Operacioni i eksportit ka përfunduar, që do të thotë. Çfarë do të thotë që AliExpress ka mbërritur në vendin e destinacionit. Deshifrimi i statusit të artikujve të postës. Cilat statuse mund të shfaqen më pas

Shumë shpesh njerëzit në sit pyesin se çfarë do të thotë ky apo ai status i parcelës. Dhe meqë ata pyesin, atëherë duhet ta kuptojmë.

Statusi postar dhe statusi i porosisë në Aliexpress janë dy gjëra të ndryshme!

Ky artikull do të diskutojë në lidhje me statuset postare , kemi edhe një artikull. Këto janë gjëra të ndryshme. Statusi i porosisë gjurmohet në . Dhe pasqyron informacionin e parcelës brenda platformë tregtare Aliexpress. Dhe statusi i parcelës gjurmohet në shërbimet postare (Posta Ruse, Posta e Kinës, etj.). Mos u ngatërroni.

Jo të gjitha porositë mund të gjurmohen

Ju lutemi vini re se jo çdo parcelë mund të gjurmohet gjatë lëvizjes nga shitësi tek ju. Kjo është e mundur vetëm nëse ka një gjurmë të gjurmueshme. Por si mund të mësoni për këtë PARA se të porosisni?

Në rastin e Aliexpress - hapni, pastaj klikoni në Dorëzim

Dhe pasi të klikoni, do të shihni një menu me informacione rreth metodave të dorëzimit. Kolona e fundit do të shfaqë informacion në lidhje me disponueshmërinë e pista (Informacionet e dorëzimit).

Nëse kjo fushë thotë Nuk disponohet, atëherë porosia juaj nuk do të ketë një gjurmë kur zgjidhni këtë dërgesë, pakoja nuk do të gjurmohet dhe nuk do të mund të zbuloni statusin aktual postar të parcelës.

Si të gjurmoni një ngastër nga Aliexpress

Nëse kjo është hera juaj e parë që gjurmoni një ngastër dhe paketa juaj është nga Aliexpress, atëherë lexoni artikullin tonë. Nëse pakoja juaj nuk gjurmohet fare, atëherë lexoni.

Ju lutemi vini re se artikulli përshkruan statuset më të zakonshme. Në fakt, ka shumë më tepër prej tyre, por statuset e tjera të parcelave janë shumë më pak të zakonshme. E megjithatë, për disa kompani private korrierësh, veçanërisht në Kinë, mund të caktohen të njëjtat statuse me fjalë të ndryshme. Nëse keni një status që nuk përshkruhet në këtë artikull, pyesni në komente, ne do të përpiqemi ta kuptojmë. Sigurohuni që të tregoni se ku e keni parë këtë status!

Statuset e parcelave në vendin e nisjes (për shembull në Kinë)

Ndërsa ngastra është në vendin e nisjes, ajo mund të ketë statuset e mëposhtme:

• Mbledhja, Pranimi – ngastra u dorëzua në postë. Vlen të kihet parasysh se ngastra nuk fillon menjëherë të gjurmohet duke përdorur numrin e përcjelljes që ju është dhënë nga shitësi. Duhet pak kohë për të përpunuar parcelën dhe për ta futur atë në bazën e të dhënave. Zakonisht pista fillon të gjurmohet brenda 10 ditëve.
• Hapja (Pakolla ka mbërritur në pikën e tranzitit) . Zakonisht pranë këtij statusi shkruhet kodi postar i pikës së tranzitit. Mund të ketë shumë statuse të tilla. Për më tepër, rendi i tyre nuk është gjithmonë i saktë. Ndoshta operatorët e pikave të tranzitit nuk i plotësojnë të dhënat menjëherë. Prandaj, nuk duhet habitur me statusin e hapjes pas eksportit.
• Mbërritja në MMPO (Dispeçimi, Përpunimi) . Në këtë status, ngastra është duke u përgatitur për eksport dhe dërgesë në vendin e destinacionit. Për disa kompani transporti në Kinë, ky është statusi i fundit që gjurmohet.
• Eksporti (Nisja nga zyra e jashtme e këmbimit, Eksporti total) – do të thotë që parcela ka kaluar të gjitha procedurat e nevojshme dhe është dërguar në vendin e destinacionit.

Pas statusit të fundit, mund të duhet një kohë mjaft e gjatë derisa parcela të fillojë të gjurmohet në vendin e destinacionit. Nëse pakoja është dërguar pa një pistë ndërkombëtare, ajo mund të mos gjurmohet më fare.

Statuset e parcelave në vendin e destinacionit (për shembull, Rusia)

• Importi (Importi) – ngastra ka mbërritur në vendin e destinacionit. Përpunohet për transferim në doganë.
• Pritja në doganë – transferim në doganë për zhdoganim.
• Zhdoganimi. Lirimi doganor – ngastra ka kaluar gjithçka të nevojshme zhdoganimi dhe po përgatitet për lëshim me MMPO
• U largua nga vendi i shkëmbimit ndërkombëtar të MMPO – parcela ka dalë nga dogana dhe është dorëzuar në postë për dërgim të mëtejshëm.
• Majtas qendra e renditjes – ngastra renditet dhe dërgohet në destinacionin e saj.
• Mbërriti në vendin e dorëzimit – ngastra ka mbërritur në postë. Në parim, ju tashmë mund ta merrni atë. Ose prisni për një njoftim.
• Produkti i dorëzuar – ngastra i është dorëzuar tashmë marrësit.

Ju lutemi vini re se në ndërfaqen e përcjelljes së parcelave në Russian Post, për import, tregohet indeksi i adresuesit. Ndonjëherë, në rast të një gabimi ose një pike të rreme, mund të jetë e qartë se ngastra nuk po shkon në zyrën tuaj postare. Nëse paketa ka ndryshuar disa statuse, por indeksi është ende i pasaktë, atëherë duhet të filloni të shqetësoheni.

Statuse të pakëndshme të parcelave

Statuset e parcelave të përshkruara më sipër janë mjaft standarde. Ata do të thotë se paketa është në rrugë e sipër. Ndonjëherë paketa mund të ngecë në statuse, ndonjëherë të humbasë disa, por, në shumicën e rasteve, gjithçka është në rregull. Sidoqoftë, ka statuse që nënkuptojnë qartë probleme:

• Kthimi. Rrethana të tjera - do të thotë se ka diçka që nuk shkon me paketën tuaj. Dhe i kthehet dërguesit. Çfarë është e gabuar duhet të sqarohet. Është më mirë të filloni me linjën telefonike të Postës Ruse 8-800-2005-888. Pasi të zbuloni arsyet dhe të gjeni fajtorët, mund të mendoni se çfarë të bëni më pas.
• Kthimi. Kthimi në doganë - ngjashëm me paragrafin e mëparshëm. Zakonisht do të thotë që adresa nuk është e shkruar në mënyrë të lexueshme.
• Përpjekje e pasuksesshme e dorëzimit - zakonisht shoqërohet me sqarime për arsyet e dështimit. Adresa e pasaktë, Adresa jo e plotë, Adresa e braktisur, etj. Në këtë situatë, gjëja kryesore është të shkoni në zyrën postare para se të skadojë koha e ruajtjes së parcelës - kjo është 30 ditë. Kontrolloni gjithashtu nëse ngastra ka mbërritur fare në zyrën postare. Epo, ndonjëherë në zyrën postare statuse të tilla jepen nga një elektrik dore. Por ia vlen të monitorohet.
• Kthimi. Data e skadencës – me sa duket, ke harruar ta marrësh parcelën në kohë dhe ajo është kthyer.
• Dosyl. Dorëzimi – parcela mbërriti në zyrën e gabuar postare dhe u ridrejtua. Kjo do të thotë, ngastra udhëton më tej. Kjo do të thotë, ky nuk është problem, por ju duhet të kontrolloni situatën.

Çfarë kuptimi kanë shkronjat në fund të statusit (PEK, CAN, etj.)

Këto letra janë shpesh të dukshme kur gjurmoni statusin e një pakete në China Air Post. Ato tregojnë përcaktimet e aeroportit IATA ku është regjistruar ngastra. Emërtimet e tyre mund të shihen në çdo shërbim të blerjes së biletave ajrore (SkyScanner për shembull;)).

Çfarë do të thotë statusi NULL (NULL, PEK)

Ky status është i dukshëm kur gjurmoni statusin e parcelës në China Post. Këto janë vetëm statuse të brendshme të China Post që nuk i kanë përkthyer në anglisht. Prandaj, aty ku duhet të ketë një përkthim, ai nuk është aty, por përkundrazi NULL. Nëse nuk mund të duroni të zbuloni se cili është ky status, kaloni në versionin kinez të shërbimit, kopjoni statusin në hieroglife dhe përkthejeni atë me Google Translator. Vërtetë, kjo metodë nuk funksionon gjithmonë. Ndonjëherë në versionin kinez disa statuse thjesht nuk ekzistojnë.

NULL, PEK do të thotë se ngastra ishte në aeroportin e Pekinit. Ajo që ajo bëri atje mund të gjendet në versionin kinez të China Air Post.

Çfarë do të thotë artikulli i mbërritur në OE në vendin e destinacionit?

OE - zyra e këmbimit - MMPO, Vendi i Shkëmbimit Postar Ndërkombëtar. Ky është një status normal, që do të thotë se ngastra ka mbërritur në doganë dhe është duke u zhdoganuar.

Pista (statusi i paketës) ka ndaluar së ndryshuari, ngastra nuk gjurmohet

Shumë shpesh, blerësit e shqetësuar fillojnë të shqetësohen kur statusi i parcelës papritmas pushon së ndryshuari. Kjo ndodh shpesh pas eksportit Duket se vetëm kohët e fundit parcela po lëvizte me shpejtësi nëpër Kinë, duke ndryshuar statuset pothuajse çdo ditë, dhe papritmas, pas njëfarë eksporti të postës ndërkombëtare, Mbërritja në vendin e destinacionit dhe të ngjashme, pakoja ndalon lëvizjen.

Nëse e njihni situatën tuaj, ne e kemi diskutuar këtë situatë në detaje në artikull. Me pak fjalë, ka dy opsione:

• Nëse gjurma juaj është ndërkombëtare dhe gjurmohet me sukses në faqen zyrtare të postës suaj shtetërore (Russian Post, UkrPoshta, Belposhta) dhe kanë kaluar më shumë se 2-3 javë nga përditësimi i fundit i statusit, atëherë mirë, frika juaj nuk është pa arsye.
• Nëse gjurmimi juaj nuk është gjurmuar kurrë në faqen e internetit të postës. Ju kontrolluat statusin e parcelës llogari personale Aliexpress ose ndonjë faqe e specializuar për kontrollimin e pistave, ose formati i këngës në përgjithësi është qartësisht i ndryshëm nga ai ndërkombëtar (i duhuri ndërkombëtar është diçka si ky RR123456789CN). Kjo pjesë shpesh ndryshon gjatë eksportit nëse ngastra transferohet në zyrën tuaj postare shtetërore. Kjo do të thotë, në vendin tuaj një ngastër e tillë udhëton nën një rrugë tjetër (të cilën ju nuk e dini dhe, si rregull, nuk mund ta zbuloni). Epo, pista e vjetër mbetet në statusin e fundit. Kjo do të thotë, këtu nuk ka asgjë për t'u shqetësuar fare. Kjo situatë është normale.

Por sido që të jetë. Pavarësisht nëse ngastra juaj nga Aliexpress gjurmohet apo jo, gjëja kryesore që duhet të bëni është të kontrolloni periudhën e mbrojtjes dhe ta zgjasni atë nëse është e nevojshme ose të hapni një mosmarrëveshje.

Kontrollimi i shitësit në Aliexpress

Shumica e problemeve me porositë në Aliexpress mund të shmangen nëse zgjidhni me kujdes një shitës në Aliexpress PARA blerjes. Nuk ka asgjë të komplikuar në lidhje me këtë dhe ju mund ta kuptoni. Por nëse koha është e çmuar dhe nuk keni kohë për ta kuptuar atë, atëherë përdorni shërbimin tonë.

Si përfundim

Unë kam shkruar vazhdimisht mendimin tim personal se kur porosisni mallra nga Kina duhet të jeni të durueshëm. Nuk ka nevojë të shqetësoheni nëse ngastra nuk e ndryshon statusin e saj për tre ditë, një javë ose dy. Kjo është një dukuri e zakonshme. Dhe në festa, nga të cilat ka jo pak në Kinë, gjithçka ndalon. Kur porositni mallra në Aliexpress, parcelat tuaja mbrohen. Është shumë më e rëndësishme për një blerje të suksesshme të shpenzoni më shumë kohë duke zgjedhur shumë dhe më pas të kontrolloni vetëm datën e skadencës së mbrojtjes. Se sa monitorimi i lëvizjes së një parcele 20 herë në ditë.

Dhe përdorni shërbime dhe programe për të kontrolluar lëvizjen e parcelave. Tani ka mjaft të ndryshme.

P.S. nga shkurti 2018:

Në komente shpesh pyesni se çfarë do të thotë statusi i këtij apo atij të parcelës. Më shpesh, kuptimi i paqartë i statusit shoqërohet me një përkthim të shtrembër të statusit të lëshuar nga transportuesi kinez. Shpesh statusi aktual varet nga lëvizja e mëparshme e parcelës, dhe tani është e mundur të kuptosh se çfarë do të thotë statusi juaj jo standard tani vetëm duke kuptuar se si lëvizte parcela më parë. Prandaj, nëse doni të pyesni diçka për paketën tuaj:

Shkruani numrin e përcjelljes së parcelës suaj.

Dhe ne do të shpërfillim ose fshijmë komente si "Çfarë do të thotë statusi XXX?" Na vjen keq, por është lodhur duke kopjuar "Shkruaj një këngë, do të shohim" në boshllëk.

Dërgesat tani janë bërë veçanërisht të kërkuara. Në fund të fundit, njerëzit po përdorin gjithnjë e më shumë shërbimet në internet, veçanërisht duke porositur lloje të ndryshme mallrash në platformat online, ndër të cilat Aliexpress është bërë më i popullarizuari. Në të njëjtën kohë, shumë njerëz preferojnë të kryejnë në mënyrë të pavarur gjurmimin gjatë gjithë fazës së transportit të mallrave.

Dhe kjo është shumë e saktë, sepse falë këtij opsioni do të mund të zbuloni me kohë se cilat vonesa po ndodhin, cilat procedura dhe pika, faza të verifikimit po kryhen ose do të kryhen vetëm.

Në përgjithësi, falë gjurmimit mund të merrni informacion të detajuar rreth dorëzimit. Sidoqoftë, për ta bërë këtë, duhet të dini se çfarë nënkuptojnë statuset e gjurmimit. Vetëm kuptimi i tyre i saktë do t'ju lejojë të përfitoni nga gjurmimi.

Kur kryeni dërgesa ndërkombëtare, shpesh mund të hasni statusin "Eksport nga vendi i origjinës". Shumë klientë shërbimet e korrierit Më intereson se çfarë do të thotë kjo frazë. Ne do të shqyrtojmë kuptimin e tij në kuadrin e këtij artikulli. Sidoqoftë, së pari duhet të kuptoni se çfarë do të thotë vetë eksporti postë ndërkombëtare.

Eksporti është

Vetë fjala "eksport" vjen nga latinishtja exporto. E njëjta fjalë, nga ana tjetër, ka kuptimin e "eksportit të mallrave dhe shërbimeve nga porti i vendit", nëse flasim për kuptimin e mirëfilltë të saj. Blerësit e të njëjtave shërbime dhe mallra do ta quajnë vendin importues. Kjo do të thotë, kur gjurmoni një ngastër, është e rëndësishme të kuptoni saktë statuset:

• Eksporti do të thotë që diçka ka dalë jashtë vendit.
• Importi do të thotë që diçka, përkundrazi, ka mbërritur në vend.

Siç mund ta shihni, nuk ka asgjë të komplikuar këtu.

Kuptimi i statusit Eksporti nga vendi i origjinës

Ky status është i dyti në radhë. Lëshohet në fazën e dorëzimit, kur mallrat eksportohen jashtë vendit dërgues. Ju gjithashtu mund ta interpretoni mesazhin në këtë mënyrë: ka ende kohë për të marrë mallrat.

Për ta bërë më të lehtë, le të shohim një shembull: Ivan bleu kufje nga Aliexpress dhe urdhëroi shpërndarjen. Produkti ndodhet në Kinë, por duhet të dorëzohet në Rusi. Kur, gjatë gjurmimit, Ivan sheh "Eksport nga vendi dërgues", kjo do të thotë: kufjet u eksportuan nga Kina.

Gjatë rrugës nga Kina, ngastra juaj do të duhet të presë për një fazë, të cilën blerësit e Aliexpress e quajnë "Trekëndëshi i Bermudës". Dhe në fakt, ngastra po eksportohet, dhe statuset e gjurmimit nuk ndryshojnë për ca kohë. Dhe vizualisht duket se parcela thjesht është zhdukur diku. Për më tepër, kompania postare që ka transportuar porosinë tuaj në kufi nuk ka më informacion për parcelën, pasi që e kanë dorëzuar parcelën dhe më pas do të dërgohet me postë lokale. Por posta lokale nuk ka ende informacion, pasi ngastra nuk ka arritur ende tek ata.

Sa ditë duhet pritur për import?

Natyrisht, menjëherë lind pyetja, sa ditë duhet të prisni nga eksporti në import? Cilat afate konsiderohen normale, dhe cilat tashmë tregojnë se paketa ka ngecur dhe diçka duhet bërë.

Le të shohim dokumentet zyrtare. Në rregulloret e Unionit Universal Postar, afati kohor standard për kalimin e një parcele nëpër skenë eksport-import nuk janë shënuar në asnjë mënyrë. Kjo do të thotë, nuk ka afate rregullatore dhe nuk mund të bëni asnjë pretendim. Dhe madje edhe vetë shitësi mund të tregojë vetëm përafërsisht nga përvoja e tij kornizën kohore të zakonshme në të cilën parcela arrin në një vend të caktuar.

Nëse jeni me fat, pakoja mund të kalojë përmes eksport-importit në 3-6 ditë. Mesatarisht, kjo fazë zgjat 2-3 javë. Gjatë periudhave të mbipopullimit para Vitit të Ri, parcelat mund të ngecin në këtë fazë për një muaj ose më shumë.

Në disa raste, me një ngarkesë të madhe poste dhe kur parcela kalon nëpër pika shumë "të ngadalta" të renditjes, ngastra mund të ngecë për 2-3 muaj. Kjo është arsyeja pse ndërmjetësit besojnë se parcelat në Rusi dhe vendet fqinje mund të zgjasin 90 ditë dhe zakonisht u kërkohet të presin periudhë e dhënë, para se t'i kthejë paratë për arsye "".

Pse janë bllokuar parcelat në eksport-import?

Pakoja juaj dërgohet nga kompania postare në kufirin e Kinës. Më pas kalon në doganë dhe shfaqet statusi “Eksport”. Vonesa e parë mund të jetë në doganë nëse atje ka mbingarkesë. Vonesa e dytë mund të ndodhë pas kontrollit doganor, kur parcela shpërndahet në kontejnerin e kërkuar, ku do të presë fluturimin e saj. Gjithashtu, ajo mund të presë derisa kjo enë të mbushet plotësisht. Dhe nuk dihet se sa kohë do të duhet derisa malli të largohet fizikisht nga Kina.

Më tej, pas mbërritjes në vendin e destinacionit, ngastra do të presë radhën e saj për të zhdoganuar në një magazinë magazinimi të përkohshëm. Është e pamundur të parashikohet se sa kohë do të kalojë këtu. Ndoshta disa ditë, ndoshta edhe muaj. Gjithçka do të varet sërish nga ngarkesa e doganave.

Statusi "Import" shfaqet kur mallrat janë transferuar në doganë, ose kur ato kanë kaluar tashmë zhdoganimin dhe kanë mbërritur në qendrën e klasifikimit postar të vendit të marrësit.

Parcela është ngecur në eksport. Kur të hapet një mosmarrëveshje?

Nëse në fazën e eksport-importit porosia juaj është e bllokuar dhe statuset e gjurmimit nuk ndryshojnë, atëherë menjëherë lind mendimi për të hapur një mosmarrëveshje. Por në fakt, nëse pista është gjurmuar më herët dhe është e qartë se ngastra është dërguar, atëherë një mosmarrëveshje duhet të hapet jo më herët se 2-3 ditë para afatit të dorëzimit.

Nëse e hapni më herët, si shitësi ashtu edhe ndërmjetësit do të këmbëngulin që të prisni deri në një datë të caktuar për artikullin tuaj.

Keni një pyetje? Shkruani në komente ose bisedë

Shumë njerëz që përballen me blerjen e mallrave në qendrat e huaja online janë të interesuar për rrjedhën e një procesi të tillë si eksporti i postës ndërkombëtare, që nënkupton marrjen e një dërgese të caktuar postare, e cila transferohet në postën e vendit të destinacionit. (në rastet e shqyrtuara këtu - Rusia). Parcela dorëzohet në vendin e caktuar, ku kryhen shkëmbimet postare ndërkombëtare dhe të gjitha operacionet e mëvonshme të eksportit dhe importit. E gjithë rruga postare është eksportimi i postës ndërkombëtare, që nënkupton një kalim hap pas hapi të të gjitha autoriteteve në përputhje me shumë rregulla, të cilat do të diskutohen më poshtë.

Fazat

Nga marrja e parcelës jashtë vendit deri tek marrja e saj në Rusi nga personi, adresa, emri dhe mbiemri i të cilit tregohen në njoftim, ka shumë faza, për secilën prej të cilave marrësi dhe dërguesi marrin informacion sipas kërkesës. Udhëtimi i gjatë i parcelës dhe të gjitha manipulimet me të duhet të jenë transparente, kjo është pikërisht ajo që parashikon eksporti i postës ndërkombëtare, që do të thotë gjurmim falas i artikullit derisa të merret në postën ruse.

Hapi i parë në dërgimin e artikullit në Federata Ruse nga jashtë është të pranoni paketën në një zyrë postare, për shembull, Kina ose Malajzia. Në një postë të huaj, parcela pranohet dhe hartohet dokumentacioni përkatës që ajo të shkojë deri në adresën përfundimtare. Në të njëjtën kohë, duhet të hartohet një deklaratë doganore në formularin CN23 ose CN22.

Dokumentet

Pas hartimit të dokumenteve, kësaj dërgese postare i jepet një identifikues unik, me ndihmën e të cilit gjurmohet ky eksport i postës ndërkombëtare. Çfarë do të thotë ID? Ky është barkodi i printuar në faturë. Dërguesi e merr atë në mënyrë që pas njëfarë kohe, kur parcela të shfaqet në sistemin e gjurmimit, ai të mund të monitorojë lëvizjen e saj. Nëse dëshironi dhe është e mundur, dërguesi mund t'i komunikojë indeksin marrësit.

Së pari, parcela arrin në vendin ku përgatitet me kujdes për t'iu nënshtruar procedurave të caktuara, dhe ky është vetëm fillimi për të ditur se çfarë do të thotë të eksportosh postë ndërkombëtare. Kina, për shembull, tregton shumë intensivisht me konsumatorët rusë në internet, pasi ka një rrjet të gjerë qendrash tregtare. Këto janë Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, si dhe shumë të tjera, duke përfshirë Amazon dhe Aliexpress me famë botërore. Dhe është prej andej që parcelat duhet të gjurmohen me kujdes. Shtëpitë lokale MMPO dhe autoritetet doganore, të cilët përpunojnë parcelën nga ana e tyre dhe formojnë një dërgesë në vendin e nisjes.

Eksporti i parcelave

Nëse, gjatë gjurmimit, marrësi i ardhshëm sheh statusin "eksport", ai duhet të jetë i durueshëm. Ky është një nga proceset që kërkon më shumë kohë kur një artikull postar transportohet nga një vend në tjetrin - nga dërguesi te marrësi. Transporti ajror mund të përfshihet, por më shpesh dorëzimi kryhet me rrugë tokësore.

Shpejtësia do të varet nga distanca e vendeve nga njëri-tjetri thjesht gjeografikisht. Dhe në këtë fazë, gjatë gjurmimit të parcelës, tashmë do të dihet statusi "eksporti i postës ndërkombëtare", që do të thotë se ngastra po kalon fazën më të gjatë të udhëtimit postar. Statusi i "eksportit" do të thotë që dërgesa i është dorëzuar transportuesit, dhe ngastra po shkon në MMPO të vendit marrës, domethënë në Rusi, por ajo pason shumë gradualisht.

Afatet

Rreth kohës së dorëzimit për çdo eksport dërgesat ndërkombëtare nuk mund të njihet kurrë për askënd. Kjo varet tërësisht nga transportuesi. Statusi i mëposhtëm flet për regjistrim elektronik të paketës - me këto ose fjalë paksa të ndryshme, dhe kjo do të thotë që shitësi regjistroi kodin e gjurmës së artikullit postar në faqen e internetit të shërbimit korrier.

Sidoqoftë, ngastra nuk është transferuar ende, dhe një javë e tërë mund të kalojë ende para momentit aktual të transferimit. Me shumë mundësi, ajo nuk është larguar ende nga Kina. Eksportimi i postës ndërkombëtare duhet të ndryshojë statusin në "pritje" ose fjalë të ngjashme. Por kjo do të thotë vetëm se ngastra u dërgua nga Kina në Rusi. Kur është në statusin "eksport", është e pamundur të gjurmosh shtegun. Kur statusi ndryshon në "import", ju mund të monitoroni lëvizjet.

Arsyet

Meqenëse transporti kryhet më shpesh në tranzit dhe i nënshtrohet kufizimeve të ndryshme, dërgesat postare shpesh vonohen për një kohë të gjatë. Nëse parcela është më shumë tre muaj nuk merr statusin "import", dërguesi duhet të paraqesë një kërkesë kërkimi në zyrën postare. Dërgimi aktual në vendin e destinacionit nuk do të thotë aspak që dërgesa do të përfundojë së shpejti udhëtimin e saj, domethënë, vetë eksporti i postës ndërkombëtare nuk e tregon këtë. Askush nuk e di se sa zgjat udhëtimi i nisjes në këtë fazë.

Kjo ndodh sepse rrugët janë përcaktuar ndryshe çdo herë nga fluturimet, si dhe nga formimi i peshës optimale. Kjo do të thotë, parcelat grumbullohen në sasinë e kërkuar në mënyrë që fluturimi të bëhet fitimprurës. Për shembull, aeroplanët kinezë transportojnë nga pesëdhjetë deri në njëqind tonë. Dhe askush nuk e di se kur ky fluturim do të fitojë peshën e kërkuar. Kjo fazë mund të zgjasë mesatarisht nga shtatë deri në katërmbëdhjetë ditë. Por shpesh më shumë, ka raste kur parcelat priten për të gjitha gjashtëdhjetë ditët.

Paketa

Me statusin "eksporto (kontrollimi i përmbajtjes)" mund të jeni i sigurt se ngastra nuk po lëviz askund ende. Ajo është dorëzuar në doganën e vendit të nisjes për të kryer inspektimin dhe procedura të tjera. Pasi të ketë përfunduar zhdoganimi, ngastra do të lëvizë drejt vendit të destinacionit. Statusi "eksport (paketimi)" do të thotë që paketa ka kaluar me sukses inspektimin, është e paketuar, etiketuar dhe gati për t'u dërguar në Rusi.

Me statusin e "transportit", gjithçka duket të jetë e qartë: artikulli i postës po lëviz nga qendra e renditjes. Me shumë mundësi - në një qendër tjetër klasifikimi, por në drejtim të marrësit. E njëjta gjë do të thotë status "transit". Ndonjëherë, ndërsa dërgesa po gjurmohet, shfaqet një njoftim se dogana ka përfunduar zhdoganimin, që do të thotë se tani shërbimet postare vazhdoni të eksportoni postë ndërkombëtare. Malajzia (MYKULB është kodi ndërkombëtar), për shembull, ju lejon të gjurmoni paketat tuaja duke përdorur të tijat qendra e ndihmës, por kjo nuk rrit shpejtësinë e parcelave.

Dogana është atje

Dogana në shumicën e MMPO-ve funksionon gjatë gjithë kohës, pasi kjo është mënyra e vetme për të kontrolluar këtë vëllim kolosal të postës hyrëse dhe dalëse nga jashtë. Përveç doganierëve, aty punojnë edhe operatorë postarë - dy persona për punonjës doganor.

Kjo është ajo që pret një parcelë me statusin "zhdoganim". Ndërsa parcela është ende në vendin dërgues dhe është duke u përpunuar procedurat doganore. Kjo gjë nuk është shumë e shpejtë. Nëse statusi thotë "zhdoganimi në vendin e marrësit", mund të filloni të gëzoheni dhe të fërkoni duart në pritje.

Dogana është këtu

Parcela transferohet dhe përpunohet atje, duke kaluar njëkohësisht një cikël mjaft të gjatë funksionesh: përpunim, kontroll doganor, zhdoganim. Të gjithë kontejnerët postarë marrin procedurat e tranzitit doganor dhe më pas renditen sipas zonave dhe llojeve të dërgesave.

Investimet e mallrave duhet t'i nënshtrohen kontrollit me rreze X dhe dogana vendos nëse do ta hapë dërgesën apo jo. Arsyeja për të marrë kontrollin personal të parcelës mund të jetë një dërgesë komerciale ose një referencë ndaj saj, ku dyshohet për praninë e substancave të ndaluara për dërgesë, ose thjesht mund të jetë shkelje e të drejtave pronësore. Operatori hap parcelat para doganierit, pas së cilës ata hartojnë një raport inspektimi dhe ia bashkëngjitni dërgesës.

Statuset e tjera

Statusi "eksporti ndërkombëtar i postës, renditja" do të thotë se ngastra është tashmë në një nga qendrat e shumta të renditjes dhe po përpunohet atje. Në çdo rast, kjo tashmë është shumë afër marrjes. Nuk dihet se sa kohë do të duhet për përpunim, por herët a vonë ngastra do të largohet nga kjo qendër klasifikimi. Statusi "i pranuar nga transportuesi" e afron edhe më shumë momentin e marrjes - porosia i transferohet transportuesit lokal.

Më pas mund të shfaqen statuse të ndryshme, të cilat flasin vetë: "arriti në terminal" (ndoshta një i ndërmjetëm, ku ngastra do të shkarkohet, ngarkohet, përpunohet, shënohet dhe dërgohet më tej), "mbërriti në magazinë" (ku përsëri do të shkarkohet, ngarkohet dhe kështu me radhë - shih më lart), "ndodhet në qendër për përpunimin e paketave të vogla" (përsëri, gjithçka është sipas listës së mëparshme, por në fund rruga e mëtejshme zgjidhet këtu). Një nga këto statuse të ndërmjetme që të trishton është "ardhja në një vend tranzit". Është një detyrë shumë e mundimshme për të gjurmuar eksportin e postës ndërkombëtare. Kina (CNSZXA - kodi ndërkombëtar), për shembull, u kërkon falje klientëve jashtëzakonisht shpesh për vonesa të gjata.

Zyra postare

Statusi i shumëpritur "mbërritja në zyrën postare" do të thotë që marrësi mundet, pa pritur as postierin me një njoftim, të kontaktojë drejtpërdrejt zyrën postare të treguar në status dhe të marrë paketën e tij. Fraza të tjera mund të përdoren gjithashtu në këtë mesazh. Për shembull: "Eksport i postës ndërkombëtare nga Rusia. Mbërritja në vendin e dorëzimit." Idealisht, dërgimi i njoftimit nga postieri duhet të bëhet në të njëjtën ditë, por më shpesh ndodh ndryshe.

Nga rruga, nëse keni marrë statusin "vendi i braktisur i shkëmbimit ndërkombëtar" nga Posta Ruse, atëherë nuk keni nevojë të prisni më shumë se dhjetë ditë, pasi kjo tashmë është një shkelje e qartë e kohës së dorëzimit. Mos ngurroni të telefononi dhe të ankoheni. Punonjësit e postës duhet t'i përgjigjen një thirrjeje të tillë. Parcela kërkohet dhe menjëherë lëshohet një njoftim për mbërritjen e saj në departament. Dhe ia japin njoftimin postierit. Është mirë nëse të gjitha shqetësimet kanë mbaruar. Sepse ka edhe përpjekje të pasuksesshme dërgese nëse operatori postar duhet ta raportojë këtë në statusin tjetër. Për më tepër, arsyeja specifike e mosdorëzimit nuk shfaqet kurrë.

Hapat e ardhshëm

Pas një tentative tjetër për dorëzim, ngastra transferohet në ruajtje derisa të sqarohen të gjitha rrethanat. Është shënuar "sipas kërkesës". Pas një kohe të caktuar, marrësi i dështuar sheh statusin e parcelës që i kthehet dërguesit. Dhe nëse ai nuk kontakton menjëherë zyrën postare, e cila ishte e detyruar të dorëzonte artikullin, dhe nuk zbulon arsyet e mosdorëzimit, atëherë marrësi tashmë mund t'i thotë lamtumirë ëndrrës që mbërriti nga Malajzia ose Kina.

Dhe ai nuk ishte marrësi as atëherë. Fatkeqësisht, kjo ndodh shumë shpesh, pasi njerëzit që përdorin qendrat e huaja online shkruajnë vazhdimisht në komente dhe këshillojnë në forume. Kështu paralajmërojnë klientët njëri-tjetrin për shërbimin me cilësi të dobët. Për shembull, magazinat kineze të dyqaneve në internet marrin shumë kritika.

Shumë njerëz porosisin mallra me dërgesë falas nga Kina dhe, rastësisht, përdorin shërbimet ekzotike të postave të tilla aziatike si China Post Air Mail, Hong Kong Post, Singapore Post, etj., ku dyqanet dhe shitësit shpesh ofrojnë një numër gjurmimi me të cilin ju mund të gjurmoni paketën dhe pak a shumë të parashikoni se kur do të arrijë. Statuset postare të China Post janë në thelb shkronja kineze dhe një i vdekshëm i thjeshtë vështirë se mund ta kuptojë se si t'i deshifrojë të gjitha. Për ta bërë këtë, më poshtë do të përpiqem të shpjegoj se çfarë nënkuptojnë statuset në China Post, të cilat i shihni kur gjurmoni një parcelë sipas numrit të gjurmës.

Statuset e përcjelljes së parcelave nga Kina (statuset e artikujve postar - Kinë)

Statusi Mbledhja收寄局收寄 ose Pranim - do të thotë që ngastra ka mbërritur në zyrën postare të Kinës.
Statusi Hapja出口总包互封开拆 (Pakolla ka mbërritur në pikën e tranzitit) - ky status do të thotë që ajo ka mbërritur në pikën e tranzitit (nuk ka të bëjë me hapjen ose hapjen e parcelës)
Statusi Dispeçimi出口总包互封封发 (Mbërritja në MMPO, përpunim) - ngastra dërgohet nga një pikë tranziti në tjetrën
Statusi Nisja nga zyra e jashtme e këmbimit出口总包直封封发 (Eksport, Eksporti total) - dërgimi aktual i një artikulli postar jashtë Kinës, domethënë, ngastra është nisur nga Kina dhe pas njëfarë kohe do të arrijë në vendin e marrësit të parcelës. Por nuanca është se ky status mund të përsëritet shumë herë derisa ngastra të ngarkohet dhe dërgohet në të vërtetë.
Statusi NULL交航 - nuk ka informacion të saktë, më së shpeshti do të thotë që ngastra ka kaluar doganën dhe është larguar nga Kina, në raste të rralla mund të nënkuptojë se i është kthyer dërguesit.
Statusi: Artikulli është i këshilluar paraprakisht- do të thotë që numri i gjurmës është porositur/blerë në mënyrë elektronike (porosi paraprake online), dhe ngastra ende nuk është dorëzuar, d.m.th. nuk ka mbërritur në zyrën postare (dërguesi ende nuk e ka dorëzuar pakon në zyrën postare dhe ajo nuk është dërguar).

Statusi i llojit të parcelës Federata Ruse: Atribut i panjohur kur gjurmoni një ngastër nga Aliexpress, ky është vetëm statusi më i zakonshëm që nuk mund të përkthehet automatikisht në anglisht ose rusisht. Për të kuptuar se ku është parcela dhe çfarë po ndodh me parcelën, gjurmoni pa përkthim, në mënyrë që statuset të shfaqen në kinezisht (për shembull) dhe më pas futni këto hieroglife në përkthyesin e Google dhe përktheni në anglisht, atëherë do të merrni një status normal. me një përkthim adekuat. Me pak fjalë, ky është vetëm një gabim në përkthimin e statusit të parcelës, por gjithçka është në rregull me vetë parcelën, kështu që mos u shqetësoni..

Ekzistojnë gjithashtu përcaktime me tre shkronja (Vendndodhja), këto janë kode aeroporti, shpesh këto janë MUND(Guangzhou), PEK (Pekin) ose PVG(Shanghai), megjithëse ka të tjera.. Për t'i deshifruar, futni në shfletuesin tuaj http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=ABC ku në vend të ABC shkruani kodin tuaj me 3 karaktere ose metodën e dytë, shkoni në faqen e internetit IATA (agjencia ndërkombëtare e aviacionit) http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx dhe në mes të faqes do të shihni një formular kërkimi, ku në lista rënëse zgjidhni Kodin e vendndodhjes, futni kodin tuaj treshifror dhe klikoni në butonin Kërko, përgjithësisht si në foto:

Statusi i parcelave në vendin e destinacionit

Pas mbërritjes në vendin e destinacionit (për shembull, Rusia, Bjellorusia, Kazakistani, Ukraina), statusi i parcelave është më i qartë. Nga rruga, ndonjëherë ngastra nuk arrin menjëherë në qytetin tuaj ose zonë e populluar, por është në tranzit nëpër qytete të tjera, ashtu si kur dërgohet nga Kina, pakoja mund të kalojë edhe nëpër vendet fqinje, kështu që nuk ka nevojë për panik apo shqetësim, gjithçka është në rregull, kjo është postë. Pra, le të shohim statuset tipike të parcelave pas mbërritjes në vendin e destinacionit për shumicën e vendeve, gjithçka është afërsisht e njëjtë:

Importi(Import) – parcela ka mbërritur (mbërritur) në vendin e destinacionit, është duke u përpunuar për transferim në doganë.
Pritja në doganë- transferim në doganë për zhdoganim.
Zhdoganimi. Lirimi doganor– parcela ka kaluar të gjithë zhdoganimin e nevojshëm dhe është duke u përgatitur për lirim nga pika e klasifikimit MMPO(Vendi i Shkëmbimit Ndërkombëtar të Postës)
U largua nga vendi i shkëmbimit ndërkombëtar të MMPO– parcela ka dalë nga dogana dhe është dorëzuar në postë për dërgim të mëtejshëm.
U largua nga qendra e renditjes– ngastra renditet dhe dërgohet në destinacionin e saj.
Mbërriti në vendin e dorëzimit– ngastra ka mbërritur në postë, që do të thotë se ngastra ka mbërritur në postën tuaj lokale dhe mund të shkoni ta merrni edhe pa njoftim, ose mund të prisni njoftimin (zakonisht e sjellin në kutinë postare, atë në fjalëkalimin tuaj).
Dorëzimi tek adresuesi(Produkti i dorëzuar) - ngastra tashmë i është dorëzuar marrësit, marrja e parcelës konfirmohet nga marrësi.

Statuset problematike dhe të pakëndshme të parcelave

Më lart përshkruam statuset standarde të parcelave, ato nënkuptojnë se ngastra është rrugës dhe po udhëton (me makinë, fluturim, lundrim) te marrësi. Ndodh që një parcelë mund të ngecë në një lak ose të ngecë në një status, statuset mund të përsëriten, ndonjëherë mund të humbasin disa statuse, kjo është normale dhe në shumicën e rasteve gjithçka vjen normalisht (ndonjëherë me vonesa). Por ka statuse që ju shqetësojnë dhe nënkuptojnë probleme:

Kthimi. Rrethana të tjera- ky status do të thotë se ka diçka që nuk shkon me parcelën tuaj. Dhe i kthehet dërguesit. Çfarë është e gabuar mund të zbulohet duke telefonuar linjë telefonike postë ose në zyrën tuaj postare lokale dhe tregoni numrin e gjurmës (numrin e ndjekjes), ata do t'ju tregojnë se çfarë të bëni dhe arsyet e mundshme kthej parcelën.
Kthimi. Kthimi në doganë– ky status do të thotë që në fazën doganore, ngastra juaj është kthyer mbrapsht, më shpesh nëse adresa nuk është e shkruar në mënyrë të lexueshme ose ka disa mallra të ndaluara në parcelë (për shembull, spyware ose diçka nga lista e ndaluar), ky status mund të gjithashtu nëse kërkohej zhdoganimi dhe marrësi refuzoi të paguante dhe zhdoganonte parcelën.
Përpjekje e pasuksesshme e dorëzimit– ky status shoqërohet më shpesh me sqarime për arsyet e dështimit. Kjo mund të jetë një adresë e pasaktë (e pasaktë), një adresë e pasaktë, një adresë jo e plotë, adresuesi ka braktisur, etj. Në një situatë të tillë, është e rëndësishme që të keni kohë për të marrë ngastrën nga posta përpara se të skadojë koha e ruajtjes së parcelës (në varësi të vendit tuaj, kjo nuk është më pak se 5 dhe jo më shumë se 30 ditë, mund ta kontrolloni këtë me zyrën tuaj postare). Ndonjëherë ndodh që kodi postar tregohet gabimisht dhe parcela arrin, por jo në zyrën tuaj postare, por në ndonjë fqinj (telefononi zyrën postare, tregoni numrin e përcjelljes dhe ata do t'ju tregojnë se në cilën adresë të merrni parcela). Ndonjëherë, nëse nuk e merrni paketën ditën e parë, atëherë mund të shfaqet edhe ky status, kështu që ndoshta njoftimi i postës është tashmë i shtrirë në kutinë tuaj postare.
Kthimi. Data e skadencës– ka shumë të ngjarë që keni harruar ose nuk keni arritur të merrni paketën në kohë dhe ajo i është kthyer dërguesit.
Dosyl. Dorëzimi– ka shumë të ngjarë që ngastra të ketë mbërritur në zyrën e gabuar postare dhe është ridrejtuar në një tjetër. Mos u shqetësoni, ky nuk është problem dhe do të thotë që ngastra po ecën përpara, por ju rekomandojmë që të monitoroni këtë proces dhe këtë situatë, dhe më pas të pyesni se cili ishte problemi në mënyrë që të gjitha parcelat tuaja të mëvonshme të shkojnë pa vonesa dhe nuanca të tilla. .

Si të kontrolloni statusin e një pako nga Kina?

Për ta bërë këtë, ne rekomandojmë shkarkimin dhe instalimin e një shtojce të veçantë për shfletuesin tuaj, i cili do t'ju lejojë të gjurmoni çdo dërgesë postare ndërkombëtare me një klik:
Për shfletuesin Google Chrome: https://chrome.google.com/webstore/detail/aliexpress-tool/
Për shfletuesin Opera: https://addons.opera.com/ru/extensions/details/aliexpress-tool/?display=rus
Për shfletuesin Mozilla/Firefox: https://addons.mozilla.org/ru/firefox/addon/aliexpress-tool/

Ku është vendi më i mirë për të kërkuar produkte në Aliexpress me zbritje të mëdha?

Jo të gjithë e dinë, por ndonjëherë për 10 dollarë mund të visheni plotësisht dhe të vishni këpucë në Aliexpress. Shitjet e ndryshme po ndodhin vazhdimisht në dyqanin në internet Aliexpress, ka seksione dhe tituj të tërë që vazhdimisht u japin zbritje blerësve në Aliexpress (). Ne gjithashtu duam të ndajmë lidhje të dobishme për produktet nga Aliexpress:
Produktet më të shitura në Aliexpress
Të gjitha promovimet aktuale për sot në Aliexpress
Super oferta nga Aliexpress (produkte me zbritje vërtet të mëdha)
Oferta të reja nga Aliexpress - fustane, këpucë, kapele
Produkte të markës në Aliexpress (si të kërkoni vetë markat në Aliexpress?)
Veshje, këpucë dhe aksesorë për fëmijë
50% zbritje çdo ditë në të gjitha produktet (rekomandohet)
Produktet e minutës së fundit - zbritje deri në 90%

Ende keni pyetje? bëni pyetjen tuaj në bisedën në internet të mbështetjes teknike ose shkruani më poshtë në komente