จาระบีสีเขียว Castrol LMX: ลักษณะและการใช้งาน จาระบีคาสตรอล การใช้งานจาระบีคาสตรอล lmx

เวลาในการอ่าน: 4 นาที

ปัจจุบันการซ่อมรถยนต์กำลังย้ายจากประเภทของงานบังคับไปเป็นงานอดิเรก ในความทันสมัย ยานพาหนะอ่า ทุกอย่างถูกคิดออกมาในรายละเอียดที่เล็กที่สุด แต่ผู้ขับขี่มักจะมองหาโอกาสที่จะพิสูจน์ว่าพวกเขาสามารถทำให้การกลืนของพวกเขาดียิ่งขึ้นได้ ท่ามกลางแนวโน้มนี้ อุตสาหกรรมปิโตรเคมีถูกครอบงำโดยคลื่นน้ำมันหล่อลื่นไฮเทคล้ำสมัยที่สามารถสร้างการปกป้องเพิ่มเติมให้กับส่วนประกอบของรถยนต์จากการเสียดสี

คำอธิบายของจาระบี Castrol LMX Li-Koplexfett 2

คาสตรอล LMX Li Komplexfett เป็นจาระบีที่สามารถเรียกว่า Litol-24 รุ่นอะนาล็อกหรือดัดแปลงตามเงื่อนไขได้

ผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามีลักษณะเฉพาะคือความเสถียรทางกลสูงและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย จุดหลอมเหลวของคาสตรอล LMX คือ +250 0 C และอุณหภูมิการตกผลึกคือ 35 0 C

คุณลักษณะการระบุลักษณะเป็นสีเขียว น้ำมันหล่อลื่นมีลักษณะพิเศษคือมีความต้านทานของฟิล์มป้องกันในระดับที่สูงมาก ซึ่งสามารถคงไว้ได้แม้ภายใต้ภาระหนักมาก การยึดเกาะกับโลหะในระดับสูงไม่อนุญาตให้ลื่นและทิ้งคู่ที่เสียดสีโดยไม่มีการป้องกัน วัสดุดังกล่าวฝังอยู่ในชั้นบนสุดของชิ้นส่วนและห่อหุ้มไว้ในเกราะป้องกัน

ระหว่างการทดสอบบัลลังก์และ สภาพสนามน้ำมันหล่อลื่นแสดงความต้านทานต่อความชื้นสูงสุดซึ่งช่วยให้คุณนำไปใช้กับดุมล้อได้อย่างไม่เกรงกลัว แม้หลังจากขับรถผ่านแอ่งน้ำลึก น้ำมันหล่อลื่นก็จะยังคงอยู่ ผลิตภัณฑ์นี้ทนทานต่อสารเคมีล้างรถและน้ำแรงดันสูง คุณไม่ต้องกังวลว่าจะต้องหล่อลื่นผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ลักษณะเฉพาะของ Castrol LMX คือเมื่อใช้งานแล้ว คุณจะลืมการบำรุงรักษาครั้งถัดไปไปได้อีกนาน

การใช้สารหล่อลื่นช่วยปกป้องชิ้นส่วนรถยนต์จากการกัดกร่อน การขูดขีด และการเกิดออกไซด์ได้ 100% รูปร่างชิ้นส่วนยังคงเหมือนเดิมหลังจากรถออกจากสายการประกอบ

น้ำมันหล่อลื่นได้รับการอนุมัติจาก MAN และ Mercedes ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในส่วนประกอบและชุดประกอบของยานพาหนะของตน

เทคโนโลยีองค์ประกอบและการผลิต

คาสตรอล LMX มีพื้นฐานมาจากลิเธียมและแร่ธาตุ น้ำมันพื้นฐาน- บทความนี้ประกอบด้วยสารเติมแต่ง EP ที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยลดแรงกดบนคู่การถู

ข้อมูลจำเพาะ

ขอบเขตการใช้งาน

จาระบี Castrol LMX ใช้เพื่อหล่อลื่นแบริ่งล้อของอุปกรณ์ที่ทำงานภายใต้ภาระสูงและอุณหภูมิดุมล้อสูงผิดปกติ

โดยทั่วไป ความเสถียรที่อุณหภูมิสูง รวมถึงความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีการใช้งานที่หลากหลาย น้ำมันหล่อลื่น Castrol LMX Li Komplexfett สามารถใช้ในหน่วยดังกล่าวโดยที่:

• ความดันจำเพาะสูง
• แรงกระแทกที่รุนแรง
• ความเร็วในการหมุนของชิ้นส่วนประกอบนั้นสูงมาก
• แรงดันสูงต่อตลับลูกปืนที่ความเร็วการหมุนต่ำ
• ความชื้นสูง

ข้อมูลจำเพาะ

• MAN 284 Li-H 2;
• การอนุมัติ MB 265.1;
• เอ็นแอลจีไอ 2.

วิธีใช้

ใช้น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล (สีเขียวในหลอดสีขาว) ด้วยตนเองหรือใช้หลอดฉีดยา ทางเลือกขึ้นอยู่กับทักษะของช่างและชิ้นส่วนที่ต้องตัดเฉือน

แบบฟอร์มเผยแพร่และบทความ

• 155ED3 - คาสตรอล lmx li-komplexfett 0.3กก.
• 15035A - คาสตรอล lmx li-complexfett 0.4กก.
• 155ECF - คาสตรอล lmx li-complexfett 25กก.

ข้อดีและข้อเสีย

ไม่มีการระบุข้อบกพร่องเฉพาะในระหว่างการทดสอบทางเทคนิคหรือเมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล แต่มีข้อดีหลายประการที่ดึงดูดสายตาคุณทันที:

• ปล่อยน้ำมันพื้นฐานออกจากน้ำมันหล่อลื่นต่ำ
• ความต้านทานต่อการชุบแข็ง
• อายุการใช้งานที่ยาวนานของน้ำมันหล่อลื่น
• อุณหภูมิในการทำงานที่หลากหลาย
• การป้องกันตลับลูกปืนจากการสึกหรอ
• ต้านทานน้ำได้ดีเยี่ยม
• การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับพื้นผิวโลหะ
• ความต้านทานต่อการชะล้าง;
• ความพร้อมใช้งานของการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมัน
• ความแข็งแรงสูงของฟิล์มป้องกัน
• ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
• ประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง
• เสถียรภาพทางกลที่ยอดเยี่ยม
• ป้องกันการปรากฏตัวของออกไซด์
• ราคาไม่แพง

วีดีโอ

ทดสอบความหนืดและความเหนียวของจาระบี

ซีรีย์ PD ระยะยาว - น้ำมันหล่อลื่นตลับลูกปืนสมรรถนะสูง

คำอธิบาย

Castrol Longtime™ PD Series - สารหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียมซึ่งประกอบด้วยน้ำมันแร่ที่ผ่านการกลั่นขั้นสูงและสารเติมแต่งที่ซับซ้อน MFT (ไมโครฟลักซ์ทรานส์)- เทคโนโลยีสารเติมแต่ง MFT ให้การปกป้องการสึกหรอสูงสุดและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก แม้ภายใต้แรงดันสูงสุด การสั่นสะเทือน แรงกระแทก สูงหรือต่ำ ความเร็วต่ำงานหรือการเปลี่ยนแปลงด้วยกล้องจุลทรรศน์ในพื้นผิวการถู ที่การรับน้ำหนักสูง ส่วนประกอบของสารเติมแต่ง MFT จะถูกกระตุ้นและกระจายไปตามพื้นผิว ซึ่งช่วยปรับปรุงลักษณะการเสียดสีผ่านการเสียรูปแบบพลาสติก ผลิตภัณฑ์จากปฏิกิริยาอินทรีย์กลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบไทรโบโพลีเมอร์ แตกต่างจากส่วนประกอบดั้งเดิม น้ำมันหล่อลื่นไทรโบโพลีเมอร์ที่เกิดจากสารเติมแต่ง MFT เป็นสารประกอบสายโซ่ยาวที่มีคุณสมบัติยึดเกาะและการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นและฟิล์มน้ำมันอุทกพลศาสตร์ได้รับการเก็บรักษาไว้ได้ดีขึ้น ด้วยปฏิกิริยาเคมีกายภาพที่เป็นเอกลักษณ์นี้ พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานจึงเรียบในระดับจุลทรรศน์

ขอบเขตการใช้งาน

จาระบีซีรีส์ PD ระยะยาวสามารถใช้สำหรับการหล่อลื่นในระยะยาวหรือตลอดอายุการใช้งานของแบริ่งลูกกลิ้งและตลับลูกปืนเลื่อนที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุด เช่น แรงดันสูงมาก การสั่นสะเทือน โหลดแรงกระแทก และอุณหภูมิที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังใช้สำหรับแบริ่งของสปินเดิลหมุนและสปินเดิลการเจียร มอเตอร์เกียร์ที่รับแรงกระแทก เครื่องคัดแยก/เครื่องไสแบบไขว้ และสำหรับการพิมพ์พื้นผิวการทำงานของเพลท นอกจากนี้ จาระบีในซีรีย์นี้ยังเหมาะสำหรับตลับลูกปืนที่มีวงแหวนรอบนอกหมุนได้ซึ่งมีความเค้นสูงเนื่องจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ เช่น ตลับลูกปืนม้วนชุบ วารสารโรงรีด และตลับลูกปืนที่มีทิศทางการหมุนหรือการเคลื่อนที่แบบหมุนแปรผัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับข้อต่อฟันโค้งและระบบหล่อลื่นส่วนกลางได้อีกด้วย PD 0 และ PD 00 ที่มีอายุการใช้งานยาวนานสามารถใช้เป็นสารหล่อลื่นกึ่งของเหลวในกระปุกเกียร์ (หน้าแปลน ดรัม และตัวหนอน) นอกจากนี้ จาระบีซีรีส์นี้ยังเหมาะสำหรับใช้ในกระปุกเกียร์ที่ตัวเรือนไม่กันน้ำมัน ในเกียร์และแบริ่งลูกกลิ้งที่มีกระปุกน้ำมันหล่อลื่น

ข้อดี

•  ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง - ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมาก และให้การป้องกันการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุด
•  คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมและการปรับพื้นผิวให้เรียบของสารเติมแต่ง MFT ช่วยลดจำนวนการเสีย ซึ่งในทางกลับกันจะช่วยลดเวลาหยุดทำงานและความถี่ในการซ่อมแซม สารเติมแต่ง MFT สามารถยืดอายุของชิ้นส่วน/แบริ่งอุปกรณ์ที่เสียหายได้
•  การก่อตัวของชั้นป้องกันโดยใช้สารเติมแต่ง MFT - ซับซ้อนนี้สารเติมแต่งช่วยเพิ่มพื้นที่รับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงลดความดันจำเพาะ อุณหภูมิในการทำงาน และลดการสึกหรอ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งชิ้นส่วนและสารหล่อลื่น
•  ด้วยผล "การแตกหัก" ของสารเติมแต่ง MFT ทำให้พื้นผิวของตลับลูกปืนได้รับการปรับปรุงและยืดอายุการใช้งาน
•  ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก - ช่วยประหยัดพลังงานและลดระดับเสียง
•  ใช้งานได้หลากหลาย - แนะนำให้ใช้จาระบี PD 0 และ PD 00 ที่ใช้งานมานานโดยเฉพาะสำหรับแบริ่งอ่างเก็บน้ำต้านการเสียดสีและกระปุกเกียร์ที่รั่ว
•  ปั๊มได้ง่ายในระบบหล่อลื่นส่วนกลาง และเมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่น PD 0 และ PD 00 จะกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดปริมาตรทั้งหมดของกระปุกเกียร์ที่ทำงานด้วยความเร็วสูง
•  ต้านทานการชะล้างได้ดีเยี่ยม - ฟิล์มเคลือบยังคงอยู่บนพื้นผิวแม้ในที่ที่มีน้ำ รวมถึงเมื่อสัมผัสกับน้ำร้อนในกระบวนการที่มีปฏิกิริยาทางเคมี

ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นอีกชนิดหนึ่งจากผู้ผลิตเคมีภัณฑ์รถยนต์คือน้ำมันหล่อลื่นแรงดันสูงคาสตรอล LMX คาสตรอล LMX สีเขียวและความสม่ำเสมอคงที่มีไว้สำหรับการหล่อลื่นหน่วยแรงเสียดทาน พิจารณาลักษณะทั้งหมดของสารนี้วิธีใช้ที่ถูกต้องข้อดีและข้อเสียบทวิจารณ์และความคิดเห็น

น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMH

สารหล่อลื่นนี้มีไว้สำหรับการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เสียดสีในส่วนประกอบทางกลที่หลากหลาย มีสีเขียวมีความหนืดสม่ำเสมอสม่ำเสมอของพลาสติก

ผู้ผลิตเพิ่มสารเติมแต่งระดับ EP (Extreme Pressure / Extreme Presha) ลงในน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล ด้วยสารเติมแต่งนี้น้ำมันหล่อลื่นจึงช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่เสียดสีจากความร้อนสูงเกินไปชิ้นส่วนมีความทนทานต่อการรับน้ำหนักสูง คาสตรอล LMX สีเขียวช่วยปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนที่สัมผัสได้อย่างน่าเชื่อถือ สิ่งต่างๆ เป็นอย่างไรจริงๆ ประสบการณ์การใช้งานและการตรวจสอบตามความเป็นจริงเท่านั้นที่ช่วยให้คุณสามารถประเมินข้อดีข้อเสียของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างเป็นกลาง

ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่น (LH) ยี่ห้อคาสตรอล LMH มีดังต่อไปนี้ ข้อกำหนดทางเทคนิค:

• สี: สีเขียว;
• ระดับความสอดคล้อง: NLGI DIN 528182;
• อุณหภูมิสูงสุด (อุณหภูมิที่น้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นของเหลวและกระจาย): 250 องศา;
• ดัชนีการเจาะเป็นไปตาม DIN-ISO 2137 265-295;
• การมีปริมาณเถ้าซัลเฟต: ใช่; คือ 51803 3.0 ก./100 ก.

ปริมาณเถ้าซัลเฟต (ตะกรันซัลเฟต) คือค่าที่ใช้พิจารณาการมีอยู่และปริมาณของสารเติมแต่ง ซึ่งรวมถึงสารประกอบโลหะอินทรีย์ เถ้าที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของน้ำมันจะได้รับการบำบัดด้วยกรดซัลฟิวริกเพื่อป้องกันการก่อตัวของออกไซด์ของโลหะเป็นซัลเฟตซึ่งถูกเผาที่อุณหภูมิ 775 องศาเพื่อสร้างเถ้าซัลเฟต

แอปพลิเคชัน

สภาพในส่วนประกอบของรถยนต์และหน่วยอื่นๆ ที่ใช้งาน ประเภทนี้น้ำมันหล่อลื่น:

ประโยชน์ของน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMX:

1. ฟิล์มหล่อลื่นมีความทนทานสูง
2. มีการยึดเกาะในระดับสูง (จากภาษาละติน adhaesio - การเกาะติด) จากนั้นการยึดเกาะที่ดีของสารที่ไม่เหมือนกัน (ของเหลว-ของแข็ง)
3. มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง
4. ความหนาแน่นสูงทำให้เกิดการบดอัดที่ดี
5. ความเสถียรทางกลในระดับสูง
6. คุณสมบัติที่ดีเยี่ยมต่อการเกิดออกไซด์

จาระบี Castrol LMX LI Komplexfett ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย และประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในด้านลูกปืนล้อสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภทที่ทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง สารเติมแต่งที่ซับซ้อนช่วยให้สารเหล่านี้ทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้การรับสัมผัสปริมาณมากเป็นเวลานาน รวมถึงในสภาวะต่างๆ อุณหภูมิสูงขึ้นที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกเป็นเวลานาน ของเหลวมีเสถียรภาพทางความร้อนและมีเสถียรภาพทางกลที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้สามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีได้เป็นระยะเวลานาน

ผู้ผลิต

คาสตรอลเป็นหนึ่งในผู้นำเทรนด์ในหมู่ผู้ผลิตระดับโลก ประเภทต่างๆน้ำมันหล่อลื่น การผลิตตั้งอยู่ใน 40 ประเทศและมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร

เทคโนโลยีองค์ประกอบและการผลิต

น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMX ขึ้นอยู่กับน้ำมันพื้นฐานแร่ปิโตรเลียมซึ่งมีความเข้มข้นด้วยสบู่ลิเธียม เพื่อปรับปรุงคุณลักษณะและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ จึงมีการใช้สารเติมแต่งเข้าไปในวัสดุ ซึ่งเพิ่มความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ให้คุณสมบัติรับแรงกดสูงและคุณสมบัติกันน้ำ และปรับปรุงการยึดเกาะกับพื้นผิวโลหะ

ลักษณะเฉพาะ

ในแง่ของความสม่ำเสมอน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMX ตามมาตรฐาน NLGI มีคลาส 2 อุณหภูมิหยดคือ 250 ° C และช่วงอุณหภูมิการทำงานที่อนุญาตเริ่มต้นที่ -35 และสิ้นสุดที่ +170 ° C ปริมาณเถ้าซัลเฟตคือ 3 กรัมต่อ 100 กรัม น้ำมันหล่อลื่นมีลักษณะเป็นสีเขียว ประเทศต้นกำเนิดของผลิตภัณฑ์คือประเทศเยอรมนี

ขอบเขตการใช้งาน

เนื่องจากคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม น้ำมันหล่อลื่นจึงสามารถใช้กับส่วนประกอบของยานพาหนะภายใต้สภาวะการทำงานดังต่อไปนี้:

• ความเร็วในการหมุนสูง
• ความชื้นสูง
• แรงกระแทกสูง
• ความดันโลหิตสูง

คุณสมบัติกันความชื้นและการยึดเกาะสูงช่วยป้องกันไม่ให้ของเหลวนี้ถูกชะล้างออกจากหน่วยเสียดสี ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการปล่อยน้ำมันและการแข็งตัวของสารภายใต้ภาระ

สำหรับน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ตัวบ่งชี้นี้อยู่ในระดับสูงจึงช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและ การซ่อมบำรุงรถยนต์และเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบที่หล่อลื่น

บทสรุป

น้ำมันหล่อลื่น Castrol Lmx สามารถใช้กับรถยนต์ในประเทศทุกคันเมื่อเปลี่ยนของเหลว Litol-24 ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายกัน แต่มีมากกว่า คุณสมบัติที่ดีที่สุด- คุณสมบัติทางเทคนิคหลักถูกกำหนดโดยการมีอยู่ของเกลือลิเธียมอินทรีย์ ดังนั้นจึงสามารถใช้ของเหลวประเภทนี้แทนน้ำมันลิเธียมส่วนใหญ่ (Litol, CIATIM-201, 202, 203) ซึ่งปัจจุบันล้าสมัยทางเทคนิคไปแล้ว

เมื่อเร็ว ๆ นี้วัสดุที่ออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นหน่วยแรงเสียดทานในรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ปรากฏในตลาดรถยนต์ในประเทศ การตรวจสอบนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMX คืออะไรคุณลักษณะของมันคืออะไรและผู้บริโภคในประเทศคิดอย่างไร

[ซ่อน]

รีวิวน้ำมันหล่อลื่น Castrol LMX

น้ำมันหล่อลื่นสีเขียว Castrol LMX เป็นสารที่มีความคงตัวที่ช่วยให้ปกป้องส่วนประกอบที่เสียดสีได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลานาน คาสตรอลมีสารเติมแต่งระดับ "EP" (หรือความดันสูง) ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มระดับความต้านทานต่อภาระที่เพิ่มขึ้น

ตามที่ตัวแทนของผู้ผลิตระบุว่าต้องขอบคุณแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ทันสมัยน้ำมันหล่อลื่นจึงให้การปกป้องพื้นผิวที่เชื่อถือได้จากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น แน่นอนว่าคำกล่าวของผู้ผลิตนั้นไม่เป็นความจริงเสมอไป ดังนั้นเราจะพิจารณาไม่เพียงแต่ลักษณะและพื้นที่การใช้งานของสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นด้วย

ลักษณะเฉพาะ

พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของน้ำมันหล่อลื่น (ต่อไปนี้ - SV):

1. สี SV สีเขียว
2. ในแง่ของระดับความสม่ำเสมอ คาสตรอล LMX ปฏิบัติตามมาตรฐาน NLGI DIN 52818 2
3. อุณหภูมิที่น้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นของเหลวมากขึ้นและเริ่มหยดคือ 250 องศา
4. ค่าการเจาะสอดคล้องกับ DIN-ISO 2137 265-295
5. ปริมาณเถ้าซัลเฟตคือ 51803 3.0 ก./100 ก.
6. องค์ประกอบของ SV คือลิเธียม
7. ปริมาตรหนึ่งหลอดคือ 0.3 กก.
8. อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำที่อนุญาตให้ใช้ SV คือ –35 องศา
9. เกณฑ์อุณหภูมิการทำงานสูงสุดไม่ควรเกิน +170 องศา
10. ผู้ผลิต วัสดุสิ้นเปลือง- เยอรมนี.

การใช้งาน

น้ำมันหล่อลื่น Castrol LMX ใช้ในส่วนประกอบของรถยนต์ที่มีลักษณะเฉพาะโดย:

• ความดันจำเพาะสูง
• แรงกระแทกขนาดใหญ่
• ความเร็วในการหมุนสูงของส่วนประกอบ
• ลดความเร็วในการหมุนด้วยแรงดันสูงในตลับลูกปืน
• ความชื้นสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในรัสเซียและยูเครนใช้ Castrol LMX

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเพิ่มว่าผู้ผลิตโน้มน้าวผู้บริโภคว่าผลิตภัณฑ์ของเขามีลักษณะดังนี้:

• ความแข็งแรงสูงของฟิล์มหล่อลื่นป้องกัน
• การยึดเกาะในระดับสูง
• ลักษณะป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
• ลักษณะการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม
• เสถียรภาพทางกลในระดับค่อนข้างสูง
• คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดี

รีวิว

ด้านล่างนี้เป็นบทวิจารณ์จากผู้บริโภคเพื่อให้คุณได้ภาพคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของ SV ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

วิดีโอจาก Oleg Timoshenko “น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล LMH”