ เรามีส่วนร่วมในเหตุการณ์ที่สำคัญสำหรับองค์กรของเรา สำหรับเมืองและประเทศของเรา - การเปิดตัวเรือลำใหม่ที่จะปกป้องพรมแดนของรัสเซีย และเรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยจิตใจ ความสามารถ และมือของพนักงานและคนงานของโรงงาน Vympel ฉันขอให้เรืออยู่ใต้กระดูกงูเจ็ดฟุต และลูกเรือปฏิบัติหน้าที่อย่างมีเกียรติ”
ได้มีการประกอบพิธีปลุกเสกเรือ แม่ทูนหัวของเรือซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในภาคการเชื่อมของแผนกการออกแบบและเทคโนโลยี Irina Makhova ได้ทำขวดแชมเปญที่ด้านข้างของเรือแตก
การทดสอบทางทะเลและการยอมรับของเรือโครงการ 1496M1 “Lamantin” ที่มีหมายเลขซีเรียล 01411 จะเกิดขึ้นในทะเลดำ การเปลี่ยนแปลงที่รวมอยู่ในการออกแบบเรือและดำเนินการโดย Vympel จะเปลี่ยนอันดับ หลังจากส่งมอบให้กับลูกค้าแล้ว เรือลำนี้จะเริ่มให้บริการในฐานะเรือตรวจการณ์ชายแดนอันดับ 4 ของโครงการ 03050 รหัส “Guys”
อู่ต่อเรือ "Vympel"

20.05.2019


เมื่อปลายเดือนเมษายน 2019 ใน Kerch หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบทางทะเลและของรัฐแล้ว ใบรับรองการยอมรับได้ลงนามสำหรับเรือลาดตระเวนชายแดนอันดับ 4 "Korshun" และ "Krechet" ของโครงการ 03050 (รหัส "Guys") สร้างโดย JSC "อู่ต่อเรือ Vympel" (Rybinsk ภูมิภาค Yaroslavl) และกลายเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยยามฝั่งของหน่วยบริการชายแดนของ FSB ของรัสเซีย
ก่อนหน้านี้โครงการ 03050 (รหัส "Guys") ถูกกำหนดให้เป็นโครงการที่ทันสมัย ​​1496M1 (รหัส "Manatee") แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วมันเป็นโครงการใหม่เกือบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเรือตระเวนชายแดนของโครงการก่อนหน้า 1496M และ 1496M1 ที่สร้างขึ้น สำหรับ FSB Border Service ตั้งแต่ปี 2547 โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบอู่ต่อเรือ Vympel ร่วมกับสถาบันวิจัยกลางกองเรือเดินทะเล (TsNIIMF) เพื่อเป็นการพัฒนาโครงการ 1496M1 โดยคำนึงถึงความต้องการของลูกค้า และยังรวมคุณสมบัติของเรือลาดตระเวนและเรือลากจูงเข้าด้วยกัน
เรือตระเวนชายแดน (PSKR) ลำดับที่ 4 “Korshun” และ “Krechet” (หมายเลขลำดับ 01410 และ 01411) เป็นเรือลำที่สองและสามของโครงการ 03050 โดยเริ่มก่อสร้างใน Rybinsk ที่อู่ต่อเรือ Vympel ในปี พ.ศ. 2561 และได้เข้าประจำการสำหรับ ปล่อยน้ำในวันที่ 11 และ 17 ตุลาคม 2561 ตามลำดับ
https://bmpd.livejournal.com

เรือตรวจการณ์ชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 "Lamantin" (หมายเลขประจำตัว 01408) จะถูกสร้างขึ้นโดยอู่ต่อเรือ Vympel JSC สำหรับหน่วยยามฝั่งของ FSB ของรัสเซีย

การปรับปรุงโครงการให้ทันสมัยดำเนินการโดยแผนกต่อเรือขั้นสูงของอู่ต่อเรือ Vympel JSC ร่วมกับสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์กลางของกองเรือเดินทะเล (TsNIIMF) ในการพัฒนาโครงการที่มีอยู่ 1496M1

เรือลาดตระเวนชายแดน "Lamantin" ของโครงการ 1496M1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อลากเรือด้วยระวางขับน้ำสูงสุด 500 ตันด้วยความเร็วสูงสุด 4 นอตในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของแอ่งทะเลการขนส่งคนงานท่าเรือหรือกลุ่มที่คล้ายกันตลอดจนสูงถึง สินค้า 8 ตัน ซึ่งมากถึง 3 ตันบนดาดฟ้า .

เรือจะมอบแนวทางแก้ไขให้กับงานต่อไปนี้: การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด โหมดที่จัดตั้งขึ้นในน่านน้ำทะเลภายในและทะเลอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย การกักขังเรือที่ฝ่าฝืนรวมทั้งเรือและเรือความเร็วสูง

การรักษาความปลอดภัยของเรือที่ถูกกักขังในท้องถนนภายในและภายนอก การส่งมอบทีมตรวจสอบให้กับพวกเขา การตรวจสอบการปฏิบัติตามระบอบการปกครองชายแดนของรัฐในท่าเรือเปิดและถนน ดำเนินการขนส่งสินค้าและขนส่งบุคลากรเพื่อประโยชน์ของหน่วยงานชายแดน การปฏิบัติการท่าเรือ ณ จุดควบคุมชายแดน การให้ความช่วยเหลือแก่เรือที่ประสบความทุกข์ยากบนถนนทั้งภายในและภายนอก ดับไฟบนเรือและโครงสร้างชายฝั่ง

ประเภทสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง: เรือเหล็กสามสกรูชั้นเดียวพร้อมการคาดการณ์ที่ขยายออก ตำแหน่งท้ายเรือของห้องเครื่องยนต์ ห้องเก็บสัมภาระและแท่นทำงาน โดยมีโรงเก็บล้ออยู่ตรงกลาง

ชั้นเรือ: KM Ice3 R2 AUT3 Russian Maritime Register of Shipping (RS)

เรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 ในลักษณะยุทธวิธีและทางเทคนิค (ความเร็ว, แรงขับ, ความคล่องตัว, สภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ) นั้นเหนือกว่าเรือลากจูงของโครงการพื้นฐาน 1496M1 อย่างมีนัยสำคัญและตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับเรือประเภทนี้

ลักษณะหลัก: การกระจัดรวมประมาณ 112 ตัน การกระจัดสูงสุดคือประมาณ 132 ตัน ความยาวรวม 29.10 เมตร คานรวม 6.48 เมตร ความสูงลำเรือ 2.90 เมตร ความสูงฟรีบอร์ด 1.40 เมตร ร่างรวม 1.90 เมตร ความสูงโครงสร้างส่วนบน 2.20 เมตร โรงเก็บรถสูง 2 20 เมตร ความเร็วเมื่อกระจัดเต็มที่อย่างน้อย 18 นอต แรงดึงจอดเรือ 60 kN. แรงขับเมื่อลากจูงด้วยความเร็ว 5 นอตคือ 45 กิโลนิวตัน เดดเวทที่การกำจัดสูงสุดคือ 17.40 ตัน น้ำหนักเดดเวทที่การกำจัดสูงสุดคือ 36.57 ตัน ระยะการล่องเรือที่มีกำลังสำรองเต็มคือ 1,000 ไมล์ ช่วงล่องเรือที่ ทุนสำรองที่ใหญ่ที่สุด 2,000 ไมล์ อิสระภาพ 10 วัน เอกราชที่มีทุนสำรองมากที่สุดคือ 20 วัน ลูกเรือ 5 คน บนเรือมีที่นอน 13 แห่ง

โรงไฟฟ้าหลักประกอบด้วยหน่วยเกียร์ดีเซล DRA YaMZ-8401ppDMT400HL สามหน่วยที่มีกำลังรวม 1,764 กิโลวัตต์ (2,400 แรงม้า) ทำงานผ่านกระปุกเกียร์ความเร็วเดียวที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์หลัก โดยขับเคลื่อนใบพัดที่มีพิทช์คงที่

โรงไฟฟ้าเสริมประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ADS 48-T400 TP จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 35 กิโลวัตต์หรือระบบอะนาล็อกตามที่ตกลงกับลูกค้า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมที่โหลดสูงสุดของเครื่องยนต์หลัก 3 เครื่องและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่องไม่เกิน 405 กิโลกรัมต่อชั่วโมง

เรือลาดตระเวนชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 "Lamantin" (หมายเลข 01408): เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2559 03 ตุลาคม 2017 บนผืนน้ำ การทดสอบการปิดผนึกและการยอมรับจะเกิดขึ้นครั้งแรกที่อ่างเก็บน้ำ Rybinsk จากนั้นที่ทะเลดำ เรือลำดังกล่าวจะเข้าประจำการที่ศูนย์ควบคุม FSB ของรัสเซียในสาธารณรัฐไครเมีย โดยมีท่าเรือหลักอยู่ที่เมืองเคิร์ช

เรือตรวจการณ์ชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 “Lamantin” (หมายเลข 01410): เปิดตัวเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2561 เรือลำนี้จะผ่านการทดสอบทางทะเลและการยอมรับในทะเลดำ

เรือตรวจการณ์ชายแดนที่ทันสมัยของโครงการ 1496M1 “Lamantin” (หมายเลข 01411): เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2561 แม่ทูนหัวของเรือซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในภาคการเชื่อมของแผนกการออกแบบและเทคโนโลยี Irina Makhova ได้ทำขวดแชมเปญที่ด้านข้างของเรือแตก เรือลำนี้จะผ่านการทดสอบทางทะเลและการยอมรับในทะเลดำ

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา การวางเรือลาดตระเวนที่ทันสมัยสำหรับ FSB ของสหพันธรัฐรัสเซีย "Lamantin" ของโครงการ 1496M1 เกิดขึ้นที่โรงงานต่อเรือ Vympel JSC ตามรายงานขององค์กร

“การปรับปรุงโครงการให้ทันสมัยดำเนินการโดยแผนกต่อเรือขั้นสูงของอู่ต่อเรือ Vympel JSC ร่วมกับสถาบันวิจัยกลางกองเรือเดินทะเล (TsNIIMF) ในการพัฒนาโครงการที่มีอยู่ 1496M1” ข่าวประชาสัมพันธ์กล่าว

“ในปี 2558 โรงงานแห่งนี้ได้สร้างสำนักงานการออกแบบของตนเองขึ้นมา บริษัทได้รับใบอนุญาตให้ออกแบบอุปกรณ์ทางทหารและเริ่มสร้างเรือ วันนี้เราวางกระดูกงูเรือ ซึ่งการออกแบบดังกล่าวจัดทำโดยสำนักออกแบบของเราเองร่วมกับลูกค้า เราได้รับข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญ เราสามารถออกแบบเรือได้อย่างอิสระ เปลี่ยนแปลงโครงการได้อย่างรวดเร็ว และประหยัดเงินของลูกค้าในงานออกแบบ” ฝ่ายบริการสื่อเสนอราคาจากผู้อำนวยการทั่วไปของโรงงาน Oleg Belkov

“สิ่งพิเศษคือกระบวนการออกแบบดำเนินไปอย่างรวดเร็วภายใน 3-4 เดือนอย่างแท้จริง เราทำงานควบคู่กันไป ซึ่งไม่บ่อยนักที่ลูกค้าและธุรกิจจะทำงานร่วมกัน ตอนนี้เรามาดูการสร้างเรือกันดีกว่า เรามั่นใจว่าเรือลำนี้จะต่อได้ตรงเวลา” พลเรือโท Alexey Aleksandrovich Volsky รักษาการหัวหน้าแผนกหน่วยยามฝั่งของ FSB Border Service กล่าวในพิธี

ควรส่งมอบเรือให้กับลูกค้าในเดือนตุลาคม 2560

ข้อมูลจากบริการกด: “เรือที่ได้รับการอัพเกรดของโครงการ 1496M1“ Lamantin” ในลักษณะยุทธวิธีและทางเทคนิค (ความเร็ว, ความคล่องตัว, ความสามารถในการอยู่อาศัย, ความสามารถในการเดินทะเล, ชั้นน้ำแข็ง) เหนือกว่าลักษณะของโครงการพื้นฐาน 1496M1 อย่างมีนัยสำคัญและตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับเรือของ ชั้นเรียนนี้ จะติดตั้งเครื่องยนต์จากโรงงานยาโรสลาฟล์ จะมีส่วนประกอบของรัสเซียมากมายในห้องเครื่องของเรือ”

โครงการลากจูงชายฝั่ง 1496M1

เรือลากจูงชายฝั่งทะเลของโครงการ 1496М1

31.01.2013
โครงการ 1496M1 เรือ “พะยูน” ได้รับการยอมรับให้เดินเครื่องแล้ว

เมื่อวันที่ 29 มกราคมที่เมืองวลาดิวอสต็อก มีการลงนามใบรับรองการยอมรับสำหรับเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1“ Manatee” ซึ่งสร้างโดย Vostochnaya Verf OJSC สำหรับหน่วยยามฝั่งของ Federal Border Guard Service ของ Federal Security Service ของรัสเซีย
เรือที่มีหมายเลขลำดับ 904 กลายเป็นเรือลำที่สามสำหรับอู่ต่อเรือ Vostochnaya อีก 3 ลำของโครงการนี้สร้างโดยอู่ต่อเรือ Vympel (Rybinsk ภูมิภาค Yaroslavl)
เรือโครงการ 1496M1“ Lamantin” ได้รับการออกแบบมาเพื่อลากเรือบรรทุกสินค้าที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของแอ่งทะเลขนส่งผู้คน (มากถึง 12 คน) และสินค้า (มากถึง 2 ตัน) บนดาดฟ้ารวมถึงการมีส่วนร่วมในการค้นหาและช่วยเหลือ การดำเนินงาน
เรือลากจูงเหล็กสกรูเดี่ยวชั้นเดียวพร้อมบ้านดาดฟ้าสองชั้นและดาดฟ้ายกสูงที่หัวเรือ
โรงไฟฟ้าหลักคือหน่วยเกียร์ดีเซล DRA 420/900 OM3 ที่มีกำลัง 420 แรงม้า (309 กิโลวัตต์) ผลิตโดยโรงงาน JSC Volzhsky ซึ่งตั้งชื่อตาม Maminykh ทำงานบนใบพัดระยะพิทช์ที่ปรับได้ในหัวฉีดนำแบบหมุน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1 เครื่อง กำลัง 28 kW/แรงดันไฟฟ้า 400 V + เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเพลา 1 เครื่อง กำลัง 30 kW
ฉัน-Mash ทรัพยากรวิศวกรรมเครื่องกล

26.07.2013

โรงงานต่อเรือ JSC "Vympel" เปิดตัวเรือลากจูงชายฝั่ง "Morzh" เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม 2556
เรือลากจูงที่เปิดตัวกลายเป็นลำที่ห้าที่สร้างโดยนักต่อเรือ Rybinsk
โรงงานแห่งนี้ภายใต้คำสั่งป้องกันของรัฐ ได้รับการระบุว่าเป็นผู้จัดหาเรือลากจูงทะเล pr.1496M1 “Morzh” เพียงรายเดียว การก่อสร้างเรือลากจูงหลายลำที่ได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนทางทะเลยังคงดำเนินต่อไป
ผู้รับเรือลาดตระเวนลากจูงชายแดนคือกรมชายแดนของ FSB ของรัสเซียสำหรับสาธารณรัฐดาเกสถาน

26.06.2014
ตามทะเบียน. สัญญาของรัฐบาลเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน ได้มีการลงนามสัญญาระหว่าง บริการของรัฐบาลกลางการรักษาความปลอดภัยในบุคคลของหน่วยทหาร 55056 และ JSC "Vostochnaya Verf" (วลาดิวอสต็อก) สำหรับการก่อสร้างเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 1496M1 "Manatee" พร้อมหมายเลขซีเรียล 906 เรือลากจูงที่สั่งจะต้องส่งมอบให้กับลูกค้าภายในเดือนธันวาคม 1ของปีหน้า. โดยข้อตกลงดังกล่าวได้สรุปไว้ในรูปแบบของการซื้อจาก ซัพพลายเออร์แต่เพียงผู้เดียวโดยไม่ต้องประมูล ค่าใช้จ่ายในการทำงานภายใต้สัญญาอยู่ที่ประมาณ 211.1 ล้านรูเบิลซึ่งแพงกว่าราคาของเรือลากจูงที่คล้ายกันเล็กน้อยที่สร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ“ Vympel” ภายใต้สัญญาลงวันที่ 30 ธันวาคม 2556 จำนวน 201 ล้านรูเบิล