Shtëpi › Shërbimet e banimit dhe komunale › Drejtuesi i shpedicionit i përket kategorisë së specialistëve ose punëtorëve. Si të përcaktoni se cilat pozicione klasifikohen si punonjës Cilës kategori i përket një shofer makine?

Drejtuesi i shpedicionit i përket kategorisë së specialistëve ose punëtorëve. Si të përcaktoni se cilat pozicione klasifikohen si punonjës Cilës kategori i përket një shofer makine?

Të drejtat e punonjësit Nga ana tjetër, spedicioni mund të kërkojë që punëdhënësi të organizojë kushte normale pune, të paraqesë kompensim të drejtë për shpenzimet (pagesë për udhëtime pune, komunikime telefonike, amortizimin e makinës, etj.) dhe të kryejë riparimet në kohë të automjetit. Gjithashtu, drejtuesi i përcjellësit mund të paraqesë propozime në lidhje me optimizimin e procesit të punës për shqyrtim nga menaxhmenti. Këto përfshijnë çështje të rritjes së efikasitetit të logjistikës dhe normalizimit të procesit të ngarkimit në magazinë. E rëndësishme! Nëse shoferi ka një partner, atëherë më shpesh ai është përgjegjës për sigurinë e tij, dhe për këtë arsye ai ka të drejtë të kërkojë nga pasagjeri respektimin e rreptë të standardeve të sigurisë në makinë. Shtrirja e përgjegjësisë Për shkak të faktit se transportuesit kanë akses në mallra dhe dokumentacion, ata janë persona financiarisht përgjegjës.

Nurlan

Për të shmangur keqkuptime të tilla, përpara se të aplikoni për një vend pune, hartohen dhe nënshkruhen marrëveshjet e mëposhtme ndërmjet aplikantit dhe ndërmarrjes:

Marrëveshja e punës. Ky dokument përcakton qartë detajet e aplikantit për pozicionin, orarin e tij të punës, nevojën që dërguesi të hartojë të gjitha dokumentet aktuale, etj.
Marrëveshja për përgjegjësinë financiare individuale. Ky dokument nënkupton përgjegjësinë e plotë të një personi jo vetëm për automjetin e ngarkesës, por edhe për ngarkesën që ai pranon në magazinë ose nga furnizuesit e mallrave.

Përgjegjësitë e shoferit të dërguesit, përshkrimi i punës - ky është dokumenti me të cilin aplikanti për pozicionin duhet të njihet dhe të nënshkruajë.

Kjo do të thotë që shoferi i spedicionit është i vetëdijshëm për përgjegjësitë e tij, pajtohet plotësisht me to dhe është i gatshëm t'i përmbushë ato.

5. kategoritë e personelit

Si të shkruani një rezyme për këtë pozicion Çdo punëdhënës, para së gjithash, do të interesohet për përvojën aktuale të punës së aplikantit. Prandaj, në rezymenë e një shoferi të dorëzimit është e nevojshme të tregoni vendet e mëparshme të punës (duke filluar nga më të fundit). Nëse rekordi është i gjatë, mund të kufizoheni në pozicione të ngjashme me atë për të cilën kandidati po aplikon.

Përveç kësaj, është e nevojshme të nënvizoni blloqe të veçanta në CV tuaj:

përshkrimi i aftësive tuaja (dokumentacioni, aftësia për të punuar me një navigator, njohuri për rrugën, klientët);
cilësitë dhe karakteristikat personale (mirësia, përpikëria, përgjegjësia, qëndrueshmëria, etj.)

Drejtuesit e mjeteve klasifikohen si punëtorë

Kujdes

Si tani, detyra e tyre kryesore ishte të dorëzonin ngarkesën në vendin e specifikuar. Dhe në të njëjtën kohë, ata duhej të bënin gjithçka që ishte e mundur në mënyrë që integriteti dhe cilësia e parcelës të mos vuanin gjatë udhëtimit. Pas shumë shekujsh, ky profesion jo vetëm që nuk e ka humbur rëndësinë e tij, por edhe ka forcuar pozicionin e tij.

Në ditët e sotme, pozicioni i shpediterit është i disponueshëm në shumë firma dhe kompani. Megjithatë, kompetencat dhe përgjegjësitë e tyre mund të ndryshojnë shumë në varësi të madhësisë së organizatës dhe fushës së veprimtarisë së saj. Pikat kryesore të profesionit Duke marrë parasysh të gjitha sa më sipër, është e lehtë të merret me mend se detyra kryesore e një transportuesi mallrash është të dërgojë ngarkesën në destinacionin e saj.
Por, përkundër faktit se tingëllon mjaft e thjeshtë, në praktikë gjithçka rezulton të jetë shumë më e ndërlikuar. Për të filluar, çdo ngarkesë duhet të dokumentohet. Për të mos përmendur faktin që disa sende apo objekte kërkojnë edhe një sërë lejesh.

Ne punësojmë një shofer transporti

Informacion

Menaxherët përfshijnë punonjës që mbajnë pozitat e drejtuesve të ndërmarrjeve dhe divizioneve strukturore të tyre. Pozicioni në OKPDTR, i cili ka një kod kategorie 1, i referohet menaxherëve. Menaxherët, në veçanti, përfshijnë: drejtorët (drejtorët e përgjithshëm), shefat, menaxherët, drejtuesit, kryetarët, komandantët, komisarët, kryepunëtorët, prodhuesit e punës në ndërmarrje, njësi strukturore dhe divizione; kryespecialistët: kryekontabilist, kryedispeçer, kryeinxhinier, kryemekanik, kryemetalurg, kryesaldator, kryeagronom, kryegjeolog, kryeelektricist, kryeekonomist, kryekërkues, kryeredaktor; inspektorët shtetërorë.

Në kategorinë e drejtuesve bëjnë pjesë edhe deputetët për postet e përmendura më sipër. 35.

Shoferi i dërgesës: kërkesat, detyrat, përgjegjësitë, paga

Makina duhet të ketë gjithmonë: një zjarrfikës të provuar, një çantë mjetesh për shoferin, një çantë të ndihmës së parë, një trekëndësh paralajmërues dhe çekiç (për drejtuesit e autobusëve) për thyerjen e xhamave në autobus. 4. Pas kthimit nga itinerari, drejtuesi i mjetit është i detyruar t'i dorëzojë dispeçerit faturën me dokumentet e nevojshme që i bashkëlidhen. Shoferit i ndalohet: - drejtimi i makinës në gjendje të dehur nga alkooli ose droga, i sëmurë ose i mbingarkuar; - transferimi i kontrollit të makinës tek personat që nuk kanë patentë për të drejtuar një makinë të kësaj kategorie ose që nuk janë të shënuar në kartelë, ose që janë në gjendje të dehur nga alkooli ose droga; — përdorni makinën për përfitime personale III.
Të drejtat. Shoferi ka të drejtë: 1. Të njihet me projektvendimet e drejtimit të artelit bujqësor në lidhje me veprimtarinë e drejtuesve të mjeteve. 2.

Përgjegjësitë e një drejtuesi të dërguesit: çfarë përfshijnë ato

Para se të shkojë në itinerar, atij i kërkohet t'i nënshtrohet një ekzaminimi mjekësor para udhëtimit në përputhje me procedurën e vendosur. Shoferi me funksionet e ngarkesave shoqëruese është i detyruar të dorëzojë mallin në destinacion në formën e duhur, në sasi dhe cilësi, me një komplet të plotë dokumentesh shoqëruese. Në disa kompani transporti, përgjegjësia për plotësimin e disa dokumenteve parësore i takon shoferit.
Kategoria B apo E? Reklamat për vendet e lira të punës tregojnë menjëherë se çfarë kategorie patentë shoferi duhet të ketë kandidati, moshën dhe kohëzgjatjen e përvojës. macja shofer spedicioni. B bën udhëtime brenda qytetit, rajonit dhe rrugëve ndërqytetëse. Por nëse flota e automjeteve përfshin automjete me rimorkio dhe cisterna të lëngjeve, atëherë ftohet një shofer me kategorinë dhe përvojën e duhur.

Kush është një transportues mallrash? përshkrimi i punës së dërguesit

Drejtuesi i mallrave është i detyruar jo vetëm të monitorojë nga afër, por edhe të marrë pjesë drejtpërdrejt në ngarkimin, shkarkimin dhe sigurimin e të gjithë ngarkesës së mallrave brenda trupit.
Kur ngarkoni mallrat në makinë, sigurohuni që të respektohet afërsia e produktit.
Monitoroni sigurinë jo vetëm të vetë produktit, por edhe të paketimit të tij.
Trajtoni përgatitjen e dokumenteve të tilla si një faturë ngarkese, një deklaratë të mungesës ose një deklaratë të papërshtatshmërisë së mallrave në kohën e duhur dhe me përgjegjësi të plotë.
Jini gjithmonë gati për të kryer detyra individuale të caktuara nga eprori i tij i drejtpërdrejtë.

Udhëzime mbi detyrat e shoferit Përcjellësit në një magazinë Shpesh lindin situata kur lindin keqkuptime midis drejtuesit të transportuesit dhe drejtuesit të ndërmarrjes në lidhje me përgjegjësinë financiare të njërës prej palëve.

Drejtues spedicioni: përgjegjësitë, përshkrimi i punës

Nëse shikoni me kujdes ofertat e bursës së punës apo shpalljet për vende të lira pune, shumë kompani e shënojnë nevojën për një person për këtë pozicion si “urgjente”. Shtrohet pyetja: a duhen kaq shumë drejtues mallrash apo ka kërkesa specifike për këtë profesion, gjë që çon në faktin se njerëzit nuk qëndrojnë në këtë pozicion? Kjo kryesisht për faktin se një person duhet së pari të ketë një pjesë të madhe të përgjegjësisë. Kjo është arsyeja pse, përpara se të punësojnë një person për këtë pozicion, menaxherët e ndërmarrjeve i kërkojnë aplikantit të punojë për një periudhë të caktuar prove.
Kjo është e nevojshme në mënyrë që drejtuesi i ndërmarrjes të jetë i bindur se aplikanti për pozicionin do të jetë në gjendje të përballojë përgjegjësitë e tij profesionale.
Faqja kryesore |< Назад К какой категории работников (рабочий или служащий) следует относить водителя-экспедитора? Наименование «водитель-экспедитор» не совсем точное. В ОКПД имеется профессия «водитель автомобиля» и должность «экспедитор по перевозке грузов». В штатное расписание организации может быть включена штатная единица с наименованием «водитель автомобиля-экспедитор по перевозке грузов», которая будет относиться к категории «рабочие».

Punëdhënësi ka të drejtë të fusë në tabelën e personelit njësinë e personelit “makine shofer” dhe një pjesë të caktuar të njësisë me emrin “shpeditësi i mallrave”, nëse kjo është e justifikuar ekonomikisht. Në këtë rast, drejtuesit të makinës për kryerjen, së bashku me punën kryesore, punë shtesë për pozicionin e emërtuar të shpediterit, i jepet një pagesë shtesë për kombinimin e profesioneve (pozitave). Procedura për vendosjen e një pagese të tillë shtesë parashikohet në Art. 67 TK.

Aktet gjyqësore si burim i ligjit të punës ruse Shkarko 55276 0 0 ... Sa i përket literaturës për të drejtën e punës (dhe literatura arsimore në këtë rast është më zbuluesja), si në letërsinë sovjetike ashtu edhe në literaturën e fundit, praktikisht shprehet një ide: aktet e organeve gjyqësore nuk mund të konsiderohen si burime të së drejtës së punës. Organet më të larta gjyqësore nuk janë të autorizuara të krijojnë ligj, ata interpretojnë vetëm rregullore me ... Koncepti i një kontrate në të drejtën civile të Rusisë Shkarko 147610 0 0 ..., i pavlefshëm. Kjo për faktin se pasojat juridike që rrjedhin nga transaksionet në fjalë nuk parashikojnë shfaqjen, ndryshimin ose përfundimin e të drejtave dhe detyrimeve civile, siç u diskutua më parë.

1. Drejtuesit e mjeteve klasifikohen si punëtorë.

2. Në pozitën e shoferit emërohet personi me arsim të përshtatshëm profesional:

Për të punuar në një makinë pasagjerësh - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën për të drejtuar makina të kategorisë "B" (makina, me përjashtim të atyre që i përkasin kategorisë "A", pesha maksimale e lejuar e të cilave nuk kalon 3500 kg dhe numri i vendeve në të cilat, përveç sediljes së shoferit, nuk kalon tetë);

Për të punuar në një kamion - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën e drejtimit të automjeteve të kategorisë "C", me përjashtim të atyre që i përkasin kategorisë "D", pesha maksimale e lejuar e të cilave kalon 3500 kg;

Për punën e transportit të pasagjerëve - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën e drejtimit të një makine të kategorisë "D" (mjete të destinuara për transportin e pasagjerëve dhe që kanë më shumë se tetë vende, "përveç sediljes së shoferit);

Për të punuar në një makinë me rimorkio - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën për të drejtuar një makinë të kategorisë "E" (kombinimet e automjeteve me një traktor që i përket kategorisë "B", "C" ose "D", të cilin shoferi ka e drejta për të vozitur, por që nuk janë vetë, bien në njërën nga këto kategori ose në këto kategori).

3. Emërimi për të punuar si shofer dhe lirimi prej tij bëhen me urdhër të kryetarit të artelit bujqësor me rekomandimin e drejtuesit të garazhit ose kryeinxhinierit.

4. Shoferi duhet të dijë:

4.1. Aktet ligjore legjislative dhe rregullatore, udhëzime të rekomanduara për sigurinë rrugore.

4.2. Ligjet e trafikut.

4.3. Rregulloret e brendshme të punës

4.4. Rregullat dhe standardet e mbrojtjes së punës, sigurisë, prodhimit
sanitare dhe mbrojtje nga zjarri

4.5 Kryen riparime aktuale dhe të mëdha, si dhe mirëmbajtje të automjetit.

5. Shoferi raporton drejtpërdrejt te menaxheri i garazhit ose mekaniku i garazhit.

6. Gjatë mungesës së shoferit (sëmundje, pushime etj.), detyrat e tij kryhen nga një person i caktuar nga drejtuesi i garazhit (kryeinxhinieri, kryetari).

II. Përgjegjësitë e punës.

1. Para se të largohet nga linja, shoferi duhet:

Kaloni një ekzaminim mjekësor para udhëtimit;

Kur merrni dokumentacionin e udhëtimit, paraqisni patentën tuaj të drejtimit;

Në sistemin e drejtimit, kontrolloni: shtrëngimin, sasinë e lojës në timon, besueshmërinë e fiksimit të kolonës së timonit; rregulloni frenat (këmbë dhe dorë);

Kontrolloni për rrjedhje të benzinës, vajit, ujit dhe në sistemin e ndezjes - ngushtësinë dhe pastërtinë e kontakteve;

2. Shoferi në linjë është i detyruar të:

Ndiqni rrugën e treguar;

Nëse ndodh një mosfunksionim i automjetit që kërcënon sigurinë e trafikut, merrni masa për ta eliminuar atë. 3. Shoferi është i detyruar të monitorojë vazhdimisht shërbimin e pajisjeve elektrike dhe sistemeve të fuqisë së motorit. Makina duhet të ketë gjithmonë: një zjarrfikës të provuar, një çantë mjetesh për shoferin, një çantë të ndihmës së parë, një trekëndësh paralajmërues dhe çekiç (për drejtuesit e autobusëve) për thyerjen e xhamave në autobus.

4. Pas kthimit nga itinerari, drejtuesi i mjetit është i detyruar t'i dorëzojë dispeçerit faturën me dokumentet e nevojshme që i bashkëlidhen. Shoferit i ndalohet:

Drejtoni një makinë kur jeni nën ndikimin e alkoolit ose drogës, jeni të sëmurë ose të lodhur;

Transferimi i kontrollit të një makine te personat që nuk kanë patentë për drejtimin e një makine të kësaj kategorie ose që nuk janë të shënuar në faturën e rrugës, ose që janë nën ndikimin e alkoolit ose drogës;

Përdorni një makinë për përfitime personale

III. Të drejtat.

Shoferi ka të drejtë:

1. Njihuni me projektvendimet e drejtimit të artelit bujqësor në lidhje me veprimtarinë e drejtuesve të mjeteve.

2. Bëni propozime për të përmirësuar aktivitetet e flotës.

3. Kërkesë nga drejtuesi i garazhit ose mekaniku pjesë këmbimi, dokumente etj., të nevojshme për kryerjen e detyrave të punës.

4. IV. Përgjegjësia.

Shoferi është përgjegjës:

1. Për kryerjen e pahijshme ose mospërmbushjen e detyrave të punës të parashikuara në këtë përshkrim të punës - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës në fuqi në Federatën Ruse.

2. Për veprat penale të kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse.

3. Për shkaktimin e dëmit material - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse.

Përshkrimi i punës është zhvilluar në përputhje me Tarifat dhe Karakteristikat e Kualifikimit të pozicioneve të punonjësve në të gjithë industrinë dhe profesioneve të punëtorëve në të gjithë industrinë.

Kam lexuar udhëzimet: ___________________________

SHTOJCA D

Urdhër punësimi

FABRIKE BUJQËSORE TË MIRËSHTIMIT ARTELI ME EMËRIN E KARL MARKSIT QARKU KOMBËTAR GJERMAN RAJONI ALTAI

URDHËRI Nr 111-k

Pranuar nga 04/08/09:

Sergei Vladimirovich Kornilov, shofer-spardicioni, në baza të përgjithshme, pagesa sipas pagës zyrtare.

Arsyeja: Kontrata e punës nr.23 datë 04/08/09, aplikim.

Kryetari

A.A. Hartmann

Njohur:

Për ndryshimet në Kodin e Punës të Federatës Ruse. Sidoqoftë, meqenëse këto norma përfshihen në paragrafin 10 të Artit. 83 të Kodit të Punës, baza në fjalë lidhur me nismën e punëdhënësit ka humbur fuqinë ligjore. Veçoritë e përfundimit të kontratës së punës me iniciativën e punëdhënësit manifestohen si më poshtë: 1) pushimi nga puna për arsyet e përcaktuara në pikat 2, 3 lejohet nëse është e pamundur të transferohet punonjësi me pëlqimin e tij në një tjetër.

Fatkeqësisht, sindikatat nuk i bashkojnë të gjithë punëtorët, veçanërisht në bizneset e mesme dhe të vogla. Dhe nga këtu, natyrisht, pasiguria lind nga pikëpamja juridike. Konkluzioni Pas shqyrtimit të kësaj teme të lëndës "Arsyet ligjore për ndryshimin e përmbajtjes së kontratës së punës", mund të vërehet se një ndryshim në funksionin e punës ose një ndryshim në kushtet e kontratës së punës, si dhe një transferim në punë e përhershme në...

Sa i përket literaturës për të drejtën e punës (dhe literatura arsimore në këtë rast është më zbuluesja), si në letërsinë sovjetike ashtu edhe në literaturën e fundit shprehet praktikisht një ide: aktet e organeve gjyqësore nuk mund të konsiderohen si burime të ligjit të punës. Organet më të larta të drejtësisë nuk janë të autorizuara të krijojnë ligj, ato vetëm interpretojnë aktet normative me...

E pavlefshme. Kjo për faktin se pasojat juridike që rrjedhin nga transaksionet në fjalë nuk parashikojnë shfaqjen, ndryshimin ose përfundimin e të drejtave dhe detyrimeve civile, siç u diskutua më parë. KONKLUZION Koncepti i "marrëveshjes" mund të jetë njëlloj i zbatueshëm, së pari, për vetë dokumentin, i cili përmban tekstin përkatës që nuk ka përmbajtje në ...

Një situatë paradoksale është krijuar në tregjet e punës të vendeve individuale: njerëzit nuk duan më të fitojnë jetesën me mendjen e tyre, pasi profesionet "manuale" paguhen më mirë dhe nuk kërkojnë aq shumë investime emocionale. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të kuptohet qartë ndryshimi midis punëtorëve dhe punonjësve. Kjo do t'ju ndihmojë të zgjidhni punën sipas dëshirës tuaj, e cila do të jetë e përshtatshme jo vetëm për sa i përket pagesës, por edhe në aspekte të tjera.

Kush janë punonjësit dhe punëtorët?

Punonjësit– punëtorë jo-manualë të punësuar në segmente të tilla të ekonomisë si administrata publike (zyrtarët, menaxhmenti i lartë), industria (projektues, inxhinierë, planifikues, personeli i mesëm), arsimi (mësues, studentë të diplomuar), sektori i shërbimeve (menaxher turne, IT- specialist), tregti. Ky grup shoqëror lidhet me karakteristika të tilla të përbashkëta si nevoja për arsim të specializuar (më shpesh të lartë), mungesa e ngarkesave të rënda të punës dhe nevoja për të përdorur një qasje krijuese në zgjidhjen e problemeve të caktuara.
Punëtorët– mbajtës të burimeve të punës të punësuar në sektorin e prodhimit të ekonomisë dhe të angazhuar në punë fizike. Këto përfshijnë si punonjësit e prodhimit, shoferët dhe ndërtuesit tradicionalë të "klasës punëtore" dhe linjës së montimit. Punëtorët nuk zotërojnë mjetet e prodhimit dhe më së shpeshti marrin paga në bazë të kuotave.

Dallimi midis punonjësit dhe punonjësit

Pra, karakteristikat e punës së grupeve shoqërore ndryshojnë ndjeshëm. Duke filluar me faktin se punonjësit më shpesh punojnë "nga 9 në 6", dhe punëtorët punojnë gjatë gjithë kohës, por me ndërrime. Vendndodhja e grupeve shoqërore ndryshojnë ndjeshëm. Për një punëtor, kjo është një makinë, një kantier, një punishte ku ai krijon një produkt të vërtetë që mund të numërohet dhe matet me mjete fizike. Për punonjësit, vendi i tyre i punës është një kabinet në një zyrë ose një tavolinë. Atje ai krijon një produkt "mendor" që mund të llogaritet në mënyrë spekulative.

Dallimet midis një punonjësi dhe një punonjësi janë si më poshtë:

Kualifikimi. Në shumicën e rasteve, punëtorët kanë nevojë për arsim të mesëm të specializuar, ndërsa punonjësit kanë nevojë për arsim të lartë.
Mjetet e prodhimit. Punëtorët përdorin mjete pune "manuale", punonjësit përdorin ato "intelektuale".
Produkt i punës. Një punëtor prodhon objekte reale të matshme, një punonjës ofron shërbime.
Prestigj. Puna e një punonjësi konsiderohet më e nderuar se ajo e një punëtori.
Karakteristikat e ditës së punës. Punonjësit, si rregull, punojnë nga 9 e mëngjesit deri në 6 pasdite, punëtorët e prodhimit punojnë gjatë gjithë orës me ndërrime.

Personeli i punës ndahet sipas funksioneve të kryera. Ky artikull do t'ju tregojë se cilët janë faktorët që ndikojnë në përcaktimin e kategorive të personelit, cilat pozicione klasifikohen si punonjës dhe cilat si punonjës.

Ka dy kategori të punëtorëve: punëtorë dhe të punësuar. Kategoria e dytë përfshin:

personeli administrativ;
menaxherët;
inxhinierë;
oficerët e personelit.

edukatorë të të gjitha institucioneve;
zyrtarët e detyrës në ndërmarrje ose organizata;
punëtorët ose arkëtarët e arkës;
personeli mjekësor;
punonjës policie;
punonjës të agjencive detektive;
sekretariati;
logjistikë;
shoferët e taksive;
punëtorët e kontrollit.

Të gjitha profesionet e listuara, si dhe derivatet e këtyre pozicioneve, duhet të kenë arsim të përshtatshëm.

Për profesionet “nëpunës shtetëror dhe komunal”

Nëpunës civil - kush është ky?

Punëtor dhe punonjës - këto dy profesione ndryshojnë nga njëri-tjetri, pasi njëri prodhon produkte me duart e veta, dhe i dyti zgjidh problemet mendore. Punonjësit gjenden shpesh në bashki dhe struktura të tjera qeveritare, ata kryejnë një rol në procesin e përgjithshëm dhe nuk i shesin shërbimet e tyre dhe nuk kryejnë punë. Në aktivitetet e tyre ata udhëhiqen nga rregulloret shtetërore.

Dita e punës së një nëpunësi civil përmban disa faza të njëpasnjëshme:

Studimi i informacionit të besueshëm.
Kryerja e korrespondencës me strukturat organizative.
Aftësia për të marrë vendime të rëndësishme.
Sigurimi i kontrollit mbi punën e vartësve.
Pjesëmarrja në ngjarje sociale dhe të tjera.

Qytetarët me arsim special pranohen për punë në komuna, por nëse e lejon kuadri, atëherë mund të rekrutohen persona me specializim më të ngushtë. Këta mund të jenë kontabilistë, avokatë, specialistë të sigurisë në punë, mjekë, arkitektë dhe punonjës të tjerë. Shumë shpesh, sekretarët dhe nëpunësit ishin dhe mbeten të kërkuar.

Cili është ndryshimi midis një punonjësi dhe një specialisti

Rezulton se ka një ndryshim të vogël midis një punonjësi dhe një specialisti, kështu që këto kategori punonjësish nuk duhet të ngatërrohen:

Vetë përkufizimi i "specialistit" përmban një koncept mjaft të gjerë. Ky punonjës duhet të jetë në gjendje të kuptojë shumë mirë fushën e tij të veprimtarisë dhe të njohë të gjitha ndërlikimet, pasi ai ka një përvojë të gjerë pune pas vetes ose arsimimi i tij i lejon të ketë njohuri të tilla.

Pas përfundimit të trajnimit në një universitet, si rregull, jepet një "specialist". Shumë njerëz punojnë në pozicione të specializuara dhe aktivitetet e tyre sipas profesionit mund të ndryshojnë. Në strukturat e organizatave ka vlerësime të ndryshme për këto kategori punëtorësh: nga një specialist i thjeshtë deri te një drejtues.

Një punonjës është një punonjës, veprimtaria e punës e të cilit përfshin zgjidhjen e problemeve mendore. Dallimi i tij kryesor është se ai duhet të punojë për dikë, për shembull, të jetë përfaqësues i shitjeve ose të ofrojë shërbime për zhvillimin e dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit.

Megjithatë, në shumicën e rasteve nuk është e mundur të zbulohet dallimi midis një specialisti dhe një punonjësi. Për shembull, një financier do të konsiderohet jo vetëm një specialist, por edhe një punonjës në të njëjtën kohë.

Një specialist ka një status social dhe gjithashtu kryen punë në një fushë profesionale. Specialist do të thotë që një punonjës punon në fushën e tij profesionale dhe një punonjës konsiderohet punonjës social.

Formulari për marrjen e një pyetjeje, shkruani tuajën

Për mospërmbushje ose përmbushje të pahijshme të detyrave të parashikuara në këto udhëzime - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni i punës i Federatës Ruse. 4.2. Për veprat penale të kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse. 4.3. Për shkaktimin e dëmit material ndaj punëdhënësit - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse. Përshkrimi i punës është zhvilluar në përputhje me [emrin, numrin dhe datën e dokumentit].

5. kategoritë e personelit

Specialistët përfshijnë punëtorë të angazhuar në punë inxhinierike, teknike, ekonomike dhe punë të tjera, në veçanti, agronomë, administratorë, kontabilistë, gjeologë, dispeçerë, inxhinierë, inspektorë, korrektorë, matematikanë, mekanikë, vendosës standardesh, redaktorë, auditorë, psikologë, sociologë, teknikë, ekspertë të mallrave, fiziologë, artistë, ekonomistë, specialistë të energjisë, këshilltarë ligjorë. Në kategorinë e specialistëve përfshihen edhe asistentët dhe asistentët e specialistëve të lartpërmendur.

Kodi për kategorinë e specialistëve në OKPDTR është 2. 36.

Drejtuesit e mjeteve klasifikohen si punëtorë

makina C, me përjashtim të atyre që i përkasin kategorisë "D", pesha maksimale e lejuar e të cilave tejkalon 3500 kg: - për punë që transportojnë pasagjerë - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën për të drejtuar një makinë të kategorisë "D" (makina të destinuara për transportin e udhëtarëve dhe të kenë më shumë se tetë ulëse, "përveç sediljes së shoferit); - për të punuar në një makinë me rimorkio - patentë shoferi e lëshuar për të drejtën për të drejtuar një makinë të kategorisë "E" (kombinimet e automjeteve me një traktor që i përket kategorisë "B", "C" ose "D", të cilën shoferi ka të drejtë të drejtojë makinën, por që vetë nuk përfshihen në njërën nga këto kategori ose në këto kategori). 3. Emërimi për të punuar si shofer dhe lirimi prej tij bëhen me urdhër të kryetarit të artelit bujqësor me rekomandimin e drejtuesit të garazhit ose kryeinxhinierit.
4. Shoferi duhet të dijë: 4.1.

5. kategoritë e personelit

Aprovoj [pozicionin, nënshkrimin, emrin e plotë të menaxherit ose zyrtarin tjetër të autorizuar për të miratuar [formularin organizativ, përshkrimin e punës] emrin e organizatës, [ditën, muajin, vitin] e ndërmarrjes] M.P Kategoria [emri i organizatës] Ky përshkrim i punës është zhvilluar dhe miratuar në përputhje me dispozitat e Kodit të Punës të Federatës Ruse, Rezoluta e Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të datës 10 nëntor 1992.

N 31 “Për miratimin e karakteristikave tarifore dhe kualifikuese për profesionet e punëtorëve në mbarë industrinë” dhe rregullore të tjera që rregullojnë marrëdhëniet e punës. 1. Dispozitat e përgjithshme 1.1. Shoferi i makinës i përket kategorisë së punëtorëve dhe është drejtpërdrejt në varësi të [emrit të pozicionit të menaxherit].

1.2.

Karriera

E rëndësishme

Organet më të larta gjyqësore nuk janë të autorizuara të krijojnë ligj, ata interpretojnë vetëm rregullore nga ... Koncepti i një kontrate në të drejtën civile ruse Shkarko 147610 0 0 ...

, e pavlefshme. Kjo për faktin se pasojat juridike që rrjedhin nga transaksionet në fjalë nuk parashikojnë shfaqjen, ndryshimin ose përfundimin e të drejtave dhe detyrimeve civile, siç u diskutua më parë.

Përshkrimi i punës së shoferit

Rezoluta e Ministrisë së Punës të Rusisë e datës 21 gusht 1998 N 37; - në përputhje me tarifat dhe karakteristikat e kualifikimit për profesionet e industrisë së përgjithshme të punëtorëve, miratuar me Rezolutën e Ministrisë së Punës të Rusisë, datë 10 nëntor 1992 N 31 (duke marrë parasysh Rezolutën e Ministrisë së Punës të Rusisë, datë 16/07/ 2003 N 54); - bazuar në kërkesat e librave të unifikuar të tarifave dhe referencës së kualifikimit për punën dhe profesionet e punëtorëve; - në përputhje me kërkesat e marrëveshjeve të industrisë (për shembull, Marrëveshja Federale e Industrisë për Transportin Tokësor Automobilistik dhe Urban të Pasagjerëve për 2008 - 2010, datë 15.02.2008 dhe Marrëveshja e datës 11/10/2010 N 1 për zgjerimin e Federatës Federale Marrëveshja e industrisë për transportin automobilistik dhe tokësor urban për 2011 - 2013 transportin tokësor të pasagjerëve për 2008 - 2010 nga 15.02.2008 dhe duke bërë ndryshime dhe shtesa në të, etj.) Shoferi është "punëtor", jo "specialist".

Kalendari i prodhimit

Sigurimi i drejtimit korrekt profesional të makinës, maksimizimi i sigurisë së jetës dhe shëndetit të pasagjerëve dhe gjendjes teknikisht të shëndoshë të vetë makinës. 2.7. Pajtueshmëria e rreptë me të gjitha urdhrat e mbikëqyrësit të menjëhershëm.
2.8.

Kujdes

Sigurimi i dorëzimit në kohë të automjetit. 2.9. Përfundimi i ekzaminimeve mjekësore ditore para udhëtimit. 2.10. Mirëmbajtja e përditshme e faturave të rrugës që tregojnë rrugën, kilometrat e kaluara, konsumin e karburantit dhe sasinë e kohës së punuar.

2.11.

Dorëzimi në kohë i faturave. 2.12. Monitoroni gjendjen teknike të mjetit, kryeni mirëmbajtjen në kohë në një qendër shërbimi dhe kontrollin teknik. 2.13. Mbani motorin, trupin dhe brendësinë e makinës të pastër, mbrojini ato me mjete të përshtatshme të destinuara për këtë qëllim.

Të njohura në kategorinë: