เฮลิคอปเตอร์อเมริกันที่มีใบพัดสองใบ เฮลิคอปเตอร์รบที่ดีที่สุดของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ต่อสู้กับการใช้ปลาไชน็อก

กองทัพสหรัฐฯ กำลังพิจารณาโครงการโรเตอร์โรเตอร์ทางทหารที่มีเทคโนโลยีสูงใหม่สองโครงการ: โรเตอร์ปรับเอียงได้ V-280 Valor จาก Bell Helicopter และเฮลิคอปเตอร์โคแอกเซียลดันจาก Sikorsky และ SB-1 Defiant การทดสอบการบินของยานพาหนะทั้งสองมีกำหนดในปี 2560 Chris ผู้สังเกตการณ์ทางทหารชาวอเมริกันเขียนไว้ใน Warrior นี่จะเป็นการทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกในกองทัพสหรัฐฯ

ต้นแบบเฮลิคอปเตอร์หลายบทบาท SB-1 Defiant

เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นในระหว่างโครงการ JMR TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator, Sample of a single multi-Purpose machine) ซึ่งในทางกลับกันก็เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่จะสร้าง อากาศยานอนาคตด้วยการบินขึ้นในแนวดิ่ง (Future Vertical Lift, FVL) สามารถทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Sikorsky UH-60 Blackhawk และ Boeing AH-64 Apache ที่มีชื่อเสียงซึ่งปัจจุบันเข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ กองเรือเฮลิคอปเตอร์รบและขนส่งชุดใหม่คาดว่าจะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2573

“การพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ที่มีเทคโนโลยีสูงสองแบบที่แตกต่างกันสำหรับอนาคตกำลังดำเนินไปอย่างดีแล้ว การทดสอบภาคพื้นดินจะเริ่มในปี 2559 และการทดสอบการบินเบื้องต้นจะมีขึ้นในปี 2560” แดน เบลีย์ ผู้อำนวยการโครงการ JMR ยืนยัน

ตามที่เขาพูด การสร้างเฮลิคอปเตอร์เป็นไปตามกำหนดเวลา "ตามแผนความร่วมมือของผู้ดำเนินการร่วมอย่างเคร่งครัด"

ตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับพาหนะใหม่ ความเร็วในการแล่นจะต้องเกิน 500 กม./ชม. และรัศมีการรบต้องมากกว่า 400 กม.

เฮลิคอปเตอร์รุ่นต่อไปจะสามารถปฏิบัติการในสภาพอากาศที่ยากลำบากได้

“เราได้กำหนดข้อกำหนดความเร็วไว้อย่างน้อย 500 กม./ชม. เนื่องจากต้องใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ด้วยเหตุนี้ วิศวกรและนักออกแบบจึงได้หยิบยกแนวคิดที่ล้ำสมัยมากมาย” Bailey กล่าว

ตามที่เขาพูด เฮลิคอปเตอร์ที่เร็วกว่าและคล่องแคล่วกว่าซึ่งสามารถบินได้ในระยะทางที่ไกลกว่ามากโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ จะทำให้หน่วยกองทัพสหรัฐฯ สามารถโจมตีเป้าหมายของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หรือส่งกองกำลังเคลื่อนที่ขนาดเล็กไปยังสถานที่ปฏิบัติการ วัตถุประสงค์พิเศษ.

เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่นี้จะได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงความก้าวหน้าล่าสุดในด้านระบบการบินเพื่อตรวจจับศัตรูได้ทันท่วงที และใช้อาวุธยุคหน้า ข้อกำหนดสำหรับยานเกราะรบมีการอธิบายไว้ใน

“เราต้องการเทคโนโลยีและโครงการที่แตกต่างจากที่เรามีในปัจจุบันอย่างมาก เฮลิคอปเตอร์ใหม่นี้จะบรรทุกอุปกรณ์และอาวุธได้มากขึ้น มีความคล่องตัวมากขึ้น และจะปฏิบัติภารกิจการรบด้วยพิสัยการบินที่มากขึ้น” Rich Kretschmer ผู้จัดการโครงการ FVL กล่าว

บริษัทเบลล์เฮลิคอปเตอร์ ปีหน้าจะแสดงให้กองทัพสหรัฐฯ เห็นถึงเครื่องโรเตอร์รบรุ่น V-280 Valor รุ่นที่สาม

โรเตอร์แบบเอียงเป็นเครื่องบินที่มีโรเตอร์แบบมีใบมีดหมุนได้ ซึ่งในระหว่างการบินขึ้นและลงจะทำหน้าที่เป็นโรเตอร์ในการยก คล้ายกับเฮลิคอปเตอร์ และในการบินแนวนอนจะทำหน้าที่เป็นตัวดึง ในขณะที่แรงยกนั้นมาจากปีกแบบเครื่องบิน

V-280 ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์ในการออกแบบและการทำงานของโรเตอร์เอียง XV-3 และ XV-15 รุ่นแรก เช่นเดียวกับโรเตอร์เอียงพลเรือน BA 609 ที่ตามมา และโรเตอร์เอียงทางทหารรุ่นแรกที่ผลิต V-22 Osprey รุ่นที่สอง

“ต่างจาก V-22 ที่ใบพัดเอียงไปกับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ V-280 ได้รับการแก้ไขใน ตำแหน่งแนวนอนและการเปลี่ยนระหว่างโหมดเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินนั้นทำได้โดยการเอียงใบพัดบางส่วน” รองผู้อำนวยการอธิบายกับ Gazeta.Ru

ปีกของ V-280 เป็นแบบกวาดไปข้างหน้า แทนที่จะกวาดแบบย้อนกลับ เช่นเดียวกับในกรณีของ V-22 โดยจะผลิตเป็นชิ้นเดียวโดยใช้เทคโนโลยี Large Cell Carbon Core ซึ่งจะลดน้ำหนักของโครงสร้างและต้นทุนการผลิตลง เทคโนโลยีนี้ยังช่วยให้คุณระบุข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานได้อย่างรวดเร็ว ลำตัวโรเตอร์จะทำจากวัสดุคอมโพสิต V-280 Valor มี V-tail และระบบควบคุมระยะไกลซ้ำซ้อนสามตัว

ลูกเรือ V-280 ประกอบด้วยสี่คน บนเครื่องโรเตอร์สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 11 คน

รัศมีการต่อสู้ของโรเตอร์เอียงซึ่งเดิมชื่อโดยเบลล์คือ 926 กม. ระยะบินของเรือเฟอร์รี่คือ 3889 กม. ความสามารถในการรับน้ำหนัก - 4,500 กก.

โรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์ General Electric T 64-419 สองเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 5,000 แรงม้า

เครื่องจักรที่น่าหวังอีกประการหนึ่งคือเฮลิคอปเตอร์หลายบทบาท SB1 Defiant ที่มีโรเตอร์โคแอกเซียลและโรเตอร์หางแบบดัน โครงการนี้มีพื้นฐานมาจากเครื่องสาธิต Sikorsky X2 ของบริษัท ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตี S-97 Raider ที่มีแนวโน้มดีด้วย

ต่างจากรุ่นโจมตี SB1 Defiant ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการขนส่ง ยกพลขึ้นบก ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย และการอพยพผู้บาดเจ็บออกจากสนามรบ เฮลิคอปเตอร์ลำนี้อาจเข้าประจำการกับกองทัพบก กองทัพอากาศ กองทัพเรือ และนาวิกโยธินสหรัฐฯ ในเวลาต่อมา

คาดว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้อาจเริ่มเข้าประจำการกับกองทัพได้เร็วที่สุดในปี 2561 และภายในปี 2573 จะมาแทนที่เฮลิคอปเตอร์ที่ล้าสมัยอย่างสมบูรณ์ ตามการระบุของกองทัพสหรัฐฯ เฮลิคอปเตอร์ UH-60 Black Hawk

โครงการ JMR/FVL เกี่ยวข้องกับการบูรณาการเข้ากับยานรบที่มีอนาคตของเซ็นเซอร์ อาวุธ และระบบการบินใหม่ล่าสุดที่หลากหลาย ซึ่งให้ความสามารถ การควบคุมระยะไกลในกรณีที่นักบินไร้ความสามารถจากการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต Warrior อธิบาย เจ้าหน้าที่เพนตากอน

เอกสารการออกแบบ JMR TD/FVL อธิบายงานในการพัฒนาส่วนต่อประสานระหว่างคนกับเครื่องจักรด้วยการดำเนินการอัตโนมัติของฟังก์ชันที่หลากหลายจำนวนมาก เพื่อที่จะผ่อนปรนให้นักบินและลูกเรือรับภารกิจที่สำคัญมากขึ้นระหว่างภารกิจการรบ

ตัวอย่างเช่น มีการวางแผนเพื่อแนะนำเทคโนโลยีเกี่ยวกับเครื่องบินโรเตอร์ที่มีแนวโน้มว่าจะช่วยเหลือนักบินในการตัดสินใจ จัดระเบียบและจัดลำดับความสำคัญของข้อมูลทั้งหมดที่เข้าสู่ห้องนักบินของนักบิน และปรับสัญญาณเสียงภาพ 3 มิติ เสียง และข้อมูลอื่นๆ ให้เหมาะสม นักบิน Tiltrotor จะสามารถรับวิดีโอจากยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับที่อยู่ใกล้เคียง และควบคุมโดรนเหล่านั้นระหว่างการบิน ข้อมูลบางส่วนสามารถแสดงในห้องนักบินของเฮลิคอปเตอร์ และบางส่วนสามารถแสดงบนหมวกของนักบินได้

ตามที่ตัวแทนของกองทัพสหรัฐฯ ระบุว่า เฮลิคอปเตอร์ที่มีอนาคตคาดว่าจะบูรณาการมาตรการตอบโต้ได้ ประเภทต่างๆอาวุธของศัตรู - ตั้งแต่อาวุธขนาดเล็กไปจนถึงระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา

ในบรรดาเทคโนโลยีดังกล่าว ได้แก่ Common Infrared Countermeasure (CIRCM) ซึ่งเป็นเครื่องรบกวนเลเซอร์เทคโนโลยีขั้นสูงที่สามารถหันเหขีปนาวุธของศัตรูที่เข้ามาจากวิถีของพวกมันได้

CIRCM เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของระบบตอบโต้ภัยคุกคามอินฟราเรดขั้นสูง (ATIRCM) ที่ใช้งานอยู่ในเครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในปัจจุบัน คาดว่าระบบ CIRCM จะพร้อมใช้ในปี 2561 ภายในปี 2573 คาดว่าจะมีการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมากยิ่งขึ้น

โปรแกรมเฮลิคอปเตอร์ใหม่เกี่ยวข้องกับการสร้างเทคโนโลยีใหม่สำหรับอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนสำหรับนักบิน กล้องถ่ายภาพความร้อน เซ็นเซอร์ไฟฟ้าออปติคอล การปรับปรุงเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และตัวกำหนดเลเซอร์

ตามข้อมูลของ JMR เฮลิคอปเตอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อบูรณาการอาวุธและความสามารถในการลาดตระเวนสำหรับการใช้งานของเฮลิคอปเตอร์ในอนาคตในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เมื่อยานพาหนะจะตรวจจับ ติดตาม และยิงอย่างอิสระ จำนวนมากเป้าหมายในสภาพของการซ้อมรบที่คมชัด ปรับตามลมและเงื่อนไขอื่นๆ

ในความขัดแย้งทางการทหารในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา เฮลิคอปเตอร์มีบทบาทสำคัญมาก ซึ่งใช้ในการขนส่งสินค้า อพยพผู้บาดเจ็บ และโจมตีศัตรู เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ทำหน้าที่สกปรกส่วนใหญ่ในเวียดนาม อัฟกานิสถาน และอ่าวเปอร์เซีย สิ่งที่โดดเด่นที่นี่คือเฮลิคอปเตอร์โจมตีที่ออกแบบมาเพื่อการทำลายล้าง พบกับเฮลิคอปเตอร์โจมตีสิบลำที่ดีที่สุดในยุคของเรา จัดอันดับตามอัตราส่วนความเร็ว อำนาจการยิง ความคล่องตัว และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุด

10. Mi-24 (สหภาพโซเวียต)

Mi-24 เป็นหนึ่งในเฮลิคอปเตอร์โจมตีเฉพาะทางตัวแรกของโลกที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนทหารราบในสนามรบและทำลายยานเกราะของศัตรู มันกลายเป็นทางเลือกแทน AH-1 Cobra ของอเมริกา แม้ว่าจะมีคุณลักษณะเฉพาะของตัวเองก็ตาม นอกจากอาวุธอันทรงพลังและเกราะที่ดีแล้ว Mi-24 ยังสามารถใช้เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนส่งเพื่อขนส่งคนได้มากถึงแปดคน ทหารผ่านศึกคนนี้ซึ่งการผลิตเริ่มขึ้นเมื่อต้นทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา และยังคงให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้ มีการดัดแปลงมากมาย และทำงานได้ดีในความขัดแย้งทางทหารหลายครั้ง

9. Z-10 (จีน)

Z-10 เป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตีลำแรกของจีน ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของบริษัทในยุโรป Augusta & Eurocopter เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ได้รับการออกแบบตามการออกแบบสมัยใหม่คลาสสิก โดยมีลำตัวแคบ ห้องนักบินที่นักบินนั่งอยู่ด้านหลังกัน และส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดจะซ่อนอยู่หลังแผ่นเกราะ Z-10 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 มม., ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง HJ-9 หรือ HJ-10, ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ TY-90 และขีปนาวุธไร้ไกด์ ภารกิจหลักคือทำลายยานเกราะ โครงสร้างการป้องกัน และรับรองความเหนือกว่าศัตรูในสนามรบ

8. เอเอช-2 รูวัลค์ (แอฟริกาใต้)

บริษัท Denel Aerospace Systems ของแอฟริกาใต้ภูมิใจนำเสนอการสร้างและการผลิตเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-2 Rooivalk ยานเกราะได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายบุคลากรของศัตรู รถหุ้มเกราะ และป้อมปราการ แม้ว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้น แต่ส่วนประกอบบางอย่าง รวมถึงเครื่องยนต์และโรเตอร์ ก็ถูกยืมมาจากเฮลิคอปเตอร์ Aerospatiale Puma วันนี้ AH-2 Rooivalk 12 ลำเข้าประจำการกับกองทัพอากาศแอฟริกาใต้

7. AH-1W ซูเปอร์คอบร้า (สหรัฐฯ)

AH-1W Super Cobra เป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตีเครื่องยนต์คู่ของอเมริกา สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์ AH-1 Cobra เครื่องยนต์เดี่ยว ซึ่งเพิ่มความอยู่รอดในสนามรบและความสามารถในการบรรทุกของ เฮลิคอปเตอร์ถูกผลิตขึ้นในการดัดแปลงหลายอย่าง: เอเอช-1เจ ซีคอบรา, เอเอช-1ที ปรับปรุงซีคอบร้า และ เอเอช-1ดับบลิว ซูเปอร์โคบรา AH-1W Super Cobra อาวุธยุทโธปกรณ์หลัก ได้แก่ ปืนใหญ่ขนาด 20 มม. ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่มีขีปนาวุธไม่นำวิถี ระเบิดหรือปืน สามารถติดตั้งบนระบบกันสะเทือนได้

6. A-129/T-129 (อิตาลี/ตุรกี)

Agusta A129 Mangusta (นี่คือชื่ออย่างเป็นทางการของอุปกรณ์นี้) กลายเป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตีลำแรกที่พัฒนาและผลิตจำนวนมากในยุโรปตะวันตกในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาโดย บริษัท Agusta ของอิตาลี เฮลิคอปเตอร์มีขนาดกะทัดรัดมาก โดยลดการใช้แผ่นเกราะให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งได้รับการชดเชยด้วยการจัดหน่วยพิเศษ การทำซ้ำระบบที่สำคัญ และถัง/ท่อที่ขันแน่นเอง ตามธรรมเนียมแล้วสำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตี นักบินจะอยู่ด้านหลังกันในห้องนักบิน ในปี พ.ศ. 2550 ได้รับใบอนุญาตในการผลิตเฮลิคอปเตอร์ บริษัทตุรกี Turkish Aerospace Industries ซึ่งผลิตเฮลิคอปเตอร์รุ่นย่อภายใต้สัญลักษณ์ T-129 (เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งอาวุธบางส่วน) ที่กองทัพตุรกีนำมาใช้ เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 20 มม. จำนวน 3 กระบอก ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและอากาศสู่อากาศ และขีปนาวุธนำวิถีหนึ่งชุด

5. AH-1Z Viper (สหรัฐอเมริกา)

จริงๆ แล้ว AH-1Z Viper เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของเฮลิคอปเตอร์ AH-1W Super Cobra เครื่องยนต์คู่ ซึ่งอันตรายกว่าและอันตรายกว่านั้น โดยนาวิกโยธินสหรัฐฯ นำมาใช้ มันใช้ใบพัดหลักสี่ใบพัดและใบพัดหางแบบใหม่ ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังและระบบนำทางแบบใหม่ ซึ่งช่วยให้การต่อสู้ในเวลากลางคืนมีประสิทธิภาพและในทัศนวิสัยไม่ดี

4. Mi-28N “ไนท์ฮันเตอร์” (รัสเซีย)

เฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-28N ของรัสเซียได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ตลอดเวลาของวันและในทุกสภาพอากาศ ซึ่งออกแบบมาเพื่อทดแทน Mi-24 ทหารผ่านศึกผู้มีเกียรติ ปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ได้รับการติดตั้งไว้ที่จมูกของเฮลิคอปเตอร์ และบล็อกที่มีขีปนาวุธไม่นำวิถี ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นสำหรับทำลายยานเกราะหรือป้อมปืนของศัตรู สามารถติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศหรือตู้คอนเทนเนอร์พร้อมปืนได้ ระบบกันสะเทือนภายนอกสี่แบบ

3. ยูโรคอปเตอร์ ไทเกอร์ (ฝรั่งเศส/เยอรมนี)

เฮลิคอปเตอร์โจมตี Eurocopter Tiger สร้างขึ้นโดยบริษัท Eurocopter ฝรั่งเศส-เยอรมนี ได้รับการนำไปใช้โดยเยอรมนี ฝรั่งเศส สเปน และออสเตรเลีย มีเครื่องยนต์กังหันก๊าซเทอร์โบเพลาของ Rolls-Royce MTR390 สองเครื่อง และตัวถังเกือบทั้งหมดทำจากวัสดุโพลีเมอร์เสริมด้วยด้ายคาร์บอนและเคฟล่าร์ ลูกเรืออยู่ในตำแหน่งเรียงตามหลังกันและกัน แต่จะเอียงไปด้านข้างเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงมุมมอง Eurocopter Tiger ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ขีปนาวุธนำวิถีจากอากาศสู่พื้น ขีปนาวุธจากพื้นสู่พื้น และกระเปาะจรวดไร้ไกด์

2. คามอฟ คา-50/คา-52 (รัสเซีย)

ภาษารัสเซีย แม้ว่าจะเรียกมันว่าโซเวียตได้ถูกต้องเนื่องจากถูกสร้างและปรับปรุงโดยสหภาพโซเวียต แต่เฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-50 ก็เป็นเครื่องจักรที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง ประการแรก เป็นที่นั่งเดี่ยว และประการที่สอง มีโรเตอร์หลักแบบโคแอกเซียลคู่โดยไม่มีโรเตอร์ส่วนท้าย เฮลิคอปเตอร์ลำนี้มีขนาดกะทัดรัด รวดเร็วและว่องไว มีระยะทำการ 250 กม. และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 350 กม./ชม. Ka-50 ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. และแท่นภายนอกสี่แท่นสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและอากาศสู่อากาศแบบมีไกด์ กระเปาะพร้อมขีปนาวุธไร้ไกด์ ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมปืนหรือระเบิด Ka-52 เป็นการดัดแปลงเฮลิคอปเตอร์แบบสองที่นั่ง

1. ธนูยาวอาปาเช่ AH-64D (สหรัฐฯ)

เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D Apache Long Bow เป็นรถถังจริงและนักฆ่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ พร้อมที่จะทำงานสกปรกทั้งกลางวันและกลางคืนในทุกสภาพอากาศ มันเต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยให้คุณโจมตีจากระยะไกลโดยที่ศัตรูมองไม่เห็น เฮลิคอปเตอร์ลำนี้สามารถบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นได้ 16 ลูก AGM-114 Hellfire Missiles, ขีปนาวุธ Hydra ไร้ไกด์ 76 ลูกพร้อมกัน ซึ่งไม่รวมกระสุนขนาด 30 มม. 1,200 นัดสำหรับปืนใหญ่อัตโนมัติ AH-64D Apache มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในระหว่างการรณรงค์ทางทหารในอ่าวเปอร์เซีย และกลายเป็นนักฆ่ารถถังอิรักอย่างแท้จริง

เฮลิคอปเตอร์ได้รับการพัฒนาในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เท่านั้น พวกเขาไม่ได้ถูกนำมาใช้จริงในสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม ยานรบได้แสดงตัวออกมาตั้งแต่แรกเริ่ม ด้านที่ดีที่สุด- เป็นคนแรกที่จะพัฒนาดังกล่าว อุปกรณ์ทางทหารชาวอเมริกันเริ่มต้นขึ้น และในตอนแรกพวกเขาไม่มีคู่แข่งด้วยซ้ำ ปัจจุบันมีการใช้เครื่องบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการลาดตระเวน ปรับการยิง อพยพผู้บาดเจ็บ ขึ้นฝั่งทหาร เป็นต้น และในการทบทวนนี้ ควรเน้นที่เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันบางลำ

ยานพาหนะต่อสู้พร้อมเกราะป้องกันที่ปรับปรุงแล้ว

การออกแบบ AN-1 ได้รับการออกแบบโดยใช้การออกแบบโรเตอร์เดี่ยว ยานรบประเภทนี้เกือบทั้งหมดมีใบพัดหลักสองใบและใบพัดหาง ข้อยกเว้นคือรุ่น AN-1W ควรสังเกตด้วยว่าการออกแบบมีแชสซีประเภทสกีที่ไม่สามารถพับเก็บได้ ซีรีส์นี้มีลักษณะลำตัวแคบ ห้องนักบินสามารถรองรับลูกเรือได้สองคน พวกเขาจะนั่งข้างกัน เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันในซีรีส์นี้โดดเด่นด้วยการป้องกันเกราะที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงระบบควบคุมที่ซ้ำกัน ไม่มีช่องเก็บสัมภาระ เพื่อเพิ่มความเร็วและความคล่องตัวอย่างมาก ผู้ออกแบบจึงได้ติดตั้งปีกกลางที่ค่อนข้างเล็ก

อาวุธยุทโธปกรณ์และความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นเหล่านี้

เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันในซีรีส์นี้ติดตั้งป้อมปืนซึ่งตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าของลำตัว ใต้ปีกยังมีเสาสี่เสาซึ่งสามารถติดตั้งอาวุธแบบถอดได้ เพื่อลดโอกาสที่จะถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธด้วยหัวกลับบ้านของ IR ผู้ออกแบบจึงได้ติดตั้งยานพาหนะด้วยระบบระบายความร้อนด้วยก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ใบมีดเสริมสามารถทนต่อกระสุนปืนขนาด 23 มม.

AN-1 Series กับรุ่นอื่นๆ แตกต่างกันอย่างไร? ประกอบด้วยโรงไฟฟ้า อาวุธ และอุปกรณ์ออนบอร์ดที่หลากหลาย ยานรบในซีรีส์นี้สามารถบินได้ที่ระดับความสูง 915 เมตร พร้อมเชื้อเพลิงที่เพียงพอ รวมถึงอาวุธมากมายที่อุณหภูมิ 35 องศา

ขนส่งเฮลิคอปเตอร์ทหาร

เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกัน ชินุก (CH-47) ขึ้นสู่อากาศครั้งแรกในปี พ.ศ. 2504 หนึ่งปีต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น CH-47A ในตอนแรกมีเครื่องยนต์ 2 เครื่องซึ่งมีกำลังถึง 1,641 กิโลวัตต์ ต่อจากนั้นจึงตัดสินใจแทนที่ด้วยยูนิตที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ลำตัวโลหะทั้งหมดมีลักษณะเป็นหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและมุมโค้งมน แฟริ่งสามารถพบได้ที่แต่ละด้านของลำตัวด้านล่าง พวกเขาซ่อนถังน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างละสามถัง เฮลิคอปเตอร์ลงจอดของกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งมีชื่อว่า "ชีนุก" สามารถรองรับพลร่มได้ 44 คน มีหน่วยที่สามารถติดเปลหามผู้บาดเจ็บได้จำนวน 24 ชิ้น เนื่องจากแผ่นพับแบบพับซึ่งเป็นลักษณะของช่องเก็บสินค้าจึงสามารถสร้างทางลาดในการบรรทุกได้

ใบมีดถูกยึดโดยใช้บานพับ เพื่อลดการสึกหรอจากการเสียดสี จึงตัดสินใจปิดปลายใบมีดด้วยโลหะผสมไทเทเนียมและนิกเกิล

เฮลิคอปเตอร์อาปาเช่อันโด่งดัง

เฮลิคอปเตอร์อาปาเช่ของกองทัพอเมริกัน (AH-64) ได้รับการพัฒนาเพื่อให้การยิงสนับสนุนแก่ทหาร นอกจากนี้ยังจำเป็นสำหรับการทำลายวัตถุหุ้มเกราะด้วย ยานรบสามารถบินก่อกวนได้โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวัน สภาพการมองเห็น และสภาพอากาศ เพื่อลดโอกาสที่ขีปนาวุธจะโดนหัว IR homing ชนรถ หน่วยส่งกำลังจะระบายออกผ่านอุปกรณ์ที่กระจายไอพ่น ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิลดลง เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันซึ่งมีชื่อว่า "Apache" ติดตั้ง Hellfire ATGM ซึ่งมีลักษณะเป็นเลเซอร์นำทาง ป้อมปืนที่อยู่ใต้ลำตัวบรรจุปืนใหญ่ขนาด 30 มม.

ใบมีดของไวน์พาหะมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและปลายรูปลูกศร ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะลดผลกระทบจากการอัดตัวเมื่อถึงความเร็วการบินที่สูง ใบมีดถูกติดโดยใช้ระบบแผ่นทอร์ชันแบบยืดหยุ่น พวกเขาสามารถรักษาการทำงานไว้ได้หากโดนกระสุนที่มีลำกล้องถึง 15.7 มม. เราควรเน้นเฮลิคอปเตอร์ทหารสหรัฐฯ ลำใดอีกบ้าง

เฮลิคอปเตอร์รบลาดตระเวน

เฮลิคอปเตอร์ Comanche (RAH-66) เป็นยานรบสอดแนมเครื่องยนต์คู่ที่ทันสมัย นอกจากนี้ยังสามารถรองรับกองกำลังภาคพื้นดินด้วยไฟได้อีกด้วย ลำตัวของเฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันที่มีใบพัดสองตัวมีลักษณะพิเศษคือพื้นที่สะท้อนแสงที่มีประสิทธิภาพต่ำ ยานรบมีเสาอาวุธที่ถอดออกได้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมการบินและห้องนักบินตามหลักสรีระศาสตร์ เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ติดตั้งโรเตอร์หลักแบบห้าใบพัด โรเตอร์หางอยู่ในวงแหวน โมเดลการต่อสู้ของซีรีส์นี้มีเซ็นเซอร์ IR และกล้องโทรทัศน์แบบยืดไสลด์ พวกมันให้ความสามารถในการบินในเวลากลางคืนรวมทั้งระบุเป้าหมายด้วยความแม่นยำสูง เฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธด้วย ATGM ไฟนรกนำวิถีด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้ยังมีขีปนาวุธ Stinger แบบอากาศสู่อากาศ ขีปนาวุธสัญญาณ และปืนใหญ่ขนาด 20 มม.

เฮลิคอปเตอร์ทหารใบพัดคู่

เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันที่มีใบพัดสองตัวซึ่งมีชื่อว่า Kiowa Warrior เริ่มได้รับการออกแบบในปี 1984 บางรุ่นได้รับการดัดแปลงเป็นรถยนต์วัตถุประสงค์พิเศษแบบเบาในเวลาต่อมา ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ผู้บาดเจ็บ ทหาร และสินค้าถูกขนส่ง ซึ่งได้รับการรักษาความปลอดภัยโดยใช้สลิงภายนอก การออกแบบมีโรเตอร์หลักสี่ใบและโรเตอร์หางสองใบ ด้วยการใช้ระบบขนส่งแบบใหม่ ทำให้สามารถเพิ่มเวลาบินเป็น 2.5 ชั่วโมงได้ ในเวลาเดียวกันเฮลิคอปเตอร์สามารถเคลื่อนที่ได้ไม่เพียงแต่เป็นเส้นตรงเท่านั้น แต่ยังเคลื่อนที่ไปด้านข้างและด้านหลังด้วย นอกจากนี้ยังสามารถลอยอยู่ในอากาศด้วยความเร็วลม 65 กม./ชม.

เฮลิคอปเตอร์ติดตั้งระบบป้องกันกระสุนขนาด 7.62 มม. ด้วยการลดทอนการแผ่รังสีความร้อนของมอเตอร์และการใช้สถานีส่งสัญญาณ IR ที่ใช้งานอยู่ จึงสามารถลดโอกาสที่ขีปนาวุธจะโดนหัว IR ได้ ลูกเรือที่มีถังเชื้อเพลิงได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะ สามารถทนต่อเปลือกหอยขนาด 30 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้ใบพัดโรเตอร์หลักเสียหาย พวกเขาจึงติดตั้งมีดตัด เฮลิคอปเตอร์ในซีรีส์นี้สามารถส่งข้อมูลเป้าหมายไปยังจุดภาคพื้นดินผ่านการใช้ระบบพิเศษ ขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 6 วินาที

เฮลิคอปเตอร์ขนส่ง "ฮิวจ์"

เฮลิคอปเตอร์ทหารอเมริกันชื่ออะไร การดัดแปลงส่วนใหญ่สามารถขนส่งบนเครื่องบินประเภท C-124 ได้ เรากำลังพูดถึงยานรบ UH-1 Huey ในระหว่างการปรับปรุง ผู้ออกแบบได้ปรับปรุงพารามิเตอร์บางส่วน จำนวนที่นั่งสำหรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นและระยะการบินเกือบ 3 เท่า แต่น้ำหนักของยานรบก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ในตอนแรก รุ่นเครื่องยนต์เดี่ยวของซีรีส์นี้ออกสู่อากาศ แต่หลังจากนั้นก็มีการตัดสินใจที่จะผลิตเครื่องยนต์คู่ การดัดแปลงหลายอย่างของซีรีย์นี้สามารถขนส่งได้โดยใช้เครื่องบินขนส่ง C-124 อาวุธสามารถถอดออกได้ มีจุดยึดพิเศษ: ห้าจุดในตัวและสองจุด บนโหนดเหล่านี้ทั้งหมด โดยไม่มีข้อยกเว้น คุณสามารถติดตั้งปืนกลด้วยเครื่องยิงลูกระเบิดได้

บทสรุป

การตรวจสอบนี้ตรวจสอบเฮลิคอปเตอร์อเมริกันบางลำที่ใช้ในการลาดตระเวนและปฏิบัติการรบ จริงๆ แล้วมีเยอะมากและไม่มีเวลามากพอที่จะอธิบายโมเดลทั้งหมดได้ เราตรวจสอบเฉพาะซีรีส์ที่โด่งดังและโด่งดังที่สุดเท่านั้น เราหวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าสิ่งที่ได้รับการออกแบบในสหรัฐอเมริกาคืออะไร

ในปี พ.ศ. 2519 มีการวางแผนที่จะเข้าประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ CH-46E ใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์ CH-46D สื่อต่างประเทศระบุว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ T58-16 ที่มีกำลัง 1870 แรงม้า s มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 10,600 กิโลกรัม และสามารถบินขึ้นจากจุดที่อยู่สูง 900 เมตร เหนือระดับน้ำทะเลได้ ที่อุณหภูมิแวดล้อม 33°C สำหรับเฮลิคอปเตอร์ลำเดียวกันภายในต้นปี พ.ศ. 2522 มีการวางแผนที่จะพัฒนาใบพัดโรเตอร์ไฟเบอร์กลาส

โบอิ้งเริ่มดำเนินโครงการเพื่อปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ CH-47 ให้ทันสมัยยิ่งขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2519 เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่ซึ่งเรียกว่า CH-47D ได้รับการติดตั้ง (ไม่เหมือนกับ CH-47C รุ่นล่าสุด) พร้อมระบบไฮดรอลิกที่เรียบง่ายและระบบควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง มีรายงานว่าจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหลายครั้ง ความทนทานของเฮลิคอปเตอร์จะเพิ่มขึ้น ท้ายที่สุดแล้ว ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทคาดว่าจะลดความเสี่ยงของเฮลิคอปเตอร์ต่อการยิงของศัตรูลง 36-75% มีการวางแผนที่จะปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ 198 ลำให้ทันสมัย ​​โดยมีความเร็วในการทำงานสามลำต่อเดือน ตามคำสั่งของกองทัพบกสหรัฐฯ การดำเนินการตามโปรแกรมการปรับปรุงให้ทันสมัยนี้จะช่วยปรับปรุงความสามารถในการรบของเฮลิคอปเตอร์ CH-47 ได้อย่างมาก

การตั้งถิ่นฐานขั้นพื้นฐาน ลักษณะการทำงานของเฮลิคอปเตอร์ใหม่และทันสมัยข้างต้นแสดงอยู่ในตาราง

ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพบกสหรัฐฯ กำลังกำหนดข้อกำหนดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนที่มีแนวโน้ม ซึ่งมีการวางแผนการสร้างภายใต้โครงการ ASH (Advanced Scout Helicopter) โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามรายงานในสื่อต่างประเทศข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ของเฮลิคอปเตอร์ดังกล่าวรวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน (น้ำหนักรวมซึ่งไม่ควรเกิน 370 กิโลกรัม) รวมถึงระบบตรวจจับโทรทัศน์คืนอินฟราเรด ระบบการมองเห็นในซีกโลกหน้า ตัวระบุด้วยเลเซอร์ และเครื่องวัดระยะแบบเลเซอร์

ภายใต้โครงการนี้ มีการวางแผนที่จะซื้อรถยนต์จำนวน 700 คัน ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันบางคนเชื่อว่าเนื่องจากเงื่อนไขหลักประการหนึ่งของโปรแกรม ASH คือราคาเฮลิคอปเตอร์ที่ต่ำ (น้อยกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐ) การพัฒนาเครื่องจักรใหม่จึงไม่รวมอยู่ด้วย มีเพียงสองทางเลือกสำหรับการดำเนินโครงการ: ความทันสมัยของเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนเบา 700 ลำที่ให้บริการในปัจจุบัน หรือการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ตรวจการณ์ทางอากาศ OH-6D ที่มีอยู่ 400 ลำให้ทันสมัย ​​รวมถึงการซื้อเฮลิคอปเตอร์ขั้นสูงอีก 300 ลำในระดับที่คล้ายกัน OH-58A และอีกครั้ง -เตรียมอุปกรณ์ข้างต้นให้พร้อม

ข้อมูลข้างต้นชี้ให้เห็นว่าการสร้างเฮลิคอปเตอร์ใหม่และการปรับปรุงที่ให้บริการกับกองทัพสหรัฐฯ ถือเป็นการแข่งขันด้านอาวุธรอบถัดไป ซึ่งจักรวรรดินิยมอเมริกันยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกจะเกิดขึ้นในโลกก็ตาม

เฮลิคอปเตอร์ซีรีส์ N-1 ใหม่ล่าสุดจำนวนสามสิบสามลำจะเข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ ในเร็วๆ นี้ - ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้กองทัพเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก (หรือประมาณ 550 ล้านดอลลาร์) ในเรื่องนี้ M PORT ตัดสินใจสอบสวนว่าเป็นแบบไหน เฮลิคอปเตอร์รบ- ดีที่สุดสำหรับอเมริกาเหรอ?

เอเอช-1ซี ซูเปอร์คอบร้า

มีความสามารถมากมาย. ยืดหยุ่นได้. มัลติฟังก์ชั่น โดยทั่วไปแล้ว สิ่งที่ดีที่สุดในบรรดาเฮลิคอปเตอร์โจมตี ซึ่งเป็นผลงานศิลปะชิ้นเอกของเฮลิคอปเตอร์ การออกแบบ วัสดุ ระบบการบิน และอาวุธเป็นไปตามข้อกำหนดสูงสุดทั้งหมดที่นาวิกโยธินสหรัฐฯ กำหนดไว้เกี่ยวกับอุปกรณ์การต่อสู้

ระบบการเล็งแบบรวมของมันนั้นดีเป็นพิเศษ ซึ่งมีประโยชน์มากในความขัดแย้งทางทหารสมัยใหม่ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมในเมือง และเรดาร์แบบพาสซีฟจะสแกนสนามรบอันกว้างใหญ่อย่างระมัดระวัง จับเป้าหมายหลายจุดในมุมมองของเฮลิคอปเตอร์ในคราวเดียว

โบอิ้ง วี-22

แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ความเร็วที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเปลี่ยนแปลง กาลครั้งหนึ่งมีการตั้งค่าพารามิเตอร์คลาสสิกของเฮลิคอปเตอร์ในฐานะเครื่องบิน ดังนั้น V-22 จึงบินได้เร็วกว่ารุ่น "คลาสสิก" ถึงสองเท่า บรรทุกสินค้าได้มากกว่าสามเท่า และระดับความสูงในการบินสูงสุดของมันคือสองเท่าของเพดานของเครื่องบินโรเตอร์รุ่นเก่า

นี่เป็นเครื่องจักรเครื่องแรกของโลกที่ผสมผสานความสามารถในการบินขึ้นในแนวตั้งและร่อนในแนวนอนเหมือนเครื่องบิน ระบบส่งกำลังแบบครอสโอเวอร์ช่วยให้นักบินควบคุมเครื่องยนต์ โรลส์-รอยซ์ AE1107C Liberty สองเครื่อง ร่วมกันหรือแยกกัน เค้าโครงเฉพาะของเครื่องยนต์และเครื่องบินเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสู้รบในทะเล

เพื่อสร้างเครื่องจักรใหม่เอี่ยมด้วยดัชนีดังกล่าว เบลล์ได้เพิ่มเทคโนโลยีการบินและอวกาศล่าสุดเข้ากับโครงร่างที่เป็นที่รู้จักและความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตัวถังเฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ T700 สองเครื่องยนต์จาก General Electric ห้องนักบิน "กระจก" ที่ทันสมัย ​​และระบบออนบอร์ดที่ทันสมัยที่สุด - นี่คือสิ่งที่ทำให้เฮลิคอปเตอร์ทางยุทธวิธีที่สมบูรณ์แบบ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ต้องขอบคุณระบบอาวุธ ระบบการบิน และระบบสื่อสารที่บูรณาการอย่างสมบูรณ์ ทำให้โรเตอร์คราฟต์นี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่สามารถอยู่รอดได้มากที่สุดในสภาพการต่อสู้สมัยใหม่

OH-58D นักรบคิโอวา

เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ที่มีคุณสมบัติการต่อสู้ที่โดดเด่นสามารถมอบช่วงเวลาที่ยากลำบากให้กับ "คนร้าย" ได้ทุกที่ในโลก เขาได้เสร็จสิ้นการปฏิบัติการจริงหลายครั้งแล้ว และเขาปฏิบัติการรบได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

เครื่องบินรบที่แข็งแกร่งนี้สามารถบรรทุกอาวุธได้หลากหลายชนิดบนเรือ เขาตื่นตัวอยู่เสมอและเขาจะพร้อมสำหรับการรบภายใน 10 นาทีหลังจากขนถ่ายออกจากท้องของการขนส่ง C-130 ก อุปกรณ์พิเศษและหน่วยพลังงานเสียงต่ำช่วยให้เขาเข้าใกล้ตำแหน่งของศัตรูอย่างซ่อนเร้น

ประสบการณ์การใช้กองเฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้จำนวน 150 ลำ ประจำการในกว่า 10 ประเทศทั่วโลก พิสูจน์ให้เห็นว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้สมควรที่จะเป็นฐานหลักสำหรับ การพัฒนาต่อไปเฮลิคอปเตอร์มัลติฟังก์ชั่นที่มีแนวโน้ม
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Honeywell T53-L-703 ที่เชื่อถือได้ แสดงให้เห็นถึงคุณภาพการบินที่ยอดเยี่ยม และแม้ว่าการปรับปรุงล่าสุดจะทำให้รถหนักขึ้นถึง 4.8 ตันก็ตาม

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ เฮลิคอปเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งบุคลากรทางทหารไป ระยะทางไกลและในที่สูงรวมถึงการอพยพผู้บาดเจ็บรวมถึงในสภาพทะเลทรายที่ร้อนจัดก็หายาก

เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนที่ยอดเยี่ยม ตรวจจับและกำจัดภัยคุกคาม ช่วยชีวิตมนุษย์ โดยทั่วไปแล้ว ความฝันของกองทัพอเมริกันคือเครื่องบินลาดตระเวนความเร็วสูงและคล่องแคล่ว

เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Honeywell HTS900-2 หนึ่งเครื่อง ซึ่งส่งกำลัง 970 แรงม้าไปยังเพลา มีการติดตั้งปืนใหญ่ Gatling อันทรงพลัง ขีปนาวุธนำวิถี 7 ลูก และแบตเตอรี่ NURS จำนวน 38 ยูนิต