Nëndetësja bërthamore me shumë qëllime të Projektit 971. Silent “Shchuka-B. Modifikimet dhe zhvillimi i mëtejshëm i projektit

MOSKË, 8 shtator – RIA Novosti, Andrey Stanavov. bërthamore nëndetëse Flota e Paqësorit Kuzbass sot shkatërroi një detashment të anijeve të armikut tallje me silurë, njofton shërbimi për shtyp i Qarkut Ushtarak Lindor. Anijet e Projektit 971 Shchuka-B të zhvilluara nga Byroja e Dizajnit Malachite janë sot nëndetëset bërthamore më të shumta me shumë qëllime në Marinën - ka më shumë se 10 nëndetëse të tilla në flotën e Veriut dhe Paqësorit. Ata janë të vendosur në gjirin Yagelnaya dhe në fshatin Rybachy.

Përkundër faktit se anija e parë në seri hyri në shërbim në vitin 1984, "Pikes" ende mbeten një armë nënujore super-efektive, me të cilën mund të neutralizoni një flotë të tërë armike. Sipas klasifikimit të NATO-s, varkat emërtohen Akula dhe Akula-2 (versionet e mëvonshme). Disa nëndetëse të Projektit 971 aktualisht po i nënshtrohen modernizimit, gjë që do t'i afrojë në aftësitë luftarake shumë me nëndetësen bërthamore të gjeneratës së 4-të Yasen. Për atë që meriton botimi amerikan National Interest përfshiu "Pikes" në listën e pesë armëve më të rrezikshme në Rusi dhe çfarë mund të jetë e mbushur me një takim me ta në det të hapur - në materialin RIA Novosti.

Nëndetësja bërthamore ruse Projekti 971 "Shchuka-B"

Ne e humbëm atë, zotëri!

Zhurmë e ulët e paparë - nënshkrim tipar dallues Nëndetësja bërthamore e projektit Shchuka-B. Projektuesit arritën ta arrijnë këtë falë një sistemi të thithjes së goditjeve me dy faza - të gjithë mekanizmat e brendshëm "të zhurmshëm" janë instaluar në themelet e thithura nga goditjet, blloqet dhe asambletë janë të ndara nga byku i varkës me amortizues të veçantë pneumatikë me kordon gome. Plus, Vepr i përmirësuar, i cili u vu në shërbim në 1996, ishte tashmë i pajisur me sisteme aktive për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, kjo është arsyeja pse varka u bë edhe më e qetë. NATO e quajti Akula-2.

Sipas llogaritjeve të inxhinierëve të MIPT, edhe në kushtet më të favorshme hidrologjike, "Pikes" mund të zbulohen nga varkat amerikane të tipit Los Angeles në një distancë prej jo më shumë se 10 kilometra dhe në kushte të pafavorshme ato mund të gjenden. mjete moderne hidroakustika është e pamundur. Marina amerikane vuri në dukje se me shpejtësi 5-7 nyje, nëndetëset ruse bëjnë më pak zhurmë sesa nëndetëset e tyre bërthamore më të avancuara, të tipit Improved Los Angeles. "Pikes" që lëvizin në brigjet e vendeve të NATO-s kanë shkaktuar më shumë se një herë tituj skandaloz në mediat perëndimore.

Siç vuri në dukje më parë Admirali Jeremy Burda, Shefi i Operacioneve të Marinës Amerikane, anijet amerikane gjatë kontaktit me nëndetësen bërthamore Akula-2 në Bregun Lindor të Shteteve të Bashkuara nuk ishin në gjendje ta shoqëronin atë me shpejtësi operacionale më të vogla se 6-9 nyje. . Sipas admiralit, Akula-2 i përmirësuar i gjeneratës së tretë plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët.

Interesante, depërtimi i një tufe anijesh të heshtura ruse në thellësitë e Oqeanit Botëror e alarmoi Perëndimin aq shumë sa në 1991 kjo temë u diskutua në Kongresin e SHBA. Ligjvënësit amerikanë donin të kërkonin që Rusia "të hapte kartat e saj" në ndërtimin e anijeve nëndetëse, të kufizonte numrin e nëndetëseve me shumë qëllime dhe madje ishin të gatshëm të ndanin para për konvertimin e kantiereve ruse për ndërtimin e pajisjeve civile detare.

Të armatosur dhe shumë të rrezikshëm

Përkundër faktit se identifikimi i "Pikes" në oqean është shumë problematik për armikun, ata vetë "shikojnë" dhe "dëgjojnë" gjithçka shumë mirë. Së bashku me një stacion tradicional hidroakustik, në bordin e nëndetëseve është instaluar një pajisje unike për kërkimin e anijeve sipërfaqësore dhe nëndetëseve duke përdorur valën e tyre, e cila nuk ka analoge në botë. Për më tepër, instrumentet shumë të ndjeshme bëjnë të mundur njohjen e gjurmës së një nëndetëse edhe disa orë pas kalimit të saj.

Siç i ka hije një luftanijeje me shumë qëllime, Shchuka-B është e armatosur deri në dhëmbë dhe, edhe e vetme, është në gjendje të bëjë kërdi kur takohet me një kolonë armike. Një ngarkesë mbresëlënëse municioni dhe tetë tuba silurësh (katër kalibër 533 mm dhe katër kalibër 650 mm) e lejojnë atë të synojë me efikasitet objektivat duke përdorur një arsenal të tërë silurësh, raketash lundrimi dhe nënujore. Përveç kësaj, varka mund të vendosë mina.

Përkundër faktit se, sipas traktateve sovjeto-amerikane të vitit 1989, raketat silur bërthamore Shkval dhe Vodopad u përjashtuan nga armatimi i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime, nëndetësja Project 971, edhe me armë konvencionale, është e aftë të gjuajë në mënyrë efektive avionë. transportuesit, shkatërruesit, nëndetëset dhe objektet e armikut me bazë tokësore.

Më parë u raportua se pasi Shchuk të përmirësohet në versionin 971M, ata do të bazohen raketa lundrimi"Caliber-PL" me aftësinë për të nisur nga nën ujë. Këto raketa tashmë e kanë provuar veten mirë dhe janë bërë të famshme botërore - në dhjetor 2015 varkë me naftë B-237 "Rostov-on-Don" për herë të parë dha një goditje të fuqishme në pozicionet e militantëve në Siri.

Jeta e dytë e pikut

Nga anijet e Projektit 971, nëndetëset K-328 Leopard, K-461 Volk, K-391 Bratsk dhe K-295 Samara aktualisht po i nënshtrohen modernizimit në Qendrën e Riparimit të Anijeve Zvezdochka. Pritet që Leopardi i përditësuar të jetë i pari që do të kthehet në shërbim në vitin 2018. Përveç “Kalibrave”, do të marrë një moderne kompleks radio-elektronik, një sistem navigimi dhe një stacion hidroakustik i përmirësuar, i cili ju lejon të "dëgjoni" anijet e armikut në një distancë edhe më të madhe se më parë.

Siç u tha më parë në një intervistë " Gazeta Rossiyskaya"Shefi i Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvezdochka Nikolay Kalistratov, potenciali teknik i përcaktuar gjatë
modernizimi i anijeve të projektit Shchuka-B do të jetë i krahasueshëm me nëndetëset bërthamore me shumë qëllime Yasen të gjeneratës së katërt të byrosë së projektimit Malachite.

“Pike” janë aq të mira sa janë jashtë vendit. Në vitin 2004, Marina Indiane planifikoi të merrte me qira dy anije të tilla nga Rusia. Projekti ishte rënë dakord tashmë me Kabinetin e Ministrave të Indisë, por megjithatë, në vitin 2007, Kabineti i ri i Ministrave vendosi të ushtronte opsionin për vetëm një nëndetëse bërthamore, të quajtur Chakra.

Karakteristikat kryesore të performancës së nëndetëses bërthamore pr.971:

Nëndetësja bërthamore "Tiger", projekti 971 Përmasat: 110 x 14 x 9 m
Zhvendosja: 8.140 / 12.770 t
Termocentrali bërthamor: reaktor OK-650B (190 mW), 1 turbinë me fuqi 43,000 kf.
Shpejtësia: sipërfaqe 11.6 / zhytur 30 nyje
Thellësia e punës e zhytjes: 520 m
Thellësia maksimale e zhytjes: 600 m
Autonomia: 100 ditë
Ekuipazhi: 73 persona
Armatimi: 4 x 533 mm TA, 4 x 650 mm TA (28 raketa, silurët ose minat)
Seria:
K-284 "Shark" (1984)
K-263 "Dolphin" (1985)
K-322 "Sperm Whale" (1986)
K-391 "Bratsk" (1987)
K-331 "Narwhal" (1989)
K-419 "Walrus" (1992)
K-267 "Dragon" (1996)
K-480 "Bars" (1989)
K-317 "Panther" (1990)
K-461 "Ujku" (1992)
K-157 "Vepr" (1996)
K-328 "Leopard" (1993)
K-154 "Tiger" (1994)
K-335 "Cheetah" (1998)
K-337 "Pumë" (2001)
K-333 "Lynx" (2001)
K-152 "Nerpa" (2002)

Nëndetëset bërthamore me shumë qëllime, projekti 971 "Shchuka-B"

Për të zgjeruar kufirin e ndërtimit të nëndetëseve me shumë qëllime të gjeneratës së tretë, në korrik 1976 u vendos të krijohej një lekë e re, më e lirë, bazuar në projektin Gorky 945, ndryshimi kryesor i të cilit nga prototipi i tij ishte përdorimi i çelikut. në vend të një aliazh titani në strukturat e bykut.
Prandaj, zhvillimi i anijes, e cila mori numrin e projektit 971 dhe kodin "Shchuka-B", u krye sipas specifikimeve të mëparshme taktike dhe teknike, duke anashkaluar fazën e projektimit paraprak. Një tipar i nëndetëses së re bërthamore, zhvillimi i së cilës iu besua Leningrad SKB Malakhit, ishte një ulje e konsiderueshme, afërsisht pesë herë e nivelit të zhurmës në krahasim me siluruesin më të avancuar vendas të gjeneratës së dytë. Ky rezultat supozohej të arrihej përmes zbatimit të zhvillimeve të mëparshme në fushën e rritjes së fshehtësisë si të ekipit të projektimit të SKB (ku projekti i nëndetëseve bërthamore me zhurmë të ulët u zhvillua në fillim të viteve 70) dhe shkencëtarëve të Kërkimit Qendror. Instituti me emrin. Akademiku A. N. Krylov. Përpjekjet e krijuesve të anijes u kurorëzuan me sukses: për sa i përket nivelit të fshehtë, nëndetësja e re me energji bërthamore për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve nëndetëse vendase tejkaloi analogun më të mirë amerikan - nëndetësen bërthamore me shumë qëllime të gjeneratës së tretë Los Anxhelos.
Nëndetësja bërthamore e Projektit 971 mori armë të fuqishme goditëse, dukshëm më të larta (në numrin dhe kalibrin e tubave të torpedos, si dhe municionet e raketave dhe silurëve) ndaj potencialit të nëndetëseve vendase dhe të huaja me qëllime të ngjashme. Ashtu si anija e Projektit 945, varka e re duhej të luftonte nëndetëset armike dhe grupet detare, të kryente hedhjen e minave, të kryente zbulim dhe të merrte pjesë në operacione qëllim të veçantë. Dizajni teknik i "Pike-B" u miratua më 13 shtator 1977. Megjithatë, më vonë ai iu nënshtrua modifikimeve të shkaktuara nga nevoja për të "tërhequr" nivelin teknologjik të kompleksit hidroakustik në nivelin e amerikanëve, të cilët kishin sërish mori drejtimin në këtë fushë. Varkat e tyre të gjeneratës së tretë (lloji Los Angeles) ishin të pajisura me një sistem sonar AN/BQQ-5 me përpunim dixhital të informacionit, i cili siguroi një përzgjedhje shumë më të saktë të sinjalit të dobishëm nga zhurma e sfondit. Një tjetër "hyrje" e re që kërkonte nevojën për të bërë ndryshime në projekt ishte kërkesa e ushtrisë për të pajisur nëndetëset bërthamore të gjeneratës së re me raketa strategjike të lundrimit Granat.
Gjatë modifikimit, i cili përfundoi në vitin 1980, anija mori një sistem të ri dixhital sonar me karakteristika të përmirësuara, si dhe një sistem kontrolli të armëve që lejon përdorimin e raketave të lundrimit.
Dizajni i nëndetëses bërthamore të Projektit 971 përfshinte zgjidhje të tilla inovative si automatizimi i integruar i luftimeve dhe mjete teknike, përqendrimi i kontrollit të anijes, armëve dhe armatimit të saj në një qendër të vetme - posti komandues kryesor (MCP), përdorimi i një kamere shpëtimi pop-up (e cila është testuar me sukses në anijet e Projektit 705). Nëndetësja Project 971 është e tipit me dy byk. Trupi i qëndrueshëm është prej çeliku me qëndrueshmëri të lartë me një forcë rrjedhëse prej 100 kgf/mm. Të gjitha pajisjet kryesore, postet komanduese, postet luftarake dhe kabinat me rrota janë të vendosura në blloqe zonash thithëse, të cilat janë struktura me kornizë hapësinore me kuvertë. Thithja e goditjeve zvogëlon ndjeshëm fushën akustike të anijes, dhe gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e ekuipazhit dhe pajisjeve nga mbingarkesat dinamike që ndodhin gjatë shpërthimeve nënujore. Për më tepër, faqosja e bllokut bëri të mundur racionalizimin e procesit të ndërtimit të anijes:
instalimi i pajisjeve u zhvendos nga kushtet e ngushta të ndarjes direkt në punishte, në një bllok zonal të aksesueshëm nga të gjitha anët. Pas përfundimit të instalimit, njësia e zonës "rrokulliset" në bykun e varkës dhe lidhet me kabllot dhe tubacionet kryesore të sistemeve të anijes.
Nëndetësja përdor një sistem të zhvilluar amortizimi me dy faza, i cili redukton ndjeshëm zhurmën strukturore. Të gjithë mekanizmat vendosen në bazamente thithëse. Çdo bllok zonal është i izoluar nga trupi bërthamor i nëndetëses me anë të amortizatorëve pneumatikë me kordon gome, duke formuar një kaskadë të dytë të izolimit të dridhjeve. Përmes zbatimit automatizimi kompleks Ekuipazhi i varkës u reduktua në 73 persona (përfshirë 31 oficerë), që është pothuajse gjysma e ekuipazhit të nëndetëses bërthamore amerikane të klasës Los Angeles (141 persona). Krahasuar me nëndetësen bërthamore të Projektit 671RTM, kushtet e banueshmërisë në anijen e re janë përmirësuar disi.
Termocentrali i anijes përfshin një reaktor të ftohur me ujë me neutrone termike OK-650B (190 mW) me katër gjeneratorë avulli (dy pompa qarkullimi për qarkun e parë dhe të katërt, tre pompa për qarkun e tretë) dhe një avull me avull blloku me një bosht. impiant turbinash me tepricë të gjerë të përbërjes së mekanizimit . Fuqia e boshtit - 50,000 l. Me. Janë instaluar dy turbogjeneratorë AC. Për konsumatorët DC ekzistojnë dy grupe baterish dhe dy konvertues të kthyeshëm. Varka është e pajisur me një helikë me shtatë tehe me karakteristika të përmirësuara hidroakustike dhe një shpejtësi të reduktuar rrotullimi.
Në rast të dështimit të termocentralit kryesor, sigurohen burime emergjente të energjisë elektrike dhe mjete ndihmëse të shtytjes për vënien në punë të tij të mëvonshme - dy shtytës me motorë shtytës DC me një fuqi prej 410 kf secili. pp., duke siguruar një shpejtësi prej rreth 5 nyje dhe gjithashtu shërben për manovrim në zona të kufizuara ujore.
Në bordin e anijes ka dy gjeneratorë me naftë DG-300 me konvertues të kthyeshëm (2 x 750 kf) me rezervë karburanti për 10 ditë funksionim. Ato janë krijuar për të gjeneruar rrymë të drejtpërdrejtë për motorët elektrikë shtytës dhe rrymë alternative për konsumatorët e përgjithshëm të anijeve.
Kompleksi hidroakustik MGK-503 "Skat-KS" me një sistem përpunimi dixhital të informacionit ka një sistem të fuqishëm gjetjeje të drejtimit të zhurmës dhe sistem sonar. Ai përfshin një antenë hark të zhvilluar, dy antena me rreze të gjatë në bord, si dhe një antenë me rreze të gjatë të tërhequr të vendosur në një enë të vendosur në bishtin vertikal (dimensionet e kontejnerit janë shumë më të mëdha se ato në nëndetësen bërthamore Project 671RTM) . Përveç SAC, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë të pajisura me një sistem shumë efektiv, të pashembullt në mbarë botën për zbulimin e nëndetëseve armike dhe anijeve sipërfaqësore duke përdorur valët e tyre (pajisja e instaluar në varkë bën të mundur regjistrimin e një zgjimi të tillë shumë orë pas kalimit të një nëndetëse armike).
Anija është e pajisur me kompleksin e lundrimit Medveditsa-971, si dhe sistemin e komunikimit radio Molniya-M me sistemin e komunikimit hapësinor Symphony dhe një antenë të tërhequr.
Sistemi silur-raketë përfshin katër tuba silurues me një kalibër 533 mm dhe katër tuba silurësh me një kalibër 533 mm (ngarkesa totale e municioneve është më shumë se 40 njësi armësh, përfshirë 28 me një kalibër 533 mm). Ai është i pajisur për të gjuajtur raketa lundrimi Granat, raketa nënujore dhe raketa-silurët Shkval, Vodopad dhe Veter, si dhe silurët dhe minat vetëtransportuese. Përveç kësaj, varka mund të vendosë mina konvencionale. Gjuajtja e raketave të lundrimit Granat kontrollohet nga një kompleks i veçantë harduerësh.
Në vitet '90 Siluri universal i kthimit në det të thellë UGST, i krijuar nga Instituti Kërkimor i Inxhinierisë Termike Detare dhe Rajoni i Ndërmarrjes Shtetërore të Kërkimit dhe Prodhimit, hyri në shërbim me nëndetëset. Ai zëvendësoi silurin elektrik anti-nëndetës TEST-71M dhe silurin kundër anijeve me shpejtësi të lartë 53-65K.
Në të njëjtën kohë, në bazë të marrëveshjeve sovjeto-amerikane të vitit 1989, sistemet e armëve bërthamore u përjashtuan nga armatimi i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime - silurët e raketave Shkval dhe Vodopad me një kokë lufte vetëlëvizëse, gjithashtu. si raketa-silurët e tipit Granat.
Anija kryesore me energji bërthamore e projektit 971 - K-284 - u vendos në brigjet e Amurit në 1980 dhe hyri në shërbim më 30 dhjetor 1984. Tashmë gjatë testimit të saj, arritja e një niveli cilësisht më të lartë të vjedhjes akustike u demonstrua. Niveli i zhurmës së K-284 ishte 12-15 dB (d.m.th. 4-4,5 herë) më i ulët se niveli i zhurmës së anijes shtëpiake "më të qetë" të gjeneratës së mëparshme - 671RTM. Sipas klasifikimit të NATO-s, nëndetëset e reja bërthamore morën emërtimin Akula.
Pas "thjesht peshkaqenë" të parë u shfaqën anije, të quajtura Akula e Përmirësuar në Perëndim (ndoshta, këto përfshinin anije të ndërtuara në Severodvinsk, si dhe anijet e fundit "Komsomol"). Krahasuar me paraardhësit e tyre, ata kishin vjedhje më të mirë se anijet e përmirësuara të Marinës së SHBA-së të klasit të Los Anxhelosit (SSN-688-I).
Në vitin 1996, kryqëzori nëndetësor Vepr, i ndërtuar në Severodvinsk, hyri në shërbim. Duke ruajtur të njëjtat konture, ai kishte një dizajn të ri të një trupi të qëndrueshëm dhe "mbushje" të brendshme. Edhe një herë u bë një hap serioz përpara në fushën e reduktimit të zhurmave. Në Perëndim, kjo anije (si dhe nëndetëset pasuese bërthamore të projektit 971) u quajt Akula-2.
Sipas Inteligjencës Detare të SHBA, strehim të fortë"Barsa" i modernizuar ka një insert 4 m të gjatë. Tonazhi shtesë bëri të mundur, veçanërisht, pajisjen e varkës me sisteme "aktive" për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, duke eliminuar pothuajse plotësisht ndikimin e tij në bykun e anijes. Sipas ekspertëve amerikanë, për sa i përket karakteristikave të fshehta, anija e modernizuar e Projektit 971 po i afrohet nivelit të nëndetëses bërthamore me shumë qëllime amerikane të gjeneratës së katërt SSN-21 Seawolf.
Vjedhja e lartë dhe stabiliteti luftarak i japin Bars aftësinë për të kapërcyer me sukses linjat anti-nëndetëse të pajisura me sisteme të palëvizshme të mbikëqyrjes hidroakustike me rreze të gjatë, si dhe kundër forcave anti-nëndetëse. Ata mund të operojnë në zonën e dominimit të armikut dhe të kryejnë sulme të ndjeshme raketash dhe silurësh. Armatimi i Bareve u lejon atyre të luftojnë nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore, si dhe të godasin objektivat tokësore me saktësi të lartë me raketa lundrimi.
Sipas shkencëtarëve nga MIPT, dhënë në broshurën "E ardhmja e Forcave Bërthamore Strategjike të Rusisë: Diskutim dhe Argumente" (Dolgoprudny, 1995), edhe në kushtet hidrologjike më të favorshme karakteristike të Detit Barents në periudha e dimrit(probabiliteti i shfaqjes së tyre është 0.03) Nëndetëset bërthamore të Projektit 971 mund të zbulohen nga anijet amerikane të klasës Los Angeles me sonar AN/BQQ-5 në një distancë prej jo më shumë se 10 km. Në kushte më pak të favorshme në këtë zonë të Oqeanit Botëror, është pothuajse e pamundur të zbulohen shufrat duke përdorur mjete hidroakustike.
Është e përshtatshme të jepet një përshkrim i nëndetëseve të Projektit 971 të dhëna nga analisti i shquar i marinës amerikane N. Polmar në një seancë dëgjimore në Komitetin e Sigurisë Kombëtare të Dhomës së Përfaqësuesve të SHBA: “Shfaqja e nëndetëseve të klasit Akula, si dhe të tjera Nëndetëset bërthamore ruse të gjeneratës së tretë, demonstruan se "ndërtuesit e anijeve sovjetike e kanë mbyllur hendekun e zhurmës më shpejt se sa pritej". Disa vite më vonë, në vitin 1994, u bë e ditur se ky boshllëk ishte eliminuar plotësisht.
Sipas përfaqësuesve të Marinës amerikane, me shpejtësi operacionale prej rreth 5-7 nyje, zhurma e anijeve të klasës së Përmirësuar Akula, e regjistruar nga zbulimi hidroakustik, ishte më pak se zhurma e nëndetëseve bërthamore më të avancuara të Marinës amerikane, klasa e Përmirësuar e Los Anxhelosit. .
Sipas Shefit të Operacioneve të Marinës Amerikane, Admiral D. Boorda, anijet amerikane nuk ishin në gjendje të shoqëronin nëndetësen bërthamore të Përmirësuar Akula me shpejtësi më pak se 6-9 nyje (kontakti me nëndetësen e re ruse u zhvillua në pranverën e vitit 1995 jashtë bregun lindor të Shteteve të Bashkuara). Sipas admiralit, nëndetësja bërthamore e përmirësuar Akula-2 plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët.
Duke u shfaqur pas përfundimit" lufte te ftohte"Në flotën ruse të anijeve të reja me energji bërthamore super të fshehta shkaktuan shqetësime serioze në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1991, kjo çështje u ngrit në Kongres. Disa propozime u paraqitën për diskutim nga ligjvënësit amerikanë që synonin korrigjimin e situatës aktuale në favor të Shteteve të Bashkuara, në përputhje me to, u supozua, në veçanti:
- të kërkojë që vendi ynë të bëjë publike programet e tij afatgjata në fushën e ndërtimit të anijeve nëndetëse;
- vendosja e kufizimeve të dakorduara për Federatën Ruse dhe Shtetet e Bashkuara në përbërjen sasiore të nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime;
- t'i ofrojë ndihmë Rusisë në ripajisjen e kantiereve të ndërtimit të nëndetëseve bërthamore për të prodhuar produkte jo ushtarake.
Organizata ndërkombëtare joqeveritare mjedisore Greenpeace gjithashtu iu bashkua fushatës për të luftuar ndërtimin e anijeve nëndetëse ruse, e cila mbrojti në mënyrë aktive ndalimin e nëndetëseve me termocentrale bërthamore (kryesisht, natyrisht, ato ruse, të cilat, sipas "të gjelbërve", përbëjnë më të mëdhenjtë rrezik mjedisor). Për të "eliminuar fatkeqësitë bërthamore", Greenpeace rekomandoi që qeveritë perëndimore të ofrojnë ndihmë financiare Rusia, në varësi të zgjidhjes së kësaj çështjeje.
Aktualisht, të gjitha nëndetëset bërthamore me shumë qëllime të Projektit 971 janë pjesë e flotës Veriore (Gjiri Yagelnaya) dhe Paqësorit (Rybachy). Ato përdoren në mënyrë mjaft aktive (natyrisht, sipas standardeve të kohës së sotme) për shërbimin luftarak.

Një tipar i nëndetëses së re bërthamore, zhvillimi i së cilës iu besua Leningrad SKV Malakhit, ishte një ulje e ndjeshme, afërsisht pesë herë e nivelit të zhurmës në krahasim me siluruesin më të avancuar vendas të gjeneratës së 2-të. Ky rezultat supozohej të arrihej përmes zbatimit të zhvillimeve të mëparshme në fushën e rritjes së fshehtësisë si të ekipit të projektimit të Byrosë së Dizajnit (ku projekti i nëndetëseve bërthamore me zhurmë të ulët u zhvillua në fillim të viteve 70) ashtu edhe të shkencëtarëve të Instituti Qendror i Kërkimeve me emrin. Akademiku A.N. Krylova.

Sistemi silur-raketë përfshin katër tuba silurues me një kalibër 533 mm dhe katër tuba silurësh me një kalibër 533 mm (ngarkesa totale e municioneve është më shumë se 40 njësi armësh, përfshirë 28 me një kalibër 533 mm). Ai është i pajisur për të gjuajtur raketa lundrimi Granat, raketa nënujore dhe raketa-silurët (Shkval, Vodopad dhe Veter), si dhe silurët dhe minat vetëtransportuese. Përveç kësaj, varka mund të vendosë mina konvencionale. Gjuajtja e raketave të lundrimit Granat kontrollohet nga një kompleks i veçantë harduerësh.

Në vitet '90, siluri universal i kthimit në det të thellë UGST, i krijuar nga Instituti i Kërkimeve të Inxhinierisë Termike Detare dhe Rajoni i Ndërmarrjes Shtetërore të Kërkimit dhe Prodhimit, hyri në shërbim me nëndetëset. Ai zëvendësoi silurin elektrik anti-nëndetës TEST-71M dhe silurin kundër anijeve me shpejtësi të lartë 53-65K. Siluri i ri është krijuar për të shkatërruar nëndetëset armike dhe anijet sipërfaqësore. Një termocentral i fuqishëm dhe një furnizim i konsiderueshëm me karburant i ofrojnë atij një gamë të gjerë thellësish udhëtimi, si dhe aftësinë për të goditur objektivat me shpejtësi të lartë në distanca të gjata. Një motor pistoni boshtor që funksionon me karburant unitar dhe një sistem shtytës me avion uji me zhurmë të ulët lejojnë që UGST të arrijë shpejtësi më shumë se 50 nyje. Njësia shtytëse pa kuti ingranazhi lidhet drejtpërdrejt me motorin, i cili, krahas masave të tjera, ka rritur ndjeshëm përdorimin e fshehtë të silurëve.

UGST përdor timonë me dy avionë që shtrihen përtej kontureve të silurit pasi ai del nga tubi. Pajisjet e kombinuara të strehimit akustik kanë mënyra për të gjetur një objektiv nënujor dhe për të kërkuar një anije sipërfaqësore duke përdorur valën e saj. Ekziston një sistem telekomandimi me tela (gjatësia e spirales së silurit është 25 km). Një kompleks i procesorëve në bord siguron kontroll të besueshëm të të gjitha sistemeve të silurëve kur kërkoni dhe goditni një objektiv. Një zgjidhje origjinale është prania në sistemin udhëzues të algoritmit "Tablet", i cili simulon figurën taktike në bordin e silurit në momentin e shkrepjes, të mbivendosur në një pamje dixhitale të zonës ujore (thellësi, topografia e poshtme, rrugët e lirë). Pas shkrepjes, të dhënat përditësohen nga anija mëmë. Algoritmet moderne i japin silurit vetitë e një sistemi të inteligjencës artificiale, gjë që bën të mundur, në veçanti, përdorimin e disa silurëve njëkohësisht kundër një ose më shumë objektivave në një mjedis kompleks objektiv dhe me kundërveprim aktiv të armikut. Gjatësia e torpedos UGST-7.2 m, pesha - 2200 kg, masa shpërthyese - 200 kg, thellësia e udhëtimit - deri në 500 m, shpejtësia e udhëtimit - më shumë se 50 nyje, diapazoni i qitjes - deri në 50 km.

Vazhdon përmirësimi i raketave-silurëve që janë pjesë e armatimit të nëndetëses bërthamore Project 971. Aktualisht, ato janë të pajisura me një fazë të re të dytë, e cila është një raketë nënujore APR-ZM (kalibër 355 mm, pesha 450 kg, pesha e kokës 76 kg) me një sistem sonar që ka një rreze kapjeje prej 2 km. Përdorimi i ligjit udhëzues me një kënd plumbi adaptiv bëri të mundur zhvendosjen e qendrës së grupit të goditjeve të raketave në mes të objektivit nënujor, duke e goditur atë në një byk të qëndrueshëm. Siluri përdor një motor të rregullueshëm turbo-jet që funksionon me karburant të përzier me kalori të lartë, duke siguruar APR-ZM shpejtësi të lartë afrimi i një objektivi që e bën të vështirë për armikun përdorimin e kundërmasave hidroakustike. Shpejtësia nënujore e raketës është 18-30 m/s, thellësia e shkatërrimit të objektivit është deri në 800 m, probabiliteti për të goditur një objektiv me një gabim të përcaktimit të objektivit rrënjë-mesatar katror prej 300-500 m është 0,9.

Në të njëjtën kohë, në bazë të marrëveshjeve sovjeto-amerikane të vitit 1989, sistemet e armëve me pajisje bërthamore u përjashtuan nga armatimi i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime - raketat-silurët Shkval dhe Vodopad me SBP, si dhe Granat- tip raketa-silurësh.

Përpjekjet e krijuesve të anijes u kurorëzuan me sukses: për sa i përket nivelit të fshehtë, nëndetësja e re me energji bërthamore për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve nëndetëse vendase tejkaloi analogun më të mirë amerikan - nëndetësen bërthamore me shumë qëllime të gjeneratës së tretë Los Angeles. .

Nëndetësja bërthamore e Projektit 971 mori armë të fuqishme goditëse, dukshëm më të larta (në numrin dhe kalibrin e tubave të torpedos, si dhe municionet e raketave dhe silurëve) ndaj potencialit të nëndetëseve vendase dhe të huaja me qëllime të ngjashme. Ashtu si anija e Projektit 945, varka e re duhej të luftonte nëndetëset armike dhe grupet detare, të kryente vendosjen e minave, të kryente zbulim dhe të merrte pjesë në operacione me qëllime të veçanta.

Dizajni teknik i "Pike-B" u miratua më 13 shtator 1977. Megjithatë, më vonë ai iu nënshtrua modifikimeve të shkaktuara nga nevoja për të "tërhequr" nivelin teknologjik të kompleksit hidroakustik në nivelin e amerikanëve, të cilët kishin sërish mori drejtimin në këtë fushë. Varkat e tyre të gjeneratës së tretë (lloji Los Angeles) ishin të pajisura me sistemin sonar AM/VSYU-5 me përpunim dixhital të informacionit, i cili siguroi një përzgjedhje shumë më të saktë të sinjalit të dobishëm nga zhurma e sfondit. Një tjetër "hyrje" e re që kërkonte nevojën për të bërë ndryshime në projekt ishte kërkesa e ushtrisë për të pajisur nëndetëset bërthamore të gjeneratës së re me raketa strategjike të lundrimit Granat.

Gjatë modifikimit, i cili përfundoi në vitin 1980, anija mori një sistem të ri dixhital sonar me karakteristika të përmirësuara, si dhe një sistem kontrolli të armëve që lejon përdorimin e raketave të lundrimit.

Dizajni i nëndetëses bërthamore të Projektit 971 përfshinte zgjidhje të tilla inovative si automatizimi i integruar i mjeteve luftarake dhe teknike, përqendrimi i kontrollit të anijes, armëve dhe armatimit të saj në një qendër të vetme - posti kryesor i komandës (MCP), përdorimi i një pop. -Dhoma e shpëtimit lart (e cila u testua me sukses në 705 varka - projekti).

Nëndetësja Project 971 është e tipit me dy byk. Trupi i qëndrueshëm është prej çeliku me qëndrueshmëri të lartë me një forcë rrjedhëse prej 100 kgf/mm2. Të gjitha pajisjet kryesore, postet komanduese, postet luftarake dhe kabinat me rrota janë të vendosura në blloqe zonash thithëse, të cilat janë struktura me kornizë hapësinore me kuvertë. Thithja e goditjeve zvogëlon ndjeshëm fushën akustike të anijes, dhe gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e ekuipazhit dhe pajisjeve nga mbingarkesat dinamike që ndodhin gjatë shpërthimeve nënujore. Për më tepër, faqosja e bllokut bëri të mundur racionalizimin e procesit të ndërtimit të anijes: instalimi i pajisjeve u zhvendos nga kushtet e ngushta të ndarjes direkt në punëtori, në një bllok zonash të arritshëm nga të gjitha anët. Pas përfundimit të instalimit, njësia e zonës "rrokulliset" në bykun e varkës dhe lidhet me kabllot dhe tubacionet kryesore të sistemeve të anijes.

Nëndetësja përdor një sistem të zhvilluar amortizimi me dy faza, i cili redukton ndjeshëm zhurmën strukturore. Të gjithë mekanizmat vendosen në bazamente thithëse. Çdo bllok zonal është i izoluar nga trupi bërthamor i nëndetëses me anë të amortizatorëve pneumatikë me kordon gome, duke formuar një kaskadë të dytë të izolimit të dridhjeve.

Falë futjes së automatizimit gjithëpërfshirës, ​​ekuipazhi i anijes u reduktua në 73 persona (përfshirë 31 oficerë), që është pothuajse gjysma e madhësisë së ekuipazhit të nëndetëses bërthamore amerikane të klasës Los Angeles (141 persona). Krahasuar me nëndetësen bërthamore të Projektit 671RTM, kushtet e banueshmërisë në anijen e re janë përmirësuar disi. Kompleksi hidroakustik MGK-540 "Skat-3" me një sistem përpunimi dixhital të informacionit ka një sistem të fuqishëm gjetjeje të drejtimit të zhurmës dhe sistem sonar. Ai përbëhet nga një antenë e zhvilluar me hundë, dy antena me rreze të gjatë në bord, si dhe një antenë e gjatë e tërhequr e vendosur në një enë të vendosur në bishtin vertikal.

Gama e zbulimit të objektivit duke përdorur kompleksin e ri është rritur trefish në krahasim me GAS të instaluar në anijet e gjeneratës së dytë. Koha e nevojshme për të përcaktuar parametrat e lëvizjes së synuar gjithashtu është zvogëluar ndjeshëm.

Përveç SAC, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë të pajisura me një sistem shumë efektiv, të pashembullt në mbarë botën për zbulimin e nëndetëseve armike dhe anijeve sipërfaqësore duke përdorur valët e tyre (pajisja e instaluar në varkë bën të mundur regjistrimin e një zgjimi të tillë shumë orë pas kalimit të një nëndetëse armike).

Anija është e pajisur me sistemin e navigimit Symphony-U, si dhe sistemin e komunikimit radio Molniya-MC me sistemin e komunikimit hapësinor Tsunami dhe një antenë të tërhequr.

"Shchuka-B" u bë lloji i parë i nëndetëses bërthamore me shumë qëllime, ndërtimi serik i së cilës fillimisht u organizua në një fabrikë në Komsomolsk-on-Amur, dhe jo në Severodvinsk ose Leningrad, gjë që tregoi një nivel të rritur të zhvillimit të ndërtimit të anijeve. në Lindjen e Largët. Akullthyesi kryesor me energji bërthamore i Projektit 971 - K-284 - u vendos në brigjet e Amurit në vitin 1980 dhe hyri në shërbim më 30 dhjetor 1984. Tashmë gjatë testimit të tij, arritja e një niveli cilësisht më të lartë të fshehtësisë akustike ishte demonstruar. Niveli i zhurmës së K-284 ishte 12-15 dB (d.m.th. 4-4,5 herë) më i ulët se niveli i zhurmës së varkës shtëpiake "më të qetë" të gjeneratës së mëparshme - 671RTM, gjë që dha arsye për të folur se vendi ynë u bë një botë lider në këtë drejtim treguesi më i rëndësishëm i ndërtimit të anijeve nënujore. Gjatë procesit të ndërtimit serial, dizajni i anijes u përmirësua vazhdimisht dhe u krye testimi i saj akustik. Kjo bëri të mundur forcimin e pozicionit të arritur në fushën e fshehtësisë, duke eliminuar përfundimisht epërsinë e dikurshme të Shteteve të Bashkuara.

Sipas klasifikimit të NATO-s, nëndetëset e reja bërthamore morën përcaktimin Akula (i cili shkaktoi një konfuzion, pasi emri i një varke tjetër sovjetike, Alfa (Projekti 705), gjithashtu fillonte me shkronjën "A").

Më 10 tetor 1990, u lëshua një urdhër nga Komandanti i Përgjithshëm i Marinës V.N. Chernavin për caktimin e emrit "Panther" në varkën K-317. Më pas, anije të tjera me energji bërthamore morën emra. të këtij projekti. Varka e parë "Severodvinsk" - K-480 - mori emrin "Bars", i cili shpejt u bë një emër i zakonshëm për të gjitha anijet me energji bërthamore të Projektit 971. Komandanti i parë i "Bareve" ishte kapiteni i rangut të dytë S.V. Efremenko. Në Dhjetor 1997, me kërkesë të Tatarstanit, "Bars" u riemërua "Ak-Bars".

Në 1996, nëndetësja bërthamore kryqëzuese (KAPL) Vepr, e ndërtuar në Severodvinsk, hyri në shërbim. Duke ruajtur të njëjtat konture, ai kishte një dizajn të ri të qëndrueshëm të bykut dhe "mbushje" të brendshme. Edhe një herë u bë një hap serioz përpara në fushën e reduktimit të zhurmave. Në Perëndim, kjo anije (si dhe nëndetëset pasuese bërthamore të projektit 971) u quajt Akula-2.

Sipas shefit të projektit tashmë të ndjerë G.N. Chernyshev (i cili vdiq në korrik 1997), Bars ruan aftësi të mëdha modernizimi. Në veçanti, rezervat e disponueshme në Malakiti bëjnë të mundur rritjen e potencialit të kërkimit të akullthyesit me energji bërthamore afërsisht tre herë.

Sipas inteligjencës detare amerikane, trupi i qëndrueshëm i Barsës së modernizuar ka një insert 4 m të gjatë. Tonazhi shtesë bëri të mundur, veçanërisht, pajisjen e varkës me sisteme "aktive" për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, duke eliminuar pothuajse plotësisht. ndikimi i saj në bykun e anijes. Sipas ekspertëve amerikanë, për sa i përket karakteristikave të fshehta, anija e modernizuar Project 971 po i afrohet nivelit të nëndetëses bërthamore me shumë qëllime amerikane të gjeneratës së 4-të SSN-21 Seawolf. Për sa i përket karakteristikave të shpejtësisë, thellësisë së zhytjes dhe armatimit, këto anije janë gjithashtu afërsisht ekuivalente. Kështu, nëndetësja bërthamore e përmirësuar Project 971 mund të konsiderohet si një nëndetëse afër nivelit të gjeneratës së 4-të. Në Flotën Veriore, Leopardët janë konsoliduar në një divizion me bazë në Gjirin Yagelnaya. Në veçanti, në dhjetor 1995 - shkurt 1996. Nëndetësja bërthamore "Wolf" (në bord ishte ekuipazhi i rregullt i nëndetëses bërthamore "Panther" i udhëhequr nga kapiteni i rangut të parë S. Spravtsev, i moshuari në bord ishte zëvendëskomandanti i divizionit, kapiteni i rangut të parë V. Korolev), ndërsa ishte në luftim. shërbimi në Detin Mesdhe, ka kryer sigurimin anti-nëndetëse me rreze të gjatë të aeroplanmbajtëses "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov". Në të njëjtën kohë, u krye gjurmimi afatgjatë i disa nëndetëseve të NATO-s, përfshirë nëndetësen bërthamore amerikane të klasit Los Angeles. Vjedhja e lartë dhe stabiliteti luftarak i japin Bars aftësinë për të kapërcyer me sukses linjat anti-nëndetëse të pajisura me sisteme të palëvizshme të mbikëqyrjes hidroakustike me rreze të gjatë, si dhe kundër forcave anti-nëndetëse. Ata mund të operojnë në zonën e dominimit të armikut dhe të kryejnë sulme të ndjeshme raketash dhe silurësh. Armatimi i Bareve u lejon atyre të luftojnë nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore, si dhe të godasin objektivat tokësore me saktësi të lartë me raketa lundrimi.

Në rast të një konflikti të armatosur, çdo varkë e projektit 971 është në gjendje të krijojë një kërcënim dhe të fiksojë një grup të konsiderueshëm të forcave armike, duke parandaluar sulmet në territorin rus.

Sipas shkencëtarëve nga MIPT, të dhëna në broshurën "E ardhmja e Forcave Bërthamore Strategjike të Rusisë: Diskutim dhe Argumente" (Dolgoprudny, 1995), edhe në kushtet më të favorshme hidrologjike karakteristike të Deti Barents në dimër, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 mund të zbulohen nga anijet amerikane të klasës Los Angeles me sonar AM/BQQ-5 në një distancë prej jo më shumë se 10 km. Në kushte më pak të favorshme në këtë zonë të oqeaneve botërore, është pothuajse e pamundur të zbulohen shufrat duke përdorur mjete hidroakustike.

Shfaqja e anijeve me një potencial kaq të lartë luftarak ndryshoi situatën dhe detyroi Marinën e SHBA të merrte parasysh mundësinë e një kundërshtimi serioz nga flota ruse edhe në kushtet e epërsisë së plotë të forcave sulmuese amerikane. "Leopardët" mund të sulmojnë si forcat goditëse të vetë marinës amerikane ashtu edhe zonat e tyre të pasme, duke përfshirë qendrat e kontrollit bregdetar, bazat dhe pikat e furnizimit, pavarësisht sa larg janë. Të fshehta dhe për këtë arsye të paarritshme për armikun, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 e kthejnë një luftë të mundshme në oqeane në diçka si një ofensivë përmes një fushe të minuar, ku çdo përpjekje për të ecur përpara kërcënon me një rrezik të padukshëm, por real.

Është me vend të bëhet një përshkrim i nëndetëseve të projektit 971, i dhënë nga analisti i shquar i marinës amerikane N. Polmar në një seancë dëgjimore në Komitetin e Sigurisë Kombëtare të Dhomës së Përfaqësuesve të SHBA: “Shfaqja e nëndetëseve të D/sh. Një lloj, si dhe nëndetëse të tjera bërthamore ruse të gjeneratës 3, treguan se ndërtuesit e anijeve sovjetike po mbyllnin hendekun e zhurmës më shpejt se sa pritej." Disa vite më vonë, në vitin 1994, u bë e ditur se ky boshllëk ishte eliminuar plotësisht.

Sipas përfaqësuesve të Marinës amerikane, me shpejtësi operacionale të rendit prej 5-7 nyje. Zhurma e varkave të klasës së Përmirësuar Akula, e regjistruar nga zbulimi hidroakustik, ishte më pak se zhurma e nëndetëseve bërthamore më të avancuara të Marinës amerikane të klasës së Përmirësuar Los-Angelos. Sipas Shefit të Operacioneve të Marinës së SHBA, Admiral D. Burd: Anijet amerikane nuk ishin në gjendje të shoqëronin nëndetësen bërthamore Akula të Përmirësuar me shpejtësi më pak se 6-9 nyje (kontakti me nëndetësen e re ruse u zhvillua në pranverën e vitit 1995 jashtë bregun lindor të Shteteve të Bashkuara). Sipas admiralit, nëndetësja bërthamore e përmirësuar Akula-2 plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së 4-të për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët. Shfaqja e anijeve të reja super të fshehta me energji bërthamore në flotën ruse pas përfundimit të Luftës së Ftohtë shkaktoi shqetësim serioz në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1991, kjo çështje u ngrit në Kongres. Disa propozime u paraqitën për diskutim nga ligjvënësit amerikanë që synonin korrigjimin e situatës aktuale në favor të Shteteve të Bashkuara. Në përputhje me to, ishte planifikuar, në veçanti: të kërkohej nga vendi ynë të bënte publike programet e tij afatgjata në fushën e ndërtimit të anijeve nëndetëse, të vendoste kufizime të dakorduara për Federatën Ruse dhe Shtetet e Bashkuara për përbërjen sasiore të nëndetëset bërthamore me shumë qëllime, për të ofruar ndihmë për Rusinë në ri-pajisjen e kantiereve detare për ndërtimin e nëndetëseve bërthamore për prodhimin e produkteve jo-ushtarake.

Organizata ndërkombëtare joqeveritare mjedisore Greenpeace gjithashtu iu bashkua fushatës për të luftuar ndërtimin e anijeve nëndetëse ruse, e cila mbrojti në mënyrë aktive ndalimin e nëndetëseve me termocentrale bërthamore (kryesisht, natyrisht, ato ruse, të cilat, sipas "të gjelbërve", përbëjnë më të mëdhenjtë rrezik mjedisor). Për të "përjashtuar fatkeqësitë bërthamore", Greenpeace rekomandoi që qeveritë perëndimore të varnin ofrimin e ndihmës financiare për Rusinë nga zgjidhja e kësaj çështjeje.

Sidoqoftë, shkalla e rimbushjes së Marinës me nëndetëset e reja me shumë qëllime u ngadalësua ndjeshëm nga mesi i viteve '90, gjë që hoqi urgjencën e problemit për Shtetet e Bashkuara, megjithëse përpjekjet e "ambientistëve" (shumë prej të cilëve, siç dihet, janë të lidhur ngushtë me shërbimet e inteligjencës së NATO-s) të drejtuara kundër flotës ruse nuk kanë pushuar deri më sot.

Aktualisht, të gjitha nëndetëset bërthamore me shumë qëllime të Projektit 971 janë pjesë e flotës Veriore (Gjiri Yagelnaya) dhe Paqësorit (Rybachy). Ato përdoren në mënyrë mjaft aktive (natyrisht, sipas standardeve të kohës së sotme) për shërbimin luftarak.

Varkat e kësaj klase janë bërë lloji kryesor i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime në Marinën Ruse: duke pasur një sërë avantazhesh - kryesisht nivele të ulëta zhurme dhe aftësi për të përdorur një gamë të tërë armësh - ato kryejnë me sukses një gamë të gjerë detyrash në zona të ndryshme të Oqeanit Botëror Në episodin e ardhshëm të programit që transmetohet në kanalin televiziv Zvezda, gazetari Alexey Egorov do të vazhdojë rrëfimin për këto anije unike. Shikuesit do të mësojnë për disa nga fushatat e tyre të guximshme, kur marinarët tanë i privuan NATO-s shpresat e paprekshmërisë, do të shohin se si jetojnë dhe shërbejnë nëndetësit, si funksionon jeta e tyre dhe çfarë duhet për t'u bërë një pushtues i vërtetë i thellësive. Vizitoni "në heshtje" Ky operacion u krye në vitin 1987. Më pas, në brigjet e një prej vendeve të huaja, a i gjithë grupi nëndetëse nga forcat nëndetëse të Marinës sonë. Janë ruajtur fotografi të realizuara përmes një periskopi, ku duket qartë vija bregdetare e një vendi që ndodhet në anën e kundërt të planetit. Varkat tona arritën jo vetëm të arrinin në Atlantikun e Veriut pa u zbuluar, por edhe t'i afroheshin njërës prej bazave detare të NATO-s. Dhe kjo pavarësisht se në rrugën e nëndetëseve u vendos një linjë anti-nëndetëse në formën e anijeve dhe avionëve që kalonin nëpër zonat e patrullimit dhe përdorimin e pajisjeve të kërkimit hidroakustik. Megjithatë, anëtarët e NATO-s ishin në një siklet: nëndetëset sovjetike rrëshqitën në "sitë" e tyre si të padukshme dhe në fund të fundit, ajo fushatë u krye me varka të një dizajni ende jo të përsosur. Nëndetëset e serisë së ardhshme 971 doli të ishin shumë më të qeta, më të fuqishme dhe më të armatosura. Projektuesi i përgjithshëm i laureatit të projektit Çmimi Shtetëror Yuri Farafontov i Rusisë kujton se si, gjatë testimit të anijes së parë të këtij projekti, anije nga vendet e huaja u përpoqën të afroheshin me tonat për të përcaktuar karakteristikat e saj. Sidoqoftë, mjetet e kërkimit zbuluan menjëherë ndërhyrës pa u dorëzuar veten e tyre Një pikë tjetër e fortë e anijeve të projektit Shchuka-B është arsenali i tyre mbresëlënës. Për shembull, këtu mund të ngarkohen vetëm katër duzina silurë, përfshirë kalibrin 650 mm, dhe këta janë silurët më të fuqishëm në botë. Me vetëm një goditje ju mund të fundosni një aeroplanmbajtëse. Nuk është rastësi që kur Perëndimi mësoi për ekzistencën e armëve të tilla në vendin tonë, ata ndryshuan në çast logjikën e ndërtimit të një urdhri marshimi, duke vendosur shkatërrues në prag. Funksionet e tyre janë prozaike: këto anije thjesht do të duhet të marrin goditjen, sepse thjesht nuk ka mbrojtje tjetër kundër silurëve të tillë, përveç armëve siluruese, arsenali i nëndetëseve tona përfshin gjithashtu armë raketore. Në fakt, siç pranon komandanti i divizionit të nëndetëseve të Flotës Veriore, Kapiteni i Rangut 1 Sergei Starshinov, nëse vendoset detyra për të shkatërruar armikun e vendosur në një zonë të caktuar në breg, kjo detyrë gjithashtu do të zgjidhet. Algoritme për përsosmëri Byroja ruse e projektimit "Malakiti" është një nga qendrat kryesore të angazhuara në projektimin e anijeve për flotën e nëndetëseve vendase. Njëherë e një kohë, ishte këtu që u zhvillua nëndetësja e parë bërthamore e vendit. Siç kujton Vladimir Dorofeev, drejtori i përgjithshëm i Malakitit, ajo varkë ishte e pajisur me një tub silurues dhe kishte për qëllim të shkatërronte infrastrukturën bregdetare. Pastaj u shfaqën anijet e gjeneratës së dytë, të tretë, të katërt. Anijet e serisë 885 (projekti Yasen-M, gjenerata e katërt) kryejnë funksionin e parandalimit strategjik, ato kanë aftësinë të përdorin raketa lundrimi nga lëshuesit vertikalë.
Edhe procesi i projektimit të anijeve të tilla është i organizuar sipas teknologjisë më të fundit: ai, për shembull, përdor në mënyrë aktive teknologjitë 3D, kur është e mundur të vlerësohen më plotësisht parametrat e produktit. Nga rruga, falë kësaj teknologjie, anëtarët e ekuipazhit mund të bëjnë një turne virtual në anijen e tyre të ardhshme së bashku me projektuesit Vlen të merret parasysh se varkat e gjeneratës së tretë (dhe kjo është Shchuka-B) nuk pritet të bëjnë ende. të dërgohen në rezervë. Ekspertët thonë se mundësitë për modernizimin e këtyre anijeve janë të pakufizuara. Procedura të tilla kryhen rregullisht - me zëvendësimin e sistemeve të akustikës dhe komunikimit dhe përditësimin e elementeve të tjerë. Aktiv kantier detar“Nerpa”, ku varkat i nënshtrohen mirëmbajtjes së planifikuar, shumë mekanizma testohen nën ngarkesa shumë më të mëdha se sa do të ekspozohen në realitet. Në punën e tyre, specialistët përdorin teknologji origjinale, makina, mjete, përfshirë ato jo standarde. E gjithë kjo është e nevojshme në mënyrë që varka të mos dështojë në thellësi. Me karakterin e fituesve Komandant i Përgjithshëm Marina Admirali rus Vladimir Korolev është një nëndetës profesionist. Ai e quan zanatin e tij një punë të vërtetë njeriu. "Kanë kaluar më shumë se njëqind vjet që kur u shfaq dhe asgjë nuk ka ndryshuar në lidhje me të," pranon admirali. "Ka elemente romantike dhe elemente surprize." Karakteri i marinarëve që shërbejnë flota e nëndetëseve, Admirali Korolev e konsideron "karakterin e fituesve". "Kjo është shumë e rëndësishme për një nëndetëse," thekson komandanti i përgjithshëm Në një situatë të veçantë që mund të ndodhë në thellësi, përdoren algoritme speciale. Komandanti i nëndetëses bërthamore të Gardës "Gepard", Kapiteni i Gardës së Rangut 1 Dmitry Maslov, e kupton përgjegjësinë e tij si askush tjetër - si për jetën e ekuipazhit ashtu edhe për përmbushjen e detyrës së caktuar. Gjetja e një objektivi dhe përdorimi i një arme në të është një algoritëm. Dalja nga goditja hakmarrëse është një tjetër.
Në një duel nënujor, është jashtëzakonisht e rëndësishme të zbuloni në kohë nisjen e një silur armiku. Kompleksi hidroakustik është përgjegjës për këtë. Dhe nëse zbulohet një goditje, atëherë përdoren kundërmasa hidraulike - diçka si kurthe nxehtësie që përdoren në aviacion kundër MANPADS. "Nëse dëgjoni zhurmën e një siluri të zhurmshëm, duhet të përdorni aftësi dhe të shmangni, por në të njëjtën kohë të goditni nëndetësen e armikut," thotë oficeri. "Tingulli i një siluri nuk mund të ngatërrohet me asgjë - ai bërtet si një derr: helikat e silurëve rrotullohen shumë shpejt." Për shembull, depërtimi i ujit të detit në rast të një vrime ose zjarri të papritur. Detarët mësojnë t'i kundërshtojnë këto vështirësi në klasat e mbijetesës, të cilat mbahen deri në dy herë në javë. Pikat e pajisura të stërvitjes bëjnë të mundur rikrijimin e një situate reale rreziku, ndërkohë që puna kryhet me kostume speciale dhe maska ​​të mbyllura. Pushtuesit e thellësive Një nëndetëse është një pajisje më komplekse sesa një anije kozmike. Dhe kjo nuk është një metaforë tingëlluese: pikërisht kështu foli kozmonauti i parë i planetit, Yuri Gagarin, për një nga nëndetëset tona pas një ekskursioni të kryer për të. Edhe grupi i uniformave të marinarëve këtu është i tillë që të gjithë elementët e tij nuk mund të renditen pa u vënë re. Pajisjet e nëndetëses përfshijnë një xhaketë uniforme, një kostum pune, të brendshme të ngrohta leshi dhe një pallto të ngrohtë bizele (në rast të daljes në sipërfaqe në akull). Dhe gjithashtu një kostum zhytjeje shpëtimi (për të kaluar nëpër një tub silur), një kostum hidrotermal - është i nevojshëm për të qëndruar në trap gjatë një ngjitjeje emergjente. Le të shtojmë këtu një jelek shpëtimi, një maskë gazi izolues dhe një aparat frymëmarrjeje portative. Kompleti i pronave dhe pajisjeve rezulton të jetë i mirë.
Në të njëjtën kohë, jeta në një varkë nuk është më e kërkuara. Edhe pse gjithçka që ju nevojitet është e disponueshme këtu. Ekziston edhe një zyrë mjeku që mund të bëhet sallë operacioni nëse është e nevojshme. Gjatë lundrimit autonom, mjeku i anijes kryen funksionet e një terapisti, specialisti të sëmundjeve infektive dhe kirurgu. Gjithashtu mund të trajtojë dhëmbët nëse dikush sëmuret papritmas. Nga rruga, mjekët njohin përfitimet e verës, e cila u jepet anëtarëve të ekuipazhit në një nëndetëse bërthamore. Dieta e marinarëve përfshin gjithashtu havjar të grimcuar, çokollatë, kumbulla të thata dhe mjaltë. NË kushte të veçanta dhe racioni duhet të jetë i veçantë... Pushtuesit e thellësive nuk njohin sentimentalizëm të panevojshëm. Përveç, ndoshta, për një gjë - mendimet për familjen, për të dashurit, për shtëpinë. Në dhomën e njërës prej varkave janë varur vizatime të bëra nga fëmijët e anëtarëve të ekuipazhit. Këto momente prekëse, si peizazhet baritore që dekorojnë edhe kabinat, këtu perceptohen krejtësisht ndryshe sesa në breg.

Një seri masive e anijeve bërthamore të gjeneratës së tretë me zhurmë të reduktuar dhe një sistem armësh shumëfunksionale.

I referohet anije bërthamore gjenerata e tretë, hyri në flotë që nga viti 1984 për të zëvendësuar paraardhësit e tyre (kryesisht një familje varkash). Janë ndërtuar gjithsej 15 varka të tilla, 12 janë aktualisht në shërbim, një është dhënë me qira në Indi.

Krijimi i varkës filloi në verën e vitit 1976, në shtator 1977 ishte gati projekt teknik, e cila u finalizua deri në vitin 1980. Në vitin 1983, u hodh varka e parë e serisë. Zhvilluar nga Leningrad SKB-143 Malakite. Projektuesi kryesor Georgy Chernyshev.

Gjatë projektimit të kësaj lloj nëndetëse vëmendje të veçantë i është dhënë zhurmës së ulët. Parametrat akustikë të matur të Projektit 971 erdhën si një surprizë shumë e pakëndshme për amerikanët, të cilët ishin mësuar që nëndetëset ruse të bënin shumë zhurmë. Për të reduktuar zhurmën, na u desh të përdornim një sërë mashtrimesh - për shembull, Bashkimi Sovjetik Duke anashkaluar kontrollet e rrepta të eksportit të Perëndimit, ai importoi qendra të përpunimit të metaleve të korporatës japoneze Toshiba, të cilat më pas u përdorën për të bërë helikë për këto varka.

Dizajni i varkës është i dyfishtë, standard për flotën sovjetike, materiali është çelik me rezistencë të lartë (konkurrenti, anija Project 945, u ndërtua nga lidhjet e titanit, gjë që rriti koston e prodhimit dhe ndërlikoi teknologjinë).

Zhvendosja e sipërfaqes është mbi 8,000 ton, nënujore - rreth 13,000 ton. Thellësia e punës e zhytjes është 480−520 metra për versione të ndryshme të projektit. Ekuipazhi 73 persona.

Lufta e instaluar sistemi i informacionit"Omnimbus", është i lidhur me kompleksin hidroakustik MGK-540 "Skat-3" dhe kompleksin e lundrimit "Symphony-U".

Armatimi: tetë tuba silurësh me hark (katër kalibër 533 mm dhe katër kalibër 650 mm). Kapaciteti i municionit deri në 40 raketa, silurët e raketave ose silurët, nga të cilët 12 janë të kalibrit 650 mm (65-76 silurë, raketa 86R të kompleksit anti-nëndetëse RPK-7 "Veter"). Në kalibrin 533 mm, varka mund të përdorte silurët UGST dhe USET-80, raketat e tipit Shkval, raketat anti-nëndetëse 83R të kompleksit RPK-6 Vodopad, si dhe raketat strategjike të lundrimit S-10 Granat.

Disa nga varkat janë të pajisura me lëshues 533 mm REPS-324 "Barrier" për kundërmasa hidroakustike - stacione bllokimi aktive që imitojnë portretin akustik të një varke. Gjithashtu, disa prej varkave janë të pajisura me pajisje SOKS - stacioni i zbulimit MNK-200−1 Tukan, i cili ju lejon të zbuloni anijet dhe nëndetëset e armikut sipas tyre.

Një nga varkat e vendosura gjatë Bashkimit Sovjetik - K-152 "Nerpa" - u përfundua sipas projektit 971I "Irbis" dhe u dha me qira në Indi. Versioni i eksportit i Shchuk-B është i privuar nga disa sisteme kritike, duke përfshirë raketat Granat dhe pajisjet SOKS, sistemet bazë janë ashpërsuar në versionin e eksportit. Për momentin, është nënshkruar një marrëveshje për përfundimin e këtij projekti me transferimin e mëvonshëm të një varke tjetër në Indi - të ashtuquajturit. "urdhri 519" (shkalla e gatishmërisë është rreth 60 përqind).

Për momentin, varkat e këtij lloji po dërgohen për modernizim. Gjatë modernizimit të planifikuar të anijeve të flotës ruse, aq sa mund të gjykohet burime të hapura, nëndetëset do të zëvendësohen plotësisht me pajisje radio-elektronike në bord, si dhe do të ndryshohet edhe sistemi i armëve, në veçanti, nëndetëset do të pajisen me një pajisje të re universale. sistemi raketor"Caliber-PL", i cili lejon përdorimin e raketave kundër anijeve, raketave kundër nëndetëseve dhe raketave për të goditur objektivat tokësore.