Shtëpi › Hipotekë › Projekti i nëndetëseve bërthamore 949 ttd. “Antey”, nëndetësja: karakteristikat teknike. "Omsk" është nisur

Projekti i nëndetëseve bërthamore 949 ttd. “Antey”, nëndetësja: karakteristikat teknike. "Omsk" është nisur

Të cilat u projektuan në fillim të viteve 80 në Rubin Design Bureau. Nëndetëset e Projektit 949A janë, në fakt, një version i përmirësuar i anijeve të Projektit 949 Granit, puna në të cilën filloi në fund të viteve '60. Detyra kryesore e këtyre kryqëzuesve nëndetëse është të shkatërrojnë grupet e sulmit të transportuesve armik.

Nëndetësja e parë e Projektit 949A u miratua nga Marina e BRSS në 1986. Gjithsej u ndërtuan njëmbëdhjetë nëndetëse të kësaj serie, tetë prej të cilave aktualisht shërbejnë në Marinën Ruse. Një tjetër nëndetëse është duke u goditur me molë. Secili prej "Anteevs" mban emrin e një prej qyteteve ruse: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Orel, Omsk dhe Tomsk.

Një nga faqet më tragjike në histori lidhet me nëndetëset e Projektit 949A. histori moderne Flota ruse. Në gusht 2000, nëndetësja bërthamore Kurs dhe ekuipazhi i saj u zhdukën në Detin Barents. Shkaqet zyrtare të kësaj fatkeqësie ngrenë ende shumë pikëpyetje.

Një nga detyrat kryesore me të cilat përballej Marina Sovjetike pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore ishte lufta kundër grupeve të aeroplanmbajtësve amerikanë. Projekti 949A "Antey" u bë kulmi i zhvillimit të kryqëzuesve nëndetëse shumë të specializuara - "vrasësve" të aeroplanmbajtësve.

Kostoja e një nëndetëse Antey ishte 226 milion rubla sovjetike (mesi i viteve '80), që është dhjetë herë më pak kosto Aeroplanmbajtëse amerikane e klasit Nimitz.

Historia e krijimit

Në fund të viteve '60, në BRSS filloi zhvillimi i dy projekteve, të lidhura pazgjidhshmërisht. OKB-52 filloi punën për krijimin e një sistemi të ri raketor anti-anije me rreze të gjatë që mund të përdoret kundër grupeve të fuqishme të anijeve armike. Para së gjithash, bëhej fjalë për shkatërrimin e aeroplanmbajtësve amerikanë.

Përafërsisht në të njëjtën kohë, Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin filloi të krijonte një transportues raketash nëndetëse të gjeneratës së tretë, i cili do të bëhej një transportues për një sistem të ri raketash dhe do të zëvendësonte të vjetruarat projekti i nëndetëseve bërthamore 675.

Ushtria kishte nevojë për të fuqishme dhe ilaç efektiv, të aftë për të goditur anijet e armikut në distanca të konsiderueshme dhe nëndetëse me shpejtësi, vjedhje dhe thellësi zhytjeje më të madhe.

Në vitin 1969, Marina përgatiti një detyrë zyrtare për zhvillimin e një nëndetëse të re, projekti mori emërtimin "Granit" dhe numrin 949. U formuluan gjithashtu kërkesat e ushtrisë për një raketë të re kundër anijes. Ata duhej të kishin një rreze fluturimi prej të paktën 500 km, shpejtësi të lartë(jo më pak se 2500 km/h), filloni si nga pozicionet nënujore ashtu edhe nga ato sipërfaqësore. Kjo raketë ishte planifikuar të përdorej jo vetëm për të armatosur nëndetëset, por edhe për anijet sipërfaqësore. Për më tepër, ushtria ishte shumë e interesuar për mundësinë e gjuajtjes së salvos - besohej se një "tufë" prej njëzet raketash kishte një shans më të mirë për të depërtuar në mbrojtjen ajrore të shtresëzuar të një urdhri aeroplanmbajtës.

Sidoqoftë, efektiviteti i raketave kundër anijeve me rreze të gjatë u përcaktua jo vetëm nga shpejtësia e tyre dhe masa e kokës. Ishte i nevojshëm një sistem i besueshëm i përcaktimit të objektivit dhe mjeteve të zbulimit: armiku së pari duhej të gjendej në oqeanin e gjerë.

Sistemi "Suksesi" që ekzistonte në atë kohë, i cili përdorte aeroplanët Tu-95, nuk ishte aspak i përsosur, kështu që kompleksi ushtarak-industrial Sovjetik kishte për detyrë të krijonte sistemin e parë hapësinor në botë për kërkimin dhe monitorimin e objekteve sipërfaqësore. Një sistem i tillë kishte një sërë përparësish: nuk varej nga moti, mund të mblidhte informacione për situatën në zona të gjera të sipërfaqes së ujit dhe ishte praktikisht i paarritshëm për armikun. Ushtria kërkuan që përcaktimet e objektivave t'u jepeshin drejtpërdrejt transportuesve të armëve ose posteve komanduese.

Organizata kryesore përgjegjëse për zhvillimin e sistemit ishte OKB-52 nën udhëheqjen e V. N. Chelomey. Në vitin 1978, ky sistem u vu në shërbim. Ajo mori emërtimin "Legjendë".

Në të njëjtin vit, nëndetësja e parë e Projektit 949, K-525 Arkhangelsk, u lëshua në 1980, u fut në flotë në vitin 1983, anija e dytë e këtij projekti, nëndetësja bërthamore K-206 Murmansk; shërbimi. Nëndetëset u ndërtuan në Ndërmarrjen e Makinerisë Veriore.

Në fund të vitit 1975, filloi testimi në armën kryesore të këtyre kryqëzuesve nëndetëse - sistemin e raketave P-700 Granit. Ato u përfunduan me sukses në gusht 1983.

Ndërtimi i mëtejshëm i nëndetëseve u krye sipas projektit të përmirësuar 949A Antey. Nëndetëset bërthamore të modernizuara tani kanë një ndarje më shumë, e cila përmirëson paraqitjen e saj të brendshme, gjatësia e anijes rritet dhe zhvendosja e saj rritet. Pajisjet më të avancuara u instaluan në nëndetëse dhe zhvilluesit arritën të rrisin fshehtësinë e anijes.

Fillimisht, ishte planifikuar të ndërtoheshin njëzet nëndetëse bërthamore sipas projektit Antey, por kolapsi Bashkimi Sovjetik rregulloi këto plane. U ndërtuan gjithsej njëmbëdhjetë anije, dy varka, K-148 Krasnodar dhe K-173 Krasnoyarsk, u skrapuan ose janë në proces skrap. Një nëndetëse tjetër e këtij projekti, K-141 Kursk, humbi në gusht 2000. Aktualisht, flota ruse përfshin: K-119 "Voronezh", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Chelyabinsk", K-266 "Shqiponja" , K -186 "Omsk" dhe K-150 "Tomsk".

Përfundimi i një nëndetëse tjetër bërthamore të këtij projekti, K-139 Belgorod, do të vazhdojë sipas një projekti më të avancuar - 09852. Një nëndetëse tjetër e tipit Antey, K-135 Volgograd, u hodh në vitin 1998.

Përshkrimi i dizajnit

Nëndetëset e projektit Antey janë bërë sipas një modeli me dy byk: një byk i brendshëm i qëndrueshëm është i rrethuar nga një byk i jashtëm hidrodinamik i lehtë. Pjesa e pasme e anijes me bishtin e saj dhe boshtet e helikës në përgjithësi i ngjan nëndetëses bërthamore Project 661.

Arkitektura me dy byk ka një sërë përparësish: i siguron anijes një rezervë të shkëlqyeshme lëvizshmërie dhe rrit mbrojtjen e saj kundër shpërthimeve nënujore, por në të njëjtën kohë rrit ndjeshëm zhvendosjen e anijes. Zhvendosja e nëndetëseve të këtij projektiështë afërsisht 24 mijë tonë, nga të cilat rreth 10 mijë janë ujë.

Trupi i qëndrueshëm i nëndetëses ka një formë cilindrike, trashësia e mureve të saj është nga 48 në 65 mm.

Trupi është i ndarë në dhjetë ndarje:

silur;
menaxhimi;
postet luftarake dhe dhoma e radios;
ambiente banimi;
pajisje elektrike dhe mekanizma ndihmës;
mekanizma ndihmës;
reaktor;
GTZA;
motorët elektrikë me kanotazh.

Anija ka dy zona për shpëtimin e ekuipazhit: në hark, ku ndodhet kamera pop-up, dhe në pjesën e prapme.

Numri i ekuipazhit të nëndetëses është 130 persona (sipas informacioneve të tjera - 112), autonomia e lundrimit të anijes është 120 ditë.

Kryqëzori nëndetësor "Antey" ka dy reaktorë ujë-ujë OK-650B dhe dy turbinat me avull, të cilat rrotullojnë helikat nëpër kuti ingranazhesh. Anija është gjithashtu e pajisur me dy turbogjeneratorë, dy gjeneratorë me naftë DG-190 (800 kW secili) dhe dy shtytës.

Nëndetëset e projektit Antey janë të pajisura me sistemin sonar MGK-540 Skat-3, si dhe sistemet e zbulimit të hapësirës, përcaktimit të objektivit dhe kontrollit luftarak. Kryqëzori mund të marrë informacion nga një sistem satelitor ose nga aeroplanët në një pozicion nënujor duke përdorur antena speciale. Varka ka gjithashtu një antenë të tërhequr, e cila shtrihet nga një tub i vendosur në stabilizuesin e ashpër.

Nëndetëset 949A janë të pajisura me sistemin e navigimit Symphony-U, i cili karakterizohet nga saktësia e shtuar, një gamë e madhe dhe mund të përpunojë një sasi të konsiderueshme informacioni.

Lloji kryesor i armëve bërthamore të nëndetëseve janë raketat anti-anije P-700 Granit. Kontejnerët e raketave janë të vendosura në të dy anët e kabinës, jashtë strehim të qëndrueshëm varkat. Secila prej tyre ka një pjerrësi prej 40°. Raketa mund të mbajë një kokë luftarake konvencionale (750 kg) ose bërthamore (500 Kt). Gama e qitjes është 550 km, shpejtësia e raketës është 2.5 m/s.

Kryqëzori i nëndetëseve mund të kryejë si qitje të vetme ashtu edhe raketa kundër anijeve në të njëjtën kohë, duke lëshuar deri në 24 raketa në të njëjtën kohë. Raketat kundër anijeve Granit kanë një trajektore komplekse, si dhe imunitet të mirë ndaj zhurmës, gjë që i bën ato një kërcënim serioz për çdo armik. Nëse flasim për humbjen e një porosie aeroplanmbajtëse, atëherë gjasat për këtë janë veçanërisht të larta gjatë zjarrit salvo. Besohet se për të fundosur një aeroplanmbajtëse, duhet ta godasin nëntë granit, por mjafton edhe një goditje e saktë për të parandaluar ngritjen e avionit nga kuverta e tij.

Përveç raketave, nëndetëset Project 949A Antey kanë në dispozicion edhe armë siluruese. Nëndetëset kanë katër tuba silurues me kalibër 533 mm dhe dy me kalibër 650 mm. Përveç silurëve të rregullt, ata mund të gjuajnë silurët me raketa. Tubat e torpedos janë të vendosura në harkun e anijes. Ato janë të pajisura me një sistem ngarkimi automatik, kështu që kanë një shkallë të lartë zjarri - i gjithë municioni mund të shkrepet në vetëm disa minuta.

Nëndetësja bërthamore e projektit "Antey"

Më poshtë është një listë e të gjitha nëndetëseve bërthamore të këtij projekti:

"Krasnodar". Hidhet në uzinën Nerpa.
"Krasnoyarsk". Ajo është në proces çmontimi;
"Irkutsk". Aktualisht po i nënshtrohet riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM. Pjesë e Flotës së Paqësorit.
"Voronezh". Është në shërbim me Flotën Veriore.
"Smolensk". Është pjesë e Flotës Veriore.
"Chelyabinsk". Është pjesë e Flotës së Paqësorit. Aktualisht po i nënshtrohet riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM.
"Tver". Është në shërbim me Flotën e Paqësorit.
"Shqiponja". Ajo është duke u rinovuar, të cilat duhet të përfundojnë këtë vit.
"Omsk". Është pjesë e Flotës së Paqësorit.
"Kursk". Ajo vdiq në Detin Barents më 12 gusht 2000.
"Tomsk". Një pjesë e flotës së Paqësorit, aktualisht në riparime.

Vlerësimi i projektit

Për të vlerësuar efektivitetin e nëndetëseve Antey, para së gjithash duhet t'i kushtoni vëmendje armës kryesore të këtyre kryqëzuesve nëndetëse - raketat anti-anije P-700 Granit.

I zhvilluar në vitet 80 të shekullit të kaluar, sot ky kompleks është dukshëm i vjetëruar. Kërkesat moderne As rrezja e kësaj rakete dhe as imuniteti i saj ndaj zhurmës nuk korrespondojnë. Dhe baza elementare mbi të cilën u krijua ky kompleks ka qenë prej kohësh i vjetëruar.

Karakteristikat

Më poshtë janë karakteristikat e nëndetëses bërthamore të Projektit 949A:

zhvendosja sipër, m.cub. – 12500;
zhvendosje nënujore, metra kub – 22500;
termocentrali - 2 × OK-650 (me fuqi 2 x 190 MW);
shpejtësia e sipërfaqes, nyjet - 15;
shpejtësia nënujore, nyje - 32;
Maks. thellësia e zhytjes, m – 600;
autonomi, ditë – 120;
ekuipazhi, njerëzit – 94;
armatimi - 24 raketa kundër anijes "Granit", TA 650 mm - 4 copë, TA 533 mm - 4 copë.

Nëse keni ndonjë pyetje, lini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre

Detyra e projektimit u lëshua në 1969. Zhvillimi i Projektit 949 u bë një fazë e re në zhvillimin e nëndetëseve të klasës APRC, të cilave, në përputhje me konceptin e përgjigjes asimetrike, iu besua detyra për të luftuar formacionet e goditjes së aeroplanmbajtësve. Nëndetëset e reja raketore duhej të zëvendësonin nëndetëset e projekteve dhe në përputhje me termat e referencës superiore ndaj tyre në të gjithë parametrat kryesorë - ata mund të lëshonin raketa si nga pozicionet sipërfaqësore ashtu edhe nga pozicionet e zhytura, kishin më pak zhurmë, shpejtësi më të madhe nënujore, tre herë më shumë municion dhe raketa me aftësi luftarake të përmirësuara rrënjësisht. Projekti 949 u bë kulmi dhe fundi i zhvillimit të nëndetëseve shumë të specializuara - "vrasësit e aeroplanmbajtësve".

Modernizimi

Në dhjetor 2011, u bë e ditur se një projekt modernizimi ishte zhvilluar në Byronë Qendrore të Dizajnit Rubin. Është planifikuar të zëvendësohen raketat P-700 me raketa më moderne P-800 Onyx ose raketa nga familja Caliber. Është planifikuar të modifikohen kontejnerët e lëshimit pa ndryshuar bykun. Modernizimi i nëndetëseve bërthamore të Flotës Veriore do të kryhet në

Pas kultivimit armët detare armiku i mundshëm (përgjuesit luftarakë të bazuar në transportues F-14 "Tomcat", aeroplani anti-nëndetës S-3 "Viking"), aftësitë "anti-ajrore" të SSGN të projektit 675 (edhe pas modernizimit të tyre) dukeshin të pamjaftueshme për të garantuar shkatërrimin e grupeve. Ishte e nevojshme të krijohej një sistem raketor i ri, shumë më i fuqishëm dhe me rreze të gjatë, me një lëshim nënujor, duke siguruar sulme masive nënujore mbi anijet (kryesisht aeroplanmbajtëse) nga distanca të konsiderueshme me aftësinë për të zgjedhur objektivin që do të goditet.

Nën kompleks i ri Duhej gjithashtu një transportues i ri, i cili mund të gjuante 20-24 raketa nga një pozicion nënujor (sipas llogaritjeve, ky përqendrim i armëve mund të "shponte" mbrojtjen raketore të një formacioni premtues të aeroplanmbajtëses të Marinës së SHBA). Për më tepër, transportuesi i ri i raketave duhej të kishte rritur fshehtësinë, shpejtësinë dhe thellësinë e zhytjes për të siguruar ndarjen nga ndjekja dhe aftësinë për të kapërcyer mbrojtjen anti-nëndetëse të armikut.

Puna paraprake për nëndetësen e raketave të gjeneratës së 3-të filloi në 1967, dhe në 1969 Marina lëshoi një specifikim teknik zyrtar për një "kryqësor rakete të rëndë nëndetëse" të pajisur me një sistem raketash operacionale.

Projekti, i cili mori kodin "Granit" dhe numrin 949, u zhvillua në Byronë Qendrore të Dizajnit të Inxhinierisë Detare Rubin nën udhëheqjen e P.P. Në vitin 1977, pas vdekjes së tij, Baranov I.L u emërua shef projektuesi dhe mbikëqyrës kryesor nga marina– kapiten i rangut të dytë Ivanov V.N. Supozohej se gjatë zhvillimit të një transportuesi të ri raketash do të përdorej gjerësisht baza shkencore dhe teknike, si dhe zgjidhje individuale të projektimit të marra gjatë krijimit të nëndetëses më të shpejtë në botë, Projekti 661.

Sistemi i raketave Granit, i zhvilluar nga OKB-52 (sot Shoqata e Kërkimit dhe Prodhimit të Inxhinierisë Mekanike), duhej të plotësonte kërkesa shumë të larta: rreze maksimale - të paktën 500 km, shpejtësia maksimale - të paktën 2500 km / orë. "Granit" ndryshonte nga komplekset e mëparshme me një qëllim të ngjashëm në trajektoret e tij adaptive fleksibël, shkathtësinë në nisje (sipërfaqësore dhe nënujore), si dhe transportuesit ( anijet sipërfaqësore dhe nëndetëset), gjuajtja me salvo me rregullim racional hapësinor të raketave, prania e një sistemi kontrolli selektiv rezistent ndaj zhurmës. Zjarri lejohej në objektiva, koordinatat e të cilëve kishin një gabim të madh, si dhe kur të dhënat ishin vjetëruar për një periudhë të konsiderueshme kohore. Të gjitha operacionet për lëshimin dhe mirëmbajtjen e përditshme të raketave janë automatizuar. Si rezultat, "Granit" fitoi një aftësi reale për të zgjidhur çdo detyrë luftarake detare me një transportues.

Sidoqoftë, efektiviteti i sistemeve të raketave kundër anijeve me rreze të gjatë u përcaktua në një masë të madhe nga aftësitë e sistemeve të përcaktimit të objektivit dhe zbulimit. Sistemi "Suksesi", i bazuar në avionët Tu-95, nuk kishte më stabilitetin e nevojshëm luftarak. Në këtë drejtim, në fillim të viteve 1960. Shkenca dhe industria e industrisë kishin për detyrë të krijonin sistemin e parë hapësinor në botë për të gjitha motet për monitorimin e objektivave sipërfaqësorë në të gjithë oqeanet e botës dhe lëshimin e komandave të kontrollit me transmetimin e drejtpërdrejtë të informacionit te transportuesit ose postat komanduese të anijeve (tokësore). Dekreti i parë i qeverisë për fillimin e punës zhvillimore për zhvillimin e sistemit MCRC (zbulimi i hapësirës detare dhe përcaktimi i objektivit) u lëshua në mars 1961. Ekipet më të mëdha të projektimit dhe qendrave shkencore vende.

Organizata mëmë që ishte përgjegjëse për krijimin e KNKK-së fillimisht u identifikua si OKB-52, nën udhëheqjen e projektuesit të përgjithshëm V.N. OKB-670 (Shoqata e Kërkimit dhe Prodhimit të Yllit të Kuq) e Ministrisë së Ndërtimit të Makinerive të Mesme ishte përgjegjëse për zhvillimin e një termocentrali unik (të pashembullt në botë deri më sot) bërthamor në bord për satelitët e përfshirë në sistem. Por OKB-52 nuk kishte të nevojshme kapaciteti prodhues, duke siguruar prodhimin serik të anijeve kozmike për marinën. Prandaj, në maj 1969, zyra e projektimit në Leningrad dhe uzina e Arsenalit me emrin e tyre u lidhën me programin. Frunze, i cili u bë drejtuesi në programin satelitor "det".

Sistemi MCRC "Legend" përbëhej nga dy lloje anijesh kozmike: një satelit me një termocentral bërthamor dhe një në bord. stacioni i radarit, si dhe një satelit me një termocentral diellor dhe një stacion hapësinor për inteligjencën elektronike. Fabrika e Arsenalit tashmë në vitin 1970 filloi prodhimin e prototipave të anijeve kozmike. Në vitin 1973, testet e projektimit të fluturimit filluan në një anije kozmike zbulimi me radar dhe një vit më vonë në një satelit radiozbulues. Anija kozmike e zbulimit të radarit u miratua për shërbim në 1975, dhe i gjithë kompleksi (me anijen kozmike të zbulimit elektronik) në 1978.

Kompleksi hapësinor për zbulimin elektronik siguron zbulimin dhe gjetjen e drejtimit të objekteve që lëshojnë sinjale elektromagnetike. Anija kozmike ka një sistem orientimi dhe stabilizimi me tre boshte me precizion të lartë në hapësirë. Burimi i energjisë është një sistem energjie diellore i kombinuar me bateri kimike tampon. Një sistem multifunksional i raketave me lëndë të lëngshme lëvizëse siguron stabilizimin e anijes kozmike, korrigjimin e lartësisë së orbitës së saj dhe dërgimin e një impulsi para-përshpejtimi gjatë lëshimit të anijes kozmike në orbitë. Masa e pajisjes është 3300 kg, pjerrësia e orbitës është 65 gradë, lartësia e orbitës së punës është 420 kilometra.

Lëshimi i raketave Granit nga SSGN pr.949 Granit - OSCAR-I, përshtypje artisti, 1987

Kompleksi hapësinor 17K114 ishte menduar për zbulimin e hapësirës detare dhe përcaktimin e objektivit dhe përbëhej nga anija kozmike 17F16 e pajisur me një radar me pamje anësore të dyanshme, i cili siguronte zbulimin 24-orësh dhe të gjitha motit të objektivave sipërfaqësorë. Burimi i energjisë në bord ishte një termocentral bërthamor, i cili, pas përfundimit të funksionimit aktiv të pajisjes, ndahet dhe transferohet në një orbitë të lartë. Sistemi multifunksional i raketave me lëndë të lëngshme lëvizëse stabilizoi anijen kozmike, korrigjoi lartësinë e orbitës së saj dhe gjithashtu lëshoi një impuls para-përshpejtimi kur hynte në orbitë. Masa e pajisjes është 4300 kilogramë, pjerrësia e orbitës është 65 gradë, lartësia e orbitës së punës është 280 kilometra.

Përveç komponentit hapësinor, KNKK përfshin pikat e anijeve për marrjen e të dhënave direkt nga anija kozmike, të cilat sigurojnë përpunimin e tyre dhe lëshimin e qendrës së kontrollit për përdorim. armë raketore(zhvilluar nga shoqata e kërkimit dhe prodhimit të Kievit "Kvant").

Në nëntor 1975, filluan testet në P-700 RK, i cili mori të njëjtin emër "Granit" (si kodi SSGN). Testet u përfunduan në gusht 1983. Në prill 1980, edhe para përfundimit të tyre, kryqëzori kryesor i nëndetëseve të Projektit 949, K-525, u pranua në Flotën Veriore.

Ashtu si të gjitha nëndetëset e mëparshme sovjetike, Projekti 949 SSGN ka një arkitekturë me dy byk - një guaskë të jashtme hidrodinamike dhe një byk të brendshëm të qëndrueshëm. Pjesa e pasme me bishtin dhe dy boshtet e helikës është e ngjashme me nëndetëset bërthamore me raketa lundrimi të Projektit 661 Distanca midis trupit të jashtëm dhe të brendshëm siguron një rezervë të konsiderueshme lëvizshmërie dhe mbijetese në rast të goditjes me silur. Sidoqoftë, për të njëjtën arsye, nëndetësja ka një zhvendosje të madhe nënujore - 22.5 mijë tonë, nga të cilat 10 mijë tonë është ujë.

Trupi cilindrik i qëndrueshëm ishte prej çeliku AK-33, trashësia e të cilit ishte 45-68 milimetra. Trupi është projektuar për një thellësi maksimale zhytjeje prej 600 metrash (thellësia e punës - 480 metra). Kokat fundore të bykës së qëndrueshme janë sferike, të derdhura, rrezja e pasme është 6.5 metra, rrezja e harkut është 8 metra. Kufiret e tërthorta janë të sheshta. Pjesa kryesore midis ndarjeve 1 dhe 2, si dhe ndarjet 4 dhe 5, janë krijuar për një presion prej 40 atmosferash dhe kanë një trashësi prej 20 milimetrash. Kështu, nëndetësja është e ndarë në tre ndarje strehimi për emergjencat në thellësi deri në 400 metra: në rast të përmbytjes së një pjese të bykut nën presion, njerëzit kanë një shans për të shpëtuar në ndarjet e para, të dytë ose të tretë ose të pasme. Ndërprerje të tjera brenda zonave të shpëtimit u projektuan për 10 atmosfera (për thellësi deri në 100 metra). Trupi i fortë ishte i ndarë në 9 ndarje:
E para është një silur;
E dyta është kontrolli, AB;
E treta është dhoma e radios dhe postet luftarake;
E katërta është banesa;
Së pesti – mekanizmat ndihmës dhe pajisjet elektrike;
I gjashti është reaktori;
E shtata dhe e teta janë GTZA;
E nënta - motorët elektrikë shtytës.

Hedhës të hapur të raketave "Granit" SSGN pr.949

Nisësi SM-225 / SM-225A i kompleksit Granit (Asanin V., Raketat e flotës vendase // Pajisje dhe armë)

Rrethimi i boshteve të pajisjes së tërhequr u zhvendos drejt harkut të nëndetëses. Është ndryshe gjatësi të gjatë- 29 metra. Përveç pajisjeve të anulueshme, ai përmban një dhomë shpëtimi që shfaqet e aftë për të akomoduar të gjithë ekuipazhin, kontejnerë për sistemin e raketave anti-ajrore portative Igla-1 dhe dy pajisje VIPS të dizajnuara për gjuajtjen e kundërmasave hidroakustike. Rrethimi i boshteve të pajisjes që tërhiqet (si dhe byka e lehtë) është e pajisur me përforcime akulli dhe një çati të rrumbullakosura të destinuara për thyerjen e akullit gjatë ngjitjes në kushte të vështira akulli. Timonat horizontale me hark të tërheqshëm janë të vendosur në hark. Trupi i lehtë ka një shtresë anti-hidroakustike.

Termocentrali i anijes është i unifikuar maksimalisht me termocentralin kryesor të Projektit 941 SSBN dhe ka një sistem amortizimi me dy faza dhe një dizajn blloku. Ai përfshin dy reaktorë OK-650B me ftohje me ujë (190 MW secili) dhe dy turbina me avull (fuqia totale 98 mijë hp) me një njësi kryesore turbo-ingranazhi OK-9, të cilat funksionojnë përmes kutive ingranazhesh që reduktojnë shpejtësinë e rrotullimit me dy bosht helikë. . Njësia e turbinës me avull është e vendosur në dy ndarje të ndryshme. Ekzistojnë gjithashtu dy turbogjeneratorë (3200 kW secili) dhe dy gjeneratorë rezervë me naftë DG-190 (800 kW secili), si dhe një palë shtytës.

Termocentrali kryesor, për shkak të dizajnit të tij me dy bosht, ka 100% tepricë. Njësia kryesore e ingranazheve turbo, njësia e gjenerimit të avullit, motorët elektrikë, gjeneratorët autonome turbo, si dhe linja e boshtit dhe helika e njërës anë dublikohen nga ana e dytë. Në këtë drejtim, nëse një element ose i gjithë instalimi mekanik i njërës anë dështon, nëndetësja nuk i humbet aftësitë e saj luftarake.

Armatimi kryesor i Projektit 949 SSGN përfshin 24 raketa anti-anije Granit në lëshues binjakë. Kontejnerët me raketa vendosen jashtë një strehimi të qëndrueshëm me një kënd konstant ngritjeje prej 40 gradë. Përcaktimi i objektivit të raketave kundër anijeve u sigurua nga satelitët sistemi hapësinor përcaktimi i zbulimit dhe objektivit 17K114. Nëndetësja ishte e pajisur me një antenë të tipit buy pop-up - "Zubatka", e cila ju lejon të merrni mesazhe radio, sinjale navigimi satelitor dhe përcaktimin e objektivit ndërsa jeni nën akull dhe në thellësi të mëdha. Antena ndodhet prapa gardhit të kabinës së timonit në superstrukturë.

Projekti 949A nëndetëse sulmi bërthamor me kapanone raketash të hapura në të djathtë

Raketa 3M45 e kompleksit Granit, e cila ka një kokë rakete bërthamore (500 Kt) ose me eksploziv të lartë (750 kg), është e pajisur me një motor turbojet mbështetës KR-93 me një përforcues rakete unazore me karburant të ngurtë. Gama maksimale e zjarrit është nga 550 deri në 600 kilometra, shpejtësia maksimale në lartësi të madhe korrespondon me M=2.5, në lartësi të ulët - M=1.5. Pesha e lëshimit - 7 mijë kilogramë, diametri i trupit - 0,88 metra, gjatësia - 19,5 metra, hapja e krahëve - 2,6 metra.

Raketat mund të lëshohen jo vetëm të vetme, por edhe me një gllënjkë (deri në 24 raketa kundër anijeve të lëshuara me një ritëm shumë të lartë). Gjatë zjarrit salvo, objektivat shpërndahen automatikisht midis raketave. Një salvo siguron krijimin e një grupi të dendur raketash, duke e bërë më të lehtë kapërcimin e mbrojtjes raketore të armikut. Organizimi i fluturimit të të gjitha raketave në salvo, kërkimi shtesë për një urdhër dhe "mbulimi" i raketës që fluturon më lart se të tjerët me pamjen e përfshirë të radarit, lejon që pjesa tjetër e raketave kundër anijeve në salvo të fluturojnë në modalitetin e heshtjes së radios. në seksionin e marshimit. Gjatë fluturimit të raketave, ka një shpërndarje optimale të objektivave ndërmjet tyre brenda rendit. Rruga komplekse e fluturimit dhe shpejtësia supersonike, imuniteti i lartë i zhurmës së pajisjeve radio-elektronike, si dhe prania e një sistemi të posaçëm për shmangien e avionëve armik dhe raketave kundërajrore, i japin Granitit, kur qëllohet në një zjarr të plotë, me një probabilitet të lartë. të tejkalimit të mbrojtjes raketore dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore të një formacioni aeroplanmbajtës (besohet se për fundosjen e një aeroplanmbajtëse sulmuese të Marinës, SHBA-së i duhen nëntë goditje nga raketat Granit). Për të rritur mbijetesën e kokës së raketës kundër armëve me rreze të afërt, ajo u bë e blinduar.

Kompleksi i automatizuar i raketave siluruese Leningrad-949 bën të mundur përdorimin e silurëve, si dhe silurëve të raketave Veter dhe Vodopad në të gjitha thellësitë e zhytjes. Kompleksi përfshin dy tuba silurësh 650 mm dhe katër 533 mm të pajisur me një pajisje ngarkimi të shpejtë me rafte ushqimi tërthor dhe gjatësor të vendosur në harkun e nëndetëses, dhe pajisje kontrolli zjarri silur Grinda. Pajisja e ngarkimit të shpejtë ju lejon të përdorni të gjithë municionin e silurëve brenda pak minutash. Ngarkesa e municionit përfshin 24 silurë (raketa kundër anijes 650 mm 65-76A, 533 mm universale USET-80), raketa Shkval dhe raketa anti-nëndetëse (84-R dhe 83-R). Torpedot mund të gjuhen nga thellësia deri në 480 metra me shpejtësi nga 13 nyje (65-76A) deri në 18 nyje (USET-80).

Baza e armëve radio-elektronike të një nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi të Projektit 949 është BIUS MVU-132 "Omnibus", konzolat e të cilit ishin vendosur në ndarjen e dytë në qendrën e kontrollit. Varka është e pajisur me sistemin sonar MGK-540 "Skat-3", i përbërë nga një detektor minash NOR-1, një stacion zbulimi i minave MG-519 "Arfa", një stacion reagimi emergjent MGS-30, një navigacion NOK-1. detektor rrethor dhe një MG-512 "Vint", echometer MG-543, MG-518 "North". Të gjitha këto mjete bëjnë të mundur gjetjen, gjetjen dhe gjurmimin automatik të objektivave të ndryshëm (deri në 30 objektiva njëkohësisht) në mënyrat e gjetjes së drejtimit të ngushtë dhe me brez të gjerë në diapazonin e infratingullit, zërit dhe frekuencës së lartë. Ekziston një antenë marrëse e tërhequr me frekuencë të ulët, e cila shtrihet nga tubi i sipërm në stabilizuesin e pasmë, dhe hidrofonë të vendosur në anët e bykut të dritës. SAC operon në një distancë deri në 220 kilometra. Modaliteti kryesor është pasiv, por është e mundur të zbulohet automatikisht, të matet këndi i drejtimit dhe distanca në objektiv me një sinjal jehonë (në modalitetin aktiv). Një pajisje demagnetizuese është instaluar përgjatë trupit të lehtë.

Kompleksi i automatizuar i navigimit "Medveditsa" përbëhet nga një gjetës drejtimi, një sistem navigimi për referencë në fenerët hidroakustikë, një sistem hapësinor ADK-ZM, një xhirobusull GKU-1M, një busull magnetike KM-145-P2, sisteme inerciale, shkrime dhe të tjera. pajisje të lidhura me një kompleks kompjuterik dixhital "Struna". Të gjitha pajisjet e komunikimit janë të kombinuara në kompleksin Molniya-M. Të dhënat e inteligjencës nga avioni ose anija kozmike mund të merren në antenën e vozës Zubatka në një pozicion nënujor. Informacioni i marrë, pas përpunimit, futet në sistemin e informacionit dhe kontrollit luftarak të anijes "Omnibus". Nëndetësja ka edhe një kompleks televizor-optik MTK-110, i cili mundëson vëzhgimin vizual nga një pozicion nënujor në thellësi 50...60 metra.

Për anëtarët e ekuipazhit të nëndetëses bërthamore me raketa lundrimi të projektit 949, ata krijuan kushte optimale për lundrim autonom me kohëzgjatje të gjatë (autonomia vlerësohet në 120 ditë). Personeli u pajis me vende të përhershme individuale të fjetjes në kabina me 1, 2, 4 dhe 6 shtretër. Ndarjet me dhoma banimi ishin të pajisura me një rrjet transmetimi radiofonik. Nëndetësja ka një dhomë ngrënie dhe një dhomë gjumi për ushqimin e njëkohshëm për dyzet e dy marinarë, për pjekjen e bukës dhe gatimin - një galerë, e përbërë nga një ndarje gatimi dhe përgatitjeje. Furnizimi i furnizimeve, i projektuar për autonomi të plotë, ndodhej në qilar dhe dhoma të furnizimit (përfshirë ngrirësit). Nëndetëset kanë gjithashtu një palestër, dhomë me diell, pishinë, sallon, sauna dhe kështu me radhë.

Në të gjitha mënyrat, kur termocentrali kryesor është në punë, sistemi i ajrit të kondicionuar dhe i ventilimit i siguron ambientet vlerat standarde ajri nga lagështia, temperatura dhe përbërja kimike. Sistemi i rigjenerimit kimik siguron përmbajtjen e dioksidit të karbonit dhe oksigjenit në ndarjet e nëndetëses gjatë gjithë udhëtimit në mënyrë autonome brenda kufijve standardet e vendosura. Sistemi i pastrimit të ajrit eliminon përmbajtjen e papastërtive të dëmshme.

Mjetet e shpëtimit të ekuipazhit emergjent të zhvilluara për nëndetëset e Projektit 949 janë më të larta se mjetet e ngjashme për nëndetëset e projekteve të mëparshme. Rezerva e projektimit të vozitjes është më shumë se 30 për qind, e cila siguron lundrimin sipërfaqësor dhe mosmbytje në rast të përmbytjes së plotë të çdo ndarje të bykut të presionit, si dhe dy rezervuarëve kryesorë të ballastit ngjitur nga njëra anë ngjitur me ndarjen e përmbytur. Rezervat VVD të parashikuara nga projekti sigurojnë aftësinë për të fryrë çakëll në sasinë e nevojshme për të kompensuar lëvizjen negative në rast të përmbytjes së çdo ndarje me dëmtim të dy rezervuarëve kryesorë të çakëllit në një thellësi më të vogël se 150 metra. Koha për fryrjen e të gjitha tankeve nga thellësia e periskopit është më pak se 90 sekonda. Për pastrimin emergjent, përdoren gjeneratorët e gazit pluhur. Sistemi hidraulik funksionon nga një palë e tepërt stacionet e pompimit hidraulikë drejtuese dhe anijesh, të vendosura në ndarjen e nëntë dhe të tretë. Në rast të ndërprerjes së plotë të nëndetëses, ata kanë rezervën e nevojshme të energjisë për tre ndërrime të timonit të harkut horizontal dhe të ashpër. Ambientet e kullimit të nëndetëses sigurojnë heqjen e ujit jo vetëm në sipërfaqe, por edhe në të gjitha thellësitë, duke përfshirë maksimalen, dhe pompimi total në thellësinë maksimale është më shumë se 90 metra kub në orë.

Gjatësia e nëndetëses ndahet në dy zona shpëtimi: nga ndarja 1 në 4 dhe nga ndarja e 5-të në të 9-të. Në zonën e harkut ka një dhomë pop-up që strehon të gjithë ekuipazhin nga thellësia maksimale (në mbylljen e pajisjeve të anulueshme). Zona e pasme është e pajisur me një sistem individual shpëtimi - duke dalë nga çadra e emergjencës në pajisjet e zhytjes. Çelësi ndodhet në ndarjen e nëntë. Të gjitha zonat janë të ndara nga bulkheads ndërkompartiale, qëllimi kryesor i të cilave është sigurimi i pambytshmërisë së anijes.

Voza autonome e kompleksit B-600, e ngritur nga thellësia deri në 1 mijë metra, siguron transmetimin automatik të të dhënave në një distancë deri në 3 mijë kilometra për 5 ditë në lidhje me një aksident në një nëndetëse dhe koordinatat e saj në momentin kur boja ndahet nga varka. Çelësi i arratisjes së ndarjes së nëntë bën të mundur përdorimin e pajisjeve të shpëtimit të nëndetëses (miratuar për shërbim në 1980). Çelësi është i pajisur me një sistem mbylljeje me kontroll manual ose gjysmë automatik, duke siguruar daljen e nëndetëseve nga thellësia deri në 220 metra, si dhe mbylljen kur dilni përmes një boje nga thellësia deri në 100 metra pa përmbytur ndarjen e 9-të. . Vendosja e platformës së afrimit mbi ndarjen e 9-të siguron uljen e një aparati shpëtimi në det të thellë ose një zile shpëtimi, e cila ulet përgjatë një litari udhëzues.

Në Marinën e BRSS, anijet e Projektit 949 u klasifikuan si nëndetëse raketore me energji bërthamore të rangut të parë. Në perëndim ata morën përcaktimin Oscar class.

Sipas ekspertëve vendas, Projekti 949 SSGN, bazuar në kriterin “efikasitet/kosto”, është arma më e preferuar kundër aeroplanmbajtësve armik. Kostoja e një nëndetëse të Projektit 949-A nga mesi i viteve 80 ishte 226 milionë rubla, që në vlerë nominale ishte vetëm 10 për qind e kostos së aeroplanmbajtëses me shumë qëllime Roosevelt (2.3 miliardë dollarë pa përfshirë koston e krahut ajror) . Në të njëjtën kohë, sipas llogaritjeve të ekspertëve të industrisë dhe detare, një nëndetëse me energji bërthamore ishte në gjendje të çaktivizonte një numër anijesh përcjellëse dhe një aeroplanmbajtëse me një probabilitet të lartë. Por ekspertë të tjerë mjaft autoritativë vunë në dyshim këto vlerësime, duke besuar se efektiviteti relativ i këtyre nëndetëseve ishte shumë i mbivlerësuar. Për më tepër, problemi i identifikimit dhe përcaktimit të objektivit për çdo armë me rreze të gjatë, dhe veçanërisht armët raketore, ka qenë gjithmonë "thembra e Akilit". Për të goditur në mënyrë efektive objektivat lëvizëse si anijet, ishte e nevojshme të merrej përcaktimi i objektivit menjëherë para vetë të shtënave, domethënë në kohë reale. Një përcaktim i tillë objektiv për nëndetëset bërthamore me raketa lundrimi AUG, në parim, mund të merret nga avionët e zbulimit (Uspeh-U) dhe anijet kozmike (MCRC Legend). Sidoqoftë, anija kozmike është shumë e prekshme - edhe para fillimit të një operacioni luftarak, ajo mund të rrëzohet, shtypet dhe aeroplanët e zbulimit do të duhet të marrin të dhëna në zonën e dominimit të një avioni të armikut të mundshëm, duke luftuar me të, dhe atë do të jetë thjesht joreale të marrësh informacion nga një anije sipërfaqësore gjatë operacioneve luftarake. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh fakti që një aeroplanmbajtëse është një armë luftarake universale e aftë për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash, ndërsa një nëndetëse ishte një anije e një specializimi më të ngushtë. Dhe nëse nuk krahasoheni me transportuesit e avionëve të Marinës së SHBA, atëherë dy nëndetëset e Projektit 949 ishin më të shtrenjta (madje edhe në Bashkimin Sovjetik, ku ishte duke u zhvilluar prodhimi masiv i nëndetëseve bërthamore) sesa, për shembull, kryqëzori i rëndë me avionë. i Projektit 11435 "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov".

Modifikimet

Në Projektin 949 SSGN, duke filluar nga byka e dytë, u instalua një antenë e sistemit hidroakustik të tërhequr, e vendosur në stabilizuesin e sipërm vertikal në një pallat me tuba.

Programi i ndërtimit

Ndërtimi i Projektit 949 SSGN është kryer që nga viti 1978 në Severodvinsk në Ndërmarrjen Veriore të Makinerisë (SSZ Nr. 402). U ndërtuan 2 byk - K-525 (Arkhangelsk) u fut në flotë më 02.10. 1981 dhe K-206 ("Murmansk") hynë në shërbim më 20/12. 1983. Ndërtimi i mëtejshëm u krye sipas projektit të përmirësuar 949-A. Fillimisht, ishte planifikuar të ndërtoheshin të paktën 20 nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi, por rënia e Bashkimit Sovjetik dhe kriza ekonomike në fakt e anuluan këtë program.

Statusi për vitin 2007

Aktualisht, të dy anijet me energji bërthamore të Projektit 949 janë vënë në rezervë.

Taktikat bazë specifikimet teknike Projekti 949 SSGN:
Zhvendosja e sipërfaqes - 12.500 ton;
Zhvendosja nënujore - 22500 ton;
Dimensionet bazë:
Gjatësia maksimale – 144 m;
Gjerësia maksimale – 18,2 m;
Draft përgjatë vijës vertikale – 9,2 m;
Termocentrali kryesor:
- 2 reaktorë uji nën presion OK-650B, me fuqi totale 380 mW;
- 2 PPU;
- 2 GTZA OK-9
- 2 turbina me avull me fuqi totale 98000 kf. (72000 kW);
- 2 turbogjeneratorë, fuqia e secilit 3200 kW;
- 2 gjeneratorë me naftë DG-190, fuqi 800 kW;
- 2 boshte;
- 2 shtytës;
- 2 helika me shtatë tehe;
Shpejtësia e sipërfaqes - 15 nyje;
Shpejtësia nënujore – 30...32 nyje;
Thellësia e zhytjes së punës – 480...500 m;
Thellësia maksimale e zhytjes – 600 m;
Autonomia - 120 ditë;
Ekuipazhi - 94 persona (përfshirë 42 oficerë);
Armë raketore goditëse:
- SM-225 lëshues kundër anijeve sistemet e raketave P-700 “Granit” me bazë deti - 12 X 2;
- raketa kundër anijeve 3M45 (SS-N-19 "Shipwreck") - 24;
Armët kundërajrore:
Nisësit e sistemit të raketave anti-ajrore portative nga njeriu 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 2 (16)
Armët torpedo:
Tuba silurues 650 mm - 2 hark;
Silurë 650 mm 65-76A – 6;
Tuba silurues 533 mm - 4 hark;
silurët 533 mm USET-80 – 18;
Raketat e drejtuara kundër nëndetëseve 83-R “Waterfall”/84-R “Wind”; Raketat Shkval - në vend të disa silurëve;
Armët e minuara:
- mund të mbajë mina në vend të disa silurëve;
Armët elektronike:
Sistemi i informacionit dhe kontrollit luftarak - "Omnibus-949";
Sistemi i radarit të zbulimit të përgjithshëm – MRKP-58 “Radian” (Snoop Head/Pair);
Kompleksi hidroakustik MGK-540 "Skat-3":
- NOR-1;
- MG-519 "Harp";
- MGS-30;
- NOK-1;
- MG-512 "Vidë";
- MG-518 "Veri";
- MG-543;
- BGAS në pallatin e dytë;
Pajisjet e luftës elektronike:
“Anise”, “Zone” (Kapelë tullac/Kapela e buzës, llambë parku) 2 X VIPS për lëshimin e GPA;
Kompleksi i lundrimit:
- Navigimi hapësinor “Synthesis”;
- “Bear-949”;
- xhirobusull GKU-1M;
- Navigimi hapësinor ADK-ZM "Parus";
Përcaktimi i objektivit SCRC do të thotë:
- “Selena” (Punch Bowl) AP kozmike. Sisteme koralesh;
- Sistemi i aviacionit MRSC-2 AP "Suksesi";
Kompleksi i komunikimit radio:
- PMU “Bark”;
- "Molniya-M" (Pert Spring);
- Antenë me vozë "Zubatka";
Sistemi i radarit të identifikimit shtetëror: "Nicrome-M".

Projekti 949-A “Antey” Oscar-II klasë

Pas dy anijeve të para të ndërtuara sipas Projektit 949, ndërtimi i kryqëzuesve nëndetëse filloi nën Projektin e përmirësuar 949A (kodi "Antey"). Si rezultat i modernizimit, anija mori një ndarje shtesë, e cila bëri të mundur përmirësimin e paraqitjes së brendshme të armëve dhe pajisjeve në bord. Si rezultat, zhvendosja e anijes u rrit pak, ndërsa në të njëjtën kohë u bë e mundur të zvogëlohej niveli i fushave të demaskimit dhe të instaloheshin pajisje të përmirësuara.

Sipas një numri ekspertësh vendas, sipas kriterit "efektivitet-kosto", Projekti 949 SSGN është mjeti më i preferuar për të luftuar aeroplanmbajtëset armike. Nga mesi i viteve 80, kostoja e një varke të Projektit 949A ishte 226 milionë rubla, e cila në vlerën nominale ishte e barabartë me vetëm 10% të kostos së aeroplanmbajtëses me shumë qëllime Roosevelt (2.3 miliardë dollarë, duke përjashtuar koston e ajrit të saj krahu). Në të njëjtën kohë, sipas llogaritjeve nga ekspertët e marinës dhe industrisë, një nëndetëse me energji bërthamore mund të shkatërrojë me një probabilitet të lartë një aeroplanmbajtëse dhe një numër të anijeve të saj përcjellëse. Megjithatë, ekspertë të tjerë mjaft autoritativë i vunë në dyshim këto vlerësime, duke besuar se efektiviteti relativ i SSGN-ve ishte mbivlerësuar. Ishte gjithashtu e nevojshme të merrej parasysh fakti që një aeroplanmbajtëse ishte një armë luftarake universale e aftë për të zgjidhur një gamë jashtëzakonisht të gjerë detyrash, ndërsa nëndetëset ishin anije të një specializimi shumë më të ngushtë.

Aktualisht, anijet e Projektit 949 janë vënë në rezervë. Në të njëjtën kohë, grupi i nëndetëseve të Projektit 949A është, së bashku me avionët transportues të raketave detare Tu-22M-3 dhe avionët e aviacionit me rreze të gjatë veprimi, praktikisht i vetmi mjet i aftë për t'i rezistuar efektivisht formacioneve të sulmeve ajrore amerikane. Së bashku me këtë, njësitë luftarake të grupit mund të operojnë me sukses kundër anijeve të të gjitha klasave gjatë konflikteve të çdo intensiteti.

Trupi i qëndrueshëm i nëndetëses me dy byk, i bërë prej çeliku, është i ndarë në 10 ndarje.

Termocentrali i anijes ka një dizajn blloku dhe përfshin dy reaktorë ujë-ujë OK-650B (190 mW secili) dhe dy turbina me avull (98,000 hp) me një GTZA OK-9, duke lëvizur dy boshte helikë nëpër kuti ingranazhesh që reduktojnë shpejtësinë e helika . Njësia e turbinës me avull është e vendosur në dy ndarje të ndryshme. Ka dy turbogjeneratorë 3200 kW, dy gjeneratorë me naftë DG-190 dhe dy shtytës.

Varka është e pajisur me sistemin sonar MGK-540 Skat-3, si dhe një sistem komunikimi radio, kontroll luftarak, zbulim hapësinor dhe sistem përcaktimi të objektivit. Marrja e të dhënave të inteligjencës nga anija kozmike ose aeroplani kryhet nën ujë duke përdorur antena speciale. Pas përpunimit, informacioni i marrë futet në BIUS të anijes. Anija është e pajisur me një kompleks lundrimi të automatizuar "Symphony-U", i cili ka rritur saktësinë, një gamë të rritur veprimi dhe një vëllim të madh informacioni të përpunuar.

Armët kryesore kryqëzor raketor- 24 supersonik raketa lundrimi kompleksi P-700 "Granit".

Në anët e kabinës, e cila ka një gjatësi relativisht të madhe, jashtë bykut të qëndrueshëm ka 24 kontejnerë raketash të çiftuar në bord, të prirur në një kënd prej 40°. Raketa ZM-45, e pajisur me koka bërthamore (500 Kt) dhe me koka luftarake me eksploziv të lartë me peshë 750 kg, është e pajisur me një motor turbojet mbështetës KR-93 me një përforcues rakete me lëndë djegëse të ngurtë unazore. Gama maksimale e qitjes është 550 km, shpejtësia maksimale korrespondon me M=2.5 në lartësi të mëdha dhe M=1.5 në lartësi të ulëta. Masa e lëshimit të raketës është 7000 kg, gjatësia është 19.5 m, diametri i trupit është 0.88 m, hapësira e krahëve është 2.6 m. Raketat mund të lëshohen ose të vetme ose në një salvo (deri në 24 raketa kundër anijeve, të lëshuara me një ritëm të lartë). Në rastin e fundit, shpërndarja e objektivit kryhet në një salvo. Sigurohet krijimi i një grupi të dendur raketash, gjë që e bën më të lehtë kapërcimin e sistemeve të mbrojtjes raketore të armikut. Organizimi i fluturimit të të gjitha raketave në një salvo, kërkimi shtesë për një urdhër dhe "mbulimi" i tij me një pamje të aktivizuar të radarit lejon që raketa kundër anijeve të fluturojë në sektorin e lundrimit në modalitetin e heshtjes së radios. Gjatë fluturimit të raketave, ndërmjet tyre kryhet një shpërndarje optimale e objektivave brenda rendit (një algoritëm për zgjidhjen e këtij problemi u përpunua nga Instituti i Armëve Detare dhe NPO Granit). Shpejtësia supersonike dhe një rrugë komplekse fluturimi, imuniteti i lartë i zhurmës së pajisjeve radio-elektronike dhe prania e një sistemi të posaçëm për heqjen e raketave anti-ajrore dhe aeroplanë të armikut i sigurojnë Granitit, kur gjuan në një breshëri të plotë, një probabilitet relativisht të lartë për të kapërcyer sistemet e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes raketore të një formacioni aeroplanmbajtës.

Sistemi i automatizuar i raketave siluruese të nëndetëses lejon përdorimin e silurëve, si dhe raketave-silurët "Ujëvara" dhe "Era" në të gjitha thellësitë e zhytjes. Ai përfshin katër tuba torpedo 533 mm dhe katër 650 mm të vendosur në harkun e bykut.

Kompleksi Granit, i krijuar në vitet '80, ishte tashmë i vjetëruar deri në vitin 2000. Para së gjithash, kjo lidhet me rrezen maksimale të qitjes dhe imunitetin ndaj zhurmës së raketës. Baza e elementit që qëndron në themel të kompleksit është gjithashtu e vjetëruar. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i një sistemi raketor anti-anije thelbësisht të ri operacional nuk është aktualisht i mundur për arsye ekonomike. Mënyra e vetme reale për të ruajtur potencialin luftarak të forcave "kundër-ajrore" vendase është, padyshim, krijimi i një versioni të modernizuar të kompleksit "Granit" për vendosjen në SSGN 949A gjatë riparimit dhe modernizimit të tyre të planifikuar. Sipas vlerësimeve, efektiviteti luftarak i sistemit raketor të modernizuar, aktualisht në zhvillim, duhet të rritet afërsisht tre herë në krahasim me sistemin raketor Granit aktualisht në shërbim. Ripajisja e nëndetëseve supozohet të kryhet direkt në bazat e tyre, ndërkohë që koha dhe kostot e zbatimit të programit duhet të minimizohen. Si rezultat, grupi ekzistues i nëndetëseve të Projektit 949A do të jetë në gjendje të operojë në mënyrë efektive deri në vitet 2020. Potenciali i tij do të zgjerohet më tej si rezultat i pajisjes së anijeve me variantin e raketës Granit, të aftë për të goditur objektivat tokësore me saktësi të lartë duke përdorur armë jo bërthamore.

SSGN Project 949A "Antey" (diagrami i zgjeruar)

1 - Antenat GAK
2 - Rafte me pajisje ushqyese gjatësore dhe tërthore nga sistemi silur-raketë UBZ
3 - Ndarje me hark (silur).
4 - Bateritë
5 - Ura e lundrimit
6 - Ndarja e dytë (qendrore).
7 - APU
9 - Ndarja e tretë
10 - PMU
11 - Ndarja e katërt (gjallë).
12 - Kontejnerë me UP PKRK "Granit"

13 - Ndarja e pestë (mekanizmat ndihmës)
14 - Ndarja e gjashtë (mekanizmat ndihmës)
15 - cilindra VVD
16 - Ndarja e shtatë (reaktori).
17 - Reaktorët
18 - Ndarja e tetë (turbinë).
19 - Shkolla profesionale e harkut
20 - Centrali kryesor i harkut
21 - Ndarja e nëntë (turbina).
22 - Shkolla profesionale e pasme
23 - Pas centralit kryesor
24 - Ndarja e dhjetë (GED)
25 - GED

Armatimi kryesor i kryqëzorit të raketave është 24 raketa lundrimi supersonike të kompleksit P-700 "Granit" Në anët e kabinës, e cila ka një gjatësi relativisht të madhe, jashtë bykut të qëndrueshëm ka 24 kontejnerë raketash të çiftuar, të prirur në. një kënd prej 40°. Raketa ZM-45, e pajisur me koka bërthamore (500 Kt) dhe me koka luftarake me eksploziv të lartë me peshë 750 kg, është e pajisur me një motor turbojet mbështetës KR-93 me një përforcues rakete me lëndë djegëse të ngurtë unazore. Gama maksimale e qitjes është 550 km, shpejtësia maksimale korrespondon me M=2.5 në lartësi të mëdha dhe M=1.5 në lartësi të ulëta. Masa e lëshimit të raketës është 7000 kg, gjatësia është 19.5 m, diametri i trupit është 0.88 m, hapësira e krahëve është 2.6 m. Raketat mund të lëshohen ose të vetme ose në një salvo (deri në 24 raketa kundër anijeve, të lëshuara me një ritëm të lartë). Në rastin e fundit, shpërndarja e objektivit kryhet në një salvo. Sigurohet krijimi i një grupi të dendur raketash, gjë që e bën më të lehtë kapërcimin e sistemeve të mbrojtjes raketore të armikut. Organizimi i fluturimit të të gjitha raketave në një salvo, kërkimi shtesë për një urdhër dhe "mbulimi" i tij me një pamje të aktivizuar të radarit lejon që raketa kundër anijeve të fluturojë në sektorin e lundrimit në modalitetin e heshtjes së radios. Gjatë fluturimit të raketave, ndërmjet tyre kryhet një shpërndarje optimale e objektivave brenda rendit (një algoritëm për zgjidhjen e këtij problemi u përpunua nga Instituti i Armëve Detare dhe NPO Granit). Shpejtësia supersonike dhe një rrugë komplekse fluturimi, imuniteti i lartë i zhurmës së pajisjeve radio-elektronike dhe prania e një sistemi të posaçëm për heqjen e raketave anti-ajrore dhe aeroplanë të armikut i sigurojnë Granitit, kur gjuan në një breshëri të plotë, një probabilitet relativisht të lartë për të kapërcyer sistemet e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes raketore të një formacioni aeroplanmbajtës.

Kompleksi Granit, i krijuar në vitet '80, ishte tashmë i vjetëruar deri në vitin 2000. Para së gjithash, kjo lidhet me rrezen maksimale të qitjes dhe imunitetin ndaj zhurmës së raketës. Baza e elementit që qëndron në themel të kompleksit është gjithashtu e vjetëruar. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i një sistemi raketor anti-anije thelbësisht të ri operacional nuk është aktualisht i mundur për arsye ekonomike. Mënyra e vetme reale për të ruajtur potencialin luftarak të forcave "kundër-ajrore" vendase është, padyshim, krijimi i një versioni të modernizuar të kompleksit "Granit" për vendosjen në SSGN 949A gjatë riparimit dhe modernizimit të tyre të planifikuar. Sipas vlerësimeve, efektiviteti luftarak i sistemit raketor të modernizuar, aktualisht në zhvillim, duhet të rritet afërsisht tre herë në krahasim me sistemin raketor Granit aktualisht në shërbim. Ripajisja e nëndetëseve supozohet të kryhet direkt në bazat e tyre, ndërkohë që koha dhe kostot e zbatimit të programit duhet të minimizohen. Si rezultat, grupi ekzistues i nëndetëseve të Projektit 949A do të jetë në gjendje të operojë në mënyrë efektive deri në vitet 2020. Potenciali i tij do të zgjerohet më tej si rezultat i pajisjes së anijeve me variantin e raketave Granit, të aftë për të goditur objektivat tokësore me saktësi të lartë kur janë të armatosur me armë jo bërthamore.

Shkroi një artikull në "Mbroni Rusinë" në lidhje me nëndetëset e Projektit 949A Antey. Njëmbëdhjetë prej tyre u liruan. Vazhdimi i Projektit 949 "Granit" - nëndetësja e Projektit 949A "Antey" - pati një fat shumë të ndryshëm: pati tragjedi dhe zjarre. Por Antei vazhdon t'i shërbejë me besnikëri flotës ruse.

Foto: zvezdochka_ru

Pasi u ndërtuan dy nëndetëset e para të Projektit 949, ndërtimi i të tjerave u krye sipas një projekti të modifikuar - 949A Antey. Zhvillimi u krye në Byronë Qendrore të Dizajnit Rubin nën udhëheqjen e projektuesit kryesor P.P.Pustyntsev, dhe më pas I.L.

Nëndetësja e përmirësuar ka një ndarje të re, gjatësia dhe zhvendosja janë rritur, gjithashtu është mundur të ulet niveli i fushave të demaskimit dhe instalimi i pajisjeve më të fundit.

Arkitektura:
Arkitektura me dy trupa. Trupi është projektuar për një thellësi zhytjeje pune prej 480 metrash, maksimumi - 600 metra. Krahasuar me paraardhësin e tij, Projektin 949, gjatësia e bykut është rritur me 10 metra. Rritja e madhësisë është për shkak të shfaqjes së një ndarje shtesë (6-ta), falë së cilës paraqitja e brendshme e sistemeve, mekanizmave dhe pajisjeve është përmirësuar ndjeshëm. Për më tepër, u arrit të zvogëlohej niveli i demaskimit të fushave fizike dhe të përmirësohej RTV.

Trupi është i ndarë në 10 ndarje: 1 - silur, 2 - kontroll, 3 - dhomë radio dhe poste luftarake, 4 - dhoma banimi, 5 - mekanizma ndihmës dhe pajisje elektrike, 6 (shtesë) - mekanizma ndihmës, 7 - reaktor, 8 -9 - GTZA , 10 - motorë elektrikë me shtytje.

Gardhi i pajisjes së tërhequr ishte vendosur më afër harkut të nëndetëses. Kishte një VSK (dhomë shpëtimi pop-up) dhe kontejnerë për sistemin portativ të mbrojtjes ajrore Igla-1.

Nëndetësja është e ndarë në dy zona shpëtimi: në hark (ndarjet 1-4) ka një dhomë shpëtimi kërcyese, në ndarjet 5-9 ka një çelës emergjence (në ndarjen e 9-të), përmes së cilës del në zhytje. pajisje.

Armët elektronike:
Nëndetësja është e pajisur me sistemin sonar MGK-540 Skat-3, si dhe një sistem radio komunikimi, kontrolli luftarak, zbulimi hapësinor dhe sistemi i përcaktimit të objektivit. Marrja e të dhënave të inteligjencës nga anija kozmike ose aeroplani kryhet nën ujë duke përdorur antena speciale. Pas përpunimit, informacioni i marrë futet në BIUS të anijes.

3.Nëndetëse bërthamore "Voronezh" në skelën e ndërmarrjes "Zvezdochka".

Sistemi i navigimit:
Nëndetësja është e pajisur me sistemin e navigimit Medveditsa - i automatizuar, me saktësi të shtuar, rreze të shtuar dhe një vëllim të madh informacioni të përpunuar.

Termocentrali:
Dy reaktorë uji nën presion OK-650M (secili 190 MW) dhe dy turbina me avull (fuqia totale 100 mijë kf) me një njësi kryesore turbo-ingranazhi OK-9. Ka dy turbogjeneratorë (3200 kW secili) dhe dy gjeneratorë rezervë me naftë DG-190 (800 kW secili), si dhe një palë shtytës.

Armët:
24 raketa anti-anije Granit në lëshues binjakë, të vendosura jashtë trupit të presionit (vargu - nga 500 në 600 km, shpejtësia - të paktën 2500 km / orë). Përcaktimi i objektivit u bë përmes satelitit të zbulimit hapësinor dhe përcaktimit të objektivit 17K114.

Raketat mund të lëshohen ose të vetme ose në një salvo - me të gjitha 24 raketat. Kur qëllonte në një salvo, sistemi i kontrollit shpërndau automatikisht objektivat midis raketave në grup. Kjo e bëri më të lehtë kapërcimin e mbrojtjes ajrore të armikut dhe rriti gjasat për të goditur objektivin kryesor - aeroplanmbajtësen. Sipas përllogaritjeve, nëntë goditje Granit nevojiten për të fundosur një aeroplanmbajtëse amerikane dhe mjaftoi një goditje me raketë për ta ndaluar atë të fluturonte.

4.Nëndetëse bërthamore "Smolensk" në bankën e të akuzuarve të ndërmarrjes Zvyozdochka.

Sistemi i automatizuar i raketave silurues të nëndetëses lejon përdorimin e silurëve, si dhe raketa-silurëve Vodopad, Veter dhe Shkval në të gjitha thellësitë e zhytjes. Ai përfshin katër tuba silurësh 533 mm dhe 650 mm të vendosur në harkun e bykut.

Tubat e silurëve janë të pajisur me një pajisje të automatizuar të ngarkimit të shpejtë dhe një pajisje të mekanizuar ngarkimi. Falë kësaj pajisjeje, i gjithë municioni mund të përdoret brenda pak minutash.

Ishte planifikuar të ndërtoheshin 18 nëndetëse, nga të cilat 5 të fundit do të ndërtoheshin sipas një projekti të përmirësuar, por për shkak të situatës së vështirë në vend, u prodhuan vetëm 11 nëndetëse. Ndërtesa e dymbëdhjetë - "Belgorod" - u përfundua më pas sipas projektit 949A, më pas sipas projektit 949AM, dhe në vitin 2012 u rindërtua sipas projektit 09852. Ndërtesat e trembëdhjetë dhe të katërmbëdhjetë - "Barnaul dhe Volgograd" - u dorëzuan të papërfunduara. në shtratin Sevmash në vitet '90, i çmontuar në 2012, dhe pjesë të strukturave të bykut u përdorën për të ndërtuar nëndetëse të reja.

5.Nëndetëse e projektit të papërfunduar 949A Volgograd dhe Barnaul

Të gjitha anijet e Projektit 949A u bënë pjesë e Flotës Veriore dhe Paqësorit.

Nëndetëset e ndërtuara sipas Projektit 949A:

"Krasnodar". Të asgjësuar. Gjatë procesit të asgjësimit, një zjarr ka ndodhur më 17 mars 2014 për shkak të mos respektimit të masave paraprake të sigurisë gjatë punës së nxehtë.

"Krasnoyarsk". Është në ruajtje në pritje të asgjësimit. Emri i nëndetëses u transferua në nëndetësen e re bërthamore Project 885, e cila po ndërtohet në ndërmarrjen Sevmash.

"Irkutsk". Nën riparime dhe modernizim sipas projektit 949AM në kantier detar"Ylli" në Big Stone.

"Voronezh". Në përbërjen luftarake të flotës.

"Smolensk". Në përbërjen luftarake të flotës.

"Chelyabinsk". Ajo është duke iu nënshtruar riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM në kantierin detar Zvezda në Bolshoi Kamen.

"Tver". Në përbërjen luftarake të flotës.

"Shqiponja". Nën riparime në kantierin detar Zvezdochka. Më 7 prill 2015, në nëndetëse shpërtheu zjarr për shkak të mosrespektimit të masave të sigurisë gjatë punës së nxehtë. Riparimet do të vazhdojnë dhe anija do t'i dorëzohet flotës në vitin 2016.

"Omsk". Në përbërjen luftarake të flotës.

"Kursk". Ajo vdiq së bashku me ekuipazhin në rrethana të paqarta më 12 gusht 2000.

"Tomsk". Ajo është duke iu nënshtruar riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM në kantierin detar Zvezda në Bolshoi Kamen. Gjatë riparimeve më 16 shtator 2013, ka ndodhur një zjarr për shkak të mosrespektimit të masave paraprake të sigurisë gjatë kryerjes së punës së nxehtë.

Sot, nga 11 nëndetëse të ndërtuara, tetë mbeten në shërbim (nga të cilat vetëm katër janë funksionale).

E ardhmja:
Në vitet e ardhshme, grupi i anijeve të Projektit 949A do t'i nënshtrohet një modernizimi serioz në uzinën e Lindjes së Largët Zvezda. Sipas planeve të komandës, anijet e projektit do të kalojnë një program riarmatimi me sisteme raketore Onyx dhe Caliber. Projekti për modernizimin e nëndetëseve dhe armëve të tyre u zhvillua nga Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin.

6. Nëndetësja bërthamore "Smolensk" në bankën e të akuzuarve të ndërmarrjes "Zvezdochka".

Të njohura në kategorinë: