บ้าน › จำนอง › OJSC Umpo (สมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟา) การผลิตเครื่องยนต์อากาศยานที่ PJSC "UEC-UMPO" การวิเคราะห์องค์กร เศรษฐกิจ และการเงินของกิจกรรมของ JSC "UMPO"

OJSC Umpo (สมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟา) การผลิตเครื่องยนต์อากาศยานที่ PJSC "UEC-UMPO" การวิเคราะห์องค์กร เศรษฐกิจ และการเงินของกิจกรรมของ JSC "UMPO"

พิกัด:

เจเอสซี "อัมโป"


พิมพ์
รายการแลกเปลี่ยน
ปิดปี	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
ชื่อเดิม	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
ผู้ก่อตั้ง	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
ที่ตั้ง	รัสเซีย 22x20pxรัสเซีย: อูฟา (สาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน), เซนต์. เฟรินา, 2
ตัวเลขสำคัญ
สินค้า	เครื่องยนต์อากาศยาน โรงไฟฟ้า ส่วนประกอบเฮลิคอปเตอร์
ทุน	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
หน้าที่	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
มูลค่าการซื้อขาย	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
ต้นทุนการวิจัยและพัฒนา	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
กำไรจากการดำเนินงาน	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
กำไรสุทธิ	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
จำนวนพนักงาน	21,000 (02/05/2557)
ดิวิชั่น	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
บริษัทแม่	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
ผู้ตรวจสอบบัญชี	ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)
รางวัล
เว็บไซต์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์) K:Enterprises ก่อตั้งในปี 1925

PJSC "สมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟา" (อัมโป) - องค์กรรัสเซียซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2468 สมาคมมีพนักงานมากกว่า 22,000 คน

กิจกรรมหลักขององค์กรคือการผลิตการบริการและการซ่อมแซมเครื่องยนต์เครื่องบินเทอร์โบเจ็ทการผลิตและการซ่อมแซมส่วนประกอบเฮลิคอปเตอร์การผลิตอุปกรณ์สำหรับ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ- ผลิตเครื่องยนต์ turbojet ตามลำดับสำหรับเครื่องบินของตระกูล Su-35S (Izdeliye 117 S), Su-27 (AL-31F), ตระกูล Su-30 (เครื่องยนต์ AL-31F และ AL-31FP), ตระกูล Su-25 (R-95Sh และ R -195) ส่วนประกอบเฮลิคอปเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ "Ka" และ "Mi"

ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม โรงงานเครื่องยนต์หลายแห่ง รวมทั้งโรงงานจาก Rybinsk ถูกอพยพออกจากจัตุรัสโรงงานอูฟา 17 ธันวาคม 2484 โรงงาน Rybinsk Motor หมายเลข 26 โรงงานสำรองเลนินกราดสองแห่ง (234 และ 451) ส่วนหนึ่ง 219 จากมอสโกสำนักออกแบบ (มอสโก) สำนักออกแบบของ V. A. Dobrynin (Voronezh) และโรงงาน Ufa สองแห่ง - มอเตอร์ (384) และดีเซล (ลำดับที่ 336) รวมกันเป็นหนึ่งเดียว องค์กรใหม่กลายเป็นผู้สืบทอดตามกฎหมายของโรงงานที่ควบรวมกิจการและได้รับตำแหน่งหัวหน้า - 26 ในปีพ. ศ. 2486 โรงงานได้รับมอบหมายให้สร้างเครื่องหมุนเหวี่ยงเพื่อเสริมสมรรถนะยูเรเนียมตามโครงการของ F. F. Lange ซึ่งจำเป็นสำหรับโครงการปรมาณูของสหภาพโซเวียต

ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานสร้างเครื่องยนต์อูฟาบนพื้นฐานของการก่อตั้งสมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟาในปี พ.ศ. 2521 ซึ่งในปี พ.ศ. 2536 ได้กลายเป็น บริษัท ร่วมทุนแบบเปิด "สมาคมการผลิตการสร้างเครื่องยนต์อูฟา"

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2554 ตามคำสั่ง ผู้อำนวยการทั่วไป“บริษัท ยูไนเต็ด เอ็นจิ้น คอร์ปอเรชั่น” สมาคม Andrei Reus มุ่งมั่นที่จะเป็นองค์กรแม่ของประเทศในด้านการผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินทหาร บนพื้นฐานของ OJSC UMPO คำสั่งนี้ได้สร้างแผนกเครื่องยนต์สำหรับการบินทหารของ OJSC Management Company UEC ซึ่งหัวหน้าได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมการผู้จัดการของสมาคม Alexander Artyukhov ผลลัพธ์ประการหนึ่งของการก่อตัวของโครงสร้างคือการเกิดขึ้นของสองสาขาของ JSC UMPO ในปี 2555: "สำนักออกแบบทดลองตั้งชื่อตาม A. Lyulka" (มอสโก) และ "Lytkarinsky โรงงานสร้างเครื่องจักร"(ลิทคาริโน).

การจัดการ

กรรมการผู้จัดการ: Evgeniy Semivelichenko

รายการตามลำดับเวลา

เฟริน มิคาอิล อเล็กเซวิช (2490-2520)
ดยาโคนอฟ วลาดิสลาฟ ดมิตรีวิช (1977-1986)
ปาราชเชนโก, วลาดิมีร์ มิคาอิโลวิช (2529-2541)
เลซูนอฟ, วาเลรี ปาฟโลวิช (2541-2547)
ปุสโตฟการอฟ, ยูริ เลโอนิโดวิช (2547-2549)
อาร์ยูคอฟ, อเล็กซานเดอร์ วิคโตโรวิช (2549-18.7.2558)
Semivelichenko, Evgeniy Alexandrovich (จาก 18/07/2558)

เขียนบทวิจารณ์ในบทความ "Ufa Engine Production Association"

หมายเหตุ

ลิงค์

ข้อความที่ตัดตอนมาจากสมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟา

“ป้ามิลยา มันจบแล้ว” ฉันกระซิบเบาๆ พยายามไม่ทำให้เธอกลัว - เขาจะไม่กลับมาอีก
เธอลืมตาขึ้นและมองไปรอบ ๆ ห้องที่เสียโฉมของเธอด้วยท่าทางเหนื่อยล้า
- นั่นอะไรน่ะที่รัก? – เธอกระซิบ
– มันเป็นสามีของคุณ วลาด แต่เขาจะไม่กลับมาอีก
แล้วดูเหมือนเธอจะระเบิดออกมา...ฉันไม่เคยได้ยินเสียงร้องไห้สะเทือนใจขนาดนี้มาก่อน!.. ดูเหมือนว่าหญิงสาวผู้น่าสงสารคนนี้อยากจะร้องไห้ทุกอย่างที่สะสมในชีวิตมายาวนานนี้ออกมา และอย่างที่ฉันรู้ทีหลังก็มาก ปีที่แย่มาก แต่อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าไม่ว่าจะสิ้นหวังหรือขุ่นเคืองเพียงใด คุณก็ไม่สามารถร้องไห้ได้ไม่รู้จบ มีบางสิ่งไหลล้นในจิตวิญญาณราวกับว่าน้ำตาล้างความขมขื่นและความเจ็บปวดออกไปและวิญญาณก็เหมือนดอกไม้เริ่มกลับมามีชีวิตอีกครั้งทีละน้อย มิลยาก็เริ่มมีชีวิตขึ้นมาทีละน้อย ความประหลาดใจปรากฏขึ้นในดวงตา ค่อยๆ หลีกทางให้ความสุขขี้อาย
“คุณรู้ได้อย่างไรว่าเขาจะไม่มาที่รัก” – ราวกับต้องการการยืนยัน เธอถาม
ไม่มีใครเรียกฉันว่า "ที่รัก" มานานแล้ว และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนั้นมันฟังดูแปลกๆ นิดหน่อย เพราะฉันเป็น "ทารก" จริงๆ ที่ใครๆ ก็บอกว่าช่วยชีวิตเธอไว้โดยไม่ได้ตั้งใจ... แต่โดยธรรมชาติแล้ว ฉัน จะไม่โกรธเคือง และไม่มีความเข้มแข็ง ไม่เพียงแต่จะทำให้ขุ่นเคืองเท่านั้น แต่ยัง... ที่จะย้ายไปที่โซฟาด้วย เห็นได้ชัดว่าทุกอย่างจนถึงครั้งสุดท้ายถูก "ใช้" ไปในการโจมตีครั้งเดียว ซึ่งตอนนี้ฉันไม่สามารถทำซ้ำได้
ฉันกับเพื่อนบ้านนั่งด้วยกันสักพักหนึ่ง และในที่สุดเธอก็เล่าให้ฉันฟังว่าตลอดเวลาที่ผ่านมา (ตลอดสิบปี!!!) สามีของเธอทรมานเธอมาได้อย่างไร จริงอยู่ ตอนนั้นเธอไม่แน่ใจนักว่าเป็นเขา แต่ตอนนี้ความสงสัยของเธอก็หมดไป และเธอก็รู้แน่นอนว่าเธอพูดถูก วลาดกำลังจะตายบอกเธอว่าเขาจะไม่พักผ่อนจนกว่าเขาจะพาเธอไปด้วย ฉันก็เลยพยายามมาหลายปี...
ฉันไม่เข้าใจว่าคน ๆ หนึ่งจะโหดร้ายได้อย่างไรและยังกล้าเรียกความรักสยองขวัญเช่นนี้! แต่อย่างที่เพื่อนบ้านพูด ฉันเป็นเพียงเด็กผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่ยังไม่เชื่ออย่างเต็มที่ว่าบางครั้งคน ๆ หนึ่งก็เลวร้ายได้ แม้จะอยู่ในความรู้สึกประเสริฐเช่นความรัก...

กรณีที่น่าตกใจที่สุดประการหนึ่งในการ "ฝึกฝน" การติดต่อกับแก่นแท้ของความตายอันยาวนานของฉันเกิดขึ้นเมื่อฉันเดินกลับบ้านจากโรงเรียนอย่างสงบในตอนเย็นอันอบอุ่นของฤดูใบไม้ร่วง... โดยปกติแล้วฉันมักจะกลับมาทีหลังเสมอตั้งแต่ฉันไป กะที่สองและเรียนเสร็จประมาณเจ็ดโมงเย็น แต่วันนั้นไม่มีสองบทเรียนสุดท้ายและเราถูกส่งกลับบ้านเร็วกว่าปกติ
อากาศไม่ค่อยดีนัก ไม่อยากรีบไปไหน และก่อนกลับบ้าน ก็ตัดสินใจเดินเล่นสักหน่อย
อากาศมีกลิ่นของกลิ่นหอมหวานอมขมกลืนของดอกไม้ในฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา สายลมอ่อน ๆ ขี้เล่นส่งเสียงกรอบแกรบบนใบไม้ที่ร่วงหล่น กระซิบอย่างเงียบ ๆ กับต้นไม้เปลือยเปล่าที่แดงฉานในเงาสะท้อนของพระอาทิตย์ตก แสงพลบค่ำอันนุ่มนวลสูดลมหายใจด้วยความสงบและความเงียบ...
ฉันชอบช่วงเวลานี้มาก มันดึงดูดฉันด้วยความลึกลับและความเปราะบางของสิ่งที่ยังไม่เกิดขึ้นและในเวลาเดียวกันยังไม่เริ่มต้นด้วยซ้ำ... เมื่อวันนี้ยังไม่กลายเป็นเรื่องของอดีตและค่ำคืนก็ผ่านไป ยังไม่เกิดขึ้นเอง ... บางสิ่งบางอย่างที่ "ไม่มีใคร" และมีมนต์ขลัง บางสิ่งบางอย่างราวกับว่าระงับอยู่ใน "ระหว่างเวลา" บางสิ่งบางอย่างที่เข้าใจยาก... ฉันชอบช่วงเวลาสั้น ๆ นี้และรู้สึกพิเศษมากกับช่วงเวลานั้นเสมอ
แต่ในวันนั้นก็มี “สิ่งพิเศษ” เกิดขึ้น แต่ไม่ใช่สิ่งพิเศษที่อยากจะเห็นหรือสัมผัสอีกอย่างแน่นอน...
ฉันกำลังเดินไปทางสี่แยกอย่างใจเย็น ครุ่นคิดเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่าง ทันใดนั้นฉันก็พบว่าตัวเองถูกฉีกออกจาก "ความฝัน" ทันทีด้วยเสียงเบรกที่ดังลั่นและเสียงกรีดร้องของผู้คนที่หวาดกลัว
ตรงหน้าฉัน มีรถโดยสารสีขาวคันเล็กๆ ชนเข้ากับเสาซีเมนต์ และด้วยกำลังทั้งหมด ก็ชนรถคันใหญ่ที่สวนมาตรงหน้าผาก...
หลังจากนั้นครู่หนึ่ง แก่นแท้ของเด็กชายและเด็กหญิงตัวน้อย “กระโดดออกมา” จากรถสีขาวที่เกือบจะแบนยู่ยี่ ซึ่งมองไปรอบ ๆ ด้วยความสับสน จนกระทั่งในที่สุดพวกเขาก็จ้องมองร่างกายของตัวเองด้วยความตกใจ และเสียโฉมจากการถูกโจมตีอย่างรุนแรง.. .
- นี่คืออะไร! - เด็กสาวถามด้วยความกลัว “พวกเราอยู่ที่นั่นหรือเปล่า...” เธอกระซิบเบาๆ พร้อมชี้นิ้วไปที่ใบหน้าที่เปื้อนเลือดของเธอ - เป็นไปได้ยังไง...แต่ที่นี่ก็เราเหมือนกัน..
เห็นได้ชัดว่าทุกสิ่งที่เกิดขึ้นทำให้เธอตกใจ และความปรารถนาสูงสุดของเธอในขณะนั้นคือการซ่อนตัวจากความวุ่นวายทั้งหมด...
- แม่คุณอยู่ไหน! – จู่ๆ เด็กหญิงก็กรีดร้อง - แม่อ่า!
เธอดูอายุประมาณสี่ขวบไม่มีอีกแล้ว ผมเปียสีบลอนด์บางๆ พร้อมโบว์สีชมพูขนาดใหญ่ถักทออยู่ และ “เพรทเซล” ตลกๆ ป่องขึ้นทั้งสองข้าง ทำให้เธอดูราวกับเป็นสัตว์ใจดี ดวงตาสีเทาโตเบิกกว้างมองด้วยความสับสนในโลกที่คุ้นเคยและคุ้นเคยกับเธอมาก ซึ่งจู่ๆ ด้วยเหตุผลบางอย่างก็กลายเป็นสิ่งที่เข้าใจยาก แปลกหน้าและเย็นชา... เธอกลัวมาก และเธอไม่ได้ซ่อนมันไว้เลย
เด็กชายอายุแปดหรือเก้าขวบ เขามีรูปร่างผอมและเปราะบาง แต่แว่นตาทรงกลม “ศาสตราจารย์” ของเขาทำให้เขาดูแก่กว่าเล็กน้อย และเขาก็ดูเป็นนักธุรกิจและจริงจังมาก แต่ในขณะนี้ ความจริงจังทั้งหมดของเขาหายไปในทันที ทำให้เกิดความสับสนโดยสิ้นเชิง
ฝูงชนที่สะอื้นและเห็นอกเห็นใจได้รวมตัวกันรอบ ๆ รถแล้ว และไม่กี่นาทีต่อมาตำรวจก็ปรากฏตัวพร้อมพากัน รถพยาบาล- ตอนนั้นเมืองของเรายังมีขนาดไม่ใหญ่นัก ดังนั้น การบริการในเมืองจึงสามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์ "ฉุกเฉิน" ใด ๆ ได้อย่างเป็นระบบและรวดเร็ว
แพทย์ฉุกเฉินปรึกษาหารือกันอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่าง และเริ่มที่จะเอาศพที่ขาดวิ่นออกทีละคนอย่างระมัดระวัง สิ่งแรกคือร่างของเด็กชายซึ่งมีแก่นแท้ยืนอยู่ในอาการมึนงงอยู่ข้างๆฉัน ไม่สามารถพูดหรือคิดอะไรได้

เปิด บริษัทร่วมหุ้น"Ufa Engine Production Association" เป็นองค์กรสร้างเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นในปี 1925 UMPO ได้รับรางวัลจากรัฐบาลมากกว่า 30 รางวัล ซึ่งรวมถึง Order of Lenin และ Order of the Red Banner สองรางวัล รางวัลระดับนานาชาติ 6 รางวัล และรางวัลรัสเซีย 23 รางวัล และครองตำแหน่งสูงในการจัดอันดับอย่างต่อเนื่อง องค์กรที่ใหญ่ที่สุดรัสเซีย.

OJSC "UMPO" ตั้งอยู่ในโรงงานผลิตสองแห่งในเมืองอูฟา สาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน และมีโรงงานผลิตเฉพาะทาง 2 แห่ง ได้แก่ การผลิตการบินและเครื่องมือ โดยมีพนักงาน ผู้เชี่ยวชาญ และพนักงานประมาณ 15,000 คน

วัตถุประสงค์หลักขององค์กรคือและยังคงเป็นการผลิตคุณภาพสูงที่ทันสมัย เทคโนโลยีการบิน- ในระหว่างที่ดำรงอยู่ บริษัทได้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานพื้นฐานและดัดแปลงมากกว่า 50 เครื่องยนต์ ซึ่งได้รับการติดตั้งบนเครื่องบิน 170 ประเภทและการดัดแปลง มีการผลิตแบบจำลองและการดัดแปลงเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวมากกว่า 25 แบบสำหรับขีปนาวุธประเภทต่างๆ มีการบันทึกสถิติการบินโลกมากกว่า 100 รายการบนเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อูฟา นายกรัฐมนตรี วี.วี. ปูตินเรียกเครื่องยนต์เครื่องบินที่ผลิตโดยสมาคมว่าเป็นความภาคภูมิใจของรัสเซีย ในทางกลับกัน ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเบลารุส Rustem Khamitov กล่าวว่า OJSC UMPO ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

ปัจจุบัน UMPO ผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท AL-31F และ AL-31FP สำหรับเครื่องบิน Su-27, Su-30 พร้อมการดัดแปลงทั้งหมด, R95Sh และ R195 สำหรับเครื่องบินตระกูล Su-25, คอลัมน์โรเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ Ka-27, Ka-28 , Ka-32, ระบบส่งสัญญาณสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Mi-26 ตั้งแต่ปี 2010 สมาคมเริ่มจัดหาโรงงาน OJSC ของบริษัท Sukhoi ใน Komsomolsk-on-Amur พร้อมเครื่องยนต์ AL-41F-1S (ผลิตภัณฑ์ 117S) สำหรับ Su-35S ซึ่งเป็นเครื่องบินรบรุ่น 4++ ที่ใช้เทคโนโลยีรุ่นที่ห้า

ทิศทางที่สำคัญ - กิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศ- JSC UMPO เข้าสู่ตลาดต่างประเทศครั้งแรกด้วยผลิตภัณฑ์ในปี พ.ศ. 2495 49 ประเทศทั่วโลกใช้อุปกรณ์การผลิต UMPO คู่ค้าหลักคืออินเดีย ซึ่งบริษัทยังผลิตเครื่องยนต์ AL-55I ที่ติดตั้งบนเครื่องบินฝึก HJT-36 สมาคมสนับสนุนอย่างแข็งขัน พันธมิตรต่างประเทศการจัดการผลิตเครื่องยนต์ที่ได้รับใบอนุญาตโดยจัดหาผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมและฝึกอบรมจากประเทศเหล่านี้

JSC UMPO มีวงจรเทคโนโลยีเต็มรูปแบบสำหรับการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน เชี่ยวชาญ กระบวนการทางเทคโนโลยีรวมถึง ชุดอุปกรณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และบุคลากรที่ผ่านการรับรองทำให้สมาคมสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่ทันสมัยที่สุดได้

UMPO ให้บริการครบวงจรสำหรับการสนับสนุนทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์: การรับประกันหลังการขาย การซ่อมโมดูล ส่วนประกอบ และเครื่องยนต์พร้อมการฟื้นฟูคุณลักษณะการทำงานทั้งหมด การฝึกอบรมบุคลากร การปรับปรุงอุปกรณ์ที่ผลิตก่อนหน้านี้ให้ทันสมัย

นอกเหนือจากการบินแล้ว สมาคมยังผลิตเครื่องยนต์กังหันก๊าซสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมภาคพื้นดิน บนพื้นฐานของ AL-31F การผลิตไดรฟ์กังหันก๊าซ AL-31ST ได้รับการควบคุมซึ่งใช้เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยปั๊มก๊าซที่มีกำลังการผลิต 16 MW และ AL-31STE สำหรับโรงไฟฟ้าแบบแยกส่วนที่มีกำลังการผลิต 20 เมกะวัตต์ UMPO สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายแก่ลูกค้าที่มีศักยภาพ รวมถึงการส่งมอบสถานีทั้งหมดแบบครบวงจร

ระบบปัจจุบันการจัดการคุณภาพตรงตามข้อกำหนด มาตรฐานสากลชุด ISO-9001-2001 ซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรองความสอดคล้อง NBP 02.112.0495-2004 ในระบบการรับรองโดยสมัครใจ "ทะเบียนทหาร" ในปี 2010 สมาคมได้รับใบรับรองการปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพด้วยมาตรฐานการบินและอวกาศ AS 9100 ใบรับรอง AS 9100 ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ JSC UMPO เมื่อทำงานร่วมกับลูกค้าชาวรัสเซียและบ่งบอกถึงการสร้างเงื่อนไขในสมาคมสำหรับการผลิต ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

OJSC UMPO มีชุดใบอนุญาตและใบรับรองสำหรับทั้งการผลิตและการซ่อมแซมอุปกรณ์การบิน และการออกแบบและการผลิตอุปกรณ์ก๊าซ พลังงาน และน้ำมัน

คำขวัญของสมาคม: "ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ - เสมอและในทุกสิ่ง"

เกี่ยวกับบริษัท

บริษัทร่วมทุนแบบเปิด "Ufa Engine-Building Production Association" เป็นองค์กรสร้างเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2468 UMPO ได้รับรางวัลจากรัฐบาลมากกว่า 30 รางวัล ซึ่งรวมถึง Order of Lenin และ Order of the Red Banner สองรางวัล รางวัลระดับนานาชาติ 6 รางวัล และรางวัลจากรัสเซีย 23 รางวัล และยังครองตำแหน่งสูงอย่างต่อเนื่องในการจัดอันดับองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย

รูปที่ 13 โลโก้ของ OJSC "สมาคมการผลิตเครื่องยนต์อูฟา"

ภารกิจหลักขององค์กรคือและยังคงผลิตอุปกรณ์การบินคุณภาพสูงที่ทันสมัย ในระหว่างที่ดำรงอยู่ บริษัทได้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานพื้นฐานและดัดแปลงมากกว่า 50 เครื่องยนต์ ซึ่งได้รับการติดตั้งบนเครื่องบิน 170 ประเภทและการดัดแปลง มีการผลิตแบบจำลองและการดัดแปลงเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวมากกว่า 25 แบบสำหรับขีปนาวุธประเภทต่างๆ มีการสร้างสถิติการบินโลกมากกว่า 100 รายการบนเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อูฟา นายกรัฐมนตรี วี.วี. ปูตินเรียกเครื่องยนต์เครื่องบินที่ผลิตโดยสมาคมว่าเป็นความภาคภูมิใจของรัสเซีย ในทางกลับกัน ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเบลารุส รุสเตม คามิตอฟ ระบุว่า OJSC UMPO ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

ประเด็นสำคัญคือกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศ JSC UMPO เข้าสู่ตลาดต่างประเทศครั้งแรกด้วยผลิตภัณฑ์ในปี พ.ศ. 2495 49 ประเทศทั่วโลกใช้อุปกรณ์การผลิต UMPO คู่ค้าหลักคืออินเดีย ซึ่งบริษัทยังผลิตเครื่องยนต์ AL-55I ที่ติดตั้งบนเครื่องบินฝึก HJT-36 สมาคมสนับสนุนพันธมิตรต่างประเทศอย่างจริงจังด้วยการจัดการผลิตเครื่องยนต์ที่ได้รับใบอนุญาต โดยจัดหาผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมและการฝึกอบรมจากประเทศเหล่านี้

JSC UMPO มีวงจรเทคโนโลยีเต็มรูปแบบสำหรับการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน กระบวนการทางเทคโนโลยีที่เชี่ยวชาญรวมถึง ชุดอุปกรณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และบุคลากรที่ผ่านการรับรองทำให้สมาคมสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่ทันสมัยที่สุดได้

ระบบการจัดการคุณภาพในปัจจุบันเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากลของซีรี่ส์ ISO-9001-2001 ซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรองความสอดคล้อง NBP 02.112.0495-2004 ในระบบการรับรองโดยสมัครใจของทะเบียนทหาร ในปี 2010 สมาคมได้รับใบรับรองการปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพด้วยมาตรฐานการบินและอวกาศ AS 9100 ใบรับรอง AS 9100 ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ JSC UMPO เมื่อทำงานร่วมกับลูกค้าชาวรัสเซียและบ่งบอกถึงการสร้างเงื่อนไขในสมาคมสำหรับการผลิต ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

สวัสดีตอนบ่ายที่รัก Vladimir Vladimirovich ฉันอาศัยอยู่ในเมืองอูฟา และในขณะที่ฉันทำงาน ฉันทำงานที่ PJSC UEC UMPO สถานการณ์โดยย่อมีดังนี้ ฉันทำงานที่โรงงานแห่งนี้มา 8 ปี ได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษเป็นผู้ควบคุมเครื่องกัด และต่อมาเริ่มทำงานเป็นช่างบริการที่ เครื่องกัด- หน้าที่ของตัวปรับคือการตั้งค่าและดีบักเครื่องจักร กลุ่มใดกลุ่มหนึ่งคนงาน

ฉันอยากจะบอกว่างานนี้ยากมากไม่ใช่ทุกคนที่สามารถรับมือกับมันได้โดยเฉพาะในไซต์ที่มีระบบการตั้งชื่อมากมาย แต่บังเอิญสุขภาพของฉันเริ่มแย่ลง ขาของฉันเริ่มเจ็บ อุปกรณ์มีน้ำหนักมากเกินไปสำหรับผู้หญิง หลังจากไปโรงพยาบาลมาสามเดือน ในที่สุดหมอก็ห้ามไม่ให้ฉันทำงานยกน้ำหนักและยืนหน้าเครื่อง

เป็นเรื่องน่าเศร้าแต่ด้วยความหวังอย่างยิ่ง ผมไปที่แผนกบุคคล โรงงานใหญ่มาก หางานที่ผมนั่งทำงานอยู่ไม่ได้จริงๆ และแทบไม่มีเงินเดือนตกเลย ยิ่งกว่านั้นฉันได้รับโรคเช่นข้ออักเสบจากการเสียสละสุขภาพในที่ทำงานทำไมพืชถึงไม่มาพบฉันครึ่งทางตอนนี้? ไม่ว่ายังไงก็ตาม! เมื่อมาถึงแผนกทรัพยากรบุคคล ฉันพบกับความโกรธที่ไม่มีแรงจูงใจ พวกเขาอธิบายให้ฉันฟังว่าตอนนี้ไม่มีใครต้องการบริการของฉันเลย

ในฐานะคนงาน ฉันสูญเสียคุณค่าของโรงงานไปจนหมด พวกเขาอธิบายให้ฉันฟังว่าหากฉันไม่ละทิ้งตัวเอง ฉันจะทำงานในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดจนกว่าฉันจะจากไป ที่จะ- ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับการตะโกนและความหยาบคาย สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในขณะเดียวกันโรงงานก็จ้างคนจำนวนมากที่ต้องฝึกอบรมตั้งแต่เริ่มต้นการใช้จ่าย จำนวนมากการเงิน. ขณะนี้ฉันกำลังเขียนจดหมายลาออก และตอนนี้ฉันไม่รู้จะหางานทำที่ไหน

ฉันเป็นแม่เลี้ยงเดี่ยว ลูกสาวเป็นนักศึกษาเต็มเวลาที่วิทยาลัยสถิติและสารสนเทศ พ่อของฉันเป็นโรคหลอดเลือดสมองเมื่อ 10 เดือนที่แล้ว และฉันรู้สึกเจ็บปวดอย่างรุนแรงตลอดเวลาเดิน ในขณะเดียวกัน ฉันรักงานของตัวเองมาก ชอบทำงานกับโลหะ เรียนรู้เครื่องจักรใหม่ ฯลฯ ฉันสำเร็จการศึกษาเป็นพิเศษจาก FBGPO UAT UGATU เพื่อที่จะได้ทำงานที่องค์กรนี้ให้ประสบความสำเร็จ

เป็นเรื่องที่เจ็บปวดและดูถูกเหยียดหยามคนงานถูกปฏิบัติเหมือนเป็นเครื่องมือ - “ถ้ามันพังก็โยนทิ้งไป” เป็นไปได้อย่างยิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงระบบนี้ ดังนั้นฉันจึงไม่นับคำตอบจริงๆ ฉันแค่รู้สึกเจ็บปวดและสับสนกับสิ่งที่เกิดขึ้น จากการลงคะแนนให้คุณในการเลือกตั้งครั้งก่อน ฉันเชื่อว่าบางสิ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้จริงๆ

ฉันหวังว่าคุณจะไม่ผิดหวังกับความคาดหวังของเรา สุขสันต์วันเลือกตั้ง! รับฟังโดย UMPO วันที่ 29 กันยายน 2560 เวลา 21:27 น. สวัสดีตอนเย็นครับทุกคน! ฉันอยากจะเล่าเรื่องราวที่เป็นประโยชน์หนึ่งเรื่องที่ทำให้ฉันประทับใจเป็นการส่วนตัว

เริ่มจากความจริงที่ว่าฉันเป็นผู้หญิงและฉันอายุ 41 ปี ฉันทำงานที่โรงงานมาตั้งแต่ปี 2010 เธอเริ่มทำงานเป็นช่างเครื่อง MSR จากนั้นได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษเป็นผู้ควบคุมเครื่องกัด และตลอดเส้นทางเธอเชี่ยวชาญความเชี่ยวชาญพิเศษของเครื่องตัดด้าย แต่ความพิเศษหลักยังคงดำเนินต่อไป

ฉันอยากจะทราบว่าในตอนแรกฉันชอบการทำงานกับโลหะ ฉันสนุกกับการตั้งค่าเครื่องจักรมาก และการได้เห็นผลลัพธ์ โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบนั้นก็เป็นเรื่องที่น่ายินดี ฉันทำงานเป็นผู้ปรับแต่งมาเกือบ 4 ปี และเป็นที่ปรึกษาหลายครั้ง แต่นั่นเป็นเพียงเนื้อเพลง และตอนนี้ มีสิ่งเช่นสุขภาพไม่ดี

อย่างไรก็ตาม การพกพาอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากถึง 30 กก. ทุกวันและซ้ำๆ กันอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้หญิงเล็กน้อย แพทย์ห้ามยกน้ำหนักและแนะนำให้เปลี่ยนวิชาพิเศษเป็นวิชาที่ยากน้อยลง ฉันมาที่แผนกทรัพยากรบุคคลด้วยความหวังและจะได้อะไร? 1.

ฉันอายุมากแล้ว (ฉันเล่นกีฬาแม้ว่าตอนนี้ฉันจะเดินทางบ่อยมากก็ตาม) 2. ประกาศนียบัตรของฉันจากโรงเรียนเทคนิคการบินที่ได้รับเกียรตินิยมในปีนี้เป็นเพียงกระดาษแผ่นเดียวขอโทษด้วย - กระดาษแข็ง (โรงงานไม่ต้องการคนที่มีการศึกษา) 3. ระบุว่าเนื่องจากอายุของฉัน ฉันจึงไม่สามารถเชี่ยวชาญวิชาพิเศษใหม่ได้ (นักเรียนคนหนึ่งของฉันอายุ 47 ปีในช่วงเริ่มฝึกงาน)

4. การพัฒนา ความพิเศษใหม่ตอนนี้ยกเลิกแล้ว 5. ในครอบครัวของเรา พ่อของฉันทำงานที่โรงงาน (เขาสมควรได้รับสิ่งต่างๆ มากมาย ใบรับรองมากมายและรางวัลทุกประเภท) พี่ชาย (ประสบการณ์อันยาวนาน) และฉัน (ฉันสามารถพูดได้ว่ามีประสบการณ์มาก)

โรงงานไม่ต้องการผู้มีประสบการณ์! โดยทั่วไปแล้วฉันกำลังดูตอนนี้ งานใหม่แต่ฉันงุนงง: พวกเขากำลังมองหาคนที่มีประสบการณ์ แต่ไม่ต้องการคนงานที่มีประสบการณ์ พวกเขาต้องการการศึกษา แต่ก็ไม่จำเป็นและเหมือนในเรื่องตลก: พวกเขาต้องการเลขานุการที่มีประสบการณ์อย่างน้อย 5 ปี , อุดมศึกษาแต่ไม่เกิน 20 ปี ฉันสนใจความคิดเห็นของคุณ โปรดอย่าเปิดเผยตัวตน นี่คือโพสต์ของฉัน เครือข่ายทางสังคม“กำลังติดต่ออยู่”

เป็นที่นิยมในหมวดหมู่: