Shtëpi › Trashëgimia dhe dhurimi › A është e mundur të transportohet një cilindër oksigjeni? Transporti i cilindrave të oksigjenit. Dorëzimi i gazit të lëngshëm në cilindra

A është e mundur të transportohet një cilindër oksigjeni? Transporti i cilindrave të oksigjenit. Dorëzimi i gazit të lëngshëm në cilindra

Një automobilist mund të dënohet jo vetëm për sjelljen e gabuar në rrugë, por edhe për ngarkesën që mban. Një prej tyre janë cilindra të mbushur me gaz. Ato mund të përdoren për nevoja shtëpiake pa asnjë problem; Por gjatë transportit, mund të shfaqen komplikime nëse makina ndalohet nga një oficer i policisë rrugore.

Lexoni në këtë artikull

A lejohet transporti falas i cilindrave?

Propani, oksigjeni dhe substanca të tjera të ngjashme klasifikohen si të rrezikshme. Lëvizja e tyre rregullohet nga "Rregullat për transportin e mallrave" me transport rrugor" Në përputhje me to, ky proces kryhet në përputhje me marrëveshjen ndërkombëtare ADR. Dhe përmban klauzolën 1.1.3.1. Kjo pjesë e dokumentit pasqyron përjashtime për të cilat veçoritë e transportit janë të ndryshme:

Dispozitat e ADR nuk zbatohen për transportin e mallrave të rrezikshme nga persona privatë kur këto mallra janë të paketuara për shitjet me pakicë dhe janë të destinuara për konsum personal, përdorim shtëpiak, argëtim ose sport, me kusht që të merren masa për të parandaluar çdo rrjedhje të përmbajtjes në kushte normale transporti.

Gjithashtu ka informacion për vëllimin e substancave që mund të transportohen pa respektuar rregullat e zakonshme ADR. Përmbahet në tabelën 1.1.3.6.3 të të njëjtit dokument. Për substancat e klasës 2 (gazrat), grupi F (të ndezshme), të cilat përfshijnë propan, oksigjen dhe disa të tjera të përdorura në jetën e përditshme, vëllimi i lejuar është 333 litra.

Një cilindër standard është 50 litra, dhe substancat në të janë rreth 20 kg. Kjo do të thotë, nëse futni edhe disa cilindra në makinë, rregullat e transportit nuk do të shkelen. Dhe nuk ka asgjë për të ndëshkuar shoferin, megjithë mungesën e dokumenteve për pranimin në këtë lloj pune, dokumente të tjera dhe mosrespektim të kushteve të tjera për lëvizjen e gazit të shkarkimit.

Por ka edhe një shpjegim nga Departamenti i Sigurisë trafiku Ministria e Punëve të Brendshme Nr. 13/2-121 datë 26 korrik 2006. Në të, numri i lejuar i cilindrave të transportuar për fluturim ndryshon në varësi të llojit të përmbajtjes së tyre:

nëse ena është e mbushur me propan ose acetilen të tretur, mund të mbani 6 copë;
oksigjen i ngjeshur ose argon - në një sasi prej 20.

I njëjti dokument rendit kushtet për transport të sigurt. Nëse ato ndiqen, shoferi definitivisht nuk do të përballet me asnjë dënim.

Makinë transporti me bombola gazi

Një automjet për transportin e bombolave të gazit i përket kategorisë "transport special" dhe duhet të pajiset në përputhje me rrethanat. Më shpesh përdoren kamionë që kanë kafaze të posaçme për transportin e cilindrave të gazit. "Foletë" e kafazit metalik janë të pajisura me amortizues gome dhe plotësojnë kërkesat e GOST.

Për të transportuar ngarkesa të tilla të rrezikshme, mund të përdoren edhe automjete që tashmë janë të pajisura në përputhje me rrethanat në fabrikë. Është e nevojshme t'i pajisni ato me shenja të ndritshme, të dukshme nga larg si "Mallrat e Rrezikshme".

Klasa e rrezikut të transportit

GOST 19433-88 përcakton klasat dhe klasifikimin e mallrave dhe substancave të rrezikshme.

Klasifikimi i mallrave dhe substancave të rrezikshme (caktimi i mallrave në një klasë, nënklasë, kategori dhe grup) kryhet në varësi të llojit dhe shkallës së rrezikshmërisë së mallrave. Klasifikimi i mëposhtëm i mallrave dhe substancave të rrezikshme është krijuar:

*klasa 1rreziqet*	materiale shpërthyese (EM)
2 Klasarreziqet	gazrat e ngjeshur, të lëngshëm dhe të tretur nën presion
*klasa e 3-tërreziqet*	lëngje të ndezshme (lëngje të ndezshme)
*klasën e 4-tërreziqet*	ngarkesat dhe substancat e ngurta të ndezshme (LVS) / ngarkesat dhe substancat spontanisht të djegshme (SV) / ngarkesat dhe substancat që lëshojnë gazra të ndezshëm kur ndërveprojnë me ujin
*klasa e 5-tërreziqet*	substancat oksiduese (OC) dhe peroksidet organike (OP)
*klasën e 6-tërreziqet*	substancat toksike (NS) dhe mallrat dhe substancat infektive (IV)
*klasa e 7-tërreziqet*	materiale radioaktive (RM)
*klasën e 8-tërreziqet*	mallra dhe substanca kaustike dhe (ose) gërryese (EC)
*klasa e 9-tërreziqet*	mallra dhe substanca të tjera të rrezikshme

Rregullat për transportin e bombolave të gazit me automjet

Nëse një person privat do të transportojë bombola gazi me automjet, atëherë ai duhet të ndjekë vetëm rregullat e mëposhtme:

kontejnerët duhet të vendosen në trup vetëm në pozicion horizontal;
çdo enë duhet të jetë e pajisur me një kapak që parandalon uljen e presionit;
Është e nevojshme të vendosni guarnicione të veçanta midis cilindrave - këto mund të jenë unaza gome ose blloqe druri, por jo materiale të ndezshme si kashtë, sanë, lecka;
Makina duhet të ketë 2 aparate zjarri - pluhur dhe dioksid karboni, secila prej të cilave ka një vëllim prej të paktën 2 litra.

Shoferi duhet të sigurohet që të gjitha cilindrat të jenë në gjendje të mirë pune dhe të certifikuara, gjë që bëhet në pikën e karburantit.

Rregullat për transportin e cilindrave të gazit me makinë

Transportoni cilindrat e gazit në makinë pasagjerësh kërkohet vetëm sipas rregullave të trafikut:

Cilindrat e gazit mund të transportohen vetëm nëse kontejnerët, prizat dhe pajisjet e tyre janë në gjendje të mirë.
Pajisjet e GLN-së duhet të kenë etiketa të përshtatshme, duke përfshirë shenjat e rrezikut dhe emrin e ngarkesës që transportohet.
Nuk mund të tejkalohet normë e vendosur për mbushjen e enës me gaz.
Rregullat për transportin e cilindrave të gazit në një makinë pasagjerësh nënkuptojnë që cilindrat duhet të sigurohen në bagazhin duke përdorur pajisje speciale që i mbrojnë ato nga lëvizja dhe goditja. Këto mund të jenë shufra me priza të bëra prej druri, unaza gome ose fiksim me litar.
Ndalohet transportimi i bombolave të gazit brenda makinës.
Pas çdo mbushjeje me karburant, kontejneri i gazit duhet të kontrollohet për rrjedhje.
Një ngarkesë e tillë mund të transportohet vetëm në një pozicion horizontal, me valvulat nga pjesa e brendshme e automjetit. Ju nuk mund të instaloni më shumë se tre cilindra gazi me radhë.
Transporti i bombolave të gazit në rrugë duhet të kryhet duke marrë parasysh cilësinë e sipërfaqes së rrugës dhe karakteristikat e ngritjes transport motorik.
Cilindrat e gazit duhet të transportohen me kujdes ekstrem gjatë verës. Ngarkesa duhet të mbrohet nga temperaturat e larta.

Transporti i oksigjenit në një automjet të papajisur

Sipas rregullave, oksigjeni mund të transportohet në një automjet të papajisur, por jo më shumë se 4 cilindra në të njëjtën kohë. Shoferi duhet të respektojë kërkesat e "Rregullores për Transportin Rrugor të Mallrave të Rrezikshme" 1995.

Cilindrat e mbushur me oksigjen transportohen si më poshtë:

në një pozicion vertikal në kontejnerë të veçantë dhe pa kontejnerë me mbrojtje të detyrueshme nga rënia, guarnicione midis cilindrave;
në pozicion horizontal me ndarës ndërmjet cilindrave. Si guarnicione mund të përdoren blloqe druri me priza të prera për cilindra, si dhe unaza litari ose gome me trashësi të paktën 25 mm (dy unaza për cilindër) ose guarnicione të tjera që mbrojnë cilindrat nga goditja e njëri-tjetrit.

Cilindrat gjatë transportit duhet të grumbullohen me valvola në një drejtim. Transporti i cilindrave me oksigjen të ngjeshur dhe gazra inerte të ngjeshur lejohet nëse cilindrat dhe pajisjet e tyre janë në gjendje të plotë pune, ka mbishkrime të qarta të ngjyrës së përshtatshme për këtë lloj gazi dhe një kapak sigurie.

Sa cilindra mund të transportohen pa leje?

Sipas ligjit, transportimi i 15 bombolave të gazit në të njëjtën kohë nuk konsiderohet transport i mallrave të rrezikshme dhe mund të kryhet pa leje të posaçme dhe pa mjet të pajisur. NË ADR ( transporti rrugor mallrat e rrezikshme - marrëveshje ndërkombëtare) thuhet qartë se sa cilindra me gazra të ndryshëm konsiderohen mallra jo të rrezikshme:

	Klasa	Vëllimi	Sasia
Azoti		Cilindri 40 litra	deri në 24 copë
Argoni		Cilindri 40 litra	deri në 24 copë
Acetilen		Cilindër 5kg/40l	deri në 18 copë
Heliumi		Cilindri 40 litra	deri në 24 copë
Oksigjeni		Cilindri 40 litra	deri në 24 copë
Propani		Cilindri 21kg/50l	deri në 15 copë
Dioksidi i karbonit		Cilindër 24kg/40l	deri në 41 copë
Dioksidi i karbonit		Cilindri 19kg/40l	deri në 52 copë

Sa cilindra oksigjeni mund të transportohen pa ADR?

Pa ADR, ju mund të transportoni çdo numër cilindrash oksigjeni, por oficerët e policisë rrugore mund t'i kushtojnë vëmendje një makine që transporton më shumë se 15 kontejnerë të tillë dhe t'i kërkojnë shoferit të ketë leje për të punuar me mallra të rrezikshme.

Si duhet të dorëzohen cilindrat e gazit?

Dorëzimi i bombolave të gazit duhet të kryhet me mjete të pajisura posaçërisht ose me ndonjë pasagjer ose kamion.

Është e rëndësishme të respektoni kërkesat e mëposhtme:

Cilindrat e gazit duhet të jenë plotësisht funksionale dhe të riekzaminohen. Ato nuk duhet të kenë gërvishtje, ënjtje apo çarje.
Kontejnerët për transportimin e gazeve teknike duhet të kenë tapa sigurie, mbishkrime të veçanta dhe tabela që tregojnë se çfarë gazi përmban. Pikturimi dhe shënimi kryhen në përputhje me GOST. Çdo gaz ka ngjyrën e vet dhe ngjyrën e mbishkrimit.
Gazi duhet të ngarkohet në kufirin e specifikuar, përndryshe mund të ndodhë një situatë shpërthyese.
Para transportit dhe dorëzimit të gazit, është e nevojshme të kontrolloni për rrjedhje të mundshme.

Dorëzimi i gazit të lëngshëm në cilindra

Dorëzimi gaz i lëngshëm në cilindra mund të kryhet në mënyrë të pavarur, por në këtë rast duhet të plotësohen kërkesat e mëposhtme të sigurisë së transportit:

mos grumbulloni/instaloni cilindra në makinë, ato duhet të jenë të vendosura në bagazh;
cilindrat duhet të sigurohen, rreziku i rënies dhe goditjes së tyre eliminohet - përdoren "këpucë" prej druri;
nëse transportohen më shumë se 2 cilindra, atëherë këshillohet të përdorni një mini-kafaz për këtë, i cili do të sigurojë sigurinë e procesit.

Si të transportoni helium në një makinë

Heliumi konsiderohet gazi më i sigurt, prandaj rregullat për transportin e tij në
makina është e thjeshtë:

cilindrat duhet të jenë të fiksuar/fiksuar mirë - edhe lëvizjet e lehta duhet të parandalohen gjatë lëvizjes së automjetit;
përpara se të vazhdoni me transportin, hiqni reduktuesin e mbushjes nga cilindri i heliumit;
valvula duhet të kufizohet në hapësirën e lirë në mënyrë që të mos preket nga objektet që mund ta hapin atë nëse tundet.

Në mënyrë tipike, cilindrat e heliumit transportohen në "flake" speciale prej çeliku kafe dhe në të pajisura posaçërisht kamionë, por kontejnerët me volum të vogël lejohen të transportohen me automjet pasagjerësh.

Transporti i azotit të lëngshëm me rrugë

Azoti i lëngshëm transportohet me rrugë vetëm në cilindra të zinj, në të cilët emri i gazit tregohet me shkronja të verdha. Rregullat për transportin e tij janë identike me rregullat e përgjithshme për transportin e mallrave të rrezikshme. Nëse azoti i lëngëtështë në cilindra me një vëllim jo më shumë se 50 litra, mund të transportohet në një automjet të papajisur.

Transporti i bombolave të gazit në Gazelë

Nëse Gazela është një mjet mallrash, atëherë në të mund të transportohen cilindra gazi sipas rregullat e përgjithshme transporti i mallrave të rrezikshme - në pjesën e pasme, me fiksim të detyrueshëm të ngarkesës në një pozicion vertikal.

Nëse makina ka për qëllim transportin e pasagjerëve, atëherë mund të lindin probleme me policinë e trafikut. Çështja është se në këtë rast shfaqet një kontradiktë midis rregullat e trafikut dhe kërkesat për transportin e mallrave të rrezikshme - është e pamundur të ndahet pjesa e brendshme e një Gazelle pasagjerësh nga kabina e shoferit, dhe sipas rregullave, transportimi i cilindrave të gazit në kabinë është i ndaluar.

Nga ana tjetër, kjo nuk është e ndaluar, por duhet të peshoni të mirat dhe të këqijat - një përplasje e vogël me një automjet tjetër mund të çojë në një shpërthim të madh dhe vdekje.

A është e mundur të transportohet një cilindër gazi i shtrirë?

Nëse transportimi i cilindrave të gazit nuk kryhet në transport të pajisur posaçërisht, atëherë ato mund të vendosen të shtrirë. Sigurohuni që t'i rregulloni ato në mënyrë të sigurt dhe të siguroni një amortizues midis tyre, si një "këpucë" gome ose druri. Është e rëndësishme të poziciononi cilindrat në mënyrë që valvulat të mos jenë përballë ndarjes së pasagjerëve.

Lejohet transportimi i bombolave të gazit të shtrirë vetëm në sasi prej 6 copë.

Barelë për mbajtjen e cilindrave GOST

Sipas GOST, cilindrat e gazit me një vëllim prej 40 litrash ose më shumë janë të ndaluara të barten me dorë, edhe nëse dy persona janë të përfshirë në proces, ka barela speciale për këtë, gjë që e bën punën sa më të sigurt dhe të rehatshme. Barela është e pajisur me këmbë që ju lejojnë të bëni ndalesa pushimi gjatë transportit të ngarkesave të rrezikshme pa rrezikun e një rënie të papritur të cilindrit në tokë dhe një shpërthimi të mëvonshëm.

Transportimi i propanit dhe oksigjenit së bashku

Rregullat nuk ndalojnë transportimin e bombolave të oksigjenit dhe propanit së bashku në një automjet dhe pa ADR. E vetmja gjë që duhet të respektohet është vëllimi i përgjithshëm i gazit, i cili nuk duhet të kalojë 1000 litra. Llogaritjet bëhen duke marrë parasysh kapacitetin e cilindrave - propani në secilin do të jetë maksimumi 25 kg, dhe oksigjeni 40 litra.

Pajisjet me një bazë metalike dhe një majë të bërë nga kompensatë me shumë shtresa quhen djep dhe përdoren për transportin e cilindrave të gazit. Kjo është një strukturë e parafabrikuar që ndihmon në transportin e sigurt të cilindrave të rimbushur.

Më shpesh ata përdorin një tabaka për 4 cilindra me një vëllim prej 40 litrash. Nëse nuk ngarkohet bosh në makinë, atëherë në proces do të duhet të përfshihet një pirun ose vinç i sipërm.

Përvojë shoferi në transportin e mallrave të rrezikshme

Nëse transporti i mallrave të rrezikshme kryhet privatisht (për nevoja personale), atëherë përvoja e shoferit nuk ka rëndësi. Por një punëdhënës mund të refuzojë të punësojë një shofer që nuk ka 3 vjet përvojë drejtimi nën rripin e tij. kamionë, siç tregohet në ADR.

Punonjësit e policisë rrugore ose punëdhënësit nuk kanë të drejtë të kërkojnë ligjërisht përvojën e drejtimit të automjetit, por në praktikë kjo është e mundur.

A është gazi i rrezikshëm në makinë?

Nëse rrjedh një gaz, është i rrezikshëm, por nëse transportohet me makinë në përputhje me të gjitha rregullat dhe kërkesat, atëherë nuk ka kërcënim për shpërthim. Drejtuesit dhe pasagjerët duhet të mbajnë mend se gjatë transportit të ngarkesave të tilla të rrezikshme, është rreptësisht e ndaluar të pini duhan në makinë ose të ndizni zjarr pranë automjetit.

Është e rëndësishme të kryeni transportin në automjete absolutisht të shërbimit: një defekt teknik në instalime elektrike çon në shkëndija, dhe ky është një kërcënim i drejtpërdrejtë i shpërthimit.

Të njëjtat rregulla zbatohen për funksionimin e një automjeti me gaz - janë instaluar pajisje për metan ose propan. Sistemi modern i besueshëm dhe përputhet me të gjitha rregullat e sigurisë.

Si të mbyllni një cilindër gazi në një makinë

Ju mund të mbyllni cilindrin e gazit në makinë me një shumë valvula, në të cilën ndodhen dy valvola. Njëra rregullon vijën e rrjedhës, e dyta rregullon linjën e mbushjes. Nëse keni nevojë të mbyllni plotësisht cilindrin, atëherë vidhosni të dy valvulat në drejtim të akrepave të orës.

Sistemet moderne të pajisjeve të cilindrave të gazit në makina kanë një valvul standard evropian - një elektrik, i cili automatikisht "bllokon" cilindrin kur ndezja fiket.

A është e mundur të merrni një gjobë për transportimin e gazit, propanit, oksigjenit

Neni 12.21.2 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, i cili rregullon sanksionet për shkeljen e transportit të gazrave të shkarkimit, zbatohet kryesisht për ata që transportojnë cilindra në vëllime tregtare ose industriale pa regjistrim të duhur dhe duke lënë pas dore ADR. Por mund të jetë gjithashtu e rëndësishme për një shofer që mban disa pjesë në shtëpinë e tij. Kjo ka të ngjarë në rrethanat e mëposhtme:

ena në të cilën ndodhet substanca është e gabuar;
nuk ka asnjë shenjë në cilindër;
ngarkesa është e siguruar dobët;
cilindri vendoset në ndarjen e pasagjerëve, dhe jo në bagazhin ose trupin;
nuk është në pozicion horizontal;
ngarkesa e siguruar vendoset në mënyrë që valvulat të jenë në drejtim të kundërt me pjesën e brendshme të makinës;

pinte duhan pranë ngarkesës;
makina u la pa mbikëqyrje për disa kohë;
shpejtësia e mjetit ishte e lartë në mënyrë të paarsyeshme dhe frenimi ishte i ashpër.

Ndëshkimi për shkelje

Nëse shkelet një nga kushtet e transportit, vendosen sanksione sipas nenit 12.21.2 të Kodit Administrativ. Mungesa e shenjave në cilindër ka shumë të ngjarë të çojë në aplikimin e Pjesës 1. Dhe kjo, në rastin më të mirë, është një gjobë prej 2000 - 2500 rubla, dhe në rastin më të keq - heqja e patentës së shoferit për 4 - 6 muaj.

Oficerët e policisë rrugore kërkojnë të zbatojnë këtë pjesë të nenit për shkelje të tjera të transportit të cilindrave. Por një shofer mund të debatojë me këtë duke apeluar protokollin. Në fund të fundit, ata i përkasin më shumë pjesës 2, sipas së cilës vendoset një gjobë prej 1000 - 1500 rubla. Por në çdo rast, ndëshkimi për injorimin e rregullave nuk mund të shmanget.

Përgjegjësia për shkeljen e kërkesave për transportin e cilindrave mund të prekë jo vetëm shoferin. Ai zbatohet gjithashtu për dërguesin e ngarkesës, domethënë zyrtarët dhe personat juridikë, nëse kontejnerët transportohen, për shembull, për shitje me pakicë, dhe jo për përdorim personal në vend. Për ata që janë përgjegjës për transportin, gjoba do të jetë 5,000 - 10,000 rubla. kur shpërfill rregullat. Një person juridik do të paguajë 150,000 - 250,000 rubla. sipas Pjesës 2 të nenit 12.21.2.

Për të mësuar pse kërkesat e policisë rrugore për regjistrimin e pajisjeve të gazit janë të paligjshme, shikoni këtë video:

A do të gjobiteni për transportin e bombolave me lloje të ndryshme gazi?

Disa substanca bëhen edhe më të rrezikshme kur ndërveprojnë me njëra-tjetrën. Prandaj, në sasi të mëdha ato transportohen vetëm veçmas. Por ligji lejon lëvizjen e disa gazrave të shkarkimit në një fluturim pa përdorim, nëse plotësohen kushtet e përputhshmërisë së lejuar. Ato janë të specifikuara në ADR:

1.1.3.6.4 Nëse mallrat e rrezikshme që i përkasin kategorive të ndryshme transporti transportohen në të njëjtën njësi transporti, shuma e ... sasisë së substancave dhe produkteve të kategorisë 2 të transportit shumëzuar me "3", sasia e substancave dhe produkteve të kategoria e transportit 3 nuk duhet të kalojë “1000”.

Kjo do të thotë se lejohet të barten së bashku, p.sh., 4 bombola propan dhe 8 bombola oksigjeni, sepse sipas llogaritjeve 21x4x3+40x8=572, pra më pak se 1000. Shifra përfundimtare merret në varësi të vëllimit të cilindrave. me çdo substancë. Nëse është më pak se 1000, një ngarkesë e tillë nuk konsiderohet e rrezikshme, prandaj, nëse plotësohen kushtet për transportin e saj, nuk do të ketë sanksione.

Si të shmangni pagimin e një gjobe

Është e mundur të shmangni ndëshkimin për një numër të vogël cilindrash gazi nëse plotësoni kushtet për transportin e tyre:

monitoroni gjendjen e kontejnerëve, domethënë, sigurohuni që integriteti i trupit, shërbimi i valvulave dhe prizave;
Para se të ngarkoni, sigurohuni që ato të përmbajnë emrin e përmbajtjes dhe shenjat e rrezikut;
sigurojeni kontejnerët duke përdorur shufra, unaza fleksibël, shirita të veçantë ose litarë në mënyrë që valvulat të drejtohen në një drejtim;

mos e ngasni makinën mbi gropa, mos e tejkaloni shpejtësinë (e lejuar - deri në 60 km/h), dhe në mjegull ose në rrugë të rrëshqitshme, zvogëlojeni edhe më shumë;
mos transportoni cilindra në nxehtësi ekstreme dhe nëse është e nevojshme, mbulojini ato me një pëlhurë gomuar ose një film të veçantë mbrojtës;
nëse kontejnerët lëvizin me kamion, pasagjerët nuk duhet të ulen pranë tyre, veçanërisht fëmijët;
Sigurohuni që të keni një zjarrfikës në makinën tuaj.

Edhe një numër i vogël i cilindrave të gazit që nuk mbulohen nga ADR mund të jenë të rrezikshëm. Prandaj, shoferi duhet t'i lëvizë ato me të gjitha masat paraprake. Dhe jo aq për hir të kursimit të parave në gjoba, por për hir të ruajtjes jetën e vet dhe shëndeti.

UDHËZIME
për mbrojtjen e punës nr._______
gjatë operimit, ruajtjes dhe transportit
cilindrat e oksigjenit

I. Dispozitat e përgjithshme.

1.1. Ky udhëzim përcakton kërkesat themelore për funksionimin, ruajtjen dhe transportin e cilindrave të oksigjenit të përdorur në ndërmarrje.

1.2. Udhëzimet u përpiluan në bazë të kërkesave të "Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion", miratuar më 18 tetor 1994, nga Komiteti i Shërbimit të Mbikëqyrjes Shtetërore për Mbikëqyrjen e Punës, "Rregullat për transportin rrugor. gazet inerte dhe oksigjen, i ngjeshur dhe i lëngshëm”, si dhe dokumente të tjera rregullatore.

1.3. Kërkesat e këtyre udhëzimeve zbatohen për cilindra me kapacitet 40 litra të destinuara për ruajtjen dhe transportimin e oksigjenit.

1.4. Puna në lidhje me funksionimin, transportin dhe ruajtjen e bombolave të oksigjenit u lejohet personave të paktën 18 vjeç, të cilët i janë nënshtruar një ekzaminimi mjekësor, trajnimit special, kanë kaluar një test njohurish në objektin e këtij udhëzimi dhe kanë një hyrje të përshtatshme në njohuri. certifikatë testimi.

1.5. Testimi periodik i njohurive të personelit të përfshirë në funksionimin dhe ruajtjen e cilindrave të oksigjenit kryhet të paktën një herë në vit.

1.6. Një test i jashtëzakonshëm njohurish kryhet në rast të ndryshimeve në kërkesat e këtij udhëzimi, shkeljes së tyre, me kërkesë të përfaqësuesve të Autoritetit të Mbikëqyrjes Shtetërore të Mbikëqyrjes së Punës ose të personave përgjegjës për mbikëqyrjen e gjendjes teknike dhe funksionimit të cilindrave të caktuar në çdo divizion. të ndërmarrjes nga radhët e personelit inxhiniero-teknik.

1.7. Personeli i përfshirë në punën që lidhet me funksionimin dhe ruajtjen e bombolave të oksigjenit i nënshtrohet trajnimit të përsëritur për sigurinë në punë të paktën një herë në muaj në përputhje me kërkesat e këtyre udhëzimeve.

1.8. Qasja e personelit në vetë-shërbim bombolat e oksigjenit dokumentohen në një dokument administrativ për ndërmarrjen.

1.9. Lëshimi nga zyrtarët e udhëzimeve ose urdhrave që bien ndesh me kërkesat e rregullave të mësipërme dhe të këtyre udhëzimeve nuk lejohet.

1.10. Kërkesat e këtij udhëzimi janë të detyrueshme për të gjithë punonjësit e ndërmarrjes të përfshirë në funksionimin, ruajtjen dhe transportin e cilindrave të oksigjenit.

1.11. Punonjësit që shkelin kërkesat e këtyre udhëzimeve mbajnë përgjegjësi personale, pavarësisht nëse shkelja ka sjellë aksidente apo aksidente me njerëz. zyrtarët përgjigjen edhe për shkeljet e kërkesave të këtij udhëzimi të kryera nga vartësit e tyre. Në varësi të natyrës së shkeljeve, këta persona mund të jenë subjekt i përgjegjësisë disiplinore, financiare ose penale.

1.12. Për të siguruar mirëmbajtjen e cilindrave të oksigjenit në gjendje të mirë dhe për të siguruar kushte të sigurta pune me to, me urdhër të ndërmarrjes nga inxhinierët që kanë kaluar, në përputhje me procedurën e vendosur, testimin e njohurive të "Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt e enëve nën presion” dhe kërkesat e këtij udhëzimi në çdo departament që operon bombolat e oksigjenit caktohet një person përgjegjës për gjendjen e mirë dhe funksionimin e sigurt të tyre, i cili duhet:

1.12.1 Mbani të dhënat e duhura për të gjitha cilindrat e oksigjenit që hyjnë në njësi.
1.12.2 Sigurohuni që cilindrat të mbahen në gjendje të mirë pune dhe të sigurt.
1.12.3 Sigurohuni që cilindrat të inspektohen nga personel i trajnuar dhe i testuar me njohuri.
1.12.4. Siguroni pajtueshmërinë personeli i shërbimit kërkesat e këtij udhëzimi.
1.12.5. Të dorëzojë me kohë cilindrat e përdorur në departament për riekzaminim teknik.
1.12.6. Në mënyrë periodike, të paktën një herë në tremujor, kryeni inspektime të synuara për funksionimin dhe ruajtjen e sigurt të cilindrave të oksigjenit në përdorim në departament.

1.13. Kryesorja e rrezikshme dhe e dëmshme faktorët e prodhimit që ndodhin gjatë funksionimit të cilindrave të oksigjenit janë këto:

1.13.1. Mbështet intensivisht djegien.
1.13.2. Nxit ndezjen e materialeve të ndezshme.
1.13.3. Eksploziviteti i oksigjenit i përzier me avujt e karburantit dhe gazrat.
1.13.4. Përqendrimi i oksigjenit në ajër mjedisi më shumë se 23% kontribuon në zjarret e veshjeve.
1.13.5. Në një përqendrim më shumë se 40% është i rrezikshëm për organizmat e gjallë, d.m.th. manifestohet një efekt toksik - dëmtim i organeve të frymëmarrjes, kryesisht mushkërive, deri në edemën e tyre.
1.13.6 Lubrifikantët dhe yndyrat në sipërfaqet në kontakt me oksigjenin shkaktojnë zjarr ose, në një trashësi të caktuar të shtresës, shkaktojnë një shpërthim shpërthimi.
1.13.7. Mundësia e akumulimit të oksigjenit gjatë rrjedhjeve të gazit të oksigjenit në kanale, puse etj. sepse është më i rëndë se ajri

1.14. Ju duhet të kryeni vetëm punën që ju është caktuar nga mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm, pa e zgjeruar fushën e saj.

II. Kërkesat e sigurisë para fillimit të punës.

2.1. Sigurohuni që cilindri i oksigjenit të ketë të dhëna qartë të dukshme të stampuara te prodhuesi:

markën tregtare të prodhuesit;
numri i cilindrit;
masa aktuale e një cilindri bosh me saktësi 0,2 kg;
data (muaji, viti) i prodhimit dhe inspektimi i radhës;
presioni i punës(kgf/cm2).
presioni hidraulik i testimit (kgf/cm2).
kapaciteti i cilindrit i saktë deri në 0.3 litra.
Vula e departamentit të kontrollit të cilësisë së prodhuesit është në formë të rrumbullakët me një diametër prej 10 mm.

2.2. Instaloni cilindrin e oksigjenit, duke shmangur ekspozimin ndaj drejtpërdrejtë rrezet e diellit.

2.3. Sigurohuni që bombola e oksigjenit të jetë e plotë dhe në gjendje të mirë dhe të ketë mbishkrimin e duhur "Oxygen".

2.4. Pastroni valvulën e cilindrit nga njollat, pluhuri, rëra dhe vaji nëse ka mbi të.

2.5. Sigurohuni që të mos ketë ulje presioni të komponentëve ose pjesëve lidhëse.

2.6. Transporti i bombolave të oksigjenit lejohet vetëm në pranverë automjeteve ah, dhe gjithashtu në karroca dhe barela të veçanta.

2.7. Merrni udhëzime se si të kryeni punën në mënyrë të sigurt.

2.8. Largoni nga vendi i punës objektet e panevojshme që ndërhyjnë në punë.

2.9. Vishni veshje pune dhe këpucë sigurie të specifikuara nga standardet e industrisë për lëshimin e veshjeve të punës dhe këpucëve të sigurisë për këtë kategori punëtorësh.

2.10. Kontrolloni shërbimin e pajisjeve dhe pajisjeve të përdorura gjatë kryerjes së punës.

2.11. Raportoni të gjitha keqfunksionimet e vërejtura të pajisjeve dhe pajisjeve te mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm.

2.12. Përpara se të lidhni reduktuesin me cilindrin e oksigjenit, kontrolloni shërbimin e montimit të hyrjes dhe dados bashkuese të zvogëluesit, sigurohuni që të mos ketë vaj dhe yndyrë në sipërfaqen e tyre, si dhe praninë dhe shërbimin e copëzës së fibrave vulosëse dhe filtri në montimin e hyrjes së reduktuesit.

2.13. Gjatë ruajtjes së cilindrave të oksigjenit, duhet të plotësohen kërkesat e mëposhtme:

2.13.1 Bombolat e oksigjenit mund të ruhen ose ambiente të veçanta, dhe me radhë jashtë, në rastin e fundit ato duhet të mbrohen nga reshjet dhe rrezet e diellit.
2.13.2. Ndalohet ruajtja e bombolave të oksigjenit dhe gazit të ndezshëm në të njëjtën dhomë.
2.13.3. Cilindrat e oksigjenit të instaluar në ambiente të mbyllura duhet të vendosen në një distancë prej të paktën 1 m nga radiatorët e ngrohjes, pajisjet e tjera të ngrohjes, sobat dhe të paktën 5 m nga burimet e nxehtësisë me zjarr të hapur.
2.13.4 Cilindrat e mbushur duhet të ruhen në një pozicion vertikal. Për t'u mbrojtur nga rënia, cilindrat duhet të instalohen në fole, kafaze të pajisura posaçërisht ose të mbrohen nga një pengesë.
2.13.5. Magazinat për ruajtjen e cilindrave duhet të jenë njëkatëshe me mbulesa të lehta dhe të mos kenë papafingo. Muret, ndarjet dhe mbulesat e depove duhet të jenë prej materialesh të papërshkueshme nga zjarri të së paku shkallës III të rezistencës ndaj zjarrit. Dritaret dhe dyert duhet të hapen nga jashtë. Xhami i dritares dhe i dyerve duhet të jetë i mbuluar me brymë ose të lyer me bojë të bardhë. Lartësia objektet e magazinimit duhet të jetë së paku 3,25 m nga dyshemeja në pjesët e poshtme të spikatura të mbulesës së çatisë. Dyshemetë e magazinës duhet të jenë në nivel me një sipërfaqe që nuk rrëshqet.
2.13.6. Udhëzimet, rregullat dhe posterat për trajtimin e cilindrave duhet të vendosen në magazina.
2.13.7. Ndërmarrja duhet të caktojë një person përgjegjës për ruajtjen e bombolave të oksigjenit në magazinë, nxjerrjen e bombolave nga magazina dhe kthimin e tyre në magazinë.
2.13.8. Në magazinë ku ruhen bombolat e oksigjenit, duhet të ketë një regjistër të lëshimit dhe kthimit të bombolave të oksigjenit.
2.13.9. Lëshimi dhe marrja e bombolave të oksigjenit në magazinë duhet të kryhet vetëm nga personi i specifikuar në 2.13.7.

III. Kërkesat e sigurisë kur punoni me cilindra oksigjeni.

3.1. Shmangni kontaktin me cilindrat e oksigjenit lloje të ndryshme vajrat, prekini ato me duar të ndotura me vaj.

3.2. Tregoni vëmendje maksimale ndaj punës që po kryhet, pa u shpërqendruar nga punë të tjera ose biseda të jashtme.

3.4. Cilindrat e oksigjenit duhet të jenë të vendosura të paktën 5 m nga burimet e nxehtësisë.

3.5. Nuk lejohet heqja e kapakut të sigurisë nga një cilindër oksigjeni duke goditur një çekiç, daltë ose mjet tjetër që mund të shkaktojë shkëndijë.

3.6. Në rast shkeljeje procesi teknologjik ose një incident, aksident, zbulim i keqfunksionimeve të pajisjeve, raportoni menjëherë tek mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm.

3.7. Mos lejoni hapjen dhe mbylljen e papritur të valvulës, e cila mund të çojë në vetëndezje të oksigjenit dhe djegie të pjesëve të valvulës dhe kutisë së shpejtësisë.

3.8. Mos e riparoni valvulën dhe mos e shtrëngoni lidhjet me fileto në prani të oksigjenit në cilindër.

3.9. Mos lejoni që cilindri i oksigjenit të bjerë ose ta mbani atë në krahë ose shpatulla.

3.10. Nuk lejohet ruajtja dhe lëvizja e cilindrave të oksigjenit pa kapak sigurie të vidhosur në qafë dhe priza në pajisjet anësore të valvulave.

3.11. Gjatë transportit duhet të respektohen kërkesat e mëposhtme:

3.11.1. Punëtorët lejohen të transportojnë bombola oksigjeni me veshje pune të pastra që nuk kanë gjurmë vajrash dhe yndyrash. Duart gjithashtu nuk duhet të jenë të yndyrshme.
3.11.2. Transporti rrugor i cilindrave të oksigjenit kryhet në përputhje me "Rregullat për transportin rrugor të gazeve inerte dhe oksigjenit: të ngjeshur dhe të lëngshëm".
3.11.3. Transporti i bombolave të oksigjenit është i lejuar në automjete susta, si dhe në karroca dhe barela speciale të dorës.
3.11.4. Kur ngarkoni bombolat e oksigjenit dhe hiqni nga një karrocë, është e nevojshme të merren masa për të parandaluar lëvizjen spontane të saj.
3.11.5. Gjatë transportit të cilindrave të oksigjenit pa kontejnerë, duhet të plotësohen kërkesat e mëposhtme:

kapakët e sigurisë duhet të vidhosen plotësisht në cilindra;
cilindrat duhet të vendosen në blloqe druri me fole të prera, të veshura me shami ose material tjetër të butë;
Kur ngarkoni më shumë se një rresht cilindrash, duhet të përdoren ndarës në çdo rresht për të parandaluar që ata të vijnë në kontakt me njëri-tjetrin. Lejohet përdorimi i litarit të kërpit me një diametër prej të paktën 25 mm dhe unaza gome me trashësi të paktën 25 mm si copë litari;
cilindrat duhet të vendosen vetëm në të gjithë trupin e makinës me valvola në një drejtim - në të djathtë përgjatë drejtimit të makinës;
grumbullimi i cilindrave lejohet brenda lartësisë së anëve;
Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit nuk lejohet lëshimi i cilindrave dhe goditja e tyre me njëri-tjetrin, si dhe shkarkimi me valvulat poshtë;
Ndalohet ngarkimi i cilindrave në makina dhe mjete të tjera nëse ka papastërti, mbeturina dhe gjurmë vaji në trup;
Lejohet transportimi i cilindrave në kontejnerë të veçantë, si dhe pa kontejnerë në pozicion vertikal, gjithmonë me guarnicione ndërmjet tyre dhe një gardh që parandalon rëniet e mundshme;
Ndalohet transporti i përbashkët i cilindrave të oksigjenit dhe acetilenit në të gjitha llojet e transportit;
në verë, cilindrat e transportuar duhet të mbrohen nga rrezet e diellit me një pëlhurë gome ose mbulesë tjetër;
personi përgjegjës për transportin e bombolave të oksigjenit është drejtuesi i mjetit;
shpejtësia e lejuar e një mjeti që transporton bombola oksigjeni është 60 km/h;
në kushtet e dukshmërisë së dobët (mjegull, shi, reshje bore etj.) deri në 300 m ndalohet transportimi i bombolave të oksigjenit;
Ndalohet transportimi i njerëzve në të njëjtin trup me cilindra të mbushura oksigjeni.

3.11.6. Lëvizja e cilindrave të oksigjenit në distanca të shkurtra brenda një vendi pune lejohet duke e anuar me kujdes në një pozicion vertikal me një pjerrësi të lehtë. Lëvizja e një cilindri nga një dhomë në tjetrën, madje edhe ato ngjitur, duhet të bëhet në karroca ose barela të përshtatura posaçërisht që sigurojnë transport të sigurt të cilindrave.

IV. Kërkesat e sigurisë pas përfundimit të punës.

4.1. Ndalohet lënia e bombolave të oksigjenit në vendin e punës pas përfundimit të punës.

4.2. Pas përfundimit të punës, reduktuesi duhet të shkëputet nga cilindri, valvula e cilindrit është e mbyllur fort dhe kapaku i sigurisë është i vidhosur, pas së cilës cilindri duhet të hiqet në një vend të caktuar posaçërisht për ruajtjen e tij.

4.3. Hiqni nga vendi i punës mjetet dhe pajisjet e përdorura për të kryer punën.

4.4. Informoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për çdo keqfunksionim të mjeteve dhe pajisjeve të vërejtura gjatë punës.

4.5. Lani duart me ujë të ngrohtë dhe sapun, dhe nëse është e mundur, bëni dush.

V. Kërkesat e sigurisë në situata emergjente.

5.1. Cilindrat e oksigjenit në të cilat, pas ekzaminimit të sipërfaqes, identifikohen çarje, gërvishtje, zgavra dhe gërvishtje me një thellësi prej më shumë se 10% të trashësisë nominale të murit, gryka, konsumimi i fijeve të qafës, si dhe të cilave u mungojnë disa të dhëna pasaporte. , refuzohen.

5.2. Nëse, si rezultat i pastrimit, të dhënat e pasaportës së cilindrit janë të dukshme, konsumatorit i ndalohet t'i mbushë ato në mënyrë të pakënaqshme. Në këtë rast, cilindri duhet të dërgohet në fabrikën e mbushjes.

5.3. Nëse, kur mbyllni valvulën (kur pastroni cilindrin ose kontrolloni praninë e presionit të mbetur në të, ose thjesht në procesin e përdorimit të cilindrave), boshti (shufra) prishet, është e nevojshme të ktheni "kokën" e shqyer. dhe vetë cilindrin personit që e ka lëshuar cilindrin, njoftoni mbikëqyrësin e menjëhershëm për mosfunksionimin e cilindrit dhe në asnjë rrethanë nuk duhet të përpiqeni ta riparoni vetë valvulën.

5.4. Në rast se për shkak të një mosfunksionimi të valvulës, oksigjeni që gjendet në cilindër nuk mund të përdoret, cilindri duhet të kthehet në stacionin e mbushjes dhe të shënohet "Kujdes i plotë" dhe të dërgohet e duhura letër motivuese duke treguar numrin serial të këtij cilindri.

5.5. Në rast shterimi të plotë të oksigjenit nga cilindri, ky i fundit duhet të dërgohet në një stacion karburanti në një punishte për riparimin dhe testimin e cilindrave.

5.6. Konsumatorët e oksigjenit që janë fajtorë për shkeljen e rregullave për trajtimin e cilindrave hiqen nga sigurimi i oksigjenit për periudhën e analizës dhe eliminimit të shkeljeve dhe marrjen e masave korrigjuese ndaj përgjegjësve.

5.7. Nëse lindin situata që mund të çojnë në një aksident ose aksident, duhet të ndaloni menjëherë të gjithë punën dhe t'ia raportoni këtë mbikëqyrësit tuaj të menjëhershëm.

5.8. Nëse ndodh një zjarr, filloni menjëherë ta shuani atë mjetet kryesore shuarjen e zjarrit, dhe nëse është e nevojshme, thirrni zjarrfikësin.

5.9. Në rast të një aksidenti që përfshin personelin, menjëherë filloni t'i jepni ndihmën e parë viktimës, duke thirrur një ambulancë nëse është e nevojshme.

Të gjithë kontejnerët me gazra të ngjeshur, të tretur dhe të lëngshëm, të cilët përfshijnë oksigjen, acetilen, propan-butan etj., klasifikohen si mallra të rrezikshme. Kjo është arsyeja pse transporti i bombolave të gazit duhet të kryhet në përputhje me rregullat dhe rregulloret e përcaktuara nga qeveria e Federatës Ruse.

Cilat dokumente rregullojnë transportin e gazit në rrugë?

Sot, transporti i gazit në Rusi rregullohet nga disa dokumentet rregullatore. Para së gjithash, ky është Urdhri i Ministrisë së Transporteve Nr. 73 (09/08/95), i cili, sipas ekspertëve, tashmë është i vjetëruar, pasi bie ndesh me shumë kërkesat moderne për makinat dhe kushtet e rrugës. Standardi i dytë është Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 272 (04/15/11), ku në paragrafin 3 të seksionit " Dispozitat e përgjithshme» thuhet se transporti i llojeve të rrezikshme të mallrave në periferi, urban dhe komunikimet ndërkombëtare duhet të kryhet në përputhje me anekset A, B të Marrëveshjes Evropiane për Transportin e Mallrave të Rrezikshme (ADR).

Paradoksi kryesor është se Rezoluta nr. 272 del nga ligji federal Nr.259, i cili zbatohet për personat që ofrojnë shërbimet e transportit, për shembull transporti i cilindrave të gazit. Kjo do të thotë, nëse ekziston një marrëveshje për ofrimin e shërbimeve të tilla, duhet të udhëhiqet nga Dekreti nr. 272, dhe në mungesë të një marrëveshjeje të tillë (për shembull, është e nevojshme të transportohet një kontejner nga një magazinë në tjetrën me makina e dikujt) - me urdhrin e vjetër nr. 73. Edhe pse në shkresat sqaruese Ministria e Transporteve thekson se në të gjitha situatat ADR ka përparësi dhe lëvizja e rezervuarëve të gazit nuk duhet të kundërshtojë këtë marrëveshje.

Transporti i ngarkesave të rrezikshme - gazi - nga kompania Promtekhgaz

Kërkesat rregullatore të mësipërme zbatohen përgjithësisht për personat juridikë - kompanitë që transportojnë depozita të mbushura me gaz. Për individët privatë, ADR bën një përjashtim, sipas të cilit dispozitat e përcaktuara në këtë dokument, nuk zbatohet nëse kontejnerët e gazit të transportuar janë të paketuara për shitje me pakicë dhe janë të destinuara për konsum personal, përdorim shtëpiak, argëtim dhe aktivitete sportive.

Domethënë, një oficer i policisë rrugore nuk ka të drejtë të zbatojë asnjë sanksion ndaj një personi privat që transporton një bombol gazi në makinën e tij, i cili është i destinuar për nevojat e tij. Sidoqoftë, numri dhe vëllimi i përgjithshëm i tankeve nuk rregullohen në asnjë mënyrë. Pretendimet mund të bëhen vetëm nëse nuk plotësohen kushtet për lëvizjen e sigurt të anijeve të tilla.

Shumë njerëz transportojnë bombola gazi në rimorkio në makina

Masat për transportin e sigurt të rezervuarëve të mbushur me gaz

Enët e mbushura me gaz duhet të vendosen në një pozicion horizontal në mjet.
Kapakët vidhosen në çdo enë për të parandaluar uljen e presionit.
Midis cilindrave duhet të ketë guarnicione: blloqe druri me priza të veçanta, unaza gome ose materiale të tjera që mbrojnë trupin e rezervuarit nga goditja. Ndalohet përdorimi i materialeve të ndezshme (sanë, kashtë, etj.) si guarnicione.
Makina duhet të jetë e pajisur me dy aparate zjarri (pluhur ose dioksid karboni) me vëllim të paktën 2 litra.

Ju mund të blini propan-butan në cilindra nga kompania Promtekhgaz, e cila ofron produkte gazi me cilësi të lartë si për ndërmarrjet ashtu edhe për individët.

Pajtueshmëria me rregullat për transportimin e gazeve inerte të ngjeshur dhe të lëngët dhe oksigjenit në rrugë është një kërkesë e detyrueshme. Cilindrat e oksigjenit zakonisht ruajnë butan, propan dhe lloje të tjera të gazrave. Përndryshe, kompania mund të marrë një gjobë të rëndë për transport.

Rregullat bazë

Pavarësisht se çfarë saktësisht po kryhet - shkarkimi, ngarkimi ose transportimi i cilindrave, është e nevojshme të pajtohen me kërkesat e specifikuara në listën e mëposhtme.

Përpara se të ngarkojë cilindrat në një automjet, shoferi duhet të fikë gjithmonë njësinë e energjisë.
Në asnjë rrethanë, cilindrat nuk duhet të barten ose tunden pa kujdes, përndryshe kjo mund të çojë në situata të rrezikshme.
Në makinë vendosen të gjithë cilindrat në mënyrë që të mos kenë mundësi të lëvizin gjatë vozitjes. Nëse një kompani transporton një grup të përgjithshëm cilindrash, ato gjithmonë sigurohen duke përdorur lidhëse speciale.
Ndalohet instalimi i cilindrave në drejtim kaotik. Transporti lejohet vetëm nëse valvulat janë në krye.
Nëse ka cilindra me një diametër prej të paktën tridhjetë centimetra, ato vendosen në drejtimin gjatësor në lidhje me boshtin e trupit. Valvulat e sigurisë duhet të drejtohen në drejtim të kundërt me kabinën e shoferit, në mënyrë që në rast të një situate të paparashikuar, cilindrat të mos fluturojnë drejt shoferit dhe/ose pasagjerit të ulur në kabinë.
Kur transportoni pajisje gazi në një makinë pasagjerësh, shpejtësia nuk është më shumë se 60 kilometra në orë. Nëse është e vështirë kushtet e motit kjo shifër bie në një nivel edhe më të ulët.
Ndalohet rreptësisht transportimi i produkteve së bashku me lloje të tjera mallrash, përfshirë ato më të rrezikshme.
Nëse një kompani duhet të kryejë transport gjatë verës, kur temperatura rritet ndjeshëm, sipërfaqja metalike duhet të mbrohet nga rrezet e diellit direkte. Sipas rregullave për transportimin e bombolave të oksigjenit me mjete speciale, ato duhet të jenë plotësisht të mbuluara, duke përfshirë edhe valvulat. Për këtë, mund të përdoret film ose një pëlhurë e veçantë gomuar.
Pirja e duhanit në afërsi të ngarkesave të rrezikshme është rreptësisht e ndaluar. Gjithashtu është e ndaluar pirja e duhanit gjatë udhëtimit.
Të gjithë cilindrat janë grumbulluar horizontalisht. Vendosja vertikale lejohet, por duhet pasur kujdes mbrojtje të veçantë nga përmbysja e mundshme. Për transport të besueshëm të cilindrave të oksigjenit, duhet të përdoren lidhëse speciale, mbi të cilat do të instalohet secili ekzemplar.

Kushtojini vëmendje! Gjatë transportit rrugor të bombolave të gazit me oksigjen, është e nevojshme të paraqitet një leje e veçantë nga strukturat e specializuara.

Në vitin 2019 procedura e përpunimit të dokumentit ka mbetur e njëjtë, pa pësuar asnjë ndryshim. Sipas legjislacionit vendas, në mungesë të ndonjë dokumentet e lejes kompania mund të gjobitet ose t'i hiqet e drejta për të vepruar. Masat më të rrepta zakonisht përdoren në rastet kur një kompani ka shkelur në mënyrë sistematike ligjin.

Karakteristika të tjera

Për të siguruar një nivel shtesë sigurie gjatë transportit të cilindrave, çdo automjet kërkohet të ketë pajisje për fikjen e zjarrit në formën e thasëve me rërë, fikëse zjarri dhe një lopatë. Ndalohet rreptësisht përdorimi i automjeteve pa shenja që paralajmërojnë pjesëmarrësit e tjerë të trafikut se automjeti është duke transportuar ngarkesë të rrezikshme. Sistemi i shkarkimit duhet të ketë një mekanizëm shkarkues të shkëndijave.

Procedura për të punuar me gazra të ndryshëm kërkon respektimin e kërkesave të veçanta të transportit rrugor. Është e rëndësishme të merret parasysh fakti që kërkesat mund të varen nga vëllimi i përgjithshëm i ngarkesave të transportuara. Për shembull, kur transporton oksigjen në një vëllim deri në një mijë litra, shoferi mund të ndjekë metoda të thjeshtuara. Mund të mos vërehen fare, por vetëm nëse ka presion në cilindra deri në 200 kPa dhe temperaturë deri në njëzet gradë Celsius. Në raste të tjera, oksigjeni transportohet duke marrë parasysh rregullat dhe kërkesat e ADR.

Gjithashtu, për të transportuar propanin, është e nevojshme të përfshihet ndihma e specialistëve të specializuar. Nuk lejohet transporti nga drejtues mjetesh që nuk kanë kualifikimet e duhura dhe një leje të vlefshme të lëshuar nga ADR. Ai e merr këtë të fundit vetëm në bazë të rezultateve të kalimit të provimeve pas një kursi trajnimi special. Për të transportuar gaz në bombola, kompania duhet të ketë një licencë aktive. Paralelisht me këtë, kompania harton një rrugë shpërndarjeje.

konkluzione

Cilindrat që përmbajnë substanca të gazta i nënshtrohen kërkesave të shtuara të transportit. Krahas kërkesave shtetërore për vendosjen dhe transportin e substancave në automjete speciale, kompania duhet së pari të marrë një licencë zyrtare, si dhe të tërheqë personel të kualifikuar të aftë për të ofruar mallra të rrezikshme.

Rregullat e vitit 2020 për transportin rrugor të mallrave të rrezikshme vendosin një sërë kërkesash për transportin e gazit në shishe. Ato duhet të respektohen nëse keni numrin e kërkuar të cilindrave të parashikuar nga rregulloret.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje juridike, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Megjithëse, kur transportoni vëllimin ose peshën e lejuar të cilindrave të gazit, ngarkesa konsiderohet jo e rrezikshme, dhe drejtuesit e makinave të zakonshme të pasagjerëve mund ta transportojnë atë, duke iu nënshtruar kërkesave më pak të rrepta.

Kush ka të drejtë transporti

Jo të gjithë shoferët lejohen të transportojnë bombola gazi në sasi të mjaftueshme për t'u konsideruar si mallra të rrezikshme (DG). Kërkesat për to përfshijnë kalimin e udhëzimeve të duhura dhe trajnimit special.

Dokumenti parashikon përgjegjësi për shkeljen e rregullave për transportin e mallrave të rrezikshme:

sasia e dënimit në 2500 rubla;
opsioni i dytë është heqja e patentës së shoferit për 4-6 muaj në përputhje me Pjesën 1 të të njëjtit nen të Kodit Administrativ.

Nuk ka dënime penale për shkelje të tilla.

Gjobë vendoset edhe për drejtuesit e mjeteve që nuk transportojnë bombola gazi, por përdorin pajisje gazi të vendosura në automjetin e tyre.

Megjithatë, kjo ndodh vetëm në rastet kur instalimi nuk ka përfunduar instalimin e kërkuar. Periudha e mirëmbajtjes së gazit është 24 muaj.

Nëse gazi nuk është i destinuar për përdorim personal, jo vetëm shoferi, por edhe dërguesi dënohet për shkelje të rregullave për transportin e cilindrave.

Tabela 2. Gjobat që kanë të bëjnë me zyrtarët dhe personat juridikë(Kodi Administrativ, Neni 12.21.2.).

Rregullat për dorëzimin me transport rrugor

Për të rritur sigurinë e transportit, nuk lejohet transportimi i kontejnerëve me oksigjen dhe kontejnerëve me gazra të ndezshëm (përfshirë ato bosh) së bashku në çdo lloj transporti rrugor. Përjashtimi i vetëm është lëvizja e tankeve të papajtueshëm në karroca speciale në stacionet e punës.

Substancat e papajtueshme me oksigjenin që mund të shkaktojnë një shpërthim në një përqendrim të caktuar përfshijnë gazin e ndezshëm propan.

Nitrogjeni jo i ndezshëm (N2) konsiderohet i sigurt kur transportohet me cilindra oksigjeni. Heliumi dhe argoni mund të transportohen së bashku me oksigjenin në shishe.

Përputhshmëria e ngarkesave

Ndër kërkesat për transportimin e cilindrave, vlen të përmendet:

papranueshmëria e pranisë së tyre në të njëjtin bagazh ose trup së bashku me objekte, lëvizja e të cilave mund të çojë në ndikime në kontejnerë;
mungesa e objekteve të ndezshme dhe shpërthyese në të njëjtin vend me cilindrat;
papranueshmëria e shpërndarjes së bashku me ushqimin dhe ushqimin (për arsye higjienike).

Gjatë transportit të cilindrave të gazit me lloje të ndryshme përmbajtjesh, përputhshmëria kontrollohet sipas. Në përputhje me këtë dokument, substancat jo të ndezshme dhe jo toksike janë të pajtueshme me çdo përmbajtje të kontejnerëve të tjerë.

Cilindrat me ngarkesë toksike nuk duhet të transportohen së bashku me të gjithë gazrat e ambalazhuar të ndezshëm.

Të njohura në kategorinë: