ศูนย์กลางการค้าของอามาร์ เครื่องมือจัดระเบียบโลก ผู้นำที่ไม่มีใครโต้แย้งในหมู่ศูนย์กลางการซื้อขายของ EVE Online

ศูนย์กลางการค้าใน อีฟออนไลน์- ศูนย์กลางการค้าและการเป็นผู้ประกอบการ - ก่อตั้งขึ้นเองเพื่อตอบสนองต่อความไม่เต็มใจของผู้เล่นที่จะเสียเวลาค้นหาสินค้าทั่วทั้งจักรวรรดิ ระบบ Jita มีระบบที่ใหญ่ที่สุด แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป จากนั้นคุณจะพบเรื่องราวสั้น ๆ เกี่ยวกับสาเหตุที่ระบบนี้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าหลักของเกม
ทางหลวง
ในตอนแรก เส้นทางระหว่างภูมิภาคมีความสับสนมาก การเดินทางด้วยนักบินอัตโนมัติอาจใช้เวลานานกว่าห้าชั่วโมง และต้องใช้การกระโดดประมาณ 50-60 ครั้ง และคุณก็บินตรงจากปลายด้านหนึ่งของจักรวรรดิไปยังอีกด้านหนึ่ง
ในไม่ช้า เพื่อส่งเสริมการค้าและการเดินทางระหว่างภูมิภาค การเชื่อมต่อใหม่ๆ ได้ถูกเพิ่มเข้ามาระหว่างระบบที่อยู่ห่างไกล เรียกว่า "ทางหลวง" ทางหลวงปรากฏบนแผนที่เป็นชุดของเส้นยาวที่เล็ดลอดออกมาจากระบบ Yulai และ Kemerk ในทุกทิศทาง - ระบบของจักรวรรดิทั้งหมดนั้นอยู่ห่างจากกันเพียง 10 ครั้งเท่านั้น
ระบบ Yulai และ Kemerk ตั้งอยู่ใกล้ๆ แต่ Yulai มีห้าสถานีและ Kemerk มีเพียงสถานีเดียวเท่านั้น มีเหตุผลเท่านั้นที่ผู้เล่นเลือก Yulai ทำให้เป็นศูนย์กลางของข้อตกลงการค้าและระบบที่ยุ่งที่สุดในเกม การเกิดขึ้นของทางหลวงทำให้ไม่เพียงแต่สามารถส่งสินค้าไปยัง Yulai จากทุกที่และรวดเร็วมากเท่านั้น แต่ยังติดตามราคาในภูมิภาคใกล้เคียงได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ ต้องขอบคุณทางหลวงที่ทำให้ศูนย์กลางการค้าแห่งแรกในเกมปรากฏขึ้น

เหตุการณ์ยูไล

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2547 ระบบยูไลตกอยู่ในความสับสนวุ่นวาย ผู้เล่น Zombie Corporation คนหนึ่งได้วางระเบิดอัจฉริยะที่ประตูที่พลุกพล่านที่สุดในระบบ เพื่อสังหารใครก็ตามที่เข้ามาในระยะของพวกเขา Yulai มีระดับความปลอดภัยที่ 1.0 แต่มีเรือมากกว่า 200 ลำถูกสังหารก่อนที่คำร้องแรกจะไปถึง GM เมื่อ GM เข้ามาในระบบ เราพบว่าใช่ มีเรื่องวุ่นวายเกิดขึ้นจริงๆ
เรือรบลำหนึ่งสังหาร Concorde และเรือของผู้เล่นที่บินผ่านด้วยระเบิดอัจฉริยะ และเพื่อนร่วมกองกำลังก็เพิ่มเกราะป้องกัน มีการร้องเรียนมากมาย ผู้คนต่างตื่นตระหนก หลายคนเขียนว่า "ฉันจะยกเลิกการสมัครสมาชิกเกมของฉันหากคุณไม่คืนความยุติธรรม!" และยังไม่ชัดเจนว่าต้องทำอย่างไร เมื่อถึงเวลานั้น มีเรือประมาณ 400 ลำที่ถูกสังหารไปแล้ว ประการแรก GM พยายามให้เหตุผลกับพวกอันธพาล แต่พวกเขาก็สนุกสนานกันต่อไป จากนั้นพวกเขาก็ถูกสั่งห้าม และเรือของพวกเขาก็ถูกส่งกลับไปยังเหยื่อ
เกิดอะไรขึ้น ทำไมคองคอร์ดไม่โจมตีคนที่ช่วยเหลือผู้รุกราน? นักบินของ บริษัท เพียงใช้การหาประโยชน์ที่มีอยู่ในเกมมาเป็นเวลานาน - Concorde จะตอบโต้ด้วยความโกรธเพื่อช่วยเหลือผู้รุกรานที่ SS หล่นระหว่างการโจมตีพลเรือน แต่ถ้า SS ของผู้รุกรานในตอนแรก -10 ก็จะมี ไม่มีปฏิกิริยาตอบรับความช่วยเหลือ และเครื่องบินคองคอร์ดก็โจมตีเขาครั้งหนึ่ง

เรื่องราวนี้ทำให้เกิดระบบใหม่ของ "ธง" แห่งความก้าวร้าว เพิ่มจำนวน Concords หากการทำซ้ำครั้งแรกล้มเหลว และกฎ "หาก Concord กำเริบที่คุณ แต่คุณไม่สูญเสียเรือของคุณ นี่ถือเป็น ใช้ประโยชน์และจะสิ้นสุดด้วยการห้าม” นอกเหนือจากที่กล่าวมาทั้งหมด CCP ยังคิดอย่างจริงจังที่จะถอดตำแหน่งศูนย์กลางของจักรวรรดิและศูนย์กลางการค้าหลักออกจาก Yulai และลดปริมาณการสัญจรของผู้คนที่หลั่งไหลเข้าสู่ระบบอย่างต่อเนื่อง

การกระจายอำนาจแบบบังคับ

เมื่อทางหลวงปรากฏในเกม มีผู้เล่นไม่เกิน 10,000 คนเล่นบนเซิร์ฟเวอร์ในเวลาเดียวกันที่จุดสูงสุด แต่เมื่อผู้เล่นว่างมากขึ้น การจราจรก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดตามเส้นทางเหล่านี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้คนสองสามร้อยคนใน Yulai ระบบบังคับให้ คสช. ต้องหาทางแก้ไขปัญหา
หนึ่งเดือนครึ่งหลังจากเหตุการณ์ Yulay แนวคิดนี้ได้รับการกำหนดขึ้น - ทางหลวงจะถูกรื้อออก และศูนย์กลางการค้าหลักก็จะตายอย่างเงียบ ๆ วิธีนี้จะช่วยลดภาระบนเซิร์ฟเวอร์ อาการแลคจะหายไป และทุกคนจะมีความสุข
พวกเขาทิ้งรอยทางทางหลวงไว้บนแผนที่ แต่ชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่ได้นำไปสู่ศูนย์กลางแห่งเดียวอีกต่อไปและกระจัดกระจายไป แน่นอนว่าเทรดเดอร์ที่ได้รับความเดือดร้อนมากที่สุดคือผู้ที่สูญเสียแพลตฟอร์มการซื้อขายที่สะดวกสบายไป

นิว วาซูกิ

ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน หลังจากที่ทางหลวงหายไป ยูไลก็ถูกพ่อค้าทิ้งร้าง ระบบใหม่ได้รับเลือกโดยกลุ่มบุคคลที่ครองตลาด Yulai
เมื่อคุณเลือกสถานที่สำหรับ ศูนย์การค้าการเข้าชมที่สูงเป็นสิ่งสำคัญ ช่องการผลิตและช่องสำหรับการวิจัยทำให้ชีวิตง่ายขึ้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่นั้นมาไม่มีคิวสำหรับช่องก่อสร้าง - หากคุณครอบครองช่องเหล่านั้น คุณสามารถสร้างได้จนกว่าคุณจะหน้าซีด) ตัวแทนย่านนี้ก็ดีและก็มีเยอะ - แรกๆ ก็มีตัวแทนนักวิ่งเป็นผู้ซื้อหลัก บริเวณใกล้เคียงยังอยู่ใกล้และเดินทางสะดวก ไม่ใช่สถานที่ที่ไม่ดี
ไม่น่าเป็นไปได้ที่คนที่ตัดสินใจสร้าง New Yulai จะจินตนาการว่า Jita จะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่เช่นนี้ แต่ความจริงก็ยังคงเกิดขึ้น ราคาพื้นฐานในเกมเริ่มถือเป็นราคาของระบบจิต้าแล้ว

ขนานกับศูนย์กลางการค้าขนาดมหึมาแห่งนี้ เกือบจะสงบสุข ในสภาวะที่หนาวเย็น สงครามการค้าเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางภูมิภาคอื่นๆ เช่น Rens, Oursulaert, Amarr และ Hek แต่ไม่สามารถแข่งขันกับระบบ Jita ได้ เนื่องจากปริมาณการขายครอบคลุมศูนย์กลางการซื้อขายอื่นๆ ทั้งหมดที่รวมกัน

กลไกป้อมปราการซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีใน EveE Online ทำให้ผู้เล่นมีเครื่องมือที่ทรงพลังอย่างปฏิเสธไม่ได้ในการเปลี่ยนแปลงระเบียบโลกของจักรวาล New Eden ต้องขอบคุณนักบินที่กล้าได้กล้าเสียและกล้าได้กล้าเสีย ศูนย์กลางการค้าใหม่เริ่มปรากฏบนเส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุดบนแผนที่ดาว และในป่าอันห่างไกลของกลุ่มดาวต่างๆ ซึ่งเมื่อก่อนจะดีถ้านักบินคนหนึ่งบินสัปดาห์ละครั้ง ศูนย์แปรรูปแร่ที่ขุดได้เกิดขึ้น ซึ่งปัจจุบันถูกขุดโดยนักบินคนงานเหมืองทันที ในระบบ Wormhall ที่ไม่จดที่แผนที่ มีการติดตั้งฐานไปข้างหน้า เพื่อเปิดประตูให้กับนักบินทุกคนที่พร้อมจะเข้าถึงทรัพยากรอันอุดมสมบูรณ์ของดาวเคราะห์ในท้องถิ่น โดยต้องรับความเสี่ยงที่ยอมรับได้และเสียภาษีเล็กน้อย แต่ละโปรเจ็กต์ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยผู้เล่นโดยมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแปลงจักรวาลนี้ในแบบของตัวเอง


เป้าหมายของบริษัท New Eden Trading Company ซึ่งได้รับการประกาศสร้างบน Reddit คือการปรับใช้เครือข่ายฐานที่มั่นที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งจะสร้างศูนย์กลางและปูทางที่ปลอดภัย ซึ่งนักบินทุกคนสามารถเข้าถึงได้ เส้นทางการซื้อขายในระบบที่มีสถานะความปลอดภัยต่ำ

แม้ว่าโครงการนี้จะมีเป้าหมายอื่นซึ่งไม่ได้ประกาศไว้อย่างชัดเจนก็ตาม แต่สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับคนรุ่นเก่า นักเตะอีฟออนไลน์ - เพื่อเป็นตลาดเดียวสำหรับเรือทุนและเรือหลวง

มันขึ้นอยู่กับลักษณะของระยะการกระโดดที่เป็นไปได้ของเรือที่มีน้ำหนักมหาศาลซึ่งเครือข่ายป้อมปราการจะถูกสร้างขึ้น ดังนั้น Citadels ชั้น Keepstar ซึ่งอนุญาตให้เรือที่มีน้ำหนักมหาศาลสามารถเทียบท่าได้ จะกลายเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางเหล่านี้ และ Citadels ชั้น Fortizar จะเป็นจุดกึ่งกลางบนเส้นทางเหล่านี้ ตามกลไกของป้อมปราการ มันอยู่ในป้อมปราการระดับ Keepstar ที่เรือที่มีน้ำหนักมหาศาลสามารถอยู่ภายใต้การทำธุรกรรมทางการตลาดอัตโนมัติ

การนำทางเครือข่ายนี้จะขึ้นอยู่กับกลไกของป้อมปราการด้วย ขอบคุณ ระบบใหม่การจอดเรือ (tethering) มีเฉพาะบนป้อมปราการเมืองหลวงและเรือ supercapital ที่เคลื่อนที่โดยการกระโดดระหว่างป้อมปราการดังกล่าวยังคงปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เนื่องจากหลังจากการกระโดดระหว่างระบบพวกมันจะตกลงไปในระยะจอดเรือของป้อมปราการโดยตรงซึ่งทำให้พวกมันคงกระพันจากการโจมตีจากภายนอก มีบริการเปิดใช้งานสัญญาณกระโดดเมื่อมีการร้องขอ

เท่าที่แผนที่สามารถบอกได้ มีการติดตั้งและใช้งานป้อมปราการระดับ Keepstar ห้าแห่งแล้ว เส้นเชื่อมต่อในรูปแบบของป้อมปราการชั้น Fortizar ยังคงเตรียมพร้อมสำหรับการติดตั้ง และบางส่วนจำเป็นต้องย้ายตำแหน่ง เนื่องจากการแก้ไขของผู้พัฒนาในแพทช์ล่าสุดของระยะการกระโดดของเรือรบระดับซุปเปอร์แคปิตอล

ต้นทุนของโครงการมีมหาศาล ป้อมปราการระดับ Keepstar เพียงอย่างเดียวมีราคาประมาณ 200,000,000,000 ISK อย่างไรก็ตาม ผมไม่สงสัยเลยว่าโครงการจะเปิดตัวเต็มรูปแบบ ผู้เล่นและพันธมิตรซึ่งเป็นที่รู้จักเบื้องหลังในฐานะผู้อุปถัมภ์ของ New Eden Trading Company มีชื่อเสียงและทรงพลังมากในโลกของ EveE Online

ในพื้นที่อวกาศ ซึ่งมักพบในระบบสุริยะซึ่งมีประตูหลายบานที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางทะลุผ่านหลัก ปริมาณสินค้าที่ซื้อขายในระบบศูนย์กลางการค้ามีมากกว่าสินค้าที่ซื้อขายในระบบอื่นๆ ในภูมิภาคอย่างมาก เนื่องจากมีสินค้าพร้อมจำหน่ายสูงในที่เดียว ปริมาณสินค้าเพิ่มลูกค้าเข้าสู่ระบบ ดึงดูดผู้ขายมากขึ้น ปริมาณเพิ่มขึ้น และทำให้ราคามีเสถียรภาพ ในภูมิภาคที่มีพลุกพล่าน เช่น The Forge การค้าขายส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ศูนย์กลาง เช่น Jita

ความสะดวกสบายของ "การช้อปปิ้งแบบครบวงจร" คือการที่ผู้ซื้อมักจะยินดีจ่ายเบี้ยประกันภัยเล็กน้อยเพียงเพื่อรับสินค้าที่ศูนย์กลางมากกว่าที่อื่นในภูมิภาค (ซึ่งมักจะเห็นได้จากการตรวจสอบคำสั่งขายของสินค้า) . อย่างไรก็ตาม ในภูมิภาคที่มีประชากรน้อยซึ่งฮับไม่ได้รับการพัฒนาเท่าที่ควร อาจไม่มีการเรียกเก็บเบี้ยประกันภัยสำหรับสินค้า และบ่อยครั้งที่ต้องเพิ่มช่วงคำสั่งซื้อเพื่อเข้าถึงผู้ขายได้มากขึ้น

ศูนย์กลางการค้าถูกสร้างขึ้นในสถานที่บางแห่งด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงที่ตั้ง (จุดอับ ความใกล้กับศูนย์กลางภารกิจหรือภูมิภาคที่แตกต่างกัน) และสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ (ศูนย์วิจัย สายการผลิต ฯลฯ) ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ผู้เล่นใช้สถานีและระบบเฉพาะมากกว่าสถานีอื่นๆ และเมื่อสถานีเป็นที่รู้จักในฐานะศูนย์กลางการค้า ผู้เล่นก็มีแนวโน้มที่จะใช้สถานีนั้นมากขึ้น และทำให้สถานะของสถานีมั่นคงขึ้น

หากบริษัทของคุณอยู่ในภาวะสงคราม (อย่างที่มหาวิทยาลัย EVE มักเป็นเช่นนั้น) ให้อยู่ในศูนย์กลางการค้าที่ระมัดระวัง เนื่องจากศัตรูของคุณมักจะซุ่มซ่อนอยู่ที่นั่น โดยหวังว่าจะจับคุณลากของมีค่าโดยไม่รู้ตัว ขอแนะนำอย่างยิ่งให้สร้างอักขระ alt การลากนอกองค์กรเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่จำเป็น

ศูนย์กลางการค้าที่สำคัญ

จิตา - โรงตีเหล็ก - คัลดารีสเปซ

Jita เป็นศูนย์กลางการค้าใน New Eden และเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดในเกม โดยมักจะมีผู้เล่นมากกว่า 1,000 คนในระบบที่มีการรับส่งข้อมูลเข้าและออกสม่ำเสมอ การซื้อขายใน Jita มีการแข่งขันสูงเนื่องจากมีกิจกรรมในระดับสูง ซึ่งมักส่งผลให้อัตรากำไรค่อนข้างต่ำ และเป็นเรื่องยากสำหรับผู้เล่นที่มี ISK ต่ำที่จะประสบความสำเร็จ เนื่องจากผู้ที่รวยกว่าสามารถลดอัตรากำไรที่ต่ำลงได้ด้วยการซื้อขายในปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม ผู้เล่นที่เพิ่งเริ่มซื้อขายจะสามารถเปิดคำสั่งซื้อขายที่มีขนาดเล็กลงได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และเรียนรู้ว่าต้องทำอะไร/ไม่ควรทำอะไรเร็วกว่านี้ โปรดคำนึงถึงปริมาณที่ต่ำด้วย เนื่องจากหากคุณพบผลิตภัณฑ์ที่มีอัตรากำไรที่เหมาะสม (เช่น สูงกว่า 20%) สินค้าเหล่านี้จะไหลช้ากว่าสินค้าที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่แคบกว่ามาก

Amarr - โดเมน - Amarr Space

เรนส์ - เฮย์มาทาร์ - มินมาทาร์ สเปซ

โดดิกซี - ซินก์ ไลซัน - กัลเลนเต้ สเปซ

เฮ็ก - เมโทรโพลิส - มินมาตาร์สเปซ

  • ที่ตั้ง:

Hek เป็นศูนย์กลางการค้าที่มีการใช้งานมากและราคาถูกพอสมควร สินค้าส่วนใหญ่สามารถหาซื้อได้ที่นี่และยังเป็นสถานที่ขายสินค้าที่ค่อนข้างดีอีกด้วย ราคามีการแข่งขันอย่างเป็นธรรมและในบางกรณีอาจต่ำกว่าจิต้า นักต้มตุ๋นนั้นแพร่หลายน้อยกว่าใน Jita แต่ยังคงปรากฏอยู่ที่นี่ ดังนั้นควรระมัดระวังในทุกการติดต่อ

เพื่อให้สามารถค้นหาศูนย์กลางการค้าเหล่านั้นในเกมได้อย่างรวดเร็ว การวางเอกสารสรุปต่อไปนี้ลงในสมุดบันทึกของคุณอาจเป็นประโยชน์:

ศูนย์กลางการค้ารอง

ศูนย์กลางการค้าต่อไปนี้ติดหนึ่งในสิบอันดับแรกของมูลค่าตลาดสำหรับคำสั่งซื้อทั่วทั้ง EVE:

Oursulaert - เอสเซ้น - Gallente Space

  • ที่ตั้ง: Oursulaert III - สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบกองทัพเรือของสหพันธรัฐ

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

  • ที่ตั้ง: Tash-Murkon Prime II - ดวงจันทร์ 1 - โรงงาน Kaalakiota Corporation

อากิล-คานิด-อามาร์สเปซ

  • ที่ตั้ง: Agil VI - Moon 2 - การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ของ CONCORD

เอ็มไพร์สเปซ

ศูนย์กลางการค้าที่สำคัญใน ตัวหนา, จุดเด่นอื่นๆ ใน ตัวเอียง.

จักรวรรดิอามาร์

อาริเดีย

ดินแดนแห่งความเยือกเย็น

ปราศจาก

โดเมน

คาดอร์

คอร์-อาซอร์

ทาช-มูร์คอน

อำมาตย์อาณัติ

เดเรลิค

รัฐคัลดารี

แบล็คไรซ์

ป้อมปราการ

โรงตีเหล็ก

โลเนเทรค

ชายแดน Jita - The Forge ขอบ EC-P8R - Pure Blind

สหพันธ์กัลเลนเต้

เอสเซ้นส์

บ้านของดวงดาวเปื้อนเลือด (น้องสาวของ EVE Epic Arc)

ทุกชอร์

เงียบสงบ

ซินค์ ไลซัน

ความสันโดษ

  • บอยสติน - Gravity Well
สำนักงานใหญ่โครงการสันโดษ

ผู้ขาย Verge

ปฐมกาล

อาณาจักรขนิด

คานิด

สาธารณรัฐมินมาตาร์

เฮย์มาทาร์

ศูนย์กลางภารกิจยอดนิยม

มหานคร

โมลเดน ฮีธ

NPC Nullsec

คำสาป

เจาะลึก

เจมิเนท

ถิ่นทุรกันดารอันยิ่งใหญ่

วงแหวนรอบนอก

คราบ

ซินดิเคท

สำนักงานใหญ่ของวิทยาเขต Nullsec

วีนาล

Nullsec ที่เรียกร้องได้

มีศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน Nullsec แต่สถานีเกือบทั้งหมดเป็นของพันธมิตรและจำกัดไว้เฉพาะสมาชิกของพันธมิตรนั้นและพันธมิตรเท่านั้น

ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตคือภูมิภาค Scalding Pass ซึ่งมีหลายแห่ง ฟรีพอร์ต(ทุกคนได้รับอนุญาตให้เทียบท่าได้ ไม่มีค่าธรรมเนียมในการเทียบท่า และสามารถใช้บริการทั้งหมดได้) หนึ่งใน Freeports แรกๆ ได้รับการเปิดโดยพันธมิตร ฟีบี ฟรีพอร์ต รีพับลิก (PFR)ที่ 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8 4 LYFE . แต่การเชื่อมต่อแบบเสรีเป็นอันตรายต่ออธิปไตยในสงครามโซเวียต นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการเปิดสถานีสู่สาธารณะจึงไม่ใช่เรื่องปกติในเวลาว่างที่เรียกร้องได้

เศรษฐกิจเพื่อการดำรงชีวิตเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของ MMO อวกาศยอดนิยม พวกเขาคืออะไร? EVE ศูนย์กลางการซื้อขายออนไลน์- เทรดเดอร์รายใหม่จำเป็นต้องรู้อะไรบ้าง? ข้อมูลล่าสุดสำหรับนักวางแคปซูลรุ่นเยาว์ที่ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทะเบียนในเกมแล้วจะแสดงอยู่ในบันทึกนี้

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับประวัติศาสตร์

ศูนย์กลางการซื้อขาย EVE Online แห่งแรกไม่ได้ปรากฏขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ แต่เป็นผลมาจากการทำงาน ซีซีพี เกมส์เหนือความต้องการของชุมชนเกม ในตอนแรก ไม่มี "เส้นทางสายไหม" เข้ามา นิวอีเดนไม่มีอยู่จริง และการเดินทางจากภูมิภาคหนึ่งไปอีกภูมิภาคหนึ่งมีมากถึง 60 คน วิปริต- กระโดดและใช้เวลาสูงสุด 5 ชั่วโมง เพื่อความสะดวกของผู้เล่น” ทางหลวง» ( ทางหลวง) - เส้นทางตรงที่ใคร ๆ ก็สามารถเดินทางจากปลายด้านหนึ่งของจักรวรรดิไปยังอีกฟากหนึ่งได้ด้วยการกระโดด 10 ครั้ง

ที่ทางแยกของ "เส้นทาง" มีระบบ ยูไลซึ่งกลายเป็นศูนย์กลางแห่งแรก เมื่อเวลาผ่านไป เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรับส่งข้อมูล " ทางหลวง“ถูกแบ่งออกเป็นเส้นทางเล็กๆ และพ่อค้าก็ตั้งถิ่นฐานทั่วทั้งระบบ จิตา, เฮก, อามาร์, เรนส์และคนอื่นๆ บ้าง

ผู้นำที่ไม่มีใครโต้แย้งในหมู่ศูนย์กลางการซื้อขายของ EVE Online

ในบรรดาศูนย์กลางการค้าของ EVE Online ศูนย์กลางเป็นของ จิตา- ออนไลน์ถาวรในระบบนี้แตกต่างกันไปตั้งแต่ 300 ถึง 1,000 แคปซูลในวันธรรมดาและถึงหนึ่งพันห้าพันในวันหยุดสุดสัปดาห์

คุณสมบัติของสถานที่นี้ประกอบด้วยปัจจัยดังต่อไปนี้:

  • ราคาสิ่งของใน นิวอีเดนถูกกำหนดอย่างแม่นยำโดยราคา "ตาม Zhita" - ต้นทุนของสินค้าที่ขาย Jita IV - โรงงานประกอบกองทัพเรือ Caldari;
  • ที่ตั้ง “ทางภูมิศาสตร์” ที่ประสบความสำเร็จ ณ จุดตัดของ 3 ภูมิภาค
  • ไม่มีแถบดาวเคราะห์น้อยหรือตัวแทนที่ออกภารกิจ สิ่งเดียวที่เขามีชีวิตอยู่ด้วย จิตา- นี่คือการค้าขาย
  • ระบบโฮสต์บนเซิร์ฟเวอร์แยกต่างหาก

ศูนย์กลางการค้าในโลกของ EVE Online และความปลอดภัยของทรัพย์สินของคุณ

ศูนย์กลางการค้าในโลกของ EVE ออนไลน์คือแหล่งรวมตัวสำหรับผู้ที่ต้องการทำกำไรจากทรัพย์สินของคุณ แม้ว่าพวกเขาจะตั้งอยู่ในส่วนที่มีความปลอดภัยสูง แต่การโจมตีจบลงด้วยหายนะสำหรับเหยื่อ ในเนื้อหาส่วนนี้ เราจะบอกวิธีปกป้องเรือและทรัพย์สินของคุณ

โปรดจำไว้ว่าการรักษาความปลอดภัยได้รับการตรวจสอบที่นี่ คองคอร์ด- อะนาล็อกของตำรวจมา นิวอีเดน- ผู้ฝ่าฝืนสันติภาพสาธารณะจะถูกทำลายโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ไม่มีเรือลำใดในจักรวรรดิที่สามารถต้านทานกองเรือรบมากกว่า 50 ลำได้ แต่ปัญหาคือเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายมาไม่ถึงที่เกิดเหตุทันทีเหมือนในโลกความเป็นจริง งานของคุณคือค้างเอาไว้เป็นเวลา 15-20 วินาทีอย่างเลือดตาแทบกระเด็นจนกว่าความช่วยเหลือจะมาถึง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้:

  • เตรียมเรือของคุณด้วยโล่ที่ช่วยป้องกัน จลน์ศาสตร์และ ความร้อนความเสียหาย - นี่คือประเภทของอาวุธที่โจรมักใช้ มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะแยกส่วนเล็กๆ น้อยๆ และซื้อโมดูลฝ่ายจาก กูริสตาสยอง— อุปกรณ์ที่มีลักษณะเฉพาะที่ได้รับการปรับปรุง
  • ปริมาณการยึดสามารถเสียสละเพื่อประโยชน์ของเกราะได้ - ติดตั้ง 1 หรือ 2 โมดูล ผนังกั้นเสริมแรง II- แต่ละอันจะช่วยเพิ่มเกราะให้คุณ 25% เพื่อแลกกับความจุในการบรรทุก 11% บันทึก: ลดเฉพาะช่องหลัก พื้นที่สำหรับแร่ยังคงไม่ถูกแตะต้อง;
  • อย่าลืมใช้โมดูล การควบคุมความเสียหาย II- เพิ่มความต้านทานของโล่ต่อความเสียหายทุกประเภท 12%, เกราะ 15% และตัวถัง 60%! อุปกรณ์นี้จะป้องกันไม่ให้เรือได้รับความเสียหายร้ายแรง

หากไม่ต้องพกพา ปริมาณมากสินค้าเข้า EVE ศูนย์กลางการค้าออนไลน์อย่าใช้เรือบรรทุกหลักของคุณสำหรับการเดินทาง - ถ่ายโอนไปยังเรือรบที่รวดเร็วและคล่องแคล่ว เรือประเภทนี้มีโอกาสน้อยที่จะดึงดูดความสนใจของโจรและมีโอกาสหลบหนีมากขึ้น

แหล่งข้อมูลของ MMORPG EVE Online รายงานความสำเร็จของการเปิดตัวโครงการ “New Eden Trading - Connecting the Stars” นี่คือเครือข่ายการซื้อขายที่กระจายอยู่ในระบบที่มีสถานะความปลอดภัยต่ำ การนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้จริงนั้นเกิดขึ้นได้จริงด้วยการแนะนำกลไกใหม่สำหรับโครงสร้างอวกาศ ระยะแรกคือป้อมปราการที่ปรากฏในฤดูใบไม้ผลิ

เครือข่ายการซื้อขายจะประกอบด้วยสิบเก้าระบบ พื้นฐานจะเป็นป้อมปราการที่ตั้งอยู่ใน Maila, Aunenen, Jayneleb และ Straloin Keepstar และศูนย์กลางการค้าคือ Tortuga ซึ่งตั้งอยู่ในระบบ Basgerin ในเส้นทางระหว่างพวกเขาพวกเขาวางแผนที่จะติดตั้งป้อมปราการระดับเล็ก - ฟอร์ติซาร์ ขณะนี้งานอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะเปิดตัวเครือข่ายทั้งหมดเร็วๆ นี้ ท่าเรือในป้อมปราการเปิดให้ทุกคนเข้าชมได้


รากฐานของเครือข่ายถูกวางโดย LennyKravitz2 นายธนาคารรายใหญ่ที่สุดคนหนึ่งใน New Eden หลังจากได้รับการสนับสนุนจากผู้วางแคปซูลชื่อดัง Chribba ซึ่งกลายเป็นผู้ประสานงานและผู้ค้ำประกันของโครงการ Lenny ได้ทำข้อตกลงกับรูปแบบการเล่นเกมขนาดใหญ่จำนวนหนึ่ง: Project Mayhem , สนัฟเอ้าท์ , วาฟเฟิล. , Shadow Cartel, ความมืด, Circle-of-Two, Northern Coalition., Pandemic Legion, Legion of xXDEATHXx, Stainwagon, Triumvirate., Chaos Theory, Fidelas Constans, The Initiative ,แนวร่วมทหารรับจ้าง. ตามเงื่อนไขดังกล่าว เครือข่ายการค้าจะได้รับสถานะเป็นกลาง และผู้ลงนามรับภาระที่จะไม่โจมตีโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง

จะมีการแจกจ่ายภาษีธุรกรรมหนึ่งเปอร์เซ็นต์ ดังต่อไปนี้: 30% จะไปเพื่อปกป้องเครือข่าย (จ่ายเงินให้กับพันธมิตรดังกล่าวข้างต้นและกลุ่มความเร็วต่ำในพื้นที่) ผู้จัดการระดับภูมิภาคจะได้รับ 25%; ไครบบา 20% ครึ่งหนึ่งเขาจะโอนเข้าบัญชีดังกล่าว องค์กรทางสังคมเช่น Signal Cartel และ Care for Kids; คาดว่าจะมี 15% สำหรับโครงการพิเศษ และ 10% สำหรับโลจิสติกส์

เนื่องจากจุดสนใจหลักของเครือข่ายคือการค้าขาย ปัจจัยสำคัญระบบถูกเลือกตามตำแหน่งบนแผนที่ของ New Eden ตัวอย่างเช่น ระยะทางจากมุมใดๆ ของจักรวาลไปยังศูนย์กลางศูนย์กลางจะเท่ากันโดยประมาณ การเพิ่ม "การขึ้นสู่สวรรค์" ได้ทำการปรับเปลี่ยนแผนของผู้จัดงาน ในระบบที่ตั้งป้อมปราการของ Keepstar คอมเพล็กซ์ทางวิศวกรรมขนาดใหญ่และใหญ่พิเศษจะถูกสร้างขึ้นพร้อมบริการทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับนักอุตสาหกรรม

การพัฒนาต่อไป เครือข่ายการค้าจะกลายเป็น "ไททันแท็กซี่" นักบินที่ได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษจะเสนอบริการขนส่งแคปซูลตาม เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เรือชั้นไททัน. มากกว่า ข้อมูลโดยละเอียด o "Titan Taxi" จะปรากฏในอนาคตอันใกล้นี้

ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการการเปิดตัว ต้นทุนโครงการ 4 ล้านล้าน ISK หรือแปลเป็นเงินจริงประมาณ 57,000 ดอลลาร์




สูงสุด