น้ำมันหล่อลื่นสีแดงสำหรับเกียร์รถยนต์พลาสติก น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติก: แตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปอย่างไร Silicon Fett โดย Liqui Moly

ปัจจุบันโลกของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องพิมพ์กำลังยุ่งเหยิง น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องพิมพ์มักจะขายโดยผู้ขายอะไหล่ที่ไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรหรือทำไม ดังนั้นจึงสามารถขายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องถ่ายเอกสาร Xerox รุ่นเก่าได้ภายใต้หน้ากากของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับฟิล์มความร้อนของเครื่องพิมพ์ Hewlett Packard สมัยใหม่ ในขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันหล่อลื่นก็ขึ้นอยู่กับราคาโลหะมีค่าด้วย
บริษัท Oltar พร้อมด้วยสำนักงานตัวแทนทั่วโลก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง น้ำมันหล่อลื่น Molykote ตัดสินใจที่จะนำคำสั่งซื้อมาสู่ประเด็นการขายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องพิมพ์ในตลาดรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่นำเสนอได้รับการทดสอบและแนะนำโดยผู้มีประสบการณ์ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค

บริษัท Molykote ไม่ใช่ผู้ขายอะไหล่ที่ปลูกเองที่บ้าน คุณสามารถมั่นใจในการเลือกของคุณ น้ำมันหล่อลื่นประเภทหลักที่ใช้เครื่องพิมพ์เลเซอร์

ฮิวเลตต์ แพ็กการ์ด.

1. การหล่อลื่นเกียร์ของกระปุกเกียร์ โดยเฟืองหลังหมุนด้วยความเร็วเฉลี่ยภายใต้อุณหภูมิสูงถึง 80 °C โหลดบนเกียร์หมุนสม่ำเสมอ ในเรื่องนี้น้ำมันหล่อลื่น HP ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ น้ำมันหล่อลื่นนี้ไม่มีจำหน่ายในท้องตลาด แต่จะขายน้ำมันหล่อลื่นหลายชนิดที่ตอบสนองงานที่ได้รับมอบหมายได้ 50 - 70% ตามกฎแล้ว ผู้ขายไม่ทราบว่าตนขายอะไร คุณสมบัติและความทนทานของผลิตภัณฑ์ของตนเป็นอย่างไร 2. สารหล่อลื่นแบบฟิล์มความร้อน HP ใช้สารหล่อลื่นเฉพาะตัวที่เหมาะกับการใช้งานอย่างสมบูรณ์แบบ น้ำมันหล่อลื่นไม่ไหลมีความหนืดเล็กน้อยไม่ระเหยและไม่สูญเสียกลไกและคุณสมบัติทางเคมี - ฟิล์มกันความร้อนหมุนได้เนื่องจากแรงกดของเพลายางเคลือบเทฟล่อนและไม่มีเฟืองใดๆ ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 240 องศา มีหลายประเภทหลัก น้ำมันหล่อลื่นสำหรับฟิล์มความร้อนเป็นอีกประเด็นหนึ่ง ไม่สามารถซื้อได้ บนมีการนำเสนอน้ำมันหล่อลื่นปานกลางสามารถทำงานได้ในระยะเวลา จำกัด ที่อุณหภูมิสูงถึง 200 องศาหรือเป็นเพียงตัวแทนทันทีหลังจากนั้นภาพเบลอปรากฏขึ้นกระดาษติดในเตาอบการทำซ้ำภาพและอื่น ๆ โดยทั่วไปหลังจาก 700 - 1200 สำเนา สารหล่อลื่นดังกล่าวจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาล เหนียว หนืด และทำให้การหมุนของฟิล์มความร้อนช้าลง

3. น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในเฟืองฮีตเตอร์ (ชุดฟิวซิ่งอิมเมจ) นี่เป็นกรณีที่ยากที่สุด เกียร์ทำงานโดยใช้โหลดเวกเตอร์หรือทิศทาง นอกจากนี้ เกียร์ยังทำงานภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิกะทันหันและที่ความเร็วที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยมาก จาก 20 ถึง 120 องศา HP ใช้สารหล่อลื่นแบบเดียวกับในข้อ 1 วิธีการนี้ผิดโดยพื้นฐาน บีบสารหล่อลื่นออกจากฟันและเกียร์ทำงานได้ไม่เกิน 50 - 70,000 ชุด ปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้แสดงไว้อย่างชัดเจนในรูปที่ 1 รูปที่ 2

4. น้ำมันหล่อลื่นบูช แบริ่ง เพลาเทฟล่อน-ยางของเตา ตามกฎแล้ว Hewlett Packard จะไม่ใช้สารหล่อลื่นใดๆ ในบุชชิ่งของชุดฟิวซิ่ง ในเครื่องพิมพ์เลเซอร์ความเร็วสูงสมัยใหม่ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจาก 30 - 60,000 สำเนา บุชชิ่งจะถูกกินออกไป 1 - 2 มม. เพลายางจะหย่อน ฟิล์มตกลงไปด้านหนึ่งและกินขอบของมัน เกียร์เริ่มทำงานที่ขอบฟันมีเสียงดังมากจนมีเสียงดังแตก เครื่องพิมพ์เสียและจำเป็นต้องซ่อมแซม

บริษัท Oltar นำเสนอน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องพิมพ์ประเภทต่อไปนี้

1. สำหรับการหล่อลื่นเกียร์ของกระปุกเกียร์รวมถึงการหล่อลื่นชุดสั่นของเตาและเกียร์ของเพลายางของชุดฟิวส์ - จาระบี Molykote EM-50L
แตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป น้ำมันหล่อลื่นที่นำเสนอทำงานได้สูงถึง 150 องศาเซลเซียส ไม่ข้นขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป สารหล่อลื่นนี้สามารถใช้ได้ทั้งกับเฟืองพลาสติกและโลหะ

2.น้ำมันหล่อลื่นสำหรับฟิล์มความร้อนของเครื่องพิมพ์ทั้งโพลีเมอร์และอลูมิเนียม ประเภทน้ำมันหล่อลื่น - จาระบี Molykote HP-300 น้ำมันหล่อลื่นทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 280 องศา ไม่ระเหย และไม่เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีเมื่อเวลาผ่านไป สารหล่อลื่นไม่เหนียวเหนอะหนะและไม่ทำให้การเคลื่อนที่ของฟิล์มความร้อนช้าลง ภาพไม่เบลอ สารหล่อลื่นนี้เป็นสารอเนกประสงค์และสามารถใช้ได้ทั้งในเครื่องพิมพ์ระดับบ้านเช่น HP LJ 1012 และในเครื่องพิมพ์ที่ทรงพลังชนิดพิมพ์ HP LJ P4515 ด้วยความเร็วในการพิมพ์ 45 แผ่นต่อนาที สารหล่อลื่นยังดีเพราะถึงแม้ฟิล์มความร้อนจะถูกเจาะแต่ก็ยังคงทำงานต่อไป จากนั้นภายใต้อิทธิพลของโทนเนอร์ สารหล่อลื่นอื่นๆ จะเริ่มตกผลึกและตัดฟิล์มที่หมุนอยู่จากด้านใน
สารหล่อลื่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับปลอกเพลายางของเตาเครื่องพิมพ์ มันไม่กัดกร่อนบูชพลาสติกและไม่เพิ่มความร้อนเพิ่มเติมให้กับเพลาเครื่องพิมพ์อลูมิเนียมที่หมุนภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง สารหล่อลื่นไม่ทำลายชั้นป้องกัน - อะลูมิเนียมออกไซด์!

ควรหาน้ำมันหล่อลื่นแท้เช่น
O-2 (ของเหลวสีเหลือง) (เพลา)
O-12 (ของเหลวใส (มีความหนืดมากกว่า O-12)) (เพลาเกียร์),
G-26 (ขาวหนา) (เพลา (เสียดสี), เฟือง)
G-58 (สีชมพูหนาแน่น) (เกียร์ ฯลฯ)

หากไม่สามารถได้รับสิ่งเหล่านี้ -
สารหล่อลื่นเหลวในอุดมคติ ได้แก่ จาระบีซิลิโคน น้ำมันเทฟลอน
จากอันที่หนา (ลิทอลจะไม่ทำงาน - พวกมันค่อนข้างมีปฏิกิริยา) - ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว - วาสลีนน้ำผึ้ง

- ข้อความที่ส่งวันที่ 28 มีนาคม 2550 - 13:25 TuMyPuK

;) ฉันจะเพิ่ม FreeKnight ให้กับคำตอบ แต่นี่คือวิธีที่ฉันทำเอง:

O-2 (สีเหลืองของเหลว) (เพลา) - เครื่องทำความเย็นความเร็วสูงและเพลา Epson - เมทริกซ์และเจ็ท (รู้สึกเคลือบภายใต้ P/G, 5-6 หยดตามความยาวของเพลา)

O-12 (ของเหลวใส (มีความหนืดมากกว่า O-2)) (เพลาเกียร์) - ไม่รู้ เรามี WHITE GREASE, MOLYKOTE X5-6020, UKOG-0158FCZZ นี่คือจาระบีซิลิโคนสำหรับเครื่องทำความเย็นความเร็วต่ำ , เพลา ฯลฯ .

G-26 (ขาวหนา) (เพลา (โดยถู), เกียร์) - ใช่ แต่ฉันไม่ได้ใช้

G-58 (สีชมพูหนา) (เกียร์ ฯลฯ) - ใช่ การเคลื่อนไหว (การยึด) และการเลื่อนของแคร่ Epson C42-84 เป็นต้น

- ข้อความโพสต์เมื่อ 9 เมษายน 2550 - 15:47 น

แขกรับเชิญยูรา_*

ใครเคยเจอ “น้ำมันเชื้อเพลิง” แบบนี้บ้าง?

SP5539 / 284 ก
จาระบีซิลิโคน STEP UP

กันน้ำ ทนความร้อน ป้องกันสากลสำหรับโลหะ ยาง และพลาสติก สร้างชั้นป้องกันที่บางและลื่นเป็นพิเศษบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด พร้อมคุณสมบัติกันน้ำ 100% ทำงานได้ตั้งแต่ -50°C ถึง +220°C ประกอบด้วยซิลิโคนกำจัดความชื้น WetOut ค้นหาการใช้งานในชีวิตประจำวัน: หล่อลื่น ปกป้องตัวล็อค บานพับประตูและหน้าต่างจากการแข็งตัวและการกัดกร่อน ใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์สำหรับรถจักรยานยนต์ จักรยาน และเครื่องใช้ในครัวเรือน ให้คุณสมบัติไม่ซับน้ำแก่รองเท้า

มันไหม้เมื่อทาจะระเหยอย่างรวดเร็วและเขียนไว้บนขวดว่าไม่ควรใช้หล่อลื่นมอเตอร์ไฟฟ้า ฉันสงสัยว่ามันคุ้มค่าที่จะหล่อลื่นเพลาด้วยหรือไม่: -X
สำหรับการทดสอบฉันหล่อลื่นไกด์บนเครื่องตัดลูกกลิ้งด้วยความประทับใจที่ดีที่สุดไม่มีสารหล่อลื่นเช่นนี้ (มันระเหยไปแล้ว) แต่ด้ามจับลื่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รูปภาพที่แนบมา
- ข้อความโพสต์เมื่อ 9 เมษายน 2550 - 22:14 น. ยูฮา

ฉันคิดว่ามันเป็นแบบนี้:
สถานที่ที่มีปัญหามากที่สุดใน เครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทคือแกนนำ (หรือรางไถล) เนื่องจากมีฝุ่นเข้ามาน้ำมันหล่อลื่นจึงกลายเป็นสารกัดกร่อนที่ต้องกำจัดออกเป็นครั้งคราว จะดีกว่าหากหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นที่มีซิลิโคน (หนา) หากบุชชิ่ง PG ไม่ใช่กราไฟท์สีบรอนซ์
ส่วนที่เหลือไม่คุ้มที่จะทา สำหรับฉันดูเหมือนว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอสำหรับทั้งหมด เวลาจริงบริการ

- ข้อความที่ส่งเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2550 - 07:28 TuMyPuK

@)-->-- ฉันขอแย้งกับ YuKha ในเรื่อง "ส่วนที่เหลือไม่คุ้มค่าที่จะทา สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ามีสารหล่อลื่นเพียงพอตลอดอายุการใช้งานจริง" น้ำมันหล่อลื่นทำจากสีชมพูอ่อนและสีฟ้าอ่อนกลายเป็นสีเทาสกปรกและเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดอย่างเห็นได้ชัดฉันจะไม่พูดถูก 100% แต่มีเม็ดทรายและเพิ่งทำตามไกด์
และเมื่อคุณทำความสะอาดทั้งหมดและหล่อลื่นใหม่ ทุกอย่างจะดีขึ้นมาก เครื่องพิมพ์ทั้งหมดที่ไม่มี CISS -

- ข้อความโพสต์เมื่อ 10 เมษายน 2550 - 08:56 น

แขกรับเชิญยูรา_*

ในบริเวณที่ยังมีจาระบีจากโรงงานอยู่ มันหนาขึ้น ดังนั้นฉันจึงถอดมันออกแล้วฉีดด้วยซิลิโคน ดูเหมือนว่าเครื่องพิมพ์จะเริ่มทำงานได้ราบรื่นขึ้นเมื่อดึงกระดาษและปั๊มทำงาน: -X. นอกจากนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงนี้ยังช่วยทำความสะอาด กล่าวคือ ล้างสิ่งสกปรกออกไปก่อนแล้วจึงระเหยออกไป ก่อตัวเป็น "ชั้นป้องกันที่ลื่นเป็นพิเศษ" ฉันต้องการหล่อลื่นเพลาอย่างแม่นยำเพราะมันจะไม่เก็บฝุ่น แต่หลังจากถ่ายรูป A4 หลายรูป กล่าวโดยสรุปก็เกิดเสียงดังเอี๊ยดเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้คุณยังต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นที่หนา
ฉันไม่รู้ว่าเครื่องพิมพ์ทำงานอย่างไร แต่คัตเตอร์ที่ฉันใช้กับซิลิโคนนี้ใช้งานได้ดีกว่าแน่นอน :)

- ข้อความที่ส่งเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2550 - 10:43 TuMyPuK

@)-->-- ย้ำตัวเองแต่ก็ยัง
O-2 (สีเหลืองของเหลว) (เพลา) - ตัวทำความเย็นความเร็วสูงและเพลา Epson - เมทริกซ์และเจ็ท (รู้สึกว่ามีการชุบภายใต้ P/G, 5-6 หยดตามความยาวของเพลา)
หลังจากขจัดจาระบีเก่าที่เหลือออกด้วยผ้าแห้งแล้ว (ฉันใช้จาระบีที่ไม่เป็นขุยกับเลนส์จากเครื่องถ่ายเอกสาร) และฉันก็เช็ดด้วยแอลกอฮอล์เพื่อให้มันสะอาดหมดจด ต่อไปฉันเอาผ้าสักหลาดออกจากใต้แคร่อันที่อยู่ระหว่างเพลากับแคร่ พลิกกลับ ใส่ 2-3 หยดลงไปแล้วรวบรวม และทุกอย่างจะดีเหมือนใหม่ ขาวและนุ่ม โธ่! และต่อๆไปหรือจนกว่าจะเปลี่ยนเพลา แคร่ หรือหัว ใครจะรู้ -

- ข้อความที่ส่งเมื่อ 10 เมษายน 2550 - 15:04 น. ยูฮา

ฉันไม่อยากพูดถึงคำศัพท์อีกแม้ว่าจะต้องชี้แจงให้ชัดเจนว่าคำว่า "เย็นกว่า" หมายถึงเย็นกว่า โดยปกติแล้ว นี่คือการผสมผสานระหว่างพัดลมหม้อน้ำและพัดลมหม้อน้ำ ในชีวิตการรวมกันนี้ไม่สามารถมีความเร็วสูงได้ -
นี่เป็นความคิดเห็นเดียวของฉันในโพสต์ของ TuMyPuK
มิฉะนั้นฉันก็เห็นด้วยกับเขา ครึ่ง. -
......................
มีบางอย่างที่จะพูดคุยเกี่ยวกับในหัวข้อโต้แย้ง แต่ฉันมีคำขอไปยังผู้ดูแลขนาดใหญ่: พิจารณาลบการลงโทษออกจากผู้เข้าร่วมที่ "โดดเด่น" ก่อนหน้านี้

- ข้อความที่ส่งเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2550 - 15:35 TuMyPuK

@)-->-- ยูฮาขอบคุณสำหรับการสนับสนุนและสำหรับ “มีเรื่องจะคุยในหัวข้อเถียงชอบ แต่ฉันมีขอไปยังหัวหน้าใหญ่: พิจารณายกเลิกการลงโทษจากก่อนหน้านี้” โดดเด่น ” ผู้เข้าร่วม” แต่ท้ายที่สุดก็มีกฎและฉันเป็นผู้ฝ่าฝืนและ “ธง” จะถูกลบออกประมาณวันที่ 16 ดังนั้นฉันจึงไม่กังวลกับเรื่องนี้ โดยธรรมชาติแล้ว “เย็นกว่า” หมายถึง FAN แต่ขอบคุณสำหรับข้อความ ด้วยสารหล่อลื่น "O-2" นี้ ฉันหล่อลื่นแท่งใบพัดพัดลมในแบริ่งธรรมดาที่ความเร็วมากกว่า 2,500 รอบต่อนาที เช่น Thermaltake เพราะไอ้พวกนี้บางตัวหมุนที่ 5500 รอบต่อนาที ใครได้ฟังแล้วอย่าลืม! ตัวอย่างเช่น สำหรับพัดลมพาวเวอร์ซัพพลาย ฉันใช้ MOLYKOTE X5-6020 ในกระป๋องขนาด 50 กรัม ตามที่ระบุไว้ซิลิโคนไม่แห้งจริง ๆ แล้วมันถูกใช้ในแหล่งจ่ายไฟของฉันเป็นเวลา 2 ปีแล้ว

- ข้อความที่ส่งเมื่อ 10 เมษายน 2550 - 18:04 น. ยูฮา

TuMyPuK คอมพิวเตอร์ของฉันใช้ Pentium รุ่นสี่ชนิดบรรจุกล่อง
สี่ปี - ไม่มีการหล่อลื่นพัดลม ก่อนหน้านี้มี Pentium ที่สอง และที่สาม มวยด้วย. และฉันก็ไม่ได้กังวลกับการหล่อลื่นด้วย
ฉันพยายามซื้อพัดลมเพิ่มเติมด้วยตลับลูกปืนแบบ ROLLING เสียงรบกวนเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ปัญหาน้อยลง
สำหรับชื่อของน้ำมันหล่อลื่น "แบรนด์" สถานการณ์จะคล้ายกับหมึก "แบรนด์" - คุณไม่สามารถหา "บริษัท" ในหมู่บ้านได้และสิ่งที่นำเสนอภายใต้ "บริษัท" มักจะไม่กลายเป็น ที่.

- ข้อความที่ส่งวันที่ 11 เมษายน 2550 - 07:05 Dimka_Dzerzhinsk

เมื่อเข้าร่วมโพสต์ของ YuKhi ฉันอยากจะถามคำถาม:
“เนื่องจากคุณจะไม่พบบริษัทในหมู่บ้าน” จึงไม่พบน้ำมันหล่อลื่นตามที่อธิบายไว้ที่นี่ในระหว่างวัน... และเครื่องพิมพ์ R220 ของฉันอายุ 2 เดือนก็ผิวปากเมื่อแคร่เคลื่อนตัวและยังคงทำเช่นนั้นต่อไป ..สารหล่อลื่นสังเกตได้ชัดเจนในสถานที่ที่รถหยุด...แต่ทำไมถึงเกิดเสียงดัง? คุณสามารถหล่อลื่นด้วยอะไรได้บ้าง? โดยหลักการแล้วมันไม่ได้รบกวนจริงๆ แต่การลั่นดังเอี๊ยดไม่เพียงแค่ปรากฏขึ้นและไม่หายไปโดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้
ฉันพยายามค้นหาจาระบีซิลิโคนหรือแกนหมุนในหมู่บ้านของเราซึ่งเป็นงานที่เลวร้ายเช่นกัน (ลิทอลตามที่เขียนไว้ตอนต้นของหัวข้อนั้นเป็นงานทำลายล้าง

- ข้อความที่ส่งวันที่ 11 เมษายน 2550 - 08:16 TuMyPuK

@)-->-- JUHA - ด้วยความเคารพ พัดลม BOX จาก Intel เป็นสิ่งที่ใช้งานได้เกือบตลอดชีวิตของคอมพิวเตอร์ ไม่ได้มีไว้สำหรับการหล่อลื่นเพิ่มเติม มีสารหล่อลื่นผสมอยู่ตลอดอายุการใช้งาน เช่นเดียวกับตลับลูกปืนแบบปิดผนึก และฉันเห็นด้วยพวกเขามีเสียงดังน้อยกว่า เรากำลังพูดถึงสารหล่อลื่นสำหรับเพลาและไกด์ ดังนั้นเราจึงไม่ได้อาศัยอยู่ในมอสโกวและ Zip-Zip ก็อยู่ไม่ไกล แต่ถึงกระนั้น ทุกคนในเมืองก็มีคนที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ถ่ายเอกสาร! แล้วจะสอบถามหรือสั่งผ่านเค้าได้มั้ยคะ? คนในบริการมักจะให้ความช่วยเหลือหากคุณถามพวกเขาแบบมนุษย์! หรือฉันผิด? >:o

พลาสติกและโพลีเมอร์สมัยใหม่ทำให้สามารถใช้งานได้ไม่เพียงแต่เป็นซีลเท่านั้น แต่ยังใช้ทำเกียร์ด้วย สิ่งนี้ทำให้วิศวกรได้รับโอกาสมากมาย แต่ก็มีความท้าทายมากมายเช่นกัน ปัญหาหลักคือขาดสารหล่อลื่นที่เหมาะสม วิธีการทั่วไปมีไว้สำหรับโลหะไม่เหมาะเนื่องจากสามารถกัดกร่อนพลาสติกเปลี่ยนโครงสร้างและได้ คุณสมบัติทางกายภาพ- จึงได้มีการพัฒนากองทุนประเภทพิเศษขึ้น น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติกช่วยให้คุณได้รับคุณสมบัติการหล่อลื่นที่จำเป็นและปกป้องวัสดุจาก ปัจจัยภายนอกและให้แรงเสียดทานน้อยที่สุด

คุณสมบัติของการใช้สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติก

หลายคนเชื่อว่าหากเฟืองทำจากพลาสติกก็ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น น่าเสียดายที่สิ่งนี้มักนำไปสู่ความเสียหายและการสึกหรอของกลไกก่อนวัยอันควร ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นพลาสติกกับเกียร์พลาสติกเกือบทุกประเภทเนื่องจากมีฟังก์ชันดังต่อไปนี้:

  • ให้อายุการใช้งานที่ยาวนานของเกียร์พลาสติกและป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควร
  • ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของกลไกที่มั่นคงโดยไม่หยุดชะงัก
  • ป้องกันการเกิดเสียงรบกวนและเสียงแหลมที่ไม่พึงประสงค์ ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะเงียบสนิท
  • รักษาพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนที่ถูให้คงเดิมโดยไม่มีความหยาบและรอยถลอก
  • ป้องกันการเสียรูปขององค์ประกอบการทำงานของกระปุกเกียร์และการเกิดรอยแตกร้าว
  • ปกป้องส่วนประกอบจากอิทธิพลของปัจจัยภายนอก โดยเฉพาะอุณหภูมิสูงและต่ำ

มีความเข้าใจผิดว่าสามารถหล่อลื่นเกียร์พลาสติกด้วยสารหล่อลื่นทั่วไปได้ นี่เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดเนื่องจากอาจส่งผลเสียได้

แม้แต่สูตรสากลก็ไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพสูงได้ การที่พลาสติกสัมผัสกับสารผสมทั่วไปอาจมีผลกระทบดังต่อไปนี้:

  • ภายใต้อิทธิพลของน้ำมันหล่อลื่นธรรมดา พลาสติกจะสูญเสียความแข็งแรงและมีรอยแตกเล็ก ๆ ปรากฏบนพื้นผิว สิ่งนี้นำไปสู่ความเสียหายอย่างรวดเร็วต่อฟันเฟือง ซึ่งทำให้กลไกทั้งหมดล้มเหลว จากนั้นจะไม่สามารถคืนค่าคู่เกียร์โดยใช้สารหล่อลื่นได้
  • บางชนิดอาจทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนพลาสติกบวมได้ สิ่งนี้นำไปสู่การติดขัดของเกียร์ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหักของฟันและชุดประกอบทั้งหมดโดยรวม
  • พื้นผิวพลาสติกมีการยึดเกาะไม่ดี ด้วยเหตุนี้น้ำมันหล่อลื่นแบบคลาสสิกจึงไม่เกาะติดกับเกียร์และกระจายไปด้านข้างระหว่างการหมุนอย่างรวดเร็ว
  • บางชนิด เช่น น้ำมันแข็ง ทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน ระหว่างการใช้งาน ฟันเฟืองอาจสึกกร่อนต่อหน้าต่อตา ซึ่งมักจะทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ใช้ไม่ได้โดยสิ้นเชิง
  • น้ำมันหล่อลื่นแบบคลาสสิกไม่สามารถถ่ายเทความร้อนที่จำเป็นได้ กระปุกเกียร์พลาสติกแตกต่างจากกระปุกเกียร์โลหะตรงที่จะมีความร้อนสูงระหว่างการทำงาน น้ำมันทั่วไปจะละลายและสูญเสียความสม่ำเสมอที่ต้องการ ซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของพลาสติก และการเปลี่ยนแปลงรูปร่างและคุณสมบัติทางกายภาพ
  • ปัจจุบันมีการใช้เฟืองพลาสติกในด้านต่างๆ:

    • อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ โดยเฉพาะเซิร์ฟเวอร์
    • อุปกรณ์สำนักงาน รวมถึงเครื่องพิมพ์และสแกนเนอร์
    • อุปกรณ์มัลติมีเดียซึ่งการทำงานขึ้นอยู่กับกลไกการหมุน
    • อุปกรณ์การพิมพ์ อุปกรณ์ถ่ายเอกสาร และอุปกรณ์สำหรับการพิมพ์หน้ากว้าง
    • ในบางส่วนของรถยนต์
    • เครื่องบันทึกเงินสด
    • อุปกรณ์อาหาร รวมถึงสายพานลำเลียง อุปกรณ์ผสมและขนย้าย
    • เครื่องใช้ในครัว
    • อุปกรณ์ทางการแพทย์
    • ของเล่นเด็ก โมเดลเครื่องบินและรถยนต์ที่ควบคุมด้วยวิทยุ

    น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติกสำหรับใช้ในทางการแพทย์และ อุปกรณ์อาหารเนื่องจากไม่เพียงแต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อกำหนดด้านสุขอนามัยด้วย

    วิธีการเลือก?

    ก่อนที่จะซื้อน้ำมันคุณต้องศึกษาพันธุ์ทั้งหมดพิจารณาว่าจำเป็นสำหรับอะไรและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • ความเฉื่อยต่อโพลีเมอร์ (น้ำมันหล่อลื่นไม่ควรทำปฏิกิริยากับพลาสติกเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแม้ส่วนผสมที่เป็นสากลก็อาจทำให้พื้นผิวพลาสติกเสียหายได้)
  • ความคงตัวขององค์ประกอบ (น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติกควรยึดเกาะได้ดีกับพื้นผิวพลาสติก และไม่เปลี่ยนความหนืดและความหนาที่อุณหภูมิต่ำและสูง)
  • ความคล่องตัว (บ่อยครั้งที่กลไกการขับเคลื่อนใช้องค์ประกอบไม่เพียงแต่เป็นพลาสติก แต่ยังรวมถึงโลหะและยางด้วย ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงต้องเหมาะสมกับวัสดุที่แตกต่างกัน)
  • เข้ากันได้กับฟลูออโรเรซิ่น (กลไกเฟืองพลาสติกส่วนใหญ่ทำจากวัสดุนี้ ดังนั้นหากไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุ สารหล่อลื่นนี้จะใช้งานได้เกือบแน่นอน)
  • ไม่ติดไฟ (กระปุกเกียร์พลาสติกร้อนจัดดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นไม่ควรลุกไหม้เองเนื่องจากอุณหภูมิสูง)
  • เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (จะต้องปลอดภัยสำหรับมนุษย์ เนื่องจากมักพบคู่เสียดสีพลาสติกในห้องครัวและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มนุษย์สัมผัสโดยตรง)
  • ความต้านทานต่อความชื้น (ควรปกป้องกลไกจากน้ำและไม่ควรล้างออก)
  • การยึดเกาะที่ดี (พื้นผิวพลาสติกเรียบมากดังนั้นน้ำมันธรรมดาจึงไม่ยึดติดกับชิ้นส่วนได้ดี)
  • เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาประเภทของกลไกการทำงานและเงื่อนไขการทำงาน เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้สามารถแยกแยะได้หลายประเภท:

  • สำหรับกลไกที่มีชิ้นส่วนเป็นพลาสติกและโลหะ (สารหล่อลื่นต้องยึดเกาะพื้นผิววัสดุต่างๆ ได้ดี ป้องกันโลหะจากการกัดกร่อนและกระจายความร้อนได้ดี)
  • สำหรับกลไกที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง (น้ำมันหล่อลื่นจะต้องคงคุณสมบัติและโครงสร้างไว้ที่อุณหภูมิสูงมาก)
  • สำหรับกลไกที่ดำเนินการด้วย อุณหภูมิต่ำ(น้ำมันธรรมดาจะแข็งตัวในฤดูหนาวหรือในอุปกรณ์ทำความเย็น ดังนั้นคุณควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่สามารถรักษาความหนืดพื้นฐานได้โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิ)
  • สำหรับการส่งเกียร์ที่ทำงานภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น (น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปภายใต้ภาระสูงจะถูกบีบออกจากพื้นที่ทำงานซึ่งส่งผลให้ฟิล์มป้องกันถูกทำลายและอายุการใช้งานของกลไกลดลงอย่างมาก)
  • สำหรับอุปกรณ์ อุตสาหกรรมอาหารและสำหรับชิ้นส่วนพลาสติก เครื่องใช้ในครัวเรือน(การผลิต ผลิตภัณฑ์อาหารเกี่ยวข้องกับการสัมผัสกลไกการทำงานโดยตรงกับอาหาร ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปจึงไม่เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวเนื่องจากมีสารที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์)
  • สูตรทั่วไป

    ในการหล่อลื่นเฟืองพลาสติกควรเลือกคอมปาวน์จากแบรนด์ระดับโลกที่มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาคอมปาวน์มานานหลายทศวรรษ ในบรรดาสิ่งที่พบบ่อยที่สุดมีดังต่อไปนี้:

  • ซิลิคอน เฟทท์. สารหล่อลื่นอเนกประสงค์สำหรับพลาสติกที่มีคุณสมบัติยึดเกาะและกันน้ำได้ดีเยี่ยม สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลายทั้งต่ำและสูง เมื่อทำงาน ความเร็วสูงมันไม่กระจาย แต่ยึดเกาะได้ดีบนพื้นผิวพลาสติก มีอายุการใช้งานยาวนานไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจนกว่าจะแห้งสนิทซึ่งเกิดขึ้นหลังจากใช้งานไปหลายปี สามารถใช้ในกลไกที่รวมพลาสติกกับโลหะหรือยาง
    ไม่สามารถใช้กับอุปกรณ์แปรรูปอาหารหรือในกระปุกเกียร์แบบเปิดได้ อะนาล็อกคือจาระบีซิลิโคน Silicot
  • เทอร์โมเฟล็กซ์ สเปเชียลเฟตต์ นอกจากนี้ยังเป็นแบบสากลซึ่งสามารถใช้ได้อย่างเท่าเทียมกันไม่เพียง แต่ในกลไกพลาสติกเท่านั้น แต่ยังใช้กับกลไกที่เป็นโลหะด้วย มันแตกต่างตรงที่ยังคงรักษาคุณสมบัติและโครงสร้างไว้ที่อุณหภูมิต่ำ แต่ไม่เหมาะสำหรับคนสูงเนื่องจากเริ่มละลายและแพร่กระจายส่งผลให้ฟิล์มป้องกันถูกทำลายและมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังไม่สามารถใช้กับอุปกรณ์แปรรูปอาหารได้
  • เอสไอ-180. จาระบีซิลิโคนในประเทศ ขายในหลอดฉีดยาปริมาณน้อย เนื่องจากใช้หล่อลื่นกลไกขนาดเล็ก จาระบีสีขาวยึดติดกับพื้นผิวพลาสติกได้ดีโดยไม่เปลี่ยนคุณสมบัติของมันที่อุณหภูมิสูง ไม่อยู่ในกลุ่มอาหาร
  • น้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุปกรณ์อาหาร นี่คือกลุ่มแยกต่างหากซึ่งมีราคาสูงกว่าปกติมากและใช้ในเครื่องใช้ในครัวเรือนและในการผลิต ความนิยมมากที่สุดคือ OKS 1110 ซึ่งไม่เพียงใช้สำหรับการหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการปิดผนึกด้วย คุณยังสามารถเน้นน้ำมันหล่อลื่นเกรดอาหาร Loctite สำหรับพลาสติกและยางที่ผลิตโดยใช้ซิลิโคน
    อายุการใช้งานของกลไกพลาสติกขึ้นอยู่กับการดูแลโดยตรง การเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงจะช่วยให้คุณได้รับการทำงานที่เหมาะสมและไม่สะดุดและประหยัดเงินในการซ่อม
  • ความจำเป็นในการหล่อลื่นกลไกเกียร์นั้นชัดเจน ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทาน การสึกหรอ และเพิ่มประสิทธิภาพของกลไก วิธีการหล่อลื่นก็เปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับรุ่นของตัวเครื่อง (เหวี่ยงหรือ "แห้ง")

    ในกรณีแรกน้ำมันเหลวจะถูกเทลงในตัวเครื่อง ส่วนอย่างที่สองจะใช้จาระบีซึ่งติดอยู่ที่เกียร์

    เช่นเดียวกับส่วนประกอบที่เป็นโลหะ สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์พลาสติกอาจมีความหนาหรือบางก็ได้ มีความเห็นว่าเกียร์ที่ทำจากฟลูออโรเรซิ่นหรือเทฟลอนนั้นมีคุณสมบัติต้านการเสียดสีในตัวเอง

    มีสารหล่อลื่นพิเศษสำหรับเกียร์พลาสติกหรือไม่?

    ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นเกือบทุกรายมีส่วนประกอบสำหรับพลาสติกและคอมโพสิตตามนั้น ตามทฤษฎีแล้ว จาระบีมาตรฐานสามารถนำไปใช้อเนกประสงค์ได้ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทั้งหมดที่จะทำปฏิกิริยากับพลาสติกได้ตามปกติ

  • เมื่อสัมผัสกับสารหล่อลื่นทั่วไป พลาสติกอาจสูญเสียความแข็งแรงและแตกร้าว ฟันถูกทำลายและหน่วยส่งกำลังล้มเหลว
  • วัสดุของเฟืองและชั้นวางจะพองตัวเมื่อทำปฏิกิริยากับสารประกอบบางชนิด การติดขัดเกิดขึ้น
  • การยึดเกาะบนพื้นผิวของเฟืองพลาสติกนั้นอ่อนเกินไป ดังนั้นสารหล่อลื่นมาตรฐานจึงไม่คงอยู่และกระเด็นออกมาในระหว่างการหมุนที่รุนแรง
  • เป็นที่น่าสนใจว่าน้ำมันหล่อลื่นแบบดั้งเดิมบางชนิดซึ่งพิสูจน์ตัวเองแล้วในกระปุกเกียร์โลหะนั้นมีผลเสียต่อเฟืองพลาสติก ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ ฟันจะสึกหรอราวกับใช้ผงขัด

    ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตสารประกอบดัดแปลงพิเศษสำหรับเฟืองพลาสติกของกระปุกเกียร์และเฟืองตัวหนอน

    ความแตกต่างทางเทคนิคอีกประการหนึ่ง: กระปุกเกียร์พลาสติกมีความร้อนมากกว่ากระปุกเกียร์โลหะ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากพลาสติกมีค่าการนำความร้อนต่ำ: ความร้อนจะไม่ถูกกำจัดออกจากพื้นที่ทำงาน

    ในเรื่องนี้น้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิสูงสำหรับเกียร์พลาสติกจะต้องรักษาคุณสมบัติพื้นฐานทั้งในสภาวะเย็นและร้อน

    การใช้สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ที่ทำจากพลาสติก
    • อุปกรณ์มัลติมีเดียที่ใช้สื่อเก็บข้อมูลที่ล้าสมัย (ซีดี, เทป) ที่ใช้กลไกการหมุน
    • คอมพิวเตอร์ เซิร์ฟเวอร์ (ซีดี)
    • อุปกรณ์ต่อพ่วงคอมพิวเตอร์: สแกนเนอร์ เครื่องพิมพ์ ตัวควบคุมเกม
    • อุปกรณ์การพิมพ์: พล็อตเตอร์ อุปกรณ์การพิมพ์หน้ากว้าง อุปกรณ์ลอกเลียนแบบ
    • อุปกรณ์สำนักงาน: เครื่องถ่ายเอกสาร, MFP;
    • เครื่องบันทึกเงินสด
    • กลไกการเตรียมอาหาร เช่น เครื่องชงกาแฟ
    • อุปกรณ์ทางการแพทย์
    • การสร้างแบบจำลองการบิน

    เมื่อพิจารณาถึงขอบเขตการใช้งานแล้ว น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะทางจะต้องตอบสนองมากกว่าข้อกำหนดทางกลเท่านั้น หน่วยการแพทย์และอาหารต้องมีใบรับรองด้านสุขภาพและสุขอนามัย ดังนั้นองค์ประกอบดังกล่าวตามคำจำกัดความจึงไม่สามารถถูกได้

    สารหล่อลื่นทั่วไปสำหรับกลไกพลาสติก Silicon Fett จาก ลิควิ โมลี่

    ยึดเกาะพื้นผิวได้ดีและขับไล่น้ำ คุณสมบัติจะถูกรักษาไว้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ด้วยความเหนียวที่ดี จึงไม่กระเซ็นด้วยความเร็วสูง

    องค์ประกอบนี้มีอายุการใช้งานยาวนาน: การเปลี่ยนไม่ได้เกิดจากการเสื่อมสภาพ หลังจากใช้งานไปหลายปี น้ำมันหล่อลื่นจะแห้งตามธรรมชาติ

    มันมีปฏิกิริยาอย่างเป็นกลางกับทั้งพลาสติกบริสุทธิ์และคู่เกียร์ที่ทำจากวัสดุหลากหลาย: พลาสติก + โลหะ พลาสติก + ยาง

    โปรดทราบ

    ข้อจำกัดเพียงอย่างเดียว: ไม่สามารถใช้ในอุตสาหกรรมอาหารและการแพทย์ได้หากกลไกกระปุกเกียร์ไม่อยู่ในพื้นที่ที่ปิดสนิท

    อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์จาก Liqui Moly

    เทอร์โมเฟล็กซ์ สเปเชียลเฟตต์ นี่คือจาระบีสากลที่สามารถใช้ได้ทั้งกับกระปุกเกียร์โลหะและพลาสติก ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ขององค์ประกอบนี้คือการรักษาความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ

    อย่างไรก็ตาม ด้วยความร้อนสูง สารหล่อลื่นจะคงอยู่บนพื้นผิวเกียร์ได้ไม่ดี จึงไม่เหมาะกับเกียร์ความเร็วสูง ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์อาหาร

    จาระบีซิลิโคน SI-180

    ทางเลือกที่ดีสำหรับการผลิตในประเทศ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน ดังนั้นแบบฟอร์มการเปิดตัวจึงค่อนข้างกะทัดรัด


    สารหล่อลื่นนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและความเร็วในการหมุนได้ นอกจากนี้ยังเกาะติดฟันได้ดีและไม่กระเด็น ข้อจำกัดเป็นแบบดั้งเดิม: น้ำมันหล่อลื่นไม่ใช่เกรดอาหาร

    สูตรอาหาร

    ตัวอย่างเช่น OKS 1110 คำแนะนำระบุการใช้งาน: กลไกการปิดผนึก ที่จริงแล้วสารหล่อลื่นดังกล่าวใช้งานได้ดีกับคู่เกียร์

    บรรทัดล่าง

    หากกระปุกเกียร์พลาสติกหรือคู่หนอนของคุณทำงานเป็นระยะๆ คุณสามารถใช้จาระบีซิลิโคนราคาไม่แพงหรือแบบธรรมดาก็ได้

    และที่โหลดที่อุณหภูมิและความเร็วสูงจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นอย่างระมัดระวังตามลักษณะของมัน



    
    สูงสุด