ทะเบียนสมาคมวิชาชีพของผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิค การลงทะเบียนสมาคมวิชาชีพของผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบด้านเทคนิค คุณจะได้อะไรจากความช่วยเหลือของบริการตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคตามฐานข้อมูลตำรวจจราจร

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนจะต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะของตน และมากกว่าหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบสำหรับขั้นตอนนี้เกือบทุกปีทำให้เกิดคำถามมากมายในหมู่ผู้ขับเคลื่อนหลายคนเกี่ยวกับความแตกต่างของการดำเนินการให้เสร็จสิ้น ดังนั้นเมื่อหลายปีก่อนคูปองตรวจสอบทางเทคนิคจึงสูญเสียอำนาจทางกฎหมายและถูกแทนที่ด้วยการ์ดวินิจฉัยรถยนต์

เจ้าของรถไม่เพียงเก็บเอกสารเท่านั้น แต่ยังทำการจัดเก็บด้วย ฐานเดียวสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย มาตรการนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงเมื่อได้รับหรือต่ออายุนโยบาย MTPL เนื่องจากการตรวจสอบบัตรตรวจสอบทางเทคนิคโดยใช้ฐานข้อมูล PCA ทำให้สามารถตรวจสอบความถูกต้องได้

ไม่มีวิธีอื่นที่มีประสิทธิภาพในการตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของเอกสาร เนื่องจากของปลอมคุณภาพสูงมีลักษณะไม่แตกต่างจากตัวอย่างต้นฉบับ

การตรวจสอบทางเทคนิคของรถยนต์ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของการปฏิบัติงาน เมื่อผ่านไปแล้วให้สิทธิ์ในการทำประกันโดยห้ามมิให้ขับขี่ยานพาหนะ

วันนี้คุณสามารถเข้ารับการตรวจสภาพรถยนต์ได้ที่ใดก็ได้ ศูนย์บริการโดยมีการรับรองที่เหมาะสม

การเปลี่ยนแปลงในกฎหมายดังกล่าวทำให้ขั้นตอนการบำรุงรักษาง่ายขึ้นอย่างมากเพราะตอนนี้มันไม่เกี่ยวข้องกับตำรวจจราจรและความยากลำบากไม่รู้จบเลย

การตรวจสอบนั้นดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญซึ่งวิเคราะห์สภาพของรถและให้ความเห็นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการใช้งานต่อไป

หากสภาพรถเป็นที่น่าพอใจ เจ้าของรถจะได้รับเอกสารหลักฐานการจบ มท.

การขาดหายไปบ่งชี้ว่าขั้นตอนจะต้องเสร็จสิ้นอีกครั้งหลังจากขจัดปัญหาทั้งหมดที่ไม่อนุญาตให้ผ่านการรับรอง

ควรพิจารณาว่าการบำรุงรักษาครั้งที่สองจะมีราคาเท่ากับการบำรุงรักษาครั้งแรกก็ต่อเมื่อมีการเลือกศูนย์บริการใหม่ให้ดำเนินการเท่านั้นหากผู้เชี่ยวชาญยังคงเหมือนเดิม คุณจะต้องจ่ายเฉพาะรายการตรวจสอบที่ไม่เป็นที่พอใจของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการตรวจสอบครั้งแรกเท่านั้น

ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการจะตรวจสอบ:

1. ป้ายทะเบียนและการปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนด
2. ระบบเบรกและระบบไฟส่องสว่าง
3. พวงมาลัยและสมรรถนะ
4. ของเหลวทางเทคนิค
5. การวิเคราะห์เครื่องยนต์
6. ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของก๊าซไอเสีย
7. ความพร้อมของถังดับเพลิง ชุดปฐมพยาบาล และป้ายหยุดฉุกเฉินในห้องโดยสาร
8. ร่างกายได้รับการตรวจสอบความเสียหาย รอยแตกร้าว และการกัดกร่อน
9. ล็อคประตู
10. คุณภาพยาง.
11. การทำงานของที่ปัดน้ำฝน เครื่องล้างกระจกหน้ารถ และกระจกไฟฟ้า

สำคัญ! ไม่มีใครอื่นนอกจากคนขับรถที่รับผิดชอบต่อสภาพของรถ ข้อบกพร่องซึ่งสามารถเปิดเผยได้โดยการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ

ความถี่ในการบำรุงรักษา

เจ้าของรถทุกคนจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ความถี่ของขั้นตอนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

1. ใช่แล้ว เจ้าของ ยานพาหนะยานพาหนะที่เพิ่งหลุดออกจากสายการประกอบอาจไม่ได้รับการบำรุงรักษาจนกว่ารถจะมีอายุ 3 ปี รวมถึงปีที่ผลิตด้วย
2. หากอายุรถอยู่ระหว่าง 3-7 ปี ความถี่ในการตรวจสอบทางเทคนิคจะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ครั้งใน 24 เดือน
3. แต่เจ้าของรถเก่าควรติดต่อศูนย์บริการปีละครั้ง
4. ยานพาหนะของบริษัท ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน และยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการฝึกทักษะการขับขี่ จะต้องได้รับการบำรุงรักษาประจำปีด้วย

กำหนดเวลาทั้งหมดสำหรับการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค ประเภทต่างๆการขนส่งถูกกำหนดไว้ในมาตรา 15 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 170-FZ

เอกสารที่จำเป็น

หากต้องการเข้ารับการบำรุงรักษา คุณต้องมีเอกสารจำนวนหนึ่งติดตัวไปด้วย ซึ่งรายการดังกล่าวได้รับการควบคุมโดยมาตรา 2 17 กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 170 รายการประกอบด้วย:

• หนังสือเดินทางของรัฐ
• ใบรับรองการลงทะเบียน
• ใบขับขี่
• ใบรับรองทะเบียนรถยนต์

ควรแนบหนังสือมอบอำนาจทั่วไปมากับเอกสารด้วยหากพลเมืองที่มาตรวจไม่ใช่เจ้าของรถ

ค่าบำรุงรักษาในปี 2563

ค่อนข้างเป็นปัญหาในการระบุจำนวนเงินที่แน่นอนที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิค เนื่องจากต้นทุนของขั้นตอนขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่จะตรวจสอบตลอดจนภูมิภาคที่ทำการตรวจสอบ

หน่วยงานท้องถิ่นกำหนดขีดจำกัดสูงสุดสำหรับค่าบำรุงรักษาเท่านั้น และนี่คือจุดที่อิทธิพลต่อการกำหนดราคาสิ้นสุดลง ดังนั้นก่อนการตรวจสอบขอแนะนำให้ทราบต้นทุนการดำเนินงาน ณ จุดบำรุงรักษาที่เลือก

โดยเฉลี่ยแล้ววันนี้เจ้าของรถต้องจ่ายเงินประมาณหนึ่งพันรูเบิลสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคของรถยนต์คลาส B

อย่างไรก็ตาม เข้าแล้ว ปีหน้าตัวเลขนี้อาจเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากนวัตกรรมล่าสุดในกฎหมายที่ส่งผลต่อกฎระเบียบในการบำรุงรักษา ท้ายที่สุดแล้ว การซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะและการฝึกอบรมบุคลากรใหม่นั้นยังห่างไกลจากราคาถูกสำหรับศูนย์บริการ

ตรวจสอบการ์ดวินิจฉัยโดยใช้ฐานข้อมูล RCA

การยืนยันความสำเร็จของการทดสอบคือการได้รับการ์ดวินิจฉัยรถยนต์

การ์ดนี้เป็นเอกสารรูปแบบ A4 ที่มีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถที่กำลังตรวจสอบ รวมถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานต่อไป

ผู้ดำเนินการกรอกบัตรเป็นสองชุดโดยชุดหนึ่งยังคงอยู่ที่จุดบริการและชุดที่สองจะออกให้กับเจ้าของรถ มีการสร้างสำเนาเพิ่มเติมฉบับที่สามพร้อมหมายเลขส่วนบุคคล รูปแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรวมไว้ในฐานข้อมูล RAS

โดยการตรวจสอบหมายเลขบัตรกับฐานข้อมูลของ Russian Union of Auto Insurers ที่คุณสามารถตรวจสอบความถูกต้องได้ พิจารณาเรื่องนี้แต่เพียงผู้เดียวโดย รูปร่างเอกสารไม่สามารถทำได้

ความถูกต้องของบัตรจะต้องได้รับการตรวจสอบบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสหภาพ eaisto.info เฉพาะแหล่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตนี้เท่านั้น ข้อมูลบนการ์ดจะถูกโหลดทันที ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความถูกต้องได้โดยไม่ต้องออกจากจุดบริการ นอกจากนี้ พอร์ทัลที่ไม่เป็นทางการอื่นๆ อาจให้ข้อมูลที่เป็นเท็จโดยร่วมมือกับนักหลอกลวง

เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของบัตร เพียงไปที่เว็บไซต์และกรอกข้อมูลในช่องที่ไฮไลต์ช่องใดช่องหนึ่ง ในหมู่พวกเขา:

• ป้ายทะเบียน;
• หมายเลขประจำตัวรถ;
• ตัวถัง กรอบ และหมายเลข EAISTO

เมื่อกรอกข้อมูลครบแล้วก็สามารถดำเนินการกรอกตัวเลขตามภาพได้เลย ขั้นตอนสุดท้ายคือการกดปุ่ม "ตรวจสอบ" หากพบการ์ดวินิจฉัยรถยนต์ตามคำขอที่กำหนด คุณก็ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายของเวอร์ชันกระดาษ

มิฉะนั้นคุณจะต้องเข้ารับการตรวจสอบทางเทคนิคอีกครั้ง เนื่องจากบัตรที่ไม่รวมอยู่ในฐานข้อมูลของบริษัทประกันนั้นเป็นของปลอม และเป็นไปไม่ได้ที่จะทำประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับด้วย

วิธีดูรายการบำรุงรักษาบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

สถานีบำรุงรักษาคือองค์กรทั้งหมดที่ได้รับใบอนุญาตให้ตรวจสอบยานพาหนะ

คุณสามารถตรวจสอบว่าองค์กรที่เลือกสำหรับ MOT เป็นจุดได้รับการรับรองหรือไม่บนเว็บไซต์ RSA อย่างเป็นทางการ - https://autoins.ru/

ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

1. ไปที่เว็บไซต์และเลือกส่วน "การตรวจสอบทางเทคนิค"
2. คลิกที่รายการย่อย “ทะเบียนผู้ดำเนินการบำรุงรักษา”
3. คลิกที่บรรทัดที่ปรากฏขึ้น – “จุดตรวจสอบ”

หลังจากการยักย้ายเหล่านี้หน้าจอจะปรากฏขึ้น รายการทั้งหมดองค์กรที่ได้รับการรับรองมาโดยตลอด สหพันธรัฐรัสเซีย- เพื่อการค้นหาที่รวดเร็วยิ่งขึ้น คุณสามารถใช้ "ตัวกรอง" โดยกรอกข้อมูลในช่องที่จำเป็นทั้งหมดที่จะปรากฏที่ด้านบนของรายการโดยตรง

ในขั้นตอนนี้ คุณจะต้องระบุหมายเลข VET ชื่อย่อขององค์กร ชื่อเต็มของหัวหน้าหรือที่อยู่

เมื่อตรวจสอบรายการบำรุงรักษา สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงประเภทของการรับรองที่ได้รับการรับรอง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับประเภทของยานพาหนะที่เข้ารับการตรวจสอบ

เว็บไซต์ RSA ยังมีทะเบียนผู้ดำเนินการบำรุงรักษา ซึ่งคุณสามารถใช้ตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญที่เลือกได้ ข้อมูลนี้มีให้ฟรีอย่างแน่นอน นอกจากนี้ซอฟต์แวร์ของไซต์มีความชัดเจนมากที่สุด ดังนั้นตามกฎแล้วจะไม่มีปัญหาในการใช้งาน

คำถามทั่วไป

1. ต้องมีอะไรบ้างในห้องโดยสารจึงจะเข้ารับการบำรุงรักษาได้?

   เพื่อให้ผ่านการตรวจสภาพรถได้สำเร็จ บังคับจะต้องมีถังดับเพลิง อุปกรณ์ปฐมพยาบาล และป้ายหยุดฉุกเฉิน
   หากรายการใดรายการหนึ่งหายไป คุณจะต้องผ่านการตรวจสอบอีกครั้ง

2. อะไรคือผลที่ตามมาของการตรวจสอบทางเทคนิคที่ไม่เสร็จสิ้นตรงเวลา?

   ไม่มีประโยชน์ที่จะปฏิเสธความสำคัญของการบำรุงรักษาตามปกติ ขั้นตอนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาและขจัดปัญหายานพาหนะที่อาจนำไปสู่สถานการณ์อันตรายบนท้องถนน

   นอกจากนี้ การไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคตรงเวลายังก่อให้เกิดปัญหาอื่นๆ อีกหลายประการ รวมถึงการเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ และสำหรับการขับรถที่ไม่มีประกัน คุณไม่เพียงแต่จะถูกปรับเท่านั้น แต่ยังเสียป้ายทะเบียนอีกด้วย

3. ตั๋วการบำรุงรักษาจะออกเมื่อใด

   ตั๋วการบำรุงรักษาเป็นเพียงเรื่องในอดีตและไม่ได้รับการยอมรับตามกฎหมายอีกต่อไป พวกเขาถูกแทนที่ด้วยการ์ดวินิจฉัยที่เรียกว่าซึ่งมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับรถ
   จะออกให้กับเจ้าของรถทันทีหลังจากผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคที่ศูนย์บริการที่ได้รับการรับรอง หากไม่เคยออกเอกสารแสดงว่าจำเป็นต้องตรวจสอบรถยนต์อีกครั้ง

การตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะถือเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการปฏิบัติงาน เนื่องจากการดำเนินการตามขั้นตอนเสร็จสิ้นทันเวลา ปัญหามากมายในรถยนต์จึงถูกค้นพบและแก้ไข ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้

ในกรณีที่ไม่มีเอกสารหลักฐานการบำรุงรักษา จะเป็นไปไม่ได้ที่จะออกหรือขยายการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับและอย่างที่ทราบกันดีว่าห้ามขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัย กฎหมายปัจจุบันสหพันธรัฐรัสเซีย

ผ่านการซ่อมบำรุง – จุดสำคัญในการใช้งานยานพาหนะ หากไม่มีจะห้ามขับรถคันนี้ การผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการได้รับกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ และการตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคโดยใช้ฐานข้อมูล RSA จะช่วยระบุหนังสือเดินทางที่ผิดกฎหมายและหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม

ควรบำรุงรักษาบ่อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์ นอกจากนี้ ในปี 2019 กฎใหม่สำหรับความถี่ของการตรวจสอบทางเทคนิคมีผลบังคับใช้ ขณะนี้รถพ่วงและรถกึ่งพ่วงจำเป็นต้องผ่าน MOT ด้วย

ความถี่ในการบำรุงรักษารถยนต์และรถบรรทุกที่รับน้ำหนักสูงสุด 3.5 ตัน รถจักรยานยนต์ รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง:

• ในช่วงสามปีแรก ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา (คำนึงถึงปีที่ผลิตด้วย) สามปีต่อมา - การตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรก
• ห้าปีหลังจากสำเร็จการศึกษา
• เจ็ดปีต่อมา
• แล้วทุกปี..

จุดสำคัญ: เป็นเวลานับจากช่วงเวลาที่ยานพาหนะถูกปล่อยออกมาซึ่งถูกนำมาพิจารณา ไม่ใช่ตั้งแต่ช่วงเวลาที่เริ่มขับ เหล่านั้น. หากรถใหม่มีอายุเจ็ดปีก็ยังต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคหลังจากผ่านไปสามปีและหลังจากห้าปีเป็นต้น

ทุกปีนับตั้งแต่ช่วงเวลาที่วางจำหน่าย สิ่งต่อไปนี้จะต้องได้รับการบำรุงรักษา:

• รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกสินค้าที่อนุญาตเกิน 3.5 ตัน
• ยานพาหนะที่มีสัญญาณพิเศษ: นักดับเพลิง รถพยาบาลและบริการฉุกเฉิน ตำรวจ หน่วยงานราชการ
• ยานพาหนะการฝึกอบรม
• เครื่องจักรกลก่อสร้างและการเกษตร

ทุกๆ 6 เดือนเข้ารับการบำรุงรักษา:

• รถเมล์.
• แท็กซี่.
• ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าอันตรายและรถพ่วง
• รถบรรทุกขนส่งคน 8 ที่นั่ง ไม่รวมที่นั่งคนขับ

เอกสารประกอบการผ่าน มท

การตรวจสอบทางเทคนิคสามารถทำได้โดยเจ้าของเอง โดยแสดงหนังสือเดินทาง หรือโดยตัวแทน โดยแสดงหนังสือมอบอำนาจและหนังสือเดินทาง หนังสือมอบอำนาจสามารถเขียนด้วยมือได้ เอกสารถัดไปคือหนังสือเดินทางรถยนต์หรือหนังสือรับรองการจดทะเบียน คุณไม่จำเป็นต้องแสดงใบขับขี่

ไม่รวมอยู่ในรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับ MOT ได้แก่ ใบรับรองแพทย์และใบเสร็จรับเงินสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ของรัฐ ไม่มีการจ่ายภาษีของรัฐอีกต่อไป ท้ายที่สุดแล้ว หน้าที่ในการตรวจสอบทางเทคนิคได้ถูกโอนจากตำรวจจราจรไปยังองค์กรบุคคลที่สามแล้ว เงินสำหรับการบำรุงรักษาจะฝากไว้ที่โต๊ะเงินสดขององค์กรที่ทำการวินิจฉัย

ความต้องการใบรับรองแพทย์ก็หายไปเช่นกัน เนื่องจากข้อกำหนดไม่สอดคล้องกับขั้นตอน - การตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การบำรุงรักษาสามารถทำได้ทั้งโดยเจ้าของซึ่งอาจไม่ใช่คนขับ และโดยบุคคลที่สามที่ได้รับหนังสือมอบอำนาจในเรื่องนี้

หลังจากผ่านการบำรุงรักษาแล้ว จะมีการออกการ์ดวินิจฉัยซึ่งระบุวันหมดอายุ สิ่งสำคัญ: คุณต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งต่อไปก่อนวันที่นี้ ไม่ใช่หลังจากนั้น มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถขับรถคันนี้ได้ระยะหนึ่ง

วิธีตรวจสอบการ์ดบำรุงรักษาเพื่อการวินิจฉัยโดยใช้ฐานข้อมูล PCA

หากต้องการตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของการ์ดวินิจฉัยที่ออกให้ คุณสามารถตรวจสอบกับฐานข้อมูล RCA ได้ ท้ายที่สุดแล้ว ภายนอกการ์ดที่ผิดกฎหมายก็ไม่ต่างจากของจริง เฉพาะตัวเลขเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณสามารถระบุของปลอมได้ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบบัตรตามหมายเลขจะดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมเมื่อสมัครกรมธรรม์ MTPL

มีเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ eaisto.infoซึ่งจะช่วยในการตรวจสอบการ์ดวินิจฉัยได้อย่างรวดเร็ว ข้อมูลมีให้ฟรี คุณไม่ควรตรวจสอบบัตรในเว็บไซต์อื่นที่อาจดำเนินการอย่างผิดกฎหมายและเกี่ยวข้องกับองค์กรที่ดำเนินการอย่างผิดกฎหมาย สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าข้อมูลการ์ดถูกป้อนข้อมูลทันที ซึ่งจะทำให้คุณสามารถตรวจสอบบัตรได้ทันที

จะตรวจสอบบัตรบนเว็บไซต์ทางการได้อย่างไร? คุณต้องป้อนข้อมูลในช่องอย่างน้อยหนึ่งช่อง ซึ่งอาจเป็น: VIN ของยานพาหนะ ป้ายทะเบียน หมายเลขตัวถัง หมายเลขเฟรม หรือหมายเลข EAISTO

สำคัญ- ป้อนเฉพาะตัวพิมพ์ใหญ่เท่านั้น หมายเลขใดๆ จะถูกป้อนลงในช่องที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ

หลังจากกรอกข้อมูลในช่องใด ๆ ให้ป้อนตัวเลขที่ระบุในภาพแล้วคลิกที่ปุ่ม "ตรวจสอบ"

การรับรองผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบคืออะไร

เฉพาะองค์กรที่ได้รับการรับรองและได้รับใบรับรองที่เหมาะสมเท่านั้นที่สามารถดำเนินการบำรุงรักษาได้ การรับรองระบบเป็นขั้นตอนในการยืนยันการปฏิบัติตามเกณฑ์และมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติขององค์กร

ในการผ่านการรับรองและรับเอกสารที่เหมาะสม องค์กรจะต้อง:

• ครอบครองใด ๆ ถูกต้องตามกฎหมาย อุปกรณ์พิเศษและโครงสร้างที่มีไว้สำหรับขั้นตอนการบำรุงรักษา
• อนุมัติใน โต๊ะพนักงานตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค
• มีทรัพยากรในการบันทึกข้อมูลการบำรุงรักษารายวันและโอนไปยังที่เดียว ระบบสารสนเทศที่;
• มีข้อตกลงสรุปกับผู้นำเข้า (หรือผู้ผลิต) ยานพาหนะสำหรับ การซ่อมบำรุงข้อมูลยานพาหนะ จำเป็นต้องมีข้อตกลงหากองค์กรทำหน้าที่เป็นตัวแทนจำหน่าย

นอกจากนี้ สถานที่ตรวจสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ถนนลาดยางที่มีเครื่องหมายที่จำเป็นตรงไปยังสถานที่ตรวจสอบทางเทคนิค
• ความพร้อมของที่จอดรถสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานและพิการ

รายการอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา:

• อุปกรณ์สำหรับทดสอบระบบเบรก (แท่น ขาตั้งลูกกลิ้ง อุปกรณ์ตรวจสอบรอยรั่วและแรงดัน)
• อุปกรณ์สำหรับวัดปริมาณการเล่นในระบบขับเคลื่อนพวงมาลัย
• ย่อมาจากการตรวจสอบความเข้มและมุมของไฟหน้า
• ลักซ์มิเตอร์;
• เกจวัดความดัน
• คอมเพรสเซอร์;
• ไม้บรรทัดง่ายๆ

การรับรองอาจถูกปฏิเสธหากข้อกำหนดในการได้รับไม่เพียงพอหรือหากให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง

สามารถออกใบรับรองสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะตั้งแต่หนึ่งกลุ่มขึ้นไป ยานพาหนะถูกกำหนดด้วยตัวอักษรที่ระบุไว้ในใบรับรองและการลงทะเบียนขององค์กรที่ดำเนินการบำรุงรักษา:

• L คือ ตัวอักษรเรียกรถมอเตอร์ไซค์ มอเตอร์ไซค์ มอเตอร์ไซค์ รถเอทีวี สกู๊ตเตอร์ และรถสามล้อ
• M1 ‒ รถยนต์โดยมีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง ไม่นับที่นั่งคนขับ
• M2 - รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีมากกว่าแปดที่นั่งและมีน้ำหนักไม่เกินห้าตัน
• M3 ‒ การขนส่งผู้โดยสารที่มีน้ำหนักมากกว่า 5 ตัน
• N1 – การขนส่งสินค้าที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 3.5 ตัน
• N2 – การขนส่งสินค้าที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดตั้งแต่ 3.5 ตันถึง 12 ตัน
• N3 – การขนส่งสินค้าที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดมากกว่า 12 ตัน

ใบรับรองการรับรองไม่หมดอายุ อย่างไรก็ตาม อาจถูกยกเลิกได้ในบางกรณี:

• เมื่อยกเลิกโดยการจัดกิจกรรมการบำรุงรักษาหรือการชำระบัญชีขององค์กรในฐานะนิติบุคคล
• หากมีการละเมิดการรับรองและ (หรือ) กฎการตรวจสอบทางเทคนิคตั้งแต่สองกรณีขึ้นไปภายในสองปี นอกจากนี้ยังถือเป็นการละเมิดที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้นจากเจ้าของในการบำรุงรักษาซึ่งถูกควบคุมโดยกฎหมาย
• เมื่อองค์กรยื่นขอยุติการรับรอง

ทะเบียนผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบที่ได้รับการรับรองจาก RSA

ตามกฎปัจจุบัน การตรวจสอบทางเทคนิคได้รับความไว้วางใจให้กับองค์กรบุคคลที่สาม ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเป็นผู้ดำเนินการขั้นตอนนี้ ในเรื่องนี้เกิดปัญหามากมาย ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อติดต่อกับองค์กร คุณอาจพบเอกสารการบำรุงรักษาที่ดำเนินการอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งการมีอยู่ดังกล่าวไม่ได้ทำให้สามารถรับนโยบาย MTPL ได้ นอกจากนี้การตรวจสอบด้านเทคนิคอาจดำเนินการโดยมีการละเมิดเนื่องจากขาดอุปกรณ์หรือพนักงานไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติงานอย่างถูกต้อง

การลงทะเบียนได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบผู้ปฏิบัติงานได้ทันที เขาจะไม่สามารถอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเขายังไม่รวมอยู่ในทะเบียนอย่างเป็นทางการ

วิธีตรวจสอบผู้ดำเนินการบำรุงรักษาบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

การตรวจสอบผู้ดำเนินการบำรุงรักษาบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA นั้นไม่ใช่เรื่องยาก ข้อมูลนี้ให้บริการฟรีอย่างแน่นอน คุณสามารถทำเช่นนี้ได้อย่างไร:

1. ไปที่เว็บไซต์
2. ค้นหาบรรทัด "การตรวจสอบทางเทคนิค" ที่ด้านบนแล้วคลิก
3. สนามใหม่จะเปิดขึ้น ตรงกลางหน้าจอ ข้อความสีแดงตัวแรกจะเป็น “ทะเบียนผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิค” คลิกที่มัน
4. ตอนนี้ป้อนข้อมูลในช่องที่ให้ไว้: หมายเลข GTO, ชื่อ, ชื่อนามสกุลของผู้จัดการ, ที่อยู่สถานที่ตั้ง เมื่อรู้หมายเลข GTO แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องป้อนอะไรอีก มันมีเอกลักษณ์และเป็นขององค์กรเดียวเท่านั้น และเมื่อรู้เพียงชื่อเท่านั้น คุณสามารถเลือกได้หลายตัวเลือก. อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนั้นไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากเมื่อคุณตอบกลับ ที่อยู่ขององค์กรจะได้รับ
5. คลิกที่ปุ่ม "ค้นหา" สีน้ำเงินทางด้านซ้าย

ที่นี่คุณสามารถตรวจสอบการรับรองที่ถูกยกเลิกได้โดยทำเครื่องหมายในช่องที่เหมาะสม

ปัจจุบันการลงทะเบียนมีผู้ปฏิบัติงานมากกว่า 5,500 ราย รวมถึงผู้ดำเนินการที่ถูกยกเลิกด้วย

วิธีดูจุดบำรุงรักษา RSA บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

จุดบำรุงรักษาเป็นองค์กรที่ได้รับการรับรอง เราทำตามขั้นตอนเดียวกัน:

• บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการคลิกที่บรรทัด "การตรวจสอบทางเทคนิค" จากนั้น "ลงทะเบียนผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิค"
• บรรทัด “จุดบำรุงรักษา” จะปรากฏที่ด้านซ้ายของหน้าจอ คลิกที่มัน ตอนนี้คุณสามารถดูรายชื่อองค์กรที่ได้รับการรับรองทั้งหมดได้แล้ว คุณยังสามารถค้นหาข้อมูลที่คุณต้องการได้โดยการป้อนข้อมูลในช่องที่ให้ไว้

เมื่อตรวจสอบจุดบำรุงรักษา คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดดังกล่าวได้รับการรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคหรือไม่ ประเภทที่ต้องการยานพาหนะ.

บทสรุป

การตรวจสอบทางเทคนิคถือเป็นจุดสำคัญที่จำเป็นในการได้รับนโยบาย MTPL ตอนนี้การตรวจสอบองค์กรเพื่อการรับรองและเตรียมการตรวจสอบทางเทคนิคจะง่ายขึ้นมาก ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับนโยบาย MTPL อย่างรวดเร็ว โดยที่การขับขี่ยานพาหนะไม่ถือว่าผิดกฎหมาย

ขอบเขตการรับรองจุดตรวจสอบทางเทคนิค L, M, N, O - คำอธิบาย

ในการลงทะเบียนของสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย จุดตรวจสอบทางเทคนิค (PTO) ที่มีอยู่มีคอลัมน์ "ขอบเขตการรับรอง" ซึ่งประกอบด้วยตัวอักษร L, M, N, O ซึ่งสอดคล้องกับยานพาหนะบางประเภทตาม กฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะที่มีล้อ

ศูนย์ตรวจสอบทางเทคนิคบางแห่งเป็นแบบสากล และคุณสามารถเข้ารับการตรวจสอบทางเทคนิคได้ที่นั่น ประเภทต่างๆขนส่ง. แต่บ่อยครั้งที่ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบมีความเชี่ยวชาญในการตรวจสอบทางเทคนิคและการออกบัตรวินิจฉัยสำหรับยานพาหนะบางประเภทเท่านั้น เช่น รถยนต์หรือรถบรรทุก นั่นเป็นเหตุผล เมื่อเลือก VET โปรดคำนึงถึงขอบเขตการรับรองด้วย!

การกำหนดรหัสสำหรับขอบเขตการรับรองที่สอดคล้องกับรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน

1. ล- รถจักรยานยนต์ (ยานยนต์)
2. ม1- รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร โดยนอกจากที่นั่งคนขับแล้ว ไม่เกิน 8 ที่นั่ง
3. M2- รถโดยสารประจำทางที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีที่นั่งคนขับเกิน 8 ที่นั่ง น้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 5 ตัน
4. ม3- รถโดยสารประจำทางที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีที่นั่งคนขับเกิน 8 ที่นั่ง น้ำหนักสูงสุดเกิน 5 ตัน
5. N1- รถบรรทุกรับน้ำหนักสูงสุด 3.5 ตัน
6. น2- รถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดตั้งแต่ 3.5 ถึง 12 ตัน
7. N3- รถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดมากกว่า 12 ตัน
8. โอ- รถพ่วง (กึ่งพ่วง) สำหรับรถยนต์และ รถบรรทุก, รถจักรยานยนต์, สกู๊ตเตอร์ และรถเอทีวี

ใบอนุญาตขับขี่ระบุประเภทของยานพาหนะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ VET มีสิทธิ์ขับขี่ หมวดหมู่ในสิทธิและกฎระเบียบทางเทคนิคเรียกว่าแตกต่างกัน

ตารางการติดต่อระหว่างประเภทใบอนุญาตขับขี่ของผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคในพื้นที่รับรอง VET และ VET ที่กำหนด:

นั่นคือหากใบอนุญาตของผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคเป็นเพียงประเภท B พื้นที่การรับรองของเขาก็จะมีเพียง M1, N1 หากต้องการรับขอบเขตการรับรองทั้งหมด ผู้เชี่ยวชาญจะต้องเปิดทุกหมวดหมู่

ทะเบียนผู้ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิค (TIO) ที่ได้รับการรับรองโดยสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย (RUA)

แผนที่จุดตรวจสอบทางเทคนิค

เอกสารทางกฎหมายที่ควบคุมกิจกรรมของ OTO

• กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 1 กรกฎาคม 2554 N 170-FZ (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2556 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2557) “ ในการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะและการแก้ไขกฎหมายบางประการของสหพันธรัฐรัสเซีย”
• คำสั่งของกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2554 N 697 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2555) “ เมื่อได้รับอนุมัติกฎสำหรับการรับรองผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิค” (จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม , 2554 ไม่มี 22736)
• คำสั่งของกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียลงวันที่ 21 ตุลาคม 2554 N 587 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2555) “ ในการอนุมัติขั้นตอนการรักษาทะเบียนของผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิคการจัดตั้งและการวางตำแหน่งที่เปิดและเข้าถึงได้สาธารณะ แหล่งข้อมูลซึ่งมีข้อมูลจากทะเบียนผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบทางเทคนิค" (จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2554 N 22301)

บันทึก

ตามข้อ 52 ของกฎการรับรองความถูกต้องของผู้ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2554 N 697 ผู้ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคจะต้องยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับรองทุกปี

จะตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคได้อย่างไร?

หรือ ตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคออนไลน์หรือในสถาบันเฉพาะทาง

แต่นอกหน้าต่างเป็นศตวรรษที่ 21 ทำไมต้องไปที่ออฟฟิศหรือติดต่อ องค์กรพิเศษ, ถึง ตรวจสอบความถูกต้องของการ์ดวินิจฉัย- ใช้เครื่องมือออนไลน์ของบริษัทเรา ง่ายมาก - กรอกหนึ่งใน 4 คอลัมน์ของแบบฟอร์มออนไลน์และรับคำตอบโดยไม่ต้องออกจากบ้านหรือในสถานที่ที่คุณเข้ารับการตรวจสอบทางเทคนิค

ขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคลดความซับซ้อนลงอย่างมากจนถึงปี 2019 มีบริษัทที่ให้บริการเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ มักจะออกเอกสารไม่ถูกต้อง หากคุณสนใจที่จะหลีกเลี่ยงการหลอกลวง ให้ระมัดระวังและตรวจสอบ MOT ของคุณทางออนไลน์

ตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคโดยใช้ฐานข้อมูล EAISTOใช้บริการออนไลน์ของเรา ได้ฟรีและใช้เวลาไม่เกินหนึ่งนาที

*บริการนี้รวมเข้ากับฐานข้อมูล EAISTO

หากคุณมีคำถามใดๆ หลังจากตรวจสอบการ์ดตรวจสอบวินิจฉัยแล้ว โปรดติดต่อเราโดยตรงโดยส่งคำขอไว้บนเว็บไซต์ของเรา

ตรวจสอบการตรวจสอบของคุณในขณะนี้และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับกับบัตรของคุณ

บริการตรวจสอบรถยนต์ออนไลน์มีข้อดีอย่างไร?

หากต้องการตรวจสอบ คุณจะต้องป้อนพารามิเตอร์เพียงตัวเดียวเท่านั้น

• ได้อย่างน่าเชื่อถือ– การตรวจสอบอย่างเป็นทางการของการ์ดวินิจฉัยโดยใช้ฐานข้อมูล EAISTO
• ตอนนี้– ใช้เวลาเพียงนาทีเดียวของคุณ
• ฟรี– ไม่มีหมายเลขโทรศัพท์และการลงทะเบียน
• ได้อย่างปลอดภัย– การรักษาความลับของข้อมูล (เราไม่เผยแพร่ข้อมูลส่วนบุคคลและรับประกันการปกป้องข้อมูลในระดับสูง)
• มันชัดเจน– แต่ละคอลัมน์มีคำแนะนำเพื่อช่วยให้คุณป้อนข้อมูลได้อย่างถูกต้อง

คุณจะได้อะไรจากบริการตรวจสภาพรถตามฐานข้อมูลตำรวจจราจร?

การตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคโดยใช้ฐานข้อมูลตำรวจจราจรสำหรับเรา ข้อมูลนี้เป็นเพียงข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ในบัตรการตรวจสอบทางเทคนิคในการวินิจฉัยของคุณเท่านั้น ในการทำเช่นนี้ เราได้พัฒนาเครื่องมือออนไลน์ที่ใช้งานง่ายซึ่งให้ผลการตรวจสอบทันที การตรวจสอบการตรวจสอบทางเทคนิคโดยใช้ฐานข้อมูลตำรวจจราจรที่ใช้บริการของเรามีรูปแบบอย่างไร? คุณสามารถเข้าถึงข้อมูลที่จำเป็นได้ในเวลาเพียง 1 นาที ในขณะเดียวกัน ความจริงของการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคได้รับการตรวจสอบแล้วและให้ข้อมูลเพิ่มเติม:

• หมายเลขคูปอง
• ชื่อขององค์กรที่ทำการตรวจสอบ
• วันที่ตรวจสอบครั้งสุดท้ายและประวัติการตรวจสอบที่สมบูรณ์

หากต้องการเข้าถึงข้อมูลนี้ ให้ใช้ตัวเลือกต่อไปนี้:

• VIN (หมายเลข UIN)
• ป้ายทะเบียนรถ
• หมายเลขแชสซี
• หมายเลขร่างกาย

บริการที่นำเสนอได้รับการออกแบบสำหรับบุคคลและนิติบุคคล:

• เจ้าของรถวางแผนที่จะซื้อ OSAGO
• ตัวแทนประกันภัย