Shtëpi › Taksat › Përshkrimi i punës për drejtuesin e faqes. Përshkrimi i punës së një punonjësi rrugor të një seksioni të transportit hekurudhor Përshkrimi i punës së një punonjësi të seksionit të Hekurudhave Ruse

Përshkrimi i punës për drejtuesin e faqes. Përshkrimi i punës së një punonjësi rrugor të një seksioni të transportit hekurudhor Përshkrimi i punës së një punonjësi të seksionit të Hekurudhave Ruse

4.4. ________________________________________________________________.
Përshkrimi i punës është zhvilluar në përputhje me ________________ (emri, _________________________________, numri i dokumentit dhe data) Përgjegjësi i njësisë strukturore (inicialet, mbiemri) _________________________ (nënshkrimi) " " _____________ 20__

PAKONI: Përgjegjësi i Departamentit Ligjor (inicialet, mbiemri) _________________________________ (nënshkrimi) " " ________________ 20__
Kam lexuar udhëzimet: (iniciale, mbiemër) ________________________ (nënshkrimi) " " _____________20__

AGJENCIA RRUGORE RUSE

ROSAVTODOR

LUFTËSIM

TE RRUGËSIT (për organizimin e punës Moskë 2000 Ky “Manual i Masterit të Rrugëve” është zhvilluar në bazë të një analize të përvojës së organizimit dhe kryerjes së punës në mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave dhe është menduar për punën praktike të punëtorëve të rrugëve. Dokumenti përshkruan përgjegjësitë

kryepunëtor i rrugës

dhe çështjet e organizimit të punës për mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave në pranverë-verë-vjeshtë, kalimtare (dimër-pranverë, vjeshtë-dimër) dhe

periudha e dimrit

s operacion.
Seksioni “Përgjegjësitë e Përgjithshme” të këtij manuali është baza për zhvillimin e një përshkrimi të punës për një kryepunëtor rrugor.

Sekuenca teknologjike e punës, rregullat dhe rregulloret themelore për prodhimin e punës së kryer nën drejtimin e një mbikëqyrësi rrugor janë paraqitur në "Udhëzuesin për kryerjen e punës nga një mbikëqyrës rrugor gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të autostradave".

"Udhëzuesi i Përgjegjësit Rrugor" u zhvillua nga specialistë të Ndërmarrjes Shtetërore të Rosdornia: Ph.D. teknologjisë. Shkenca V.A. Tikhonov, inxhinierët Yu.N. Rozov, A.M. Strizhevsky, E.Yu. Sukhanova.

AGJENCIA RRUGORE RUSE

ROSAVTODOR

MIRATUAR
Me urdhër të rusit

ROSAVTODOR

agjenci rrugore

1.1. nga "16"...06...2000 Nr 115-r (për organizimin e punës gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të autostradave)

1.2. Punonjësi i rrugëve monitoron vazhdimisht gjendjen e rrugëve dhe strukturave brenda zonës që shërben. Gjatësia e rrugëve të shërbyera nga seksioni i punëtorisë, i cili është ndarja kryesore e prodhimit dhe territorit të organizatave të mirëmbajtjes së rrugëve, është, si rregull, 20-30 km për rrugët e kategorisë I, 30-40 km - kategoria II, 40-50 km - kategoria III, 50- 60 km - kategoria IV dhe 60-70 km - kategoria V. Mjeshtri i rrugëve është përgjegjës për gjendjen e rrugëve dhe strukturave artificiale në përputhje me urdhrat dhe rregulloret aktuale ligjore dhe merr të gjitha masat e nevojshme për të siguruar qarkullim të pandërprerë, të sigurt dhe komod.

1.3. Përgjegjësi i rrugëve inspekton çdo ditë rrugët dhe strukturat artificiale në zonën që i është caktuar për të përcaktuar nevojën për riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave, si dhe për të monitoruar cilësinë e punëve të kryera më parë. Inspektimet e kryera nga një mjeshtër rrugor ndahen në të rregullta (kryhen çdo ditë), periodike (kryhen një herë në muaj ose tremujor) dhe të veçanta.

Gjatë inspektimeve të rregullta, vlerësohet gjendja dhe vëllimet puna e nevojshme për të sjellë në gjendje standarde trotuarin, shpatullat, brezin ndarës, shpatet e argjinaturave dhe gërmimet, shiritat buzë rrugës, si dhe gjendjen e pajisjeve dhe objekteve inxhinierike.

Gjatë inspektimeve periodike vlerësohet gjendja dhe shtrirja e punës së nevojshme për të sjellë sistemin e kullimit, sistemet e kullimit dhe strukturat e vogla artificiale në gjendje standarde.

Gjatë kryerjes së inspektimeve të veçanta, gjendja dhe vëllimet e punës së nevojshme për të sjellë elementët e rrugës që janë shkatërruar për shkak të fatkeqësitë natyrore dhe aksidentet.

Defektet dhe mospërputhjet me nivelet e mirëmbajtjes dhe kërkesat rregullatore të identifikuara gjatë inspektimeve regjistrohen nga drejtuesi i rrugës në regjistrin ditor të inspektimit ().

1.4. Përgjegjësi i rrugës i paraqet në kohë kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve të dhënat e identifikuara prej tij si rezultat i inspektimit për mospërputhjen e elementeve individuale të rrugës me kërkesat rregullatore dhe merr masat e nevojshme për eliminojnë mospërputhjet e identifikuara brenda afateve kohore të përcaktuara nga kërkesat e dokumenteve rregullatore dhe teknike.

Regjistri i inspektimeve ditore të gjendjes së autostradës, elementeve të rregullimit dhe strukturave

Data	Lloji i defektit	Vendndodhja, km + m	Vëllimi, zona, sasia	Data e eliminimit

1.5. Mjeshtri i rrugëve kryen të gjitha punët për mirëmbajtjen e rrugëve dhe strukturave artificiale çdo ditë duke përdorur mjetet e mekanizimit dhe punëtorët në dispozicion të tij () të miratuara nga inxhinieri kryesor plani i prodhimit. Puna për riparimin e rrugëve dhe strukturave artificiale kryhet nga një kryepunëtor rrugor në përputhje me planin e punës të miratuar nga kryeinxhinieri.

1.6. Punonjësi i rrugës mbikëqyr personalisht punën në situata të vështira dhe emergjente (gjatë përmbytjeve, reshjeve të dendura të borës, stuhive, orteqeve dhe baltës, etj.), duke qenë në vendin e punës si në ditët e punës ashtu edhe në fundjavë dhe festa deri në eliminimin e pasojave që mund të shkaktojnë. ndërprerje në lëvizje automjeteve dhe çojnë në humbje jete.

1.7. Përgjegjësi i rrugës zhvillon një orar mujor të punës për çdo objekt ose kantier pune, u lëshon punëtorëve detyra prodhimi, është përgjegjës për rregullimin dhe organizimin racional të tyre të punës, duke siguruar ritmin e punës dhe përdorimin e punëtorëve në përputhje me kualifikimet e tyre.

1.8. Shefi i rrugës merr të gjitha masat e nevojshme për të siguruar kalimin e sigurt të mjeteve.

Në rast se krijohen rrethana që paraqesin rrezik për sigurinë në komunikacion, jetën dhe shëndetin e përdoruesve të rrugës, mbikëqyrësi i rrugës është i detyruar të marrë menjëherë masa për eliminimin e pasojave të tyre. Për të garantuar sigurinë në komunikacion, mbikëqyrësi i rrugës siguron vendosjen e mjeteve të përkohshme të organizimit të trafikut në vendet e aksidenteve rrugore (gardhe, shenja rrugore, etj.). Në të njëjtën kohë me marrjen e këtyre masave, mbikëqyrësi i rrugës është i detyruar t'i raportojë ngjarjen drejtuesve të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve, policisë rrugore dhe shërbimit mjekësor.

Tabela 1

Standardet për pajisjen e zonave të punishtes me pajisje mekanizimi dhe staf me punëtorë dhe specialistë


			III
Automjeti i kryepunëtorit rrugor për transportin e punëtorëve dhe pajisjeve
Klasifikimi i motorit (i mesëm)
Makinë e kombinuar rrugore me bashkëngjitje (në numërues - me një plesht shpërndarjeje, në emërues - me një rezervuar)	3/2	2/2	1/2	1/1
Ngarkues me vëllim kovë 3 m 3
Traktor "Bjellorusi" me pajisje të zëvendësueshme (kositës, fshesë, borë plore)
Pllakë vibruese (manuale)
Pajisje për pastrimin e rrugëve
Kositës benzine
Punëtorët e rrugës
Drejtues dhe specialistë të makinave rrugore (elektricist, sinjalizues, etj.)

1.9. Nëse zbulohet vjedhja e elementeve individuale të infrastrukturës, strukturave ose dëmtimi i rrugëve, strukturave dhe pronave rrugore, përgjegjësi i rrugës me pjesëmarrjen e përfaqësuesve autoritetet lokale harton një protokoll për incidentin () dhe ia paraqet titullarit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

1.10. Përgjegjësi i rrugës i paraqet një kërkesë kreut të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për punësimin e punëtorëve të rrugës, zhvendosjen, shkarkimin e tyre, si dhe për punësimin e punëtorëve të përkohshëm të nevojshëm për kryerjen e detyrave të prodhimit dhe përfshirjen e kontraktorëve të specializuar (për shënimin , riparimi i urës, etj.).

1.11. Një kryepunëtor rrugor, nëse vartësit e tij shkelin disiplinën e punës dhe prodhimit, i bën një përfaqësim shefit për vendosjen e ndëshkimeve administrative ndaj tyre. Ideja e shpërblimit të punëtorëve në varësi të kryepunëtorit të rrugës është bërë prej tij për kryerjen me cilësi të lartë të punës dhe përfundimin me sukses të masave për eliminimin e situatave emergjente.

1.12. Përgjegjësi i rrugës monitoron njohuritë e punëtorëve në varësi të tij për përgjegjësitë dhe udhëzimet e punës dhe monitoron zbatimin e tyre.

1.13. Përgjegjësi i rrugës mban një regjistër të punës (në një formë të miratuar nga Rosavtodor), i cili çdo ditë pasqyron llojet dhe vëllimet e punëve të mirëmbajtjes dhe riparimit të kryera.

1.14. Përgjegjësi i rrugës mban një regjistër të orarit të punës së punonjësve në varësi të tij (në një formë të miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave).

1.15. Përgjegjësi i rrugëve harton urdhra për punët e kryera dy herë në muaj dhe ia paraqet departamentit të planifikimit dhe prodhimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

1.16. Pas shkarkimit nga organizata (ose gjatë pushimeve), përgjegjësi i rrugës duhet t'i dorëzojë (transferojë përkohësisht) zonën e shërbimit me të gjitha pronat dhe dokumentet përkatëse tek zëvendësi i tij.

PROTOKOLL

Vjedhja, dëmtimi. shkatërrimi i elementeve të ndërtimit
dhe strukturat e autostradave,
strukturat dhe pronat rrugore

Unë, i nënshkruari:

Përgjegjësi i rrugës _______zona e punëtorisë ________________________________

Hartoi një raport real për vjedhjen, dëmtimin, shkatërrimin (nënvizoni sipas rastit)

(objekt vjedhjeje, dëmtimi ose shkatërrimi)

Protokolli u përpilua në prani të një përfaqësuesi të _________________________________

______________________________________________________________________

(tregoni pozicionin, emrin e plotë të përfaqësuesit të pushtetit vendor ose të policisë rrugore)

Nënshkrimet:

_____________________________________________________________________

(mjeshtri i rrugës)

______________________________________________________________________

(përfaqësues i autoriteteve lokale ose policisë rrugore)

2. Përgjegjësitë e kryepunëtorit të rrugës për të siguruar kryerjen e punës

2.1. Sigurimi i zonës së punishtes me fuqi punëtore dhe burime materiale dhe teknike (punëtorë, makineri, pajisje, ndërtim dhe lëndë djegëse dhe lubrifikantë)

2.1.1. Përgjegjësi i rrugës siguron që zona e punishtes të jetë e pajisur me makineri dhe pajisje në përputhje me standardet standarde, monitoron gjendjen e një kompleksi ambientesh të destinuara për të akomoduar punëtorët, për të ruajtur inventarin, makineritë dhe pajisjet. Nëse ka pajisje dhe makineri të pamjaftueshme, si dhe nëse gjendja e kompleksit të ambienteve të punishtes është e pakënaqshme, kryepunëtorja e rrugës i paraqet aplikimet drejtuesit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

2.1.2. Përgjegjësi i rrugës përgatit dhe paraqet kërkesa paraprakisht në departamentin e furnizimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për t'i pajisur punëtorët me mjete dhe pajisje në sasinë e kërkuar dhe në përputhje me nevojat teknologjike për të siguruar kryerjen e detyrave të caktuara.

2.1.3. Përgjegjësi i rrugës duhet të monitorojë disponueshmërinë dhe shërbimin e mjetet e nevojshme punëtorët nën komandën e tij. Konsumi, ruajtja dhe mirëmbajtja e mjeteve, inventarit, materialeve, pajisjeve, veshjeve dhe objekteve mbrojtjen personale kryhet nën kontrollin e një punonjësi të rrugës, në përputhje me rregullat e vendosura të miratuara nga drejtuesi i organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

2.1.4. Mbështetur në vëllimet e përcaktuara sipas planit të punës, kryepunëtorja e rrugës përgatit dhe dorëzon kërkesa mujore në departamentin e furnizimit për pajisjen e vendit të punishtes me ndërtim dhe lëndë djegëse e lubrifikantë, pajisje shtesë dhe pajisje për ndërtimin e rrugës.

2.1.5. Përgjegjësi i rrugës duhet të monitorojë furnizimin me materiale ndërtimi dhe të informojë kryeinxhinierin e organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për zbatimin e orarit të dorëzimit dhe nevojën për materiale ndërtimi.

2.1.6. Përgjegjësi i rrugës kërkohet të mbajë shënime për materialet, mjetet dhe pajisjet në përputhje me dispozitat e përcaktuara të kontabilitetit dhe raportimit.

2.1.7. Për të kryer punë në mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave, duhet të përdoren materiale të ndërtimit të rrugëve që kanë një certifikatë konformiteti. specifikimet teknike ose verifikohet për pajtueshmërinë me specifikimet duke kryer testet e nevojshme laboratorike në qendrat dhe laboratorët e akredituar të testimit.

2.1.8. Në rast të zbulimit të defekteve në strukturat e ndërtimit dhe cilësisë së ulët të materialeve të ndërtimit të rrugëve, përpunuesi i rrugës duhet të informojë menaxhmentin për këtë në mënyrë që të paraqesë ankesa tek prodhuesi ose furnizuesi.

2.1.9. Përgjegjësi i rrugës duhet të ketë njohuri të hollësishme për vendndodhjen, cilësinë, rezervat e përafërta dhe metodat e marrjes së materialeve lokale të vendosura pranë vendit të tij dhe të përshtatshme për punë mirëmbajtjeje dhe riparimi.

2.1.10. Shpërndarja e materialeve dhe strukturave të ndërtimit ndërmjet objekteve duhet të kryhet në përputhje me planin e punës. Vendet dhe bazat për ruajtjen e përkohshme të materialeve të ndërtimit duhet të jenë sa më afër vendit të punës, të pastruara nga pluhuri, papastërtia dhe në dimër - nga bora dhe të kenë një themel të fortë. Ndërtimi i vendeve dhe bazave për ruajtjen e përkohshme të materialeve të ndërtimit duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e sigurisë mjedisi.

2.1.11. Drejtuesi i rrugës duhet të dokumentojë me akte humbjet, vjedhjet dhe kalimet e pronave të rrugës dhe t'ia paraqesë ato drejtuesit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve me informacione të rregullta për lëvizjen e materialeve.

2.1.12. Mjeshtri i rrugës transferon pronën e rrugës nga kantieri në kantier sipas urdhrit të titullarit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve sipas një faturë ose akti të nënshkruar nga dorëzuesi ose marrësi.

2.1.13. Numri i punëtorëve në një vend punishte varet nga gjatësia e rrugëve që servisohen, rregullimi i tyre dhe kushtet natyrore dhe klimatike.

2.2. Monitorimi i funksionimit të pajisjeve të komunikimit

2.2.1. Përgjegjësi i rrugës përcakton nevojën për komunikime radio dhe telefonike për të siguruar funksionimin efikas të zonës së punishtes dhe ia paraqet kërkesën kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

2.2.2. Përgjegjësi i rrugës sjell në vëmendje të çdo punonjësi të punishtes numrat e telefonit, kodet e pajtimtarëve, kanalet e komunikimit të përdorura, si dhe përpilon një listë të numrave të telefonit të përdorur për punën operative, oficerëve përgjegjës dhe dispeçerëve të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

2.2.3. Përgjegjësi i rrugës kontrollon në mënyrë periodike, por të paktën një herë në javë, funksionimin e mjeteve të komunikimit të përdorura në punën e zonës së punishtes.

2.2.4. Servisueshmëria e kolonave të komunikimit teknologjik që shërbejnë në zonën e punishtes kryhet nga kryepunëtori rrugor në baza ditore. Punonjësi i rrugës defektet e konstatuara i raporton kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve dhe defektet e vogla eliminohen brenda 24 orëve nga momenti i zbulimit.

2.3. Sigurimi i masave paraprake të sigurisë

2.3.1. Puna e mirëmbajtjes dhe riparimit kryhet nën drejtimin e një punonjësi të rrugës në përputhje me "Rregullat e sigurisë për ndërtimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave" ().

2.3.2. Përgjegjësi i rrugës në mënyrë periodike, të paktën një herë në tremujor, është i detyruar të kryejë informime të vazhdueshme të punëtorëve në varësi të tij për masat paraprake të sigurisë në vendin e punës dhe informime speciale, të paktën një herë në muaj, në specialitetin e punëtorëve të angazhuar në lloje të ndryshme pune. Përgjegjësi i rrugës udhëzohet nga një inxhinier sigurie ose kryeinxhinier organizimi i mirëmbajtjes së rrugëve. Informacioni në lidhje me informimet e kryera futet nga drejtuesi i rrugës në regjistrin e regjistrimit të konferencës së sigurisë (në formën e miratuar nga Rosavtodor).

2.3.3. Nën drejtimin e një kujdestari rrugor, në vendet ku po kryhen punimet në rrugë vendosen shenja dhe mjete të tjera të organizimit të trafikut. Vendosja e pajisjeve dhe tabelave të menaxhimit të trafikut kryhet në përputhje me skemat e miratuara dhe të miratuara nga policia rrugore, të cilat drejtuesi i rrugës duhet t'i kërkojë kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

2.3.4. Punonjësi i rrugës është i detyruar të monitorojë çdo ditë përdorimin e pajisjeve të përshtatshme nga specialistët dhe punëtorët në varësi të tij, duke përfshirë jelekët dhe helmetat e verdha ose portokalli të pajisura me elementë reflektues.

2.3.5. Ambientet e prodhimit, duke përfshirë rimorkio të lëvizshme dhe shtëpitë e ndërrimit, duhet të pajisen me komplete mjekësore, pajisje dhe pajisje zjarrfikëse, të cilat mbikëqyrësi i rrugës duhet t'i kontrollojë dhe t'i mirëmbajë periodikisht në rregullin e duhur. Zona e punishtes pajiset me kuti të ndihmës së parë dhe pajisje zjarrfikëse sipas kërkesave të parashtruara nga kryepunëtorja e rrugës pranë departamentit të furnizimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

3. Përgjegjësitë e punonjësit të rrugës gjatë organizimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të autostradave

3.1. Puna e kryer në mënyrë sistematike.

Mbështetur në inspektimet ditore, kryepunëtorja e rrugës vlerëson nevojën dhe vëllimin e punës së kryer rregullisht, pavarësisht sezonit të funksionimit dhe kushteve moti e klimatike. Një punë e tillë përfshin:

3.1.1. Ruajtja e të drejtës së kalimit të pastër dhe të rregullt.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në të dhënat e inspektimit ditor, përcakton nevojën dhe vëllimin e punës për heqjen e mbeturinave dhe sendeve të huaja nga ana e rrugës (në një distancë deri në 10 m nga buza e shtratit të rrugës dhe në brezat mbrojtës të dëborës);

Vlerësoni nevojën për përdorim lloje të ndryshme makineri dhe pajisje për kryerjen e punëve të nevojshme;

Kryen pranimin, harton një urdhër për punën e kryer dhe ia paraqet departamentit të planifikimit dhe prodhimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

3.1.2. Korrigjim dhe riparime të vogla të pajisjeve mbrojtëse dhe forcuese.

Mjeshtri i rrugës përcakton vëllimin e shkatërrimit të përforcimit të shpateve të bermave dhe digave kulluese me gurë të grimcuar ose materiale guri;

Përcakton nevojën (vëllimin) e gurit të grimcuar ose materialeve prej guri të nevojshme për korrigjimin e defekteve të identifikuara;

Përcakton sasinë e makinerive, pajisjeve, punëtorëve të rrugës për të përfunduar të gjithë gamën e punës dhe lëshon një detyrë që tregon përbërjen e ekipit, drejtuesin e ekipit (përgjegjës) dhe afatin e përfundimit të detyrës;

Porosit dhe kontrollon dorëzimin sasia e kërkuar materiale ndërtimi për projekte rinovimi;

Përcakton nevojën për përdorimin e mjeteve të përkohshme të menaxhimit të trafikut (shenja, kone, etj.), menaxhon vendosjen e tyre para fillimit të punës dhe kontrollon pastrimin (çmontimin) e mjeteve të përkohshme të menaxhimit të trafikut pas përfundimit të punës;

Për shkatërrimin e fortifikimeve nga pllaka betoni të armuar, rrjeta etj. Përgjegjësi i rrugës i raporton me shkrim kryeinxhinier;

Korrigjimi i defekteve të identifikuara në armaturë me pllaka betoni të armuar, rrjeta etj. kryhet nën drejtimin e një drejtuesi rrugor në përputhje me zgjidhjen e projektimit të miratuar nga inxhinieri kryesor i organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

3.1.3. Mirëmbajtja e sistemit të kullimit në gjendje pune.

Gjatë inspektimeve periodike, kryepunëtori i rrugës përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për pastrimin e tubave, puseve të marrjes së kullimit, kullimit të shpateve, rrjedhjeve të shpejta, pikave, kanaleve dhe kanaleve kulluese nga objektet e huaja, depozitat e dheut dhe bimësia;

Bazuar në fushën e përcaktuar të punës, kryepunëtorja e rrugës formon një ekip të pajisur me mjete për nxjerrjen dhe largimin e objekteve të huaja në zonat e magazinimit, heqjen e depozitave të tokës dhe largimin e vegjetacionit të padëshiruar;

Përcakton përbërjen e ekipeve dhe mekanizimin dhe pajisjet që u janë caktuar (makinat e ujitjes, pompat, zorrët për furnizimin me ujë, kosë etj.), kontrollon kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.4. Eliminimi i deformimeve dhe dëmtimeve të vogla (mbyllja e gropave, zhytja, erozioni, etj.).

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në të dhënat e inspektimit ditor, përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për eliminimin e deformimeve dhe dëmtimeve të vogla të trotuarit të rrugës, anëve të rrugës dhe nënshtresës;

Menaxhon punën drejtpërdrejt në vendin e prodhimit, monitoron përputhjen me teknologjitë, afatet dhe cilësinë;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.5. Largimi i bimësisë së padëshiruar, drurëve të ngordhur dhe pemëve të dëmtuara që ndodhen në afërsi të rrugës dhe kërcënojnë sigurinë e trafikut. Prerja e shkurreve dhe pemëve për të siguruar dukshmëri në kthesat e planit.

Mbështetur në inspektimet ditore, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën për punë për heqjen e vegjetacionit të padëshiruar;

Përgjegjësi i rrugës përcakton përbërjen e ekipit ose ekipeve që do të kryejnë punën për heqjen e vegjetacionit të padëshiruar;

Përcakton nevojën për mekanizim, pajisje dhe mjete dhe siguron furnizimin e prodhuesve të punës me to;

Përcakton drejtimin e prerjes së pemëve dhe kontrollon punën direkt në vendin e prodhimit;

Përcakton nevojën për automjete dhe kontrollon heqjen e trungjeve të sharruara dhe shkurreve të shkulura në zonat e magazinimit;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.6. Heqja e objekteve të huaja dhe ndotja nga rrugët, anë të rrugëve, mediat, zonat e pushimit dhe stacionet e autobusëve.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në të dhënat e inspektimit ditor, përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për largimin e objekteve të huaja dhe ndotjes nga rruga, buzë rrugëve, brezat ndarës, zonat e pushimit dhe stacionet e autobusëve;

Përgjegjësi i rrugës përcakton nevojën e instalimit të shenjave të përkohshme dhe pajisjeve të menaxhimit të trafikut (kone, barriera, etj.) në rastet kur natyra e ndotjes ose madhësia e objekteve krijojnë një rrezik të shtuar të aksidenteve në trafik dhe nuk mund të eliminohen menjëherë në koha e zbulimit;

Përgjegjësi i rrugës përcakton metodën (teknologjinë) për heqjen e objekteve të huaja ose kontaminimit, përbërjen e lidhjes së mekanizuar dhe numrin e punëtorëve të rrugës që kërkohen për të kryer punën;

Lëshon detyra për punëtorët, operatorët e makinave rrugore dhe shoferët, kontrollon cilësinë e punës pas përfundimit;

Në rastet kur natyra e ndotjes ose përmasat e objekteve krijojnë rrezik të shtuar të aksidenteve rrugore, kryepunëtori i rrugës mbikëqyr personalisht punën në vendin e prodhimit të tij;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.7. Pastrimi, zëvendësimi i dëmtuar dhe instalimi i shenjave të komunikacionit që mungojnë (përfshirë tabelat e dizajnuara me porosi).

Përgjegjësi i rrugës, në bazë të rezultateve të kontrolleve ditore, përcakton nevojën dhe fushëveprimin e punës për pastrimin, zëvendësimin dhe vendosjen e sinjalistikës rrugore (sipas vendndodhjes së miratuar);

Përgjegjësi i rrugës kontrollon instalimin, për periudhën e restaurimit, të një tabele të përkohshme dublikatë (identike me shenjën që duhet restauruar ose instaluar);

Nëse është e nevojshme zëvendësimi ose vendosja e tabelave, kujdestari i rrugës siguron dërgimin e tabelave përkatëse dhe elementeve të fiksimit të tyre në kantierin e punës;

Përcakton nevojën për pajisje mekanizimi, mjete, si dhe përbërjen e ekipit për pastrimin e sinjalistikës rrugore nga ndotja, zëvendësimin dhe vendosjen e tabelave, lëshon detyra dhe monitoron cilësinë e zbatimit të tyre gjatë qëndrimit në vendin e prodhimit;

Për riparimin e shenjave të ndriçuara rrugore, riparuesi i rrugëve përfshin në punë specialistë elektrikë;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.8. Zëvendësimi i pjesëve të dëmtuara dhe instalimi i gardheve dhe pajisjeve udhëzuese që mungojnë.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në një vlerësim ditor të vëllimit dhe natyrës së dëmtimit të elementëve të rrethimit (përfshirë elementët e fiksimit dhe elementët reflektues), merr një vendim për të kryer punë për korrigjimin ose zëvendësimin e tyre;

Siguron marrjen nga magazina dhe dërgimin në vendin e instalimit të numrit të kërkuar të elementeve të rrethimit;

Përcakton nevojën e pajisjeve të mekanizimit, mjeteve, automjeteve dhe punëtorëve për kryerjen e punës;

Lëshon detyra, menaxhon punën në vendin e prodhimit dhe kontrollon kohën dhe cilësinë e punës së kryer;

Siguron heqjen e elementeve dhe strukturave të rrethimit të çmontuar (dëmtuar) në zonat e depozitimit të hekurishteve ose në dyqanet e riparimit;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.9. Mirëmbajtja e elementeve të projektimit arkitektonik dhe artistik të rrugëve, korrigjimi i dëmtimeve individuale.

Përgjegjësi i rrugës vlerëson natyrën e dëmtimit dhe përcakton llojet dhe vëllimet e punës për të korrigjuar dëmtimet individuale të elementeve arkitekturore dhe artistike;

Përcakton sasinë e nevojshme të materialeve, mjeteve dhe punëtorëve;

Lëshon detyra për punëtorët, kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.1.10. Inspektim parandalues, riparime të vogla dhe mirëmbajtje të ndriçimit rrugor, thirrje emergjente dhe komunikime teknologjike.

Përgjegjësi i rrugës përcakton një listë të defekteve të evidentuara gjatë kontrolleve të përditshme që mund të eliminohen nga punëtorët dhe specialistët e punishtes;

Përcakton një listë pajisjet e nevojshme, mekanizimin e pajisjeve, materialeve dhe siguron dërgimin e tyre në vendin e punës;

Formon një ekip, lëshon detyra dhe kontrollon kohën dhe cilësinë e punës;

Pranon punën e përfunduar;

Përgjegjësi i rrugës i raporton me shkrim kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për defekte që nuk mund të eliminohen nga punonjësit e rrugës dhe kërkojnë përfshirjen e specialistëve (sinjalistë, elektricistë etj.).

3.1.11. Kujdesi për mbjelljet dhe fidanët.

Në bazë të inspektimeve periodike, mjeshtri i rrugës vlerëson gjendjen e mbrojtjes nga dëbora dhe mbjelljet dekorative, përcakton numrin e pemëve të dëmtuara, të thara dhe të sëmura;

Nëse zbulohen defekte në më shumë se 10% të sipërfaqes së mbjelljes, përgjegjësi i rrugës i raporton me shkrim kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për nevojën për të tërhequr specialistë për të kryer punë speciale për kujdesin dhe restaurimin e mbrojtjes nga dëbora dhe dekorimit. peizazhit.

3.1.12. Mirëmbajtja e pikave të regjistrimit të trafikut, pikave të kontrollit të peshës, pikave dhe stacioneve meteorologjike rrugore, pikave të matjes së borës dhe ujit të nevojshme për kontrollin dhe sigurimin e lëvizjes së mjeteve.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në inspektimet ditore me personelin në shërbim të pikave të regjistrimit të qarkullimit rrugor, pikat e kontrollit të peshës, pikat dhe stacionet meteorologjike rrugore, pikat matëse të borës dhe ujit, përpilon dhe i paraqet me shkrim kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve një listë të defekteve që. mund të korrigjohen vetëm specialistë në riparimin dhe funksionimin e pajisjeve të përdorura në këto objekte.

3.1.13. Mirëmbajtja e strukturave të urës.

Gjatë mirëmbajtjes së strukturave të urave nga organizata e mirëmbajtjes së rrugëve, kryepunëtori i rrugëve kryen mbikëqyrje dhe riparim të vazhdueshëm të strukturave të urave në përputhje me "Rekomandimet metodologjike për mirëmbajtjen e strukturave të urave në autostrada" (miratuar me Dekretin e Rosavtodor Nr. 7-r, datë 30/08/99), ndërsa kryen funksionet e mëposhtme:

Monitorimi dhe analiza e gjendjes teknike të strukturave;

Mirëmbajtja dhe ruajtja dokumentacioni teknik lidhur me inspektimin, inspektimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e strukturave;

Zbulimi i defekteve dhe monitorimi i ndryshimeve të tyre me kalimin e kohës;

Përcaktimi i fushës së punës së riparimit dhe fondeve për zbatimin e tyre;

Organizimi i kalimit të rrjedhjes së akullit dhe ujërave të përmbytjeve.

Kur përfshin organizata të specializuara për funksionimin e strukturave të urës, kryepunëtor i rrugës kryen funksionet e mëposhtme:

Merr pjesë në inspektimet e strukturave të urës si pjesë e komisioneve dhe miraton listën e defekteve të identifikuara dhe një konkluzion për gjendjen e strukturave të urës;

Monitoron zbatimin e punimeve të riparimit dhe miraton faktin e përfundimit të tyre në librin e inspektimit dhe riparimit;

Të paktën dy herë në vit (pranverë dhe vjeshtë) informon me shkrim kryeinxhinierin e organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për gjendjen e strukturave të urave dhe punën e një kontraktori të specializuar për mirëmbajtjen e tyre.

3.2. Kryerja e punës gjatë periudhës së tranzicionit pranveror të funksionimit (dimër-pranverë)

Gjatë periudhës tranzitore pranverore të funksionimit, kryepunëtorja e rrugës, bazuar në inspektimet ditore, vlerëson nevojën dhe vëllimin e punës për ruajtjen e rrugëve dhe parandalimin e shkatërrimit të tyre gjatë periudhës së dobësimit më të madh të aftësisë mbajtëse të shtratit të rrugës dhe shtresave strukturore të rrugës. trotuar. Një punë e tillë përfshin:

3.2.1. Përgatitja e sistemit të kullimit dhe kanaleve për kalimin e ujërave të shkrirë dhe përmbytjeve dhe rrjedhjes së akullit.

Mjeshtri i rrugës, bazuar paraprakisht në të dhënat afatgjata të motit dhe klimës, në periudhën para shkrirjes së mbulesës së borës, harton një plan pune për pastrimin hap pas hapi të borës dhe akullit nga sistemi i kullimit;

Përcakton përbërjen e skuadrave, nevojën për mjete, pajisje dhe materiale për shkrirjen e akullit (për eliminimin e akullit), lëshon detyra dhe kontrollon kohën e përfundimit të tyre;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.2. Restaurimi i profilit të veshjeve kalimtare (zhavorri, guri i grimcuar).

Pas shkrirjes së borës, mjeshtri i rrugës, bazuar në inspektimet e përditshme, përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për rivendosjen e profilit të sipërfaqeve kalimtare;

Përcakton gjatësinë e fazave të punës dhe rendin e punës, duke marrë parasysh shkallën e shkatërrimit profil kryq në çdo rrokje;

Lëshon një detyrë për drejtuesit e kategorive të motorëve që përmban sekuencën teknologjike të operacioneve të punës, kërkesat për parametrat e profilit të zonave të trotuarit që po restaurohen dhe kohën e punës;

Në rast të shkatërrimit të konsiderueshëm të veshjeve të tranzicionit, bën një ndarje paraprake të seksioneve tërthore në tokë;

Përcakton nevojën për shtrat material shtesë në zona individuale dhe siguron dërgimin e sasisë së nevojshme të materialit në kantieret e punës;

Menaxhon prodhimin e punës dhe kontrollon cilësinë e zbatimit të saj;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.3. Eliminimi i pasojave të ngritjes, duke përfshirë riparimin e të gjitha llojeve të trotuareve, nëse është e nevojshme, me zëvendësimin e shtresave bazë të trotuarit të rrugës dhe shtresave të poshtme (pas shkrirjes së dherave nëntokësore).

Përgjegjësi i rrugës vlerëson nevojën dhe vëllimin e punës për eliminimin e shfaqjes së humnerave bazuar në inspektimet e përditshme të gjendjes së trotuarit të rrugës;

Përcakton metodat dhe teknologjitë e kryerjes së punës, duke i bashkërenduar ato me inxhinierin kryesor të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

Përcakton nevojën për pajisje mekanizimi në varësi të planit të punës të hartuar dhe të miratuar;

Përcakton sasinë e kërkuar të materialeve të ndërtimit dhe harton një plan për dorëzimin e tyre në përputhje me ritmin e punës;

Formon ekipe punonjësish të rrugës, lëshon detyra, menaxhon punën në kantier, kontrollon kohën dhe cilësinë e punës së kryer;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.4. Mbushja e gropave.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në të dhënat e inspektimit ditor, përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për eliminimin e deformimeve dhe dëmtimeve të vogla të trotuarit të rrugës dhe anëve të rrugës;

Përcakton nevojën për materialet e ndërtimit dhe siguron dërgimin e tyre në sasitë e nevojshme në vendet e punimeve të riparimit;

Përcakton përbërjen e ekipit dhe nevojën për mekanizim dhe pajisje speciale në varësi të llojit të deformimit dhe shkatërrimit;

Menaxhon punën drejtpërdrejt në vendin e prodhimit, monitoron përputhjen me teknologjitë, afatet dhe cilësinë;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.5. Vendosja e tabelave të përkohshme rrugore që kufizojnë lëvizjen e mjeteve të mallrave në rrugët e prirura për ngritje dhe në rrugë me rezistencë të pamjaftueshme trotuari.

Baza e vendosjes së shenjave të përkohshme të kufizimit të trafikut është urdhri i drejtuesit ose kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve, i lëshuar në formën e një urdhri;

Gjatë periudhës së kufizimeve sezonale të trafikut, përgjegjësi i rrugës përcakton përbërjen e ekipit për vendosjen e tabelave të përkohshme që kufizojnë peshën maksimale dhe ngarkesën boshtore dhe organizon vendosjen e tyre, sipas vendndodhjes që i jepet nga kryeinxhinieri i organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

Përgjegjësi i rrugës i siguron ekipit numrin e nevojshëm të shenjave të përkohshme, automjeteve dhe pajisjeve për vendosjen e tabelave, lëshon një detyrë dhe monitoron zbatimin e saj;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.6. Sigurimi i kullimit sipërfaqësor nga anë të rrugëve në pranverë.

Përgjegjësi i rrugëve, në bazë të kontrolleve të përditshme, përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për planifikimin dhe profilizimin e anëve të rrugëve;

I jep një detyrë drejtuesit të klasës motorike që tregon adresat, sekuencën e punës, kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.7. Eliminimi i pasojave të erozionit nga uji i shkrirë i anëve të rrugëve, shpateve dhe kanaleve.

Përgjegjësi i rrugëve, bazuar në inspektimet javore, përcakton nevojën për punë për eliminimin e pasojave të erozionit nga uji i shkrirë i anëve të rrugëve, shpateve dhe kanaleve;

Përcakton vendndodhjen e erozionit dhe vëllimin e tokës që kërkohet për të eliminuar pasojat e erozionit;

Përcakton nevojën për automjete dhe pajisje mekanizimi për shpërndarjen dhe ngjeshjen e dheut;

Përcakton përbërjen e ekipit, lëshon detyra, kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.8. Eliminimi i zhytjes dhe zhvendosja e elementeve individuale të sistemit të kullimit sipërfaqësor.

Pas shkrirjes së borës dhe zhdukjes së ujërave të përmbytjes, kryepunëtori i rrugës kontrollon gjendjen teknike të elementeve të kullimit sipërfaqësor;

Përcakton vendndodhjen e erozionit dhe përcakton vëllimin e punës për të eliminuar zhvendosjen e elementeve individuale të tabakave buzë, rrjedhave ujore përgjatë shpatit, kanaleve kulluese, etj., Si dhe vëllimit të materialeve (guri i grimcuar, përzierja rërë-zhavorr, betoni etj.) për kryerjen e këtyre punimeve;

Përcakton nevojën për pajisje dhe mjete mekanizimi;

Përcakton nevojën për përdorimin e mjeteve të përkohshme të organizimit të trafikut në vendin e punës dhe menaxhon vendosjen e tyre;

Formon ekipe, lëshon detyra, menaxhon punën në vendin e prodhimit;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.9. Pastrimi i tabakave, derdhjeve përgjatë shpatit, kanaleve kulluese dhe prurjeve të shpejta, si dhe puseve dhe amortizatorëve nga sedimenti i grumbulluar, dheu, papastërtitë, etj. pasi mbulesa e borës shkrihet.

Bazuar në inspektimet tremujore të gjendjes së puseve të marrjes së kullimit, tubacioneve, kullimit të shpateve, kanaleve dhe kanaleve kulluese, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për pastrimin e objekteve të mësipërme nga objektet e huaja dhe depozitimet e dheut;

Bazuar në të dhënat e inspektimit, kryepunëtori i rrugës përcakton sekuencën dhe teknologjinë e punës për heqjen e depozitave të dheut, përcakton përbërjen e ekipeve dhe mekanizimin dhe pajisjet që u janë caktuar (makinat e ujitjes, pompat, zorrët e furnizimit me ujë, etj.);

Përgjegjësi i rrugës kontrollon kohën e punës dhe cilësinë e zbatimit të saj;

3.2.10. Hapja e hapjeve të strukturave të vogla artificiale të mbuluara me mburoja për periudhën e dimrit.

Përpara se të fillojë shkrirja e madhe e borës, kryepunëtorja e rrugës formon një ekip punonjësish të rrugës për të pastruar mburojat që mbulojnë hapjet e urave dhe tubacioneve të vogla në dimër;

Siguron mjete dhe pajisje, lëshon detyra dhe monitoron përfundimin e tyre në kohë;

Pranon punën e përfunduar.

3.2.11. Inspektimi periodik i strukturave artificiale gjatë rrjedhjes së akullit dhe përmbytjeve për të garantuar sigurinë e tubacioneve dhe urave, si dhe marrjen e masave për parandalimin e erozionit të shtratit të rrugës.

Gjatë një përmbytjeje, mjeshtri i rrugës kryen inspektimin e përditshëm të strukturave artificiale;

Harton dhe kontrollon orarin e detyrave për monitorimin e kalimit të rrjedhës së akullit në zonën e strukturave të vogla artificiale;

Identifikon vendet ku grumbullohen degë, trungje, shtresa akulli dhe objekte të tjera që mund të prishin funksionimin normal të urave dhe tubacioneve, si dhe vendet ku lahen argjinaturat ose themelet e strukturave artificiale;

Përcakton nevojën për inventar, mjete dhe materiale të nevojshme për të rivendosur funksionalitetin e strukturave artificiale dhe sigurinë e rrugës;

Formon një ekip (ose ekipe), lëshon detyra, menaxhon punën në vendin e prodhimit;

Pranon punën e përfunduar.

3.3. Kryerja e punëve gjatë periudhës verore të funksionimit (pranverë-verë-vjeshtë)

Gjatë periudhës verore të funksionimit, mjeshtri rrugor, bazuar në inspektimet ditore, vlerëson nevojën dhe vëllimin e punës për përmirësimin e gjendjes së transportit dhe funksionimit të rrugëve që shërben zona e punishtes. Një punë e tillë përfshin:

3.3.1. Identifikimi i vendeve ku ka tepricë lidhësi dhe kryerja e punës për eliminimin e pasojave të këtij fenomeni apo shkaqeve që e shkaktojnë atë.

Bazuar në të dhënat nga inspektimet ditore të gjendjes së rrugës, mjeshtri i rrugës përcakton nevojën dhe vëllimin e punës për të eliminuar pasojat e shkaktuara nga lëshimi i sasive të tepërta të bitumit në sipërfaqen e rrugës;

Në varësi të zonës së manifestimit të defektit të identifikuar, përcakton nevojën për instalimin e mjeteve të përkohshme të menaxhimit të trafikut;

Përgjegjësi i rrugës zgjedh një teknologji për eliminimin e defektit, e koordinon atë me inxhinierin kryesor të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve, siguron dërgimin e sasisë së kërkuar të materialeve, makinerive dhe pajisjeve në vendin e punës;

Formon një ekip punonjësish të rrugës për të eliminuar pasojat e shkaktuara nga lëshimi i sasive të tepërta të bitumit në sipërfaqen e trotuarit, lëshon detyra dhe menaxhon punën në kantier, duke monitoruar teknologjinë, kohën dhe cilësinë e punës së kryer;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.2. Aparat për trajtimin e sipërfaqes për të gjitha llojet e trotuareve të përhershme të rrugëve.

Përgjegjësi i rrugës përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për trajtimin sipërfaqësor (me qëllim rritjen e koeficientit të ngjitjes së veshjes dhe lokalizimin e dëmtimit të sipërfaqes në trotuaret e përhershme të rrugëve) bazuar në të dhënat diagnostike kur koeficienti i ngjitjes së veshjes zvogëlohet në një vlerë. më pak se 0,3 (kur matet me një gomë pa shkel) dhe 0,4 (kur matet me një gomë me shkel);

I paraqet një kërkesë kryeinxhinierit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për të kryer punë në trajtimin e sipërfaqes;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.3. Mbyllja e çarjeve dhe shtresave në trotuaret e asfaltobetonit dhe çimentos

Punonjësi i rrugës përcakton fushën e punës për mbylljen e çarjeve dhe shtresave në trotuaret e asfaltobetonit dhe çimentos, bazuar në të dhënat nga inspektimet periodike të kryera në mëngjes (gjatë periudhës së hapjes më të madhe të çarjeve dhe shtresave);

Përcakton nevojën për bitum të lëngshëm dhe mastikë bitumi, si dhe mekanizim dhe pajisje për punën;

Siguron vendosjen e mjeteve të përkohshme të menaxhimit të trafikut para fillimit të punës dhe çmontimin e tyre pas përfundimit të punës;

Formon një ekip punonjësish të rrugës, vendos detyrën dhe menaxhon punën në vendin e prodhimit të tij, duke monitoruar përputhjen me teknologjinë, cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.4. Restaurimi dhe aplikimi i shenjave rrugore.

Përgjegjësi i rrugës, në bazë të të dhënave nga kontrollet periodike, përcakton nevojën e restaurimit ose aplikimit të shenjave rrugore;

I paraqet një kërkesë inxhinierit kryesor të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për të përfshirë një ekip të specializuar në punën për kryerjen e punës për aplikimin e shenjave rrugore;

Formon një ekip për të përgatitur sipërfaqen e veshjes për vendosjen e shenjave rrugore, kontrollon mbushjen e gropave, mbylljen e çarjeve dhe pastrimin e veshjes nga papastërtitë dhe pluhuri në vendin e punës;

Kontrollon cilësinë e punës së kryer nga një ekip i specializuar për vendosjen e shenjave rrugore dhe pranon punën e kryer.

3.3.5. Forcimi i rrugës së rrugëve të pista dhe rampave me gurë të grimcuar, zhavorr, skorje dhe materiale të tjera.

Bazuar në inspektimet periodike, mjeshtri i rrugëve përcakton nevojën për të forcuar rrugën e rrugëve të papastërta dhe rampave;

Përcakton vëllimin dhe llojin e kërkuar të materialit për forcimin, siguron dërgimin e tij në vendin e punës;

Formon një njësi të mekanizuar, duke përfshirë një gradues motori dhe një rul në gomat pneumatike, për të kryer punë në forcimin e seksioneve të rrugëve të papastërta dhe rampave dhe u jep detyra drejtuesve të makinave rrugore duke treguar adresat e punës;

Kontrollon teknologjinë, cilësinë dhe kohën e punës dhe i pranon ato.

3.3.6. Heqja e pluhurit të dheut, zhavorrit dhe sipërfaqeve prej guri të grimcuar të autostradave.

Mjeshtri i rrugëve, në përputhje me gjendjen e rrugëve me lloje të veshjeve të pashtruara dhe kalimtare, përcakton nevojën për punë për heqjen e pluhurit të veshjeve, llogarit sasinë e nevojshme të materialeve dhe shpërndarësve për heqjen e pluhurit;

Lëshon detyra për drejtuesit e makinave ujitëse duke treguar adresat e punës dhe kohën e zbatimit të tyre;

Kontrollon standardet e shpërndarjes së materialeve që heqin pluhurin, cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.7. Kositja e barit në anë të rrugëve, ndërmjetësi, kanale, shpate dhe rezerva.

Bazuar në të dhënat nga kontrollet periodike, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për kositjen e barit në përputhje me kërkesat e standardeve të mirëmbajtjes së rrugëve;

I jep një detyrë drejtuesit të një mjeti të pajisur me kositës të montuar dhe punonjësit të rrugës të pajisur me kosë mekanike portative ose kosë dore, duke treguar adresat dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.8. Paraqitja e shpatullave të papërforcuara dhe seksioneve individuale të shpateve të papërforcuara.

Mjeshtri i rrugës, në bazë të inspektimeve ditore, përcakton nevojën dhe përcakton fushëveprimin e punës për planifikimin e shpatullave dhe pjerrësive të papërmirësuara të shtratit të rrugës;

I jep një detyrë drejtuesit të klasës motorike duke treguar adresat dhe afatet e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.9. Eliminimi i rampave të paparashikuara nga projekti dhe miratimet e mëvonshme, profilizimi i gjurmëve të traktorëve.

Bazuar në rezultatet e inspektimeve ditore, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën për punë për eliminimin e rampave që nuk parashikohen në projekt dhe për të profilizuar gjurmët e traktorëve;

I jep një detyrë drejtuesit të klasës motorike duke treguar adresat dhe fushën e punës;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.10. Pastrimi i kanalit.

Mbështetur në të dhënat nga inspektimet e veçanta mujore, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për pastrimin e kanaleve;

Formon një ekip punonjësish të rrugës, të pajisur në mënyrë të përshtatshme dhe të pajisur me mjetet dhe pajisjet e nevojshme;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e tubave që do të pastrohen, teknologjinë e kryerjes së punës dhe kohën e zbatimit të saj;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.11. Pastrimi i shtretërve të strukturave të vogla artificiale nga shkurret dhe bimësia drunore (nëse kjo bimësi nuk është mjet për të luftuar erozionin dhe për të rregulluar rrjedhën e ujit).

Gjatë periudhës më të thatë të funksionimit, mjeshtri i rrugës vlerëson nevojën dhe përcakton vëllimin e punës për pastrimin e shtretërve të lumenjve në afrimet ndaj strukturave të vogla artificiale;

Formon një ekip punonjësish të rrugës, të pajisur në mënyrë të përshtatshme dhe të pajisur me mjetet e nevojshme;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e punës, teknologjinë e prodhimit të saj dhe kohën e punës;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.12. Pastrimi i tabakave të hapura, pranimi i puseve dhe grykave të daljeve tubulare nga kullimet nga mbeturinat, papastërtitë dhe dherat e rrëmuara.

Bazuar në të dhënat nga kontrollet periodike, të kryera të paktën një herë në muaj dhe pas reshjeve dhe rreshjeve të zgjatura, mjeshtri i rrugës përcakton nevojën dhe përcakton fushën e punës.

për pastrimin e puseve pranuese dhe mbështetësve të daljeve tubulare nga kullimet nga mbeturinat, papastërtitë dhe dherat e rrëmuara;

Formon një ekip punonjësish të rrugës, u siguron atyre automjete dhe pajisjet e nevojshme;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e vendeve të punës dhe afatet për përfundimin e tyre;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.13. Mirëmbajtja e rrugëve dhe trotuareve në ura, si dhe riparimi dhe lyerja e kangjellave dhe rrethojave.

Mbështetur në inspektimet ditore, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën dhe shtrirjen e punës për mirëmbajtjen e sipërfaqeve të rrugëve dhe trotuareve të urave, si dhe për riparimin dhe lyerjen e kangjellave dhe gardheve të urës;

Përcakton nevojën për materiale, mjete dhe pajisje;

Formon një ekip, lëshon detyra dhe përcakton kohën e punës;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.3.14. Mirëmbajtja dhe riparimi i veshjeve vendet e uljes stacionet e autobusëve. Mirëmbajtja e pavioneve të autobusëve.

Bazuar në inspektimet ditore, kryepunëtorja e rrugës përcakton nevojën dhe përcakton fushën e punës për mirëmbajtjen e zonave të uljes dhe mirëmbajtjen e pavioneve të autobusëve;

Përgjegjësi i rrugës përcakton nevojën për materiale, makineri, automjete dhe pajisje për punën, siguron dërgimin e materialeve dhe pajisjeve në kantieret e punës;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.4. Kryerja e punës gjatë periudhës së tranzicionit të vjeshtës së funksionimit (vjeshtë-dimër)

Gjatë periudhës së funksionimit të tranzicionit vjeshtor, kryepunëtorja e rrugëve, bazuar në inspektimet ditore, vlerëson nevojën dhe vëllimin e punës për përgatitjen e rrugëve të servirura nga punishtja për periudhën dimërore të funksionimit. Një punë e tillë përfshin:

3.4.1. Riparimi i bazave të magazinimit, përgatitja dhe ngarkimi i materialeve të ngrirjes së akullit dhe rrugëve të hyrjes në to.

Bazuar në një inspektim të posaçëm të kryer dy muaj para fillimit të periudhës dimërore të funksionimit, kryepunëtorja e rrugëve përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për riparimin e rrugëve të hyrjes në bazat e magazinimit,

përgatitja dhe ngarkimi i materialeve të ngrirjes, përcakton nevojën për punë riparimi në magazina dhe pajisje;

Nëse është e nevojshme të tërheqni specialistë për të riparuar pajisjet e depove dhe bazave të ruajtjes për materialet e ngrirjes së akullit, përgjegjësi i rrugës harton një kërkesë me shkrim drejtuar inxhinierit kryesor të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

Formon ekipe për të kryer punën e specifikuar, vendos detyra, siguron shpërndarjen e materialeve, pajisjeve dhe mjeteve të nevojshme për punën dhe kontrollon kohën e përfundimit të tyre;

Harton një urdhër për punën e kryer dhe ia paraqet departamentit të planifikimit dhe prodhimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

Vlerëson stokun e materialeve të ngrirjes së akullit, pajisjen e vendit të punishtes me mjete për mbrojtjen e rrugëve nga rrëshqitjet e borës, makina dhe pajisje për heqjen e borës, krahason sasinë e tyre me nevojën e përcaktuar nga plani i mirëmbajtjes dimërore dhe në rast të furnizimit të pamjaftueshëm. , i paraqet një kërkesë me shkrim kryeinxhinierit të shërbimit të mirëmbajtjes së rrugëve.

3.4.2. Përgatitja për funksionimin e makinave për mirëmbajtjen dimërore.

Punonjësi i rrugës, jo më vonë se një muaj para fillimit të periudhës dimërore të funksionimit, i paraqet një kërkesë kryemekanikut të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve për përgatitjen e makinerive dhe pajisjeve për periudhën e dimrit;

Monitoron korrigjimin e defekteve dhe përgatitjen e mjeteve për periudhën dimërore të funksionimit si pjesë e një komisioni të krijuar me urdhër të kreut të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve.

3.4.3. Organizimi i pikave të ngrohjes dhe pushimit për punëtorët dhe drejtuesit e automjeteve, përgatitja për punë 24 ore dhe kryerja e punës për heqjen e borës patrulluese dhe luftimin e rrëshqitjes së dimrit.

Përgjegjësi i rrugës, jo më vonë se një muaj para fillimit të periudhës dimërore të funksionimit, bazuar në një inspektim të veçantë të gatishmërisë së pikave të ngrohjes dhe pushimit për punëtorët e rrugëve të angazhuar në punët e mirëmbajtjes dimërore, paraqet një kërkesë për t'i pajisur këto pika me pajisjet dhe materialet e nevojshme për departamentin e furnizimit të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve;

Përgjegjësi i rrugës harton një orar të detyrës gjatë gjithë orarit, duke marrë parasysh nevojën për makineri, pajisje dhe punë gjatë punës së patrullimit të borës dhe luftimit të rrëshqitjes së dimrit dhe ia paraqet për miratim kryeinxhinierit të mirëmbajtjes së rrugës. organizimi.

3.4.4. Instalimi i tabelave në vendet e postave të sinjalizimit dhe strukturave të vogla artificiale.

Përgjegjësi i rrugës, në bazë të të dhënave nga inspektimet ditore, përcakton adresat e instalimit të tabelave dhe përcakton numrin e kërkuar të tyre;

Harton një kërkesë në departamentin e furnizimit për të siguruar zonën e punishtes me numrin e nevojshëm të tabelave;

Formon një ekip të pajisur me mjete për të vendosur tabela, lëshon një detyrë dhe kontrollon volumin dhe kohën e përfundimit të saj;

Pranon punën e përfunduar.

3.4.5. Përfundimi i punës për riparimin e rrugës dhe shpatullave.

Bazuar në inspektimet ditore, mbikëqyrësi i rrugës, të paktën një muaj para fillimit të periudhës dimërore të funksionimit, përcakton nevojën për mjete transporti, punonjës të rrugës, mekanizma ngritës të nevojshëm për transportimin e materialeve dhe pajisjeve të vendosura në të djathtë të rrugës për në rrugë. vendet ku kryhen punët e mirëmbajtjes dhe riparimit të zonave të magazinimit;

Kontrollon heqjen e materialeve dhe pajisjeve të vendosura përkohësisht nga e drejta e kalimit;

Përgjegjësi i rrugës harton një orar për përfundimin e punës për riparimin e sipërfaqes, anëve të rrugëve dhe strukturave artificiale, e sjell atë në vëmendjen e kryerësve të punës dhe monitoron zbatimin e tij.

3.4.6. Riparimi i mureve të sipërme dhe forcimi i shtretërve të lumenjve kundër erozionit në kanale

Punonjësi i rrugëve përcakton nevojën dhe qëllimin e punës për riparimin e kokave të tubave dhe forcimin e shtretërve të lumenjve kundër erozionit në kanale;

Formon një ekip, siguron shpërndarjen e materialeve dhe pajisjeve të nevojshme;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e vendeve të punës dhe afatet për përfundimin e tyre;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.4.7. Mbulimi i hapjeve të strukturave të vogla artificiale me mburoja.

Përgjegjësi i rrugës përcakton numrin e përgjithshëm të mburojave për mbylljen e hapjeve të strukturave të vogla artificiale dhe paraqet një kërkesë për numrin e kërkuar në departamentin e furnizimit;

Formon një ekip për prodhimin e mburojave që mungojnë, duke i siguruar mjetet dhe materialet e nevojshme, si dhe mjetet për instalimin e mburojave;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e vendeve të punës dhe afatet për përfundimin e tyre;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.4.8. Riparimi dhe rimbushja e pajisjeve të mbrojtjes nga dëbora (mburoja, rrjeta, etj.). Instalimi i pajisjeve të përkohshme mbrojtëse nga dëbora (mburoja, rrjeta etj.) dhe riparimi i pajisjeve të përhershme mbrojtëse nga bora (gardhe etj.) në zonat e mbuluara me borë. Instalimi dhe riparimi i pajisjeve dhe strukturave drejtuese për mbajtjen e borës dhe ortekët në zonat e prirura nga ortekët.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në të dhënat diagnostike, përcakton nevojën për pajisje mbrojtëse nga dëbora, formon një ekip për instalimin dhe riparimin e pajisjeve të mbajtjes së borës, kapjes së ortekëve dhe pajisjeve drejtuese të ortekëve;

Lëshon një detyrë që tregon vendndodhjen e vendeve të punës dhe afatet për përfundimin e tyre;

Kontrollon cilësinë dhe kohën e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.5. Kryerja e punimeve gjatë periudhës dimërore të funksionimit

Gjatë periudhës së dimrit, shefi i rrugës jep udhëzime operacionale për caktimin dhe zbatimin e masave për mbrojtjen nga dëbora në seksionet e rrugëve të servisuara, duke marrë parasysh gjendjen e rrugëve, performancën e pajisjeve mbrojtëse nga dëbora dhe informacionin për ndryshimet e motit.

Nën drejtimin dhe pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të kryepunëtorit të rrugës, operacionet kryhen gjatë periudhës së dimrit. punimet e mëposhtme për mirëmbajtjen e rrugëve dhe strukturave:

3.5.1. Heqja e borës nga rruga dhe anë e rrugëve gjatë dhe pas reshjeve të borës, organizimi dhe monitorimi i punës së pastrimit të borës patrulluese dhe luftimi i rrëshqitjes së dimrit, përfshirë organizimin e detyrës gjatë gjithë kohës për kryerjen e kësaj pune.

Punonjësi i rrugës harton orarin e detyrës gjatë gjithë orarit të pajisjeve për heqjen e borës gjatë periudhës dimërore të funksionimit dhe monitoron zbatimin e këtij orari;

Bazuar në parashikimin e motit dhe kushtet reale të motit, kryepunëtorja e rrugës cakton një sërë punimesh për të kryer patrullimin e borës ose për të luftuar rrëshqitjen e dimrit;

Gjatë procesit të punës, kryepunëtori rrugor mban kontakt të vazhdueshëm radiofonik me drejtuesit e mjeteve rrugore dhe dhomën e kontrollit, duke bërë rregullimet e nevojshme në përbërjen e ekipeve dhe teknologjitë e standardet që përdorin;

Përgjegjësi i rrugës kontrollon cilësinë dhe kohën e heqjes së borës dhe punës kundër rrëshqitjes së dimrit direkt në vendin e prodhimit;

Pranon punën e përfunduar.

3.5.2. Puna për pastrimin e borës nga stacionet e autobusëve, trotuaret e urave dhe shtigjet e këmbësorëve, gardhe pengese.

Pas përfundimit të punës për pastrimin e borës nga rruga dhe anë e rrugës, kryepunëtori i rrugës formon ekipe, lëshon detyra dhe mbikëqyr punën për pastrimin e borës dhe akullit nga vendet e uljes së stacioneve të autobusëve, zonave të pushimit, trotuareve, urave dhe shtigjeve për këmbësorë;

Përgjegjësi i rrugës kontrollon cilësinë dhe kohën e punës së heqjes së borës në këto vende, duke siguruar lëvizjen e punonjësve të rrugës dhe pajisjeve nga vendi në vend në përputhje me sekuencën që ai përcakton, duke marrë parasysh intensitetin e trafikut të këmbësorëve dhe fluksit të pasagjerëve në transportin publik. ndalesa;

Pranon punën e përfunduar.

3.5.3. Punoni për të eliminuar dhe parandaluar formimin e akullit.

Bazuar në të dhënat e inspektimeve ditore, kryepunëtori i rrugës identifikon vendet ku formohet akull, përcakton arsyet e formimit të tyre dhe një metodë për parandalimin e shfaqjes së tyre në rrugë;

Formon ekipe për të kryer punën e specifikuar, vendos detyra, siguron shpërndarjen e materialeve, pajisjeve dhe mjeteve të nevojshme për punën dhe kontrollon kohën e përfundimit të tyre;

Pranon punën e përfunduar.

3.5.4. Puna në pajisjen dhe mirëmbajtjen e rrugëve dimërore (rrugët dimërore), përfshirë. kalimet e akullit.

Kur bie bora e parë, përgjegjësi i rrugës shtron itinerarin e rrugës dimërore dhe u jep detyra punonjësve të rrugës për të siguruar aksin e itinerarit në tokë me piketë;

Përcakton përbërjen e ekipit për mirëmbajtjen e rrugës dimërore dhe lëshon detyra për shpeshtësinë, sekuencën dhe kohën e punës;

Kryen kontrollin e përditshëm të punës në mirëmbajtjen e rrugës dimërore;

Pranon punën e përfunduar.

3.5.5. Rirregullimi dhe instalimi shtesë i pajisjeve të përkohshme të mbajtjes së borës, si dhe instalimi i kanaleve të borës përgjatë pjesëve të rrugëve të mbuluara me borë.

Përgjegjësi i rrugës, bazuar në inspektimet dhe kontrollet e përditshme të kryera pas përfundimit të stuhisë së dëborës, përcakton adresat dhe fushëveprimin e punës për instalimin e pajisjeve shtesë të mbrojtjes nga dëbora ose vendosjen e kanaleve të dëborës;

Formon ekipe për instalimin e pajisjeve shtesë për mbrojtjen nga dëbora dhe përcakton llojet dhe sasitë e pajisjeve për shtrimin e kanaleve të borës;

Lëshon një detyrë që tregon adresat e punës dhe kontrollon kohën dhe cilësinë e punës;

Pranon punën e përfunduar.

3.6. Kryerja e punimeve për riparimin e autostradave dhe strukturave mbi to

Kur kryen punë për riparimin e autostradave, kryepunëtori i rrugës, me udhëzimet e inxhinierit kryesor të organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve, kryen menaxhimin operacional të punës direkt në vendin e prodhimit të tij. Monitoron respektimin e kërkesave të dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit, respektimin e normave dhe rregullave të kryerjes së punës dhe kryen aktivitetet e mëposhtme organizative:

Përgjegjësi i rrugës merr nga inxhinieri kryesor i organizatës së mirëmbajtjes së rrugëve një detyrë për të kryer punë riparimi (që përmbajnë të dhëna për kohën, adresat, llojet dhe teknologjitë e punës, burimet dhe orarin për marrjen e materialeve të ndërtimit dhe pajisjeve për punën);

Përgjegjësi i rrugës kontrollon cilësinë dhe kohën e punës në vendin e prodhimit;

Përgjegjësi i rrugës siguron respektimin e rregulloreve të sigurisë në punë, siguron instalimin e mjeteve të përkohshme të menaxhimit të trafikut në përputhje me skemat për të cilat është rënë dakord nga Inspektorati Shtetëror i Sigurisë së Trafikut;

Nëse është e nevojshme, vendos një rrugë për të anashkaluar zonën në riparim dhe organizon punën për pajisjen dhe mirëmbajtjen e saj në një gjendje që lejon kalimin e përkohshëm.

LISTA E LITERATURËS RREGULLATIVE DHE TEKNIKE

1. GOST R 50597-93. Autostrada dhe rrugë. Kërkesat për gjendjen e funksionimit të pranueshme në kushte sigurie trafiku. Hyni 10/11/93. Nr 221. - 12 f. UDC 625.711.3:006.354.

2. GOST 13508-74. Shenjat e rrugëve. - Në vend të GOST 13508-68; Hyni 25.01.74; E vlefshme deri me 01.01.80. Ed. Janar 1975. - 31 f. UDC 625.745.6 (083.74). Grupi D38 BRSS.

3. . Shenjat rrugore. Gjeneral kërkesat teknike. - Në vend të GOST 10807-71; Hyni 30.08.78. E vlefshme deri me 01.01.90. Ed. Mars 1979. - 117 f. UDC 625.745.6: 006.354. Grupi D28 BRSS.

4. GOST 23457-86. Mjetet teknike të organizimit të trafikut. Rregullat e aplikimit. - Në vend të GOST 23457-79; Hyni 24.06.86; E vlefshme deri me 01/01/92. Ed. Shkurt 1987. - 65 f. UDC 656.11.054/056.004.14:006.354. Grupi D08 BRSS.

5. Udhëzime për luftimin e rrëshqitjes së dimrit në rrugë () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1988, 41 f.

6. Udhëzime për organizimin e trafikut dhe rrethimit të vendeve të punës në rrugë () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1985. 59 f.

7. Udhëzime për inspektimin e urave dhe tubave në autostrada () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1982. 33 f.

8. Udhëzime për kryerjen e rrallimit në mbjelljet mbrojtëse nga dëbora përgjatë autostradave () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1979. 24 f.

9. Udhëzime për regjistrimin e lëvizjes së automjeteve në autostrada () / Ministria e Autostradave të RSFSR. M.: Transporti, 1969, 56 f.

11. Rregullat për pranimin e punës gjatë ndërtimit, riparimet e mëdha dhe të mesme të autostradave (VSN 19-81) / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1982. 120 f.

12. Rregullat e sigurisë për ndërtimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave. M.: Transporti, 1979. 175 f.

13. Standardet rajonale dhe industriale për jetën e shërbimit midis riparimeve të trotuareve dhe veshjeve fleksibël të rrugëve () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Shtëpia botuese. CBNTI i Ministrisë së Transportit Rrugor të RSFSR, 1988. 8 f.

15. . Organizimi, prodhimi dhe pranimi i punës. Strukturat e transportit. Autostrada / Komiteti Shtetëror i Ndërtimit të BRSS. M.: Shtëpia botuese. Gosstroy i BRSS, 1986. 112 f.

16. Përzierje të lagështa organominerale për ndërtimin e shtresave strukturore të trotuareve të rrugëve (TU 218 RSFSR 536-85). M.: Shtëpia botuese. CBNTI e Ministrisë së Transportit Rrugor të RSFSR, 1986. 20 f.

18. Udhëzime teknike për vlerësimin dhe përmirësimin e cilësive teknike dhe operacionale të trotuareve të rrugëve dhe shtretërve të rrugëve (VSN 29-76) / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1978. 103 f.

19. Udhëzime teknike për forcimin e anëve të rrugëve () / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1980. 47 f.

20. Udhëzime teknike për ndërtimin e sipërfaqeve rrugore me sipërfaqe të përafërt (VSN 38-88) / Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1979. 56 f.

21. Udhëzime për garantimin e sigurisë së trafikut në autostrada ()/Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1988. 183 f.

22. Udhëzime për përdorimin e shenjave rrugore / Ministria e Punëve të Brendshme të BRSS, Ministria e Transportit Rrugor të RSFSR. M.: Transporti, 1984. 112 f.

23. Udhëzime për shënimin e autostradave () / Ministria e Rrugëve të RSFSR. M.: Transporti, 1976. 124 f.

ECSD 2018. Rishikimi i datës 9 prill 2018 (përfshirë ato me ndryshime që kanë hyrë në fuqi më 1 korrik 2018)
Për të kërkuar standarde të miratuara profesionale të Ministrisë së Punës të Federatës Ruse, përdorni drejtoria e standardeve profesionale

Përgjegjësi i rrugës (në hekurudhë)

Përgjegjësitë e punës. Mbikëqyr, në një seksion të caktuar të hekurudhës, punën për mirëmbajtjen e gjurmës hekurudhore në gjendje të mirë, shtrimin, rivendosjen (lëvizjen) dhe riparimin e binarëve hekurudhor, pastrimin e borës nga binarët dhe kthesat hekurudhore dhe kalimin e ujërave të përmbytura. Siguron gjendjen e mirë të shtratit të rrugës dhe të drejtën e kalimit të strukturës së sipërme të trasesë, duke përfshirë kthesat, strukturat artificiale, shenjat e gjurmës dhe sinjalistikës, kalimet dhe pajisjet e tjera, si dhe zbatimin e detyrave të planifikuara me koston më të ulët të materialit dhe burimet e punës. Siguron dhënien e detyrave të prodhimit për interpretuesit, kushtet e sigurta të punës për punëtorët, pajtueshmërinë me teknologjinë e vendosur të punës, sigurinë dhe funksionimin e pandërprerë të makinave dhe mekanizmave, në kohë dhe dizajn i saktë dokumentet primare për regjistrimin e orëve të punës, prodhimit, pagave, kohëzgjatjes së joproduktive. Merr pjesë në përcaktimin e nevojës dhe vërtetimin e kërkesave për pajisjen e një pjese të hekurudhës (qarkut) me pajisje, materiale dhe pjesë këmbimi. Kontrollon ordinatat e kthesave kalimtare dhe tërthore në binarët kryesorë dhe pritës, inspekton strukturën e sipërme të shinave hekurudhore, shërbimin e kalimeve dhe qasjet ndaj tyre, udhëzon punëtorët për sigurinë e punës gjatë punës së binarëve. Merr pjesë në komisionet për inspektimin e shinave hekurudhore, ndërprerësit në stacione dhe trotuare, si dhe në organizimin e trajnimeve teknike për punëtorët. Analizon rezultatet e aktiviteteve prodhuese të kantierit (rrethrrotullimi), keqfunksionimet e trasesë hekurudhore, strukturat artificiale dhe arsyet e shkeljeve të rregullave të sigurisë. Monitoron cilësinë e punës së kryer, respektimin e rregullave të mbrojtjes së punës gjatë kryerjes së punimeve të riparimit të pistave dhe gjendjen e disiplinës së prodhimit. Mban dokumentacionin dhe raportimin e vendosur.

Duhet ditur: ligjet dhe rregulloret e tjera aktet juridike Federata Ruse, dokumente metodologjike dhe rregullatore në lidhje me funksionimin e transportit hekurudhor, kërkesat teknike për përmbajtjen aktuale rrugët hyrëse hekurudhore, teknologjia e punimeve të binarëve, organizimi dhe orari i trenave, skema e komunikimit të transportit, karakteristikat teknike të makinave dhe pajisjeve matëse të binarëve, rregulloret për pagat, normat dhe çmimet për punën e kryer, bazat e ekonomisë, organizimi dhe menaxhimi i punës në transportin hekurudhor , bazat e legjislacionit të punës, rregullat e mbrojtjes së mjedisit, rregullat e mbrojtjes së punës dhe të sigurisë nga zjarri, rregulloret e brendshme të punës.

Kërkesat e kualifikimit. Arsimi i lartë profesional (teknik) pa kërkesa për përvojë pune ose arsim i mesëm profesional (teknik) dhe përvojë pune në pozicione specialistike për të paktën 1 vit.

Vende të lira pune për pozicionin e Master Rrugor (në hekurudhë) sipas bazës së të dhënave të vendeve të lira gjithë-ruse

Paraqitni propozime te menaxhmenti në lidhje me stimujt ose ndëshkimet për punonjësit nën mbikëqyrjen e tij. 3.8. Kërkojnë nga menaxhmenti që të ofrojë ndihmë në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të tyre profesionale. 3.9. Për lëshimin falas të veshjeve speciale, këpucë të veçanta dhe pajisje të tjera mbrojtëse personale. 3.10. Për të përmirësuar kualifikimet e tyre në mënyrën e përcaktuar Kodi i Punës RF dhe të tjerët ligjet federale. 3.11. Për të gjitha të parashikuara me ligj garanci sociale. 3.12. Të drejta të tjera të parashikuara nga legjislacioni i punës. 4. Përgjegjësia e punonjësit Mjeshtri i rrugës përgjigjet për: 4.1. Për moskryerjen ose kryerjen e pahijshme të detyrave të punës, siç parashikohet në këtë përshkrim të punës - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës i Federatës Ruse. 4.2.

Përshkrimi i punës për punonjësit e rrugës

Menaxhimi i riparimeve dhe mirëmbajtjes rutinë të hekurudhave. 2.2. Monitorimi i përputhshmërisë me procesin teknologjik për riparimin e pistave. 3. Përgjegjësitë e punës Përgjegjësi i rrugëve kryen këto detyra: 3.1.

Kryen në përputhje me dispozitë standarde rreth mjeshtrit vendi i prodhimit menaxhimin e seksionit që ai drejton. 3.2. Siguron përfundimin e punës për riparimin dhe mirëmbajtjen e vazhdueshme të strukturës së sipërme të trasesë, shtratit të rrugës, strukturave artificiale në kohë dhe me cilësi të duhur, për të garantuar sigurinë dhe lëvizjen e pandërprerë të trenave me shpejtësitë e përcaktuara. 3.3. Përgatit punën në kohën e duhur, siguron vendosjen e punëtorëve dhe ekipeve, monitoron pajtueshmërinë me proceset teknologjike, identifikon dhe eliminon menjëherë shkaqet e shkeljes së tyre.
3.4.

Edukimi dhe përvoja e punës: Përgjegjësi duhet të ketë arsim të mesëm profesional (teknik), arsim në një specialitet (ndërtim hekurudhor, mirëmbajtje binarësh dhe binarësh, ura dhe tunele) dhe përvojë pune në menaxhimin e binarëve për të paktën tre vjet. 1.6.2. Në prani të lartë arsimi profesional(teknike) në specialitetin: ndërtim hekurudhor, objekte binarësh dhe binarësh, ura dhe tunele, përvojë pune në objekte binarësh për të paktën një vit. 1.7. Përgjegjësi rrugor i një seksioni linear udhëhiqet në punën e tij nga PTE, udhëzimet dhe rregullat, rregulloret për disiplinën e punëtorëve të transportit hekurudhor dhe ky përshkrim i punës.

1.8. Përgjegjësi rrugor i një seksioni linear zëvendësohet nga një kryepunëtor i trasesë së të njëjtit seksion, i trajnuar, i testuar dhe i emëruar me urdhër të drejtuesit të pistës. Përgjegjësitë e punonjësit të rrugës 2.1.

E rëndësishme

Bazuar në inspektimet e kryera, të dhënat për kalimin e makinave matëse të pistave, ai u jep detyra prodhimi ekipeve vartëse të departamenteve të linjës dhe punonjës individualë për të eliminuar gabimet dhe devijimet e identifikuara. 2.4. Organizon inspektime të pistave nga pista, montues me përvojë, inspektime shtesë gjatë periudhave të kushteve të pafavorshme meteorologjike (në temperatura mbi +25 dhe nën -25 gradë, gjatë përmbytjeve, shirave të zgjatur etj.). 2.5. Organizon eliminimin e defekteve prioritare që kërcënojnë sigurinë e trafikut të trenave: zëvendësimi i shinave me defekt akute, elementët e kthesave, eliminimi i defekteve në binarët e shkallës 3, 4, kombinimet e defekteve të binarëve, boshllëqet e tepërta të nyjeve, ulje dhe rikthim i shinave; grupime traversash të papërdorshme, elementë të dëmtuar të nyjeve izoluese, devijime nga normat dhe rregullat për mirëmbajtjen e daljeve.

Përgjegjësi i rrugës së vendit

Organizon punën e departamenteve të linjës për të përmbushur detyrat e planifikuara dhe detyrimet e pranuara për mirëmbajtjen dhe riparimin e strukturës së sipërme të trasesë, shtratit të rrugës dhe strukturave artificiale në kohë me kostot më të ulëta materiale, punë dhe financiare. 2.7. Lëshon urdhra detyrash dhe urdhra për punë para fillimit të punës, i njeh ata me planet dhe oraret e punës, standardet dhe kushtet e shpërblimit, u siguron atyre materialet, mekanizmat dhe mjetet e nevojshme, aksesorët e sinjalizimit, dokumentacionin teknik cilësia e punës së kryer dhe korrektësia e tyre kontabiliteti dhe mbajtja e orareve mujore nga punonjësit. 2.8. Merr pjesë në punën e komisionit për pranimin e shinave dhe strukturave pas përfundimit të punimeve madhore për riparimin e tyre.
2.9.
Siguron gjendjen e mirë të shtratit të rrugës dhe të drejtën e kalimit të strukturës së sipërme të trasesë, duke përfshirë kthesat, strukturat artificiale, shenjat e gjurmës dhe sinjalistikës, kalimet dhe pajisjet e tjera, si dhe zbatimin e detyrave të planifikuara me koston më të ulët të materialit dhe burimet e punës. Siguron lëshimin e detyrave të prodhimit për performuesit, kushtet e sigurta të punës për punëtorët, respektimin e teknologjisë së vendosur të punës, sigurinë dhe funksionimin e pandërprerë të makinerive dhe mekanizmave, ekzekutimin në kohë dhe korrekt të dokumenteve parësore për regjistrimin e orarit të punës, prodhimit, pagave dhe kohëzgjatjes së ndërprerjes. Merr pjesë në përcaktimin e nevojës dhe vërtetimin e kërkesave për pajisjen e një pjese të hekurudhës (qarkut) me pajisje, materiale dhe pjesë këmbimi.

Përgjegjësitë e një mbikëqyrësi rrugor

Ofron udhëzime prodhimi për punëtorët, kryen masa për të respektuar rregullat e mbrojtjes së punës, rregulloret e sigurisë, kanalizimet industriale, funksionimin teknik të pajisjeve dhe mjeteve, si dhe monitoron përputhjen e tyre. 2.12. Promovon zhvillimin e ndërthurjes së profesioneve, zgjerimin e zonave të shërbimit dhe përdorimin e formave të tjera progresive të shërbimit dhe organizimit të punës, bën propozime për rishikimin e standardeve dhe çmimeve të prodhimit, si dhe caktimin e kategorive të punës për punëtorët në përputhje me Tarifën e Unifikuar. dhe Drejtoria e Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve, merr pjesë në tarifimin e punës dhe caktimin e kategorive të kualifikimit të punëtorëve ngastra. 2.13.

Sofia Dorn

Organizon punën për përmirësimin e kualifikimeve dhe aftësive profesionale të punëtorëve dhe punonjësve, trajnimin e tyre në profesionet e dyta dhe të lidhura me to, zhvillimin e mentorimit dhe kryen punë edukative në ekip. 2.18. . 3. Të drejtat Përgjegjësi i rrugës në kantier ka të drejtë: 3.1. Paraqisni propozime për çështjet e aktiviteteve të tij për t'u shqyrtuar nga drejtuesi i ndërmarrjes. 3.2. Merrni informacion në lidhje me çështjet e aktiviteteve të tyre nga drejtuesit e divizioneve strukturore të ndërmarrjes.

3.3. Nënshkruani dhe miratoni dokumentet brenda kompetencës suaj. 3.4. Kërkoni që menaxhmenti i ndërmarrjes të ofrojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare. 3.5. . 4. Përgjegjësia Përgjegjësi i rrugës në kantier është përgjegjës për: 4.1.

Përgjegjësi i rrugëve duhet të dijë: - ligjet dhe aktet e tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse, dokumentet metodologjike dhe rregullatore në lidhje me ndërtimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave; - vendimet, urdhrat, udhëzimet e autoriteteve më të larta; — materiale udhëzuese metodologjike, rregullatore dhe të tjera në lidhje me prodhimin dhe aktivitetet ekonomike; — karakteristikat teknike të pajisjeve të përdorura për ndërtimin e rrugëve, makinat dhe mekanizmat e ndërtimit të rrugëve; — dispozitat për shpërblimin në departamente; — bazat e ekonomisë, organizimit dhe menaxhimit të punës; — bazat e legjislacionit të punës; — rregullat e mbrojtjes së mjedisit; — rregullat e mbrojtjes së punës dhe të sigurisë nga zjarri; - rregulloret e brendshme të punës.

Përshkrimi i punës për kujdestarin e mirëmbajtjes së rrugëve

Siguron mirëmbajtjen e dokumentacionit të vendosur. Duhet të dijë: ligjet dhe aktet e tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse, dokumentet metodologjike dhe rregullatore në lidhje me mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave; karakteristikat teknike të pajisjeve të kantierit të mirëmbajtjes së rrugëve, makinerive dhe mekanizmave të ndërtimit të rrugëve; rregulloret për pagat në departamentet e mirëmbajtjes së rrugëve; bazat e ekonomisë, organizimit dhe menaxhimit të punës; bazat e legjislacionit të punës; rregulloret mjedisore; rregullat e mbrojtjes së punës dhe të sigurisë nga zjarri; rregulloret e brendshme të punës. Kërkesat e kualifikimit. Arsimi i lartë profesional (teknik) pa kërkesa për përvojë pune ose arsim i mesëm profesional (teknik) dhe përvojë pune në departamentet e mirëmbajtjes së rrugëve të paktën 3 vjet.

Ky përshkrim i punës është përkthyer automatikisht. Ju lutemi vini re se përkthimi automatik nuk është 100% i saktë, kështu që mund të ketë gabime të vogla në përkthim në tekst.

Parathënie e përshkrimit të punës

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga momenti i miratimit.

0.2. Zhvilluesi i dokumentit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumenti është miratuar: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. Kontroll periodik të këtij dokumenti kryhet në intervale jo më shumë se 3 vjet.

1. Dispozitat e përgjithshme

1.1. Pozicioni “Trailmaster” i përket kategorisë “Menaxherë”.

1.2. Kërkesat e kualifikimit- e plotë ose bazë arsimin e lartë fusha përkatëse e trajnimit (specialist, bachelor). Arsimi pasuniversitar në menaxhim. Nuk ka kërkesa për përvojë pune.

1.3. Njeh dhe zbaton në praktikë:
- urdhra, udhëzime, materiale të tjera rregullatore dhe rregullatore të autoriteteve më të larta, shoqatave dhe departamenteve të ngarkimit dhe transportit që kanë të bëjnë me aktivitetet e seksionit rrugor;
- rregullat e funksionimit teknik të hekurudhave;
- udhëzime për sinjalizimin hekurudhat, për të garantuar sigurinë e trafikut të trenave gjatë punës së binarëve, për riparimin dhe mirëmbajtjen e strukturave artificiale;
- teknologjia e punimeve rrugore;
- organizimi dhe orari i trenave;
- skema e komunikimeve të transportit për menaxhimin e ngarkimit dhe transportit;
- karakteristikat teknike të makinave të pistave dhe pajisjeve matëse;
- bazat e ekonomisë dhe organizimit dhe menaxhimit të punës së transportit hekurudhor;
- dispozitat aktuale për shpërblimin dhe stimujt materiale;
- standardet dhe çmimet për punën e kryer;
- bazat e legjislacionit të punës;
- rregullat dhe rregulloret e mbrojtjes së punës, kanalizimeve industriale dhe mbrojtjes nga zjarri.

1.4. Përgjegjësi i pistave emërohet në pozitë dhe shkarkohet nga detyra me urdhër të organizatës (ndërmarrjes/institucionit).

1.5. Masteri i pista raporton drejtpërdrejt te _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Drejtuesi i pista mbikëqyr punën e _ _ _ _ _ _ _ _ __.

1.7. Gjatë mungesës së tij, drejtuesi i pista zëvendësohet nga një person i emëruar sipas procedurës së përcaktuar, i cili fiton të drejtat e duhura dhe është përgjegjës për kryerjen e duhur të detyrave që i janë caktuar.

2. Karakteristikat e punës, detyrat dhe përgjegjësitë e punës

2.1. Në zonën e caktuar menaxhon punën për mirëmbajtjen e trasesë hekurudhore, kalimin e ujërave të vërshimit, përfundimin, rikonkludimin (lëvizjen) dhe riparimin e binarëve hekurudhor, punën e pastrimit të borës nga binarët dhe çelësat hekurudhor.

2.2. Siguron: lëvizjen e pandërprerë dhe të sigurt të trenave; gjendje e mirë e shtratit të rrugës dhe e drejta e kalimit të strukturës së sipërme të trasesë, duke marrë parasysh çelësat, strukturat artificiale, shenjat rrugore dhe sinjalizuese, kalimet dhe pajisjet e tjera; dhënien e detyrave të prodhimit për interpretuesit; kushte të sigurta pune për punëtorët në shina hekurudhore; pajtueshmëria me teknologjinë e vendosur të punës; siguria dhe funksionimi i pandërprerë i makinerive dhe mekanizmave; dorëzimi i besueshëm dhe në kohë i dokumentacionit parësor të vendosur për regjistrimin e orarit të punës, prodhimit, pagave dhe kohës së papunësisë.

2.3. Organizon zbatimin e masave për rritjen e produktivitetit të punës, përdorimin ekonomik të materialeve dhe uljen e kostove për objektet e pistave.

2.4. Kryen: kontrollin e ordinatave të kurbave të konvertimit në binarët kryesorë dhe pritës-nisje; inspektimi i strukturës së sipërme të gjurmës hekurudhore, shërbimi i vendkalimeve dhe afrimeve ndaj tyre; duke udhëzuar rregullat e sigurisë në punë gjatë punës në pistë.

2.5. Merr pjesë në komisionet për inspektimin e shinave hekurudhore, çelësave në stacione dhe hyrje; organizimi i trajnimit teknik për punëtorët.

2.6. Analizon rezultatet e aktiviteteve prodhuese; shkaqet e mosfunksionimit të shinave hekurudhore dhe strukturave artificiale, shkeljes së rregullave të sigurisë.

2.7. Kontrollet: cilësia e punës së kryer; respektimi i rregullave të sigurisë gjatë punës së riparimit të rrugëve dhe disiplinës së prodhimit; shpenzimet e listës së pagave.

2.8. Mban dokumentacionin dhe raportimin e vendosur.

2.9. Njeh, kupton dhe zbaton rregulloret aktuale në lidhje me aktivitetet e tij.

2.10. Njeh dhe respekton kërkesat e rregulloreve për mbrojtjen e punës dhe mbrojtjen e mjedisit, respekton normat, metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Drejtuesi i gjurmës ka të drejtë të ndërmarrë veprime për të parandaluar dhe eliminuar rastet e çdo shkeljeje ose mospërputhjeje.

3.2. Drejtuesi i pista ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.3. Drejtuesi i pista ka të drejtë të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tij zyrtare dhe ushtrimin e të drejtave të tij.

3.4. Drejtuesi i pista ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe sigurimin e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Drejtuesi i pista ka të drejtë të njihet me projekt-dokumentet në lidhje me aktivitetet e tij.

3.6. Drejtuesi i pista ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për të përmbushur detyrat e tij të punës dhe urdhrat e menaxhimit.

3.7. Mjeshtri i pistës ka të drejtë të përmirësojë kualifikimet e tij profesionale.

3.8. Drejtuesi i gjurmës ka të drejtë të raportojë të gjitha shkeljet dhe mospërputhjet e identifikuara gjatë veprimtarisë së tij dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Përgjegjësi i pistës ka të drejtë të njihet me dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe përgjegjësitë e pozicionit të mbajtur, si dhe kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave zyrtare.

4. Përgjegjësia

4.1. Drejtuesi i pista është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e parakohshme të detyrave të caktuara nga ky përshkrim i punës dhe (ose) mospërdorimin e të drejtave të dhëna.

4.2. Drejtuesi i pista është përgjegjës për mosrespektimin e rregulloreve të brendshme të punës, mbrojtjen e punës, rregulloret e sigurisë, kanalizimet industriale dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Drejtuesi i gjurmëve është përgjegjës për zbulimin e informacionit në lidhje me organizatën (ndërmarrjen/institucionin) në lidhje me sekretet tregtare.

4.4. Trajneri është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e pahijshme të kërkesave të brendshme dokumentet rregullatore organizimi (ndërmarrja/institucioni) dhe urdhrat juridikë të menaxhmentit.

4.5. Drejtuesi i pista është përgjegjës për shkeljet e kryera gjatë veprimtarisë së tij, brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.6. Drejtuesi i pista është përgjegjës për shkaktimin e dëmit material në organizatë (ndërmarrje/institucion) brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.7. Drejtuesi i këngës është përgjegjës për përdorimin e paligjshëm të kompetencave zyrtare të dhëna, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.

Të njohura në kategorinë: