เคลือบป้องกันภายในสำหรับท่อ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับท่อเครือข่ายทำความร้อนและองค์ประกอบท่อ
ท่อโลหะในสภาพธรรมชาติมีความซับซ้อน ปัจจัยลบลดคุณภาพและอายุการใช้งาน การป้องกันท่อจากการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่องทำให้สามารถขจัดการทำลายและยืดอายุการใช้งานได้
พิจารณาวิธีต่อสู้กับ "การเน่าเปื่อย" ของโลหะประเภทของวัสดุที่ใช้และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับการป้องกันดังกล่าว
ปัญหาการกัดกร่อน
ออกซิเดชัน (การกัดกร่อน) ของโลหะคือการก่อตัวของพันธะเคมีและไอออนิกจากอะตอมอิสระ ประกอบกับการถ่ายโอนอิเล็กตรอนจากอะตอมดังกล่าวไปยังองค์ประกอบของสารออกซิไดซ์
ออกซิเดชั่นทำให้ท่อเสียหายและนำไปสู่การสูญเสีย
กระบวนการนี้เกิดขึ้นบนพื้นผิวภายนอกและภายในเนื่องจากอิทธิพลของผู้รุกรานภายนอกและลักษณะของวัตถุดิบที่ขนส่ง มาตรการที่ครอบคลุมป้องกันการสูญเสียวัสดุและเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอของโครงสร้างก่อนกำหนด การบังคับซ่อมแซม และการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์ที่ขนส่ง
ออกซิเดชันแบ่งออกเป็นประเภท:
- ผิวเผิน;
- ท้องถิ่น;
- เจาะรู;
- เป็นแผล;
- อินเตอร์คริสตัลไลน์;
- "เหนื่อยล้า" แตกร้าว
ความจำเป็นในการป้องกันการกัดกร่อนของท่อเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ สภาพดิน และสภาพการใช้งาน:
- ความชื้นในอากาศและดิน
- องค์ประกอบทางเคมีของโลกและอากาศ (เกลือ สารอินทรีย์ ด่างและกรด)
- ความเป็นกรด;
- โครงสร้างดิน
- โหลดความร้อน (ภายในและภายนอก)
- สัตว์ขนาดเล็กและจุลินทรีย์ที่เป็นอันตราย
- กระแสหลงทาง
ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่การก่อตัวของรูทะลุและแผลบนพื้นผิวโลหะ ส่งผลให้ท่อไม่สามารถใช้งานได้
วิธีการป้องกันการกัดกร่อน
การป้องกันการกัดกร่อนของท่อมี 4 ประเภท:
- การแยก (ป้องกันการสัมผัสกับสื่อที่ก้าวร้าว)
- การใช้วัสดุที่ทนต่อการเกิดออกซิเดชันในการผลิตโครงสร้าง
- ความก้าวร้าวลดลง ปัจจัยภายนอก.
- การป้องกันไฟฟ้าของโครงสร้างใต้ดินที่ทำจากโลหะ
ฉนวนกันความร้อน
ฉนวนกันความร้อน – วิธีที่ไม่โต้ตอบซึ่งเกี่ยวข้องกับการประยุกต์การเคลือบป้องกัน เทคโนโลยีพิเศษสำหรับการวางท่อ และการบำบัดด้วยโซลูชั่นพิเศษ
ฉนวนเป็นวิธีการป้องกันการกัดกร่อนที่รุนแรง
เนื่องจากมีการใช้สารเคลือบ, มาสติก, สี, เคลือบฟัน, สารประกอบพลาสติกและสารเคลือบเงา, เฉื่อยกับโลหะและสภาพแวดล้อมภายนอกและโลหะอื่น ๆ ที่มีความไวต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า (สังกะสี, โครเมียม, นิกเกิล) ฟิล์มที่ได้จะป้องกันไม่ให้สายไฟแตกหัก
ใช้สารเคลือบโพลีเอทิลีนชนิดผง ไฟเบอร์กลาส โพลีไวนิลคลอไรด์ และน้ำมันดินที่คงความร้อนด้วยความร้อน ข้อต่อเชื่อมและการเชื่อมต่อถูกหุ้มฉนวนโดยใช้ปลอกหุ้ม ข้อต่อ และเทปโพลีเมอร์แบบหดด้วยความร้อนพร้อมการเคลือบกาว นอกจากนี้ยังใช้สีและมาสติก (อีพอกซีหรือผง) สารประกอบถ่านหินและน้ำมันดิน
ข้อต่อถูกหุ้มฉนวนโดยใช้ข้อต่อแบบหดด้วยความร้อน (ข้อมือ เทป และข้อต่อ)
ในเขตอุตสาหกรรมและเขตเมือง ผู้ติดตั้งใช้วิธีการติดตั้งแบบสะสมเพื่อป้องกันท่อใต้ดินจากการกัดกร่อน (โครงสร้างถูกวางไว้ในช่อง เนื่องจากเบาะอากาศระหว่างพื้นผิว จึงไม่เกิดออกซิเดชัน)
สารละลายที่สร้างฟิล์มเกลือที่ละลายน้ำได้ต่ำบนผนังโลหะ - อะลูมิเนียมออกไซด์สำหรับผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม ฟอสเฟตสำหรับโครงสร้างเหล็ก บางครั้งสารละลายของ passivators (ส่วนผสมที่ลดความเข้มของการเปลี่ยนไอออนของโลหะไปเป็นสารละลาย) จะถูกนำมาใช้เพื่อเปลี่ยนพื้นผิวโลหะให้อยู่ในสถานะไม่โต้ตอบ Passivators ช่วยลดอัตราการทำลายการกัดกร่อน
การผ่านท่อจะป้องกันการเกิดออกซิเดชันเนื่องจากฟิล์มที่ผ่านไม่ได้ของสารละลายฉนวน
ท่อทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน
วิธีการประกอบด้วยการแนะนำสารเข้าไปในองค์ประกอบโลหะที่เพิ่มความต้านทานของท่อต่อการเกิดออกซิเดชัน หรือกำจัดสารเติมแต่งที่เป็นอันตรายซึ่งเร่งกระบวนการนี้ การป้องกันท่อของระบบวิศวกรรมจากการกัดกร่อนนั้นดำเนินการในขั้นตอนการผลิตระหว่างการบำบัดด้วยความร้อนและทางเคมีของผลิตภัณฑ์
การนำโลหะที่ทนทานมากขึ้นมาใช้กับท่อจะช่วยลดต้นทุนของฉนวนเพิ่มเติม
สาระสำคัญ: การผสมโลหะที่ไม่เสี่ยงต่อการทำให้เกิดทู่กับโลหะที่คล้ายกันซึ่งมีอัตราการทู่สูงภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด เป็นผลให้โลหะผสมได้รับคุณลักษณะของส่วนประกอบโลหะผสม นำมาใช้ สแตนเลสโดยมีส่วนผสมของนิกเกิลและโครเมียม อลูมิเนียมและไททาเนียมผสม สารเติมแต่งคอนกรีต สารประกอบเซรามิก ซีเมนต์ใยหิน แก้ว
ข้อเสียของวิธีนี้คือต้นทุนสูง
ลดความก้าวร้าวของสภาพการทำงาน
ตัวเลือกที่สามคือการป้องกันการกัดกร่อนของท่อเพื่อปรับปรุงสภาพภายนอก แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้:
- การปิดใช้งานกระบวนการออกซิเดชั่น - การแนะนำสารยับยั้งและการกำจัดส่วนประกอบที่เป็นอันตรายออกจากสิ่งแวดล้อม (การทำให้แห้งและการทำให้อากาศบริสุทธิ์จากสิ่งสกปรก, การกำจัดสารละลาย)
- การบำบัดด้วยสารพิษและสารเคมีออกฤทธิ์เพื่อกำจัดจุลินทรีย์และสัตว์ขนาดเล็กซึ่งเป็นกิจกรรมที่นำไปสู่การกัดกร่อนทางชีวภาพ
- การไม่ชอบน้ำ, การกำจัดอากาศในดิน (หากโครงสร้างตั้งอยู่ใต้ดิน), การทำให้เป็นกลางด้วยสารประกอบอัลคาไลน์และกรด, การนำสารประกอบพิเศษเข้าสู่ดิน สิ่งสกปรก
จุลินทรีย์พร้อมกับความชื้นและกระแสน้ำที่แอคทีฟทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน
การป้องกันไฟฟ้า
อัลกอริทึมสำหรับต่อสู้กับออกซิเดชันอย่างแข็งขัน:
- การป้องกันดอกยางจากการกัดกร่อนของท่อ (การเคลือบโครงสร้างด้วยโลหะที่มีศักยภาพอิเล็กโทรดลบเช่นแมกนีเซียม)
- โพลาไรซ์แบบแคโทดแบบคงที่หรือเป็นระยะของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเพื่อเปลี่ยนคุณลักษณะทางอุณหพลศาสตร์
- การระบายน้ำด้วยไฟฟ้า (ป้องกันการปรากฏตัวของกระแสหลงทางและการกำจัดกระแสหลงทางที่มีอยู่)
งานป้องกันจะช่วยให้พื้นผิวของโครงสร้างสามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้อย่างแข็งขัน
ข้อกำหนดสำหรับมาตรการป้องกันตาม SNiP
ตาม SNiP การป้องกันการกัดกร่อนของท่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานหลายประการ:
- มาตรการที่มุ่งป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้างต้องรับประกันการทำงานโดยปราศจากปัญหาภายในระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด
- โครงสร้างใต้ดินจำเป็นต้องมีมาตรการที่ซับซ้อน (การใช้สารเคลือบและสารไฟฟ้าเคมี)
- ความเข้มของการป้องกันถูกกำหนดโดยระดับความก้าวร้าวของสภาพการทำงานของโครงสร้าง (ปกติหรือขั้นสูง)
- การป้องกันการกัดกร่อนของท่อดำเนินการตาม GOST 25812 - 83
ข้อกำหนดสำหรับวัสดุที่ใช้
เงื่อนไขการใช้งาน โครงสร้างโลหะหลากหลายเพราะว่า ตลาดอุตสาหกรรมให้ความคุ้มครองที่หลากหลาย วัสดุมีความแตกต่างกันในวิธีการใช้งาน คุณลักษณะทางเคมีและทางกล
การมีทางเลือกทำให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาการเกิดออกซิเดชันได้โดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงาน แต่การป้องกันการกัดกร่อนของท่อตาม SNiP สามารถทำได้โดยใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติตามกฎระเบียบเท่านั้น:
- ความสมบูรณ์ของการเคลือบ (ไม่มีรูขุมขนและเซลล์อิเล็กโทรไลต์);
- การกันน้ำ - ป้องกันไม่ให้โลหะสัมผัสกับอิเล็กโทรไลต์ผ่านความชื้น
- ความเป็นกลางทางไฟฟ้าเคมี - องค์ประกอบไม่ควรเข้าสู่ปฏิกิริยาแคโทด
- การยึดเกาะสูงเพื่อป้องกันการแยกตัวของฉนวนและอิเล็กโทรไลต์ไม่ให้เข้าสู่พื้นผิวการทำงาน
- ความต้านทานต่อสารเคมี
- ความต้านทานต่อแรงทางกลระหว่างการทำงานของโครงสร้าง
- ความต้านทานต่อกระแส
- ความต้านทานความร้อน (สำหรับวัตถุที่ทำงานที่อุณหภูมิสุดขีดสำหรับโลหะและการเคลือบฉนวนที่ใช้หากสารที่ขนส่งถูกกลั่นที่อุณหภูมิสูงหรือดำเนินการฉนวนในฤดูหนาว)
- ความเป็นกลางทางเคมีและการกัดกร่อนที่สัมพันธ์กับโครงสร้างการทำงาน
นอกจากนี้ วัสดุสำหรับป้องกันท่อจากการกัดกร่อนไม่สามารถขาดแคลนได้ ข้อดีคือ ความสามารถในการเคลือบในสนามและโรงงานโดยอัตโนมัติ และความคุ้มค่า
ไม่มีวัสดุฉนวนที่รู้จักตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดดังนั้นการเลือกการเคลือบจึงขึ้นอยู่กับสภาพการก่อสร้างการใช้ท่อวัตถุดิบฐานทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยี
การกัดกร่อนเป็นกระบวนการทางธรรมชาติที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำงานต่อไป ระบบท่อการป้องกันที่มีความสามารถสามารถทำได้ทันเวลาเท่านั้น
วิดีโอ: การป้องกันการกัดกร่อนของท่อ
การกัดกร่อนของท่อเป็นสาเหตุหลักของการลดแรงดันซึ่งเป็นผลมาจากการที่รอยแตกการแตกร้าวและโพรงปรากฏบนพื้นผิวของท่อ ดังนั้นการปกป้องท่อจากการกัดกร่อนจึงไม่ใช่แค่สำหรับผู้สร้างหรือผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญที่สร้างโครงการและผู้ที่จะใช้ด้วย
