Gryka e anijes me motor. Anija patrulluese "Lamantin" u hodh në Rybinsk. Transporti detar i armëve

Fabrika e Rybinsk "Vympel" ndërton anije me urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes, Shërbimit Kufitar të FSB, Ministrisë së Punëve të Brendshme, Ministrisë së Situatave të Emergjencave dhe agjencive të tjera të zbatimit të ligjit të Rusisë. Gjatë 40 viteve të fundit, më shumë se 1800 anije u janë dorëzuar klientëve të huaj në 29 vende në Evropë, Lindjen e Mesme, Azinë Juglindore, Afrikë dhe Amerikën e Jugut.

Cheryomukha publikon materialin e dytë në lidhje me projektet e mbrojtjes të ndërtuesve të anijeve Rybinsk. Kësaj radhe bëhet fjalë për kërcënimin e shkelësve të kufirit - skafën e patrullimit kufitar të Projektit 1496M1 "Lamantin", aftësitë e mëdha të anijes së vogël hidrografike të Projektit 19910 dhe transportin detar të armëve të Projektit 20360M - vetë anije e madhe në historinë e Vympel.

Vija kufitare "Manat"

Anijet e projektit 1496M1 "Lamantin" u krijuan si tërheqje deti për lundrimin bregdetar. Nga viti 2005 deri në 2015, Vympel dorëzoi shtatë anije të tilla për Shërbimin Kufitar të FSB të Rusisë. Ato janë provuar të jenë shumë të besueshme, ekonomike dhe rezistente ndaj kushteve të pafavorshme hidrometeorologjike. Por për qëndrueshmëri kërkesat moderne Ndërtuesit e anijeve të Rybinsk i propozuan shërbimit kufitar për të modernizuar projektin. Qëllimi kryesor taktike të përmirësuara karakteristikat teknike. Për Vympel, kjo ishte përvoja e parë e projektimit të pavarur dhe ndërtimit të mëvonshëm të një anijeje.

- Prototipi për krijimin e "Manatee" të modernizuar ishte shkatërruesi "Izmail", i ndërtuar në Rusi dhe i testuar në 1887,- thotë Artyom Brum, kreu i departamentit të avancuar të ndërtimit të anijeve në Vympel. - Gjatë provave në det, ai tregoi një shpejtësi prej 15.5 nyje në dete me 6 pika. Kjo është një shpejtësi shumë e lartë edhe për anijet moderne. Shkatërruesi i vitit 1887 përdori udhëtimin me stuhi në modalitetin e prerjes së valës.

"Manat". Foto e kantierit të anijeve Vympel.

Forma e bykut të Manatee-it të ri është projektuar në mënyrë që të kalojë nëpër valë. Sipas kërkesave të klientit, shpejtësia është rritur: në fabrikë provat e detit anija tregoi 20.5 nyje (38 km/h). Varka ishte e pajisur me motorë rusë, pajisje moderne radio, një sistem të fuqishëm shuarje zjarri për të ndihmuar anijet në fatkeqësi dhe kapaciteti mbajtës u rrit. Kompleksi shtytës, duke përfshirë boshtet e helikës dhe helikat, është gjithashtu i prodhuar në Rusi. Sot quhet "Manat" i modernizuar një shembull i mirë zëvendësimi i importit.

- Avantazhi kryesor i një varke për shërbimin kufitar është aftësia e lartë detare. Në dete prej dy ose tre metrash do të mbajë shpejtësi të lartë 13-15 nyje për shkak të kontureve të saj, vazhdon Broome. - Nëse ndonjë ndërhyrës lëviz me një shpejtësi prej 10-12 nyje në det të trazuar, varka jonë do të jetë në gjendje ta ndalojë atë. Efikasiteti i kërkimit, përgjimit dhe mbrojtjes ujërat territoriale rritet.

Vympel do të ndërtojë një seri Manate të modernizuar për Shërbimin Kufitar të FSB të Rusisë.

Enë e vogël hidrografike

Kantieri Vympel ka shumë vite që bashkëpunon me shërbimin hidrografik ushtarake marina. Në vitet 60-70, ai ndërtoi varka hidrografike dhe më vonë anije të vogla hidrografike të Projektit 16611. Gjatë dhjetë viteve të fundit, pesë njësi varkash të mëdha hidrografike të Projektit 19920 janë ndërtuar dhe dorëzuar, dhe që nga viti 2015, Vympel ka ndërtuar të vogla enët hidrografike të Projektit 19910 .

Varkë e madhe hidrografike. Foto e kantierit të anijeve Vympel.

- Flota e shërbimit hidrografik po përditësohet dhe Vympel është një nga tre fabrikat në vend që punojnë me Departamentin e Navigimit dhe Oqeanografisë për këtë temë, - shpjegoi kreu i Departamentit të Navigimit dhe Oqeanografisë të Ministrisë së Mbrojtjes Sergei Travin gjatë vizitës së tij në Rybinsk për të kontrolluar ecurinë e punës. - Ato anije që po ndërtohen tani ndryshojnë nga projektet e para. Teknologjitë kanë ndryshuar, pajisjet që janë instaluar në anije kanë ndryshuar në mënyrë dramatike dhe bëjnë të mundur përmirësimin e efikasitetit të punës për të siguruar sigurinë e lundrimit, mirëmbajtjen e pajisjeve të lundrimit, krijimin e tabelave të lundrimit detar dhe kryerjen e kërkimeve. Gjëja më e rëndësishme për ne është që uzina Vympel të dorëzojë në kohë urdhrin e mbrojtjes shtetërore.

Ndërtimi i një ene të vogël hidrografike. Foto e kantierit të anijeve Vympel.

Anijet e vogla hidrografike të Projektit 19910 kryejnë punë hidrografike dhe pilotuese dhe shërbejnë në kushte të vështira klimatike. Kjo është arsyeja pse anije të modernizuara kanë një klasë arktike të rritur dhe karakteristika teknike më të mira. Për kryerjen e punës hidrografike është instaluar një eko tingëllues me shumë rreze, i cili jep foto tredimensionale fund: kjo ju lejon të kërkoni për objekte nënujore.

Sipas kontratës, anija duhet t'i dorëzohet klientit deri në fund të vitit 2019. Është planifikuar që pas përfundimit të ndërtimit dhe testimit, ajo të bëhet pjesë e Flotës Veriore.

Transporti detar i armëve

Që nga viti 2017, ndërtuesit e anijeve Rybinsk kanë zbatuar një tjetër projekt i madh- ndërtimi i një gjenerate të re të transportit detar të armëve. Anije të tilla të mëdha nuk janë krijuar ende në Vympel, gjatësia e saj është 77 metra, gjerësia është 15.8 metra dhe zhvendosja e tij totale është 3627 ton.

Transporti detar Armët e Projektit 20360M do të marrin përforcime akulli për bykun, një fund të dyfishtë dhe anët, dy mbajtëse ngarkesash, një platformë për transportimin e ngarkesave në kontejnerë, një vinç me një kapacitet ngritjeje prej 26 tonësh, madje edhe një platformë me hark.

- Për uzinën tonë transporti detar i armëve është një gjigant, por në fakt nuk është anija më e madhe mbështetëse- shpjegon Zëvendës Drejtori i Parë i Përgjithshëm i Vympel Dmitry Belyakov. “Ato nevojiten për të dërguar shpejt dhe më e rëndësishmja në mënyrë të sigurtë armë dhe ngarkesë speciale në zonat ku janë grupuar forcat detare.”

Sipas urdhrit të Komandantit të Përgjithshëm të Marinës, transportit detar të armëve të projektit 20360M me numër serik 01551, që po ndërtohej në Vympel, iu dha emri "Gennadi Dmitriev". Anija do të shërbejë në Flotën e Detit të Zi.

Ndërtimi i transportit detar të armëve. Foto e kantierit të anijeve Vympel.

Në vitin 2017, Vympel u bë e vetmja ndërmarrje e ndërtimit të anijeve në vend që përmbushi urdhrin e mbrojtjes shtetërore për Marinën pa riprogramim. Sot, klientët e quajnë kantierin e anijeve Rybinsk një furnizues të besueshëm dhe synojnë të vazhdojnë bashkëpunimin, që do të thotë se jeta e shumë anijeve të tjera do të fillojë në Rybinsk.

• Katerina Vorozhbit

ANIJE E ROJESËS KUFITARE

PROJEKTI "MANATEE" 1496M1

ANIJA PATROLLE KUFITARE PROJEKT “LAMANTIN” 1496M1

20.11.2015


Tani, së bashku me Institutin Qendror të Kërkimit dhe Projektimit të Flotës Detare (SH.A. TsNIIMF, Shën Petersburg), Vympel po zhvillon një projekt për modernizimin e anijes së patrullës kufitare të Projektit 1496M1 në përputhje me kërkesat e Shërbimit Kufitar të FSB-së. Rusia. Lëshimi i pjesës dokumentacionin e projektimit për sistemet, mekanizmat dhe ndërtimin kryhet nga ndërmarrja. Modernizimi i projektit 1496M1 synon të përmirësojë karakteristikat teknike, banueshmërinë dhe rritjen e shpejtësisë. Është planifikuar të instalohen armë dhe shtesë pajisje speciale për të siguruar shkathtësinë e varkës. Pas modernizimit, anija do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 20 nyje (më parë - 10.5). Trupi u ndryshua dhe u fut një shtytës. Kapaciteti ngritës i vinçit është rritur në 3 ton (nga 0,5 ton). Klasa e akullit të varkës do të rritet nga Ice2 në Ice3. Ai do të jetë i armatosur me një modul luftarak të telekomanduar. Projektuesit Vympel punuan për të përmirësuar banueshmërinë e anijes. Varka e përditësuar do të pajiset me një sistem të fuqishëm shuarje zjarri dhe do të jetë në gjendje të ofrojë ndihmë për anijet në rrezik.
www.oborona.ru

25.06.2016

Më 24 qershor 2016, në kantierin detar Vympel SHA u bë vendosja ceremoniale e varkës së patrullimit kufitar të modernizuar të Projektit 1496M1 "Manatee" për rojet bregdetare të PS FSB të Rusisë.
Modernizimi i projektit u krye nga departamenti i avancuar i ndërtimit të anijeve të Vympel Shipyard SHA së bashku me Institutin Qendror të Kërkimeve Shkencore të Flotës Detare (TsNIIMF) në zhvillimin e projektit ekzistues 1496M1.
“Në vitin 2015, uzina krijoi zyrën e saj të projektimit. Kompania mori një licencë projektimi pajisje ushtarake dhe filloi të krijonte varka. Sot shtruam kabinën e një anijeje, dizajni i së cilës u bë nga byroja jonë e projektimit së bashku me klientin. U bëmë seriozë avantazh konkurrues- ne mund të projektojmë në mënyrë të pavarur anije, të bëjmë shpejt ndryshime në projekte dhe të kursejmë paratë e klientëve për kryerjen e tyre punë projektimi", - tha duke hapur ceremoninë, menaxher i përgjithshëm Oleg Yurievich Belkov.
Varka e modernizuar e Projektit 1496M1 "Manatee" ka karakteristikat e veta karakteristikat taktike dhe teknike(shpejtësia, manovrimi, banueshmëria, aftësia detare, klasa e akullit) tejkalon ndjeshëm karakteristikat e projektit bazë 1496M1 dhe plotëson kërkesat moderne për anijet e kësaj klase. Ai do të pajiset me motorë nga Fabrika e Motorit Yaroslavl. Do të ketë shumë komponentë rusë në dhomën e motorit të varkës.
Kufiri varkë patrullimi Projekti 1496M1 duhet t'i dorëzohet klientit në tetor 2017.

06.07.2016


Shërbimi Federal i Sigurisë i Rusisë urdhëroi dërgimin e një varke patrullimi kufitar të Projektit 1496M1 (kodi "Manatee") për 469.7 milion rubla në Krime, siç vijon nga materialet e njësisë ushtarake 55056 në portalin e prokurimeve qeveritare.
Varka duhet të dorëzohet në Balaklava përpara datës 31 tetor 2017.
Në qershor të këtij viti, në kantierin e anijeve Vympel në Rybinsk (rajoni i Yaroslavl), u bë vendosja ceremoniale e anijes së modernizuar të patrullimit kufitar të Projektit 1496M1 "Manatee" për rojet bregdetare të shërbimit kufitar të FSB të Rusisë.
RIA Novosti

07.10.2017


Në datën 3 tetor, në kantierin detar Vympel sh.a. u bë nisja ceremoniale e anijes së modernizuar të rojës kufitare të Projektit 1496M1, kodi “Lamantin”, me nr. ndërtimi 01408.
Baza për projektin e rishikuar 1496M1 është një sintezë e përvojës së funksionimit të tërheqjes të këtij projekti në njësitë e rojes bregdetare të Shërbimit Kufitar të FSB të Rusisë. Projekti është modernizuar për të siguruar që anija plotëson kërkesat moderne të PS FSB. Puna e projektimit u krye nga departamenti i avancuar i ndërtimit të anijeve i krijuar së fundmi në ndërmarrje.
Klasa e akullit të anijes është ndryshuar, aftësia detare dhe banueshmëria (kushtet e jetesës së ekuipazhit) janë përmirësuar, shpejtësia dhe kapaciteti mbajtës janë rritur dhe është bërë e mundur vendosja e një pontoni dhe kontejnerëve në kuvertë. Varka është e pajisur me një sistem të fuqishëm shuarje zjarri për të ndihmuar anijet në fatkeqësi. "Lamantin" i modernizuar në karakteristikat e tij taktike dhe teknike tejkalon ndjeshëm varkën e projektit bazë 1496M1 dhe plotëson kërkesat moderne për varkat e kësaj klase.
Termocentrali kryesor i anijes përbëhet nga tre njësi ingranazhesh nafte YaMZ-8401.10-09ppDMT300HL. Zhvillues, prodhues dhe furnizues i DRA – LLC Kompania prodhuese"Qendra e shërbimit të avtodieselit" (Yaroslavl). DRA-të prodhohen në bazë motorët me naftë YaMZ-8401.10-09 PJSC Avtodiesel (YaMZ).
Kompleksi i shtytjes, i cili përfshin boshte dhe helikë, është gjithashtu i prodhuar në Rusi.
Kantieri i anijeve "Vympel"

14.02.2018


Në Rybinsk, u zhvillua Fabrika e Ndërtimit të Anijeve Vympel OJSC projekt i ri varkë patrullimi kufitar për Shërbimin Kufitar të FSB të Rusisë. Sipas traditës së vendosur, projekti i ri mori përsëri kodin 1496M1 "Manatee" (me sa duket për të ngatërruar plotësisht armikun e mundshëm). Ndryshe nga vëllai i saj më i madh, i ndërtuar vitin e kaluar dhe i destinuar për përdorim në det, anija e re patrulluese është projektuar për të shërbyer në pjesët lumore të kufirit shtetëror.
Përveç detyrave të patrullimit vetë, varka mund të përdoret për transportin e personelit, si dhe për të ofruar ndihmë për ata që janë në vështirësi. anije lumore dhe shuarjen e zjarrit.
Specifikimet:
Zhvendosja (e plotë): 96 ton.
Dimensionet kryesore: gjatësia - 32.1 m, gjerësia - 5.8 m, drafti - 0.85 m.
Shpejtësia maksimale: 18 nyje
Armatimi - 2 mitralozë
Varka ka një platformë për lëshimin e mjeteve ajrore pa pilot.
Në vitin 2017, kantieri detar Vympel nënshkroi një kontratë dhe filloi ndërtimin e varkës kryesore të projektit.
https://sdelanounas.ru

10.10.2018
Më 11 tetor, kantieri detar Vympel në Rybinsk do të organizojë një ceremoni nisjeje për projektin 1496M1 të anijes patrulluese kufitare "Manatee" në dizajn detar.
Siç tha shërbimi për shtyp i ndërmarrjes për Sudostroenie.info, anija me numër serik 01410 është e dyta në një seri prej pesë anijesh që ndërtohen nga ndërtuesit e anijeve për shërbimin kufitar të FSB të Rusisë.
Varka e parë e serisë u nis në tetor 2017.
http://sudostroenie.info

13.10.2018


Më 11 tetor, Uzina e Ndërtimit të Anijeve Vympel SH.A. (pjesë e Koncernit Kallashnikov) nisi një varkë patrullimi kufitar të projektit 1496M1 me kod "Lamantin" me numër ndërtimi 01410.
Kjo është varka e dytë e modernizuar e Projektit 1496M1 në një seri prej pesë njësive që kompania po ndërton në interes të Shërbimit Kufitar të FSB të Rusisë.
Në zbritjen ceremoniale morën pjesë: drejtori menaxhues i Vympel Oleg Aleksandrovich Goncharov, kreu i Rybinsk Denis Valerievich Dobryakov, kreu i departamentit për zhvillimin e kompleksit ushtarak-industrial dhe zbatimin e iniciativës teknike kombëtare të Departamentit të Investimeve dhe Industrisë së Rajoni i Yaroslavl Andrey Vladislavovich Storozhev.
Kantieri i anijeve "Vympel"

19.10.2018


Më 17 tetor, Uzina e Ndërtimit të Anijeve Vympel sh.a. nisi anijen e patrullimit kufitar të projektit 1496M1 me kod ndërtimi "Lamantin" me numër 01411.
Kjo është anija e tretë e Projektit të modernizuar 1496M1 në një seri prej pesë njësive që kompania po ndërton në interes të Shërbimit Kufitar të FSB të Rusisë.
Në nisjen ceremoniale të anijes morën pjesë: Zëvendës Drejtori i Parë Menaxhues i Vympel Shipyard SHA Alexander Aleksandrovich Smirnov, ekuipazhi i varkës që do të shërbejë në të, Klubi i Detarëve të Rinj Evgeniy Kovrizhny, studentë të Korpusit Kadet Rybinsk dhe punëtorë të uzinës. .
Alexander Alexandrovich Smirnov, hapja ngjarje gala, tha: “Sot, së bashku me ju, ne jemi pjesëmarrës në një ngjarje që është e rëndësishme për ndërmarrjen tonë, për qytetin dhe vendin tonë – nisjen e një anijeje të re që do të mbrojë kufijtë e Rusisë. Dhe kjo anije u ndërtua falë mendjeve, aftësive dhe duarve të punonjësve dhe punëtorëve të uzinës Vympel. I uroj anijes shtatë këmbë nën kavil dhe ekuipazhit të përmbushë detyrën e tij me nder.”
U krye ceremonia e shugurimit të anijes. Kumbara e varkës, specialiste në sektorin e saldimit të departamentit të projektimit dhe teknologjisë, Irina Makhova, theu një shishe shampanjë në anën e anijes.
Provat e detit dhe pranimit të anijes “Lamantin” me numër serik 01411 do të zhvillohen në Detin e Zi të projektit 1496M1. Ndryshimet që u përfshinë në dizajnin e anijes dhe të zbatuara nga Vympel do të ndryshojnë gradën e saj. Pasi t'i dorëzohet klientit, do të fillojë shërbimin si një anije patrullimi kufitare e rangut 4 të projektit 03050 me kod "Djema".
Kantieri i anijeve "Vympel"

20.05.2019


Në fund të prillit 2019, në Kerç, pas përfundimit me sukses të testeve detare dhe shtetërore, u nënshkruan certifikatat e pranimit për anijet e patrullimit kufitar të rangut të katërt "Korshun" dhe "Krechet" të projektit 03050 (kodi "Djema"). ndërtuar nga SHA "Vympel Shipyard" (Rybinsk, rajoni Yaroslavl) dhe u bë pjesë e Rojës Bregdetare të Shërbimit Kufitar të FSB të Rusisë.
Më parë, projekti 03050 (kodi "Djemtë") ishte përcaktuar si një projekt i modernizuar 1496M1 (kodi "Manatee"), megjithëse në fakt ishte një projekt pothuajse plotësisht i ri në lidhje me anijen e patrullës kufitare të projekteve të mëparshme 1496M dhe 1496M1, e ndërtuar. për Shërbimin Kufitar FSB që nga viti 2004. Projekti u zhvillua nga Byroja e Dizajnit të Anijeve Vympel së bashku me Institutin Qendror të Kërkimeve të Flotës Detare (TsNIIMF) si një zhvillim i projektit 1496M1, duke marrë parasysh dëshirat e klientit dhe gjithashtu kombinon cilësitë e një anije patrullimi dhe një tërheqjeje.
Të dy anijet e patrullimit kufitar (PSKR) të rangut të 4-të "Korshun" dhe "Krechet" (numrat serialë 01410 dhe 01411) janë anijet e dyta dhe të treta të projektit 03050. Ato filluan ndërtimin në Rybinsk në kantierin detar Vympel në 2018 dhe u nisën për ujë në datat 11 dhe 17 tetor 2018, përkatësisht.
https://bmpd.livejournal.com

Anija e modernizuar e patrullimit kufitar të Projektit 1496M1 "Lamantin" (numri serial 01408) do të ndërtohet nga Vympel Shipyard SHA për rojet bregdetare të FSB të Rusisë.

Modernizimi i projektit u krye nga departamenti i avancuar i ndërtimit të anijeve të Vympel Shipyard SHA së bashku me Institutin Qendror të Kërkimeve Shkencore të Flotës Detare (TsNIIMF) në zhvillimin e projektit ekzistues 1496M1.

Anija e patrullimit kufitar "Lamantin" e projektit 1496M1 është projektuar për tërheqjen e anijeve me një zhvendosje deri në 500 ton me shpejtësi deri në 4 nyje në zonat bregdetare të pellgjeve detare, për transportimin e punëtorëve portualë ose grupeve të ngjashme, si dhe deri në 8 ton ngarkesë, nga të cilat deri në 3 tonë në kuvertë.

Varka ofron zgjidhje për detyrat e mëposhtme: monitorimin e pajtueshmërisë mënyrat e vendosura në ujërat e brendshme të detit dhe detin territorial të Federatës Ruse; ndalimi i anijeve shkelëse, duke përfshirë anijet dhe varkat me shpejtësi të lartë;

sigurimi i anijeve të ndaluara në rrugët e brendshme dhe të jashtme, dërgimi i ekipeve të inspektimit tek ata; kontrollin e respektimit të regjimit të kufirit shtetëror në porte dhe rrugë të hapura; kryerja e transportit të mallrave dhe transportit të personelit në interes të autoriteteve kufitare; operacionet portuale në pikat e kontrollit kufitar; ofrimi i ndihmës për anijet në fatkeqësi në rrugët e brendshme dhe të jashtme; shuarjen e zjarreve në anije dhe strukturat bregdetare.

Lloji arkitektonik dhe strukturor: Varkë me tre vida prej çeliku me një kuvertë me një kala të zgjatur, vendndodhja e pasme e dhomës së motorit, mbajtësja e ngarkesave dhe platforma e punës, me një kasolle me rrota në pjesën e mesme.

Klasa e anijes: KM Ice3 R2 AUT3 Regjistri Detar Rus i Transportit (RS).

Anija e patrullës kufitare e Projektit 1496M1 në karakteristikat e saj taktike dhe teknike (shpejtësia, shtytja, manovrimi, kushtet e jetesës për ekuipazhin) tejkalon ndjeshëm rimorkiatorin e Projektit bazë 1496M1 dhe plotëson kërkesat moderne për varkat e kësaj klase.

Karakteristikat kryesore: Zhvendosja totale është rreth 112 tonë, zhvendosja maksimale është rreth 132 tonë. Gjatësia e përgjithshme 29,10 metra, trau i përgjithshëm 6,48 metra, lartësia e mesit të anijes 2,90 metra, lartësia e dërrasës së lirë 1,40 metra, drafti i përgjithshëm 1,90 metra, lartësia e superstrukturës 2,20 metra, lartësia e kabinës së rrotave 2, 20 metra. Shpejtësia në zhvendosjen e plotë është të paktën 18 nyje. Tërheqje ankorimi 60 kN. Shtytja gjatë tërheqjes me shpejtësi 5 nyje është 45 kN. Pesha e vdekur në zhvendosje të plotë është 17.40 ton, pesha e vdekur në zhvendosjen maksimale është 36.57 ton. Gama e lundrimit me rezerva të plota është 1000 milje. Gama e lundrimit në rezervat më të mëdha 2000 milje. Autonomia 10 ditë. Autonomia me rezervat më të mëdha është 20 ditë. Ekuipazhi 5 persona. Ka 13 vende gjumi në bord.

Termocentrali kryesor përbëhet nga tre njësi me ingranazhe nafte DRA YaMZ-8401ppDMT400HL me një fuqi totale prej 1764 kW (2400 hp), që funksionojnë përmes kutive ingranazhesh me një shpejtësi të ngjitur në motorët kryesorë, duke lëvizur helika me hapje fikse.

Termocentrali ndihmës përbëhet nga dy gjeneratorë me naftë ADS 48-T400 TP me fuqi 35 kW secili ose analoge sipas marrëveshjes me klientin.

Konsumi total i karburantit në ngarkesën maksimale të tre motorëve kryesorë dhe dy gjeneratorëve me naftë nuk është më shumë se 405 kg/h.

Anija patrulluese kufitare e modernizuar e Projektit 1496M1 “Lamantin” (numri serial 01408): u zhvillua më 24 qershor 2016. 03 tetor 2017 në ujë. Testet e vulosjes dhe pranimit do të bëhen fillimisht në rezervuarin Rybinsk, më pas në Detin e Zi. Anija do të shërbejë në qendrën e kontrollit të FSB të Rusisë në Republikën e Krimesë, porti i saj i origjinës është qyteti i Kerçit.

Anija e patrullës kufitare e modernizuar e projektit 1496M1 “Lamantin” (numri serial 01410): nisur më 11 tetor 2018. Varka do t'i nënshtrohet testeve të detit dhe pranimit në Detin e Zi.

Anija e patrullës kufitare e modernizuar e projektit 1496M1 “Lamantin” (numri serial 01411): nisur më 17 tetor 2018. Kumbara e varkës, specialiste në sektorin e saldimit të departamentit të projektimit dhe teknologjisë, Irina Makhova, theu një shishe shampanjë në anën e anijes. Varka do t'i nënshtrohet testeve të detit dhe pranimit në Detin e Zi.

Të premten, vendosja e varkës patrulluese të modernizuar për FSB të Federatës Ruse "Lamantin" e projektit 1496M1 u bë në Uzinën e Ndërtimit të Anijeve Vympel SHA, raporton ndërmarrja.

"Modernizimi i projektit u krye nga departamenti i avancuar i ndërtimit të anijeve të Vympel Shipyard SHA së bashku me Institutin Qendror të Kërkimeve të Flotës Detare (TsNIIMF) në zhvillimin e projektit ekzistues 1496M1", thuhet në njoftim.

“Në vitin 2015, uzina krijoi zyrën e saj të projektimit. Kompania mori një licencë për të projektuar pajisje ushtarake dhe filloi të krijonte anije. Sot shtruam kabinën e një anijeje, dizajni i së cilës u bë nga byroja jonë e projektimit së bashku me klientin. Ne kemi fituar një avantazh serioz konkurrues - ne mund të projektojmë në mënyrë të pavarur anije, të bëjmë shpejt ndryshime në projekte dhe të kursejmë paratë e klientëve për punën e projektimit, "citon shërbimi për shtyp drejtorin e përgjithshëm të uzinës Oleg Belkov.

“Gjëja unike është se procesi i projektimit shkoi shumë shpejt, fjalë për fjalë në 3-4 muaj. Kemi punuar së bashku, gjë që nuk ndodh shpesh kur klientët dhe bizneset punojnë së bashku. Tani le të kalojmë shpejt në krijimin e varkës. Ne kemi besim se anija do të ndërtohet në kohë, "tha zëvendësadmirali Alexey Aleksandrovich Volsky, ushtrues detyre i kreut të Departamentit të Rojës Bregdetare të Shërbimit Kufitar të FSB, në ceremoni.

Varka duhet t'i dorëzohet klientit në tetor 2017.

Informacion nga shërbimi i shtypit: "Anija e përmirësuar e Projektit 1496M1 "Lamantin" në karakteristikat e saj taktike dhe teknike (shpejtësia, manovrimi, banueshmëria, aftësia detare, klasa e akullit) tejkalon ndjeshëm karakteristikat e Projektit bazë 1496M1 dhe plotëson kërkesat moderne për anijet e këtë klasë. Ai do të pajiset me motorë nga uzina motorike e Yaroslavl. Do të ketë shumë komponentë rusë në dhomën e motorit të varkës.”

PROJEKTI RIMORTUES BREGDETAR 1496M1

TËRKULLIMI BREGDETAR DET I PROJEKTIT 1496M1

31.01.2013
PROJEKTI 1496M1 ANIJA “MANATEE” U PRANUAR PËR OPERACION

Më 29 janar, në Vladivostok, u nënshkrua një certifikatë pranimi për anijen e patrullimit kufitar të projektit 1496M1 "Manatee", e ndërtuar nga Vostochnaya Verf OJSC për Rojet Bregdetare të Shërbimit Federal të Rojës Kufitare të Shërbimit Federal të Sigurisë së Rusisë.
Varka, me numër serial 904, u bë e treta për kantierin e anijeve Vostochnaya, 3 varka të tjera të këtij projekti u ndërtuan nga kantieri detar Vympel (Rybinsk, rajoni Yaroslavl).
Anijet "Lamantin" të projektit 1496M1 janë të dizajnuara për tërheqjen e mjeteve ujore jo vetëlëvizëse në zonat bregdetare të pellgjeve detare, për transportimin e njerëzve (deri në 12 persona) dhe ngarkesave (deri në 2 tonë) në kuvertë, si dhe për të marrë pjesë në kërkim dhe shpëtim. operacionet.
Rimorkiator deti prej çeliku me një kuvertë me një vidë me një kuvertë me dy nivele dhe një kuvertë të ngritur në hark.
Termocentrali kryesor është një njësi me ingranazhe nafte DRA 420/900 OM3 me një fuqi prej 420 kf. (309 kW) prodhuar nga SHA Volzhsky Plant me emrin Maminykh, që funksionon në një helikë të rregullueshme me hapje në një hundë udhëzuese rrotulluese. Një gjenerator dizel me fuqi 28 kW/tension 400 V + një gjenerator bosht me fuqi 30 kW.
i-Mash. Burimi i Inxhinierisë Mekanike

26.07.2013

Uzina e Ndërtimit të Anijeve Sh.A. "Vympel" nisi rimorkiatorin bregdetar "Morzh" në fillim të korrikut 2013.
Tërheqësi i lëshuar u bë i pesti i ndërtuar nga ndërtuesit e anijeve Rybinsk.
Fabrika, me urdhër të mbrojtjes shtetërore, është identifikuar si furnizuesi i vetëm i rimorkiatorëve të detit pr.1496M1 “Morzh”. Vazhdon ndërtimi i një sërë rimorkiatorësh të porositur nga rojet kufitare detare.
Marrësi i anijes së patrullimit tërheqës është Departamenti i Kufirit i FSB të Rusisë për Republikën e Dagestanit.

26.06.2014
Sipas regjistrit kontratat qeveritare Më 16 qershor u nënshkrua një kontratë mes Shërbimi Federal sigurimi në personin e njësisë ushtarake 55056 dhe SHA "Vostochnaya Verf" (Vladivostok) për ndërtimin e skafit të patrullës kufitare të projektit 1496M1 "Manatee" me numër serial 906. Rimorkimi i porositur duhet t'i dorëzohet klientit jo më vonë se dhjetori. 1 të vitit të ardhshëm. Marrëveshja u lidh në formën e një blerjeje nga furnizuesi i vetëm pa ofertë. Kostoja e punës sipas kontratës vlerësohet në 211.1 milion rubla, e cila është pak më e shtrenjtë se çmimi i një rimorkiatori të ngjashëm që po ndërtohet në Kantieri detar"Vympel" sipas kontratës së datës 30 dhjetor 2013, që arrin në 201 milion rubla.