ขาตั้งกล้องแบบโฮมเมดสำหรับโทรศัพท์ ขาตั้งกล้องโทรศัพท์ – คืออะไร มีลักษณะอย่างไร ทำไมถึงใช้ คุณสมบัติของประเภทต่างๆ ขาตั้งกล้องแบบตั้งโต๊ะสำหรับโทรศัพท์

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างเรือไม้คุณต้องเตรียมส่วนหลักของโครงสร้างดังกล่าว - ด้านข้าง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้กระดานที่เรียบที่สุด ยาวที่สุด และกว้างพอซึ่งทำจากต้นสนหรือต้นสน

ดูรูปถ่ายเรือทำเองแล้วคุณจะเห็นว่าด้านข้างไม่มีกระดานที่มีปมซึ่งสำคัญมาก กระดานสำหรับส่วนนี้ของเรือจะต้องอยู่ในที่แห้งภายใต้แรงกดเล็กน้อยเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี

การเลือกบอร์ดสำหรับการทำงาน

ก่อนเริ่มการผลิต จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจอีกครั้งว่าบอร์ดนั้นเหมาะสมกับงานอย่างยิ่ง ถัดไปสำหรับแต่ละบอร์ดคุณจะต้องวัดความยาวที่ต้องการและตัดอย่างระมัดระวังเป็นมุม 45 องศา กระดานเหล่านี้จะไปติดกับหัวเรือ

หลังจากนี้คุณจะต้องวางแผนและตรวจสอบว่าบอร์ดที่เชื่อมต่อถึงกันไม่มีช่องว่าง จากนั้นรักษาปลายด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมหัวเรือโดยใช้บล็อกสามเหลี่ยม ควรยาวกว่าความกว้างด้านข้างหนึ่งเท่าครึ่ง ไม้ยังได้รับการไสและเคลือบด้วยชั้นน้ำยาฆ่าเชื้อ

คำแนะนำเพิ่มเติมในการทำเรือด้วยมือของคุณเองคือการเลือกกระดานที่เหมาะสมสำหรับท้ายเรือ อย่าละเลยการจัดหาเพราะ เป็นการดีกว่าที่จะตัดส่วนที่เกินออกในภายหลังมากกว่าการค้นหาและเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง

ประกอบเรือ

เมื่อประกอบส่วนประกอบของเรือไม้แล้ว คุณต้องเริ่มประกอบผลิตภัณฑ์ คุณควรเริ่มจากธนู ต้องเชื่อมต่อทั้งสองด้านและบล็อกสามเหลี่ยมเข้าด้วยกันโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย ขอแนะนำให้ตัดส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านบนและด้านล่างออกทันทีเพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่งในอนาคต

ขั้นตอนต่อไปมีความสำคัญและมีความรับผิดชอบมากเนื่องจากจำเป็นต้องทำให้รูปร่างของเรือในอนาคต คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับความกว้างของเรือและวางตัวเว้นระยะไว้ตรงกลาง เลือกกระดานสำหรับสเปเซอร์ที่มีขนาดเท่ากับความสูงของเรือ เพื่อไม่ให้ด้านข้างแตก

เมื่อติดตั้งเหล็กค้ำยันอย่างถูกต้องแล้ว คุณสามารถเริ่มสร้างรูปร่างเรือ เรียกคนมาช่วย หรือตุนเชือกไว้เพื่อยึดโครงสร้างให้อยู่กับที่

ใช้แบบร่างและปรับขนาดท้ายเรือเพื่อทำตัวเรือ เพื่อไม่ให้เกิดช่องว่างหรือรอยแตกเมื่อต่อผนังด้านหลังและด้านข้าง

เมื่อติดตั้งฉากหลังแล้ว ให้ตัดส่วนที่เกินจากด้านล่างออก และด้านบนคุณสามารถสร้างองค์ประกอบเป็นรูปสามเหลี่ยมได้ ต่อไป เราจะพัฒนาสเปเซอร์ซึ่งจะรักษารูปทรงของเรืออย่างต่อเนื่อง รวมถึงที่นั่งที่ติดตั้งไว้ด้านบนของสเปเซอร์ คุณสามารถกำหนดจำนวนและตำแหน่งขององค์ประกอบเหล่านี้ได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นจึงอาจเป็นหนึ่ง สองแห่ง หรือมากกว่านั้นก็ได้

เราจัดทุกอย่างที่อยู่ด้านล่างให้อยู่ในระนาบเดียวและรักษาพื้นผิวทั้งหมดด้วยชั้นป้องกัน เมื่อกาวแห้งแล้ว ให้เริ่มทำก้นเรือ

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับด้านล่างคือแผ่นโลหะชุบสังกะสี พยายามหาแผ่นที่ตรงกับขนาดของเรือ

วิธีทำก้นเรือด้วยมือของคุณเอง

วางเรือในอนาคตไว้บนแผ่นโลหะแล้วลากเส้นด้วยเครื่องหมายอย่าลืมใช้พื้นที่เพิ่มเติมสองสามเซนติเมตรในกรณีที่คุณสามารถตัดส่วนเกินออกได้เสมอ

ขั้นตอนต่อไปคือการปิดการเชื่อมต่อระหว่างเรือกับก้นเรือด้วยน้ำยาซีลซิลิโคนพิเศษตลอดความยาวทั้งหมดในบรรทัดเดียว ด้านบนของสารเคลือบหลุมร่องฟันจนกว่าจะแห้งมีการวางสายไฟไว้หลายแถว - ทั้งหมดนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าด้านล่างของเรือสุญญากาศและไม่ให้น้ำเข้าไปข้างใน

เมื่อกระบวนการนี้เสร็จสิ้น เราก็ไปต่อที่การเชื่อมต่อด้านล่างเข้ากับเฟรม วางก้นเรือไว้เหนือก้นเรืออย่างระมัดระวัง ใช้ตะปูหรือสกรูในการเชื่อมต่อ

เริ่มเชื่อมต่อจากตรงกลางแล้วเคลื่อนไปทางขอบเรือ ทำงานให้ช้าและรอบคอบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากส่วนนี้มีความสำคัญมาก

เราตัดโลหะส่วนเกินที่ยื่นออกมาจากขอบเรือมากกว่า 5 มม. ออกแล้วงอส่วนที่เหลือด้วยค้อน สิ่งสำคัญคือต้องปกป้องหัวเรือจาก ปัจจัยภายนอกโดยใช้โลหะชนิดเดียวกัน ตัดดีบุกสี่เหลี่ยมให้มีขนาดเท่ากับเรือ

ทุกที่ที่ไม้และโลหะเชื่อมต่อกันก็จำเป็นต้องผ่านด้วยน้ำยาซีลและลูกไม้ มาถึงตอนนี้ ก่อนที่คุณจะเริ่ม "พัน" หัวเรือด้วยโลหะ คุณต้องรักษาเรือทั้งลำด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

ต้องแน่ใจว่าได้ผูกโบว์ไว้กับโซ่ วิธีนี้จะเป็นประโยชน์หากมีคนต้องการขโมยเรือลำใหม่ เนื่องจากเรือจะดึงดูดความสนใจบนแหล่งน้ำได้ ความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากความแปลกใหม่

ก่อนที่คุณจะสร้างเรือ ให้คิดให้ถี่ถ้วนและดูไอเดียทั้งหมดที่คุณสามารถใช้สร้างเรือได้ บางทีคุณอาจเลือกวัสดุพิเศษสำหรับตัวคุณเองซึ่งจะสะดวกกว่าในการทำงานด้วยหรือบางทีคุณอาจต้องการการปกป้องหรือความหนาแน่นเป็นพิเศษ

อย่าลืมคลุมด้านล่างด้วย ด้านหลังสีพิเศษเนื่องจากโลหะสังกะสีจะถูกทำลายเมื่อเวลาผ่านไปเมื่อสัมผัสกับน้ำ ชิ้นส่วนที่เป็นไม้ของเรือต้องเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษหลายชั้น และต้องปล่อยให้เรือแห้งในที่ร่ม

เพื่อความสะดวก สามารถปูพื้นไม้ไว้ด้านในเรือที่ด้านล่างของเรือได้ วิธีนี้จะทำให้ด้านล่างไม่สั่นเมื่อคุณเคลื่อนที่ไปตามนั้น

เมื่อถึงจุดนี้เรือก็จะพร้อม อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความเกี่ยวกับวิธีสร้างเรือทำเองที่ดีที่สุดพร้อมคำอธิบายเพื่อค้นหาความแตกต่างอื่น ๆ ที่อาจเป็นประโยชน์กับคุณในการก่อสร้างในอนาคต

ภาพถ่ายเรือ DIY

การล่าสัตว์และตกปลาเป็นงานอดิเรกยอดนิยมของผู้ชายหลายคน การนั่งกับคันเบ็ดในตอนเช้าตรู่ในต้นอ้อถือเป็นความโรแมนติกพิเศษสำหรับชาวประมง

ยานพาหนะสำหรับตกปลาและสำหรับเดินนั้นถูกนำมาใช้ในรูปแบบที่แตกต่างกัน เช่น ยาง อลูมิเนียม เรือที่ทำจากพีวีซี และแม้แต่ไม้อัด

คุณสามารถซื้อเรือทุกชนิดได้ถ้าคุณมีเงิน แต่คุณจะสร้างเรือด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? เราจะบอกคุณในบทความของเรา

เรือไม้อัด

เรือไม้อัดแบบทำเองมีน้ำหนักเบา ใช้งานง่าย และราคาถูกกว่าในร้านค้ามาก

จุดเตรียมการที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้างคือแบบร่างเรือ ด้วยการคำนวณที่แม่นยำ ในอนาคต คุณจะไม่ต้องเสียเวลาและความพยายามในการสร้างและปรับแต่งผลิตภัณฑ์อีกต่อไป

การคำนวณ

เราเสนอทางเลือกการชำระเงินแบบใดแบบหนึ่งให้กับคุณ โดยการโอนภาพวาดลงบนกระดาษ เราจะได้รับเทมเพลตขนาดเท่าจริงของส่วนที่จำเป็นทั้งหมดของเรือ ตอนนี้เราสามารถ "ตัด" ผลิตภัณฑ์ของเราออกและตัดช่องว่างออกด้วยจิ๊กซอว์ได้ เมื่อคุณได้ชิ้นส่วนที่ตัดออกทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มติดกาวได้

ก่อนอื่นเราเชื่อมต่อองค์ประกอบโครงสร้างรับน้ำหนักกรอบท้าย (ส่วนท้ายเรือ) และเฟรม (ซี่โครงตามขวางของตัวถัง) จากนั้นแนบด้านล่างและด้านข้างเข้ากับท้ายเรือดังในรูปของเรือ

ใช้อีพอกซีเรซินและเทปไฟเบอร์กลาสเพื่อเชื่อมต่อทุกส่วน วัสดุเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะเชื่อมต่อทุกส่วนของโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังสร้างตะเข็บกันน้ำอีกด้วย

กำลังประกอบเรือ

เมื่อยึดไม้อัดเข้ากับโครงสร้างด้านข้างแล้วคุณสามารถดำเนินการเสริมมุมระหว่างด้านข้างและด้านล่างได้ พวกเขาทำเช่นนี้โดยใช้มุมไม้ จากนั้นจึงดำเนินการปิดผนึกตะเข็บต่อไป

เพื่อให้ได้วัสดุเย็บ ผสมอีพอกซีเรซินและแอโรซิลในสัดส่วนที่เท่ากัน ถัดไปตะเข็บไม่ได้เป็นเพียงการหล่อลื่น แต่เต็มไปด้วยองค์ประกอบนี้

เมื่อโครงสร้างทั้งหมดแห้งแล้ว คุณสามารถติดเบาะนั่งได้ หากเรือมีมอเตอร์ เราจะติดท้ายเรือและที่ครอบหัวเรือ

ส่วนด้านนอกของเรือยังต้องได้รับการประมวลผลโดยจำเป็นต้องติดตะเข็บภายนอกทั้งหมดโดยใช้เรซินและเทปไฟเบอร์กลาสและขัดพื้นผิวหลังการอบแห้ง จากนั้นจึงลงสีรองพื้น

ซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดกับเรือเป่าลม PVC

หากคุณมีเรือเป่าลมอยู่แล้วและใช้งานเป็นประจำ คุณอาจประสบกับรอยรั่วบ่อยครั้งเนื่องจากมีการเจาะหรือตัดวัสดุของยานพาหนะ การคืนเรือ PVC ไม่ใช่เรื่องยากเลย เป็นเรื่องง่ายที่จะทำในสภาพสปาร์ตันและแม้แต่บนน้ำ

แน่นอนว่าเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น คุณต้องมีเวลาและซ่อมแซมให้ดีขึ้นในศูนย์บริการ เมื่อแก้ไขรอยรั่ว กาวจะแห้งเป็นเวลา 3 วัน แม้ว่าจะไม่มีอะไรต้องกังวลหากคุณใช้เรือภายในหนึ่งวัน

หากมีการซ่อมแซมเรือบนน้ำ เมื่อกลับมาจำเป็นต้องทำซ้ำทุกอย่าง เนื่องจากแผ่นติดกาวอย่างเร่งรีบและไม่มีเทคโนโลยีที่เหมาะสมจะอยู่ได้ไม่นาน

หากมีการเจาะเกิดขึ้นขณะตกปลาหรือล่าสัตว์ ให้ใช้เฉพาะชุดซ่อมที่มาพร้อมกับเรือเท่านั้น

ยกเครื่องเรือ

สำหรับ ยกเครื่องเรือที่คุณต้องการ:

• ชุดซ่อม (รวมอยู่ในเรือ)
• กรรไกร;
• ลูกกลิ้ง;
• ดินสอ;
• ตัวทำละลายที่ส่งเสริมการล้างไขมัน
• แปรงสำหรับทากาว

ตัดแพทช์มนออกจากผ้าสำรอง ควรใหญ่กว่าการตัด 4-5 ซม.

ใส่ใจ!

กระจายพื้นที่ที่จะซ่อมแซมบนพื้นผิวเรียบทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและขจัดคราบมันด้วยตัวทำละลาย วางแผ่นแปะไว้เหนือรูแล้วลากเส้นด้วยดินสอ เคลือบทั้งสองพื้นผิวด้วยกาว PVC แล้วปล่อยให้แห้ง

หลังจากผ่านไป 15-20 นาที ให้ทำซ้ำขั้นตอนและให้เวลาในการแห้งอีกครั้ง หลังจากผ่านไป 5 นาที การฟื้นฟูก็สามารถเริ่มต้นได้ แตะพื้นผิวของแผ่นแปะด้วยนิ้วของคุณ มันควรจะติดเล็กน้อย

จากนั้นในการเปิดใช้งานพื้นผิวกาวคุณจะต้องทำให้แผ่นแปะและบริเวณที่เจาะร้อนขึ้นเหมาะสำหรับสิ่งนี้ เพียงดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อให้กาวไม่แห้ง

ตอนนี้คุณสามารถใช้พื้นผิวซึ่งกันและกันโดยใช้ด้านที่มีกาว และค่อยๆ ไล่อากาศออกทั้งหมด รีดแผ่นปะด้วยลูกกลิ้ง จากนั้นปล่อยให้แห้งอย่างน้อยหนึ่งวัน

โดยสรุปของบทความของเราเราบอกได้เลยว่าไม่จำเป็นที่จะต้องเสียเงินมากมายในการซื้อหรือซ่อมเรือ ด้วยความพยายามบางอย่าง คุณสามารถเพลิดเพลินกับสิ่งที่คุณรักได้

ใส่ใจ!

ภาพถ่ายเรือ DIY

ใส่ใจ!

ผู้ชายหลายคนชอบตกปลา และส่วนใหญ่ชอบตกปลาจากเรือ ตอนนี้เมื่อตัวเลือกมีมากจนดวงตาของคุณเบิกกว้าง ดูเหมือนว่าจะมาและเลือก แต่ชาวประมงจำนวนมากต้องการสร้างเรือยนต์ด้วยมือของตนเองจากไม้อัดหรือวัสดุอื่น บางคนไม่พอใจกับราคา บางคนก็ชอบทำทุกอย่างด้วยตัวเอง เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างเรือยนต์ด้วยมือของคุณเองจากไม้อัด?

แน่นอนใช่ นอกจากนี้ การออกแบบสำหรับเรือที่คล้ายกันยังได้รับการพัฒนาแล้ว เพียงแค่นำไปใช้และนำไปใช้! โครงการประเภท "เย็บและกาว" เช่น "North 520", "Breeze 26" และ "Breeze 42" ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ชาวประมง แผนการสร้างเรือเหล่านี้ขายตามขนาดจริง ซึ่งช่วยให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้นมาก ในเวลาเดียวกัน คุณควรจำไว้อย่างแน่นอนว่ามืออาชีพสามารถจัดการการออกแบบได้: ความจำเป็นในการคำนวณตัวบ่งชี้ที่แม่นยำ โดยคำนึงถึงความแตกต่างเพียงเล็กน้อย เป็นตัวกำหนดกฎของตัวเอง โดยทั่วไปคุณสามารถสร้างเรือด้วยมือของคุณเองจากไม้อัดคุณเพียงแค่ต้องค้นหาภาพวาดและความปรารถนา แน่นอนว่าประสบการณ์ช่างไม้เพียงเล็กน้อยก็ไม่เสียหาย หากคุณก่อสร้างเฉพาะเวลาว่างก็จะใช้เวลาประมาณ 10 วัน แต่ถ้าคุณทำโดยไม่รบกวนสิ่งอื่น ๆ คุณสามารถทำได้ภายใน 2-3 วัน

วัสดุ

คุณสามารถซื้อได้ที่ใดก็ได้ ร้านฮาร์ดแวร์- แต่อย่าลืมว่าต้องมีคุณภาพสูง!

1) ไม้อัด สำหรับการสร้างเรือด้วยมือของคุณเองมีเพียงประเภทเดียวเท่านั้นที่เหมาะสม - "ทะเล" หนา 4-5 มม. มันทำจากไม้เนื้อแข็ง ซึ่งหมายความว่าเรือจะถูกสร้างขึ้นจากแผ่นไม้อัดเบิร์ช แผ่นไม้อัดจะต้องไม่เสียหาย ราคาจะสูงกว่าปกติเล็กน้อย แต่คุณภาพมีความสำคัญมากที่นี่เนื่องจากความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับมัน ราคาเฉลี่ยของหนึ่งแผ่นดังกล่าวคือ 250 รูเบิล

2) บอร์ดไสหนา 25-40 มม. ราคาของบอร์ดดังกล่าวเริ่มต้นที่ 11,000 รูเบิล สำหรับ 1 ตร.ม.

3) เรอิกิ พวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิล

4) จิ๊กซอว์ไฟฟ้า ราคาเริ่มต้นที่ 3,000 ถู

5) ลวดเหล็ก มีราคาตั้งแต่ 80 รูเบิล ต่อเมตร

6) อีพอกซีเรซิน ถังของวัสดุนี้จะมีราคา 4,500 รูเบิล

7) วานิช ค่าใช้จ่ายจาก 300 รูเบิล ต่อขวด

8) เทปไฟเบอร์กลาส (T11 หนาหรือ T13 แบบบาง) จาก 200 ถู ต่อความเข็ด

9) สว่านและไขควง จาก 2,000 ถู สำหรับแต่ละเครื่องดนตรี

10) สกรู, สกรูเกลียวปล่อย, ตะปูทองเหลืองและที่หนีบต่างๆ (มีประโยชน์สำหรับการติดส่วนประกอบของเรือด้วยมือของคุณเอง) ทั้งหมดจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 รูเบิล

11) ชุดแคลมป์ คุณจะต้องใช้จ่ายประมาณ 1,500 รูเบิลกับพวกเขา

12) เครื่องเจียร (จาก 2,000 รูเบิล) หรือกระดาษทราย (จาก 50 รูเบิลต่อเมตร)

โครงสร้างของเรือในอนาคต

องค์ประกอบหลักคือกระดูกงู มันเหมือนกับกระดูกสันหลังของเรือ เฟรมมีหน้าที่รับผิดชอบในความแข็งแกร่งตามขวาง ส่วนล่างคือส่วนล่างของเรือ ด้านบนโครงเรือปิดด้วยไม้อัด

อัลกอริธึมการก่อสร้าง

แม้ว่าจะไม่มีอะไรซับซ้อนในการสร้างเรือด้วยมือของคุณเอง แต่เราก็มีรายการมาให้ การกระทำง่ายๆขอบคุณที่เรือของคุณคงอยู่ได้นานหลายปี!

1) ดูแผนเรือต่างๆ และเลือกแบบที่คุณชอบที่สุด

2) โอนรูปทรงของลวดลายลงบนแผ่นไม้อัด ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้รูปแบบสำเร็จรูปตามสั่งหรือทำเองได้

3) ช่องว่างจะถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยไฟล์ตกแต่ง เราตัดขอบของชิ้นส่วนเป็นมุมเพื่อลดช่องว่าง ขัดชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยเครื่องเจียรหรือกระดาษทราย

4) การประกอบ เชื่อมต่อช่องว่างของเรือที่ถูกตัดออกด้วยมือของคุณเองเพื่อให้ด้านข้างและด้านล่างของเรือในอนาคตเกิดขึ้น เชื่อมต่อทั้งหมดด้วยสกรูและอีพอกซี

5) เย็บตะเข็บทั้งหมดโดยใช้ลวด เชื่อมต่อปลายชิ้นงานจนชิดกันตามแนวตะเข็บ จัดรูปร่างตัวถังโดยใช้สเปเซอร์ที่ติดตั้งไว้ระหว่างด้านข้าง

6) ตรงกลางเรือทั้งสองด้านควรติดตั้ง 2 เฟรม โดยให้ห่างจากกัน 3 ซม. (รวมทั้งหมดจะมี 9 คู่) บนคันธนูมีองค์ประกอบเชื่อมต่อ 4 ชิ้นสำหรับยึดแผ่นและต้องมีองค์ประกอบ 2-3 ชิ้นสำหรับท้ายเรือ..

7) พลิกเรือด้วยมือของคุณเอง เครื่องมิลลิ่งเดินไปตามตะเข็บที่เชื่อมระหว่างลำตัวเรือ ผลลัพธ์ที่ได้คือช่องว่างที่เท่ากันสำหรับการติดกาวครึ่งหนึ่ง

8) นำเฟรมออกมาทีละอันดึงครึ่งหนึ่งของตัวถังเข้าด้วยกันแล้วติดตั้งบนแผ่นที่ดึงออกมาในรูที่ทำไว้แล้ว

9) กาวตะเข็บและบริเวณที่ติดเฟรมด้วยกาวอีพอกซี

10) ปรับและติดตะเข็บแนวนอน

11) เชื่อมต่อตะเข็บแนวตั้งของด้านข้าง

13) มีการติดตั้งพาร์ติชันระหว่างเฟรมและมีแถบรองรับติดอยู่ จากนั้นช่องว่างระหว่างเฟรมจะถูกเย็บขึ้นทำให้เกิดธนูพายเรือและกระป๋องท้ายเรือ

14) ข้อต่อทั้งหมดของเรือฉาบและติดด้วยไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง

15) ติดกระดูกงูและบันไดตามยาว

16) การตกแต่ง: พื้นผิวทั้งหมดของเรือถูกขัดและทาสีทั้งภายในและภายนอก

เป็นอันเสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือ ปรากฎว่าเบาคล่องแคล่วราคาไม่แพงและสะดวก ควรเก็บไว้บนบกและใช้ในทะเลสาบและแม่น้ำที่เงียบสงบ จำเป็นต้องตรวจสอบตะเข็บและความสมบูรณ์ของเรืออย่างระมัดระวัง การสร้างเรือยนต์จากไม้อัดด้วยมือของคุณเองการใช้งานในอนาคตจะไม่ใช่เรื่องยาก การขนส่งเรือลำนี้ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและยังสามารถขนย้ายบนหลังคารถได้อีกด้วย

การดูแล การจัดเก็บ และการควบคุมที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนาน และความทรงจำอันน่ารื่นรมย์มากมายที่เกี่ยวข้องกับเธอจะทำให้ชีวิตของคุณสดใสขึ้น สิ่งที่ฉันต้องทำคือตัดสินใจและสร้างเรือยนต์จากไม้อัดด้วยมือของฉันเอง

เรือไม้อัดแบบโฮมเมด (มาสเตอร์คลาส, ภาพถ่าย, ทีละขั้นตอน)

ในที่สุดเราก็สามารถเติมเต็มความฝันเก่าของเราและเริ่มสร้างเรือได้ เป็นครั้งแรกที่ฉันเลือกโปรเจ็กต์ง่าย ๆ เพื่อเป็นการฝึกฝน ฉันไปที่การผลิตเรือที่คล้ายกันใน Cherepovets และที่นั่นฉันสอดแนมบางสิ่งและซื้อวัสดุที่ขาดหายไป ซึ่งต้องขอบคุณเจ้าของอู่ต่อเรือเป็นพิเศษ

นี่คือลักษณะของเรือ:

วันนี้ฉันตัดแผ่นไม้อัดออกและเริ่มกระบวนการที่สำคัญและยากที่สุดในความคิดของฉัน ซึ่งก็คือการตัดและติดแผ่นไม้อัด เพราะ หากความยาวของเรือเกินความยาวของแผ่นไม้อัดมาตรฐานก็ต้องต่อกันมีหลายวิธีในการทำเช่นนี้ แต่ฉันเลือกตัวเลือกการติดตุ้มปี่ที่ซับซ้อนทางเทคนิคที่สุด แต่ยังมีตัวเลือกที่สวยงามมากกว่าอีกด้วย

มาทำเครื่องหมายกัน

ขั้นแรกเราแปรรูปแผ่นไม้อัดโดยใช้ระนาบแล้วจึงใช้เครื่องขัด

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนระหว่างการประมวลผล

นี่คือวิธีที่ผ้าปูที่นอนควรพอดีและติดกัน

หลังจากปรับชิ้นส่วนแล้ว ฉันก็ติดกาวเข้าด้วยกันแล้ววางไว้ใต้แท่นพิมพ์

นั่นคือทั้งหมดสำหรับตอนนี้ งานเตรียมการตลอดเรือ หลังจากติดแผ่นกาวเข้าด้วยกันแล้ว ผมจะเริ่มทำเครื่องหมายและตัดส่วนต่างๆ ออก

ตอนแรกฉันฝึกข้อต่อตุ้มปี่บนเศษไม้อัดและดูน่ากลัว แต่ประสบการณ์มาจากการทำงานในเวอร์ชัน "เสร็จสิ้น" :) ฉันหวังว่าฉันจะเชี่ยวชาญทุกอย่างต่อไปได้

เรื่องเรือนั่นแหละ

ข้อมูลพื้นฐาน:

ความยาวสูงสุด............2.64 ม
ความกว้างสูงสุด............1.28 ม
ความสูงด้านข้าง............................0.38 ม
น้ำหนักตัว........................30 กก
ความสามารถในการรับน้ำหนัก...............180 กก
ลูกเรือ................................2 คน
พลังงานที่อนุญาต กำลังมอเตอร์...2.5 แรงม้า

วันนี้เป็นวันแห่งการทำงานที่ประสบผลสำเร็จและมีความก้าวหน้าอย่างมาก :)

เขาดึงผ้าปูที่นอนออกจากใต้แท่นพิมพ์ และดึงแถบที่ประกบอยู่ออก ข้อต่อกลายเป็นเรียบและแข็งแรงมาก (จากนั้นเราพยายามแยกเศษออกจากด้านล่าง แต่ก็ไม่แตกที่รอยต่อของแผ่น) ด้วยวิธีนี้เราได้ช่องว่างตามความยาวที่ต้องการสำหรับสร้างเรือ

ฉันเริ่มทำเครื่องหมายโดยทำเครื่องหมายเส้นกึ่งกลาง จากนั้นมิติทั้งหมดจะไป

ที่นี่ฉันวาดส่วนล่างของเรือดูเหมือนว่าจะออกมาสวยงาม:

ฉันเริ่มตัด ขอแนะนำให้ใช้จิ๊กซอว์ด้วยความเร็วสูงและใช้ไฟล์สำหรับตัดไม้อัดตามรูปทรงเพื่อไม่ให้ขอบของแผ่นฉีกขาด

เราปฏิบัติตามเครื่องหมายอย่างเคร่งครัด :)

ครึ่งล่างพร้อมแล้ว

และนี่คือด้านล่างทั้งหมด :)

เราทำเครื่องหมายด้านหนึ่งจากนั้นเราวางช่องว่างสองช่องไว้ด้านบนแล้วยึดด้วยที่หนีบหลังจากนั้นเราก็ตัดทั้งสองด้านออกพร้อมกัน

ฉันทำเครื่องหมายและตัดกรอบท้ายออก

ที่ข้อต่อของแผ่นไม้อัดเราลบมุมด้วยเครื่องบดและเริ่มเย็บเรือด้วยคลิปลวดทองแดง

เราดำเนินงานตั้งแต่ท้ายเรือจนถึงโค้งคำนับ

คุณไม่สามารถทำเช่นนี้ได้หากไม่มีผู้ช่วย

ฉันยังพยายามอย่างหนักที่จะเย็บทุกอย่างให้สวยงาม :)

นี่คือตะเข็บที่คุณได้รับ

เรือพร้อมแล้ว :)

ลองด้วยตัวคุณเอง :)

และกลับหัวกลับหาง

วันนี้เราได้ก้าวไปสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการทำโครงการให้เสร็จสิ้นแล้ว :)
สิ่งแรกที่ฉันทำคือดึงลวดเย็บกระดาษทั้งหมดให้แน่นขึ้น ฉันตรวจสอบรูปทรงของเรือแล้ว จากนั้นฉันก็ใช้สิ่วเพื่อกรีดฉากยึดที่ข้อต่อภายในของด้านข้าง หลังจากทั้งหมดนี้ ฉันตัดสเปเซอร์ชั่วคราวออกและยึดไว้ในตำแหน่งที่ติดตั้งเฟรม

ขณะที่ทำสิ่งเหล่านี้ในห้องใหม่ ฉันรู้สึกสบตาฉันอยู่เสมอ อีกอย่าง นี่คือวิวเรือที่เหยียดตรงเมื่อมองจากท้ายเรือ

เพื่อให้ตะเข็บมีความสม่ำเสมอยิ่งขึ้น ฉันจึงตัดสินใจเติมกระดาษกาวยเส้นให้สวยงาม

ฉันตัดสินใจติดมันในตอนเย็น แต่ในระหว่างนี้ฉันก็ดึงเทมเพลตเฟรมออกมาและเริ่มประกอบเข้าด้วยกัน

นี่คือเฟรมที่เสร็จแล้วซึ่งประกอบโดยใช้กาวอีพอกซีและสกรูเกลียวปล่อย

ในที่สุดฉันก็เริ่มติดตะเข็บภายในฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะขนาดนี้ :) เป็นครั้งแรกที่ทุกอย่างดูเหมือนจะทำงานได้ดี เรซินทำให้ผ้าไฟเบอร์กลาสอิ่มตัวตามปกติไม่มีฟองอากาศเลย

นี่คือลักษณะที่ตะเข็บเรียบและโปร่งใส ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างของไม้มองเห็นได้ผ่านเทปกระจกสามชั้น ซึ่งหมายความว่าทุกอย่างเป็นปกติ

นี่คือสิ่งที่ทำครั้งสุดท้าย: เฟรมได้รับการปรับและขันสกรูเข้ากับบังโคลน

วันนี้ฉันติดตั้งเฟรมให้เข้าที่และยึดให้แน่นด้วยกาวและสกรู และตัดวัสดุบุเสริมสำหรับกรอบท้ายออก

หลังจากนั้นฉันก็พลิกเรือ ดึงลวดเย็บกระดาษทั้งหมดออกจากลวดและเริ่มพันรอยต่อตะเข็บ

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้ว ฉันก็เริ่มติดตะเข็บด้านนอก

ตะเข็บเรียบและอิ่มตัวดีแม้ตัวฉันเองจะชอบก็ตาม

ตะเข็บบนกรอบท้าย

วันนี้ผมปั้นตัวเรือเสร็จแล้ว คราวหน้าผมจะติดตั้งม้านั่งและเริ่มเตรียมการทาสีครับ

ด้านข้างไม่เพียงยึดด้วยกาวเท่านั้น แต่ยังเสริมด้วยเทปแก้วสามชั้นในแต่ละด้านซึ่งกลายเป็นไฟเบอร์กลาส สกรูเกลียวปล่อยจากเฟรมสามารถถอดออกได้อย่างสมบูรณ์หลังจากติดกาวแล้วจะไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไป อย่างไรก็ตาม บางคนก็ทำแบบนั้น เรือดังกล่าวสามารถประกอบได้โดยไม่ต้องใช้สกรูตัวเดียวในลำเรือ

วันนี้ผมไปพายเรือเฉพาะตอนเย็นครับ เพราะ... ฉันรอให้กาวเซ็ตตัวดี ฉันตรวจสอบตะเข็บภายนอกแล้ว ฉันชอบวิธีการทำมาก มันกลายเป็นไฟเบอร์กลาสที่แข็งแรง หลังจากนั้นฉันก็ตัดสินใจทำระแนงสำหรับม้านั่ง ฉันยังตัดออกแล้วติดก้านเข้ากับหัวเรือด้วย

นี่คือระแนงของม้านั่งด้านหน้าที่แนบมา

นี่ม้านั่งตัวกลาง

ฉันยังตัดระแนงสำหรับม้านั่งด้านหลังด้วย แต่ยังเร็วเกินไปที่จะติดตั้ง

เห็นได้ชัดว่าเป็นการยืดเวลาความพึงพอใจของกระบวนการหรืออาจเป็นเพราะความปรารถนาที่จะทำทุกอย่างอย่างมีประสิทธิภาพ ฉันกำลังสร้างเรืออย่างช้าๆ ทีละเล็กทีละน้อย :)
วันนี้ฉันซื้อกาว สกรู และไม้แปรรูปคุณภาพสูงแบบไม่มีปม ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อติดตั้งกระดูกงูและคานด้านนอก องค์ประกอบที่จำเป็นเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับด้านล่างรวมถึงปกป้องเรือขณะจอดเทียบท่าที่ฝั่งและปกป้องงานสีจากรอยขีดข่วน

ฉันตัดแผ่นไม้ออก ขัดแล้วติดตั้งให้เข้าที่โดยใช้กาวและสกรู

วันนี้ฉันติดตั้งก้านและสลักเกลียวสำหรับผูกเชือกหรือเชือกสมอด้วย

วันนี้ต้องหยุดงานเพราะ... ควรจับทุกอย่างให้แน่นเพื่อสิ่งนี้ฉันใช้ตุ้มน้ำหนักเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตามช่องว่างของม้านั่งถูกตัดออกไปแล้ว แต่จะถูกติดตั้งหลังจากทาสีด้านในของเรือแล้ว