Gjatësia e nëndetëses më të madhe. Vlerësimi i nëndetëseve botërore

Nëndetësja më e madhe ruse "Akula" i përket klasës së rëndë nënujore kryqëzorë me raketa qëllim strategjik. Data e fillimit të punës në projektin e saj ishte dhjetor 1972.

"Akula" e parë u ndërtua në BRSS në Sevmash (Severodvinsk) dhe u lançua në 23 shtator 1980. Nga viti 1981 deri në vitin 1989 u vunë në punë një seri prej gjashtë varkash të këtij lloji. Baza e tyre ishte ujërat e Gjirit Nerpichya në Flotën Veriore.

Specifikat strukturore të trupit

Nëndetësja bërthamore Projekti 941 Akula ka një byk të zakonshëm shumë të lehtë, brenda së cilës ka 5 të banueshme shtëpiza të forta. Dy prej tyre kanë përmasa maksimale dhe janë kryesoret, ato janë të vendosura sipas parimit të katamaranit, në një rrafsh horizontal paralel me njëri-tjetrin. Një plan urbanistik i tillë karakteristik përcaktohet nga dimensionet e mëdha të ngarkesës së municionit.

Të dy ndërtesat kryesore të qëndrueshme janë të lidhura me njëra-tjetrën nga tre tranzicione dhe ndahen në 8 ndarje:

• ndarjet e reaktorit dhe turbinës me gjatësi totale 30 m;
• tre ndarje harku 54 m të gjata;
• tre ngjitur me postën kryesore të komandës (MCP) 31 metra të gjatë.

Tre bykat e mbetura të qëndrueshme janë:

• byk hark i izoluar mirë i ndarjes së silurëve;
• strehim për strehimin e njësisë së kontrollit dhe pajisjeve radio;
• godinë kalimtare e pasme me gjatësi totale 30 metra.

Ndarja kryesore e postës së komandës, ndarja e silurëve, bykat kryesore janë prej aliazh titani, dhe byka e lehtë është prej çeliku me veshje të mëvonshme anti-hidroakustike.

Zhvilluesit e nëndetëses (TsKBMT Rubin) ishin të parët që përdorën një plan urbanistik origjinal të kapanoneve të raketave në paraqitjen e saj.

Ato janë të vendosura përpara kabinës së rrotave në pjesën e përparme të nëndetëses, midis dy trupave kryesore kryesore.

Power point

• Termocentrali i madh i gjeneratës së tretë ka një dizajn blloku, i përbërë nga dy shkallë të vendosura në mënyrë të pavarur në anën e djathtë dhe në anën e portit. Çdo bllok përfshin:
• reaktor bërthamor me ujë nën presion me fuqi 190 MW duke përdorur neutrone termike OK-650VV. Reaktorët e këtij lloji janë të pajisur me: pajisje pulsuese për monitorimin e gjendjes së tyre, një sistem ftohjeje pa bateri (BBR) në rast të ndërprerjes së energjisë;
• shtytje në formën e një boshti helikë me një helikë me 7 tehe, diametri i së cilës është 5,55 metra, shpejtësia e rrotullimit 230 rpm. Për të reduktuar zhurmën, helikat janë instaluar në fenestronë të posaçëm (unaza);
• katër termocentrale bërthamore me turbina me avull BPTU 514 me fuqi 3200 kW.

Mjetet rezervë të shtytjes

1. Dy gjeneratorë dizel tip ASDG-800, 800 kW secili.
2. Bateri plumb-acid.
3. Dy elektromotorë rezervë me fuqi 260 kW.
4. Shtytës me helikë rrotulluese për manovrim në një pozicion të mbërthyer. Ato janë të pajisura me motorë elektrikë 750 kW.

Armatimi kryesor i "Shark"

Arma bazë e projektit "Shark" 941 përbëhet nga:

• balistike kompleksi i raketave D-19, i pajisur me 20 raketa ndërkontinentale me lëndë djegëse të ngurtë me tre faza të klasës "Variant" R-39 (RSM 52 me bazë deti. Gama e qitjes - 8500 km, koka e shumëfishtë me 10 koka luftarake nga 100 kiloton secila;
• sistemi raketor D-19U me 20 raketa balistike R-39UTTH "Bark" me rreze ndërkontinentale me një sistem lëshimi raketash thithëse. Gama luftarake është deri në 10,000 km, dhe ekziston një sistem unik për të kaluar nëpër akull.

I gjithë municioni raketor i projektit Akula mund të lëshohet nga një silo i thatë si nën ujë (në një thellësi prej jo më shumë se 55 metra) ashtu edhe në sipërfaqe.

Nëndetësja më e madhe bërthamore e Rusisë është e armatosur me gjashtë tuba silurues (TU) të kalibrit 533 mm, të pajisur me pajisje ngarkimi të shpejtë dhe një sistem të veçantë përgatitjeje TA të tipit "Grinda". Ngarkesa e plotë e municioneve përbëhet nga 22 silurë të klasës Shkval (llojet SAET-60M, SET-65, USET-80), si dhe raketa të komplekseve Vyuga dhe Vodopad. Ata përdorin TA me gjashtë silurët për të gjuajtur raketa-silurët, silurët dhe për të hedhur fusha të minuara.

Mbrojtja ajrore kryhet nga MANPADS (8 njësi) të tipit Igla-1. Municion i plotë - 48 raketa të drejtuara kundërajrore (SAM).

Pajisje elektronike

Në bordin e nëndetëses së klasit Akula të Projektit 941 ka disa komplekse me pajisje me precizion të lartë të klasave të ndryshme.

1. Sistemi i informacionit luftarak dhe i kontrollit të tipit "Omnibus" përdoret për: mbledhjen, përpunimin dhe shfaqjen e informacionit, llogaritjen e efektivitetit të përdorimit të një arme të caktuar, objektivin teknik dhe fuqinë e zjarrit, ekuipazhet e lundrimit dhe luftarake;
2. Pajisjet hidroakustike të SJSC "Skat-3" MGK-540 përbëhen nga:
   • SAC "Skat-KS" MGK-500 me 4 antena dhe aftësinë për të gjurmuar njëkohësisht 12 objektiva;
   • stacioni hidroakustik (GAS) për zbulimin e minave "Arfa-M" MG-519;
   • GAS për matjen e kavitacionit “Vint” MG-512;
   • GAZ për matjen e shpejtësisë së zërit "Shkert" GISZ MG-553;
   • Ekoledometri "Sever" MG-518.
3. Kompleksi i radarit radian RLK MRKP-58 me stacionin e zbulimit radioteknik MRP-21A.
4. Kompleksi i navigimit ka:
   • kompleksi satelitor "Simfonia";
   • Klasa NK "Tobol";
   • detektor navigimi rrethor dhe i rregullueshëm NOK-1 dhe NOR-1.

Nëndetësja është e pajisur me mjete të posaçme komunikimet, periskopët e tërheqshëm, sistemet e antenave.

Karakteristikat e performancës së kryqëzorit të nëndetëseve "Akula"

Dimensionet kryesore: gjatësia maksimale - 173,1 m, gjerësia - 23,3 m, drafti i valës - 11,2-11,5 m.

Karakteristikat e shpejtësisë së plotë dhe zhvendosjes:

• zhvendosja totale e sipërfaqes me një shpejtësi prej 12/13 nyje - 29,500 ton,
• plot nën ujë me një shpejtësi prej 25/27 nyje - 49,800 ton.

Thellësia e zhytjes:

• kufiri - 500 m,
• pune - 380 m.

Autonomia e lundrimit është rreth gjashtë muaj. Numri i përgjithshëm i ekuipazhit është 163 persona, oficerë dhe ndërmjetës 52/83, përkatësisht.

Masa totale e transportuesit të raketave nëndetëse të pajisura është 50,000 tonë.

Nëndetësja më e madhe në botë, Akula 941, ka një bisht të ashpër të zhvilluar në formë kryqi dhe timonë horizontalë (përpara që tërhiqen) të vendosura pas helikave. Falë sistemit të bllokut për vendosjen e komponentëve dhe mekanizmave, si dhe thithjen e goditjeve pneumatike me dy faza me kordon gome, nëndetësja bërthamore ka nivele të ulëta zhurme dhe izolim të përmirësuar të dridhjeve të të gjitha njësive.

Video në lidhje me nëndetësen Shark (Typhoon)

Nëndetësja e raketave strategjike të klasës Akula ka jo vetëm një madhësi të respektueshme, por edhe një diferencë të lartë të forcës dhe lëvizjes, e cila i lejon asaj të kryejë manovra që thyejnë akullin deri në 2.5 m të trasha Për shkak të përmirësimeve të mjaftueshme në armët hidroakustike dhe lundruese Nëndetësja bërthamore mund të përdoret në gjerësitë më të larta deri në Arktik.

Nëse keni ndonjë pyetje, lini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre

Në trupin titani të anijes nënujore, të mbushur me elektronikë dhe që i nënshtrohet vullnetit të një ekipi të trajnuar posaçërisht, ka njëzet e katër raketa me peshë nëntëdhjetë tonë secila. Në këtë artikull do flasim për kolosin e epokës lufte te ftohte- kryqëzor i nëndetëseve bërthamore. Pak njerëz e dinë se sa i madh ishte ai në të vërtetë.

Dikur nëndetësja më e madhe bërthamore e klasës Akula, me një lartësi prej 25 metrash dhe një gjerësi prej më shumë se 23, ishte e aftë të shkaktonte vetëm dëme fatale në pothuajse çdo vend në botë. Aktualisht, dy nga tre kryqëzuesit e raketave të Projektit 941 nuk janë në gjendje të mburren me një fuqi të tillë. Pse? Ata kanë nevojë për riparime të mëdha. Dhe i treti, "Dmitry Donskoy", i njohur gjithashtu si TK-208, kohët e fundit përfundoi procesin e tij të modernizimit dhe tani është i pajisur me sistemin raketor Bulava. Tuba të rinj lëshimi u futën në kapanone ekzistuese të destinuara për 24 raketa R-39. Raketë e re Në madhësi është inferior ndaj paraardhësve të tij.

Cila është e ardhmja për kryqëzorët strategjikë?

Buxheti ndan 300 milion rubla në vit për mirëmbajtjen e një nëndetëse. Por a ia vlen të mbash sot një armë kaq të fuqishme, por të panevojshme? Janë ndërtuar gjithsej gjashtë gjigantë nënujorë, tashmë e dimë gjendjen e tre prej tyre, por çfarë ndodhi me pjesën tjetër? Karburanti bërthamor që përmbante blloqet e reaktorit u hoq prej tyre, u pre, u vulos dhe u varros në pjesën veriore të Rusisë. Në këtë mënyrë, shteti mund të shpenzonte shumë miliarda për mirëmbajtjen e nëndetëseve. Kryqësor bërthamor lindi si përgjigje ndaj veprimeve të SHBA - futja e nëndetëseve të klasit Ohio të pajisura me njëzet e katër raketa balistike ndërkontinentale.

Për informacionin tuaj, Shtetet e Bashkuara shpenzojnë çdo vit 400 miliardë dollarë për armatimin dhe modernizimin e ushtrisë. Në Rusi, kjo sasi është dhjetëra herë më pak, por ia vlen të merret parasysh se territori i vendit tonë është shumë më i madh se Shtetet e Bashkuara. Me shembjen Bashkimi Sovjetik, kaosi që rezultoi varrosi shumë planet afatgjata– Udhëheqësit e rinj kishin qëllime dhe objektiva të ndryshme në atë kohë. Tre nga gjashtë Akula u humbën, i shtati, TK-201, nuk doli kurrë nga kontejneri - ai u çmontua gjatë procesit të montimit në 1990.

Veçantia e nëndetëses më të madhe është e vështirë të mbivlerësohet - kjo anije e madhe ka shpejtësi të lartë progresin. Çuditërisht, për dimensione të tilla nëndetësja është e heshtur dhe ka një lëvizje të shkëlqyer. Nuk ka frikë nga ujërat e akullta të Arktikut - "Peshkaqeni" mund të kalojë shumë muaj duke notuar nën akull. Anija mund të notojë kudo - trashësia e akullit nuk është pengesë. Nëndetësja është e pajisur sistem efektiv zbulimi i nëndetëseve anti-nëndetëse të lëshuara nga armiku.

Nëndetësja më e rrezikshme

Shtator 1980 - Sovjetik nëndetëse preku për herë të parë sipërfaqen e ujit. Dimensionet e saj ishin mbresëlënëse - lartësia ishte e barabartë me një shtëpi dykatëshe, dhe gjatësia ishte e krahasueshme me dy fusha futbolli. Madhësia e pazakontë bëri një përshtypje të pashlyeshme për të pranishmit - kënaqësi, gëzim, krenari. Testet u zhvilluan në Detin e Bardhë dhe rajonin e Polit të Veriut.

Nëndetësja Akula është e aftë për diçka që komandanti i një nëndetëse bërthamore që i përket vendeve të NATO-s nuk do të guxonte kurrë ta bënte - të lëvizte nën akull të trashë në ujë të cekët. Asnjë nëndetëse tjetër nuk është në gjendje ta përsërisë këtë manovër - rreziku i dëmtimit të nëndetëses është shumë i madh.

Strategjia moderne ushtarake ka treguar joefektivitetin e raketave të palëvizshme - para se të fluturojnë nga kapanonet e lëshimit, ato do të goditen nga një sulm raketor, i dalluar nga një satelit. Por një nëndetëse bërthamore që lëviz lirshëm e pajisur me një raketë lëshuese mund të bëhet atuti i Shtabit të Përgjithshëm Federata Ruse. Çdo nëndetëse është e pajisur me një dhomë shpëtimi të aftë për të akomoduar të gjithë ekuipazhin në rast emergjence.

Nëndetësja ka krijuar kushte të rritjes së rehatisë - oficerëve u jepen kabina me TV dhe kondicionerë, dhe pjesës tjetër të ekuipazhit u jepen lagje të vogla. Në territorin e nëndetëses ka një pishinë, një palestër, një dhomë me diell, por kjo nuk është e gjitha, ka një sauna dhe një kënd të gjallë. Nëse jeni me fat dhe e shihni ndonjëherë këtë kolos personalisht, atëherë dijeni se kur varka është në sipërfaqe, ne mund të shohim deri në vijën e sipërme të bardhë - gjithçka tjetër fshihet nga kolona e ujit.

Kërkesa për nëndetëse bërthamore

Çështja e transferimit të nëndetëses nga shërbimi ushtarak në aktivitete paqësore u ngrit disa herë. Ndoshta, kostot e mirëmbajtjes do të ishin më shumë se të rikuperuara. "Shark" është i aftë të transportojë mallra - deri në dhjetë mijë ton. Përparësitë janë të dukshme - nëndetësja nuk ka frikë nga stuhitë ose piratët e detit. Anija është e sigurt dhe e shpejtë - cilësi të pazëvendësueshme në detet veriore. Asnjë akull nuk do ta pengonte ngarkesën të arrinte në portet veriore. Ky frut i shumë viteve të punës së palodhur nga mendjet shkencore mund të jetë i dobishëm për shumë vite në vijim.

Klasa "Shark" është ende rekordi i pamposhtur i BRSS. Duke qenë në një udhëtim autonom për 120 ditë, ajo kaloi oqeanet me lehtësi dhe të pazbuluar, ajo ishte në gjendje të thyente akullin e trashë të Arktikut dhe të godiste objektivat e armikut, duke gjuajtur të gjithë ngarkesën e municionit të raketave balistike në një kohë të shkurtër. Sot nuk mund t'i gjejnë dot dhe fati i tij është i paqartë.

Përgjigja jonë

Lufta që u shpalos midis BRSS dhe SHBA kërkonte përgjigje të denjë nga të dyja palët ndaj sfidave të ndërsjella. Në vitet '70, Shtetet e Bashkuara morën një anije me një zhvendosje prej 18.7 ton. Shpejtësia e saj ishte 200 nyje, dhe pajisjet përfshinin pajisje për lëshimin e raketave nënujore nga një thellësi prej 15 deri në 30 metra. Si përgjigje, udhëheqja e vendit kërkoi krijimin e një teknologjie superiore nga shkenca sovjetike dhe kompleksi ushtarako-industrial.

Në dhjetor 1972, u lëshua një specifikim taktik dhe teknik për krijimin e një kryqëzori nëndetëse me kodin "Shark" dhe numrin 941. Puna filloi me një dekret të qeverisë për fillimin e zhvillimit, projekti iu caktua Byrosë Qendrore të Dizajnit Rubin . Zbatimi i idesë së projektimit u zhvillua në shtëpinë më të madhe të varkave në botë - në uzinën Sevmash u zhvillua në 1976; Gjatë ndërtimit të nëndetëses, u bënë disa përparime teknologjike, një prej tyre ishte metoda e ndërtimit agregat-modular, e cila uli ndjeshëm kohën e dorëzimit të objektit. Sot kjo metodë përdoret kudo në të gjitha llojet e ndërtimit të anijeve, por nëndetësja e klasës Akula ishte e para në gjithçka.

Në fund të shtatorit 1980, kryqëzori i parë i nëndetëses "Akula" i Projektit 941 u lëshua në Detin e Bardhë nga kantieri detar Severodvinsk, ose ishte, në harkun e nëndetëses, derisa u lëshua në ujë, poshtë vijës së ujit, një peshkaqen u tërhoq duke hapur dhëmbët, duke e mbështjellë bishtin rreth treshesë. Pasi zbriti në det, vizatimi u zhduk nën ujë dhe askush nuk e pa më emblemën, por kujtesa popullore, e magjepsur nga simbolika dhe shenjat, i dha menjëherë emrin kryqëzorit - "Peshkaqen". Të gjitha nëndetëset pasuese të tipit 941 morën të njëjtin emër, dhe simbolet e tyre u prezantuan për anëtarët e ekuipazhit në formën e një copëze mëngësh me imazhin e një peshkaqeni. Në SHBA, kryqëzorit iu dha emri "Typhoon".

Dizajn

Nëndetësja e klasës Akula është projektuar si një katamaran - dy byk, secila me një diametër prej 7.2 metrash, janë të vendosura paralelisht me njëra-tjetrën në një plan horizontal. Një ndarje e mbyllur me një modul kontrolli ndodhet midis dy ndërtesave kryesore, ajo përmban panelin e kontrollit dhe pajisjet e radios së kryqëzorit. Njësia e raketës është e vendosur në pjesën e përparme të varkës midis bykëve. Ishte e mundur të lëvizësh nga një pjesë e varkës në tjetrën duke përdorur tre kalime. E gjithë byka e varkës përbëhej nga 19 ndarje të papërshkueshme nga uji.

Projekti 941 ("Shark") ka në dizajnin e tij, në bazën e kabinës së rrotave, dy dhoma evakuimi që shfaqen me kapacitet për të gjithë ekuipazhin operativ. Ndarja në të cilën ndodhet posti qendror ndodhet më afër skajit të kryqëzuesit. Shtresë titani mbulon dy byk qendror, një shtyllë qendrore, dhoma silurësh, pjesa tjetër e sipërfaqes është e mbuluar me çelik, mbi të cilën është aplikuar një shtresë hidroakustike, duke fshehur me siguri varkën nga sistemet e gjurmimit.

Timonet e përparme të anulueshme të një dizajni horizontal janë të vendosura në harkun e varkës. Kuverta e sipërme është e përforcuar dhe e pajisur me një çati të rrumbullakosur që është në gjendje të depërtojë përmes një shtrese të fortë akulli kur del në sipërfaqe në gjerësi veriore.

Karakteristikat

Nëndetëset e tipit 941 ishin të pajisura me termocentrale të gjeneratës së tretë (fuqia e tyre ishte 100,000 kf) të një lloji blloku, vendosja u nda në dy blloqe në kuti të qëndrueshme, gjë që zvogëloi dimensionet e termocentralit. Në të njëjtën kohë, karakteristikat e performancës janë përmirësuar.

Por nuk ishte vetëm ky hap që i bëri legjendare nëndetëset e klasit Akula. Karakteristikat e termocentralit përfshinin dy reaktorë bërthamorë me ujë nën presion OK-650 dhe dy turbina me avull. Të gjitha pajisjet e montuara bënë të mundur jo vetëm rritjen e efikasitetit të të gjithë funksionimit të nëndetëses, por edhe uljen e ndjeshme të dridhjeve dhe, në përputhje me rrethanat, përmirësimin e izolimit të zhurmës së anijes. Instalimi bërthamor u vu në funksion automatikisht kur energjia elektrike u zhduk.

Specifikimet:

• Gjatësia maksimale - 172 metra.
• Gjerësia maksimale - 23.3 metra.
• Lartësia e trupit është 26 metra.
• Zhvendosja (nënujore/sipërfaqësore) - 48 mijë ton/23.2 mijë tonë.
• Autonomia e lundrimit pa ngjitje - 120 ditë.
• Thellësia e zhytjes (maksimumi/pune) - 480 m/400 m.
• Shpejtësia e lundrimit (sipërfaqësore/nënujore) - 12 nyje/25 nyje.

armatim

Armatimi kryesor është raketa balistike me lëndë djegëse të ngurtë "Variant" (pesha e trupit - 90 ton, gjatësia - 17.7 m). Gama e raketës është 8.3 mijë kilometra, koka është e ndarë në 10 koka luftarake, secila prej të cilave ka një fuqi prej 100 kilotonësh TNT dhe një sistem udhëzimi individual.

Lëshimi i të gjithë arsenalit të municioneve të nëndetëses mund të kryhet në një breshëri të vetme me një interval të shkurtër lëshimi midis njësive raketore. Ngarkesa e municionit lëshohet nga pozicionet sipërfaqësore dhe të zhytura në ujë, thellësia maksimale në nisje është 55 metra. Karakteristikat e projektimit parashikonin një ngarkesë municioni prej 24 raketash, e cila më vonë u reduktua në 20 njësi.

Veçoritë

Nëndetëset e Projektit 941 Akula u pajisën me një termocentral të përbërë nga dy module të vendosura në byk të ndryshëm, të fortifikuar mirë. Gjendja e reaktorëve monitorohej nga pajisjet e pulsit, një sistem përgjigjeje automatike në humbjen më të vogël të furnizimit me energji elektrike.

Kur lëshon një detyrë projektimi nga një prej kushtet e detyrueshme ishte për të garantuar sigurinë e varkës dhe ekuipazhit, e ashtuquajtura rreze e sigurt, për të cilën përbërësit e bykut (dy module pop-up, kontejnerë fiksimi, byk çiftëzimi etj.) u llogaritën duke përdorur metodën e forcës dinamike dhe u testuan eksperimentalisht.

Nëndetësja e klasës Akula u ndërtua në uzinën Sevmash, ku u projektua dhe u krijua posaçërisht për të shtëpia më e madhe e brendshme në botë, ose punëtoria e Projektit 941, e cila karakterizohet nga rritja e lëvizjes - më shumë se 40%. Në mënyrë që varka të zhytet plotësisht, çakëlli i saj duhet të jetë gjysma e zhvendosjes së saj, kjo është arsyeja pse u shfaq emri i dytë - "bartës uji". Vendimi për një dizajn të tillë u mor me një qëllim largpamës - riparimet dhe mirëmbajtja parandaluese do të jenë të nevojshme në kalatat ekzistuese dhe impiantet e riparimit.

E njëjta rezervë e gjallërisë siguron mbijetesën e anijes në gjerësi veriore, ku është e nevojshme të depërtohen mbulesat e trasha të akullit. Nëndetëset e klasit të projektit 941 Akula përballen me kushtet e vështira të Polit të Veriut, ku trashësia e akullit arrin 2.5 metra me kreshtat dhe fryrjet shoqëruese të akullit. aftësia për të thyer akullin është demonstruar vazhdimisht në praktikë.

Rehati e ekuipazhit

Kryqëzori i nëndetëses ishte i ekuipazhuar kryesisht nga oficerë dhe ndërmjetës. Oficerët e lartë u vendosën në kabina me dy dhe katër shtretër të pajisura me televizor, lavaman, sistem klimatizimi, garderoba, tavolina, etj.

Detarët dhe oficerët e vegjël kishin në dispozicion dhoma të rehatshme. Kushtet e jetesës në nëndetëse ishin më se të rehatshme, vetëm anijet e kësaj klase ishin të pajisura me një sallë sportive, një pishinë, një dhomë me diell dhe një sauna. Për të mos u hutuar shumë nga realiteti në një shëtitje të gjatë, u krijua një kënd i gjallë.

shtruar

Gjatë gjithë periudhës së ndërtimit të nëndetëseve Type 941, gjashtë kryqëzorë u miratuan nga Marina:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Miratuar në dhjetor 1981, pas modernizimit filloi shërbimin përsëri në korrik 2002.
• TK-202. Mori portin e shtëpisë dhe hyri në shërbim në dhjetor 1983. Në vitin 2005, anija u pre në skrap.
• "Simbirsk" (TK-12). U pranua në Flotën Veriore në janar 1985. U asgjësua në vitin 2005.
• TK-13. Kryqëzori u vu në punë në dhjetor 1985. Në vitin 2009, byka u pre në metal dhe një pjesë e nëndetëses (blloku me gjashtë ndarje, reaktorë) u transferua në ruajtje afatgjatë në Gadishullin Kola.
• "Arkhangelsk" (TK-17). Data e hyrjes në flotë - Nëntor 1987. Për shkak të mungesës së municioneve, çështja e asgjësimit është diskutuar që nga viti 2006.
• "Severstal" (TK-20). U regjistrua në Marinën në Shtator 1989. Në vitin 2004 ka hyrë në rezervë për mungesë municioni dhe është planifikuar për asgjësim.
• TK-210. Shtrimi i strukturave të bykut përkoi me prishjen sistemi ekonomik. Humbi fondet dhe u çmontua në vitin 1990.

Nëndetëset bërthamore të klasës Akula u konsoliduan në një divizion, me Zapadnaya Litsa që shërbente si bazë e tyre ( Rajoni i Murmanskut). Rindërtimi i Gjirit Nerpichya përfundoi në 1981. Për të akomoduar kryqëzuesit e tipit 941, u pajisën një linjë ankorimi dhe kalata me aftësi të veçanta, si dhe u ndërtua një vinç unik me një kapacitet ngritës prej 125 tonësh për ngarkimin e raketave (jo i vënë në punë).

Gjendja aktuale

Sot, të gjitha nëndetëset bërthamore të klasit Akula janë në dispozicion në portin e tyre të origjinës dhe fati i tyre i ardhshëm po vendoset. Nëndetësja "Dmitry Donskoy" u modernizua për të mbajtur pajisje luftarake "Bulava". Sipas raportimeve të mediave, në vitin 2016 ishte planifikuar që të asgjësoheshin kopjet jo funksionale. Nuk kishte raporte për zbatimin e planit.

Nëndetësja gjigante Project 941 Akula është ende një armë unike, i vetmi kryqëzor i aftë për të kryer detyrën luftarake në Arktik. Ato janë pothuajse të paprekshme ndaj nëndetëseve anti-nëndetëse në shërbimin amerikan. Gjithashtu, asnjë armik i vetëm i mundshëm nuk ka mjete teknike të aviacionit për të zbuluar një kryqëzor nën akull të trashë.

Nga fillimi i viteve 70, pjesëmarrësit kryesorë në garën bërthamore, BRSS dhe SHBA, vendosën me të drejtë bastet e tyre për zhvillimin e energjisë bërthamore. flota e nëndetëseve, të pajisur me raketa balistike ndërkontinentale. Si rezultat i kësaj konfrontimi, lindi nëndetësja më e madhe në botë.

Palët ndërluftuese filluan të krijojnë kryqëzues raketash të rënda me energji bërthamore. Projekti amerikan, nëndetësja bërthamore e klasit Ohio, parashikonte vendosjen e 24 raketave balistike ndërkontinentale. Përgjigja jonë ishte nëndetësja Project 941, e quajtur përkohësisht "Akula", e njohur më mirë si "Typhoon".

Historia e krijimit

Dizajneri i shquar sovjetik S. N. Kovalev

Zhvillimi i Projektit 941 iu besua ekipit të Leningrad TsKBMT Rubin, i cili u drejtua nga projektuesi i shquar sovjetik Sergei Nikitovich Kovalev për disa dekada me radhë. Ndërtimi i anijeve u krye në ndërmarrjen Sevmash në Severodvinsk. Në të gjitha aspektet, ishte një nga projektet më ambicioze ushtarake sovjetike, ende mahnitëse në shkallën e tij.

Tajfuni në stoqet e uzinës Sevmash

"Shark" i detyrohet emrin e tij të dytë - "Typhoon" Sekretarit të Përgjithshëm të Komitetit Qendror të CPSU L. I. Brezhnev. Kështu ai ua prezantoi delegatëve të kongresit të radhës të partisë dhe pjesës tjetër të botës në vitin 1981, gjë që përputhej plotësisht me potencialin e saj gjithëshkatërrues.

Paraqitja dhe dimensionet

Vëmendje e veçantë meritojnë madhësinë dhe paraqitjen e gjigantit bërthamor nënujor. Nën guaskën e bykut të lehtë kishte një "katamaran" të pazakontë me 2 byk të fortë të vendosur paralelisht. Për ndarjen e silurëve dhe postin qendror me ndarjen ngjitur të armëve radioteknike, u krijuan ndarje të mbyllura të tipit kapsulë.

Të 19 ndarjet e varkës komunikonin me njëra-tjetrën. Timonat e palosshme horizontale të "Shark" ishin vendosur në harkun e varkës. Në rast se do të dilte nga nën akull, u morën masa për të forcuar ndjeshëm kullën lidhëse me një kapak të rrumbullakosur dhe përforcime speciale.

"Peshkaqeni" mahnit me përmasat e tij gjigante. Jo më kot konsiderohet nëndetësja më e madhe në botë: gjatësia e saj - gati 173 metra - korrespondon me dy fusha futbolli. Sa i përket zhvendosjes nënujore, këtu ka pasur edhe një rekord - rreth 50 mijë tonë, që është pothuajse tre herë më e lartë se karakteristika përkatëse e Ohajos Amerikane.

Dhe një krahasim tjetër - gjatësia mesatare e një fushe futbolli është 105-110 metra. Tani është e qartë:

Karakteristikat

Shpejtësia nënujore e konkurrentëve kryesorë ishte e njëjtë - 25 nyje (pak më shumë se 43 km / orë). Nëndetësja bërthamore sovjetike mund të qëndronte në detyrë në mënyrë autonome për gjashtë muaj, duke u zhytur në një thellësi prej 400 metrash dhe duke pasur 100 metra shtesë në rezervë.

Për të shtyrë këtë përbindësh, ai ishte i pajisur me dy reaktorë bërthamorë 190 megavat, të cilët lëviznin dy turbina me një fuqi prej rreth 50 mijë kf. Varka lëvizi falë dy helikave me 7 tehe me diametër më shumë se 5.5 metra.

"Ekuipazhi i automjeteve luftarake" përbëhej nga 160 persona, më shumë se një e treta e të cilëve ishin oficerë. Krijuesit e "Shark" treguan shqetësim të vërtetë atëror për kushtet e jetesës ekuipazhi. Për oficerët u siguruan kabina me 2 dhe 4 shtretër. Detarët dhe punonjësit ishin vendosur në kabina të vogla me lavamanë dhe televizorë. Të gjitha ambientet e banimit ishin të pajisura me kondicioner. Në kohën e tyre të lirë jashtë detyrës, anëtarët e ekuipazhit mund të vizitojnë pishinën, saunën, palestrën ose të pushojnë në këndin "e gjallë".

Potenciali luftarak

Lëshimi i kapanoneve të nëndetëses bërthamore "Typhoon"

Në rast të një konflikti bërthamor, Typhoon mund të lëshonte njëkohësisht 20 raketa bërthamore R-39 në drejtim të armikut, secila me dhjetë koka të shumta 200 kt. Një "tajfun" i tillë bërthamor mund ta kthejë të gjithë bregun lindor të Shteteve të Bashkuara në një shkretëtirë në pak minuta.

Përveç raketave balistike, arsenali i varkës përfshinte më shumë se dy duzina silurë konvencionalë dhe reaktivë, si dhe Igla MANPADS. Anija e transportit Alexander Brykin, me një zhvendosje prej 16 mijë tonësh dhe e projektuar për të mbajtur 16 SLBM, u zhvillua posaçërisht për të pajisur Typhoons me raketa dhe silur.

Në shërbim

Në vetëm 13 vjet nga viti 1976 deri në vitin 1989, 6 nëndetëse bërthamore Typhoon dolën nga rrëshqitësit Sevmash. Sot, 3 njësi vazhdojnë të shërbejnë - dy në rezervë dhe një - "Dmitry Donskoy" - e përdorur si objekti kryesor për testimin e sistemit të ri raketor Bulava.