Shtëpi › Regjistrimi › Si funksionon një termocentral me gaz? Parimi i funksionimit të termocentralit. Politika energjetike e Finlandës dhe termocentralet

Si funksionon një termocentral me gaz? Parimi i funksionimit të termocentralit. Politika energjetike e Finlandës dhe termocentralet

Kompanitë e ndërtimit në Moskë që po ndërtojnë ndërtesa të reja në Moskë janë më pak të shqetësuara siguria mjedisore, apartamente në ndërtesa të reja në Moskë po ndërtohen pranë termocentraleve, pranë impianteve të djegies së mbeturinave dhe në deponitë e rrezatimit. Në vetëm një vit, termocentralet e Moskës lëshojnë më shumë se njëqind mijë ton gazra të dëmshëm në atmosferë - 11 kilogramë për çdo Moskovit (njëmbëdhjetë kilogramë gazra).

Termocentralet e Moskës janë ndërmarrjet kryesore ndotëse të Moskës

Moska është e rrethuar nga një unazë e trefishtë termocentralesh. Përqendrimi më i dendur i termocentraleve është në jug. Ju mund të shikoni vendndodhjen e termocentraleve dhe rrezet e ndotjes në faqen kryesore të faqes, në hartë, duke klikuar butonat "CHP dhe termocentralet" dhe "Trego".

Termocentrali emeton , më të zakonshmet prej të cilave janë monoksidi i karbonit, grimcat, oksidi i azotit dhe dioksidi i squfurit.

Ndikimi i termocentraleve tek njerëzit:

Hidrokarburet aromatike kanë një efekt serioz kancerogjen (produktet e djegies së gazit dhe vajit të karburantit).
Metalet e rënda grumbullohen në organet e njeriut dhe, përveç kësaj, kur futen në tokë dhe ujë, depërtojnë në trupin e njeriut me ushqim dhe ujë.
Emetimet e breshërit të squfurit dhe grimcave, të ashtuquajturat, prekin mushkëritë dhe bronket.
ndikon seriozisht në sistemin nervor dhe sistemin kardiovaskular, duke shkaktuar stres.
Çdo termocentral digjet sasi e madhe oksigjen dhe prodhon qindra mijëra tonë hi.

Të blesh një apartament në Moskë në një zonë të rrezikshme do të thotë të fshish me guxim pesë vjet të jetës tënde. Numri i kancereve te njerëzit që jetojnë pranë termocentraleve është dy herë më i lartë se nivelet normale. Sigurisht, ka shumë faktorë të tjerë që ndikojnë në zgjedhjen e zonës.

Para se të shikoni ndërtesat e reja në Moskë "nga zhvilluesi", është mirë të shikoni listën e termocentraleve dhe . Gjithashtu shikoni sipas rrethit me vendndodhjen e tyre të qartë në hartë dhe një listë të plotë të industrive të pista.

Adresat e termocentraleve në Moskë

CHPP-8 adresa Ostapovsky proezd, ndërtesa 1. Metro Volgogradsky Prospekt.

Adresa CHPP-9 Avtozavodskaya, shtëpia 12, ndërtesa 1. Stacioni i metrosë Avtozavodskaya.
CHPP-11 adresa sh. Entuziastov, ndërtesa 32. Metro Aviamotornaya.
CHPP-12 adresa e argjinaturës Berezhkovskaya, ndërtesa 16. Stacioni i metrosë Studencheskaya.
CHPP-16 adresa rr. 3 Khoroshevskaya, shtëpia 14. Stacioni i metrosë Polezhaevskaya.
CHPP-20 adresa rr. Vavilova, shtëpia 13. Metro Leninsky Prospekt.
CHPP-21 adresa rr. Izhorskaya, shtëpia 9. Metro Rechnoy Vokzal.
CHPP-23 adresa rr. Montazhnaya, shtëpia 1/4. Rruga metro Podbelskogo.
CHPP-25 adresa rr. Generala Dorokhova, shtëpia 16. Stacioni i metrosë Kuntsevskaya.
CHPP-26 adresa rr. Vostryakovsky proezd, shtëpia 10. Stacioni i metrosë Annino.
CHPP-28 adresa rr. Izhorskaya, shtëpia 13. Stacioni i metrosë Altufyevo.
CHPP-27 adresa e rrethit Mytishchensky, fshati Chelobityevo (përtej Unazës së Moskës).
CHPP-22 adresa Dzerzhinsky r. Energetikov, ndërtesa 5 (jashtë Unazës së Moskës).

Adresat e stacioneve termike të rrethit në Moskë

Babushkinskaya-1 Iskra r., 17
Babushkinskaya-2 Iskra r., 17b
RRUGA Biryulevo LEBEDIANSKAYA. ndërtesa 3
Volkhonka-Zil Azovskaya 28
Rruga Zhulebino LERMONTOVSKY. d. 147 f. 1
Kolomenskaya Kotlyakovsky korsia e parë, 5
Krasnaya Presnya Magistralnaya 2nd St., 7a
Rruga Krasny Stroitel Dorozhnaya, 9a
Rruga Krylatskoye Osennyaya, 29
RRUGA Kuntsevo VEREYSKAYA. 35
Blvd. Lenino-Dachnoe Kavkazsky, 52
Autostrada Matveevskaya Ochakovskoe, 14
Autostrada Mitino (RTS-38) Pyatnitskoye, 19
Nagatino Andropova prosp., 36 ndërtesa 2
Rruga Novomoskovskaya Novomoskovskaya, 1a
Otradnoye Signalny Ave., 21
Penyagino (RTS-40) Rruga Dubravnaya, 55
Autostrada Peredelkino BOROWSKOE 10
Pereyaslavskaya Pereyaslavskaya B. st., 36
Rruga Perovo Ketcherskaya, 12
Rostokino MIRA PROSP. shtëpia 207
RRUGA Rublevo ORSHANSKAYA. 6 pallat. 2
Solntsevo SHCHORSA ST. d. 11 f. 1
Strogino Lykovskaya Rruga 2, 67
Teply Stan Novoyasenevsky prosp., nr. 8, nr
Tushino-1 (RTS-31) Rr. Planernaya, nr
Tushino-2 (RTS-32) Rr. Fabritsius, nr
Tushino-3 (RTS-37) Pokhodny pr., nr
Tushino-4 (RTS-39) STROITELNY PR. 12
Frazer Frezer sh., nr.14
Rruga Khimki-Khovrino Belomorskaya, 38a
Rruga Chertanovo Dnepropetrovskaya, 12

Bazuar në SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03, termocentralet dhe kaldajat e qarkut, si objekte të dëmshme veçanërisht të rrezikshme, i përkasin klasës së parë të rrezikut:

Emetimet kryesore nga termocentralet:

Dioksidi i azotit (gaz kafe) Përdoret si agjent oksidues. Edhe në doza të vogla irriton rrugët e frymëmarrjes, mushkëritë dhe bronket dhe në përqendrime të mëdha shkakton edemë pulmonare.

Monoksidi i karbonit (monoksidi i karbonit) është jashtëzakonisht i rrezikshëm, ai është pa erë dhe shkakton helmim dhe vdekje. Shenjat e helmimit: marramendje dhe dhimbje koke; tringëllimë në veshët, gulçim, dridhje në sy, palpitacione, skuqje të fytyrës, dobësi, nauze, të vjella; ndonjëherë konvulsione, humbje e vetëdijes, koma.

ISBN 5 - 7046 - 0733 - 0

Janë dhënë karakteristikat e pajisjeve të CHPP MPEI, jepen diagramet termike, një përshkrim i modeleve të kaldajave, turbinave dhe pajisje ndihmëse. Përshkruhen detyrat kryesore të funksionimit dhe testimit termik të bojlerit dhe turbinës.

Për studentët e specialiteteve 100100, 100200, 100300, 100500, 100600, që studiojnë pjesën termike të termocentraleve sipas kurrikulës.

PARATHËNIE

MPEI CHPP është një termocentral i ndërtuar posaçërisht për qëllime edukative dhe kërkimore. Në të njëjtën kohë, CHP operon në sistemin Mosenergo OJSC si një termocentral i zakonshëm i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë, duke furnizuar konsumatorët me ngrohje dhe energji elektrike. Trajnimi i studentëve për funksionimin e pajisjeve në një mjedis industrial ka një avantazh të madh në krahasim me përdorimin e një modeli të çdo shkalle kompleksiteti. Çdo vit, rreth 1500 studentë të specialiteteve energjetike trajnohen në TKP të MPEI. ^

Duke plotësuar kërkesat e orarit të stërvitjes, MPEI CHPP funksionon pothuajse vazhdimisht me ngarkesa të ndryshueshme, me fillime dhe ndalesa të shpeshta. Përveç vështirësive operative, kjo çon në konsum më të shpejtë të pajisjeve dhe nevojën për të

zëvendësimin e tij.

i pranishëm manual trajnimiështë botimi i tretë i zgjeruar dhe i rishikuar. Ai merr parasysh përvojën shumëvjeçare të Departamentit të Termologjisë stacionet e energjisë për zhvillimin e orëve mësimore me studentët e Fakultetit të Inxhinierisë Elektrike. Manuali është një nga botimet e pakta që ofron karakteristikat e të gjitha pajisjeve të ngrohjes të MPEI CHPP, kryesore dhe ndihmëse. Ai përbëhet nga katër seksione, duke përfshirë skema e përgjithshme stacionet, dhomat e kaldajave dhe turbinave, instalimet ndihmëse.

Në përgatitjen e materialeve, autorët u siguruan ndihmë të kualifikuar dhe të interesuar nga i gjithë stafi i termocentralit, dhe, para së gjithash, A.M. Akarachkov, V.I B.V. Konakotin dhe A. .I.Mikhalev. Autorët shprehin mirënjohje të veçantë për L.N Dubinskaya, përpjekjet e të cilit kryen punën kryesore në përgatitjen e botimit për botim.

isbn 5 -7046-0733.o © Instituti i Energjisë në Moskë, 2001

INFORMACION I PËRGJITHSHËM RRETH CHPP MPEI

MPEI CHPP është një termocentral industrial me kapacitet të ulët i projektuar për gjenerimin e kombinuar të energjisë elektrike dhe termike. Energjia elektrike me një kapacitet prej 10 MW transmetohet në unazën energjetike të Mosenergo OJSC, dhe nxehtësia (67 GJ/h) në formën e ujit të nxehtë hyn në seksionin e katërt të rrjetit të ngrohjes. Përveç kësaj, termocentrali siguron avull, ujë të nxehtë dhe energji elektrike për instalimet eksperimentale të një sërë departamentesh të institutit. Puna kërkimore kryhet në më shumë se 30 tema në të njëjtën kohë duke përdorur pajisjet ekzistuese të termocentralit, stendat dhe modelet e departamenteve.

Ndërtimi i MPEI CHPP filloi në fund të viteve 40, dhe njësia e parë e turbinës u lançua në dhjetor 1950. GUTPP ishte projektuar për parametrat mesatarë të avullit, që korrespondonin me nivelin e energjisë të asaj periudhe. Shumica e pajisjeve ishin instalime të marra si dëmshpërblim nga Gjermania. Profesorët dhe mësuesit e institutit morën pjesë në përzgjedhjen e pajisjeve elektrike.

Në dyqanin e kaldajave, fillimisht u instaluan një kazan me kazan nga kompania Babcock-Wilcox, një kazan Le Mont (daulle me qarkullim të detyruar) dhe një kazan i njëhershëm i prodhimit vendas. Në departamentin e turbinave, njësitë e para të instaluara ishin: një turbinë Siemens-Schuckert (me dy bosht, radiale-aksiale), një turbinë Escher-Wyss dhe një instalim eksperimental i departamentit Sorensen PGT.

Tashmë në fillim të vitit 1952 filloi zëvendësimi i pajisjeve me më të fuqishme dhe moderne. Në vitin 1956, një kazan i ri i tipit daulle me një kapacitet avulli 20 t/h në Uzinën e Kaldajave Taganrog u lançua në dyqanin e bojlerit. Në vitin 1962, në vend të bojlerit të çmontuar Babcock-Wilcox, u instalua një gjenerator avulli me qark të dyfishtë, duke simuluar funksionimin e një impianti të prodhimit të avullit në një termocentral bërthamor. Në vitin 1975, kaldaja Le Mont u zëvendësua nga një kazan i ri, më i fuqishëm i tipit kazan me një kapacitet prej 55 t/h të prodhuar nga Uzina e Kaldajave Belgorod.

NË dyqan turbinash në vitin 1963, në vend të turbinës Escher-Wyss, u instalua një turbinë P-4-35/5, dhe në 1973, në vend të turbinës Siemens-Schuckert, u instalua një turbinë P-6-35/5.

Instalimi i njësive më të fuqishme në dyqanet e turbinave dhe kaldajave kërkonte rikonstruksionin e pjesës elektrike të stacionit. Në vitin 1973, në vend të dy transformatorëve 3200 dhe 4000 kVA u instaluan dy transformatorë të rinj të fuqisë 6300 kVA secili.

trupi nr 2 - kazan i tipit BM-35 RF me kapacitet avulli 55 t/h. Kaldaja nr. 4-daulle e tipit TP-20/39 me kapacitet avulli 28 t/h. Parametrat nominalë të avullit të të dy kaldajave: presioni - 4 MPa; temperatura e avullit të mbinxehur - 440 C; karburant - gaz natyror.

Në ndarjen e turbinës, janë instaluar dy turbina të të njëjtit lloj - turbina kondensuese me nxjerrje të kontrolluar të avullit të prodhimit në një presion prej 0,5 MPa, të përdorura për ngrohje qendrore. Turbina nr 1 tip P-6-35/5 me fuqi 6 MW, turbina nr 2 tip P-4-35/5 me fuqi 4 MW.

Pajisjet e përgjithshme të impiantit të termocentralit përfshijnë një njësi ushqimore të përbërë nga dy deaeratorë atmosferikë, pompa ushqimore dhe një pompë me presion të lartë. Produktiviteti i deaeratorit të ujit - 75 t/h; Ka pesë pompa ushqyese, katër prej tyre me lëvizje elektrike, një me turbo. Presioni i shkarkimit të pompave të furnizimit është 5.0-6.2 MPaU

Instalimi i rrjetit të ngrohjes përbëhet nga dy parangrohës

2 Lei tip vertikal me sipërfaqe ngrohëse 200 m secila dhe dy

pompat e rrjetit. Shkalla e rrjedhës së ujit të rrjetit, në varësi të mënyrës së funksionimit, është 500 m3/h, presioni është 0.6-0.7 MPa.

Ujësjellësi teknik është i kthyeshëm, me kulla ftohëse. Në dhomën e pompës qarkulluese janë instaluar katër pompa me kapacitet total 3000 m3/h; Presioni i pompës është 23-25 m ujë. Art.

Ftohja e ujit qarkullues ndodh në dy kulla ftohëse në total

h me një produktivitet tipik prej 2500 m/h.

Aktualisht, një pjesë e konsiderueshme e pajisjeve të CHP-së, e cila funksionon prej më shumë se 25 vitesh, kërkon zëvendësim ose modernizim. Me kërkesë të termocentralit, specialistë nga Instituti i Inxhinierisë së Energjisë në Moskë dhe Mosenergo OJSC zhvilluan një plan rindërtimi që përdor zgjidhje moderne të energjisë duke përdorur turbina me gaz dhe njësi të ciklit të kombinuar. Njëkohësisht me rindërtimin, është planifikuar të krijohet një qendër trajnimi për turbinat me gaz dhe impiantet me cikël të kombinuar për trajnimin e studentëve dhe trajnimin e specialistëve - inxhinierë të energjisë.<

1.1. Skema termike skematike e MPEI CHPP

Themelore termike Diagrami i termocentralit është paraqitur në Fig. 1.1. Avulli i gjeneruar nga kaldaja / hyn në linjën e grumbullimit dhe shpërndarjes 2, nga ku dërgohet në turbina 3. Duke kaluar nëpër një sërë fazash të turbinës, avulli zgjerohet, duke kryer punë mekanike. Avulli i shkarkimit hyn në kondensatorë 5, ku kondensohet për shkak të ftohjes duke qarkulluar ujin, duke kaluar

qafa përmes tubave të kondensatorit. Një pjesë e avullit merret nga turbinat përpara kondensatorëve dhe dërgohet në përzgjedhja e linjës së avullit 4. Nga këtu avulli i përzgjedhur furnizohet me ngrohësit e rrjetit 12, te deaeratorët 9 dhe në ngrohësin me presion të lartë (HPH) //.

Oriz. 1.1. Skema termike skematike e MPEI CHPP

/-kaldaja me avull; 2-linjë me avull; 3-turbina; ^-zgjidhni kryesoren e avullit; J-kondensatorë; 6-pompa kondensate; Ftohës me 7 ejektorë; 8-Ngrohje me presion të ulët; 9-deaeratorë; /0-pompa për furnizim; //-ngrohës me presion të lartë; /2-ngrohje rrjeti; /3-pompat drenazhuese: /-^-pompat e rrjetit; /5-konsumator termik; /6-pompa qarkullimi; /7-|radirni

Nga kondensatorët, rrjedha e kondensatës hyn në pompa b. Nën presionin e pompave, kondensata kalon nëpër ftohës në seri

7 nxjerrëse, ngrohës me presion të ulët (LPH) 8 dhe u dërgohet deaeratorëve 9.

Ftohësit e ejektorit 7 marrin avull nga nxjerrësit e avullit, të cilët mbajnë një vakum në kondensatorë duke thithur ajrin që depërton në to. Në PND 8 avulli vjen nga nxjerrjet e parregulluara të turbinave dhe avulli nga vulat e labirintit.

Në deaeratorët, kondensata nxehet nga avulli i kontrolluar i nxjerrjes deri në vlim me një presion prej 0,12 MPa (104 °C). Në këtë rast, gazrat agresivë që shkaktojnë korrozionin e pajisjeve hiqen nga kondensata. Përveç rrjedhës kryesore të kondensatës dhe avullit të ngrohjes, deaeratorët marrin kullimin (kondensat) të avullit që shkon në ngrohësit e rrjetit 12, Uji i demineralizuar, rimbushja e humbjeve nga rrjedhjet në qarkun termik, kullimi i avullit të ngrohjes së PVD //. Të gjitha këto rrjedha, duke u përzier në deaeratorë, formohen ujë me lëndë ushqyese, që shkon në pompa 10 dhe më pas shkon në linjën e furnizimit të bojlerit.

Në ngrohëset e rrjetit 12 Uji nga rrjeti i ngrohjes së qytetit nxehet në 75 -120 °C (në varësi të temperaturës së ajrit të jashtëm). Uji për të ngrohur konsumatorin 15 furnizohet nga pompat e rrjetit 14: kondensata nga avulli i ngrohjes së ngrohësve të rrjetit kthehet në deaeratorë me anë të pompave kulluese. 13.

Uji ftohës furnizohet me kondensatorët e turbinës nga pompat e qarkullimit 16 pas kullave ftohëse 17. Ftohja e ujit të ngrohur në kondensatorë ndodh në kullat ftohëse kryesisht për shkak të avullimit të një pjese të ujit. Humbjet e ujit ftohës plotësohen nga ujësjellësi i qytetit.

Kështu, tre qarqe të mbyllura mund të dallohen në një termocentral:

Për avull dhe ujë ushqimor (bojler - turbinë - kondensator - deaerator - pompë ushqimi - bojler);

Për ujin e rrjetit (pompat e rrjetit - ngrohëset - konsumatori i nxehtësisë - pompat e rrjetit);

Duke qarkulluar ujin ftohës (kondensatorë - kulla ftohëse - pompa qarkullimi - kondensatorë).

Të tre qarqet janë të ndërlidhura përmes pajisjeve, tubacioneve dhe pajisjeve, duke formuar një diagram bazë termike të një termocentrali.

1.2. Skema lidhjet elektrike të termocentraleve

Skema e kryesore elektrike Lidhjet CHP janë paraqitur në Fig. 1.2. Gjeneratorët e turbinës nr. 1 dhe nr. 2 janë të lidhur me kabllo elektrike me zbarra me një tension prej 6 kV përmes pushtet

transformatorë komunikimi tip TM-6300 6.3/10.5. Zbarrat janë të lidhur me një komutues të hapur 10 kV të tipit RP-Yu1, nga ku nisen linjat që lidhin MPEI CHPP me sistemin Mosenergo.

380V 6|< 8 10 кВ

Fig.1.2. Diagrami skematik i lidhjeve kryesore elektrike të MPEI CHPP

/-gjeneratorë turbinash; 2-transformatorë komunikimi; 3-transformatorë ndihmës; 4-çelsat; 5-shkëputës

Transformatorët janë të lidhur me çdo zbarë 6 kV nevojat e veta 6/0.4 kV. Nëpërmjet seksioneve 1 dhe II, ato sigurojnë energji për motorët dhe mekanizmat për nevojat ndihmëse të termocentralit me një tension prej 380 V. Për të fuqizuar pajisjet e kontrollit termik dhe automatizimit, janë instaluar dy transformatorë 380/220-127 V (jo treguar në diagram). Në rast të humbjes së tensionit AC, qarqet e kontrollit, alarmit, mbrojtjes rele dhe ndriçimit emergjent lidhen me një bateri 360 Ah me një tension prej 220 V.

Gjeneratori i turbinës nr.1 me fuqi 7500 kVA ka tension të statorit 6300 V, rrymë të statorit 688 A dhe rrymë ngacmimi 333 A. Gjeneratori i turbinës nr. 2 me fuqi 5000 kVA ka një tension i statorit prej 6300 V, një rrymë e statorit prej 458 A dhe një rrymë ngacmimi prej 330 A.

Pika e kontrollit operacional në të gjithë impiantin e një termocentrali është centrali kryesor (MSC). Instrumentet dhe aparaturat janë të vendosura në dhomën kryesore të kontrollit,

projektuar për të kontrolluar dhe monitoruar funksionimin e gjeneratorëve, transformatorëve ndihmës, çelsave, si dhe pajisjeve paralajmëruese dhe alarmuese. Centrali përdoret për të sinkronizuar dhe lidhur gjeneratorët në rrjet. Funksionimi i të gjithë termocentralit kontrollohet nga paneli kryesor nga mbikëqyrësi i turnit të stacionit.

SEKSIONI I BOILERIT 2.1. Ekonomia e karburantit të CHPP MPEI

Fillimisht, sistemi i karburantit i MPEI CHPP u krijua për të funksionuar me qymyr të fortë. Qymyri që mbërrinte në magazinat e stacionit Sortirovochnaya me hekurudhë supozohej të dërgohej në termocentralin me rrugë. Mbërritja në Moskë në qershor 1946 gazi natyror nga Saratov ndryshoi strukturën e bilancit të karburantit të qytetit, gjë që bëri të mundur ndryshimin e modelit të ekonomisë së karburantit të termocentralit. Pajisja për përgatitjen e pluhurit nuk ishte as e instaluar dhe që në ditët e para të ekzistencës së saj, CHPP MPEI punon me gaz.

Gazi natyror, i cili është një përzierje e gazrave nga fusha të ndryshme në jug dhe lindje të Rusisë, furnizohet në termocentralin nga unaza e dytë (në total pesë) e gazit në Moskë përmes një tubacioni kryesor nëntokësor të gazit nën një presion prej 100 kPa. .

Elementi kryesor i djegshëm në gaz është metani SSH(96-98%); përmbajtja e papastërtive të tjera të ndezshme (Hg, CO, H2S, etj.) është e parëndësishme. Çakëlli kimik i karburantit është azoti N2 (1.3%) dhe dioksidi i karbonit COg(deri në 0.6%). Nxehtësia e djegies P PH e një metri kub normal gazi (në 0 C dhe presion 760 mm Hg) është 32-36 MJ/nm. Për të djegur një nm gaz natyror, teorikisht nevojiten 9,5-10,5 nm ajër. Vëllimi aktual i ajrit të furnizuar në furre është pak më i lartë, pasi gazi dhe ajri nuk mund të përzihen në mënyrë të përsosur. Gazi natyror është më i lehtë se ajri. Dendësia e tij në 0 C dhe presioni atmosferik është 0,75-0,78 kg/m. Lagështia e gazit është mesatarisht jo më shumë se 6 g ujë për m.

Kur punoni në gaz, kushtet e funksionimit dhe performanca e termocentralit përmirësohen ndjeshëm, por ka edhe aspekte negative: gazi është helmues dhe shpërthyes. Kur përzihet me ajrin (4-20% gaz), formohet një përzierje shpërthyese. Këto veti të gazit kërkojnë respektimin e një numri rregullash shtesë për funksionimin e sigurt të pajisjeve të gazit.

Presioni i gazit që furnizohet në termocentralin nga linja kryesore mund të luhatet në varësi të ngarkesës së rrjetit. Për të siguruar djegie të qëndrueshme dhe aftësinë për të rregulluar furnizimin me karburant nga shkalla e hapjes së damperit të gazit, është e nevojshme që presioni i gazit përpara bojlerit të ruhet. të përhershme. Rregullimi i presionit të gazit (duke e mbajtur atë konstant me ulje të njëkohshme) kryhet në një pikë kontrolli të gazit (GRP). Diagrami i tubacioneve të gazit brenda zonës së shpërndarjes së gazit është paraqitur në Fig. 2.1.

Qendra e shpërndarjes së gazit ndodhet veçmas nga dyqani i bojlerit në një dhomë kundër shpërthimit dhe zjarrit. Në një presion prej 70-80 kPa, gazi hyn në njësinë e thyerjes hidraulike nga tubacioni kryesor nëntokësor i gazit / pasi kalon nëpër valvulat 2,4 dhe pajisje 3 për kullimin e kondensatës. Avujt që përmbahen në gaz kondensohen dhe grumbullohen në pikat e poshtme të tubacionit të gazit. Në vende të ftohta, kondensata mund të ngrijë dhe të shkaktojë këputje të tubacioneve dhe pajisjeve. 6 për pastrimin e gazit nga pluhuri. Shkalla e ndotjes së filtrit kontrollohet nga matësi diferencial i presionit 7. Instrumentet janë instaluar për të regjistruar presionin dhe rrjedhën e gazit 9,10,11. Kapaciteti i xhiros së stacionit të thyerjes hidraulike është projektuar për shpejtësinë maksimale të rrjedhës së gazit në termocentralin - 9200 nm 3 / orë.

Në përputhje me standardet e projektimit, ekzistojnë dy linja paralele të pavarura me rregullatorë të presionit të gazit, të lidhura me kërcyes. Një valvul mbyllës sigurie është instaluar në secilën linjë 13, ndalimi i furnizimit me gaz të termocentralit në dy raste: nëse presioni i gazit është pas rregullatorit 14 do të bjerë nën 3 kPa ose do të tejkalojë 22 kPa. Furnizimi me gaz në bojler me presion të ulët shoqërohet me mundësinë e tërheqjes së flakës në djegës; Një rritje e tepruar e presionit mund të shkaktojë dëmtime mekanike në tubacionet e gazit.

Rregullatori i presionit të gazit 14 mekanik, i tipit RDUK-2N, mban një presion konstant (16-18 kPa) "prapa vetes", pavarësisht nga luhatjet e presionit të gazit në linjën e furnizimit dhe konsumi i gazit të termocentralit. Valvulat e sigurisë së pranverës janë instaluar në kërcyesin që lidh të dy linjat e kontrollit 16 lloji PSK-50. Ata punojnë vetëm kur rriten presion deri në 20 kPa, duke lëshuar gaz në atmosferë. Kjo parandalon që valvula /5 të ndezë dhe të mbyllë kaldaja CHP.

Përveç pajisjeve të listuara, në stacionin e thyerjes hidraulike janë instaluar instrumente treguese (matës presioni, termometra, etj.). Linjat e anashkalimit sigurohen për riparimet e pajisjeve dhe testimin e instrumenteve dhe rregullatorëve.

Figura 2.1. Skema e linjave të gazit brenda zonës së kontrollit të gazit

/- tubacioni kryesor i gazit; 2-valvula në pus; J-pajisje për kullimin e kondensatës; Valvula e portës me 4 drejtime; 5-linja e shkarkimit; b-filtri; 7-matësi diferencial i presionit; Termometër 8-manometrik; 9-Matës presioni diferencial për matjen e shpejtësive të ulëta të rrjedhës së gazit; 10 njëjtë. me konsum të lartë të gazit; //-regjistrimi matës i presionit; /2-matës presioni teknik; /5-valvula mbyllëse e sigurisë: /^-rregullatori i presionit; /5-presion matës; /6-valvula e sigurisë

[Gazi hyn në dhomën e kaldajave përmes dy tubacioneve me diametër 200 dhe 250 mm. Figura 2.2 tregon një diagram të furnizimit me gaz të bojlerit nr. 2. Furnizimi me gaz për kaldaja të tjera është i ngjashëm]] Në pjesën e përbashkët të tubacionit të gazit në kazan janë instaluar: një valvul elektrike /, një matës i rrjedhës së regjistrimit 2 , një valvul sigurie 3 dhe rregullojnë

amortizues 4. Valvul sigurie 3 tipi PKN-200 përdoret këtu vetëm si aktivizues i sistemit Mbrojtja e bojlerit: valvula ndalon furnizimin me gaz në bojler kur fikja e tymit ose ventilatori është i fikur, pishtari fiket, niveli në kazan zvogëlohet ose presioni në furre rritet. Valvula rregulluese e gazit 4 menaxhuar rregullatori i karburantit, i cili ndryshon furnizimin me gaz në përputhje me ngarkesën e bojlerit.

Oriz. 2.2 Diagrami i furnizimit me gaz në bojlerin nr. 2

/-valvula e portës me lëvizje elektrike; 2-matës i rrjedhës; 5-valvul sigurie;

/-damper rregullues; djegës J-gaz; 6-valvula në djegës; 7-prodhoj-

tubacion i vazhdueshëm i gazit (qiri); 8-Matës presioni përpara djegësit

Një valvul është instaluar drejtpërdrejt përpara çdo djegësi b, të cilat mund të rregulloni furnizimin me gaz ose të fikni djegësin në ngarkesa të ulëta. Linja e pastrimit 7 me dalje në atmosferë, e quajtur "qiri", lejon që ajri të hiqet nga tubacioni i gazit kur mbushet me gaz përpara se të ndizet bojleri. Kur bojleri ndalet, gazi i mbetur hiqet përmes qiriut. Linja e shkarkimit të linjës së kandelave lëshohet në atmosferë tre metra mbi tavanet e dhomës së bojlerit.

|G, Efikasiteti i djegies varet shumë nga shkalla e përzierjes së gazit dhe ajrit. Në këtë drejtim, më e efektshmja është furnizimi i gazit në avionë të hollë në një masë të rrjedhës së ajrit të turbullt. Qëllimi kryesor i një djegësi me gaz është të organizojë formimin e përzierjes dhe të krijojë një front të qëndrueshëm ndezës të përzierjes në të.

gryka./Gazi furnizohet përmes kanalit unazor qendror të djegësit dhe përmes të çarave të pjerrëta gjatësore hyn në një rrjedhë ajri rrotulluese që furnizohet në mënyrë tangjenciale në djegësin. Presioni i gazit përpara djegësve është 3.5-5.0 kPa; presioni i ajrit 5,0-5,9 kPa; shpejtësia e gazit në daljen e vrimave është 100 m/s, shpejtësia maksimale e ajrit në mbështjellësin e djegësit është 15 m/s.

Gjatë funksionimit normal të bojlerit, në furre ruhet një vakum, i cili parandalon goditjen e pishtarit. Në rast të rritjes emergjente të presionit, ka valvola shpërthimi të instaluara në pjesën e sipërme të kutisë së zjarrit dhe në kanalin horizontal të gazit të bojlerit. 7

2.2. Kaldaja me avull nr. 2

Kaldaja nr.2 është kazan me kazan, me qarkullim natyral, markë BM-35RF. Kapaciteti i bojlerit - 55 t/h, parametrat e avullit të mbinxehur

4 MPa, 440 °C, rrjedha e gazit (me vlerë kalorifike P pH = 35 MJ/nm) ra-

h venat 4090 nm/h.

Paraqitja e bojlerit (Fig. 2.3) në formë U-je. Në dhomën e djegies / ka sipërfaqe ngrohëse avulluese, në një kanal gazi rrotullues horizontal ka një mbinxehës me avull 4 , në kanalin vertikal të gazit në rënie - ekonomizuesi i ujit 5 dhe ngrohësi i ajrit 6.

Dhoma e djegies është një prizëm me dimensione plani 4.4x4.14 m dhe lartësi 8.5 m në anën e përparme të kutisë së zjarrit janë instaluar katër ndezës me gaz 12, të vendosura në dy shtresa. Në qendër të dhomës së djegies, temperatura e produkteve të djegies arrin 1500-1700 C, në dalje nga furra gazrat ftohen në 1150 C. Nxehtësia e gazrave të gripit transferohet në tubat e ekranit që mbulojnë të gjithë sipërfaqen e brendshme. të dhomës me përjashtim të vatrës. Tubat e ekranit, të cilët marrin nxehtësinë e karburantit dhe e transferojnë atë në lëngun e punës, njëkohësisht mbrojnë (ekranin) muret e furrës nga mbinxehja dhe shkatërrimi.

Procesi i gjenerimit të avullit në bojler fillon me një ekonomizues uji, ku uji i ushqimit hyn në një temperaturë prej 104/150 C. Uji nxehet nga nxehtësia e gazrave të shkarkimit në 255 C; një pjesë e ujit (deri në 13-15%) shndërrohet në avull të ngopur. Nga ekonomizuesi, uji derdhet në kazanin e bojlerit dhe më pas në tubat e ekranit, të cilët, së bashku me tubat e poshtëm dhe kolektorët, formohen të mbyllura. qarqet e qarkullimit.

Oriz. 2.3. Diagrami i bojlerit nr. 2

/ - dhoma e djegies; 2-ciklon; 3-daulle; ^-ngrohës; 5-ruaj-

zer;<5-воздухоподогреватель;7-дымосос; S-короб уходящих газов;

9-kuti me ajër të ftohtë; /0-tifoz me fryrje;

//-kolektorë ekrani; /2-djegësit; /5-feston

Çdo qark qarkullimi përbëhet nga ngrohur tuba ngritës të vendosur brenda furrës, duke u ulur të pa ngrohur tubacionet 14, që kalon përgjatë sipërfaqes së jashtme të bojlerit, dhe kolektorët - sipërm dhe poshtë. Kolektorët e poshtëm // janë dhoma cilindrike të vendosura horizontalisht me diametër 219 x 16 mm, kolektorët e sipërm janë daulle 3 dhe ciklonet 2.

Lëvizja e vazhdueshme e lëngut të punës në qarkun e qarkullimit ndodh për shkak të presionit lëvizës D p, formuar për shkak të ndryshimit në densitetin e ujit në në gypat e pa ngrohur dhe përzierjen e ujit me avull / cm në ato të nxehta:

Ap = hg (y B -y CM), Pa ku g = 9.81 m/sek, h- lartësia e konturit, m, e barabartë me distancën nga kolektori i poshtëm në nivelin e ujit në kazan (ciklon). Presioni i qarkullimit të lëvizjes është i ulët (Ar~ 5 kPa), duhet të përdoret me masë për të kapërcyer rezistencën hidraulike të qarkut, prandaj të gjithë tubat ngritës kanë një diametër relativisht të madh -60x3 mm.

Me një kalim të lëngut të punës nëpër qarkun e qarkullimit, vetëm një e njëzeta e ujit shndërrohet në avull (përmbajtja e avullit të përzierjes X= 0,05). Kjo do të thotë se raporti i qarkullimit të bojlerit K „, i përcaktuar si raporti i shpejtësisë së rrjedhës së ujit në qarkullim G llB me shpejtësinë e rrjedhës së avullit nga kaldaja D ne, është e barabartë me 20.

Qarku i qarkullimit të përgjithshëm të bojlerit nr. 2 (Fig. 2.4) është i ndarë në tetë qarqe të veçanta, të emërtuara sipas vendndodhjes së tubave ngritës në furrë: ekranet e përparme, të pasme dhe anësore. Ndarja në qarqe të veçanta shkaktohet nga fakti se nëse tubat në rritje nxehen në mënyrë të pabarabartë, shpejtësia e mediumit në to do të jetë gjithashtu e pabarabartë, gjë që do të çojë në ndërprerje të qarkullimit. Se kontura është më e ngushtë. aq më i besueshëm është qarkullimi në të.

Ekrani i përparmë përbëhet nga 36 tuba në rritje dhe 4 në rënie që lidhin daullen dhe kolektorin e poshtëm. Tubat ngritës të ekranit të përparmë hyjnë në kazanin e bojlerit.

Ekrani i pasmë Ajo ushqehet me ujë nga daulle përmes 6 tubave të poshtëm: 48 tuba në rritje të qarkut hyjnë në kazan. Tubat e ekranit që mbulojnë murin e pasmë të kutisë së zjarrit janë të rregulluar në tre rreshta në pjesën e sipërme të dhomës së djegies, duke formuar një kalim për gazrat (feston).

Ekranet anësore, majtas dhe djathtas, ndahen në tre pjesë, duke formuar një kontur kryesor (në mes) dhe dy konture shtesë në anët.

Themelore anësore ekranet janë të lidhura me dy vertikale të largëta cikloni 2, të vendosura në të dy anët e daulles. Nga

Ekranet në anën e djathtë

ciklonet, uji furnizohet përmes 4 tubave poshtë në kolektorët e poshtëm të ekraneve, nga të cilët dalin 24 tuba ngritës. Në dalje nga furra, tubat ngritës janë të lidhur me dy në ditët e pushimit kolektorë, nga ku përzierja e ujit me avull dërgohet në ciklonet. Ekrani kryesor anësor ka dy tuba riqarkullimi me diametër 83x4 mm që lidhin kolektorin e sipërm dhe të poshtëm. Riqarkullimi ndihmon në rritjen e rrjedhës së ujit në kolektorin e poshtëm dhe në ngritësit, duke rritur besueshmërinë e funksionimit të tyre.

Oriz. 2.4. Diagrami i qarkut qarkullimi kaldaja nr 2

Ana shtesë ekranet janë të vendosura më afër qosheve të kutisë së zjarrit, në të djathtë dhe në të majtë të ekranit kryesor anësor. Të dy qarqet kanë

një tub uljeje dhe katër tuba ngritës (majtas) ose gjashtë (djathtas) të përfshira në kazan.

Secila prej ciklonet e largëtaËshtë një cilindër vertikalisht në këmbë me një diametër prej 377x13 mm dhe një lartësi prej 5.085 m. Niveli i ujit në kazan mbahet 50 mm mbi nivelin në ciklonet, për shkak të të cilit 25-30% e ujit të furnizuar në daulle derdhet në ciklonet. Përzierja e ujit me avull që hyn në ciklonet nga kolektorët e sipërm të ekraneve anësore kryesore furnizohet në mënyrë tangjenciale. Si rezultat i efektit centrifugal, përzierja ndahet në faza avulli dhe të lëngshme; Uji, i përzier me rrjedhën që vjen nga kazani, drejtohet përsëri në zbritjet dhe avulli furnizohet në hapësirën e avullit të kazanit të bojlerit.

Tamburi dhe ciklonet së bashku me qarqet e qarkullimit formojnë një sistem avullimi me dy faza. Faza e parë përfshin daullen, konturet e ekraneve anësore të përparme, të pasme dhe shtesë; Ciklonet dhe ekranet kryesore anësore formojnë fazën e dytë të avullimit. Fazat furnizohen në seri me ujë dhe paralelisht me avull. Avullimi me dy faza kryhet si më poshtë. Uji që hyn në bojler përmban një sasi të vogël papastërtish, por gjatë procesit të avullimit rritet përqendrimi i tyre në ujin qarkullues. Një rritje në përqendrimin e papastërtive në ujë çon në një rritje të kalimit të tyre në avull, si dhe në depozitimin e papastërtive në sipërfaqen e brendshme të tubave. Ruajtja e përmbajtjes së kripës së ujit të bojlerit në një nivel të caktuar sigurohet nga heqja e vazhdueshme e papastërtive së bashku me një pjesë të ujit, të quajtur spastrimi. Fryrja kryhet nga ciklonet dhe përbën 1-2% të produktivitetit të bojlerit. Sa më i lartë të jetë fraksioni i fryrjes, aq më i lartë është pastërtia e avullit.

Me avullimin me dy faza, 25-30% e ujit të hequr nga daulle në ciklone është spastrim i madh për fazën e parë të avullimit. Kjo shpjegon pastërtinë e shtuar të avullit të krijuar dhe mbledhur në kazan (ndarje e pastër). Në ciklonet e largëta, ndodh avullimi intensiv i ujit që vjen nga daulle, përqendrimi i papastërtive në ujë rritet në një nivel të përcaktuar nga fryrja 1-2% (ndarja e kripës). Avulli i ndarë në ciklonet e largëta është më i "ndotur" sesa në kazan, por vetëm rreth 25% e këtij avulli formohet; përzierja e avullit nga kripa dhe ndarjet e pastra ju lejon të merrni avull të ngopur me pastërti të lartë.

Për të hequr llumin (grimcat e ngurta që gjenden në ujin e bojlerit), fosfatet futen në kazan dhe pastrohen periodikisht nga kolektorët e ekranit të poshtëm.

Daulle Kaldaja (Fig. 2.5), e cila është një cilindër me diametër të brendshëm 1500 mm dhe trashësi muri 40 mm, është prej çeliku të salduar 20K. Tamburi nuk është vetëm kolektori i sipërm i qarqeve të qarkullimit, por shërben gjithashtu për të ndarë përzierjen e ujit me avull në ujë dhe avull. Për këtë qëllim, 12 ciklone janë instaluar brenda kazanit 9. Përzierja e ujit me avull nga ekranet hyn në dhomën e marrjes së avullit 8, nga ku drejtohet në çdo ciklon në mënyrë tangjenciale në sipërfaqen e brendshme të tij. Si rezultat i efektit centrifugal, uji shtypet në murin e ciklonit, rrjedh poshtë dhe avulli ngrihet lart. Këtu avulli hyn në një fazë shtesë të ndarjes në ndarësin me grila /. Kalimi i avullit nëpër kanalet e ngushta të ndarësit me një ndryshim në drejtimin e rrjedhjes çon në humbjen e lagështisë së mbetur në avull.

Dy panele me vrima janë instaluar pas ndarësit të grilave 2,3, duke siguruar një furnizim të njëtrajtshëm me avull në superngrohës.

fazat e mbinxehësit. Pas fazës së parë, avulli dërgohet në desuperngrohës 2 dhe më pas në fazën e dytë të superngrohësit 4. Nga kolektori i daljes / avulli hyn në ndarjen e turbinës.

Lëvizja e avullit në të dy fazat në raport me drejtimin e lëvizjes së gazeve është e përzier: kundërrryma e parë. pastaj rrjedhje e drejtpërdrejtë.

Temperatura e avullit kontrollohet në desuperngrohës. Desuperngrohësi është një shkëmbyes nxehtësie i tipit sipërfaqësor që është një dhomë cilindrike me diametër 325 mm, brenda së cilës ndodhen bobina tubash me ujë ftohës. Rrjedha e ujit në tuba ndryshohet nga një kontrollues i temperaturës. Një ulje e mundshme e temperaturës së avullit arrin 50 °C.

Faza e parë e mbinxehësit është bërë nga tuba me diametër 38x3 mm, e dyta - nga tuba me diametër 42x3 mm. Të dy fazat, me përjashtim të mbështjelljeve të daljes së fazës së dytë, janë bërë prej çeliku 20 karboni; mbështjelljet e daljes janë prej çeliku 15ХМ.

9-ciklone brenda daulleve

NË superngrohës bojler (Fig. 2.6), temperatura e avullit rritet nga 255 në 445 C, duke kaluar në dy faza radhazi. Avulli i ngopur nga kazani i bojlerit hyn në 40 tuba dhe fillimisht kalon përgjatë tavanit të kanalit horizontal të tymit, pastaj futet në bobinat e të parës

Oriz. 2.6. Ngrohës i bojlerit nr. 2

kolektor i daljes; 2- desuperngrohës; 3-faza e parë e përpunimit me avull; /-faza e dytë; Valvula me 5 avull

Diagrami i furnizimit me energji elektrike për bojlerin nr. 2 është paraqitur në Fig. 2.7. Kaldaja nr.2 ka ujë me një shkallë ekonomizuesi 5, të vendosura në një bosht konvekcioni. Uji furnizohet në kolektorin e poshtëm të ekonomizuesit nga dy linja furnizimi, nga ku derdhet në 70 tuba çeliku me diametër 32x3 mm. Tuba të rregulluar në një model shahu formojnë katër pako. Lëvizja e ujit në ekonomizues është lart, shpejtësia e rrjedhjes së ujit është 0,5 m/s. Kjo shpejtësi është e mjaftueshme për të rrëzuar flluskat e gazit të lëshuara kur uji nxehet dhe për të parandaluar korrozionin lokal të tubave.

Për të ftohur në mënyrë të besueshme tubat e ekonomizuesit gjatë periudhës së ngrohjes, kur rrjedha e ujit është e pamjaftueshme, linja hapet. riciklimi 4.

Oriz. 2.7. Diagrami i furnizimit me energji elektrike të bojlerit nr. 2

/ - linjat e furnizimit të termocentralit; 2 - desuperngrohës; 3 - daulle; 4 - linja e riqarkullimit; 5 - ekonomizues uji; b- valvula mbajtëse

Pas ekonomizuesit të ujit që ndjek rrjedhën e gazrave të gripit (Fig. 2.3) ka ngrohës ajri. Ajri i ftohtë në një temperaturë prej rreth 30 C merret nga pjesa e sipërme e dhomës së bojlerit dhe përmes kanalit të thithjes së ajrit. 9 sjellë në ventilator 10, vendosur në zero. Pastaj ajri nën presion

nxehtësia e gjeneruar nga ventilatori kalon përmes një ngrohës ajri me një fazë 6 dhe në temperaturë 140 ... 160 °C hyn

djegëset 12. /

Ngrohësi i ajrit ka një sipërfaqe prej 1006 m2, i formuar nga 2465 tuba me diametër 40x1.5 mm dhe gjatësi 3375 mm. Skajet e tubave janë të fiksuara në fletët e tubit në një model shahu. Gazrat e tymit kalojnë brenda tubave nga lart poshtë, dhe ajri lan hapësirën ndërmjet tubave, duke bërë dy kalime. Për të krijuar një lëvizje të dyanshme, një ndarje horizontale është instaluar në mes të lartësisë së tubave. Zgjerimi termik i tubave (rreth 10 mm) perceptohet nga një kompensues i lenteve të instaluar në pjesën e sipërme të strehës së ngrohësit të ajrit.

Një tifoz fryrës me një kapacitet prej 48,500 m 3 / orë zhvillon një presion prej 2,85 kPa; shpejtësia e rrotullimit të shtytës - 730 rpm, fuqia e motorit elektrik 90 kW.

Shkarësi i tymit ka këto karakteristika: kapaciteti 102,000 m/h, presioni 1.8 kPa; shpejtësia e rrotullimit të shtytësit - 585 rpm; fuqia e motorit elektrik 125 kW.

Pas ngrohësit të ajrit, produktet e djegies së karburantit në një temperaturë prej 138 C hyjnë në kutinë e gazit të shkarkimit 8 dhe janë të drejtuara për tymosje shterues 7, i vendosur në një dhomë të veçantë në shenjë 22,4 m, dhe pastaj në oxhak. Funksionimi i shkarkimit të tymit është krijuar për të kapërcyer rezistencën hidraulike të shtegut të gazit dhe për të mbajtur një vakum në dhomën e djegies.

Kur ngarkesa e bojlerit ndryshon, performanca e ventilatorit dhe shkarkimit të tymit rregullohet nga fletë drejtuese boshtore të instaluara në tubat e thithjes së makinerive. Aparati udhëzues përbëhet nga tehe rrotulluese, boshtet e të cilave nxirren nga jashtë dhe lidhen me një unazë lëvizëse, e cila siguron rrotullimin e njëkohshëm të teheve në të njëjtin kënd. Si rezultat i ndryshimit të këndit të hyrjes së rrjedhës në shtytës, performanca e makinës së tërheqjes ndryshon.

Punime me tulla Kaldaja është me tulla, e bërë në dy shtresa. Shtresa e parë është bërë me tulla zjarrduruese 115 mm të trasha; e dyta është izolimi termik i bërë nga tulla diatomite me trashësi të ndryshme (nga 115 në 250 mm). Nga jashtë, rreshtimi ka një rreshtim metalik, i cili redukton thithjen e ajrit. Një fletë asbesti 5 mm e trashë është vendosur midis termoizolimit dhe mbështjellësit. temperatura e mbështjelljes nuk duhet të kalojë 50 °C. Rreshtimi fiksohet në kornizën e bojlerit duke përdorur kllapa dhe pllaka të salduara. Tavani i kutisë së zjarrit është betoni, me dy shtresa. Drejtuar në

Në kutinë e zjarrit, një pjesë e daulles është e mbuluar me një masë zjarrduruese (tackret). Për të kompensuar zgjerimin e temperaturës, u bë një bashkim zgjerimi përgjatë konturit të kutisë së zjarrit me një kordon asbesti.

Kaldaja me avull nr.4

Kaldaja nr. 4, e markës TP-20/39, është projektuar dhe prodhuar për të funksionuar në qymyr Donetsk. Pas instalimit, kaldaja u rindërtua dhe u përshtat për të djegur gaz. Si rezultat i rindërtimit, i cili përfshinte rritjen e produktivitetit të djegësve dhe makinerive të tërheqjes, konsumi nominal i avullit nga kaldaja u rrit nga 20 në 28 t/h me parametrat e avullit të freskët prej 4 MPa dhe 440 C.

Kaldaja me avull nr. 4 është me një kazan, me qarkullim natyral dhe plan urbanistik në formë U (Fig. 2.8). Pjesët kryesore të bojlerit janë dhoma e djegies /, në muret e së cilës ka gypa ekrani të qarqeve të qarkullimit //, një mbinxehës me avull 7 i vendosur në kanalin horizontal të gazit të bojlerit, një ekonomizues uji me dy faza dhe një ngrohës ajri i instaluar në kanalin e gazit konvektiv në rënie.

Dizajni i bojlerit ruajti tiparet që lidhen me modelin e tij për funksionimin në qymyr me një rendiment të ulët të avullimit: dhoma e djegies ka një parafurrë të pambrojtur 2, një pjesë e tubave të ekranit në zonën e bërthamës së pishtarit është e rreshtuar. (të veshur me material zjarrdurues), i cili supozohej të lehtësonte ndezjen më të mirë të pluhurit të qymyrit. Në fund, kutia e zjarrit përfundon me një gyp të ftohtë. Vrima në hinkë, e cila shërben për heqjen e skorjeve gjatë punës me lëndë djegëse të ngurtë, tani është e mbuluar me një vatër tullash.

Në anën e përparme të dhomës së djegies janë instaluar tre djegës: dy kryesorë dhe një shtesë mbi harkun e para-kutisë së zjarrit. Kapaciteti total i gazit të djegësve është 2500 m3/h. Dimensionet e kutisë së zjarrit në të pastër përgjatë rreshtimit janë 3.25x3.4 m; lartësia 8.8 m.

Sipërfaqet e ngrohjes me avull të bojlerit (Fig. 2.9) përbëhen nga shtatë qarqe qarkullimi: para, mbrapa, katër anë dhe tufa konvektive. Materiali i konturit - çeliku 20; diametri i tubave të ekranit të nxehtë është 84x4 mm, tubat e poshtëm janë 108x5 mm.

Vija e parë Ekrani përbëhet nga 20 tuba ngritës të vendosur në murin e përparmë të bojlerit. Ekrani zë vetëm një pjesë të lartësisë së murit: kolektori i poshtëm i qarkut ndodhet nën harkun e kutisë së zjarrit mbi djegësit kryesorë. Lartësia totale e qarkut të qarkullimit të ekranit të përparmë është më e vogël se ajo e qarqeve të tjera (7,65 m). Për shkak të lartësisë së vogël të tubave dhe ndryshimit të vogël të densitetit të mediumit në tubat ngritës, janë të mundshme çrregullime të qarkullimit. Besueshmëria e qarkullimit mund të jetë

iciiTb për shkak të ndarjes shtesë të qarkut në pjesë. Për këtë qëllim, dy porta të verbëra peosG vendosen në kolektorin e poshtëm të ekranit të përparmë, që nënkupton ndarjen e qarkut në tre qarqe të pavarura. Çdo seksion anësor ushqehet nga një nga katër tubacionet e poshtme; Furnizimi me energji elektrike në seksionin qendror bëhet me dy tuba.

Oriz. 2.8. Diagrami i bojlerit nr.4

/-dhoma e djegies; 2-furrë: 3-daulle; -/-desuperngrohës; 5-feston: 6- rreze konvekcioni: 7-mbingrohës: S-faza e parë e ngrohësit të ajrit; 9-shkalla e dytë e ngrohësit të ajrit: ///-kolektorët e ekranit; 11- tubacionet e ekranit të qarqeve të qarkullimit: /2-faza e parë e ekonomizuesit: 13- Faza e dytë e ekonomizuesit: /-/- ventilatori; /5-shterues tymi

Oriz. 2.9. Diagrami i qarqeve të qarkullimit të bojlerit nr. 4

Ekrani i pasmë përbëhet nga 29 tuba ngritës të vendosur në murin e pasmë të dhomës së djegies. Qarku ushqehet me ujë nga një kazan përmes gjashtë tubave të poshtëm. Në pjesën e sipërme të kutisë së zjarrit, tubat e ekranit të pasmë kthehen në një tre rresht festonë. Hapësira e tubave në festoon është 225 mm përgjatë rrjedhës së gazit dhe 300 mm përgjatë gjerësisë së kanalit të gazit. Pas kalimit të fistonit, tubat e ekranit të pasmë hyjnë në kazan nën nivelin e ujit. Lartësia e qarkut të qarkullimit të ekranit të pasmë është 13.6 m.

Anësore Ekranet, majtas dhe djathtas, përbëhen nga dy pjesë: kryesore ekran anësor dhe shtesë. Ekrani kryesor anësor në dy

brazda është më e madhe se ajo shtesë. Ai përbëhet nga 14 tuba ngritës, një shtesë - prej 7. Lartësia e ekraneve është 12.6 m.

Majtas kryesore Ekrani anësor është i vetmi qark qarkullimi i mbyllur në ndarjen e kripës së kazanit. Qarku ushqehet nga ndarja e kripës përmes tre tubave poshtë; Në ndarjen e kripës përfshihen edhe 14 tubat ngritës të këtij ekrani.

Kryesorja djathtas Ekrani anësor është i ngjashëm me atë të majtë, por është i përfshirë në ndarjen e pastër të kazanit.

Ana shtesë ekranet, përveç atyre të hyrjes së poshtme, kanë edhe ato të sipërme fundjavë mbledhësit. Secili prej ekraneve, djathtas dhe majtas, ushqehet nga ndarja e pastër e kazanit përmes dy tubave. Përzierja e ujit me avull të formuar në ekranet hyn në kolektorët e daljes, nga ku derdhet në kazanin e bojlerit përmes tre tubave me diametër 83x4 mm. Kjo ndodh "ndryshim" Përzierja e ujit me avull: nga ekrani i majtë, përzierja shkarkohet në anën e djathtë të ndarjes së pastër të kazanit, dhe nga ana e djathtë - në anën e majtë të ndarjes së pastër. Kjo eliminon mundësinë e rritjes së përqendrimit të kripërave në ujin e bojlerit në anën e djathtë të kazanit, pasi pastrimi kryhet nga ana e majtë e tij.

Rreze konvektive ndodhet prapa festonit (përgjatë rrjedhës së gazrave) dhe përbëhet nga 27 tuba të rregulluar në një model shahu në tre rreshta. Qarku i qarkullimit të rrezeve konvektive ushqehet nga një daulle përmes gjashtë tubave poshtë; tubat ngritës hyjnë në ndarjen e pastër të kazanit. Vendosja e një rreze konvektive në një kanal gazi horizontal synon të zvogëlojë temperaturën e gazrave përpara mbinxehësit (një temperaturë e lartë në daljen e dhomës së djegies ishte e nevojshme për djegien efikase të qymyrit Donetsk).

Kaldaja nr.4 ka një skemë avullimi me dy faza, avantazhet e së cilës janë diskutuar më sipër kur përshkruhet kaldaja nr.2. Ndryshe nga kaldaja nr.2, në kaldajën nr.4 faza e dytë e avullimit kryhet jo në ciklonet e largëta. por në një ndarje kripe të caktuar posaçërisht të kazanit të bojlerit.

Daulle kaldaja nr.4 (Fig. 2.10) ka diametër të brendshëm 1496 mm me trashësi muri 52 mm dhe gjatësi të pjesës cilindrike 5800 mm. Tamburi është bërë nga fletë çeliku me karbon 20K. Tubat e uljes dhe ngjitjes lidhen me kazanin duke u rrotulluar, duke lejuar lëvizjen vertikale të tubave. Përzierja e ujit me avull nga tubat e ekranit dhe tubat me rreze konvektive hyn në pjesën e poshtme të kazanit nën nivelin e ujit.

Tamburi ndahet nga një ndarje në dy pjesë të pabarabarta. E djathta, pjesa e madhe /, i përket fazës së parë të avullimit dhe është një ndarje e pastër. Ana e majtë e daulles b gjatësi 1062 mm dedikuar për të

faza e dytë e avullimit (ndarja e kripës). Vetëm tubat e ekranit kryesor anësor të majtë janë të lidhur me ndarjen e kripës. Produktiviteti i tij relativ i avullit është rreth 20%. Tubat e qarqeve të qarkullimit natyror të mbetur mbyllen në një ndarje të pastër. Nga ana e ujit, ndarjet janë të lidhura me tub 5, 610 mm të gjatë, me një hundë konfuze. Diametri i grykës (159 mm) u zgjodh i tillë që, me një ndryshim në nivelet në ndarjet prej 50 mm, rrjedha e ujit nga ndarja e pastër në ndarjen e kripës ishte e barabartë me daljen e avullit të ndarjes së kripës (20%) plus vlera e fryrjes së vazhdueshme të bojlerit. Luhatjet e lejuara të nivelit në kazan prej ± 25 mm përjashtojnë rrjedhjen e kundërt të ujit nga ndarja e kripës.

Avulli i mbledhur në pjesën e sipërme të ndarjes së kripës kalon përmes një vrimë në pjesën e sipërme të kapakëve dhe futet në ndarjen e pastër nën fletën e larjes, ku përzihet me avullin e pastër të ndarjes.

Bëhet larja me avull si më poshtë. Uji i ushqyer pas kursimit të ujit hyn në kolektor 3 dhe shpërndahet në 13 panele shpëlarëse në formë lug 4, instaluar në të gjithë kazanin mbi nivelin e ujit. Ndërmjet koriteve ka boshllëqe 40 mm të gjera, të mbyllura në krye me rrathë parafango. Uji i ushqimit mbush koritë, duke rrjedhur mbi skajet e tyre në vëllimin e ujit të daulles. Avulli që hyn nën pajisjen e larjes kalon përmes një shtrese uji ushqyes, ku kur drejtimi i rrjedhjes ndryshon dy herë, lë grimca lagështie në ujë me kripëra të tretura në të dhe si rezultat pastrohet. Pas larjes, avulli thahet në vëllimin e avullit për shkak të ndarjes gravitacionale dhe përmes një fletë të shpuar. 9, duke barazuar shpejtësinë e avullit, dërgohet në tubat e mbinxehësit.

Pamja e përgjithshme dhe diagrami i lëvizjes së avullit në superngrohës janë paraqitur në Fig. 2.11. Avulli i ngopur nga kazani i bojlerit me një presion prej 4,4 MPa dhe një temperaturë prej 255 C hyn përmes 27 tubave në kolektorin e avullit të ngopur 2, ku ndodhet rregullatori i temperaturës së avullit. Nga kolektori dalin 26 tuba me diametër 38x3,5 mm prej çeliku 20, të cilët fillimisht kalojnë përgjatë tavanit të kanalit të tymit dhe më pas formojnë fazën e parë të mbinxehësit. 5. Pas fazës së parë, avulli hyn në dy kolektorë të ndërmjetëm 3 - sipërme dhe poshtë, ku vendndodhja e tubave të mbinxehësit ndryshon përgjatë gjerësisë së kanalit të gazit. Kjo bëhet si më poshtë. Tubat e paketës së majtë të mbinxehësit të fazës së parë (13 tuba) hyjnë në kolektorin e poshtëm, dhe 13 tuba të paketës së djathtë hyjnë në kolektorin e sipërm. Në këtë rast, tubat e hyrjes vendosen në gjysmë të rrugës përgjatë gjatësisë së kolektorëve. Në fazën e dytë të mbinxehësit, avulli nga kolektori i poshtëm drejtohet përmes tubave të daljes (të vendosura në gjysmën tjetër të kolektorit) në anën e djathtë të kanalit të gazit, dhe nga kolektori i sipërm në të majtë. Nevoja për një transferim të tillë është për faktin se, për shkak të kushteve të ndryshme të shkëmbimit të nxehtësisë në të gjithë gjerësinë e kanalit të gazit, temperatura e avullit në tubat e mbinxehësit mund të ndryshojë. Kështu, me produktivitet të ulët të bojlerit, diapazoni i temperaturës në tubat e mbinxehësit arrin 40 °C.

Faza e dytë e mbinxehësit 6, e përbërë nga vetëm dy sythe, është bërë nga tuba me diametër 42x3,5 mm, materiali - 15ХМ.

Të dy fazat kanë një lëvizje të ndërsjellë të përzier kundërrrymë-bashkë-rrymë të avullit dhe gazrave të gripit.

Temperatura e avullit të mbinxehur rregullohet në shkëmbyesin e nxehtësisë sipërfaqësore tip 2, i cili është gjithashtu një kolektor i avullit të ngopur. Brenda këmbyesit të nxehtësisë, uji ftohës (ushqyes) kalon nëpër tuba në formë (/-). Jashtë tubave

larë me avull. Ndikimi në valvulën e kontrollit të furnizimit me ujë çon në një ndryshim në shkallën e lagështisë së avullit të ngopur dhe, në fund të fundit, në një ndryshim në temperaturën e avullit të mbinxehur.

Fig.2. 11. Mbingrohës i bojlerit nr. 4

a-pirun i përgjithshëm: b-skema e lëvizjes së avullit i /-daulle; 2-desuperngrohës; J-komplekse të ndërmjetme; /-kolektorja e daljes: 5-faza e parë e superngrohësit: 6-faza e dytë e superngrohësit: 7-valvula: 8-valvola sigurie

PereF etyi pa P mblidhet në kolektorin e daljes 4, nga eshte ai

lektor "linjë avulli prej çeliku I2XM. Në kolektor

valvulat e sigurisë janë instaluar në ngrohës dhe në kazanin e bojlerit

Apanas 8- Kur presioni i avullit rritet me 3% mbi vlerën nominale

valvulat në kolektorin e daljes së mbinxehësit hapen. Në

Ndërsa presioni rritet më tej, valvulat e sigurisë aktivizohen.

valvulat në daulle. Kjo sekuencë e hapjes së valvulave nuk është

lejon që superngrohësi i bojlerit të mbetet pa avull.

Skema e fuqisë kaldaja nr.4 është paraqitur në figurën 2.12. Uji i furnizimit furnizohet në bojler përmes dy linjave / me diametër 89x4 mm.

Oriz. 2.12. Diagrami i furnizimit me energji të bojlerit nr. 4

Linjat e furnizimit të termocentraleve; 2-ngrohës i jashtëzakonshëm: 3-<5арабан; V-лииия рециркуляции; 5-первая ступень экономайзера: 6-вторая ступень экономайзера

Temperatura e ujit është 150 °C kur HPE është në punë dhe 104 °C kur është i ndezur. Çdo linjë furnizimi ka të njëjtin lloj

pajisje: valvula e portës elektrike, valvula e kontrollit, valvula e kontrollit, diafragma e rrjedhës. Valvulat e kontrollit parandalojnë daljen e ujit nga sipërfaqet që formojnë avull në rast emergjence. } ndërprerje e rëndë e furnizimit me energji elektrike të bojlerit. Rrjedha kryesore e ujit të ushqyer 1 hyn në ekonomizuesin e ujit. Një pjesë e ujit nga kërcyesi që lidh të dy linjat drejtohet në desuperngrohës 2. Pasi të kalojë nëpër 1 ngrohës të jashtëzakonshëm, uji kthehet në linjën e furnizimit përpara se të hyjë në ekonomizues.

Ekonomizuesi i ujit është i tipit me dy faza, me valë. Çdo fazë e ekonomizuesit formohet nga 35 mbështjellje tubash çeliku me diametër 32x3 mm, të vendosura horizontalisht në kanalin e gazit në një model shahu. Të dy fazat janë me dy kalime nëpër ujë. Zbatimi i fazave me dy kalime ju lejon të rrisni shpejtësinë e ujit në 0,5 m/s dhe të rrëzoni flluskat e gazeve agresive që lëshohen kur uji nxehet dhe grumbullohen në gjeneratorin e sipërm të tubave. Për të krijuar një qark me dy kalime, secili nga katër kolektorët e ekonomizuesit ndahet në gjysmë nga një ndarje bosh.

Nga ekonomizuesi i ujit, uji i vluar drejtohet përmes dy tubave 83x4 mm në kazan. Kur filloni bojlerin, linja ndizet riciklimi 4, duke e lidhur kazanin me hyrjen në ekonomizuesin e ujit. Në këtë rast, formohet një qark qarkullimi "ekonomizues i baterisë", i cili eliminon avullimin e ujit në ekonomizues në mungesë të përbërjes së bojlerit.

Ngrohës ajri bojler (Fig. 2.8) - tuba, me dy faza. Fazat e ngrohësit të ajrit janë të vendosura në mënyrë alternative me fazat e ekonomizuesit të ujit në boshtin e lavamanit të bojlerit. Ky rregullim i sipërfaqeve ngrohëse ("prerë") lejon që ajri të nxehet në një temperaturë të lartë - 250...300 °C, e nevojshme kur digjet pluhuri i qymyrit.

Ajri i ftohtë në një temperaturë prej afërsisht 30 C merret nga pjesa e sipërme e bojlerit dhe, nën presionin e krijuar nga një ventilator, drejtohet në dy faza të ngrohësit të ajrit dhe prej andej në ndezësit e bojlerit. Me një parangrohës ajri me dy faza, faza e dytë e parangrohësit të ajrit ndodhet në zonën e temperaturave të larta të gazit, gjë që bën të mundur rritjen e presionit të temperaturës në skajin e nxehtë të parangrohësit të ajrit. Kjo nga ana tjetër bën të mundur sigurimin e një temperature relativisht të ulët të gazit të gripit prej -128°C. Çdo fazë përbëhet nga 1568 tuba çeliku me diametër 40x1,5 mm, të fiksuar në skajet në fletë tubash masivë që mbulojnë seksionin kryq të kanalit të tymit. Gazrat e gripit kalojnë brenda tubave, dhe ajri i nxehtë i lan tubat nga jashtë, duke e bërë çdo fazë

ngrohës shpirtëror në dy lëvizje. Gjatësia e tubave të fazës së parë të ngrohësit të ajrit është 2,5 m, gjatësia e tubave të fazës së dytë është 3,8 m. , futni kutinë e shkarkimit. Nëpërmjet tij, gazrat kalojnë vertikalisht lart përgjatë murit të pasmë të dyqanit të bojlerit, më pas futen në aparatin e shkarkimit të tymit dhe më pas në oxhak. Seksioni i shtegut të gazit nga kutia e zjarrit në shkarkimin e tymit është nën vakum të krijuar nga shkarkimi i tymit. Seksioni i rrugës së ajrit nga ventilatori i ventilatorit te djegësit është nën presionin e krijuar nga ventilatori.

Një tifoz ventilator me një kapacitet prej 40,000 m/h krijon një presion prej 2.8 kPa, konsumi i energjisë është 75 kW dhe shpejtësia e rrotullimit të shtytësit është 980 rpm.

Shkarësi i tymit ka këto karakteristika: performancë h 46,000 m/h; presioni 1,5 kPa; fuqia 60 kW; shpejtësia e rrotullimit -

730 rpm

2.4. Kontrolli termik dhe rregullimi automatik i kaldajave

Çdo bojler ka një panel kontrolli individual, në të cilin janë vendosur pajisjet e kontrollit termik, rregullatorët dhe një sistem mbrojtjeje emergjente.

Paneli operativ përmban instrumentet kryesore që pasqyrojnë funksionimin e bojlerit. Këto përfshijnë: shpejtësinë e rrjedhës, temperaturën dhe presionin e avullit, nivelin në kazanin e bojlerit, shpejtësinë dhe presionin e rrjedhës së gazit. Për treguesit që karakterizojnë efikasitetin e funksionimit të bojlerit dhe për parametrat më kritikë, përdoren pajisje regjistrimi.

Vetë pajisjet e kontrollit janë montuar në panelin e rregullatorit, dhe sensorët dhe aktivizuesit janë të vendosur në vend, pranë pajisjeve.

Paneli i mbrojtjes emergjente është i pavarur (kaldaja nr. 2) ose i kombinuar me panelin operativ. Këtu ka pajisje mbrojtëse dhe ekrane të dritës, mbishkrimi në të cilin shfaqet njëkohësisht me sinjalin e zërit.

Një kazan me avull është një nga objektet më komplekse të kontrollit, prandaj ka disa sisteme të pavarura ose të lidhura automatike të kontrollit. Çdo sistem rregullues lokal ka strukturën e mëposhtme (Fig. 2.13). Pajisja kryesore - sensor(D) përdoret për të matur variablin e kontrolluar

ne dhe konvertimin e tij në një sinjal elektrik me një shkallë të unifikuar (0-20 mA). Termoçiftet, termometrat e rezistencës, matësat e presionit diferencial, etj. përdoren si pajisje primare rregullatori (P), ku ato përmblidhen dhe krahasohen me një vlerë të dhënë të ofruar nga detyrë kontrolli manual (ZU), amplifikohen dhe dërgohen në aktuator në formën e një sinjali dalës. Aktivizuesi përfshin një kolonë telekomandë (RCC) me një servomotor dhe një pajisje startuese (MP magnetike starter). Kur jepet një sinjal, qarqet e starterit magnetik mbyllen dhe servomotori KDU fillon të lëvizë valvulën e kontrollit (RK) në drejtimin që çon në rivendosjen e parametrit të kontrollit. Një sensor potenciometrik për treguesin e pozicionit të trupit rregullues (UC) është instaluar gjithashtu në KDU valvulat e portës, valvulat fluturuese, dampers, etj.

Rregullatori P është i lidhur me KDU nga një qark në të cilin është i përfshirë kaloni(PU) dhe çelësi i kontrollit(KU). Çelësi ka dy pozicione - kontroll "në distancë" ose "automatik". Nëse është në pozicionin "në distancë", atëherë valvula e kontrollit mund të kontrollohet duke përdorur çelësin e telekomandës. Përndryshe, kontrolli kryhet automatikisht.

Oriz. 2.13. Diagrami funksional i rregullatorit

D-sensorë; P-rregullatori: ZU-vendosës manual i kontrollit: Çelësi i kontrollit PU: çelësi i kontrollit KU; MP starter magnetik; Vrima e telekomandës KDU-ko-1: Treguesi i pozicionit rregullues UP! organ; Valvula e kontrollit PK

Diagrami i kontrollit automatik për bojlerin nr. 2 është paraqitur në pi 2.14. Kur disa kaldaja funksionojnë në një linjë të përbashkët kryesore, funksionimi i tyre është i koordinuar rregullator korrigjues(KR) - e cila ruan presionin e specifikuar të avullit në linjë. Sensori për CR është një matës presioni i ndjeshëm (SM).

Fig.2.14. Skema skematike e rregullimit të bojlerit nr.2

Matës presioni diferencial DM: Matës presioni i ndjeshëm ndaj FM: T-termo-çift; DT-matësi i rrymës diferenciale; DL-diferencuesi: Rregullatori korrigjues KR; Rregullatori i karburantit RT: Rregullatori i ajrit RT; RR-rregullator - 1o Р shtytje; Rregullator i fuqisë RP; Rregullatori i temperaturës RTP: "" "rregullator RPR spastrim me ndërprerje; njësi kontrolli manual; ndërprerës PU: valvula e kontrollit RK

Sistemi i rregullimit të bojlerit nr. 2 përfshin rregullatorët e mëposhtëm: furnizimi me karburant (ngarkesa e nxehtësisë) - RT; furnizimi me ajër-RV; vakum në furrë-RR; furnizimi me energji i bojlerit - RP; temperatura e avullit të mbinxehur - RTP; fryrje e vazhdueshme-RPr.

Rregullatori i karburantit RT ndryshon rrjedhën e gazit në varësi të daljes së avullit të bojlerit, duke mbajtur kështu një presion konstant të avullit. Rregullatori merr tre sinjale: rrjedhjen e avullit nga kaldaja, shkalla e ndryshimit të presionit në kazan dhe një sinjal nga rregullatori korrigjues KR. Duke përdorur çelësin PU, mund të fikni CR; në këtë rast, rregullatori i karburantit RT mban një ngarkesë konstante vetëm të këtij kazani. Sinjalizoni nga shpejtësia ndryshimet në presionin në kazan (të marra duke përdorur një diferencues DL) përmirësojnë cilësinë e rregullimit në mënyrat kalimtare, pasi reagon më shpejt për ndryshim ngarkesa termike (edhe para se të ndodhë një devijim i dukshëm në presionin e avullit). Kur ngarkesa e bojlerit ndryshon, rregullatori i karburantit, duke përdorur një aktivizues, vepron në valvulën rrotulluese në rrjetin e gazit.

Rregullatori i furnizimit me ajër PB mban një raport të caktuar midis rrjedhës së gazit dhe ajrit për të siguruar një proces djegieje optimale. Rregullatori merr dy sinjale: rrjedhjen e gazit dhe rezistencën hidraulike të ngrohësit të ajrit në anën e ajrit, e cila karakterizon rrjedhën e ajrit. Për të ndryshuar raportin ndërmjet karburantit dhe ajrit, përdoret një çelës manual i kontrollit të karikuesit. Aktivizuesi i rregullatorit vepron në lopatë udhëzuese në kutinë e thithjes së ventilatorit të ventilatorit dhe në këtë mënyrë ndryshon furnizimin me ajër.

Rregullatori i vakumit PP (rregullatori draft) siguron përputhjen midis furnizimit me ajër dhe heqjes së produkteve të djegies. Sinjali kryesor i një pajtueshmërie të tillë është vakuumi në pjesën e sipërme të furrës së bojlerit (kolona e ujit 2-3 mm). Përveç sinjalit kryesor nga njehsori i rrymës diferenciale DT, i cili mat vakumin në furrë, një sinjal shtesë nga rregullatori i ajrit PB i jepet rregullatorit, i cili furnizohet vetëm kur rregullatori i ajrit është i ndezur. Kjo siguron sinkronicitet në funksionimin e dy rregullatorëve. Rregullatori i vakumit vepron në shiritin udhëzues të shkarkimit të tymit.

Kontrolli automatik i furnizimit me energji elektrike të bojlerit RP duhet të sigurojë furnizimin me ujë të furnizimit me kazan në përputhje me sasinë e avullit të ngopur të gjeneruar. Në këtë rast, niveli i ujit në kazan duhet të mbetet i pandryshuar ose të luhatet brenda kufijve të pranueshëm. Rregullatori i fuqisë RP është bërë me tre impuls. Ai merr sinjale bazuar në nivelin në kazanin e bojlerit, rrjedhën e avullit dhe rrjedhën e ujit të ushqyer. Sensori i çdo sinjali është një diferencial

dM. Sinjalet e sensorit përmblidhen, përforcohen dhe transmetohen nga aktivizuesi në valvulën e kontrollit të fuqisë. G|GNvL p0 URO presioni në kazanin e bojlerit vepron gjithmonë në drejtimin që paraqet devijimin më të madh të nivelit nga vlera e caktuar. Veprimi i sinjalit të konsumit të avullit ka për qëllim ruajtjen e ekuilibrit material "konsumi i avullit - konsumi i ujit". Sinjali i rrjedhës së ujit të furnizimit po stabilizohet. Ai vepron për të ruajtur raportin "furnizimi me ujë - rrjedha e avullit", dhe kur ka një shqetësim në rrjedhën e ujit, ai vepron në valvulën e kontrollit edhe para se të ndryshojë niveli në kazan. Kaldaja është e pajisur me dy rregullatorë të fuqisë (sipas numrit të tubacioneve të furnizimit me ujë).

Rregullatori i temperaturës së avullit të mbinxehur RTP ruan temperaturën e vendosur pas bojlerit duke ndryshuar rrjedhën e ujit në ngrohës të nxehtë. Ai merr dy sinjale: kryesore - bazuar në devijimin e temperaturës së avullit në daljen e mbinxehësit dhe një shtesë - nga shpejtësia ndryshimet në temperaturën e avullit pas ngrohësit të nxehtësisë. Një sinjal shtesë i furnizuar rregullatorit nga diferencuesi DL. ju lejon të kapërceni inercinë termike të mbinxehësit dhe të rrisni saktësinë e kontrollit. Aktivizuesi RTP vepron në valvulën e kontrollit në linjën e furnizimit me ujë në ngrohësin.

Rregullatori i rrymës së vazhdueshme РПр është projektuar për të ruajtur një përmbajtje të caktuar kripe të ujit të bojlerit në ciklonet e largëta. Kontrolluesi merr dy sinjale: shpejtësinë e rrjedhës së avullit të mbinxehur dhe shkallën e rrjedhës së ujit të pastrimit. Kur ngarkesa e bojlerit ndryshon, vlera e fryrjes ndryshon në proporcion me rrjedhën e avullit. Aktivizuesi i rregullatorit vepron në valvulën e kontrollit të rrjedhjes së vazhdueshme.

Gjatë ndezjes së bojlerit, automatizimi i bojlerit fiket dhe operacionet e fillimit kryhen nga personeli nga paneli i kontrollit ose në vend.

2.5. Informacione të përgjithshme për funksionimin e bojlerit

Në varësi të kushteve të funksionimit të termocentralit, pajisjet e dhomës së bojlerit funksionojnë në modalitetin bazë (nominal), me ngarkesë të pjesshme, si dhe në mënyrat e fillimit dhe ndalimit. Detyra kryesore e personelit operativ është të ruajë funksionimin ekonomik të bojlerit, të monitorojë funksionimin e saktë të sistemeve të kontrollit automatik në përputhje me kartën e regjimit. Harta e regjimit ekzekutohet në formën e një grafiku ose tabele. Ai tregon vlerat e parametrave dhe karakteristikave të bojlerit, duke siguruar efikasitetin maksimal të tij në ngarkesa të ndryshme. Harta e regjimit është hartuar sipas

rezultatet e testeve speciale të kryera nga organizatat komisionere, dhe është dokumenti kryesor me të cilin monitorohet bojleri.

Detyrat më të rëndësishme të personelit gjatë servisimit të bojlerit janë:

Ruajtja e prodhimit (ngarkesës) të specifikuar të avullit të bojlerit;

Ruajtja e temperaturës dhe presionit nominal të avullit të mbinxehur;

Furnizimi uniform i ujit në kazan dhe mbajtja e një niveli normal në kazan;

Ruajtja e përmbajtjes normale të kripës në avullin e ngopur.

Një nga mënyrat më të përgjegjshme është fillimi i bojlerit. Ka fillime nga një gjendje e ftohtë dhe e nxehtë, të ndryshme në kohëzgjatje. Nisja e bojlerit nga një gjendje e ftohtë, duke përfshirë ngrohjen e tij dhe ngritjen e parametrave të avullit në vlerat nominale, zgjat afërsisht 4,0-4,5 orë.

Para fillimit të bojlerit, është e nevojshme të siguroheni që sipërfaqet e ngrohjes, rreshtimi dhe kanalet e gazit janë në gjendje të mirë, të kryeni një inspektim të jashtëm të të gjithë bojlerit, tubacioneve, pajisjeve dhe të kontrolloni shërbimin e pajisjeve dhe instrumenteve ndihmëse.

Pas përfundimit të të gjitha këtyre operacioneve, ai mblidhet diagrami i ndezjes në përputhje me udhëzimet (valvulat e pastrimit dhe kullimit të kolektorëve të ekranit janë të mbyllura, kanalet e linjës së avullit, ndenjat e ajrit janë hapur, etj.).

Operacioni kryesor para ndezjes është mbushje bojler me ujë nga linja e furnizimit në nivelin e ndezjes në kazan. Pas mbushjes së bojlerit, kontrolloni nëse niveli i ujit në kazan ulet. Një ulje e nivelit tregon një rrjedhje në sistemin e tubacionit që duhet të riparohet.

Radhët gaz për djegësit kryhet në faza në varësi të gjendjes fillestare të rrjetit të gazsjellësit. Nëse një tubacion i përbashkët gazi ishte ndezur më parë për kaldaja ngjitur, atëherë është e nevojshme të mbushni me gaz vetëm seksionin e tubacionit të gazit të bojlerit që niset. Për të hequr një përzierje shpërthyese nga një pjesë e një tubacioni gazi, qirinjtë e pastrimit hapen dhe pastrohen derisa ajri të hiqet plotësisht (sipas analizave kimike). Ndizni ventilatorin e ventilatorit, më pas aparatin për shkarkimin e tymit ventilim kutitë e zjarrit dhe tymrat për 10-15 minuta.

Para ndezjes së djegësve, mungesa e gazit në furre kontrollohet duke përdorur një metanometër. Nëse respektohen standardet për mungesën e metanit, kaldaja ndizet si më poshtë. Amortizuesit e ajrit në të gjithë djegësit janë të mbyllur, ndezësi elektrik ndizet nga distanca dhe,

Por duke hapur pak valvulën e gazit përpara djegësit, furnizohet me gaz. Poi)T0M mos °b x °Dimo sigurohuni që gazi të ndizet menjëherë dhe në të njëjtën kohë hapni valvulën e furnizimit me ajër. Rritni gradualisht furnizimin me gaz dhe ajër, duke monitoruar pishtarin dhe duke e parandaluar atë të dalë nga djegësi. Kur djegia është e qëndrueshme, mbyllni rubinetin mbi qiri dhe hiqni ndezësin. Vakuumi në pjesën e sipërme të furrës mbahet në një nivel prej 3 mm kolonë uji - Pas 10-15 minutash, ndizni djegësin tjetër në të njëjtën mënyrë dhe ngrini presionin e avullit në kazan.

Pas ndezjes së djegësve, hapni menjëherë linjën nga mbinxehësi në ndarës ndezës dhe hapni valvulën në linjë riciklimi ushqyer ujë.

Procesi i rritjes së presionit dhe temperaturës në sipërfaqet e ngrohjes së bojlerit kufizohet nga pabarazia e temperaturës në kazan, kryesisht nga ndryshimi i temperaturës midis gjeneratorëve të sipërm dhe të poshtëm (jo më shumë se 40 ° C). Kohëzgjatja e ndezjes së bojlerit përcaktohet nga shkalla e lejueshme e rritjes së temperaturës së metalit, e cila është 1,5-2,0 C në minutë për kazanin, dhe 2...3 C në minutë për tubacionet e avullit nga kaldaja në linjën kryesore.

Përfshirja e bojlerit në rrjetin e zakonshëm të avullit lejohet kur diferenca e presionit në pjesën kryesore dhe prapa bojlerit nuk është më shumë se 0,05-0,1 MPa. dhe temperatura e avullit do të arrijë në 360 C.

Kur rritet ngarkesa e bojlerit, fillimisht ndryshohet rryma, pastaj furnizimi me ajër dhe më pas shtohet gradualisht gazi. Deri në një ngarkesë prej 50% të nominales (15-25 t/h), operacionet kryhen me dorë, më pas lidhet sistemi i kontrollit automatik.

Informacione të lidhura.

Një herë, kur po udhëtonim në qytetin e lavdishëm të Cheboksary, nga lindja, gruaja ime vuri re dy kulla të mëdha që qëndronin përgjatë autostradës. "Çfarë është kjo?" pyeti ajo. Meqenëse absolutisht nuk doja t'i tregoja gruas sime injorancën time, gërmova pak në kujtesën time dhe dola fitimtar: "Këto janë kulla ftohëse, a nuk e dini?" Ajo ishte pak e hutuar: "Për çfarë janë ato?" "Epo, ka diçka për të ftohur, me sa duket." "Pse?" Pastaj u turpërova sepse nuk dija si të dilja më tej.

Kjo pyetje mund të mbetet përgjithmonë në kujtesë pa përgjigje, por mrekullitë ndodhin. Disa muaj pas këtij incidenti, pata fatin që shkova këtu në një ekskursion.

Pra, çfarë është CHP?

Sipas Wikipedia, CHP - shkurtim për termocentralin e kombinuar të nxehtësisë dhe energjisë - është një lloj stacioni termik që prodhon jo vetëm energji elektrike, por edhe një burim nxehtësie, në formën e avullit ose ujit të nxehtë.

Unë do t'ju tregoj se si funksionon gjithçka më poshtë, por këtu mund të shihni disa diagrame të thjeshtuara të funksionimit të stacionit.

Pra, gjithçka fillon me ujin. Meqenëse uji (dhe avulli, si derivat i tij) në një termocentral është ftohësi kryesor, para se të hyjë në bojler, ai duhet së pari të përgatitet. Për të parandaluar formimin e shkallëve në kaldaja, në fazën e parë, uji duhet të zbutet, dhe në të dytën, duhet të pastrohet nga të gjitha llojet e papastërtive dhe përfshirjeve.

E gjithë kjo ndodh në territorin e punishtes kimike, në të cilën ndodhen të gjitha këto kontejnerë dhe enë.

Uji pompohet nga pompa të mëdha.

Puna e punishtes kontrollohet nga këtu.

Ka shumë butona përreth ...

Sensorët...

Dhe gjithashtu elemente krejtësisht të pakuptueshme ...

Cilësia e ujit kontrollohet në laborator. Gjithçka është serioze këtu ...

Uji i përftuar këtu në të ardhmen do të quhet "Uji i pastër".

Pra, ne kemi rregulluar ujin, tani na duhet karburant. Zakonisht është gaz, naftë ose qymyr. Në Cheboksary CHPP-2, lloji kryesor i karburantit është gazi i furnizuar përmes tubacioni kryesor i gazit Urengoy - Pomary - Uzhgorod. Shumë stacione kanë një pikë të përgatitjes së karburantit. Këtu, gazi natyror, si uji, pastrohet nga papastërtitë mekanike, sulfidi i hidrogjenit dhe dioksidi i karbonit.

Termocentrali është një objekt strategjik, që funksionon 24 orë në ditë dhe 365 ditë në vit. Prandaj, këtu kudo, dhe për çdo gjë, ka një rezervë. Karburanti nuk është përjashtim. Në mungesë të gazit natyror, stacioni ynë mund të funksionojë me naftë, e cila ruhet në rezervuarë të mëdhenj të vendosur përgjatë rrugës.

Tani kemi ujë të pastër dhe karburant të përgatitur. Pika tjetër e udhëtimit tonë është dyqani i bojler-turbinave.

Ai përbëhet nga dy seksione. E para përmban kaldaja. Jo, jo ashtu. E para përmban BOILER. Për ta shkruar ndryshe, një dorë nuk ngrihet, secila ka madhësinë e një ndërtese dymbëdhjetëkatëshe. Janë pesë prej tyre në CHPP-2 në total.

Kjo është zemra e termocentralit dhe ku zhvillohet pjesa më e madhe e aksionit. Gazi që hyn në bojler digjet, duke lëshuar një sasi të çmendur energjie. Këtu ofrohet edhe “ujë i pastër”. Pas ngrohjes kthehet në avull, më saktë në avull të mbinxehur, me temperaturë dalje 560 gradë dhe presion 140 atmosfera. Ne do ta quajmë gjithashtu "Avulli i pastër", sepse formohet nga uji i përgatitur.
Krahas avullit kemi edhe shter ne dalje. Në fuqinë maksimale, të pesë kaldajat konsumojnë pothuajse 60 metra kub gaz natyror në sekondë! Për të hequr produktet e djegies ju nevojitet një tub "tymi" jo fëmijëror. Dhe ka edhe një të tillë.

Tubi mund të shihet pothuajse nga çdo zonë e qytetit, duke pasur parasysh lartësinë prej 250 metrash. Dyshoj se kjo është ndërtesa më e lartë në Cheboksary.

Aty pranë ka një tub pak më të vogël. Rezervoni përsëri.

Nëse termocentrali funksionon me qymyr, është i nevojshëm pastrimi shtesë i shkarkimit. Por në rastin tonë kjo nuk kërkohet, pasi gazi natyror përdoret si lëndë djegëse.

Seksioni i dytë i dyqanit të bojler-turbinave përmban instalime që prodhojnë energji elektrike.

Ka katër prej tyre të instaluara në sallën e turbinave të Cheboksary CHPP-2, me një kapacitet total prej 460 MW (megavat). Këtu furnizohet avulli i mbinxehur nga dhoma e bojlerit. Ai drejtohet nën presion të madh mbi tehet e turbinës, duke bërë që rotori prej tridhjetë tonësh të rrotullohet me një shpejtësi prej 3000 rpm.

Instalimi përbëhet nga dy pjesë: vetë turbina dhe një gjenerator që prodhon energji elektrike.

Dhe kështu duket rotori i turbinës.

Sensorët dhe matësit e presionit janë kudo.

Si turbinat ashtu edhe kaldajat mund të ndalen menjëherë në rast emergjence. Për këtë, ekzistojnë valvola speciale që mund të mbyllin furnizimin me avull ose karburant në një pjesë të sekondës.

Pyes veten nëse ekziston një gjë e tillë si një peizazh industrial, apo një portret industrial? Këtu ka bukuri.

Në dhomë ka zhurmë të tmerrshme dhe për të dëgjuar fqinjin tuaj duhet të tendosni veshët. Plus është shumë nxehtë. Unë dua të heq përkrenaren time dhe të zhvishem në bluzën time, por nuk mund ta bëj këtë. Për arsye sigurie, veshjet me mëngë të shkurtra janë të ndaluara në termocentralin, ka shumë tuba të nxehtë.
Në shumicën e rasteve, punëtoria është bosh. Dhe funksionimi i pajisjeve kontrollohet nga Paneli Kryesor i Kontrollit (Panelet e Kontrollit të Grupit për Kaldaja dhe Turbina).

Kështu duket vendin e punës nëpunës i detyrës

Ka qindra butona përreth.

Dhe dhjetëra sensorë.

Disa janë mekanike, disa janë elektronike.

Ky është ekskursioni ynë dhe njerëzit po punojnë.

Në total, pas dyqanit të bojler-turbinave, në dalje kemi energji elektrike dhe avull që është ftohur pjesërisht dhe ka humbur një pjesë të presionit. Energjia elektrike duket se është më e lehtë. Tensioni i daljes nga gjeneratorë të ndryshëm mund të jetë nga 10 në 18 kV (kilovolt). Me ndihmën e transformatorëve të bllokut, ajo rritet në 110 kV, dhe më pas energjia elektrike mund të transmetohet në distanca të gjata duke përdorur linjat e energjisë (linjat e energjisë).

Nuk është fitimprurëse të lëshoni në anën e mbetur "Clean Steam". Meqenëse është formuar nga "Uji i pastër", prodhimi i të cilit është një proces mjaft kompleks dhe i kushtueshëm, është më e këshillueshme që të ftohet dhe të kthehet përsëri në kazan. Pra, në një rreth vicioz. Por me ndihmën e tij dhe me ndihmën e shkëmbyesve të nxehtësisë, ju mund të ngrohni ujin ose të prodhoni avull dytësor, të cilin mund t'ua shisni lehtësisht konsumatorëve të palëve të treta.

Në përgjithësi, kjo është pikërisht mënyra se si ju dhe unë marrim ngrohje dhe energji elektrike në shtëpitë tona, duke pasur rehatinë dhe rehatinë e zakonshme.

Oh po. Por pse nevojiten gjithsesi kullat ftohëse?

Rezulton se gjithçka është shumë e thjeshtë. Për të ftohur "Avullin e pastër" të mbetur më parë fushë e re në kazan, përdoren të njëjtët shkëmbyes nxehtësie. Ftohja është duke përdorur ujë teknik në CHPP-2 dhe merret direkt nga Vollga. Nuk kërkon ndonjë përgatitje të veçantë dhe gjithashtu mund të ripërdoret. Pas kalimit nëpër shkëmbyesin e nxehtësisë, uji i procesit nxehet dhe shkon në kullat ftohëse. Atje ai rrjedh poshtë në një shtresë të hollë ose bie poshtë në formën e pikave dhe ftohet nga kundërrrjedhja e ajrit të krijuar nga ventilatorët.

Dhe në kullat ftohëse të nxjerrjes, uji spërkatet duke përdorur grykë speciale. Në çdo rast, ftohja kryesore ndodh për shkak të avullimit të një pjese të vogël të ujit. Uji i ftohur largohet nga kullat ftohëse përmes një kanali të veçantë, pas së cilës, me ndihmën e stacioni i pompimit dërguar për ripërdorim.
Me një fjalë, për ftohjen e ujit nevojiten kulla ftohëse, të cilat ftohin avullin që vepron në sistemin bojler-turbinë.

E gjithë puna e termocentralit kontrollohet nga Paneli Kryesor i Kontrollit.

Këtu ka gjithmonë një oficer shërbimi.

Të gjitha ngjarjet janë regjistruar.

Mos më jep bukë, më lër të bëj një foto të butonave dhe sensorëve...

Kjo është pothuajse e gjitha. Më në fund, kanë mbetur disa foto të stacionit.
Ky është një tub i vjetër që nuk funksionon më. Me shumë mundësi do të shembet së shpejti.

Ka shumë agjitacion në ndërmarrje.

Ata janë krenarë për punonjësit e tyre këtu.

Dhe arritjet e tyre.

Duket se nuk ka qenë e kotë...

Mbetet të shtohet se, si në shaka - "Unë nuk e di kush janë këta blogerë, por udhëzuesi i tyre turistik është drejtori i degës në Mari El dhe Chuvashia të TGC-5 OJSC, Holding IES - Dobrov S.V."

Së bashku me drejtorin e stacionit S.D. Stolyarov.

Pa ekzagjerim, ata janë profesionistë të vërtetë në fushën e tyre.

Një termocentral është një termocentral që përdoret për të kthyer energjinë natyrore në energji elektrike. Lloji i termocentralit përcaktohet kryesisht nga lloji i energjisë natyrore. Më të përhapurit janë termocentralet (TEC), të cilët përdorin energji termike, që lirohet gjatë djegies së lëndëve djegëse organike (thëngjill, naftë, gaz, etj.). Termocentralet prodhojnë rreth 76% të energjisë elektrike të prodhuar në planetin tonë. Kjo është për shkak të pranisë së lëndëve djegëse fosile pothuajse në të gjitha zonat e planetit tonë; mundësia e transportit të karburantit organik nga vendi i nxjerrjes në një termocentral që ndodhet pranë konsumatorëve të energjisë; progresin teknik në termocentralet, duke siguruar ndërtimin e termocentraleve me fuqi të lartë; mundësia e përdorimit të nxehtësisë së mbetur nga lëngu i punës dhe furnizimi me të konsumatorëve, përveç energjisë elektrike, edhe energjisë termike (me avull ose ujë të nxehtë) etj. .

Parimet bazë të funksionimit të termocentraleve (Shtojca B). Le të shqyrtojmë parimet e funksionimit të termocentraleve. Karburanti dhe oksiduesi, i cili zakonisht është ajri i nxehtë, rrjedhin vazhdimisht në furrën e bojlerit (1). Lënda djegëse e përdorur është qymyri, torfe, gazi, shist argjilor i naftës ose naftë. Shumica e termocentraleve në vendin tonë përdorin pluhurin e qymyrit si lëndë djegëse. Për shkak të nxehtësisë së gjeneruar si rezultat i djegies së karburantit, uji në bojlerin me avull nxehet, avullohet dhe avulli i ngopur që rezulton rrjedh përmes një linje avulli në një turbinë me avull (2), e krijuar për të kthyer energjinë termike të avullit në energji mekanike.

Të gjitha pjesët lëvizëse të turbinës janë të lidhura në mënyrë të ngurtë me boshtin dhe rrotullohen me të. Në turbinë, energjia kinetike e avullit të avullit transferohet në rotor si më poshtë. Avulli i presionit dhe temperaturës së lartë, i cili ka energji të brendshme të lartë, hyn në grykat (kanalet) e turbinës nga kaldaja. Rrjet avulli me shpejtësi të lartë, shpesh mbi nivelin e zërit, rrjedh vazhdimisht nga grykat dhe futet në tehet e turbinës të montuara në një disk të lidhur fort me boshtin. Në këtë rast, energjia mekanike e rrjedhës së avullit shndërrohet në energji mekanike të rotorit të turbinës, ose më saktë, në energji mekanike të rotorit të turbogjeneratorit, pasi boshtet e turbinës dhe gjeneratorit elektrik (3) janë të ndërlidhura. Në një gjenerator elektrik, energjia mekanike shndërrohet në energji elektrike.

Pas turbinë me avull Avulli i ujit, tashmë në presion dhe temperaturë të ulët, hyn në kondensator (4). Këtu, avulli, me ndihmën e ujit ftohës të pompuar nëpër tubat e vendosur brenda kondensatorit, shndërrohet në ujë, i cili furnizohet me deaeratorin (7) nga një pompë kondensate (5) përmes ngrohësve rigjenerues (6).

Deaeratori përdoret për të hequr gazrat e tretur në të nga uji; në të njëjtën kohë, në të, ashtu si në ngrohëset rigjeneruese, uji i ushqimit nxehet me avull, i marrë për këtë qëllim nga priza e turbinës. Deaerimi kryhet për të sjellë përmbajtjen e oksigjenit dhe dioksidit të karbonit në të në vlera të pranueshme dhe në këtë mënyrë të zvogëlojë shkallën e korrozionit në rrugët e ujit dhe avullit.

Uji i gazuar furnizohet në impiantin e bojlerit nga një pompë ushqyese (8) përmes ngrohësve (9). Kondensata e avullit ngrohës të formuar në ngrohësit (9) kalohet në kaskadë në deaerator, dhe kondensata e avullit ngrohës të ngrohësve (6) furnizohet nga pompa e kullimit (10) në linjën përmes së cilës kondensata nga kondensatori (4) rrjedh.

Më e vështira teknikisht është organizimi i funksionimit të termocentraleve me qymyr. Në të njëjtën kohë, pesha e termocentraleve të tilla në sektorin e brendshëm të energjisë është e lartë (~30%) dhe planifikohet të rritet (Shtojca D).

Karburanti në makinat hekurudhore (1) furnizohet me pajisjet e shkarkimit (2), nga ku dërgohet në magazinë (3) duke përdorur shirita transportues (4), dhe nga magazina karburanti furnizohet në impiantin e shtypjes (5). Është e mundur të furnizohet me karburant në fabrikën e dërrmimit dhe drejtpërdrejt nga pajisjet e shkarkimit. Nga impianti i grimcimit, karburanti derdhet në bunkerët e qymyrit të papërpunuar (6), dhe prej andej përmes ushqyesve në mullinj të qymyrit të pluhurosur (7). Pluhuri i qymyrit transportohet në mënyrë pneumatike përmes një ndarësi (8) dhe një cikloni (9) në një plesht pluhuri qymyri (10), dhe prej andej me anë të ushqyesve (11) te djegësit. Ajri nga cikloni thithet nga ventilatori i mullirit (12) dhe furnizohet në dhomën e djegies së bojlerit (13).

Gazet e krijuara gjatë djegies në dhomën e djegies, pasi dalin nga ajo, kalojnë në mënyrë sekuenciale nëpër kanalet e gazit të instalimit të bojlerit, ku në mbinxehësin e avullit (primar dhe sekondar, nëse kryhet një cikël me mbinxehje të ndërmjetme të avullit) dhe uji. ekonomizues ata i japin nxehtësi lëngut të punës, dhe në ngrohësin e ajrit - furnizohen me bojlerin me avull në ajër. Më pas, në kolektorët e hirit (15), gazrat pastrohen nga hiri fluturues dhe lëshohen në atmosferë përmes oxhakut (17) me anë të shkarkimit të tymit (16).

Skorjet dhe hiri që bien nën dhomën e djegies, ngrohësin e ajrit dhe kolektorët e hirit lahen me ujë dhe rrjedhin përmes kanaleve drejt pompave të skorjeve (33), të cilat i pompojnë ato në deponitë e hirit.

Ajri i nevojshëm për djegie furnizohet me ngrohësit e ajrit të bojlerit me avull nga një ventilator fryrës (14). Zakonisht ajri merret nga pjesa e sipërme e dhomës së bojlerit dhe (për kaldaja me avull me kapacitet të lartë) nga jashtë dhomës së bojlerit.

Avulli i mbinxehur nga kaldaja me avull (13) hyn në turbinë (22).

Kondensata nga kondensuesi i turbinës (23) furnizohet nga pompat e kondensatës (24) përmes ngrohësve rigjenerues me presion të ulët (18) në deaeratorin (20), dhe prej andej nga pompat e furnizimit (21) përmes ngrohësve me presion të lartë (19) në ekonomizuesi i bojlerit.

Në këtë skemë, humbjet e avullit dhe kondensatës plotësohen me ujë të demineralizuar kimikisht, i cili furnizohet në linjën e kondensatës pas kondensatorit të turbinës.

Uji ftohës furnizohet në kondensator nga pusi pritës (26) i furnizimit me ujë nga pompat e qarkullimit (25). Uji i ngrohur derdhet në një pus mbetjesh (27) të të njëjtit burim në një distancë të caktuar nga pika e marrjes, e mjaftueshme për të siguruar që uji i nxehtë të mos përzihet me ujin e marrë. Pajisjet për trajtimin kimik të ujit të grimit gjenden në punishten kimike (28).

Skemat mund të parashikojnë një instalim të vogël të rrjetit të ngrohjes për ngrohjen qendrore të termocentralit dhe fshatit ngjitur. Avulli furnizohet në ngrohësit e rrjetit (29) të këtij instalimi nga nxjerrjet e turbinave dhe kondensata shkarkohet përmes linjës (31). Uji i rrjetit furnizohet me ngrohës dhe largohet prej tij përmes tubacioneve (30).

Energjia elektrike e prodhuar transferohet nga gjeneratori elektrik te konsumatorët e jashtëm përmes transformatorëve elektrikë të rritjes.

Për të furnizuar me energji elektrike motorët elektrikë, pajisjet e ndriçimit dhe pajisjet e termocentralit, ekziston një pajisje elektrike ndihmëse (32).

Termocentrali i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë (CHP) është një lloj termocentrali që prodhon jo vetëm energji elektrike, por është gjithashtu një burim energjie termike në sistemet e centralizuara të furnizimit me ngrohje (në formën e avullit dhe ujit të nxehtë, duke përfshirë furnizimin me ujë të nxehtë dhe ngrohje për banim dhe objektet industriale). Dallimi kryesor midis një termocentrali është aftësia për të hequr një pjesë të energjisë termike të avullit pasi të ketë gjeneruar energji elektrike. Në varësi të llojit të turbinës me avull, ekzistojnë nxjerrje të ndryshme me avull që ju lejojnë të nxirrni avull me parametra të ndryshëm prej tij. Turbinat CHP ju lejojnë të rregulloni sasinë e avullit të nxjerrë. Avulli i përzgjedhur kondensohet në ngrohëset e rrjetit dhe e transferon energjinë e tij në ujin e rrjetit, i cili dërgohet në kaldajat e pikut të ngrohjes së ujit dhe pikat e ngrohjes. Në termocentralet është e mundur të mbyllet nxjerrja e avullit termik. Kjo bën të mundur funksionimin e centralit CHP sipas dy planeve të ngarkesës:

· elektrike - ngarkesa elektrike nuk varet nga ngarkesa termike, ose nuk ka fare ngarkesë termike (përparësi është ngarkesa elektrike).

Gjatë ndërtimit të një termocentrali, është e nevojshme të merret parasysh afërsia e konsumatorëve të nxehtësisë në formën e ujit të nxehtë dhe avullit, pasi transferimi i nxehtësisë në distanca të gjata nuk është ekonomikisht i realizueshëm.

Impiantet CHP përdorin lëndë djegëse të ngurtë, të lëngët ose të gaztë. Për shkak të afërsisë më të madhe të termocentraleve me zonat e populluara, ato përdorin lëndë djegëse më të vlefshme që ndotin më pak atmosferën me emetime të ngurta - naftë dhe gaz. Për të mbrojtur pellgun e ajrit nga ndotja nga grimcat e ngurta, përdoren kolektorë të hirit dhe ndërtohen oxhaqe deri në 200-250 m të larta për të shpërndarë grimcat e ngurta, oksidet e squfurit dhe të azotit në atmosferë zakonisht vendosen termocentrale të ndërtuara pranë konsumatorëve të nxehtësisë në një distancë të konsiderueshme nga burimet e furnizimit me ujë. Prandaj, shumica e termocentraleve përdorin një sistem furnizimi me ujë qarkullues me ftohës artificialë - kulla ftohëse. Furnizimi me ujë të drejtpërdrejtë në termocentralet është i rrallë.

Në termocentralet me turbina me gaz, ato përdoren si një makinë për gjeneratorët elektrikë. turbinat me gaz. Furnizimi me nxehtësi për konsumatorët kryhet për shkak të nxehtësisë së marrë nga ftohja e ajrit të ngjeshur nga kompresorët e njësisë së turbinës me gaz, dhe nxehtësisë së gazrave të shteruar në turbinë. Termocentralet me cikël të kombinuar (të pajisur me njësi turbinash me avull dhe turbina me gaz) dhe termocentralet bërthamore mund të funksionojnë gjithashtu si termocentrale.

CHP është lidhja kryesore e prodhimit në sistemin e centralizuar të furnizimit me ngrohje (Shtojca E, E).

Në Fig. Figura 1 tregon një diagram skematik termik të një termocentrali të ngrohjes industriale, ku janë paraqitur emërtimet e mëposhtme: SG - gjenerator me avull; G - gjenerator; K - kondensator; P1, P2, P3 - ngrohës me presion të lartë; PN - pompë ushqyese; DPV - deaerator i furnizimit me ujë; P4, P5, P6, P7 - ngrohës me presion të ulët; SM1, SM2, SM3 - miksera; KN - pompë kondensate; DN - pompa kullimi; СНI, СНII - pompat e rrjetit të fazës së parë dhe të dytë; NS, BC - ngrohës i rrjetit të poshtëm dhe të sipërm; PVK - bojler me ujë të pikut; TP - konsumatori i nxehtësisë; DKV - deaerator i kondensatës së kthimit dhe ujit shtesë; P - zgjerues uji i pastrimit; OP - ftohës uji i pastrimit.

Shkalla e rrjedhjes masive në Fig. 1 janë caktuar si më poshtë: D 0 - konsumi i avullit të freskët; D k - kalimi i avullit në kondensator; D 1, D 2, D 3, D 4, D 5, D 6, D 7 - konsumi i avullit të ngrohjes për ngrohje; D p - konsumi i avullit për nevojat e prodhimit; D o.k - rrjedha e kondensatës së kthimit; D h.c - rrjedhja e avullit të ngrohjes në fazën e sipërme të ngrohësit të rrjetit; D n.s - rrjedhja e avullit të ngrohjes në fazën e poshtme të ngrohësit të rrjetit; D d - konsumi i avullit të ngrohjes në deaeratorin e ujit të furnizimit; D d(v) - konsumi i avullit të ngrohjes për deaeratorin e kondensatës së kthimit dhe ujit shtesë; D pg - prodhimi i avullit të gjeneratorit të avullit; D ut - humbjet nga rrjedhjet; D pr - shkalla e rrjedhjes së ujit të pastrimit; Dґ pr - humbjet me ujin e pastrimit; Dґ p - avulli nga zgjeruesi i ujit të pastrimit.

Njësia e turbinës PT ka parametra të avullit të freskët p 0 = 13 MPa, t 0 = 560 °C; presioni në kondensatorin e turbinës është p k = 4 kPa. Efikasiteti i gjeneratorit të avullit pg = 0,92; efikasiteti elektromekanik turbinat em = 0,98; efikasiteti transporti përcaktohet nga humbjet nga rrjedhjet e avullit. Turbina ka një nxjerrje prodhimi me një presion p p = 1.2 MPa në sasinë D p t/h (të zgjedhur sipas opsionit) dhe dy nxjerrje të ngrohjes qendrore me një furnizim nominal të nxehtësisë Q t0 MW në një modalitet projektimi që korrespondon me një ajër të jashtëm. temperatura -5°C. Pjesa e kondensatës së kthimit nga konsumator industrialështë rreth % (e konsumit të avullit të çliruar). Temperatura e kondensatës së kthimit t o.c = 70 °C.

Turbina PT është me dy cilindra, konsumi i avullit të freskët për turbinë D 0 =850 t/h. Efikasiteti relativ i brendshëm cilindri me presion të lartë është =0,88; efikasiteti relativ i brendshëm cilindri me presion të ulët është =0.8. Humbjet e avullit dhe kondensatës nga rrjedhjet në fraksionet e konsumit të avullit të freskët janë ym = 1%. Konsumi i ujit të pastrimit si pjesë e prodhimit të avullit të gjeneratorit të avullit është pr = 1.5%. Përzgjedhja industriale kryhet pasi cilindri me presion të lartë (HPC), avulli për ngrohjen e ujit të rrjetit merret nga cilindri me presion të ulët (LPC).

Kondensata kryesore dhe uji i furnizimit nxehen në mënyrë sekuenciale në katër ngrohës me presion të ulët, në një deaerator të furnizimit me ujë DKV me një presion prej 0,6 MPa dhe në tre ngrohës me presion të lartë. Avulli u furnizohet këtyre ngrohësve nga tre nxjerrje avulli të rregulluara dhe katër të parregulluara.

Avulli për ngrohësit P1 dhe P2 merret nga HPC, për ngrohësin P3 dhe deaeratorin DPV - nga nxjerrja e rregulluar industriale pas HPC, për ngrohësit P4 dhe P5 - nga nxjerrjet e parregulluara të LPC, dhe për ngrohësit P6 dhe P7 - nga rregullimi nxjerrjet e ngrohjes.

Ngrohësit P1 dhe P2 kanë ftohës të integruar të shkarkimit. Entalpia e kullimit të ftohur tejkalon entalpinë e ujit në hyrje të këtij ngrohës me vlerën od = 25 kJ/kg. Nënftohja e ujit në temperaturën e kondensimit të avullit të ngrohjes në ngrohësit me presion të lartë (P1, P2, P3) është javë = 3 °C, në ngrohësit me presion të ulët (P4, P5, P6, P7) - javë = 5 °C.

Kullimi nga ngrohësit me presion të lartë derdhet në deaerator. Nga P4, kullimi derdhet në P5 dhe më pas në P6, nga ku furnizohet nga një pompë kullimi në mikserin CM1 në linjën kryesore të kondensatës midis P5 dhe P6. Nga P7, kullimi derdhet në mikserin SM3 përpara pompës së kondensatës KN.

Kondensata e avullit të ngrohjes nga ngrohësit e rrjetit të sipërm dhe të poshtëm BC dhe NS, përkatësisht, furnizohet me pompa kullimi në miksera SM1 midis ngrohësve P5 dhe P6 dhe SM2 midis ngrohësve P6 dhe P7. Ngrohja e ujit të rrjetit ofrohet në seri në dy ngrohës rrjeti. Në hyrjen në ngrohësin e rrjetit të poshtëm, temperatura e ujit të rrjetit të kthimit është t o.c = 35 °C. Nënnxehja e ujit të rrjetit në temperaturën e kondensimit të avullit të ngrohjes në të dy ngrohëset është javë = 2 °C. Pompat e rrjetit të ujit СНI instalohen para ngrohësve të rrjetit, pompat e rrjetit СНII instalohen pas ngrohësve të rrjetit, para pikut kaldaja me ujë të nxehtë PVK. Uji shtesë, i cili plotëson humbjen e avullit dhe kondensatës, nxehet fillimisht në ftohësin e ujit të fryrë OP, pastaj në deaeratorin DKV, ku nxehet edhe kondensata e kthimit të nxjerrjes së prodhimit. Në ftohësin e pastrimit OP, uji i pastrimit ftohet në një temperaturë që është OP = 10 °C më e lartë se temperatura e ujit shtesë të ngrohur në ftohësin e pastrimit. Temperatura fillestare e ujit shtesë t dv = 20 °C. Deaeratori DKV nxehet me avull nga nxjerrja e sipërme e ngrohjes, presioni në deaerator mbahet në 0,12 MPa. Rrjedha totale e ujit nga DKV pompohet në mikserin SM1. Vlerat e presionit të avullit në daljet e turbinës janë dhënë në tabelën 1. Parametrat e tjerë janë dhënë në tabelën 2.

Të njohura në kategorinë: