วัสดุที่ได้จากการวัลคาไนซ์ยาง ความหมายของยาง (ผลิตภัณฑ์จากการวัลคาไนซ์ยาง) ในสารานุกรมสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ BSE ยางเป็นผลิตภัณฑ์จากการวัลคาไนซ์ยาง

ยาง ยาง (จากภาษาลาติน เรซินา "เรซิน") เป็นวัสดุยืดหยุ่นที่ได้จากการวัลคาไนเซชันของยาง ยาง ยางเป็นอีลาสโตเมอร์ธรรมชาติหรือสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติยืดหยุ่น ต้านทานน้ำ และมีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้า ซึ่งยางและยางแข็งจะได้มาโดยการวัลคาไนซ์

ใช้สำหรับทำยางสำหรับ การขนส่งต่างๆ, ซีล, ท่อ, สายพานลำเลียง, ผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์, ของใช้ในครัวเรือนและสุขอนามัย ฯลฯ โดยการวัลคาไนซ์ ผลิตจากยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์โดยการวัลคาไนซ์ - ผสมกับสารวัลคาไนซ์ (โดยปกติคือกำมะถัน) ตามด้วยการให้ความร้อน

ประวัติความเป็นมาของยางเริ่มต้นด้วยการค้นพบทวีปอเมริกา ประชากรพื้นเมืองของอเมริกากลางและอเมริกาใต้ได้ยางพาราโดยการรวบรวมน้ำนมจากต้นยางพารา (Hevea) โคลัมบัสยังสังเกตเห็นด้วยว่าลูกบอลขนาดใหญ่เสาหินที่ทำจากมวลยางยืดสีดำที่ใช้ในเกมของอินเดียจะกระดอนได้ดีกว่าลูกบอลหนังที่ชาวยุโรปรู้จักมาก

นอกจากลูกบอลแล้ว ยางยังถูกใช้ในชีวิตประจำวันอีกด้วย เช่น ทำอาหาร ปิดผนึกก้นพาย สร้าง "ถุงน่อง" ที่กันน้ำได้ ยางยังใช้เป็นกาวด้วยด้วยความช่วยเหลือ ชาวอินเดียนแดงจึงติดขนนกไว้ที่ลำตัวเพื่อตกแต่ง แต่ข้อความของโคลัมบัสเกี่ยวกับสารที่ไม่รู้จักซึ่งมีคุณสมบัติผิดปกติกลับไม่มีใครสังเกตเห็นในยุโรป แม้ว่าจะไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้พิชิตและผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกของโลกใหม่ได้ใช้ยางอย่างกว้างขวาง

ยุโรปเริ่มคุ้นเคยกับยางอย่างแท้จริงในปี 1738 เมื่อนักเดินทาง C. Codamin ซึ่งเดินทางกลับจากอเมริกาได้นำเสนอตัวอย่างยางแก่ French Academy of Sciences และสาธิตวิธีการผลิต ครั้งแรก การประยุกต์ใช้จริงไม่ได้รับยางในยุโรป

การใช้ครั้งแรกและครั้งเดียวในรอบประมาณ 80 ปี คือ การทำยางลบเพื่อลบรอยดินสอบนกระดาษ การใช้ยางอย่างจำกัดเกิดจากการแห้งและการแข็งตัวของยาง มีเพียงในปี 1823 Charles Mackintosh นักเคมีและนักประดิษฐ์ชาวสก็อตเท่านั้นที่ค้นพบวิธีคืนความยืดหยุ่นของยาง นอกจากนี้เขายังคิดค้นผ้ากันน้ำได้โดยการชุบสารที่มีความหนาแน่นสูงด้วยสารละลายยางในน้ำมันก๊าด จากวัสดุนี้พวกเขาเริ่มทำเสื้อกันฝนกันน้ำ (ซึ่งได้รับชื่อสามัญว่า "แมคคินทอช" ตามชื่อผู้ประดิษฐ์ผ้า), กาโลเช่ และถุงไปรษณีย์กันน้ำ

ในปี ค.ศ. 1839 Charles Goodyear นักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน ค้นพบวิธีรักษาอุณหภูมิให้ความยืดหยุ่นของยางคงที่ โดยการผสมยางดิบกับกำมะถัน จากนั้นให้ความร้อน วิธีนี้เรียกว่าการหลอมโลหะและอาจเป็นวิธีแรก กระบวนการทางอุตสาหกรรมการเกิดพอลิเมอไรเซชัน ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการวัลคาไนซ์เรียกว่ายาง หลังจากการค้นพบของกู๊ดเยียร์ ยางเริ่มถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมเครื่องกล เช่น ซีลและท่อต่างๆ และในวิศวกรรมไฟฟ้าที่เกิดขึ้นใหม่ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ต้องการความยืดหยุ่นของฉนวนที่ดีอย่างมาก วัสดุสำหรับการผลิตสายเคเบิล

การพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลและไฟฟ้า และอุตสาหกรรมยานยนต์ในเวลาต่อมา มีการใช้ยางมากขึ้นเรื่อยๆ สิ่งนี้ต้องการวัตถุดิบมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น สวนยางพาราขนาดใหญ่จึงเริ่มเกิดขึ้นและพัฒนาอย่างรวดเร็วในอเมริกาใต้ โดยปลูกพืชเชิงเดี่ยวเหล่านี้ ต่อมาศูนย์กลางการปลูกยางได้ย้ายไปที่อินโดนีเซียและซีลอน

หลังจากที่ยางพาราเริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลายและแหล่งยางธรรมชาติไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้ ก็ชัดเจนว่าจำเป็นต้องหาฐานวัตถุดิบทดแทนในรูปของสวนยางพารา ปัญหารุนแรงขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าพื้นที่เพาะปลูกถูกผูกขาดโดยหลายประเทศ (ประเทศหลักคือบริเตนใหญ่) นอกจากนี้วัตถุดิบมีราคาค่อนข้างแพงเนื่องจากความเข้มข้นของแรงงานในการปลูกต้นยางพาราและการเก็บยางและค่าขนส่งที่สูง การค้นหาวัตถุดิบทดแทนมี 2 วิธี คือ การค้นหาต้นยางพาราที่สามารถปลูกได้ในสภาพอากาศกึ่งเขตร้อนและเขตอบอุ่น การผลิตยางสังเคราะห์จากวัตถุดิบที่ไม่ใช่พืช

