การช่วยเหลือฉุกเฉินแก่ผู้ขับขี่รถยนต์บนท้องถนนเป็นธุรกิจ ธนาคารเพื่อการลงทุน - รถลาก และช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน ธุรกิจช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน

การเดิมพันในช่องบริการขนาดใหญ่นั้นไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป เนื่องจากบริษัทที่สัญญาว่าจะให้ความช่วยเหลือริมถนนแก่ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องแข่งขันกับบริษัทมืออาชีพ ซึ่งแต่ละบริษัทรู้วิธีการทำงานที่ดีกว่ามาก นี่คือสาเหตุที่จำนวนสมาชิกของชมรมรถยนต์รัสเซียมีน้อยมาก

ในชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์อาจมีสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้นมากมาย โดยเฉพาะในรัสเซีย สายพานจะหยุดหมุนเครื่องปั่นไฟ ยางจะแบน หรือแบตเตอรี่จะหมดเมื่อเย็น

ก่อนหน้านี้เจ้าของรถในประเทศของเราสามารถทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างง่ายดายโดยหลับตาและเจาะเข้าไปใน Zhiguli เก่าจนหมด แต่ตอนนี้ทุกอย่างเปลี่ยนไปแล้ว นักปฏิบัตินิยมหลายพันคนที่ไม่รู้ว่ารถยนต์ทำงานอย่างไรมักจะอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์ต่างประเทศ นอกจากนี้วิธีการกำจัดการทำงานผิดปกติในส่วนของแผ่นรอง คนเหล่านี้มีรายได้ดีเพื่อมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพและจ่ายค่างานของพวกเขา

ด้านการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมากมาเป็นเวลานาน มีบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งที่ได้ประกาศความเชี่ยวชาญดังกล่าวแล้ว ยังคงเป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่าเงินไหลเข้าสู่ผู้ถือหุ้นของโครงการเหล่านี้ ผู้เล่นยอดนิยม ได้แก่ Russian Auto Club (1996), "Angel" (สโมสรการค้าที่ปรากฏในปี 1994), "Assistance-Rus" Club (2002) และ "A24" (1998) เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนปีที่แล้ว Russian Automobile Partnership ได้เข้าร่วมกลุ่มผู้บุกเบิก

“ บริษัท ประกันภัยจะเรียกรถบรรทุกพ่วงและจ่ายเงินให้คุณเต็มจำนวน แต่นี่เป็นเพียงในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเท่านั้น” Sergei Solomodenko ซึ่งเป็นประธานของกลุ่ม บริษัท Angel อธิบายรายละเอียดสาระสำคัญของที่มีอยู่ บริการ - ตัวอย่างเช่น หากแบตเตอรี่ของคุณหมด คุณไม่เพียงแต่ต้องจ่ายเงิน แต่ยังเสียเวลาในการขนย้ายรถไปที่ศูนย์บริการรถยนต์อีกด้วย แต่ถ้าคุณเป็นสมาชิกชมรมรถยนต์ แค่โทรมาก็พอแล้ว - หลังจากนั้นประมาณครึ่งชั่วโมงรถจะมาถึงเพื่อให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิค ผู้เชี่ยวชาญจะทำการวินิจฉัยและชาร์จแบตเตอรี่รวมทั้งแจกแจงทุกอย่างด้วย คำแนะนำที่จำเป็น- ทั้งหมด! วันทำงานส่วนใหญ่จะถูกบันทึกไว้”
บริการเหล่านี้มีประโยชน์มากจริงๆ แต่จากข้อบ่งชี้ทั้งหมดสัดส่วนของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้บริการของชมรมรถยนต์นั้นน้อยมาก ไม่ว่าในกรณีใดธุรกิจออโต้แองเจิลก็ไม่ได้เติบโตในอัตราเดียวกับตลาดรถยนต์อย่างแน่นอน ถึงเวลาที่จะต้องค้นหาทุกสิ่งที่เกิดขึ้น

รายได้และพันธมิตร

บริษัทส่วนใหญ่ที่สัญญาว่าจะให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนจะให้บริการแบบง่ายๆ การค้าปลีก- เพราะหนึ่งในแหล่งรายได้หลักสำหรับพวกเขาคือการขายบัตรซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเป็นสมาชิกของลูกค้าในคลับและให้โอกาสในการรับบริการพื้นฐานทั้งหมดโดยไม่ต้องชำระเงินพิเศษตลอดทั้งปี ข้อเสนอที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ การส่งเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินไปยังที่เกิดเหตุ ความช่วยเหลือด้านเทคนิค การอพยพ และโอกาสในการซ่อมรถในศูนย์บริการคลับคาร์ของคุณเองหรือในเครือ

ตัวอย่างเช่น ค่าสมาชิกรายปีในสโมสรชื่อ "แองเจิล" อยู่ในช่วง 9,500 - 17,000,000 รูเบิล (ผู้ที่ต่อสัญญาจะได้รับสัญญา ส่วนลดที่ดี- จริงอยู่ นี่เป็นเพียงข้อแก้ตัวในการพยายามขายบริการเพิ่มเติมเมื่อมีโอกาส ตัวอย่างเช่น ส่วนลดสำหรับลูกค้าคลับคาร์คลับที่ใช้น้ำมันเบนซินสำหรับปั๊มน้ำมันเฉพาะ เมื่อส่งรถไปซ่อมแล้ว ลูกค้าสามารถใช้บริษัทแท็กซี่คลับได้ หากบริการเหล่านี้ไม่ทำให้เกิดการปฏิเสธใด ๆ คุณสามารถพยายามขายตั๋วเครื่องบินหรือแพ็คเกจท่องเที่ยวให้กับลูกค้าภายใต้กรอบของข้อตกลงทั่วไปกับผู้ให้บริการ โปรแกรมการตลาด- จะดีกว่าหากมีคำถามใดๆ เขาขอคำแนะนำจากฝ่ายซ่อมบำรุงของสโมสร

