เงื่อนไขการอ้างอิงสำหรับการให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ ชื่อบริการ: การบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการซ่อมรถยนต์ลดาข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์
บริษัทมหาชน
“การกระจายสินค้าระหว่างภูมิภาค บริษัทเครือข่ายศูนย์กลางและภูมิภาคโวลก้า"
สาขา "อุดมูร์เตเนอร์โก"
สำหรับการบำรุงรักษา รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
เพื่อสนองความต้องการของ PA "Yuzhnye" เครือข่ายไฟฟ้า»
สาขา "Udmurtenergo" ในปี 2556
อีเจฟสค์
^ 1 ข้อกำหนดทั่วไป
สถานที่ทำงาน:
| № | ยี่ห้อ, รุ่น ยานพาหนะ | ปริมาณ | ชื่อ ทำงาน | ภาคเรียน | บันทึก, |
| PA "UES" |
|||||
| 1 | UAZ-390995 | 76 | | มกราคม-ธันวาคม | |
| 2 | แก๊ซ 27527 | 28 | เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายใน กระปุกเกียร์ เพลาหน้าและหลัง เปลี่ยนอากาศ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และหัวเทียน การอัดฉีดคิงพิน ข้อต่อพวงมาลัย เพลาคาร์ดาน แชสซีมีข้อบกพร่อง ล้างด่วน. | มกราคม-ธันวาคม | |
การซ่อมบำรุงดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานรถยนต์
กรอบเวลาในการดำเนินการให้แล้วเสร็จ: ตามมาตรฐาน แต่ไม่เกิน 2 วันตามปฏิทิน
ใบรับรองการให้บริการบำรุงรักษารถยนต์ตามมาตรฐานของรัฐ
มีประสบการณ์เชิงบวกอย่างน้อย 3 ปีในด้านการให้บริการบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ GAZ, UAZ
มีสัญญาให้บริการรับประกันรถยนต์ UAZ หรือ GAZ
1.5 งานจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคต่อไปนี้:
กฎเกณฑ์ในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ
คู่มือการใช้งานรถยนต์
1.6 งานจะดำเนินการตามคำสั่งงานที่ตกลงกับลูกค้า
1.7 การคำนวณต้นทุนการซ่อมแซมจะต้องดำเนินการตามการคำนวณที่ตกลงกับลูกค้า
1.8 ผู้รับเหมาจะต้องรับประกันการปฏิบัติตามงานที่ดำเนินการตามข้อกำหนดและข้อกำหนดของเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค (NTD) และกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุระหว่างการดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองในช่วงระยะเวลาการรับประกัน 6 เดือนนับจากวันที่จัดส่งตาม ใบรับรองความสมบูรณ์ของงาน การรับประกันคุณภาพมีผลกับทุกคน องค์ประกอบโครงสร้างและงานที่ผู้รับเหมาทำ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน ผู้รับจ้างจะขจัดข้อบกพร่องที่เกิดจากความผิดของเขาเองด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองและภายในระยะเวลาที่ตกลงกับลูกค้า
2. ข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติงาน
2.1 การซ่อมแซมและรับงานที่ทำนั้นดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานรถยนต์
ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
ให้ระยะเวลาการรับประกันหกเดือนสำหรับงานซ่อมแซมที่ดำเนินการและวัสดุที่ใช้
จัดเตรียมสำเนาคำสั่งซื้อให้กับลูกค้า - ใบสั่งงานและใบแจ้งหนี้สำหรับงานที่ดำเนินการ
หากตรวจพบข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ซึ่งต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพื่อดำเนินงานซ่อมแซม ผู้รับจ้างจะโทรหาตัวแทนของลูกค้าและทำข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับต้นทุนที่สมเหตุสมผล
ในระหว่างการปฏิบัติงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมผู้รับเหมาไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธที่จะดำเนินการตามคำสั่งซื้อให้เสร็จสิ้นหากปรากฎว่าการซ่อมแซมเป็นไปไม่ได้โดยผู้รับเหมา
ผลที่ตามมาของการบำรุงรักษาคุณภาพต่ำที่ดำเนินการระหว่างระยะเวลาการรับประกันจะถูกกำจัดโดยผู้รับเหมาโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ระยะเวลาการรับประกันจะกำหนดโดยสัญญา
ลูกค้าชำระค่าอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้เมื่อเสร็จงานหรือส่งมอบชิ้นส่วนรถยนต์โดยการโอน เงินสดไปยังบัญชีธนาคารของผู้รับเหมาภายใน 15 วันทำการธนาคาร นับจากวันที่ลงนามในใบรับรองการยอมรับสำหรับการให้บริการ
3. ข้อกำหนดเพิ่มเติม
3.1. ผู้เข้าร่วมจะต้องมี ศูนย์บริการสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ในเมือง Izhevka
ข้อกำหนดทางเทคนิคที่เตรียมไว้
หัวหน้าฝ่าย O&T A.V. โมคอฟ
เงื่อนไขการอ้างอิงโครงการสถานีบริการ
ผู้สร้างต้องการโครงการ นักออกแบบต้องการข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบ เงื่อนไขการอ้างอิงเป็นเอกสารสำหรับการพัฒนาโครงการ การประสานงานกับหน่วยงาน และการให้คำปรึกษากับสถาปนิก
ขั้นตอนการทำงานเพื่อสร้างสถานีบริการ:
1) การพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิค:
– การเลือกยี่ห้อหรือยี่ห้อรถยนต์ที่กำลังซ่อม
– การเลือกประเภทของงาน
- คำนิยาม กระบวนการทางเทคโนโลยี;
– การกำหนดผลลัพธ์ที่คาดหวังในชั่วโมงมาตรฐานที่ชำระเงิน และปริมาณงานที่คาดหวังของร้านซ่อม
– การกำหนดเส้นทางสำหรับการเคลื่อนย้ายและจอดรถในโรงงานและในอาณาเขตก่อนและหลังการซ่อมแซม
– การเลือกอุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมโดยคำนึงถึงความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ของแบรนด์ที่เลือก การกำหนดขั้นตอนการติดตั้ง การกำหนดแผนการขยายประเภทของงานซ่อมแซม
– การปรับขนาด พื้นที่ที่จำเป็นคำนึงถึงอุปกรณ์ที่เลือกและจำนวนโพสต์
– การตัดสินใจในการก่อสร้างอาคารใหม่หรือการสร้างอาคารที่มีอยู่ใหม่หากสามารถซื้อหรือเช่าได้
– การเลือกที่ดินหากคุณวางแผนที่จะสร้าง
– การกำหนดการสนับสนุนทางวิศวกรรมโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ของอาคารและอุปกรณ์และแผนการพัฒนาสถานีบริการ
– การวางแผนทางเทคโนโลยี
2) การจัดทำแผนธุรกิจเพื่อระบุความจำเป็นในการลงทุนและระยะเวลาในการคืนทุนโดยกำหนดต้นทุนของ:
- ออกแบบ;
– การอนุมัติโครงการในหน่วยงานและรับ สิทธิ์ที่จำเป็น;
– การก่อสร้างและการซื้อวัสดุก่อสร้าง
– การสื่อสารทางวิศวกรรม
– จัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ เฟอร์นิเจอร์ และอุปกรณ์สำนักงาน
– เงินเดือน ภาษี ฯลฯ );
– เงินทุนหมุนเวียน(เพื่อรักษาสต๊อกอะไหล่และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมรถยนต์)
3) การก่อสร้างหรือการบูรณะใหม่:
– การเลือกผู้รับเหมา
– การควบคุมการปฏิบัติงาน
– การยอมรับอาคาร
– จัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์สำนักงาน
4) การว่าจ้าง:
– การรับรองอุปกรณ์และสถานที่ทำงาน
- การพัฒนา ระบบคอมพิวเตอร์;
– การนำระบบบันทึกการผลิตงาน การใช้วัสดุและอะไหล่ และการควบคุมการจ่ายเงิน
– การพัฒนาเทคโนโลยีการบริการลูกค้า
– การคัดเลือกและการฝึกอบรมบุคลากร
– จำเกี่ยวกับ “โปรโมชั่น”: ในช่วงเดือนแรกของคำสั่งซื้อ จะมีปริมาณน้อยกว่าปริมาณโดยประมาณอย่างมาก และจะต้องนำมาพิจารณาในแผนธุรกิจ
การเลือกที่ดินเป็นงานของผู้เชี่ยวชาญที่จะเข้าร่วมในการออกแบบและก่อสร้าง เขาจะวิเคราะห์ว่าพื้นที่นี้สามารถทนต่อภาระที่สถานีบริการจะวางไว้ได้หรือไม่ และบริเวณนี้เหมาะสมหรือไม่ หากเหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญจะร่างแผนของพื้นที่ พื้นที่ที่มี "เส้นสีแดง" การสื่อสารที่มีอยู่ ตัวเลือกสำหรับการใช้งาน และประเมินค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อ
เมื่อเลือกอุปกรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจเกี่ยวกับอุปกรณ์ก่อนเริ่มทำงานในรูปแบบเทคโนโลยี. การวางแผนเทคโนโลยีดำเนินการโดยบางบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการจัดหาอุปกรณ์สำหรับศูนย์บริการรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญจะวาดแผนผังตำแหน่งของโซนการซ่อมแซมพื้นที่และขอบเขตซึ่งโพสต์ใดจะอยู่ภายในโซนเหล่านี้ ด้วยวิธีนี้คุณจะได้รับข้อมูลพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับนักออกแบบ เพิ่มแผนสำหรับการจัดวางสถานที่เสริมสำนักงานและครัวเรือนการทำเครื่องหมายอาณาเขตความต้องการและความปรารถนาของคุณ
กระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานีบริการต้องได้รับการตรวจสอบก่อนเริ่มการออกแบบและไม่ควรเปลี่ยนแปลง กระบวนการเป็นส่วนหนึ่งของโครงการและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานต่างๆ และหากในระหว่างกระบวนการก่อสร้างคุณตัดสินใจซื้ออุปกรณ์อื่นหรือแนะนำงานประเภทใหม่ก็จะต้องทำซ้ำขั้นตอนการอนุมัติทั้งหมด ไม่ว่าขั้นตอนการก่อสร้างจะเป็นอย่างไร คุณจะต้องทำซ้ำโครงการและได้รับการอนุมัติ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในโครงการที่ได้รับอนุมัตินั้นเป็นการสร้างใหม่ และจำเป็นต้องมีเอกสารการอนุญาตเพิ่มเติมอีก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบ "เจ็ดครั้ง" เมื่อเตรียมแบบร่างของเค้าโครงทางเทคโนโลยี ไม่ว่าจะวางลิฟต์ ทางลาด ตู้พ่นสี ห้องคอมเพรสเซอร์ในลักษณะนี้ ไม่ว่าจะเป็นการระบายอากาศ การระบายอากาศ ฯลฯ จะดีกว่าหรือไม่ ที่นั่น.
ออกแบบ. งานของนักออกแบบคือการพัฒนาโครงการโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและความปรารถนามาตรฐานและ GOST ทั้งหมด
เอกสารที่จำเป็น
สำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคและการออกแบบ จำเป็นต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:
– แผนพัฒนา ได้แก่ แผนที่อย่างเป็นทางการของที่ดินโดยปกติจะมีมาตราส่วน 1: 500 หรือ 1: 1,000
- ภาพถ่ายของสถานที่และพื้นที่โดยรอบ ซึ่งแสดงอาคารโดยรอบ ขอบเขตของสถานที่ การเชื่อมต่อกับถนน ทางเข้าสถานที่ และอาจเป็นการแบ่งเขตความสูงของพื้นที่ที่มีรูปทรงที่ทำเครื่องหมายไว้
– หากพื้นที่ไม่เรียบ จำเป็นต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับการแบ่งเขตความสูงของพื้นที่
– แผนการเชื่อมต่อพื้นที่กับโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ (สภาพจริง)
– ข้อมูลเกี่ยวกับแผนพัฒนา ขอบเขตของไซต์งาน การใช้งาน ฯลฯ
– การเชื่อมต่อกับเครือข่ายถนนสาธารณะ การเข้าและออกจากสถานที่ ฯลฯ
– การระบายน้ำออกจากพื้นที่ การระบายน้ำทิ้ง และการสำรวจพื้นที่สูง
- จัดหา น้ำดื่ม;
– ท่อส่งก๊าซ
– ท่อจำหน่ายหลักเพื่อให้ความร้อน
ข้อมูลนี้จำเป็นในการระบุความสามารถเชิงพื้นที่ของอาณาเขตและความสามารถของอาคารแต่ละหลัง
เพื่อชี้แจงและประเมินเงื่อนไขในการก่อสร้างสถานีบริการคุณจะต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:
– หนังสือรับรองกรรมสิทธิ์ที่ดินและแผนที่แปลงที่ดิน
– การอนุมัติที่ตั้งขององค์กรและเงื่อนไขการกำกับดูแลในการก่อสร้าง (ข้อสรุปของแผนกที่เกี่ยวข้อง)
– บทสรุปของการตรวจสอบความปลอดภัย การจราจรเกี่ยวกับพื้นที่เฉพาะในแง่ของความปลอดภัยในการเข้า / ออกของการจราจรบนถนนที่อยู่ติดกัน
– บทสรุปของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการวางเครือข่ายสาธารณูปโภค (ตำแหน่งที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการของเขตป้องกันสุขาภิบาลในแผนสถานการณ์: สายส่งน้ำ, เครือข่ายไฟฟ้า, ท่อส่งก๊าซ, สายสื่อสารทางไกล)
– บทสรุปของการประเมินสิ่งแวดล้อมจากมุมมองของการคุ้มครอง สิ่งแวดล้อม;
– ในกรณีของการปรับปรุงใหม่หรือต่อเติม – แผนปัจจุบันของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่
วงจร งานออกแบบรวมถึง:
1. จัดทำการศึกษาความเป็นไปได้ของการวางผังเมืองเพื่อผ่านคณะกรรมการกำกับดูแลของคณะกรรมการสถาปัตยกรรมศาสตร์ ได้แก่
– ตัวเลือกสำหรับโซลูชันส่วนหน้า โซลูชันสี
– การลงจอดของอาคาร
– แผนสถานการณ์
– การตัดต่อภาพ มุมมอง แอกโซโนเมตรี ด้านหน้าอาคารในแกน เค้าโครง
2. การสนับสนุนทางเทคนิคในการขอรับเอกสารการอนุญาตเบื้องต้น
3. ร่างการทำงาน (ส่วนที่อนุมัติ) ประกอบด้วย
– ส่วนสถาปัตยกรรม
– ส่วนการออกแบบ (KZh, KM)
– ส่วนเทคโนโลยี
– OB, ES, VK;
– ส่วนพิเศษ (สถานการณ์ฉุกเฉินทางแพ่ง, ตำรวจจราจร, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม)
4. เอกสารการออกแบบ
เพื่อเร่งกระบวนการจัดเตรียมเอกสาร บริษัทออกแบบและก่อสร้างจะประสานงานขั้นตอนการออกแบบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลูกค้าสามารถดำเนินการอนุมัติได้ด้วยตนเองหากต้องการ
ข้อกำหนดทั่วไป
สถานีบริการจะต้องสร้างความประทับใจให้กับลูกค้า ตลาดบริการรถยนต์ขยายตัวทุกวันและผู้บริโภคสามารถเลือกระหว่างสถานีบริการได้แล้ว ลูกค้าที่มาถึงเป็นครั้งแรกจะประเมินความสะดวกในการเข้าถึงเป็นอันดับแรก การมีที่จอดรถที่มีเครื่องหมายชัดเจน และระยะห่างน้อยที่สุดจากบริเวณแผนกต้อนรับของสถานีบริการ ความสะอาด การมองเห็น และความเก๋ไก๋มักถูกสังเกตโดยลูกค้าที่อยู่ในแนวทางสู่องค์กร เมื่อมาถึงบริเวณแผนกต้อนรับ ลูกค้าจะรู้สึกถึงบรรยากาศที่เป็นมิตรหรือไม่สบายใจอยู่แล้ว
เมื่อออกแบบสถานที่เวิร์กช็อปใหม่ จำเป็นต้องอุทิศเวลาให้เพียงพอในการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วน เนื่องจากการออกแบบและการก่อสร้างดังกล่าวถือเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งเดียวในชีวิตสำหรับบริษัทส่วนใหญ่ การตัดสินใจเชิงสร้างสรรค์ สถาปัตยกรรม และการออกแบบที่ไม่ประสบผลสำเร็จอาจส่งผลเสียในระยะยาว เมื่อออกแบบจะต้องคำนึงถึงโอกาสในการพัฒนาเป็นเวลา 10 ปีด้วย ต้องจำไว้ด้วยว่ารูปแบบของสถานีบริการจะต้องจัดให้มีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงาน ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจจากการลงทุน และความพึงพอใจต่อความต้องการของลูกค้า สมรรถภาพในการทำงานหมายถึงการปฏิบัติงานในสถานที่ที่เหมาะสม
การมุ่งเน้นที่ลูกค้าหมายความว่าสถานที่และอุปกรณ์จะต้อง:
– สร้างความประทับใจให้กับลูกค้า
– เป็น “แสงสว่างและโปร่งสบาย”;
– ดึงดูดลูกค้า ทำให้พวกเขาอยากกลับมาเยี่ยมชมอีกครั้ง
เมื่อดำเนินการตามเป้าหมายเหล่านี้ในเชิงสถาปัตยกรรม ต้องคำนึงถึงสถานการณ์ต่อไปนี้:
– การพัฒนาเมืองและพื้นที่โดยรอบ
– ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของฟังก์ชันการปฏิบัติงาน
– เค้าโครงทั่วไปและการออกแบบสถาปัตยกรรมภายใน
– มาตรฐานการก่อสร้างที่จัดตั้งขึ้นสำหรับพื้นที่ที่กำหนดในแผนการวางแผนระดับภูมิภาคที่ตกลงกันไว้
– ต้นทุนการก่อสร้างและประสิทธิภาพการดำเนินงาน รวมถึงผลตอบแทนทางเศรษฐกิจจากการลงทุน
– การจัดวางองค์ประกอบการระบุตัวตนของบริษัท
– ข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
อาคารที่น่าดึงดูด การตกแต่งภายใน สถานที่ทำงานที่สะดวกสบาย พื้นที่ทางสังคมที่สะดวกสบาย - สิ่งเหล่านี้เป็น "สินทรัพย์ถาวร" ที่มีคุณค่ามาก ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดบุคลากรและลูกค้า สถานที่ที่ดีและมีพลัง นโยบายการตลาดมีส่วนช่วย ธุรกิจที่ประสบความสำเร็จ- สถานที่จะต้องได้รับการพิจารณาจากมุมมองของทั้งลูกค้า พนักงาน และผู้จัดการ
ลูกค้าต้องการให้อาคารอยู่ในทำเลที่สะดวก สามารถเข้าออกถนนได้ และมี เข้าถึงได้ง่ายไปที่ห้องรื้อถอน, พนักงานต้อนรับบริการ, เคาน์เตอร์ขายอะไหล่, ห้องเก็บเงิน, มีห้องรับรองที่สะดวกสบาย, บาร์หรือร้านกาแฟ พนักงานต้องการสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายซึ่งพวกเขาสามารถทำงานได้อย่างมีความสุข เพื่อให้งานดำเนินต่อไปด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดจำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่สามารถเดินทางจากแต่ละแผนกไปยังอีกแผนกหนึ่งได้อย่างง่ายดาย ผู้จัดการต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกที่สามารถสังเกตและควบคุมการปฏิบัติงานด้านการผลิตได้ ขนาดของอาคารและสถานที่ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงขนาดกิจกรรมที่คาดการณ์ไว้ของแต่ละบริการ
บริการขนาดเล็ก:การประชุมเชิงปฏิบัติการจาก 10 x 15 ม. พื้นที่ใช้สอย (ร้านค้า, แผนกต้อนรับ, ห้องน้ำ, โกดัง, สถานที่เสริม) ขนาดตั้งแต่ 5 x 25 ม.
พื้นที่ทั้งหมด: 250 ตร.ม. ม. อนุญาตให้มีพื้นที่ขนาดเล็ก แต่มีสถานที่ทำงานสองแห่ง (สำหรับการบริการที่มีการรับประกัน - สี่แห่ง) (เสา - 3.75 x 5.0 ม.) สำหรับยานพาหนะ
บริการเฉลี่ย:การประชุมเชิงปฏิบัติการจาก 12.5 x15 ม. พื้นที่ใช้สอยตั้งแต่ 7.5 x 25 ม. พื้นที่ทั้งหมด - 375 ตร.ม. ม.
บริการหลัก:การประชุมเชิงปฏิบัติการจาก 10 x 30 ม. พื้นที่ใช้สอยตั้งแต่ 20 x 22.5 ม. พื้นที่ทั้งหมด - 750 ตร.ม. ม.
แนวปฏิบัติในการออกแบบบริการขนาดเล็กแสดงให้เห็นว่าพวกเขาต้องการพื้นที่ต่อไปนี้:
สำหรับบริษัทที่ให้บริการรถยนต์นั่งส่วนบุคคล:
– เซอร์วิสยาง 1 เสา – 27.5 ตร.ม. ม.;
– เซอร์วิสยาง 2 เสา – 64.2 ตร.ม. ม.;
– เซอร์วิสยาง 4 เสา – 210 ตร.ม. ม.;
– ตั้งศูนย์ล้อ 1 เสา – 46.2 ตร.ม. ม.;
– เซอร์วิสยาง + ตั้งศูนย์/แคมเบอร์ – 51.21 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + เซอร์วิสยาง + ตั้งศูนย์ล้อ (3 ตำแหน่ง) – 149 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + ตั้งศูนย์ล้อ (4 ตำแหน่ง) – 180 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + ใส่ยาง + ตั้งศูนย์ล้อ (5 ตำแหน่ง) – 291.36 ตร.ม. ม.;
– อ่างล้างจาน (2 สถานี) – 80 ตร.ม. ม.;
– การวินิจฉัย MOT และ TR+ (1 โพสต์) – 63 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + ล้าง + เซอร์วิสยาง + ตั้งศูนย์ล้อ (5 ตำแหน่ง) – 192 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + บริการยาง + เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (6 สถานี) – 360 ตร.ม. ม.;
– บำรุงรักษาและซ่อมแซม + ตั้งศูนย์ล้อ (6 ตำแหน่ง) – 380 ตร.ม. ม.;
– พื้นที่พ่นสีและตัวถัง (3 สถานี) – 210 ตร.ม. ม.;
– พื้นที่พ่นสีและตัวถัง (5 เสา) – 220 ตร.ม. ม.
สำหรับบริษัทผู้ให้บริการ รถบรรทุก:
– ศูนย์บริการรถบรรทุก, ศูนย์บริการยางรถยนต์ (1 สถานี) – 28 ตร.ว. ม.
– ศูนย์บริการรถบรรทุก, สถานีบริการยาง (3 เสา) – 224 ตร.ม. ม.
- บริการรถบรรทุก บำรุงรักษาและซ่อมแซม (6 เสา) – 324 ตร.ม. ม.
อาณาเขต
พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดคือ ขนาดโครงเรื่อง: พวกเขาพยายามให้ได้มากที่สุดโดยคำนึงถึงโอกาสในการพัฒนาธุรกิจ ข้อกำหนดทั่วไป: แต่ละสถานีบำรุงรักษาต้องใช้พื้นที่ 100 ตร.ม. พื้นที่ทั้งหมด 100 ตร.ม. พื้นที่ ตร.ม. บวก 100 ตร.ว. ม. ของเขตสงวน ความต้องการขนาดพื้นที่และพื้นที่ต้องได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบ เนื่องจากข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับการออกแบบและการลงทุน
การประเมินแนวโน้มการพัฒนาเป็นสิ่งสำคัญมาก เพื่อที่ว่าหากมีความจำเป็นต้องขยายการประชุมเชิงปฏิบัติการ ก็จะต้องมีพื้นที่ว่างเพียงพอ พื้นที่รวมของที่ดินที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างประกอบด้วยผลรวมของพื้นที่ของแผนกบริการรถยนต์ที่จำเป็น พื้นที่อาคารและพื้นที่ใช้สอยของอาณาเขต (ที่จอดรถ, พื้นที่หลบหลีกยานพาหนะ, พื้นที่ด้านหน้าทางเข้าออก, พื้นที่ใช้งานพิเศษ) จะต้องได้รับการพัฒนา แนะนำให้ใช้อัตราส่วน 1/5 ถึง 4/5 ระหว่างพื้นที่อาคารและพื้นที่ว่าง ความเป็นไปได้ในการพัฒนาเศรษฐกิจที่ดีขึ้นมาจากที่ดินรูปสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม ในขณะเดียวกันขนาดที่ดินในอุดมคติคือ 50 x 60 ม.
ที่ตั้งพื้นที่มีอิทธิพลต่อผลลัพธ์อย่างมาก กิจกรรมเชิงพาณิชย์- เมื่อเลือกที่ดินคุณต้องคำนึงถึงเกณฑ์ต่อไปนี้ เมื่อเลือกสถานที่สำหรับการก่อสร้างอาคารใหม่สำหรับตัวแทนจำหน่าย จะต้องคำนึงถึงประเด็นหลัก 5 ประการ ได้แก่ สถานที่ตั้ง เงื่อนไข การกำหนดค่า ขนาด ต้นทุน
คำนึงถึง:
– ข้อจำกัดต่างๆ ที่บังคับใช้ในพื้นที่: ในการก่อสร้าง, การขุด, บนรั้ว ฯลฯ
– แผนพัฒนาพื้นที่พักอาศัย ย่านช็อปปิ้ง ย่านธุรกิจ แผนการปรับปรุงพื้นที่ที่เป็นไปได้ใหม่ ฯลฯ
– แผนการก่อสร้างถนนใหม่และการเปลี่ยนแปลงการควบคุมการไหลของการจราจร
ควรใช้ระยะทางจากสถานประกอบการที่ให้บริการรถบรรทุกและรถโดยสาร (จากขอบเขตของที่ดิน) ไปยังอาคารที่พักอาศัยและอาคารสาธารณะ:
– รถบรรทุกและรถโดยสารสาธารณะ – 100 ม.
– รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยกเว้นรถยนต์ที่เป็นของประชาชน และรถโดยสาร – 50 ม.
สถานีบริการควรจะง่าย โครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดพร้อมใช้งาน:ไฟฟ้า, น้ำ, ความร้อน, ท่อน้ำทิ้ง, โทรศัพท์, การขนส่งสาธารณะ ฯลฯ แนะนำให้ตั้งสถานีบริการน้ำมัน ใกล้สถานที่พลุกพล่าน:ศูนย์การค้า ร้านค้า หรือปั๊มน้ำมัน ทำเลนี้สะดวกต่อการบริการลูกค้าที่สุด ข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งมีผลกระทบเชิงบวกต่อธุรกิจ
ความพร้อมใช้งานสิ่งสำคัญคือสามารถไปถึงสถานีบริการได้ การขนส่งสาธารณะ- สะดวกสำหรับลูกค้าที่จะเยี่ยมชมธุรกิจหากอยู่ในระยะทางที่เหมาะสมหรือใกล้ย่านธุรกิจ ที่พักอาศัย หรือแหล่งช้อปปิ้ง การเข้าและออกไปยังอาณาเขตของศูนย์บริการจะต้องไม่มีอุปสรรค
มูลค่าของเว็บไซต์เมื่อเลือกไซต์คุณต้องคำนึงถึงมูลค่าของมันจากมุมมองของการโฆษณาและการเพิ่มขึ้นหลังการก่อสร้าง ประกอบกับขนาดของที่ดินด้วย การกำหนดค่ารูปร่างสี่เหลี่ยมของแปลงไม่เพียงแต่ให้เท่านั้น เงื่อนไขที่ดีแต่ยังเหมาะสมกับต้นทุนการดำเนินงานมากกว่าอีกด้วย
ฟิตเนสเพื่อจุดประสงค์ความสะดวกของที่ดินเพื่อการก่อสร้างมีบทบาทพิเศษ คำนึงถึงเกณฑ์ต่อไปนี้:
– พื้นที่ต้องได้รับการปกป้องจากน้ำท่วม แผ่นดินไหว แผ่นดินถล่ม ฯลฯ
– พื้นที่ต้องอยู่ในระดับถนนที่อยู่ติดกัน
– ควรเลือกไซต์ที่เรียบหรือมีความลาดเอียงเล็กน้อย (จาก 1 ถึง 2%) ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนตัวของโลกที่มีราคาแพงในระหว่างการวางแผน
– พื้นที่บนทางลาดหรือพื้นที่ไม่เรียบต้องการเงินเพิ่มขึ้นเพื่อใช้ในการเตรียมอาณาเขต ( งานเตรียมการ, การวางแผนพื้นที่ด้วยรถปราบดิน, การขนย้ายดิน, กำแพงกันดิน, โรงจอดรถใต้ดิน ฯลฯ );
– ควรเป็นฐานที่มั่นคง เช่น ดินอัดแน่นปานกลาง หรือมีคุณภาพดีด้วยซ้ำ
ค่าใช้จ่าย.ในเมืองมักไม่มีที่ดินตามขนาดที่ต้องการซึ่งเหมาะสมกับการก่อสร้างสถานีบริการ และหากมีราคาสูง ต้นทุนก็จะสูงขึ้นอย่างมาก ในการเลือกที่ดินที่เหมาะสม แน่นอนว่าราคาย่อมมีบทบาทสำคัญ แต่เราต้องไม่ลืมเกณฑ์ “ทำเล” และ “ความเหมาะสม” ของที่ดินด้วย
ปัจจัยที่สำคัญมากคือต้นทุนในการเตรียมการก่อสร้าง ตามกฎแล้วเรากำลังพูดถึงค่าใช้จ่ายสำหรับ:
– การก่อสร้างถนน (ถนนทางเข้าและลานจอดรถ)
– การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขอนามัย (การระบายน้ำทิ้ง การเชื่อมต่อกับเครือข่ายน้ำประปา อินพุตไฟฟ้า สายไฟหลักเพื่อให้ความร้อน แสงสว่างของถนนทางเข้า ฯลฯ)
ในการฟันดาบอาณาเขตขององค์กรที่มีเสาหรือที่เก็บรถยนต์ตั้งแต่ 50 คันขึ้นไปควรมีทางเข้า (ทางออก) อย่างน้อยสองทาง สำหรับองค์กรที่มีเสาหรือพื้นที่จัดเก็บยานพาหนะน้อยกว่า อนุญาตให้เข้าอาณาเขตได้ 1 ครั้ง ประตูที่เปิดประตูในรั้วต้องมีขนาดอย่างน้อย 4.5 x 4.5 ม. ประตูทางเข้าหลักไปยังเขตสถานประกอบการควรเว้นระยะห่างจาก "เส้นสีแดง" อย่างน้อยที่สุดแบบจำลองที่ยาวที่สุดรวมทั้งถนน รถไฟ ด้านหน้าประตูทางเข้าหลักไปยังอาณาเขตขององค์กรควรจัดให้มีพื้นที่จัดเก็บที่มีความจุอย่างน้อย 10% ของจำนวนสต็อกกลิ้งสูงสุดรายชั่วโมงที่มาถึงองค์กร เมื่ออาณาเขตขององค์กรตั้งอยู่บนที่ดินที่มีทางเดินสาธารณะสองแห่งกั้นไว้ ประตูทางเข้าหลักควรตั้งอยู่ด้านข้างของทางเดินที่มีปริมาณการจราจรน้อยที่สุด การเข้าสู่อาณาเขตขององค์กรจะต้องอยู่ก่อนทางออกโดยนับตามทิศทางการเคลื่อนที่ไปตามทางสาธารณะ ในอาณาเขตของสถานประกอบการที่มีโพสต์ตั้งแต่ 10 แห่งขึ้นไป หรือพื้นที่จัดเก็บยานพาหนะตั้งแต่ 50 แห่งขึ้นไป การเคลื่อนย้ายยานพาหนะควรจัดให้ไปในทิศทางเดียวโดยไม่มีกระแสสวนทางหรือตัดกัน ในอาณาเขตขององค์กรโดยไม่คำนึงถึงความจุ อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะที่กำลังมาและตัดกันที่ความเข้มข้นไม่เกิน 5 คันต่อชั่วโมง
สถานที่ผลิตโครงการก่อสร้างจะต้องสะท้อนถึงมาตรการคุ้มครองแรงงานตลอดจนสภาพการทำงานที่ถูกสุขลักษณะและถูกสุขลักษณะโดยระบุระดับการสัมผัสของคนงานต่ออันตรายที่คาดหวัง ปัจจัยการผลิต, วิธีการติดตามการสัมผัสและมาตรการเพื่อปกป้องคนงาน รวมถึงโซลูชันเพื่อทำให้พารามิเตอร์ปากน้ำและการส่องสว่างในสถานที่ทำงานเป็นปกติ, ลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนทางอุตสาหกรรม, การปนเปื้อนของก๊าซและฝุ่นในสถานที่, รังสีแม่เหล็กไฟฟ้า, สนามไฟฟ้าสถิต ฯลฯ
การออกแบบอาคารปัจจัยที่กำหนดในการกำหนดความสูงของสถานีบริการคือความสูงใช้งานของศูนย์บริการและคลังสินค้าอะไหล่ ความสูงที่ชัดเจนของโรงปฏิบัติงานและคลังสินค้าอะไหล่วัดจากคานขวาง สำหรับการซ่อมยานพาหนะ ต้องมีความสูง 4.3 ม. (พื้นที่ประกอบใต้ขอบล่างของคานขวาง) สำหรับคลังสินค้าอะไหล่ ความสูงนี้ได้มาจากชั้นวางสูง 2.1 ม. สองชั้นวางซึ่งอยู่เหนืออีกชั้นวางหนึ่ง และจากพื้นที่ประกอบที่มีความสูงอย่างน้อย 10 ซม. ใต้ขอบล่างของคานขวาง สิ่งนี้จะกำหนดความสูงที่สม่ำเสมอของศูนย์บริการและคลังสินค้าอะไหล่
ข้อความนี้เป็นส่วนเกริ่นนำจากหนังสือธุรกิจรถยนต์ขนาดเล็ก: จะเริ่มต้นอย่างไรจะประสบความสำเร็จได้อย่างไร ผู้เขียน โวลกิน วลาดิสลาฟ วาซิลีวิชเงื่อนไขการอ้างอิงสำหรับโครงการ Autodrome เป็นศูนย์กีฬาและเทคนิคบนพื้นที่ 25 เฮกตาร์ขึ้นไป พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนา โรงแรม และหมู่บ้านกีฬาเพื่อรองรับผู้เข้าร่วมการแข่งขันและกิจกรรมต่างๆ โครงการจะต้องปฏิบัติตามปัจจุบันทั้งหมด
จากหนังสือการจัดการคุณภาพ การประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้เขียน รเซฟสกายา สเวตลานา13 การตรวจสอบร่างมาตรฐานฉบับสุดท้าย การจัดทำร่างมาตรฐานเพื่อขออนุมัติ 13.1 ข้อกำหนดทั่วไปในการจัดทำร่างมาตรฐานเพื่อขออนุมัติ เมื่อได้รับร่างมาตรฐานฉบับสุดท้ายแล้ว หน่วยงานระดับชาติ สหพันธรัฐรัสเซียโดย
จากหนังสือ เทคโนโลยีสารสนเทศและการจัดการองค์กร ผู้เขียน บาโรนอฟ วลาดิเมียร์ วลาดิมิโรวิชคำจำกัดความของโครงการ ในทางปฏิบัติภายในประเทศ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ แนวคิดนี้ถูกใช้ในด้านเทคนิคเป็นหลัก โดยทั่วไปโครงการหมายถึงการพัฒนาเอกสารสำหรับการสร้างอาคารหรือโครงสร้างใดๆ และกระบวนการพัฒนานั่นเอง
โดย เจสตัน จอห์นผู้สนับสนุนโครงการ บทบาทของผู้สนับสนุนโครงการเป็นเรื่องปกติสำหรับโครงการทางธุรกิจ บ่อยครั้งที่ผู้สนับสนุนเป็นผู้จัดการธุรกิจหลัก ผู้สนับสนุนโครงการจะต้องเป็นผู้สนับสนุนและสนับสนุนโครงการโดยปฏิบัติหน้าที่ดังต่อไปนี้และรับผิดชอบ: กำหนดและ
จากหนังสือการจัดการกระบวนการทางธุรกิจ คู่มือการปฏิบัติในการดำเนินโครงการให้ประสบผลสำเร็จ โดย เจสตัน จอห์นผู้อำนวยการโครงการ ผู้อำนวยการโครงการเป็นผู้รับผิดชอบกิจกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ผู้จัดการโครงการและหัวหน้าพื้นที่ทำงานของโครงการรายงานตรงต่อผู้อำนวยการโครงการ บทบาทนี้ช่วยให้มั่นใจในการดำเนินโครงการ
โดยริชาร์ด นิวตันขั้นตอนที่ 1.3 ลูกค้าโครงการ การมีอยู่ของโครงการที่นิรนัยสันนิษฐานว่ามีบุคคลบางคนสนใจในการนำไปปฏิบัติ ในศัพท์เฉพาะการจัดการโครงการ บุคคลนี้จะเรียกว่าเจ้าของโครงการ ลูกค้ารายนี้อาจเป็นคุณ เจ้านายของคุณ ผู้ซื้อ หรือ
จากหนังสือการบริหารโครงการจาก A ถึง Z โดยริชาร์ด นิวตันขั้นตอนที่ 1.4. ทีมงานโครงการ โครงการใด ๆ ประกอบด้วยงานจำนวนมากที่ต้องการวิธีแก้ปัญหา ในโครงการขนาดเล็ก หน้าที่ของผู้จัดการและผู้ดำเนินการโดยตรงสามารถทำได้โดยบุคคลเดียว มากขึ้น โครงการสำคัญสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้: ในระยะต่างๆ วงจรชีวิต
จากหนังสือการบริหารโครงการจาก A ถึง Z โดยริชาร์ด นิวตันขั้นตอนที่ 4: การดำเนินโครงการขั้นตอนที่ 4.1 เริ่มโครงการ โครงการไม่เพียงแค่เริ่มต้นเมื่อคุณได้พัฒนาแผนแล้ว จำเป็นต้องให้สัญญาณที่เหมาะสมแก่ทีม แต่ก่อนอื่น ขอแนะนำให้จัดการประชุมครั้งสุดท้ายกับลูกค้า ในระหว่างนี้จำเป็นต้อง: อนุมัติ
จากหนังสือการบริหารโครงการจาก A ถึง Z โดยริชาร์ด นิวตันขั้นตอนที่ 5: การดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้น ขั้นตอนที่ 5.1 ทดสอบ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปลูกค้ามีสิทธิ์ที่จะคาดหวังว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะตรงตามความต้องการของเขา เพื่อจุดประสงค์นี้ ก่อนที่จะส่งมอบให้กับลูกค้า แน่นอนว่าจะต้องมีการทดสอบตามประเภทด้วย
โดย รอนดา อับรามส์การเลือกโครงการ คุณจะเขียนแผนธุรกิจให้กับองค์กรใด? ชั้นเรียนหรือการแข่งขันบางประเภทเสนอประเภทธุรกิจให้เลือกอย่างจำกัดสำหรับโปรเจ็กต์เป็นการมอบหมาย แต่บ่อยครั้งที่มีตัวเลือกมากมาย เพราะคุณภาพของคุณ
จากหนังสือแผนธุรกิจ 100% กลยุทธ์และยุทธวิธี ธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ โดย รอนดา อับรามส์1. สรุปโครงการ 1.1. ผู้ริเริ่มโครงการ ผู้ริเริ่ม: XXX LLC รูปแบบองค์กรและกฎหมาย: บริษัทที่มี ความรับผิดจำกัด.ปีที่สร้าง: 2550.หัวหน้า: Ivan Ivanovich Ivanov.กิจกรรมหลัก: การผลิต
จากหนังสือแผนธุรกิจ 100% กลยุทธ์และยุทธวิธีทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ โดย รอนดา อับรามส์1.1. ผู้ริเริ่มโครงการ: LLC "XXX" รูปแบบองค์กรและกฎหมาย: บริษัทจำกัด ปีที่ก่อตั้ง: 2550 ผู้อำนวยการ: Ivan Ivanovich Ivanov
จากหนังสือแผนธุรกิจ 100% กลยุทธ์และยุทธวิธีทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ โดย รอนดา อับรามส์1.2. เป้าหมายของโครงการ เป้าหมายของโครงการคือการกระจายกิจกรรมผ่านการให้บริการ ลูกค้าองค์กร- เพื่อจุดประสงค์นี้จึงถูกสร้างขึ้น บริษัทใหม่กับผู้ก่อตั้งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ LLC
จากหนังสือแผนธุรกิจ 100% กลยุทธ์และยุทธวิธีทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ โดย รอนดา อับรามส์2. คำอธิบายของโครงการ 2.1. ข้อมูลทั่วไป บริษัทจำกัด “XXX” ถูกสร้างขึ้นในปี 2550 ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง “ในบริษัทจำกัด” ดุบนินสกายา, ดี.
จากหนังสือ หยุดจ่ายทุกอย่าง! การลดต้นทุนในบริษัท ผู้เขียน กาการ์สกี้ วลาดิสลาฟการจัดระเบียบโครงการ หากเราพิจารณาการลดต้นทุนเป็นโครงการการนำไปปฏิบัตินั้นไม่เหมาะสมที่จะสร้างหน่วยองค์กรเต็มเวลาบางประเภท แต่ควรสร้างคณะทำงานชั่วคราวจะดีกว่า ในระหว่างโครงการ พนักงานมีส่วนร่วมในบทบาทดังต่อไปนี้ (ตารางที่ 1)
จากหนังสืออิลลูมิเนชั่น ทำอย่างไรให้ก้าวไปไกลกว่าปกติและมองเห็นโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ในการเปลี่ยนแปลง โดย เบอร์รัส ดาเนียลเปิดตัวโครงการ ตอนที่ผมกำลังพัฒนาแนวคิดทางธุรกิจในเดือนสิงหาคม 2552 บุคคลหนึ่งที่ถือว่าตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญในตลาดแอพพลิเคชั่นสมาร์ทโฟนได้กล่าวไว้ว่า “ถ้าคุณจะเข้าสู่ธุรกิจนี้คุณก็สายเกินไปแล้ว” แอพที่ดีที่สุดมีการเขียนไว้แล้ว” ฉันได้แต่ยิ้มให้
มาวิเคราะห์เงื่อนไขการอ้างอิงสำหรับการซื้อบริการเพื่อการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะที่มีการรับประกัน
ลองดูสถานการณ์ต่อไปนี้ โดยมีแผนจะซื้อบริการผ่านทาง . ข้อกำหนดทางเทคนิคกำหนดบทบัญญัติต่อไปนี้:
ลักษณะทางเทคนิคและคุณภาพของบริการ ขั้นตอนการให้บริการ:
ผู้รับเหมาจะต้องเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตและมีข้อตกลงตัวแทนจำหน่ายเพื่อดำเนินการรับประกัน หากผู้รับเหมาไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เขามีสิทธิที่จะให้ผู้รับเหมาร่วมจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในการให้บริการ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อลูกค้าสำหรับผลที่ตามมาของการไม่ปฏิบัติตามหรือการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่ไม่เหมาะสมโดยผู้รับเหมาช่วง
การบำรุงรักษาที่ดำเนินการไม่ควรนำไปสู่การถอดยานพาหนะออกจากบริการการรับประกันของผู้ผลิต
เมื่อดำเนินการบำรุงรักษา ผู้รับจ้างจะต้องจดบันทึกในหน้าที่เหมาะสมของสมุดบริการของยานพาหนะเกี่ยวกับการเสร็จสิ้นการบำรุงรักษา
คุณภาพการบำรุงรักษารถยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด กฎหมายปัจจุบัน RF พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 04/11/2544 ฉบับที่ 290 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 23/01/2550) “ เมื่อได้รับอนุมัติกฎสำหรับการให้บริการ (การปฏิบัติงาน) สำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ของยานพาหนะ”, GOST R 51709–2001, กฎหมายของรัฐบาลกลาง“ความปลอดภัยบนท้องถนน” ลงวันที่ 10 ธันวาคม 1995 เลขที่ 196-FZ และไม่ควรละเมิดภาระผูกพันในการรับประกันและเอกสารการปฏิบัติงานของผู้ผลิต
ผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการบำรุงรักษาที่สถานีบริการที่ตั้งอยู่ในเมือง Rostov-on-Don
การบำรุงรักษาจะต้องเสร็จสิ้นตรงเวลาและครบถ้วนตามระดับคุณภาพที่ต้องการและตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าที่ระบุไว้ในเอกสารนี้
ข้อกำหนดด้านคุณภาพการบริการ:
อ่านความคิดเห็นล่าสุดในหัวข้อเด่นในด้านการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะใน นิตยสาร "Goszakupki.ru"
ข้อกำหนดและเงื่อนไขในการให้บริการ: การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะจะดำเนินการตามความจำเป็นตามคำขอของลูกค้า ผู้รับจ้างมีหน้าที่ต้องรับรถยนต์ของลูกค้าเป็นกรณีพิเศษ ผู้รับเหมามีหน้าที่ต้องเริ่มทำงานในวันที่ลูกค้าสมัคร งานจะดำเนินการภายในสามวันทำการนับจากวันที่ลูกค้าส่งใบสมัคร การเริ่มงานอาจล่าช้าตามข้อตกลงของคู่สัญญาสำหรับระยะเวลาในการส่งมอบอะไหล่ แต่ไม่เกิน 14 วัน
สถานที่ให้บริการ : ที่ฐานทางเทคนิคของผู้รับเหมา (สถานีบริการ ศูนย์บริการ) ใน Tyumen
ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของการให้บริการ: ผู้รับเหมาดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะของลูกค้าตามมาตรฐานการปฏิบัติงานและการซ่อมแซมที่กำหนดไว้คำแนะนำของผู้ผลิตตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด มาตรฐานของรัฐ, เงื่อนไขทางเทคนิค, มาตรฐานด้านสุขอนามัยตามข้อกำหนดของ "กฎสำหรับการให้บริการ (การปฏิบัติงาน) สำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานยนต์" ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2544 ฉบับที่ 290 โดยรับ คำนึงถึงข้อกำหนดของสัญญา เมื่อปฏิบัติงานอาจใช้เฉพาะของเหลวที่ใช้งานเท่านั้น วัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่จากผู้ผลิต อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองที่ติดตั้งจะต้องเป็นของใหม่ นั่นคือ ไม่ได้ใช้ ไม่ได้ตกแต่งใหม่ ปราศจากข้อบกพร่องในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต ไม่เปลี่ยนแปลง ไม่เสียหาย โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ (จำนำ ห้าม ยึด ฯลฯ) เพื่อให้หมุนเวียนอย่างเสรีใน อาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดรวมอยู่ในต้นทุนการทำงาน คุณภาพของอะไหล่ที่ติดตั้ง ยานพาหนะจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่บังคับใช้ในสหพันธรัฐรัสเซีย ข้อกำหนดทางเทคนิคข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและมาพร้อมกับใบรับรองความสอดคล้องที่ออกโดยหน่วยรับรองระบบ GOST ของสหพันธรัฐรัสเซีย
1. งานนี้ดำเนินการโดยผู้รับเหมาโดยต้องใช้:
เงินทุนหมุนเวียนของชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุดั้งเดิมสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ ZIL, KamAZ, GAZ อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อได้รับความยินยอมจากลูกค้าเท่านั้น
พื้นที่ทำงานของร่างกาย
พื้นที่ทำงานยาง
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึง:
การซ่อมแซมเร่งด่วน
ดำเนินการบำรุงรักษาตามการรับประกันของยานพาหนะ
งานเครื่องกลในการซ่อมและเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบของยานพาหนะ
งานไฟฟ้า
งานวินิจฉัยและปรับแต่งระบบและส่วนประกอบของยานพาหนะ
ทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ของเหลวพิเศษ และองค์ประกอบตัวกรอง
งานติดตั้งยาง ซ่อมยาง และงานปรับสมดุล
ทำงานเกี่ยวกับการปรับมุมการจัดตำแหน่งล้อ
งานตัวถังและสี
งานติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติมรถยนต์;
งานทำความสะอาดและซักผ้า
ผลงานอื่นๆ.
2. การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานเวลาปัจจุบันและเทคโนโลยีที่กำหนดของผู้ผลิต
3. ผู้รับจ้างมีหน้าที่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการยอมรับโดยไม่ต้องนัดหมายในวันที่สมัคร
4. ระยะเวลาในการจัดส่งอะไหล่ตามสั่งไม่เกิน 14 วันทำการ นับจากวันที่ได้รับใบสมัครจากลูกค้า
5. การกำจัดข้อบกพร่องในการทำงานดำเนินการโดยผู้รับเหมาโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายภายใน 3 วันนับจากวันที่ลูกค้าพบข้อบกพร่อง ในกรณีที่มีงานซ่อมเร่งด่วนของยานพาหนะของบริษัทที่ไม่ได้กำหนดไว้เนื่องจากเหตุทางเทคนิคและเหตุผลอื่น ๆ ผู้รับเหมาจะต้องจัดทำเงื่อนไขในการซ่อมยานพาหนะภายใน 2 วัน
6. นักแสดงหมีอิ่ม ความรับผิดทางการเงินเพื่อความปลอดภัยของรถของลูกค้าตลอดเวลาที่รถอยู่กับผู้รับเหมา
กลไกและเงื่อนไขการให้บริการการรับประกัน
ข้อกำหนดสำหรับการค้ำประกันเงื่อนไขการรับประกันคุณภาพงาน:
สำหรับอะไหล่แท้ – อย่างน้อยหกเดือนหรืออย่างน้อย 10,000 กม. ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะถึงก่อน
สำหรับเครื่องยนต์ - อย่างน้อยสองเดือนหรืออย่างน้อย 12,000 กม. ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะถึงก่อน
จุดตรวจ RK สะพานสำหรับรถยนต์ - อย่างน้อยสองเดือนหรืออย่างน้อย 10,000 กม. ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน
สำหรับอะไหล่ - อย่างน้อย 14 วันหรือระยะทาง 1,000 กม. แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
สำหรับงานบริการ:
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม - อย่างน้อยหนึ่งเดือนหรืออย่างน้อย 3,000 กม.
งานเชื่อมดีบุกและทาสี - อย่างน้อยหกเดือน
งานร่างกาย - อย่างน้อยหกเดือน
งานไฟฟ้า - อย่างน้อยหกเดือน
งานเครื่องกล - อย่างน้อยหกเดือน
ระยะเวลาการรับประกันจะคำนวณนับจากช่วงเวลาที่ลูกค้าและผู้รับเหมาลงนามในใบรับรองความสมบูรณ์ของงาน
ลูกค้า: ผู้ดำเนินการ:
_________________ วี.วี. ช่องคลอด __________________ /
เงื่อนไขการอ้างอิงสำหรับการทำงาน
สำหรับการซ่อมรถยนต์ LADA 211140 และ VIS234610-30
1. ชื่อ ลักษณะ และขอบเขตของงานที่ทำ ข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ลูกค้ากำหนด ข้อกำหนดทางเทคนิคบริการเพื่อความปลอดภัยของพวกเขาถึง ลักษณะการทำงาน(ทรัพย์สินของผู้บริโภค):
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานซ่อมรถยนต์โดยใช้ทรัพยากรของตนเองโดยใช้วัสดุและอะไหล่ของผู้รับจ้าง
คุณภาพของชิ้นส่วนและอะไหล่วัสดุและส่วนประกอบที่ให้มาที่ใช้ในการให้บริการซ่อมรถยนต์จะต้องเป็นไปตาม GOST, TU และมาตรฐานที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถยนต์ที่ผู้รับเหมาใช้จะต้องเป็นของใหม่ที่ผลิตจากโรงงานเท่านั้น
จำเป็นต้องมีใบรับรองความสอดคล้องของชิ้นส่วนและอะไหล่วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ในการให้บริการซ่อมรถยนต์แก่ GOST, TU และมาตรฐานที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย การปฏิบัติตามอุปกรณ์ที่ใช้ในการให้บริการตามข้อกำหนดของผู้ผลิตตลอดจนใบรับรองความพร้อมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบที่ติดตั้ง
การซ่อมรถยนต์จะดำเนินการที่สถานที่ตั้งของผู้รับเหมา ณ สถานที่ก่อสร้าง การส่งมอบยานพาหนะไปยังสถานที่ซ่อมและด้านหลังจะดำเนินการโดยกำลังและวิธีการของลูกค้า ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดและรับความเสี่ยงทั้งหมดตั้งแต่วินาทีที่ยานพาหนะได้รับการยอมรับสำหรับการซ่อมแซมจนกระทั่งลูกค้ามารับรถจากการซ่อม วันที่การให้บริการซ่อมแซมเสร็จสิ้นคือวันที่ลูกค้าและผู้รับจ้างลงนามในการให้บริการ เงื่อนไขอื่น ๆ กำหนดโดยคู่สัญญาในย่อหน้าที่เกี่ยวข้องของสัญญาทางแพ่ง
งานจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของคู่มือการซ่อมและเอกสารกำกับดูแลของผู้ผลิตรถยนต์
2. สถานที่ให้บริการ:ซามารา ณ ที่ตั้งศูนย์บริการ
3. ข้อกำหนดในการให้บริการ:นับแต่วันที่สรุปข้อตกลงภายใน 5 (ห้า) วันทำการ
^4. ระยะเวลาการรับประกัน:
สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองและส่วนประกอบ ระยะเวลาการรับประกันจะสอดคล้องกับมาตรฐานของผู้ผลิต
รถลดา 211140.
| เลขที่ | ชื่องานคำอธิบายบริการ | หน่วย เปลี่ยน | จำนวน |
| 1 | เปลี่ยนสตรัทหน้า 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 2 | การเปลี่ยนส่วนรองรับด้านบน | บริการ | 1 |
| 3 | เปลี่ยนสปริงหน้า | บริการ | 1 |
| 4 | เปลี่ยนสปริงหลัง | บริการ | 1 |
| 5 | เปลี่ยนบูชคันโยก | บริการ | 1 |
| 6 | เปลี่ยนสตรัทกันโคลง | บริการ | 1 |
| 7 | เปลี่ยนจานเบรกหน้า | บริการ | 1 |
| 8 | เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า | บริการ | 1 |
| 9 | การเปลี่ยนระเบิดภายใน 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 10 | เปลี่ยนโช๊คหลัง | บริการ | 1 |
| 11 | เปลี่ยนดรัมเบรคหลัง | บริการ | 1 |
| 12 | เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง | บริการ | 1 |
| 13 | เปลี่ยนสายเบรกมือ 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 14 | เปลี่ยนกระบอกเบรคหลัง 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 15 | เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ | บริการ | 1 |
| 16 | เปลี่ยนน้ำมันเบรก | บริการ | 1 |
| 17 | เปลี่ยนสายคลัตช์ | บริการ | 1 |
| 18 | การเปลี่ยนส่วนรองรับเครื่องยนต์ | บริการ | 1 |
| 19 | การเปลี่ยนคลัตช์ | บริการ | 1 |
| 20 | เปลี่ยนคาลิปเปอร์ 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 21 | การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ | บริการ | 1 |
| 22 | การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | บริการ | 1 |
| 23 | การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF | บริการ | 1 |
| 24 | เปลี่ยนหม้อน้ำเตา | บริการ | 1 |
| 25 | การเปลี่ยนมอเตอร์ฮีตเตอร์ไฟฟ้า | บริการ | 1 |
| 26 | เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | บริการ | 1 |
| 27 | ทำความสะอาดหัวฉีด | บริการ | 1 |
| 28 | เปลี่ยนถังแก๊ส | บริการ | 1 |
| 29 | ถอด/ติดตั้งกระปุกเกียร์ | บริการ | 1 |
| 30 | ซ่อมเกียร์ | บริการ | 1 |
| 31 | การเปลี่ยนระเบิดภายนอก 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 32 | แคมเบอร์/นิ้วเท้า | บริการ | 1 |
^ รายการงานซ่อมแซมที่ทำ
รถ VIS 234610-30.
| 1 | เปลี่ยนสปริง 2 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 2 | เปลี่ยนสปริงหน้า | บริการ | 1 |
| 3 | เปลี่ยนโช๊คหน้า | บริการ | 1 |
| 4 | การเปลี่ยนต้นแขน | บริการ | 1 |
| 5 | เปลี่ยนแขนท่อนล่าง | บริการ | 1 |
| 6 | เปลี่ยนบูชสปริง | บริการ | 1 |
| 7 | เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง | บริการ | 1 |
| 8 | เปลี่ยน crosspieces 4 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 9 | เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า | บริการ | 1 |
| 10 | เปลี่ยนลูกหมาก 4 ชิ้น | บริการ | 1 |
| 11 | เปลี่ยนโช๊คหลัง | บริการ | 1 |
| 12 | การเปลี่ยนสายพานไดชาร์จ | บริการ | 1 |
| 13 | เปลี่ยนสายพานพวงมาลัยพาวเวอร์ | บริการ | 1 |
| 14 | แทนที่สารป้องกันการแข็งตัว | บริการ | 1 |
| 15 | เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | บริการ | 1 |
| 16 | การทดแทน กรองน้ำมัน | บริการ | 1 |
| 17 | เปลี่ยนไส้กรองอากาศ | บริการ | 1 |
| 18 | เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | บริการ | 1 |
| 19 | เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | บริการ | 1 |
| 20 | การเปลี่ยนหัวเทียน | บริการ | 1 |
| 21 | เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ เพลา กระปุกเกียร์ | บริการ | 1 |
| 22 | เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน | บริการ | 1 |
| 23 | การเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัย | บริการ | 1 |
| 24 | การวินิจฉัยไอซ์ | บริการ | 1 |
| 25 | การเปลี่ยนหลอดไฟ | บริการ | 1 |
| 26 | เปลี่ยนสมาชิกหน้าซ้ายพร้อมทำสี | บริการ | 1 |
| 27 | เปลี่ยนท่อเบรคหน้า | บริการ | 1 |
| 28 | การเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย | บริการ | 1 |
| 29 | การเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก | บริการ | 1 |
| 30 | เปลี่ยนชุดบังคับเลี้ยว | บริการ | 1 |
| 31 | การเปลี่ยนลูกตุ้มพวงมาลัย | บริการ | 1 |
| 32 | เปลี่ยนหม้อน้ำเตา | บริการ | 1 |
| 33 | แคมเบอร์/นิ้วเท้า | บริการ | 1 |
ตกลง:
หัวหน้าวิศวกร E.M. คุดรียาชอฟ