การผลิตยางสังเคราะห์เริ่มมีการพัฒนาอย่างเข้มข้นในสหภาพโซเวียตซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้บุกเบิกในสาขานี้ เนื่องจากการขาดแคลนยางอย่างเฉียบพลันสำหรับอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนาอย่างเข้มข้น การขาดโรงงานยางธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพในดินแดนของสหภาพโซเวียต และการจำกัดการจัดหายางจากต่างประเทศ เนื่องจากกลุ่มผู้ปกครองของบางประเทศพยายามแทรกแซง กระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต ปัญหาการสร้างกำลังการผลิตขนาดใหญ่ การผลิตภาคอุตสาหกรรมยางสังเคราะห์ได้รับการแก้ไขอย่างประสบความสำเร็จแม้จะมีบางคนสงสัยก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ

ยางเอนกประสงค์ใช้ในผลิตภัณฑ์เหล่านั้นโดยธรรมชาติของตัวยางมีความสำคัญและไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป วัตถุประสงค์พิเศษมีขอบเขตการใช้งานที่แคบกว่าและใช้ในการให้ยาง - ผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค(ยาง เข็มขัด พื้นรองเท้า ฯลฯ) ของคุณสมบัติที่กำหนด เช่น ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานต่อน้ำมัน ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นบนถนนเปียก เป็นต้น

คุณสมบัติหลักของสไตรีนบิวทาไดอีนคือ: มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการฉีกขาด ความยืดหยุ่น และความต้านทานต่อการสึกหรอ ยางนี้ถือเป็นยางเอนกประสงค์ที่ดีที่สุด เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการเสียดสีได้ดีเยี่ยม และมีเปอร์เซ็นต์การเติมสูง สำหรับการผลิตหมากฝรั่ง)

ข้อได้เปรียบหลักของยางบิวทิลคือความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงด่าง ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ น้ำมันพืชบางชนิด และคุณสมบัติไดอิเล็กทริกสูง การใช้งานที่สำคัญที่สุดของยางบิวทิลคือการผลิตยางรถยนต์ นอกจากนี้ ยางบิวทิลยังใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ยางต่างๆ ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ผ้าที่ทำจากยาง

หนึ่งในหลาย ๆ ด้านของการใช้งานคือการเคลือบสำหรับกีฬากลางแจ้งและสนามเด็กเล่น ยางเอทิลีน - โพรพิลีนเหมาะสำหรับการผลิตท่อฉนวนโปรไฟล์กันลื่นเครื่องเป่าลมยางเหล่านี้มีข้อเสียที่สำคัญสองประการ ไม่สามารถผสมกับยางธรรมดาชนิดอื่นได้และไม่ทนต่อน้ำมัน

[-CH2-CH=CH-CH2-]n - [-CH2-CH(CN)-]m ยางไนไตรล์บิวทาไดอีนเป็นโพลีเมอร์สังเคราะห์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากการทำโคพอลิเมอร์ไรเซชันของบิวทาไดอีนกับอะคริโลไนไตรล์ ทนทานต่อน้ำมันและต้านทานน้ำมันเบนซินต่อปิโตรเลียมได้ดีมาก ความต้านทานของของเหลวไฮดรอลิกต่อตัวทำละลายคาร์บอน ความต้านทานต่อด่างและตัวทำละลาย ช่วงการทำงานกว้าง: ตั้งแต่ -57°C ถึง +120°C ความต้านทานต่ำต่อโอโซน แสงแดด และสารออกซิแดนท์ตามธรรมชาติ ความต้านทานต่ำต่อตัวทำละลายที่ถูกออกซิไดซ์

ยางคลอโรพรีนจะตกผลึกเมื่อยืดออก ทำให้ยางที่มีความแข็งแรงสูง ใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคเกี่ยวกับยาง: สายพานลำเลียง, สายพาน, ปลอก, ท่อ, ชุดดำน้ำ, วัสดุฉนวนไฟฟ้า เรายังผลิตปลอกสายไฟและสายเคเบิล เคลือบป้องกัน- สำคัญ มูลค่าอุตสาหกรรมมีกาวและน้ำยางคลอโรพรีน

ยางไซล็อกเซนมีคุณสมบัติพิเศษชุดหนึ่ง: เพิ่มความร้อน ทนต่อความเย็นจัดและทนไฟ ทนต่อการสะสมของการเปลี่ยนรูปแบบการบีบอัดที่ตกค้าง ฯลฯ พวกมันถูกใช้ในด้านเทคโนโลยีที่สำคัญมาก และต้นทุนที่ค่อนข้างสูงจะได้รับการชำระด้วยบริการที่ยาวนานกว่า อายุการใช้งานเมื่อเทียบกับยางที่ใช้ยางไฮโดรคาร์บอน

วิธีหลักในการรับยางในธรรมชาติ:

1) ยางได้มาจากน้ำนมของพืชบางชนิดซึ่งส่วนใหญ่เป็น Hevea ซึ่งมีบ้านเกิดคือบราซิล

2) เพื่อให้ได้ยางจะมีการตัดบนต้น Hevea

3) รวบรวมน้ำน้ำนมซึ่งปล่อยออกมาจากการตัดและเป็นสารละลายคอลลอยด์ของยาง

4) หลังจากนั้นจะเกิดการแข็งตัวโดยการกระทำของอิเล็กโทรไลต์ (สารละลายกรด) หรือการให้ความร้อน

5) ยางถูกปล่อยออกมาจากการแข็งตัว

คุณสมบัติพื้นฐานของยาง:

1) คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของยางคือ ความยืดหยุ่น

ความยืดหยุ่น– นี่คือคุณสมบัติของการประสบกับการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นอย่างมีนัยสำคัญด้วยแรงกระทำที่ค่อนข้างน้อย เช่น การยืด การบีบอัด จากนั้นคืนรูปร่างเดิมหลังจากแรงหมดลง

2) คุณสมบัติอันมีค่าของยางสำหรับการใช้งานจริงก็คือความสามารถในการซึมผ่านของน้ำและก๊าซได้เช่นกัน

ในยุโรป ผลิตภัณฑ์ยาง (กาโลเช่ เสื้อผ้ากันน้ำ) เริ่มแพร่กระจายตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 นักวิทยาศาสตร์ชื่อดังกู๊ดเยียร์ค้นพบ วิธีการหลอมโลหะยาง– เปลี่ยนเป็นยางโดยให้ความร้อนด้วยกำมะถัน ซึ่งทำให้ได้ยางที่แข็งแรงและยืดหยุ่นได้.

3) ยางมีความยืดหยุ่นที่ดียิ่งขึ้น ไม่มีวัสดุอื่นใดเทียบได้ มีความแข็งแรงมากกว่ายางและทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ดีกว่า

ในแง่ของความสำคัญในเศรษฐกิจของประเทศ ยางมีความทัดเทียมกับเหล็ก น้ำมัน และถ่านหิน

องค์ประกอบและโครงสร้างของยางธรรมชาติ:ก) การวิเคราะห์เชิงคุณภาพแสดงให้เห็นว่ายางประกอบด้วยสององค์ประกอบ - คาร์บอนและไฮโดรเจนนั่นคือ จัดอยู่ในกลุ่มไฮโดรคาร์บอน b) การวิเคราะห์เชิงปริมาณนำไปสู่สูตรที่ง่ายที่สุด C 5 H 8 c) การกำหนดน้ำหนักโมเลกุลแสดงให้เห็นว่ามีน้ำหนักหลายแสน (150,000–500,000) d) ยางเป็นโพลีเมอร์ธรรมชาติ e) สูตรโมเลกุลของมันคือ (C 5 H 8) n; f) โมเลกุลขนาดใหญ่ของยางเกิดจากโมเลกุลไอโซพรีน g) โมเลกุลของยางแม้ว่าจะมีโครงสร้างเชิงเส้น แต่ก็ไม่ได้ยืดเป็นเส้น แต่โค้งงอซ้ำ ๆ ราวกับว่ากลิ้งเป็นลูกบอล h) เมื่อยางถูกยืดออก โมเลกุลดังกล่าวจะยืดตัว ซึ่งจะทำให้ตัวอย่างยางยาวขึ้น

คุณสมบัติเฉพาะของการวัลคาไนซ์ยาง:

1) ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ส่วนใหญ่ใช้ในรูปของยาง เนื่องจากมีความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และคุณสมบัติที่มีคุณค่าอื่น ๆ สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อให้ได้ยาง ยางจะถูกวัลคาไนซ์

2) จากส่วนผสมของยางกับกำมะถันสารตัวเติม (คาร์บอนแบล็คเป็นสารตัวเติมที่สำคัญอย่างยิ่ง) และสารอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ที่ต้องการจะถูกสร้างขึ้นและอยู่ภายใต้การให้ความร้อน

26. อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (arenes)

ลักษณะของอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน:

1)อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (arenes)– ได้แก่ ไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีโมเลกุลประกอบด้วยวงแหวนเบนซีนตั้งแต่หนึ่งวงขึ้นไป เช่น

ก) เบนซิน;

b) แนฟทาลีน;

c) แอนทราซีน;

2) ตัวแทนที่ง่ายที่สุดของอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนคือเบนซีนสูตรของมันคือ C 6 H 6

3) มีการเสนอสูตรโครงสร้างของวงแหวนเบนซีนที่มีการเสนอพันธะคู่และพันธะเดี่ยวสามพันธะสลับกันในปี พ.ศ. 2408

4) รู้จักอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนที่มีพันธะหลายพันธะในสายโซ่ด้านข้าง เช่น สไตรีน เช่นเดียวกับไฮโดรคาร์บอนหลายนิวเคลียร์ที่มีนิวเคลียสของเบนซีนหลายชนิด (แนฟทาลีน)

วิธีการผลิตและการใช้อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน:

1) อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนบรรจุอยู่ในน้ำมันถ่านหินที่ได้จากถ่านโค้ก

2) แหล่งการผลิตที่สำคัญอีกแหล่งหนึ่งคือน้ำมันจากบางสาขา เช่น Maikop;

3) เพื่อตอบสนองความต้องการอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนจำนวนมาก พวกเขายังได้รับโดยการเร่งปฏิกิริยาอะโรมาติกของไฮโดรคาร์บอนปิโตรเลียมแบบอะไซคลิก

ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้วโดย N.D. Zelinsky และนักเรียนของเขา B.A. Kazansky และ A.F. เพลต ซึ่งดำเนินการเปลี่ยนไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวหลายชนิดให้เป็นอะโรมาติก

ดังนั้นจากเฮปเทน C 7 H 16 เมื่อถูกความร้อนต่อหน้าตัวเร่งปฏิกิริยาจะได้โทลูอีน

4) อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและอนุพันธ์ของพวกมันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตพลาสติก สีสังเคราะห์ สารที่ใช้เป็นยาและวัตถุระเบิด ยางสังเคราะห์ และผงซักฟอก

5) เบนซินและสารประกอบทั้งหมดที่มีนิวเคลียสของเบนซีนเรียกว่าอะโรมาติกเนื่องจากตัวแทนแรกของซีรีส์นี้ที่ศึกษาคือสารอะโรมาติกหรือสารประกอบที่แยกได้จากสารอะโรมาติกตามธรรมชาติ

6) ตอนนี้ซีรีส์นี้ยังรวมถึงสารประกอบจำนวนมากที่ไม่มีกลิ่นที่น่าพึงพอใจ แต่มีคุณสมบัติทางเคมีที่ซับซ้อนที่เรียกว่าคุณสมบัติอะโรมาติก

7) สารประกอบอะโรมาติกโพลิไนโตรอื่น ๆ อีกมากมาย (ประกอบด้วยกลุ่มไนโตรสามกลุ่มขึ้นไป - NO 2) ก็ใช้เป็นวัตถุระเบิดเช่นกัน

สารสังเคราะห์หรือสารธรรมชาติที่มีคุณสมบัติยืดหยุ่น คุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้า และกันน้ำเรียกว่ายาง การวัลคาไนซ์ของสารดังกล่าวผ่านปฏิกิริยาที่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบทางเคมีบางชนิดหรือภายใต้อิทธิพลของรังสีไอออไนซ์ทำให้เกิดการก่อตัวของยาง

ยางพาราเกิดขึ้นได้อย่างไร?

พงศาวดารของการเกิดขึ้นของยางในประเทศยางของยุโรปเริ่มต้นขึ้นเมื่อโคลัมบัสในปี 1493 ได้นำสมบัติประหลาดมาจากทวีปใหม่ ในหมู่พวกเขามีลูกบอลเด้งอย่างน่าประหลาดใจซึ่งชาวพื้นเมืองในท้องถิ่นทำจากน้ำนมน้ำนม ชาวอินเดียเรียกน้ำผลไม้นี้ว่า "คาโช" (จาก "เกา" - ต้นไม้ "ชู" - น้ำตาร้องไห้) และใช้ในพิธีกรรม ชื่อติดอยู่ที่ราชสำนักสเปน อย่างไรก็ตาม ในยุโรปการมีอยู่ของวัสดุที่ผิดปกตินั้นถูกลืมไปจนกระทั่งศตวรรษที่ 18

ความสนใจทั่วไปเกี่ยวกับยางเกิดขึ้นหลังจากที่นักเดินเรือชาวฝรั่งเศส C. Condamine ในปี 1738 นำเสนอนักวิทยาศาสตร์จาก Paris Academy of Sciences ด้วยวัสดุยืดหยุ่นตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางคำอธิบายและวิธีการสกัด C. Condamine นำสิ่งเหล่านี้มาจากการเดินทางไปยังอเมริกาใต้ ที่นั่น ชาวพื้นเมืองทำของใช้ในครัวเรือนต่างๆ จากเรซินของต้นไม้ชนิดพิเศษ วัสดุนี้เรียกว่า "ยาง" มาจากภาษาละติน เรซินา - "เรซิน" ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาการค้นหาวิธีใช้สารนี้ก็เริ่มขึ้น

ยางคืออะไร?

อย่างไรก็ตาม ชื่อเรซินาและแนวคิดที่เรารับรู้ถึงเนื้อหานี้ในปัจจุบันมีความเหมือนกันเพียงเล็กน้อย ท้ายที่สุดแล้ว ยางไม้เป็นเพียงวัตถุดิบสำหรับยางเท่านั้น

การวัลคาไนซ์ของยางทำให้สามารถปรับปรุงคุณภาพได้อย่างมาก ทำให้มีความยืดหยุ่น แข็งแรง และทนทานมากขึ้น กระบวนการนี้ทำให้ได้ยางหลายประเภทเพื่อวัตถุประสงค์ด้านเทคนิค เทคโนโลยี และในครัวเรือน

ค่ายาง

ปัจจุบันนี้แพร่หลายมากที่สุดในการผลิตยาง อุตสาหกรรมสมัยใหม่ผลิต ประเภทต่างๆสำหรับรถยนต์ เครื่องบิน ยางรถจักรยาน. ใช้ในการผลิตซีลทุกชนิดสำหรับชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ในอุปกรณ์ไฮดรอลิก นิวแมติก และสูญญากาศ

ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากกระบวนการวัลคาไนซ์ยางด้วยกำมะถันและองค์ประกอบทางเคมีอื่น ๆ ใช้สำหรับฉนวนไฟฟ้าและในการผลิตเครื่องมือและอุปกรณ์ทางการแพทย์และห้องปฏิบัติการ นอกจากนี้ ยางหลายชนิดยังถูกนำมาใช้เพื่อเคลือบงานหนักและป้องกันการกัดกร่อนสำหรับหม้อไอน้ำและท่อ กาวประเภทต่างๆ และผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กที่มีผนังบางและมีความแข็งแรงสูง การสังเคราะห์ยางเทียมทำให้สามารถสร้างเชื้อเพลิงจรวดแข็งบางประเภทได้ โดยที่วัสดุนี้ทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิง

การวัลคาไนซ์ยางคืออะไร และทำหน้าที่อะไร?

กระบวนการทางเทคโนโลยีของการหลอมโลหะเกี่ยวข้องกับการผสมยาง ซัลเฟอร์ และสารอื่น ๆ ในสัดส่วนที่ต้องการ พวกเขาต้องผ่านการบำบัดความร้อน เมื่อยางที่มีสารซัลเฟอร์ถูกให้ความร้อน โมเลกุลของสารนี้จะถูกยึดเข้าด้วยกันด้วยพันธะซัลเฟอร์ กลุ่มบางกลุ่มก่อตัวเป็นตารางเชิงพื้นที่สามมิติเส้นเดียว

เนื้อยางประกอบด้วย จำนวนมากโพลิไอโซพรีนไฮโดรคาร์บอน (C5H8)n โปรตีน กรดอะมิโน กรดไขมัน เกลือของโลหะบางชนิด และสิ่งสกปรกอื่นๆ

โมเลกุลของยางธรรมชาติสามารถมีได้มากถึง 40,000 หน่วยเบื้องต้น มันไม่ละลายในน้ำ แต่จะแตกตัวอย่างสมบูรณ์ในน้ำ อย่างไรก็ตาม หากยางสามารถละลายได้เกือบทั้งหมดในน้ำมันเบนซิน ยางที่อยู่ในนั้นก็จะพองตัวเท่านั้น

การวัลคาไนซ์ของวัสดุนี้จะช่วยลดคุณสมบัติพลาสติกของยาง เพิ่มระดับการบวมและการละลายให้เหมาะสมเมื่อสัมผัสโดยตรงกับตัวทำละลายอินทรีย์

กระบวนการวัลคาไนซ์ยางทำให้วัสดุที่ได้มีคุณสมบัติคงทนมากขึ้น ยางที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีนี้สามารถรักษาความยืดหยุ่นได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ขณะเดียวกันก็มีการละเมิด กระบวนการทางเทคโนโลยีในรูปแบบของการเพิ่มขึ้นของการเติมกำมะถันทำให้เกิดความแข็งของวัสดุและการสูญเสียความสามารถในการยืดหยุ่น ผลลัพธ์ที่ได้คือสารที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งเรียกว่าเอโบไนต์ ก่อนการมาถึงของเทคโนโลยีสมัยใหม่ ebonite ถือเป็นวัสดุฉนวนที่ดีที่สุดชนิดหนึ่ง

เทคนิคทางเลือก

อย่างไรก็ตาม อย่างที่เราทราบกันดีว่าวิทยาศาสตร์ไม่ได้หยุดนิ่ง ปัจจุบันรู้จักสารวัลคาไนซ์ชนิดอื่นๆ แต่ซัลเฟอร์ยังคงมีความสำคัญที่สุด เพื่อเร่งการวัลคาไนซ์ของยาง จึงมีการใช้ 2-mercaptobenzthiazole และอนุพันธ์บางส่วน เทคนิคทางเลือก ได้แก่ การแผ่รังสีไอออไนซ์โดยใช้เปอร์ออกไซด์อินทรีย์บางชนิด

โดยทั่วไปแล้ว สำหรับการวัลคาไนซ์ทุกประเภท ส่วนผสมของยางและสารเติมแต่งต่างๆ จะถูกนำมาใช้เป็นวัสดุตั้งต้น ทำให้ยางมีคุณสมบัติที่ต้องการหรือปรับปรุงคุณภาพ การเติมสารตัวเติม เช่น คาร์บอนแบล็คและชอล์ก ช่วยลดต้นทุนของวัสดุที่ได้

จากกระบวนการทางเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์วัลคาไนซ์ยางจึงมีความแข็งแรงสูงและความยืดหยุ่นที่ดี ด้วยเหตุนี้ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์หลายประเภทจึงถูกนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตยาง

แนวโน้มการพัฒนาต่อไป

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตยางสังเคราะห์ การผลิตยางจึงไม่ต้องพึ่งพาวัสดุธรรมชาติอีกต่อไป แต่ถึงอย่างไร เทคโนโลยีที่ทันสมัยไม่ได้ทดแทนศักยภาพของทรัพยากรธรรมชาติ ปัจจุบัน ส่วนแบ่งการใช้ยางธรรมชาติเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมอยู่ที่ประมาณ 30%

คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของทรัพยากรธรรมชาติทำให้ยางขาดไม่ได้ มีความจำเป็นในการผลิตผลิตภัณฑ์ยางขนาดใหญ่ เช่น ในการผลิตยางสำหรับอุปกรณ์พิเศษ ผู้ผลิตยางรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกใช้ส่วนผสมของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ในเทคโนโลยีของตน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเปอร์เซ็นต์การใช้วัตถุดิบธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดจึงตกอยู่ที่ภาคส่วนยางของอุตสาหกรรม

การวัลคาไนซ์เป็นกระบวนการให้ความร้อนแก่ยางอย่างทั่วถึงโดยผสมกับซัลเฟอร์หรือสารประกอบที่มีซัลเฟอร์ เช่น ไธอูแรม:

ส่วนผสมจะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 130 – 160 °C ในกรณีนี้ พันธะประเภทต่อไปนี้จะเกิดขึ้นระหว่างโมเลกุลขนาดใหญ่ของยาง:

และแม้แต่พันธะโพลีซัลไฟด์:

ถ้า เศษส่วนมวลมีกำมะถันอยู่ในส่วนผสมเป็นจำนวนมาก กระบวนการวัลคาไนเซชันแสดงไว้ด้านล่างโดยใช้ตัวอย่างการผลิตยางจากยางบิวทาไดอีน (ไดไวนิล) เพื่อความเรียบง่าย cross-links ทั้งหมดจะแสดงผ่านอะตอมกำมะถันเพียงอะตอมเดียว ในความเป็นจริงอาจมีสะพานไดซัลไฟด์และหากได้รับเอโบไนต์ก็จะมีสะพานที่มีอะตอมกำมะถัน 8 อะตอม

ยางเป็นวัสดุยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตยางสำหรับ เทคโนโลยียานยนต์และเครื่องบินสำหรับสายพานลำเลียงและราวบันไดเลื่อน และยังใช้สำหรับการผลิตท่ออ่อน ซีล ชุดดำน้ำและป้องกันสารเคมี เรือ รองเท้า

ในการรับยาง สัดส่วนมวลของกำมะถันในการผสมกับยางควรอยู่ในช่วง 0.5 ถึง 7%

ไม้มะเกลือเป็นวัสดุสีน้ำตาลเข้มหรือสีดำ อิเล็กทริกให้ยืมได้ดีกับการประมวลผลทางกลทุกประเภทไม่ดูดความชื้นไม่ดูดซับก๊าซทนต่อกรดและด่างบวมในคาร์บอนไดซัลไฟด์ (CS 2) และไฮโดรคาร์บอนเหลว ที่อุณหภูมิ 70 – 80 O C จะนิ่มลง อุณหภูมิสูงกว่า 200 O C ถ่านโดยไม่ละลาย เป็นสารไวไฟมาก ดังนั้นจึงมีการใช้วัสดุอื่นเข้ามาแทนที่มากขึ้น

เพื่อให้ได้กำมะถัน สัดส่วนมวลของกำมะถันในการผสมกับยางจะต้องมีอย่างน้อย 15% แต่สามารถเข้าถึงได้ 34%

Ebonite ใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้า กระป๋องแบตเตอรี่ และภาชนะสำหรับเก็บกรดและด่าง

ยางธรรมชาติไม่เหมาะกับการผลิตชิ้นส่วนเสมอไป เนื่องจากความยืดหยุ่นตามธรรมชาติของมันต่ำมากและขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกเป็นอย่างมาก ที่อุณหภูมิใกล้ 0 ยางจะแข็ง หรือเมื่อลดต่ำลงยางจะเปราะ ที่อุณหภูมิประมาณ + 30 องศา ยางจะเริ่มอ่อนตัวลงและเมื่อได้รับความร้อนมากขึ้นยางจะเปลี่ยนเป็นสถานะหลอมละลาย เมื่อเย็นลงแล้ว จะไม่คืนคุณสมบัติเดิม

เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่จำเป็นของยาง จึงมีการเติมสารและวัสดุต่างๆ ลงในยาง เช่น คาร์บอนแบล็ค ชอล์ก สารปรับผ้านุ่ม ฯลฯ

ในทางปฏิบัติ มีการใช้วิธีการหลอมโลหะหลายวิธี แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือการแปรรูปวัตถุดิบด้วยกำมะถันหลอมโลหะ ในตำราเรียนบางเล่มและ เอกสารกำกับดูแลกล่าวกันว่าสารประกอบซัลเฟอร์สามารถใช้เป็นสารวัลคาไนซ์ได้ แต่ในความเป็นจริงแล้ว พิจารณาได้เพียงเพราะมีซัลเฟอร์อยู่ด้วย มิฉะนั้นอาจส่งผลต่อการหลอมโลหะได้เช่นเดียวกับสารอื่นๆ ที่ไม่มีสารประกอบกำมะถัน

ก่อนหน้านี้มีการวิจัยเกี่ยวกับการบำบัดยางด้วยสารประกอบอินทรีย์และสารบางชนิด เช่น

• ฟอสฟอรัส;
• ซีลีเนียม;
• trinitrobenzene และอื่น ๆ อีกมากมาย

แต่การศึกษาพบว่าสารเหล่านี้ไม่มีคุณค่าในทางปฏิบัติในแง่ของการวัลคาไนซ์

กระบวนการวัลคาไนซ์

กระบวนการวัลคาไนซ์ยางสามารถแบ่งออกเป็นแบบเย็นและร้อน แบบแรกแบ่งได้เป็น 2 ประเภท ประการแรกเกี่ยวข้องกับการใช้ซัลเฟอร์เซมิคลอไรด์ กลไกการวัลคาไนซ์โดยใช้สารนี้มีลักษณะดังนี้ ชิ้นงานที่ทำจากยางธรรมชาติจะถูกวางในไอของสารนี้ (S2Cl2) หรือในสารละลาย ซึ่งผลิตโดยใช้ตัวทำละลายบางชนิด ตัวทำละลายต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสองประการ:

1. ไม่ควรทำปฏิกิริยากับซัลเฟอร์เซมิคลอไรด์
2. ก็ควรจะละลายยาง

ตามกฎแล้วคาร์บอนไดซัลไฟด์ น้ำมันเบนซิน และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งสามารถใช้เป็นตัวทำละลายได้ การมีซัลเฟอร์เซมิคลอไรด์ในของเหลวช่วยป้องกันไม่ให้ยางละลาย สาระสำคัญของกระบวนการนี้คือการทำให้ยางเปียกโชกด้วยสารเคมีนี้

ระยะเวลาของกระบวนการวัลคาไนซ์โดยการมีส่วนร่วมของ S2Cl2 จะเป็นตัวกำหนดในท้ายที่สุด ข้อกำหนดทางเทคนิคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปรวมทั้งความยืดหยุ่นและความแข็งแรง

เวลาในการหลอมโลหะในสารละลาย 2% อาจใช้เวลาหลายวินาทีหรือหลายนาที หากกระบวนการใช้เวลานานเกินไป อาจเรียกว่าการวัลคาไนซ์มากเกินไป กล่าวคือ ชิ้นงานจะสูญเสียความเป็นพลาสติกและเปราะมาก ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าด้วยความหนาของผลิตภัณฑ์ประมาณหนึ่งมิลลิเมตร การดำเนินการวัลคาไนเซชันจึงสามารถดำเนินการได้ภายในไม่กี่วินาที

เทคโนโลยีการหลอมโลหะนี้เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนที่มีผนังบาง เช่น ท่อ ถุงมือ ฯลฯ แต่ในกรณีนี้ จำเป็นต้องสังเกตโหมดการประมวลผลอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้น ชั้นบนสุดของชิ้นส่วนสามารถวัลคาไนซ์ได้มากกว่า ชั้นใน

เมื่อสิ้นสุดการดำเนินการวัลคาไนซ์ ชิ้นส่วนที่ได้จะต้องล้างด้วยน้ำหรือสารละลายอัลคาไลน์

มีวิธีที่สองของการหลอมโลหะแบบเย็น ช่องว่างยางที่มีผนังบางจะถูกวางไว้ในบรรยากาศที่อิ่มตัวด้วย SO2 หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง ชิ้นงานจะถูกย้ายเข้าไปในห้องที่มีการสูบ H2S (ไฮโดรเจนซัลไฟด์) ระยะเวลาในการจับชิ้นงานในห้องดังกล่าวคือ 15 – 25 นาที เวลานี้เพียงพอที่จะทำให้การวัลคาไนซ์เสร็จสมบูรณ์ เทคโนโลยีนี้ใช้ในการประมวลผลตะเข็บที่ติดกาวได้สำเร็จซึ่งมีความแข็งแรงสูง

ยางชนิดพิเศษได้รับการประมวลผลโดยใช้เรซินสังเคราะห์ การหลอมโลหะโดยใช้ยางเหล่านี้ไม่แตกต่างจากที่อธิบายไว้ข้างต้น

การวัลคาไนซ์แบบร้อน

เทคโนโลยีสำหรับการหลอมโลหะดังกล่าวมีดังนี้ กำมะถันและสารเติมแต่งพิเศษจำนวนหนึ่งจะถูกเติมลงในยางดิบที่ขึ้นรูป ตามกฎแล้วปริมาตรของกำมะถันควรอยู่ในช่วง 5 – 10% โดยตัวเลขสุดท้ายจะพิจารณาจากวัตถุประสงค์และความแข็งของชิ้นส่วนในอนาคต นอกจากกำมะถันแล้วยังเติมยางแตร (ยางแข็ง) ที่มีกำมะถัน 20–50% อีกด้วย บน ขั้นต่อไปช่องว่างถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่เกิดขึ้นและให้ความร้อนเช่น การบ่ม

การทำความร้อนทำได้หลายวิธี ช่องว่างจะถูกวางในแม่พิมพ์โลหะหรือรีดเป็นผ้า โครงสร้างที่ได้จะถูกวางไว้ในเตาอบที่อุณหภูมิ 130 - 140 องศาเซลเซียส เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการวัลคาไนซ์ สามารถสร้างแรงดันส่วนเกินในเตาอบได้

ช่องว่างที่เกิดขึ้นสามารถวางในหม้อนึ่งความดันที่มีไอน้ำร้อนยวดยิ่งได้ หรือวางไว้ในเครื่องรีดร้อน ที่จริงแล้ววิธีนี้เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในทางปฏิบัติ

คุณสมบัติของยางวัลคาไนซ์ขึ้นอยู่กับหลายสภาวะ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการวัลคาไนซ์จึงถือเป็นขั้นตอนหนึ่งที่ซับซ้อนที่สุดที่ใช้ในการผลิตยาง นอกจากนี้คุณภาพของวัตถุดิบและวิธีการแปรรูปเบื้องต้นยังมีบทบาทสำคัญอีกด้วย เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับปริมาตรของกำมะถัน อุณหภูมิ ระยะเวลา และวิธีการหลอมโลหะ ในท้ายที่สุดเกี่ยวกับคุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปการปรากฏตัวของสิ่งเจือปนจากแหล่งกำเนิดต่าง ๆ ก็มีผลเช่นกัน แท้จริงแล้ว การมีอยู่ของสิ่งเจือปนจำนวนมากทำให้สามารถหลอมโลหะได้อย่างเหมาะสม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการใช้เครื่องเร่งปฏิกิริยาในอุตสาหกรรมยาง สารเหล่านี้ที่เติมลงในส่วนผสมยางช่วยเร่งกระบวนการ ลดต้นทุนด้านพลังงาน หรืออีกนัยหนึ่ง สารเติมแต่งเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประมวลผลของชิ้นงาน

เมื่อทำการวัลคาไนซ์ด้วยความร้อนในอากาศ จำเป็นต้องมีลีดออกไซด์ นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องมีเกลือของตะกั่วร่วมกับกรดอินทรีย์หรือสารประกอบที่มีกรดไฮดรอกไซด์

สารต่อไปนี้ใช้เป็นสารเร่ง:

• ไทโอรามิดซัลไฟด์;
• แซนเทต;
• เมอร์แคปโตเบนโซไทอาโซล

การวัลคาไนซ์ภายใต้อิทธิพลของไอน้ำสามารถลดลงได้อย่างมากหากเป็นเช่นนั้น สารเคมีในรูปของด่าง: Ca(OH)2, MgO, NaOH, KOH หรือเกลือ Na2CO3, Na2CS3 นอกจากนี้เกลือโพแทสเซียมจะช่วยเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น

นอกจากนี้ยังมีสารเร่งปฏิกิริยาอินทรีย์ ได้แก่ เอมีน และ ทั้งกลุ่มสารประกอบที่ไม่รวมอยู่ในกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง ตัวอย่างเช่น สารเหล่านี้เป็นอนุพันธ์ของสารต่างๆ เช่น เอมีน แอมโมเนีย และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง

Diphenylguanidine, hexamethylenetetramine และอื่นๆ อีกมากมายมักใช้ในการผลิต ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ซิงค์ออกไซด์จะถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องเร่งความเร็ว

นอกจากสารเติมแต่งและตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว ยังมีบทบาทสำคัญอีกด้วย สิ่งแวดล้อม- ตัวอย่างเช่น การมีอยู่ของอากาศในชั้นบรรยากาศสร้างขึ้น เงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับการหลอมโลหะที่ความดันมาตรฐาน นอกจากอากาศแล้ว คาร์บอนิกแอนไฮไดรด์และไนโตรเจนยังส่งผลเสียอีกด้วย ในขณะเดียวกัน แอมโมเนียหรือไฮโดรเจนซัลไฟด์มีผลเชิงบวกต่อกระบวนการวัลคาไนซ์

ขั้นตอนการหลอมโลหะทำให้ยางมีคุณสมบัติใหม่และแก้ไขคุณสมบัติที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความยืดหยุ่นจะดีขึ้น ฯลฯ กระบวนการวัลคาไนซ์สามารถควบคุมได้โดยการวัดคุณสมบัติที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ตามกฎแล้วจะใช้การกำหนดความต้านทานแรงดึงและความต้านทานแรงดึงเพื่อจุดประสงค์นี้ แต่วิธีการควบคุมเหล่านี้ไม่ถูกต้องและไม่ได้ใช้

ยางเป็นผลิตภัณฑ์จากการวัลคาไนซ์ยาง

ยางทางเทคนิคเป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีส่วนประกอบมากถึง 20 ชิ้นซึ่งมีคุณสมบัติหลากหลายของวัสดุนี้ ยางผลิตโดยการวัลคาไนซ์ยาง ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ในระหว่างกระบวนการวัลคาไนเซชัน การก่อตัวของโมเลกุลขนาดใหญ่เกิดขึ้น ซึ่งทำให้มั่นใจในคุณสมบัติในการดำเนินงานของยาง จึงทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงสูงของยาง

ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างยางกับวัสดุอื่นๆ ก็คือ ยางมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นได้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ตั้งแต่อุณหภูมิห้องไปจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่ามาก ยางมีคุณสมบัติเหนือกว่ายางอย่างมีนัยสำคัญในหลายลักษณะ เช่น มีความโดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นและความแข็งแรง ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และอื่นๆ อีกมากมาย

ซีเมนต์สำหรับการหลอมโลหะ

ปูนซิเมนต์สำหรับการวัลคาไนซ์ใช้สำหรับการดำเนินการวัลคาไนซ์ด้วยตนเอง โดยสามารถเริ่มต้นได้ตั้งแต่ 18 องศา และสำหรับการหลอมโลหะร้อนได้ถึง 150 องศา ซีเมนต์นี้ไม่มีส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอน นอกจากนี้ยังมีซีเมนต์ประเภท OTR ที่ใช้สำหรับทาบนพื้นผิวที่ขรุขระภายในยาง เช่นเดียวกับกาวซีรีส์ Type Top RAD และ PN OTR ที่ใช้เวลาแห้งนานขึ้น การใช้ซีเมนต์ดังกล่าวทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานสำหรับยางหล่อดอกที่ใช้กับอุปกรณ์ก่อสร้างพิเศษที่มีระยะทางสูง

เทคโนโลยีการหลอมโลหะแบบร้อนสำหรับยางด้วยตัวเอง

หากต้องการทำการวัลคาไนซ์แบบร้อนของยางหรือท่อ คุณจะต้องใช้เครื่องอัด ปฏิกิริยาการเชื่อมระหว่างยางกับชิ้นส่วนเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ครั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของพื้นที่ที่กำลังซ่อมแซม ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าจะใช้เวลา 4 นาทีในการซ่อมแซมความเสียหายที่มีความลึก 1 มม. ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่กำหนด นั่นคือในการซ่อมแซมข้อบกพร่องที่มีความลึก 3 มม. คุณจะต้องใช้เวลาบริสุทธิ์ 12 นาที เราไม่คำนึงถึงเวลาในการเตรียมตัว ในขณะเดียวกัน การนำอุปกรณ์วัลคาไนซ์ไปใช้งานอาจใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรุ่น

อุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการหลอมโลหะร้อนอยู่ระหว่าง 140 ถึง 150 องศาเซลเซียส เพื่อให้บรรลุอุณหภูมินี้ไม่จำเป็นต้องใช้ อุปกรณ์อุตสาหกรรม- ในการซ่อมยางด้วยตัวเอง การใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนเช่นเตารีดเป็นที่ยอมรับได้

การขจัดข้อบกพร่องในยางรถยนต์หรือท่อโดยใช้อุปกรณ์หลอมโลหะเป็นการดำเนินการที่ค่อนข้างใช้แรงงานมาก มีรายละเอียดปลีกย่อยและรายละเอียดมากมายดังนั้นเราจึงพิจารณาขั้นตอนหลักของการซ่อมแซม

1. เพื่อให้เข้าถึงบริเวณที่เสียหายได้ ต้องถอดยางออกจากล้อ
2. ทำความสะอาดยางใกล้บริเวณที่เสียหาย พื้นผิวของมันควรจะหยาบ
3. เป่าบริเวณที่ทำการรักษาโดยใช้ลมอัด ต้องถอดสายไฟที่ปรากฏด้านนอกออกโดยใช้เครื่องตัดลวดได้ ยางต้องได้รับการบำบัดด้วยสารขจัดคราบไขมันพิเศษ การประมวลผลจะต้องดำเนินการทั้งสองด้านทั้งภายนอกและภายใน
4. ด้านในควรวางแผ่นขนาดที่เตรียมไว้ไว้บนบริเวณที่เสียหาย การวางเริ่มจากด้านข้างของขอบยางเข้าหาตรงกลาง
5. จากด้านนอกต้องวางชิ้นยางดิบที่หั่นเป็นชิ้นขนาด 10 - 15 มม. ในบริเวณที่เสียหายต้องอุ่นบนเตาก่อน
6. ยางที่วางจะต้องกดและปรับระดับให้ทั่วพื้นผิวยาง ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นยางดิบสูงกว่าพื้นผิวการทำงานของห้อง 3-5 มม.
7. หลังจากผ่านไปไม่กี่นาทีโดยใช้เครื่องบดมุม (เครื่องบดมุม) จำเป็นต้องถอดชั้นยางดิบที่ใช้ออก หากพื้นผิวเปลือยหลวมนั่นคือมีอากาศอยู่ในนั้น จะต้องถอดยางที่ทาออกทั้งหมด และต้องทายางซ้ำอีกครั้ง หากไม่มีอากาศในชั้นการซ่อมแซม กล่าวคือ พื้นผิวเรียบและไม่มีรูพรุน ชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซมสามารถส่งไปภายใต้การอุ่นที่อุณหภูมิที่ระบุไว้ข้างต้นได้
8. หากต้องการวางตำแหน่งยางบนแท่นพิมพ์อย่างแม่นยำ ควรทำเครื่องหมายจุดกึ่งกลางของบริเวณที่ชำรุดด้วยชอล์ก เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นทำความร้อนติดกับยางต้องวางกระดาษหนาไว้ระหว่างแผ่นเหล่านั้น

วัลคาไนเซอร์ DIY

อุปกรณ์หลอมโลหะร้อนจะต้องมีสององค์ประกอบ:

• องค์ประกอบความร้อน
• กด.

ในการสร้างวัลคาไนเซอร์ของคุณเอง คุณอาจต้อง:

• เหล็ก;
• เตาไฟฟ้า
• ลูกสูบจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เครื่องวัลคาไนเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองจะต้องติดตั้งตัวควบคุมที่สามารถปิดได้เมื่อถึงอุณหภูมิการทำงาน (140-150 องศาเซลเซียส) เพื่อการหนีบที่มีประสิทธิภาพ คุณสามารถใช้แคลมป์ธรรมดาได้