Shtëpi › Taksat › Rregullat për plotësimin e fletëdorëzimit dhe një sërë dokumentesh transporti. Fletëdërgesa hekurudhore Si duket vula në një fletëdërgesë hekurudhore?

Rregullat për plotësimin e fletëdorëzimit dhe një sërë dokumentesh transporti. Fletëdërgesa hekurudhore Si duket vula në një fletëdërgesë hekurudhore?

Si të lëshoni një faturë hekurudhore?

Organizata përdor shërbimet e transportit hekurudhor. Cilat dokumente duhet të sigurojë organizata e transportit - lexoni artikullin

Pyetje: LLC blen mallra, dorëzimi i të cilave kryhet me hekurudhë. Marrësi është një organizatë e palës së tretë me të cilën është lidhur një marrëveshje kujdestarie Kush duhet ta mbajë Fletën 1 të fletëdërgesës hekurudhore? Nëse nga marrësi, atëherë me çfarë dokumenti organizata blerëse konfirmon faktin e dorëzimit të mallrave në vendin e magazinimit?

Përgjigje: Nuk ka asnjë sqarim zyrtar për këtë çështje.

Dokumenti kryesor i transportit që konfirmon transportin është fatura e ngarkesës hekurudhore. Fletëdërgesa hekurudhore përbëhet nga katër fletë. Fleta 1 është fatura origjinale. Ai lëshohet nga transportuesi te marrësi.

Fleta 2 – raport rrugor. Fleta 3 – shtylla e raportit rrugor. Duhet të mbetet me transportuesin. Dhe fleta e fundit 4 është dëftesa e pranimit të ngarkesës. Ajo mbetet me dërguesin (Letra e datës 21 gusht 2009 Nr. ШС-22-3/660@).

Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se fletë-dërgesa hekurudhore nuk i transferohet blerësit. Ajo do të mbetet tek marrësi - organizata me të cilën është lidhur marrëveshja e kujdestarisë.

Për të mbrojtur veten, përfshini në kontratë një kusht për t'i dhënë blerësit një kopje të faturës hekurudhore.

Dokumenti kryesor mbi bazën e të cilit mallrat pranohen për kontabilitet nga blerësi mund të jetë një fletë-dorëzimi në formën nr. TORG-12. Për më tepër, nëse mallrat dorëzohen me hekurudhë, atëherë së bashku me fletëngarkesë, kërkohet një fletëdërgesë hekurudhore. Ky dokument shërben si konfirmim i transportit të mallrave.

Por nëse blerësi nuk është klient i transportit, atëherë procedura aktuale nuk kërkon që ai të ketë faturën e ngarkesës hekurudhore. Në këtë rast, prania e një fletë-dërgesë në formularin nr. TORG-12 është një kusht i mjaftueshëm për njohjen e shpenzimeve për mallrat (në analogji me dorëzimin në rrugë).

Arsyetimi
Ne dërgojmë ngarkesë me hekurudhë dhe nuk shqetësohemi për dokumentet

NGA VETE. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur lidhni një kontratë transporti me SHA Hekurudhat Ruse

Le të shqyrtojmë opsionin e parë, kur dërgoni vetë ngarkesën tuaj. Para së gjithash, duhet të lidhni një marrëveshje transporti me Hekurudhat Ruse OJSC. Për ta bërë këtë, paraqisni një kërkesë për transportin e mallrave në formën GU - 12. Formulari i aplikimit jepet me urdhrin e Ministrisë së Hekurudhave të Rusisë, datë 16 qershor 2003 Nr. 21 "Për miratimin e rregullave për pranimin e aplikimet për transportin e mallrave me hekurudhë”. Kjo duhet të bëhet të paktën 10 ditë para fillimit të transportit të mallrave. Nëse keni ngarkesë për eksport, atëherë të paktën 15 ditë para fillimit të transportit. Kështu thotë neni 11 i Ligjit Federal Nr. 18 të 10 janarit 2003 - Ligji Federal "Karta e Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse".

Në aplikacion tregoni emrin e plotë, adresën postare të dërguesit, domethënë kompaninë tuaj, stacionet hekurudhore të nisjes dhe destinacionin. Dhe gjithashtu jepni informacion të saktë për ngarkesën: emrin, peshën, numrin e vagonëve, kapacitetin mbajtës dhe numrin e kontejnerëve.

Aplikimi duhet të plotësohet në tre kopje. Secila prej tyre nënshkruhet nga drejtori dhe vërtetohet me vulën e shoqërisë.

Brenda dy ditësh, transportuesi duhet të bie dakord për të dhe t'ju kthejë një kopje të aplikacionit me shenjën përkatëse. Nëse aplikacioni nuk miratohet, atëherë dy kopje të aplikacionit do t'ju kthehen me një refuzim të arsyetuar bashkëngjitur (Klauzola 11 e Rregullave të miratuara me Urdhrin e Ministrisë së Hekurudhave të Rusisë, datë 16 qershor 2003 nr. 21).

Pas pranimit të aplikimit, hartohet një kontratë për transportin e mallrave. Nëse kompania juaj planifikon të transportojë sistematikisht mallra me hekurudhë, është më mirë të lidhni një kontratë afatgjatë. Më pas, në kërkesat tuaja për transport, ju tregoni menjëherë numrin e kontratës.

Kontrata përcakton vëllimet e pritshme të transportit të mallrave, kushtet, kushtet e dorëzimit, procedurat e pagesës, përgjegjësitë e palëve, si dhe kushte të tjera për organizimin e transportit.

Kontrata e transportit mund të parashikojë shërbime ndihmëse dhe punë në lidhje me transportin e mallrave: operacionet e ngarkim-shkarkimit, furnizimi dhe pastrimi i vagonëve, magazinimi i mallrave dhe kontejnerëve, etj. Prandaj, pagesa për to do të përfshihet në koston totale. të shërbimeve të transportit për dërgimin e mallrave përveç tarifës hekurudhore për transport.

Dëshiroj të vërej se në disa raste është e nevojshme të lidhet një marrëveshje e veçantë për furnizimin dhe heqjen e vagonëve, jo me hekurudhën, por me pronarin e binarëve të hyrjes hekurudhore. Për ta bërë më të lehtë për ju të kuptoni se për çfarë situate po flasim, disa fjalë për strukturën e shinave hekurudhore. Ka shina publike hekurudhore dhe binarë aksesi hekurudhor, domethënë shina jo publike.

Krahët e hekurudhave janë ngjitur me binarët e hekurudhave publike dhe janë projektuar për t'u shërbyer transportuesve dhe marrësve të caktuar.

Ato mund të mos i përkasin SHA Hekurudhave Ruse, por një pronari tjetër: një individ ose një person juridik. Nëse një kompani, e cila është dërguese ose marrëse, ka magazina dhe zona ngarkimi dhe shkarkimi në një rrugë aksesi "të huaj", atëherë ajo harton një marrëveshje për furnizimin dhe heqjen e vagonëve me pronarin e saj. Me kusht që pista e hyrjes të shërbehet nga lokomotiva e pronarit të saj.

Në këtë rast, hekurudha nuk është e përfshirë në llogaritjet. Kompania merr dokumente që konfirmojnë kostot e furnizimit dhe pastrimit të makinave nga pronari i pistës së hyrjes. Këto janë akte të punës së kryer, fatura.

– Dhe nëse rruga e hyrjes shërbehet me hekurudhë, çfarë dokumentesh duhet të marrim?

– Lista e furnizimit dhe pastrimit të vagonëve.

Dokumenti kryesor i transportit që konfirmon transportin është fatura e ngarkesës hekurudhore. Lëshohet nga dërguesi dhe shoqëron ngarkesën gjatë gjithë rrugës së saj. Kjo tregohet nga paragrafi 25 i Kartës së Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse. Kur ngarkesa arrin në stacionin e destinacionit, fatura i dorëzohet marrësit.

Fletëdërgesa hekurudhore përbëhet nga katër fletë. Fleta 1 është fatura origjinale. Ai lëshohet nga transportuesi te marrësi. Fleta 2 – raport rrugor. Fleta 3 – shtylla e raportit rrugor. Duhet të mbetet me transportuesin. Dhe fleta e fundit 4 është dëftesa e pranimit të ngarkesës. Ajo mbetet me dërguesin.

Ju lutemi vini re se për çdo dërgesë ngarkese hartohet një faturë.

Format e faturave të transportit hekurudhor jepen në Rregullat për plotësimin e dokumenteve të transportit për transportin e mallrave me hekurudhë, të miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Hekurudhave të Rusisë, datë 18 qershor 2003, nr. 39, si dhe në Rregullat për transporti i mallrave me hekurudhë në kontejnerë universale, miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Hekurudhave të Rusisë, datë 18 qershor 2003, nr. 30.

Kështu, pasi të keni paraqitur një kërkesë për transport, duhet të plotësoni një faturë hekurudhore dhe t'ia dorëzoni transportuesit së bashku me ngarkesën. Ju do të keni një faturë për pranimin e ngarkesës në duart tuaja. Që keni marrë faturën, firmosni në kolonën përkatëse në kundërfletën e biletës së rrugës.

Gjatë pranimit të ngarkesës, transportuesi duhet të vendosë një vulë kalendarike në të gjitha fletët e fletëdorëzimit.

Nëse nevojiten pajisje, materiale dhe pajisje speciale për ngarkimin, sigurimin dhe transportin e ngarkesave, ju bëni një shënim përkatës në faturën e ngarkesës hekurudhore.

Dëshiroj të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se shenjat që vendosen në fatura janë të rëndësishme për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve. Për shembull, në rast të shkeljes së kohës së dorëzimit të ngarkesës ose vonesës në dorëzimin e saj. Meqenëse kërkesa për transportuesin duhet të shoqërohet, përveç dokumenteve të tjera, me fletëpagesa* (neni 120 i Kartës së Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse).

Shlyerjet me hekurudhën, si rregull, kryhen pa para përmes qendrave teknologjike për përpunimin e dokumenteve të transportit (Dokumentet Teknike) të hekurudhave.

Në këtë rast, pagesat për transportin e mallrave dhe tarifat shtesë mund të transferohen sipas rendit të pagesave të planifikuara ose paradhënies* (Klauzola 1 e Rregullores për procedurën e kryerjes së operacioneve në llogaritë e të ardhurave të Ministrisë së Hekurudhave, miratuar nga Banka Qendrore e Federatës Ruse Nr. 82, Ministria e Hekurudhave të Rusisë Nr. TsF - 244 e 25 Mars 1994).

Ju gjithashtu mund të paguani për transportin me para në dorë përmes zyrës së biletave hekurudhore.

Si rregull, pagesat bëhen nga dërguesi përpara se mallrat të pranohen për transport. Përjashtim bëjnë situatat kur transporti paguhet nga marrësi i mallit. Më pas, me një kërkesë me shkrim nga dërguesi, transportuesi mund të autorizojë pagesën për transportin në stacionin e destinacionit. Në këtë rast, kontrata e transportit parashikon garanci për pagesën e tarifave të transportit.

Pagesat përfundimtare për transportin bëhen nga marrësi me mbërritjen e ngarkesës në stacionin hekurudhor të destinacionit derisa të lëshohet.

Ju lutemi vini re se pagesat e vonuara mund të rezultojnë në kosto shtesë. Ju do të duhet të paguani interes për përdorimin e fondeve të njerëzve të tjerë në përputhje me nenin 395 të Kodit Civil të Federatës Ruse. Dhe përveç kësaj, vagonët dhe kontejnerët që nuk i janë lëshuar marrësit do t'i nënshtrohen një ndërprerjeje kritike dhe ju gjithashtu do të duhet të paguani për përdorimin e tyre. Kjo tregohet nga neni 30 i Kartës së Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse.

Tani, në lidhje me përgjegjësinë e transportuesit. Për humbjen ose mungesën e ngarkesës, hekurudha kompenson dëmin në masën e vlerës së saj. Për humbjen e ngarkesës së dorëzuar për transport me vlerë të deklaruar - në shumën e vlerës së deklaruar. Për dëmtimin e ngarkesës - në shumën e kostos së pjesës së dëmtuar.

Kostoja e ngarkesës përcaktohet në bazë të çmimit të saj të treguar në faturën e shitësit ose të përcaktuar në kontratë. Nëse vlera e ngarkesës nuk mund të përcaktohet nga dokumentet, atëherë merret çmimi për mallra të ngjashme në rrethana të krahasueshme.

Transportuesi duhet gjithashtu të kthejë tarifën për transportin e mallrave dhe pagesat e tjera në përpjesëtim me sasinë e ngarkesës së humbur ose të dëmtuar, nëse kjo tarifë nuk përfshihet në koston e një ngarkese të tillë* (neni 96 i Kartës së Transportit Hekurudhor të Federata Ruse).

Nëse transportuesi nuk dorëzon vagonë, kontejnerë për ngarkim në kohën e caktuar, ose ato rezultojnë të papërshtatshme për transport, ai paguan gjobat e parashikuara nga rregullat e nenit 100 të Kartës së Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse.

Më lejoni të sqaroj se vonesa e vagonëve për ngarkim më pak se pesëmbëdhjetë minuta nuk merret parasysh. Vonesa e makinave nga pesëmbëdhjetë minuta në një orë merret si orë e plotë.

– Dhe nëse ngarkesa arrin me vonesë në stacionin e destinacionit për faj të transportuesit, a duhet të paguajë një gjobë?

– Në këtë rast, hekurudha nuk paguan gjobë, por gjobë në masën 9 për qind të tarifës për transportin e mallrave. Kjo rrjedh nga neni 97 i Kartës së Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse.

Ndër të tjera, nëse gjatë dorëzimit të ngarkesave dëmtohen ose humbasin vagonët dhe kontejnerët që nuk i përkasin transportuesit, ai duhet t'i kompensojë pronarët e tyre për humbjet.

Komenti i redaktorit

Si të përcaktoni kohën e dorëzimit të ngarkesës

Periudha e dorëzimit të ngarkesave duhet të llogaritet nga ora 00.00 e ditës pasuese të ditës së regjistrimit dokumentar të pranimit të ngarkesave për transport. Transportuesit tregojnë datën e pranimit të ngarkesës në faturën origjinale dhe faturën e rrugës në kolonën "Pula kalendarike", në shtyllën e faturës së rrugës dhe marrjen e pranimit të ngarkesës në kolonën "Vula kalendarike e transportuesit në stacionin e nisjes". Data e skadimit të periudhës së dorëzimit të ngarkesave tregohet nga transportuesi në të gjitha fletët e faturës. Ditët e pjesshme konsiderohen ditë të plota kur llogaritet koha e dorëzimit të ngarkesave. Koha e parashikuar është Moska. Transportuesi është i detyruar të njoftojë marrësin për ngarkesën që ka mbërritur në adresën e tij jo më vonë se ora 12 e ditës pas ditës së mbërritjes së ngarkesës. Procedura dhe mënyra e njoftimit përcaktohen me marrëveshje të palëve.

Në çfarë rendi duhet të pranohen mallrat?

A është e mundur të kapitalizohen mallrat pa një faturë në Formularin Nr. 1-T. Furnizuesi ia dorëzon mallrat blerësit me rrugë. Blerësit i paraqitet vetëm një fletëdorëzimi në formularin nr. TORG-12

Është e mundur, por vetëm me kusht që blerësi të mos jetë klient i transportit.

Dokumenti kryesor mbi bazën e të cilit mallrat pranohen për kontabilitet mund të jetë një fletë-dorëzimi në formën nr. TORG-12 (udhëzime të miratuara me Rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 25 dhjetor 1998 nr. 132). Për më tepër, nëse mallrat i dorëzohen blerësit në rrugë, atëherë së bashku me fletëngarkesë, kërkohet një fletëdërgesë, për shembull, në formularin nr. 1-T (ose një fletëdërgesë në formën e miratuar me Dekret të Qeverisë i Federatës Ruse të 15 Prillit 2011 Nr. 272). Kjo për faktin se fatura e dërgesës është një dokument i destinuar për pagesa për transportin e mallrave me rrugë (seksioni 2 i udhëzimeve të miratuara nga pika 2 e nenit 785 të Kodit Civil të Federatës Ruse).

Ky dokument shërben si konfirmim jo vetëm i transportit të mallrave, por edhe i dërgesës së tyre. Prandaj, mbi bazën e tij, blerësi mund të pasqyrojë marrjen e mallrave në kontabilitet (klauzola 2.1.3 e Rekomandimeve Metodologjike të miratuar me letrën e Komitetit të Tregtisë RF të datës 10 korrik 1996 Nr. 1-794/32-5, udhëzimet e miratuara me rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 28 nëntor 1997 nr. 78, paragrafi, Udhëzimet metodologjike të miratuara

Transporti hekurudhor është veçanërisht tërheqës për dërgimin e mallrave në sasi të mëdha, edhe pse ato përdoren edhe për transport me kontejnerë.

Për të optimizuar shpërndarjen nga ky lloj transporti, u krijua një Marrëveshje për Transportin Ndërkombëtar të Mallrave, e cila rregullon transportin e mallrave në vendet e CIS, shtetet baltike, si dhe në vendet e Evropës Lindore, Korenë e Veriut, Kinë, Iran, Vietnami, Mongoli. Marrëveshja hyri në fuqi në nëntor 1951 dhe po plotësohet dhe përmirësohet vazhdimisht.

Prandaj, është shumë e dëshirueshme që fletëdërgesa hekurudhore e lëshuar në bazë të SMGS të hartohet nga profesionistë, pasi plotësimi i gabuar i tij mund të çojë në gjoba dhe ndërprerje të dërgesave.

Shkarkoni formularin e fletëdërgesës SMGS dhe plotësimin e mostrës

Formulari SMGS mund të shkarkohet në faqen tonë të internetit. Por nëse vendosni të provoni ta plotësoni vetë, atëherë duhet të dini se ky dokument duhet të lëshohet në emër të marrësit, por plotësohet nga dërguesi i produktit. Gjithashtu, për këtë qëllim, mund të përfshihet një spedider, i cili duhet të përdorë udhëzimet e ofruara nga transportuesi. Dokumenti është i certifikuar nga një kompani transporti dhe logjistike dhe formulari duhet të ketë vulën e stacionit nga i cili është dërguar malli. Dokumenti shoqëron transportin deri në stacionin e mbërritjes.

Dokument i shkarkueshëm dhe i plotësueshëm.

Qëllimet kryesore të fletë-dorëzimit SMGS:

Dokumenti kryesor për transport.
Një dokument që konfirmon lidhjen e një kontrate transporti midis dërguesit të ngarkesës dhe administratës hekurudhore.
Dëftesë sipas së cilës mallrat pranoheshin për transport nga administrata hekurudhore.

Përveç vetë faturës, paketa e dokumenteve shoqëruese duhet të plotësohet me specifikime, lista paketimi, certifikata etj.

Format e faturës së ngarkesës hekurudhore

Në versionin standard, fatura hekurudhore përfshin pesë fletë. Duke përfshirë:

Faturë origjinale. Kjo është fleta e parë që duhet t'i lëshohet marrësit të mallrave njëkohësisht me ngarkesën në stacionin e mbërritjes.
Deklarata e rrugës. Ky dokument mund të ketë shumë ndryshime në varësi të numrit të pronarëve të hekurudhave që do të kalojë produkti. Lihet në administrimin e destinacionit hekurudhor në pikën përfundimtare të transportit.
Faturë dublikatë. Kjo pjesë e dokumentit mbetet tek dërguesi.
Fleta e transferimit të ngarkesave. Ashtu si fleta nr. 2, ajo duhet të shoqërojë mallrat gjatë gjithë itinerarit dhe t'i lëshohet administratës së destinacionit hekurudhor.
Njoftimi i mbërritjes. Kjo pjesë e dokumentit i lëshohet marrësit të ngarkesës së bashku me vetë ngarkesën.

Secila nga fletët e mësipërme është pjesë përbërëse e fletëdërgesës hekurudhore ndërkombëtare, kështu që nëse ato plotësohen gabimisht, mund të shfaqen probleme. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, konsultohuni me specialistët tanë shumë të kualifikuar dhe me përvojë, ju mund t'i kontaktoni ata në disa mënyra - me telefon, email ose përmes bisedës në faqen e internetit në kohë reale.

Gjatë transportit të mallrave me hekurudhë, duhet të hartohet paketa e nevojshme e dokumenteve, e cila shoqëron ngarkesën nga momenti i nisjes deri në marrjen e saj nga adresuesi.

Për çfarë përdoret një fletë-dërgesë hekurudhore?

Fatura e transportit hekurudhor është një dokument që identifikon ngarkesën dhe përmban informacionin e mëposhtëm:

Dërgimi i të dhënave të kompanisë;
Nuancat e transportit të tij;
Dimensionet e ngarkesave;
Të dhënat e transportuesit;

Hartimi i një faturë nënkupton lidhjen e një marrëveshjeje ndërmjet dërguesit dhe kompanisë transportuese hekurudhore. Për të gjitha ngarkesat, pavarësisht nga madhësia dhe distanca e transportit, duhet të hartohet një fletë-dërgesë hekurudhore. Kjo procedurë përcaktohet nga rregulloret lokale të transportit hekurudhor.

Faturë origjinale hekurudhore: formë e unifikuar

Janë dhënë formularë të unifikuar për hartimin e fletë-dërgesës, përdorimi i tyre është i detyrueshëm për të gjithë klientët që përdorin shërbimet e hekurudhës për transportin e mallrave. Kjo do të thotë, dërguesi nuk mund të hartojë një faturë sipas mostrës së tij.

Fatura përbëhet nga katër pjesë:

kopjen origjinale të faturës, e cila i dorëzohet marrësit;
manifest rrugor, dokument që hartohet në të paktën 2 kopje dhe shoqëron ngarkesën në të gjitha stacionet;
fletë kundërfletimi i manifestit të udhëtimit, një dokument që mbetet me kompaninë transportuese pas dorëzimit të ngarkesës;
dëftesa e pranimit të ngarkesës, domethënë një dokument që konfirmon se transportuesi e ka pranuar ngarkesën. Mbetet me dërguesin.

Forma e faturës, e cila hartohet gjatë dërgimit, varet nga lloji i ngarkesës dhe mënyra e dërgimit të saj (një paketë e veçantë, një vagon i tërë, etj.).

Format kryesore janë GU-27 dhe GU-29-O.

Fletëdërgesa origjinale hekurudhore GU-27 dhe GU-29-O miratohet nga Rregullat për plotësimin e dokumenteve të transportit për transportin e mallrave me hekurudhë, të miratuara me Urdhrin e Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse nr. 18 qershor 2003.

Shënimi i ngarkesës hekurudhore: mbushja e mostrës

Kur plotësoni faturën, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

dërguesi e plotëson pjesën e tij me dorë, me shkronja të shtypura ose të shkruara ose me stilolaps. Teksti duhet të jetë i lexueshëm dhe pa gabime (faktike dhe drejtshkrimore);
Nëse nuk ka hapësirë të mjaftueshme për të plotësuar të gjitha të dhënat e nevojshme, ato futen në disa fletë njëherësh dhe një shenjë për këtë vendoset në faqen e parë.
Të gjitha fletët e faturës duhet të fiksohen mirë së bashku. Procedura për plotësimin e faturës nga dërguesi:
informacione të plota për dërguesin, emri i plotë (emri i plotë), adresa, nënshkrimi personal;
tregohet stacioni i nisjes së ngarkesës;
informacion i plotë dhe i besueshëm për marrësin: emri i organizatës (emri i plotë) i marrësit, adresa e tij dhe informacione të tjera kontakti;
stacioni ku duhet të arrijë ngarkesa;
emrat e stacioneve kufitare (nëse ka);
të dhënat e makinës së transportit: numri, aksesori, kapaciteti i ngarkesës, numri i akseve, lloji i makinës;
përshkrim i detajuar i ngarkesës: emri, paketimi, numri i copave, vulosja, të dhënat për ngarkimin dhe peshën, të dhënat për pagesën e të gjitha pagesave të nevojshme dhe dokumentet shoqëruese.

Të gjitha kolonat e tjera plotësohen nga transportuesi gjatë transportit dhe transferimit të ngarkesës te marrësi.

Kushtojini vëmendje! Për informacion të rremë në lidhje me ngarkesën, dërguesi i nënshtrohet një gjobe të barabartë me pesëfishin e kostos aktuale të transportit të ngarkesës.

Fletëdërgesa hekurudhore është një dokument i detyrueshëm kur dërgoni mallra me hekurudhë. Formulari i këtij dokumenti miratohet me ligj dhe është i detyrueshëm për të gjitha palët në marrëveshjen e transportit.

Transportimi i mallrave me hekurudhë nënkupton kursim të parave dhe shërbim të përshtatshëm. Dimensionet e objekteve mund të jenë shumë të mëdha dhe siguria e tyre është plotësisht e garantuar. Çdo ngarkesë, si me çdo lloj tjetër transporti, shoqërohet me dokumente që përmbajnë informacion si për vetë ngarkesën ashtu edhe për kushtet e transportit të saj.

Të gjitha dokumentet shoqëruese duhet të jenë në përputhje me një standard të vetëm të miratuar nga autoritetet mbikëqyrëse federale të transportit hekurudhor. Sipas nenit 32 të statutit të transportit hekurudhor në Federatën Ruse, lëvizja e ngarkesave bëhet në bazë të një marrëveshjeje, ku ai që dërgon ngarkesën paguan shpenzimet. Por konfirmim i ekzistencës së kësaj marrëveshjeje është edhe fatura hekurudhore.

Sipas ligjit, një dokument që konfirmon marrëdhënien për ofrimin e shërbimeve hartohet në formën e një marrëveshjeje.

Kur transportoni mallra me hekurudhë, një dokument i tillë lidhet midis një përfaqësuesi të hekurudhës dhe dërguesit. Është baza për hartimin e një faturë hekurudhore, e cila do të udhëtojë së bashku me ngarkesën tek marrësi. Në fakt, fatura është dokumenti më i rëndësishëm që pasqyron marrëdhëniet kontraktuale mes dy palëve.

Format e dokumenteve shoqëruese, përfshirë. dhe faturë, të lëshuar nga përfaqësues të Hekurudhave Ruse. Dërguesi dhe marrësi i plotësojnë këto dokumente përkatësisht pas dërgesës dhe marrjes. Sipas Urdhrit Nr. 42C të Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse, datë 9 dhjetor 1999, për çdo dërgesë ngarkese duhet të sigurohet një faturë e plotësuar saktë dhe dokumente të tjera për dërgimin e ngarkesës. Ky urdhër vërteton saktësisht se vetë fatura dhe fatura e lëshuar për të konfirmojnë ekzistimin e marrëveshjes.

Ky dokument shoqërues përmban gjithmonë informacionin e mëposhtëm:

Emri i ngarkesës;
Vendet e nisjes dhe destinacionit përfundimtar;
Data dhe ora e pranimit të objektit;
Data e pritshme e dorëzimit te marrësi;
Koha e udhëtimit dhe pika të tjera.

Pasi një kopje e faturës dhe një faturë për të i dorëzohen dërguesit, kontrata do të konsiderohet e lidhur. Në të njëjtën kohë, kur ngarkesa të dorëzohet, marrësit do t'i jepet një kopje e faturës me vulë.

Fatura mbron palët nga incidentet e mundshme dhe u jep të drejtën të kërkojnë:

Sistemi korrekt i tarifave;
Llogaritjet e besueshme;
Siguria e objektit;
Mbrojtje kundër dëmtimit dhe integritetit të ngarkesës.

Kushtojini vëmendje! Skema e transportit të mallrave me linja hekurudhore rregullohet nga "Karta e Transportit të Hekurudhave në Federatën Ruse" në përputhje me Ligjin Federal Nr. 2, datë 01/08/1998.

Në rast të shkeljes së ndonjë dispozite. Dërguesi, në bazë të faturimit hekurudhor, ka të drejtë të paraqesë pretendimet dhe t'i drejtohet gjykatës për të mbrojtur pretendimet e tij, sepse në fakt janë shkelur kushtet e kontratës. Dhe në kontabilitet, një faturë është baza për fshirjen dhe regjistrimin e fondeve.

Dokumenti përbëhet nga 6 fletë plus disa kopje dhe një fletë shtesë e quajtur "Fleta e rrugës". Çdo fletë ka qëllimin e vet - në një nga fazat e transportit ajo nënshkruhet nga dikush ose i jepet dikujt.

Kush e plotëson dhe mostrën

Pasi përfaqësuesit e Hekurudhave Ruse lëshojnë fletë me formularët e faturave, ato do të duhet të plotësohen në përputhje me kërkesat themelore:

Formulari i faturës së lëshuar është gjithmonë plotësuar nga dërguesi;
Lejohet plotësimi i dokumentit në formë të shtypur ose të shkruar (vetëm me stilolapsa);
Të dhënat e futura duhet të korrespondojnë plotësisht me të dhënat reale;
Korrigjimet dhe njollat nuk lejohen nëse ndodhin ndonjë ndryshim përpara dërgimit të ngarkesës, fatura duhet të plotësohet përsëri në një formular bosh;
Ndryshimet që ndodhin gjatë rrugës futen në formular nga punonjësit e hekurudhave dhe vërtetohen me nënshkrimin dhe vulën e stacionit;
Manifesti rrugor duhet të shumëzohet me numrin e organizatave që marrin pjesë në transport;
Nëse kolona për futjen e informacionit nuk është e mjaftueshme, atëherë printohen fletë shtesë dhe në faqen kryesore vendoset shenja "Shiko informacion shtesë". fletë";
Të gjitha fletët e letrës së ngarkesës janë të lidhura mirë së bashku në mënyrë që asnjëra prej tyre të mos zhduket deri në fund të udhëtimit të ngarkesave.

Ngarkesa e dërguar me vagon të veçantë dhe me përmasa më të vogla lëshohet me një fletëdërgesë në formën GU-27 ose GU-29. Kompleti i plotë i formularëve shoqërues korrespondon me formularin GU-29-O dhe përfshin:

Fatura;
Dëftesa për pranimin e ngarkesave;
Manifesti rrugor;
Cung i rrëshqitjes së udhëtimit.

Sipas rregullave ekzistuese, kolonat e faturës hekurudhore plotësohen nga dërguesi sipas mostrës:

"Dërguesi". Informacioni për dërguesin tregohet këtu: adresa, emri i organizatës ose emri i plotë, nënshkrimi;
"Stacioni i nisjes" Shënohet emri i stacionit hekurudhor dhe/ose emri i stacionit;
"Deklaratat e dërguesit". Tregohet rruga, lloji i transportit (sipas karakteristikave të objektit të transportit të mallrave), numri i fletëve të dokumenteve, etj.;
"Marrës". Futen të dhënat e marrësit: adresa, emri i organizatës ose emri i plotë, detajet e kontaktit (telefon), identifikuesi i caktuar për ngarkesën;
"Stacioni i destinacionit" Emri i stacionit ku ju duhet të merrni ngarkesën;
“Kalimet kufitare”. Tregohen emrat e stacioneve kufitare;
"Vagon". Tregohet numri i karrocës;
"Karoja ishte siguruar." Vendos "O" - makina i përket dërguesit ose marrësit, "P" - makina e transportuesit;
"Kapaciteti mbajtës". Regjistruar në ton;
"Boshti". Futet numri i akseve;
"Peshë tare". Informacioni hiqet nga karroca;
"Lloji i rezervuarit". Kalibri i rezervuarit hiqet nga makina (nën numrin);

Pikat nr. 13 dhe nr. 14 nuk plotësohen nga dërguesi. Dhe pastaj objekti i transportit përshkruhet në detaje. Dhe plotësoni fushat:

"Emri i ngarkesës";
“Lloji i paketimit”;
"Numri i vendeve";
"Pesha";
"Vula";
"I ngarkuar";
"Metodë për përcaktimin e masës";
"Transportuesit";
“Pagesa e tarifave të mallrave”;
“Dokumentet e bashkangjitura nga dërguesi”;
"Informacion që nuk është i destinuar për transportuesin."

Dërguesi nuk i plotëson artikujt e mbetur.

Pas plotësimit të dokumentit, një punonjës i hekurudhës kontrollon saktësinë e të dhënave të futura dhe, nëse gjithçka është e saktë, lëshohet një vizë. Ky numër është leje për pranim të mëtejshëm të ngarkesës/

Gjoba e pesëfishtë për shtrembërimin e informacionit në lidhje me peshën e ngarkesës në faturën hekurudhore

Sipas nenit 33 të TUZD, dërguesi është përgjegjës për saktësinë e të dhënave të futura në fletëngarkesë. Informacioni duhet të jetë real, i plotë dhe i saktë. Transportuesi kontrollon çdo të dhënë në lidhje me ngarkesën sipas gjykimit të tij.

Nëse, si rezultat i kontrollit, zbulohen informacione të rreme për pronat e ngarkesës dhe informacione të tjera, kjo konsiderohet si një kërcënim për sigurinë e trafikut dhe funksionimin e transportit hekurudhor ose dërgimin e objekteve të ndaluara për transport. Për shkelje të tilla dërguesi i shqiptohet gjobë në përputhje me nenin 98 të TUZD. Shuma e mbajtjes është e barabartë me pesëfishin e kostos së transportit të mallrave të tilla në çdo distancë.

Për evidentimin e faktit të shkeljes, përpilohet një raport rakordimi.

1. Përpunohet transporti i mallrave fatura hekurudhore një mostër e vetme në formën e dhënë në Shtojcën 1 të këtyre Rregullave.
Fatura e ngarkesës hekurudhore hartuar nga dërguesi dhe paraqitur tek transportuesi kontraktual.
Grafikët fatura hekurudhore plotësuar nga dërguesi dhe transportuesi në përputhje me kërkesat e këtyre Rregullave.
2. Fatura e ngarkesës hekurudhoreështë një dokument kompleks i përbërë nga gjashtë fletë të numëruara dhe numri i kërkuar i kopjeve të fletës së faturës “Fletë Rrugore (kopje shtesë)”.

Fletë №	Emri i fletës	Marrësi i fletës	Qëllimi i fletës
1	Faturë origjinale	Marrësi
2	Rekordi rrugor		Ngarkesa shoqëruese deri në stacionin e destinacionit
3	Fleta e lirimit të ngarkesave	Transportuesi i dorëzon ngarkesën marrësit	Ngarkesa shoqëruese deri në stacionin e destinacionit
4	Faturë dublikatë	Dërguesi	I lëshohet dërguesit pas përfundimit të kontratës së transportit
5	Fleta e pranimit të ngarkesave	Transportuesi i kontratës	Mbetet me transportuesin kontraktual
6	Fletë njoftimi për mbërritjen e ngarkesave	Marrësi	Ngarkesa shoqëruese deri në stacionin e destinacionit
Pa numër	Manifesti rrugor (kopje shtesë)	Transportuesit	I destinuar për transportuesit përgjatë rrugës së ngarkesave (përveç transportuesit që lëshon ngarkesën te marrësi)

Fleta e faturës “Fletë Rrugore (kopje shtesë)” lëshohet në një sasi që korrespondon me numrin e transportuesve që marrin pjesë në transport (përveç transportuesit që i lëshon ngarkesën marrësit). Nevoja për përgatitjen e fletës së faturës “Fletë Rrugore (kopje shtesë)” për transportuesin kontraktor përcaktohet nga ai.
3. Në stacionin e nisjes, informacioni i futur në fletëngarkesë korrigjohet nga dërguesi dhe transportuesi duke kryqëzuar dhe futur informacione të reja. Në të njëjtën kohë, secili prej tyre korrigjon informacionin që ka futur në faturë. Dërguesi mund të bëjë një korrigjim në jo më shumë se një kolonë ose dy kolona të ndërlidhura, dhe në kolonën "Deklaratat e dërguesit" vendos shenjën "Korrigjimet e bëra në kolonën __". Transportuesi vërteton korrigjimet e tij me vulë.
4. Transportuesi, duke bërë ndryshime dhe shtesa në informacionin e parashikuar në këto Rregulla në fletëngarkesë, i vërteton ato me vulë.
5. Nëse nuk ka hapësirë të mjaftueshme për të regjistruar të dhënat në kolonat përkatëse të faturës, ky informacion futet për secilën kolonë në një fletë shtesë, numri i kopjeve të së cilës korrespondon me numrin e fletëve të faturës, e cila është bashkangjitur. në çdo fletë të faturës. Fletët shtesë duhet të kenë të njëjtën madhësi me faturën. Në kolonat përkatëse të faturës shënohet: “Shihni të dhënat në fletën shtesë”.
Nëse mungojnë seksionet A-E për llogaritjen e tarifave të mallrave, hartohet një fletë shtesë sipas formularit të pjesës së pasme të fletës 1 të faturës, duke caktuar një përcaktim shkronjash për seksionet pasuese, duke filluar me shkronjën Zh.
Numri i fletëve shtesë të bashkangjitura në secilën fletë të fletëdorëzimit tregohet në fletëngarkesë nga dërguesi në kolonën "Deklaratat e dërguesit" dhe nga transportuesi në kolonën "Shenjat e transportuesit".
Kur transportoni mallra në dy ose më shumë vagona duke përdorur një fletë-dërgesë, dërguesi harton një listë të vagonëve në formën e dhënë në Shtojcën 2 të këtyre Rregullave.
Kur transporton disa kontejnerë të lëshuar me një fletë-dërgesë, dërguesi harton një listë të kontejnerëve në formën e dhënë në Shtojcën 3 të këtyre Rregullave.
Numërimi i kolonave të Listës së vagonëve dhe Listës së kontejnerëve korrespondon me numërimin e kolonave të faturës.
Të dhënat në kolonën “Totali” të Listës së Transportit ose Listës së Kontejnerëve futen në kolonat përkatëse të faturës.
Një kopje e Listës së Vagonëve ose Listës së Kontejnerëve i bashkëngjitet secilës fletë të faturës dhe në kolonën e faturës “Vagon” dhe/ose në kolonën “Emri i ngarkesës” shënohet “Shih deklaratën e bashkangjitur” është bërë.
Kur ngarkoni ngarkesën nga vagonët e një matësi në vagonët e një matës tjetër të ngarkesave të transportuara në dy ose më shumë vagona nën një fletëdërgesë, transportuesi harton një listë të re makinash, bashkangjit një kopje në secilën fletë të fletëdërgesës dhe kryqëzon informacionin. në Listën origjinale të Makinave, e cila gjithashtu pason lart.
Në krye të fletës shtesë, Listës së Vagonëve dhe Listës së Kontejnerëve, tregohet numri i dërgesës, të gjitha janë të nënshkruara nga dërguesi ose transportuesi, në varësi të asaj se kush i ka përpiluar.
Fletët shtesë, Lista e vagonëve dhe Lista e kontejnerëve janë pjesë përbërëse e fletë-dërgesës.
6. Formulari i faturës, si dhe fletët shtesë, Lista e vagonëve dhe Lista e kontejnerëve janë në format A 4 dhe janë të printuara me të zezë në letër të bardhë.
Gjatë printimit të formularëve të faturave, lejohet përdorimi i letrës me filigranë, mikrofonte dhe holograme si masa sigurie. Këto masa sigurie nuk duhet të vështirësojnë plotësimin ose leximin e fletëdorëzimit.
7. Informacioni i shënuar në fletëngarkesë, në fletët shtesë, në listën e vagonëve dhe në listën e kontejnerëve shkruhet ose shtypet me ngjyrë të zezë, ose aplikohet në formë vule. Vulat e aplikuara duhet të kenë gjurmë të qarta.
8. Dokumentet shoqëruese të bashkangjitura nga dërguesi në fletëngarkesë duhet t'i bashkëngjiten fletës së ngarkesës në mënyrë të tillë që të mos ndahen gjatë rrugës.

II. Kolonat e fletëdërgesave hekurudhore SMGS të plotësohen nga dërguesi

1 "Dërguesi"

Tregohet:
- emri i dërguesit (në përputhje me dokumentet përbërëse), mbiemri dhe mbiemri (për një individ), adresa postare;
- kodi i dërguesit që i është caktuar nga transportuesi kontraktor, nëse transportuesi kontraktual kryen një kodim të tillë (i futur në fushën e kodit).

Nënshkrimi i dërguesit vendoset në përputhje me legjislacionin kombëtar të vendit të nisjes. Nënshkrimi i dërguesit konfirmon saktësinë e informacionit të futur në faturë.

2 "Stacioni i nisjes"

Tregohet:
- emri i stacionit të nisjes dhe emri i shkurtuar i hekurudhës;
- kodi i stacionit të nisjes (i futur në fushën e kodit).
Kur transportoni mallra nga një vend në të cilin nuk aplikohet SMGS, tregohet emri, kodi i stacionit për ndryshimin e regjimit të rregullimit ligjor të kontratës së transportit dhe emri i shkurtuar i hekurudhës.

Shkurtesat e mëposhtme përdoren për hekurudhat:

për hekurudhat e Republikës së Azerbajxhanit - AZ
për hekurudhat e Republikës së Bjellorusisë - BC
për hekurudhat e Republikës së Bullgarisë - BJ
për hekurudhat e Republikës së Hungarisë - MAV
për hekurudhat e Republikës Socialiste të Vietnamit - DSVN
për Hekurudhat Gjeorgjiane - GR
për Hekurudhat e Republikës Islamike të Iranit - RAI
për hekurudhat e Republikës së Kazakistanit - KZH
për hekurudhat e Republikës Popullore të Kinës - KZD
për hekurudhat e Republikës Popullore Demokratike të Koresë - ZCh
për hekurudhat e Republikës së Kirgistanit - KRG
për hekurudhat e Republikës së Letonisë - LDZ
për hekurudhat e Republikës së Lituanisë - LG
për hekurudhat e Republikës së Moldavisë - CFM
për hekurudhat e Mongolisë - MTZ
për hekurudhat e Republikës së Polonisë - PKP
për hekurudhat e Federatës Ruse - Hekurudhat Ruse
për hekurudhat e Republikës Sllovake - ZhSR
për hekurudhat e Republikës së Taxhikistanit - TJ
për hekurudhat e Turkmenistanit - TRK
për hekurudhat e Republikës së Uzbekistanit - UTI
për hekurudhat e Ukrainës - UZ
për hekurudhat e Republikës së Estonisë - EVR

3 "Deklaratat e dërguesit"

Futen informacionet e mëposhtme:
- rrugë specifike transporti për transport rrethrrotullimi;
- udhëzime se si të trajtohet ngarkesa në rast të pengesave për transportin ose dorëzimin e ngarkesës;
- masat mbrojtëse dhe kushtet e temperaturës gjatë transportit të mallrave që prishen;
- përshkrimin e dëmtimit të makinës, ITU-së dhe mjetit të dhënë nga dërguesi, i konstatuar kur ngarkesa ose makina është paraqitur për transport;
- gjatë transportit të pajisjeve motorike dhe traktorëve - shënon "Transport pa mbrojtje të pjesëve të thyeshme", "Çelësi i makinës nr. ______";
- për të treguar mënyrën e transportit të mallrave të rënë dakord me transportuesin (përfshirë një makinë bosh), nëse transporti kryhet në hekurudha me matës të ndryshëm - shënon: "Transferimi në një makinë të një matësi të ndryshëm", "Rirregullimi i makinës në karrocat e një matës tjetër (nëse ka një marrëveshje për rirregullim, tregoni numrin dhe datën e përfundimit)" ose "Përdorimi i grupeve të rrotave rrëshqitëse";
- deklaratat nga dërguesi për korrigjimet që ka bërë në faturë;
- gjatë transportit të ngarkesave të ngrira, një tregues i përqindjes së lagështisë së ngarkesës dhe masat parandaluese të marra ("Ngarkesa është e ngrirë", "Spërkatur me gëlqere në sasinë ___%", "Trajtuar me vaj ___ në sasinë ___% ”, “Rrenditur në shtresa me tallash” etj.) ;
- emri i marrësit përfundimtar dhe adresa e tij kur ndryshon regjimin e rregullimit ligjor të kontratës së transportit (kur transporton mallra në një vend ku SMGS nuk zbatohet);
- një tregues i drejtimit të fletë-dërgesës kur ndryshoni regjimin e rregullimit ligjor të kontratës së transportit (kur transportoni mallra të destinuara në një vend në të cilin SMGS nuk zbatohet);
- fushëveprimi i autoritetit të dirigjentit;
- një shënim për numrin e fletëve shtesë të bashkangjitura në faturë;
- kur importoni/eksportoni mallra me një lloj tjetër transporti - shenjën "Importuar nga transporti ____________ (tregoni llojin e transportit) nga ____________ (tregoni vendin e nisjes fillestare)" ose shenjën "Për eksport me ____________ llojin e transportit (shënoni të transportit) në ____________ (tregoni vendin e destinacionit përfundimtar)” ;
- kur transportoni mallra me vlerë të deklaruar - shenjën "Vlera e deklaruar e ngarkesës ______ (shuma me fjalë)";
- një shënim mbi zbatimin e kushteve për vendosjen dhe sigurimin e ngarkesave të mëdha të ngarkuara në mjete të hapura lëvizëse (përveç transportuesve) me diametër 1520 mm: “Klauzola____kapitulli___TU”, “NTU Nr.___”, “MTU Nr.___” ose “Skicë Nr._____”;
- kur transportoni mallra në një vagon të ofruar nga dërguesi, me rimbushje në vagona të një matësi të ndryshëm - shënoni: "Pas ngarkimit të ngarkesës në stacionin ____ (tregohet emri i stacionit të transportit), vagoni bosh duhet të lëshohet në ________ (tregohet emri i marrësit të vagonit bosh dhe adresa e tij postare)" ose "Pas ngarkimit të ngarkesës në stacionin ________ (tregohet emri i stacionit të transportit), makina bosh dërgohet në stacionin ____ (emri i stacionit, tregohet rruga e destinacionit dhe marrësi) përmes stacioneve kufitare ____ (tregohet emri i tyre), transportuesit ______ (emri i tyre)" dhe emri dhe kodi i paguesit të tarifës së ngarkesës për çdo transportues pjesëmarrës në transport.

4 "Marrësi"

Tregohet:
- emri i marrësit (në përputhje me dokumentet përbërës), mbiemri dhe mbiemri (për një individ), adresa postare;
- kodi i marrësit që i është caktuar nga transportuesi që lëshon ngarkesën, nëse ky transportues kryen një kodim të tillë (i futur në fushën e kodit).
Mund të tregohet një numër telefoni dhe faksi me kode dhe një adresë emaili.
Kur transportoni mallra në një vend ku nuk zbatohet SMGS, tregohet emri i shkurtuar i transportuesit që ri-lëshon kontratën e transportit në stacionin e ndryshimit të regjimit të rregullimit ligjor të kontratës së transportit.

5 "Stacioni i destinacionit"

Tregohet:
- emri i stacionit të destinacionit dhe emri i shkurtuar i hekurudhës;
- kodi i stacionit të destinacionit (i futur në fushën e kodit).
Kur transportoni mallra me një destinacion në një vend në të cilin nuk aplikohet SMGS, tregohet emri, kodi i stacionit për ndryshimin e regjimit të rregullimit ligjor të kontratës së transportit, emri i shkurtuar i hekurudhës dhe shenja "Për transport në stacioni ______ (emri i stacionit përfundimtar dhe vendi i destinacionit)” është vendosur.

6 "Stacionet e kalimit kufitar"

Tregohen emrat e stacioneve kufitare të daljes dhe kodet e tyre, emri i shkurtuar i hekurudhës së vendit të nisjes dhe hekurudhave të vendeve tranzit përgjatë rrugës së ngarkesave të rënë dakord me transportuesin kontraktual.
Kur transportoni mallra duke përdorur një traget, tregohen emrat e porteve dhe stacioneve të transferimit për në/nga traget.
Nëse transportimi i mallrave nga një stacion kufitar dalës është i mundur përmes disa stacioneve kufitare hyrëse të një vendi fqinj, atëherë tregohet edhe emri i stacionit kufitar hyrës përmes të cilit do të kryhet transporti.

Shpjegime të përgjithshme për kolonat 7-12

Kur dërgoni, njëkohësisht me pjesën kryesore të ngarkesës, një masë të tepërt ngarkese të ngarkuar në një vagon të veçantë, futet informacioni përkatës për këtë vagon.
Kolonat nuk plotësohen kur transportohen kontejnerë që ngarkohen në një vagon nga transportuesi, ose kontejnerë të ngarkuar nga dërguesi në një vagon të dhënë nga transportuesi dhe të lëshuara me fatura të ndryshme.
Kur transportohen kontejnerë të ngarkuar në një vagon të dhënë nga dërguesi dhe të lëshuara me fatura të ndryshme drejtuar të njëjtit marrës, informacioni për vagonin futet shtesë në njërën nga këto fatura.

7 "Vagon" (mbushur nga dërguesi nëse ai ngarkoi)

Tregohet numri i karrocës.
Tregohet emri i pronarit të makinës dhe emri i shkurtuar i hekurudhës ku është regjistruar makina.
Kur transportoni mallra në një seksion frigoriferik, vendoset gjithashtu shenja "RS - ______ (tregoni numrin e seksionit frigorifer) (______) (tregoni numrin e makinave të mallrave në seksion)".
Kur transportoni ngarkesë në një bashkim vagonësh, tregohen numrat e të gjithë vagonëve dhe vendoset shenja "bashkim".
Kur transportoni mallra në dy ose më shumë vagona nën një fletë-dërgesë ose disa kontejnerë të ngarkuar në dy ose më shumë vagona të ofruara nga dërguesi, në një faturë vendoset shenja "Shih deklaratën bashkëngjitur".
Gjatë transportit të ngarkesave, në boshtet e tij tregohet numri i mjetit (çdo seksion), numri i makinës ose mekanizmi në shina.

8 "Karoja u sigurua"

Shënuar:
"P" - kur transporti sigurohet nga transportuesi;
"O" - kur transporti sigurohet nga dërguesi.
Transporti i ofruar në të vërtetë nga marrësi është i barabartë me transportin e ofruar nga dërguesi.

9 "Kapaciteti mbajtës" (plotësohet nga dërguesi nëse ka kryer ngarkimin)

Tregohet kapaciteti mbajtës i treguar në makinë në ton. Nëse në makinë tregohen disa vlera të kapacitetit të ngarkesës, tregohet kapaciteti maksimal i ngarkesës në ton.

10 "Boshtet" (plotësohet nga dërguesi nëse ai ka kryer ngarkimin)

Tregohet numri i boshteve të makinës.
Kur transportoni ngarkesë në boshtet e veta, tregohet numri i boshteve të makinës (çdo seksion), makinë ose mekanizëm në shina.

11 "Pesha tare" (plotësohet nga dërguesi nëse ka kryer ngarkimin)

Tregohet pesha e tarës së vagonit të treguar në vagon.
Gjatë përcaktimit të masës së një makine të zbrazët duke peshuar, masa e treguar në makinë përfshihet në numërues, dhe masa e përcaktuar nga peshimi përfshihet në emërues.

12 "Lloji i rezervuarit" (plotësohet nga dërguesi nëse ka kryer ngarkimin)

Kur transportoni ngarkesë në një makinë tanku me matës 1520 mm, tregohet lloji i matësit të rezervuarit, i shënuar në rezervuar nën numrin e makinës.

13 "Pesha e ngarkesës pas ringarkimit" (nuk duhet të plotësohet nga dërguesi)

14 "Numri i vendeve pas transferimit" (nuk plotësohet nga dërguesi)

15 "Emri i ngarkesës"

Emri dhe kodi 8-shifror i çdo ngarkese tregohen në përputhje me nomenklaturën e harmonizuar të mallrave.
Tregohen shenjat, markat dhe numrat e aplikuar në ngarkesë.
Gjatë transportit ngarkesë e rrezikshme emri i ngarkesës dhe informacioni tregohen gjithashtu në përputhje me Shtojcën 2 "Rregullat për transportin e mallrave të rrezikshme" në SMGS.
Gjatë transportit ngarkesë që prishet vendoset shenja “Prishable” dhe gjatë transportit të ngarkesave në vagonë të mbuluar me ventilim vendoset edhe shenja “Me ventilim”.
Gjatë transportit ngarkesa e ngrirë vihet shenja "Ngrirje".
Gjatë transportit kafshët Vendosen shenjat "Kafshët" dhe "Mos zbritni poshtë rrëshqitjes".
Gjatë transportit ngarkesë e ndezshme Shënohen "I ndezshëm" dhe "Mbulesa 3/0-0-1-0".
Gjatë transportit të mallrave shoqëruar nga udhërrëfyes:
- është vendosur shenja "I shoqëruar nga udhëzuesit e dërguesit". Nëse përçuesit janë në një karrocë të veçantë ose shoqërojnë disa karroca me ngarkesë, vendoset shtesë shenja "Përçuesit janë në karrocë nr. _________";
- shënoni emrat dhe mbiemrat e drejtuesve, si dhe numrat e dokumenteve të tyre që kërkohen për të kaluar kufirin shtetëror. Nëse përçuesit shoqërojnë disa vagona me ngarkesë ose janë në një vagon të veçantë, ky informacion tregohet në fletëngarkesë për vagonin në të cilin ndodhen përçuesit;
- në rast ndërrimi të përçuesve përgjatë trasesë shënohet shënimi “Ndërrimi i përçuesve në __________ (emri i stacionit dhe hekurudhës ku do të ndërrohen përçuesit)”;
- kur instalohet në një makinë me përçues të pajisjeve të ngrohjes (sobës), futet shenja "Me ngrohje sobë".
Kur transportoni mallra nga përdorimi i pajisjeve të transportit emri i këtyre pajisjeve të transportit tregohet nën emrin e ngarkesës për të cilën ato përdoren.
Në fushën e shënuar me një vijë me pika
Kur transportoni IT, ATS Futen informacionet e mëposhtme:
- kur transportoni një tren rrugor, makinë, rimorkio, gjysmërimorkio ose karrocë të ndashme, duhet të tregohet emri specifik dhe numri i identifikimit të ITU-së, mjeti dhe përbërja e trenit rrugor dhe shenja "Rrotat rezervë ___ copa" , tregohet "Mos zbrisni nga kodra";
- gjatë transportit të një kontejneri universal me tonazh të mesëm, vendoset shenja "Kontainer ________ (tregoni numrin e tij nëntëshifror)";
- kur transportoni një kontejner me tonazh të madh, tregohet një numër identifikimi i kontejnerit 11-shifror, i përbërë nga katër shkronja të alfabetit latin (nga të cilat tre shkronjat e para tregojnë kodin e pronarit të kontejnerit, "U" i fundit do të thotë një ngarkesë kontejner) dhe shtatë shifra; Pas numrit të kontejnerit, i ndarë me një vizë, është kodi katërshifror i madhësisë dhe llojit të kontejnerit, pastaj në kllapa është shtypur pesha bruto e enës;
- kur transportohen dy ose më shumë kontejnerë nën një fletë-dërgesë, vendoset shenja "Shih deklaratën e bashkangjitur".
Gjatë transportit ngarkesë e gjatë Një shenjë "Mos zbrit nga kodra" vendoset në bashkimin e karrocës.
Gjatë transportit ngarkesë e pazakontë vendosen shenja:
- gjatë transportit të ngarkesave të mëdha - "Ngarkesa e tepërt _____ (indeksi i ngarkesave të tepërta)" - në hekurudhat me diametër 1520 mm, "Ngarkesa e tepërt në ____ (emrat e shkurtuar të hekurudhave)" - në hekurudhat e tjera;
- gjatë transportit të ngarkesave të mëdha me një kornizë kontrolli, në fletëngarkesën e lëshuar për transportin e ngarkesave të mëdha - "Korniza e kontrollit është instaluar në makinën nr.____", dhe në fletëngarkesën e lëshuar për transportin e një makine me një kontroll korniza - “Makina është e zënë nën kornizën e kontrollit për ngarkesën e ngarkuar në makinën nr.______” – nëse korniza e kontrollit është e instaluar në një makinë bosh, dhe “Korniza e kontrollit është e instaluar në makinë për ngarkesën e ngarkuar në makinën nr. ______” – nëse korniza e kontrollit është e instaluar në një makinë të ngarkuar;
- kur transportoni ngarkesa dhe ngarkesa të mëdha në një transportues - "Mos zbrisni në rrëshqitje" ose "Mos kaloni nëpër rrëshqitje" (nevoja për t'i shënuar ato përcaktohet nga transportuesi);
- kur transportoni një ngarkesë që kërkon një kufi shpejtësie për shkak të karakteristikave të saj teknike - "Shpejtësia jo më shumë se ________ km/h".
Gjatë transportit ngarkesa e ngarkuar brenda kufijve preferencialë ose zonalë të ngarkimit, respektivisht shënohen shenjat “Çlirimi preferencial” ose “Zhvillimi zonal”.

16 "Lloji i paketimit"

Tregohet lloji i paketimit të ngarkesës së ngarkuar në vagon, ITU ose mjet.
Gjatë transportit të ngarkesave në pako, tregohet si më poshtë: në numërues - "paketë", në emërues - lloji i paketimit të njësisë së ngarkesës në paketë, dhe nëse njësia e ngarkesës nuk është e paketuar - shenja "e papërdorur". “.
Kur transportoni mallra pa kontejnerë dhe paketim, vendoset shenja "jo e paketuar".

17 "Numri i vendeve"

Numrat tregojnë numrin e pjesëve të ngarkesës në një rresht me emrin e ngarkesës.
Kur transportoni mallra me shumicë, me shumicë ose me shumicë, vendoset përkatësisht shenja "me shumicë", "me shumicë" ose "me shumicë".
Kur transportoni mallra në mjete lëvizëse të hapura ose në kontejnerë të hapur me më shumë se 100 copë ngarkesë, vendoset shenja "Bulk".
Kur transportoni mallra në pako, fraksioni tregon: numrin e paketave (në numërues), numrin total të njësive të ngarkesave të vendosura në këto pako (në emërues).
Kur transportoni mallra duke përdorur pajisje transporti me shumë kthesa, tregohet numri i këtyre pajisjeve.
Kur transportoni ngarkesa në një ITU ose ATS, tregohet numri i pjesëve të ngarkesave të ngarkuara në to. Kur transportoni mallra në një tren rrugor, tregohet numri i pjesëve të ngarkesës në makinë dhe rimorkio dhe numri i përgjithshëm i pjesëve të ngarkesave në trenin rrugor.
Gjatë transportit të ITU-ve të zbrazëta ose automjeteve, tregohet sasia e tyre.

18 "Pesha (në kg)"

Tregohet me numra:
- masa bruto e ngarkesës (përfshirë paketimin) për çdo ngarkesë në një rresht me emrin e ngarkesës (përfshirë masën e ngarkesës në boshtet e saj);
- pesha tare e ITU ose ATC;
- masa e pajisjeve të transportit që nuk përfshihet në peshën e vagonit;
- pesha totale bruto e ngarkesës.

19 “Vula” (të plotësohen nga dërguesi nëse ka kryer ngarkimin)

Tregohet numri dhe shenjat e vulave të vendosura në makina, ITU ose automjete të transportuara të pashoqëruara nga një përcjellës, dhe kur përdorni ZPU - emri dhe shenja e kontrollit të ZPU, emri i shkurtuar i hekurudhës së nisjes së ngarkesës.

20 "I ngarkuar"

Shenja "transportues" ose "dërguesi" është vendosur, në varësi të asaj se kush e ngarkon ngarkesën në vagon: transportuesi ose dërguesi.

21 "Metoda për përcaktimin e masës"

Në varësi të metodës së përcaktimit të masës së ngarkesës, vendosen shenjat e mëposhtme:
“në peshore” (tregoni llojin e peshores);
"në një klishe";
"sipas standardit";
"sipas madhësisë";
"me matje";
“sipas sportelit”.

22 "Transportuesit"

Emrat dhe kodet e shkurtuara të transportuesit kontraktual (tregohet i pari) dhe transportuesit pasues (transportuesi që lëshon ngarkesën tregohet i fundit) dhe seksionet përkatëse të rrugës përgjatë së cilës secili prej transportuesve kryen transportin (kufijtë e seksionit - stacionet dhe kodet e tyre) tregohen.

23 "Pagesa e tarifave të mallrave"

Emrat e shkurtuar të transportuesve tregohen në rendin që korrespondon me përparësinë e transportit të tyre në përputhje me të dhënat në kolonën "Transportuesit", emrat e paguesve për secilin prej tyre dhe arsyet e pagesës (kodi i paguesit, data dhe kontrata numri, etj.).

24 "Dokumentet e bashkangjitura nga dërguesi"

Vendoset një listë e dokumenteve shoqëruese të bashkangjitura nga dërguesi në faturë. Nëse dokumenti është bashkangjitur në disa kopje, atëherë tregohet numri i kopjeve.
Nëse dokumentet shoqëruese të përmendura në fletëngarkesë janë të destinuara për konfiskim gjatë rrugës, atëherë pas emrit të tyre duhet të tregohet emri i shkurtuar i hekurudhës në të cilën janë sekuestruar në formën e një shenje "për _____ (emri i shkurtuar i hekurudhës në të cilat janë sekuestruar).

25 "Informacion jo i destinuar për transportuesin, marrëveshja e furnizimit Nr."

Të dhënat e dërguesit janë futur që kanë të bëjnë me këtë dërgesë dhe nuk janë të destinuara për transportuesin.
Nëse një dokument që kërkohet për plotësimin e formaliteteve administrative nuk i bashkëngjitet faturës, por i dërgohet organit të kontrollit administrativ, shënoni "____ (shënoni emrin, numrin dhe datën e dokumentit) të dorëzuar___ (shënoni emrin e organit të kontrollit administrativ. )” vihet poshtë.
Mund të futen informacione të tjera, duke përfshirë numrin e marrëveshjes së furnizimit të lidhur ndërmjet eksportuesit dhe importuesit, nëse kjo marrëveshje ka vetëm një numër si për eksportuesin ashtu edhe për importuesin. Nëse marrëveshja e furnizimit ka dy numra, një për eksportuesin dhe tjetrin për importuesin, atëherë shënohet numri i marrëveshjes së eksportuesit.

Të njohura në kategorinë: