Shtëpi › Shërbimet e banimit dhe komunale › Përshkrimi i punës së drejtorit të përgjithshëm të një qendre shërbimi makinash. Përshkrimi i punës së drejtorit teknik. Përshkrimi i punës së drejtorit teknik - dispozitat kryesore

Përshkrimi i punës së drejtorit të përgjithshëm të një qendre shërbimi makinash. Përshkrimi i punës së drejtorit teknik. Përshkrimi i punës së drejtorit teknik - dispozitat kryesore

Kush është ai dhe cilat janë të drejtat dhe përgjegjësitë e tij? Ky artikull do t'ju tregojë gjithçka për profesionin e paraqitur.

Rreth profesionit

Menaxheri i prodhimit, ose është një specialist shumë i rëndësishëm në çdo ndërmarrje. Është ky profesionist që është përgjegjës për përmirësimin teknik dhe proceset e prodhimit në organizatë. Falë drejtorit teknik, është hedhur një rrugë me cilësi të lartë për zhvillimin e ndërmarrjes dhe kryhet punë efektive për të zgjeruar fushën e veprimtarive të organizatës. Çfarë parashikon përshkrimi i veçantë i punës? drejtor teknik? Ky dokument i cakton detyrat kryesore të mëposhtme specialistit në fjalë:

punë me projekte dhe plane teknike;
çështjet organizative, duke punuar me një ekip specialistësh;
me klientët, klientët, interpretuesit, etj.;
puna për të optimizuar proceset e prodhimit;
puna me dokumentacion etj.

Kështu, përshkrimi i punës së një drejtori teknik përshkruan detyra shumë të gjera për një specialist.

Kërkesat për një drejtues teknik

Duke qenë se pozicioni i drejtorit teknik konsiderohet shumë i rëndësishëm dhe prestigjioz, ndaj këtij specialisti vendosen mjaft kërkesa. numër i madh kërkesat. Çfarë saktësisht mund të theksohet këtu?

Çfarë përcakton përshkrimi i punës së një drejtuesi teknik? Këtu janë pikat kryesore të mëposhtme:

arsimi i lartë në një fushë të veçantë (zakonisht ekonomi; megjithatë, shpesh drejtori duhet të ketë të paktën dy diploma të arsimit të lartë);
prania e aftësive organizative, përvoja në menaxhimin e ekipit, etj.;
aftësitë e komunikimit, aftësia për të shprehur me kompetencë dhe qartë pozicionin e dikujt;
përvojë të caktuar pune (për një drejtues teknik, kjo përvojë duhet të jetë së paku një vit).

Çfarë njohurish duhet të ketë një drejtues teknik? Më shumë për këtë më vonë.

Çfarë duhet të dijë një drejtues teknik?

Specialisti në fjalë duhet të ketë një sërë aftësish dhe njohurish specifike. Çfarë parashikon në këtë rast përshkrimi i punës së drejtorit teknik të ndërmarrjes? Këtu janë pikat më të rëndësishme:

njohja e gjuhëve të huaja (në çdo rast, punonjësi duhet të dijë të paktën një gjuhë);
përvojë në zhvillimin e programeve dhe aplikacioneve;
njohuri mjaft të gjera për specifikat e ndërmarrjes;
njohja e një gjuhe programimi etj.

Përveç të gjitha sa më sipër, specialisti duhet të dijë:

të gjitha aktet e nevojshme ligjore dhe rregullatore;
rregullat për punën me dokumentacionin;
statuti i organizatës etj.

Grupi i parë i përgjegjësive të drejtuesit teknik

Këta specialistë në kompani të ndryshme kanë funksione dhe përgjegjësi krejtësisht të ndryshme. Një drejtor teknik kompetent duhet të ketë një kuptim të qartë të organizatës në të cilën ai punon.

Kështu, përshkrimi i punës së një drejtori teknik të një shërbimi makinash përshkruan funksione për një specialist që janë krejtësisht të ndryshme nga detyrat e, për shembull, një menaxher organizimi i ndërtimit ose kompanitë e internetit. Megjithatë, për të identifikuar më detyrat e përgjithshme drejtori teknik është ende i mundur. Në veçanti, mund të theksojmë:

planifikimi, koordinimi ose regjistrimi i kushteve dhe vëllimeve të punës së nevojshme riparimi;
sigurimi i kontrollit të përditshëm mbi kryerjen e punës në organizatë; kjo përfshin, për shembull, konsumin ekonomik të energjisë elektrike, pajisjet ekzistuese, instalimet elektrike, etj.;
kontrollin e funksionimit të ngrohjes, kanalizimit, energjisë elektrike, ajrosjes, etj në dhomë;
sigurimi i organizatës me të gjitha materialet, dokumentet, mjetet e nevojshme, etj.

Grupi i dytë i përgjegjësive

Cilat përgjegjësi të tjera përfshihen në përshkrimin e punës së një drejtuesi teknik? Këtu janë disa pika nga dokumenti:

zhvillimin e të gjithëve planet e nevojshme, udhëzime, dokumente për sigurinë dhe mbrojtjen e punës;
marrjen e masave për sigurinë nga zjarri dhe elektrike;
organizimi i negociatave me klientët, klientët dhe të gjithë ekipin e punës;

pranimi, transportimi dhe përpunimi i të gjitha produkteve të nevojshme;
zhvillimin dhe përgatitjen e të gjithë dokumentacionit të nevojshëm;
sigurinë funksionimin teknik pajisjet dhe ndërtesat.

Kështu, drejtori teknik ka kompetenca dhe përgjegjësi jashtëzakonisht të gjera. Specialisti në fjalë duhet të zhvillohet vazhdimisht profesionalisht, përndryshe mund të kryejë të tijën funksionet e punës Nuk do të jetë aq e lehtë.

Të drejtat e drejtuesit teknik

Specialisti në fjalë, si punonjës që kryen kryesisht funksione organizative, është i pajisur me një gamë shumë të gjerë të të drejtat profesionale. Çfarë saktësisht mund të theksohet këtu?

Kjo është ajo që përshkruan përshkrimi i punës së një drejtori teknik (SHPK ose SHA):

Një profesionist ka të drejtë të japë udhëzime dhe urdhra për çështje që lidhen, në një mënyrë ose në një tjetër, me detyrat dhe funksionet e tij.
Punonjësi është në gjendje të monitorojë të gjitha pajisjet e disponueshme në organizatë.
Punonjësi ka të drejtë të vendosë sanksione të caktuara ndaj punonjësve në formën e stimujve ose shpërblimeve. Kështu, për një shkelje të rëndë të rregullave të sigurisë apo disiplinës, drejtori teknik është në gjendje të marrë masa të caktuara ndaj vartësve të tij.

Çfarë mund të na thoni për përgjegjësinë e specialistit në fjalë? Më shumë për këtë më vonë.

Përgjegjësia

Të gjitha pikat në lidhje me përgjegjësinë e punonjësit përcaktohen gjithashtu në përshkrimin e punës së drejtorit teknik. Një shembull i këtij dokumenti është paraqitur më poshtë.

Këtu janë dy pika kryesore në lidhje me përgjegjësinë e punonjësve:

performanca e dobët ose refuzimi i plotë për të kryer detyrat e dikujt mund të rezultojë në gjobë ose largim nga puna;
Shkelja e ligjit dhe rendit nga një punonjës sjell përgjegjësi disiplinore, administrative apo edhe penale.

Kështu, përgjegjësia e një drejtuesi teknik nuk është absolutisht e ndryshme nga përgjegjësia profesionale e çdo punonjësi tjetër.

Karriera dhe paga

Të ardhurat e drejtorit teknik varen nga cili rajon dhe në cilën ndërmarrje kryen punën e tij. veprimtaria e punës punëtor. Gjithashtu vlen të theksohet niveli ekzistues i kualifikimeve.

Një drejtor teknik merr rreth 150-200 mijë. Zëvendësdrejtori teknik do të marrë rreth 40-60 mijë. Përshkrimi i punës, për fat të keq, nuk përshkruan një gradim të qartë sipas kategorisë ose nivelit të aftësive. Sidoqoftë, vlen të theksohet se paga e një specialisti do të ndryshojë ndjeshëm në varësi të vendit që zë specialisti në fjalë në organizatë. Nga rritjen e karrierës shumë varet vërtet. Huazoni një pozicion prestigjioz, si regjisor nuk do të jetë e lehtë. Ju duhet të përmirësoni vazhdimisht aftësitë tuaja profesionale dhe të përmirësoni kualifikimet tuaja.

Të drejtat dhe përgjegjësitë e një mekaniku riparimi Përgjegjësitë e punës

1. Kryen punë në përputhje me urdhrat e punës. Për të arritur produktivitetin maksimal, ai përpiqet të respektojë standardet apo edhe të punojë më shpejt.
2. Siguron që puna e tij të kryhet pa të meta.
3. Ofron menaxhimin e shërbimit me sugjerime për përmirësim në fushat e mëposhtme:
- - cilësia e punës;
- - produktiviteti i punës;
- - pajisjet e nevojshme të vendit të punës;
- - mjete speciale dhe speciale;
- - riparimi i pajisjeve të zonës.
4. Siguron që praktikat e ndjekjes së kohës dhe produktivitetit të kompanisë janë në përputhje me direktivat.
5. Informon menjëherë kryepunëtorin e zonës së riparimit për prishjet në punë si rezultat i kryerjes së veprimeve të nevojshme. punë shtesë, vështirësi në punë, mungesë pjesë këmbimi, si dhe tejkalim i kohës dhe afateve.
6. Kujdeset për trajtimin e kujdesshëm të mjeteve, pajisjet e prodhimit, rroba pune etj. dhe menjëherë informon mbikëqyrësin përgjegjës për çdo defekt të zbuluar. Përveç kësaj, siguron përdorimin ekonomik të fondeve operative.
7. Pjesët e garancisë të çmontuara dhe të zëvendësuara kthehen në formë e pastër kryepunëtor i punishtes.
8. Deponon mbetjet në përputhje me direktivat aktuale.
9. Respekton rregullat për parandalimin e aksidenteve në punë për çdo mangësi raporton menjëherë tek eprori;
10. Nxënësit që i caktohen ia kushton punës dhe i përdor në proporcion me njohuritë e tyre, duke pasur parasysh faktin se puna duhet të kryhet pa të meta. Ai u jep studentëve njohuri në fushën e tij dhe u tërheq vëmendjen ndaj gabimeve; Ofron mbështetje për mbikëqyrësin e tij në vlerësimin e studentëve.
11. Duhet të jenë të gatshëm të përmirësojnë aftësitë e tyre. Në veçanti, ai duhet të marrë pjesë në aktivitetet e trajnimit të kryera brenda kompanisë së tij dhe në seminare mbi lloje të caktuara produkte që konsiderohen të nevojshme nga ndërmarrja.

Të drejtat Mekaniku ka të drejtë:

1. Njihuni me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e saj.
2. Të paraqesë propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këto udhëzime për shqyrtim nga drejtuesit.
3. Informoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për të gjitha mangësitë e identifikuara në procesin e kryerjes së detyrave tuaja zyrtare. aktivitetet prodhuese ndërmarrjes (ndarjet e saj strukturore) dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.
4. Kërkojnë që menaxhmenti i ndërmarrjes të ofrojë ndihmë në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të saj zyrtare.

Të drejtat dhe përgjegjësitë e masterit të inspektimit

Përgjegjësitë e punës

1. Komunikimi me klientët.
2. Marrja e porosive për mirëmbajtje nga klientët.
3. Përgatitja e dokumenteve.
4. Marrja e vendimeve për rastet e garancisë.
5. Shpërndarja e riparimeve sipas prioritetit, planifikimi i ngarkesës së punishtes.
6. Shpërndarja e punës ndërmjet mekanikëve (duke marrë parasysh kualifikimet) pas marrjes së aplikimit.
7. Monitorimi i plotesise dhe kohes se punes.
8. Sigurimi i ndërveprimit me departamentet e tjera.
9. Monitorimi i respektimit të kërkesave për organizimin e një servisi.
10. Mirëmbajtja e një magazine të pjesëve të këmbimit.
11. Pjesëmarrja në formimin e një magazine të pjesëve të këmbimit.
12. Menaxhimi i dokumenteve.
13. Raportimi.

Të drejtat Kryeinspektori i servisit ka të drejtë:

1. u jep udhëzime dhe detyra punonjësve të tij vartës për një sërë çështjesh që përfshihen në të përgjegjësitë funksionale.
2. kontrollon zbatimin e detyrave të prodhimit, ekzekutimin në kohë të urdhrave individualë nga punonjësit në varësi të tij.
3. kërkoni dhe merrni materialet e nevojshme dhe dokumente që lidhen me aktivitetet e tij dhe aktivitetet e punonjësve të tij vartës.
4. ndërvepron me shërbimet e tjera të ndërmarrjes për prodhimin dhe çështje të tjera të përfshira në përgjegjësitë e saj funksionale.
5. të njihen me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e Divizionit.
6. i propozon drejtuesit për shqyrtim propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këtë përshkrim të punës.
7. paraqesin për shqyrtim nga drejtuesi propozime për inkurajimin e punonjësve të dalluar, vendosjen e gjobave ndaj shkelësve të prodhimit dhe disiplinës së punës.
8. raporton tek menaxheri për të gjitha shkeljet dhe mangësitë e konstatuara në lidhje me punën e kryer.
6. ANALIZA E PUNËS SË SHËRBIMIT TË MAKINËS

Kontakti i klientit me shërbimin e makinave zakonisht fillon me bisedë telefonike. Punonjësit e servisit të makinave i prezantohen një klienti të mundshëm, u përgjigjen me mirësjellje të gjitha pyetjeve, pa u nxituar, pa u acaruar dhe pa e përfunduar më parë dialogun. Nëse klienti është në gjendje të përshkruajë vetëm manifestimet e jashtme të problemeve në makinën e tij (troket, rrjedh, nuk funksionon, etj.), por nuk di çfarë të bëjë, inxhinieri hyn në bisedë. Në shumicën e rasteve, është e vështirë të përcaktohet shkaku i një mosfunksionimi përmes telefonit, kështu që pronari i makinës ftohet të bëjë diagnozën e makinës në një qendër shërbimi makinash.

Koha e vizitës (disa opsione) sugjerohet nga punonjësi i servisit të makinave - kjo është dëshmi e punës ritmike, ngarkesës normale të prodhimit të shërbimit të makinave dhe një orar të qartë pranimi. Kjo do të thotë që klienti nuk do të duhet të presë në radhë, gjë që është e pashmangshme nëse ju lejohet të mbërrini "në çdo kohë të përshtatshme për ju". Për më tepër, ndonjëherë një formulim i tillë është një shenjë e ndërprerjes së shërbimit të makinës. Më pas klientit i kujtohet adresa e shërbimit të makinës dhe rekomandohet një hartë rrugore. Për më tepër, ata thërrasin emrin e përgjegjësit (marrësi, konsulenti) i cili do të "ngasë" makinën, paralajmërojnë për padëshirueshmërinë e vonesave, kohëzgjatjen e përafërt të pranimit dhe këshillojnë të formulojnë dëshirat dhe të përgatisin pyetje - ky është një tjetër konfirmim që shërbimi i makinave të një sipërmarrësi individual vlerëson kohën dhe klientin dhe tuajin. Shenja e servisit te makinave duket nga larg. Prane pallatit te servisit te makinave ka parking, tabela per parkim dhe pranim porosish. Nuk ka radhë apo rrëmujë në zyrë; Një punonjës i servisit të makinave, nëse klienti ka ardhur pak më herët, njofton teknikun (recepsionistin).

Besueshmëria e ndërmarrjes konfirmohet nga licencat e postuara në një vend të dukshëm, certifikatat e kualifikimit të punonjësve të shërbimit të makinave, një urdhër që autorizon punonjësit e pranimit të nënshkruajnë dokumente në emër të kompanisë, informacione për lëvizjen e makinave nëpër stacionet e punës të shërbimit të makinave. në përputhje me ciklin teknologjik të riparimit ose mirëmbajtjes.

Pllakat me emra dhe pozicione në uniformat e punonjësve e bëjnë më të lehtë komunikimin e klientit me ta. Pastërtia e ambienteve të servisit të makinave, pajisjeve, kominosheve të mekanikës, sediljeve dhe timoneve të makinave të mbuluara me film mbrojtës tregojnë saktësinë e personelit të servisit të makinave. Por gjëja kryesore është atmosfera miqësore, e qetë, biznesore që mbretëron në qendrën e shërbimit të makinave të një sipërmarrësi individual.

Zona e pranimit të servisit të makinës është e ndarë nga zona e riparimit dhe është e pajisur me pajisje diagnostikuese në mënyrë që marrësi të mos ndërpresë punën e mekanikëve nga zonat e tjera dhe të mos presë me klientin për lirimin e ashensorit ose stendës. Për më tepër, ai përmban informacione për shërbimet e ofruara të shërbimit të makinave (çmimet, garancitë, emrat e dokumenteve rregullatore sipas të cilave kryhet puna, etj.). Pranimi (në të njëjtën kohë diagnostikimi i defektit) në një qendër shërbimi makinash është i qetë dhe zgjat të paktën 20 minuta. Në thelb ky është një dialog mes dy personave të interesuar për bashkëpunim cilësor. Një specialist i kualifikuar i shërbimit të makinave komunikon me pronarin e makinës. Në të vërtetë, në shumicën e rasteve, klienti dëshiron pikërisht atë që kërkon të bëhet, në kohë dhe jo më shtrenjtë se sa ishte premtuar kur pranon shërbimin e makinës. Prandaj, sa më pak njerëz të kontaktojnë me të, aq më mirë.

Në orën e caktuar, tekniku i servisit të makinave fton klientin dhe i shpjegon problemin me fjalët e tij, duke bërë pyetje gjatë rrugës. Pastaj një udhëtim i shkurtër (dhjetë minuta) dhe një vendim mbi thelbin e shqetësimit të klientit. Një pronar makine nuk duhet të neglizhojë kontrollin e makinës gjatë drejtimit të makinës, edhe nëse nuk ka ankesa për sjelljen e saj. Mungesa e komenteve nga pronari i makinës nuk do të thotë që makina është në gjendje të plotë pune, dhe konsultimi shtesë me një specialist të shërbimit të makinave nuk do të dëmtojë. Më pas makina lahet dhe ngrihet në ashensor në zonën e pritjes së shërbimit të makinave. Në këtë pushim të detyruar, tekniku i servisit të makinave, për të mos humbur kohë, fillon të llogarisë koston në vendin e tij të punës. puna e nevojshme dhe pjesë këmbimi.

Pasi kontrollon makinën nga poshtë, servisi i makinave përfundon llogaritjen. Në një qendër shërbimi makinash, ata e kontrollojnë makinën falas, pavarësisht nëse pronari do ta riparojë tani dhe këtu ose në një kohë dhe në një vend tjetër. Nga rruga, ndonjëherë për të rregulluar një problem të vogël duhet të "çmontoni gjysmën e makinës". Në këtë rast, specialisti i shërbimit të makinave rekomandon kombinimin e punës: të bësh diçka "përpara kurbës", duke përdorur çmontimin e pjesshëm të makinës (njësisë), ose, anasjelltas, të presësh deri në mirëmbajtjen e planifikuar - kjo zvogëlon kostot e kohës (orë standarde të paguara) , duke ulur në përputhje me rrethanat koston totale të riparimit. Përveç kësaj, klienti mund të kursejë para duke sjellë pjesët e tij rezervë. Por ai duhet të konfirmojë cilësinë e tyre në shërbimin e makinës, domethënë pajtueshmërinë me kërkesat teknike të përcaktuara. Tekniku i shërbimit të makinave duhet t'ju paralajmërojë për këtë, duke shpjeguar se cilat dokumente nevojiten: një faturë nga një dyqan i besuar dhe i njohur i servisit të makinave, një kopje e certifikatës së cilësisë për grumbullin e vajit, numri i së cilës është në paketim, pasaporta e prodhuesit për njësinë (për shembull, për një amortizues me një numër identifikimi), etj. f.

Pas diagnozës, klientit, nëse dëshiron, i jepet një pushim për të menduar për situatën, për t'u konsultuar në një qendër tjetër shërbimi makinash, për të rregulluar planet e tij ose për të kursyer para për riparime.

Nëse klienti vendos të riparojë makinën në qendrën e shërbimit të makinave të një sipërmarrësi individual, tekniku i shërbimit të makinave e fton klientin në një stendë që pasqyron ngarkesën aktuale të mekanikës dhe koordinon kohën për marrjen e makinës së përfunduar. Pastaj ai vendos një urdhër pune në me shkrim. Ata përpiqen të përdorin terma që janë të kuptueshëm për klientin, teksti është në rusisht. Përveç informacionit për makinën dhe detajet e palëve, në urdhrin e punës duhet të tregohen: shërbimet e ofruara (puna e kryer), pjesët e këmbimit dhe materialet e ofruara nga qendra e servisit të makinave, kostoja dhe sasia e tyre; pjesë këmbimi dhe materiale të ofruara nga klienti; çmimi i makinës, i përcaktuar me marrëveshje të palëve; koston e shërbimeve të ofruara nga shërbimi i makinës (puna e kryer) dhe procedura e pagesës së tyre; afatet e përfundimit të punës nga qendra e shërbimit të makinave; kushtet e garancisë së shërbimit të makinës për rezultatet e punës; tipare që lidhen me specifikat e riparimit ose përvojën e kompanisë në komunikimin me klientët, për shembull, pagesa shtesë për ruajtjen e një makine të përfunduar, pronari i së cilës nuk e ka paguar qendrën e shërbimit të makinave në kohë për punën e kryer.

Kur klienti lë makinën në qendrën e shërbimit, kontraktori, njëkohësisht me kontratën, harton një certifikatë pranimi që tregon plotësinë e makinës, dëmtimet dhe defektet e jashtme të dukshme, informacionin në lidhje me sigurimin e pjesëve rezervë dhe materialeve nga klienti.

Është e papranueshme që një qendër shërbimi makinash të bëjë shtesë punë me pagesë ose të bëjë që ofrimi i disa shërbimeve të varet nga urdhri i detyrueshëm i të tjerëve. Për punë afatshkurtër (fryrje e gomave, operacione selektive mirëmbajtjen, larje etj), të cilat bëhen në prani të klientit në servisin e makinave, sipërmarrësit individualë lëshojnë fatura, kupona etj.

Punonjësit e servisit të makinave i japin klientit mundësinë të vëzhgojë makinën që po riparohet, për shembull, nga zona e pritjes në punishte ose nga galeria sipër saj. Kur ishte e nevojshme (u zbulua një mosfunksionim shtesë, klienti donte të paralajmëronte teknikun e servisit të makinës për veçoritë e makinës së tij ose të kontrollonte ecurinë dhe cilësinë e punës, etj.), pronari i makinës shoqërohet në stacionin e punës. Mekaniku nuk shpërqendrohet duke marrë pjesë këmbimi dhe materiale dhe gjithçka që i nevojitet i dorëzohet nga magazina në kohë.

Në një servis makinash të vetëpunësuar, është e papranueshme që riparuesit të ulen në "dhomën e duhanit" për një kohë të gjatë, të ecin nëpër punëtori ose të huazojnë vazhdimisht mjete nga njëri-tjetri.

Kur makina lihet në servis, klienti mund të mësojë me telefon se si po shkojnë gjërat. Nëse tekniku i shërbimit është i zënë në këtë moment, ai patjetër do t'ju thërrasë përsëri. Në çdo rast, klienti njoftohet menjëherë për mangësitë e konstatuara gjatë riparimeve që kërcënojnë sigurinë e trafikut dhe ndërpritet puna. Nëse pronari i makinës nuk pranon t'i korrigjojë ato (me kosto shtesë) ose janë të pariparueshme, kjo regjistrohet në të gjitha kopjet e certifikatës së pranimit.

Kur makina e përfunduar i dorëzohet klientit, tekniku që pranoi makinën sjell pronarin tek ajo, tregon rezultatet e punës dhe pjesët e zëvendësuara. Përveç kësaj, ai jep rekomandime për mënyrën e përdorimit të automjetit. Pas sqarimit të të gjitha pyetjeve dhe eliminimit të komenteve (nëse ka), recepsionisti i shërbimit të makinave shoqëron klientin në arkë - makina lëshohet pas pagesës së plotë për punën.

Pas dy-tre ditësh, tekniku pyet klientin në telefon nëse ka ndonjë kërkesë apo nëse makina ka ndonjë problem.

Paraqitja e punës suaj të mirë në bazën e njohurive është e lehtë. Përdorni formularin e mëposhtëm

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Postuar në http://allbest.ru

MEposedim

Hyrje

1. Karakteristikat e ndërmarrjes

2. Struktura organizative e ndërmarrjes

3. Riparimi kryesor

4. Rregulloret për sigurinë dhe shëndetin në punë

5. Përshkrimet e punës së personelit

konkluzioni

NËduke kryer

Ka ikur kohët kur edhe riparimet serioze të makinave mund të kryheshin nga vetë pronari me ndihmën e vizatimeve, zgjuarsisë dhe mjeteve më të thjeshta. Makinat moderne kanë specifika të caktuara në trajtimin dhe kujdesin. Një njësi e mbushur me elektronikë me një masë pjesësh, montimesh dhe sistemesh precize - është më mirë që një amator me një kaçavidë të mos futet në një "organizëm" kaq kompleks - kjo qasje nuk ka gjasa të çojë në rezultate pozitive. Do të jetë më e lirë të kontaktoni shërbimet e specializuara të makinave, ku mirëmbajtja e makinës kryhet nga profesionistë dhe duke përdorur pajisje profesionale.

Makinat moderne janë shumë komplekse, ndaj kanë nevojë për pajisje cilësore për mirëmbajtje të kualifikuar të automjeteve. Riparimi i një makine në një garazh është më i rrezikshëm sa më moderne të jetë makina. Natyrisht, ka nuggets që, edhe pa një skaner diagnostikues të kompjuterizuar, janë në gjendje të organizojnë një shërbim të makinave në shtëpi dhe të përcaktojnë mosfunksionimin "me vesh dhe erë". Dhe madje bëni riparime të transmisionit automatik në gjunjë. Sidoqoftë, pak më vonë rezulton se pothuajse të gjithë mjeshtrit e mrekullive kanë qenë prej kohësh të angazhuar në çdo biznes - riparim makinash - veçanërisht në bazë profesionale në qendrat e riparimit të automjeteve.

Dhe ka shumë pajisje moderne për mirëmbajtjen e suksesshme teknike të makinave, diagnostikimin e defekteve dhe eliminimin e tyre, një bazë të dhënash të madhe referimi dhe dokumentacioni teknik për riparimet e makinave, të zhvilluara nga profesionistë dhe të rekomanduara nga prodhuesit, skemat e riparimit të makinave për pothuajse çdo model.

Puna amatore gjatë riparimit të pajisjeve dhe komponentëve teknikisht komplekse nuk inkurajohet kategorikisht. Kjo shpjegon nevojën e vazhdueshme për personel të kualifikuar në serviset dhe riparimet e makinave.

1. Karakteristikat e ndërmarrjes

Forma organizative dhe juridike e ndërmarrjes është një sipërmarrës individual.

Orari i hapjes: gjatë gjithë vitit: gjatë ditëve të javës nga 9:00 deri në 20:00, të shtunave dhe të dielave nga ora 10:00 deri në 18:00. Nëse keni një porosi urgjente, shërbimi funksionon gjatë gjithë kohës.

Stafi i kompanisë përbëhet nga 5 punëtorë prodhimi, 2 punëtorë ndihmës dhe 1 personel administrativ dhe teknik.

Sipërmarrësi individual punon në fushën e shërbimeve që nga viti 2005.

Biznesi i shërbimit të vogël u rrit shpejt dhe së shpejti numri i klientëve u rrit ndjeshëm. Markat kryesore të makinave në të cilat kompania është e specializuar janë Honda, Toyota, VAZ, Hyundai, Kia.

Shërbimi i makinave IP është një qendër teknike moderne e pajisur me pajisje profesionale për diagnostikim me saktësi të lartë dhe riparime me cilësi të lartë të makinave ruse dhe të huaja.

Lista e punëve të kryera:

· Diagnostifikimi kompjuterik, rregullimi (parandalimi) dhe riparimi i motorëve të makinave;

· Diagnostifikimi dhe riparimi i transmisioneve automatike;

· Diagnostifikimi kompjuterik dhe riparimi i shasisë së automjetit;

· Diagnostifikimi dhe riparimi i sistemeve elektrike të automobilave;

· I gjithë kompleksi për parandalimin e sistemit të karburantit;

· Ndryshimi i pjesshëm ose i plotë i vajit në transmetimin automatik;

Duke servisuar një makinë në këtë qendër shërbimi, klientët marrin:

· Garanci cilësi e patëmetë punë e përfunduar;

· Zbritje për instalimin e pjesëve të këmbimit të blera në këtë qendër shërbimi;

· Sistemi fleksibël i zbritjeve për klientët e rregullt;

· Mbështetje informacioni nga zejtarë të kualifikuar dhe specialistë me përvojë.

Përveç shërbimeve të mësipërme, shërbimi ofron instalim cilësor të sistemeve të alarmit dhe të tjera pajisje shtesë në përputhje me të gjitha standardet e prodhuesit, si për automjetin ashtu edhe për pajisjet shtesë. Kompania ofron gjithashtu lyerje të makinave me cilësi të lartë.

2. Struktura organizative e ndërmarrjes

Vendimi për të zgjedhur strukturën organizative të sipërmarrësit individual u mor drejtpërdrejt. Nivelet e mesme dhe të ulëta të menaxhimit ofrojnë informacion fillestar dhe ndonjëherë ofrojnë opsionet e tyre për strukturën e njësive në varësi të tyre. Struktura më e mirë e një organizate konsiderohet të jetë ajo që lejon ndërveprim optimal me të jashtëm dhe mjedisi i brendshëm, të kënaqë nevojat e organizatës dhe të arrijë në mënyrë më efektive qëllimet e saj. Strategjia e organizatës duhet të përcaktojë gjithmonë strukturën e organizatës, dhe jo anasjelltas.

Për momentin, IP dominohet nga stafi i linjës struktura organizative.

Ky lloj strukture organizative është një zhvillim i asaj lineare dhe synon të eliminojë pengesën e saj më të rëndësishme që lidhet me mungesën e lidhjeve. planifikimi strategjik. Struktura e stafit të linjës përfshin njësi të specializuara (selitë) që nuk kanë të drejtë të marrin vendime dhe të menaxhojnë ndonjë njësi më të ulët, por vetëm ndihmojnë menaxherin përkatës në kryerjen e funksioneve individuale.

Oriz. 1. Struktura organizative e sipërmarrësit individual

3. Dyqani kryesor i riparimit

Sipërfaqja e riparimit është rreth 150 m2, në punishte punojnë 7 specialistë të profileve të ndryshme, mesatarisht 3-4 makina riparohen në ditë.

Riparimi është i pajisur me pajisje moderne. Kjo pajisje dhe përvoja e punonjësve tanë na lejojnë të kryejmë riparime të shkallëve të ndryshme të kompleksitetit, nga riparimi lokal i gërvishtjeve të vogla deri te restaurimi i një makine pas një aksidenti të rëndë.

Specialistët e shërbimit janë gjithmonë të gatshëm të këshillojnë klientin për të gjitha çështjet që lidhen me riparimet e makinave, të japin rekomandime në zgjidhjen e çështjeve të diskutueshme me kompanitë e sigurimit, si dhe të vlerësojnë me kompetencë kompleksitetin real dhe të përcaktojnë koston aktuale të riparimeve.

Këtu është një gamë e plotë e shërbimeve të riparimit dhe mirëmbajtjes:

· Diagnostifikimi gjithëpërfshirës i makinës suaj;

· Riparime të mëdha dhe aktuale të motorëve, kutive të shpejtësisë dhe komponentëve dhe montimeve të tjera të transmisionit dhe shasisë;

· Ndërrimi i vajrave dhe lëngjeve teknike;

· Mirëmbajtja sezonale e automjeteve;

· Përgatitja e makinës për shtetin Inspektimi Teknik,

· Rregullimi i fenerëve dhe emetimit të gazrave të shkarkimit;

· Rreshtimi - kolaps;

· Montimi i gomave;

· Përzgjedhja dhe porositja e çdo pjese këmbimi për makinën;

· Ngjyrosja e xhamave të makinës;

· Heqja e filmit të ngjyrosjes;

· Instalimi dhe ndërrimi i xhamit auto dhe shumë më tepër.

4. Rregulloret për sigurinë dhe shëndetin në punë

Pse mbrojtja e punës dhe pajtueshmëria me rregulloret e sigurisë janë kaq të rëndësishme në shërbimin e makinave të një sipërmarrësi individual?

Para së gjithash, sepse vlera më e lartë është gjithmonë një person, jeta dhe shëndeti i tij. As madhësia pagat, as niveli i përfitimit të ndërmarrjes, as vlera e produktit të prodhuar nuk mund të shërbejnë si bazë për neglizhimin e rregullave të sigurisë dhe justifikimin e kërcënimeve ekzistuese për jetën ose shëndetin e punëtorëve. Përveç kësaj, në këtë rast po flasim edhe për vlerën e një personi të caktuar si punonjës me njohuritë, aftësitë dhe përvojën e tij të qenësishme.

Së dyti, e drejtë punë e organizuar për të siguruar sigurinë e punës rrit disiplinën e punëtorëve, e cila, nga ana tjetër, çon në rritjen e produktivitetit të punës, një ulje të numrit të aksidenteve, prishjeve të pajisjeve dhe të tjera situatat emergjente, domethënë, në fund të fundit rrit efikasitetin e prodhimit.

Së treti, mbrojtja e punës nënkupton jo vetëm garantimin e sigurisë së punëtorëve gjatë punës së tyre detyrat zyrtare. Në fakt, kjo përfshin gjithashtu një sërë aktivitetesh: për shembull, parandalimin sëmundjet profesionale, organizimi i pushimit dhe ushqimit të duhur për punëtorët gjatë pushimeve të punës, sigurimi i tyre me veshjet e nevojshme mbrojtëse dhe produktet higjienike, madje edhe kryerja e përfitimet sociale dhe garanci. Qasja e saktë për organizimin e mbrojtjes së punës në një ndërmarrje, përdorimi kompetent i metodave të ndryshme jo-materiale të stimulimit të punonjësve u japin këtyre të fundit ndjenjën e nevojshme të besueshmërisë, stabilitetit dhe interesit të menaxhmentit për punonjësit e tyre. Kështu, falë mbrojtjes së vendosur mirë të punës, reduktohet edhe qarkullimi i stafit, i cili gjithashtu ka një efekt të dobishëm në stabilitetin e të gjithë ndërmarrjes.

Udhëzimet e Sigurisë në Punë (IOT), të njohura edhe si Udhëzimet e Sigurisë (Udhëzimet e Sigurisë në Punë) janë dokumentet më të rëndësishme që mbrojnë pronarin dhe menaxhimin e qendrës së shërbimit të makinave nga emergjencat e mundshme dhe rrethanat tragjike në ndërmarrje, të cilat, pavarësisht nga pamundësia e tyre, mund të ndodh edhe me organizim të mirë të punës.

Udhëzimet e propozuara të sigurisë mbulojnë pothuajse të gjitha llojet e aktiviteteve në një servis makinash dhe përfshijnë:

IOT për personelin administrativ dhe menaxhues;

IOT për operatorin e baterive;

IOT për një saldator me gaz;

IOT për një mekanik riparimi makinash;

IOT për një mekanik për riparimin e pajisjeve të karburantit;

IOT për një riparues;

IOT për saldator elektrik të saldimit manual;

IOT për ofrimin e ndihmës së parë mjekësore;

IOT kur varni një makinë dhe punoni nën të;

IOT gjatë kryerjes së punës së riparimit të gomave;

Formulari i regjistrit të informimit hyrës;

Formulari i ditarit të udhëzimeve për mbrojtjen e punës.

Udhëzimet hartohen dhe ekzekutohen në përputhje me të gjitha rregullat dhe kërkesat e autoriteteve rregullatore bazuar në dokumentacionin rregullator përkatës. Bazuar në të njëjtin dokumentacion, janë bërë edhe mostra të formularëve të ditarit për regjistrimin e trajnimit induksional dhe regjistrimin e udhëzimeve për sigurinë e punës, në të cilat kopertinat dhe titujt e tabelave janë paraqitur në formë dhe në sekuencë, në përputhje me legjislacionin aktual.

Le të shqyrtojmë kërkesat e sigurisë përpara se të fillojmë punën.

Kur automekanikët vijnë në punë, ata duhet të ndërrojnë rrobat e punës, të përbëra nga: këpucë, tuta, këmishë, kapele, xhaketë. Ju gjithashtu keni mjetet mbrojtjen personale: doreza, syze sigurie. Kompleti i plotë i veshjeve të punës mund të ndryshojë në varësi të llojeve të punës së kryer. Rrobat duhet të jenë të lidhura me kopsa dhe të futura brenda, pantallonat duhet të jenë mbi këpucë, prangat e mëngëve duhet të jenë të kopjuara dhe flokët duhet të futen nën një mbulesë koke të ngushtë.

Para punës, punonjësi kontrollon që mjetet dhe pajisjet janë në gjendje të mirë pune, të mos konsumuara dhe të plotësojnë kushte të sigurta pune:

Dorezat e veglave prej druri duhet të përpunohen pa probleme, nuk duhet të ketë gërvishtje, patate të skuqura ose defekte të tjera në sipërfaqen e tyre, mjeti duhet të vendoset siç duhet dhe të fiksohet fort.

Instrumentet e goditjes (dalta, copa) nuk duhet të kenë të çara, gërvishtje, forcim, pjesa e pasme e tyre duhet të jetë e lëmuar, pa çarje, gërvishtje dhe patate të skuqura.

Skajet e veglave të dorës që përdoren për futjen në vrima gjatë instalimit (shifrat për montim, etj.) nuk duhet të rrëzohen.

Tërheqësit duhet të kenë kthetra pune, vida, shufra dhe ndalesa.

Gjatë punës, punonjësi monitoron vazhdimisht shërbimin e pajisjeve dhe mos e lini atë pa mbikëqyrje. Kur largoheni nga vendi i punës, pajisjet ndalojnë dhe çaktivizohen.

Puna kryhet në prani dhe shërbim të gardheve, bllokimit dhe pajisjeve të tjera që sigurojnë sigurinë e punës dhe në ndriçim të mjaftueshëm të vendit të punës.

Nuk guxoni të prekni mekanizmat lëvizës dhe pjesët rrotulluese të makinerive, si dhe pjesët e ndezura të pajisjeve me energji, pa e çaktivizuar më parë objektin e rrezikshëm.

Objektet dhe mjetet e huaja janë të vendosura në një distancë nga mekanizmat lëvizës.

Kur ndizni një makinë, njësi, vegël makine, punëtori duhet të verifikojë personalisht që nuk ka punëtorë në zonën e funksionimit të makinës.

Nëse punëtori nuk ndihet mirë, ai pushon së punuari, vendin e punës në gjendje të sigurt, i drejtohet kryemekanikut, i cili vendos peshën e pasojave dhe vendos ta lërë të shkojë në shtëpi, të vazhdojë punën pak kohë pas marrjes së ilaçeve ose ta çojë në spital. Nëse shefi mekanik nuk është i disponueshëm, atëherë duhet të caktohet një person zëvendësues.

Nëse vërehen keqfunksionime të pajisjeve dhe veglave të prodhimit, si dhe nëse ndihet rrymë elektrike gjatë prekjes së një makinerie, vegle makinerie, njësie ose ka një pajisje elektrike të fortë, motor elektrik, pajisje elektrike, ndezje ose tela të prishur etj. , punëtorët paralajmërohen menjëherë për rrezikun dhe njoftojnë shefin e mekanikës.

Nëse është e nevojshme, organizohet evakuimi i njerëzve nga zona e rrezikut.

Në rast aksidentesh me njerëz, secili nga punëtorët mund të japë ndihmën e parë, sepse gjithçka që ju nevojitet është në çantën e ndihmës së parë, duke njoftuar menjëherë kryemekanikin dhe ruan situatën në të cilën ka ndodhur aksidenti, nëse kjo nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e të tjerëve dhe nuk shqetëson. proces teknik para mbërritjes së personave, hetimi i shkaqeve të aksidentit.

Në rast goditjeje elektrike, lironi viktimën nga veprimi i rrymës sa më shpejt që të jetë e mundur, pasi kohëzgjatja e veprimit të saj përcaktohet nga ashpërsia e dëmtimit. Për këtë qëllim, ka një çelës në dyqanin e riparimit të automjeteve për të ç'aktivizuar shpejt dhomën.

Në fund të turnit, vendi i punës rregullohet (pajisjet dhe mjetet pastrohen nga pluhuri dhe papastërtia, mbeturinat dhe mbeturinat mblidhen dhe dërgohen në një vend të caktuar, mjetet, pajisjet dhe pjesët e papërpunuara mblidhen dhe vendosen në vendin e caktuar) .

Gardhe dhe shenja sigurie janë instaluar në hapje të hapura, hapje dhe kapele.

Pajisjet janë të çaktivizuara, ajrimi dhe ndriçimi lokal janë fikur.

Punonjësi heq tutat dhe pajisjet e tjera mbrojtëse personale, i vendos në një dollap të mbyllur, nëse kominoshe kërkon larje ose riparim, duhet t'i thuhet kryemekanikut, ai do të lëshojë një tjetër dhe rrobat e ndotura do t'i dërgohen pastruesit; . Respektohen rregullat e higjienës personale.

Siguria nga zjarri

Gjatë konferencave të para dhe të mëvonshme, secilit punonjës i shpjegohet vendndodhja e mburojës kundër zjarrit, çfarë dhe si është e nevojshme të shuhet ky apo ai zjarr në mënyrë që të jetë i sigurt për vetë punëtorin.

Punëtorëve u ndalohet të pengojnë kalimet dhe aksesin në pajisjet e zjarrfikësve, kjo është një shkelje e rreptë e rregullave të sigurisë nga zjarri.

Karburanti derdhet në tokë dhe lubrifikantët mbuluar me rërë. Rëra e ngopur me produkte të naftës duhet të hiqet menjëherë dhe të transportohet në një vend të rënë dakord me stacionin sanitar dhe epidemiologjik.

Materiali i përdorur për pastrim vendoset në një gjoks të veçantë metalik me kapak.

Ndalohet ruajtja e sendeve të ndezshme dhe lëngjeve të ndezshme, acideve dhe alkaleve në vendin e punës në sasi që tejkalojnë kërkesat e turnit në formë të gatshme për përdorim.

Në dyqanet e riparimit të automjeteve, nxjerrësit e tymit me një element të shkrirë përdoren si alarm zjarri, të cilët njoftojnë për një zjarr duke përdorur një sirenë.

Një punëtor që ka shkelur kërkesat e udhëzimeve të sigurisë së punës mund t'i nënshtrohet masave disiplinore në përputhje me rregulloret e brendshme, dhe nëse këto shkelje shoqërohen me shkaktimin e dëmit dëme materiale automobilistik, punëtori bart dhe detyrimi financiar në mënyrën e përcaktuar.

5. Përshkrimet e punës së stafit

Përshkrimet e punës së një drejtori shërbimi makinash

Drejtori i servisit të makinave i përket kategorisë së menaxherëve, është përfaqësues i drejtpërdrejtë i Kompanisë dhe është i autorizuar të zgjidhë drejtpërdrejt dhe tërthorazi çështje organizative, tregtare, përfaqësuese dhe të tjera. Drejtori i shërbimit të makinave ndërvepron me menaxherët dhe punonjësit e divizioneve të tjera strukturore të Kompanisë, si dhe me autoritetet rregullatore shtetërore dhe strukturat më të larta - në marrëveshje me menaxhimin e drejtpërdrejtë.

Drejtori i qendrës së shërbimit të makinave udhëhiqet në punën e tij nga:

Rregulloret aktuale

Dokumentet rregullatore për punën e kryer;

Materialet metodologjike në lidhje me çështjet përkatëse;

Statuti i Shoqërisë;

rregulloret e punës;

Urdhrat dhe udhëzimet e drejtorit të Kompanisë;

Ky përshkrim i punës.

Drejtori i qendrës së shërbimit të makinave duhet të dijë:

Aktet rregullatore ligjore të Federatës Ruse;

Lokale aktet rregullatore dhe Rregulloret në fuqi në Kompani;

Direktivat, urdhrat e menaxhimit, materialet metodologjike, rregullatore dhe materiale të tjera udhëzuese për mirëmbajtjen dhe riparimin;

Perspektivat për zhvillimin teknik të Kompanisë;

Sistemi i mirëmbajtjes parandaluese të planifikuar dhe funksionimit racional të pajisjeve të procesit;

Organizimi i punëve të riparimit dhe mirëmbajtjes së pajisjeve në ndërmarrje;

Specifikimet, veçoritë e projektimit dhe të dhënat operative të automjeteve;

Procedura dhe metodat për planifikimin e punës së riparimit;

Sistemet e riparimit dhe teknologjia e riparimit;

Standardet, specifikimet teknike dhe udhëzimet për mirëmbajtje dhe riparim;

Metodat e kontabilitetit ekonomik;

Rregulloret aktuale për pagat, format e stimujve materiale;

Të avancuara shtëpiake dhe përvojë e huaj për mirëmbajtjen dhe riparimin e mjeteve motorike;

Bazat e ekonomisë, organizimit të punës, prodhimit dhe menaxhimit;

Bazat legjislacioni i punës RF;

Rregullat dhe rregulloret e shëndetit në punë, sigurisë, higjienës industriale dhe mbrojtjes nga zjarri.

Një person me arsim të lartë teknik dhe përvojë pune në inxhinieri emërohet në detyrën e Drejtorit të një qendre servisi makinash. pozicionet teknike të paktën 3 vjet.

Drejtori i qendrës së shërbimit të makinave ka të drejtë:

Përcaktoni përbërjen e personelit, gama e të drejtave, detyrave, përgjegjësive, sistemi i motivimit dhe i shpërblimit të vartësve.

Bëni propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këtë përshkrim të punës. Raportoni tek mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm për shkeljet dhe mangësitë e identifikuara brenda kompetencës suaj, inkurajoni vartësit ose vendosni dënime për vartësit në marrëveshje me drejtorin.

Kërkoni nga menaxhmenti dhe departamentet e tjera të sigurojnë materialet e nevojshme për kryerjen e funksioneve.

Komunikoni me organizata të tjera në lidhje me miratimin e dokumenteve, kërkimin e një kontraktori, dhënien e informacionit me kërkesë të inspektimit qeveritar dhe autoriteteve rregullatore.

Nënshkruani dhe miratoni dokumentet brenda kompetencës suaj.

Të marrë, brenda buxhetit të miratuar të departamentit, pajisjet e nevojshme, mjetet dhe pajisjet speciale, si dhe materialet harxhuese të nevojshme për të kryer prodhimin dhe planet financiare departamenti.

Mos ndërhyni në aktivitetet e vartësve tuaj nëse ky aktivitet rregullohet nga përshkrimet e punës dhe rezultatet e punës korrespondojnë me detyrën.

Të drejtat dhe përgjegjësitë e një mekaniku riparimi

1. Kryen punë në përputhje me urdhrat e punës. Për të arritur produktivitetin maksimal, ai përpiqet të respektojë standardet apo edhe të punojë më shpejt.

2. Siguron që puna e tij të kryhet pa të meta.

3. Ofron menaxhimin e shërbimit me sugjerime për përmirësim në fushat e mëposhtme:

Cilësia e punës;

produktiviteti i punës;

Pajisjet e nevojshme të vendit të punës;

Mjete speciale dhe speciale;

Pajisjet e zonës së riparimit.

4. Siguron që praktikat e ndjekjes së kohës dhe produktivitetit të kompanisë janë në përputhje me direktivat.

5. Informon menjëherë kryepunëtorin e zonës së riparimit për ndërprerjet në punë si pasojë e punëve të nevojshme shtesë, vështirësitë në punë, mungesën e pjesëve të këmbimit, si dhe tejkalimin e kohës dhe afateve.

6. Kujdeset për trajtimin e kujdesshëm të mjeteve, pajisjeve të prodhimit, veshjeve të punës etj. dhe menjëherë informon mbikëqyrësin përgjegjës për çdo defekt të zbuluar. Përveç kësaj, siguron përdorimin ekonomik të fondeve operative.

7. Pjesët e garancisë të çmontuara dhe të zëvendësuara i dorëzohen në formën e tyre të pastër kryepunëtorit.

8. Deponon mbetjet në përputhje me direktivat aktuale.

9. Respekton rregullat për parandalimin e aksidenteve në punë për çdo mangësi raporton menjëherë tek eprori;

10. Nxënësit që i caktohen ia kushton punës dhe i përdor në proporcion me njohuritë e tyre, duke pasur parasysh faktin se puna duhet të kryhet pa të meta. Ai u jep studentëve njohuri në fushën e tij dhe u tërheq vëmendjen ndaj gabimeve; Ofron mbështetje për mbikëqyrësin e tij në vlerësimin e studentëve.

11. Duhet të jenë të gatshëm të përmirësojnë aftësitë e tyre. Në veçanti, ai duhet të marrë pjesë në aktivitete trajnuese që kryhen brenda ndërmarrjes së tij dhe në seminare për disa lloje produktesh që konsiderohen të nevojshme në ndërmarrje.

Mekaniku ka të drejtë:

Njihuni me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e saj.

Paraqisni propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këto udhëzime për shqyrtim nga menaxhmenti.

Informoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për të gjitha mangësitë në aktivitetet prodhuese të ndërmarrjes (ndarjet e saj strukturore) të identifikuara gjatë kryerjes së detyrave tuaja zyrtare dhe bëni propozime për eliminimin e tyre.

Kërkoni që menaxhmenti i ndërmarrjes të ofrojë ndihmë në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të saj zyrtare.

Të drejtat dhe përgjegjësitë e masterit të inspektimit

Komunikimi me klientët.

Pranimi i porosive të mirëmbajtjes nga klientët.

Përgatitja e dokumenteve.

Marrja e vendimeve për rastet e garancisë.

Shpërndarja e riparimeve sipas prioritetit, planifikimi i ngarkesës së punishtes.

Shpërndarja e punës ndërmjet mekanikëve (duke marrë parasysh kualifikimet) pas marrjes së aplikimit.

Monitorimi i plotesise dhe kohes se punes.

Sigurimi i ndërveprimit me departamentet e tjera.

Monitorimi i pajtueshmërisë me kërkesat për organizimin e një stacioni shërbimi.

Mirëmbajtja e një magazine të pjesëve të këmbimit.

Pjesëmarrja në formimin e një magazine të pjesëve të këmbimit.

Menaxhimi i dokumenteve.

Raportimi.

Kryeinspektori i servisit ka të drejtë:

Jep udhëzime dhe detyra punonjësve të tij vartës për një sërë çështjesh të përfshira në përgjegjësitë e tij funksionale.

Monitoroni zbatimin e detyrave të prodhimit, ekzekutimin në kohë të detyrave individuale nga punonjësit në varësi të tij.

Të kërkojë dhe të marrë materialet dhe dokumentet e nevojshme në lidhje me çështjet e veprimtarisë së tij dhe veprimtarive të punonjësve të tij vartës.

Ndërveproni me shërbimet e tjera të ndërmarrjes për prodhimin dhe çështje të tjera të përfshira në përgjegjësitë e saj funksionale.

Njihuni me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e Divizionit.

Paraqisni propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara në këtë përshkrim të punës për shqyrtim nga menaxheri.

Paraqisni për shqyrtim nga drejtuesi propozime për shpërblimin e punonjësve të dalluar dhe vendosjen e gjobave ndaj shkelësve të disiplinës së prodhimit dhe punës.

Raportoni tek menaxheri për të gjitha shkeljet dhe mangësitë e identifikuara në lidhje me punën e kryer.

6. Analiza e punës së servisit të makinave

Kontakti i klientit me servisin e makinave zakonisht fillon me një bisedë telefonike. Punonjësit e servisit të makinave i prezantohen një klienti të mundshëm, u përgjigjen me mirësjellje të gjitha pyetjeve, pa u nxituar, pa u acaruar dhe pa e përfunduar më parë dialogun. Nëse klienti është në gjendje të përshkruajë vetëm manifestimet e jashtme të problemeve në makinën e tij (troket, rrjedh, nuk funksionon, etj.), por nuk di çfarë të bëjë, inxhinieri hyn në bisedë. Në shumicën e rasteve, është e vështirë të përcaktohet shkaku i një mosfunksionimi përmes telefonit, kështu që pronari i makinës ftohet të bëjë diagnozën e makinës në një qendër shërbimi makinash.

Shenja e servisit te makinave duket nga larg. Prane pallatit te servisit te makinave ka parking, tabela per parkim dhe pranim porosish. Nuk ka radhë apo rrëmujë në zyrë; Një punonjës i servisit të makinave, nëse klienti ka ardhur pak më herët, njofton teknikun (recepsionistin).

Një specialist i kualifikuar i shërbimit të makinave komunikon me pronarin e makinës. Në të vërtetë, në shumicën e rasteve, klienti dëshiron pikërisht atë që kërkon të bëhet, në kohë dhe jo më shtrenjtë se sa ishte premtuar kur pranon shërbimin e makinës. Prandaj, sa më pak njerëz të kontaktojnë me të, aq më mirë.

Në orën e caktuar, tekniku i servisit të makinave fton klientin dhe i shpjegon problemin me fjalët e tij, duke bërë pyetje gjatë rrugës. Pastaj një udhëtim i shkurtër (dhjetë minuta) dhe një vendim mbi thelbin e shqetësimit të klientit. Një pronar makine nuk duhet të neglizhojë kontrollin e makinës gjatë drejtimit të makinës, edhe nëse nuk ka ankesa për sjelljen e saj. Mungesa e komenteve nga pronari i makinës nuk do të thotë që makina është në gjendje të plotë pune, dhe konsultimi shtesë me një specialist të shërbimit të makinave nuk do të dëmtojë. Më pas makina lahet dhe ngrihet në ashensor në zonën e pritjes së shërbimit të makinave. Gjatë këtij pushimi të detyruar, servisi i makinave, për të mos humbur kohë, në vendin e tij të punës fillon të llogarisë koston e punës së nevojshme dhe pjesëve të këmbimit.

Nëse klienti vendos të riparojë makinën në qendrën e shërbimit të makinave të një sipërmarrësi individual, tekniku i shërbimit të makinave e fton klientin në një stendë që pasqyron ngarkesën aktuale të mekanikës dhe koordinon kohën për marrjen e makinës së përfunduar. Pastaj lëshon një urdhër pune me shkrim. Ata përpiqen të përdorin terma që janë të kuptueshëm për klientin, teksti është në rusisht. Përveç informacionit për makinën dhe detajet e palëve, në urdhrin e punës duhet të tregohen: shërbimet e ofruara (puna e kryer), pjesët e këmbimit dhe materialet e ofruara nga qendra e servisit të makinave, kostoja dhe sasia e tyre; pjesë këmbimi dhe materiale të ofruara nga klienti; çmimi i makinës, i përcaktuar me marrëveshje të palëve; koston e shërbimeve të ofruara nga shërbimi i makinës (puna e kryer) dhe procedura e pagesës së tyre; afatet e përfundimit të punës nga qendra e shërbimit të makinave; kushtet e garancisë së shërbimit të makinës për rezultatet e punës; tipare që lidhen me specifikat e riparimit ose përvojën e kompanisë në komunikimin me klientët, për shembull, pagesa shtesë për ruajtjen e një makine të përfunduar, pronari i së cilës nuk e ka paguar qendrën e shërbimit të makinave në kohë për punën e kryer.

Është e papranueshme që një qendër shërbimi makinash të kryejë punë shtesë me pagesë pa pëlqimin e klientit ose të bëjë që ofrimi i disa shërbimeve të varet nga urdhri i detyrueshëm i të tjerëve. Për punë afatshkurtër (fryrje gomash, operacione të mirëmbajtjes selektive, larje, etj.), e cila kryhet në prani të klientit në një qendër servisi makinash, sipërmarrësit individualë lëshojnë fatura, kupona, etj.

Pas dy-tre ditësh, tekniku pyet klientin në telefon nëse ka ndonjë kërkesë apo nëse makina ka ndonjë problem.

menaxhimin e zyrtarëve organizativ

Pas analizimit të punës së shërbimit të makinave të një sipërmarrësi individual, mund të konkludojmë se procesi i punës është i organizuar në një nivel të lartë, shërbimi ofron një gamë të gjerë shërbimesh dhe specialistët e shërbimit kryejnë punën e tyre në mënyrë efikase. Megjithatë, menaxheri i shërbimit mund të marrë një sërë masash që do të ndihmojnë në përmirësimin e efikasitetit të shërbimit.

Vendimet e menaxhmentit duhet të merren me një perspektivë afatgjatë, edhe nëse kjo është e dëmshme për qëllimet financiare afatshkurtra.

Është e nevojshme të përdoret një skemë "tërheqëse" për të shmangur mbiprodhimin. Organizimi i prodhimit kërkon që konsumatori të marrë atë që kërkon koha e duhur dhe në sasinë e duhur.

Vëllimi i punës duhet të barazohet. Për të krijuar të drejtën prodhim i dobët dhe për të arritur cilësinë e përmirësuar të shërbimit, është e nevojshme të harmonizoni orarin e prodhimit, jo gjithmonë duke ndjekur rreptësisht rendin në të cilin pranohen porositë.

Prodhimi mund të ndërpritet nëse e kërkon cilësia.

Detyrat standarde dhe delegimi i autoritetit tek punonjësit janë baza për përmirësim të vazhdueshëm.

Duhet të përdoret inspektimi vizual për të siguruar që asnjë problem të mos kalojë pa u vënë re.

Punonjësit e shërbimit përdorin vetëm teknologji të besueshme dhe të provuara.

Stafi i kompanisë duhet të përbëhet nga specialistë të cilët e njohin plotësisht biznesin e tyre, që të njohin filozofinë e kompanisë dhe të mos neglizhojnë interesat e qendrës së servisit të makinave dhe të klientit në favor të interesave të tyre personale.

Është e nevojshme për të marrë pjesë personale në të diskutueshme ose situatat e konfliktit si me klientët ashtu edhe brenda ekipit, për t'u dhënë atyre një vlerësim objektiv.

Është e nevojshme zgjerimi i specializimit të shërbimit duke shtuar emrat e markave të makinave të servisuara.

Për punë efikase Ndërmarrja kërkon kontroll të vazhdueshëm personal të menaxhmentit. Vetëm në këtë rast cilësia e shërbimeve të ofruara dhe e punës së kryer do të mbetet në nivel të lartë dhe disiplina do të respektohet nga punonjësit.

Besoj se zbatimi i masave të mësipërme do të ndihmojë në përmirësimin e efikasitetit të produktivitetit të punës, cilësisë së shërbimeve të ofruara dhe punës së kryer dhe do të rrisë. bazën e klientit shërbimi. Për më tepër, ka në plan të hapet një shërbim i dytë, i cili fillimisht do të specializohet në montimin e gomave dhe punët e vogla të trupit.

Zpërfundimi

Një makinë moderne është komplekse në dizajn, e mbushur me elektronikë dhe nuk mund të servisohet apo riparohet pa të pajisje speciale e pamundur. Si rregull, është i disponueshëm në qendrat serioze të shërbimit të makinave. Prandaj, probabiliteti i defekteve teknike këtu është i ulët.

Por zgjedhja e një shërbimi makinash që do t'i ofrojë klientit një gamë të gjerë shërbimesh të kryera nga specialistë të fushës së tyre me çmime të arsyeshme është mjaft e vështirë. Ky lloj shërbimi është shërbimi i makinave të një sipërmarrësi individual.

Për të ruajtur standardin e lartë të cilësisë së shërbimeve të ofruara, që kompania i ka vendosur vetes, punonjësit e shërbimit IP të makinave trajnohen vazhdimisht, përmirësojnë aftësitë e tyre në seminare dhe kurse speciale të organizuara nga përfaqësues të prodhuesve të njohur të automobilave. Specialistët e shërbimit IP, duke zgjeruar kufijtë e mundësive, bëjnë gjithçka për të siguruar që çdo klient të mund të përjetojë rritjen e vazhdueshme të kompanisë në fushën e cilësisë dhe ofrimit të shërbimeve të reja.

Falë praktikës sime në një sipërmarrës individual, arrita të kuptoj se si duhet të organizohet puna e një qendre shërbimi makinash, çfarë shërbimesh mund t'u ofrohen klientëve dhe në çfarë niveli dhe si ndodh komunikimi me klientin.

Përfundimi i praktikës më mundësoi të aplikoj njohuritë e mia ekzistuese, të fitoj përvojë pune dhe të fitoj njohuri dhe aftësi të reja profesionale.

Postuar në Allbest.ru

...

Dokumente të ngjashme

Drejtimet organizative dhe menaxheriale për përmirësimin e menaxhimit të ndërmarrjes, zhvillimin e përshkrimeve të vendeve të punës. Përmirësimi i strukturës organizative, zhvillimi i departamentit të marketingut, funksionet kryesore dhe rezultatet e aktiviteteve të nëndepartamenteve të tij.

abstrakt, shtuar 20.05.2009

Analiza e strukturës organizative të menaxhimit të ndërmarrjes duke përdorur shembullin e agjencisë së udhëtimit DAN Travel LLC, saj ndarjet strukturore dhe funksionet që u janë caktuar. Zgjedhja e menaxhmentit të kompanisë nga punonjësit më të mirë. Lista e përshkrimeve të tyre të punës.

puna e kursit, shtuar 14.01.2011

Karakteristikat e detajuara skema e përgjithshme rrjedhat e informacionit në organizatë. Format dhe metodat e përzgjedhjes së personelit. Teknologji për certifikimin e vendeve të punës. Parimet për zhvillimin e përshkrimeve të punës dhe qëllimin e tyre. Struktura e menaxhimit organizativ.

raport praktik, shtuar 04/06/2015

Llojet dhe qëllimet e veprimtarive edukative. Metodologjia për zhvillimin e përshkrimeve të punës. Organizimi i aktiviteteve të menaxherit të trajnimit të personelit në Techno-Region LLC, analiza e dispozitave kryesore të përshkrimeve të tij të punës, si dhe rekomandime për sqarimin e tyre.

tezë, shtuar 27.07.2010

Karakteristikat e përgjithshme dhe struktura burimet e punës ndërmarrjeve. Metodat e materialit dhe stimuj jomaterialë punëtorët e tij. Rekomandime për rritjen e efektivitetit të motivimit të stafit, përmirësimin e kushteve të punës dhe plotësimin e nevojave.

tezë, shtuar 24.05.2014

Bazat teorike dhe detyrat e menaxhimit të ndërmarrjes. Përdorimi i të dhënave praktike nga ndërmarrja Gazpromneft-Khantos LLC kur zhvillon masa për të përmirësuar menaxhimin. Zhvillimi i rregulloreve për departamentet dhe përshkrimet e vendeve të punës.

tezë, shtuar 25.02.2009

Struktura organizative e menaxhimit të ndërmarrjes së OJSC "Amur-pivo" në kushtet e tregut. Analiza dhe dizajnimi i strukturës organizative të menaxhimit të ndërmarrjes. Metodat e menaxhimit të ndërmarrjes. Analiza e funksioneve të menaxhimit të një njësie strukturore.

tezë, shtuar 20.03.2008

Karakteristikat kryesore të ndërmarrjes SH.A. "Glinki". Analiza e strukturës së menaxhimit. Arsyetimi dhe llogaritja e numrit të stafit drejtues. Sqarimi (rishikimi) dhe zhvillimi i përshkrimeve të reja të punës. Propozime për përmirësimin e strukturës drejtuese.

puna e kursit, shtuar 09/12/2009

Specifikat e menaxhimit në fushën e shërbimit dhe turizmit. Organizimi i punës për menaxhimin e një ndërmarrje shërbimi dhe turistike. Karakteristikat e veçorive të menaxhimit të personelit në ndërmarrjet e industrisë së shërbimit dhe turizmit. Analiza e strukturës drejtuese të SH.PK “1001 Tour”.

puna e kursit, shtuar 20.01.2013

Sistemi i metodave të menaxhimit të personelit: metoda administrative, ekonomike, socio-psikologjike. Metodat e menaxhimit dhe stimulimit të punës në OJSC "Brest Forestry": struktura e menaxhimit organizativ, tavolina e personelit, aktivizimi i punës.

Ky përshkrim i punës përcakton detyrat, të drejtat dhe përgjegjësitë e një tekniku të servisit të makinave.

Mbyllur shoqëri aksionare"Alfa"

MIRATUAR nga Drejtori A.V. Lviv 2015-01-03

Përshkrimi i punës nr.79 për një teknik servis makinash

Moskë 2015-01-03

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.1. Ky përshkrim i punës përcakton detyrat, të drejtat dhe përgjegjësitë e një tekniku të servisit të makinave.

1.2. Një mjeshtër i servisit të makinave i përket kategorisë së menaxherëve.

1.3. Një mjeshtër i servisit të makinave emërohet dhe shkarkohet me urdhër të drejtorit të organizatës.

1.4. Kreu i servisit të makinave raporton (merr porosi, udhëzime pune etj.) direkt te drejtori i servisit të makinave.

1.5. Në detyrën e servisit të makinave emërohet një person me arsim të lartë profesional (teknik) dhe përvojë pune në këtë fushë. aktivitetet profesionale arsimim profesional (teknik) të paktën 1 vit ose të mesëm profesional dhe përvojë pune në fushën e veprimtarisë profesionale të paktën 3 vjet.

1.6. Mjeshtri i shërbimit të makinave në aktivitetet e tij udhëhiqet nga:

- dokumentet legjislative dhe rregullatore, materialet mësimore rregullimin e çështjeve të mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve dhe pajisjeve;

– Statuti i organizatës;

– rregullat e funksionimit teknik të automjeteve;

– ky përshkrim i punës.

1.7. Një teknik i servisit të makinave duhet të dijë:

– ligjet dhe aktet e tjera rregullatore ligjore Federata Ruse, metodologjike dhe dokumentet rregullatore lidhur me monitorimin e gjendjes teknike të automjeteve;

– rregullat e funksionimit teknik, teknologjisë dhe organizimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve;

– dizajni, qëllimi, veçoritë e projektimit, karakteristikat teknike dhe operacionale të automjeteve;

– kërkesat e sigurisë trafiku dhe masat paraprake të sigurisë në transporti rrugor;

– metodat për identifikimin e defekteve dhe kriteret për vlerësimin e cilësisë së riparimeve të makinave;

– kërkesat për fshehtësinë, ruajtjen e sekreteve zyrtare, tregtare dhe shtetërore, moszbulimin e informacionit konfidencial;

– bazat e ekonomisë, organizimit dhe menaxhimit të punës;

– bazat e legjislacionit të punës; rregullat e sigurisë mjedisi;

- rregullat e mbrojtjes së punës dhe të sigurisë nga zjarri;

– rregulloret e brendshme të punës.

1.8. Gjatë mungesës së servisit të makinave (pushime, sëmundje etj.), detyrat e tij i kryen një person i caktuar në mënyrën e përcaktuar, i cili fiton të drejtat e duhura dhe përgjigjet për kryerjen e detyrave që i janë ngarkuar.

2. PËRGJEGJËSITË E PUNËS

Mjeshtër i servisit të makinave:

2.1. Ofron mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve, njësive dhe gomave, prodhimin dhe restaurimin e pjesëve të këmbimit dhe komponentëve.

2.2. Siguron që detyrat e planifikuara të kryhen në kohë, duke ulur koston e riparimeve kur cilësi të lartë punë riparimi.

2.3. Zhvillon plane funksionimi për komplekset e mirëmbajtjes teknike, riparimet rutinë dhe diagnostikimin e automjeteve.

2.4. Monitoron gjendjen e shërbimit të makinerive ngritëse, pajisjeve të lëvizshme për trajtimin e ngarkesës, mbajtëseve, ndalesave dhe performancën e sigurt të punës në lëvizjen e ngarkesave me vinça.

2.5. Merr pjesë në zhvillimin e masave për përmirësimin e cilësisë së mirëmbajtjes dhe riparimit automjeteve, duke ulur kostot për materiale, pjesë këmbimi, energji elektrike dhe burime të tjera, më shumë përdorim efektiv kapaciteti prodhues.

2.6. Promovon futjen e teknologjive të avancuara dhe zhvillimin e punës së inovacionit. Përgatit kërkesat për pjesë këmbimi, njësi, pjesë, materiale, vegla.

2.7. Monitoron furnizimin e gomave, karburantit, lubrifikantëve dhe materialeve të tjera operative.

2.8. Siguron ruajtjen e sigurt të karburanteve dhe lubrifikantëve, alkooleve, acideve. 2.9. Merr pjesë në përgatitjen e propozimeve për fshirjen e mjeteve, makinerive dhe pajisjeve të përdorura.

2.10. Organizon punëtorët në kantier, cakton detyrat e prodhimit për ta dhe ofron udhëzime prodhimi.

2.11. Siguron organizimin korrekt dhe të sigurt të punës, parandalon rrëmujën e vendeve të punës, ambientet e prodhimit, kalimet dhe rrugët, zonat ngjitur, magazinat.

2.12. Monitoron respektimin e punëtorëve me disiplinën e prodhimit dhe të punës dhe respektimin e rregullave të sigurisë së punës.

Tekniku i servisit të makinave ka të drejtë të:

3.1. Kërkoni nga specialistë dhe punonjës të tjerë të organizatës që të kryejnë detyrat e tyre zyrtare.

3.2. Sillni në vëmendjen e drejtuesit të dyqanit të riparimit informacione për të gjitha mangësitë e identifikuara në procesin e veprimtarisë dhe bëni propozime për eliminimin e tyre, si dhe bëni propozime për përmirësimin e punës së organizatës.

3.3. Kërkoni nga specialistët e organizatës informacione dhe dokumente të nevojshme për të kryer detyrat e tyre të punës.

3.4. Kërkojnë krijimin e të gjitha kushteve për kryerjen e detyrave të punës të parashikuara në këtë udhëzim, përfshirë edhe dispozitën pajisjet e nevojshme, pajisje, pajisje mbrojtëse personale, përfitime dhe kompensim për punë në kushte pune që devijojnë nga normalja.

3.5. Njihuni me vendimet e menaxhmentit të organizatës në lidhje me aktivitetet e saj.

3.6. Paraqisni propozime për të përmirësuar punën tuaj për shqyrtim nga menaxhmenti.

3.7. Kërkoni përmes mbikëqyrësit tuaj të menjëhershëm informacionin dhe dokumentet e nevojshme për të kryer detyrat tuaja të punës.

3.8. Përmirësoni kualifikimet tuaja profesionale.

3.9. Merrni gjithçka të dhënë legjislacionin aktual garanci sociale.

4. PËRGJEGJËSIA

Ky përshkrim i punës është zhvilluar dhe miratuar në përputhje me dispozitat e rregulloreve të tjera që rregullojnë marrëdhëniet e punës në Federatën Ruse.

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.2. Ky përshkrim i punës përcakton përgjegjësitë funksionale, të drejtat dhe përgjegjësitë e Punonjësit kur kryen punë në specialitetin e tij dhe drejtpërdrejt në vendin e punës në "__________" (në tekstin e mëtejmë "Punëdhënësi").

1.3. Një punonjës emërohet në një pozicion dhe shkarkohet nga një pozicion me urdhër të Punëdhënësit në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin aktual të punës.

1.4. Punonjësi raporton drejtpërdrejt te _______________.

1.5. Punonjësi duhet të dijë:

Rezolutat, udhëzimet, urdhrat dhe dokumentet e tjera udhëzuese, metodologjike dhe rregullatore në lidhje me monitorimin e gjendjes teknike të automjeteve;

Rregullat e funksionimit teknik, teknologjisë dhe organizimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve;

Projektimi, qëllimi, veçoritë e projektimit, karakteristikat teknike dhe operacionale të automjeteve;

Kërkesat e sigurisë rrugore dhe sigurisë për transportin rrugor;

Metodat për identifikimin e defekteve dhe kriteret për vlerësimin e cilësisë së riparimeve të makinave;

Bazat e ekonomisë, legjislacionin e punës, organizimin dhe menaxhimin e punës;

Rregullat për mbrojtjen e punës, kanalizimet industriale dhe sigurinë nga zjarri;

Kërkesat për fshehtësinë, ruajtjen e sekreteve zyrtare, tregtare dhe shtetërore, moszbulimin e informacionit konfidencial.

Kërkesat e kualifikimit. Arsimi i lartë profesional (teknik) dhe përvojë pune në fushën e veprimtarisë së paku 1 vit ose arsimi i mesëm profesional (teknik) dhe përvojë pune në fushën e veprimtarisë së paku 3 vjet.

1.6. Gjatë periudhës së mungesës së përkohshme të Punonjësit, detyrat e tij caktohen në _______________ (pozicion).

1.7. Punonjësi është në varësi të: __________________________.

2. PËRGJEGJËSITË FUNKSIONALE TË PUNONJËSIT

Përgjegjësitë e punës.

Ofron mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve, njësive dhe gomave, prodhimin dhe restaurimin e pjesëve të këmbimit dhe komponentëve.

Siguron përfundimin në kohë të detyrave të planifikuara, duke ulur koston e riparimeve me një cilësi të lartë të punës riparimi.

Zhvillon plane funksionimi për komplekset e mirëmbajtjes teknike, riparimet rutinë dhe diagnostikimin e automjeteve.

Monitoron gjendjen e shërbimit të makinerive ngritëse, pajisjeve të lëvizshme për trajtimin e ngarkesës, mbajtëseve, ndalesave dhe performancën e sigurt të punës në lëvizjen e ngarkesave me vinça.

Merr pjesë në zhvillimin e masave për përmirësimin e cilësisë së mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve, zvogëlimin e kostove për materialet, pjesët e këmbimit, energjinë elektrike dhe burime të tjera dhe përdorimin më efikas të kapaciteteve prodhuese.

Promovon futjen e teknologjive të avancuara dhe zhvillimin e punës së inovacionit.

Përgatit kërkesat për pjesë këmbimi, njësi, pjesë, materiale, vegla.

Monitoron furnizimin e gomave, karburantit, lubrifikantëve dhe materialeve të tjera operative.

Siguron ruajtjen e sigurt të karburanteve dhe lubrifikantëve, alkooleve, acideve.

Merr pjesë në përgatitjen e propozimeve për fshirjen e mjeteve, makinerive dhe pajisjeve të përdorura.

Organizon punëtorët në kantier, cakton detyrat e prodhimit për ta dhe ofron udhëzime prodhimi.

Siguron organizimin korrekt dhe të sigurt të punës, parandalon rrëmujën e vendeve të punës, ambienteve të prodhimit, kalimeve dhe rrugëve, zonave ngjitur dhe depove.

Monitoron respektimin e punëtorëve me disiplinën e prodhimit dhe të punës dhe respektimin e rregullave të sigurisë së punës.

3. TË DREJTAT E PUNONJËSVE

Punonjësi ka të drejtë të:

Menaxhimi i vartësve;

Sigurimi i tij me punë të përcaktuara me kontratën e punës;

Një vend pune që plotëson kërkesat rregullatore shtetërore për mbrojtjen e punës dhe kushtet e parashikuara nga kontrata kolektive;

Informacion i plotë i besueshëm në lidhje me kushtet e punës dhe kërkesat për mbrojtjen e punës në vendin e punës;

Formimi profesional, rikualifikimi dhe trajnimi i avancuar në mënyrën e përcaktuar Kodi i Punës Federata Ruse, ligje të tjera federale;

Marrja e materialeve dhe dokumenteve në lidhje me aktivitetet tuaja;

Ndërveprimi me departamentet e tjera të Punëdhënësit për të zgjidhur çështjet operative të aktiviteteve të tyre profesionale.

4. PËRGJEGJËSIA

Punonjësi është përgjegjës për:

4.1. Mospërmbushja e detyrave funksionale.

4.2. Informacion i pasaktë për statusin e punës.

4.3. Mosrespektimi i urdhrave, udhëzimeve dhe udhëzimeve të Punëdhënësit.

4.4. Shkelja e rregullave të sigurisë dhe udhëzimeve për mbrojtjen e punës, mosmarrja e masave për të shtypur shkeljet e identifikuara të rregullave të sigurisë, sigurinë nga zjarri dhe rregulla të tjera që paraqesin kërcënim për aktivitetet e Punëdhënësit dhe punonjësve të tij.

4.5. Mosrespektimi i disiplinës së punës.

4.6. Punonjësi mban përgjegjësi të plotë financiare individuale në përputhje me marrëveshjen e lidhur me të për përgjegjësinë e plotë financiare individuale.

5. KUSHTET E PUNËS

5.1. Orari i punës së punonjësit përcaktohet në përputhje me Rregulloren e Brendshme të Punës të vendosur nga Punëdhënësi.

5.2. Për shkak të nevoja e prodhimit Punonjësit i kërkohet të shkojë në udhëtime pune (përfshirë ato lokale).

5.3. Në përputhje me _______________, Punëdhënësi kryen një vlerësim të performancës së Punonjësit. Grupi i masave për vlerësimin e efektivitetit është miratuar nga _______________ dhe përfshin: - _________________________________.

Të njohura në kategorinë: