Bitum mbulimi nafte bnk 45 180. Bitum nafte. Bitum për çati nga prodhuesi

Bitum (lat. bitum - katran mali)– lëndë që është përzierje e ngurtësuar ose viskoze e hidrokarbureve dhe e derivateve të tyre, një lloj përzierjeje. Ky produkt është i patretshëm në ujë; shpërbërja e plotë ose e pjesshme është e mundur me tretës si benzen, kloroform, alkool etilik, aceton, terpentinë dhe të tjerë, dendësia e të cilave është nga 0,95 në 1,5 g/cu. cm.

Karakteristikat e bitumit ndikohen nga:

• Metoda e prodhimit të bitumit
• cilësia e lëndëve të para
• parametrat e prodhimit

Prodhimi i bitumit të cilësisë së lartë ndikohet nga përbërja përbërëse e vajit, sekuenca e përgjithshme skema teknologjike prodhimit.

Pullat

Ekzistojnë ndryshime në fushat e aplikimit të bitumit për çati:

• BNK-40/180– bitum për çati që përdoret për impregnim;
• BNK-45/190– bitum për çati, i përdorur për impregnim dhe formim të një shtrese mbuluese;
• BNK-90/30– bitum mbulimi, i përdorur vetëm për shtresën mbuluese.

Prodhimi i bitumit të ndërtimit të cilësisë së lartë ndikohet nga përbërësit e përfshirë në vaj dhe sekuenca e procesit të prodhimit.

Kërkesat teknike

Për të respektuar standardet në prodhimin e bitumit, është e nevojshme të pajtohen me kërkesat standarde teknike:

Standardizimi për klasën BNK-40/180:

Standardizimi për klasën BNK-45/190:

• temperatura e zbutjes – 40 – 50°С.
• thellësia e depërtimit të gjilpërës në 25°C – 160 -220 mm.
• mospërputhja pas ngrohjes së masës është 0,80%.
• pika e ndezjes - 240°C.
• fraksioni masiv i ujit – gjurmë.
• fraksioni masiv i parafinës - 5.0%

Racionalizimi për markën BNK-90/30:

• temperatura e zbutjes – 70 – 95°C.
• thellësia e depërtimit të gjilpërës në 25°C – 25 – 35 mm.
• temperatura e brishtësisë – -10°С.
• tretshmëria në tretës organikë - 99,5%.
• mospërputhja pas ngrohjes së masës është 0,50%.
• pika e ndezjes - 240°C.

Metodat e testimit

Metodat përgjithësisht të pranuara të testimit për bitumin e çatisë së naftës përfshijnë treguesit e mëposhtëm fizikë dhe kimikë:

• penetrimi;
• zbutje;
• brishtësia;
• mospërputhje pas ngrohjes së masës;
• depërtimi nga origjinali;
• pika e ndezjes;
• përmbajtjen e parafinës.

Bëhet marrja e mostrave nga çdo tufë bitumi në masën 0,5 kilogramë.

Rregullat e pranimit

Pas gjithë festës Bitumi i naftës për çati do të përgatitet për dërgesë dhe do të lëshohet një certifikatë cilësie për të. Për çdo grup lëshohet vetëm një certifikatë cilësie. Një grumbull mund të njihet si një sasi e ndryshme bitumi, homogjene në treguesit e cilësisë.

Marrja e rezultateve të pakënaqshme testet në një ose më shumë tregues çojnë në teste të përsëritura, por vëllimi i mostrës duhet të dyfishohet. Përfundimi i rezultateve të përsëritura të testit është i vlefshëm për të gjithë grupin.

Prodhuesi kontrollon për praninë e ujit ( fraksioni masiv) të paktën një herë në gjashtë muaj. Një herë në tre muaj, përcaktohet tretshmëria dhe përqindja e parafinës (masa).

Paketimi, etiketimi, transporti dhe ruajtja

Për dorëzim me ruajtje të mëvonshme V magazina ose për projektet e bitumit në ndërtim, ka kontejnerë ambalazhimi që shërbejnë si mbrojtje nga pluhuri dhe papastërtitë dhe sigurojnë vendosjen kompakte të ngarkesave në automjete.

Përdoren metodat kryesore të paketimit, të tilla si tërfili, fuçi euro (metalike), çanta të mëdha dhe çanta kraft. Kamionët me bitum përdoren për të transportuar bitum të gatshëm për përdorim.

• Clovertainer ka formë si një kub. Tabaka dhe kapaku janë bërë nga kompensatë, muret janë prej kartoni. Shpaketimi zgjat disa minuta duke përdorur një mulli.
• fuçi metalike euroËshtë e lehtë për t'u përdorur sepse kapaku ka një kapëse metalike. Nuk ka nevojë për paketim, thjesht hapni fuçinë, ngrohni bitumin, derdhni sasinë e nevojshme dhe mbylleni përsëri. Ruajtja e cilësisë sigurohet nga një kapak me një kapëse.
• çantë e madhe– paketimi është një qese universale polipropileni që mund të marrë formën e kontejnerit që është projektuar për shkarkim nga mekanizmat e ngarkimit.
• çanta kraft– kontejneri më jopraktik, si gjatë transportit ashtu edhe gjatë hapjes së paketimit.
• cisternë bitumi– cisternë me mure të dyfishta dhe mure me ngrohje. Për shkak të ngrohjes, bitumi nuk kërkon ngrohje të zgjatur në vendet në ndërtim.

Për të përcaktuar nëse, çfarë lloji të materialit, karakteristikat e tij, tipare karakteristike magazinimi dhe transporti, vëllimi ose pesha, numri i grupit dhe certifikimi (nëse është i disponueshëm), ka shënim dhe informacion që aplikohet për çdo njësi produkti.

Për bitum mbulimi me naftë - kjo është BNK, numrat 40/180; 45/190; 90/30 në numërues është temperatura në të cilën bitumi bëhet i butë, dhe në emërues është temperatura e pritur e gjendjes së ngurtë.

Sigurimi i sigurisë së bitumit vaji në kontejnerë prodhohet duke përdorur rafte ose paleta. Kur ruhet në pirgje në magazina të mbyllura, nën kasolle ose në zona të planifikuara industriale me sipërfaqe betoni ose asfalti, gjë që siguron mbrojtjen e tyre nga ekspozimi rrezet e diellit dhe reshjet.

Në rastet e transportit të bitumit në gjendje të ngurtë, transporti kryhet në forma të palosshme të pajisura posaçërisht. Transporti i produkteve hidrokarbure kërkon sigurimin e të gjithëve kërkesat e nevojshme siguria nga zjarri për shkak të djegies spontane. Pajtueshmëria me rregullat bazë të sigurisë eliminon mundësinë e emergjencës dhe situatat emergjente.

Garancia e prodhuesit

Fabrika tregon në pasaportën e produktit për bitumin e mbulimit të naftës të prodhuar, në përputhje me GOST, materialin që prodhohet, jetëgjatësinë dhe përdorimin jo më shumë se një vit nga data e prodhimit. Ju mund të blini bitum ndërtimi për një çmim prej 50 rubla për 1 kg.

Kërkesat e sigurisë

Bitum mbulimi me naftë për mastikën e çatisë i përkasin klasës së katërt të rrezikut. Kjo klasë përfaqëson substanca të ndezshme me rrezik të ulët. Për ta, pika e ndezjes nuk është më e ulët se 240 gradë Celsius. Vetëndezja është e mundur në një temperaturë prej 300 gradë Celsius.

Fabrika e Komponentëve Kimikë prodhon dhe furnizon produkte kimike në të gjithë Rusinë. Ne bashkëpunojmë me marka të njohura dhe të njohura, shkëmbejmë përvoja dhe punojmë në projekte të reja. Ne punojmë me kompani të mëdha të nxjerrjes së arit dhe naftës, kompanitë e ndërtimit. Flokulantë për pastrimin e xeheve, mastikët më të mirë, ngjitësit, bojërat për ndërtimin dhe riparimin e ndërtesave dhe strukturave, rrëshirat e shkëmbimit të joneve, inhibitorët, oksidet, polimeret akrilamide, glikolet, gomat, poliesterët - të gjitha këto mund t'i gjeni këtu. Bota moderneËshtë e pamundur të imagjinohet pa "kimi" të ndryshme. Gjithçka që na rrethon krijohet në bazë të përbërjeve kimike dhe vetive të tyre kur ndërveprojnë me njëri-tjetrin. Pluhurat, detergjentët , veshje dhe materiale ndërtimi, lëndë të para për industri - e gjithë kjo shembull i qartë përdorim efektiv komponimet kimike. Linja jonë e produkteve përfshin produkte për shtëpinë tuaj, riparime, si dhe për fabrika të mëdha. Kompania jonë nuk është e kufizuar në kufij të ngushtë. Zhvillimi i të rejave komponentët kimikë , përdorimi i arsyeshëm dhe racional i tyre janë dy detyrat kryesore që i vendosim vetes së pari. Për ne- procesi i krijimtarisë, krijimi i diçkaje të re dhe interesante.

Duke blerë produktet tona, ju jeni të garantuar të merrni produkte cilësore me një çmim të arsyeshëm!

ZHK Ecotek prodhon dhe furnizon produkte kimike nga magazinat në Moskë dhe Shën Petersburg. Flokulantët e disponueshëm, rrëshirat e shkëmbimit të joneve, frenuesit, oksidet, polimeret akrilamide, glikolet, gomat, poliesterët. Faqja e internetit Eko-tec.ru është vetëm për qëllime informative dhe në asnjë rrethanë nuk përbën ofertë publike

. Për informacion mbi disponueshmërinë dhe koston e mallrave dhe (ose) shërbimeve të paraqitura, ju lutemi kontaktoni menaxherin e faqes me postë

Çmimi: nga 16 rubla/kg

Qëllimi

Përdoret për ndërtim, ndërtim rrugësh dhe punime çati.

• Dorëzimi:
• Pickup
• Shërbimi ynë logjistik
  Kompani transporti

• (në të gjithë Rusinë dhe CIS)
• Me transfertë bankare
• Në kartën e kompanisë sonë

Paratë e gatshme

Materiali është i aftë të kombinojë kokrrat minerale të mbushësve në një monolit. Duhet të theksohet ngjitja e tij e shkëlqyer.

Viskoziteti i NBR 40/180 ose 45/190 varet nga përbërja e grupit dhe temperatura. Tregon rezistencën e shtresave të brendshme të bitumit kur lëvizin në lidhje me njëra-tjetrën.

Notat e bitumit

• Në varësi të karakteristikave kryesore, plasticiteti, viskoziteti, temperatura e zbutjes, bitumi i naftës ndahet në klasa:
• për ndërtimin e rrugëve. Sipas GOST, ekzistojnë 5 klasa të bitumit të rrugëve të naftës - nga 200/300 në 40/60, ku përcaktimi dixhital tregon kufijtë e lejueshëm të ndryshimit të depërtimit për këtë përbërje në + 25 ° C. Këtu përfshihen edhe katër lloje BN nga 200/300 deri në 60/90;
• për punë ndërtimore. Sipas GOST, ekzistojnë tre marka, ato janë caktuar BN dhe janë 50/50, 70/30, 90/10. Vlera e sipërme e fraksionit tregon pikën e zbutjes, dhe emëruesi tregon shkallën e depërtimit në + 25°C; për punimet e çatisë. Në përputhje me GOST, ekzistojnë klasat e mëposhtme të bitumit: BNK 40/180 ose 45/190, si dhe 90/30. Numëruesi tregon mesatare

temperatura e shkrirjes, dhe emëruesi është parametri i depërtimit në + 25°C.

Përveç përbërjeve viskoplastike dhe të ngurta të bitumit, ka edhe të lëngshme. Kanë një viskozitet të lehtë në temperaturën e dhomës dhe përdoren të ftohtë ose pak të ngrohur.

Bitumi i naftës është një produkt i ngurtë, viskoplastik ose i lëngshëm i rafinimit të naftës. Përbërja kimike e bitumeve sugjeron se ato janë përzierje komplekse të hidrokarbureve me peshë të lartë molekulare dhe derivateve të tyre jometalike, si azoti, oksigjeni dhe squfuri, plotësisht të tretshëm në disulfid karboni.

Ku nxirret bitumi natyral?

Procedura për marrjen dhe transformimin kompleks të bitumit natyror kryhet në rendin e mëposhtëm:

• peshkimi me gurë që përmban bitum
• ndarja e pjesëve organike dhe minerale nga shkëmbinjtë që përmbajnë bitum
• transporti i bitumit
• fazat e përpunimit të bitumit.

Bazuar në kushtet e vendndodhjes dhe karakteristikat fizike lëndët e para, procesi i zhvillimit të depozitave natyrore të bitumit kryhet duke përdorur metodat e mëposhtme:

• Metoda e pastrimit të guroreve dhe minierave përfshin nxjerrjen e gurëve në sipërfaqe me nxjerrjen e mëtejshme të bitumit duke përdorur një tretës ose ujë të nxehtë me shtimin e përbërësve emulsifikues
• Metoda e kullimit të minierës përfshin nxjerrjen e bitumit natyror në një minierë me anë të gravitetit përmes një sistemi pusesh kullimi në rritje të shpuara nga punimet e minierës.
• Metoda e pusit in-situ karakterizohet nga nxjerrja e bitumit natyral duke përdorur veprim termik ose veprim tjetër në shkëmbinjtë e ngopur me bitum përmes puseve të shpuara nga sipërfaqja.

Metodat e minierave (gurore dhe miniera) janë të përshtatshme për zhvillimin e depozitave me një ngopje bitumi të shkëmbinjve pritës prej më shumë se 10% dhe një thellësi prej 60 - 90 metrash. Pjesa e prodhimit të bitumit në këtë rast është rreth 85 - 90%. Kështu nxirret bitumi në Yaregskoye fushë nafte në Republikën e Komit.
Metodat e gropave janë të përshtatshme për zhvillimin e depozitave të bitumit natyral të lëngshëm, për shembull, vaj bituminoz. Thellësia e depozitave të tilla i kalon 100 metra. Kjo metodë lejon arritjen e një faktori rikuperimi të naftës prej vetëm 30%.
Bitumet e ndryshme natyrore nuk janë ende një produkt komercial, si nafta apo gazi. Për të marrë një produkt komercial ju duhet të kryeni shtesë proceset teknologjike.
Bitumet e naftës mund të merren në një rafineri nga lloje të ndryshme vajra që kanë të ndryshme përbërjen kimike. Në rafineri, vaji distilohet për të ndarë fraksionet:

• produkte të lehta - benzinë, nafta, vajguri
• vajra lubrifikues
• lloje të tjera të produkteve të naftës.

Produktet e mbetura pas përzgjedhjes së fraksioneve me peshë më të lehtë - katrani, plasaritja - përdoren më pas si lëndë të para për prodhimin e bitumit të naftës me parametra të caktuar. Sot ekzistojnë metodat e mëposhtme për prodhimin e bitumit të naftës:

• distilimi atmosferik-vakum i vajit për të prodhuar bitum të mbetur, i cili ka viskozitet të ulët dhe më së shpeshti i nënshtrohet oksidimit
• oksidimi i mbetjeve të naftës për të prodhuar bitum të oksiduar. Produkte të tilla kanë një viskozitet më të lartë
• përzierjen e mbetjeve të formuara gjatë distilimit të vajit për të prodhuar bitum të përbërë. Ato prodhohen nga përzierja e bitumit deasfaltues (produkti përfundimtar i trajtimit të katranit me propan të lëngshëm) me distilate vaji.

Bitumet e ndërtimit të naftës

Bitumi i ndërtimit është:

• për punimet e përgjithshme të ndërtimit. Ekzistojnë tre lloje të bitumit të naftës në këtë kategori: BN-50/50; BN-70/30 dhe BN-90/10, ku numëruesi është koeficienti i temperaturës së zbutjes, dhe emëruesi është diapazoni mesatar i ndryshimeve në depërtim
• për punimet e çatisë, notat BNK45/180; BNK-90/40 dhe 90/30, si dhe BNK-45/190
• BNI - izolues vaji - markat BNI-IV-3, BNI-IV dhe BNI-V. Bitume të tillë përdoren në procesin e izolimit të tubacioneve nëntokësore për t'i mbrojtur ato nga korrozioni.

Përveç markave të listuara, ka edhe bitum të lëngshëm rrugor. Ka një viskozitet të ulët dhe përdoret në ndërtimin e rrugëve si pjesë e asfaltobetonit nëse duhet shtruar në temperatura të ulëta të ajrit. Bitumi i lëngshëm prodhohet nga përzierja e bitumit viskoz BND me fraksionet distiluese-lëngësues, të cilët avullojnë ngadalë pas shtrimit të sipërfaqes së rrugës. Megjithatë, për shkak të rrezikut të lartë të zjarrit dhe dëmit kolosal për natyrën, përdoret mjaft rrallë.

Vetitë e bitumit

Karakteristikat kryesore të bitumit përfshijnë:

• viskozitetit
• plastike
• temperatura e zbutjes dhe brishtësisë
• ngjitja.

Karakteristika më e rëndësishme e vetive strukturore dhe mekanike të bitumit është viskoziteti, i cili varet nga temperatura dhe përbërja e grupit. Viskoziteti karakterizon rezistencën e shtresave të brendshme të bitumit ndaj lëvizjes në lidhje me njëra-tjetrën. Shumë bitume kanë viskozitet të ndryshueshëm që zvogëlohet me rritjen e stresit të prerjes ose shkallës së sforcimit. Me rritjen e temperaturës, viskoziteti zvogëlohet, dhe kur zvogëlohet, përkundrazi, rritet menjëherë. Në kushte nën zero, bitumi ka rritur brishtësinë. Për të matur viskozitetin, përdoret një metodë si depërtimi i gjilpërës në bitum (depërtimi) dhe matja e thellësisë. Thellësia e depërtimit të gjilpërës në bitum përcaktohet në një pajisje të quajtur penetrometër. Për ta bërë këtë, një ngarkesë me peshë 100 g aplikohet në gjilpërë për 5 s në një temperaturë prej 25°C ose 0°C. Depërtimi i bitumit të ngurtë ose viskoz përcaktohet në njësi (gradë) të barabartë me 0,1 mm depërtim të gjilpërës në bitum. Llojet më viskoze të bitumit kanë një shkallë më të ulët depërtimi.
Plasticiteti është gjithashtu një karakteristikë e rëndësishme e bitumit. Indeksi i plasticitetit rritet me rritjen e nivelit të vajit, kohëzgjatjes së ngarkesës dhe temperaturës. Për shembull, me rritjen e sasive të rrëshirave dhe asfalteneve, duktiliteti në temperaturë konstante rritet.
Temperatura e zbutjes përcaktohet duke përdorur një pajisje "unazë dhe top" ("R dhe Sh"). Temperatura e zbutjes së bitumit, e matur në gradë Celsius, është e barabartë me temperaturën e banjës së ujit në gotën e pajisjes, ndërsa bitumin e vendosur në një unazë bronzi me diametër 16.0 mm, duke ndryshuar nën ndikimin e një topi metalik që peshon. 3.5 g dhe ngrohja e qetë e lëngut me shpejtësi 5 ° C në minutë, prek raftin e poshtëm të stendës. Temperatura e zbutjes së bitumit viskoz dhe të fortë varion nga 20 në 95°C.
Një tipar interesant i bitumit është ngjitja e tij e lartë, domethënë ngjitja e përbërjeve të ndryshme minerale dhe organike në sipërfaqe.

Markat e bitumit të naftës

Sipas treguesve të ndryshëm të vetive kryesore, veçanërisht viskozitetit, plasticitetit dhe pikës së zbutjes, të gjitha bitumet e naftës ndahen në klasa:

• për ndërtimin e rrugëve, GOST ofron pesë nota nga BND (bitum rrugor i naftës) -200/300 në BND-40/60. Treguesit numerikë pasqyrojnë kufijtë e ndryshimit në koeficientët e depërtimit në 25°C të lejueshëm për një markë specifike, dhe katër marka BN nga 200/300 në BN-60/90
• për punët e ndërtimit, GOST parashikon tre klasa, të cilat caktohen "BN" - bitum nafte: BN-50/50, BN-70/30 dhe BN-90/10. Në këtë rast, numrat në numëruesin e fraksionit pasqyrojnë temperaturën e zbutjes sipas "K dhe Sh" (unazë dhe top), dhe emëruesi është vlera mesatare e ndryshimit të depërtimit në 25 ° C.
• për punimet e çatisë, GOST ofron notat e mëposhtme: BNK (bitum mbulimi me naftë)-45/180, BNK-90/40 dhe 90/30, si dhe BNK-45/190. Këtu numëruesi i fraksionit pasqyron vlerën mesatare të treguesve të temperaturës së zbutjes sipas "K dhe Sh", dhe emëruesi është vlera mesatare e treguesve të depërtimit në 25C.

Bitum mbulimi me naftë

Bitumi viskoz i naftës është i domosdoshëm në sigurimin e hidroizolimit të ndërtesave. Çmimi i ulët dhe papërshkueshmëria 100% nga lagështia e ka bërë prej kohësh bitumin shumë të popullarizuar në ndërtimin e ndërtesave të banimit, shtëpiake, industriale dhe të tjera.
Të gjitha llojet e bitumit për çati karakterizohen nga një temperaturë e lartë e vetëndezjes, e cila është më shumë se 300 gradë dhe një pikë ndezjeje prej të paktën 240 gradë. Bitumet e çatisë përdoren në procesin e impregnimit të materialeve të çatisë, si dhe si një material i pavarur për hidroizolimin e çatisë.
Materialet e çatisë në të cilat është përdorur bitumi përfshijnë:

• letër bitumi
• mbulim shami
• rubemasti
• qelqi
• Rubitex dhe të tjerët.

Për impregnim përdoren klasat e mëposhtme të bitumit: BNK 45/90 dhe BNK 45/180. Materiali mbulues është bitum BNK 90/30 ose BNK 90/40.
Vlen të përmendet se të gjitha bitumet janë hidrofobike, ato nuk lejojnë që lagështia të kalojë dhe nuk laget nga uji. Nuk ka pore në strukturën e bitumit, kështu që ato janë të papërshkueshme nga uji. Bitumi i çatisë është gjithashtu rezistent ndaj zgjidhjeve ujore të substancave agresive, për shembull, kripërave, shumicës së alkaleve ose acideve. Megjithatë, tretësit organikë (benzen, aceton, terpentinë, benzinë) kanë një efekt negativ në bitumin.
Bitumet e çatisë janë rezistente ndaj ngricave, kjo është arsyeja pse ato janë kaq të kërkuara në punë ndërtimore. Nëse shtoni substanca të veçanta në bitum, merrni një material që nuk kërkon ngrohje për t'u aplikuar në sipërfaqe. Ky material quhet mastikë bitumi. Ju duhet të punoni me të në të njëjtën mënyrë si me hidroizolimin e veshjes.

Kërkesat teknike për bitumin e rrugëve të naftës (BND) dhe bitumin e naftës (BN)

	Emri i treguesve													Metoda e testimit
	Thellësia e depërtimit të gjilpërës, °C, jo më pak se:													sipas GOST 11501
	Temperatura e zbutjes sipas KiSh, °C, jo më e ulët													sipas GOST 11506
	Zgjerimi, në 0 °C cm, jo ​​më i ulët:													sipas GOST 11505
	Temperatura e brishtësisë, °C, jo më e lartë													sipas GOST 11507 me shtesë sipas pikës 3.2
	Pika e ndezjes, °C, jo më e ulët													sipas GOST 4333
	Ndryshimi i temperaturës së zbutjes pas ngrohjes, °C, jo më shumë													sipas GOST 18180, 11506, shtesë. sipas pikës 3.3
	Indeksi i penetrimit	nga -1.0 në +1.0					-1,5 në + 1,0							sipas adj. në GOST 22245-90
	Pjesa masive e përbërjeve të tretshme në ujë, %, jo më shumë	0,20	0,20	0,30		0,30	0,30							sipas GOST 11510

Si kushdo tjetër material ndërtimi, hidroizolimi i bitumit ka sistemin e vet të shënjimit ( simbolet), gjë që bën të mundur thjeshtimin e ndjeshëm të përzgjedhjes dhe klasifikimit produkte të gatshme. Falë kompletit shkurtimet e vendosura dhe shkurtesat e pranuara përgjithësisht, emri i materialit mund të jetë sa më i shkurtër që të jetë e mundur, por, në të njëjtën kohë, të përmbajë pjesën më të madhe të informacionit të nevojshëm.

Për të shënuar materialet hidroizoluese të bitumit përdoren shkronja (cirilike, rrallë latine) dhe numra (arabe dhe romake). Por, për fat të keq, në shumëllojshmërinë e përcaktimeve, si rregull, vetëm njerëzit me përvojë që janë profesionalisht ose shpesh të përfshirë në ndërtim mund të lundrojnë lehtësisht. Për të thjeshtuar detyrën për ata që zgjedhin më rrallë materialet e bitumit hidroizolues ose që po e bëjnë për herë të parë, ne kemi përgatitur informacionin e mëposhtëm më poshtë.

Shënimi i mastikëve të nxehtë

Ndryshe nga bitumi i ndërtimit dhe i rrugëve, mastika e nxehtë e çatisë së bitumit është një masë më plastike (në gjendje "pune"), homogjene, e përbërë nga lidhës bitumi dhe një mbushës special. Përdorimi i tij është i mundur vetëm kur materiali nxehet në temperatura të larta. Është projektuar për çati me rrotull dhe mastikë (të përforcuar me xham).

Shënimi i mastikës së nxehtë të çatisë së bitumit është i larmishëm për shkak të kombinimeve të mundshme të karakteristikave dhe përbërjes së substancës.

Mastika e çatisë (MBK) e nxehtë (G) mund të ketë tregues të ndryshëm të rezistencës ndaj nxehtësisë, të matur në gradë Celsius (°C) dhe të shfaqur në emër të materialit, si ekuivalenti natyror i këtij treguesi. Sipas kësaj, mastika e çatisë së nxehtë ka 5 marka:

MBK-G-55
MBK-G-65
MBK-G-75
MBK-G-85
MBK-G-100

Kështu, markat e mastikës së nxehtë kanë rezistencë ndaj nxehtësisë për 5 orë prej të paktën 55, 65, 75, 85 dhe 100 gradë Celsius, respektivisht.

Një simbol shtesë në shënimin e mastikës mund të jetë përcaktimi i aditivëve të veçantë të futur në përbërjen e substancës, antiseptikëve (A) ose herbicideve (D).

Mastiku i çatisë së nxehtë me rezistencë ndaj nxehtësisë 65 °C dhe shtim i një antiseptiku është i markës MBK-G-65A;
. Mastikë për çati të nxehtë me rezistencë ndaj nxehtësisë 55 °C me shtimin e herbicideve - marka MBK-G-55G.

Shkurtesat dhe indekset e pranuara përgjithësisht mund të thjeshtojnë ndjeshëm procesin e emërtimit dhe klasifikimit të produkteve të bitumit, duke e bërë perceptimin e emrave sa më të thjeshtë, të kuptueshëm dhe të arritshëm.