หากคุณมองจากมุมมองของโมเดลธุรกิจทุกอย่างก็ค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่จนถึงขณะนี้ชมรมรถยนต์เชิงพาณิชย์ของรัสเซียไม่สามารถอวดความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ได้ แผนนี้ค่อนข้างดี แต่ไม่มีผู้เข้าร่วมคนใดที่สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างเต็มที่ ของตลาดแห่งนี้- สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันผู้จัดการของโครงการเหล่านี้เลยจากการขยายขอบเขตการบริการเพื่อเติมเต็มช่องว่างของบริการ ตัวอย่างหนึ่งคือบริการของคณะกรรมการเหตุฉุกเฉินพิเศษ ซึ่งปัจจุบันมีให้บริการเฉพาะผู้ถือกรมธรรม์ประกันภัยที่มีสิทธิพิเศษเท่านั้น

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กกพ. จะให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น การรวบรวมใบรับรองจากตำรวจจราจร การคำนวณ และประเมินความเสียหาย ยานพาหนะ Maria Ageeva นักการตลาดของ Automobile Club กล่าว - ดังนั้นเราจึงทำให้เจ้าของรถไม่ต้องเสียเวลาจดทะเบียนอีกต่อไป เอกสารที่จำเป็น- ทุกคนรู้เรื่องนี้ในประเทศของเรา กระบวนการนี้อาจต้องใช้แรงงานมาก นอกจากนี้ สมาชิกชมรมรถยนต์ยังสามารถรับความช่วยเหลือทางกฎหมายและรับคำแนะนำอย่างมืออาชีพจากผู้เชี่ยวชาญได้ตลอดเวลา เราพร้อมอย่างเต็มที่ที่จะเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของลูกค้าของเราในการดำเนินคดีในศาล
ความอุดมสมบูรณ์ของบริการและผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในการเลือกสรรเป็นโอกาสเดียวที่โครงการดังกล่าวจะได้รับคืนทุนเต็มจำนวน PAT ซึ่งเสนอบัตรลูกค้าในราคา 3,600 รูเบิล สัญญาว่าจะให้บริการช่วยเหลือด้านเทคนิค การอพยพในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือในสถานการณ์ที่รถเสียร้ายแรงเกินไปและไม่สามารถแก้ไขได้ทันที การสนับสนุนทางกฎหมายยี่สิบชั่วโมง ( และ ภาษาอังกฤษ) ออกเดินทางไปยังที่เกิดเหตุโดยผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน กำลังมีการพัฒนาโปรแกรมส่วนลดซึ่งมีผู้เข้าร่วม บริษัทประกันภัย,ธนาคาร, ร้านล้างรถ, ร้านอะไหล่, สถานีบริการ, ร้านอาหาร และปั๊มน้ำมัน

ความพยายามที่ดีในการเพิ่มค่าธรรมเนียมจากลูกค้านั้นเกิดขึ้นโดยชมรมรถยนต์ในกลุ่มประกันภัย Olga Mikhalenko ซึ่งเป็นผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของบริษัท Renaissance Insurance Insurance Company เชื่อว่าความร่วมมือกับชมรมรถยนต์เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากสำหรับบริษัทประกันภัย อย่างน้อยที่สุดก็เป็นอีกช่องทางในการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ประกันภัย “ที่นี่ชมรมรถยนต์ทำหน้าที่เป็นนายหน้าหรือตัวแทนประกันภัย และสำหรับชมรมรถยนต์ การขายกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ก็เป็นอีกหนึ่งแหล่งรายได้” ในทางกลับกัน บริษัทประกันภัยก็พยายามที่จะขายบัตรคลับการ์ดอัตโนมัติในสำนักงานของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สมาชิกใน RAT สามารถซื้อได้ที่สำนักงานภูมิภาคของ Rosgosstrakh ซึ่งเป็นหุ้นส่วนหลักของห้างหุ้นส่วน “บริการทั้งหมดที่เรามีให้ไม่ได้ขัดแย้งกับข้อเสนอของบริษัทประกันภัยแต่อย่างใด แต่เป็นการเสริมข้อเสนอเหล่านั้น” Alexander Gromkov หัวหน้าแผนกสื่อสารของ RAT กล่าว - ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เราก็มีรถลาก และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินให้บริการ หากลูกค้าได้รับการประกันภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์พิเศษซึ่งให้บริการของบริษัทซ่อมฉุกเฉินและรถลาก บุคคลนั้นมีสิทธิเลือกว่าจะติดต่อใคร แต่หากเราคำนึงว่าในประเทศที่มีผู้ประกันตนภายใต้การประกันภัยรถยนต์มีเปอร์เซ็นต์ค่อนข้างน้อย บริการของเราก็มักจะกลายเป็นส่วนเสริมที่ดีเยี่ยมของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ”

และที่นี่ไอดีล 100% ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ “ร่วมมือกับชมรมรถยนต์เพื่อแก้ไขความสูญเสียโดยเฉพาะการลงทุนในการพัฒนา ของธุรกิจนี้บริษัทประกันไม่สนใจเลย” Olga Mikhalenko กล่าว - เนื่องจากบริษัทประกันภัยรายใหญ่ลงทุนไปมากแล้ว - และยังคงลงทุนเงินจำนวนมากในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการประกันภัยต่อไป ศูนย์บริการทางโทรศัพท์ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์ที่มีการประกันได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด ระบบสารสนเทศและยังมีฐานข้อมูลอีกด้วย เป็นไปได้มากว่าสโมสรรถยนต์มีความจำเป็นในบทบาทของสหภาพแรงงานบางประเภทที่สามารถปกป้องและเป็นตัวแทนสิทธิของลูกค้าไม่เพียงแต่ต่อหน้าบริษัทประกันภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสัมพันธ์กับสถาบันอื่น ๆ ด้วย”

มีบางอย่างผิดปกติ

ปัจจุบันจำนวนผู้เข้าร่วมชมรมรถยนต์เชิงพาณิชย์ของรัสเซียมีจำนวนเพียงไม่กี่พันคนเท่านั้น ผลลัพธ์ที่แตกต่างจากความสำเร็จของบริษัทในต่างประเทศอย่างมาก ซึ่งเลือกโดย auto angel investor ให้เป็นเป้าหมายในการลอกเลียนแบบ ADAC ชมรมรถยนต์เยอรมันมีสมาชิก 15 ล้านคน RAC ภาษาอังกฤษ - 6 ล้านคน อย่าลืมว่าประวัติศาสตร์ทั้งหมดของสโมสรที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปที่ให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์บนท้องถนนย้อนกลับไปประมาณร้อยปี อะไรทำให้ชมรมรถยนต์รัสเซียไม่สามารถเพิ่มฐานลูกค้าได้อย่างมาก โฆษณาน้อย? การให้บริการมีราคาแพงมากหรือไม่? บางทีในความเป็นจริงอาจไม่มีใครต้องการมันเลยเหรอ? เป็นไปได้มากว่าเราต้องพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาต่างๆ ทั้งหมด
ผู้อำนวยการกลุ่มบริษัท MediaPartner, Svetlana Vladimirova มั่นใจอย่างยิ่งว่าเฉพาะเมื่อมีการถือกำเนิดของผู้เล่น PAT เท่านั้นที่ผู้เข้าร่วมตลาดคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับ คุ้มค่ากับการโฆษณาข้อเสนอของพวกเขา กทท. เป็นบริษัทแรกที่สมัคร ระดับรัฐบาลกลางธุรกิจนี้

โดยปกติแล้ว ชมรมรถยนต์ไม่ได้ไปไกลกว่าการรณรงค์โดยใช้แผ่นพับบนรั้วและฟอรัมอินเทอร์เน็ต Svetlana รายงาน - และเฉพาะในกรณีของ RAT เท่านั้นที่เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับโปรแกรมส่งเสริมการขายขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย เฉพาะการสนับสนุนประชาสัมพันธ์ที่กำหนดเป้าหมายสำหรับกิจกรรมนี้เท่านั้นที่ไม่สามารถสังเกตเห็นได้อย่างสมบูรณ์ ลูกค้าบอกฉันหน่อยว่าทำไมฉันจึงควรซื้อคาร์คลับการ์ดและใช้บริการ ในเมื่อฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับคุณค่าของบริษัทเลย ก่อนอื่น ชมรมรถยนต์ในรัสเซียจะต้องกลายเป็นพนักงานและเพื่อนที่ไว้วางใจของลูกค้ามายาวนาน เพื่อที่จะเชื่องและคุ้นเคยกับผู้ที่ชื่นชอบรถ แล้วจึงเปิดและส่งเสริมบริการอื่นๆ แต่เพื่อแก้ปัญหานี้ การล้อเล่น "โฆษณากลางแจ้ง" และข่าวในสื่อธรรมดา ๆ ยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีการทำงานอย่างต่อเนื่อง สม่ำเสมอ และสม่ำเสมอในด้านการสื่อสารประชาสัมพันธ์ ในขณะที่ทำงานในระดับรัฐบาลกลางและในแต่ละภูมิภาค
แม้ว่าการตลาดที่คลุมเครือยังห่างไกลจากเหตุผลเดียวที่ทำให้ชมรมช่วยเหลือฉุกเฉินสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ได้รับความนิยมต่ำ ลูกค้าส่วนใหญ่ไม่พอใจกับราคาบัตรสมาชิกที่สูง ตัวอย่างเช่น ค่าสมาชิกรายปีใน ADAC (เยอรมนี) อยู่ระหว่าง 44-78 ยูโร ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข ชมรมรถยนต์ไม่สามารถลดราคาได้ เนื่องจากมีฐานสมาชิกเพียงเล็กน้อย พวกเขาจึงมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียแหล่งรายได้หลักแหล่งใดแหล่งหนึ่ง แต่หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษี สโมสรก็ไม่น่าจะสามารถนับจำนวนลูกค้าใหม่จำนวนมากได้ ในขณะเดียวกันตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าปกติไม่มากก็น้อย กระแสทางการเงินปรากฏที่บริษัทดังกล่าวหลังจากจำนวนสมาชิกเกิน 100,000 คนเท่านั้น

เป็นไปได้มากว่า RAT กำลังพยายามแลกเปลี่ยนราคาที่ต่ำสำหรับสินค้าที่มีจำนวนมาก แต่คู่แข่งก็ไม่อยากจะเชื่อเลยว่ากลยุทธ์นี้จะประสบความสำเร็จอย่างมาก Sergei Solomodenko (“ Angel”) ไม่เข้าใจว่าทำไมด้วยราคาบัตร 3,600 รูเบิล หนูจะจัดการเรื่องต่างๆ ให้ได้พร้อมทั้งสัญญาว่าจะอพยพฟรี เขาไม่เสี่ยงที่จะกล่าวหาคู่แข่งโดยตรงว่า "ละเว้น" แต่เชื่อว่า "เป็นเวลาหลายปีแล้วที่มีสโมสรในตลาดที่ประกาศสิ่งหนึ่ง แต่ในความเป็นจริงแล้วทำอย่างอื่น ตัวอย่างเช่น พวกเขาสัญญาว่าจะอพยพฟรี แต่ในความเป็นจริงคุณต้องเสียค่าใช้จ่าย เพื่อตรวจสอบว่าคู่แข่งของเราทำงานอย่างไร เราจึงได้เป็นสมาชิกของชมรมรถยนต์ หลังจากการโทรครั้งที่ 2 เราใช้เวลา 4 ชั่วโมงเพื่อมาหาเรา และหลังจากครั้งที่ 3 พวกเขาก็พูดทางโทรศัพท์: ขออภัย แต่คุณถูกปิดการใช้งานในระบบ เราตัดสินใจที่จะค้นหาว่า: ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? คำตอบนั้นสั้น: เราไม่อธิบายเหตุผลใด ๆ เนื่องจากนี่คือการตัดสินใจของบริษัท บัตรจะถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง หลังจากนี้คุณจะไม่แปลกใจเลยที่ลูกค้ามีทัศนคติที่ไม่ดีต่อธุรกิจนี้”

Solomodenko เห็นเหตุผลของปัญหาตลาดในการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนนในกิจกรรมของ "แกะดำ" ซึ่งคัดลอกแบบฟอร์ม ADAC (เยอรมนี) อย่างไม่รอบคอบโดยไม่ได้เตรียมรูปแบบธุรกิจให้พร้อมสำหรับความเป็นจริงของรัสเซียอย่างสมบูรณ์
ทั่งและค้อน เป็นไปได้มากว่าในความพยายามที่จะครอบครองซูเปอร์มาร์เก็ตเฉพาะกลุ่มพร้อมบริการสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ ผู้เข้าร่วมในตลาดชมรมรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ กิจกรรมที่เพิ่มขึ้นของบริษัทเฉพาะทาง และลักษณะเฉพาะของผู้ชม

มีความกระตือรือร้นมากขึ้นในด้านการกู้คืนยานพาหนะ บริษัทขนาดเล็กบางครั้งใช้งานรถ 2 คัน - หุ่นยนต์ (คันที่ติดตั้ง "มือ" และให้คุณจับรถที่อัดแน่นไปด้วยรถคันอื่นในลานยึด) และรถลากพร้อมกว้าน ในเมืองหลวงอุปกรณ์นี้จะจ่ายเองภายในหนึ่งปีครึ่งจากนั้นก็เริ่มนำมา รายได้ที่มั่นคง- และหากคุณทำข้อตกลงกับตำรวจจราจรและรับข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนโดยมีค่าธรรมเนียมที่แน่นอน ธุรกิจขนาดเล็กนี้จะดำเนินธุรกิจได้ภายในขอบเขตของเขตเดียว คุณต้องไปถึงที่เกิดเหตุตรงเวลาจึงจะสามารถนำรถที่เสียหายขึ้นเครื่องได้ นอกจากนี้ผู้ขับขี่ที่อยู่ในสภาพช็อคจะไม่ต่อรองและจะให้เงินเพียงเพื่อออกจากที่เกิดเหตุทันทีหลังจากกรอกเอกสารครบถ้วนส่งมอบรถที่เสียหายไปที่อู่หรือส่งตรงถึงศูนย์บริการรถยนต์ ศูนย์.

ชมรมรถยนต์กำลังติดต่อกับตำรวจจราจรและบริษัทประกันภัย โดยกลุ่มแรกจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนก่อนใครๆ ในมอสโก รถบรรทุกพ่วง Angel มักจะมาถึงที่เกิดเหตุได้เร็วกว่าบริการตำรวจท้องถนน ปรากฎว่าผู้เล่นรายเล็กๆ กำลังแย่งชิงผลประโยชน์จากชมรมช่วยเหลือริมถนนที่มีสติปัญญาเฉลียวฉลาด
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือลักษณะของประชากรผู้ขับขี่รถยนต์ที่ยินดีใช้จ่ายเงินกับบัตรสมาชิกในทางทฤษฎี ผู้ที่ไม่มีเงินเลยขับรถไปรอบ ๆ ด้วยรถยนต์ที่มีการรับประกัน พวกเขาไม่ค่อยแตกหัก แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้น ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะซ่อมรถ ตามกฎแล้วผู้ที่ประหยัดเงินสามารถ "จุดไฟ" ตัวเองในฤดูหนาวที่ลานจอดรถของเพื่อนบ้าน เปลี่ยนยางที่เจาะ และพกหมายเลขโทรศัพท์ไว้ในสมุดซึ่งในกรณีฉุกเฉินสามารถใช้เพื่อโทร รถลากราคาถูก. และลูกค้าดังกล่าวจะไม่ซื้อแพ็คเกจท่องเที่ยวจากชมรมรถยนต์

เราต้องไม่ลืมว่าเจ้าของรถยนต์มือสองจากต่างประเทศชอบบริการรถยนต์เฉพาะทางมากกว่าบริการซ่อมสากลที่จัดทำโดยชมรมรถยนต์ Andrey Ipanov ผู้อำนวยการฝ่ายบริการของบริษัท Auto Hansa กล่าวว่า “ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการคือมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งโดยเฉพาะ “ปรากฎว่าพวกเขาสามารถให้บริการซ่อมรถยนต์แบบมืออาชีพได้มากกว่าสถานีบริการในชมรมรถยนต์”
ในเวลาเดียวกัน ชมรมความสนใจได้ก่อตั้งขึ้นในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์มาเป็นเวลานาน ซึ่งโดยปกติจะเกี่ยวข้องกับรถยนต์บางยี่ห้อ ตัวอย่างที่เหมาะสมคือการประชุมบนเว็บไซต์ Avto.Ru ซึ่งผู้เข้าร่วมสามารถรับคำแนะนำในการเลือกบริการรถยนต์คุณภาพสูงและราคาไม่แพง ความช่วยเหลือด้านกฎหมายอย่างมืออาชีพ และแม้กระทั่งความช่วยเหลือในทางปฏิบัติ เช่น การลากรถของเพื่อนร่วมชมรมด้วยสายเคเบิลไปยังศูนย์เทคนิค

นี่คือบทวิจารณ์ของลูกค้ารายหนึ่งของ Renault Megane Owners Club ซึ่งถูกทิ้งไว้ในฟอรัมออนไลน์: “ สำหรับฉันโดยส่วนตัวแล้ว Megan Club กลายเป็นแบบนี้มานานแล้ว บ้านและ “เมกะนอท” ก็เป็นครอบครัวใหญ่! ต่างจากชมรมรถยนต์ที่ให้บริการบางอย่างแก่สมาชิกโดยเสียเงิน ความสัมพันธ์ใน Megan Club นั้นสร้างขึ้นจากหลักการที่แตกต่างกันและไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น ใช่ คลับของเรามีรายได้เพียงเล็กน้อยจากการขายสัญลักษณ์และบัตรคลับ แต่จะทำเพื่อชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมเท่านั้น ด้วยการสร้างความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับพันธมิตร เราพยายามให้แน่ใจว่าความร่วมมือจะเป็นประโยชน์ต่อทุกคน พันธมิตรได้รับโอกาสในการรับลูกค้าและ แพลตฟอร์มการโฆษณาและ “เมกะนอท” – คุณภาพเพื่อเงินที่ดีและความช่วยเหลือจากสโมสรในสถานการณ์ที่ยากลำบาก”

ปัญหาอีกอย่างก็คือ โปรแกรมส่วนบุคคลให้ความช่วยเหลือบนท้องถนนซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างดีในรัสเซียโดยสำนักงานตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ - Nissan, GM และอื่น ๆ เป็นผลให้ปรากฎว่าเจ้าของชมรมช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินเชิงพาณิชย์กำลังทำทุกอย่างเท่าที่ควรและดูเหมือนว่าตามหลักวิทยาศาสตร์แล้ว แต่ทุกครั้งที่ปรากฎว่าเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ บางอย่างทำให้กลยุทธ์เสียหาย ตลาดชมรมรถยนต์ทุกวันนี้แข่งกันตกต่ำ เมื่อถึงเวลาที่ผู้บริโภคพร้อมสำหรับบริการเหล่านี้ ก็จะเหลือเพียงผู้ป่วยมากที่สุดเท่านั้นในที่สุด แม้ว่าจะถึงเวลานั้นแล้วที่นักลงทุนที่แข็งแกร่งอาจปรากฏตัวในส่วนนี้ ซึ่งจะถูกดึงดูดโดยไซต์ที่เตรียมไว้และเคลียร์

ในปัจจุบัน ผู้เข้าร่วมที่มีอยู่ในส่วนบริการนี้กำลังพยายามที่จะขยายสาขากิจกรรมของตนอย่างแม่นยำโดยเสียค่าใช้จ่ายในภูมิภาคเอง PAT กำลังสร้างเครือข่ายรัฐบาลกลางส่วนบุคคล ในขณะที่บริษัทอื่นๆ พึ่งพาแฟรนไชส์โดยตรง มีข้อสงสัยบางประการว่านี่ไม่ได้เป็นเพียงการค้นหาลูกค้าเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับความพยายามที่จะเพิ่มการใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่ด้วย ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า "บริษัท ย่อย" ของชมรมช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินขนาดใหญ่ในยุโรปอาจปรากฏในตลาดรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผนกของบริษัท RAC (อังกฤษ) ตัวแทนได้แถลงเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะซื้อสโมสรแห่งหนึ่งในรัสเซีย ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน การเป็นพันธมิตรกับนักลงทุนอาจเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับนักลงทุนที่เผชิญกับการเติบโตเล็กน้อยในธุรกิจที่ดูเหมือน win-win ในระดับแผนธุรกิจนั่นเอง

การให้บริการการอพยพยานพาหนะไม่ใช่เรื่องใหม่การแข่งขันในสาขานี้ค่อนข้างสูงดังนั้นการจัดตั้งธุรกิจในรูปแบบการให้บริการครบวงจรตั้งแต่การอพยพการลากจูงความเป็นไปได้ในการจัดเก็บรถยนต์ชั่วคราวไปจนถึงการสนับสนุนด้านเทคนิคและ ความช่วยเหลือบนท้องถนนจะช่วยให้เข้าสู่ตลาดนี้ได้ เรียกได้ว่าเป็นการให้บริการรถเคลื่อนที่อย่างเต็มรูปแบบ

การทำโครงการธุรกิจให้เป็นจริงจะต้องใช้เงินและความพยายามอย่างมาก รายการค่าใช้จ่ายหลักและสำคัญที่สุดคือการเช่า (ซื้อ) ที่ดินและการซื้อการขนส่งและอุปกรณ์พิเศษ รถบรรทุกพ่วงมือสองจากช่วงปี 1990 สามารถซื้อได้ในราคา 9,500 ถึง 10,000 เหรียญสหรัฐ ใหม่ - สำหรับ 30,000.e จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะดังกล่าวสองหรือสามคัน นอกจากรถลากแล้วทีมซ่อมยังจำเป็นต้องมีรถลากจูงและรถสองแถวด้วย ยานพาหนะประเภท UAZ ขับเคลื่อนสี่ล้ออันทรงพลังซึ่งมีราคาประมาณ 15,500 ดอลลาร์เหมาะสำหรับบทบาทของผู้ลากจูง รถมินิบัสที่ผลิตในรัสเซียจะมีราคาเท่ากัน ส่วนรถนำเข้าจะมีราคา 30,000 ดอลลาร์ โดยรวมแล้ว หากคุณใช้ราคาสูงสุด ต้นทุนของยานพาหนะเพียงอย่างเดียวจะอยู่ที่ประมาณ 150,000 ดอลลาร์

จะต้องมีสถานที่จัดเก็บยานพาหนะ กรณีที่เหมาะสมที่สุดคือการเช่าโรงงานอุตสาหกรรมที่ไม่ได้ใช้นอกเมืองหรือในเขตอุตสาหกรรม พื้นที่ที่ต้องการ– สูงสุด 450-500 ตร.ม. ในพื้นที่ดังกล่าวคุณสามารถจัดเก็บรถบรรทุกพ่วง รวมถึงรถลากจูงได้ ตลอดจนใช้อาคารที่สร้างไว้แล้วซึ่งสามารถวางบล็อกบริหารเพื่อเพิ่มได้ ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันจัดให้มีสถานีบริการซ่อมแซมและซ่อมแซมรถอพยพพร้อมทั้งให้บริการจัดเก็บและจอดรถชั่วคราวสำหรับรถยนต์ที่เจ้าของรถยนต์ไม่มีเงินในจำนวนที่ต้องชำระค่าบริการรถลากซึ่งมักจะ เกิดขึ้นเพราะไม่มีใครทำนายการพังทลายล่วงหน้าได้ “ม้าเหล็ก” หากคุณมีโรงจอดรถ ปัญหาต่างๆ มากมายสามารถแก้ไขได้ในสถานที่ ต้องมีงบประมาณประมาณ 9,500-10,000 ดอลลาร์สำหรับการซื้ออุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับสถานีบริการ ค่าเช่าที่ดินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาค โดยอาจมีตั้งแต่ 1,600 ดอลลาร์ต่อเดือนไปจนถึง 3,000 ดอลลาร์ ในบางกรณี หากคุณมีเงินทุนที่มีอยู่ จะทำกำไรได้มากกว่าหากปฏิเสธสัญญาเช่าและซื้อที่ดินเป็นของคุณเอง ปรับปรุงและ จัดให้ตามความต้องการของคุณเอง

การลงทะเบียน กิจกรรมผู้ประกอบการ– 625 ดอลลาร์สหรัฐ หากคุณวางแผนที่จะขนส่งยานพาหนะขนาดใหญ่และความสามารถในการบรรทุกของรถบรรทุกพ่วงเกิน 3.5 ตัน คุณต้องได้รับใบอนุญาต “การขนส่งสินค้า” ประเภทนี้ในแต่ละภูมิภาคมีการควบคุมที่แตกต่างกันไปจากมุมมองทางกฎหมาย ดังนั้นในขั้นตอนการเตรียมเอกสาร การปรึกษากับทนายความก็ไม่ใช่เรื่องฟุ่มเฟือย ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องได้รับอนุญาตสำหรับ บริการอุปกรณ์พิเศษ การประสานงานจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน แต่จะช่วยในอนาคตเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับตำรวจจราจร กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ

ตอนนี้เกี่ยวกับพนักงาน เนื่องจากปัญหาบนท้องถนนสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา การทำงาน บริการรถเคลื่อนที่จะต้องมี 24 ชั่วโมงต่อวัน ต้องการทีมงาน 20 คน กะละ 10 คน พนักงานทุกคนต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B และ C และมีความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยี จ่ายเงินตามระบบเงินเดือน + เปอร์เซ็นต์ ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 460 เหรียญสหรัฐ ดังนั้นกองทุน ค่าจ้าง– ขั้นต่ำ 9200 ดอลลาร์ หน้าที่ของผู้ดูแลระบบมักจะรับหน้าที่โดยเจ้าของธุรกิจ ผู้มอบหมายงานรับสายและประสานงานการเยี่ยมชม

เพื่อส่งเสริมการบริการการใช้ใบปลิวในลานจอดรถลานจอดรถตลาดรถยนต์และสถานที่อื่น ๆ ที่มีรถยนต์สะสมจะมีประสิทธิภาพสูงสุดการร่วมมือกับบริษัทประกันภัยข้อมูลชมรมรถยนต์สามารถเผยแพร่ผ่านสหกรณ์อู่รถได้เช่นกัน แจกใบปลิวที่พิมพ์ตามโรงพิมพ์ ตามทางแยก ที่ซุปเปอร์มาร์เก็ต โดยติดนามบัตรที่ปัดน้ำฝน เป็นต้น

โดยสรุป เราทราบว่าแพ็คเกจ "ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน" เต็มรูปแบบนั้นรวมถึงการอพยพรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือไม่สามารถดำเนินการซ่อมแซมนอกสถานที่ได้ การลากจูงด้วยน้ำหนักมากระหว่างการดริฟท์และการดริฟท์ลงคูน้ำ การสนับสนุนด้านเทคนิคในรูปแบบของการส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่ อะไหล่ เชื้อเพลิงที่จำเป็นไปยังสถานที่ชำรุดในกรณีที่เกิดการสิ้นเปลืองโดยไม่คาดคิด การเยี่ยมชมของช่างไฟฟ้าและผู้ประกอบยาง

การเรียกรถลากนอกเขตเมืองมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 45 ถึง 60 เหรียญสหรัฐ โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีค่าใช้จ่ายภายในเขตเมือง ต่อไปคือการคำนวณระยะทาง - โดยเฉลี่ย 1.25 USD 1 กม. บริการที่เกี่ยวข้อง - ความช่วยเหลือทางเทคนิค การเยี่ยมชมช่างซ่อมจะได้รับค่าตอบแทนในอัตราคงที่ ขึ้นอยู่กับประเภทและความซับซ้อนของงาน อะไหล่ขายในอัตรากำไรขั้นต่ำ บริการซ่อมค่อนข้างแพงกว่าในสถานีบริการมาตรฐาน ป้ายราคาเฉลี่ยต่อลูกค้าคือ 180-200 ดอลลาร์ ในราคาเหล่านี้ หากคุณให้บริการลูกค้าได้มากถึง 4 คนต่อวัน รายได้ต่อเดือนของคุณจะอยู่ที่ 21,600-24,000 ดอลลาร์ หักค่าเสื่อมราคา วัสดุสิ้นเปลือง, เงินเดือนและโบนัสพนักงาน, ค่าเช่า, ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เหลืออยู่ กำไรสุทธิ - 5000-6000 $.

ธุรกิจกฎหมายบนทางหลวงมีมาหลายร้อยปีแล้ว ทันทีที่ถนนเส้นแรกปรากฏขึ้น ผู้ประกอบการกลุ่มแรกปรากฏขึ้นที่ต้องการสร้างรายได้จากนักเดินทาง - ร้านเหล้า โรงแรมขนาดเล็ก และคนมึนเมา - นี่คือรายการโครงการธุรกิจที่ประสบความสำเร็จโครงการแรกๆ ของศตวรรษที่ผ่านมา ภาพเปลี่ยนไปในศตวรรษที่ 21 หรือไม่? ตอนนี้คุณจะพบว่า

รายการที่นำเสนอไม่ได้เสแสร้งว่าเสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากเช่นเดียวกับในธุรกิจอื่นๆ ไม่มีคำแนะนำที่เป็นสากล ซึ่งคุณสามารถบรรลุความสำเร็จได้ภายในสองวัน ในธุรกิจใดๆ คุณต้องคิด คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ความสามารถของคุณ และมีความปรารถนาที่จะประสบความสำเร็จ นอกจากนี้สิ่งเก่าๆ ทุกวันก็ปรากฏขึ้นและรวมเข้าด้วยกันในสัดส่วนที่เหลือเชื่อ

เมื่อเปิด "ธุรกิจบนทางหลวง" คุณต้องเข้าใจและคำนึงถึงฤดูกาลของการจราจรบนถนน เอกลักษณ์ทั่วไปของนักเดินทางส่วนใหญ่ ที่ตั้งและความสามารถของถนน ความใกล้ชิดของเมืองและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ และคุณลักษณะและปัจจัยในท้องถิ่นอื่นๆ ที่ส่งผลต่อกำไรขั้นสุดท้ายของคุณ แต่มาพูดถึงทุกสิ่งตามลำดับ

เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาแนวคิดต่างๆ โดยไม่แยกจากกัน แต่ควรสังเคราะห์และรวมแนวคิดเหล่านั้นเป็นแนวคิดเดียว นั่นคือแนวคิดสำหรับธุรกิจของคุณ อย่างไรก็ตาม ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องการที่ดินติดถนน ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของหรือเช่าระยะยาวก็ตาม

1. การก่อสร้างและซ่อมแซมถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของถนน

หนึ่งในราคาแพงที่สุด แต่ก็มากที่สุดเช่นกัน ประเภทที่ทำกำไรได้ธุรกิจ “บนท้องถนน” คือการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม

รัสเซียมีปัญหาสองประการ และปัญหาหนึ่งแก้ไขอีกปัญหาหนึ่ง จำเรื่องตลกนี้ได้ไหม? ที่จริงแล้ว การก่อสร้างถนนและการซ่อมแซมในภายหลังถือเป็นธุรกิจที่จริงจังและเข้มข้นมาก การเข้าสู่ธุรกิจดังกล่าวค่อนข้างยากและมีราคาแพง เราไม่ได้พูดถึงระบบราชการ แต่เกี่ยวกับต้นทุนของอุปกรณ์ทั้งหมดที่คุณต้องการ ตามกฎแล้วการก่อสร้างการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมถนนและทางหลวงของรัฐบาลกลางนั้นมีการเล่นในการประกวดราคาต่างๆ เงื่อนไขที่จำเป็น- นอกจากนี้คุณต้องมีความรู้ บริษัทของคุณต้องมีวิศวกรออกแบบและนักเทคโนโลยี อุปกรณ์ทางถนนเฉพาะทางที่ซับซ้อน

ท้ายที่สุดแล้ว การก่อสร้างถนนไม่เพียงแต่หมายถึงการวางยางมะตอยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสำรวจทางธรณีวิทยา การวางและการเคลื่อนย้ายการสื่อสาร และการสร้างทางแยกถนน สะพาน และอุโมงค์ที่ซับซ้อน อย่าลืมรวมการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกริมถนนต่างๆ เช่น ปั๊มน้ำมัน โรงแรม ลานจอดรถ ลานจอดรถ และอื่นๆ อีกมากมายไว้ในรายการนี้ นี่เป็นสายงานที่ทำกำไรได้มากเช่นกัน

และเตรียมพร้อมลุยงานทั่วประเทศเพราะถนนไม่ได้มีแค่ในภูมิภาคของคุณเท่านั้น

2.วิธีการเปิดปั๊มน้ำมันบนทางหลวง

เปิดรถ ปั๊มน้ำมันบนถนนหรือทางหลวงมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ - ความต้องการเชื้อเพลิงคงที่

การก่อสร้างปั๊มน้ำมันบนทางหลวงค่อนข้างแตกต่างจากการก่อสร้างในเมือง ประการแรกคือปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่บริโภค ถ้าในเมืองไม่ค่อยเติมแต่บ่อย ที่ ลูกค้าปั๊มน้ำมันในเส้นทางชานเมือง พวกเขาเติมน้ำมัน - "เต็มถัง" - และนักเดินทางส่วนใหญ่มีถังตั้งแต่ 200 ลิตรขึ้นไป

ยินดีให้บริการเพิ่มเติมที่ปั๊มน้ำมันและเป็นปัจจัยที่น่าดึงดูดหรือผลกำไรเพิ่มเติม ร้านขายอะไหล่และเคมีภัณฑ์รถยนต์ ที่จอดรถค้างคืน ห้องน้ำ ร้านกาแฟ โมเทล และสิ่งอื่นๆ ที่สามารถสร้างบนเว็บไซต์ของคุณได้

ค่าใช้จ่ายในการเปิดปั๊มน้ำมันค่อนข้างสูงและการเปิดปั๊มต้องมีความรับผิดชอบทั้งหมด ด้วยสิทธิ นโยบายการกำหนดราคาอาจเป็นไปได้ว่าชาวเมืองใกล้เคียงจะมาหาคุณเพื่อเติมน้ำมันด้วย

3.วิธีการเปิดโรงแรมใกล้ทางด่วน

การก่อสร้างและการเปิดโรงแรมริมถนนถือเป็นช่วงเวลาหนึ่งเดียว คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าทำไมและเพื่อใครจึงจัดโรงแรมขนาดเล็ก กลุ่มเป้าหมายและฟังก์ชันการทำงานของสต็อกห้องพักควรเป็นไปตามประเด็นหลักหลายประการ ได้แก่ การนอนหลับที่สบาย การพักผ่อนอย่างรวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องคาดหวังว่าผู้คนจะพักที่โรงแรมของคุณหนึ่งวัน - 6-12 ชั่วโมง นี่คือกรอบเวลาที่แขกของคุณจะเข้าพัก และน้ำร้อนและผ้าปูที่นอนที่สะอาดมีความสำคัญสำหรับเขามากกว่าวิวที่สวยงามและอาหารเช้า ในห้อง

ปฏิบัติตามแผนนี้ ขั้นแรกให้แขกได้รับความสะดวกสบายในการเข้าพัก จากนั้นจึงขยายบริการรูมเซอร์วิสเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีแฟรนไชส์ที่ดีสำหรับการสร้างโรงแรมประเภทนี้ และหากคุณยังใหม่กับธุรกิจ คุณสามารถซื้อแฟรนไชส์สำเร็จรูปที่จะช่วยให้คุณเริ่มต้นธุรกิจได้อย่างถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น

4.เปิดโรงอาหารริมถนน

การขายอาหารปรุงสำเร็จทุกประเภทถือได้ว่าเป็นสถานที่จัดเลี้ยง เช่น ร้านเคบับ ร้านอาหารขนาดเล็ก ร้านเกี๊ยว ร้านแพนเค้ก ร้านกาแฟ ร้านอาหาร และอื่นๆ อีกมากมาย ข้อดีของธุรกิจบนทางหลวงคือการไม่มีการแข่งขันที่ใกล้ชิด แม้ว่าจะมีคนเปิดร้านกาแฟของตัวเองที่ฝั่งตรงข้ามของถนน เขาก็จะยังคงให้บริการการจราจรที่ผ่านไปมาของเขาเอง และคุณจะให้บริการการจราจรที่ผ่านไปของคุณ

ความลับบางประการสำหรับร้านกาแฟบนท้องถนน:

- มุ่งเน้นไปที่ของคุณ ลูกค้าประจำที่คนขับรถบรรทุกที่ขับผ่านคุณอยู่ตลอดเวลา แต่อย่าลืมเกี่ยวกับคนที่เดินผ่านไปมา พวกเขาจะเขียนรีวิวเกี่ยวกับคุณหลังจากใช้บริการของคุณเพียงครั้งเดียว

– ศึกษาสภาพการจราจรที่ผ่าน หากคุณเปิดร้านกาแฟบนทางหลวงที่รถบัสระหว่างเมืองมักจะเดินทางไกลนั่นคือการเดินทางมากกว่า 4 ชั่วโมงคุณควรคิดถึงข้อตกลงบางอย่างกับคนขับหรือบริษัทของพวกเขา ดังนั้นโดยจัดให้มีการแวะพัก 30 นาที โดยให้ผู้โดยสารได้พักผ่อน เข้าห้องน้ำ (ฟรี) ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ชาร์จ (เสียเงิน) รับอาหารกลางวันด่วนร้อนๆ (จ่าย แต่ถูกมาก หรือเสียค่าใช้จ่าย บริษัทผู้ให้บริการ) — คุณจะได้รับเครื่องบันทึกเงินสดรายวัน

ธุรกิจดังกล่าวสามารถขยายขนาดเป็นโรงแรมขนาดเล็ก ร้านล้างรถ ศูนย์บริการรถยนต์ และปั๊มน้ำมันได้

นอกจากนี้ยังมีแฟรนไชส์สำเร็จรูปพร้อมระบบปฏิบัติการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับร้านจัดเลี้ยงริมถนน ซึ่งจะช่วยให้คุณเปิดธุรกิจที่ประสบความสำเร็จได้ในระยะเวลาอันสั้น

5.เปิดร้านขายรถยนต์, คาร์เซอร์วิส, ยางรถยนต์, ล้างรถบนทางหลวง

สินค้าที่เกี่ยวข้องเป็นที่ต้องการอยู่เสมอ รูปแบบของการขายสิ่งของที่จำเป็นบนทางหลวงนั้นลึกซึ้งในประวัติศาสตร์ ย้อนกลับไปในสหภาพโซเวียต โครงการคอมเพล็กซ์รถยนต์ถูกสร้างขึ้นบนทางหลวงซึ่งสามารถให้บริการรถยนต์ได้ อย่างไรก็ตาม การเปิดร้านขายรถยนต์ บริการรถซ่อมเล็กๆ น้อยๆ ล้างรถ บริการยางรถบรรทุก และอื่นๆ ธุรกิจที่ทำกำไร- เส้นทางนี้กำหนดเฉพาะบางอย่างเท่านั้น - กลุ่มเป้าหมายของคุณจะแตกต่างออกไป กลุ่มเป้าหมายในเมือง เนื่องจากรถยนต์คันอื่นบนทางหลวงมีความโดดเด่นและความต้องการผลิตภัณฑ์อื่น ๆ คุณแทบจะไม่มีความต้องการอะไหล่ราคาแพง สารเคมีในรถยนต์ โคมไฟ และของชิ้นเล็ก ๆ อื่น ๆ - ความต้องการจะมีเสถียรภาพมาก

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของธุรกิจดังกล่าวคือค่าใช้จ่ายในการเปิดเมื่อเปรียบเทียบกับครั้งก่อนนั้นต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษในเรื่องนี้สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าจะขายอะไรและบริการใดบ้างที่เป็นที่ต้องการ