สาเหตุของสนิมและการกัดกร่อนบนถังเหล็กอาจเป็นองค์ประกอบที่ไม่เหมาะสมของของเหลวที่ไหลผ่าน การผสมโลหะต่าง ๆ ที่ไม่ถูกต้อง รวมถึงการควบคุมการกัดกร่อนที่ไม่เพียงพอและวิธีการป้องกันที่เลือกไม่ดี อันตรายจากการกัดกร่อนคืออาจทำให้ท่อรั่วได้ การซ่อมท่อหลังเกิดความเสียหายสามารถทำได้โดยใช้การเชื่อมเท่านั้น
สาเหตุ
การกัดกร่อนของท่อเหล็กใต้ดินเป็นปรากฏการณ์ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นปฏิกิริยาออกซิเดชันทางเคมีไฟฟ้าของโลหะจากการมีปฏิกิริยากับความชื้นอย่างต่อเนื่อง จากปฏิกิริยาดังกล่าว องค์ประกอบของโลหะเปลี่ยนแปลงในระดับไอออนิก กลายเป็นสนิม สลายตัวและหายไปจากพื้นผิว
กระบวนการออกซิเดชันอาจได้รับอิทธิพลจากธรรมชาติของของเหลวที่ไหลผ่านท่อทำความร้อนใต้ดินหรือคุณสมบัติของสภาพแวดล้อมที่ของเหลวนั้นตั้งอยู่ ด้วยเหตุนี้เมื่อเลือกวิธีการที่เหมาะสมในการต่อสู้กับสนิมจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดที่เกิดขึ้นก่อนการเกิดขึ้น มิฉะนั้นการซ่อมแซมโดยการเชื่อมจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
ประเภทของการป้องกัน
ปัจจุบันมีวิธีการต่างๆ หลายวิธีในการบำบัดท่อทำความร้อนใต้ดินจากสนิมและการกัดกร่อน ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับหลักการของการประมวลผลแบบพิเศษในระหว่างที่โลหะที่ใช้ทำถังทำปฏิกิริยากับสารและสารละลายที่แนะนำ จากการกระทำดังกล่าวทำให้เกิดฟิล์มพิเศษซึ่งให้การปกป้อง
วิธีการป้องกันการกัดกร่อนมีหลายประเภทหลัก:
- การแปรรูปของเหลวโดยใช้สารเคมี
- การรักษาผนัง
- กระแสหลง;
- แคโทด;
- ขั้วบวก
การจัดการของเหลว
ของเหลวที่ไหลผ่านท่ออาจมีคุณสมบัติเชิงรุกบ้าง ส่วนประกอบที่รุนแรงของน้ำอาจเป็นผลมาจากปริมาณคาร์บอเนต ไบคาร์บอเนต หรือออกซิเจนที่อยู่ในนั้น ซึ่งทำให้โลหะเกิดสนิม
ในทางเทคนิคแล้วค่อนข้างยากในการทำความสะอาดผนังท่อใต้ดินคุณภาพสูงหรือทำความสะอาดให้หมด ภารกิจหลักของการบำบัดน้ำด้วยสารเคมีคือการเปลี่ยนองค์ประกอบจากการลุกลามไปสู่การกลายเป็นปูนเล็กน้อย การบำบัดท่อทำความร้อนใต้ดินสำหรับสนิมมักเกิดจากการเติมโซดา แคลเซียม หรือโซเดียมคาร์บอเนตลงในน้ำ
ในส่วนของท่อส่งน้ำที่สามารถกระจายน้ำไปยังจุดรับน้ำแต่ละจุดได้ การประมวลผลเพิ่มเติมจะดำเนินการโดยการเติมโพลีฟอสเฟต
การป้องกันการกัดกร่อนของถังใต้ดินชุบสังกะสีทำได้โดยการเติมซิลิเกตฟอสเฟตและโพลีคาร์บอเนต ดังนั้นบนพื้นผิวด้านในของท่อชุบสังกะสีจึงมีฟิล์มพิเศษปรากฏขึ้นเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
การบำบัดผนัง
การรักษาผนังถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนเป็นเวลาหลายปี เพื่อดำเนินการชุดมาตรการนี้ จะมีการเคลือบผนังด้านนอกหรือด้านในของท่อใต้ดิน
ด้วยการชุบสังกะสีบนพื้นผิวจึงเกิดฟิล์มแอคทีฟหรือพาสซีฟที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งไม่อนุญาตให้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงเจาะเข้าไปในชั้นลึกของโลหะ ผลกระทบของการกระทำดังกล่าวสามารถคงอยู่ได้เป็นระยะเวลานานพอสมควร
โดยทั่วไปแล้ว โลหะชนิดอื่นจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ ส่วนใหญ่มักใช้สังกะสีในการนี้ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อน สามารถใช้สี วานิช หรือเคลือบฟันกับพื้นผิวโลหะได้ ซึ่งช่วยรักษาท่อส่งก๊าซได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้บรรลุ ผลสูงสุดในการต่อสู้กับสนิม มักใช้โลหะผสมของโลหะ เช่น สังกะสีหรือแมกนีเซียม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าท่อชุบสังกะสีเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดาวิธีการประมวลผลทั้งหมดที่มีอยู่ในปัจจุบัน
กระแสหลง
กระแสรั่วไหลคือกระแสที่เกิดขึ้นในดินระหว่างการกระจายตัวของเส้นทางไฟฟ้า พลังงานเข้าสู่จุดที่เป็นแคโทดและออกที่จุดที่เป็นขั้วบวก
ในระหว่างกระบวนการ อิเล็กโทรไลซิสจะเกิดขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดสนิมและความเสียหายต่อถังได้ ในกรณีนี้ฉนวนป้องกันการกัดกร่อนของท่อใต้ดินคือการระบายน้ำด้วยไฟฟ้า
สายเคเบิลความต้านทานต่ำเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟฟ้า ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ
กระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำ
การป้องกันการกัดกร่อนแบบ Cathodic ของถังใต้ดินขึ้นอยู่กับการใช้กระแสไฟฟ้าซึ่งจ่ายในโหมดคงที่และป้องกันไม่ให้ฟิล์มป้องกันโลหะถูกทำลาย
วิธีนี้ทำได้โดยใช้สายเคเบิลที่มีความต้านทานไฟฟ้าต่ำ แต่มีฉนวนที่ดีเยี่ยม ในกรณีนี้ไปป์ไลน์จะทำหน้าที่เป็นแคโทดและได้รับการปกป้องจากกระบวนการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้น
แอโนดเสียสละ
อีกอันเดียวก็เพียงพอแล้ว ดูมีประสิทธิภาพการป้องกันกระแสเร่ร่อนคือการป้องกันสารเคมีขั้วบวก บล็อกแมกนีเซียมที่ฝังไว้จะทำหน้าที่เป็นขั้วบวกในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากแมกนีเซียมสลายตัวช้า เส้นหลักจึงถูกหุ้มฉนวน ท่อเหล็กสายไฟจากกระแสน้ำหลงใต้ดิน การป้องกันประเภทนี้ส่วนใหญ่มักใช้เพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์ที่มีความยาวจำกัดหรือสำหรับถังที่ทำจากเหล็ก
โดยทั่วไปแล้ว แอโนดจะถูกวางไว้ในถุงผ้าฝ้ายหรือปอกระเจา ซึ่งจะนำไปแช่ในส่วนผสมของดินเหนียว วัตถุประสงค์หลักของบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้ขั้วบวกสม่ำเสมอตลอดจนรักษาระดับความชื้นที่ต้องการ
ระบบนี้จะป้องกันการก่อตัวของฟิล์มซึ่งอาจขัดขวางการสลายตัวของขั้วบวก
ก็อาจจะสังเกตได้ว่า วิธีที่ดีที่สุดการปกป้องพื้นผิวภายในและภายนอกของท่อจากการเกิดกระบวนการกัดกร่อนจะเป็นการใช้วัสดุที่อ่อนแอต่อพวกมันน้อยที่สุด และถึงกระนั้น แม้กระทั่งกับวัสดุดังกล่าว ด้วยเหตุผลบางประการ อาจเกิดการผุกร่อนและความเสียหายประเภทต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้วิธีการป้องกันที่เหมาะสมที่สุดวิธีหนึ่งที่ใช้อยู่ในปัจจุบันในระหว่างกระบวนการใช้ท่อ
ผลิตภัณฑ์ท่อโลหะทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างและอุตสาหกรรมจะต้องมีการเคลือบป้องกันพิเศษที่จะปกป้องพื้นผิวภายในและภายนอกจากผลกระทบด้านลบของปัจจัย สภาพแวดล้อมภายนอก- และท่อที่ทำจากโลหะผสมเหล็กจำเป็นต้องป้องกันการกัดกร่อนเป็นพิเศษ เราจะพยายามทำความเข้าใจในรายละเอียดว่าวัสดุใดที่ใช้ในการสร้างการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในของท่อในบทความนี้
เหตุใดการปกป้องผลิตภัณฑ์เหล็กจากการกัดกร่อนจึงมีความสำคัญมาก
กระบวนการกัดกร่อนหรือการเกิดสนิมเป็นกระบวนการทางกายภาพและเคมีพิเศษที่วัสดุมีปฏิกิริยากับสิ่งแวดล้อมภายนอก
ในระหว่างปฏิกิริยานี้ ปฏิกิริยาจะเกิดขึ้นซึ่งเปลี่ยนคุณภาพและคุณสมบัติของวัสดุ ภายใต้อิทธิพลของกระบวนการเกิดสนิม โลหะจะค่อยๆ สลายตัวและผลิตภัณฑ์โลหะผสมเหล็กเองก็ค่อยๆ ใช้ไม่ได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนบนท่ออย่างทันท่วงทีจึงมีความสำคัญมาก
ชนิดและคุณสมบัติของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
เพื่อป้องกันวัสดุจากกระบวนการเกิดสนิม สามารถใช้เคลือบพิเศษป้องกันการกัดกร่อนประเภทต่างๆ ได้ สิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดาองค์ประกอบของพันธุ์นี้คือสีเคลือบฟันและไพรเมอร์ สารเหล่านี้มีข้อดีหลายประการ:
- พวกเขาสามารถแปรรูปผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่และส่วนประกอบที่มีรูปร่างซับซ้อน
- สีรองพื้น สารเคลือบ และสีที่ให้การป้องกันสนิมจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวโลหะอย่างรวดเร็วและง่ายดาย
- ผลิตภัณฑ์มีความประหยัดในการบริโภคสามารถใช้งานได้ในระหว่างการซ่อมแซมโดยไม่ต้องหยุดการทำงานของท่อ
- จำหน่ายสี สีรองพื้น และสีเคลือบ ราคาไม่แพงและมีให้เลือกหลากหลาย
นอกจากนี้การใช้สารเหล่านี้ทำให้ได้สีเคลือบด้านนอกบางสี
แบรนด์สูตรยอดนิยม
การผลิตท่อที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นกิจกรรมหลักของคนสมัยใหม่จำนวนมาก สถานประกอบการอุตสาหกรรม- สำหรับการรักษาผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตใช้องค์ประกอบที่หลากหลาย มาทำความรู้จักกับแบรนด์ยอดนิยมกันดีกว่า:
- “ Nerzhamet” เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษซึ่งใช้กับพื้นผิวที่สะอาดของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตใหม่ แต่ยังสามารถใช้สารนี้เมื่อซ่อมแซมท่อและบำบัดองค์ประกอบที่ปกคลุมด้วยสนิมแล้ว
- “ Nerzhalux” - องค์ประกอบของสีนี้ได้รับการยกย่องจากผู้เชี่ยวชาญในเรื่องของการยึดเกาะในระดับสูงและความสามารถในการใช้บนพื้นผิวต่างๆ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้มันกับพื้นผิวอลูมิเนียม ทองเหลือง ไทเทเนียม ทองแดง และสังกะสีได้
- สี Tsikrol ใช้สำหรับการแปรรูปท่อเหล็กชุบสังกะสี
- องค์ประกอบที่เรียกว่า "ดินฟอสฟอรัส" ใช้ในกระบวนการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะเหล็กและอโลหะ
นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบที่มีเงิน พลาสติก และสารปรับแต่งที่เปลี่ยนสนิมอีกด้วย
สำหรับการรักษาป้องกันองค์ประกอบของท่อมักใช้สารประกอบต่อไปนี้: Nerjahim, Polyuretol, Epostat, Zinconol และ Urizol เรามาพูดถึงข้อดีของการป้องกันการกัดกร่อนประเภทหลังโดยละเอียดกันดีกว่า
คุณสมบัติของการใช้สารเคลือบป้องกัน Urizol
ท่อเหล็กที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน Urizol มักใช้ในท่อที่มีไว้สำหรับขนส่งน้ำมันและอนุพันธ์และก๊าซธรรมชาติ องค์ประกอบใน บังคับองค์ประกอบทั้งหมดได้รับการประมวลผล: การประกอบ ข้อต่อ รายละเอียดการเชื่อมต่อ การบำบัดด้วย Urizol ช่วยปกป้ององค์ประกอบของระบบจากการกัดกร่อน ประเภทต่างๆ– ชั้นบรรยากาศและใต้ดิน
ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนขององค์ประกอบป้องกันนี้คือใช้งานง่าย ในการประมวลผลองค์ประกอบของท่อจะใช้อุปกรณ์ฉีดพ่นแบบพิเศษและทันทีที่สารสัมผัสกับพื้นผิวโลหะปฏิกิริยาทางเคมีจะเริ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการเคลือบป้องกันที่ค่อนข้างหนาและเชื่อถือได้เกิดขึ้นบนโลหะ
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในอุตสาหกรรมน้ำมันรวมถึงในด้านอื่น ๆ ของการก่อสร้างการสื่อสารต้องใช้ท่อที่มีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนทั้งภายในและภายนอก การทาสีป้องกันผนังภายในของส่วนประกอบท่อดำเนินการโดยใช้สารประกอบอีพอกซีและในโรงงาน!
การป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วนท่อบังคับกำหนดไว้ใน SNiP 2.03.11-85
กระบวนการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนดำเนินการอย่างไร?
ประการแรก เราทราบว่าการรักษาพื้นผิวท่อป้องกันการกัดกร่อนไม่ใช่เรื่องง่าย ซึ่งต้องปฏิบัติตามความแตกต่างหลายประการ การเตรียมงานเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดของระบบด้วยสายตาซึ่งจำเป็นต้องเคลือบด้วยสารป้องกัน
ความสนใจ! เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ควรประเมินสภาพของท่อและองค์ประกอบอื่นๆ ที่ต้องการการป้องกันสนิม ผู้เชี่ยวชาญจะระบุได้อย่างแม่นยำว่าพื้นผิวได้รับความเสียหายเพียงใดและยังประมาณการงานและการซื้ออีกด้วย วัสดุที่จำเป็น- เมื่อเลือกองค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อน ผู้เชี่ยวชาญจะต้องอาศัยปัจจัยหลายประการ: ระบอบการปกครองของอุณหภูมิภายใต้การทำงานของระบบ วัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วน และลักษณะเฉพาะของการใช้งานท่อ
ก่อนกระบวนการนำองค์ประกอบไปใช้กับพื้นผิวโดยตรงจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ต้องกำจัดสิ่งปนเปื้อนและสีเก่าทุกประเภทออก ถัดไป พื้นผิวของโครงสร้างที่ได้รับการบำบัดจะถูกล้างด้วยตัวทำละลายชนิดพิเศษที่มีไฮโดรคาร์บอน
จากนั้นให้ดำเนินการรักษาด้วยองค์ประกอบป้องกัน มีการใช้องค์ประกอบที่แตกต่างกันเมื่อ เงื่อนไขที่แตกต่างกันและเตรียมตามสัดส่วนที่ต้องการทันทีก่อนขั้นตอนการสมัคร ชั้นป้องกันถูกนำไปใช้หลายชั้น และแต่ละชั้นก่อนหน้าของการเคลือบจะต้องแห้ง
หลังจากใช้จำนวนชั้นที่ต้องการแล้ว จะทำการตรวจสอบท่อและองค์ประกอบต่างๆ เพื่อกำหนดคุณภาพของงานที่ทำเสร็จแล้วจึงถูกนำมาใช้ อุปกรณ์พิเศษ(ภาพถ่าย) และเมื่อมีการตรวจสอบจะมีการจัดทำรายงานเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของงาน
สำหรับการขนส่งทางด้านเทคนิคและ น้ำดื่มผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม วัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ท่อโลหะ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ผลกระทบด้านลบอย่างต่อเนื่องของสารเคมีในรูปของสารตกค้างที่เป็นกรดหรือด่างทำให้เกิดคราบพลัคและความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของโลหะ กระบวนการกัดกร่อนที่ใช้งานอยู่ส่งผลเสียต่อความเร็วและประสิทธิภาพของการดำเนินงานทางเทคโนโลยี ในขณะเดียวกันก็สังเกตเห็นการสึกหรอและความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์ราคาแพง ส่งผลให้ธุรกิจอาจประสบความสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของท่อเกี่ยวข้องกับการใช้สารประกอบพิเศษ - สารยับยั้งการกัดกร่อนซึ่งช่วยชะลอและหยุดการทำลายล้างของสารออกฤทธิ์ทางเคมี การดำเนินการป้องกันการกัดกร่อนของท่อช่วยยืดอายุการใช้งานได้หลายปี
การรักษาท่อป้องกันการกัดกร่อนโดยใช้สารยับยั้ง
การก่อตัวของเกลือที่ไม่ละลายน้ำอย่างต่อเนื่องนำไปสู่การเจริญเติบโตและการลดลง แบนด์วิธภายในท่อ เพื่อแก้ปัญหานี้มักใช้สารประกอบเพื่อชะลอกระบวนการกัดกร่อนและตะกรันบนผนังภายในของท่อ ในกรณีนี้ การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของท่อจะดำเนินการโดยการแนะนำสารยับยั้งการกัดกร่อนที่มีสมาธิเข้าไปในของเหลวหมุนเวียนในปริมาตร 1 ถึง 5% ของปริมาตรของของไหลทำงาน
สารยับยั้งการกัดกร่อนแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ไม่สามารถรับมือกับปัญหาสองประการพร้อมกันได้ - การทำลายโลหะจากการกัดกร่อนและการปรากฏตัวของคราบสกปรกบนผนัง ประสิทธิภาพจะลดลงในกรณีที่มีการแช่พื้นผิวโลหะบางส่วนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การพัฒนาล่าสุดและการทดสอบภาคปฏิบัติได้นำไปสู่การสร้างสารยับยั้งใหม่ที่เป็นพื้นฐานของซีรีส์ SP-V ซึ่งใช้ในด้านต่อไปนี้:
- ระบบปิดที่มีการไหลเวียนของน้ำที่อุณหภูมิตั้งแต่ +5 ถึง +90 o C;
- การจีบ อุปกรณ์เทคโนโลยีหรือแต่ละโหนด
- การเก็บรักษาท่อโลหะ หน่วย ภาชนะบรรจุ
- การนำไปปฏิบัติ การทดสอบไฮดรอลิก;
- การกำจัดตะกรันที่ตกค้างและผลิตภัณฑ์ที่มีการกัดกร่อนออกจากพื้นผิวด้านในของท่อและโครงสร้าง
วิธีการป้องกันการกัดกร่อนของท่อ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ SP-V ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อจากผลการทำลายล้างของสารที่มีอยู่ในของเหลว สำหรับโลหะผสมหรืออุปกรณ์เฉพาะแต่ละชนิด จะใช้แบรนด์เฉพาะของสารยับยั้ง SP-V ซึ่งมีสารเติมแต่งเฉพาะ เนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานของท่อและหน่วย
สเปกตรัมการออกฤทธิ์ของสารยับยั้ง SP-B:
- การป้องกันท่อเหล็กหรือโปรไฟล์ ส่วนประกอบ ถังเมื่อจัดเก็บ พื้นที่เปิดโล่งหรือในบ้าน เมื่อออกจากการอนุรักษ์ อนุญาตให้ดำเนินการต่อไปได้โดยไม่ต้องล้างสารยับยั้งก่อน
- การป้องกันการกัดกร่อนของท่อจากภายในโดยการนำสารยับยั้งเข้าไปในองค์ประกอบหลักของของไหลทำงาน
- การทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ภายใต้แรงดันของเหลวสูง กลุ่มผลิตภัณฑ์ SP-V ทำงานได้ดีกับกระบวนการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นใหม่ เมื่อตรวจสอบท่อหลัก ส่วนประกอบแต่ละชิ้น หรือวาล์วปิดเพื่อดูการรั่วไหลของน้ำ
- ลดกิจกรรมทางเคมีของไอน้ำพร้อมทั้งยับยั้งการก่อตัวของตะกอนที่ไม่ละลายน้ำซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของคราบจุลินทรีย์ การใช้สมาธิในปริมาณมากถึง 5% ของปริมาตรของเหลวทั้งหมดในระบบทำความร้อนช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานของหม้อไอน้ำได้
การทดสอบความเชี่ยวชาญและในห้องปฏิบัติการได้พิสูจน์ความปลอดภัยของสารยับยั้ง SP-B ที่เกี่ยวข้อง สิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ ทำให้สามารถใช้ความเข้มข้นในการผลิตอาหาร ที่อยู่อาศัย และบริการชุมชน และในภาคการขนส่งได้
สารยับยั้งการกัดกร่อน SP-V สามารถใช้กับท่อโลหะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทองแดงและโลหะผสมทองแดง อลูมิเนียม และโลหะผสมของมัน การป้องกันการกัดกร่อนของท่อจะดำเนินการหลังจากตรวจสอบการทำงานของระบบและวิเคราะห์องค์ประกอบการทำงานในปัจจุบันในห้องปฏิบัติการของ Spectroplast LLC
SP-V บรรจุในถังขนาด 20 กก. หรือถังขนาด 220 กก. สามารถจัดส่งได้ทั่วรัสเซียและประเทศ CIS
ปัจจุบัน มีสองทิศทางในด้านฉนวนภายในโรงงานและการป้องกันท่อ:
- การใช้สารเคลือบป้องกันแรงเสียดทาน "เรียบ" ภายใน
- การใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายใน
สารเคลือบป้องกันแรงเสียดทาน "เรียบ" ภายในสำหรับท่อ
วัตถุประสงค์หลักของการเคลือบป้องกันการเสียดสีภายในคือการลดความหยาบของพื้นผิวด้านในของท่อและเพิ่มปริมาณงานของท่อ การพัฒนาและการนำเทคโนโลยีการเคลือบ "เรียบ" ภายในไปใช้กับท่อเริ่มขึ้นในต่างประเทศเมื่อนานมาแล้ว - ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา ประสบการณ์ที่ได้รับในช่วงเวลานี้ในการใช้งานท่อส่งก๊าซหลักในการขนส่งก๊าซที่ไม่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้แสดงให้เห็นว่าการประหยัดต้นทุนในการสูบและอัดผลิตภัณฑ์ระหว่างการทำงานของท่อตามกฎช่วยให้มั่นใจได้ถึงการคืนทุนของการเคลือบภายในภายใน 3-5 ปี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเคลือบ "เรียบ" ภายในซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณงานของท่อส่งก๊าซหลักได้เริ่มใช้ในประเทศของเรา เทคโนโลยีสำหรับการเคลือบดังกล่าวได้รับการฝึกฝนโดยโรงงานท่อชั้นนำเกือบทั้งหมด รวมถึง Izhora Pipe Plant LLC, Vyksa Pipe Plant OJSC โรงงานโลหะวิทยา", JSC "โรงงานท่อ Volzhsky", JSC "โรงงานรีดท่อ Chelyabinsk" ที่โรงงานเหล่านี้บางแห่ง ขณะนี้งานอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อเคลือบภายใน "เรียบ" กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,420 มม. สำหรับท่อส่งก๊าซ Nord Stream
ข้อกำหนด "STO Gazprom 2-2.2-180-2007" สำหรับการเคลือบป้องกันแรงเสียดทานภายใน
ตามข้อกำหนดของ STO Gazprom 2-2.2-180-2007 ความหนาของสารเคลือบป้องกันแรงเสียดทานภายในควรอยู่ระหว่าง 60 ถึง 150 ไมครอน และความหยาบไม่ควรเกิน 13-15 ไมครอน ความยาวของส่วนปลายท่อที่ไม่มีฉนวนควรอยู่ที่ (40±10) มม. การเคลือบ “เรียบ” ภายในต้องมีความยืดหยุ่น ยึดเกาะกับเหล็กสูง และทนทานต่อการสัมผัสน้ำ ตัวทำละลาย หมอกเกลือ และการเปลี่ยนแปลงของแรงดันแก๊สเป็นเวลานาน (การเคลือบไม่ควรเกิดฟองเมื่อปล่อยแรงดันอย่างรวดเร็ว)
ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์หลักสำหรับวัสดุฉนวนสำหรับการเคลือบที่ "เรียบ" คือบริษัท "E.Wood" (“3M”), “Sika Deutschland Gmbh”, “Hempel”, “Tuboscope Vetco”
ควรสังเกตว่าการเคลือบ "เรียบ" ภายในที่บางเพียงพอไม่สามารถให้การป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพและในระยะยาวของพื้นผิวภายในของท่อที่ขนส่งสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
หากเราพูดถึงการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในหัวข้อนี้จะเกี่ยวข้องกับท่อส่งสนามมากที่สุด ปริมาณน้ำที่สูงในแหล่งน้ำมันสมัยใหม่ การมีอยู่ของน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เกลือ คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ในผลิตภัณฑ์ที่ขนส่ง และอุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงของพื้นผิวด้านในของท่อ ในกรณีนี้ อัตราการกัดกร่อนทั่วไปสามารถสูงถึง 0.01-0.4 มม./ปี และอัตราการกัดกร่อนในท้องถิ่น – สูงถึง 1.5-6 มม./ปี
อายุการใช้งานที่แท้จริงของท่อเหล็กสนามที่ไม่มีการเคลือบป้องกันภายในอาจอยู่ที่ 1-3 ปี
อายุการใช้งานที่แท้จริงของท่อเหล็กสนามที่ไม่มีการเคลือบป้องกันภายในอาจอยู่ที่ 1-3 ปี และในบางสาขา การกัดกร่อนของท่ออาจเกิดขึ้นได้หลังจากใช้งานเพียงไม่กี่เดือน ในเวลาเดียวกันเมื่อใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในที่มีประสิทธิภาพเพียงพออายุการใช้งานของท่อส่งก๊าซธรรมชาติจะเพิ่มขึ้น 8-10 เท่า
ฉนวนท่อภายใต้สภาพเส้นทาง
ความพยายามหลายครั้งในการแนะนำเทคโนโลยีฉนวนท่อภายในภายใต้สภาพเส้นทางไม่ได้นำไปสู่ ผลลัพธ์ที่เป็นบวก- เช่นเดียวกับฉนวนท่อภายนอกมากที่สุด คุณภาพสูงสามารถจัดให้มีการเคลือบป้องกันภายในสำหรับท่อได้เฉพาะเมื่อมีการทำงานฉนวนในโรงงานที่อยู่กับที่หรือในสภาวะพื้นฐานเท่านั้น
ปัจจุบันเทคโนโลยีฉนวนท่อภายในได้รับการแนะนำในองค์กรในประเทศหลายแห่ง บางส่วน (JSC Negas, Penza, JSC Akor EEK Plant, Ulyanovsk) ดำเนินการฉนวนภายในของท่อด้วยการเคลือบซิลิเกตเคลือบฟัน OJSC Tatneft (Almetyevsk) ได้แนะนำเทคโนโลยีการบุภายในของท่อแหล่งน้ำมันที่มีเปลือกโพลีเอทิลีน แต่ เคลือบอีพ็อกซี่ที่ผลิตจากโรงงานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการป้องกันการกัดกร่อนภายในท่อ
เคลือบอีพ็อกซี่ที่ผลิตจากโรงงานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการป้องกันการกัดกร่อนภายในท่อ
สีของเหลวหรือสีฝุ่นที่มีองค์ประกอบสององค์ประกอบ (เรซิน สารทำให้แข็งตัว) ใช้เป็นวัสดุฉนวนเริ่มต้นสำหรับการเคลือบอีพ็อกซี่ที่มีความหนา 400 ถึง 700 ไมครอน เทคโนโลยีของการใช้การเคลือบป้องกันภายในโดยใช้สีผงอีพ็อกซี่กับท่อและชิ้นส่วนเชื่อมต่อท่อได้รับการแนะนำที่องค์กรของ Truboplast LLC, Yekaterinburg, UpoRT CJSC, Nizhnevartovsk, Tseler LLC, Samara ที่ Bugulminsky Mechanical Plant JSC Tatneft ที่ โรงงานอุปกรณ์บ่อน้ำมัน Neftekamsk ของ JSC Bashneft
การเคลือบป้องกันภายในที่ใช้สีอีพ็อกซี่เหลวถูกนำไปใช้กับท่อที่โรงงานของ Yukort LLC, Nefteyugansk, Arm-Coating, Usinsk ที่สถานประกอบการของ NPO ZNOK และ PPD, Bugulma, Pipe Insulation Plant LLC ", Timoshevsk, ภูมิภาค Krasnodar นอกจากนี้โรงงานท่อในประเทศทั้งหมดที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ซึ่งเชี่ยวชาญในการใช้การเคลือบ "เรียบ" ภายในโดยใช้สีอีพอกซีเหลวสามารถใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในกับท่อที่มีไว้สำหรับท่อส่งไฟฟ้า
เทคโนโลยีการทาเคลือบป้องกันภายใน
เทคโนโลยีสำหรับการเคลือบป้องกันภายในโดยใช้สีอีพ็อกซี่เหลว (ที่มีตัวทำละลายต่ำกว่า 30%) ดูง่ายกว่า การเคลือบถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้านในของท่อที่เตรียมไว้ในครั้งเดียวโดยการฉีดพ่นส่วนผสมการทำงานของวัสดุฉนวน การเคลือบชนิดนี้จะทำปฏิกิริยาโพลีเมอไรเซชันที่อุณหภูมิ 50-70°C ในขณะที่การบ่มสีผงอีพ็อกซีจะต้องให้ความร้อนแก่ท่อที่อุณหภูมิ 200-210°C นอกจากนี้ ก่อนที่จะทาเคลือบผงอิพ็อกซี โดยปกติจะต้องทาไพรเมอร์ฟีนอลิกเหลวชั้นหนึ่งซึ่งจะเพิ่มความต้านทานของสารเคลือบต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ไฮโดรเจนซัลไฟด์)
หลังจากทาไพรเมอร์แล้วจะมีการดำเนินการเพิ่มเติม - ทำให้แห้ง ในเวลาเดียวกัน กระบวนการแอปพลิเคชัน เคลือบผงมีประสิทธิผลมากขึ้นและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง ข้อดีของเทคโนโลยีแบบผง ได้แก่ ความเป็นไปได้ในการใช้การเคลือบป้องกันกับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กที่สุด (ช่วงท่อ) ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางต่ำสุดของท่อที่มีการเคลือบภายในโดยใช้สีของเหลวมักจะอยู่ที่ 114 มม.
ปัจจุบันมีวัสดุฉนวนทั้งในประเทศและนำเข้าให้เลือกมากมายสำหรับการเคลือบป้องกันภายในกับท่อ สีผงอีพ็อกซี่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับฉนวนท่อภายในโรงงาน:
- P-EP-585 ผลิตโดย LLC NPK "Pigment", เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก;
- สก๊อตช์โค้ต 134 บริษัท 3เอ็ม
มีสีอีพ๊อกซี่สององค์ประกอบเหลวสำหรับฉนวนท่อภายใน รัฐวิสาหกิจของรัสเซีย: Akrus LLC, Khimik LLC, Gamma LLC สีอุตสาหกรรม". การทดสอบแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ดีของการเคลือบป้องกัน “Amercoat 391”, “Sika Permacor 128” โดยใช้สีอีพ็อกซี่เหลว 3M นำเสนอสีอีพ็อกซี่ทั้งแบบผงและของเหลวสำหรับเป็นฉนวนท่อภายใน
ปัญหาการเป็นฉนวนบริเวณรอยต่อท่อเชื่อม
เป็นเวลานานที่เร่งด่วนและยากในการแก้ปัญหาสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนภายในของท่อคือปัญหาของฉนวนโซนของรอยต่อของท่อ ในกรณีของการเคลือบ "เรียบ" ภายใน พื้นที่ของรอยเชื่อมจะไม่ถูกแยกออกเนื่องจาก ท่อส่งก๊าซหลักมีการขนส่งก๊าซบริสุทธิ์ที่ไม่มีฤทธิ์กัดกร่อนและพื้นที่ของรอยต่อที่เชื่อมไม่มีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับพื้นผิวภายในทั้งหมดของท่อ
เป็นเรื่องที่แตกต่างออกไปเมื่อพูดถึงท่อส่งไฟฟ้า ซึ่งบริเวณรอยต่อของท่อจะต้องมีการป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันรอยต่อรอยเชื่อมของท่อที่เคลือบภายในจากการกัดกร่อน มีการใช้วิธีการที่หลากหลาย รวมถึงการพ่นพลาสมาของวงแหวนป้องกันที่ส่วนปลายของท่อ การพ่นด้วยความร้อนของสังกะสีและอลูมิเนียม และการเชื่อมวงแหวนสแตนเลส
ในปัจจุบัน วิธีการป้องกันการกัดกร่อนภายในบริเวณรอยต่อของท่อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการใช้ข้อต่อหุ้มฉนวนแบบเสียบปลั๊กที่พัฒนาโดย Tuboskop Vetco
เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จที่ Samara ซึ่งเป็นองค์กร Tseler LLC บน องค์กรนี้การผลิตทางอุตสาหกรรมของข้อต่อภายในแบบหุ้มฉนวนที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างท่อที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 57 ถึง 820 มม. รวมทั้งหมดได้รับการควบคุมแล้ว
ที่องค์กร Truboplast LLC ในเมือง Yekaterinburg ได้มีการนำวิธีการอื่นในการป้องกันภายในของข้อต่อเชื่อมของท่อไปใช้ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้วิธีการพ่นความร้อนของการเคลือบพิเศษที่ทำจากโลหะผสมสแตนเลสลงบนส่วนปลายภายในของท่อ เคลือบอีพ็อกซี่ภายในถูกเคลือบทับซ้อนกันบนการเคลือบโลหะและการสร้างการป้องกันขั้นสุดท้ายสำหรับโซนรอยเชื่อมจะดำเนินการแล้วเมื่อเชื่อมท่อในเกลียวเมื่อ อุณหภูมิสูงขึ้นการหลอมละลายของการเคลือบโลหะและการผสมของโซนรอยเชื่อมเกิดขึ้น
