Drejtoria kryesore e Transportit. Drejtoria kryesore për Transportin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë (policia e transportit) Struktura e Ministrisë së Punëve të Brendshme për Transport

Presidenti rus Dmitry Medvedev udhëzoi kreun e Ministrisë së Punëve të Brendshme, Rashid Nurgaliev, të "shkundë" të gjithë policinë e transportit për të siguruar kontrollin e përditshëm mbi sigurinë e transportit. Presidenti rus e dha këtë urdhër të mërkurën në një takim për sigurinë e transportit, duke komentuar raportin e kreut të Ministrisë së Punëve të Brendshme për shkarkimet e drejtuesve të policisë në aeroportin Domodedovo, ku ndodhi sulmi terrorist më 24 janar.

Drejtoria kryesore për Transportin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse (GUT MVD e Rusisë, policia e transportit) është një njësi e pavarur strukturore e aparatit qendror të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse.

Drejtoria kryesore siguron dhe kryen funksionet e ministrisë për zhvillimin dhe zbatimin e politikës shtetërore, si dhe të rregullimit ligjor normativ në fushën e sigurimit të rendit dhe ligjit në objektet e transportit hekurudhor, ujor dhe ajror, organizimin e transportit special dhe ushtarak. dhe gjithashtu kontrollon dhe koordinon aktivitetet operative dhe të shërbimit të 20 departamenteve të brendshme të Punëve të Transportit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë.

Detyrat kryesore të Drejtorisë kryesore janë:

Zhvillimi i një strategjie të përgjithshme për politikën shtetërore në fushën e zbatimit të ligjit dhe sigurisë publike në objektet e transportit;

Përmirësimi i rregullimit ligjor në fushën e garantimit të rendit dhe ligjit dhe sigurisë publike në objektet e transportit;

Sigurojnë, brenda kufijve të kompetencave të tyre, mbrojtjen e të drejtave dhe lirive të njeriut dhe qytetarit në objektet e transportit;

Organizon, brenda kompetencave të tij, parandalimin, zbulimin, shtypjen, zbulimin dhe hetimin e krimeve, si dhe parandalimin dhe shuarjen e kundërvajtjeve administrative në objektet e transportit;

Sigurimi i mbrojtjes së rendit publik dhe sigurisë publike në objektet e transportit;

Organizimi dhe zbatimi i kontrollit shtetëror mbi qarkullimin e armëve në organizatat që operojnë në objektet e transportit;

Menaxhimi i organeve të punëve të brendshme në transportin hekurudhor, ujor dhe ajror.

Sistemi i organeve të punëve të brendshme në transport (OVDT) përfshin 20 departamente, të cilave varen 1320 organe të punëve të brendshme të linjës. Këto janë departamente të linjës, departamente, departamente dhe stacione policie të vendosura në të gjithë rrjetin hekurudhor, në aeroportet, portet detare dhe lumore të Federatës Ruse nga Kaliningrad në Lindjen e Largët. Struktura OVDT përfshin pothuajse të gjitha njësitë drejtuese dhe ndihmëse. Për më tepër, ekzistojnë njësi unike të llojit të tij - për të luftuar sulmet kriminale mbi ngarkesat dhe njësitë për të siguruar sigurinë e aviacionit (shërbimi i inspektimit).

Shkalla moderne e punës së policisë ruse të transportit është e madhe. Shërbimet operative të organeve të punëve të brendshme në transport përfshijnë: 17 hekurudha, me një gjatësi prej më shumë se 86 mijë km; 508 stacione hekurudhore; 1942 urat hekurudhore; 139 tunele; 297 mbikalime; 150 aeroporte, përfshirë. 64 ndërkombëtare; 18 departamente të aviacionit civil ndërrajonal dhe territorial; 33 porte detare dhe 63 lumore; 10 kompani detare dhe 25 lumore; 18 departamente shtetërore të transportit lumor të pellgut; pjesë e lundrueshme e lumenjve me gjatësi 89 mijë km; 20 struktura hidraulike.

Një koleksion trillimesh monstruoze

Ivan Zaretsky

Gjatë muajit të kaluar, grupi Gut ka publikuar kaq shumë gënjeshtra për konkurrentët e tij në gazeta dhe internet, sa është koha për të harruar se ku qëndron e vërteta. Gënjeshtra të hapura, vjedhje të vogla dhe erë e keqe anonime - kjo është pako tradicionale e mjeteve të Guta dhe udhëheqjes së saj - krimineli i dënuar katër herë Yuri Gushchin dhe gjashtë dhëndri i tij Artem Kuznetsov.

Pse ka kaq shumë gënjeshtra dhe gënjeshtra krejt papritur? Natyrisht, Guta po bën keq nëse përpiqet t'i zgjidhë gjërat duke përdorur këtë metodë. Kjo do të thotë se ka mungesë të forcës dhe aftësisë për të negociuar. Po, kjo është e qartë për të gjithë: qeveria e Moskës u largua nga sipërmarrja e përbashkët dhe iku me nxitim, si dreqin, dhe vetë drejtuesit e lartë po ikin nga Guta sa më shpejt që të munden, ndërsa Guta Bank mezi po merr frymë. Nuk është çudi, ju duhet të punoni në një bankë, dhe jo vetëm të shpërdoroni asetet shtetërore të vjedhura nga Gosinkor. Epo, kur një person ka gënjyer plotësisht, unë pushoj plotësisht ta besoj atë. Kështu është me Guta: çdo gjë që ata thonë tani për konkurrentët e tyre është menjëherë e qartë - jo një fjalë e vërtetë. Rezultati është i dukshëm: i gjithë tregu i qytetëruar nuk i beson Gutes dhe përpiqet të qëndrojë larg. Komunikimi me Guta është më i keq sesa takimi me hajdutët e xhepave: para se të kesh kohë për të përshëndetur, orët, paratë dhe dokumentet zhduken nga xhepat.

Gutovitët u përpoqën veçanërisht të denigronin grupin NIKoil dhe RSL. Shkak? Ata e hodhën Gutën si një kotele çapkëne nga uzina Ice-Fili, të cilën hajdutët u munduan ta kapnin për vete. Si rezultat, fabrika funksionon normalisht, bën akullore në një mënyrë të qetë dhe Gute nuk ka zgjidhje tjetër veçse të kompozojë intervista anonime me një punonjës të caktuar të fabrikës, i cili mërmëritë diçka për "një ndalesë të afërt të prodhimit".

Kjo është gënjeshtra numër një. Për Ice-Filin nuk do të shkruajmë me detaje – tashmë është publikuar përgjigja e plotë për shpifjen idiote. Konflikti u humb plotësisht nga Guta - mbeti vetëm kërcitja. Le të shtojmë vetëm se gjithçka që Guta u përpoq të vidhte në heshtje iu kthye pronarëve të ligjshëm: tre gjykata konfirmuan kthimin e pasurive të paluajtshme të vjedhura dhe aseteve të fabrikës tek pronarët e vërtetë. Seriozisht, hajduti duhet të jetë në burg.

Gënjeshtra numër dy. Dhoma e Llogarive dyshohet se vendosi papritmas të rishqyrtojë rezultatet e auditimit të Portit Tregtar Detar të Novorossiysk OJSC, aksionet kontrolluese të së cilës kontrollohen nga Nikoil dhe RSL. Gënjeshtarët, mos harroni, nuk dhanë një lidhje me auditorin apo shërbimin e shtypit. Në fakt, inspektimi i Dhomës së Llogarive tregoi qartë mungesën e shkeljeve si në privatizimin e portit ashtu edhe në aktivitetet aktuale ekonomike. Kështu thuhet në raportin e inspektimit të NCSP të nënshkruar nga kreu i inspektimit të Dhomës së Llogarive A.N. Bojko tha: “Pagesat e qirasë transferohen në Buxhetin Federal nga Kompania në kohë të plotë”. Për më tepër, inspektimi i ndërmarrjes së përbashkët konfirmon: "në OJSC NCSP, sigurohet riprodhimi i zgjeruar i prodhimit dhe potencialit teknik, i përbërë nga prona aksionare dhe federale, dhe si rezultat, zhvillimi dinamik i aktiviteteve prodhuese dhe një rritje në të ardhura.” Arsyeja e gënjeshtrës është e qartë: Guta është konsumuar nga zilia.

Gënjeshtra numër tre. Me nxitjen e Guta, u deklarua se NCSP rrit në mënyrë arbitrare tarifat për transportin e mallrave. Paaftësia flagrante e autorit: tarifat vendosen nga Komisioni Federal i Energjisë (FEC), dhe askush nuk ka të drejtë t'i rrisë ato. Do të ishte e vlefshme që fillimisht të punonim shumë dhe të kontrollonim faktet.

Gënjeshtra numër katër. Autorët e shpifjes për NCSP-në pretendojnë se porti dyshohet se i paguan pak shtetit për përdorimin e shtretërve dhe strukturave hidraulike dhe në të njëjtën kohë zgjat me 12 vjet periudhën e qirasë së pronës shtetërore. Shpifësit përcaktojnë menjëherë se porti është një ndërmarrje shumë fitimprurëse, duke treguar një fitim neto për vitin 2003 prej 1.66 miliardë rubla. Guta, me sa duket, e ka humbur plotësisht trurin e tij, sepse edhe autorët me pak njohuri në matematikë mund të vlerësojnë afërsisht se sa taksa paguan porti nga ky fitim në buxhetin e Territorit të Krasnodarit dhe buxhetin federal. Me sa duket, kjo shifër është shumë e madhe për mendjen e hajdutëve të vegjël nga Ghouta, kështu që ata mund të kapen vetëm pas tarifave të supozuara të ulëta të qirave. Le të vërejmë vetë: Gute e ka të vështirë edhe të bëjë llogaritë në nivelin e klasës së dytë të një shkolle për ulje.

Gënjeshtra numër pesë. Ata thonë se RSL është pak e njohur në botën bankare dhe është e paqartë se si Nikoil ra dakord të bashkëpunojë me ta. RSL, për një moment, renditet e 53-ta në renditjen e bankave më të mëdha ruse, pikërisht mes Credit Lyonnais dhe Dresdner Bank. Si ju pëlqen kjo? Kjo është arsyeja pse Nikoil partnerët me RSL-në, dhe jo me Guta-Bank, kazanët e së cilës, të mbushura me prona të lira shtetërore, janë gati të shterohen plotësisht.

Të torturuar nga zilia, Gutovitët filluan një tjetër shpifje për RSL dhe InvestSberbank. Ata thonë se bankat po bashkohen për të tërhequr aktivet nga RSL. Marrëzi e plotë, e dukshme për çdo specialist, që gutovitët sigurisht që nuk janë. Zilia këtu është arsyeja për gjithçka, sepse pas bashkimit, InvestSberbank tashmë do të zërë vendin e 37-të në renditje për sa i përket madhësisë së aseteve të veta, dhe të gjitha këto janë në të vërtetë aktive të tregut, dhe jo një flluskë sapuni e fryrë, si p.sh. e Gutas.

Gënjeshtra numër gjashtë. Shteti, sipas Guta, dëshiron të transferojë marinën në Novorossiysk. Si lidhet kjo me portin tregtar? Pse vendosja e një pjese të marinës ruse në një zonë portuale shumë të madhe duhet të pengojë vazhdimin e operacioneve normale të portit? Guta nuk ka përgjigje për këtë.

Gënjeshtra numër shtatë. Udhëheqja e Bankës së Përgjithshme Ruse - Alexander Ponomarenko dhe ish-bashkëthemeluesi, dhe tani deputeti i Dumës së Shtetit Alexander Skorobogatko, punonjës të Guta dalluan në personazhet mitikë të librit të të njëjtit autor mitik Konstantin Chernetsov "Bandit Crimea", i cili, duke iu referuar një gazetari të caktuar të Krimesë, përsëriti informacione krejtësisht qesharake për "mafinë e Krimesë". Tani, me nxitjen e Gutës, të gjitha këto gënjeshtra po enden në internet nga një vend në tjetrin, ndërsa asnjë gazetë e mirëfilltë nuk do të botojë kurrë një urdhër të tillë në jetë. Dhe nëse e printon, do të jetë menjëherë e qartë se Gutovitët kanë sjellë një thes me para.

Ka fakte të thjeshta. Alexander Ponomarenko - Kryetar i Bordit të Drejtorëve të Bankës së Përgjithshme Ruse, Doktor i Ekonomisë. Këtë nuk mund ta kuptojnë vetëm njerëzit që e dinë, hajdutët e vegjël me trurin e pulës.

Alexander Skorobogatko është deputet i Dumës së Shtetit, Nënkryetar i Komitetit të Dumës Shtetërore për Legjislacionin Civil, Penal, Arbitrazh dhe Procedural, Kandidat i Shkencave Juridike. Le të theksojmë se gjatë zgjedhjeve, informacioni për arsimimin e kandidatëve kontrollohet tërësisht, kështu që frikacakët nga Ghouta mund të fshihen vetëm pas emrave anonimë - ata nuk janë në gjendje të konfirmojnë asnjë fjalë të tyre.

Gënjeshtra numër tetë. Ashtu si, shokët e Skorobogatkos pothuajse personalisht shkatërruan Yalos Bank. Siç e dini, pothuajse çdo gjë mund të tërhiqet nga veshët. Kështu që Guta bëri më të mirën - ajo kujtoi bankën Yalos të vdekur prej kohësh, rënia e së cilës ndër vite mund t'i fajësohet kujtdo, madje edhe ish-kreu i Bankës Qendrore, Viktor Gerashchenko. Le të vërejmë për një moment se Yalos Bank pushoi së ekzistuari në vitin 1995, kur dhjetëra banka u mbyllën për shkak të krizës së likuiditetit. Në të njëjtën kohë, Yialos Bank pagoi pothuajse të gjithë depozituesit, gjë që bankat e tjera me emra shumë më të famshëm nuk arritën ta bënin.

Tashmë është e qartë se të gënjesh kaq shumë është thjesht e dëmshme për shëndetin. Natyrisht, i gjithë negativiteti është urdhëruar nga grupi Gut si një kërcitje patetike nga rrugica e pasme. Biznesi i Gutës po shpërthen në tegela dhe qindra miliona dollarë që dikur u vodhën nga shteti nuk mund të kursehen më. Në fund të fundit, ju duhet të jeni në gjendje t'i menaxhoni ato dhe të mos humbni kohën tuaj në projekte idiote dhe materiale të bëra me porosi në internet.

Gjithçka që mund të bëjë Guta është të vjedhë gjëra të vogla, të shpif dhe të jetojë me atë që arriti të rrëmbejë, duke turbulluar trurin dhe duke mbushur xhepat e disa zyrtarëve të qeverisë. Guta vazhdon edhe sot e kësaj dite, si një shkaba, të përkëdhel eshtrat e të ndjerit Inkombank. Është e kuptueshme, sepse kërma është ushqimi i preferuar i gutovitëve. Asnjë person në Rusi dhe më gjerë, asnjë strukturë e vetme, nuk do të përfshihet me hajdutin e vogël që është ngulitur në grupin Guta, pasi gjykatat, prokuroria dhe Ministria e Punëve të Brendshme i kanë futur vazhdimisht hajdutët. vendin e tyre. Të gjitha projektet e reja të Guta-s janë një mirazh, një mit ose, e thënë thjesht, katrahurë. Dhe ne do të vazhdojmë të flasim vazhdimisht për to në mënyrë që askush të mos shkelë në grabujën e quajtur grupi Guta.

P.S. Vetëm sot, Guta arriti të futë fshehtas materialet e tij të pista në një nga gazetat e përhapura në Moskë. Gazetarët duhet të jenë më të kujdesshëm me klientët: asnjë gazetë e vetme e mirë nuk do të publikojë një shpifje shpifëse kundër RSL dhe InvestSberbank, pasi të gjithë e kuptojnë se botimi është paguar. Së pari, kjo është një arsye që RSL dhe themeluesit e saj të padisë gazetën, pas së cilës ajo ka shumë të ngjarë të mbyllet. Së dyti, Ministria e Kulturës mund t'i heqë licencën gazetës për shkelje të “ligjit të shtypit”. Së treti, gazeta do të braktiset patjetër nga klientët. A kanë premtuar konfirmimin e fakteve nga publikimi? Ata nuk ekzistojnë dhe nuk mund të ekzistojnë. Guta, si gjithmonë, mashtron dhe mashtron. Ai nuk mund ta bëjë ndryshe.

Arie Gut: "Udhëheqja e Armenisë moderne po krijon një kult në shkallë të gjerë të fashistëve dhe po e kthen antisemitizmin në rangun e politikës shtetërore"

Pse masakra dhe vrasja e mijëra njerëzve u bënë, në fund të shekullit të 20-të dhe në fillim të shekullit të 21-të, pika kryesore e të gjitha konflikteve - shpirtërore, morale, politike, duke tërhequr në vetvete të gjitha problemet e tjera? Holokausti është një fjalë e tmerrshme dhe e padurueshme për kujtesën e popullit hebre. Kjo është dhimbje, vuajtje, poshtërim, fyerje, brutalitet, barbarizëm, shkatërrim masiv i popullit hebre nga regjimi brutal dhe i tërbuar fashist. Ne nuk ndërhyjmë në të drejtat sovrane të popujve për të interpretuar historinë e tyre, të kaluarën historike dhe për të përjetësuar kujtesën e heronjve të tyre kombëtarë. Nuk duhet të heshtim kur personat e përfshirë në krimet e tmerrshme të Holokaustit kthehen në heronj kombëtarë.

Siç është raportuar, këtë e ka thënë shefi i zyrës përfaqësuese të Qendrës Ndërkombëtare të Baku për Multikulturalizëm në Shtetin e Izraelit, një ekspert në fushën e marrëdhënieve ndërkombëtare, Arie Gut, duke folur në panelin “Fuqia, Shoqëria dhe Antisemitizmi ” në Konferencën e Parë Ndërkombëtare të Moskës për Luftën kundër Antisemitizmit “Të mbrojmë të ardhmen” me pjesëmarrjen e politikanëve, figurave publike dhe ekspertëve nga Rusia, SHBA dhe Evropa.

“Si duhet të reagojmë ndaj monumenteve të antisemitit dhe banditit Stepan Bandera në Kiev, Kharkov apo Ternopol, ndaj monumentit të ngritur së fundmi për bashkëpunëtorin nazist, fashist dhe antisemit Garegin Nzhdeh në Jerevan Vendi e quan heroin e tij një kriminel fashist të akuzuar për një krim kundër njerëzimit Përjetësimi i kujtimit të gjeneralit fashist dhe antisemit armen Garegin Nzhdeh është një turp dhe një fyerje për kujtimin e viktimave të Holokaustit një person gjyshi i të cilit humbi të gjithë anëtarët e familjes së tij që u vranë nga fashistët në Ukrainë, kjo është një dhimbje e padurueshme në shpirt, prandaj kjo është një tragjedi personale për mua”, tha Arie Gut.

Eksperti izraelit vuri në dukje se për shumë vite në Armeni, hebrenjtë i janë nënshtruar dhunës morale, e cila shprehet në botimin e librave antisemitikë, programet televizive antisemite, si dhe përdhosjen e përsëritur të pllakës përkujtimore për viktimat. të Holokaustit në Jerevan. “Vendosja e një monumenti për gjeneralin fashist dhe antisemit armen Nzhdeh konfirmon edhe një herë se në Armeninë moderne është krijuar një kult në shkallë të gjerë të këtyre fashistëve, të cilët shkatërruan si përfaqësuesit e popullit tonë, ashtu edhe janë prerë monedha përkujtimore për nder të tyre realizohen filma artistikë dhe dokumentarë.

Nëse komuniteti botëror vazhdon të heshtë propagandën e fashizmit në Armeni, atëherë nesër udhëheqja e Armenisë së sotme mund t'i ngrejë një monument Hitlerit. Vlen të theksohet se kulti i këtyre fashistëve gjakatarë nuk kryhet nga forcat e disa grupeve politike margjinale pas këtyre veprimeve është shteti, ose më mirë udhëheqja e Republikës moderne të Armenisë”, theksoi Arie Gut.

Sipas Gut, arriti deri në atë pikë që pas krijimit të Akademisë CSTO në Armeni, Instituti i Studimeve Strategjike Kombëtare Drastamat Kanayan i Ministrisë së Mbrojtjes Armene shprehu dëshirën për të bashkëpunuar me strukturën e re. "Unë mendoj se nuk mund të shkojë më tej kur Instituti i Studimeve Strategjike Kombëtare nën Ministrinë e Mbrojtjes së Armenisë mban emrin e një fashisti dhe antisemiti që vrau më shumë se 30,000 hebrenj, Historia nuk do ta harrojë kurrë mizorinë e 20,000-ve. Legjioni i fortë armen si pjesë e Wehrmacht-it gjatë Luftës së Dytë Botërore, një nga themeluesit e të cilit ishte fashist Nzhdeh Gjenerali Nzhdeh (i cili personalisht mori pjesë në shfarosjen e mijëra hebrenjve) duhej të kryente bastisje dhe të shfaroste hebrenjtë dhe të tjerët "të padëshirueshëm" për ushtrinë gjermane. , si dhe zona të tjera të Krimesë perëndimore, u pastruan plotësisht nga hebrenjtë, a mund të shikojmë me indiferencë sesi në Armeninë moderne janë ngritur në rangun e heroit kombëtar.

Kur ekspertët armenë pyeten se për çfarë qëllimi lavdërojnë sot në Armeni fashistët dhe antisemitët si Dro dhe Nzhdeh, ata vërejnë se këtë e bëjnë për të ngritur moralin e popullit armen. Vërtet armenëve nuk u kanë mbetur heronj të tjerë përveç fashistëve. Thjesht duhet të kuptoni se në Armeninë moderne lavdërimi i fashistëve dhe antisemitëve është bërë pjesë integrale e politikës shtetërore të udhëheqjes aktuale të Armenisë. Fakti që presidenti i Armenisë Serzh Sargsyan dhe ministri i Mbrojtjes Seyran Ohanyan morën pjesë në ceremoninë e hapjes së monumentit të gjeneralit Nzhdeh, konfirmon se ata e konsiderojnë veten trashëgimtarë të vërtetë dhe të vërtetë të fashistit armen dhe antisemit Nzhdeh. Ky është një turp dhe turp për Armeninë moderne. Unë besoj se Kongresi Hebre rus dhe bota, përfshirë organizatat ruse, hebraike që merren me Holokaustin, duhet të reagojnë ashpër ndaj këtij turpi të kryer në nivel shtetëror, "tha Arie Gut, kreu i zyrës përfaqësuese të Qendrës Ndërkombëtare të Baku për Multikulturalizëm në shteti i Izraelit.

Fjalimi i Arie Gut për faktet e glorifikimit të fashistëve dhe antisemitëve dhe për metodat e antisemitizmit modern në Armeni tronditi ata që morën pjesë në panelin "Fuqia, Shoqëria dhe Antisemitizmi" në Konferencën e Parë Ndërkombëtare të Moskës për Kundërshtimin e Antisemitizmit. -Semitizmi “Të mbrojmë të ardhmen”.

Duke reaguar ndaj fjalimit të Arie Gut, Presidentja e Fondacionit publik të Holokaustit, Alla Gerber deklaroi se në emër të Fondacionit që ajo drejton, ajo dënon çdo formë të mundësisë për të lavdëruar fashistët dhe bashkëpunëtorët e tyre. “Për ne, si përfaqësues të Fondacionit të Holokaustit, kjo është e papranueshme, ne dënojmë ashpër veprimet e vendeve dhe lidershipit të tyre, që të ngrihen monumente për fashistët dhe bashkëpunëtorët e tyre, kriminelëve si Bandera dhe Gjeneral Nzhdeh, këtyre kriminelëve, fashistëve. dhe antisemitët lavdërohen dhe shndërrohen në heronj kombëtarë Ne i dënojmë fuqishëm dhe me vendosmëri këto veprime”, tha Alla Gerber, presidente e Fondacionit publik të Holokaustit.

Drejtoria kryesore për Transportin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse- një njësi strukturore e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, përgjegjëse për sigurimin e ligjit dhe rendit në objektet e transportit hekurudhor, ujor dhe ajror, si dhe organizimin e transportit special dhe ushtarak. Formuar në korrik 2010. Në gusht, në vend të 20 departamenteve të punëve të brendshme në transport, u krijuan 8 departamente të transportit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për rrethet federale (UT i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal):

1. Okrug qendrore-federale
2. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal Veri-Perëndimor
3. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal Ural
4. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal të Lindjes së Largët
5. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal të Vollgës
6. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal të Siberisë
7. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal të Kaukazit të Veriut
8. Departamenti i Transportit i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Rrethin Federal Jugor

dhe dy departamente lineare të punëve të brendshme në transport (LUVDT) në varësi të drejtpërdrejtë të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë: Siberian Lindor dhe Transbaikal.

Struktura

Përbëhet nga katër departamente:

• departamenti operativ-kërkimor
• menaxhimi organizativ dhe i kontrollit;
• Departamenti për luftën kundër krimit në transport;
• Departamenti i Organizimit të Mbrojtjes së Rendit Publik.

Drejtpërsëdrejti në nivel lokal (stacionet e trenit, stacionet, etj.) departamenti përfaqësohet nga departamentet e linjës, numri i përgjithshëm i të cilave është rreth gjysmë mijë. Departamentet e linjës janë në varësi të departamenteve rajonale të punëve të brendshme në transport (UVDT).

Njësitë vartëse

ORU GUT MPB e Rusisë

Detyrat e departamentit operativ-kërkimor, i përbërë nga katër departamente, përfshijnë parandalimin, identifikimin, shtypjen dhe zbardhjen e krimeve të rënda dhe veçanërisht të rënda të kryera në objektet e transportit hekurudhor, ajror dhe ujor. Departamenti i Hetimit Operativ është një divizion i policisë kriminale dhe kryen veprimtari hetimore operacionale në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

TsOU OVDT Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë

Qendra për menaxhimin operacional të organeve të punëve të brendshme në transport zbaton detyrat dhe funksionet e personelit, organizimin e punës në zyrë dhe regjimin e fshehtësisë, organizimin e veprimtarive të njësive të detyrës së organeve të punëve të brendshme në transport.

FKU "GTSSP Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë"

Qendra kryesore e transportit special të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, detyrat e së cilës përfshijnë organizimin dhe sigurimin e transportit special dhe ushtarak brenda Federatës Ruse në interes të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë dhe autoriteteve të tjera ekzekutive federale, duke përfshirë periudhën e mobilizimit dhe në kohë lufte, si dhe masat e evakuimit përmes mbrojtjes civile.

Programi i Konferencës V All-Ruse "Siguria e Transportit dhe Teknologjitë e Kundër Terrorizmit - 2016" vazhdon të plotësohet me folës kryesorë!

Po, n Shefi i Drejtorisë kryesore të Transportit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, Gjeneral Lejtnant i Policisë Sharobarov Dmitry Vladimirovich i raportoi drejtorisë ekzekutive të Konferencës se, duke pasur parasysh rëndësinë e çështjeve në shqyrtim, në kuadër të aktivitetit, me një raport mbi temën:

"Organizimi i veprimtarive të organeve të punëve të brendshme në transport në fushën e sigurimit të transportit" do të flasë Zëvendës Shefi i Parë i Administratës Shtetërore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, Gjeneral Major i PolicisëAndrey Andreev.

Referenca: Drejtoria kryesore për Transportin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse (GUT MVD e Rusisë) është një njësi e pavarur strukturore e aparatit qendror të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, duke siguruar dhe zbatuar, brenda kompetencës së saj, funksionet e Ministrisë për zhvillimin dhe zbatimin e politikës shtetërore, si dhe rregullimin ligjor në fushën që garanton ligjin dhe rendin në objektet e transportit hekurudhor, ujor dhe ajror.

Le t'ju kujtojmë se Do të zhvillohet Konferenca V All-Ruse "Siguria e Transportit dhe Teknologjitë e Kundër-Terrorizmit-2016" 2 shtator 2016 - në prag të Ditës së Solidaritetit në Luftën kundër Terrorizmit, në Moskë.

Duke marrë parasysh përvojën pozitive të ngjarjeve të mëparshme në 2014 dhe 2015, Konferenca do të mbahet në të njëjtin format - medo të fillojnë takimet seksionet sipas mënyrës së transportit , dhe pasdite do të ketë një seancë plenare, e cila do t'i lejojë pjesëmarrësit të diskutojnë çështje specifike të industrisë me kolegët e tyre dhe t'i qasen seancës plenare me propozime të gatshme të përgjithësuara dhe të balancuara për draft Vendimin e Konferencës.

Në këtë drejtim, duke marrë parasysh rëndësinë e një qasjeje novatore, zgjidhjeve, teknologjive dhe pajisjeve në zgjidhjen e problemeve të sigurimit të sigurisë së transportit, seria e ekspozitës së Konferencës (9 zona demo