Sniper "Thor": pse sistemet ruse anti-ajrore konsiderohen si një sistem i mbrojtjes ajrore bizhuteri. Sistemi i raketave kundërajrore Tor-M2E Zona e dëmtimit të sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M2E

SAM "Tor-M1"

Pas miratimit të kompleksit Tor-M1 në 1991, ndodhi një kolaps Bashkimi Sovjetik, dhe si pasojë kolapsi i bashkëpunimit në prodhimin e këtij kompleksi. Gjatë ekzekutimit të kontratës për furnizimin e Tors në Greqi, u krijua një kompleks pothuajse rus Tor-M1, të cilin ne propozojmë ta caktojmë me kusht "Tor-M1-1". Vizualisht, ndryshimi midis kompleksit të ri është në shasinë e gjurmuar të mjetit luftarak 9A331 - në vend të Minsk GM-355 me gjashtë rul, përdoret shasia me shtatë rul GM-5955 e prodhuar nga Metrovagonmash OJSC. Përveç kësaj, posta komanduese e baterisë u transferua në një shasi të re." Rendit

", e cila tani është vendosur jo në MT-LBu, por në shasinë ruse GM-5956 të prodhuar nga Metrovagonmash OJSC, e cila nga jashtë është e ngjashme me 9S470M1 KP të sistemit të mbrojtjes ajrore Buk-M1.

Sistemi i mbrojtjes ajrore Tor-M1 është një sistem i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër, i aftë për të shkatërruar në mënyrë efektive si vetë elementët e mbrojtjes ajrore ashtu edhe transportuesit e armëve ajrore me precizion të lartë.

SAM "Tor-M1T" në një version me dy kabina. Është në shërbim me Iranin.

• Që nga shkurti 2007, sistemi i mbrojtjes ajrore Tor-M1 u eksportua në vendet e mëposhtme:
• Kinë
• Greqia (Greqia transferoi disa komplekse në Qipro në këmbim të vendosjes së sistemeve të mbrojtjes ajrore qipriote S-300PMU1 në ishullin grek të Kretës)

Irani (12 sisteme të mbrojtjes ajrore Tor-M1-1 në një shasi të gjurmuar dhe 17 sisteme të mbrojtjes ajrore Tor-M1T në një version me dy kabina në një shasi automjeti dhe gjysmë rimorkio).

Ndoshta sistemi i mbrojtjes ajrore Tor-M1 do të blihet nga Venezuela.

Përbërja e sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M1-1

Armët:
mjet luftarak (BM) 9A331-1;

raketë e drejtuar kundërajrore (SAM) 9M331.

Kontrollet:

Posta komanduese e baterisë 9S737M "Rangir-M". Mjetet mirëmbajtjen

, sigurimi dhe trajnimi:
Makinë transporti-ngarkuese 9T244
Mjet transporti 9T245
Makinë mirëmbajtjeje 9V887M
Makinë mirëmbajtjeje 9V887-1M
Pjesë këmbimi makinerish me komplet grupi 9F399-1M1
Simulator autonom për operatorët e automjeteve luftarake 9F678
Punëtoria e mirëmbajtjes MTO-AGZM1

Set i pajisjeve të montimit 9F116

• raketa të drejtuara nga ajër në tokë;
• bomba rrëshqitëse;
• raketa lundrimi të të gjitha llojeve;
• pa pilot avion;
• avionë taktikë dhe helikopterë.

Mjete luftarake (BM) 9A331-1

BM siguron zbulimin e objektivave ajrore të palëvizshme dhe në lëvizje dhe lëshimin e raketave të drejtuara kundërajrore në objektivat e zgjedhur për gjuajtje nga një ndalesë e shkurtër në çdo kohë të ditës dhe në çdo kusht moti. Koha e reagimit të BM nga momenti i zbulimit të objektivit deri në lëshimin e raketës kur vepron në një parking është 5-10 sekonda. Efikasiteti i lartë i mjetit luftarak arrihet duke vendosur të gjitha mjetet e zbulimit, identifikimit, përcaktimit të objektivit, kontrollit të zjarrit dhe shkatërrimit të zjarrit në një shasi të gjithë terrenit të blinduar lehtë.

BM përfshin:

radar për marrjen e objektivit (TDS) me një sistem stabilizimi të antenës;
hetues radar (NRZ);
radar për drejtimin dhe gjurmimin e objektivave dhe raketave (CH);
kanali autonom i kapjes së raketave (AKZ);
shikues optik televiziv (TOV), duke siguruar gjurmim automatik të objektivit përgjatë koordinatave këndore;
sistem llogaritës dixhital multipleks me shpejtësi të lartë;
pajisje për tregimin dhe shfaqjen e situatës ajrore, monitorimin e funksionimit të sistemeve dhe mjeteve të një mjeti luftarak;
panele kontrolli;
pajisje dokumentacioni;
telekodi dhe sistemi i radio komunikimit komandues operacional;
pajisje lundrimi, topografike dhe orientuese (ANTO);
pajisja e nisjes dhe sistemi automatik i nisjes;
burimi i furnizimit me energji elektrike i drejtuar nga një gjenerator elektrik nga një motor me turbinë me gaz ose nga një motor shtytës shasi;
pajisje ndihmëse.

bazë karakteristikat e performancës BM 9A331-1

Numri i objektivave të zbuluar në të njëjtën kohë
Gama e zbulimit, km
Numri i kanaleve të synuara
Kufiri i zonës së prekur, km
sipas diapazonit	1,5-12,0
në lartësi	0,01-6,0
sipas parametrit të kursit të këmbimit
Këndi i zbulimit	0-32° (32-64°)
Shpejtësia e goditjes së objektivave, m/s
Mbingarkesa manovruese e objektivit që goditet, njësitë.
Koha e reagimit (nga zbulimi i objektivit deri në lëshimin e raketës në parking), s
Numri i raketave në një automjet luftarak, copë.
Probabiliteti i humbjes	0,5-0,99
Shpejtësia maksimale, km/h
Pesha, kg
Gama e karburantit, km (me funksionimin e pajisjes për dy orë)

Raketa e drejtuar kundërajrore SAM 9M331

Raketa e drejtuar kundërajrore 9M331 (SAM) si pjesë e sistemit Tor-M1 siguron luftime efektive në lartësi të ulëta, të mesme dhe jashtëzakonisht të ulëta me armë moderne dhe premtuese të sulmit ajror. Raketa 9M331 është një raketë me një fazë, me lëndë djegëse të ngurtë, e ndërtuar duke përdorur një dizajn aerodinamik kanard. Raketa drejtohet në objektiv duke përdorur komanda radio nga BM. Shkatërrimi i objektivit sigurohet nga një kokë lufte me fragmentim me eksploziv të lartë me një siguresë radio aktive.

Tetë raketa të gatshme për lëshim janë të vendosura në pajisjen e lëshimit të antenës (APU) në dy kontejnerë transporti dhe lëshimi me katër vende (TPC). Kontejneri, së bashku me raketat kundërajrore, formon modulin e raketave 9M334. Çdo raketë është e pajisur me një pajisje hedhëse që siguron lëshimin e saj vertikal.

Prania e një motori shtytës në raketën 9M331 e lejon atë të mbajë një shpejtësi afër vlerës mesatare për një kohë të gjatë.

Për të garantuar sigurinë, në rast të një ndërprerjeje në fluturimin normal, raketa shkatërrohet automatikisht dhe, nëse është e nevojshme, mund të eliminohet nga operatori BM.

Karakteristikat kryesore taktike dhe teknike të sistemit të mbrojtjes raketore 9M331

Dimensionet dhe pesha e modulit të raketës 9M334
peshë, kg	937
dimensionet, mm	3005x1223x444
Dimensionet dhe pesha e sistemit të mbrojtjes raketore 9M331
peshë, kg	168
gjatësia, mm	2898
diametri maksimal, mm	235
Kokë luftarake SAM
peshë, kg	14,85
Shpejtësia maksimale, m/s	850
Jetëgjatësia e caktuar e shërbimit të modulit të raketës 9M334	të paktën 10 vjet
Pajisjet në bord të sistemit të mbrojtjes raketore 9M331 nuk kërkojnë monitorim rutinë gjatë jetës së caktuar të shërbimit të modulit të raketave 9M334.

"Tor-M1" është sistemi i parë ushtarak, stacioni i radarit të të cilit përdorte një grup antenash me elementë të ulët me skanim të rrezeve të kontrolluar elektronikisht. Kjo ju lejon të zvogëloni ndjeshëm kohën e reagimit dhe të gjurmoni dhe angazhoni automatikisht me saktësi të lartë dy objektiva njëkohësisht (përfshirë armët e teknologjisë së lartë) në sektorin 15°x15. Përdorimi i zgjidhjeve teknike në nivelin e njohurive bëri të mundur arritjen e automatizimit të të gjithë procesit të punës luftarake nga analizimi i situatës ajrore deri te goditja e objektivit me raketa.

© SHA "IEMZ "Kupol"

Aftësitë e një automjeti luftarak për të zbuluar dhe mposhtur armët e teknologjisë së lartë

a) aviacioni i ushtrisë, aviacioni taktik, helikopterët mbështetës të zjarrit
b) armë precize (HTO)
c) zona e zbulimit të sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M1
© SHA "IEMZ "Kupol"

Bateri raketore kundërajrore

Mjete luftarake (BM) 9A331-1

Njësia minimale e aftë për të kryer në mënyrë të pavarur operacione luftarake - nga zbulimi i objektivave deri në shkatërrimin e tyre - është një automjet luftarak.

Automjeti luftarak është i aftë të kryejë një mision luftarak në mënyrë autonome ose si pjesë e një njësie zjarri - një bateri raketore kundërajrore (zrbatr), e kontrolluar nga një post komandimi i baterisë (BCP).

Organizativisht, katër automjete luftarake të sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M1 përbëjnë batalionin e mbrojtjes ajrore, i cili është një njësi taktike e aftë për të zgjidhur në mënyrë të pavarur misione komplekse luftarake. Kur kryeni punë luftarake si pjesë e një baterie, automjetet luftarake kontrollohen nga 9S737M Ranzhir-M BKP. Shkëmbimi i komandave dhe informacionit midis transportuesit të personelit të blinduar dhe mjeteve luftarake vartëse kryhet nëpërmjet kanaleve të komunikimit telekodi dhe zanor. BKP shpërndan objektivat ndërmjet mjeteve luftarake, gjë që eliminon përqendrimin e paautorizuar të zjarrit në një objektiv.

Një përbërje tipike e një baterie raketore anti-ajrore përfshin:	BM 9A331-1
4 njësi	BKP 9S737M
1 njësi	TZM 9T244
2 njësi	TZM 9T244
TM 9T245	BKP 9S737M
MTO 9V887M	BKP 9S737M
Makina ZIP 9F399-1M1	BKP 9S737M
KTO9F116	Modulet e raketave 9M334 2 copë në secilën nga katër BM-të, 2 copë në çdo TZM 9T244, 4 copë në çdo TM 9T245.
Gjithsej - 20 module me 80 raketa

Për të siguruar funksionimin e automjeteve luftarake me katër bateri, furnizohen MTO 9V887-1M dhe punëtoria MTO-AGZM1. Në varësi të konfigurimit të pajisjeve teknike dhe mbështetëse dhe numrit të specialistëve që i operojnë ato, numri i përgjithshëm i ekuipazheve të armëve dhe pajisjeve ushtarake të personelit ushtarak mund të variojë nga 26 në 30 persona.

Makinë transporti-ngarkuese 9T244
Automjeti mban një municion rakete (dy module raketash 9M334). Është i pajisur me një vinç hidraulik me një manipulues dhe siguron rimbushje (heqja e të përdorurit

kontejneri dhe vendosja e një të reje me raketa) jo më shumë se 18 minuta. Ekuipazhi luftarak TZM - 3 persona.

Shasia është një automjet Ural-4320. Masa e TZM me sistemin e mbrojtjes raketore është 15055 kg. Gama e karburantit është 600 km. Koha për transferimin e TZM nga pozicioni i udhëtimit në pozicionin luftarak është deri në 10 minuta.

Mjet transporti 9T246

Automjeti i transportit 9T245 (TM) është projektuar për transportin dhe ruajtjen afatgjatë të katër moduleve 9M334 me raketa dhe ngarkimin e një automjeti luftarak prej tij duke përdorur 9T244 TZM. Shasia është një automjet Ural-4320. Pesha e mjetit të ngarkuar nuk është më shumë se 14,000 kg.

MTO 9V887M është krijuar për të kryer mirëmbajtjen dhe riparimin duke përdorur një grup pjesësh rezervë (ZIP-2A) për katër automjete, për të kontrolluar funksionimin e automatikëve të fillimit të një automjeti luftarak.

MTO 9V887-1M është menduar për riparimin e gjashtëmbëdhjetë automjeteve luftarake duke përdorur një grup grupi pjesësh rezervë (ZIP-2B) dhe analizën e procesit të punës luftarake duke përdorur pajisje për dekodimin e regjistrimeve të pajisjeve të dokumentacionit.

Automjetet e mirëmbajtjes janë të pajisura në bazë të një shasi automjeti Ural-43203 me një karrocë furgoni K2.4320. MTO furnizohet me energji nga një njësi energjie e tërhequr. Pesha e MTO të pajisur plotësisht me një rimorkio nuk është më shumë se 13450 + 3400 kg. Gama e karburantit është 600 km.

Pjesë këmbimi makinerish me komplet grupi 9F399-1M1

Automjeti i grupit të grupit të pjesëve të këmbimit 9F399-1M1 është projektuar për transportin dhe ruajtjen e një grupi pjesësh rezervë për riparimin e automjeteve luftarake 9A331-1 si pjesë e personelit ushtarak. Automjeti i pjesëve të këmbimit është i pajisur në bazë të shasisë së mjetit Ural-4320 me një trup të sheshtë dhe një tendë gomuar dhe në bazë të rimorkios 2-PN-4M (SMZ-7826). Një grup pjesësh këmbimi për BM vendoset në kuti druri dhe vendoset në enë metalike të vendosura në trupin e makinës dhe në trupin e rimorkios. Pesha e mjetit të pjesëve të këmbimit me rimorkio është 13240 kg + 6320 kg. Gama e karburantit është 600 km.

Set i pajisjeve të manipulimit (KTO)

OBSH ka për qëllim:

• kryerjen e operacioneve të ngarkim-shkarkimit dhe paketimin e moduleve të raketave;
• kryerja e operacioneve të ngarkim-shkarkimit me një paketë deri në katër module dhe paketim nga dy deri në katër module;
• transportimi i një pakete modulesh brenda bazave dhe ngarkimi i tyre në avion;
• ruajtjen dhe transportin e pajisjeve të përfshira në komplet.

Simulator autonom për operatorët e sistemit raketor të mbrojtjes ajrore BM "Tor-M1" 9F678

Simulatori autonom për operatorët e sistemit të mbrojtjes ajrore BM "Tor-M1" 9F678 është i destinuar për trajnimin e ekuipazheve luftarake të BM në mënyrë që t'u fitojë atyre aftësi për të kontrolluar sistemin në kushte sa më afër punës luftarake, si dhe duke ruajtur gatishmërinë e tyre funksionale. Simulatori ju lejon të simuloni bastisjet në grup, objektivat e çiftuara, bastisjet me një objektiv të vetëm, lëshimet e raketave anti-radar nga transportuesit, ndërhyrjet aktive dhe pasive të zhurmës dhe reflektimin nga objektet lokale.

Simulatori përbëhet nga një imitues i pajisjeve të automjeteve luftarake dhe një simulator i situatës ajrore. Situata e ajrit në simulator vendoset në mënyrë programore (një grup situatash standarde stërvitore) ose manualisht në modalitetin interaktiv. Është e mundur të ndryshoni shpejt situatën e ajrit gjatë stërvitjes, gjë që ju lejon të zhvilloni një mënyrë duel të luftimit të simuluar. Bashkëpunimi me një post komandimi të baterisë është simuluar. Ofrohet një vlerësim i automatizuar i punës së operatorëve të mjetit luftarak 9A331-1. Simulatori ka një furnizim autonom me energji elektrike të vendosur në rimorkio. Fabrika elektromekanike e Izhevsk "Kupol" për herë të parë furnizoi një grup regjimental të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër 9K331M "Tor-M2" për të pajisur regjimentin 538 të raketave anti-ajrore të Divizionit të 4-të të Gardës Kantemirovskaya të Rrethit Ushtarak Perëndimor. Komandanti i regjimentit e njoftoi këtë gjatë Ditës së Unifikuar të Pranimit Ushtarak

Konstantin Demidov.

Pas përfundimit të trajnimit të personelit në qendrën e trajnimit në Yeisk dhe përfundimit të qitjes luftarake, regjimenti do të kalojë në pikën e tij të përhershme të vendosjes.

Dorëzimi i kompleksit filloi vitin e kaluar. Pastaj uzina Kupol, pjesë e shqetësimit Almaz-Antey, transferoi dy grupe divizionesh në Forcat Tokësore Ruse. Prandaj, këtë vit prodhimi serial i Thors-it të ri është zgjeruar.

Sistemi i mbrojtjes ajrore vetëlëvizëse Tor, përkundër faktit se tashmë është modernizuar disa herë, është një kompleks relativisht i ri. Ky zhvillim i Institutit Elektromekanik të Kërkimeve Shkencore të Moskës (NIEI) u vu në prodhim në uzinën e Izhevsk Kupol në fillim të viteve '80. Dhe "Thor" i parë, pa një indeks, u vu në shërbim në 1986.

"Tor-M2" u vu në shërbim këtë dekadë, dhe tani ata kanë filluar të pajisin intensivisht forcat e armatosura me të për mbrojtjen ajrore në zonën e ngushtë të divizioneve të pushkëve të motorizuara dhe tankeve. Në të njëjtën kohë, u shfaq një modifikim tjetër - "Tor-M2U", dy divizione të të cilave kishin hyrë tashmë në shërbim me trupat.

"Tor-M2" është projektuar për të luftuar në mënyrë efektive raketat ajër-tokë, bomba të drejtuara dhe të rregullueshme, raketa anti-radar dhe armë të tjera me precizion të lartë të gjeneratës së re, avionë taktikë dhe ushtarakë, raketa lundrimi, helikopterë dhe ajrore pa pilot. automjeteve.

Raketat e kompleksit janë të afta të godasin objektivat në kushte të kundërmasave elektronike, si dhe të zmbrapsin sulme masive.

Një ndryshim domethënës midis modifikimit të ri të kompleksit dhe atyre të mëparshëm është rritja e aftësive të zbulimit dhe gjurmimit të objektivave të stacionit të zbulimit, i cili është i pajisur me një antenë të re të bazuar në një antenë të grupit me faza. Së bashku me të përditësuarit software kjo bën të mundur zbulimin e objektivave në krijimin e të cilave janë përdorur sa më shumë teknologjitë e fshehta. Në të njëjtën kohë, stacioni i ri ka rritur imunitetin ndaj zhurmës në krahasim me Tor-M1. Gjithashtu, funksionimi i sistemit të mbrojtjes ajrore mbështetet nga pajisje të reja elektro-optike për zbulimin e objektivave.

Stacioni i identifikimit jo vetëm që gjen dhe identifikon objektivat që do të shkatërrohen, por edhe vlerëson gjendjen e ajrit, identifikon automatikisht më të rrezikshmit prej tyre, kryen gjurmimin automatik dhe regjistron momentin kur objektivat hyjnë në zonën e qitjes. Pas lëshimit të raketave, ato drejtohen automatikisht drejt objektivave duke përdorur një metodë komandimi radio.

Lëshimi i një rakete me lëndë djegëse të ngurtë me një fazë kryhet me nxjerrje duke përdorur një përshpejtues pluhuri. Manovrimi kryhet duke përdorur timonë me gaz dinamik. Një kokë lufte me fragmentim me eksploziv të lartë mund të shkaktohet ose me kontakt ose duke ndezur një sensor induksioni që zbulon afrimin ndaj një objekti me masë të konsiderueshme.

Në të njëjtën kohë, raketa arrin shpejtësi deri në 800 m/s dhe është e aftë të manovrojë me përshpejtim deri në 30 g. Shpejtësia maksimale e objektivave të rrëzuar është 750 m/s, dhe mbingarkesa është 12 g.

Zona e përfshirjes së synuar në rreze është nga 100 m në 15,000 m, në lartësi - nga 10 m në 10,000 m.

Numri i objektivave të zbuluar është deri në 48, të gjurmuara njëkohësisht - 10, të gjuajtura njëkohësisht - 4. Në të njëjtën kohë, mjetet luftarake të divizionit mund të shkëmbejnë informacione për objektivat e zbuluar dhe t'i rishpërndajnë ato midis tyre.

Si komandanti i regjimentit Konstantin Demidov, i cili miratoi sistemin e mbrojtjes ajrore të regjimentit, ashtu edhe zhvilluesit dhe zyrtarët e lartë të Ministrisë së Mbrojtjes pretendojnë se Tor-M2 nuk ka analoge në botë për sa i përket aftësive të tij luftarake. Nëse e krahasojmë atë me sistemin më të mirë amerikan të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër, atëherë këtu, me të vërtetë, ka një tepricë të shumëfishtë.

Sistemi i mbrojtjes ajrore M1097 Avenger u krijua nga Boeing Aerospace Company në 1989. Zhvilluesit nuk u sforcuan shumë, duke instaluar dy kontejnerë transporti dhe lëshimi për 4 raketa Stinger në secilën prej tyre në SUV të ushtrisë HMMWV. Kompleti përfshin gjithashtu një mitraloz 12.7 mm. Gama e qitjes është 5.5 km, lartësia maksimale e objektivit është 3.8 km.

Patjetër inferiore Kompleksi rus dhe sistemi i mbrojtjes ajrore franko-gjermane Roland, si në një shasi me rrota ashtu edhe me gjurm, në funksion që nga viti 1977. Parimi i drejtimit dhe gjurmimit të një rakete drejt objektivit është i njëjtë me atë të Thor. Megjithatë, karakteristikat e kompleksit janë më të dobëta. Raketa ka një shpejtësi maksimale jo më të madhe se 1.2 M. Gama e qitjes është 6.3 km, lartësia maksimale e objektivit është 5.5 km.

Rreth 15 vjet më parë, gjermanët miratuan një kompleks të ri - LeFlaSys / ASRAD, i cili konsiderohet më i avancuar se Roland. Por ka një çekuilibër në të. Kompleksi ka mjete të shkëlqyera për zbulimin dhe gjurmimin e objektivave nëpërmjet radarëve dhe kanaleve infra të kuqe, bazuar në harduer dhe softuer të fuqishëm. Gama e tyre i kalon 20 kilometra, numri i objektivave të gjurmuar është deri në 20. Por ata përdorin raketa nga MANPADS - Mistral dhe Stinger, të cilat kanë një tavan shumë të ulët për t'u përballur me objektivat në lartësi të madhe. Për më tepër, kompleksi, i instaluar në një shasi të gjurmuar, është i armatosur me vetëm katër raketa.

Por kur krahasojmë Thor me sistemin izraelit të mbrojtjes ajrore Spyder-SR, jo gjithçka është aq e dukshme. Para së gjithash, duhet thënë se mjetet e zbulimit të Spyder janë më efektive. Objektivat zbulohen në një distancë deri në 35 km. Dhe në të njëjtën kohë, numri i objektivave të gjurmuar mund të arrijë në 60. Sidoqoftë, nuk është plotësisht e qartë pse nevojitet një gjigantomani e tillë, pasi automjeti luftarak është i armatosur me vetëm katër raketa. Shasia me rrota me gjashtë boshte është mjaft e dobët, ajo nuk mund të mbajë më shumë raketa.

Çështja e raketave kundërajrore të përdorura u zgjidh me kuriozitet. Ata janë avionë ajër-ajër që përdoren në avionë luftarakë. Përshpejtuesit e pluhurit u ngjitën në to dhe u vendosën në kontejnerë transporti dhe lëshimi.

Spyder përdor dy lloje raketash. Njëra ka një kokë kthimi në radar, e dyta ka një kokë kthimi me rreze infra të kuqe. Kjo siguron përdorimin e kompleksit në të gjitha kushtet. Raketa "e dobët" është me rreze infra të kuqe, ajo ka një rreze veprimi prej 20 km dhe një lartësi prej 9 km. "Strong" është një radar me një rreze veprimi deri në 35 km dhe një lartësi zjarri deri në 16 km. Forca Tipari "i dobët" i raketës është se ajo ka një kërkues infra të kuqe të tipit matricë me një rezolucion prej 320x240 piksele. Është mjaft e vështirë ta mashtrosh.

Për sa i përket karakteristikave dinamike të raketave izraelite, dihet se ato kanë një shpejtësi maksimale prej 4 Mach, por kjo shpejtësi llogaritet kur lëshohet nga një avion që fluturon me shpejtësi supersonike, domethënë shtohen dy shpejtësitë. Ajo që lidhet me shpejtësinë e raketës Tora - ajo kalon 2.5 M. Por për sa i përket manovrimit, raketa jonë është më efektive, ka një mbingarkesë prej 30 g. Izraeli mund të përballojë vetëm 12 g.

Nga e cila mund të konkludojmë se edhe nëse "Tor" rus nuk ka analoge në botë, nuk është në të gjitha aspektet.

Hyrje

Shfaqja e një gjenerate të re të armëve precize është një nga tendencat kryesore skenë moderne zhvillimin e armëve. Midis armëve të tilla janë raketat, bombat e drejtuara, avionët e pilotuar nga distanca, si dhe avionët modernë me shpejtësi të lartë dhe shumë të manovrueshme që operojnë në lartësi të ulëta. Një përgjigje adekuate ishte armë kundërajrore me precizion të lartë të aftë për të shkatërruar objektiva të tillë. Kur zhvillon një sistem raketash kundërajrore vëmendje të veçantë fokusohet në automatizimin e proceseve të punës luftarake, duke përdorur mjete të reja të zbulimit të objektivave ajrore dhe goditjen e objektivave në kohën më të shkurtër të mundshme.

Kompleksi kundërajror TOR

Nga specifikimet teknike kundërajrore sistemi raketor TOR, si një mjet i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër, kishte për qëllim të luftonte lloje të ndryshme të objektivave ajrore manovruese me shpejtësi të lartë që vepronin në lartësi jashtëzakonisht të ulëta dhe të mesme.
Automjeti luftarak TOP është i pajisur me një kompleks pajisjesh radio-elektronike të përbërë nga dy stacione radari gjithëpërfshirës me një sistem kombëtar identifikimi dhe gjurmimi të objektivit. Dhe gjithashtu optike - sistemi elektronik zbulimi dhe gjurmimi i objektivave në një distancë deri në njëzet kilometra. Sistemi kompjuterik në bord me shpejtësi të lartë është krijuar për të vlerësuar automatikisht shkallën e kërcënimit dhe për të zgjedhur objektivat prioritare për zjarrin. Një shkallë e lartë automatizimi siguron funksionimin autonom të mjetit luftarak në modalitetin automatik. Të gjitha mjetet dhe sistemet janë të vendosura në një shasi të gjurmuar vetëlëvizëse aftësi e lartë ndër-vendore, zhvilluar nga Minsk uzina traktori. Ai është i unifikuar me shasinë e sistemit të armëve dhe raketave kundërajrore TUNGUSKA. TOR peshon jo më shumë se tridhjetë e dy tonë në pozicionin luftarak.
Raketa kundërajrore e lëshimit vertikal me lëndë djegëse të ngurtë ka një dizajn aerodinamik Canard. Ai vendoset në ndarjen e raketave të një mjeti luftarak me katër raketa në secilën anë të frëngjisë dhe lëshohet prej saj. Lëshimi vertikal i raketës kryhet nga një katapultë pluhuri, e ndjekur nga një kthesë në drejtim të objektivit nga një sistem dinamik gazi i kombinuar me timonë aerodinamikë. Kjo siguron koeficient i lartë veprim i dobishëm i motorit, i cili fillon në një lartësi prej rreth njëzet metrash nga toka.

Objektivat goditen nga një kokë lufte me fragmentim me eksploziv të lartë me një siguresë radio aktive. Siguron shpërthimin e kokës, duke marrë parasysh shpejtësinë dhe lartësinë e fluturimit të objektivit, gjë që bën të mundur krijimin e konfigurimit dhe drejtimit të saktë të fluturimit të fushës së fragmentimit. Kjo siguron probabilitetin maksimal për të mbuluar objektivin dhe për ta goditur atë.
TOR i modelit tetëdhjetë e katër bëri të mundur goditjen e objektivave që fluturonin me një shpejtësi prej treqind metrash në sekondë në rangun e lartësisë 10 - 6000 metra në intervalet prej një e gjysmë deri në dymbëdhjetë kilometra. Periudha e reagimit nga momenti i zbulimit të objektivit deri në lëshimin e raketës nuk kaloi dymbëdhjetë sekonda. Koha që duhet për të transferuar sistemin kundërajror në pozicionin luftarak është tre minuta. Ngarkimi i kompleksit TOP duke përdorur një makinë karikuese transporti zgjat tetëmbëdhjetë minuta.

Fotografitë tregojnë se forma e antenës ndryshon në varësi të modifikimit

Kompleksi kundërajror TOR-1M

Në vitin e nëntëdhjetë e një, u shfaq kompleksi anti-ajror i modernizuar TOR-M1. Kompleksi përfshin një RANGER KOMANDI TË UNIFIKAR TË BATERISË. Raketat filluan të vendosen në module speciale të zëvendësueshme për katër raketa, të cilat përshpejtuan rimbushjen e kompleksit.

Në fotot kryesore është POSTA KOMANDA E BATERISË UNIFED RANZHIR, e bërë në bazë të një traktori të blinduar të lehtë. Fotografia e poshtme tregon një modul rakete për katër raketa.

Koka e re siguroi shkatërrim më të besueshëm të objektivit. TOP i ri ishte i pajisur me një sistem kompjuterik me procesor të dyfishtë me performancë të rritur. Si dhe një radio e përmirësuar rezistente ndaj zhurmës sistemi i radarit mbi një bazë elementi të ri dhe mjete për automatizimin e punës luftarake. Gama minimale e qitjes është ulur nga një e gjysmë në një kilometër. Koha e reagimit u ul nga dymbëdhjetë në tetë sekonda.

Kompleksi kundërajror TOR-2

Duke marrë parasysh kushte të ndryshme të funksionimit bazuar në versioni bazë Për automjetin luftarak TOP-M1 me një shasi të gjurmuar, modifikimi i tij me rrota u zhvillua në versione vetëlëvizëse, të tërhequra dhe të palëvizshme. Tani baza e sistemit anti-ajror është moduli luftarak autonom 9A331MK-1.

Ai është i aftë të kryejë të njëjtat detyra si komplekset e mëparshme të familjes Thor. Dhe është krijuar për të mbrojtur objekte të rëndësishme nga sulmet ajrore në çdo kohë të ditës dhe në çdo kusht moti. Për më tepër, ka të ngjarë të ruhet mundësia e shoqërimit dhe mbrojtjes ajrore të trupave në marshim. Versioni më i fundit i kompleksit anti-ajror TOR-M2KM përbëhet nga komponentët e mëposhtëm: një modul luftarak autonom 9A331MK-1, një modul rakete kundërajrore 9M334, një mjet transporti ngarkues 9T224K, punëtori të mirëmbajtjes, grupe pjesësh rezervë dhe manipulime pajisje.
Stacioni i zbulimit të objektivit të sistemit raketor anti-aeroplan Tor-M2KM është i aftë të përpunojë njëkohësisht deri në dyzet e tetë objektiva, dhjetë prej të cilave mund të merren për gjurmim me përcaktim automatik të përparësisë. Pajisjet e kompleksit mund të drejtojnë raketa në katër objektiva njëkohësisht. Stacioni i radarit Kompleksi Tor-M2KM është i aftë të gjejë objektiva në rreze deri në tridhjetë e dy kilometra. Objektivat goditen në intervale nga një deri në pesëmbëdhjetë kilometra në lartësi që variojnë nga dhjetë deri në dhjetë mijë metra. Shpejtësia maksimale e objektivit të sulmuar është shtatëqind metra në sekondë. Moduli luftarak ka një ngarkesë municioni prej tetë raketash të drejtuara 9M331MK-1. Nuk duhen më shumë se tetë sekonda për të lëshuar raketën e parë pas zbulimit të një objektivi (koha e reagimit).

Një analizë e rrjedhës së konflikteve të armatosura në dekadat e fundit tregon qartë rolin në rritje të aviacionit në operacionet luftarake. Në disa raste, ishte përdorimi i forcave ajrore që luajti një rol vendimtar dhe përcaktoi rezultatin e konfrontimit. Kjo lehtësohet nga zhvillimi i shpejtë i armëve me precizion të lartë, përdorimi i mjeteve ajrore pa pilot dhe sistemet e reja të synimit dhe navigimit. Sot mund të themi me besim: aviacioni është armiku më i rrezikshëm i forcave tokësore.

Prandaj, nuk është për t'u habitur që shtetet më të përparuara teknologjikisht po zhvillojnë në mënyrë aktive sisteme premtuese të mbrojtjes ajrore. Duke filluar nga sistemet taktike me rreze të shkurtër që mbulojnë drejtpërdrejt formacionet ushtarake, deri te modelet strategjike të afta për të shkatërruar objektivat ajrore qindra kilometra larg.

Sistemet e mbrojtjes ajrore sovjetike u konsideruan ndër më të mirat në botë, dhe ato ruse kompleksi ushtarako-industrial ruan këto tradita të lavdishme sot. Tor-M2U u prezantua kohët e fundit - modifikimi më i fundit i sistemit të famshëm të raketave anti-ajrore, zhvillimi i të cilit filloi në vitet '70 të shekullit të kaluar.

Historia e krijimit të sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M2U

Krijimi i një sistemi taktik të mbrojtjes ajrore filloi në 1975 pasi u lëshua rezoluta përkatëse e Këshillit të Ministrave të BRSS. Zhvillimi u krye në Institutin e Kërkimeve Elektromekanike. Ishte këtu që u krijuan komplekse të tilla të famshme si sistemet e mbrojtjes ajrore Osa dhe Krug. Në vitin 1976 ka lindur projektim paraprak kompleks i ri kundërajror. Në të njëjtën kohë, po punohej për të krijuar një modifikim për marina(SAM "Kamë"). Në vitin 1986, kompleksi u vu në shërbim dhe filloi prodhimi i tij masiv. Quhej "Thor".

Sistemi i raketave anti-ajrore Tor është krijuar për të mbrojtur objektet ushtarake, ekonomike dhe të tjera nga sulmet ajrore në nivelin taktik. Sistemi i mbrojtjes ajrore mund të luftojë në mënyrë efektive kundër lloje të ndryshme

raketa (përfshirë raketat lundruese dhe antiradar), mjete ajrore pa pilot, bomba ajrore, avionë armik dhe helikopterë.

Ai ndryshonte nga modeli bazë nga prania e një kanali të dytë objektiv dhe një koke rakete më efektive. Raketat u vendosën në kontejnerë të posaçëm alumini për transport dhe lëshim. Një sistem i ri kompjuterik në bord u instalua në automjet, stacioni i zbulimit Tor-M1 u bë më efikas dhe më i mbrojtur nga ndërhyrjet. Ekuipazhi i kompleksit Tor-M1 u reduktua në tre persona.

U krijuan modifikime me rrota, të gjurmuara, të tërhequra dhe të palëvizshme të kompleksit Tor-M1. Modifikimi më i avancuar është Tor-M1-2U, i cili hyri në shërbim me trupat në 2012.

Në të njëjtën kohë, po punohej për një kompleks edhe më të avancuar - "Tor-2M", një makinë e gjeneratës së re, veçanërisht efektive në zmbrapsjen e sulmeve masive ajrore në kushtet e kundërmasave elektronike. Në vitin 2012, Tor-M2U u vu në shërbim sipas disa karakteristikave të tij, ai nuk ka analoge në botë.

Në vitin 2019, Uzina Elektromekanike e Izhevsk "Kupol" filloi prodhimin masiv të dy sistemeve të reja - sistemet e mbrojtjes ajrore Tor-M2U dhe Tor-M2E(K) për eksport. Dallimi midis tyre është i vogël: "Tor-M2E(K)" ka një shasi me rrota, dhe "Tor-M2U" ka një shasi të gjurmuar.

Sistemi i raketave anti-ajrore Tor-M2U mori pjesë në paradën në Sheshin e Kuq, dhe në vitin 2017 ata filluan ta përdorin atë në njësitë e mbrojtjes ajrore. Është planifikuar që Tor-M2U të zëvendësojë plotësisht sistemet e vjetëruara të mbrojtjes ajrore Osa. Megjithatë, koha e këtij zëvendësimi nuk dihet.

Aktualisht po punohet në një version modular të kompleksit ("Tor-M2KM"). Për sa i përket karakteristikave të tij, ai nuk do të jetë inferior ndaj modifikimeve të tjera, por në të njëjtën kohë mund të instalohet në çdo automjet të gjurmuar ose me rrota.

Pajisja e sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M2U

"Tor-M2U" është një sistem i mbrojtjes ajrore taktike të gjeneratës së re, i krijuar për të mbrojtur njësitë ushtarake, si dhe objektet industriale dhe infrastrukturore nga sulmet ajrore. Është efektiv kundër armëve precize, mjeteve ajrore pa pilot, raketa lundrimi, aeroplanë dhe helikopterë modernë.

"Tor-M2U" mund të zbulojë njëkohësisht më shumë se 40 objektiva, të identifikojë më të rrezikshmit prej tyre dhe njëkohësisht të qëllojë në katër prej tyre. Mund të përdoret për të luftuar sulmet masive mjete moderne sulm ajror. Specifikimet Raketat anti-ajrore të kompleksit ju lejojnë të luftoni në mënyrë efektive kundër objektivave me madhësi të vogël dhe shumë të manovrueshme. "Tor-M2U" mund të funksionojë me sukses si pjesë e një sistemi të mbrojtjes ajrore, por gjithashtu mund të përdoret në mënyrë autonome.

Çdo automjet është i pajisur me një stacion për marrjen e objektivit (SOC), një stacion drejtimi dhe gjurmimi të raketave dhe objektivave, një sistem referimi navigimi dhe terreni, një sistem energjie elektrike autonome dhe tetë raketa kundërajrore në dy kontejnerë lëshimi.

Stacioni i zbulimit të objektivit i instaluar në kompleksin Tor-M2U funksionon në intervalin e gjatësisë valore të centimetrit, është i pajisur me një sistem njohjeje "miku ose armiku" dhe siguron funksionimin e kompleksit gjatë lëvizjes. Sistemi ka një shkallë të lartë imuniteti ndaj ndërhyrjeve dhe mund të zbulojë më shumë se 40 objektiva në një distancë deri në 32 kilometra. Prej tyre, dhjetë më të rrezikshmit theksohen dhe i shfaqen në monitor komandantit të mjetit. Kjo do të thotë, vetë automjeti i tregon ekuipazhit rendin me të cilin duhet të qëllojë në objektivat ajrore. Dallimi kryesor midis Tor-M2 dhe Tor-M1 është modernizimi i stacionit të zbulimit të objektivit. Stacioni i përmirësuar mund të zbulojë objektiva me një zonë të vogël shpërndarjeje (RCS), domethënë avionë të krijuar duke përdorur teknologjinë stealth. Për më tepër, SOC në Tor-M2 ka një nivel më të lartë imuniteti ndaj zhurmës sesa në paraardhësin e tij.

Radari i gjurmimit të raketave dhe objektivave mund të gjurmojë katër objektiva ajror menjëherë dhe të drejtojë gjashtë raketa kundërajrore në to. Dizajni i këtij radari përdor një antenë me grup pasiv me faza me një shkallë të lartë mbrojtjeje kundër ndërhyrjeve elektronike. Ai gjithashtu funksionon në intervalin e gjatësisë së valës së centimetrit. Kompleksi i gjurmimit të objektivit përfshin gjithashtu mjete optoelektronike për gjurmimin e objekteve ajrore. Ato zakonisht përdoren kur niveli i ndërhyrjes është shumë i lartë.

Çdo kompleks është i pajisur me sisteme navigimi dhe gjeoreferencimi, si dhe një sistem të veçantë komunikimi.

Sistemi i raketave kundërajrore Tor-M2U është i armatosur me 8 raketa të drejtuara kundërajrore 9M331 (SAM), të zhvilluara në Byronë e Dizajnit Fakel. Raketat e kësaj zyre projektimi përdoren në të gjitha makinat e familjes Thor.

9M331 është një raketë me lëndë djegëse të ngurtë me një fazë, e krijuar duke përdorur një dizajn aerodinamik Canard. Pas lëshimit, raketa hidhet nga kontejneri me një katapultë speciale me një shpejtësi prej 25 m/s në një lartësi prej njëzet metrash, motorët kryesorë janë të ndezur, të cilët mund ta përshpejtojnë raketën në një shpejtësi prej 700-800; m/s në një distancë prej një kilometër e gjysmë. Raketa drejtohet në objektiv në një distancë prej 250 metrash. Koka e raketës është një lloj fragmentimi me eksploziv të lartë.

Raketa është e pajisur me krahë të palosshëm që shpalosen menjëherë pas lëshimit. Ai është i pajisur me një siguresë radio aktive;

Tetë raketa janë të vendosura në dy kontejnerë transporti dhe lëshimi 9YA281. Komplekset dhe lëshuesit e antenave formojnë një kompleks të vetëm që rrotullohet 360 gradë. Çdo raketë është e pajisur me një katapultë, lëshimi është vertikal. Pas lëshimit, raketa devijohet në drejtimin e kërkuar dhe në këndin e dëshiruar. Kjo arrihet me ndihmën e një gjeneratori të veçantë gazi, grykat e të cilit janë të vendosura në bazën e sipërfaqeve të kontrollit aerodinamik. Sasia e devijimit futet nga operatori në autopilotin e raketës.

Kompleksi përfshin disa makineri shërbimi. Automjeti ngarkues i bazuar në automjetin Ural-4320 ka një ngarkesë municioni (tetë raketa) dhe është i pajisur me pajisje ngarkimi (vinç me një manipulues të veçantë).

Me ndihmën e tij, kontejnerët e zbrazët të nisjes hiqen dhe instalohen të reja. Procesi i rimbushjes zgjat tetëmbëdhjetë minuta.

Ekzistojnë lloje të tjera të makinerive karikuese. Ekzistojnë gjithashtu automjete të mirëmbajtjes për katër dhe gjashtëmbëdhjetë sisteme të mbrojtjes ajrore Tor-M2U.

Karakteristikat teknike të "Tor-M2U"	12
Gama maksimale e angazhimit, km Gama minimale e angazhimit, m: - në një lartësi prej 10 metrash	1500 - në një lartësi prej më shumë se 100 metra
jo më shumë se 1000	48
Numri i objektivave të përpunuara njëkohësisht	10
Numri i gjurmëve të synuara të gjurmuara njëkohësisht	4
Numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht	8
Numri i raketave të drejtuara njëkohësisht	700
Shpejtësia maksimale e synuar, m/s	Mbingarkesa e manovrës së synuar
10 g	Municion për raketa në BM, copë.
8 në dy ZRM	18
Koha e ngarkimit BM, min.	3
Koha komplekse e vendosjes, min. Shpejtësia e lëvizjes BM, km/h: - në autostrada	- në rrugë të pista deri në 80
deri në 30	500
Gama e karburantit, km	30
Pesha maksimale e BM, t	3
Llogaritja e BM, pers. Kushtet klimatike: - temperatura, ° С - Lagështia, % — lartësia mbi nivelin e detit, m	- shpejtësia e erës, m/s 98 ±50 deri në 80

deri në 3000

Nëse keni ndonjë pyetje, lini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre

Gjeneral-koloneli Oleg Salyukov, Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Tokësore Ruse, u tha gazetarëve se vitin e kaluar Forcat Tokësore morën dy grupe brigade të sistemeve raketore anti-ajrore (SAM) Buk-M3 dhe Buk-M2.

Automjeti luftarak 9A331M i sistemit të raketave anti-ajrore vetëlëvizëse 9K331M "Tor-M2" (c) www.russianarms.ru

Gjeneralkoloneli Oleg Salyukov vuri në dukje gjithashtu se Ushtria mori sistemet më të fundit të raketave kundërajrore portative Verba, më shumë se 130 të reja BMP-3 dhe BTR-82A dhe mbi dy duzina automjete të blinduara Tiger-M të pajisura me modulin luftarak Arbalet-DM .

Koment bmpd. Kështu, sipas deklaratës së gjeneralkolonelit O. Salyukov, në vitin 2016, në Forcat Tokësore iu dorëzuan dy grupet e para serike divizionale të sistemit të ri të mbrojtjes ajrore 9K331M Tor-M2, që shënon fillimin e prodhimit serik të këtij sistemi në Uzina Elektromekanike Izhevsk Kupol SHA e koncernit VKO "Almaz-Antey" Ngarkesa e municionit të sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Tor-M2 përbëhet nga 16 raketa të reja të drejtuara kundërajrore 9M338K.

Më herët gjatë verës, dorëzimi i planifikuar në vitin 2016 i dy grupeve të para të divizionit të sistemit të mbrojtjes ajrore Tor-M2 u njoftua nga kreu i forcave të mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore, gjenerallejtënant Alexander Leonov.

Formacionet në të cilat u dorëzuan grupet e para të sistemeve të mbrojtjes ajrore Tor-M2 nuk janë emëruar ende.

Në të njëjtën kohë, furnizimet e sistemeve të mbrojtjes ajrore të gjeneratës së mëparshme 9K331MU "Tor-M2U" ("Tor-M1-2U") me raketa 9M331 vazhduan t'u dorëzoheshin trupave. Si tashmë në blogun tonë, dy grupe divizioni të sistemeve të mbrojtjes ajrore Tor-M2U të prodhuara nga IEMZ "Kupol" të dorëzuara në 2016 u morën nga Divizioni i 4-të i Tankeve Kantemirovskaya i Gardës së Qarkut Ushtarak Perëndimor (Rajoni i Moskës) dhe Brigada e 5-të e Tankeve të Gardës së Veçantë të Qarkut Ushtarak Lindor (Buryatia).

Më parë në 2012-2015, sipas informacioneve të njohura, Forcat Tokësore Ruse u furnizuan me gjashtë grupe divizioni të sistemeve të mbrojtjes ajrore Tor-M2U (Tor-M1-2U) - brigadës së 20-të të veçantë të pushkëve të motorizuara të Qarkut Ushtarak Jugor (Volgograd , në 2012), Divizioni i Pushkave të Motorizuara të Gardës Taman të Qarkut Ushtarak Perëndimor (Rajoni i Moskës, në 2013), Brigadat e ndara të pushkëve të motorizuara të 59-të dhe 60-ta të Qarkut Ushtarak Lindor (Territori Primorsky, në 2014), divizioni i artilerisë së 18-të Rrethi Ushtarak Lindor (Ishujt Kuril, në 2015) dhe si pjesë e Qendrës së 726-të të Trajnimit të Mbrojtjes Ajrore të Forcave Tokësore (Yeysk) (në 2015).

Blogu ynë që IEMZ "Kupol" porositi furnizimin nga SHA "Mytishchi impianti i makinerive"Gjatë viteve 2017-2018, gjithsej 48 shasi të gjurmuara GM-5955.15-01 për automjete luftarake 9A331M - domethënë për prodhimin e katër grupeve divizionale të 9K331M "Tor-M2".

Automjeti luftarak 9A331M i sistemit të raketave kundërajrore vetëlëvizëse 9K331M Tor-M2 lëshon sistemin e mbrojtjes raketore 9M338K (c) www.russianarm