ท่าเรือการค้าทางทะเล Kherson การเคลื่อนย้ายเรือออนไลน์แบบเรียลไทม์ (AIS) การจราจรทางทะเลทำงานอย่างไร
ท่าเรือตั้งอยู่บนฝั่งขวาของ Dnieper ซึ่งอยู่ห่างออกไป 15 กม. จากปากของมัน การเข้าใกล้ท่าเรือนั้นดำเนินการไปตามแฟร์เวย์ที่ผ่านแม่น้ำ Rvach, สาขา Alder Dnieper และ Dnieper เอง
การเดินเรือในท่าเรือมีตลอดทั้งปี
ลมจากทิศเหนือและทิศตะวันออกเฉียงเหนือมีลมพัดแรง
วันที่ลมพัดมากกว่า 15 เมตร/วินาที มีประมาณ 10% ต่อปี และมักพบเห็นบ่อยที่สุดในช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม หมอกจะปกคลุมเฉลี่ย 19-60 วันต่อปี และยาวนาน 5-6 ชั่วโมงต่อวัน
Dnieper Delta ได้รับการประกาศให้เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ อนุญาตให้เดินบนแขนเสื้อเท่านั้น
การนำทางไปตามแฟร์เวย์ที่นำไปสู่ท่าเรือนั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะ
ข่าวล่าสุด
ปริมาณงานรวมมากกว่า 400,000 ลบ.ม. นี่เป็นท่าเรือแห่งที่สี่ซึ่งตั้งแต่ต้นปี USPA ได้ดำเนินงานเพื่อฟื้นฟูความลึกของหนังสือเดินทาง “การเรียกคืนความลึกของหนังสือเดินทางในท่าเรือเป็นหนึ่งในหน้าที่หลักของ USPA ตามกฎหมายว่าด้วยท่าเรือ” ในปีนี้เราได้ดำเนินการขุดลอกในท่าเรือของ Odessa, Chernomorsk และ Izmail แล้ว ตอนนี้ Kherson ก็ถูกเพิ่มเข้ามาแล้ว นอกจากนี้งานกำลังดำเนินอยู่ใน Nikolaev เช่นเดียวกับในท่าเรือยูเครนสองแห่งบน Azov - Mariupol และ Berdyansk ดังนั้น USPA ตามที่เราวางแผนไว้จะดำเนินการขุดลอกการปฏิบัติงานในท่าเรือ 7 แห่งพร้อมกันในปี 2562 สิ่งนี้จะช่วยให้บริษัทขนของเอกชนและสาธารณะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และยังช่วยลดต้นทุนในการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือทางทะเลของยูเครนด้วย” หัวหน้ารัฐวิสาหกิจ "USPA" Raivis Veckagans แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับงานขุดลอกใน Kherson ที่เสร็จสิ้นแล้ว . ตามข้อตกลง ผู้รับเหมาคือ SMD INVEST LLC ซึ่ง USPA เลือกในการประมูลแบบเปิดในระบบ การจัดซื้อจัดจ้างทางอิเล็กทรอนิกส์ Prozorro ฟื้นฟูความลึกของหนังสือเดินทางในพื้นที่น้ำ เมืองท่า Kherson ซึ่งเป็นส่วนปฏิบัติการที่ท่าเทียบเรือ ในส่วนของช่องทางเข้าใกล้ท่าเรือ และบนช่องทางเข้าใกล้เหมืองหินในหมู่บ้าน Rybalche “ งานขุดลอกการปฏิบัติงานในท่าเรือ Kherson เกิดขึ้นโดยมีมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ในปัจจุบัน” หัวหน้าสาขา Kherson ของรัฐวิสาหกิจ“ USPA” กล่าว (การบริหารงานของ Kherson MP ) วลาดิเมียร์ การาชเชนโก. การอ้างอิง: เมื่องานขุดลอกเสร็จสิ้น ความลึกของช่องทางเข้าใกล้ (ส่วนแม่น้ำของ KhMK) ไปยังท่าเรือ Kherson คือ 8.25 ม. จุดยึด - 8.25 ม. ช่องทางเข้าใกล้หลุมทรายด้วย Rybalche - 4.1 ม. ตัวบ่งชี้ความลึกในส่วนปฏิบัติการของพื้นที่น้ำนั้นนำมาตามค่าหนังสือเดินทางและมีค่าดังต่อไปนี้: - ที่ท่าเทียบเรือของสาขา Kherson ของรัฐวิสาหกิจ "USPA" (การบริหารงานของ Kherson MP) จาก 2.5 ม. (หมายเลข 7) ถึง 8.5 ม. (หมายเลข 4, 5, 6) - ที่ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าที่สาขาท่าเรือแม่น้ำ Kherson ของ JSC Ukrrichflot ทำงาน - จาก 3.3 ม. ถึง 4.4 ม. — ที่ท่าเทียบเรือของผู้ดำเนินการท่าเรือ Smart-Maritime Group LLC - 7.0 ม. - ที่ท่าเทียบเรือของสำนักงานตัวแทน Kherson ของรัฐวิสาหกิจ "องค์กรเพื่อการจัดหาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม" - จาก 4.1 ม. ถึง 9.6 ม. - ที่ท่าเทียบเรือ ท่าเรือทะเล KhGZ "ปัลลดา" จาก 4.6 ม. ถึง 6.0 ม. ...
สาขา Kherson ของรัฐวิสาหกิจ "USPA" (การบริหารงานของ Kherson MP) สรุปผลกิจกรรมในด้านการรักษาความปลอดภัย สิ่งแวดล้อมสำหรับครึ่งแรกของปี 2562 คนงานภาคส่วนเป็นส่วนหนึ่งของการติดตามน่านน้ำและอาณาเขตของเมืองท่า Kherson อย่างต่อเนื่อง ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมสาขาบันทึกปัญหามลพิษสิ่งแวดล้อมจำนวน 4 (สี่) กรณี ได้แก่ - ในช่วงวันที่ 02/01/2562 ถึง 02/20/2562 มีการบันทึกกรณีมลพิษ 3 (สาม) กรณีอันเป็นผลจากการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจาก รถบรรทุกตั้งอยู่ในอาณาเขตของสาขา - 04/05/2019 พบการปนเปื้อนในพื้นที่น้ำของท่าเรือ Kherson ในพื้นที่ท่าเทียบเรือของแผนกการค้าและโลจิสติกส์ Kherson ของรัฐวิสาหกิจ "องค์กรจัดหาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม" (Neftegavan) ผลที่ตามมาจากกรณีมลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่ระบุทั้งหมดได้รับการจำกัดและกำจัดไปเรียบร้อยแล้ว ต้องขอบคุณการดำเนินการที่ประสานงานและทันท่วงทีของบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ
- สาขา Kherson ของรัฐวิสาหกิจ "USPA" (การบริหารงานของ Kherson MP) สรุปผลการถ่ายเทสินค้าในเมืองท่า ผลลัพธ์ที่เป็นบวกประสบความสำเร็จด้วยการเพิ่มปริมาณการขนถ่ายสินค้าประเภทหลัก และดึงดูดกระแสสินค้าใหม่ๆ ผู้นำใน ปริมาณรวมสินค้าทางการเกษตร (อาหารสัตว์ รำข้าว เมล็ดถั่วเหลือง เมล็ดข้าวโพด) รวมถึงแอมโมเนียมไนเตรตและเหล็กแผ่นที่ยังคงถูกขนถ่าย ในบรรดาสินค้าใหม่ที่ดึงดูดโดยผู้ประกอบการท่าเรือและสตีฟดอร์ ได้แก่ แอมโมฟอส เครื่องยนต์ดีเซล โดโลไมต์ดิบ ทรายควอตซ์ ฯลฯ” Vladimir Garashchenko หัวหน้าสาขาให้ความเห็นเกี่ยวกับสถิติดังกล่าว
- เมื่อเสร็จสิ้นการห้ามวางไข่ซึ่งมีผลตั้งแต่ต้นเดือนเมษายนถึงกลางเดือนมิถุนายนและงานเตรียมการ
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริษัท
การขนส่งเฟอร์รี่. การขนถ่ายสินค้า การคุ้มกัน ท่าเรือ และการบำรุงรักษาท่าเรือ บริษัทจัดการท่าเรือและท่าเรือ
ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับบริษัท
การขนส่งเฟอร์รี่. การขนถ่ายสินค้า การคุ้มกัน ท่าเรือ และการบำรุงรักษาท่าเรือ มีท่าเรือให้บริการตลอดทั้งปีด้วย ภาษีศุลกากร,อุปกรณ์สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้ง, ท่าเทียบเรือสำหรับให้บริการตู้คอนเทนเนอร์, สินค้าเทกอง, คลังสินค้า และ อุปกรณ์คลังสินค้า,บริการนำร่อง,เครน,ความลึกมากกว่า 5 ถึง 8 เมตร บริษัทจัดการท่าเรือและท่าเรือ บริการขนส่งเรือข้ามฟากบรรทุกสินค้า การขนถ่ายเรือ ตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเทียบเรือและท่าเรือ การบำรุงรักษาเครื่องจักรของเรือ
หัวข้อบริษัท
การขนส่งและการขนส่ง
บริษัทบนแผนที่ทิศทาง
Kherson Sea Trade Port, SE - ข้อมูลโดยย่อของบริษัท
กิจกรรมของบริษัท ได้แก่ “การขนส่งและการขนส่ง / การขนส่งทางน้ำ การขนส่งและการขนส่ง / การขนส่ง โดยการขนส่งทางทะเล- บริษัท Kherson Sea Trade Port, SE ตั้งอยู่ที่ 4 Ushakov Ave., Kherson 73000 ในภูมิภาคยูเครน, Kherson คุณสามารถติดต่อตัวแทนของบริษัทได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ต่อไปนี้ - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 แฟกซ์: +380 552 325252
การจราจรทางทะเลเป็นทรัพยากรที่คุณสามารถติดตามตำแหน่งของเรือบนแผนที่ AIS (ระบบระบุอัตโนมัติ) ทำได้ง่ายมาก: ในหน้าต่างค้นหาคุณต้องป้อนชื่อเรือและบริการจะแสดงตำแหน่งที่อยู่ในปัจจุบัน นอกจากชื่อและประเภทของเรือแล้ว คุณยังสามารถดูเส้นทางของมัน ประเทศที่มันอยู่ ความเร็ว และข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ ได้
บริการสะดวกต่อการใช้งาน-เรือ ประเภทต่างๆจะถูกเน้นด้วยสีต่างๆ ทิศทางการเคลื่อนที่จะแสดง และส่วนที่จอดทอดสมอจะถูกระบุแยกกัน
วิดีโอ: MarineTraffic - บริการติดตามเรือออนไลน์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก
เมื่อคุณวางเคอร์เซอร์ไว้เหนือไอคอน ข้อมูลเกี่ยวกับเรือจะปรากฏในหน้าต่างป๊อปอัป: ชื่อ ประเทศที่จดทะเบียน ปลายทาง หากคลิกระบบจะแสดงเพิ่มเติม ข้อมูลรายละเอียดลงไปที่รูปภาพ
Marinetraffic ทำงานอย่างไร?
เทคโนโลยี AIS คือระบบระบุตัวตนอัตโนมัติที่ใช้สร้างแผนที่เรือ เรือแต่ละลำมีเครื่องส่งสัญญาณที่ส่งข้อมูลทางอากาศอย่างต่อเนื่องโดยใช้คลื่นวิทยุ ที่นี่ไม่ได้ใช้การสื่อสารเคลื่อนที่และดาวเทียมดังนั้นเทคโนโลยีนี้จึงมีราคาถูกกว่าอะนาล็อก เครื่องรับใดๆ ที่ทำงานบนความถี่ VHF หรือ VHF สามารถรับสัญญาณได้
ความครอบคลุมของการออกอากาศขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือกำลังส่งและความสูงของเสาอากาศรับ แต่แม้แต่ทวนสัญญาณที่อ่อนแอที่สุดก็สามารถออกอากาศได้ภายในระยะ 75 กม. ซึ่งเพียงพอแล้วที่เรือจะรับรู้ถึงการมีอยู่ของกันและกันจากระยะห่างที่ปลอดภัย
AIS (AIS Automatic Identification System) เป็นระบบที่ให้คุณระบุและติดตามได้ การเคลื่อนย้ายเรือออนไลน์ด้วยความแม่นยำ 10 เมตร นอกจาก ที่ตั้งเรือเอไอเอสให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเภท ขนาด จุดหมายปลายทาง ความเร็ว เวลาที่คาดว่าจะมาถึง และทำให้สามารถทำความคุ้นเคยกับประวัติเส้นทางและเส้นทางที่คาดหวังได้ ข้อมูลที่ระบุจะแสดงในการ์ดเพื่อเปิดซึ่งคุณต้องคลิกที่วัตถุที่สนใจ การเข้าถึงออนไลน์ของ AIS เรือให้บริการโดยตรงจากเรือโดยใช้เครื่องส่งความถี่วิทยุ เรือหรือท่าเรือบางลำอาจไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากการจำกัดระยะ การรบกวน สภาพอากาศส่งผลกระทบต่อการสื่อสารทางวิทยุ ถ้า " การจราจรทางทะเล” ไม่แสดงวัตถุที่คุณต้องการ โปรดลองอีกครั้งในภายหลัง
แผนที่การจราจรทางเรือแบบเรียลไทม์ครอบคลุมทั่วโลกและให้โอกาสผู้ใช้ได้เห็นการจัดการของพวกเขาในท่าเรือและพื้นที่ต่างๆ ของโลก หากต้องการค้นหาเรือในภูมิภาคและท่าเรืออื่นๆ คุณต้องซูมออกบนแผนที่และเลือกเซกเตอร์ที่ต้องการ
พอร์ทัล Answer-Logistic มุ่งเน้นไปที่ปัจจุบัน ความเคลื่อนไหวและตำแหน่งของเรือตาม AISทางตะวันออกของอ่าวฟินแลนด์และท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โปรดทราบว่า การติดตั้งเรือแสดงผลล่าช้าเล็กน้อย คุณสามารถดูเวลาที่ผ่านไปนับตั้งแต่การอัปเดตพิกัดครั้งล่าสุดได้โดยการวางเคอร์เซอร์ไว้เหนือวัตถุ
| การกำหนด: | |
