แผนที่โดยละเอียดของความลึกของทะเลเรนท์ ตามแนวชายฝั่งทะเลเรนท์ แผนภูมิทางทะเล Garmin Barents

ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าฉันจะหาเวลานั่งรายงานได้ - สัปดาห์ที่สามแล้วที่เราขับรถไป Teriberka เป็นกลุ่ม ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งนี้เกิดขึ้นทันทีเมื่อฉันกลับบ้านจากวันหยุด (ซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉัน "บิน" กลับโดยรถยนต์ - ดูโพสต์ก่อนหน้า) ฉันแค่จัดการขนของลง นอนนิดหน่อยในตอนเช้า และขับรถให้พร้อมเดินทางเสมอ ออกจากโรงรถ
เนื่องจากมีพยากรณ์อากาศในเช้าวันรุ่งขึ้น (โดยทั่วไปแล้วชายฝั่งทะเลจะหาสภาพอากาศที่เหมาะกับเราได้ยาก จึงไม่พลาดโอกาสนี้) เราจึงตัดสินใจไปเมื่อวันก่อน นอนโรงแรมตรงจุดนั้น และ แล้วไปทำธุรกิจในเช้าวันรุ่งขึ้น โดยทั่วไปแผนเป็นเรื่องปกติสิ่งเดียวคือตามปกติเนื่องจากสมาชิกบางคนในบริษัท (ซึ่งต้องรอตลอดเวลาและทุกที่) แทนที่จะบ่ายสองโมงเราจึงออกเดินทางหกชั่วโมงต่อมา

ดังนั้นความคิดในการถ่ายภาพพระอาทิตย์ตกในทะเลจึงเป็นหายนะ ฉันก็เลยกระโดดลงจากรถสองสามครั้งระหว่างทาง

ภาพถ่ายนั้น "คด" เนื่องจากการออกไปในทุ่งทุนดราโดยไม่ได้เตรียมตัวมาเป็นเวลานานนั้นไม่สมจริงเลย - พวกดูดเลือดจะกินคุณ
ไม่ต้องใช้ขาตั้งกล้อง ไม่ต้องเปลี่ยนเลนส์และพกพาไปได้ทุกที่

เมื่อถึงทางเข้าสู่ Teriberka เห็นได้ชัดว่ามีฝนตกลงมาที่ขอบฟ้า ฉันสงสัยในการคาดการณ์...

เรานอนหลับสบายที่โรงแรม ทานอาหารเย็นและอาหารเช้า นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันอยู่ที่นั่น สถานที่อารยะที่ดี (อาหารเช้า แต่ค่อนข้างอ่อนแอ) ในทางกลับกัน ไม่มีใครห้ามไม่ให้คุณนำอาหารมาเองและเก็บไว้ในตู้เย็น หรือใช้เครื่องครัวและอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้เมื่อเราเช็คเอาท์แล้ว เราได้รับการต้อนรับตลอดทั้งวันและกรุณาอนุญาตให้เข้าได้ สภาวะปกติทานอาหารเย็น
และก่อนหน้านั้น ในตอนเช้า ในที่สุดเราก็ได้ออกไปที่รันเวย์ (รันเวย์ดินเก่าจากศตวรรษที่ผ่านมา) ซึ่งเราได้นำออกไปแล้วเมื่อสองสามปีก่อน แน่นอนว่ามันรกไปด้วยพุ่มไม้มากยิ่งขึ้น แต่ก็ยังมีพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการบินขึ้น ฝนตกปรอยๆ และมียุงและแมลงริ้น อย่างไรก็ตาม เช่นเคย ผู้นำหลักและผู้ยุยงของเราก็ "คิดบวก" และเชื่อในการคาดการณ์เหมือนเช่นเคย พวกเขาเริ่มกางออกและเตรียมพร้อมสำหรับการบิน

ที่ตำแหน่งเริ่มต้น

แขกของเราจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นคนแรกที่เปิดตัว - เขาคือ "คาร์ลสัน" เขามีเพียงปีกและเครื่องยนต์ที่ไม่มี "รถเข็น" มันง่ายกว่าและเร็วกว่าสำหรับเขาที่จะขึ้นเครื่อง

หลังจากนั้นไม่นานเราก็ลุกขึ้น ฉันเปิดเลนส์อย่างโง่เขลาทันที และเราก็บินเข้าไปในก้อนเมฆที่มีฝนตกหนักจริงๆ ดังนั้นอีกสิบนาทีข้างหน้า ฉันจึงสาบาน เช็ดให้แห้ง และทำความสะอาดน้ำจากเลนส์ แน่นอนว่ากล้องมีปัญหา แต่กระจกเลนส์กลับเต็มไปด้วยเม็ดฝน (เช่นเดียวกับแว่นตาของหมวกกันน็อคและตัวเราเอง) มันเป็นเรื่องเศร้าเล็กน้อยที่ได้เห็นสภาพอากาศแบบนี้ สิ่งเดียวก็คือดวงอาทิตย์ส่องแสงไปในทิศทางที่เราบิน ฉันอยากจะแซงเมฆฝนจริงๆ แต่เบื้องหลังกลับมีช่องว่างกว้างใหญ่ของท้องฟ้าสีครามด้วย อย่างไรก็ตาม เราก็ได้บินออกไปแล้ว ก็ได้เวลาหันศีรษะและเพลิดเพลินไปกับการบินแล้ว

สุดฟิน...ดีที่ไม่โดนฝน :))

เราไปที่นั่นตรงไปทางดวงอาทิตย์ ทางด้านซ้ายคุณสามารถเห็นทะเลทรายทางตอนเหนือของเราที่ปากแม่น้ำโวรอนยา

และอีกอย่าง อากาศในทะเลก็ดีมาก เรากำลังเคลื่อนตัวไปตามแนวชายฝั่ง ไปตามแม่น้ำและอ่าว การบินตรงจาก Teriberka น่าจะใกล้กว่า แต่ก็ไม่น่าสนใจเท่าไหร่: มีอะไรอยู่บ้าง - ทุ่งทุนดรา เนินเขาและทะเลสาบจำนวนนับไม่ถ้วน ภูมิทัศน์ที่ซ้ำซากจำเจมาก โดยเฉพาะจากที่สูง (เช่น Google Maps) คุณจะไม่หลงทางที่นั่นแน่นอน แต่ก็คงไม่มีอะไรให้ดูมากนัก

มีชายหาดที่เย็นสบายอยู่ที่นี่ เสียดายอยู่ไกลจากหมู่บ้านไปหน่อย แต่ไม่มีขยะจากนักท่องเที่ยว (ซึ่งมี Teriberka ในปริมาณที่ไม่เหมาะสมอยู่แล้ว)

โอ้ นี่เป็นสถานที่ที่น่าจดจำจริงๆ! เรามาถึงอ่าวนี้เมื่อหลายปีก่อนและใช้เวลาสามวันอย่างดีเยี่ยม เต็นท์ของเราตั้งตระหง่านอยู่ในที่โล่งสีเขียวเข้ม และเกิดเพลิงไหม้ใกล้กับลูกลอยสีส้มจากตาข่าย (รายงานอยู่ในนิตยสาร หาได้ง่ายโดยใช้แท็ก) ฉันอยากจะมาที่นี่อีกครั้งตอนนี้อยู่อีกฟากหนึ่งของแม่น้ำเท่านั้น - ที่นั่นก็มีสถานที่น่าสนใจเช่นกัน
ตอนนี้มีโอกาสที่จะเห็นทุกสิ่งจากด้านบน

นี่คือทะเลทรายในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโวรอนยา

ทันใดนั้นเราเห็นวาฬเบลูก้ากลุ่มหนึ่งอยู่ใกล้ชายฝั่งจึงตัดสินใจเข้าไปดูพวกมันอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ ฉันไม่เคยเห็นทะเลทรายจากด้านนี้มาก่อน ที่นั่นในทะเลหน้าชายหาดคุณสามารถเห็นสันทรายที่ถูกคลื่นซัดสาด - เราเดินไปที่นั่นตอนน้ำลง คุณเพียงแค่ต้องลืมตา ไม่เช่นนั้นคุณจะถูกตามทันและต้องว่ายน้ำกลับเพื่อไปถึงที่นั่นในช่วงน้ำขึ้น น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้พกเลนส์เทเลโฟโต้ติดตัวไปด้วย ดังนั้นเบลูก้าจึงถูกถ่ายภาพจากระยะไกล พวกเขามองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องฟ้าเหนือพวกเขา - ทันทีที่คุณลงไปต่ำลงเล็กน้อย พวกเขาจะดำดิ่งลงสู่ความลึกทันที

เราตัดสินใจบินไปรอบๆ ผืนทรายเป็นวงกลมที่ระดับความสูงต่ำ

บินตรงเหนือปากแม่น้ำ ไหลออกมาจากด้านหลังเนินเขาตรงนั้น ในขณะที่น้ำทะเลมีน้ำขึ้น เมื่อน้ำลงระดับน้ำในแม่น้ำก็ลดลงเช่นกัน

ทางตอนใต้ของทะเลทราย

ฉันจำได้ว่าเราปีนเนินเขาเหล่านี้ได้อย่างไร เอ๊ะ มันเจ๋งมาก!

และนี่เป็นเพียงสถานที่มหัศจรรย์ ฉันจินตนาการไม่ออกว่าทั้งหมดนี้เข้ากันได้ที่นี่อย่างไร!

ฉันท่องอินเทอร์เน็ตอย่างรวดเร็วเพื่อค้นหาข้อมูล แต่ไม่พบสิ่งใดที่เป็นประโยชน์ มีเวลาไม่มากนักที่จะคาดเดาถึงที่มาของสถานที่ดังกล่าวซึ่งทางภาคเหนือไม่ค่อยคุ้นเคยนัก ดังนั้นผมจึงฝากไว้กับดุลยพินิจของผู้อ่านหากใครสนใจ โดยทั่วไปแล้วยิ่งฉันดูรูปสถานที่เหล่านี้นานเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความปรารถนาที่จะกลับมาที่นี่อีกครั้งมากขึ้นเท่านั้น จริงๆแล้วมันผิดปกติมาก และการอยู่ที่นั่นคุณรู้สึกเหมือนอยู่บนดาวดวงอื่น และพลังงานที่อยู่นอกเหนือแผนภูมิ

และนี่คือชายหาดอีกฝั่งของแม่น้ำ ทางฝั่ง Far Zelentsy (12 กม. จากถนนเป็นเส้นตรงหรือ 15 กม. ทางทะเลรอบชายฝั่ง)

นี่คือสถานที่ที่ฉันอยากจะตีด้วยเท้าในครั้งต่อไป

เรามองมันจากด้านบนเป็นพิเศษ - ทรายสีเหลืองบริสุทธิ์ที่สุด แม้แต่ในทะเลทรายที่เราอยู่ มันก็ไม่เป็นอย่างนั้น

และมีชายหาดด้วย ฉันจะรอฤดูร้อนอันอบอุ่น :)) แม้ว่า...

อย่างไรก็ตาม เราเกือบจะถึงจุดนั้นแล้ว...

พบกับ Zelentsy อันห่างไกล

มีถนนที่นี่เขาว่ากันว่าพอผ่านได้ ฉันไม่เคยมาที่นี่ สถานการณ์นี้ตรงกันข้ามกับทะเลทรายเลย ตอนแรกฉันไปเยี่ยมชมมันด้วยวิธีทางโลกตามปกติ จากนั้นจึงบินไปรอบ ๆ และมองจากด้านบน เป็นครั้งแรกที่ฉันสำรวจพื้นที่จากด้านบนและอยากเดินเล่นไปรอบ ๆ บริเวณโดยรอบด้วยการเดินเท้า (หรือล่องเรือ) นอกจากนี้ยังมีบางสิ่งให้ดูที่นี่: อ่าวที่สวยงามพร้อมน้ำทะเลสีฟ้าที่ซ่อนตัวจากลม อาคารของสถาบันชีววิทยาทางทะเล Murmansk ซึ่งด้านในได้รับการอนุรักษ์ไว้ดีกว่าโรงเรียน Teriberian มาก สถานที่ร้างของสถานีกัดกร่อนทางตอนเหนือ พร้อมตัวอย่างโลหะและโลหะผสม... และธรรมชาติด้วย อย่างไรก็ตาม สถานที่ที่แสดงข้างต้นก็ค่อนข้างใกล้เคียงกันเช่นกัน

เยี่ยมชมศูนย์ดำน้ำอีกครั้ง

อ่าวเดียวกัน.. มีบางสิ่งปรากฏอยู่ตรงกลาง...

อีกครั้งที่เรา "ลด" ความสูงแล้วเดินข้ามอ่าวเพื่อสำรวจรายละเอียดและรายละเอียดของชีวิตที่นี่

ว้าว นักดำน้ำก็มีสระว่ายน้ำด้วย หวังว่าจะอุ่นขึ้น

อ่าวที่มีท่าเรือและเรือที่ใช้งานได้ พวกเขาดูเหมือนกำลังจะไปที่ไหนสักแห่ง

พื้นที่อยู่อาศัยในท้องถิ่น ตามข้อมูลจากอินเทอร์เน็ต มันไม่ได้เป็นที่พักอาศัยมาเป็นเวลานานแล้ว

อาคารหลักของ MMBI เพื่อนของเราที่ขึ้นเครื่องก่อนเราบินไปที่หมู่บ้าน ลงจอด (เขาต้องการชานชาลาที่เล็กมากสำหรับการลงจอดและขึ้นเครื่อง ไม่เหมือนเรา) แล้วเดินไปรอบๆ ที่นี่ เยี่ยมชมทั้งศูนย์ดำน้ำและอาคารสถาบัน อิจฉาจังเลย :)) เอาล่ะ เมื่อถึงเวลาผมจะลองไปเที่ยวดูบ้าง สิ่งสำคัญคือการมาที่นี่และฉันยังไม่ได้ตัดสินใจ: ฆ่ารถของฉันหรือติดต่อคนในพื้นที่เพื่อจัดส่ง ฉันจะคิดดูหลังจากเลือกเวลาที่จะไปเที่ยวที่นั่นแล้ว

เราเลือกสถานที่ถูกที่ถูกเวลามันสวยงามมาก

สำหรับกระท่อมดูเหมือนจะไกลไปหน่อยสำหรับแปลงที่มีสวนผักจึงไม่มีสวนผัก... แค่บ้านพักอาศัยเหรอ?

เรามองดูหมู่บ้านอีกครั้ง...

และนี่คือ "คาร์ลสัน" ของเรา

เราไม่มีที่จะนั่งที่นี่เลย และเราไม่พบสถานที่บนแผนที่เมื่อเราวางแผนเที่ยวบิน ใช่ และตอนนี้เราได้เห็นมันกับตาของเราเองแล้ว แม้ว่าโดยหลักการแล้วเราจะไม่ได้ลงจอด: ยังมีน้ำมันอยู่เพียงพอเราจึงตัดสินใจบินต่อไป - ไปยังอ่าว Porchnikha (ถนนทุกสายในทิศทางนี้ไปสิ้นสุดที่นั่น - ในกรณีที่เราต้องถูกดึงออกกะทันหัน) แต่มันก็น่าสนใจเสมอ: คุณบินไปยังสถานที่แห่งหนึ่งแล้วมอง "เกินขอบฟ้า" เพื่อดูว่ามีอะไรน่าสนใจต่อไป บินให้มากและไม่พยายามขยับไปไกลกว่านี้อีกหน่อยเหรอ?
อ่าวกลายเป็นเหมือนอ่าว ร่องรอยของทหารมีอยู่รอบตัวเราเหมือน "ปกติ" ริมถนนทางตันมีรถและเต็นท์ ชาวประมงปู หรือแค่นักเดินทาง? และเลยอ่าวไปอีกเล็กน้อยก็มีประภาคารบนเกาะ - แล้วคุณจะไม่บินไปได้อย่างไร?

หันหลังกลับแล้วกลับบ้านผ่านประภาคาร

อ่าวพอชนิขา.

เรากลับมาอีกครั้งที่ Far Zelentsy โดยทั่วไป แม้ว่าจะเลือกและทิ้งภาพถ่ายที่คล้ายกันอย่างระมัดระวังแล้ว แต่ก็ยังมีเฟรมมากกว่าครึ่งพันเฟรมอยู่ ไม่มีทางที่จะอัดพวกมันทั้งหมดลงในรายงาน ขอโทษนะ ฉันก็เหนื่อยจนเลือกร้อยมาตั้งโชว์
ด้านล่างนี้เป็นเพียงอดีตสถานีตรวจอากาศและที่ตั้งของสถานีกัดกร่อนทางตอนเหนือ อยากไปเดินเล่นดูตัวอย่างใกล้ๆ จังเลย (ตอนที่ยังมีชีวิตอยู่)

ชายฝั่งทะเลเรนท์ส

เราได้รับความสูงกลับมาใต้ถนน อากาศแจ่มใสแล้ว เยี่ยมมาก!

ทะเลทรายทั้งสองในเฟรมเดียว สถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจ!

แม่น้ำโวรอนยาอยู่หน้าปากแม่น้ำ

ด้านล่าง. แค่ด้านล่าง แม่น้ำ.

ปากแม่น้ำโวรอนยาและทะเลเรนท์

บางทีชายหาดที่ดีที่สุดในทะเลเรนท์ส ทราย 1,200 เมตร.

เป็นอีกครั้งที่ฉันทนไม่ไหว :))

ขณะที่เรากำลังปั่นไปในทะเลทราย เพื่อนร่วมเดินทางก็ตามเรามาทัน มาร่วมบินไปให้ไกลยิ่งขึ้นด้วยกันเถอะ

ระหว่างทางไป "ฐาน"

อ๊ะ ฉันหมุนฟิลเตอร์โพลาไรซ์ 90 องศา ภาพแตกต่างอย่างสิ้นเชิง มิฉะนั้น ในแสงแดดจ้า บรรยากาศสีฟ้า หมอกควัน และพื้นผิวที่มีเมฆมากจะน่ารำคาญมาก โดยหลักการแล้ว แว่นกันแดดของฉันแสดงให้โลกเห็นในลักษณะนี้ ดังนั้น “มืออันชาญฉลาดและไม่มีการฉ้อโกง” :))
และบนขอบฟ้าอ่าวและ Teriberka ก็ปรากฏตัวขึ้นแล้ว มีเหลือน้อยมาก ไม่อย่างนั้นฉันก็รับใช้ลาของฉันไปแล้ว

ถนน "ที่ยังไม่เสร็จ" บนเนินเขา นี่คือจุดที่การพัฒนาของ Shtokman สิ้นสุดลงในตอนนี้

และนี่คืออ่าวที่มีชื่อเสียงและหาด Teriberka ริม Teriberka เก่า

ความงดงามของอารยธรรม อย่างไรก็ตาม เรากำลังพัฒนาการท่องเที่ยว

ระหว่างทางเราบินข้ามเนินเขาที่มีร่องรอยของสนามเพลาะและรังปืนกลจากสงคราม เมื่อมองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าพวกเขาบินไปที่แบตเตอรีชายฝั่งและน้ำตกในภายหลัง: เราแสดงพื้นที่นี้ให้กับผู้ที่ยังไม่เคยมาที่นี่ ใน Teriberka "ใหม่" พวกเขายังวนเวียนอยู่บนชายหาดเล็กน้อยพร้อมกับ "ไข่ไดโนเสาร์"
อย่างไรก็ตาม Teriberka เป็นสถานที่ที่น่าดึงดูดใจมาก และในช่วงเวลาใดของปี จริงอยู่ ฤดูหนาวที่แล้วฉันอยากมาเพื่อพายุโดยเฉพาะ แต่งานไม่เอื้ออำนวย ไม่อย่างนั้นฉันคงติดอยู่ที่นี่สักสองสามสัปดาห์ สภาพถนนแย่มากในฤดูกาลนี้

เราบินไปตามชายฝั่งชายหาด ทุกอย่างเหมือนกับใน "ความเป็นป่า" ของชายฝั่งมีเพียงขยะเท่านั้นที่แสดงให้เห็นว่านี่คือสถานที่ "อารยะ"

แผนที่ความลึกโดยละเอียดของทะเลเรนท์ส

แผนที่ภูมิศาสตร์คืออะไร

แผนที่ภูมิศาสตร์คือรูปภาพของพื้นผิวโลกที่มีตารางพิกัดและ สัญลักษณ์สัดส่วนซึ่งขึ้นอยู่กับขนาดโดยตรง แผนที่ภูมิศาสตร์เป็นจุดสังเกตที่คุณสามารถระบุตำแหน่งของเทือกเขา วัตถุ หรือที่อยู่อาศัยของบุคคลได้ สิ่งเหล่านี้เป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้สำหรับนักธรณีวิทยา นักท่องเที่ยว นักบิน และบุคลากรทางทหาร ซึ่งมีอาชีพที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินทางและการเดินทางในระยะทางไกล

ประเภทของการ์ด

แผนที่ภูมิศาสตร์สามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 4 ประเภท คือ

• ในแง่ของการครอบคลุมอาณาเขตและนี่คือแผนที่ของทวีปและประเทศ
• ตามวัตถุประสงค์ ได้แก่ การท่องเที่ยว การศึกษา ถนน การนำทาง วิทยาศาสตร์และการอ้างอิง เทคนิค แผนที่ท่องเที่ยว
• เนื้อหา - ใจความ, ภูมิศาสตร์ทั่วไป, แผนที่การเมืองทั่วไป;
• ตามขนาด – แผนที่ขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่

แต่ละแผนที่มีไว้สำหรับหัวข้อเฉพาะ โดยสะท้อนถึงเกาะ ทะเล พืชพรรณ การตั้งถิ่นฐาน, สภาพอากาศ, ดิน โดยคำนึงถึงความครอบคลุมของอาณาเขตด้วย แผนที่สามารถแสดงเฉพาะประเทศ ทวีป หรือรัฐแต่ละรัฐที่วางแผนไว้ในระดับหนึ่งเท่านั้น เมื่อพิจารณาถึงขอบเขตที่ลดลง ขนาดของแผนที่คือ 1x1000.1500 ซึ่งหมายถึงระยะทางที่ลดลง 20,000 เท่า แน่นอนว่ามันง่ายที่จะเดาว่ายิ่งมาตราส่วนใหญ่เท่าไร แผนที่ก็จะยิ่งมีรายละเอียดมากขึ้นเท่านั้น แต่ถึงกระนั้น แต่ละส่วนของพื้นผิวโลกบนแผนที่ก็บิดเบี้ยว ไม่เหมือนลูกโลกซึ่งสามารถถ่ายทอดลักษณะของพื้นผิวได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง โลกมีลักษณะทรงกลมและเกิดการบิดเบี้ยว เช่น พื้นที่ มุม ความยาวของวัตถุ

คุณรู้ไหมว่าทะเลเรนท์อยู่ที่ไหน? ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองทางภาคเหนือ มหาสมุทรอาร์กติก- จนถึงปี พ.ศ. 2396 มีชื่อแตกต่างออกไป - ทะเลมูร์มันสค์ มันล้างชายฝั่งนอร์เวย์และรัสเซีย เมื่อพูดถึงที่ตั้งของทะเลเรนท์ ควรสังเกตว่ามันถูกจำกัดโดยหมู่เกาะ Novaya Zemlya, Franz Josef Land และ Spitsbergen รวมถึงชายฝั่งทางตอนเหนือของยุโรป มีพื้นที่ 1,424,000 ตารางเมตร กม. พิกัด: 71° N ละติจูด 41° ตะวันออก ง. ในบางสถานที่ความลึกของทะเลเรนท์ถึง 600 ม.

อ่างเก็บน้ำที่เราสนใจตั้งอยู่ที่ ในฤดูหนาว ส่วนทางตะวันตกเฉียงใต้ไม่เป็นน้ำแข็งเนื่องจากกระแสน้ำแอตแลนติกเหนือป้องกันสิ่งนี้ ทางตะวันออกเฉียงใต้เรียกว่าทะเลเพโครา ทะเลเรนท์มีความสำคัญมากสำหรับการตกปลาและการขนส่ง มีท่าเรือสำคัญอยู่ที่นี่ - Varde (นอร์เวย์) และ Murmansk ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ฟินแลนด์ก็สามารถเข้าถึงทะเลแห่งนี้ได้เช่นกัน ท่าเรือแห่งเดียวที่ไม่เป็นน้ำแข็งในฤดูหนาวคือเมืองเพ็ตซาโม

ปัจจุบัน พื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของทะเลเรนท์สมีมลพิษอย่างหนัก ปัญหาร้ายแรงคือกากกัมมันตรังสีเข้าไป บทบาทใหญ่ในเรื่องนี้แสดงโดยกิจกรรมของกองเรือนิวเคลียร์ในประเทศของเรา เช่นเดียวกับโรงงานของนอร์เวย์ที่เกี่ยวข้องกับการประมวลผลกากกัมมันตภาพรังสีในแหล่งน้ำ เช่น ทะเลเรนท์ ขอบเขตของแต่ละรัฐ (ไหล่ทะเล) ได้กลายเป็นหัวข้อพิพาทเรื่องดินแดนระหว่างนอร์เวย์และรัสเซีย รวมถึงประเทศอื่นๆ บางประเทศด้วย

ประวัติศาสตร์การสำรวจทะเล

ให้เราบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแหล่งน้ำที่เราสนใจ เริ่มจากข้อมูลทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเขากันก่อน ตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนรู้ว่าทะเลเรนท์อยู่ที่ไหน แม้ว่าชื่อจะเคยแตกต่างออกไปก็ตาม Sami (Lapps) - ชนเผ่า Finno-Ugric - อาศัยอยู่ตามชายฝั่ง การมาเยือนครั้งแรกของชาวยุโรป (ชาวไวกิ้งคนแรก และจากนั้นชาวโนฟโกโรเดียน) ย้อนกลับไปในช่วงปลายศตวรรษที่ 11 พวกเขาก็ค่อยๆบ่อยขึ้นเรื่อยๆ แผนที่ที่แสดงในภาพด้านล่างวาดขึ้นในปี 1614

ในปี ค.ศ. 1853 ทะเลเรนท์สได้รับชื่อที่ทันสมัยเพื่อเป็นเกียรติแก่นักเดินเรือชาวดัตช์ จุดเริ่มต้นของมัน การศึกษาทางวิทยาศาสตร์ริเริ่มโดยการสำรวจในปี ค.ศ. 1821-24 นำโดย F. P. Litke และในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 N.M. Knipovich ได้รวบรวมลักษณะทางอุทกวิทยาที่เชื่อถือได้และครบถ้วนเป็นครั้งแรก

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

เราจะบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่งของทะเลเรนท์บนแผนที่ ตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างมหาสมุทรอาร์กติกและมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นพื้นที่แหล่งน้ำรอบนอกเป็นแห่งแรก ทะเลเรนท์บนแผนที่ตั้งอยู่ระหว่างเกาะ Franz Josef Land, Novaya Zemlya และ Vaygach ทางตะวันออก ทางใต้ถูกจำกัดด้วยชายฝั่งทางเหนือของยุโรป และทางตะวันตกติดกับเกาะ Bear และ Spitsbergen แหล่งน้ำที่เราสนใจตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกติดกับทะเลนอร์เวย์ ทางตะวันออกติดกับทะเลคารา ทางใต้ติดกับทะเลสีขาว และทางเหนือถูกจำกัดด้วยมหาสมุทรอาร์คติก ทะเล Pechora เป็นชื่อของพื้นที่ที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกของเกาะ โคลเกฟ.

แนวชายฝั่ง

ชายฝั่งทะเลเรนท์สส่วนใหญ่เป็นฟยอร์ด มีลักษณะเป็นหิน สูง และขรุขระมาก อ่าวที่ใหญ่ที่สุดของ Barents (หรือที่รู้จักในชื่อ Kola Bay, Motovsky Bay ฯลฯ ภูมิประเทศชายฝั่งทางตะวันออกของ Nos เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วชายฝั่งจะต่ำและส่วนใหญ่จะเยื้องเล็กน้อย มีอ่าวตื้นขนาดใหญ่ 3 อ่าวที่นี่: Khaypudyrskaya, Pechora และ Cheshskaya อ่าว นอกจากนี้ ยังมีอ่าวเล็กๆ อีกหลายแห่ง

หมู่เกาะ หมู่เกาะ แม่น้ำ

เกาะต่างๆ ในทะเลเรนท์มีจำนวนไม่มาก ที่ใหญ่ที่สุดคือ Kolguev ทะเลถูกจำกัดทางทิศตะวันออก เหนือ และตะวันตกโดยหมู่เกาะ Novaya Zemlya, Franz Josef Land และ Spitsbergen แม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดที่ไหลลงมาคือ Indiga และ Pechora

กระแส

การไหลเวียนที่เกิดจากกระแสน้ำบนพื้นผิวเกิดขึ้นทวนเข็มนาฬิกา น่านน้ำแอตแลนติกของกระแสน้ำนอร์ธเคปเคลื่อนตัวไปทางเหนือและตะวันออกตามแนวขอบด้านตะวันออกและทางใต้ มีอากาศอบอุ่นเนื่องจากเป็นสาขาหนึ่งของระบบกัลฟ์สตรีม อิทธิพลของมันสามารถสืบย้อนไปถึง Novaya Zemlya และชายฝั่งทางเหนือของมัน วงแหวนทางตะวันตกและทางเหนือก่อตัวขึ้นจากน่านน้ำอาร์กติกและท้องถิ่นที่มาจากมหาสมุทรอาร์กติกและทะเลคารา ในภาคกลางของทะเลเรนท์ส มีระบบกระแสน้ำในวงกลม ภายใต้อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงทิศทางลมตลอดจนการแลกเปลี่ยนน้ำกับอ่างเก็บน้ำใกล้เคียง การไหลเวียนของน้ำจะเปลี่ยนไป กระแสน้ำขึ้นน้ำลงได้ คุ้มค่ามาก- มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษใกล้ชายฝั่ง กระแสน้ำของทะเลเรนท์เป็นแบบกึ่งวัน มูลค่าที่ใหญ่ที่สุดคือ 6.1 ม. และพบได้นอกชายฝั่งคาบสมุทรโคลา สำหรับสถานที่อื่น ๆ กระแสน้ำในนั้นมีตั้งแต่ 0.6 ม. ถึง 4.7 ม.

การแลกเปลี่ยนน้ำ

การแลกเปลี่ยนน้ำที่เกิดขึ้นกับทะเลข้างเคียงมีความสำคัญในการรักษาสมดุลของน้ำในทะเลนี้ ประมาณ 76,000 ลูกบาศก์เมตรเข้าสู่อ่างเก็บน้ำผ่านช่องแคบตลอดทั้งปี กิโลเมตรของน้ำ (ออกมาในปริมาณเท่ากัน) ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของปริมาณน้ำทั้งหมด ปริมาณที่ใหญ่ที่สุด (ประมาณ 59,000 ลูกบาศก์กิโลเมตรต่อปี) มาจากกระแสน้ำนอร์ธเคป อากาศอบอุ่นและมีอิทธิพลอย่างมากต่อตัวชี้วัดทางอุทกอุตุนิยมวิทยาของทะเลเรนท์ส ประมาณ 200 ลบ.ม. กิโลเมตรต่อปีคือปริมาณการไหลของแม่น้ำทั้งหมด

ความเค็ม

ในระหว่างปีในทะเลเปิด ความเค็มของพื้นผิวอยู่ระหว่าง 34.7 ถึง 35% ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ จาก 33 ถึง 34% ในภาคตะวันออก และจาก 32 ถึง 33% ในภาคเหนือ ในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ผลิในเขตชายฝั่งทะเลจะลดลงเหลือ 30-32% และในช่วงปลายฤดูหนาวความเค็มจะเพิ่มขึ้นเป็น 34-34.5%

ข้อมูลทางธรณีวิทยา

ทะเลที่เราสนใจนั้นอยู่ที่แผ่นทะเลเรนท์ อายุของมันถูกกำหนดให้เป็น Proterozoic-Early Cambrian Syneclises คือความหดหู่ที่ด้านล่าง ส่วน Anteclises คือระดับความสูงของมัน ในแง่ของภูมิประเทศที่ตื้นกว่า ที่ระดับความลึกประมาณ 70 และ 200 เมตร มีเศษแนวชายฝั่งโบราณหลงเหลืออยู่ นอกจากนี้ยังมีรูปแบบการสะสมของธารน้ำแข็งและธารน้ำแข็งรวมถึงสันทรายที่เกิดจากกระแสน้ำขนาดใหญ่

ก้นทะเลเรนท์ส

ทะเลแห่งนี้ตั้งอยู่ภายในขอบเขตของพื้นที่ตื้นของทวีป อย่างไรก็ตาม ในส่วนลึกของทะเลเรนท์นั้นต่างจากอ่างเก็บน้ำที่คล้ายกัน โดยในส่วนที่ค่อนข้างใหญ่ ความลึกของทะเลเรนท์จะอยู่ที่ประมาณ 300-400 เมตร สูงสุด 600 เมตร เฉลี่ย 229 เมตร ส่วนภูมิประเทศด้านล่างมีเนินเขา (เพอร์ซีที่มีความลึกไม่ต่ำกว่า 63 เมตร และตอนกลาง) ที่ราบ (ที่ราบสูงตอนกลาง) ร่องลึก (ตะวันตก ซึ่งมีความลึกมากที่สุดซึ่ง คือ 600 เมตร และ Franz Victoria (ประมาณ 430 เมตร) เป็นต้น) ความหดหู่ (ความลึกสูงสุดของความกดอากาศตอนกลางคือ 386 เมตร) หากพูดถึงทางตอนใต้ของก้นบึ้งความลึกไม่เกิน 200 เมตรเลยทีเดียว ก็มีความโล่งใจได้ในระดับหนึ่ง

องค์ประกอบของดิน

ในทางตอนใต้ของทะเลที่เราสนใจตะกอนด้านล่างถูกปกคลุมไปด้วยทราย บางครั้งก็มีเศษหินและกรวด บนระดับความสูงของภาคเหนือและตอนกลางจะมีตะกอนทราย ทรายปนทราย และในที่ลุ่มก็มีตะกอน มีส่วนผสมของ clastic หยาบอยู่ทุกแห่ง นี่เป็นเพราะการแพร่กระจายของน้ำแข็ง เช่นเดียวกับการกระจายตัวของคราบน้ำแข็งจำนวนมาก ในภาคกลางและภาคเหนือความหนาของตะกอนน้อยกว่า 0.5 ม. ด้วยเหตุนี้คราบน้ำแข็งโบราณบนเนินเขาบางแห่งจึงอยู่เกือบบนพื้นผิว การตกตะกอนเกิดขึ้นในอัตราที่ช้า (น้อยกว่า 30 มิลลิเมตรต่อพันปี) สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าวัสดุเทอร์ริเจนซี่ถูกจัดหาในปริมาณเล็กน้อย ความจริงก็คือเนื่องจากลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศชายฝั่งไม่มีแม่น้ำสายใหญ่ไหลลงสู่ทะเลเรนท์สยกเว้น Pechora ซึ่งทิ้งตะกอนเกือบทั้งหมดไว้ในปากแม่น้ำ Pechora นอกจากนี้ชายฝั่งดินยังประกอบด้วยหินผลึกซึ่งค่อนข้างทนทาน

ภูมิอากาศ

ตอนนี้เรามาพูดถึงสภาพภูมิอากาศของแหล่งน้ำเช่นทะเลเรนท์ มหาสมุทรแอตแลนติก (อบอุ่น) และมหาสมุทรอาร์กติก (เย็น) มีอิทธิพลต่อการก่อตัวของมัน อะไร สภาพอากาศมีความแปรปรวนมาก เนื่องจากการรุกรานของอากาศเย็นอาร์กติกและพายุไซโคลนอุ่นในมหาสมุทรแอตแลนติกบ่อยครั้ง เหนือทะเล ลมตะวันตกเฉียงใต้พัดในฤดูหนาวเป็นส่วนใหญ่ และลมตะวันออกเฉียงเหนือพัดในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ผลิ พายุเกิดขึ้นที่นี่บ่อยครั้ง ในเดือนกุมภาพันธ์ อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยอยู่ที่ -25 °C (ในพื้นที่ภาคเหนือ) ถึง -4 °C ในพื้นที่ตะวันตกเฉียงใต้ สภาพอากาศมีเมฆปกคลุมทะเลตลอดทั้งปี ปริมาณน้ำฝนต่อปีในภาคเหนือคือ 250 มม. และในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ - สูงถึง 500 มม.

น้ำแข็งปกคลุม

ทางตะวันออกและทางเหนือของทะเลเรนท์ส สภาพภูมิอากาศค่อนข้างรุนแรง สิ่งนี้กำหนดความครอบคลุมของน้ำแข็งที่มีนัยสำคัญ เฉพาะส่วนตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลที่เราสนใจ ตลอดทั้งปียังคงอยู่โดยไม่มีน้ำแข็ง ความครอบคลุมถึงระดับสูงสุดในเดือนเมษายน ในเดือนนี้ ประมาณ 75% ของพื้นผิวทั้งหมดของทะเลเรนท์ถูกครอบครองโดยน้ำแข็งที่ลอยอยู่ ในช่วงปลายฤดูหนาวในปีที่ไม่เอื้ออำนวยโดยเฉพาะ น้ำแข็งลอยน้ำไปถึงชายฝั่งคาบสมุทรโคลา พบจำนวนน้อยที่สุดในช่วงปลายเดือนสิงหาคม ขอบเขตน้ำแข็งในปัจจุบันเคลื่อนตัวเกินละติจูด 78° เหนือ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือของทะเล มักจะมีน้ำแข็งเหลืออยู่ตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม บางครั้งทะเลก็ปราศจากสิ่งเหล่านั้นโดยสิ้นเชิง

อุณหภูมิของทะเลเรนท์ส

ความเค็มและอุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงทางตะวันตกเฉียงใต้ของอ่างเก็บน้ำแห่งนี้เป็นตัวกำหนดการไหลของน้ำอุ่นในมหาสมุทรแอตแลนติกที่นี่ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม อุณหภูมิของน้ำผิวดินในพื้นที่เหล่านี้อยู่ระหว่าง 3°C ถึง 5°C อุณหภูมิอาจสูงถึง 7-9 °C ในเดือนสิงหาคม ในช่วงฤดูหนาวทางตะวันออกเฉียงใต้และทางเหนือของละติจูด 74°N อุณหภูมิพื้นผิวของทะเลเรนท์สจะลดลงต่ำกว่า -1°C ทางตะวันออกเฉียงใต้ในฤดูร้อน อุณหภูมิจะอยู่ที่ 4-7 °C และทางภาคเหนือจะมีอุณหภูมิประมาณ 4 °C ในเขตชายฝั่งทะเลในช่วงฤดูร้อน ชั้นผิวน้ำสามารถอุ่นได้ที่ระดับความลึก 5 ถึง 8 เมตร ถึง 11-12 °C

สัตว์และพืช

ทะเลเรนท์เป็นที่อยู่อาศัยของปลาหลายชนิด (มี 114 สายพันธุ์) มีแพลงก์ตอนพืชและสัตว์หน้าดินอุดมสมบูรณ์ สาหร่ายทะเลพบได้ทั่วไปตามชายฝั่งทางใต้ ปลาเชิงพาณิชย์ที่สำคัญที่สุด ได้แก่ ปลาเฮอริ่ง ปลาแฮดด็อก ปลาคอด ปลาดุก ปลากะพง ปลาฮาลิบัต ปลาลิ้นหมา ฯลฯ สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมที่นี่ ได้แก่ แมวน้ำ หมีขั้วโลก วาฬเบลูก้า เป็นต้น ปัจจุบันการประมงเป็นเพื่อการเลี้ยงแมวน้ำ บนชายฝั่งมีจำนวนมาก (นกนางนวลว่ายน้ำ guillemots guillemots) ในศตวรรษที่ 20 พวกเขาถูกนำไปยังดินแดนเหล่านี้ พวกเขาสามารถปรับตัวและเริ่มแพร่พันธุ์อย่างแข็งขัน มากมาย เม่นทะเล, เอไคโนเดิร์มต่างๆ ประเภทต่างๆปลาดาวกระจายอยู่ตามก้นแหล่งน้ำที่เราสนใจ

ความสำคัญทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการขนส่ง

ทะเลเรนท์มีความสำคัญมากทั้งสำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย นอร์เวย์ และประเทศอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง รัสเซียกำลังใช้ทรัพยากรของตนอย่างแข็งขัน อุดมไปด้วยปลา แพลงก์ตอนสัตว์และพืชหลากหลายชนิด รวมถึงสัตว์หน้าดิน ด้วยเหตุนี้ รัสเซียจึงกำลังสกัดไฮโดรคาร์บอนอย่างแข็งขันบนไหล่ทวีปอาร์กติกในทะเลเรนท์ส Prirazlomnoye เป็นโครงการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในประเทศของเรา นับเป็นครั้งแรกที่มีการผลิตไฮโดรคาร์บอนจากแท่นนิ่งในบริเวณนี้ แพลตฟอร์ม (OIRFP Prirazlomnaya) ช่วยให้การดำเนินการทางเทคโนโลยีที่จำเป็นทั้งหมดสามารถดำเนินการได้โดยตรงที่ไซต์งาน สิ่งนี้ทำให้กระบวนการขุดง่ายขึ้นอย่างมาก

เส้นทางทะเลที่เชื่อมต่อส่วนของยุโรปในประเทศของเรากับท่าเรือทางตะวันออก (ตั้งแต่ศตวรรษที่ 19) และประเทศตะวันตก (ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16) รวมถึงไซบีเรีย (ตั้งแต่ศตวรรษที่ 15) ก็มีความสำคัญเช่นกัน ท่าเรือหลักที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียคือ Murmansk (ภาพด้านล่าง)

สิ่งที่โดดเด่นดังต่อไปนี้: Indiga, Teriberka, Naryan-Mar ท่าเรือของนอร์เวย์ ได้แก่ Kirkenes, Vadso และ Varde ในทะเลเรนท์สไม่เพียงมีกองเรือการค้าในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังมีกองเรือรวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ด้วย