Tsaga สร้างขึ้นในเมืองใด? สมาคมศูนย์วิจัยแห่งรัฐ “วิทยาศาสตร์. ฐานการทดลองวิจัย
เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2468 อุโมงค์ลมแห่งแรกและใหญ่ที่สุดในโลกของมอสโกได้เริ่มเปิดดำเนินการที่นี่ ไม่เพียงแต่สามารถทดสอบโมเดลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลำตัวเครื่องบินขนาดเต็มด้วย
อาณาเขตของ TsAGI กลืนกินดินแดนที่โบสถ์นิกายลูเธอรันเซนต์ไมเคิลตั้งตระหง่านอยู่จนถึงปี 1928 เรียกอีกอย่างว่า "พิธีมิสซาเก่า" โบสถ์แห่งนี้สร้างขึ้นตามคำสั่งของซาร์ มิคาอิล เฟโดโรวิชในปี 1683 แต่ได้รับการสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง หลังจากข้อเรียกร้องของ TsAGI ที่จะรื้อถอนอาคารโบสถ์เพื่อขยายอาณาเขตของสถาบัน ผู้ศรัทธาก็ออกมาปกป้องวิหาร: พวกเขารวบรวมลายเซ็นหลายร้อยฉบับและส่งจดหมายหลายฉบับไปยังคณะกรรมการบริหารกลาง All-Russian เพื่อขอไม่ปิดโบสถ์ แต่อาคารยังคงถูกทำลาย
หลังจากการถอนตัวของ TsAGI ในภูมิภาคมอสโก อาคารของมันก็ได้รับมรดกโดยสถาบันวัสดุการบิน All-Russian จากนั้นอาคาร VIAM ที่มุมถนน Baumanskaya ก็ถูกย้ายไปยังศูนย์บูรณะซึ่งตั้งชื่อตาม I.E. กราบาร์ และในอาคาร TsAGI ยังคงมีพิพิธภัณฑ์ของ N.E. จูคอฟสกี้.
เฮลิคอปเตอร์ทดลองลำแรกของโซเวียต ออกแบบและสร้างที่ TsAGI ในปี 1930 การจัดการการออกแบบทั่วไปดำเนินการโดย B. N. Yuryev และการพัฒนาโครงสร้างนำโดย A. M. Cheremukhin (เขาขับเฮลิคอปเตอร์ระหว่างการบินด้วย... ... สารานุกรมเทคโนโลยี
พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่
ซากิ- State Unitary Enterprise TsAGI TsAGI Central Aerohydrodynamic Institute ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N. E. Zhukovsky http://www.tsagi.ru/ การบิน การศึกษา และวิทยาศาสตร์ พจนานุกรม TsAGI: พจนานุกรมตัวย่อและตัวย่อของกองทัพและบริการพิเศษ คอมพ์ เอ.เอ. ชเชโลคอฟ. ม. : อุ๊ย...... ... พจนานุกรมคำย่อและคำย่อ
ซากิ 1-EA สารานุกรม "การบิน"
ซากิ 1-EA- เฮลิคอปเตอร์ทดลอง TsAGI1‑EA TsAGI 1 EA เฮลิคอปเตอร์ทดลองลำแรกของโซเวียต ออกแบบและสร้างขึ้นที่ TsAGI ในปี 1930 (รูปที่) การจัดการการออกแบบทั่วไปดำเนินการโดย B. N. Yuryev และการพัฒนาโครงสร้าง... ... สารานุกรม "การบิน"
ดูสถาบันแอโรไฮโดรไดนามิก * * * TsAGI TsAGI ดูสถาบันแอโรไฮโดรไดนามิก (ดู AEROHYDRODYNAMIC INSTITUTE) ... พจนานุกรมสารานุกรม
ดูสถาบันแอโรไฮโดรไดนามิก... สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต
ดูสถาบันแอโรไฮโดรไดนามิก... วิทยาศาสตร์ธรรมชาติ พจนานุกรมสารานุกรม
ซากิ- สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกกลาง... พจนานุกรมคำย่อภาษารัสเซีย
ส่วนนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ คุณจะช่วยโครงการด้วยการแก้ไขและขยาย... Wikipedia
หนังสือ
- คู่มือผู้ออกแบบเครื่องบิน อากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน เล่มที่ 1 เล่มที่ 1 ของคู่มือผู้ออกแบบเครื่องบิน ซึ่งรวบรวมตามคำแนะนำส่วนตัวของ G.K. Ordzhonikidze ที่น่าจดจำ แสดงถึงความพยายามครั้งแรกของ TsAGI ในการรวบรวมและจัดระบบ... หมวดหมู่:เครื่องจักรกลการเกษตร สำนักพิมพ์: หนังสือตามความต้องการ, ผู้ผลิต: หนังสือตามความต้องการ,
- คู่มือผู้ออกแบบเครื่องบิน อากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน เล่มที่ 1 ทีม TsAGI ตั้งชื่อตาม ศาสตราจารย์ N. E. Zhukovsky เล่มที่ 1 ของ "คู่มือผู้ออกแบบเครื่องบิน" รวบรวมตามคำแนะนำส่วนตัวของ G.K. Ordzhonikidze ที่น่าจดจำ แสดงถึงความพยายามครั้งแรกของ TsAGI ในการรวบรวมและจัดระบบที่มีอยู่ ... หมวดหมู่: เทคโนโลยี วิศวกรรม การเกษตรซีรี่ส์: สำนักพิมพ์:
อากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ จรวด และอากาศยานอื่นๆ
- อากาศพลศาสตร์ของโรงไฟฟ้าอากาศยาน
- พลศาสตร์การบินและระบบควบคุมเครื่องบิน
- การวิเคราะห์เสถียรภาพและการควบคุมของเครื่องบิน
- การพัฒนาระบบแอคทีฟเพื่อลดภาระบนโครงสร้างเครื่องบิน เพิ่มความปลอดภัยในการบิน และปรับปรุงการสนับสนุนข้อมูลสำหรับนักบิน
- การพัฒนาการบินย่อมาจากการทดสอบไดนามิกของการบิน ศึกษารูปแบบการบินขึ้นและลงจอด และการเคลื่อนตัวของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์
- ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเครื่องบินและแผนผังโครงสร้างและกำลังของเครื่องบิน
- ความแข็งแรงคงที่และความร้อนของเครื่องบิน
- ความเหนื่อยล้าและความอยู่รอดของโครงสร้างทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานและการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์
- ความยืดหยุ่นทางอากาศของเครื่องบินและโครงสร้างอาคาร
- เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในการออกแบบและผลิตแบบจำลองแอโรไดนามิก
- การออกแบบการติดตั้งทดลองสำหรับการทดสอบภาคพื้นดินด้านการบิน จรวด และเทคโนโลยีอวกาศ
- อากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินความเร็วสูงและวัตถุเทคโนโลยีจรวดและอวกาศ
- การพัฒนาวิธีการและวิธีการปรับปรุงคุณลักษณะทางเสียงของเครื่องบินและเทคโนโลยีเพื่อลดระดับเสียงบนพื้นดิน ในห้องนักบิน และห้องโดยสาร
- การวิจัยแหล่งพลังงานทดแทนสำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์
- การพัฒนาการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์สำหรับพัดลมอุตสาหกรรมที่มีเสียงรบกวนต่ำประสิทธิภาพสูง
- ฟิสิกส์พลาสมาและการควบคุมการไหลโดยใช้การปล่อยประจุไฟฟ้า
- การประยุกต์นาโนเทคโนโลยีในวิศวกรรมการบินและอวกาศ
- การผลิตที่มีความแม่นยำสูงบนเครื่องจักรและแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์พร้อมการควบคุมเชิงตัวเลข
- แก้ปัญหาการเคลื่อนที่ใต้น้ำด้วยความเร็วสูง
- อุทกพลศาสตร์ของเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก การศึกษากระบวนการฉุกเฉินและการกระเด็นของวัตถุเครื่องบินแบบปกติ
บุคคลที่ติดต่อ
ผู้อำนวยการทั่วไป - Sypalo Kirill Ivanovich
รองผู้อำนวยการคนแรก - Sukhanov Valery Leonidovich
รองผู้อำนวยการทั่วไปด้านเศรษฐศาสตร์และการเงิน - Alexander Vladimirovich Belyakov
หัวหน้าฝ่ายข้อมูลและการโฆษณา - Ekaterina Vladimirovna Izotova
อื่น:
สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกกลาง ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N.E. Zhukovsky (ส่วนหนึ่งของศูนย์วิจัยวิทยาศาสตร์ "สถาบันที่ตั้งชื่อตาม N.E. Zhukovsky") ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2461 ปัจจุบัน TsAGI เป็นศูนย์กลางทางวิทยาศาสตร์ของรัฐที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมการบิน จรวด และอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งเป็นปัญหาที่ซับซ้อนที่สุดของลักษณะพื้นฐานและการประยุกต์ใช้ในด้านอากาศและอุทกพลศาสตร์ อากาศพลศาสตร์ พลศาสตร์การบิน และความแข็งแกร่งของโครงสร้างของเครื่องบิน รวมถึงอากาศพลศาสตร์ทางอุตสาหกรรมก็สามารถแก้ไขได้สำเร็จ สถาบันมีฐานการทดลองที่ไม่เหมือนใครซึ่งตรงตามข้อกำหนดระดับสากลสูงสุด TsAGI ดำเนินการตรวจสอบเครื่องบินทุกลำที่พัฒนาขึ้นในสำนักงานออกแบบของรัสเซีย และให้ข้อสรุปขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความเป็นไปได้และความปลอดภัยของการบินครั้งแรก TsAGI มีส่วนร่วมในการจัดตั้งโครงการของรัฐเพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีการบินตลอดจนการสร้างมาตรฐานความสมควรเดินอากาศและเอกสารกำกับดูแลของรัฐ
การมีส่วนร่วมในสมาคม
ความร่วมมือที่ไม่แสวงหาผลกำไร "สหภาพอุตสาหกรรมการบิน" ของรัสเซีย (จนถึงเดือนเมษายน 2552 - สหภาพอุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศ) เป็นสมาคมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมที่ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องบินปรับปรุงสถานะทางสังคมและกฎหมายขององค์กรอุตสาหกรรมให้กฎหมายและ ความช่วยเหลือด้านระเบียบวิธี การปกป้องผลประโยชน์องค์กรของอุตสาหกรรมการบินในทุกระดับกฎหมายและฝ่ายบริหารตลอดจนในองค์กรระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้อง SAP ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 ตามความคิดริเริ่มขององค์กรอุตสาหกรรมการบินชั้นนำของรัสเซียโดยได้รับการสนับสนุนจาก Rosaviakosmos และคณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ และรวบรวมองค์กรการผลิตเครื่องบิน การผลิตเครื่องยนต์ อุปกรณ์และการผลิตรวม โรงงานซ่อมแซม สำนักงานออกแบบชั้นนำกว่า 80 แห่ง สถาบันวิจัย บริษัทประกันภัยและธนาคาร สมาคม กองทุน บริษัทร่วมหุ้นที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบิน องค์กรที่เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพผลิตมากกว่า 70% ของปริมาณผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินในปี 2554
140180, Zhukovsky MO, st. จูคอฟสโคโก, 1
เรื่องราว
TsAGI ได้รับการเยี่ยมชมโดยนักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบเครื่องกลชื่อดัง: L. Prandtl (1929), T. von Karman (1927, 1937), U. Nobile (1931), T. Levi-Civita (1935)
สถาบันมีอุโมงค์ลมและม้านั่งทดสอบมากกว่า 60 แห่งเพื่อศึกษาความแข็งแกร่ง เสียง อากาศพลศาสตร์ และพลศาสตร์ของเครื่องบิน
จำนวนพนักงานลดลงอย่างมาก - จาก 14.5 พันคนเป็น 4 พันคน (2552) และเกิดช่องว่างระหว่างอายุ
กิจกรรมหลัก
ผู้จัดการ
- N. E. Zhukovsky (2461-2464) - ประธานรัฐสภา
- S. A. Chaplygin (5 เมษายน 2464-2471) - ประธานคณะกรรมการ
กรรมการ
|
|
วิทยาลัย
ตามคำสั่งของปี 1925 NTO VSNKh ได้อนุมัติ "กฎระเบียบเกี่ยวกับ TsAGI" ใหม่ เป็นที่ยอมรับว่าสถาบันจะนำโดยคณะกรรมการซึ่งประกอบด้วยประธาน ผู้อำนวยการ ผู้ช่วยสองคน หัวหน้าแผนกวิทยาศาสตร์ ตัวแทนของ Aviatrest และกองอำนวยการกองทัพอากาศ
จำนวนพนักงาน
| 1919 | 1926 | 1976 | 1985 | 1991 | 2005 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 400 | 13500 | 14080 | 11000 | 4115 | 4392 |
พนักงานชั้นนำ (ปีที่ทำงานที่ TsAGI)
อับราโมวิช, เกนริค นอโมวิช, (1933-1944)
อัลคิโมวิช, นิโคไล วาซิลีวิช,
อนาเยฟ, อีวาน วาซิลีวิช (2471-2518)
อาริสตาร์คอฟ, เซราฟิม อเล็กเซวิช, (2479-2498)
อาร์คันเกลสกี้, อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช (2461-2479)
อาร์คันเกลสกี้, วาเลรี นิโคลาวิช,
เบาลิน, คอนสแตนติน คอนสแตนติโนวิช, (1920-1948)
บาชิลอฟ, นิโคไล มิคาอิโลวิช, (2490-2520)
เบดริชิตสกี้, เยฟเจนี เลโอโปลโดวิช (1947-2000)
เบลัส, แอนตัน อันโตโนวิช, (1935-1994)
เบลยาเยฟ, วิคเตอร์ นิโคลาวิช (2469-2494)
เบลียานิน, บอริส วลาดิมิโรวิช,
โบโบรฟ, อาเธอร์ อับราโมวิช,
บยัชเกนส์, เกออร์กี เซอร์เกวิช (1940-2013)
เวดรอฟ, วเซโวลอด ซิโมโนวิช (2468-2484)
Veselovsky, มิคาอิลนิโคลาวิช,
เวตชินกิน, วลาดิมีร์ เปโตรวิช (2461-2493)
วอลคอฟ, มิคาอิล อิกนาติวิช,
กัลเปริน, วลาดิมีร์ กริกอรีวิช, (1930-1950)
กลาเซอร์, มอยเซย์ เวเนียมิโนวิช,
กอร์ลิน, ซามูเอล มาตูโซวิช (2474-2493)
กอร์สกี้, อีวาน ปาฟโลวิช (2476-2527)
กอร์ยานอฟ, อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช (2467-2517)
กรอสแมน, เยฟเกนี พาฟโลวิช (1932-1954)
กรอดซอฟสกี้, เกิร์ช ไลโบวิช (1944-1985)
กูเซฟ, วิคเตอร์ นิโคลาวิช, (1955-2011)
โดโบรโวลสกี้, อันเดรย์ นิโคลาวิช,
ดอฟซิก, ซามูเอล อาโรโนวิช (1929-1989)
โดรอดนิตซิน, อนาโตลี อเล็กเซวิช (2484-2503)
จูราฟเชนโก, อเล็กซานเดอร์ นิโคลาวิช, (2462-2507)
แซ็ค, ซิมชา ไลโบวิช, (1935-1985)
คาลาเชฟ, กริกอรี เซเมโนวิช (2473-2484)
เคลดิช, มสติสลาฟ วเซโวโลโดวิช (2474-2489)
โควาเลฟ, อเล็กเซย์ เปโตรวิช (2472-2504)
โคแกน, มิคาอิล นอโมวิช (1947-2011)
โคโลซอฟ, เยฟเจนี อิวาโนวิช (2480-2498)
คอร์เคมคิน, นิโคไล นิโคลาวิช, (2476-2531)
Kostyuk, คอนสแตนติน คอนสแตนติโนวิช, (2484-2534)
คราซิลชิคอฟ, ปิโยเตอร์ เปโตรวิช (1926-1965)
คูซิน, เยฟเกนี นิโคลาวิช, (2480-2541)
ลีเบด, นีน่า เคลเมนเยฟนา,
ลิฟชิต, เซมยอน พาฟโลวิช,
ลอยต์สยานสกี, เลฟ เกราซิโมวิช (2478-2488)
มิลเลียนชิคอฟ, มิคาอิล ดมิตรีวิช, (1939-1951)
มาริน, นิโคไล อิวาโนวิช, (1924-1973)
มาร์ตินอฟ, อพอลลินารี คอนสแตนติโนวิช, (2466-2534)
มิงค์เนอร์, เคิร์ต วลาดิมิโรวิช (2463-2481)
โมรอซ, กริกอรี เซมโยโนวิช,
อิกอร์ โอซิโปวิช (1958-2010)
มูซินยันต์, เกอร์เกน มคริสติเชวิช, (1918-1967)
เนเวลสัน, มิคาอิล อิลิช
เนย์แลนด์, วลาดิมีร์ ยาโคฟเลวิช (1956-ปัจจุบัน)
นิโคเลฟ, อเล็กซานเดอร์ วาซิลีวิช (2474-2536)
นิโคลสกี้, อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช (2484-2503, 2510-2519)
ออฟชินนิคอฟ, วาเลนติน นิโคลาวิช, (2473-2527)
โอเซรอฟ, เกออร์กี อเล็กซานโดรวิช (2464-2481)
ออสโตสลาฟสกี้, อีวาน วาซิลีวิช (2475-2488)
ปาร์คโฮมอฟสกี้, ยาโคฟ มอยเซวิช, (2479-2534)
เปเรลมุตร์, อเล็กซานเดอร์ เซมโยโนวิช,
เปตรอฟ, คอนสแตนติน ปาฟโลวิช (2482-2546)
โปลิคอฟสกี้, วลาดิมีร์ ไอซาโควิช (2471-2485)
โปปอฟ, เลฟ เซอร์เกวิช, (2478-2534)
รียาบินคอฟ, เกออร์กี มิคาอิโลวิช, (2480-2538)
ซาบีนิน, กริกอรี คาร์ลัมปีวิช (1919-1968)
เซดอฟ, เลโอนิด อิวาโนวิช (2473-2489)
เซลิคอฟ, อันเดรย์ เฟโดโรวิช (1951-1991)
เซเรบริสกี้, ยาโคฟ มอยเซวิช, (2478-2532)
ซิโดริน, อีวาน อิวาโนวิช (2461-2475)
ซิลมาน, อเล็กซานเดอร์ อิซาโควิช,
โซโคลอฟ, คอนสแตนติน เอฟโดกิโมวิช (1903-1982)
ซอปแมน, ซามูเอล สมุยโลวิช, (1926-1996)
ซอร์กิน, เดวิด อาโรโนวิช, (1939-1995)
สเตชกิน, บอริส เซอร์เกวิช, (1918-1930)
สเตรลคอฟ, เซอร์เกย์ ปาฟโลวิช (2478-2517)
สตรูมินสกี้, วลาดิมีร์ วาซิลีวิช, (2484-2509)
ซูร์ซิน, คิริลล์ นิโคลาวิช, (2467-2513)
ไซเชฟ, วลาดิมีร์ วาซิลีวิช (พ.ศ. 2489-ปัจจุบัน)
ติตอฟ, วลาดิมีร์ มิคาอิโลวิช, (1928-1990)
อูชาคอฟ, คอนสแตนติน อันดรีวิช, (2461-2510)
เฟดยาเยฟสกี, คอนสแตนติน คอนสแตนติโนวิช (2468-2513)
โฟโลมีเยฟ, อเล็กเซย์ ฟิลิโมโนวิช (2474-2494)
คาเลซอฟ, มิทรี วาซิลีวิช (2469-2534)
เชนต์ซอฟ, นิโคไล กาฟริโลวิช (2461-2501)
เชซาลอฟ, อเล็กซานเดอร์ วาซิลีวิช (2467-2475)
ชคาดอฟ, เลโอนิด มิคาอิโลวิช (1950-2003)
ชไตน์เบิร์ก, ราฟาเอล อิลิช, (1938-1979)
เอปสเตน, เลโอนิด อับราโมวิช, (1933-1989)
เอสสกิน, ไอแซค อิลลิช (1936-1975)
ยูดิน, เยฟเจนีย์ ยาโคฟเลวิช,
ยูริเยฟ, บอริส นิโคลาเยวิช, (2462-2484)
ดูเพิ่มเติม
เขียนบทวิจารณ์เกี่ยวกับบทความ "TsAGI"
หมายเหตุ
ลิงค์
- ในช่วงเปลี่ยนผ่านของสองศตวรรษ / G. S. Byushgens, E. L. Bedrzhitsky อ.: TsAGI, 2551. 480 น. - ISBN 5-02-007017-3 :
- TsAGI ในหน้า ม. 2554.
ดูเพิ่มเติม
ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะ TsAGI
นายพลอาร์มเฟลด์เริ่มพูดก่อนโดยไม่คาดคิดเพื่อหลีกเลี่ยงความยากลำบากที่เกิดขึ้นโดยเสนอตำแหน่งใหม่ที่ไม่สามารถอธิบายได้อย่างสมบูรณ์ห่างจากถนนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโกซึ่งในความเห็นของเขากองทัพควรรวมตัวกันและรอคอย ศัตรู เป็นที่แน่ชัดว่าแผนนี้ถูกร่างขึ้นโดยอาร์มเฟลด์เมื่อนานมาแล้ว และตอนนี้เขานำเสนอไม่มากนักโดยมีจุดประสงค์เพื่อตอบคำถามที่เสนอ ซึ่งแผนนี้ไม่ได้ตอบ แต่โดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสที่จะ แสดงมันออกมา นี่เป็นหนึ่งในสมมติฐานหลายล้านข้อที่สามารถทำได้เช่นเดียวกับข้อสันนิษฐานอื่น ๆ โดยไม่รู้ว่าสงครามจะมีลักษณะอย่างไร บางคนโต้แย้งความคิดเห็นของเขา บางคนปกป้องมัน พันเอกโทลล์หนุ่มซึ่งกระตือรือร้นมากกว่าคนอื่น ๆ โต้แย้งความคิดเห็นของนายพลสวีเดนและในระหว่างการโต้เถียงก็หยิบสมุดบันทึกที่มีฝาปิดออกมาจากกระเป๋าข้างของเขาซึ่งเขาขออนุญาตอ่าน ในบันทึกย่อ Toll เสนอแผนการรณรงค์ที่แตกต่างออกไป ซึ่งตรงกันข้ามกับแผนของ Armfeld และแผนของ Pfuel โดยสิ้นเชิง Paulucci คัดค้าน Tol เสนอแผนการก้าวไปข้างหน้าและโจมตีซึ่งตามเขาคนเดียวสามารถนำเราออกจากสิ่งที่ไม่รู้จักและกับดักในขณะที่เขาเรียกค่าย Drissky ที่เราตั้งอยู่ Pfuhl และ Wolzogen นักแปลของเขา (สะพานเชื่อมความสัมพันธ์ในศาลของเขา) ยังคงนิ่งเงียบในระหว่างข้อพิพาทเหล่านี้ พฟูห์ลเพียงแต่ส่งเสียงเหยียดหยามอย่างดูถูกและหันหลังกลับ แสดงให้เห็นว่าเขาจะไม่มีวันก้มลงคัดค้านเรื่องไร้สาระที่เขาได้ยินอยู่ตอนนี้ แต่เมื่อเจ้าชาย Volkonsky ซึ่งเป็นผู้นำการอภิปรายเรียกเขาเพื่อแสดงความคิดเห็นเขาเพียงพูดว่า:- ทำไมถามฉัน? นายพลอาร์มเฟลด์เสนอตำแหน่งที่ดีเยี่ยมโดยมีส่วนหลังที่เปิดกว้าง หรือโจมตี von diesem italienischen Herrn, sehr schon! [สุภาพบุรุษชาวอิตาลีคนนี้ เก่งมาก! (เยอรมัน)] หรือล่าถอย อุ๊ย อุ๊ย.. [ก็ดีเหมือนกัน (เยอรมัน)] ถามทำไม? - เขาพูด. – ท้ายที่สุดคุณเองก็รู้ทุกอย่างดีกว่าฉัน - แต่เมื่อ Volkonsky ขมวดคิ้วกล่าวว่าเขากำลังถามความคิดเห็นของเขาในนามของอธิปไตย Pfuel ก็ลุกขึ้นยืนและทันใดนั้นก็เริ่มมีชีวิตชีวาและเริ่มพูดว่า:
- พวกเขาทำลายทุกอย่างสับสนทุกอย่างทุกคนอยากรู้ดีกว่าฉันและตอนนี้พวกเขาก็มาหาฉัน: จะแก้ไขได้อย่างไร? ไม่มีอะไรจะแก้ไข ทุกอย่างจะต้องดำเนินการตามหลักการที่ฉันวางไว้ทุกประการ” เขากล่าวพร้อมกับทุบนิ้วชี้ลงบนโต๊ะ – ความยากคืออะไร? เรื่องไร้สาระ, คำพูดของ Kinder [ของเล่นเด็ก (เยอรมัน)] - เขาขึ้นไปที่แผนที่และเริ่มพูดอย่างรวดเร็วโดยชี้นิ้วแห้งไปที่แผนที่และพิสูจน์ว่าไม่มีอุบัติเหตุใดที่สามารถเปลี่ยนความสะดวกของค่าย Dris ได้ทุกสิ่งที่คาดการณ์ไว้และหากศัตรู เดินไปรอบ ๆ จริงๆ แล้วศัตรูก็ต้องถูกทำลายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เปาลุชชีซึ่งไม่รู้ภาษาเยอรมันจึงเริ่มถามเขาเป็นภาษาฝรั่งเศส วอลโซเกนเข้ามาช่วยเหลืออาจารย์ใหญ่ของเขาซึ่งพูดภาษาฝรั่งเศสได้นิดหน่อย และเริ่มแปลคำพูดของเขา โดยแทบไม่ตามทันฟุเอลเลย ผู้พิสูจน์อย่างรวดเร็วว่าทุกสิ่ง ทุกสิ่ง ไม่เพียงแต่สิ่งที่เกิดขึ้นเท่านั้น แต่ทุกสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้ ล้วนถูกคาดการณ์ไว้ใน แผนของเขาและถ้าตอนนี้มีปัญหา ความผิดทั้งหมดก็อยู่ที่ว่าทุกอย่างไม่ได้ถูกดำเนินการอย่างแน่นอน เขาหัวเราะอย่างแดกดันไม่หยุดหย่อน โต้เถียง และในที่สุดก็เลิกพิสูจน์อย่างดูหมิ่น เช่นเดียวกับที่นักคณิตศาสตร์ละทิ้งการตรวจสอบความถูกต้องของปัญหาที่เคยได้รับการพิสูจน์ด้วยวิธีต่างๆ กัน วอลโซเกนเข้ามาแทนที่เขา โดยยังคงแสดงความคิดของเขาเป็นภาษาฝรั่งเศสต่อไป และพูดกับ Pfuel เป็นครั้งคราว: “Nicht wahr, Exellenz?” [นั่นไม่เป็นความจริงใช่ไหม ฯพณฯ? (เยอรมัน)] Pfuhl เหมือนชายผู้ร้อนแรงในการต่อสู้ที่โจมตีตัวเขาเองตะโกนด้วยความโกรธที่ Wolzogen:
– Nun ja, เป็นที่อธิบายแล้วใช่ไหม? [ก็ใช่ มีอะไรให้ตีความอีกล่ะ? (เยอรมัน)] - Paulucci และ Michaud โจมตี Wolzogen เป็นภาษาฝรั่งเศสด้วยสองเสียง อาร์มเฟลด์พูดกับ Pfuel เป็นภาษาเยอรมัน โทลอธิบายเป็นภาษารัสเซียให้เจ้าชายโวลคอนสกีฟัง เจ้าชายอังเดรฟังและสังเกตอย่างเงียบ ๆ
ในบรรดาบุคคลเหล่านี้ Pfuel ที่ขมขื่น เด็ดเดี่ยว และมั่นใจในตัวเองอย่างโง่เขลาตื่นเต้นมากที่สุดกับการมีส่วนร่วมของเจ้าชาย Andrei พระองค์ผู้เดียวในบรรดาคนทั้งปวงที่อยู่ที่นี่ เห็นได้ชัดว่าไม่ต้องการสิ่งใดสำหรับตนเอง ไม่เป็นปฏิปักษ์ต่อใคร แต่ต้องการสิ่งเดียวเท่านั้น คือนำแผนงานที่ร่างขึ้นตามทฤษฎีที่เขาได้พัฒนามาหลายปีมาปฏิบัติจริง . เขาเป็นคนตลก ไม่พอใจในการประชด แต่ในขณะเดียวกัน เขาก็ได้รับแรงบันดาลใจให้เคารพโดยไม่สมัครใจด้วยการอุทิศตนอย่างไม่สิ้นสุดต่อแนวคิดนี้ นอกจากนี้ในการกล่าวสุนทรพจน์ของผู้บรรยายทุกคน ยกเว้น Pfuel มีคุณลักษณะทั่วไปประการหนึ่งที่ไม่มีอยู่ในสภาทหารในปี 1805 - ตอนนี้แม้จะซ่อนเร้นอยู่ก็ตาม แต่ยังมีความกลัวอย่างตื่นตระหนกต่ออัจฉริยะของนโปเลียน ความกลัวที่แสดงออกในการคัดค้านของทุกคน พวกเขาคิดว่าทุกอย่างเป็นไปได้สำหรับนโปเลียน รอเขาจากทุกทิศทุกทาง และทำลายสมมติฐานของกันและกันด้วยชื่ออันน่ากลัวของเขา ดูเหมือนว่ามีเพียง Pfuel เท่านั้นที่ถือว่าเขาคือนโปเลียนเป็นคนป่าเถื่อนคนเดียวกันกับฝ่ายตรงข้ามของทฤษฎีของเขา แต่นอกเหนือจากความรู้สึกเคารพแล้ว Pfuhl ยังปลูกฝังความรู้สึกสงสารให้กับเจ้าชาย Andrei อีกด้วย จากน้ำเสียงที่ข้าราชบริพารปฏิบัติต่อเขา จากสิ่งที่ Paulucci ยอมพูดกับจักรพรรดิ แต่ที่สำคัญที่สุดคือจากการแสดงออกที่ค่อนข้างสิ้นหวังของ Pfuel เอง เป็นที่ชัดเจนว่าคนอื่นรู้และเขาเองก็รู้สึกว่าการล่มสลายของเขาใกล้เข้ามาแล้ว และแม้ว่าเขาจะมั่นใจในตัวเองและประชดชาวเยอรมันอย่างไม่พอใจ แต่เขาก็ยังน่าสมเพชที่มีผมเรียบตรงขมับและมีพู่ยื่นออกมาที่ด้านหลังศีรษะ เห็นได้ชัดว่าแม้ว่าเขาจะซ่อนมันไว้ภายใต้หน้ากากของการระคายเคืองและดูถูก แต่เขาก็สิ้นหวังเพราะตอนนี้เป็นโอกาสเดียวที่จะทดสอบมันผ่านประสบการณ์อันยาวนานและพิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นว่าทฤษฎีของเขาถูกต้องนั้นหลบเลี่ยงเขาไป
การอภิปรายดำเนินไปเป็นเวลานาน และยิ่งดำเนินไปนานเท่าใด ข้อพิพาทก็ยิ่งลุกลามมากขึ้นถึงขั้นตะโกนและบุคลิกภาพ และยิ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปข้อสรุปทั่วไปจากทุกสิ่งที่กล่าวไป เจ้าชาย Andrei เมื่อฟังการสนทนาที่พูดได้หลายภาษาและสมมติฐานแผนและการโต้แย้งและการตะโกนเหล่านี้รู้สึกประหลาดใจกับสิ่งที่พวกเขาพูดเท่านั้น ความคิดเหล่านั้นที่มักเกิดขึ้นกับเขามานานและมักเกิดขึ้นระหว่างทำกิจกรรมทางทหาร ว่ามีและไม่สามารถมีวิทยาศาสตร์การทหารได้ ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งที่เรียกว่าอัจฉริยะทางการทหาร บัดนี้ได้รับหลักฐานยืนยันความจริงที่สมบูรณ์แล้ว “จะมีทฤษฎีและวิทยาศาสตร์แบบไหนในเรื่องที่เงื่อนไขและสถานการณ์ไม่เป็นที่รู้จักและไม่สามารถระบุได้ ซึ่งความแข็งแกร่งของผู้แสดงสงครามสามารถกำหนดได้น้อยกว่านี้อีก? ไม่มีใครสามารถและไม่สามารถรู้ได้ว่ากองทัพของเราและศัตรูจะอยู่ในตำแหน่งใดในหนึ่งวันและไม่มีใครสามารถรู้ได้ว่าจุดแข็งของกองกำลังนี้หรือกองกำลังนั้นจะเป็นอย่างไร บางครั้งเมื่อไม่มีคนขี้ขลาดอยู่ข้างหน้าก็จะตะโกนว่า “เราถูกตัดขาดแล้ว!” - และเขาจะวิ่งไปและมีชายผู้ร่าเริงและกล้าหาญอยู่ข้างหน้าซึ่งจะตะโกน: "ไชโย! - การปลดห้าพันคนมีมูลค่าสามหมื่นเช่นเดียวกับที่ Shepgraben และบางครั้งห้าหมื่นก็หนีไปก่อนแปดเช่นเดียวกับที่ Austerlitz ในเรื่องดังกล่าวจะมีวิทยาศาสตร์ประเภทใดได้บ้างซึ่งเช่นเดียวกับในทางปฏิบัติใด ๆ ไม่สามารถกำหนดสิ่งใดได้และทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขนับไม่ถ้วนซึ่งความหมายจะถูกกำหนดในหนึ่งนาทีซึ่งไม่มีใครรู้ว่าเมื่อใด มา. อาร์มเฟลด์บอกว่ากองทัพของเราถูกตัดขาด และเพาลุชชีบอกว่าเราได้วางกองทัพฝรั่งเศสไว้ระหว่างกองไฟทั้งสอง Michaud บอกว่าข้อเสียของค่าย Dris ก็คือแม่น้ำอยู่ข้างหลัง และ Pfuhl บอกว่านี่คือจุดแข็งของมัน โทลล์เสนอแผนหนึ่ง อาร์มเฟลด์เสนออีกแผนหนึ่ง และทุกคนก็ดี ทุกคนก็เลว และประโยชน์ของสถานการณ์ใด ๆ ก็ตามจะเห็นได้ชัดในเวลาที่เหตุการณ์นั้นเกิดขึ้นเท่านั้น แล้วทำไมทุกคนถึงพูดว่า: อัจฉริยะทางการทหาร? คนที่จัดการสั่งแครกเกอร์ส่งทันเวลาแล้วไปทางขวาไปทางซ้ายเป็นอัจฉริยะหรือเปล่า? เพียงเพราะว่าทหารได้รับความยิ่งใหญ่และอำนาจ และฝูงคนโกงก็ยกย่องผู้มีอำนาจ ทำให้มีคุณสมบัติพิเศษที่ไม่ธรรมดาของอัจฉริยะ พวกเขาจึงถูกเรียกว่าอัจฉริยะ ในทางตรงกันข้าม แม่ทัพที่ดีที่สุดที่ฉันเคยรู้จักคือคนโง่หรือเหม่อลอย Bagration ที่ดีที่สุด - นโปเลียนเองก็ยอมรับสิ่งนี้ และโบนาปาร์ตเอง! ฉันจำใบหน้าที่เย่อหยิ่งและจำกัดของเขาได้ใน Field of Austerlitz ผู้บังคับบัญชาที่ดีไม่เพียงแต่ไม่ต้องการอัจฉริยะหรือคุณสมบัติพิเศษใดๆ เท่านั้น แต่ในทางกลับกัน เขาต้องการการขาดคุณสมบัติสูงสุดของมนุษย์ที่ดีที่สุดด้วย เช่น ความรัก บทกวี ความอ่อนโยน ความสงสัยเชิงปรัชญา เขาต้องถูกจำกัด เชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ว่าสิ่งที่เขาทำอยู่นั้นสำคัญมาก (ไม่เช่นนั้นเขาจะขาดความอดทน) และเมื่อนั้นเขาจะเป็นผู้บัญชาการที่กล้าหาญเท่านั้น พระเจ้าห้าม ถ้าเขาเป็นคนเขาจะรักใครสักคน รู้สึกเสียใจกับเขา คิดในสิ่งที่ยุติธรรมและสิ่งที่ไม่ยุติธรรม เป็นที่ชัดเจนว่าตั้งแต่สมัยโบราณทฤษฎีอัจฉริยะก็ถูกปลอมแปลงสำหรับพวกเขา เพราะพวกเขาเป็นผู้มีอำนาจ เครดิตสำหรับความสำเร็จของกิจการทหารไม่ได้ขึ้นอยู่กับพวกเขา แต่ขึ้นอยู่กับบุคคลที่ตะโกน: แพ้หรือตะโกน: ไชโย! และมีเพียงอันดับเหล่านี้เท่านั้นที่คุณสามารถรับใช้ด้วยความมั่นใจว่าคุณมีประโยชน์!”
ดังนั้นเจ้าชาย Andrei จึงคิดขณะฟังคำพูดและตื่นขึ้นมาก็ต่อเมื่อ Paulucci โทรหาเขาและทุกคนก็จากไปแล้ว
วันรุ่งขึ้นในการทบทวนอธิปไตยถามเจ้าชาย Andrei ว่าเขาต้องการรับใช้ที่ไหนและเจ้าชาย Andrei สูญเสียตัวเองไปตลอดกาลในโลกของศาลโดยไม่ขอให้อยู่กับบุคคลของอธิปไตย แต่ขออนุญาตให้รับราชการในกองทัพ
ก่อนการเปิดแคมเปญ Rostov ได้รับจดหมายจากพ่อแม่ของเขาซึ่งแจ้งสั้น ๆ เกี่ยวกับความเจ็บป่วยของนาตาชาและเกี่ยวกับการเลิกรากับเจ้าชายอังเดร (การพักครั้งนี้อธิบายให้เขาฟังโดยการปฏิเสธของนาตาชา) พวกเขาขอให้เขาลาออกอีกครั้งและ กลับบ้าน เมื่อได้รับจดหมายฉบับนี้นิโคไลไม่ได้พยายามขอลาออกหรือลาออก แต่เขียนถึงพ่อแม่ของเขาว่าเขาเสียใจมากเกี่ยวกับความเจ็บป่วยของนาตาชาและการเลิกรากับคู่หมั้นของเธอและเขาจะทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อตอบสนองความปรารถนาของพวกเขา เขาเขียนถึง Sonya แยกกัน
“เพื่อนรักแห่งจิตวิญญาณของฉัน” เขาเขียน “ไม่มีอะไรนอกจากเกียรติยศที่จะขัดขวางไม่ให้ฉันกลับไปที่หมู่บ้านได้” แต่ตอนนี้ก่อนเริ่มการรณรงค์ ฉันจะถือว่าตัวเองไม่ซื่อสัตย์ไม่เพียงแต่กับสหายทุกคนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวฉันเองด้วยหากฉันชอบหน้าที่และความรักต่อปิตุภูมิ แต่นี่เป็นการจากกันครั้งสุดท้าย เชื่อว่าทันทีหลังสงคราม ถ้าฉันยังมีชีวิตอยู่และทุกคนรักคุณ ฉันจะทิ้งทุกสิ่งทุกอย่างและบินไปหาคุณเพื่อกดคุณไว้บนอกที่ลุกเป็นไฟของฉันตลอดไป”
อันที่จริงมีเพียงการเปิดแคมเปญเท่านั้นที่ทำให้ Rostov ล่าช้าและป้องกันไม่ให้เขามา - ตามที่เขาสัญญาไว้ - และแต่งงานกับ Sonya ฤดูใบไม้ร่วง Otradnensky พร้อมการล่าสัตว์และฤดูหนาวกับ Christmastide และความรักของ Sonya เปิดโอกาสให้เขาพบกับความสุขและความเงียบสงบอันสูงส่งอันเงียบสงบซึ่งเขาไม่เคยรู้จักมาก่อนและตอนนี้ก็กวักมือเรียกเขามาเอง “ภรรยาที่ดี ลูกๆ สุนัขฮาวด์ฝูงดีๆ สุนัขเกรย์ฮาวด์ห้าสิบถึงสิบสองฝูง ครอบครัว เพื่อนบ้าน บริการการเลือกตั้ง! - เขาคิด แต่ตอนนี้มีการรณรงค์และจำเป็นต้องอยู่ในกรมทหารต่อไป และเนื่องจากสิ่งนี้จำเป็น Nikolai Rostov โดยธรรมชาติของเขาจึงพอใจกับชีวิตที่เขาเป็นผู้นำในกองทหารและพยายามทำให้ชีวิตนี้เป็นที่น่าพอใจสำหรับตัวเขาเอง
เมื่อกลับมาจากวันหยุด สหายของเขาทักทายอย่างสนุกสนาน นิโคไลถูกส่งไปซ่อมแซมและนำม้าที่ยอดเยี่ยมจากลิตเติ้ลรัสเซีย ซึ่งทำให้เขายินดีและได้รับการยกย่องจากผู้บังคับบัญชาของเขา ในระหว่างที่เขาไม่อยู่ เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตัน และเมื่อกองทหารอยู่ภายใต้กฎอัยการศึกพร้อมกับส่วนเสริมที่เพิ่มขึ้น เขาก็ได้รับอดีตฝูงบินของเขาอีกครั้ง
การรณรงค์เริ่มต้นขึ้น กองทหารถูกย้ายไปโปแลนด์ ได้รับค่าจ้างสองเท่า เจ้าหน้าที่ใหม่ คนใหม่ ม้ามาถึง; และที่สำคัญที่สุด อารมณ์ร่าเริงที่ตื่นเต้นเร้าใจที่มาพร้อมกับจุดเริ่มต้นของสงครามได้แพร่กระจายออกไป และ Rostov ตระหนักถึงตำแหน่งที่ได้เปรียบของเขาในกรมทหารได้อุทิศตนอย่างเต็มที่เพื่อความสุขและผลประโยชน์ในการรับราชการทหารแม้ว่าเขาจะรู้ว่าไม่ช้าก็เร็วเขาจะต้องจากพวกเขาไป
กองทหารถอยออกจากวิลนาด้วยเหตุผลที่ซับซ้อนหลายประการ ทั้งด้านรัฐ การเมือง และยุทธวิธี แต่ละขั้นตอนของการล่าถอยมาพร้อมกับความสนใจ ข้อสรุป และความหลงใหลที่ซับซ้อนในสำนักงานใหญ่หลัก สำหรับเสือในกองทหาร Pavlograd การรณรงค์ล่าถอยทั้งหมดนี้ในช่วงที่ดีที่สุดของฤดูร้อนโดยมีอาหารที่เพียงพอคือสิ่งที่ง่ายและสนุกที่สุด พวกเขาอาจรู้สึกสิ้นหวัง กังวล และวางอุบายในอพาร์ทเมนต์หลัก แต่ในกองทัพลึก พวกเขาไม่ได้ถามตัวเองว่าจะไปที่ไหนและทำไม หากพวกเขาเสียใจที่ต้องล่าถอย นั่นเป็นเพียงเพราะพวกเขาต้องออกจากอพาร์ตเมนต์ที่สะดวกสบาย ซึ่งเป็นผู้หญิงที่น่ารัก หากเกิดเหตุการณ์เลวร้ายขึ้นกับใครก็ตาม อย่างที่ทหารที่ดีควรทำ คนที่ประสบเหตุการณ์นั้นจะพยายามร่าเริงและไม่คิดถึงเรื่องทั่วไป แต่คิดถึงเรื่องงานเฉพาะหน้า ในตอนแรกพวกเขายืนอย่างร่าเริงใกล้กับ Vilna ทำความรู้จักกับเจ้าของที่ดินชาวโปแลนด์และรอและให้บริการการตรวจสอบของอธิปไตยและผู้บัญชาการอาวุโสคนอื่น ๆ จากนั้นมีคำสั่งให้ล่าถอยไปยังชาว Sventsyans และทำลายเสบียงที่ไม่สามารถนำออกไปได้ Sventsyany ถูกจดจำโดย hussars เพียงเพราะมันเป็นค่ายขี้เมาในขณะที่กองทัพทั้งหมดเรียกว่าค่าย Sventsyany และเนื่องจากใน Sventsyany มีการร้องเรียนมากมายต่อกองทหารเพราะเมื่อใช้ประโยชน์จากคำสั่งให้เอาเสบียงออกไปพวกเขาก็เอาม้าไปด้วย ท่ามกลางเสบียงและรถม้าและพรมจากสุภาพบุรุษชาวโปแลนด์ Rostov จำ Sventsyany ได้เพราะในวันแรกที่เข้ามาที่นี่เขาเข้ามาแทนที่จ่าสิบเอกและไม่สามารถรับมือกับคนในฝูงบินที่เมามากเกินไปซึ่งเอาเบียร์เก่าไปห้าถังโดยที่เขาไม่รู้ตัว จาก Sventsyan พวกเขาถอยห่างออกไปเรื่อยๆ ไปยัง Drissa และถอยออกจาก Drissa อีกครั้งเมื่อเข้าใกล้ชายแดนรัสเซียแล้ว
สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกส์กลาง
ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N.E. Zhukovsky (TsAGI) เป็นสถาบันวิจัยที่มีกิจกรรมหลักคือการดำเนินงานวิจัยพื้นฐาน เชิงสำรวจ และประยุกต์ในสาขาอากาศพลศาสตร์ พลศาสตร์การบิน และความแข็งแกร่งของเครื่องบิน ก่อตั้งขึ้นในกรุงมอสโกตามคำสั่งของสภาเศรษฐกิจสูงสุดเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2461 ผู้ริเริ่มการสร้างและเป็นหัวหน้าคนแรกของสถาบันคือ N. E. ผู้ช่วยที่ใกล้ที่สุดของเขาหัวหน้าแผนกหลัก - S. A. Chaplygin, V. P. Vetchinkin, G. M. Musinyants , G. X. Sabinin, B. S. Stechkin, A. N. , K. A. Ushakov, B. N. Yuryev ฯลฯ นักวิทยาศาสตร์เครื่องกลหลายคนเติบโตที่ TsAGI ซึ่งต่อมาเป็นหัวหน้าทิศทางทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญ: . A. Dorodnitsyn, M. V. Keldysh, N. E. Kochin, M. A. Lavrentyev, S. A. Khristianovich ฯลฯ ภายในกำแพงของ TsAGI มีการก่อตั้งกาแล็กซีของนักออกแบบเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้นำของทีมออกแบบอิสระ: . N. Tupolev, A. A. Arkhangelsky, N. I. Kamov, M. L. , V. M. Myasishchev, V. M. Petlyakov, A. I. Putilov, P. O. และคณะ
ในช่วงหลายปีแห่งการฟื้นฟูและการฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศ รากฐานของการบินและสาขาวิชาวิทยาศาสตร์และเทคนิคอื่น ๆ ได้ถูกสร้างขึ้นที่ TsAGI คำแนะนำเฉพาะได้รับการพัฒนาในด้านการก่อสร้างเครื่องบิน บอลลูน และเรือบิน การออกแบบและสร้างเครื่องบินโมโนเพลนโลหะล้วนลำแรกของโซเวียตได้ดำเนินการแล้ว ในปีพ.ศ. 2468 ที่ใหญ่ที่สุดในเวลานั้นถูกนำไปใช้งานซึ่งทำให้สามารถเริ่มการศึกษาปัญหาที่สำคัญที่สุดหลายประการในอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินได้
การวิจัยพื้นฐานเกี่ยวกับทฤษฎีปีกเครื่องบินดำเนินการที่ TsAGI วางรากฐานสำหรับการประยุกต์วิธีการทฤษฎีความยืดหยุ่นและกลศาสตร์โครงสร้างในการแก้ปัญหาความแข็งแรงของโครงสร้างเครื่องบิน ได้มีการพัฒนาวิธีการออกแบบใบพัดที่มีประสิทธิภาพ
ในปี พ.ศ. 2473-41 มีการจัดสถาบันวิจัยใหม่บนพื้นฐานของแผนกและห้องปฏิบัติการของ TsAGI: All-Union Institute of Aviation Materials (VIAM), (CIAM); สถาบันวิศวกรรมเครื่องกลไฮดรอลิก All-Union (VIGM), สถาบันพลังงานลมกลาง (CVEI), สถาบันวิจัยการบิน (LII) ในปีพ.ศ. 2480-40 ในหมู่บ้าน Stakhanovo ใกล้กรุงมอสโก (ปัจจุบันคือเมือง Zhukovsky) ฐานทดลองใหม่ของ TsAGI ถูกสร้างขึ้น รวมถึงอุโมงค์ลมขนาดใหญ่ ท่อความเร็วสูงและความหนาแน่นแปรผัน และอาคารที่ซับซ้อนสำหรับการวิจัย ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเครื่องบิน มันมีส่วนช่วยในการพัฒนาวิทยาศาสตร์การบินเพิ่มเติมและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของสำนักออกแบบ และทำให้สามารถค้นหาวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคขั้นสูงและรูปแบบใหม่ขององค์ประกอบหลายอย่างของเครื่องบินและเครื่องบินอื่น ๆ
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ความพยายามของ TsAGI มุ่งเป้าไปที่การให้ความช่วยเหลือแนวหน้า และพัฒนารากฐานทางทฤษฎีและการทดลองสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีการบินเพิ่มเติม ผลการวิจัยทำให้สามารถเพิ่มความเร็วและความแข็งแกร่งของเครื่องบินรบได้ ปรับปรุงความคล่องแคล่ว ลักษณะการบินขึ้นและลงจอด ฯลฯ ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม หน่วย TsAGI บางหน่วยถูกอพยพไปยังคาซานและโนโวซีบีร์สค์ ในปีพ. ศ. 2489 บนพื้นฐานของสาขาโนโวซีบีร์สค์ของ TsAGI สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์การบินไซบีเรียแห่งรัฐ (SibNIA) ก่อตั้งขึ้น ในช่วงหลังสงคราม TsAGI ได้ทำการศึกษาที่สำคัญจำนวนหนึ่งโดยมุ่งเป้าไปที่อุปกรณ์ทางเทคนิคการบินที่รุนแรง - การสร้างเครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ไอพ่นที่บินด้วยความเร็วเหนือเสียงและเหนือเสียง ในเวลาเดียวกัน ได้มีการวิจัยเพื่อปรับแต่งทฤษฎีกระแสน้ำวนของใบพัดเครื่องบินและโรเตอร์หลักของเฮลิคอปเตอร์ ผลลัพธ์ที่ได้มีส่วนอย่างมากต่อความสำเร็จของการผลิตเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของโซเวียต
ผลการวิจัยอย่างเป็นระบบโดย TsAGI ในด้านอากาศพลศาสตร์ พลศาสตร์การบิน ความแข็งแรงทางสถิตและความเมื่อยล้า และความยืดหยุ่นของอากาศมีบทบาทสำคัญในการสร้างเครื่องบินโดยสารแบบไอพ่นและเทอร์โบพร็อป TsAGI แก้ปัญหาในการเพิ่มระยะการบินและประสิทธิภาพของเครื่องบิน ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน รวมถึงการปรับปรุงลักษณะการบินขึ้นและลง ร่วมกับสำนักออกแบบ ใบพัดราคาประหยัดสูงสำหรับเครื่องยนต์โรงละครที่ทรงพลังได้รับการออกแบบ TsAGI มีส่วนสำคัญในการพัฒนาการออกแบบเครื่องบินรบหลายบทบาทที่มีการกวาดปีกแบบแปรผันในการบิน
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 สถาบันมีฐานการทดลองที่กว้างขวางซึ่งทำให้สามารถดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินและอากาศพลศาสตร์ของโรงไฟฟ้าได้จนถึงความเร็วเหนือเสียง พลศาสตร์การบิน ลักษณะความเสถียรและความสามารถในการควบคุม ความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานของโครงสร้างเครื่องบิน เสียงของเครื่องบิน และอื่นๆ พื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องบินใหม่ เพื่อจุดประสงค์นี้ TsAGI จึงมีอุโมงค์ลม (บางส่วนเช่น T-128 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก) ออกแบบมาเพื่อการวิจัยในช่วงความเร็วต่างๆ ช่องไฮดรอลิก การติดตั้งขีปนาวุธ แท่นบิน ห้องโถงสำหรับการทดสอบความทนทานและแบบคงที่ ห้องไร้เสียงสะท้อนและเสียงก้อง และม้านั่งทดสอบและการติดตั้งเชิงทดลองอื่นๆ อีกมากมาย เทคโนโลยีสมัยใหม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำการทดลองอัตโนมัติตลอดจนการคำนวณทางทฤษฎี
สถาบันจัดพิมพ์สิ่งพิมพ์: “Proceedings” (ตั้งแต่ปี 1919), “หมายเหตุทางเทคนิค” (ตั้งแต่ปี 1932), “รายงานทางเทคนิค” (ตั้งแต่ปี 1941), “หมายเหตุทางวิทยาศาสตร์” (ตั้งแต่ปี 1970), คอลเลกชันเฉพาะเรื่อง, เอกสารและเอกสารข้อมูล สถาบันได้รับรางวัล Order of Lenin (พ.ศ. 2488), การปฏิวัติเดือนตุลาคม (พ.ศ. 2514), ธงแดง (พ.ศ. 2476) และธงแดงของแรงงาน (พ.ศ. 2469)
การบิน: สารานุกรม. - ม.: สารานุกรมรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่. บรรณาธิการบริหาร จี.พี. สวิชชอฟ. 1994 .
ดูว่า "สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกกลาง" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:
สารานุกรม "การบิน"
ข้าว. 1. เครื่องหมายวันครบรอบ Central Aerohydrodynamic Institute ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N. E. Zhukovsky (TsAGI) เป็นสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ซึ่งมีทิศทางหลักในการดำเนินกิจกรรมพื้นฐาน การวิจัย และประยุกต์... ... สารานุกรม "การบิน"
พิกัด: 55°35′33″ N. ว. 38°06′42″ อ. ง. / 55.5925° น. ว. 38.111667° อี ง ... วิกิพีเดีย
พิกัด: 55°35′33″ N. ว. 38°06′42″ อ. ง. / 55.5925° น. ว. 38.111667° อี ง ... วิกิพีเดีย
พวกเขา. N. E. Zhukovsky (TsAGI) เป็นสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่ดำเนินการวิจัยพื้นฐานและประยุกต์ในสาขาอากาศพลศาสตร์การบินและความแข็งแกร่งของเครื่องบิน ก่อตั้งที่กรุงมอสโกเมื่อปี พ.ศ. 2461 สถาบันตั้งอยู่ที่... ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่
Central ตั้งชื่อตาม N. E. Zhukovsky (TsAGI) สถาบันที่พัฒนาประเด็นเกี่ยวกับอากาศและอุทกพลศาสตร์ในทิศทางการใช้งานจริงในเทคโนโลยีสาขาต่างๆ สังกัดกระทรวงอุตสาหกรรมการบิน ก่อตั้งเมื่อ 1… …
Central ตั้งชื่อตาม N. E. Zhukovsky (TsAGI) ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่ดำเนินการวิจัยในด้านอากาศพลศาสตร์การบินและความแข็งแกร่งของเครื่องบิน ก่อตั้งขึ้นในกรุงมอสโกเมื่อปี พ.ศ. 2461 สถาบันตั้งอยู่ในเมือง Zhukovsky กรุงมอสโก... ... พจนานุกรมสารานุกรม
- (CIAM) ตั้งชื่อตาม P. I. Baranova สร้างขึ้นในปี 1930 ในกรุงมอสโกโดยการตัดสินใจของสภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตบนพื้นฐานของแผนกเครื่องยนต์ใบพัดของสถาบัน Aerohydrodynamic (ดูสถาบัน Aerohydrodynamic) แผนกการบินของยานยนต์และวิทยาศาสตร์ยานยนต์ ... ... สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต
ซากิ- สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกกลาง... พจนานุกรมคำย่อภาษารัสเซีย
หนังสือ
- รุ่นของ Chkalov การบินของสหภาพโซเวียตในรูปถ่าย พ.ศ. 2463-2473 อัลบั้ม, Petrov Gennady Fedorovich, หนังสือเล่มนี้เป็นความต่อเนื่องโดยตรงจากสิ่งพิมพ์ "The Russian Imperial Air Fleet in Photographs of the Early 20th Century" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: Faces of Russia, 2011) ในงานใหม่ของเขา ผู้เขียนพยายาม... หมวดหมู่:ประวัติศาสตร์ศิลปะและทฤษฎี สำนักพิมพ์: มูลนิธิสปา, ผู้ผลิต: กองทุนสปา,
- อากาศพลศาสตร์ของใบพัดและวงแหวนใบพัด, Stanislav Ostroukhov, เอกสารสรุปผลการวิจัยที่จัดทำโดยผู้เขียนในสาขาอากาศพลศาสตร์ของใบพัดและวงแหวนใบพัด ลักษณะของเดี่ยว โคแอกเชียล...
