Shkarkoni përshkrimin e punës për një dispeçer automjetesh. Përshkrimi i punës për një dispeçer të transportit rrugor. Çfarë duhet të dijë një dispeçer

PËRSHKRIMI I PUNËS

dispeçer

(forma e përafërt)

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.1. Ky përshkrim i punës përcakton detyrat funksionale, të drejtat dhe përgjegjësitë e dispeçerit “_____________” (në tekstin e mëtejmë “organizata”).

1.2. Dispeçeri emërohet në pozitë dhe shkarkohet nga pozicioni i përcaktuar me aktual legjislacioni i punës urdhër me urdhër të drejtuesit të organizatës.

1.3. Dispeçeri raporton drejtpërdrejt te organizata ________________.

1.4. Një person që ka:

1.4.1. Mesatare arsimi profesional pa paraqitur kërkesa për përvojë pune ose arsim fillestar profesional dhe përvojë pune në rregullimin operacional të procesit të menaxhimit (prodhimit) të paktën 3 vjet, përfshirë në këtë organizatë - të paktën 1 vit.

1.5. Dispeçeri duhet të dijë:

Rregullatore aktet juridike, materialet mësimore për çështjet e planifikimit të prodhimit dhe menaxhimit operacional të prodhimit;

Organizimi i planifikimit të prodhimit dhe dispeçimit në organizatë;

Kapaciteti prodhues i organizatës dhe divizioneve të saj;

Specializimi i divizioneve të organizatës dhe marrëdhëniet industriale mes tyre;

Gama e produkteve, llojet e punës (shërbimeve) të kryera;

Organizimi i punës së depove industriale, operacionet e transportit dhe ngarkim-shkarkimit në organizatë;

Bazat e teknologjisë së prodhimit për produktet e organizatës;

Kërkesat teknike për produktet e organizatës;

Organizimi i kontabilitetit operacional të ecurisë së prodhimit dhe shpërndarjes së produkteve të gatshme;

Teknologji kompjuterike, komunikim dhe komunikim;

Bazat e ekonomisë, organizimit të prodhimit, punës dhe menaxhimit;

Rregullat dhe rregulloret për mbrojtjen e punës.

2. PËRGJEGJËSITË FUNKSIONALE

Shënim. Përgjegjësitë funksionale dispeçeri përcaktohen në bazë dhe në masën e karakteristikave të kualifikimit për pozicionin e dispeçerit dhe mund të plotësohen dhe sqarohen gjatë përgatitjes së përshkrimit të punës bazuar në rrethana specifike.

2.1. Dispeçeri:

2.1.1. Duke përdorur teknologjinë kompjuterike, komunikimet dhe komunikimet, kryen rregullimin operacional të ecurisë së prodhimit dhe llojeve të tjera të veprimtarive thelbësore të Organizatës ose njësive të saj në përputhje me programet e prodhimit; planet kalendarike dhe detyrat ditore me turne.

2.1.2. Kontrollon dispozitat e divizioneve të Organizatës materialet e nevojshme, strukturat, komponentët, pajisjet, si dhe pajisjet e transportit dhe ngarkim-shkarkimit.

2.1.3. Ushtron kontroll operacional mbi ecurinë e prodhimit, duke siguruar shfrytëzim maksimal kapaciteti prodhues, lëvizjen ritmike dhe të pandërprerë të punës në vazhdim, dërgimin e produkteve të gatshme, kryerjen e punës (shërbimeve), magazinimit dhe magazinimit dhe ngarkim-shkarkimit sipas orareve të përcaktuara.

2.1.4. Siguron pajtueshmërinë standardet e vendosura rezervat në vende dhe punëtori, madhësitë e grupeve të nisjeve dhe afatet për dorëzimin e tyre.

2.1.5. Merr masa për të parandaluar dhe eliminuar ndërprerjet e prodhimit, duke përfshirë, nëse është e nevojshme, shërbimet përkatëse të organizatës.

2.1.6. Identifikon rezervat e prodhimit duke vendosur sa më shumë regjimet racionale puna pajisje teknologjike, ngarkim më i plotë dhe uniform i pajisjeve dhe zonave të prodhimit, duke reduktuar kohëzgjatjen e ciklit të prodhimit të produktit.

2.1.7. Zbaton dhe siguron përdorim racional mjete teknike menaxhimi operacional i prodhimit.

2.1.8. Mban një regjistër dërgimi, harton raporte dhe të tjera dokumentacioni teknik për ecurinë e prodhimit.

2.1.9. Merr pjesë në punën e analizës dhe vlerësimit të veprimtarive të divizioneve të organizatës, duke identifikuar rezervat e brendshme të prodhimit.

2.1.10. Mbikëqyr punën e operatorëve të shërbimit dispeçer.

3. TË DREJTAT

3.1. Dispeçeri ka të drejtë:

3.1.1. Kërkojnë nga menaxhmenti i organizatës që të ofrojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tyre.

3.1.2. Përmirësoni aftësitë tuaja.

3.1.3. Njihuni me projektvendimet e menaxhmentit të organizatës në lidhje me aktivitetet e saj.

3.1.4. Paraqisni propozime për çështje që lidhen me aktivitetet tuaja për shqyrtim nga mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm.

3.1.5. Merrni nga punonjësit e organizatës informacionin e nevojshëm për të kryer aktivitetet e saj.

3.1.6. Merrni vendime dhe jepni udhëzime për të zgjidhur çështjet operacionale të organizimit të prodhimit.

4. PËRGJEGJËSIA

4.1. Dispeçeri është përgjegjës:

4.1.1. Për mospërputhje ose ekzekutimi jo i duhur detyrat e tyre të parashikuara në këtë përshkrim të punës - në përputhje me legjislacionin aktual të punës.

4.1.2. Për veprat e kryera gjatë periudhës së aktiviteteve të tij - në përputhje me legjislacionin aktual civil, administrativ dhe penal.

4.1.3. Për shkaktimin dëme materiale- në përputhje me legjislacionin aktual.

4.1.4. Shkelje e rregulloreve, rregullave të brendshme të punës siguria nga zjarri dhe masat paraprake të sigurisë të vendosura në organizatë.

5. MËNYRA E FUNKSIONIMIT

5.1. Orari i punës së dispeçerit përcaktohet në përputhje me rregulloret e brendshme të punës të vendosura në organizatë.

5.2. Për shkak të nevojave operacionale, dispeçeri mund të dërgohet në udhëtime pune (përfshirë ato lokale).

Ky përshkrim i punës është zhvilluar në përputhje me _________ _________________________________________________________________________________.

(emri, numri dhe data e dokumentit)

PAJTOHET NGA: Këshilltari Ligjor ____________ ____________________ (nënshkrimi) (Emri i plotë)

"___"__________ ___ G.

Kam lexuar udhëzimet: _____________ ___________________ (nënshkrimi) (emri i plotë)

PËRSHKRIMI I PUNËS PËR NJË NDËRMARRJE TË TRANSPORTIT MOTORIKE

I. Dispozitat e përgjithshme 1.1. Dispeçer ndërmarrja e transportit motorik

bën pjesë në kategorinë e interpretuesve teknikë.

1.2. Dispeçeri i ndërmarrjes së transportit motorik emërohet në detyrë dhe shkarkohet prej tij me urdhër të _________________________________ me rekomandimin e _________________________________. 1.3. Një person që ka një arsim të mesëm profesional pa kërkesa për përvojë pune ose arsim fillor profesional dhe përvojë pune në rregullimin operacional të procesit të menaxhimit (prodhimit) për të paktën 3 vjet emërohet në pozicionin e dispeçerit të një ndërmarrje të transportit motorik, përfshirë këtë ndërmarrje

të paktën 1 vit. 1.4. Dispeçeri i një ndërmarrje të transportit motorik udhëhiqet në të:
veprimtaria e punës 1.4.1. rregulloret, si dhe udhëzimet dhe rekomandimet metodologjike rregullimi i aktiviteteve të ndërmarrjeve të transportit motorik dhe shërbimeve dispeçer; 1.4.2. statut transporti rrugor
; 1.4.3. statuti i ndërmarrjes; 1.4.4. rregulloret e brendshme të punës; 1.4.5. urdhra dhe udhëzime nga mbikëqyrësi i menjëhershëm; 1.4.6. këtë përshkrim të punës.
1.5.1. akte rregullatore ligjore, materiale metodologjike për çështjet e planifikimit të prodhimit dhe menaxhimit operacional të një ndërmarrje të transportit motorik; 1.5.2. organizimi i planifikimit të prodhimit në një ndërmarrje të transportit motorik; 1.5.3. kapaciteti prodhues i një ndërmarrje transporti motorik; 1.5.4. specializimi i divizioneve të ndërmarrjeve dhe lidhjet e prodhimit ndërmjet tyre; 1.5.5. llojet e shërbimeve të ofruara nga ndërmarrja e transportit motorik; 1.5.6. organizimi i punës së një servisi të makinave; 1.5.7. mjetet e teknologjisë kompjuterike, komunikimit dhe komunikimit; 1.5.8. bazat e ekonomisë, organizimit të prodhimit, punës dhe menaxhimit; 1.5.9. procedura për regjistrimin dhe përpunimin e faturave; 1.5.10. rregulloret dhe udhëzimet për procedurën e organizimit transporti i udhëtarëve dhe menaxhimin operacional të procesit të transportit; 1.5.11. rregullat e funksionimit të automjeteve; 1.5.12. rregullat trafiku; 1.5.13. rregullat për funksionimin e mjeteve teknike të përdorura të përpunimit dhe transmetimit të informacionit; 1.5.14. rregullat dhe rregulloret e mbrojtjes së punës, higjienës industriale, sigurisë dhe mbrojtjes nga zjarri.
1.6. Dispeçeri i një ndërmarrje transporti motorik raporton drejtpërdrejt në _________________________________________________________________.

1.7. Në mungesë të dispeçerit të ndërmarrjes së transportit motorik (sëmundje, pushime, udhëtim pune, etj.), Detyrat e tij i kryen një person i caktuar në mënyrën e përcaktuar, me përgjegjësi të plotë për ekzekutimin e duhur të tyre.

II. Funksionet

2.1. Dispeçerit të një ndërmarrje të transportit motorik i është besuar zbatimi, duke përdorur teknologjinë kompjuterike, komunikimet dhe komunikimet, të rregullimit operacional të ecurisë së veprimtarive të një ndërmarrje transporti motorik ose të ndarjeve të saj në përputhje me programet e prodhimit, planet dhe detyrat ditore të turneve. .

III. Përgjegjësitë e punës

3.1. Për të kryer funksionet që i janë caktuar, dispeçeri i një ndërmarrje transporti automobilistik kryen këto përgjegjësi pune:
3.1.1. kontrollon sigurimin e divizioneve të ndërmarrjes së transportit motorik me karburantet dhe lubrifikantët, komponentët, produktet dhe pajisjet e nevojshme; 3.1.2. kryen kontroll operacional mbi ecurinë e veprimtarive të ndërmarrjes së transportit motorik, duke siguruar përdorimin maksimal të kapacitetit prodhues, lëvizjen ritmike dhe të pandërprerë të makinave taksi sipas orareve të përcaktuara; 3.1.3. siguron zbatimin e planit të përcaktuar për transportin e pasagjerëve me taksi, caktimin e turneve nga shoferët e taksive; 3.1.4. merr masa për të parandaluar dhe eliminuar ndërprerjet në ecurinë e punës, duke përfshirë, nëse është e nevojshme, shërbimet përkatëse të ndërmarrjes; 3.1.5. identifikon rezervat e ndërmarrjes për vendosjen e mënyrave më racionale të funksionimit të flotës së taksive, një ngarkesë pune më të plotë dhe uniforme të shoferëve të taksive, duke rritur vëllimin e trafikut të taksive të pasagjerëve dhe shumat e të ardhurave; 3.1.6. zbaton dhe siguron përdorimin racional të mjeteve teknike të menaxhimit operacional të veprimtarive të një ndërmarrje të transportit motorik; 3.1.7. mban një regjistër dërgimi, harton raporte dhe dokumentacion tjetër për punën e ndërmarrjes së transportit motorik në tërësi dhe shërbimin e saj të dërgimit; 3.1.8. merr pjesë në punën e analizës dhe vlerësimit të veprimtarive të njësive të një ndërmarrje transporti motorik, duke identifikuar rezervat brenda prodhimit; 3.1.9. jep udhëzime për operatorët e shërbimit dispeç, mbikëqyr punën e tyre, monitoron dhe verifikon që operatorët të plotësojnë saktë procedurën për lëshimin dhe pranimin e faturave; 3.1.10. monitoron respektimin e orareve për lëshimin dhe lëvizjen e makinave taksi në rrugë, ekzekutimin e urdhrave; 3.1.11. kontrollon regjistrimin e dokumentacionit të udhëtimit dhe evidenton funksionimin e mjeteve taksi; 3.1.12. ushtron kontroll mbi lëvizjen e makinave taksi në linjë, cilësinë e transportit dhe shërbimit të pasagjerëve; 3.1.13. koordinon punën e operatorëve të shërbimit dispeçer për të marrë dhe për t'u komunikuar shoferëve të taksive mesazhe në lidhje me kushtet dhe karakteristikat e transportit në rrugë, kushtet e rrugëve, modelet e trafikut në zona të veçanta, si dhe raportet e shërbimit të motit dhe parashikimet e motit; 3.1.14. pranon të dhënat e përpiluara nga operatorët e shërbimit dispeçer për funksionimin e mjeteve taksi me detyra ditore, identifikon devijimet nga plani dhe arsyet e shfaqjes së tyre; 3.1.15. mbledh dhe analizon informacione në lidhje me zënien e taksive, rrugët e udhëtimit, ndërprerjen e makinave taksi në linjë për shkak të defekteve teknike dhe kthimeve të parakohshme të taksive në flotë, mbërritjes së parakohshme të taksive në një telefonatë; 3. 1.16. mbledh informacion në lidhje me shënimet në fletëpagesat e identifikuara nga operatorët e shërbimit dispeçer për shkeljet e rregullave të trafikut të kryera nga shoferët e taksive dhe, bazuar në të dhënat e marra, përpilon raporte të përmbledhura; 3.1.17. grumbullon informacionin e mbledhur nga operatorët e shërbimit të dispeçimit në lidhje me respektimin e disiplinës së trafikut nga shoferët e taksive, si dhe saktësinë e të dhënave të leximeve, faturave dhe bilanceve të shpejtësisë. karburantet dhe lubrifikantët(karburantet dhe lubrifikantët).

4.1. Dispeçeri i ndërmarrjes së transportit motorik ka të drejtë:
4.1.1. për të gjitha të parashikuara me ligj garanci sociale; 4.1.2. kërkesë nga menaxhmenti i ndërmarrjes ndihmë në përmbushjen e saj përgjegjësitë e punës dhe ushtrimi i të drejtave; 4.1.3. kërkojnë krijimin e kushteve për përmbushje detyrat zyrtare, duke përfshirë sigurimin pajisjet e nevojshme, inventar; 4.1.4. të njihet me projektvendimet e menaxhmentit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e saj; 4.1.5. të paraqesë propozime për përmirësimin e organizimit dhe metodave të punës së kryer nga menaxhmenti i ndërmarrjes për shqyrtim; 4.1.6. të kërkojë personalisht ose në emër të mbikëqyrësit të menjëhershëm dokumente dhe informacione të nevojshme për kryerjen e detyrave të tyre zyrtare; 4.1.7. përmirësoni kualifikimet tuaja profesionale.

V. Përgjegjësia

5.1. Dispeçeri i një ndërmarrje të transportit motorik është përgjegjës për:
5.1.1. për moskryerjen ose kryerjen e pahijshme të detyrave të tyre të punës të parashikuara nga ky përshkrim i punës - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës i Federatës Ruse; 5.1.2. për shkaktimin e dëmit material - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse; 5.1.3. për veprat e kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse.

Cilat janë përgjegjësitë e një dispeçeri? Para së gjithash - dorëzimi, formimi i prodhimit dhe shumë më tepër. Megjithatë, këto janë vetëm përgjegjësi themelore. Lista mund të duket e ndryshme në varësi të specifikave të kompanisë.

Përgjegjësitë kryesore

Përgjegjësitë themelore të një dispeçer përfshijnë si më poshtë:

• Planifikimi në kohë dhe shpërndarja kompetente e punës.
• Përdorimi i burimeve të prodhimit.
• Menaxhimi i proceseve specifike dhe programeve të prodhimit.
• Kryerja e një analize të performancës së ndërmarrjes.

Siç është përmendur tashmë, përgjegjësitë e një dispeçeri mund të ndryshojnë në varësi të specifikave të ndërmarrjes.

Menaxher i prodhimit

detyra kryesore e të cilit është kontrolli procesi i prodhimit, duket kështu:

• Dispeçeri merr përsipër të analizojë procesin e punës.
• Puna kryesore është monitorimi i operacioneve të magazinës, shkarkimit dhe ngarkimit.
• Një specialist duhet të jetë në gjendje të organizojë me kompetencë punën. Është e nevojshme që produkte të gatshmeështë dorëzuar në kohë.
• Përgjegjësitë e dispeçerit përfshijnë llogaritjen e përdorimit të burimeve, vendosjen e standardeve të inventarit dhe organizimin e furnizimeve të reja.
• Nëse ndodh një shkelje në prodhim, dispeçeri i kontrollit duhet të identifikojë shkakun në mënyrë të pavarur ose të thërrasë një shërbim ndihmës për të zgjidhur problemin.
• Kur aplikon për një vend pune, ai duhet të mësojë të përdorë dokumentacionin e planifikimit. Ai do të përdoret për të monitoruar funksionimin e ndërmarrjes.

Një menaxher prodhimi është një person përgjegjës. Përgjegjësitë e tij përfshijnë monitorimin e të gjithë procesit. Ai ka të drejtë të prezantojë teknologji të reja me pëlqimin e eprorit të tij të drejtpërdrejtë nëse beson se ato do të kenë një ndikim pozitiv në cilësinë e ndërmarrjes. Dispeçeri duhet të regjistrojë çdo veprim të kryer në regjistrin e raportit.

Dispeçer taksie. Kushtet e rekrutimit

Dispeçeri i transportit është personi përgjegjës. Varuni prej tij organizimin e duhur punën dhe prestigjin e kompanisë. Prandaj, menaxhmenti zgjedh kandidatët me zgjedhje të veçantë. Një dispeçer i ardhshëm i telefonit taksi duhet të ketë aftësitë e mëposhtme:

• Instrumenti kryesor i punës së tij është zëri i tij. Një kandidat i mundshëm për këtë pozicion duhet të ketë diksion të mirë dhe një timbër të këndshëm.
• Udhëheqësi para së gjithash i kushton vëmendje aftësisë për të komunikuar me njerëzit dhe strukturës së saktë të të folurit. Dëgjimi i mirë është gjithashtu një faktor i rëndësishëm.
• Pothuajse në çdo kompani, të gjitha informacionet plotësohen formë elektronike. Prandaj, dispeçeri duhet të ketë aftësi minimale për PC.
• Një specialist duhet të jetë në gjendje të gjejë zgjidhje për problemet komplekse dhe një qasje për çdo klient.

Më parë, menaxheri teston punonjësin e ri, duke luajtur rolin e një klienti të mundshëm. Njerëzit e çdo gjinie dhe moshe mund të punojnë si dispeçer. Gjithashtu nuk ka kufizime shëndetësore për këtë pozicion shpeshherë personat me aftësi të kufizuara. Dikur, punëdhënësit i kushtonin vëmendje vetëm atyre kandidatëve që e njihnin mirë qytetin në të cilin do të punonin. Megjithatë, tani çdo zyrë ka një navigator që mund të ndërtojë një rrugë në pak sekonda.

Si kryhet puna?

Dispeçeri i taksive nuk takohet kurrë me klientët e tij, i gjithë komunikimi ndërmjet tyre kryhet ekskluzivisht me telefon. Ai do të jetë gjithmonë në një dhomë ku do të ketë të tijën vendin e punës me një telefon dhe një kompjuter. Në varësi të rajonit dhe popullaritetit të kompanisë, nga 3 deri në 50 persona mund të punojnë me të.

Një person mund të ketë nevojë për një taksi në çdo kohë, kështu që dispeçerët shpesh punojnë në një orar "çdo ditë në tre" ose "dy ditë në dy". Pagat punonjësi varet nga numri i orëve të punës dhe kërkesave. Mund të ndryshojë në secilin rajon, kështu që një dispeçer taksi fiton nga 15 deri në 50 mijë rubla në muaj.

Si çdo specialist, ai ka të drejtat dhe përgjegjësitë e veta. Kur aplikoni për punë, lidhet një marrëveshje me punëdhënësin në me shkrim.

Përgjegjësitë

Puna kryesore në një taksi kryhet nga shoferi. Megjithatë, ai nuk mund të marrë mijëra telefonata për shkak të orarit të ngjeshur. Një person i trajnuar posaçërisht e bën këtë për të. Përshkrimi i punës Dispeçeri përbëhet nga disa pika:

• Punonjësi merr përsipër të pranojë kërkesat e klientëve dhe t'ia transferojë shoferit.
• Regjistroni kohën e thirrjes, vendin e nisjes dhe mbërritjes së klientit.
• Njoftoni atë për koston e përafërt të udhëtimit dhe kohën e pritjes për transport.
• Organizoni punën me kompetencë. Jepni kërkesën vetëm shoferit që është në një distancë minimale nga klienti. Llogaritni kohën e përafërt që do t'i duhet për të arritur atje.
• Informoni pasagjerin për mbërritjen e transportit, markën e makinës dhe numrin e targës.

Puna e një dispeçeri mund të quhet krijuese. Është ai që duhet të jetë në gjendje të parashikojë situata të forcës madhore dhe të kuptojë se si t'i shmangë ato siç duhet.

Të drejtat

Përshkrimi i punës së një dispeçeri përfshin jo vetëm përgjegjësitë, por edhe të drejtat.

• Punonjësi i taksisë ka të drejtë të vendosë në listën e zezë një klient nëse ai ka shkelur orarin e punës së ndërmarrjes të paktën një herë (në thelb, nëse ka thirrur një taksi, por nuk ka shkuar askund ose ka munguar plotësisht gjatë ditës). ky vend).
• Refuzoni të pranoni një aplikim nëse i duket se klienti është i dehur.
• Refuzoni të pranoni një aplikim nëse nuk ka transport të disponueshëm, ose paralajmëroni klientin për një pritje të gjatë.
• Ndryshoni vendndodhjen e nisjes së klientit në varësi të mundësisë së ndalimit në këtë vend. Në thelb, sugjerohet të shkoni në parkingun më të afërt.

Pse mund të pushohet nga puna një dispeçer?

Përshkrimi i punës së një dispeçeri të transportit rrugor përmban gjithashtu një sërë shkeljesh për të cilat ai mund të pushohet nga puna:

• Mungesa ose vonesë sistematike.
• Arritja në punë e dehur dhe pirja e pijeve alkoolike në vendin e punës.
• Komunikimi i vrazhdë me klientët.
• Mashtrimi i klientit ose shoferit.
• Përdorimi i një telefoni ose kompjuteri pune për qëllime të ndryshme nga ato të synuara.
• Mungesa e zgjatur nga puna pa arsye të vlefshme.

Për një shkelje parësore, një punonjës mund të marrë një dënim financiar ose qortim. Nëse ato përsëriten, punëdhënësi ka të drejtë të qortojë me gojë ose me shkrim ose të largojë nga puna.

Miliona njerëz në të gjithë vendin përdorin shërbime taksi çdo ditë. Shumë ndërmarrje funksionojnë me efikasitet vetëm falë kontrollit dhe organizimit të duhur. E gjithë kjo monitorohet nga një person me funksione komplekse dhe serioze. Prandaj, është shumë e rëndësishme që detyrat e dispeçerit të kryhen gjithmonë në mënyrë korrekte!

Dua t'ju prezantoj me punën e një dispeçeri në organizimi i transportit, flasin për të gjitha ndërlikimet e këtij pozicioni, vështirësitë që mund të ndeshen në këtë proces, si dhe shkallën e përgjegjësisë.

Unë vetë u njoha me sektorin e transportit një vit më parë dhe erdha në botën e makinave dhe ngarkesave "të mëdha" pa absolutisht asnjë aftësi apo njohuri në këtë fushë. Por ajo përveshi mëngët dhe filloi të gërmohej në të, dhe brenda një muaji ajo ishte në gjendje të zgjidhte në mënyrë të pavarur problemet që lindën gjatë punës. Në mendjen time, puna e dispeçerit konsistonte në lëshimin dhe më pas përpunimin e faturave, por në realitet kjo është vetëm një e mijëta e detyrave të mia.

NË kompani transporti Dispeçeri, përveç lëshimit të kuponëve, punon me aplikacione: i mbledh ato nga organizatat, drejton çdo udhëtim, zgjidh çdo çështje që lind përgjatë rrugës së transportit, dhe më pas përpunon kuponët, harton dokumentacionin e raportimit dhe, nëse është e nevojshme, provon çdo kilometër. tek kompania e klientit.

Vështirësia qëndron në afatet e shkurtra për çdo veprim: si rregull, koha ime më e ngarkuar është në mëngjes, sepse në një periudhë të shkurtër kohore (zakonisht më pak se një orë) duhet të shpërndaj të gjithë transportin sipas kërkesave. Por gjërat e para së pari.

Dispeçer i një kompanie transporti. Ditë pune

Përkundër faktit se dita ime e punës fillon zyrtarisht në orën 8 të mëngjesit, unë duhet të liroj të gjithë linjën e transportit në linjë para orës 8 (dhe kjo është më shumë se 30 njësi pajisje), kështu që unë filloj të punoj në 7.30.

Përveç automjeteve kam nën komandë edhe pajisje speciale, të cilat operojnë çdo ditë brenda bazës sonë. Për ta, unë zakonisht përgatis fletët e udhëtimit paraprakisht për të mos humbur kohë të çmuar në mëngjes. Por kuponët për të gjitha automjetet lëshohen vetëm në mëngjes. Meqenëse kemi numër i madh kompanitë me të cilat punojmë rregullisht, dhe afërsisht i njëjti numër dërgesash një herë. Prandaj, në mëngjes, duhet të zgjidhni ato me përparësi nga të gjitha kërkesat, të merrni parasysh opsionet për dërgimin e ngarkesave të lidhura dhe të ndërtoni një rrugë për shoferin.

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se si identifikohen prioritetet dhe renditen fluturimet e dyfishta apo edhe të trefishta. Nëse punojmë me një kompani gjatë gjithë vitit (kjo afat maksimal vlefshmëria e kontratës, pas skadimit të së cilës marrëveshje të re, por kjo është punë e autoriteteve më të larta), atëherë aplikacionet pranohen drejtpërdrejt nga dispeçeri nga kompania e klientit. Këto kërkesa mund të jenë për pika të ndryshme dorëzimi ose ngarkesa, kështu që unë diskutoj prioritetin e një kërkese të veçantë me personin përgjegjës të klientit.

Përpara ditës së planifikuar të dorëzimit ose udhëtimit, duhet të telefononi destinacionin, të paralajmëroni se transporti do të mbërrijë tek ata në një datë të tillë dhe nëse ata japin dritën jeshile në skajin tjetër të linjës, atëherë një fluturim është planifikuar. Në rastin kur një kompani përdor shërbimet tona për herë të parë, aplikacioni tek unë vjen nga departamenti tregtar, dhe me aplikacionin vijnë afate dhe rrugë të qarta. Nëse duhet të plotësohen disa kërkesa në ditë, atëherë konsiderohen opsione për një shofer ku pikat e dorëzimit janë në të njëjtin drejtim dhe jo shumë larg njëra-tjetrës, dhe ngarkesa është e përshtatshme për një automjet specifik.

Pasi shoferi të ketë marrë detyrën e tij, ai duhet të drejtojë të gjithë udhëtimin për këtë ju mund të përdorni programin Glonass, me të cilin janë të lidhura të gjitha automjetet; kontrolloni thirrjet tek shoferi. Nëse një shofer ka ndonjë problem, më merr në telefon fillimisht dhe më pas duhet t'ua përcjell informacionin eprorëve të mi, ose ta zgjidh vetë çështjen, nëse kjo është në kompetencën time.

Çfarë problemesh mund të lindin gjatë udhëtimit?

Së pari, makina ndalohet nga inspektorët e policisë rrugore. Këtu ju duhet të keni letrat tuaja të rregullta: licencë, sigurim, kartë tahografi, të keni leje për transportin e ngarkesave të madhësive të ndryshme dhe gjithashtu, nëse është e nevojshme, fletë të rrugëve me pagesë të rrugëve me pagesë. Përgatit të gjitha dokumentet e mësipërme kryemekanik, por jam i detyruar të siguroj që të mos humbasin afatet e tyre, pasi e gjithë përgjegjësia për vonesën do të bjerë mbi supet e mia.

Së dyti, mund të lindin vështirësi me një kalim në terren, unë përgatis këto dokumente, duke i dërguar të dhënat për makinën dhe shoferin te kompania e klientit.

Dhe së treti, klienti mund të vonojë ngarkimin dhe shkarkimin, kështu që ju duhet ta nxitoni atë, duke i kujtuar atij se ai do të duhet të paguajë për ndërprerjen e transportit.

Rezyme

Në përgjithësi, puna është letër dhe telefon, por shumë interesante, ju mund të mësoni shumë informacione të reja për veten tuaj, për shembull, fillova të kuptoj kamionë dhe rimorkiot, mund t'i dalloj lehtësisht rimorkiot dhe t'i shpërndaj nën një ngarkesë të caktuar. Por ka shumë përgjegjësi si ndaj klientëve ashtu edhe ndaj shoferëve. Nëse e përpunoni gabimisht kuponin, mund të bëni gabime në raportim shërbimet e transportit motorik, dhe kjo tashmë është një humbje për organizatën. Prandaj puna duhet bërë pa nxitim, duke iu qasur përgjegjësive me gjithë seriozitetin dhe përgjegjësinë.

Nga arritjet e mia personale, mund të mburrem me sa vijon - brenda një viti u ngrita në gradën e dispeçerit të vjetër, dhe ky nuk është vetëm një bonus për pagën time, por edhe respekt midis kolegëve dhe menaxhmentit.

Parathënie e përshkrimit të punës

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga momenti i miratimit.

0.2. Zhvilluesi i dokumentit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumenti është miratuar: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. Kontroll periodik të këtij dokumenti kryhet në intervale jo më shumë se 3 vjet.

1. Dispozitat e përgjithshme

1.1. Pozicioni “Dispeçer i transportit motorik” i përket kategorisë “Specialistë”.

1.2. Kërkesat e kualifikimit- dispeçer i lartë: bazë ose jo i plotë arsimin e lartë fusha përkatëse e studimit (bachelor ose specialist i ri). Përvojë pune si dispeçer - të paktën 2 vjet (përfshirë në këtë ndërmarrje - të paktën 1 vit). Dispeçer: arsimi i lartë bazë ose jo i plotë në fushën përkatëse të trajnimit (bachelor ose specialist i ri) dhe përvojë pune në ndërmarrjen e caktuar - të paktën 1 vit.

1.3. Njeh dhe zbaton në praktikë:
- aktet rregullatore ligjore, materialet metodologjike për organizimin e kontrollit operacional të trafikut të transportit rrugor;
- procedura për regjistrimin dhe përpunimin e faturave;
- rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve;
- rregullat për transportin e mallrave (duke përfshirë të rrezikshme, të rënda, të mëdha);
- rregullat për ofrimin e shërbimeve të transportit rrugor të udhëtarëve;
- bazat e rregullave të komunikacionit;
- procedura për regjistrimin dhe analizimin e rezultateve të funksionimit të automjeteve;
- formularët e raportimit;
- teknologjia organizative dhe mjetet e mekanizimit të kontabilitetit operacional dhe rregullimi i procesit të transportit;
- bazat e ekonomisë, organizimi i prodhimit dhe menaxhimit të riparimit;
- bazat e legjislacionit të punës.

1.4. Një dispeçer i transportit rrugor emërohet dhe shkarkohet me urdhër të organizatës (ndërmarrjes/institucionit).

1.5. Dispeçeri i transportit rrugor raporton drejtpërdrejt tek _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Dispeçeri i transportit rrugor mbikëqyr punën e _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Gjatë mungesës, dispeçeri i transportit rrugor zëvendësohet nga një person i caktuar sipas procedurës së përcaktuar, i cili fiton të drejtat e duhura dhe përgjigjet për kryerjen e duhur të detyrave që i janë ngarkuar.

2. Karakteristikat e punës, detyrat dhe përgjegjësitë e punës

2.1. Kryen rregullimin operacional të procesit të transportit.

2.2. Siguron regjistrimin, lëshimin dhe pranimin e faturave dhe dokumenteve të tjera që pasqyrojnë punën e kryer nga drejtuesit e mjeteve.

2.3. Kontrollon korrektësinë e dizajnit të tyre, praninë e detajeve dhe vulave.

2.4. Kryen regjistrimin e dokumentacionit rrugor dhe kontabilitetin e funksionimit të mjeteve, monitoron saktësinë e shënimeve të leximeve të shpejtësisë, marrjen dhe karburantin e mbetur.

2.5. Zbulon shënimet në faturat e qarkullimit për shkeljet e rregullave të qarkullimit nga drejtuesit dhe i raporton ato te menaxhmenti.

2.6. Monitoron respektimin nga drejtuesit e mjeteve me disiplinën e transportit.

2.7. Mban komunikim operacional me klientët e transportit, pikat e ngarkimit dhe shkarkimit, terminalet e autobusëve dhe stacionet e autobusëve për të siguruar të koordinuar organizimi operacional transporti

2.8. Kryen monitorim të vazhdueshëm të zbatimit të orareve të autobusëve në linjë dhe merr masa për respektimin e orareve dhe intervaleve të autobusëve.

2.9. Kryen rishpërndarje midis linjave të autobusëve në varësi të madhësisë së trafikut të pasagjerëve.

2.10. Merr masa për sigurimin e autobusëve rezervë në rast të problemeve teknike në linjë, zvogëlimin e intervaleve të autobusëve në itinerar dhe rishpërndarjen e menjëhershme të autobusëve nga rruga në rrugë.

2.11. Kryen kontabilitet operacional, kontroll dhe analizë të rezultateve të funksionimit të automjeteve dhe mekanizmave të ngarkim-shkarkimit.

2.12. Merr masa për zgjidhjen e menjëhershme të shkeljeve të procesit të transportit.

2.13. Organizon në rastet e nevojshme ofrimi i asistencës teknike në kohë për mjetet lëvizëse në linjë.

2.14. Përgatit raporte operative për punën për ndërrim.

2.15. Merr dhe i komunikon drejtuesve të mjeteve mesazhe në lidhje me kushtet dhe veçoritë e transportit në rrugë, kushtet e rrugëve, veçoritë e trafikut në zona të veçanta, si dhe njoftimet e shërbimit të motit dhe parashikimet e motit.

2.16. Njeh, kupton dhe zbaton rregulloret aktuale në lidhje me aktivitetet e tij.

2.17. Njeh dhe respekton kërkesat e rregulloreve për mbrojtjen e punës dhe mjedisi, përputhet me standardet, metodat dhe teknikat e kryerjes së sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të ndërmarrë veprime për të parandaluar dhe eliminuar rastet e çdo shkeljeje ose mospërputhjeje.

3.2. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.3. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tij zyrtare dhe ushtrimin e të drejtave të tij.

3.4. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe sigurimin e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të njihet me draft dokumentet në lidhje me veprimtarinë e tij.

3.6. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për të përmbushur detyrat e tij të punës dhe urdhrat e menaxhimit.

3.7. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të përmirësojë kualifikimet e tij profesionale.

3.8. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të raportojë të gjitha shkeljet dhe mospërputhjet e identifikuara gjatë veprimtarisë së tij dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Dispeçeri i transportit rrugor ka të drejtë të njihet me dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe përgjegjësitë e pozicionit të mbajtur, si dhe kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave të punës.

4. Përgjegjësia

4.1. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e parakohshme të detyrave të caktuara nga ky përshkrim i punës dhe (ose) mospërdorimin e të drejtave të dhëna.

4.2. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për mosrespektimin e rregulloreve të brendshme të punës, mbrojtjen e punës, masat paraprake të sigurisë, kanalizimet industriale dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për zbulimin e informacionit në lidhje me organizatën (ndërmarrjen/institucionin) që është sekret tregtar.

4.4. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e gabuar të kërkesave të brendshme dokumentet rregullatore organizimi (ndërmarrja/institucioni) dhe urdhrat juridikë të menaxhmentit.

4.5. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për shkeljet e kryera gjatë veprimtarisë së tij, brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.6. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për shkaktimin e dëmit material në organizatë (ndërmarrje/institucion) brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.7. Dispeçeri i transportit rrugor është përgjegjës për përdorimin e paligjshëm të kompetencave zyrtare të dhëna, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.