GOST 37.001 471 9031 filtra vaji. B.1 Përgatitja për testim

1. QËLLIMI

Ky udhëzim përcakton procedurën për trajtimin e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës:

• klasa III rreziqet: “vajra hidraulikë të përdorur”, “vajra industrialë të përdorur”, “vajra motorikë të përdorur”, “vajra të përdorur transmisioni”, “vajra transformatorësh të përdorur që nuk përmbajnë halogjene, bifenile dhe terfenile të polikloruara”, “llum nga impiantet e ndarjes së vajit”, "film pop-up nga kurthe vaji (kurthe benzine)", "filtra të përdorur të automobilave";
• Klasa e rrezikut IV: "materiali i fshirjes i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%).

2. FUSHA E APLIKIMIT

Ky udhëzim zbatohet për të gjitha divizionet (degët) të veçanta " Emri i kompanisë " .

3. DOKUMENTACIONI LIDHUR

7. GOST 12.4.026-2001. Ngjyrat e sinjaleve, shenjat e sigurisë dhe shenjat e sinjalit. Qëllimi dhe rregullat e përdorimit. Kërkesat dhe karakteristikat e përgjithshme teknike. Metodat e testimit.

10. GOST 10541-78 Vajra motorikë universalë dhe për motorët me karburator automobilash. Kushtet teknike.

11. GOST 12337-84 Vajra motorikë për motorët me naftë. Kushtet teknike.

12. GOST 23652-79 Vajra transmisioni. Kushtet teknike.

13. GOST 20799-75 Vajra industriale për qëllime të përgjithshme. Kushtet teknike.

14. GOST 982-80 Vajra transformatorësh. Kushtet teknike.

16. Udhëzime për organizimin e grumbullimit dhe përdorimit racional të mbetjeve të produkteve të naftës në Federatën Ruse (miratuar më 16 mars 1996 nga Ministri i Karburantit dhe Energjisë së Federatës Ruse E.S. Morozov).

17. OST 37.001.471-9031 Filtra vaji, elemente këmbimi për filtra vaji të imët

18. MRO-9-99 Vajra të përdorura për motor dhe transmision. Mbledhja e metodave për llogaritjen e vëllimeve të gjenerimit të mbetjeve. SPb.2001

19. MR për llogaritjen e standardeve të gjenerimit të mbetjeve për ndërmarrjet e transportit motorik. Shën Petersburg Instituti i Kërkimeve Atmosfera.2003.(012.02 Produkte nafte lundruese nga kurthe nafte; 012.12 Shpenzuar vaj motori; 012.13 Vaj hidraulik i përdorur; 012.20 Vaj marshi i përdorur; 013.07 Lecka me vaj; 013.10 Filtra të kontaminuar me produkte të naftës).

21. GOST 26319-84 Mallra të rrezikshme. Paketa.

• mbetjet e motorit të përdorur, transmisionit, hidraulikës, transformatorit (që nuk përmban bifenile dhe terfenile të polikloruruara), vajrave industriale, llumit nga impiantet e ndarjes së vajit dhe filmit që shfaqet nga kapësit e vajit, filtrave të përdorur të automobilave klasifikohen si mbetjet e klasës III të rrezikut - mbetje mesatarisht të rrezikshme .
• materiali pastrues i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%) klasifikohet si mbetje Klasa IV e rrezikut - mbetje me rrezik të ulët .

Shkalla e efekteve të dëmshme Mbetjet e klasës III kanë një rrezik mesatar mjedisor. Kur ato ndikojnë në mjedis, sistemi ekologjik prishet. Periudha e rikuperimit është të paktën 10 vjet pas reduktimit të efekteve të dëmshme nga burimi ekzistues.

Shkalla e efekteve të dëmshme Mbetjet e klasës IV kanë rrezik të ulët mjedisor. Kur ato ndikojnë në mjedis, sistemi ekologjik prishet. Periudha e vetë-shërimit të paktën 3 vjet

Gjendja fizike mbeturinat e motorit të përdorur, transmisionit, vajrave hidraulikë, transformatorësh, industrialë, llumrat nga impiantet e ndarjes së vajit dhe filmi pop-up nga kapësit e vajit - të lëngshëm.

Gjendja fizike filtra të mbeturinave të automobilave, tallash të kontaminuar me vajra dhe materiale pastrimi të kontaminuara me vajra - të ngurta .

Vetitë e rrezikshme të mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës- rrezik zjarri.

Përbërja përbërëse e mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës :

Përbërja përbërëse e mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës :

6. VETITË E RREZIKSHME DHE NDIKIMI I KOMPONENTËVE TË MBETURINAVE NË MJEDIS DHE NJERI

6.1. Vetitë e rrezikshme të përbërësve të mbeturinave

Komponentët e mbetjeve të rrezikshme të klasës së rrezikut 3: "vajra hidraulikë të përdorur", "vajra industrialë të përdorur", "vajra motorikë të përdorur", "vajra të përdorura transmisioni", "vajra transformatorësh të përdorur që nuk përmbajnë halogjene, bifenile dhe terfenile të polikloruruara", "llum nga vaji". impiante ndarëse" , "film që shfaqet nga kurthe vaji (kurthe benzine)", "filtra të përdorur automobilash" dhe 4 klasa rreziku "material fshirës i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%)", "tallash druri i kontaminuar me vajra minerale (përmbajtja e vajit më pak se 15%)” janë produktet e naftës .

Lëndët djegëse dhe lubrifikantët e shpenzuar janë një përzierje e ndezshme e hidrokarbureve ciklike (kryesisht seri naftenike) me një densitet 0,905 g/cm(3) dhe një peshë molekulare 300...500, një pikë ndezjeje jo më e ulët se 100°C, një ngurtësim. pika jo më e lartë se -10°C, në varësi të përbërjes. Vetitë e rrezikshme produktet e naftës është e tyre toksiciteti Dhe rrezik zjarri. Produktet e naftës klasifikohen si superekotoksikantë të klasës së parë të rrezikut (ksenobiotikë).

Për sa i përket toksicitetit, mbetjet e produkteve të naftës i përkasin klasës së rrezikut 4, megjithatë, çështjet e toksicitetit të naftës dhe produkteve të naftës janë ende larg zhvillimit. Kjo shpjegohet me përbërjen e tyre komplekse, komplekse kimike dhe dallimet në vetitë kimike. Është vërtetuar se hidrokarburet me një pikë vlimi nga 150 në 275 ° C janë më toksikët. Disa fraksione të produkteve të naftës kanë një efekt të theksuar kancerogjen. Helmimi akut i shumicës së llojeve të peshqve ndodh në një përqendrim të produkteve të naftës të emulsifikuara prej 16-97 mg/l. Toksiciteti i produkteve të naftës të tretshme në ujë varet gjithashtu nga përbërja kimike. Fraksionet shumëkomponente shkaktojnë helmim akut të organizmave ujorë në përqendrime 25-29 mg/l dhe helmim subakut 15-19 mg/l. Kur ato përmbanin acide naftenik deri në 65%, vdekja e peshkut ndodhi në përqendrime 0,03-0,1 mg/l. Kufijtë maksimal të përqendrimit të peshkimit për produktet e naftës në trupat ujorë të ëmbël janë 0,001 mg/l, në ujin e detit 0,05 mg/l. Përqendrimi maksimal i lejueshëm i avujve të hidrokarbureve nga mbetjet e produkteve të naftës në ajrin e zonës së punës është 300 mg/m(3).

Rreziku nga zjarri i mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës është për shkak të aftësisë së tyre për të mbështetur djegien, vetëndezjen dhe djegien spontane.

Vetëndezja është procesi i ndezjes së produkteve të naftës pa kontakt me zjarr të hapur. Temperatura e vetëndezjes është temperatura në të cilën produktet e naftës ndizen pa një burim të jashtëm flakë të hapur. Temperatura e vetëndezjes së vajrave minerale është 315°C, benzina e karburantit është 510°C, vajguri është 435°C, karburanti dizel është 336°C. Temperatura e autondezjes së produkteve të naftës varet nga përbërja e tyre fraksionale dhe kimike, sa më të rënda të jenë produktet e naftës në përbërjen e tyre fraksionale, aq më e ulët është temperatura e tyre e ndezjes automatike.

Djegie spontane - djegia spontane e substancave të ndezshme si rezultat i oksidimit të shtuar. Oksidimi është procesi i kombinimit të një substance të ndezshme me oksigjenin në ajër. Ndryshkja e metaleve, kalbja e substancave organike dhe djegia janë një dhe i njëjti proces oksidimi. Procesi i oksidimit, si rezultat i të cilit është e mundur djegia spontane, varet nga një numër faktorësh, kryesori prej të cilëve është shkalla e oksidimit. Me rritjen e shpejtësisë së oksidimit, rritet sasia e nxehtësisë së çliruar; Gjatë oksidimit të ngadaltë, lirohet pak nxehtësi. Në këtë rast, pjesa më e madhe e nxehtësisë së lëshuar shpërndahet në mjedis, dhe më pak shpenzohet për vetë-nxehjen e substancës dhe zgjatjen e procesit të oksidimit. Nga ana tjetër, shkalla e oksidimit varet kryesisht nga temperatura e substancës së djegshme dhe mjedisi, rritja e temperaturës së një lënde të djegshme për çdo 10°C dyfishon shkallën e oksidimit.

Produktet e naftës, veçanërisht lubrifikantët, në kontakt me oksigjenin atmosferik, fillimisht oksidohen ngadalë, nxehtësia e lëshuar gjatë oksidimit shkakton një rritje të temperaturës. Ndërsa temperatura rritet, procesi i oksidimit përshpejtohet, dhe kjo nga ana tjetër shkakton çlirim edhe më të madh të nxehtësisë. Kjo do të vazhdojë derisa temperatura të rritet mjaftueshëm sa skajet e pambukut të lyer me vaj, lecka, lecka, rrobat e punës të lyera me vaj ose materiale të tjera të ngjashme të fillojnë të gërryen dhe më pas të ndizen dhe të digjen.

Vajrat lubrifikues janë më të prirur ndaj oksidimit. Është e nevojshme të trajtoni me shumë kujdes çdo material të lyer me vaj, pavarësisht se me çfarë vajrash janë të ngopur. Pra, nëse 4...5 kg lecka pambuku njomet me 250...300g vaj tharjeje në temperaturën 25°C, atëherë pas 2 orësh temperatura e tyre do të rritet në 58...60°C, pas 3. orë - deri në 187...190°C , dhe pas 4 orësh do të arrijë 300°C dhe këto lecka do të ndizen pa burim të jashtëm zjarri. Leckat dhe leckat me vaj që duken të sigurta në shikim të parë, të hedhura në një qoshe, të harruara me rroba pune ose të lënë pa mbikëqyrje, si dhe rrobat e punës me vaj të grumbulluara për ruajtje, mund të ndizen dhe të shkaktojnë zjarr pa burime të jashtme zjarri.

6.2. Ndikimi i komponentëve të mbetjeve në mjedis

Produktet e naftës janë ndër ndotësit kimikë më të dëmshëm. Prania e 2 g vaj dhe produkte të naftës në 1 kg tokë e bën atë të papërshtatshëm për jetën e bimëve dhe mikroflora e tokës; 1 litër naftë dhe derivatet e naftës privon 40 mijë litra ujë nga oksigjeni; 1 ton naftë dhe produkte të naftës ndotin 12 km(2) sipërfaqe ujore. Nëse në ujë ka derivate të naftës në sasi prej 0,2-0,4 mg/l, fiton erë vaji, e cila nuk eliminohet as me filtrim dhe klorim. Ujërat e zeza të trajtuara keq që përmbajnë vaj kontribuojnë në formimin e një filmi vaji 0,4-1 mm të trashë në sipërfaqen e rezervuarit.

Efekti i produkteve të naftës në faunën ujore ndodh në disa drejtime:

• filmi sipërfaqësor i naftës vonon shpërndarjen e gazeve nga atmosfera në ujë dhe prish shkëmbimin e gazit të rezervuarit, duke krijuar një mungesë oksigjeni
• substancat vajore, që mbulojnë sipërfaqen e gushave me një shtresë të hollë, prishin shkëmbimin e gazit dhe çojnë në asfiksi të peshkut
• Komponimet e tretshme në ujë depërtojnë lehtësisht në trupin e peshkut
• në një përqendrim vaji prej 0,1 mg/l, mishi i peshkut fiton një erë dhe shije të pakalueshme "vaji".
• Depozitat e vajit të poshtëm minojnë furnizimin me ushqim të rezervuarëve dhe thithin oksigjenin nga uji

Në prani të një filmi vaji, sasia e oksigjenit të tretur në ujë bie ndjeshëm, sepse shpenzohet për oksidimin e produkteve të naftës. Shpërbërja e një pjese të re të oksigjenit parandalohet nga një film vaji në sipërfaqen e ujit. Një rënie e oksigjenit në kolonën e ujit ndikon negativisht në jetën e organizmave ujorë. Kështu, në një përmbajtje oksigjeni prej 4,5 mg/l, vërehet shtypja e frymëmarrjes së peshkut. Filmi i vajit gjithashtu prish procese të tjera fizike dhe kimike në rezervuar dhe kontribuon në një rritje të temperaturës së shtresës sipërfaqësore të ujit. Si rezultat, planktoni është i rëndësishëm komponent furnizimi me ushqim të peshkut - ndalon riprodhimin. Kushtet negative krijohen gjithashtu për aktivitetin jetësor të neustonit - një komunitet i pasur i një shumëllojshmërie të gjerë organizmash që jetojnë në shtresat e sipërme (5-10 cm) të kolonës së ujit. Këtu është një "çerdhe" për të miturit e shumë llojeve të peshqve dhe kafshëve jovertebrore, të cilat, duke u rritur, popullojnë kolonën e ujit dhe fundin e trupave ujorë.

Nga sipërfaqja e një rezervuari nga një film vaji, fraksionet e lehta avullohen, fraksionet e tretshme në ujë shpërndahen në ujë, fraksionet e rënda thithen në grimcat e ngurta të pezulluara në ujë, vendosen dhe grumbullohen në fund të rezervuarit. Disa prej tyre dekompozohen, duke e ndotur ujin me produkte të tretshme të kalbjes, dhe disa barten sërish në sipërfaqe me gazra që çlirohen nga fundi. Çdo flluskë e gazit fundor, që del në sipërfaqen e ujit, shpërthen, duke formuar një njollë vaji. Formimi i sedimentit fundor të kontaminuar me vaj çon në helmimin e tij të zoo- dhe fitobentos, i cili shërben si ushqim për peshqit. Me ndotje të rëndë nga nafta, formohen zona që praktikisht janë pa jetë, përveç atyre që zhvillohen në sasi të mëdha bakteret oksiduese të vajit. Përveç faktorëve të mësipërm, toksiciteti akut i produkteve të naftës shpjegohet edhe me faktin se hidrokarburet përbërëse të tyre lagin sipërfaqen e organizmave ujorë dhe, duke depërtuar brenda, shpërndajnë fraksionet lipoide të membranave dhe membranave qelizore, lirojnë dhe ndryshojnë përshkueshmërinë e tyre. Duke shkatërruar komplekset lipoproteinike që përbëjnë qelizat, hidrokarburet që formojnë vaj ndryshojnë vetitë fiziko-kimike të citoplazmës dhe prishin rendin e proceseve biokimike. Është vërtetuar ndikimi negativ i naftës dhe produkteve të tij në aparatin gjenetik të organizmave ujorë, veçanërisht në përmbajtjen e ARN-së dhe ADN-së në qeliza. Skuqja e nxjerrë nga vezët e peshkut të kontaminuar ka çrregullime mutagjene (mungesë gushësh, dy koka etj.). Në helmimin akut të peshqve me produkte të naftës, mbizotërojnë shenjat e mosfunksionimit të sistemit nervor dhe dëmtimit të frymëmarrjes të shkaktuar nga efekti i tyre lokal në gushë. Në fazat e hershme të dehjes, peshqit janë shumë të lëvizshëm, kanë tendencë të kërcejnë nga uji, pastaj kthehen në anën e tyre, humbasin ekuilibrin, bëjnë lëvizje rrethore dhe frymëmarrja e tyre rritet 1,5-2 herë më shpejt. Më pas vjen faza e shtypjes, peshqit kalojnë në gjendje narkotike dhe ngordhin me simptoma të paralizës së qendrës së frymëmarrjes. Kufomat e peshqve të ngordhur janë të shurdhër, të rrëshqitshëm, me shenja dermatiti fokale, të manifestuara me hiperemi të copëtuar të lëkurës, shpërbërje dhe deskuamim të epidermës dhe formim ulçerash. Dëmtimi i kornesë së syrit mund të shkaktojë verbëri. Në gushë vihet re fryrje e petaleve, hiperemia e kapilarëve, ënjtje, distrofi, nekrobiozë dhe deskuamim fokal i epitelit respirator dhe qelizave mukoze. Dëmtimi i organeve të brendshme është i kufizuar në hiperemi kongjestive dhe degjenerim granular-vakuolar të qelizave të parenkimës. Në helmimet subakute dhe kronike, mbizotërojnë ënjtjet dhe hiperplazia e epitelit në gushë. Në mëlçi, veshka dhe pankreas, ndryshimet e theksuara nekrobiotike në qeliza kombinohen me një reaksion proliferativ, i shprehur me një rritje të numrit të makrofagëve dhe melanociteve të shpretkës dhe veshkave. Në të gjitha rastet, peshqit e ngordhur kanë një erë dhe shije të fortë "nafte".

Më toksiket janë fraksionet e lehta të produkteve të naftës, veçanërisht hidrokarburet aromatike. Me ekspozim të zgjatur, hidrokarburet nga produktet e naftës grumbullohen në nivele toksike në inde, organet e brendshme, muskujt e peshkut dhe janë në gjendje të transmetohen përmes zinxhirit ushqimor, dhe më pas, duke hyrë në trupin e njeriut, duke shkaktuar formimin e një kompleksi proteinik kancerogjen në qelizat dhjamore. Konsumimi i produkteve të tilla është i rrezikshëm për shëndetin e njeriut.

Ndotja e tokës me produkte të naftës ndikon në të gjithë kompleksin e vetive morfologjike, fizike, fiziko-kimike, biologjike të tokës, të cilat përcaktojnë funksionet e saj pjellore dhe ekologjike. Nën ndikimin e produkteve të naftës, rritet numri i grimcave të tokës rezistente ndaj ujit me madhësi më të madhe se 10 mm, ndodh grumbullimi i grimcave të tokës, rritet përmbajtja e grimcave bllokuese dhe zvogëlohet përmbajtja e grimcave të vogla me vlerë agronomike. Tokat e ngopura me produkte të naftës humbasin aftësinë e tyre për të thithur dhe mbajtur lagështinë. Grimcat hidrofobike të produkteve të naftës pengojnë rrjedhjen e lagështirës në rrënjët e bimëve, gjë që çon në ndryshimet e tyre fiziologjike. Ndryshimi vetitë fizike toka çon në zhvendosjen e ajrit nga produktet e naftës, ndërprerjen e furnizimit me ujë dhe lëndë ushqyese, gjë që është arsyeja kryesore e frenimit të rritjes së bimëve dhe vdekjes së tyre.

Ndryshime aktive ndodhin në përbërjen kimike të humusit të kontaminuar me produkte të naftës. Sasia e karbonit në të rritet ndjeshëm në të njëjtën kohë me rritjen e përmbajtjes së karbonit të futur, raporti rritet C : N(më i favorshmi është nga 10 në 20), në tokë të kontaminuar raporti C : N varion nga 50 në 400-420 në varësi të sasisë së karbonit të futur dhe llojit të tokës. Kjo çon në një përkeqësim të regjimit të azotit të tokës dhe në prishje të ushqyerjes së rrënjëve të bimëve. Njëkohësisht me përkeqësimin e regjimit të azotit, përmbajtja e formave të lëvizshme të fosforit dhe kaliumit zvogëlohet. Produktet e transformimit të produkteve të naftës ndryshojnë në mënyrë dramatike përbërjen e substancave karbonike që përbëjnë humusin e tokës. Përqindja e të gjithë përbërësve të brendshëm të humusit zvogëlohet. Në tokat e kontaminuara me produkte të naftës, ka një ndryshim në kushtet redoks, një rritje në lëvizshmërinë e përbërësve të humusit dhe një sërë mikroelementesh. Ndotja e tokës me produkte të naftës, edhe në sasi të vogla (0,15%), zvogëlon rendimentin e drithërave dhe zvogëlon rritjen e organeve riprodhuese të bimëve.

Një rënie në përqendrimin e oksigjenit në tokë nxit zhvillimin e mikroorganizmave anaerobe, ndërsa zhvillimi i mikroflorës aerobe pengohet. Fillimisht, edhe ndotja e lehtë e tokës me produkte të naftës çon në një ulje të numrit të mikroorganizmave të tokës. Një rikuperim në numër vërehet disa muaj pas ndotjes në të ardhmen, madje një rritje e numrit të mikroorganizmave është e mundur për shkak të përdorimit të karbonit nga produktet e naftës si lëndë ushqyese. Megjithatë, rritja intensive e mikroorganizmave që asimilojnë përbërjet e tretshme e varfëron në masë të madhe tokën nga komponimet e azotit dhe fosforit. Ndotja e tokës me derivatet e naftës krijon një të re situatën mjedisore me numrin përkatës të organizmave në tokë. Veçori e përgjithshme e të gjitha tokave të kontaminuara me naftë - specie të kufizuara dhe diversitet ekologjik të pedobioneve. Vihet re një përkeqësim i asimilimit autotrofik, një ngadalësim i aktivitetit funksional të kafshëve të tokës dhe i aktivitetit enzimatik të dherave.

Ndotja nga nafta e tokave shtyp aktivitetin fotosintetik organizmat bimore. Kjo ndikon, para së gjithash, në zhvillimin e algave të tokës. Produktet e naftës shkaktojnë vdekjen masive të mezofaunës së tokës: fraksionet e lehta të produkteve të naftës janë më toksiket për to. Pasi arrijnë në sipërfaqen e tokës, produktet e lëngëta të naftës, para së gjithash, ngopin tokën, duke mbështjellë rrënjët, gjethet, kërcellin e bimëve dhe duke depërtuar nëpër membranat qelizore, duke prishur ekuilibrin ujë-ajër të tokës. Pasoja e shkeljes së ekuilibrit ujë-ajër është rritja e erozionit të tokës. Kjo, nga ana tjetër, çon në përkeqësimin e bimësisë dhe një rënie të produktivitetit të tokës. Një rritje graduale e përqendrimit të produkteve të naftës në sipërfaqen e tokës, e kombinuar me proceset e avullimit dhe dekompozimit të fraksioneve të tyre të lehta, çon në akumulimin e hidrokarbureve të vështira për t'u dekompozuar, si parafinat e ngurta, hidrokarburet ciklike, hidrokarburet aromatike, rrëshirat dhe asfaltenet, të cilat mbyllin poret e mbulesës së tokës

6.3. Ndikimi i komponentëve të mbetjeve në shëndetin e njeriut

Toksiciteti i produkteve të naftës dhe gazeve të çliruara prej tyre përcaktohet kryesisht nga kombinimi i hidrokarbureve të përfshira në përbërjen e tyre. Veçoritë e ekspozimit ndaj avujve të produkteve të naftës lidhen me përbërjen e tyre. Më e dëmshme për trupin e njeriut është kombinimi i hidrokarbureve dhe sulfurit të hidrogjenit. Në këtë rast, toksiciteti manifestohet më shpejt sesa me veprimin e tyre të izoluar.

Produktet e lëngëta të naftës kanë një ndikim të madh në lëkurë. Me kontaktin sistematik të lëkurës me vajrat lubrifikues, ato shkaktojnë nekrozë të indeve, lezione folikulare (akne "vaj" ose "vajguri"), sëmundje pustulare të lëkurës dhe indit nënlëkuror, si dhe ekzemë dhe dermatit pigmentar, dhe nëse ato futeni në sy - mjegullimi i kornesë.

Vajrat praktikisht nuk avullohen në kushte normale, kështu që efekti i tyre i dëmshëm në trupin e njeriut manifestohet kur bien në kontakt me zona të hapura të trupit ose kur punojnë me rroba të njomura në to, si dhe kur thithin mjegull vaji ose avujt e tyre. Helmimi me thithje nga vajrat lubrifikues është i rrallë, por rreziku rritet nëse vajrat përmbajnë shumë hidrokarbure të lehta ose kur krijohet mjegull vaji. Avujt e hidrokarbureve aromatike në përqendrime të larta kanë një efekt narkotik. Situatat që lehtësojnë thithjen e helmeve në trup krijohen, për shembull, kur pastroni kontejnerët e naftës ose kur jeni në në ambiente të mbyllura me temperatura të larta dhe mjegull vaji në ajër. Hidrokarburet në përqendrime të larta mund të shkaktojnë paralizë të qendrave të frymëmarrjes të sistemit nervor qendror dhe vdekje të menjëhershme në përqendrime më të ulëta ato kanë një efekt të theksuar narkotik. Simptomat e helmimit janë jospecifike: dobësi e përgjithshme, dhimbje koke të forta, marramendje, trakeobronkit. Format vulminante të helmimit me fatale. Në këto raste, ashpërsia e helmimit shoqërohet me veprimin e sulfurit të hidrogjenit, i cili formohet kur përbërjet e squfurit janë të pranishme në vajra. Të dhënat mbi incidencën e kancerit të lidhura drejtpërdrejt me ekspozimin ndaj produkteve të naftës janë mjaft kontradiktore. Është vërtetuar se kur trupi është i ekspozuar ndaj naftës dhe produkteve të naftës, meshkujt janë të rrezikuar nga kanceri i mushkërive, laringut dhe buzëve, ndërsa femrat rrezikohen nga kanceri i mushkërive, zorrës së trashë, gjirit dhe organeve gjenitale.

Të gjitha hidrokarburet kanë një efekt të theksuar në sistemin kardiovaskular dhe në numërimin e gjakut (ulje e hemoglobinës dhe rruazave të kuqe të gjakut), dëmtime të mundshme të mëlçisë, prishje të gjëndrave endokrine, ndikojnë në sistemin nervor qendror, shkaktojnë helmime akute dhe kronike, ndonjëherë fatale. Kur avulli i produkteve të naftës hyn përmes traktit respirator ose si rezultat i përthithjes në gjak nga trakti gastrointestinal, ndodh shpërbërja e pjesshme e yndyrave dhe lipideve të trupit. Irritimi i receptorëve shkakton ngacmim në korteksin cerebral, i cili përfshin organet e shikimit dhe dëgjimit në procesin e shtypjes. Në helmimin akut me produkte të naftës, gjendja i ngjan dehjes me alkool. Ndodh kur përqendrimi i avujve të produkteve të naftës në ajër është 0,005-0,01 mg/m(3). në një përqendrim prej 0.5 mg/m(3) vdekja ndodh pothuajse në çast. Si rezultat i helmimeve të shpeshta të përsëritura me produkte të naftës, zhvillohen çrregullime nervore, megjithëse me ekspozim të përsëritur ndaj sasive të vogla, mund të shfaqet varësia (ulja e ndjeshmërisë). Simptomat klinike intoksikimi akut- vështirësi në frymëmarrje, dhimbje gjoksi, kollë, gulçim, dobësi, akrocianozë, takikardi, takipne, shenja të qarkullimit koronar të dëmtuar në EKG, eritrocitozë, leukocitozë, edemë pulmonare e mundshme - zhvillohen shpejt dhe zgjasin 2 ditë. Shërimi ndodh pas 1 jave (në rast të helmimit të moderuar pa komplikime). Në rast të helmimit të rëndë me komplikime, këto simptoma vazhdojnë deri në 4 javë. Intoksikimi kronik karakterizohen me çrregullime funksionale të sistemit nervor (asteni, neurasteni), acarim të mukozave të rrugëve të sipërme të frymëmarrjes, ndryshime në pamjen e gjakut (leukocitoza neutrofile, anemi etj.). Ndryshimet difuze në miokard janë një ndërlikim i helmimit kronik. Provokohen sëmundje të stomakut, mëlçisë dhe rrugëve biliare.

7. GJERIMI DHE GRUMBULLIMI I MBETURINAVE

Personat të paktën 18 vjeç që kanë përfunduar trajnimin dhe kanë një certifikatë pranimi në punë për menaxhimin e mbetjeve të klasave të rrezikut I-IV, të cilët i janë nënshtruar një ekzaminimi mjekësor, trajnimit hyrës për mbrojtjen e punës dhe trajnimit në punë janë lejohen të punojnë me mbetjet e klasave të rrezikut III dhe IV, të cilët kanë zotëruar aftësitë praktike të kryerjes së punës në mënyrë të sigurt dhe kanë kaluar testin e njohurive për mbrojtjen e punës në objektin e këtij udhëzimi. Personeli që punon me mbetjet që përmbajnë produkte të naftës duhet të ketë një kuptim të plotë të efektit të produkteve të naftës në trupin e njeriut dhe mjedisin. Ky udhëzim duhet t'u jepet të gjithë personave të përfshirë në menaxhimin e mbetjeve të rrezikut të klasës III-IV kundër nënshkrimit.

Punëtorët e trajnuar dhe të instruktuar mbajnë përgjegjësi të plotë për shkelje të kërkesave të këtyre udhëzimeve në përputhje me legjislacionin aktual.

Mbetjet e lëngshme që përmbajnë produkte të naftës përfshijnë:

• vajra hidraulikë të përdorur
• mbetjet e vajrave industriale
• vajrat e motorit të përdorur
• vajra të transmisionit të përdorur
• Mbetje vajra transformatorësh, pa halogjene, bifenile dhe terfenile të polikloruruara
• llumi i bimëve të ndarjes së vajit
• film pop-up nga kurthe vaji (kurthe benzine)

Vajrat e transformatorëve dhe turbinave klasifikohen si "të përdorura" dhe i nënshtrohen grumbullimit si mbetje vetëm nëse është e pamundur të rivendosen vetitë e tyre fizike dhe kimike në një njësi (degë) të veçantë. "Emri i ndërmarrjes" ose në një ndërmarrje të specializuar (në përputhje me marrëveshjen e lidhur).

Mbetjet e ngurta që përmbajnë produkte të naftës përfshijnë:

• filtra të përdorur të makinave (ajër, vaj, karburant)
• material pastrimi i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%)

Burimet e gjenerimit të mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës janë punët e mirëmbajtjes së automjeteve dhe pajisjeve (makinat, mekanizmat, pajisjet elektrike, lavazhet, instalimet e tharjes dhe centrifugimit për vajrat e transformatorëve, etj.). Në vazhdim mirëmbajtjen automjetet dhe pajisjet, vajrat dhe filtrat që kanë shteruar jetëgjatësinë e tyre zëvendësohen, pjesët e ndotura të makinerive dhe mekanizmave fshihen, filmi lundrues dhe llumi i vajit hiqen nga rezervuarët e grumbullimit të vajit, duke rezultuar në formimin e mbetjeve të lartpërmendura të klasave të rrezikut. 3 dhe 4.

Për të parandaluar derdhjen aksidentale dhe zjarrin e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës, ato duhet të trajtohen me kujdes. Një derdhje e mbeturinave të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës si rezultat i trajtimit të pakujdesshëm është një situatë emergjente.në të cilat merren masa emergjente në përputhje me nenin 12 të këtij udhëzimi.

Mbetjet që përmbajnë produkte të naftës mblidhen rreptësisht veçmas sipas llojit të mbetjeve.

Grumbullimi i mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës, kryhet në grupe:

• MMO - vajra motorikë të përdorur (për pistoni, karburator dhe motorë me naftë), industriale, vajra kompresorë, vakum
• MIO - mbetje industriale, transformatorësh, turbinë, turbinë me gaz, vajra instrumentesh dhe lëngje pune për sistemet hidraulike
• SNO - një përzierje e produkteve të mbeturinave të naftës: transmision, cilindër, vajra boshti, vajra të përdorura në trajtim termik metali, përzierjet e produkteve të naftës të mbledhura gjatë pastrimit të objekteve të magazinimit dhe transportit dhe të nxjerra nga objektet e trajtimit dhe ujërat që përmbajnë vaj, lëngjet për larjen e naftës

Mbetjet e lëngëta që përmbajnë produkte të naftës derdhen nga automjetet dhe pajisjet duke përdorur pajisje speciale dhe/ose pajisje që parandalojnë derdhjen e tyre të lëngëta që përmbajnë produkte të naftës mblidhen në kontejnerë të veçantë plastike ose metalike të instaluara në një tabaka metalike për të mbledhur vajin e derdhur aksidentalisht.

Kur mbetjet e lëngëta që përmbajnë produkte të naftës gjenerohen dhe transferohen në një magazinë magazinimi të përkohshëm, të dhënat mbahen në përputhje me seksionin 9 të këtyre udhëzimeve.

Grumbullimi i mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës, kryhet sipas llojit të mbetjeve:

• filtra të përdorur për makina;
• material pastrimi i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%);
• tallash i kontaminuar me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%).

Mbetjet e ngurta që përmbajnë produkte të naftës mblidhen në qese të mbyllura të qëndrueshme të bëra me film polimer, të cilat vendosen në enë speciale të mbyllura plastike ose metalike me kapak të ngushtë (fuçi, kuti, etj. - shih Shtojcën 2), të instaluara larg rrezeve të diellit direkte. , çdo element ngrohës dhe pajisje ngrohëse.

Filtrat e përdorur të ajrit, karburantit dhe vajit nga automjetet, nga të cilat më parë janë hequr produktet e tepërta të lëngshme të naftës, grumbullohen në një enë për grumbullimin e filtrave të përdorur të automjeteve. Për ta bërë këtë, filtrat e përdorur janë instaluar në një rrjetë (rrjetë) të fiksuar mbi një enë për të mbledhur produktet e vajit kullues. Pasi produktet e naftës ndalojnë rrjedhjen nga filtrat, filtrat vendosen për ruajtje në qese të mbyllura të qëndrueshme të bëra nga filmi polimer, dhe më pas në një enë për mbledhjen e filtrave të përdorur. Produktet e lëngshme të naftës të mbledhura derdhen me kujdes në një enë për grumbullimin dhe ruajtjen e përkohshme të mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës të grupit përkatës.

Gjatë krijimit dhe transferimit të mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës në një magazinë magazinimi të përkohshëm, ato regjistrohen në përputhje me seksionin 9 të këtyre udhëzimeve.

Ndalohet:

· pirja e duhanit, përdorimi i zjarrit të hapur kur punoni me ndonjë mbetje që përmban produkte të naftës;

Përzieni gjatë grumbullimit dhe ruajtjes së përkohshme lloje të ndryshme dhe grupet e mbetjeve, sode Neighing produktet e naftës;

· kulloj, pr përmbytje, spërkatje të mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës në tokë, në sistemet e kanalizimeve, në trupat ujorë sipërfaqësorë dhe nëntokësorë, duke u shpërndarë në të gjithë territorin ndarje e veçantë(degë) ose vendbanime të mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës;

· çdo veprim (hedhja, goditja, çmontimi, kthimi anash ose me kokë poshtë, etj.) që mund të çojnë në dëmtime mekanike ose në shkatërrimin e kontejnerëve të mbeturinave që përmbajnë produkte të naftës dhe/ose mbetje të produkteve të naftës;

· shkarkimi në një enë me mbeturina të ngurta shtëpiake, djegie (në një dhomë kazan, ngrohje furrë ose enë), transferimi i të ngurta dhe / ose mbetje të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës, fizike ose personat juridikë të cilët nuk kanë licencë për neutralizimin dhe asgjësimin e mbetjeve të klasave të rrezikut I-IV;

· vendosja e solideve dhe / ose mbetje të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës në deponitë dhe deponitë e mbetjeve të ngurta, asgjësimi i tyre në territorin e një seksioni (dege) të veçantë të SH.PK "Emri i ndërmarrjes" ose zgjidhje ku ndodhet dega.

8. KUSHTET PËR RUAJTJEN E PËRKOHSHME DHE akumulimin e mbetjeve

Magazinimi dhe grumbullimi i përkohshëm i mbetjeve të klasave të rrezikut 3-4 që përmbajnë produkte të naftës lejohet për jo më shumë se 6 muaj në kontejnerë të veçantë, në varësi të sasisë së mbetjeve të krijuara gjatë një periudhe të caktuar kohore, në rafte, paleta ose në pirgje:

Në ambiente të mbyllura të përcaktuara posaçërisht magazina(i ajrosur mirë, me bravë, i vendosur veçmas nga ambientet e prodhimit ose shtëpiake). Dyshemeja, muret dhe tavani i magazinës duhet të jenë prej materiali të fortë, të lëmuar, të papërshkueshëm nga uji dhe vaji (metal, beton, pllaka qeramike etj.), pikturuar. Përjashtoni aksesin nga persona të paautorizuar. Magazina duhet të jetë e pajisur me pajisje të reagimit emergjent: një kuti me rërë, një lugë ose lopatë, një zjarrfikës.

Nën një tendë që parandalon hyrjen e ujit dhe objekteve të huaja, ose në një zonë të planifikuar të rrethuar me një shtresë të fortë rezistente ndaj ujit dhe vajit, e mbrojtur nga rrezet e diellit direkte dhe reshjet. Duhet të vendoset një tabelë në gardhin e kantierit ose të pikturohet me mbishkrimin "Zona e ruajtjes së mbeturinave që përmbajnë produkte të naftës. Përgjegjës për magazinë - emri i plotë.” Përjashtohet qasja e personave të paautorizuar. Vendi duhet të jetë i pajisur me mjete të reagimit emergjent: një kuti me rërë, një lugë ose lopatë, një zjarrfikës.

Në dyert e magazinës së mbeturinave, kontejnerëve, kutive me mbetje të lëngshme ose të ngurta që përmbajnë produkte të naftës, duhet të vendoset një shenjë e verdhë e sigurisë "Rrezik zjarri". Substancat e ndezshme" (Fig. 1) në përputhje me GOST R 12.4.026-2001, Shtojca D "Shenjat paralajmëruese", tabela D.1, kodi i shenjës - W 01.

Për çdo lloj mbetjesh të lëngshme ose të ngurta që përmbajnë produkte të naftës, duhet të vendosen kontejnerë të veçantë (fuçi, bombola, kuti), mbi të cilat duhet të vendoset një mbishkrim me emrin e mbetjeve të mbledhura në këtë enë dhe një shenjë e verdhë sigurie (bojë ose afishe). ngjyra e sinjalit “Rrezik zjarri. Substancat e ndezshme” (Fig. 1).

Mbetjet e lëngshme që përmbajnë produkte të naftës mblidhen dhe ruhen në kontejnerë të posaçëm polimer (të bërë nga plastika rezistente ndaj vajit) ose në kontejnerë të mbyllur metalik (kanistra, fuçi, etj. - shih Shtojcën 2), të instaluara në një tabaka për të mbledhur vajin e derdhur aksidentalisht. Madhësia e paletës duhet të jetë më e gjerë se kontejneri për grumbullimin e mbetjeve të lëngëta që përmbajnë produkte të naftës përafërsisht 10-12 cm në secilën anë, lartësia e anëve të paletës është 7-10 cm. Çdo enë duhet të ketë një mbishkrim (bojë ose ngjitëse) që korrespondon me grupin e produkteve të naftës të mbledhura në këtë enë: "MMO", "MIO" ose "SNO". Mbi çdo kontejner duhet të ketë një tabelë me listën e produkteve të lëngëta të naftës të lejuara për grumbullim në këtë enë. Kur ruani kontejnerë me mbetje të lëngshme që përmbajnë mbetje të produkteve të naftës, vendosni kapakët (prizat) lart, ndërsa kapakët (prizat) duhet të jenë në vend dhe të mbyllura mirë (të vidhosur).

Paketimi i mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës ndahet në: paketimin e brendshëm dhe paketimin e transportit,

Paketim i brendshëm (çanta të mbyllura të bëra prej filmi polimer të qëndrueshëm) kanë për qëllim të parandalojnë hyrjen e oksigjenit të ajrit, të zvogëlojnë shpejtësinë dhe të ndalojnë procesin e oksidimit të mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës dhe, në përputhje me rrethanat, të parandalojnë djegien spontane të mbetjeve. Pesha maksimale e qeseve polimer kur mbushen nuk duhet të kalojë 30 kg.

Gjatë transferimit të mbetjeve të ngurta që përmbajnë produkte të naftës në një depo magazinimi të përkohshëm dhe akumulimi në të detyrueshme kontrolloni korrektësinë, integritetin dhe ngushtësinë e paketimit të tyre të brendshëm dhe korrigjoni mangësitë nëse është e nevojshme. Qeset e polimerit peshohen dhe vendosen në kontejnerë, fuçi ose kuti (kontejnerë transporti).

Paketimi i transportit (kontejnerët metalikë, polimerë, fuçi, kuti) janë krijuar për të mbrojtur mbetjet e ngurta që përmbajnë produkte të naftës nga ndikimet e jashtme dhe për të siguruar lehtësinë e ngarkimit dhe shkarkimit, transportit dhe magazinimit të përkohshëm. Çdo kontejner transporti (enë, fuçi, kuti) që përmban mbetje që përmbajnë produkte të naftës duhet të shënohet me një shenjë që karakterizon rrezikun e transportit të ngarkesës.

Në përputhje me Rekomandimet për Transportin e Mallrave të Rrezikshme (Kapitulli 3.2. "Lista e Mallrave të Rrezikshme"), mbetjet "materiale fshirëse të kontaminuara me vajra (përmbajtja e vajit më pak se 15%)" kanë emrin e transportit "Oil Rags", serial. numri 1856, korrespondon me klasën 4, nënklasën 4.2. Kjo substancë përjashtohet nga etiketimi me shenja rreziku, por duhet të tregohet klasa ose nënklasa e saj (klauzola 29 e Kapitullit 3.3). Në përputhje me Shtojcën A, Pjesa 3 e Tabelës. 4 lecka me vaj nuk i nënshtrohen ADR.

Filtrat e përdorur të automjeteve (ajri, karburanti, vaji) nuk përfshihen në listën e mallrave të rrezikshme “Rekomandime për transportin...”

Meqenëse mbetjet që përmbajnë produkte të naftës ruhen dhe grumbullohen deri në kufijtë e përcaktuar (por jo më shumë se 6 muaj), ato transferohen për neutralizim në një ndërmarrje të specializuar në përputhje me marrëveshjen e lidhur.

Ndalohet:

· vendosja e kontejnerëve për grumbullimin e mbetjeve që përmbajnë derivate të naftës nën direkt rrezet e diellit, afër elementeve të ngrohjes, pajisjeve të ngrohjes dhe burimeve të tjera të nxehtësisë;

· ruajtja dhe ngrënia e ushqimit, pirja e duhanit dhe përdorimi i zjarrit të hapur në vendet e ruajtjes së përkohshme dhe grumbullimit të mbeturinave që përmbajnë produkte të naftës;

· akumulimi i mbeturinave që përmbajnë produkte të naftës në zonat e magazinimit të përkohshëm mbi kufijtë e përcaktuar;

· ruajtja e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës për më shumë se 6 muaj.

9. KONTABILITETI I FORMIMIT DHE LËVIZJA E MBETURINAVE

Kontabiliteti për formimin dhe lëvizjen e mbetjeve të ngurta dhe të lëngshme të klasave të rrezikut 3-4 që përmbajnë produkte të naftës kryhet në përputhje me udhëzimin nr. Emri i kompanisë ».

10. TRANSFERIMI I MBETURINAVE NË NDËRMARRJE TË SPECIALIZUARA

Transferimi i të gjitha llojeve të mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës për asgjësim kryhet në përputhje me një marrëveshje të lidhur me një ndërmarrje të specializuar të licencuar për neutralizimin dhe asgjësimin e mbetjeve të klasave të rrezikut I-IV.

Një kërkesë me shkrim për asgjësimin e mbetjeve që përmbajnë derivate të naftës i përgatitet ndërmarrjes së specializuar me të cilën është lidhur kontrata, duke treguar emrin dhe sasinë e secilit lloj mbetjeje. Në rast të transferimit të vajrave të përdorura të të gjitha llojeve për riciklim, aplikimi me shkrim duhet të tregojë shtesë detaje bankare një ndarje (degë) e veçantë e LLC " Emri i ndërmarrjes» për transferim para të gatshme për mbetjet e transferuara. Kërkesa me shkrim për depozitimin e mbetjeve nënshkruhet nga titullari i degës. Një aplikim me shkrim i plotësuar saktë i dorëzohet një ndërmarrje të specializuar me faks, më pas me telefon të specifikuar në kontratë, data, koha dhe kushtet për pranimin dhe transferimin e mbetjeve dhe pranimin/lëshimin e dokumenteve bien dakord (fatura, certifikata e përfundimit të punë, akt/certifikatë pranimi dhe transferimi të mbetjeve etj.). Transferimi i mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës në një ndërmarrje të specializuar kryhet vetëm pas përgatitjes së të gjitha dokumenteve të kontabilitetit dhe marrëveshjes për kushtet për transferimin e mbetjeve.

Pas marrjes së dokumenteve për transferimin e mbetjeve për asgjësim nga një ndërmarrje e specializuar, origjinalet e tyre transferohen në departamentin e kontabilitetit të një seksioni (dege) të veçantë të Kuzbass Energy Grid Company LLC, një kopje e aktit (certifikatës) të pranimit dhe transferimit. mbetjet që përmbajnë produkte të naftës i transferohen domosdoshmërisht personit përgjegjës të caktuar me urdhër (udhëzim) të drejtuesit të degës për t'i bashkëngjitur raportimit statistikor vjetor në formularin 2-tp (mbetje) si një dokument që konfirmon transferimin aktual të mbetjeve për asgjësim. . .

11. TRANSPORTI I MBETURINAVE

11.1. Kërkesat për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit

Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës, është e nevojshme të merren parasysh kushtet meteorologjike. Ndalohet ngarkimi/shkarkimi i mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës gjatë shiut ose stuhive. Në rast akulli, zonat e ngarkimit/shkarkimit duhet të spërkaten me rërë.

Puna për ngarkimin/shkarkimin e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës duhet të kryhet në prani të një personi përgjegjës për monitorimin e menaxhimit të mbetjeve të rrezikshme, të caktuar me urdhër të drejtuesit të një divizioni (dege) të veçantë.

Nuk lejohet bllokimi i njerëzve në zonat e përcaktuara për ngarkimin/shkarkimin e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës. Zona e ngarkimit duhet të jetë e pajisur me pajisje për shuarjen e zjarrit dhe kontrollin e dëmtimit situatat emergjente(shih seksionin 12 të këtyre udhëzimeve). Nuk mund të ngarkohet/shkarkohet më shumë se një automjet në të njëjtën kohë.

Trupi i automjetit duhet të pastrohet nga mbetjet e ngarkesave të transportuara më parë, materialeve të ndryshme të paketimit dhe mbetjeve të ndezshme (tallash, kashtë, rroje, sanë, letër, etj.).

Gjatë ngarkim/shkarkimit, motori i mjetit duhet të jetë i fikur dhe drejtuesi duhet të jetë jashtë zonës së caktuar të ngarkimit dhe shkarkimit.

Përpara ngarkimit/shkarkimit manual të mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës, personi përgjegjës për kontrollin e menaxhimit të mbetjeve të rrezikshme kryen udhëzime të veçanta për ngarkuesit në objektin e këtyre udhëzimeve.

Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit me mbetje që përmbajnë produkte të naftës, ngarkuesit duhet të udhëhiqen nga udhëzimet e mëposhtme:

Respektoni rreptësisht kërkesat për etiketimin dhe njoftimet paralajmëruese në pako;

Mos i hidhni kontejnerët (kanistra, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbeturina që përmbajnë produkte të naftës nga supet;

Mos i ktheni kontejnerët (kanistra, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbeturina që përmbajnë produkte të naftës në anët e tyre ose me kokë poshtë;

Mos përdorni pajisje ndihmëse të trajtimit që mund të dëmtojnë kontejnerët e transportit në të cilët paketohen mbetjet që përmbajnë produkte të naftës;

Mos tërhiqni ose anoni kontejnerët (kanistra, fuçi, kuti, kontejnerë) që përmbajnë mbetje që përmbajnë produkte të naftës;

Siguroni kontejnerët (kanistra, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbetje që përmbajnë derivate të naftës në trupin e automjetit në mënyrë të tillë që të përjashtoni mundësinë e lëvizjes së tyre gjatë transportit dhe vetëm me ndihmën e një mjeti që nuk prodhon shkëndija gjatë transportit. operacion;

Pirja e duhanit vetëm në zona të caktuara.

Përpara se të ngarkoni kontejnerët me mbetje që përmbajnë produkte të naftës në një automjet, kontrolloni korrektësinë, integritetin dhe përputhshmërinë e paketimit të tyre të transportit me kërkesat e renditura në seksionin 8 të këtyre udhëzimeve. Nëse është e nevojshme, korrigjoni mangësitë.

Ngarkimi/shkarkimi i mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës të paketuara në kontejnerë transporti duhet të kryhet me kujdes dhe me kujdes. Kontejnerët duhet të instalohen në automjet në rreshtat e duhur me kapakët të kthyer lart. Kapakët duhet të mbyllen fort.

Në një makinë, kontejnerët e transportit (kanaçe, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbetje që përmbajnë produkte të naftës janë instaluar dhe siguruar në mënyrë të tillë që të shmanget humbja e ngarkesës gjatë transportit, lëvizja e saj në trup dhe të sigurohet siguria maksimale e shoferit dhe dërguesi në rast urgjence.

Ndalohet:

· hedhin, godasin, kthejnë kontejnerët (kanaçe, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbeturina që përmbajnë derivate të naftës me kokë poshtë ose në anët e tyre;

· dëmton në çfarëdo mënyre kontejnerin e transportit në të cilin transportohen mbetjet, me që përmbajnë produkte të naftës;

· vendosin lloje të tjera ngarkesash në kontejnerë (kanistra, fuçi, kuti, kontejnerë) me mbeturina që përmbajnë produkte të naftës;

tym kur ngarkoni/shkarkoni mbetjet që përmbajnë produkte të naftës

11.2. Kërkesat për transportin e mbetjeve

Transporti i mbetjeve të rrezikshme kryhet në përputhje me:

- Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 23 tetor 1993 Nr. 1090 "Për rregullat e rrugës" (së bashku me "Dispozitat themelore për lejimin e automjeteve në funksionim dhe përgjegjësitë e zyrtarëve për të garantuar sigurinë trafiku»).

Transporti i mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës për asgjësim në një ndërmarrje të specializuar kryhet me transport të një divizioni (dege) të veçantë ose një ndërmarrje me të cilën është lidhur një marrëveshje për transportin e këtij lloji mbetjesh, duke iu nënshtruar kushteve të mëposhtme:

Disponueshmëria e dokumentacionit për transportin dhe transferimin e mbetjeve, duke treguar sasinë e mbetjeve të transportuara, vendin dhe qëllimin e transportimit të tyre;

Disponueshmëria e një kopje të pasaportës së mbeturinave, e lëshuar në mënyrën e përcaktuar.

Mbetjet që përmbajnë produkte të naftës transportohen me transport rrugor në makina të mbyllura, në ambalazhe transporti duke garantuar sigurinë e tyre. Automjetet duhet të jenë të pajisura me një zinxhir metalik (tokëzim) që prek tokën në një sipërfaqe prej të paktën 200 mm në gjatësi dhe një kunj metalik për të mbrojtur kundër ngarkesave elektrike statike dhe atmosferike kur parkohen. Dizajni i automjeteve dhe kushtet për transportimin e mbetjeve që përmbajnë derivate të naftës duhet të përjashtojnë mundësinë e aksidenteve, humbjeve dhe ndotjes së automjetit dhe mjedisit nga mbetjet përgjatë gjurmës.

Gjatë transportit të mbetjeve që përmbajnë derivate të naftës, shoferi duhet të ketë me vete:

Vërtetim për kryerjen e trajnimit special sipas programit të miratuar për personat e autorizuar për trajtimin e mbetjeve të rrezikshme;

Pasaporta teknike e mjetit;

Një kopje e pasaportës së nisjes;

Dokumentet për transportin dhe transferimin e mbetjeve të rrezikshme, që tregojnë sasinë e mbeturinave të transportuara, vendin dhe qëllimin e transportit të tyre (faturë, kontrata për transportin dhe pranimin e depozitimit të mbetjeve, urdhërpagesë në lidhje me pagesën për depozitimin e mbeturinave, prokurën për marrjen e dokumenteve, faturën, etj.);

Nëse shoferi nuk ka një certifikatë trajnimi special për personat e autorizuar për të trajtuar mbetjet, transporti i llambave të përdorura dhe/ose me defekt që përmbajnë merkur duhet të kryhet në prani të një personi që ka një certifikatë të tillë.

12. NGJARJET PËR ELINIMIN E EMERGJENCAVESITUATAT (EMERGJENCE).

Kur trajtoni mbetjet që përmbajnë produkte të naftës, një situatë emergjente (emergjente) kuptohet si:

Ndezja e mbetjeve që përmbajnë produkte të naftës;

Derdhje aksidentale e mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës.

Nëse mbetjet që përmbajnë produkte të naftës marrin flakë, njoftoni personelin duke përdorur një sistem automatik të mbrojtjes nga zjarri ose zë, informoni mbikëqyrësin e menjëhershëm, dispeçerin e fabrikës ose telefononi shërbimin e shpëtimit me telefon. 01. Për shuarjen përdoren rëra, shkuma, përbërjet e pluhurit dhe dioksidi i karbonit.

Në rast të derdhjes aksidentale të mbetjeve të lëngshme që përmbajnë produkte të naftës, zona e derdhjes mbulohet me tallash ose rërë, të cilat më pas mblidhen me kujdes në një qese plastike të qëndrueshme dhe vendosen në një enë të veçantë me kapak të ngushtë. Tallashi i drurit ose rëra e kontaminuar me produkte të naftës transferohen më pas për asgjësim në një ndërmarrje të specializuar me të cilën është lidhur një marrëveshje.

13. TË DHËNAT E DOKUMENTIT

faqe 1

faqe 2

faqe 3

faqe 4

faqe 5

faqe 6

faqe 7

faqe 8

faqe 9

faqe 10

faqe 11

faqe 12

faqe 13

faqe 14

faqe 15

faqe 16

faqe 17

faqe 18

faqe 19

faqe 20

faqe 21

faqe 22

faqe 23

faqe 24

AGJENCIA FEDERALE
PËR RREGULLIMIN TEKNIK DHE METROLOGJI

Parathënie

Qëllimet dhe parimet e standardizimit në Federata Ruse themeluar me Ligjin Federal Nr. 184-FZ të 27 dhjetorit 2002 "Për rregullimin teknik" dhe rregullat për zbatimin e standardeve kombëtare të Federatës Ruse - GOST R 1.0-2004 "Standardizimi në Federatën Ruse. dispozitat themelore"

Informacion standard

1 ZHVILLUAR nga Ndërmarrja Federale Unitare Shtetërore "Urdhri Qendror i Flamurit të Kuq të Punës Kërkimore Shkencore të Automjeteve dhe Automobilistikës Instituti "NAMI" (FSUE "NAMI")

2 PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizim TC 56 “Transporti Rrugor”

3 MIRATUAR DHE HYUR NË FUQI me Urdhrin e Agjencisë Federale për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë, datë 7 korrik 2010 Nr. 172-st

4 PARAQET PËR HERË TË PARË

Informacion rreth ndryshimet te prezente standarde botuar V çdo vit botuar informative indeks “Kombëtare standardet", A teksti ndryshimet Dhe amendamentet - V mujore botuar informacion shenjat “Kombëtare standardet". NË rasti rishikim (zëvendësimet) ose anulimet prezente standarde të përshtatshme njoftimi do botuar V mujore botuar informative indeks “Kombëtare standardet". Përkatëse informacion, njoftimi Dhe tekste janë vendosur Gjithashtu V informative sistemi të përgjithshme përdorni - në zyrtare faqe interneti Federale agjencive Nga teknike rregullore Dhe metrologjia V rrjeteve Internet

1 Fusha e zbatimit. 2 3 Termat dhe përkufizimet. 3 4 Kërkesat teknike. 4 5 Rregullat e pranimit. 5 6 Metodat e testimit. 11 7 Garancia e prodhuesit. 12 Shtojca A (rekomandohet) Varësia e pastërtisë mesatare (50%) të skanimit nga kompletimi i pastrimit të elementit të filtrit për pluhurin e kuarcit me një sipërfaqe specifike prej 5600 cm 2 / g sipas GOST 8002. 12 Shtojca B (e detyrueshme) Përcaktimi i rezistencës hidraulike të filtrit dhe elementit të filtrit të zëvendësueshëm, kompletimi i skanimit dhe rezistenca e elementit të filtrit ndaj rënies së presionit në rritje. 16 Shtojca E (e detyrueshme) Testimi i elementeve të filtrit dhe filtrit për rezistencën ndaj pulsimit, rezistencës ndaj dridhjeve dhe rezistencës ndaj nxehtësisë. 20

STANDARD KOMBËTAR I FEDERATES RUSE

Automjetet

FILTRA TË FINËTA PËR VAJIN E AUTOMOTIVE,
MOTORËT E TRAKTORIT DHE KOMBINATIT

Kërkesat teknike dhe metodat e provës

Automjetet. Filtra të imët vaji për motorët e automobilave, traktorëve dhe kombinatit.
Kërkesat teknike dhe metodat e provës

Data e prezantimit - 2010-09-15

1 Zona e aplikimit

Ky standard zbatohet për filtrat me rrjedhje të plotë dhe të pjesshme të palosshme dhe jo të çmontueshme, si dhe elementët e filtrit të zëvendësueshëm për to, të destinuara për pastrimin e vajit të imët në sistemet e lubrifikimit të automobilave, traktorëve dhe motorëve me djegie të brendshme. Standardi nuk zbatohet për filtrat centrifugale.

2 Referencat normative

Ky standard përdor referenca normative për standardet e mëposhtme:

4.2 Plotësia e skanimeve të filtrave dhe elementëve të filtrit duhet të jetë së paku 25%. Varësia e pastërtisë së shqyrtimit nga plotësia jepet në Shtojcën A.

4.3 Jeta e shërbimit të elementit të filtrit para zëvendësimit (për kategorinë 1 të kushteve të funksionimit) sipas GOST 21624 përcaktohet në manualin e funksionimit të automjetit (udhëzimet), dhe duhet të jetë së paku 10 mijë km kilometrazh të automjetit ose 250 orë motor. operacion.

Jeta e shërbimit të një filtri të palosshëm (me përjashtim të elementit të filtrit) duhet të jetë jo më pak se jeta e shërbimit të motorit për të cilin është menduar. Burimi i një filtri jo të ndashëm duhet të jetë jo më pak se burimi i elementit të filtrit të instaluar në të.

4.4 Ngushtësia e filtrit duhet të sigurohet në një presion vaji prej të paktën 2.5 R nom

4.5 Elementi i filtrit duhet të jetë i mbyllur.

4.6 Ngushtësia e valvulës kundër kullimit të filtrit duhet të sigurohet kur presioni i vajit në filtër nuk është më shumë se 2,6 × 10 -3 MPa. Rrjedhja e vajit lejohet jo më shumë se 0,003 l/h.

4.7 Rrjedhja maksimale e lejuar e vajit përmes valvulës së anashkalimit në një presion të caktuar nuk duhet të kalojë vlerat e specifikuara në dokumentacionin e projektimit.

4.8 Rezistenca hidraulike e filtrit, elementit të filtrit të zëvendësueshëm dhe valvulës së anashkalimit, e përcaktuar nga karakteristikat e tyre hidraulike në një normë të caktuar rrjedhje vaji, nuk duhet të kalojë vlerën e specifikuar në dokumentacionin e projektimit.

4.9 Elementi i filtrit duhet t'i rezistojë rënies së presionit në rritje pa u shkatërruar (D R), e barabartë me të paktën 2.0D R valvula e anashkalimit të filtrit fillon të hapet.

4.10 Filtrat duhet të përballojnë presionin prej të paktën 3 pa u thyer R nom.

4.11 Presioni në të cilin valvula e anashkalimit fillon të hapet duhet të jetë brenda kufijve të përcaktuar nga kërkesat e dokumentacionit të projektimit.

4.12 Pjesët e filtrave dhe elementët e filtrit nuk duhet të kenë pore, zgavra, çarje, çarje, gërvishtje, korrozioni dhe defekte të tjera që ndikojnë në parametrat dhe pamjen e tyre.

Veshjet mbrojtëse për pjesët metalike të filtrave dhe elementëve të filtrit duhet të jenë në përputhje me GOST 9.301 dhe GOST 9.306.

4.13 Kompleti i plotë i filtrave dhe elementëve të filtrit duhet të jetë në përputhje me kërkesat e dokumentacionit të projektimit.

4.14 Filtrat dhe elementët e filtrit duhet të jenë rezistent ndaj dridhjeve ndaj pulsimit të presionit dhe të qëndrojnë funksionalë në temperatura nga minus 50 °C në plus 135 °C.

4.15 Filtrat dhe elementët e filtrit, vulat e tyre dhe pjesët e tjera duhet të jenë rezistente ndaj vajit, benzinës dhe ujit.

4.16 Materialet e përdorura për prodhimin e filtrave dhe elementët e tyre nuk duhet të lëshojnë përbërës përbërës në rrjedhën e vajit të filtruar.

4.17 Dizajni i filtrit dhe vendndodhja e tij duhet të sigurojnë një numër minimal pikash mbyllëse, si dhe zëvendësim të shpejtë dhe të përshtatshëm të elementit ose filtrit me kosto minimale për mirëmbajtje.

4.18 Kërkesat e sigurisë gjatë testimit - në përputhje me GOST 12.1.004 dhe GOST 12.1.010.

4.19 Vendet e punës gjatë testimit duhet të pajisen në përputhje me kërkesat e GOST 12.2.032 dhe GOST 12.2.033.

5 Rregullat e pranimit

5.1 Filtrat e prodhuar dhe elementët e filtrit për ta (në tekstin e mëtejmë në seksionin - produkte) përpara dërgimit, transferimit ose shitjes së tyre te konsumatori i nënshtrohen pranimit në mënyrë që të vërtetohet përshtatshmëria e tyre për përdorim në përputhje me kërkesat e përcaktuara në këtë standard dhe dokumentacionin e projektimit , marrëveshjet, kontratat (në tekstin e mëtejmë në seksionin - dokumentacioni rregullator dhe teknik).

5.2 Për kontrollin dhe pranimin e cilësisë, produktet e prodhuara i nënshtrohen:

Pranimi (kontrolli) nga shërbimi kontroll teknik(STK);

Testimi periodik;

Testet e tipit (kur futen ndryshime të propozuara në dizajnin e produkteve të prodhuara dhe (ose) teknologjinë e tyre të prodhimit).

5.3 Pranimi i sistemit të kontrollit të cilësisë dhe testet periodike së bashku duhet të sigurojnë verifikim të besueshëm të të gjitha vetive të produkteve të prodhuara që i nënshtrohen kontrollit për përputhjen me kërkesat e rregulloreve dhe dokumentacioni teknik.

Parametrat e kontrolluar gjatë pranimit të STC dhe gjatë testimit janë dhënë në Tabelën 1.

Tabela 1

Parametri i kontrolluar i filtrave dhe elementëve të filtrit 1)	Lloji i testit
	Pranimi i STC	Periodike
1 Dimensionet kryesore
2 Shkalla e eliminimit
3 Jeta e elementit të filtrit
4 Ngushtësia e filtrit
5 Ngushtësia e elementit të filtrit
6 Shtrëngimi i valvulës kundër kullimit
7 Rrjedhja maksimale e lejuar e vajit përmes valvulës së anashkalimit
8 Rezistenca hidraulike e filtrit
9 Rezistenca hidraulike e elementit të filtrit të zëvendësueshëm
10 Rezistenca hidraulike e valvulës së anashkalimit
11 Rezistenca e elementit të filtrit ndaj rënies së presionit në rritje
12 Presion mbi filtrin që nuk shkakton shkatërrim
13 Presioni i hapjes së valvulës anashkaluese
14 Pamja e jashtme filtri dhe veshjet mbrojtëse
15 Plotësia
16 Rezistent ndaj pulsimeve të presionit
17 Rezistenca ndaj dridhjeve
18 Rezistenca ndaj nxehtësisë
1) Lejohet të përfshihet përcaktimi i parametrave dhe karakteristikave të tjera gjatë testimit. 2) Të paktën një herë në 3 vjet. 3) Kontrolli i kampionimit. Shënim - Legjenda: “+” - kryhet kontrolli; "-" - nuk kryhet asnjë kontroll.

5.4 Instrumentet matëse dhe kontrolluese të përdorura gjatë testimit dhe kontrollit duhet të verifikohen, dhe pajisjet e testimit duhet të certifikohen në mënyrën e përcaktuar në përputhje me GOST R 8.568.

5.5 Rezultatet e testimit dhe kontrollit të njësive të produktit konsiderohen pozitive, dhe njësitë e produktit konsiderohen se i kanë kaluar testet nëse janë testuar në shtrirjen dhe sekuencën që janë përcaktuar për këtë kategori testesh (kontrolli), dhe rezultatet konfirmojnë pajtueshmërinë e njësive të produktit të testuar me kërkesat e specifikuara.

5.6 Rezultatet e testimit të njësive të produktit konsiderohen negative, dhe njësitë e produktit konsiderohen se kanë dështuar në test, nëse rezultatet e testit vërtetojnë se njësia e produktit nuk përputhet me të paktën një kërkesë të përcaktuar në dokumentacionin rregullator dhe teknik për kategorinë e provës duke u kryer.

5.7 Pranimi i produkteve STC

5.7.1 Produktet e prodhuara duhet të pranohen nga sistemi i kontrollit të cilësisë së prodhuesit në përputhje me procesin teknologjik dhe duhet të kenë shenjën e pranimit.

Sekuenca e kontrollit, si dhe vendndodhja dhe lloji i shënimit të STC duhet të përcaktohen në dokumentacionin teknik të ndërmarrjes zhvilluese.

5.7.2 Baza për marrjen e një vendimi për pranimin e njësive (lotet) të produkteve STC janë rezultatet pozitive të testeve të mëparshme periodike të kryera brenda kornizës kohore të përcaktuar.

5.7.3 Rregullat e kampionimit:

a) prezantimi i produkteve për pranim nga STC kryhet individualisht ose në tufa, gjë që pasqyrohet në dokumentin e prezantimit të hartuar në mënyrën e pranuar nga prodhuesi. Një grup konsiderohet si produkte të një opsioni dizajni (modeli, modifikim, variant, konfigurim) të prodhuara në një ndërrim;

b) mostrat e produkteve të paraqitura për pranim nga STC duhet të plotësohen në përputhje me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik;

c) në procesin e monitorimit të sistemit të kontrollit të cilësisë, nuk lejohet rregullimi (rregullimi) i mostrave të produkteve dhe zëvendësimi i elementëve zëvendësues të përfshirë në to, përveç rasteve kur kjo parashikohet nga kërkesa të veçanta të dokumentacionit rregullator dhe teknik.

5.7.4 Pranimi i STC kryhet duke përdorur metodën e kontrollit të vazhdueshëm ose selektiv.

Gjatë marrjes së mostrave, rekomandohet përdorimi i procedurave të marrjes së mostrave në përputhje me GOST R ISO 2859-1. Në këtë rast, vlerat e madhësisë së mostrës dhe nivelit të pranueshëm të cilësisë (AQL) duhet të caktohen nga ato të përcaktuara në GOST R ISO 2859-1 për një plan me një fazë nën kontroll normal me një numër pranimi Ac = 0 dhe një numri i refuzimit Re = 1.

Metoda e miratuar e inspektimit (batanije ose mostër), madhësia e kampionit dhe niveli i pranueshëm i cilësisë (AQL) duhet të përcaktohet në kushtet teknike mbi produktin.

5.7.5 Pranimi i produkteve STC pezullohet në rastet e mëposhtme:

Produktet nuk i rezistuan testimit periodik;

U zbuluan shkelje të procesit teknologjik (përfshirë mospërputhjen me kërkesat e vendosura të pajisjeve të testimit dhe kontrollit), duke çuar në defekte të pariparueshme në produkte.

Shënime

1 Pranimi i produkteve mund të pezullohet edhe në raste të tjera sipas gjykimit të prodhuesit, gjë që rekomandohet të pasqyrohet në dokumentacionin në fuqi pranë prodhuesit, në përputhje me sistemin e menaxhimit të cilësisë në fuqi në ndërmarrje.

2 Në rast të pezullimit të pranimit të produkteve, lejohet të vazhdojë prodhimi dhe testimi teknik i vazhdueshëm (ose pranimi) i pjesëve dhe njësive të montimit që nuk i nënshtrohen dorëzimit të pavarur (përveç atyre, defektet e të cilëve janë arsyeja e pezullimit të pranimit ).

5.7.6 Vendimi për rifillimin e pranimit të produkteve STC merret nga menaxhmenti i prodhuesit pas eliminimit të arsyeve të pezullimit të pranimit dhe hartimit të dokumentit përkatës.

Nëse pranimi i produkteve është pezulluar për shkak të rezultateve negative të testeve periodike, atëherë vendimi për rifillimin e pranimit merret pas identifikimit të shkaqeve të defekteve, eliminimit të tyre dhe marrjes së rezultateve pozitive nga testet e përsëritura periodike.

5.7.7 Produktet e pranuara nga STC i nënshtrohen dërgesës ose transferimit për ruajtje. Prodhuesi duhet të sigurojë që cilësia e produkteve të ruhet pas pranimit të specifikimeve teknike deri në dorëzimin në destinacion, nëse kjo përcaktohet nga kushtet e marrëveshjes (kontratës).

5.8 Rregullat për testimin periodik

5.8.1 Testet periodike kryhen për të konfirmuar në mënyrë periodike cilësinë e produkteve dhe stabilitetin e procesit teknologjik brenda një periudhe të caktuar për të konfirmuar mundësinë e vazhdimit të prodhimit të produkteve sipas dizajnit aktual dhe dokumentacionit teknologjik dhe vazhdimit të pranimit të tij nga STC.

Sekuenca e testimit duhet të përcaktohet në dokumentacionin teknik të ndërmarrjes zhvilluese.

5.8.2 Testet periodike kryhen nga prodhuesi me përfshirjen, nëse është e nevojshme, të palëve të tjera të interesuara, duke përfshirë përfaqësuesit e konsumatorit.

5.8.3 Testet periodike kryhen të paktën një herë në 6 muaj.

Datat kalendarike për testimin periodik përcaktohen në oraret e hartuara nga prodhuesi.

Orari tregon: vendin dhe orarin e testeve, kohën e përgatitjes së dokumentacionit bazuar në rezultatet e testimit.

Oraret hartohen në përputhje me procedurën e miratuar nga prodhuesi.

5.8.4 Rregullat e kampionimit:

a) mostrat e produkteve për kryerjen e provave periodike të radhës zgjidhen, si rregull, nga njësitë e produkteve të prodhuara gjatë një ndërrimi të ciklit të prodhimit që i paraprin provave pasuese dhe që kanë kaluar pranimin e sistemit të kontrollit të cilësisë;

b) mostrat e produkteve të paraqitura për testim periodik duhet të plotësohen në përputhje me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik;

c) gjatë testimit periodik, nuk lejohet rregullimi (rregullimi) i mostrave të produkteve dhe zëvendësimi i elementëve zëvendësues të përfshirë në to, përveç nëse kjo parashikohet nga kërkesat e veçanta të dokumentacionit rregullator dhe teknik;

d) përzgjedhja e produkteve dokumentohet në mënyrën e përcaktuar nga prodhuesi.

5.8.5 Testet periodike kryhen duke përdorur metodën e inspektimit të rastësishëm. Sistemi i kontrollit të pranimit, skema dhe plani, duke përfshirë madhësinë e kampionit, përcaktohen nga prodhuesi në specifikimet teknike për produktin.

Sistemet, skemat dhe planet e rekomanduara për kontrollin e mostrave të pranimit statistikor - sipas GOST R ISO/TO 8550-1. Kërkesat e përgjithshme për organizimin dhe mbështetjen rregullatore dhe metodologjike të kontrollit të pranimit statistikor - në përputhje me GOST R 50779.30.

5.8.6 Me marrjen e rezultateve pozitive nga testet periodike, cilësia e produkteve të periudhës së kontrolluar konsiderohet e konfirmuar sipas treguesve të kontrolluar si pjesë e testeve periodike. Mundësia e prodhimit dhe pranimit të mëtejshëm të produkteve (sipas të njëjtit dokumentacion sipas të cilit janë prodhuar produktet që i nënshtrohen këtyre testeve periodike) konsiderohet gjithashtu e konfirmuar deri në rezultatet e testeve periodike të ardhshme (të mëvonshme), të kryera në përputhje me standardet e vendosura periodiciteti.

Shënim - Në varësi të përdorimit të një procesi të unifikuar teknologjik për prodhimin e opsioneve të projektimit (komplete dhe variante të plota) të modelit bazë (ose modifikimit të modelit bazë) të produktit, rezultatet pozitive të testeve periodike të mostrave të modelit bazë (ose modifikimi i modelit bazë) lejohen të zgjerohen në një grup opsionesh projektimi (komplete dhe variante të plota) ekzekutimi).

5.8.7 Nëse mostrat e produkteve nuk kalojnë teste periodike, atëherë pranimi i produkteve STC dhe dërgimi i tyre te konsumatori pezullohet derisa të identifikohen shkaqet e defekteve, të eliminohen dhe të merren rezultate pozitive nga testet e përsëritura periodike në një numër të dyfishtë produktesh.

Prodhuesi duhet të analizojë rezultatet e testeve periodike për të identifikuar shkaqet dhe natyrën e defekteve, të hartojë një listë të defekteve dhe masave për eliminimin e defekteve dhe (ose) arsyet e shfaqjes së tyre, e cila është hartuar në mënyrën e miratuar nga prodhuesi. .

5.8.8 Nëse të dhënat e analizës tregojnë se defektet e zbuluara zvogëlohen ndjeshëm specifikimet teknike produkteve, dhe gjithashtu mund të çojë në dëmtim të jetës, shëndetit dhe pronës së qytetarëve dhe mjedisit, atëherë të gjitha produktet e pranuara (por jo të dërguara) që mund të kenë defekte të tilla kthehen për rishikim (zëvendësim) dhe për të gjitha produktet e pranuara dhe të dërguara. , të cilat mund të përmbajnë të tilla defekte, marrin një vendim që nuk bie ndesh me interesat e konsumatorëve.

5.8.9 Testet periodike të përsëritura kryhen në shtrirjen e plotë të testeve periodike në mostrat e produkteve të modifikuara (ose të prodhuara rishtazi), pas eliminimit të defekteve në një numër të dyfishtë produktesh.

Në kohën e testeve të përsëritura periodike, duhet të dorëzohen materiale që konfirmojnë eliminimin e defekteve të identifikuara gjatë testeve periodike dhe marrjen e masave për parandalimin e tyre.

Në rastet e justifikuara teknikisht, në varësi të natyrës së defekteve, mund të kryhen teste periodike të përsëritura sipas një programi të reduktuar, duke përfshirë vetëm ato lloje testesh gjatë të cilave u zbulua se produktet nuk ishin në përputhje me kërkesat e përcaktuara. si lloje për të cilat nuk janë kryer teste.

5.8.10 Nëse rezultatet e testeve të përsëritura periodike janë pozitive, pranimi i produkteve STC dhe dërgimi i tyre te konsumatori rifillon.

5.8.11 Pas marrjes së rezultateve negative të testeve të përsëritura periodike, prodhuesi vendos të ndalojë pranimin e produkteve të prodhuara sipas të njëjtit dokumentacion sipas të cilit janë prodhuar njësi të produkteve që nuk konfirmojnë cilësinë e produkteve për një periudhë të caktuar, dhe në masat e marra për produktet e dërguara (të shitura).

Nëse prodhuesi nuk është në gjendje të eliminojë arsyet e prodhimit të produkteve me defekte që mund të dëmtojnë shëndetin dhe pronën e qytetarëve dhe mjedisin, dizajnet e tilla të produkteve do të ndërpriten.

5.8.12 Vendimi për përdorimin e mostrave të produkteve që i janë nënshtruar testimit periodik merret nga menaxhmenti i prodhuesit dhe konsumatorit në kushte të pranueshme reciprokisht, të udhëhequr nga kushtet e kontratave për furnizimin e produkteve dhe rekomandimet e ligjeve përkatëse. vepron.

5.9 Rregullat për kryerjen e testeve të tipit

5.9.1 Testet e tipit të produkteve kryhen për të vlerësuar efektivitetin dhe fizibilitetin e ndryshimeve të propozuara në projektimin ose teknologjinë e prodhimit, të cilat mund të ndikojnë në karakteristikat teknike të produkteve që lidhen me sigurinë për jetën, shëndetin ose pronën e qytetarëve, ose pajtueshmërinë me kushtet e mbrojtjes së mjedisit, ose mund të ndikojnë në funksionimin e produkteve, duke përfshirë vetitë më të rëndësishme të konsumatorit të produkteve.

5.9.2 Nevoja për të bërë ndryshime në dizajnin e produkteve ose teknologjinë e prodhimit të tyre dhe kryerjen e testeve të tipit përcaktohet nga mbajtësi i dokumentacionit origjinal të projektimit për produktet (më tej referuar si zhvilluesi i produktit), duke marrë parasysh vlefshmërinë dhe mbrojtjen e të drejtës së autorit.

5.9.3 Testet e tipit kryhen nga prodhuesi ose, sipas një marrëveshjeje me të dhe me pjesëmarrjen e tij, nga një organizatë testuese (palë e tretë) me pjesëmarrjen, nëse është e nevojshme, të përfaqësuesve të zhvilluesit të produktit, konsumatorit, autoriteteve mjedisore. dhe palëve të tjera të interesuara.

5.9.4 Testet e tipit kryhen sipas programit dhe metodave të zhvilluara nga zhvilluesi i produktit, të cilat kryesisht duhet të përmbajnë:

Kontrollet e nevojshme si pjesë e testeve periodike;

Kërkesat për numrin e mostrave të kërkuara për testimin e tipit;

Udhëzime për përdorimin e mostrave të testuara të tipit.

Nëse është e nevojshme, programi i testimit të tipit mund të përfshijë gjithashtu teste speciale (për shembull, teste krahasuese të mostrave të produkteve të prodhuara pa marrë parasysh dhe marrë parasysh ndryshimet e propozuara, si dhe teste nga testet e kryera në produkte prototipe ose teste të kryera kur vënia e produkteve në prodhim).

Shtrirja e testimit dhe monitorimit të përfshirë në program duhet të jetë e mjaftueshme për të vlerësuar ndikimin e ndryshimeve në karakteristikat e produkteve, duke përfshirë sigurinë e tyre, këmbyeshmërinë dhe përputhshmërinë, mirëmbajtjen, fabrikueshmërinë dhe shërbimin, si dhe riciklueshmërinë e produkteve.

5.9.5 Programi dhe metodat (në mungesë të standardizuara) të testeve të tipit zhvillohen nga zhvilluesi i produktit, i cili, në mënyrën e përcaktuar, miraton projektimin ose dokumentacionin teknologjik për produktet.

5.9.6 Testet e tipit kryhen në mostrat e produkteve të prodhuara me ndryshimet e propozuara të futura në projektimin ose teknologjinë e prodhimit.

5.9.7 Rezultatet e testeve të tipit konsiderohen pozitive nëse të dhënat aktuale të marra për të gjitha llojet e kontrolleve të përfshira në programin e testit të tipit tregojnë arritjen e vlerave të kërkuara të treguesve të produktit (procesit teknologjik) të specifikuar në program dhe metodologji, dhe janë të mjaftueshme për të vlerësuar efektivitetin (përshtatshmërinë) duke bërë ndryshime.

5.9.8 Nëse efektiviteti dhe fizibiliteti i ndryshimeve të propozuara të projektimit (teknologjia e prodhimit) konfirmohen rezultate pozitive testet e tipit, atëherë këto ndryshime bëhen në dokumentacionin e produktit në përputhje me procedurën e përcaktuar.

5.9.9 Nëse efektiviteti dhe përshtatshmëria e ndryshimeve të propozuara nuk konfirmohen nga rezultatet pozitive të testeve të tipit, atëherë këto ndryshime nuk bëhen në dokumentacionin përkatës të miratuar dhe aktual të produktit dhe merret një vendim për përdorimin e mostrave të produktit të prodhuar për llojin teste (në përputhje me kërkesat e programit të testimit) .

5.10 Raportimi i rezultateve të testit

5.10.1 Rezultatet e çdo testi të kryer nga një laborator testues (më tej referuar si laborator) duhet të regjistrohen saktë, qartë, pa mëdyshje dhe objektivisht.

Shënim - Me “laborator testimi” në këtë standard nënkuptojmë ndërmarrjet (organizatat), qendrat, laboratorët e posaçëm, divizionet e ndërmarrjeve (organizatave) që janë palë e parë, e dytë ose e tretë dhe kryejnë analiza, të cilat ndër të tjera bëjnë pjesë. të kontrollit gjatë prodhimit dhe certifikimit të produktit.

5.10.2 Rezultatet e testit dokumentohen në një raport testi, i cili tregon të gjithë informacionin e nevojshëm për të interpretuar rezultatet e testit.

5.10.3 Çdo raport testimi duhet të përmbajë të paktën informacionin e mëposhtëm (përveç rastit kur laboratori ka një arsye të justifikuar për të mos dhënë këtë apo atë informacion):

a) emri i dokumentit është “Raport Testi”;

b) llojin e testeve (periodike, standarde etj.);

c) identifikimin unik të raportit të testit (p.sh. numri serial), si dhe identifikimin në secilën faqe për të siguruar që faqja njihet si pjesë e raportit të testit;

d) numërimi i faqeve që tregon numrin total të faqeve;

e) emrin dhe adresën e laboratorit, si dhe vendin e testimit, nëse nuk është në adresën e laboratorit;

f) emrin dhe adresën e prodhuesit të produktit të testuar;

g) identifikimin e metodës së përdorur;

i) përshkrimin, gjendjen dhe identifikimin e qartë të produktit të testuar (modeli, lloji, marka, etj.);

j) datën e marrjes së produktit që do të testohet, nëse kjo është thelbësore për besueshmërinë dhe zbatimin e rezultateve, si dhe datën e testeve;

l) rezultatet e testimit që tregojnë (nëse është e nevojshme) njësitë e matjes;

m) emrin, pozicionin dhe nënshkrimin e personit që ka miratuar raportin e testimit;

o) nëse është e nevojshme, një tregues që rezultatet kanë të bëjnë vetëm me produktet që kanë kaluar testet.

5.10.4 Përveç kërkesave të listuara në 5.10.3, raportet e testimit, kur është e nevojshme për interpretimin e rezultateve të testimit, duhet të përfshijnë sa vijon:

a) devijime, shtesa ose përjashtime në lidhje me metodën e testimit, si dhe informacione rreth kushte të veçanta teste të tilla si kushtet mjedisore;

b) tregues të përputhshmërisë/mospërputhjes me kërkesat dhe/ose specifikimet teknike;

c) opinionet dhe interpretimet, të cilat, në veçanti, mund të lidhen me sa vijon:

Opinionet për përputhshmërinë/mospërputhjen e rezultateve me kërkesat;

Opinionet për përmirësimin e mostrave.

5.10.5 Përveç kërkesave të dhëna në 5.10.3 dhe 5.10.4, raportet e testimit që përmbajnë rezultatet e marrjes së mostrave duhet të përfshijnë, sipas nevojës për interpretimin e rezultateve të testimit, sa vijon:

Data e marrjes së mostrës;

Identifikimi i paqartë i produkteve të kampionuara (përfshirë, sipas rastit, emrin e prodhuesit, modelin ose përcaktimin e tipit dhe numrat serialë);

Vendndodhja ku janë marrë mostrat, duke përfshirë grafikët, skicat ose fotografitë;

Një përshkrim i detajuar i kushteve mjedisore gjatë marrjes së mostrave që mund të ndikojnë në interpretimin e rezultateve të testimit;

Një referencë për çdo standard ose dokumentacion tjetër rregullator ose teknik në lidhje me metodën ose procedurën e marrjes së mostrave, si dhe devijimet, shtesat ose përjashtimet nga dokumentacioni rregullator dhe teknik përkatës.

5.10.7 Bazuar në rezultatet e testeve (periodike, standarde, etj.), hartohet edhe një raport. Format e rekomanduara të raporteve të testimit janë dhënë në Shtojcën B (formularët B.2 dhe B.3).

6 Metodat e testimit

6.1 Kërkesat për instrumentet e testimit dhe matjes

6.1.1 Instrumentet matëse të përdorura për të përcaktuar rrjedhën e vajit nëpër filtër dhe rënien e presionit të tij duhet të kenë një gabim matjeje jo më shumë se ±2,5%.

Shënim - Klasa e saktësisë së instrumenteve matëse të përdorura gjatë monitorimit të parametrave të filtrave dhe elementëve të filtrit të përcaktuar nga ky standard (përveç 6.1.1, 6.1.2) përcaktohet në dokumentacionin e projektimit.

6.1.2 Peshoret e përdorura për provat e peshimit duhet të kenë një gabim matjeje jo më shumë se ±2.5%.

6.1.3 Testet duhet të kryhen në vajra, markat e të cilave duhet të tregohen në dokumentacionin e projektimit për çdo lloj filtri dhe element filtri.

Vaji i përdorur gjatë testimit duhet të ketë një pasaportë ose raport inspektimi (analizë) që vërteton përputhjen e tij me kërkesat teknike.

Kontrollimi i rezistencës dhe presionit të fillimit të hapjes së valvulës së anashkalimit mund të kryhet në një përzierje vaji dhe karburanti dizel, dhe viskoziteti i përzierjes duhet të jetë i barabartë me viskozitetin e vajit në një temperaturë prej 80 ° C.

6.2 Metodat e testimit

6.2.1 Filtrat dhe elementët e filtrit kontrollohen sipas 4.1, 4.12 dhe 4.13 me inspektim të jashtëm, matje dhe krahasim me kërkesat e dokumentacionit të projektimit.

6.2.2 Testet sipas 4.2, 4.8 (me përjashtim të valvulës së anashkalimit) dhe 4.9 kryhen në përputhje me Shtojcën B.

6.2.3 Elementet e filtrit kontrollohen sipas 4.3 gjatë provave operacionale ose të stolit të motorit sipas një metode programi të miratuar në mënyrën e përcaktuar.

6.2.4 Testet e rrjedhjes së filtrit sipas 4.4 kryhen në një stendë hidraulike duke krijuar një presion të barabartë me 2.5 R nom.

Testet në një stendë pneumatike kryhen me një presion që siguron rezultate identike.

Koha e mbajtjes së filtrave nën presion është sipas dokumentacionit të projektimit për një lloj të caktuar filtri. Rrjedhja e lëngjeve nuk lejohet.

6.2.5 Ngushtësia e elementit të filtrit sipas 4.5 kontrollohet duke përdorur metodën e flluskave ose duke përcaktuar lëvizjen e tij sipas metodave të dhëna në Shtojcën D.

6.2.6 Kontrolli sipas 4.6 kryhet si më poshtë. Filtri mbushet me vaj me një viskozitet prej (20 ± 4) mm 2 / s (cSt) në një temperaturë prej (20 ± 5) °C.

Dalja e filtrit lidhet me enën e vajit dhe krijohet një presion prej 2,6 × 10 -3 MPa (kolona vaji 0,3 m).

Një shenjë e defektit është rrjedhja e vajit përmes valvulës kundër kullimit prej më shumë se 0,003 l/h. Kohëzgjatja e provës përcaktohet në dokumentacionin e projektimit për një lloj të caktuar filtri.

6.2.7 Kontrollimi i rrjedhjeve maksimale përmes valvulës së anashkalimit sipas 4.7, përcaktimi i rezistencës hidraulike të tij sipas 4.8 dhe presioni i hapjes sipas 4.11 kryhen në përputhje me Shtojcën D.

6.2.8 Testet e filtrit sipas 4.10 kryhen duke rritur presionin e vajit në filtër në të paktën 2.5 R nom dhe mbajeni për 2 minuta. Nëse filtri nuk ka rrjedhje përmes vulave dhe derdhjeve, presioni në hyrjen e filtrit rritet në të paktën 3 R nom dhe inkubohen për 2 minuta.

Rrjedhjet dhe deformimet nuk lejohen.

6.2.9 Testet sipas 4.14 kryhen në përputhje me Shtojcën E.

7 Garancia e prodhuesit

7.1 Prodhuesi garanton që filtrat dhe elementët e filtrit përputhen me kërkesat e këtij standardi, në varësi të respektimit të rregullave të vendosura të ruajtjes, transportit dhe funksionimit.

7.2 Koha e garancisë së funksionimit të filtrave - sipas dokumentacionit të projektimit për filtrat e një lloji specifik, por jo më pak se jeta e shërbimit të specifikuar në 4.3, ndërsa koha e garancisë së funksionimit të kutive të filtrave të palosshëm duhet të jetë jo më pak se jeta e shërbimit të motorëve për të cilat janë të destinuara.

7.3 Koha e funksionimit të garancisë së filtrave të pandashëm duhet të jetë jo më pak se koha e garancisë së funksionimit të elementit të filtrit të instaluar në të.

7.4 Afati i garantuar i ruajtjes së filtrave dhe elementëve të filtrit duhet të jetë jo më pak se jetëgjatësia e garantuar e motorëve për të cilët janë menduar.

Varësia e pastërtisë mesatare (50%) të shqyrtimit nga plotësia e shqyrtimit të filtrit
element për pluhur kuarci me sipërfaqe specifike 5600 cm 2/gGOST 8002

Varësia e pastërtisë mesatare (50%) të skanimit nga plotësia e skanimit të elementit të filtrit për pluhurin e kuarcit me një sipërfaqe specifike prej 5600 cm 2 / g sipas GOST 8002 është paraqitur në Figurën A.1.

Figura A.1

Shndërrimi i pastërtisë mesatare (50%) të skanimit në nominale (95%) kryhet sipas formulës

logd 0,95 = 0,689 logd 0 + 0,825, (A.1)

ku d 0,95 është pastërtia nominale e skanimit, mikron;

d 0 - pastërtia mesatare e skanimit, mikron.

Format standarde të dokumenteve të hartuara gjatë procesit të testimit

Formulari B.1 - Raport testimi

Fleta 1 Totali i fletëve 2 E MIRATUA pozicioni i shefit të laboratorit të testimit * _______________ protokoll testimi lloji i testit

1 produkt në provë _________________________________________________________________

numri i produktit

2 Prodhuesi i produktit të testuar _________________________________

_________________________________________________________________________

emrin dhe adresën

3 Laborator testimi ________________________________________________

_________________________________________________________________________

emrin dhe adresën

4 Data e marrjes së mostrave për testim ____________________________________

5 Numri i mostrave të testuara _________________________________________________

6 Data e testimit ________________________________________________

7 Kërkesat teknike _________________________________________________

emri i dokumentit

8 Metodat e testimit ________________________________________________________________

emri i dokumentit

* Ndërmarrja (organizata), qendra e testimit, laboratori special, divizioni i ndërmarrjes (organizatës) etj., që kryen testimin.

Fleta 2 Totali i fletëve 2 Vazhdimi i protokollit ______________ test lloji i testit Nr ____ datë _________ 20 9 Rezultatet e testit:
Parametri i testimit	Kërkesat e specifikuara	Rezultati i testit
10 Përfundim ________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Testet e kryera ( zyrtare):
Data __________________

Formulari B.2 - Raport mbi rezultatet e testeve periodike

Fleta 1 Totali i fletëve 1 E MIRATUA ____________________________________________ ________________ _______________________ inicialet e nënshkrimit personal, mbiemri M.P Data ___________________ AKTI Nr. ______ mbi rezultatet e testeve periodike Nr ___ datë _____________ 20___

emri dhe përcaktimi i vizatimit, identifikimi

_________________________________________________________________________

numri i produktit

2 Prodhuesi i produktit ________________________________________________

_________________________________________________________________________

emrin dhe adresën

3 Rezultatet e testit _________________________________________________

rezultat pozitiv ose negativ në përgjithësi;

_________________________________________________________________________

nëse rezultati është negativ, listoni defektet e identifikuara ose jepni lidhje me listën e defekteve

4 Përfundim ________________________________________________________________

nëse produktet kanë kaluar apo kanë dështuar në testet periodike

5 Raporti është hartuar në bazë të Protokollit të Testimit Periodik Nr. _____________

Këto rezultate të testeve periodike zbatohen për produktet e prodhuara

deri ______________

muaji, viti

________________________________ _________________ ______________

pozicioni inicialet e nënshkrimit personal, mbiemri

Data __________________

Formulari B.3 - Certifikata e rezultateve të testit të tipit

Fleta 1 Totali i fletëve 1 E MIRATUA ____________________________________________ pozicioni i drejtuesit të fabrikës prodhuese ________________ _______________________ inicialet e nënshkrimit personal, mbiemri M.P Data ___________________ AKTI Nr. ______ në lidhje me rezultatet e testeve standarde Nr ___ datë _____________ 20___

1 Produkt i testuar _________________________________________________

emri dhe përcaktimi i vizatimit, identifikimi

Prodhuar nga _________________________

numri i produktit muaji dhe viti i prodhimit

2 Prodhuesi i produktit ________________________________________________

emrin dhe adresën

3 Qëllimi i testimit: vlerësimi i efektivitetit dhe fizibilitetit të ndryshimeve të propozuara

_________________________________________________________________________

ndryshimet e bëra

4 Rezultatet e testit _________________________________________________

rezultat pozitiv ose negativ në përgjithësi;

_________________________________________________________________________

nëse ka rezultate negative, ato renditen

5 Përfundim ________________________________________________________________

mostra e produktit plotëson (nuk i plotëson) kërkesat e programit të testimit;

_________________________________________________________________________

fizibiliteti i bërjes së ndryshimeve të propozuara në dizajn është konfirmuar (nuk është konfirmuar),

_________________________________________________________________________

në procesin e prodhimit

6 Raporti është hartuar në bazë të Protokollit të Testimit Periodik Nr. _____________

nga "____" _____________ 20___

Akti është hartuar (zyrtare):

________________________________ _________________ ______________

pozicioni inicialet e nënshkrimit personal, mbiemri

Data __________________

Shtojca B
(kërkohet)

Përcaktimi i rezistencës hidraulike të filtrit
dhe një element filtri i zëvendësueshëm, kompletimi i shqyrtimit
dhe rezistenca e elementit të filtrit ndaj rënies së presionit në rritje

B.1 Përgatitja për testim

B.1.1 Diagrami i instalimit për testimin e filtrave është paraqitur në Figurën B.1.

1 - vaj dele; 2 - ngrohës elektrik; 3 - termometër elektrik kontaktues; 4 - valvula; 5 - motor elektrik me trazues;
6 - pompë e rregullueshme; 7 - valvula e aktivizimit të filtrit të procesit; 8 - filtri i procesit;
9 - mbyt i rregullueshëm; 10 - valvula mbyllëse për filtrin në provë; 11 - matës presioni; 12 - filtri në provë;
13 - valvula e kampionimit; 14 - enë për marrjen e mostrave; 15 - valvula e aktivizimit të njehsorit të rrjedhës;
16 - matës i rrjedhës (matës i lëngjeve)

Figura B.1 - Diagrami i instalimit për testimin e filtrave

B.1.2 Para fillimit të provës, stendat duhet të lahen plotësisht me naftë në përputhje me GOST 305 ose vaj motori të destinuar për testim duke e pompuar atë në një qark të mbyllur.

Një filtër procesi duhet të instalohet në qark për të siguruar pastrimin e nevojshëm të vajit. Filtri i procesit duhet të zëvendësohet kur ndryshoni vajin në rezervuar.

B.1.3 Përpara testimit të filtrave, duhet të merren mostra vaji dhe të analizohen për pajtueshmëri me standardin sipas parametrave të mëposhtëm:

Viskoziteti në 50 °C dhe 100 °C sipas GOST 33;

Nëse plotësohen standardet, vaji derdhet në rezervuarin e instalimit, ku pastrohet më tej sipas një testi kontaminimi për 60 minuta duke përdorur një filtër procesi.

B.1.4 Vaji, i derdhur në rezervuarin e stendës dhe i ngrohur në të në një temperaturë të caktuar, pompohet vazhdimisht nga një pompë përmes qarkut të qarkullimit të punës: rezervuar - pompë - filtër - matës i rrjedhës - rezervuar. Sigurimi i mënyrës së specifikuar të funksionimit të filtrit bazuar në presionin në hyrje në elementin e filtrit ose temperaturën e vajit në rezervuar gjatë përcaktimit të karakteristikave kryhet në përputhje me rrethanat:

Duke ndryshuar shpejtësinë e rrotullimit të motorit elektrik të pompës dhe duke anashkaluar një pjesë të vajit të furnizuar nga pompa në rezervuar (përmes mbytjes 9);

Intensiteti i rregullueshëm i ngrohjes.

Përcaktimi i karakteristikave të filtrit duhet të kryhet me përzierje intensive dhe të vazhdueshme të vajit.

B.2 Përcaktimi i rezistencës hidraulike të filtrit në rrjedhën nominale të vajit

B.2.1 Rezistenca hidraulike e filtrit përcaktohet nga karakteristikat e tij hidraulike.

B.2.2 Karakteristikat hidraulike të filtrit përcaktohen duke pompuar vaj të pastër përmes një filtri të pandotur në një temperaturë prej (80 ± 2) °C.

Gjatë provave, rënia e presionit të vajit nëpër filtër përcaktohen me norma rrjedhjeje prej 30%, 50%, 70%, 90% dhe 110% të normës nominale.

Karakteristikat janë ndërtuar duke përdorur vlerat mesatare të rezultateve të të paktën tre matjeve.

B.2.3 Karakteristikat hidraulike të elementit të filtrit përcaktohen si ndryshim gjeometrik midis karakteristikave të filtrit me dhe pa element.

B.2.4 Duke përdorur grafikët e karakteristikave të ndërtuara, vlerat e rezistencës hidraulike të filtrit dhe elementit të filtrit përcaktohen në shkallën nominale të rrjedhës së vajit përmes tyre.

B.3 Përcaktimi i plotësisë së braktisjes

B.3.1 Plotësia e skanimit përcaktohet duke përdorur pluhur kuarci me një sipërfaqe specifike prej 5600 cm 2/g si një ndotës artificial. Metoda për përcaktimin e sipërfaqes specifike të pluhurit është sipas GOST 8002.

B.3.2 Qarku i qarkullimit të vajit përmes filtrit kalohet në matës të rrjedhës me anë të valvulave 10 Dhe 15 . Pasi të jetë stabilizuar mënyra e funksionimit të filtrit, kryhet një përcaktim kontrolli i rrjedhës së vajit të pandotur përmes filtrit. Pastaj fikni filtrin me një valvul 10 dhe gjatë funksionimit të vazhdueshëm të mikserit, një ndotës artificial futet në vajin e vendosur në rezervuarin e instalimit në cilësinë e specifikuar në specifikimet teknike për një lloj specifik produkti.

Pasi e trazojmë për 15 minuta me valvulën 10 ndizni filtrin dhe pas pak T Mostrat e vajit merren njëkohësisht nga linja e instalimit (nr. 1 - para filtrit dhe nr. 2 - pas filtrit) në sasi prej 200 ml secila në enë të larë.

Koha T, с, përcaktohet nga formula

Ku V- vëllimi i filtrit, l;

P- konsumi i vajit përmes filtrit, l/s.

B.3.3 Për të përcaktuar plotësinë e ekzaminimit, mostrat e marra në përputhje me B.3.2 analizohen për përmbajtjen e papastërtive mekanike në përputhje me GOST 20684.

Lejohet të përcaktohet përmbajtja e pluhurit të kuarcit në mostra me metoda të tjera që sigurojnë që gabimi i përcaktimit të mos jetë më shumë se në përputhje me GOST 20684, duke përfshirë metodën e analizës spektrale. Për testim, përgatitni një përzierje referimi duke futur pluhur kuarci në vaj të freskët të së njëjtës markë si ai i përdorur në stol. Rezultatet e testit konsiderohen të vlefshme pas marrjes së një përqendrimi ndotës në kampionin nr. 1 që ndryshon nga vlera e llogaritur me jo më shumë se ±10%.

Plotësia e eliminimit j llogaritet duke përdorur formulën

Ku X 2 - përqendrimi në masë ndotës në kampionin nr. 2 (pas filtrit), g/cm 3 ;

X 1 - përqendrimi në masë i ndotësit në kampionin nr. 1 (para filtrit), g/cm3.

Lejohet të përcaktohet plotësia e shqyrtimit duke përdorur një fotokolorimetër.

B.4 Përcaktimi i rezistencës së elementit të filtrit ndaj rënies së presionit në rritje

B.4.1 Kutia e filtrit me një valvul të bllokuar është instaluar në një stol testimi dhe rënia e presionit përcaktohet në shkallën nominale të rrjedhjes së vajit të specifikuar në specifikimet teknike (TS) për elementët e filtrit të një lloji specifik.

B.4.2 Elementi i filtrit që ka kaluar testin e rrjedhjes është instaluar në kasë dhe rënia e presionit përcaktohet në shkallën nominale të rrjedhjes së vajit në përputhje me B.4.1.

B.4.3 Një ndotës artificial futet në sistem vazhdimisht ose në pjesë në intervale të rregullta, duke ruajtur normën nominale të rrjedhës dhe temperaturën e vajit.

Ndotësi futet derisa rënia e presionit nëpër elementin e filtrit (e barabartë me rënien totale të presionit nëpër filtër minus rënia e presionit në të gjithë kabinën) të arrijë rënien maksimale të presionit të specifikuar në specifikimet për elementët e filtrit të një lloji të veçantë, ose të mprehtë ndodh rënia e rënies së presionit në të gjithë filtrin, që tregon shkatërrimin e elementit të filtrit.

B.4.4 Elementi i filtrit konsiderohet se e kalon testin nëse, pasi ka arritur rënien maksimale të presionit, kalon testin e rrjedhjes.

B.4.5 Lejohen metoda të tjera për përcaktimin e rezistencës së elementit të filtrit ndaj rënies së presionit në rritje.

Metodat për kontrollin e ngushtësisë së elementit të filtrit

D.1 Kontrollimi i ngushtësisë së elementit të filtrit duke përdorur metodën e flluskave të gazit

Diagrami i instalimit për përcaktimin e ngushtësisë së elementit të filtrit është paraqitur në figurën D.1.

1 - furnizimi me ajër nën presion; 2 - valvula; 3 - matës presioni; 4 - kuti ingranazhi; 5 - marrës;
6 - çlirimi i ajrit të tepërt në atmosferë; 7 - tubacion fleksibël (zorrë); 8 - piezometër;
9 - element filtri i testuar; 10 - banjë; 11 - prizat e elementit të filtrit

Figura D.1 - Diagrami i instalimit për përcaktimin e ngushtësisë së elementit të filtrit

D.1.1 Elementi i filtrit me priza teknologjike është i zhytur në një banjë me lëng të specifikuar në specifikimet për elementët e filtrit të një lloji specifik. Elementi duhet të instalohet paralelisht me sipërfaqen e lëngut në një thellësi prej (12 ± 2) mm nga sipërfaqja.

Temperatura e lëngut (20 ± 5) °C.

Para fillimit të testimit, elementi mbahet në lëng për të paktën 2 minuta.

Ajri furnizohet në zgavrën e brendshme të elementit të filtrit nën presionin e specifikuar në dokumentacionin e projektimit për elementët e filtrit të një lloji specifik. Pastaj elementi rrotullohet 360° me një shpejtësi rrotullimi jo më shumë se 1 - 2 min -1.

D.1.2 Elementi i filtrit konsiderohet se ka kaluar testin e rrjedhjes nëse ajri kalon në mënyrë të barabartë nëpër poret e perdes së filtrit, duke u shfaqur në sipërfaqen e lëngut në formën e flluskave të vogla të shpërndara në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen.

Nëse, nën presionin e duhur, shfaqen flluska të vazhdueshme ajri në sipërfaqe ose nga poshtë mbulesave të elementit të filtrit dhe në vendet ku është ngjitur perdja e filtrit, elementi i filtrit refuzohet.

D.2 Kontrollimi i ngushtësisë së elementit të filtrit duke përcaktuar lëvizshmërinë e tij

D.2.1 Elementi i filtrit është i ngopur me karburant dizel.

D.2.2 Mbyllni vrimat fundore të elementit me priza. Masa e spinës për çdo lloj filtri duhet të përcaktohet eksperimentalisht.

D.2.3 Uleni elementin e filtrit horizontalisht në një banjë me naftë dhe rrotullojeni rreth boshtit të tij me një frekuencë prej 3 - 4 min -1 derisa flluska e fundit e ajrit të dalë nga poshtë guaskës.

D.2.4 Një element që zhytet në fund brenda 1 minute pas daljes së flluskës së fundit, rrjedh.

D.2.5 Pas testimit, elementi i filtrit çlirohet nga karburanti dizel me centrifugim me një shpejtësi rrotullimi 1900 - 2000 min -1 ose thahet.

Vlerësimi i ngushtësisë dhe përcaktimi i karakteristikave hidraulike
valvula e anashkalimit të filtrit

D.1 Diagrami i stolit të provës së valvulave është paraqitur në figurën D.1.

1 - rezervuari i naftës; 2 - ngrohës elektrik; 3 - termometër elektrik kontaktues; 4 - valvula;
5 - pompë e rregullueshme; 6 - filtri i vajit; 7 - mbyt i rregullueshëm;
8 - valvula që testohet; 9 - matës presioni; 10 - matës i rrjedhës

Figura E.1 - Diagrami i instalimit për testimin e valvulave të anashkalimit të filtrit

D.2 Valvula e filtrit vendoset në një ndarës të veçantë teknologjik, duke simuluar instalimin e tij në filtër.

E.3 Vaji me një viskozitet prej (10 ± 2) mm 2 / s (cSt) në 100 °C derdhet në rezervuarin e qendrës dhe nxehet në 80 °C (lejohet të përdoret vaj me një viskozitet prej (20 ± 4) mm 2 /s (cSt) në një temperaturë prej (20 ± 5) °C pa ngrohje).

E.4 Ndizni pompën 5 me mbytjen 7 plotësisht të hapur Pasi temperatura të jetë stabilizuar, mbylleni gradualisht mbytjen 7 dhe rrisni presionin përpara valvulës së provës 8.

Rrjedhja e vajit përmes valvulës matet duke përdorur një filxhan matës. Ndërsa valvula hapet dhe rrjedhjet rriten, rrjedha e tyre matet duke përdorur një matës rrjedhjeje 10 .

D.5 Bazuar në rezultatet e provës, hartohet një kurbë në varësi të rrjedhës së vajit nëpër valvul dhe presionit në valvul.

Shtojca E
(kërkohet)

Testimi i filtrit dhe elementëve të filtrit për rezistencën ndaj pulsimit,
rezistenca ndaj dridhjeve dhe nxehtësisë

E.1 Provat kryhen sipas dokumentacionit të projektimit të rënë dakord me konsumatorin.

E.2 Testet e rezistencës ndaj pulsimit kryhen duke aplikuar presion pulsues të vajit në filtër.

Gama për ndryshimin e presionit të vajit në filtër duhet të jetë nga 0 në 2 R nom. Kohëzgjatja e ciklit deri në 2 s.

Numri i cikleve të ngarkimit duhet të jetë së paku 25×10 3.

E.3 Filtri testohet për rezistencë ndaj dridhjeve në një bazë dridhjeje në kushtet e mëposhtme:

Amplituda, frekuenca dhe drejtimi i lëvizjeve sipas kërkesave të dokumentacionit të projektimit;

Kohëzgjatja e testit është të paktën 1×10 6 cikle.

Filtri duhet të mbushet plotësisht me vaj gjatë testimit, dhe instalimi në stendë duhet të simulojë vendndodhjen e tij në motor.

Është e mundur të kombinohen testet për rezistencën ndaj pulsimit të presionit dhe rezistencës ndaj dridhjeve.

E.4 Testimi i filtrit ose elementit të filtrit për rezistencë ndaj nxehtësisë.

E.4.1 Instrumentet dhe pajisjet e testimit: dhoma e ftohjes, termostati, enë për produktet e testuara, stendë për vendosjen e elementeve në enë, vaj motori.

Kërkesat për instrumentet e testimit dhe pajisjet e testimit përcaktohen në dokumentacionin e projektimit.

E.4.2 Produktet vendosen në një enë me vaj derisa të zhyten plotësisht. Pastaj ena ftohet në mënyrë sekuenciale në një frigorifer, nxehet në një termostat dhe ftohet në një dhomë në temperaturën e dhomës.

E.4.3 Produktet testohen sipas ciklit termik të mëposhtëm:

Ekspozimi në një temperaturë prej minus 50 °C - 6 orë;

Ekspozimi në një temperaturë prej plus 135 °C - 6 orë;

Ekspozimi në një temperaturë prej plus 20 °C - 12 orë;

Numri i cikleve termike duhet të jetë së paku 10.

E.4.4 Pas përfundimit të testit të produktit, pjesët e tij dhe gjendja e veshjeve të bojës dhe llakut i nënshtrohen inspektimi vizual sipas CD-së.

Nëse nuk ka dëmtime të dukshme, produkti i nënshtrohet testimit të rrjedhjes.

E.5 Për filtrat e çmontueshëm me elementë filtri të zëvendësueshëm, para dhe pas çdo prove për rezistencën ndaj pulsimit dhe rezistencës ndaj dridhjeve, kontrollohet ngushtësia e filtrit dhe elementit të filtrit, dhe pas testimit të elementit të filtrit, ngushtësia dhe rezistenca e tij ndaj rënies së presionit në rritje. janë përcaktuar.

Gjatë testimit të filtrave jo të ndashëm, ngushtësia e elementit të filtrit duhet të kontrollohet pasi të hiqet nga kutia përpara se të testohet për rezistencë ndaj nxehtësisë, dhe pas provës përcaktohet ngushtësia dhe rezistenca e tij ndaj rënies së presionit në rritje.

Fjalët kyçe: filtra, elementë filtri, ngushtësi, rezistencë ndaj dridhjeve, konsumi nominal i vajit

STANDARD I INDUSTRISË

1. Ky standard zbatohet për karburantin, vajin dhe sistemet hidraulike të avionëve, motorët, helikat dhe mbështetësit, kutitë e ingranazheve të avionëve, pajisjet mbështetëse të avionit në tokë, pajisjet e testimit (në tekstin e mëtejmë si sisteme), si dhe njësitë dhe instrumentet e përfshira në sisteme dhe të furnizuara. tek konsumatori për këto sisteme.

Standardi përcakton standardet për pastërtinë e punës, ruajtjes dhe mbushjes së lëngjeve të zgavrave të brendshme të sistemeve, njësive dhe pajisjeve gjatë testeve të pranimit të sistemeve, njësive dhe pajisjeve.

2. Klasat e pastërtisë së lëngjeve duhet të korrespondojnë me ato të treguara në tabelë.

3. Në karburantin e mbushur në rezervuarët e avionëve, fraksioni masiv ndotësit nuk duhet të jenë më shumë se 0,0002%, fraksioni masiv i ujit të lirë (emulsioni) nuk duhet të jetë më shumë se 0,0025%.

4. Për sistemet hidraulike të avionëve dhe motorëve me një veprim, sistemet hidraulike të frenimit për rrotat e ingranazheve të uljes së avionëve dhe helikopterëve, njësitë dhe pajisjet e përfshira në këto sisteme, njësitë dhe pajisjet që nuk lidhen me sistemin hidraulik të avionit, zhvilluesi i sistemi, njësia ose pajisja lejohet (me marrëveshje) vendosja e klasave të pastërtisë për punën, ruajtjen dhe mbushjen (për sistemet) e lëngjeve jo më të përafërt se klasa 9 sipas GOST 17216-71.

	Shpjegimi
1. Sistemi i karburantit të avionit	Sistemi i shtytjes së avionit për vendosjen e karburantit avion, duke furnizuar me karburant motorët, duke e prodhuar atë në në një rend të caktuar, si dhe kryerja e funksioneve ndihmëse në sinjalizimin e shterrimit të karburantit
2. Sistemi i karburantit të motorit	Furnizimi me karburant dhe sistemi automatik i kontrollit të motorit, duke përdorur karburantin që hyn në motor si një lëng pune
3. Sistemi i vajit të avionit	Një sistem që siguron vendosjen e vajit në një avion, furnizimin e tij me motorët dhe njësitë e tjera, heqjen e vajit prej tyre dhe ftohjen, sinjalizimin e prodhimit të naftës
4. Sistemi i vajit të marsheve të avionit	Sistemi autonom i lubrifikimit për kutinë e marsheve të avionëve
5. Sistemi i vajit të motorit	Një sistem lubrifikimi i motorit që siguron furnizimin me vaj në njësitë e fërkimit, heqjen dhe ftohjen e tij, ajrimin e zgavrave të vajit, si dhe përdorimin e vajit si një lëng pune në sistemet e helikëve, propfanët dhe pajisjet hidraulike të motorit
6. Sistemi hidraulik i avionit	Një sistem që përdor lëngjet hidraulike si një lëng pune
7. Sistemi hidraulik i motorit	Një sistem kontrolli për elementët e mekanizimit të motorit (flapat e hundës, fletët drejtuese të kompresorit), në të cilin lëngjet e tjera përveç karburantit që hyjnë në motor përdoren si lëng pune
8. Objektet e mbështetjes tokësore të avionëve	Një grup mjetesh teknike që ofrojnë mirëmbajtje në përgatitjen e fluturimeve dhe sigurinë e avionit
9. Pajisjet e testimit	Sipas GOST 16504-81
10. Testet e pranimit	Të njohura në kategorinë: GCD për vizatim në grupin e moshuar lexoni Balancimi në egais mbetjet e pijeve alkoolike Kush... lexoni Ndarja e veçantë - udhëzimet lexoni Zanat fshatare të ukrainasve në të kaluarën lexoni  Artikujt e fundit Thelbi i fenomenit të heterozës, shkaqet dhe kushtet... lexoni Udhëzime hap pas hapi për zhvillimin e një projekti... lexoni Karakteristikat e urdhrit të punës:... lexoni Planifikimi i skenarit dhe tiparet e tij Metoda... lexoni Karakteristikat e përgjithshme të shoqërive aksionare me... lexoni Operatori i ujësjellësit Përshkrimi i punës... lexoni Baza strategjike shkencore dhe teknike për... lexoni Prezantimi i Vitit të Ri me temën Gati... lexoni motherhouse.ru Apartament me qira. Taksat. Trashëgimia dhe dhurimi. Dekorimi. Apartamente ne shitje Redaksia e projektit Reklamimi në faqe Kontaktet Harta e faqes © 2024 Apartament me qira. Taksat. Trashëgimia dhe dhurimi. Dekorimi. Apartamente ne shitje Top