บ้าน › ขายอพาร์ทเมนท์ › ดาวหางปป. การนำเสนอในหัวข้อ: “ดาวหางเป็นเทห์ฟากฟ้าซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบสุริยะของเรา ดาวน์โหลดฟรีและไม่ต้องลงทะเบียน ชิ้นส่วนจากการนำเสนอ

ดาวหางปป. การนำเสนอในหัวข้อ: “ดาวหางเป็นเทห์ฟากฟ้าซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบสุริยะของเรา ดาวน์โหลดฟรีและไม่ต้องลงทะเบียน ชิ้นส่วนจากการนำเสนอ

คำอธิบายการนำเสนอเป็นรายสไลด์:

1 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหางของระบบสุริยะ แนะนำให้นักเรียนรู้จักลักษณะทางกายภาพของดาวหาง

2 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหางหางดาวหาง ตั้งแต่สมัยโบราณ ดาวหางสว่างซึ่งปรากฏบนท้องฟ้ายามค่ำคืนได้ดึงดูดความสนใจของผู้คน สร้างแรงบันดาลใจให้พวกเขาหลายคนด้วยความสยองขวัญที่เชื่อโชคลาง

3 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหางแตกต่างจากวัตถุอื่นๆ ในระบบสุริยะในลักษณะที่ปรากฏ... ดาวหางแตกต่างอย่างมากจากวัตถุอื่นๆ ของระบบสุริยะในแง่ของรูปร่างของวงโคจร ขนาด และมักมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ดาวหางดวงหนึ่งอยู่ห่างจากดวงอาทิตย์ มองเห็นได้เพียงสลัวๆ , มีหมอกหนา ซึ่งเคลื่อนตัวไปตามพื้นหลังของท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว เมื่อดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ มันจะพัฒนาหางให้อยู่ห่างจากดวงอาทิตย์ ดาวหางเวสต้ามีสองหาง ดาวหางลูลินอยู่ไกลจากดวงอาทิตย์

4 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

มีการค้นพบดาวหาง 6-8 ดวงต่อปี ดาวหางเหล่านี้บางดวงมีคาบ ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะกลับมายังดวงอาทิตย์อีกครั้ง มีเพียงดาวหางที่สว่างที่สุดเท่านั้นที่สามารถสังเกตได้ด้วยตาเปล่า บ่อยครั้งที่นักดาราศาสตร์สมัครเล่นค้นพบดาวหางซึ่งสำรวจท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวเป็นประจำผ่านกล้องโทรทรรศน์ขนาดเล็ก

5 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ส่วนหลักของดาวหาง: มีสามส่วนหลักในดาวหาง: 1. นิวเคลียส (นิวเคลียสของดาวหางมีขนาดใกล้เคียงกับดาวเคราะห์น้อยขนาดเล็ก); 2. หัวของดาวหาง (เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวของดาวหางสามารถเข้าถึงได้หลายแสนกิโลเมตร) 3. หางของดาวหางสามารถเข้าถึงระยะทางหลายร้อยล้านกิโลเมตร

6 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

หลังจากผ่านดวงอาทิตย์ใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด (ระยะทางใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด) ดาวหางก็เริ่ม “จางหายไป”... วงโคจรของดาวหางโดยส่วนใหญ่แล้วจะมีความยาวมาก เมื่อเคลื่อนที่ในวงโคจรดังกล่าว ดาวหางที่ใกล้ดวงอาทิตย์จะเข้ามาใกล้ดวงอาทิตย์ (และดังนั้นมายังโลก) และที่จุดไกลดาวพวกมันจะเคลื่อนที่ไปไกลกว่าระบบสุริยะซึ่งมีหน่วยทางดาราศาสตร์หลายแสนหน่วย

7 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหางที่มีวงโคจรยาวน้อยกว่าจะกลับมาในช่วงเวลาสั้นกว่า คาบการโคจรที่สั้นที่สุด - 3.3 ปี - คือดาวหาง Encke ซึ่งได้รับการสังเกตมาประมาณ 150 ปี คาบการโคจรของดาวหางฮัลเลย์อันโด่งดังคือประมาณ 75 ปี การผ่านของดาวหางดวงนี้ผ่านเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ครั้งสุดท้ายคือวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 ที่ระยะห่าง 0.6 AU ในภาพถ่ายที่ได้รับจากยานอวกาศเวกา มองเห็นนิวเคลียสของดาวหางได้ชัดเจนและมีรูปร่างไม่ปกติ

8 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ธรรมชาติของดาวหาง มวลของดาวหางสามารถประมาณได้โดยการเบี่ยงเบนเมื่อเข้าใกล้ดาวเคราะห์ยักษ์ เช่น ดาวพฤหัสบดี มวลของดาวหางสามารถมีมวลสูงสุดเท่ากับ 0.0001 มวลของโลก สสารของดาวหางกระจุกตัวอยู่ที่แกนกลางเป็นหลักและประกอบด้วยส่วนผสมของก๊าซแช่แข็ง (แอมโมเนีย มีเทน คาร์บอนไดออกไซด์) และอนุภาคฝุ่นเป็นส่วนใหญ่ องค์ประกอบทางเคมีของดาวหางถูกกำหนดโดยการวิเคราะห์สเปกตรัมและการใช้ AMS ดาวหางเฮียคุทาเกะ C/1996 B2 เป็นดาวหางคาบยาว ค้นพบเมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2539

สไลด์ 9

คำอธิบายสไลด์:

หัวและหางของดาวหาง... เมื่อดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ แกนกลางจะค่อยๆ อุ่นขึ้น ก๊าซและฝุ่นจะถูกปล่อยออกมา ซึ่งห่อหุ้มแกนกลางและก่อตัวเป็นหัวและหางของดาวหาง หางของดาวหางประกอบด้วยสสารที่หายากมาก ซึ่งแม้แต่ดวงดาวก็สามารถมองเห็นได้

10 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ความเรืองแสงของดาวหาง... นิวเคลียสของดาวหางและฝุ่นที่ประกอบเป็นหัวและหางเรืองแสงจากการสะท้อนของแสงแดด ก๊าซที่ประกอบเป็นส่วนหัวและหางของดาวหางจะเปล่งแสงเย็น (ปรากฏการณ์เรืองแสง) ภายใต้อิทธิพลของรังสีดวงอาทิตย์ นักวิทยาศาสตร์สามารถระบุอุณหภูมิของนิวเคลียสของดาวหางฮัลเลย์ได้โดยใช้ AMS มีค่าเท่ากับ 100°C

11 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ยิ่งเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ อุณหภูมิในนิวเคลียสของดาวหางก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย นิวเคลียสของดาวหางจะอุ่นขึ้นและปล่อยก๊าซและฝุ่นออกมามากขึ้น ในขณะเดียวกัน แรงกดดันเบา ๆ บนดาวหางก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นหางของดาวหางจึงขยายใหญ่ขึ้นและมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ความหนาแน่นของสสารในหางของดาวหางยังต่ำมาก ซึ่งน้อยกว่าความหนาแน่นของชั้นบรรยากาศโลกหลายเท่า นอกจากแรงดันของแสงแล้ว กระแสของอนุภาคที่มีประจุยังกระทำต่อหางของดาวหางด้วย ปล่อยออกมาจากดวงอาทิตย์

12 สไลด์

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหางให้ข้อมูลอันมีค่าเกี่ยวกับคุณสมบัติของอวกาศรอบนอกในระยะห่างต่างๆ จากดวงอาทิตย์ การชนกันของดาวหางกับโลกอาจทำให้เกิดผลที่ตามมาอย่างหายนะ ตามสมมติฐานข้อหนึ่ง อุกกาบาต Tunguska (1910) เป็นนิวเคลียสของดาวหางขนาดเล็กที่ชนกับโลกอย่างแม่นยำ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2537 นักดาราศาสตร์สังเกตเห็นดาวหางชนกับดาวพฤหัสบดี

สไลด์ 14

คำอธิบายสไลด์:

ดาวหาง 2015 ปี 2015 มาถึง และพร้อมกับดาวหางเลิฟจอย (ชื่ออย่างเป็นทางการ C/2014 Q2 Lovejoy) ปรากฏขึ้นบนท้องฟ้าบริเวณละติจูดกลางและเหนือ นี่เป็นไฮไลท์สำหรับผู้ชื่นชอบดาราศาสตร์ทุกคนอย่างแน่นอน ดาวหางเป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มีกล้องส่องทางไกลและกล้องโทรทรรศน์ขนาดเล็ก ในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2558 ดาวหางจะถึงจุดสูงสุด โดยบินไปไกลจากโลก 70 ล้านกิโลเมตร สามารถมองเห็นได้ทางด้านขวาของกลุ่มดาวนายพรานซึ่งเป็นกลุ่มดาวที่สวยงามและเป็นที่รู้จักมากที่สุดในท้องฟ้าฤดูหนาว สถานที่ที่ดีที่สุดในการชมแสงที่สว่างที่สุดคือพื้นที่ทางตอนใต้ของรัสเซีย ดาวหางเลิฟจอย 2558

ข้อมูลทั่วไป สันนิษฐานว่าดาวหางคาบยาวมาหาเราจากเมฆออร์ตซึ่งมีนิวเคลียสของดาวหางอยู่เป็นจำนวนมาก โดยทั่วไปแล้ววัตถุที่ตั้งอยู่บริเวณรอบนอกของระบบสุริยะจะประกอบด้วยสารระเหย (น้ำ มีเทน และน้ำแข็งอื่นๆ) ซึ่งจะระเหยไปเมื่อเข้าใกล้ดวงอาทิตย์

จนถึงขณะนี้ มีการค้นพบดาวหางคาบสั้นมากกว่า 400 ดวงแล้ว หลายคนอยู่ในครอบครัวที่เรียกว่า ตัวอย่างเช่น ดาวหางคาบสั้นที่สุดประมาณ 50 ดวง (โคจรรอบดวงอาทิตย์โดยสมบูรณ์ใช้เวลา 310 ปี) ก่อตัวเป็นดาวพฤหัสบดี มีขนาดเล็กกว่าวงศ์ดาวเสาร์ ดาวยูเรนัส และดาวเนปจูนเล็กน้อย

ดาวหางที่มาจากห้วงอวกาศดูเหมือนวัตถุคลุมเครือโดยมีหางลากไปข้างหลัง บางครั้งอาจมีความยาวหลายล้านกิโลเมตร นิวเคลียสของดาวหางประกอบด้วยอนุภาคของแข็งและน้ำแข็งปกคลุมไปด้วยเปลือกหมอกที่เรียกว่าโคม่า แกนกลางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายกิโลเมตรสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางโคม่าได้ 80,000 กม. กระแสแสงแดดผลักอนุภาคก๊าซออกจากอาการโคม่าแล้วโยนพวกมันกลับไป โดยดึงพวกมันเข้าไปเป็นหางยาวที่มีควันซึ่งเคลื่อนตัวไปข้างหลังเธอในอวกาศ

ความสว่างของดาวหางขึ้นอยู่กับระยะห่างจากดวงอาทิตย์เป็นอย่างมาก ในบรรดาดาวหางทั้งหมด มีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่อยู่ใกล้ดวงอาทิตย์และโลกมากพอที่จะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ดาวที่โดดเด่นที่สุดบางครั้งเรียกว่า "ดาวหางใหญ่"

โครงสร้างของดาวหาง ดาวหางประกอบด้วยนิวเคลียสและแสงโดยรอบ เปลือกหมอก (โคม่า) ประกอบด้วยก๊าซและฝุ่น เมื่อดาวหางสว่างเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ พวกมันก่อตัวเป็น "หาง" ซึ่งเป็นแถบเรืองแสงอ่อนๆ ซึ่งเป็นผลมาจากแรงดันแสงและการกระทำของลมสุริยะ มักมุ่งไปในทิศทางตรงกันข้ามกับดาวฤกษ์ของเรา หางของดาวหางท้องฟ้ามีความยาวและรูปร่างแตกต่างกันไป ดาวหางบางดวงมีพวกมันทอดยาวไปทั่วท้องฟ้า หางของดาวหางไม่มีโครงร่างที่แหลมคมและเกือบจะโปร่งใส - มองเห็นดวงดาวได้ชัดเจนผ่านพวกมัน องค์ประกอบของมันมีหลากหลาย เช่น ก๊าซหรือฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือทั้งสองอย่างผสมกัน หางของดาวหางมีลักษณะตรงและแคบ มุ่งตรงจากดวงอาทิตย์ กว้างและโค้งเล็กน้อยเบี่ยงเบนไปจากดวงอาทิตย์ สั้น เอียงอย่างแรงจากดวงไฟกลาง

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบดาวหาง เป็นครั้งแรกที่ I. นิวตันคำนวณวงโคจรของดาวหางจากการสังเกตการเคลื่อนที่ของมันเทียบกับพื้นหลังของดวงดาว และเชื่อมั่นว่า เช่นเดียวกับดาวเคราะห์ ดาวหางที่เคลื่อนตัวอยู่ในระบบสุริยะภายใต้อิทธิพลของดาวหาง แรงโน้มถ่วงของดวงอาทิตย์ ฮัลลีย์คำนวณและพบว่าดาวหางที่สังเกตในปี 1531, 1607 และ 1682 เป็นดาวหางดวงเดียวกัน และกลับมายังดวงอาทิตย์เป็นระยะๆ เมื่อถึงจุดไกลดาวหาง ดาวหางจะออกจากวงโคจรของดาวเนปจูน และหลังจากนั้น 75.5 ปีก็จะกลับสู่โลกและดวงอาทิตย์อีกครั้ง ฮัลลีย์ทำนายการปรากฏตัวของดาวหางเป็นครั้งแรกในปี 1758 หลายปีหลังจากการตายของเขา ดาวหางก็ปรากฏขึ้นจริง มันถูกตั้งชื่อว่าดาวหางฮัลลีย์ และถูกพบเห็นในปี 1835, 1910 และ 1986

ดาวหางฮัลเลย์เป็นดาวหางคาบสั้นสว่างซึ่งกลับมายังดวงอาทิตย์ทุกๆ 7,576 ปี มันเป็นดาวหางดวงแรกที่มีการกำหนดวงโคจรรูปไข่และมีการกำหนดความถี่ในการส่งกลับ ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ E. Halley แม้ว่าดาวหางคาบยาวที่สว่างกว่าหลายดวงจะปรากฏขึ้นในแต่ละศตวรรษ แต่ดาวหางฮัลเลย์ก็เป็นดาวหางคาบสั้นเพียงดวงเดียวที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าอย่างชัดเจน ในระหว่างการปรากฏตัวในปี พ.ศ. 2529 ดาวหางฮัลลีย์กลายเป็นดาวหางดวงแรกที่ได้รับการศึกษาโดยยานอวกาศ รวมถึงยานอวกาศโซเวียต เวกา 1 และเวกา 2 ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างของนิวเคลียสของดาวหางและกลไกการก่อตัวของอาการโคม่าและหางของดาวหาง

มวลของดาวหางนั้นไม่มีนัยสำคัญ ซึ่งน้อยกว่ามวลของโลกประมาณหนึ่งพันล้านเท่า และความหนาแน่นของสสารจากหางของพวกมันแทบจะเป็นศูนย์ ดังนั้น “แขกบนท้องฟ้า” จึงไม่ส่งผลกระทบต่อดาวเคราะห์ในระบบสุริยะแต่อย่างใด ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2453 โลกได้เคลื่อนผ่านหางของดาวหางฮัลเลย์ แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เกิดขึ้นกับการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์ของเรา ในทางกลับกัน การชนกันของดาวหางขนาดใหญ่กับดาวเคราะห์ดวงหนึ่งสามารถทำให้เกิดผลกระทบในวงกว้างในชั้นบรรยากาศและสนามแม่เหล็กของดาวเคราะห์ได้ ตัวอย่างที่ดีและมีการศึกษาค่อนข้างดีของการชนดังกล่าวคือการชนกันของเศษซากจากดาวหางชูเมกเกอร์-เลวี 9 กับดาวพฤหัสบดีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537 ดาวหางและโลก

ดาวหาง

ดาวหางคือเทห์ฟากฟ้าขนาดเล็กที่มีลักษณะคลุมเครือ มักจะโคจรรอบดวงอาทิตย์เป็นวงโคจรยาว เมื่อดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ จะทำให้เกิดอาการโคม่า และบางครั้งก็เป็นหางก๊าซและฝุ่น ดาวหาง

จนถึงขณะนี้ มีการค้นพบดาวหางคาบสั้นมากกว่า 400 ดวงแล้ว หลายคนอยู่ในครอบครัวที่เรียกว่า ตัวอย่างเช่น ดาวหางคาบสั้นที่สุดประมาณ 50 ดวง (โคจรรอบดวงอาทิตย์โดยสมบูรณ์ใช้เวลา 3-10 ปี) ก่อตัวเป็นดาวพฤหัสบดี มีขนาดเล็กกว่าวงศ์ดาวเสาร์ ดาวยูเรนัส และดาวเนปจูนเล็กน้อย

ดาวหางที่มาจากห้วงอวกาศดูเหมือนวัตถุคลุมเครือโดยมีหางลากไปข้างหลัง บางครั้งอาจมีความยาวหลายล้านกิโลเมตร นิวเคลียสของดาวหางประกอบด้วยอนุภาคของแข็งและน้ำแข็งปกคลุมไปด้วยเปลือกหมอกที่เรียกว่าโคม่า แกนกลางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายกิโลเมตรสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางโคม่าได้ 80,000 กม. กระแสแสงแดดจะไล่อนุภาคก๊าซออกจากอาการโคม่าแล้วเหวี่ยงกลับ ดึงพวกมันเข้าไปเป็นหางยาวที่มีควันซึ่งเคลื่อนไปข้างหลังในอวกาศ

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบดาวหาง เป็นครั้งแรกที่ I. นิวตันคำนวณวงโคจรของดาวหางจากการสังเกตการเคลื่อนที่ของมันเทียบกับพื้นหลังของดวงดาว และเชื่อมั่นว่า เช่นเดียวกับดาวเคราะห์ที่เคลื่อนที่ในระบบสุริยะภายใต้อิทธิพลของ แรงโน้มถ่วงของดวงอาทิตย์ ฮัลลีย์คำนวณและพบว่าดาวหางที่สังเกตในปี 1531, 1607 และ 1682 เป็นดาวหางดวงเดียวกัน และกลับมายังดวงอาทิตย์เป็นระยะๆ เมื่อถึงจุดไกลดาวหาง ดาวหางจะออกจากวงโคจรของดาวเนปจูน และหลังจากนั้น 75.5 ปีก็จะกลับสู่โลกและดวงอาทิตย์อีกครั้ง ฮัลลีย์ทำนายการปรากฏตัวของดาวหางเป็นครั้งแรกในปี 1758 หลายปีหลังจากการตายของเขา ดาวหางก็ปรากฏขึ้นจริง ได้รับการตั้งชื่อว่าดาวหางฮัลลีย์ และถูกพบเห็นในปี 1835, 1910 และ 1986

ดาวหางฮัลเลย์เป็นดาวหางที่มีคาบสั้นสว่างซึ่งกลับมายังดวงอาทิตย์ทุกๆ 75-76 ปี มันเป็นดาวหางดวงแรกที่มีการกำหนดวงโคจรรูปไข่และมีการกำหนดความถี่ในการส่งกลับ ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ E. Halley แม้ว่าดาวหางคาบยาวที่สว่างกว่าหลายดวงจะปรากฏขึ้นในแต่ละศตวรรษ แต่ดาวหางฮัลเลย์ก็เป็นดาวหางคาบสั้นเพียงดวงเดียวที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าอย่างชัดเจน ในระหว่างการปรากฏตัวในปี พ.ศ. 2529 ดาวหางฮัลลีย์กลายเป็นดาวหางดวงแรกที่ยานอวกาศศึกษา รวมถึงยานอวกาศเวกา-1 และเวกา-2 ของโซเวียต ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างของนิวเคลียสของดาวหางและกลไกการก่อตัวของอาการโคม่าและหางของดาวหาง

มวลของดาวหางนั้นไม่มีนัยสำคัญ - น้อยกว่ามวลของโลกประมาณหนึ่งพันล้านเท่าและความหนาแน่นของสสารจากหางของพวกมันนั้นแทบจะเป็นศูนย์ ดังนั้น “แขกบนท้องฟ้า” จึงไม่ส่งผลกระทบต่อดาวเคราะห์ในระบบสุริยะแต่อย่างใด ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2453 โลกได้เคลื่อนผ่านหางของดาวหางฮัลเลย์ แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เกิดขึ้นกับการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์ของเรา ในทางกลับกัน การชนกันของดาวหางขนาดใหญ่กับดาวเคราะห์ดวงหนึ่งสามารถทำให้เกิดผลกระทบในวงกว้างในชั้นบรรยากาศและสนามแม่เหล็กของดาวเคราะห์ได้ ตัวอย่างที่ดีและมีการศึกษาค่อนข้างดีของการชนดังกล่าวคือการชนกันของเศษซากจากดาวหางชูเมกเกอร์-เลวี 9 กับดาวพฤหัสบดีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537 ดาวหางและโลก

ดาวหางเป็นเทห์ฟากฟ้าซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบสุริยะของเรา ดาวหางเป็นผู้พเนจรชั่วนิรันดร์ ในวงโคจรของมันเอง พวกมันโคจรรอบดวงอาทิตย์ บางครั้งก็เข้าใกล้ดวงอาทิตย์ บางครั้งก็เคลื่อนตัวออกห่างจากดวงอาทิตย์ บางครั้งเวลาหลายร้อยปีของโลกอาจผ่านไประหว่างการมาถึงของดาวหางดวงเดียวกันไปยังดวงอาทิตย์

เมื่อเปรียบเทียบกับขนาดของโลกแล้ว ขนาดของนิวเคลียสของดาวหางมักจะค่อนข้างเล็ก โดยทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่กี่กิโลเมตร แต่หางของดาวหางเมื่อมันบินเข้าใกล้ดวงอาทิตย์มาก ก็สามารถยืดออกไปได้หลายล้านหรือหลายสิบหรือหลายร้อยล้านกิโลเมตร

ดาวหางก่อให้เกิดความหวาดกลัวและความน่าเกรงขาม แม้แต่ในสมัยที่มนุษย์เริ่มมองดูท้องฟ้าเป็นครั้งแรกก็ตาม แล้วใน 240 ปีก่อนคริสตกาล ชาวจีนเริ่มบันทึกภาพการปรากฏของดาวหางฮัลเลย์ ชาวกรีกโบราณเชื่อว่าดาวหางมีลักษณะคล้ายดาวฤกษ์ที่มีเส้นผมปลิวไสว มาจากคำภาษากรีกที่แปลว่า "ผมยาว" จึงได้คำว่า "ดาวหาง" ดาวหางจริงๆ แล้วประกอบด้วยวัตถุที่เป็นหิน ฝุ่น ก๊าซ และน้ำแข็งจากส่วนลึกของระบบสุริยะอันห่างไกลซึ่งเดินทางเป็นเวลาประมาณ 4.5 พันล้านปี พวกมันหมุนรอบดวงอาทิตย์ในลักษณะเดียวกับดาวเคราะห์ในระบบสุริยะของเรา เนื่องจากดาวหางมีขนาดเล็กมากเมื่อเทียบกับจักรวาล นักวิทยาศาสตร์จึงยังไม่เคยเห็นดาวหางสักดวงเดียวนอกระบบสุริยะของเรา เชื่อกันว่ามีดาวหางประมาณสองล้านดวงในระบบสุริยะ มีการค้นพบดาวหางใหม่ประมาณห้าดวงทุกปี และจำนวนดาวหางทั้งหมดที่ถูกระบุจนถึงปัจจุบันมีมากกว่าสามพันดวง

ดาวหางคาบสั้นที่ตั้งชื่อตามอี. ฮัลลีย์ ระยะเวลาการปฏิวัติรอบดวงอาทิตย์คือ 75.5 ปี มีการเยี่ยมชมที่บันทึกไว้ 30 ครั้งตลอดประวัติศาสตร์ และการกล่าวถึงเป็นลายลักษณ์อักษรครั้งแรกที่ทราบนั้นมีอายุย้อนกลับไปถึง 240 ปีก่อนคริสตกาล ดาวหางค่อนข้างสว่างและมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า การผ่านจุดใกล้ดวงอาทิตย์ครั้งสุดท้ายคือในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 คาดว่าจะมาเยือนครั้งต่อไปในปี พ.ศ. 2561 เส้นทางของดาวหางทำให้เกิดฝนดาวตก Eta Aquarids และ Orionids

ดาวหางที่ค้นพบโดย A. Hale และ T. Bopp เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2538 เป็นดาวหางที่สว่างที่สุดดวงหนึ่ง ขนาดแกนกลางคือ 90 กม. และความยาวของหางคือ 148 ล้านกิโลเมตร ซึ่งมีค่าเท่ากับระยะห่างจากโลกถึงดวงอาทิตย์โดยประมาณ มาถึงจุดใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุดเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2540 ระยะเวลาของการปฏิวัติรอบดวงอาทิตย์คือ 2,380 ปี

เชิงนามธรรม

ในทางดาราศาสตร์

“ดาวหาง”

นักเรียนชั้น 11 “A”

คอร์นีวา แม็กซิมา

วางแผน:

1. การแนะนำ.

2. ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ จุดเริ่มต้นของการศึกษาดาวหาง

3. ธรรมชาติของดาวหาง การเกิด ชีวิต และการตาย

4. โครงสร้างและองค์ประกอบของดาวหาง

6. บทสรุป.

7. รายการอ้างอิง

1. บทนำ.

ดาวหางถือเป็นวัตถุที่งดงามที่สุดในระบบสุริยะ เหล่านี้เป็นภูเขาน้ำแข็งอวกาศที่แปลกประหลาดซึ่งประกอบด้วยก๊าซแช่แข็งที่มีองค์ประกอบทางเคมีที่ซับซ้อน น้ำแข็งน้ำ และแร่ธาตุทนไฟในรูปแบบของฝุ่นและชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ทุกๆ ปีจะมีการค้นพบดาวหางใหม่ๆ 5-7 ดวง และบ่อยครั้งทุกๆ 2-3 ปีจะมีดาวหางสว่างที่มีหางขนาดใหญ่โคจรผ่านใกล้โลกและดวงอาทิตย์ ดาวหางเป็นที่สนใจไม่เพียง แต่สำหรับนักดาราศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักวิทยาศาสตร์อื่น ๆ อีกหลายคนด้วย: นักฟิสิกส์ นักเคมี นักชีววิทยา นักประวัติศาสตร์... มีการวิจัยที่ค่อนข้างซับซ้อนและมีราคาแพงอย่างต่อเนื่อง อะไรทำให้เกิดความสนใจอย่างมากต่อปรากฏการณ์นี้? สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าดาวหางนั้นมีพื้นที่กว้างขวางและยังห่างไกลจากแหล่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อวิทยาศาสตร์ที่มีการสำรวจอย่างครบถ้วน ตัวอย่างเช่น ดาวหาง "บอก" นักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการมีอยู่ของลมสุริยะ มีสมมติฐานว่าดาวหางเป็นสาเหตุของการเกิดขึ้นของสิ่งมีชีวิตบนโลก พวกเขาสามารถให้ข้อมูลอันมีคุณค่าเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของกาแลคซี... แต่ก็ควรจะเป็น สังเกตว่านักเรียนไม่ได้รับความรู้ในด้านนี้มากนักเนื่องจากมีเวลาจำกัด ดังนั้นฉันจึงอยากจะขยายความรู้และเรียนรู้ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเพิ่มเติมในหัวข้อนี้

2.ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ จุดเริ่มต้นของการศึกษาดาวหาง

ผู้คนนึกถึง “ดวงดาว” หางสว่างในท้องฟ้ายามค่ำคืนเป็นครั้งแรกเมื่อใด การกล่าวถึงการปรากฏตัวของดาวหางเป็นลายลักษณ์อักษรครั้งแรกมีอายุย้อนกลับไปถึง 2296 ปีก่อนคริสตกาล การเคลื่อนที่ของดาวหางผ่านกลุ่มดาวต่างๆ ได้รับการสังเกตอย่างระมัดระวังโดยนักดาราศาสตร์ชาวจีน คนจีนโบราณมองว่าท้องฟ้าเป็นดินแดนอันกว้างใหญ่ ที่ซึ่งดาวเคราะห์อันสุกใสเป็นผู้ปกครอง และดวงดาวคือผู้มีอำนาจ ดังนั้นนักดาราศาสตร์โบราณจึงถือว่าดาวหางที่เคลื่อนที่อยู่ตลอดเวลาเป็นผู้ส่งสารซึ่งเป็นผู้จัดส่งพัสดุ เชื่อกันว่าเหตุการณ์ใด ๆ ในท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวนั้นนำหน้าด้วยคำสั่งของจักรพรรดิแห่งสวรรค์ซึ่งส่งโดยดาวหางผู้ส่งสาร

คนโบราณกลัวดาวหางอย่างมากโดยกำหนดให้พวกเขาเกิดความหายนะและความโชคร้ายทางโลกมากมาย: โรคระบาด ความอดอยาก ภัยพิบัติทางธรรมชาติ... พวกเขากลัวดาวหางเพราะพวกเขาไม่สามารถหาคำอธิบายที่ชัดเจนและสมเหตุสมผลเพียงพอสำหรับปรากฏการณ์นี้ นี่คือที่มาของตำนานมากมายเกี่ยวกับดาวหางเกิดขึ้น ชาวกรีกโบราณจินตนาการว่าศีรษะที่มีผมสลวยเป็นดาวหางที่สว่างเพียงพอและมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า นี่คือที่มาของชื่อ คำว่า "ดาวหาง" มาจากภาษากรีกโบราณ "cometis" ซึ่งแปลว่า "มีขน"

อริสโตเติลเป็นคนแรกที่พยายามยืนยันปรากฏการณ์นี้ทางวิทยาศาสตร์ โดยไม่ได้สังเกตเห็นความสม่ำเสมอในการปรากฏและการเคลื่อนตัวของดาวหาง เขาจึงเสนอให้พิจารณาว่าดาวหางเหล่านี้เป็นไอระเหยในชั้นบรรยากาศที่ติดไฟได้ ความเห็นของอริสโตเติลเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม เซเนกา นักวิทยาศาสตร์ชาวโรมันพยายามหักล้างคำสอนของอริสโตเติล เขาเขียนว่า "ดาวหางมีตำแหน่งระหว่างเทห์ฟากฟ้า... มันอธิบายเส้นทางของมันและไม่ออกไป แต่จะเคลื่อนออกไปเท่านั้น" แต่สมมติฐานอันชาญฉลาดของเขาถือว่าไม่ประมาท เนื่องจากอำนาจของอริสโตเติลสูงเกินไป

แต่เนื่องจากความไม่แน่นอน ขาดความเห็นพ้องต้องกันและคำอธิบายสำหรับปรากฏการณ์ของ “ดาวหาง” ผู้คนจึงมองว่าเป็นสิ่งเหนือธรรมชาติมาเป็นเวลานาน ในดาวหางพวกเขาเห็นดาบที่ลุกเป็นไฟ, ไม้กางเขนเปื้อนเลือด, มีดสั้นที่กำลังลุกไหม้, มังกร, หัวที่ถูกตัด... ความประทับใจจากการปรากฏตัวของดาวหางที่สว่างนั้นแข็งแกร่งมากจนแม้แต่ผู้รู้แจ้งและนักวิทยาศาสตร์ก็ยอมจำนนต่ออคติ: ตัวอย่างเช่น Bernoulli นักคณิตศาสตร์ชื่อดังกล่าวว่า หางของดาวหางเป็นสัญลักษณ์ของความโกรธของพระเจ้า

ในช่วงยุคกลาง ความสนใจทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับปรากฏการณ์นี้ปรากฏขึ้นอีกครั้ง Regiomontanus นักดาราศาสตร์ที่โดดเด่นคนหนึ่งในยุคนั้น ถือว่าดาวหางเป็นวัตถุในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ เขาเป็นคนแรกที่บรรยายวิถีการเคลื่อนไหวและทิศทางของหางโดยสังเกตผู้ทรงคุณวุฒิที่ปรากฏอยู่เป็นประจำ ในศตวรรษที่ 16 นักดาราศาสตร์อาเปียนซึ่งทำการสังเกตคล้าย ๆ กัน ได้ข้อสรุปว่าหางของดาวหางมักจะหันไปในทิศทางตรงข้ามกับดวงอาทิตย์เสมอ หลังจากนั้นไม่นาน นักดาราศาสตร์ชาวเดนมาร์ก ไทโค บราเฮ ก็เริ่มสังเกตการเคลื่อนที่ของดาวหางด้วยความแม่นยำสูงสุดในขณะนั้น จากผลการวิจัยของเขา เขาได้พิสูจน์ว่าดาวหางเป็นเทห์ฟากฟ้าที่อยู่ห่างไกลจากดวงจันทร์มากกว่า และด้วยเหตุนี้จึงปฏิเสธคำสอนของอริสโตเติลเกี่ยวกับการระเหยของชั้นบรรยากาศ

แต่แม้จะมีการวิจัย แต่การกำจัดอคติก็ทำได้ช้ามาก ตัวอย่างเช่น พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 กลัวดาวหางในปี 1680 มาก เนื่องจากเขาคิดว่ามันเป็นลางสังหรณ์แห่งการตายของเขา

เอ็ดมันด์ ฮัลลีย์เป็นผู้มีส่วนสนับสนุนมากที่สุดในการศึกษาธรรมชาติที่แท้จริงของดาวหาง การค้นพบหลักของเขาคือการกำหนดช่วงเวลาของการปรากฏตัวของดาวหางดวงเดียวกัน: ในปี 1531, ในปี 1607, ในปี 1682 ด้วยความสนใจในการวิจัยทางดาราศาสตร์ Halley เริ่มสนใจการเคลื่อนที่ของดาวหางในปี 1682 และเริ่มคำนวณวงโคจรของมัน เขาสนใจเส้นทางการเคลื่อนที่ของมัน และเนื่องจากนิวตันได้ทำการคำนวณที่คล้ายกันแล้ว ฮัลลีย์จึงหันมาหาเขา นักวิทยาศาสตร์ให้คำตอบทันที: ดาวหางจะเคลื่อนที่ในวงโคจรรูปวงรี ตามคำขอของฮัลลีย์ นิวตันได้สรุปการคำนวณและทฤษฎีบทของเขาในบทความเรื่อง "De Motu" ซึ่งก็คือ "On Motion" หลังจากได้รับความช่วยเหลือจากนิวตัน เขาจึงเริ่มคำนวณวงโคจรของดาวหางจากการสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์ เขารวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับดาวหางได้ 24 ดวง ดังนั้นแคตตาล็อกแรกของวงโคจรของดาวหางจึงปรากฏขึ้น ในบัญชีรายชื่อของเขา ฮัลลีย์พบว่าดาวหางทั้งสามมีลักษณะคล้ายกันมาก ซึ่งเขาสรุปได้ว่านี่ไม่ใช่ดาวหางสามดวงที่ต่างกัน แต่เป็นการปรากฏตัวของดาวหางดวงเดียวกันเป็นระยะๆ ระยะเวลาที่ปรากฏคือ 75.5 ปี ต่อมาได้ชื่อว่าดาวหางฮัลเลย์

หลังจากแค็ตตาล็อกของฮัลลีย์ ก็ปรากฏแค็ตตาล็อกอีกหลายรายการ ซึ่งแสดงรายการดาวหางทั้งหมดที่ปรากฏทั้งในอดีตอันไกลโพ้นและในปัจจุบัน ที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ แคตตาล็อกของ Balde และ Obaldia รวมถึงแคตตาล็อกของ B. Marsden ที่ตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1972 ซึ่งถือว่าแม่นยำและเชื่อถือได้ที่สุด

3. ธรรมชาติของดาวหาง การเกิด ชีวิต และความตาย

“ดาวหาง” มาหาเรามาจากไหน? ยังคงมีการอภิปรายที่มีชีวิตชีวาเกี่ยวกับแหล่งที่มาของดาวหาง แต่ยังไม่มีการพัฒนาวิธีแก้ปัญหาแบบครบวงจร

ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 18 เฮอร์เชลซึ่งสำรวจเนบิวลา เสนอว่าดาวหางเป็นเนบิวลาขนาดเล็กที่เคลื่อนที่ในอวกาศระหว่างดวงดาว ในปี พ.ศ. 2339 ลาปลาซในหนังสือของเขาเรื่อง Exposition of the World System ได้แสดงสมมติฐานทางวิทยาศาสตร์ข้อแรกเกี่ยวกับกำเนิดของดาวหาง ลาปลาซถือว่าพวกมันเป็นชิ้นส่วนของเนบิวลาระหว่างดวงดาวซึ่งไม่ถูกต้องเนื่องจากความแตกต่างในองค์ประกอบทางเคมีของทั้งสอง อย่างไรก็ตาม ข้อสันนิษฐานของเขาที่ว่าวัตถุเหล่านี้มีต้นกำเนิดระหว่างดวงดาวได้รับการยืนยันจากการมีอยู่ของดาวหางที่มีวงโคจรเกือบพาราโบลา ลาปลาซยังถือว่าดาวหางคาบสั้นมาจากอวกาศระหว่างดวงดาว แต่เมื่อถูกดึงดูดด้วยแรงโน้มถ่วงของดาวพฤหัสและย้ายไปยังวงโคจรระยะสั้น ทฤษฎีของลาปลาซยังคงมีผู้สนับสนุนอยู่จนทุกวันนี้

ในช่วงทศวรรษที่ 50 เจ. ออร์ต นักดาราศาสตร์ชาวดัตช์เสนอสมมติฐานเกี่ยวกับการมีอยู่ของเมฆดาวหางที่ระยะห่าง 150,000 AU จ. จากดวงอาทิตย์ซึ่งเกิดขึ้นจากการระเบิดของดาวเคราะห์ดวงที่ 10 ของระบบสุริยะ - Phaethon ซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีอยู่ระหว่างวงโคจรของดาวอังคารและดาวพฤหัสบดี ตามที่นักวิชาการ V.G Fesenkov การระเบิดเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการสร้างสายสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดเกินไประหว่าง Phaeton และ Jupiter เนื่องจากด้วยการสร้างสายสัมพันธ์ดังกล่าวเนื่องจากการกระทำของพลังน้ำขึ้นน้ำลงขนาดมหึมาทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปภายในของ Phaeton พลังระเบิดมีมหาศาล เพื่อพิสูจน์ทฤษฎีนี้ เราสามารถอ้างอิงการคำนวณของแวน ฟลานเดอร์น ซึ่งศึกษาการกระจายตัวขององค์ประกอบของดาวหางคาบยาว 60 ดวง และสรุปได้ว่าเมื่อ 5 ล้านปีก่อน ดาวเคราะห์ดวงหนึ่งที่มีมวล 90 มวลโลก (มีมวลเทียบเคียงได้) ถึงดาวเสาร์) ระเบิดระหว่างวงโคจรของดาวพฤหัสบดีและดาวอังคาร จากการระเบิดดังกล่าว สสารส่วนใหญ่ในรูปของนิวเคลียสของดาวหาง (เศษของเปลือกโลกน้ำแข็ง) ดาวเคราะห์น้อย และอุกกาบาต ออกจากระบบสุริยะ บางส่วนยังคงอยู่ที่ขอบของมันในรูปของเมฆออร์ต บางส่วนของ สสารยังคงอยู่ในวงโคจรเดิมของเฟทอน ซึ่งปัจจุบันโคจรอยู่ในรูปแบบของดาวเคราะห์น้อย นิวเคลียสของดาวหาง และอุกกาบาต

มะเดื่อ: เส้นทางของดาวหางคาบยาวไปยังบริเวณรอบนอกระบบสุริยะ (การระเบิดของเฟทอน?)

นิวเคลียสของดาวหางบางดวงกักเก็บน้ำแข็งไว้ใต้ชั้นฉนวนความร้อนหลวมของส่วนประกอบทนไฟ และดาวหางคาบสั้นที่เคลื่อนที่ในวงโคจรเกือบเป็นวงกลม บางครั้งก็ยังถูกค้นพบในแถบดาวเคราะห์น้อย ตัวอย่างของดาวหางดังกล่าวคือ ดาวหางสมีร์โนวา-เชอร์นีค ซึ่งค้นพบในปี พ.ศ. 2518

ในปัจจุบัน สมมติฐานเรื่องการควบแน่นด้วยความโน้มถ่วงของวัตถุทุกดวงในระบบสุริยะจากเมฆฝุ่นก๊าซปฐมภูมิซึ่งมีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายกับดวงอาทิตย์ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไป ในบริเวณเมฆเย็น ดาวเคราะห์ยักษ์ควบแน่น ได้แก่ ดาวพฤหัสบดี ดาวเสาร์ ดาวยูเรนัส ดาวเนปจูน พวกมันดูดซับองค์ประกอบที่มีอยู่มากที่สุดของเมฆก่อกำเนิดดาวเคราะห์ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มวลของพวกมันเพิ่มขึ้นมากจนพวกมันเริ่มจับไม่เพียง แต่อนุภาคของแข็งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงก๊าซด้วย ในเขตหนาวเย็นเดียวกันนิวเคลียสน้ำแข็งของดาวหางก็ก่อตัวขึ้นซึ่งส่วนหนึ่งเข้าสู่การก่อตัวของดาวเคราะห์ยักษ์และอีกส่วนหนึ่งเมื่อมวลของดาวเคราะห์เหล่านี้เพิ่มขึ้นพวกมันก็เริ่มถูกโยนไปที่ขอบของระบบสุริยะซึ่งพวกมันก่อตัวขึ้น “อ่างเก็บน้ำ” ของดาวหาง - เมฆออร์ต

จากการศึกษาองค์ประกอบของวงโคจรดาวหางพาราโบลาเกือบตลอดจนการประยุกต์ใช้วิธีกลศาสตร์ท้องฟ้าก็พิสูจน์แล้วว่าเมฆออร์ตมีอยู่จริงและค่อนข้างเสถียร: ครึ่งชีวิตของมันอยู่ที่ประมาณหนึ่งพันล้านปี ในขณะเดียวกัน คลาวด์ก็ถูกเติมเต็มอย่างต่อเนื่องจากแหล่งต่างๆ ดังนั้นจึงไม่มีหยุดอยู่เลย

เอฟ. วิปเปิลเชื่อว่าในระบบสุริยะ นอกเหนือจากเมฆออร์ตแล้ว ยังมีบริเวณใกล้กว่าที่มีดาวหางหนาแน่นอีกด้วย ตั้งอยู่เลยวงโคจรของดาวเนปจูน มีดาวหางประมาณ 10 ดวง และเป็นสาเหตุให้เกิดการรบกวนที่เห็นได้ชัดเจนในการเคลื่อนที่ของดาวเนปจูน ซึ่งแต่ก่อนถือว่ามาจากดาวพลูโต เนื่องจากมีมวลมากกว่ามวลของดาวพลูโตถึง 2 เท่า พลูโต. แถบนี้อาจก่อตัวขึ้นอันเป็นผลมาจากสิ่งที่เรียกว่า "การแพร่กระจายของวงโคจรดาวหาง" ซึ่งเป็นทฤษฎีที่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่โดยนักดาราศาสตร์ชาวริกา K. Steins ประกอบด้วยการสะสมของการรบกวนของดาวเคราะห์ขนาดเล็กที่ช้ามาก ซึ่งส่งผลให้แกนกึ่งเอกของวงโคจรรูปไข่ของดาวหางลดลงทีละน้อย

รูปแบบการแพร่กระจายของวงโคจรของดาวหาง:

ดังนั้น เป็นเวลากว่าล้านปีมาแล้วที่ดาวหางหลายดวงซึ่งก่อนหน้านี้อยู่ในกลุ่มเมฆออร์ตได้เปลี่ยนวงโคจรของมันจนบริเวณใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด (ระยะทางใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด) เริ่มมารวมตัวใกล้กับดาวเคราะห์ยักษ์เนปจูน ซึ่งอยู่ห่างจากดวงอาทิตย์มากที่สุด ซึ่งมี มวลขนาดใหญ่และมีขอบเขตการออกฤทธิ์ที่ขยายออกไป ดังนั้น การมีอยู่ของแถบดาวหางที่วิปเปิลทำนายไว้เลยดาวเนปจูนจึงค่อนข้างเป็นไปได้

ต่อมา วิวัฒนาการของวงโคจรของดาวหางจากแถบวิปเปิลดำเนินไปอย่างรวดเร็วมากขึ้น ขึ้นอยู่กับการเข้าใกล้ดาวเนปจูน เมื่อเข้าใกล้การเปลี่ยนแปลงวงโคจรที่รุนแรงจะเกิดขึ้น: ดาวเนปจูนทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กในลักษณะที่หลังจากออกจากขอบเขตอิทธิพลแล้วดาวหางก็เริ่มเคลื่อนที่ในวงโคจรไฮเปอร์โบลิกอย่างรวดเร็วซึ่งจะนำไปสู่การดีดตัวออกจากระบบสุริยะ หรือมันยังคงเคลื่อนเข้าสู่ระบบดาวเคราะห์ โดยที่มันสามารถสัมผัสกับอิทธิพลของดาวเคราะห์ยักษ์ได้อีกครั้ง หรือจะเคลื่อนไปทางดวงอาทิตย์ในวงโคจรรูปวงรีที่มั่นคง โดยมีจุดไกลดวงอาทิตย์ (จุดที่อยู่ห่างจากดวงอาทิตย์มากที่สุด) แสดงว่าอยู่ในตระกูลเนปจูน

จากข้อมูลของ E.I. Kazimirchak-Polonskaya การแพร่กระจายนำไปสู่การสะสมของวงโคจรของดาวหางทรงกลมระหว่างดาวยูเรนัสกับดาวเนปจูน ดาวเสาร์และดาวยูเรนัส ดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์ ซึ่งเป็นแหล่งที่มาของนิวเคลียสของดาวหางด้วย

ความยากลำบากหลายประการที่พบในสมมติฐานการดักจับ โดยเฉพาะในสมัยลาปลาซในการอธิบายกำเนิดของดาวหาง กระตุ้นให้นักวิทยาศาสตร์มองหาแหล่งอื่นของดาวหาง ตัวอย่างเช่นนักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสลากรองจ์ซึ่งขึ้นอยู่กับการไม่มีไฮเปอร์โบลาเริ่มต้นที่คมชัดและการมีอยู่ของการเคลื่อนไหวโดยตรงในระบบของดาวหางคาบสั้นในตระกูลดาวพฤหัสบดีได้หยิบยกสมมติฐานเกี่ยวกับการปะทุนั่นคือภูเขาไฟต้นกำเนิด ของดาวหางจากดาวเคราะห์ต่างๆ ลากรองจ์ได้รับการสนับสนุนจากพรอคเตอร์ ซึ่งอธิบายการมีอยู่ของดาวหางในระบบสุริยะจากการระเบิดของภูเขาไฟที่รุนแรงบนดาวพฤหัสบดี แต่เพื่อให้ชิ้นส่วนของพื้นผิวดาวพฤหัสบดีเอาชนะสนามโน้มถ่วงของดาวเคราะห์ได้ จะต้องได้รับความเร็วเริ่มต้นประมาณ 60 กม./วินาที การปรากฏตัวของความเร็วดังกล่าวในระหว่างการปะทุของภูเขาไฟนั้นไม่สมจริง ดังนั้นสมมติฐานเกี่ยวกับต้นกำเนิดของการปะทุของดาวหางจึงถือว่าไม่สามารถป้องกันได้ทางกายภาพ แต่ในยุคของเรานั้นได้รับการสนับสนุนจากนักวิทยาศาสตร์จำนวนหนึ่งโดยกำลังพัฒนาเพิ่มเติมและชี้แจงให้ชัดเจน

ยังมีสมมติฐานอื่นๆ เกี่ยวกับกำเนิดของดาวหาง ซึ่งไม่แพร่หลายเท่าสมมติฐานเกี่ยวกับกำเนิดระหว่างดวงดาวของดาวหาง เมฆออร์ต และการก่อตัวของดาวหางที่ปะทุ

4. โครงสร้างและองค์ประกอบของดาวหาง

นิวเคลียสเล็ก ๆ ของดาวหางเป็นเพียงส่วนแข็งเท่านั้น มวลเกือบทั้งหมดของมันกระจุกตัวอยู่ในนั้น ดังนั้นนิวเคลียสจึงเป็นสาเหตุของปรากฏการณ์ที่เหลือของดาวหางที่ซับซ้อน นิวเคลียสของดาวหางยังคงไม่สามารถเข้าถึงการสำรวจด้วยกล้องโทรทรรศน์ได้ เนื่องจากพวกมันถูกบดบังด้วยสสารเรืองแสงที่ล้อมรอบพวกมัน และไหลออกมาจากนิวเคลียสอย่างต่อเนื่อง เมื่อใช้กำลังขยายสูง คุณสามารถมองเข้าไปในชั้นลึกของเปลือกก๊าซ-ฝุ่นเรืองแสงได้ แต่สิ่งที่เหลืออยู่จะยังคงมีขนาดใหญ่กว่าขนาดที่แท้จริงของแกนกลางอย่างมาก การควบแน่นส่วนกลางที่มองเห็นได้ในบรรยากาศของดาวหางด้วยสายตาและในภาพถ่ายเรียกว่านิวเคลียสของแสง เชื่อกันว่านิวเคลียสของดาวหางนั้นอยู่ในใจกลางของมันนั่นคือศูนย์กลางของมวลตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ตามที่นักดาราศาสตร์โซเวียต D. O. Mokhnach แสดงให้เห็น จุดศูนย์กลางมวลอาจไม่ตรงกับบริเวณที่สว่างที่สุดของแกนโฟโตเมตริก ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าปรากฏการณ์โมคนาช

บรรยากาศหมอกที่อยู่รอบๆ แกนโฟโตเมตริกเรียกว่าอาการโคม่า อาการโคม่าร่วมกับนิวเคลียสประกอบขึ้นเป็นหัวของดาวหางซึ่งเป็นเปลือกก๊าซที่ก่อตัวขึ้นจากการให้ความร้อนของนิวเคลียสเมื่อเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ ศีรษะที่อยู่ห่างไกลจากดวงอาทิตย์ดูสมมาตร แต่เมื่อเข้าใกล้ จะค่อยๆ กลายเป็นรูปไข่และยาวขึ้นอีก และด้านตรงข้ามกับดวงอาทิตย์ หางจะพัฒนามาจากส่วนหัวนั้น ซึ่งประกอบด้วยก๊าซและฝุ่นที่ประกอบกันเป็น ศีรษะ.

นิวเคลียสเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของดาวหาง อย่างไรก็ตามยังไม่มีความเห็นพ้องต้องกันว่าแท้จริงแล้วคืออะไร แม้แต่ในสมัยลาปลาซ ก็มีความเห็นว่านิวเคลียสของดาวหางนั้นเป็นวัตถุแข็งที่ประกอบด้วยสารที่ระเหยง่าย เช่น น้ำแข็งหรือหิมะ ซึ่งกลายเป็นก๊าซอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของความร้อนจากแสงอาทิตย์ แบบจำลองน้ำแข็งคลาสสิกของนิวเคลียสของดาวหางมีการขยายตัวอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบบจำลองที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุดคือแบบจำลองหลักที่พัฒนาโดย Whipple ซึ่งเป็นกลุ่มก้อนที่ประกอบด้วยอนุภาคหินทนไฟและส่วนประกอบที่ระเหยได้เยือกแข็ง (มีเทน คาร์บอนไดออกไซด์ น้ำ ฯลฯ) ในแกนกลางดังกล่าว ชั้นน้ำแข็งของก๊าซแช่แข็งสลับกับชั้นฝุ่น เมื่อก๊าซร้อนขึ้น ก๊าซจะระเหยและมีเมฆฝุ่นติดตัวไปด้วย สิ่งนี้อธิบายการก่อตัวของหางก๊าซและฝุ่นในดาวหาง ตลอดจนความสามารถของนิวเคลียสขนาดเล็กในการปล่อยก๊าซ

จากข้อมูลของวิปเปิล อธิบายกลไกการไหลของสสารออกจากนิวเคลียสได้ดังนี้ สำหรับดาวหางที่โคจรผ่านดวงอาทิตย์ใกล้ดวงอาทิตย์จำนวนเล็กน้อย หรือที่เรียกว่าดาวหาง "อายุน้อย" เปลือกโลกที่ป้องกันพื้นผิวยังไม่มีเวลาก่อตัว และพื้นผิวนิวเคลียสถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง ดังนั้นวิวัฒนาการของก๊าซจึงดำเนินไปอย่างเข้มข้น ผ่านการระเหยโดยตรง สเปกตรัมของดาวหางดังกล่าวถูกครอบงำโดยแสงแดดที่สะท้อน ซึ่งทำให้สามารถแยกความแตกต่างทางสเปกตรัมของดาวหาง "เก่า" จากดาวหาง "อายุน้อย" ได้ ดาวหางที่มีแกนกึ่งแกนของวงโคจรขนาดใหญ่มักถูกเรียกว่า "ดาวหาง" เนื่องจากสันนิษฐานว่าพวกมันกำลังทะลุผ่านบริเวณชั้นในของระบบสุริยะเป็นครั้งแรก ดาวหาง “เก่า” คือดาวหางที่มีคาบสั้นๆ ของการโคจรรอบดวงอาทิตย์ ซึ่งผ่านไปไกลที่สุดหลายครั้ง ในดาวหาง "เก่า" ตะแกรงวัสดุทนไฟถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิว เนื่องจากในระหว่างการกลับมายังดวงอาทิตย์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า น้ำแข็งบนพื้นผิวจะละลายและกลายเป็น "ปนเปื้อน" หน้าจอนี้ช่วยปกป้องน้ำแข็งที่อยู่ด้านล่างจากการสัมผัสกับแสงแดดได้ดี

แบบจำลองของวิปเปิลอธิบายปรากฏการณ์ดาวหางหลายประการ เช่น ก๊าซจำนวนมากที่ปล่อยออกมาจากนิวเคลียสขนาดเล็ก สาเหตุของแรงไม่โน้มถ่วงที่เบนเข็มดาวหางออกจากเส้นทางที่คำนวณได้ กระแสที่ไหลออกมาจากแกนกลางสร้างแรงปฏิกิริยา ซึ่งนำไปสู่การเร่งความเร็วหรือการชะลอตัวของการเคลื่อนที่ของดาวหางคาบสั้น

นอกจากนี้ยังมีแบบจำลองอื่นๆ ที่ปฏิเสธการมีอยู่ของแกนกลางหินใหญ่: แบบหนึ่งหมายถึงแกนกลางเป็นฝูงเกล็ดหิมะ อีกแบบหนึ่งเป็นกลุ่มหินและก้อนน้ำแข็ง แบบที่สามบอกว่าแกนกลางควบแน่นเป็นระยะจากอนุภาคของฝูงดาวตกใต้ อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของดาวเคราะห์ ถึงกระนั้น โมเดล Whipple ก็ถือว่าเป็นไปได้มากที่สุด

ขณะนี้มวลของนิวเคลียสของดาวหางถูกกำหนดอย่างไม่แน่นอนอย่างยิ่ง ดังนั้นเราจึงสามารถพูดถึงช่วงมวลที่เป็นไปได้: ตั้งแต่หลายตัน (ไมโครโคเมต) ไปจนถึงหลายร้อย และอาจถึงหลายพันพันล้านตัน (ตั้งแต่ 10 ถึง 10-10 ตัน)

อาการโคม่าของดาวหางล้อมรอบนิวเคลียสในบรรยากาศที่มืดครึ้ม ในดาวหางส่วนใหญ่ อาการโคม่าประกอบด้วยสามส่วนหลัก ซึ่งแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดในด้านปัจจัยทางกายภาพ:

1) พื้นที่ที่อยู่ติดกับนิวเคลียสที่ใกล้ที่สุด - อาการโคม่าภายใน, โมเลกุล, เคมีและโฟโตเคมีคอล

2) อาการโคม่าที่มองเห็นได้หรืออาการโคม่าที่รุนแรง

3) อัลตราไวโอเลตหรือโคม่าอะตอม

ที่ระยะห่าง 1 ก. นั่นคือเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของอาการโคม่าภายในจากดวงอาทิตย์คือ D = 10 กม. D ที่มองเห็นได้ = 10-10 กม. และรังสีอัลตราไวโอเลต D = 10 กม.

ในอาการโคม่าภายใน กระบวนการทางกายภาพและเคมีที่รุนแรงที่สุดเกิดขึ้น: ปฏิกิริยาเคมี การแยกตัวและการแตกตัวเป็นไอออนของโมเลกุลที่เป็นกลาง ในอาการโคม่าที่มองเห็นได้ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยอนุมูล (โมเลกุลที่ออกฤทธิ์ทางเคมี) (CN, OH, NH ฯลฯ ) กระบวนการแยกตัวและการกระตุ้นของโมเลกุลเหล่านี้ภายใต้อิทธิพลของรังสีดวงอาทิตย์ยังคงดำเนินต่อไป แต่มีความเข้มข้นน้อยกว่าในอาการโคม่าภายใน .

รูป: ภาพถ่ายดาวหางเฮียคุทาเกะในช่วงอัลตราไวโอเลต

L.M. Shulman พิจารณาจากคุณสมบัติไดนามิกของสสารโดยเสนอให้แบ่งชั้นบรรยากาศของดาวหางออกเป็นโซนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1) ชั้นผนัง (พื้นที่การระเหยและการควบแน่นของอนุภาคบนพื้นผิวน้ำแข็ง)

2) ภูมิภาคปรินิวเคลียร์ (บริเวณการเคลื่อนที่ของสสาร - พลวัตของก๊าซ)

3) ภูมิภาคเปลี่ยนผ่าน

4) ขอบเขตของการขยายตัวของโมเลกุลอิสระของอนุภาคดาวหางสู่อวกาศระหว่างดาวเคราะห์

แต่ไม่ใช่ทุกดาวหางจะต้องมีบริเวณชั้นบรรยากาศที่ระบุไว้ทั้งหมด

เมื่อดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ เส้นผ่านศูนย์กลางของศีรษะที่มองเห็นได้จะเพิ่มขึ้นทุกวัน หลังจากผ่านจุดใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุดแล้ว ศีรษะก็จะเพิ่มขึ้นอีกครั้งและถึงขนาดสูงสุดระหว่างวงโคจรของโลกกับดาวอังคาร โดยทั่วไป เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวดาวหางทั้งชุดอยู่ในขอบเขตกว้าง: ตั้งแต่ 6,000 กม. ถึง 1 ล้านกม.

หัวของดาวหางมีรูปร่างหลากหลายเมื่อดาวหางเคลื่อนที่ไปรอบวงโคจรของมัน พวกมันจะอยู่ห่างไกลจากดวงอาทิตย์ แต่เมื่อพวกมันเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ ภายใต้อิทธิพลของแรงดันแสงอาทิตย์ ส่วนหัวจะอยู่ในรูปของพาราโบลาหรือเส้นโซ่

S.V. Orlov เสนอการจำแนกประเภทของหัวดาวหางดังต่อไปนี้ โดยคำนึงถึงรูปร่างและโครงสร้างภายใน:

1. ประเภท E; - สังเกตได้ในดาวหางที่มีโคม่าสว่างซึ่งถูกล้อมกรอบจากดวงอาทิตย์ด้วยเปลือกพาราโบลาเรืองแสง ซึ่งมีจุดสนใจอยู่ที่นิวเคลียสของดาวหาง

2. ประเภท C; - สังเกตได้ในดาวหางที่มีหัวอ่อนแอกว่าหัวประเภท E ถึงสี่เท่าและมีลักษณะคล้ายหัวหอม

3. พิมพ์ ยังไม่มีข้อความ; - สังเกตได้ในดาวหางที่ไม่มีทั้งโคม่าและเปลือกหอย

4. ประเภท Q; - สังเกตได้ในดาวหางที่มีส่วนที่ยื่นออกมาทางดวงอาทิตย์เล็กน้อย นั่นคือหางที่ผิดปกติ

5. พิมพ์ซ; - สังเกตได้ในดาวหางซึ่งมีวงแหวนขยายตัวสม่ำเสมอบนหัว - รัศมีที่มีศูนย์กลางอยู่ที่นิวเคลียส

ส่วนที่น่าประทับใจที่สุดของดาวหางคือหาง หางมักจะหันไปในทิศทางตรงข้ามกับดวงอาทิตย์เสมอ หางประกอบด้วยฝุ่น ก๊าซ และอนุภาคที่แตกตัวเป็นไอออน ดังนั้น อนุภาคส่วนหางจึงถูกผลักไสในทิศทางตรงข้ามกับดวงอาทิตย์โดยแรงที่เล็ดลอดออกมาจากดวงอาทิตย์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ

F. Bessel ศึกษารูปร่างของหางของดาวหางฮัลเลย์ อธิบายมันเป็นครั้งแรกโดยการกระทำของแรงผลักที่เล็ดลอดออกมาจากดวงอาทิตย์ ต่อจากนั้น F.A. Bredikhin ได้พัฒนาทฤษฎีเชิงกลขั้นสูงของหางของดาวหางและเสนอให้แบ่งพวกมันออกเป็นสามกลุ่มขึ้นอยู่กับขนาดของความเร่งที่น่ารังเกียจ

การวิเคราะห์สเปกตรัมของส่วนหัวและหางแสดงให้เห็นว่ามีอะตอม โมเลกุล และอนุภาคฝุ่นดังต่อไปนี้:

1. ออร์แกนิก C, C, CCH, CN, CO, CS, HCN, CHCN

2. อนินทรีย์ H, NH, NH, O, OH, H2O

3. โลหะ - Na, Ca, Cr, Co, Mn, Fe, Ni, Cu, V, Si

4. ไอออน - CO, CO, CH, CN, N, OH, H2O

5. ฝุ่น - ซิลิเกต (ในบริเวณอินฟราเรด)

กลไกการเรืองแสงของโมเลกุลของดาวหางถูกถอดรหัสในปี พ.ศ. 2454 โดย K. Schwarzschild และ E. Kron ซึ่งสรุปได้ว่านี่เป็นกลไกของการเรืองแสงนั่นคือการปล่อยแสงแดดอีกครั้ง

บางครั้งมีการสังเกตโครงสร้างที่ค่อนข้างผิดปกติในดาวหาง: รังสีที่โผล่ออกมาจากนิวเคลียสในมุมที่ต่างกันและรวมกันก่อตัวเป็นหางที่เปล่งประกาย รัศมี - ระบบการขยายวงแหวนศูนย์กลาง เปลือกหอยหดตัว - การปรากฏตัวของเปลือกหอยหลายนัดเคลื่อนเข้าหาแกนกลางตลอดเวลา การก่อตัวของเมฆ หางโค้งเป็นรูปโอเมก้าซึ่งปรากฏขึ้นระหว่างความไม่เป็นเนื้อเดียวกันของลมสุริยะ

รูป: ดาวหางที่มีหางเป็นประกาย

นอกจากนี้ ยังมีกระบวนการที่ไม่อยู่กับที่ในหัวของดาวหาง เช่น แสงวูบวาบที่เกี่ยวข้องกับการแผ่รังสีคลื่นสั้นและการไหลของร่างกายที่เพิ่มขึ้น การแยกนิวเคลียสออกเป็นชิ้นรอง

5. การวิจัยดาวหางสมัยใหม่

โครงการ "เวก้า"

โครงการเวก้า (วีนัส - ดาวหางฮัลเลย์) เป็นหนึ่งในโครงการที่ซับซ้อนที่สุดในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศ ประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ ศึกษาบรรยากาศและพื้นผิวของดาวศุกร์โดยใช้ยานลงจอด ศึกษาพลวัตของบรรยากาศของดาวศุกร์โดยใช้เครื่องสำรวจบอลลูน การบินผ่านโคม่าและเปลือกพลาสมาของดาวหางฮัลเลย์

สถานีอัตโนมัติ “Vega-1” เปิดตัวจาก Baikonur Cosmodrome เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ.2527 ตามด้วย “Vega-2” ในอีก 6 วันต่อมา ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2528 พวกเขาเข้าใกล้ดาวศุกร์ทีละคน ประสบความสำเร็จในการทำวิจัยที่เกี่ยวข้องกับโครงการส่วนนี้

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือส่วนที่สามของโครงการ - การศึกษาดาวหางฮัลเลย์ นับเป็นครั้งแรกที่ยานอวกาศต้อง "มองเห็น" นิวเคลียสของดาวหาง ซึ่งยากจะเข้าใจได้ในกล้องโทรทรรศน์ภาคพื้นดิน การพบกันของเวก้า 1 กับดาวหางเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 มีนาคม และเวก้า 2 เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2529 พวกมันผ่านไปที่ระยะทาง 8900 และ 8,000 กิโลเมตรจากแกนกลางของมัน

งานที่สำคัญที่สุดในโครงการนี้คือการศึกษาลักษณะทางกายภาพของนิวเคลียสของดาวหาง นับเป็นครั้งแรกที่แกนกลางได้รับการพิจารณาว่าเป็นวัตถุที่มีการแก้ไขเชิงพื้นที่ โดยมีการกำหนดโครงสร้าง ขนาด อุณหภูมิอินฟราเรด และรับค่าประมาณองค์ประกอบและลักษณะของชั้นพื้นผิว

ในเวลานั้น ยังเป็นไปไม่ได้ทางเทคนิคที่จะลงจอดบนนิวเคลียสของดาวหาง เนื่องจากความเร็วของการเผชิญหน้านั้นสูงเกินไป ในกรณีของดาวหางฮัลเลย์ ความเร็วนั้นจะอยู่ที่ 78 กม./วินาที แม้จะบินใกล้เกินไปก็เป็นอันตราย เนื่องจากฝุ่นของดาวหางอาจทำลายยานอวกาศได้ ระยะการบินถูกเลือกโดยคำนึงถึงลักษณะเชิงปริมาณของดาวหาง มีการใช้สองวิธี: การวัดระยะไกลโดยใช้เครื่องมือทางแสงและการวัดโดยตรงของสสาร (ก๊าซและฝุ่น) ออกจากแกนกลางและข้ามวิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์

เครื่องมือวัดแสงถูกวางบนแท่นพิเศษ พัฒนาและผลิตร่วมกับผู้เชี่ยวชาญชาวเชโกสโลวะเกีย ซึ่งหมุนระหว่างการบินและติดตามวิถีโคจรของดาวหาง ด้วยความช่วยเหลือของมัน การทดลองทางวิทยาศาสตร์สามครั้งได้ดำเนินการ: การถ่ายภาพโทรทัศน์ของนิวเคลียส การวัดฟลักซ์ของรังสีอินฟราเรดจากนิวเคลียส (จึงกำหนดอุณหภูมิของพื้นผิว) และสเปกตรัมของรังสีอินฟราเรดของส่วน "ปริมณฑล" ภายในของ อาการโคม่าที่ความยาวคลื่น 2.5 ถึง 12 ไมโครเมตร เพื่อกำหนดองค์ประกอบ การศึกษารังสีอินฟราเรดดำเนินการโดยใช้สเปกโตรมิเตอร์อินฟราเรดอินฟราเรด

ผลการวิจัยเชิงแสงสามารถกำหนดได้ดังนี้: แกนกลางเป็นวัตถุเสาหินยาวที่มีรูปร่างผิดปกติ ขนาดของแกนหลักคือ 14 กิโลเมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 7 กิโลเมตร ในแต่ละวันจะมีไอน้ำออกมาหลายล้านตัน การคำนวณแสดงให้เห็นว่าการระเหยดังกล่าวอาจมาจากวัตถุที่เป็นน้ำแข็ง แต่ในขณะเดียวกัน เครื่องมือก็ได้กำหนดว่าพื้นผิวของแกนกลางเป็นสีดำ (การสะท้อนแสงน้อยกว่า 5%) และร้อน (ประมาณ 100,000 องศาเซลเซียส)

การตรวจวัดองค์ประกอบทางเคมีของฝุ่น ก๊าซ และพลาสมาตลอดเส้นทางการบินพบว่ามีไอน้ำ อะตอม (ไฮโดรเจน ออกซิเจน คาร์บอน) และส่วนประกอบของโมเลกุล (คาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮดรอกซิล ไซยาโนเจน ฯลฯ) อยู่ด้วย เป็นโลหะที่มีส่วนผสมของซิลิเกต

โครงการนี้ดำเนินการด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศในวงกว้างและด้วยการมีส่วนร่วมขององค์กรวิทยาศาสตร์จากหลายประเทศ จากการสำรวจของเวก้า นักวิทยาศาสตร์ได้เห็นนิวเคลียสของดาวหางเป็นครั้งแรก และได้รับข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับองค์ประกอบและลักษณะทางกายภาพของมัน แผนภาพคร่าวๆ ถูกแทนที่ด้วยรูปภาพของวัตถุธรรมชาติจริงๆ ที่ไม่เคยพบเห็นมาก่อน

ขณะนี้ NASA กำลังเตรียมการสำรวจครั้งใหญ่สามครั้ง ตัวแรกเรียกว่า "Stardust" มันเกี่ยวข้องกับการปล่อยยานอวกาศในปี 1999 ซึ่งจะผ่านระยะทาง 150 กิโลเมตรจากนิวเคลียสของดาวหาง Wild 2 ในเดือนมกราคม 2004 หน้าที่หลักคือรวบรวมฝุ่นดาวหางเพื่อการวิจัยเพิ่มเติมโดยใช้สารพิเศษที่เรียกว่า "แอโรเจล" โครงการที่สองเรียกว่า “Contour” (“COmet Nucleus TOUR”) อุปกรณ์นี้จะเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545 โดยจะพบกับดาวหาง Encke ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2546 ดาวหาง Schwassmann-Wachmann 3 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2549 และในที่สุด Comet d'Arrest ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 โดยจะติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคขั้นสูงซึ่งจะทำให้สามารถถ่ายภาพนิวเคลียสคุณภาพสูงในสเปกตรัมต่างๆ ได้ ตลอดจนรวบรวมก๊าซและฝุ่นของดาวหาง โครงการนี้น่าสนใจเช่นกัน เนื่องจากยานอวกาศซึ่งใช้สนามโน้มถ่วงของโลก สามารถปรับทิศทางให้เป็นดาวหางใหม่ได้ในปี 2547-2551 โครงการที่สามเป็นโครงการที่น่าสนใจและซับซ้อนที่สุด มันถูกเรียกว่า "ห้วงอวกาศ 4" และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยที่เรียกว่า "โครงการสหัสวรรษใหม่ของ NASA" คาดว่าจะลงจอดบนนิวเคลียสของดาวหางเทมเพล 1 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 และกลับสู่โลกในปี พ.ศ. 2553 ยานอวกาศจะสำรวจนิวเคลียสของดาวหาง รวบรวมและส่งตัวอย่างดินมายังโลก

รูป: โครงการ ห้วงอวกาศ 4

เหตุการณ์ที่น่าสนใจที่สุดในรอบไม่กี่ปีที่ผ่านมา เหล็ก:การปรากฏตัวของดาวหางเฮล-บอปป์ และการล่มสลายของดาวหางชูมัคเกอร์-เลวี 9 บนดาวพฤหัสบดี

ดาวหาง เฮล-บอปป์ ปรากฏบนท้องฟ้าในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2540 ระยะเวลาของมันคือ 5900 ปี มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจบางประการที่เกี่ยวข้องกับดาวหางดวงนี้ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2539 นักดาราศาสตร์สมัครเล่นชาวอเมริกัน Chuck Shramek ได้ส่งภาพถ่ายของดาวหางทางอินเทอร์เน็ตซึ่งมีวัตถุสีขาวสว่างที่ไม่ทราบแหล่งกำเนิดซึ่งแบนเล็กน้อยในแนวนอนซึ่งมองเห็นได้ชัดเจน Shramek เรียกมันว่า "วัตถุคล้ายดาวเสาร์" (หรือเรียกสั้นๆ ว่า "SLO") ขนาดของวัตถุนั้นใหญ่กว่าขนาดของโลกหลายเท่า

ข้าว.: SLO เป็นดาวเทียมลึกลับของดาวหาง

ปฏิกิริยาของตัวแทนทางวิทยาศาสตร์อย่างเป็นทางการนั้นแปลก ภาพของ Sramek ถูกประกาศว่าเป็นของปลอม และนักดาราศาสตร์เองก็เป็นคนหลอกลวง แต่ไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจนเกี่ยวกับธรรมชาติของ SLO รูปภาพที่เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตทำให้เกิดการระเบิดของลัทธิไสยศาสตร์ เรื่องราวจำนวนมากแพร่กระจายเกี่ยวกับการสิ้นสุดของโลกที่กำลังจะมาถึง "ดาวเคราะห์ที่ตายแล้วของอารยธรรมโบราณ" มนุษย์ต่างดาวชั่วร้ายที่เตรียมจะยึดครองโลกด้วยความช่วยเหลือจาก ดาวหางแม้กระทั่งสำนวน: "เกิดอะไรขึ้น?" (“เกิดอะไรขึ้น”) ถูกถอดความใน “What the Hale is going on?”... ยังไม่ชัดเจนว่าเป็นวัตถุประเภทใด และมีลักษณะอย่างไร

รูป: “ดวงตา” อันลึกลับของดาวหาง

การวิเคราะห์เบื้องต้นแสดงให้เห็นว่า “แกนกลาง” อันที่สองนั้นเป็นดาวฤกษ์ในพื้นหลัง แต่ภาพที่ตามมาก็หักล้างข้อสันนิษฐานนี้ เมื่อเวลาผ่านไป “ดวงตา” ก็เชื่อมต่อกันอีกครั้ง และดาวหางก็มีรูปลักษณ์ดั้งเดิม ปรากฏการณ์นี้ยังไม่ได้รับการอธิบายโดยนักวิทยาศาสตร์คนใดเลย

ดังนั้นดาวหางเฮล-บอปป์จึงไม่ใช่ปรากฏการณ์มาตรฐาน ทำให้นักวิทยาศาสตร์มีเหตุผลใหม่ในการคิด

ภาพ: ดาวหางเฮล-บอปป์ในท้องฟ้ายามค่ำคืน

เหตุการณ์ที่น่าตื่นเต้นอีกเหตุการณ์หนึ่งคือการที่ดาวหางคาบสั้น ชูมัคเกอร์-เลวี 9 ตกลงสู่ดาวพฤหัสในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537 นิวเคลียสของดาวหางในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2535 ซึ่งเป็นผลมาจากการเข้าใกล้ดาวพฤหัสบดี ได้ถูกแยกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย ซึ่งต่อมาได้ชนกับดาวเคราะห์ยักษ์ดวงนี้ เนื่องจากการชนกันเกิดขึ้นที่ด้านกลางคืนของดาวพฤหัส นักวิจัยภาคพื้นดินจึงสามารถสังเกตเห็นแสงวาบที่สะท้อนจากดาวเทียมของดาวเคราะห์เท่านั้น การวิเคราะห์พบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นส่วนอยู่ระหว่างหนึ่งถึงหลายกิโลเมตร เศษดาวหาง 20 ดวงตกลงบนดาวพฤหัสบดี

รูป: ดาวหางชูมัคเกอร์-เลวี 9 ตกลงบนดาวพฤหัสบดี

ภาพ: ภาพถ่ายดาวพฤหัสบดีในช่วงอินฟราเรดหลังจากการโคจรของดาวหาง

นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าการแตกตัวของดาวหางเป็นชิ้น ๆ นั้นเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยาก การที่ดาวพฤหัสบดีจับดาวหางนั้นเป็นเหตุการณ์ที่หายากยิ่งกว่านั้นอีก และการชนกันของดาวหางขนาดใหญ่กับดาวเคราะห์ถือเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดาในจักรวาล

เมื่อเร็ว ๆ นี้ในห้องปฏิบัติการของอเมริกา บนคอมพิวเตอร์ Intel Teraflop ที่ทรงพลังที่สุดเครื่องหนึ่งด้วยประสิทธิภาพ 1 ล้านล้านการทำงานต่อวินาที แบบจำลองการตกของดาวหางที่มีรัศมี 1 กิโลเมตรสู่โลกได้รับการคำนวณ การคำนวณใช้เวลา 48 ชั่วโมง พวกเขาแสดงให้เห็นว่าความหายนะดังกล่าวจะเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับมนุษยชาติ: ฝุ่นหลายร้อยตันจะลอยขึ้นไปในอากาศ ปิดกั้นการเข้าถึงแสงแดดและความร้อน เมื่อมันตกลงไปในมหาสมุทร สึนามิขนาดยักษ์จะเกิดขึ้น แผ่นดินไหวทำลายล้างจะเกิดขึ้น.. ตามสมมติฐานข้อหนึ่ง ไดโนเสาร์สูญพันธุ์เนื่องจากการล่มสลายของดาวหางใหญ่หรือดาวเคราะห์น้อย ในรัฐแอริโซนา มีปล่องภูเขาไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,219 เมตร เกิดขึ้นหลังจากการตกของอุกกาบาตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 เมตร การระเบิดครั้งนี้เทียบเท่ากับการระเบิดของไตรไนโตรโทลูอีน 15 ล้านตัน สันนิษฐานว่าอุกกาบาต Tunguska ที่มีชื่อเสียงในปี 1908 มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 100 เมตร ดังนั้น นักวิทยาศาสตร์จึงกำลังทำงานเพื่อสร้างระบบสำหรับการตรวจจับ การทำลาย หรือการโก่งตัวของวัตถุในจักรวาลขนาดใหญ่ที่บินเข้ามาใกล้โลกของเราตั้งแต่เนิ่นๆ

6. บทสรุป.

ดังนั้น ปรากฎว่าแม้จะมีการศึกษาอย่างรอบคอบ แต่ดาวหางก็ยังคงปกปิดความลึกลับมากมาย “ดาวหาง” ที่สวยงามเหล่านี้บางดวงที่ส่องแสงบนท้องฟ้ายามเย็นเป็นครั้งคราวอาจก่อให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริงต่อโลกของเรา แต่ความก้าวหน้าในพื้นที่นี้ไม่หยุดนิ่ง และเป็นไปได้มากว่าคนรุ่นของเราจะได้เห็นการลงจอดบนนิวเคลียสของดาวหางแล้ว ดาวหางยังไม่เป็นที่สนใจในทางปฏิบัติ แต่การศึกษาพวกมันจะช่วยให้เข้าใจพื้นฐานและสาเหตุของเหตุการณ์อื่นๆ ดาวหางเป็นนักเดินทางในอวกาศ มันเคลื่อนผ่านพื้นที่ห่างไกลซึ่งไม่สามารถเข้าถึงการวิจัยได้ และบางทีมันอาจ "รู้" ว่าเกิดอะไรขึ้นในอวกาศระหว่างดวงดาว

7. แหล่งที่มาของข้อมูล:

· K.I. Churyumov “ ดาวหางและการสังเกต” (1980)

· อินเทอร์เน็ต: เซิร์ฟเวอร์ NASA (www.nasa.gov), เพจของ Chuck Shramek และแหล่งข้อมูลอื่นๆ

· B. A. Vorontsov-Velyamov “ Laplace” (1985)

· “พจนานุกรมสารานุกรมโซเวียต” (1985)

· B. A. Vorontsov-Velyamov “ ดาราศาสตร์: หนังสือเรียนสำหรับเกรด 10” (1987)

เป็นที่นิยมในหมวดหมู่: