Lajmet për modernizimin e kryqëzatave Orlan. Lajmet për modernizimin e kryqëzatave Orlan Sa anije të Projektit 11442 do të modernizohen

Transportuesit e sistemit raketor anti-anije Granit, të vetmit luftëtarë sipërfaqësorë me një termocentral bërthamor të përfshirë Flota ruse.

Historia e Orlanit ishte e gjatë dhe gjarpëruese. Në fillim, supozohej të ishte një BOD me energji bërthamore me autonomi të madhe, i krijuar për të kërkuar dhe shkatërruar nëndetëset amerikane me raketa. Dhe kryqëzori aktual i raketave bërthamore me armë kundër anijes supozohej të ishte anija e Projektit 1165 "Fugas".

Sidoqoftë, ndërtimi i dy llojeve të anijeve të rënda detare me një termocentral bërthamor u konsiderua i shtrenjtë, dhe projektet u kombinuan dhe u kthyen në një kryqëzor sulmi. Kështu u shfaq Projekti 1144 në formën që u mishërua në metal.

Zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Verior të Leningradit. Kryqëzori kryesor u hodh në tokë më 26 mars 1973. U ndërtuan gjithsej katër anije të tilla: "Kirov" (tani "Admiral Ushakov"), "Frunze" ("Admiral Lazarev"), "Kalinin" ("Admiral Nakhimov"), dhe tashmë në kohën ruse, në 1996, " Pjetri i Madh" (fillimisht "Yuri Andropov").

Kryqëzori "Pjetri i Madh" projekti 11442, Flota Veriore, 2010. Foto: Vitaly Ankov

Zhvendosja totale e anijes është 26,000 ton, gjatësia është 250 metra. Shpejtësia e plotë 31 nyje. Sistemi i shtytjes është i tepërt: dy instalime për prodhimin e avullit me reaktorë bërthamorë të ftohur me ujë dhe dy instalime rezervë të karburantit dizel. Gama e pakufizuar e lundrimit, autonomi rezervë 60 ditë. Ekuipazhi 760 persona, duke përfshirë 120 oficerë.

Armatimi kryesor i kryqëzorit është 20 lëshues të raketave anti-anije P-700 Granit. Mbrojtja ajrore me rreze të gjatë sigurohet nga 12 lëshues kompleks kundërajror S-300F “Fort” (fillimisht me raketa 5V55R, më vonë me 48N6E). Roli i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore vetëmbrojtëse në tre kryqëzorët e parë të serisë luhet nga komplekset Osa-M me raketa 9M33 (hedhës 2×2), dhe në Pjetrin e Madh nga Kinzhal (16 lëshues) me Raketat 9M330.

Njësia e artilerisë së mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër është e pajisur me katër grupe me dy pushkë sulmi AK-630 M me gjashtë tyta 30 mm (në Kirov dhe Frunze) ose sistemin e mbrojtjes ajrore Kortik (në Kalinin dhe Petra). Përveç kësaj, ekziston artileri tradicionale e kalibrit të mesëm - dy montime AK-100 100 mm në Kirov dhe dy montime AK-130 130 mm në tre anije pasuese.

Lëshimi i një rakete 3 M45 "Granit" nga kryqëzori raketor "Pjetri i Madh" gjatë stërvitjes së qitjes, 2013. Kornizë nga kanali televiziv RT

Armët anti-nëndetëse përfshijnë: në Kirov - një instalim binjak i kompleksit të raketave të drejtuara Metel, një lëshues bombë RBU-6000 me dymbëdhjetë fuçi dhe dy RBU-1000 me gjashtë fuçi; në anije të tjera - 10 komplekse lëshimi të raketave të drejtuara Vodopad, dy RBU-1000 me gjashtë fuçi dhe ose RBU-6000 (Frunze) ose RBU-12000 me dhjetë fuçi (Kalinin, Pyotr Velikiy). Përveç kësaj, janë instaluar tubat e silurëve. Kryqëzori mund të bazohet në dy helikopterë anti-nëndetëse të tipit Ka-25 ose Ka-27.

Anija mbart forca të blinduara (të cilat nuk gjenden shpesh në anije tip modern). Kështu, ndarja e raketave me "Granite" dhe bodrumi i raketave anti-nëndetëse janë të blinduara me pllaka 70-100 mm, dhe posta kryesore e komandës dhe posta e informacionit luftarak janë të blinduara me pllaka 75-100 mm.

Aktualisht, nga katër anijet, vetëm Pjetri i Madh (flamuri i Flotës Veriore) është në shërbim. Tre të tjerët u tërhoqën nga flota dhe kanë qenë në gjendje të keqe që nga mesi i viteve 2000. Në të njëjtën kohë, është nënshkruar një kontratë deri në vitin 2018 me instalimin e sistemeve të reja raketore dhe zëvendësimin e avionikës. Ka gjithashtu plane për modernizimin e Admiral Lazarev, megjithëse një kontratë për të ende nuk është nënshkruar.

Modernizimi i kryqëzorit të projektit Orlan

Këtë vit me radhë kryqëzori i rëndë i raketave bërthamore "Admiral Nakhimov" i projektit 11442M "Orlan", e cila po kalon riparime dhe modernizim në Sevmash, do të hapet një front i ri i punës - do të fillojë furnizimi me pajisje të përmasave të mëdha.

Për më tepër, në vitin 2017 instalimi i sistemeve dhe tubacioneve do të fillojë në kryqëzor. Tani ndërtuesit e anijeve Sevmash janë të zënë me instalimin e ngopjes së bykut dhe përgatitjet janë duke u zhvilluar për punën e instalimit elektrik. Kur riparoni një anije, përdoret një metodë inovative e punës që përfshin modelimin 3D. Kombinimi i pajisjeve të shumta të anijeve në një hapësirë ​​në kushte reale dhe kontrollimi i pozicioneve të tyre relative në model ndihmon për ta bërë punën më efikase.

Siç vëren dorëzuesi përgjegjës Vladimir Pavlov, punë eksperimentale, të cilat u kryen nga dyqani i tubacioneve në disa zona të anijes, treguan rezultate të mira. Sistemi i ri duhet të reduktojë ndjeshëm kohën e prodhimit.

Nëndetësja bërthamore "Prince Pozharsky" u hodh poshtë >>

Kjo anije, e cila filloi shërbimin në vitin 1988, u dërgua për riparime në fund të viteve nëntëdhjetë dhe ende nuk është kthyer në shërbim. Vitet e gjata të pasivitetit kanë ndikuar në gjendjen e anijes, përveç kësaj, armët dhe pajisjet në bord janë tashmë të vjetruara dhe duhet të zëvendësohen për funksionimin e mëtejshëm të anijes. Për këto arsye, Ministria Ruse e Mbrojtjes urdhëroi riparimin dhe përmirësimin e kryqëzorit të raketave. Nga katër anijet e këtij projekti, vetëm flamuri i Flotës Veriore "Pjetri i Madh" është në Marinë. Dy Orlan janë goditur me molë: Admirali Lazarev në Flotën e Paqësorit, Admirali Ushakov në Flotën Veriore.

Video për vëmendjen tuaj(nga 5 min 35 sek) ndërtimi madhështor i anijes së re të flotës ruse - kryqëzori me energji bërthamore "Admiral Nakhimov", ish Kalinin. Pas përfundimit të riparimeve, ajo do të jetë luftanija më moderne dhe më e fuqishme, e pajisur me radio elektronike unike dhe armët më të fundit.

Qëllimi kryesor i modernizimit është t'i japë njësisë luftarake të Flotës Veriore efektivitetin luftarak të kërkuar nga realitetet moderne. Kjo kërkon jo vetëm një zëvendësim të plotë të pajisjeve dhe sistemeve të armëve të vjetruara, por edhe sigurimin e mundësisë së modernizimit të mëtejshëm.

Nga detyrat më intensive të punës që u janë caktuar ndërtuesve të anijeve Sevmash, vendi i parë është zëvendësimi i lëshuesve silo të prirur të destinuar për raketat 3M45, komplekset universale Lëshimi vertikal i UKSK 3S14. Ndoshta dizajni i prirur ende nuk do të braktiset (shumë detaje të projektit mbahen sekret), por nisja nuk do të kryhet më nga pozicionet e përmbytura (nevoja për këtë u diktua nga origjina "nëndetëse" e 3M45 të vjetëruar) .

Ka përfunduar ndërtimi i një sërë nëndetësesh për Flotën e Detit të Zi të Marinës Ruse >>

Dy lloje të sistemeve raketore mund të konsiderohen si armë të reja goditëse. Kryqëzori "Admiral Nakhimov", në varësi të dëshirave të ushtrisë, mund të pajiset me kompleksin P-800 "Onyx" ose "Caliber". Duhet të theksohet se gjatë përdorimit të raketave Onyx, municioni i anijes do të mbetet i njëjtë - vetëm 20 raketa të këtij lloji mund të vendosen në dimensionet e lëshuesve ekzistues. Kur përdorni sistemin Caliber, ngarkesa totale e municioneve të kryqëzorit mund të jetë shumë herë më e madhe. Sipas disa raporteve, kryqëzori Project 11442M mund të pajiset me lëshues për 80 raketa për qëllime të ndryshme. Një numër kaq i madh raketash në arsenalin e Admiral Nakhimov diktohet nga mënyra e përdorimit të tyre - "tufa e ujqërve". Është pothuajse e pamundur të zmbrapsësh një sulm të tillë grupor.

Kryqëzori "Admiral Nakhimov" me sa duket do të jetë i armatosur me komplekset "Packet-NK" për të luftuar nëndetëset (është e mundur që "Vodopad-NK" i provuar mirë dhe jo i vjetëruar të mbetet në përbërjen e armatimit). Raketat RBU-6000 do të zëvendësojnë "Boas-1", të aftë për të siguruar mbrojtje të besueshme kundër sulmeve të silurëve.

Testet e nëndetëses bërthamore "Podmoskovye" >>

Sistemi kryesor i raketave anti-ajrore të anijes Fort gjithashtu do të ndryshojë. Që nga krijimi i tij, sistemet tokësore S-300 kanë kaluar nëpër disa faza të modernizimit. Për shembull, modifikimi i fundit i S-300PMU është instaluar në kryqëzorin "Pjetri i Madh". Megjithatë, ka shumë të ngjarë, Admirali Nakhimov do të marrë një sistem shumë më të avancuar S-400 Triumph.

Një tipar i veçantë i Triumph është radari i tij më i avancuar, i cili e lejon atë të zbulojë objektivat në një distancë deri në 400 km. Në një kompjuter më të fuqishëm, i aftë për të identifikuar natyrën e kërcënimeve në zhvillim shumë më shpejt dhe për të goditur objektivat më të rrezikshëm. Radari i kompleksit siguron gjurmim të njëkohshëm të gjurmëve deri në 100 objektiva dhe gjurmim të saktë deri në 6. Ai qëllon në të njëjtën kohë në 36 objektiva me deri në 72 raketa të drejtuara ndaj tyre.

Një veçori tjetër e S-400 është se sistemi mund të godasë lloje të ndryshme objektivash me raketa të ndryshme. Për shembull, një raketë shkatërron objektiva aerodinamikë në një distancë deri në 400 km, ndërsa një tjetër është në gjendje të rrëzojë një objekt në një lartësi prej 5 metrash. Përveç kësaj, është sistemi i parë raketor anti-ajror në botë i aftë për të rrëzuar koka bërthamore, prandaj konsiderohet si elementi kryesor i sistemit të mbrojtjes raketore jostrategjike të Rusisë.

Zona e mbrojtjes afër ajrore të anijes ka shumë të ngjarë të forcohet nga një analog detar i sistemit raketor anti-ajror me bazë tokësore Pantsir. Në çdo rast, në Byronë e Dizajnit Tula, ku u krijua sistemi, ata folën vazhdimisht për mundësinë e përfshirjes së tij në armët e anijes.

Është planifikuar që riparimi dhe modernizimi i thellë i kryqëzuesit të rëndë të raketave me energji bërthamore (TARKR) Admiral Nakhimov të përfundojë deri në vitin 2021.Pas 25 vitesh qëndrimi në shtratin e bazës kryesore të Flotës Veriore në Severomorsk, si një seli lundruese për një skuadron të anijeve sipërfaqësore, kryqëzori do të bëhet përsëri njësia më e fuqishme luftarake e flotës, e aftë për të përfaqësuar interesat e vendit në Oqeani Botëror.

TARKR "Admiral Nakhimov" i projektit 1144 "Orlan" deri në vitin 1992 kishte emrin "Kalinin". Kryqëzori u vendos në 17 maj 1983 në kantierin detar të Balltikut. Më 25 prill 1986 u lançua. Më 30 dhjetor 1988, ai u bashkua me radhët luftarake të Marinës së BRSS dhe më 22 Prill 1992 u riemërua "Admiral Nakhimov".

Artikujt që mund t'ju interesojnë:

Në vitin 1973, autori, atëherë një oficer ende shumë i ri, duhej të komunikonte për herë të parë me B.I. Kupensky, i cili la një përshtypje të pashlyeshme me inteligjencën, erudicionin dhe mungesën e plotë të çdo ambicieje.

Siç më kujtohet, biseda e parë preku çështjen e shpërnguljes së Orlanit. "Unë do t'ju them sinqerisht," u përgjigj Kupensky, "nëse ju ( E kam fjalën për klientin – autor.) më bënë më shumë presion, do ta kisha bërë anijen më të vogël, rreth 18 mijë.” Unë mendoj se tani vështirë se do të ishte e mundur, dhe çështja këtu nuk është se projektuesi kryesor nuk do të kishte mundur të përballonte një detyrë të tillë. Thjesht, ata synonin të instalonin në anije pothuajse të gjithë gamën e armëve dhe armëve që po prodhoheshin ose zhvilloheshin në atë kohë për anijet sipërfaqësore (NS), me përjashtim, ndoshta, të asaj që fshinte minat.

Siç është përmendur tashmë disa herë, programet e ndërtimit të anijeve dhe armëve të Marinës së BRSS praktikisht nuk ishin të lidhura ose të koordinuara me njëra-tjetrën. Kjo tezë u vërtetua veçanërisht qartë nga shembulli i krijimit të ARKR-së Projekti 1144.

Ne do ta gjurmojmë këtë më tej, por tani për tani mund të konstatojmë se në ARKR-në udhëheqëse të atëhershme ultramoderne "Kirov", së bashku me modele të reja të armëve dhe pajisjeve, u vendosën mostra të para 10 dhe 20 viteve. Dhe gjëja më e keqe ndodhi kur ishte planifikuar sistemi i ri Nuk kisha kohë të shkoja në anije, dhe në vend të kësaj më duhej të instaloja një ersatz, siç dukej atëherë, përkohësisht, por "në jetë" doli - për mirë.

Fillimisht nuk ishte planifikuar, por u bë arma kryesore e ARKR-së Projekti 1144 Kompleksi anti-anije (goditje) P-700 Granit, i zhvilluar në OKB-52 (NPO Mashinostroenie) nën udhëheqjen e V.N Chelomey, kishte një numër avantazhesh në krahasim me P-500 Basalt. Kjo, natyrisht, mund të duket e natyrshme, megjithëse kjo nuk ishte një aksiomë mes nesh (kujtoni P-6 dhe P-35). Baza shkencore dhe teknike për "Granit" është marrë gjatë krijimit të komplekseve të mëparshme, kryesisht me një lëshim nënujor - "Ametist" dhe "Malakit".

Ne duhet t'i bëjmë haraç V.N. Chelomey - ai jo vetëm që mori përsipër krijimin e vetë kompleksit të raketave kundër anijeve, por gjithashtu drejtoi zhvillimin e një sistemi të përcaktimit të objektivit hapësinor (MTDS). Sistemi përfshinte satelitë artificialë të Tokës (AES) të dy llojeve: një me radar në bord dhe termocentral bërthamor, i dyti me një burim energjie diellore, të destinuara për zbulim elektronik (RTR). Për të zgjidhur këtë problem, ishte e nevojshme të krijohej një bashkëpunim i paprecedentë i kërkimit shkencor dhe organizatat e projektimit përkatësitë e ndryshme të departamenteve.

Sistemi Legend ishte madje përpara sistemit të raketave anti-anije Granit - ai u vu në shërbim në 1978, ndërsa vetë Granit u miratua në 1981.

"Granit" ishte kompleksi i parë vendas për qëllime operative-taktike me një sistem kontrolli plotësisht autonom në bord, i cili u ndërtua mbi bazën e një kompjuteri të fuqishëm me tre procesorë duke përdorur disa kanale informacioni, të cilat, besohet se lejon kuptojnë me sukses një mjedis kompleks trafiku dhe izolojnë burimin nga sfondi i qëllimeve të ndërhyrjes.

Programi specifikonte trajektoren optimale për raketën supersonike (2.5 M) në fluturim nga pikëpamja e tejkalimit të mbrojtjes raketore, ndërsa ishte e mundur të formohej një urdhër racional luftarak i raketave gjatë gjuajtjes së salvos dhe shkëmbimi i informacionit midis tyre. Shkurtimisht, kurrë më parë nuk ka qenë e mundur të zgjidhen me sukses kaq shumë probleme komplekse siç është bërë në Granit SCRC. Por kjo u ble përsëri me koston e një rritje të peshës (krahasuar me "Basaltin" e mëparshëm), megjithëse jo shumë domethënës: nga 6.2 në 7.0 ton.

Gjatë marshimit, raketa udhëhiqet nga një sistem kontrolli inercial në bord, dhe në zonën e sulmit nga një sistem kontrolli radar aktiv-pasiv. Raketa është e pajisur me një kokë lufte konvencionale ose bërthamore me peshë 750 kg. Kompleksi është i aftë të godasë objektiva të mëdha sipërfaqësore në një distancë deri në 550 km (në mënyrë të besueshme - 500 km).

Në anije, lëshuesit e raketave janë të vendosura në 20 lëshues nën kuvertë, të instaluar në një kënd prej 47 ° me vijën kryesore. Postat e kontrollit shërbehen nga 6 oficerë, 4 ndërmjetës dhe 14 marinarë. Përcaktimi i objektivit nga hapësira merret nga sistemi Coral-BN, i cili ka 2 AP të vendosura nën mbulesa radio-transparente.

E gjithë kjo është shumë e mirë. Mund të ishte më mirë vetëm të sigurohet kthimi i lëshuesve të raketave në vendet e tyre të lëshimit - nëse ata, pasi fluturuan, nuk gjenin objektiva të përshtatshëm. Por, për fat të keq, kjo cilësi të vlefshme asnjë raketë nuk posedon.

Por kjo është ajo që lexojmë në revistën "Parada Ushtarake" (1997, nr. 6) në një artikull kushtuar sistemit të mbrojtjes ajrore S-300. “Nga revista amerikane Aircraft-Aerospace: “Rusët besojnë se aftësia e sistemit Patriot për t'u mbështetur në një sistem satelitor është më shumë një disavantazh sesa një avantazh. Përfshirja e një sateliti në sistemin raketor çon në një humbje kohe dhe një ndryshim në informacionin e marrë në lidhje me status quo-në reale deri në momentin që ky informacion arrin në sistemin e lëshimit... Sistemi i mbrojtjes ajrore S-300 nuk nevojiten satelitë, ky është avantazhi i tij.”

Siç e shohim, atë për të cilën krenohen "krahët", "grupet kundërajrore" e konsiderojnë një disavantazh.

Duke prekur temën e përcaktimit të objektivit satelitor, ka kuptim t'i kushtohet vëmendje problemeve që zakonisht lihen prapa skenave. Apologjetët për "zgjidhjen kombëtare kundërajrore" kanë heshtur gjithmonë për faktin se për të gjuajtur raketa operacionale kundër anijeve, duhet diku të kesh një kozmodrom dhe një flotë raketash balistike të krijuara posaçërisht për lëshimin, përsëri, speciale " satelitë detare”. Epo, le të themi, kozmodromet kanë një qëllim të përgjithshëm, madje edhe një qëllim kombëtar, por raketat balistike dhe satelitët ende duhet të ndërtohen posaçërisht - në interes të forcave goditëse të flotës. Askush nuk e ka llogaritur ndonjëherë se sa kushton e gjithë kjo në total, sa i besueshëm, i mbijetueshëm dhe efektiv është në krahasim me një sistem aeroplanmbajtës. Ndoshta është e qartë pse.

Ekziston edhe një pyetje e dytë, gjithashtu pa përgjigje. Le të themi se lufta fillon në një version pa bërthamor. Anijet kanë nevojë për përcaktimin e objektivit. Nuk ekziston: satelitët e lëshuar në kohë paqeje ose janë "dërrmuar" ose thjesht nuk ka mjaftueshëm prej tyre për të krijuar një fushë informacioni pak a shumë të besueshme (në fakt, ishte kështu). Pra, ne duhet të lëshojmë BR? Nuk është e vështirë të parashikohet se çfarë skenari do të provokojnë këto lëshime: nga një fillim "pa bërthama" ne do të lëvizim me shpejtësi rrufeje në një vazhdim bërthamor. Teoricienët e ushtrisë, me sa duket, as nuk dyshojnë se çfarë lloj "derri" mund të ketë luajtur mbi ta raketa bërthamore që shkon në oqean me rrugën e saj kombëtare dhe origjinale të zhvillimit.

Tabela 1 Karakteristikat e sistemeve të mbrojtjes raketore të modifikimeve të ndryshme të sistemit raketor anti-aeroplan S-300F
	5V55RM
Gama e qitjes, km
Lartësia e dëmtimit, m
Shpejtësia, m/s
Pesha e kokës, kg
Pesha fillestare, kg
Diametri i kasës, m
Hapësira e krahëve, m

Sistemi i mbrojtjes ajrore S-300F, i instaluar në ARKR si kalibri kryesor i mbrojtjes ajrore, nuk i shpëtoi “sëmundjes së kruajtjes” të përmirësimit nga anija në anije. Nëse në "Kirov" dhe "Frunze" tjetër (për shkurtimisht do t'i quajmë me emrat e tyre "origjinal") do të instaloheshin dy sisteme identike të mbrojtjes ajrore me raketa 5V55RM me një ngarkesë totale municioni prej 96 raketash në dymbëdhjetë lëshues B-203A. , pastaj në të tretën - "Kalinin" "- sistemi i mbrojtjes ajrore S-300F përdor jo vetëm raketa më të avancuara, por edhe më të trasha dhe më të gjata 48N6E. Kjo, natyrisht, kërkonte disa ndryshime në dizajnin e lëshuesit.

Sidoqoftë, kjo nuk është gjëja kryesore, por fakti që aftësitë luftarake të mbrojtjes ajrore të anijeve përgjithësisht të ngjashme doli të ishin të ndryshme. Është turp, por riarmatosja e dy anijeve të para doli të ishte, pothuajse si gjithmonë, e pamundur ose, në çdo rast, e parealizueshme.

Përveç përmirësimit të vetë raketës, u përdor një sistem udhëzimi (metoda) më i avancuar për sistemin e mbrojtjes raketore 48N6E, i cili kërkonte ndryshime në pajisjet e disa komponentëve të kompleksit.

Në fakt, anija e dytë Projekti 1144 u konceptua si "shumë i përmirësuar" tashmë gjatë ndërtimit të kokës. Madje atij (projektit) iu caktua një numër 11442 . Supozohej se sipas Projekti 11442 do të ndërtohen të gjitha ARKR-të e mëvonshme, por megjithatë të tre kryqëzuesit Projekti 11442 doli ndryshe.

Vdekja e B.I. Kupensky shkaktoi emërimin e projektuesit kryesor Projekti 11442 V.A. Perevalova. Vëzhguesi kryesor nga Marina mbeti A.A (kapitulli .vëzhgues Projekti 1164).

Në ARKR-në e katërt - "Andropov" (i treti në Projekti 11442) - instaloi një kompleks secili nga S-300F dhe S-300FM Ky i fundit u zhvillua në bazë të ushtrisë S-300PMU2 "Favorite" me një sistem të ri të mbrojtjes raketore - 48N6E2. Për shkak të karakteristikat e projektimit Ngarkesa e municionit të kësaj rakete u zvogëlua me 2 raketa. E gjithë pjesa e panelit të kontrollit të kompleksit ka pësuar ndryshime, përfshirë. dhe radar qitjeje AP (përcaktimi ushtarak - F1M). Versioni i ri i kompleksit kishte zgjeruar ndjeshëm zonat e angazhimit të objektivit në rreze, lartësi dhe kufirin e poshtëm, rriti aftësinë për të kapur objektivat me shpejtësi të lartë (përfshirë raketat balistike) dhe rriti ndjeshëm kanalin drejt objektivit dhe raketës.

Por kompleksi S-300FM doli të ishte fjalë për fjalë unik në flotë, d.m.th. ekzekutuar në një kopje të vetme, në një anije të vetme. Kjo, natyrisht, mund të kënaqë krenarinë profesionale të gjuajtësve anti-aeroplan - si industrial ashtu edhe ushtarak, por një kompleks, edhe me të gjitha karakteristikat dhe aftësitë e tij më të mahnitshme, nuk është në asnjë mënyrë në gjendje të mbrojë të 4 flotat.

Këtu është, sindroma e "elefantit të bardhë": edhe BRSS-ja e fuqishme nuk kishte barut të mjaftueshëm për ARKR-në e 5-të, megjithëse lëkundja ishte, të paktën për disa arsye ("jo e ndashme me 2") me 7.

Raketa e dytë kundërajrore "kalibri" në "Kirov" u prezantua nga dy sisteme të mbrojtjes ajrore vetëmbrojtëse "Osa-M" tashmë të njohura për lexuesin.

Në anije Projekti 11442 ishte planifikuar të instalohej një sistem i ri i mbrojtjes ajrore me shumë kanale "Dagger". Por ky kompleks, i krijuar në bazë të ushtrisë Tor-M1, dështoi shumë jo vetëm anijet Projekti 1144, por edhe pothuajse të gjitha projektet e reja të luftanijeve të ndërtuara gjatë asaj periudhe, pasi krijuesit e kompleksit më shumë se një ose dy herë prishën të gjitha datat e planifikuara dhe të pakonceptueshme për prodhimin e tij. Novorossiysk TAKR, për shembull, mbeti "me vrima" për "Dagger" ata filluan t'i dorëzojnë flotën e parë BOD (dhe i pranoi ato me urdhër të EsGe) Projekti 1155, në ata që pasuan në varfëri vendosën një sistem të mbrojtjes ajrore në vend të dy. Ishte e mundur të kënaqej plotësisht industria e re e ndërtimit të anijeve me këtë kompleks vetëm në fund të viteve 1980.

Në Frunze ata vendosën të mos prisnin për Kinzhal, por të instalonin (me një vendim të përbashkët të veçantë të Marinës dhe SME-ve) dy sisteme të mbrojtjes ajrore Osa-M, gjë që u bë, por "vrimat" e rezervuara për lëshuesit në mbeti kuvertë.

Sidoqoftë, kryqëzori i 3-të - "Kalinin" - "Kinzhalov" gjithashtu nuk priti, dhe në të u instaluan gjithashtu 2 sisteme të mbrojtjes ajrore Osa, por në version, përsëri, përmirësime, d.m.th. "Grerëza-MA". Kështu, vetëm një ARKR (e katërta) mori atë që duhej të merrnin të tre.

Tabela 2 Karakteristikat e performancës së sistemit raketor të vetëmbrojtjes kundërajrore Kinzhal
Gama e qitjes, km
Lartësia e dëmtimit, m
Shpejtësia maksimale e synuar, m/s
Numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht në sektorin 60x60°, copë.
Numri i raketave të synuara njëkohësisht, copë.
Koha e reagimit ndaj një objektivi me fluturim të ulët, s
Shkalla e zjarrit (intervali i nisjes), s
Gatishmëria luftarake: – nga “ftohti”, min - nga “detyra”, me
Pesha fillestare e raketave, kg
Pesha e kokës, kg
Pesha komplekse, t
Llogaritja e kompleksit, njerëzit.

Meqenëse në veprat e mëparshme sistemi i mbrojtjes ajrore Kinzhal u përmend vetëm kalimthi, këshillohet që lexuesi të prezantohet me karakteristikat e tij kryesore të performancës.

Në dizajnin dhe parimet e tij, sistemi i mbrojtjes ajrore Kinzhal është në shumë mënyra i ngjashëm me S-300F. Lashuesit nën kuvertë me tetë raketa (rrotullues) sigurojnë një lëshim "të ftohtë" të raketave me një motor jofunksional (lansimi "i ftohtë" i raketave, i zhvilluar për sistemet vendase të mbrojtjes ajrore S-300F dhe Kinzhal, përdoret në rregull për të shmangur problemin e shkarkimit të gazit të motorëve të raketave që punojnë kur vendosja e tyre nën kuvertë të amerikanëve në Mk.41 UVP të tyre. sistemi i integruar Armët Aegis e zgjidhën këtë problem, pasi raketat lëshohen nga TPK fikse). Rrotullimi i raketës sipas parametrave të zhvilluar të hapit dhe rrotullimit pas ndezjes së motorit të saj është dinamik me gaz (duke përdorur skuta në kokën e luftës). Raketat mund të lëshohen në një rrotull deri në 20°. Drejtimi i raketave drejt objektivit kryhet me telekomandë.

Radari i zbulimit objektivat kanë një rreze veprimi deri në 45 km dhe operojnë në rrezen K (X,1). Tipar dallues Pajisja transmetuese e kompleksit të radarit është funksionimi i tij alternativ në kanalet e objektivit dhe raketave. Në varësi të mënyrës së funksionimit, frekuencat e dërgimit dhe kohëzgjatja e pulsit ndryshojnë. Radari AP "Dagger" është i kombinuar, si në sistemin e mbrojtjes ajrore Osa-M: antena e radarit të zbulimit CC është e kombinuar me AP të stacioneve të qitjes - grup faza. Grupi kryesor me faza siguron kërkimin dhe gjurmimin shtesë të objektivave dhe drejtimin e raketave në to, dy të tjerët janë krijuar për të kapur sinjalin e përgjigjes së një rakete të lëshuar dhe për ta vendosur atë në një trajektore marshimi.

Me ndihmën e kompleksit të tij kompjuterik dixhital, sistemi i mbrojtjes ajrore Kinzhal mund të funksionojë në mënyra të ndryshme, përfshirë. në modalitetin plotësisht automatik: marrja e një objektivi për gjurmim, gjenerimi i të dhënave për gjuajtjen, lëshimin dhe shënjestrimin e raketave, vlerësimi i rezultateve të qitjes dhe transferimi i zjarrit në objektiva të tjerë.

Me sa dihet, sisteme të ngjashme të mbrojtjes ajrore me anije nuk janë krijuar jashtë vendit.

Por, e përsërisim, problemi është i njëjtë: nga të gjitha ARKR, "Dagger" është instaluar vetëm në një.

Armatimi i artilerisë së plumbit ARKR "Kirov" duhej të ndryshohej fjalë për fjalë gjatë procesit të ndërtimit të tij.

Sipas modelit teknik, ishte dashur të instaloheshin dy armë të vetme 130 mm, të cilat kishin emërtimi i punës A-217. Instalimi doli të ishte shumë i mirë, por mbipeshë në krahasim me detyrën. Për më tepër, nuk ishte e mundur të arrihej shkalla e specifikuar "e çmendur" e zjarrit. Siç është përmendur tashmë në artikullin mbi RKR Projekti 1164 (Materiali në lidhje me këtë do të postohet në faqen tonë të internetit më vonë ), intrigat rreth kësaj arme e detyruan ch. projektuesi E.I Malishevsky (zyra e projektimit të uzinës së Arsenalit) "lënë mënjanë" "produktin" që tashmë ishte gati dhe kishte kaluar testet në terren dhe merrej me armën me dy armë A-218 AU, e cila më pas mori, pasi u vu në shërbim, emërtimi AK-130. Ky i fundit nuk mund të vazhdonte me Kirov, dhe ishte i armatosur me dy armë të vetme 100 mm AU AK-100 (përcaktimi i punës - A-214) i të njëjtit zhvillues, por tashmë i miratuar për shërbim dhe i instaluar në TFR serial Projekti 1135-M.

Gjatë zhvillimit (më saktë, rishikimi) Projekti 11442 kalibri 130 mm u "rindërtua" për të, por në një version me një frëngji të vetme, me dy armë. A ishte i nevojshëm një restaurim i tillë? Vështirë. Meqenëse armët e artilerisë ishin të destinuara kryesisht për të zgjidhur problemet e mbrojtjes ajrore, të dy "qindrat" e bënë këtë jo më keq, dhe ndoshta edhe më mirë, sesa AK-130, duke marrë parasysh shkallën e tyre totale të zjarrit (120 fishekë në minutë kundrejt 86). dhe saktësi më të lartë. Ngasja e ARKR-së për të granatuar bregun nga një top ndoshta do të ishte një luks i tepruar.

Zgjedhja e një kalibri të dytë kundërajror në një anije Projekti 1144, në fakt, nuk ishte kështu: ata instaluan pushkë sulmi tradicional (në fund të fundit, 10 vjeç) 30 mm AK-630M me një sistem kontrolli zjarri MP-123. Anija është e madhe, ka shumë hapësirë, kështu që 4 bateri u instaluan në bord, dy armë me një sistem kontrolli zjarri në secilën, duke siguruar një model klasik (360°) shikimi dhe qitjeje. Aktiv Projekti 11442 bateritë e pasme duhej të zhvendoseshin nga jashtëqitja (zona e pistës) ​​në "sponsonët" e superstrukturës së pasme, pasi në vend të tyre do të vendoseshin lëshuesit e sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Kinzhal.

Sidoqoftë, sipas projektit të specifikuar, duke filluar nga "Frunze", në vend të AK-630M, është dashur të vendosen modulet luftarake (qëlluese) të ZKBR "Kortik", por me të gjërat shkuan edhe më keq sesa me " Kamë”. Prandaj, "Frunze" nuk e mori këtë armë të planifikuar dhe në këtë pjesë korrespondonte me "Kirov". "I papërpunuar", d.m.th. "Kortik" i papërfunduar përfundoi vetëm në dy anijet e fundit - "Kalinin" dhe "Andropov".

Kompleksi i raketave dhe artilerisë kundërajrore Kortik (ZRAK) u krijua në bazë të sistemit vetëlëvizës të ushtrisë Tunguska. Versioni i anijes i këtij sistemi të mbrojtjes ajrore ka një dizajn modular: një modul komandimi (CM) me një radar zbulimi CC dhe një modul luftarak (BM), duke kombinuar dy armë me gjashtë tyta 30 mm me një bllok tytë rrotulluese (si AK -630M), një lëshues për 8 raketa 9M311 dhe një radar me AP për drejtimin e raketave.

Në vijën nga 8 deri në 1,5 km, objektivi qëllohet me raketa të drejtuara nga radio, dhe në zonën nga 1,5 deri në 0,5 km, shënjestrohet me zjarr artilerie. Brenda një minutë, kompleksi është i aftë të qëllojë në mënyrë sekuenciale deri në 6 objektiva.

Në bodrumin e frëngjisë së çdo BM ruhen 24 raketa dhe në kazanët e fishekëve ruhen 4000 fishekë.

Në "Kalinin" dhe "Andropov" ata instaluan 2 KM dhe 6 BM secila, megjithëse gjatë zhvillimit të "Kortik" thuajse u betua se modulet e tij luftarake do të zëvendësonin AK-630M. Megjithatë, siç e shohim, zëvendësimi 1:1 nuk funksionoi.

Nga rruga, sistemi i mbrojtjes ajrore Kinzhal mund të sigurojë përcaktimin e objektivit për Kortika BM, dhe në këtë kuptim, instalimi i SOC-KM i kësaj të fundit është risigurim. Por ata vendosën që nuk mund ta prishnin qullën me gjalpë: anija (e përsërisim) është e madhe, le të bëhet gjithçka në maksimum, megjithëse automjetet luftarake të pasme ende marrin përcaktimet e synimeve nga radari i sistemit të kontrollit të zjarrit Kinzhal.

Armatimi anti-nëndetës i anijes u përcaktua fjalë për fjalë në maksimum (d.m.th., sipas parimit të "vendosni gjithçka që keni") - filloi si një armë anti-nëndetëse. Megjithatë, kur një detyrë tjetër, ajo kundërajrore, u bë prioritet, në model përdorim luftarak Janë lindur "gërshërët": si të kombinohen sulmet kundër AUS-AMG me kërkimin dhe shkatërrimin e SSBN-ve të armikut? Me sa dimë, objektet e përmendura "nuk ecin nëpër det të përqafuar": të parët vendosen sa më afër territorit të vendit tonë, e dyta - sa më shumë që të jetë e mundur, dhe më e mira - nën akullin. Pra, nuk është e mundur të vriten të dyja me një goditje ose një nga një. Vërtetë, në luftë ka lloj-lloj rastesh, por teoria e një goditjeje parandaluese nuk bazohet në to.

Po sikur, për shembull, të ndryshojmë prioritetet dhe të kthehemi në detyrën origjinale - të gjejmë dhe shkatërrojmë SSBN-të? Po sikur, për ta ndihmuar atë, amerikanët do të dërgojnë një AUS të tërë (epo, jo AUS - AMG). Këtu ne... Por amerikanët nuk janë budallenj. Avionët e tyre AV nuk janë të destinuara "për të vendosur dhe për t'i dhënë stabilitet luftarak SSBN-ve të tyre", siç "vareshin" teoricienët tanë strategjikë në avionët e tyre (nëse do t'i kishim). Ata zgjidhin probleme të tjera, më të prekshme dhe serioze. Dhe edhe amerikanët nuk kanë AV të mjaftueshëm për secilën nga 22 SSBN-të (nga ato që ishin vazhdimisht në patrullë luftarake). Por ka edhe anije angleze dhe franceze me raketa balistike (dhe ato kineze ishin gati të shfaqeshin). Çfarëdo që mund të thuhet, edhe në këtë situatë, nga pikëpamja e logjikës dhe e arsyes së shëndoshë, asgjë nuk funksionon.

Vërtetë, kur formuan AMG-të dhe formacionet e tyre, amerikanët filluan t'u jepnin atyre nëndetëse me shumë qëllime. Por, së pari, kjo ndodhi shumë më vonë, dhe së dyti, këto varka lundrojnë kur lidhen dhe kanë një "dorë" të tillë ("Tomahawk" & "Harpoon") dhe "vesh" (AN/BQQ-5 & SUBACS), që çdo anti. -Sistemet e mbrojtjes ajrore të anijeve sipërfaqësore ishin joefektive kundër tyre.

Dhe këtu lind përsëri çështja e mallkuar e parimit. Si e mendonit përdorimin luftarak anti-nëndetëse të ARKR (dikur ABPC) kundër SSBN-ve në një version pa bërthamor? Çfarë mund të kishte sjellë shkatërrimin e forcave bërthamore strategjike detare në një periudhë pa bërthamore? Sigurisht, nuk është e vështirë të merret me mend. Është shumë më e vështirë të merret me mend se çfarë vendimi duhet të marrë komandanti i një anijeje anti-nëndetëse që ka vendosur kontakt me një varkë armike dhe e ka identifikuar atë si të huaj (mos harroni, lufta ka filluar). Ndoshta le të shkojë, përndryshe, Zoti na ruajt, do të dalë një raketë? Po sikur të jetë me shumë qëllime - me një Tomahawk bërthamor apo jo? Apo ndoshta ai mund t'i propozojë udhëheqjes ushtarako-politike të të dy palëve ndërluftuese që të arrijnë një marrëveshje dhe t'i largojnë të gjitha anijet raketore, jashtë rrezikut, në bazat e tyre përpara fillimit të luftës, duke pritur që të gjitha të kthehen atje? Atëherë pse u krijuan?

Prandaj, kur u mor vendimi për armatosjen e anijeve Projekti 1144 SCRC "Granit", ishte e nevojshme të rishikohej përbërja e armëve dhe armëve të tyre anti-nëndetëse në drejtim të përqendrimit të tyre në zgjidhjen e detyrave thjesht mbrojtëse (dhe jo aktive) anti-nëndetëse. Por sigurisht që ata nuk e bënë këtë.

Kompleksi kryesor anti-nëndetësor në Projekti 1144 Natyrisht, u shfaq URPK-3 "Metel" (KB "Raduga"). Natyrisht - sepse nuk kishte asgjë tjetër në fillim të viteve 1970, d.m.th. kur projekti po "vazhdonte", nuk ishte.

Kompleksi përfshinte një projektuar posaçërisht për Projekti 1144 një lëshues MS-82 me dy kontejnerë i synuar në dy avionë, një sistem rrotullues ruajtjeje dhe shpërndarjeje (horizontal) për 10 silurë raketash, një 85-R PLUR me një kokë lufte - një silur anti-nëndetëse me madhësi të vogël bazuar në aviacionin AT -2U, dhe një sistem kontrolli komandues radio "Musson". Gama e qitjes ishte 50 km, raketa-silur peshonte 3800 kg (me një gjatësi prej 7.2 m).

Dhe këtu duhet të përmendim fjalën "vetëm", ​​pasi URPK-3 "Metel" në të gjithë serinë ishte i armatosur vetëm me Kirov. Tek anijet Projekti 11442 u lëshua një tjetër sistem raketor anti-nëndetëse - "Vodopad-NK", i cili ishte më i thjeshtë se "Meteli".

Siluri i raketave të tij ishte një raketë e padrejtuar me lëndë djegëse të ngurtë me të njëjtën kokë lufte si PLUR 85-R, por e lëshuar nga lëshuesit universalë të raketave me një tub (URTPU), i ngjashëm me lëshuesit fiks me një tub.

Armët torpedo Projekti 1144 përbëhej nga dy pajisje me pesë tuba 533 mm PTA-53-1144 - një armë e zakonshme e çdo BOD. Aktiv Projekti 11442 në vend të PTA-53-1144, u vendos URTPU (5 tuba për anë). Kështu, municioni Projekti 1144 arriti në 10 PLUR dhe 10 silurë, më Projekti 11442– 10 (ose raketa ose silurë).

Nuk u harruan as RBU-të tradicionale: një "zonjë e vjetër" RBU-6000 dhe dy RBU-1000 u instaluan në "Kirov" dhe "Frunze". Për të parën, municioni u përcaktua të ishte 102 RGB-60 plus 20 GB devijues të tipit Magnetit. Për RBU-1000, kapaciteti i municionit ishte 72 RGB (gjithsej).

Megjithatë, edhe këtu “Frunze” u bë viktimë e mospërputhjes famëkeqe. Në vend të RBU-6000, supozohej të instalohej kompleksi i mbrojtjes anti-silur Udav (RBU-12000), por ky i fundit ishte "pjekur" vetëm për Kalinin dhe Andropov.

Të gjitha të mësipërmet dhe "ekonomia" e shumta e raketave-silurëve, silurëve dhe bombave reaktive në të gjitha (në fund) anijet Projekti 1144 Dhe 11442 siguron një SJSC të automatizuar "Polynom", i cili përfshin, përveç postimeve përkatëse të kontrollit, një nën-keel (në llambë), anti-silur (nën-keel) dhe antena të tërhequra. AGAC operon në mënyra aktive (EP) dhe pasive (PS), siguron zbulimin e objektivave nënujorë në distanca deri në 40-50 km dhe në aftësitë e tij është afër një prej SAC më të mirë amerikanë AN/SQS-53A, megjithatë, ai ka me të vërtetë karakteristika të tmerrshme të peshës dhe dimensioneve që, megjithatë, janë të niveluara në një masë të madhe nga madhësia e vetë ARKR-së (gjë që nuk mund të thuhet për BOD Projekti 1155).

Helikopterët e anijeve japin një kontribut të rëndësishëm në aftësitë anti-nëndetëse të Republikës së Kirgistanit. Anijet kanë tre prej tyre: Ka-27PL dhe Ka-25RT. Le të kujtojmë se Ka-252RT (indeksi i punës) më i avancuar i OKB im. N.I. Kamov nuk e krijoi kurrë atë, megjithëse ai mashtroi marinarët ushtarakë për rreth 18 vjet, Ka-27 konsiderohet si një makinë më e mirë se helikopteri më i zakonshëm amerikan i një klase të ngjashme, "Sea King", megjithëse ky i fundit u krijua 18 vjet më herët se i yni. . Disavantazhi kryesor i helikopterëve Kamov nga pikëpamja e bazimit në një anije është dizajni koaksial i helikave: lartësia e madhe e makinës kërkon dy hapësira në kuvertë për vendosje. Prandaj, hangarët e magazinimit për shumicën e projekteve tona NK ishin gjysmë sipër dhe gjysmë poshtë kuvertës.

RKR Projekti 1144 ishin anijet e para dhe të vetme jo-aeroplanmbajtëse në flotën tonë me hangare plotësisht nën kuvertë me ashensor, gjë që bëri të mundur zgjidhjen e shumë problemeve që lidhen me vendosjen sasi e madhe armë dhe armë në sternë.

Në këtë punim nuk është e mundur të përshkruhen më hollësisht armët e aviacionit të ARKR-së Projekti 1144. Duhet të theksohet këtu se lundrimi me rreze të shkurtër të helikopterëve në një anije sigurohet nga sistemi i radarit Privod-V të anijes me dy AP të vendosura në pjesën e përparme.

Kompleksi kryesor i radarëve (RLK) Projekti 1144– “Flamuri” – saktësisht i njëjtë si në RKR Projekti 1164 dhe, si në anijet e këtij projekti, duke filluar nga CR 3, u “përmirësua” (çfarë duhet bërë!) duke zëvendësuar radarin Fregat-M me Fregat-MA. Detyrat e lundrimit dhe monitorimi i situatës sipërfaqësore në Kirov u siguruan nga 2 radarë Vaygach, në anijet e mbetura - nga Vaygach-U (përsëri, "i përmirësuar").

Në Andropov, përveç armëve të radarëve të listuara, u instaluan edhe 2 radarë të tjerë Podkat, të krijuar posaçërisht për zbulimin e objektivave me fluturim të ulët. "Glotësit kundërajror" pretendojnë se "Dagger" punon më mirë me ta, megjithëse në TFR Rruga 11540, i armatosur me të njëjtin "Dagger", ia doli mirë pa "Tackle" - reklama për sistemin e mbrojtjes ajrore bind se ai është plotësisht autonom.

Kjo vërejtje kërkohej për të ilustruar deklaratën e deklaruar më parë se gjatë krijimit të anijeve, veçanërisht atyre të mëdha, projektuesi kryesor duhet, më së shpeshti, pa sukses, të zmbrapsë "sulmet" e kompanive dhe departamenteve të shumta që duan të "bashkojnë", nëse është e mundur, të gjitha kryeveprat e tyre pavarësisht nga nevoja e tyre aktuale. Është shumë e vështirë të kuptosh këtë të fundit.

Si sistemi kryesor aktiv i luftës elektronike në Kirov, ishte e nevojshme instalimi i stacioneve të vjetëruara Gurzuf-A dhe Gurzuf-B. Tek anijet Projekti 11442 Kompleksi i luftës elektronike "Cantata-M" tashmë ka mbërritur - megjithëse në një version të shkurtuar.

Instalimi i bllokuesve me gjuajtje pasive në të gjitha anijet u sigurua nga sistemi PK-2 me dy lëshues ZiF-121 me një ngarkesë totale municioni prej 400 predhash.

Armatimi i radio komunikimeve përbëhej nga kompleksi i komunikimeve radiofonike Typhoon-2 dhe kompleksi i komunikimit hapësinor Tsunami-BM (Kirov dhe Frunze) ose Kristall-BK (Kalinin dhe Andropov).

Dhe me BIUS, "Kirov" ishte më pak me fat se pjesa tjetër: "Aley-2" është i pari i sistemeve të kontrollit të automatizuar të anijes sonë. Anijet e mbetura ishin të pajisura me të ashtuquajturin BIUS. Gjenerata e dytë - "Lumberjack-44". Vërtetë, ky BIUS nuk zgjidh as detyrat kryesore.

Siç shihet nga sa më sipër, është mjaft e vështirë të kuptohet "vinaigrette" e dallimeve midis anijeve në dukje të ngjashme. Prandaj, një e veçantë tabela 3, e cila, natyrisht, nuk shfaq gjithçka. Megjithatë, ajo që është paraqitur në të është pasqyruar në diagrame vendndodhjen e përgjithshme, d.m.th. në dizajnin arkitektonik të secilës anije.

Tabela 3 Dallimet kryesore në armët dhe armatimin e kryqëzuesve pr.1144 dhe 11442
	"Admirali Ushakov" ("Kirov")	"Admirali Lazarev" ("Frunze")	"Admirali Nakhimov" ("Kalinin")	"Pjetri i Madh" ("Yuri Andropov")
				48N6E, 48N6E2
SAM PO	2 x "Osa-M"	2 x "Osa-M"	2 x "Osa-MA"	1 x "kamë"
MZAU
NXËNËS			6 BM "Dirk"	6 BM "Dirk"
PLRK	"Blizzard"	"Vodopad-NK"	"Vodopad-NK"	"Vodopad-NK"
	1 x RBU-6000	1 x RBU-6000	1 x "Boa constrictor"	1 x "Boa constrictor"
	"Flamuri" nga radari Fregat-M	"Flamuri" nga radari Fregat-M	"Flamuri" nga radari Fregat-MA	"Flamuri" nga radari Fregat-MA
Radar QKL				2 x "Takle"
	"Gurzuf"	"Kantata-M"	"Kantata-M"	"Kantata-M"
	"Cunami-BM"	"Crystal-BC"	"Crystal-BC"	"Crystal-BC"
BIUS	"Rrugica-2"	"Lumberjack-44"	"Lumberjack-44"	"Lumberjack-44"
Shënim: armët që janë të njëjta për të gjitha anijet nuk tregohen

Duke marrë ide e përgjithshme rreth kryqëzorë bërthamorë X Projekti 1144, le të shohim jashtë vendit.

Ndërsa po ndërtohej Orlani kryesor, nga viti 1976 deri në vitin 1980 amerikanët i dorëzuan flotës një seri prej 4 anijesh me energji bërthamore të klasit Virginia të ndërtuara në të njëjtin kantier detar të Newport News. Kjo do të thotë, gjatë së njëjtës periudhë, ne zotëruam një anije prej 24,000 tonësh, ata - 4 në total mbi 40,000 ton Ashtu si ne, ata riklasifikuan PC-në. Ish fregatat dhe EM URO të mëdha u bënë KR URO, ish-anijet shoqëruese u bënë fregata. Në atë kohë, nuk kishte më asnjë raketë klasike të lundrimit në përbërjen operacionale të flotës së tyre. Forcat e aeroplanmbajtësve u ndërtuan në mënyrë sistematike dhe mjaft ritmike: aeroplanmbajtëset tani ndërtoheshin vetëm bërthamore dhe të një lloji - "Nimitz".

Në këtë drejtim, gjithçka ndodhi anasjelltas për ne. Fillimi i projektimit të një aeroplanmbajtëse të madhe bërthamore Projekti 1160("Shqiponja"), "rrëshqiti" në një AB më të metë, megjithëse edhe atomike Projekti 1153 dhe e mbylli, duke bërë vetëm projektim paraprak. Ajo që pasoi ishte një transformim kaotik i TAKR-së Projekti 1143 në TAKR Projekti 11435 me termocentral konvencional dhe pa katapulta. Si rezultat, ARKR ishte ideologjikisht "varur në ajër", pasi logjikisht "gravitoi" drejt mbrojtjes luftarake të avionëve të sulmit atomik. Projekti 1160 ose 1153 . Pikërisht në këtë mënyrë justifikohej në atë kohë fizibiliteti i ndërtimit të ARKR-së, të cilin Shtabi i Përgjithshëm tashmë e shikonte me mosmiratim. Dhe kishte një arsye. Për të mos përmendur koston dhe intensitetin e punës, për të cilin në ato ditë, thënë figurativisht, nuk na interesonte, kishte një arsye tjetër shumë domethënëse për të frikësuar se e gjithë sipërfaqja bërthamore mund të përfaqësohej nga një anije e vetme.

Në Severodvinsk tashmë janë ndërtuar nëndetëse bërthamore Projekti 949 me të njëjtën armë kryesore - raketat kundër anijeve Granit, dhe kishte më shumë nga këto raketa në anije (24), zhvendosja e sipërfaqes ishte 2 herë më pak, dhe të ashtuquajturat. Stabiliteti luftarak dhe gjasat për zgjidhjen e detyrës kryesore janë më të larta. Natyrisht, me gjithë këtë, ishte më e lirë, më e lehtë dhe më e shpejtë për të ndërtuar anije, veçanërisht duke pasur parasysh që SMP nuk është kantieri detar Baltik apo edhe Newport News.

Por S.G. Gorshkov ishte ende "në krye", D.F Ustinov ishte më i interesuar për pyetjet se si të shpërfytyronte aeroplanët edhe më mirë dhe të ndërtonte më shumë ekranoplane dhe KVP, ai nuk kishte arritur ende në KR. Ne, d.m.th. ata që u përfshinë në zhvillimin dhe justifikimin e programeve të ndërtimit të anijeve nuk e humbën shpresën dhe me kokëfortësi dhe këmbëngulje goditën me çekiç në një moment dhe "u lanë trurin" autoriteteve: AB duhet të jetë e madhe, me energji bërthamore dhe me katapultë. Autoritetet nuk kundërshtuan drejtpërdrejt, por duke rënkuar dhe duke tundur kokën, ata gjithashtu e zhvendosën me kokëfortësi AB "gjithnjë e më shumë djathtas" (përgjatë boshtit kohor).

Ky, natyrisht, është një imazh shumë i integruar dhe i thjeshtuar i situatës ekzistuese dhe ekuilibrit të pushtetit në departamentet tona të atëhershme të niveleve dhe përkatësive të ndryshme departamentale.

Në një mënyrë apo tjetër, ndërsa ekzistonte linja për ndërtimin e nëndetëseve bërthamore, mundësia e ndërtimit të reaktorëve bërthamorë për t'i shoqëruar ato nuk ishte subjekt i rishikimit. Një tjetër gjë është se u bë gjithnjë e më e qartë se "anijet-mbretë" po bëheshin një gjë e së kaluarës. Më në fund ka ardhur. S.G. Gorshkov një herë tha: "Këto ( që do të thotë "Orlan" - autor.) nuk do të ndërtojmë shumë.”

Institutet kërkimore dhe zyrat e projektimit vazhduan të kërkonin mënyra për të krijuar NC atomike më të thjeshta, në të njëjtën kohë më efektive dhe serike. Përpjekjet kryesore të projektimit në këtë drejtim u përqendruan në BOD të tipit Anchar ( Projekti 11990), e cila gradualisht evoluoi në një anije me shumë qëllime, e cila ishte absolutisht e saktë, por për këtë arsye e reduktuar seriozisht në krahasim me Projekti 1144 nuk funksionoi fare.

Megjithëse euforia bërthamore kaloi gradualisht, u zhvilluan edhe projekte të tjera, përfshirë. NC atomike ekzotike. Kjo ishte, për shembull, Projekti 10210"Bizon": një hovercraft me energji bërthamore me një zhvendosje prej rreth 5000 tonësh.

Megjithatë, ardhja e epokës atomike në ndërtimin e anijeve sipërfaqësore dhe në ndërtimin e anijeve ushtarake në veçanti ishte ende shumë larg (nëse vjen ndonjëherë).

Në lidhje me temën që po zhvillohet, viti 1980 doli të ishte një moment historik, madje domethënës (edhe pse kjo u bë e qartë shumë më vonë). Atë vit, amerikanët prezantuan raketën e fundit (siç doli) bërthamore me energji bërthamore në Marinën - lëshuesin e raketave CGN-41 Arkansas. Në të njëjtin vit, lëshuesi i parë i raketave me energji bërthamore, Kirov TARKR, u transferua në Marinën e BRSS (u transferua, nuk u prezantua). NË tabela 4 janë paraqitur karakteristikat kryesore teknike të ARKR-së së parë dhe të fundit sovjetike dhe amerikane (duke marrë parasysh modernizimin e kësaj të fundit të kryer në fillim të viteve 1980).

Tabela 4 Elementët kryesorë taktikë dhe teknikë të kryqëzuesve të raketave me energji bërthamore të Marinës së BRSS dhe Marinës së SHBA
Lloji, projekti
Emri		"Yuri Andropov"
Viti i dorëzimit			1961 (1983 mod.)
Numri i anijeve në seri
Zhvendosja, t – standard – i plotë - më i madhi
Dimensionet kryesore, m - gjatësia më e gjatë - gjerësia maksimale - drafti i përgjithshëm
– sasia, lloji i shkumës poliuretani – sasia, fuqia e GTZA, kf. – sasia, fuqia e TG, kW – sasia, fuqia e GTG, kW
Shpejtësia e udhëtimit, nyjet: – plot – operacionale dhe ekonomike
Ekuipazhi (sipas projektit), njerëzit. (përfshirë oficerët)
ARMËT
Goditje kundër anijes (municioni i raketave kundër anijes)	"Granit" (20)	"Granit" (20)	"Tomahawk" (8)	"Tomahawk" (8)
Raketë kundërajrore (municioni për raketa)	2 x S-300F (96) 2 x "Osa-M" (40)	1 x S-300F (48) 1 x S-300FM (46) 1 x "Dagger" (64) **	2 x "Terrier" / "Standard" ER (120)	2 x "Terrier" / "Standard" ER (64)
Artileri	2 x 1 – 100 mm 8 x 6 – 30 mm	1 x 2 – 130 mm 6 BM "Dirk" ***	2 x 1 – 127 mm 2 x 6 – 20 mm	2 x 1 – 127 mm 2 x 6 – 20 mm
Raketë anti-nëndetëse (municioni PLUR)	"Blizzard" (10)	"Ujëvara" (10)
Torpedo	2 x 5 – 533 mm		2 x 3 – 324 mm	2 x 3 – 324 mm
Bombë reaktiv	1 x 12 RBU-6000 2 x 6 RBU-1000	1 x 10 "Boa constrictor" **** 2 x 6 RBU-1000
Aviacion (helikopterë)
Inxhinieri radio: – radar i zbulimit të përgjithshëm – kompleksi i luftës elektronike	RLK "Flamuri" "Gurzuf" "polinom" "Aley-2M"	RLK "Flamuri" "Kantata" "polinom" "Lumberjack-44"
Shënime: * – drejtues “Frunze” ** – Sistemi i mbrojtjes ajrore Kinzhal është instaluar vetëm në Andropov *** – ZKBR “Kortik” është instaluar vetëm në “Kalinin” dhe “Andropov” **** - PTZ "Boa" është instaluar vetëm në "Kalinin" dhe "Andropov"

Le të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes: pse amerikanët braktisën idenë në dukje tërheqëse të krijimit të formacioneve homogjene, shumë të dashura dhe më efikase të aeroplanmbajtësve bërthamorë?

Do të duhet të përgjigjeni pa nxitur, pasi në shtypin e huaj të hapur kjo pyetje komentohet ose shumë e paqartë, ose, më shpesh, nuk komentohet fare.

1. Ndërtimi i reaktorëve bërthamorë është shumë më i shtrenjtë se ata konvencionalë, gjë që ndikon negativisht në faktorin e cilësisë. Kjo është një aksiomë. Sa i përket përfitimeve operacionale nga kursimet e lëndëve djegëse fosile në tërësi cikli jetësor NBR-të atomike është një tezë e diskutueshme. Nuk dihet se si dhe me cilat çmime të llogariten luhatjet në kursin e këmbimit të naftës mbi 25 vjet (jeta e shërbimit të rezervuarit të naftës). Dhe çmimet e uraniumit janë gjithashtu larg të qenit të qëndrueshme. Me sa duket, përvoja e operimit të anijeve amerikane dha një rezultat negativ në këtë drejtim.

2. Autonomia kolosale e karburantit të ABNK nuk është e njëjtë si për llojet e tjera të furnizimit.

3. Mbijetueshmëria luftarake (dhe jo operacionale) e kokave bërthamore me energji bërthamore nuk është studiuar fare, por me sa duket do të jetë më keq ( pse -).

4. Asgjësimi i NBR-ve bërthamore është një ndërmarrje më komplekse dhe më e kushtueshme. Kjo është një aksiomë që mund t'i shtohet asaj që thuhet në pos. 1 (Në vitin 1998, "Long Beach", "Bainbridge", "Truxtun", "Virginia" dhe "Texas" ishin duke u prerë për metal. Si tip "California" dhe dy tip "Virginia" janë ende në shërbim " - " Mississippi" dhe "Arkansas", çmontimi i të cilave është planifikuar tashmë).

5. Kishte një model për përdorimin luftarak të AMG-ve të përzier, në të cilin BNK-të bërthamore dhe konvencionale u vendosën në rojën luftarake të AB. Supozohej se prania e të parës do të zvogëlonte numrin e të dytëve. Është e mundur që të jetë kështu, por më pas humbasin të gjitha avantazhet e tjera të NBR-ve atomike, pasi ato lidhen me detyra të zakonshme.

6. Kur kryeni operacione luftarake me një armik serioz, anijet pothuajse në mënyrë të pashmangshme do të marrin dëme (ose edhe të vdesin), gjë që do të kërkojë kthimin në bazë për riparime. Në këtë rast, diapazoni kolosal (ose, siç shkruajnë ndonjëherë, i pakufizuar) i lundrimit është i padobishëm. Le të kujtojmë se një anije luftarake është ndërtuar kryesisht për luftim, megjithëse nuk është keq nëse nuk duhet të marrë pjesë në të gjatë gjithë jetës së saj ("flota në ekzistencë"). Shembuj të tillë nuk janë të rrallë në histori.

7. Ekziston një kontradiktë midis kohëzgjatjes së mundshme të përdorimit të armëve atomike dhe autonomisë së saj. Me fjalë të tjera, në një mjedis armiqësish intensive anije raketore ai e përdor municionin e tij shumë shpejt dhe nuk ka asgjë për të bërë në det (nëse mbijeton). Kjo kontradiktë mund të zbutet duke siguruar rimbushjen e municioneve në det, megjithëse gjatë këtij operacioni mjaft të gjatë BNK nuk është e gatshme për luftim dhe është veçanërisht e cenueshme.

Sa më sipër vlen për Marinën e SHBA. Në Marinën tonë nuk ishte e mundur as të zbutej kjo kontradiktë me asnjë mjet apo forcë. Në të vërtetë, ngarkesa e municionit të vetë anijes për armën kryesore - raketën kundër anijes Granit Projekti 1144 konsumohet me një gllënjkë në pak minuta. Rimbushja e municionit të këtyre armëve në det është një utopi. Dhe çështja nuk është as që aftësitë e pjesës sonë të pasme lundruese ishin më shumë se modeste. As acat e këtij biznesi, amerikanët, nuk do të mund t'i transferonin në det "bandura" 7 tonësh e 10 metërshe dhe t'i ngarkonin në hedhëse.

Admiralët tanë nuk e kuptuan këtë. Për shembull, në një nga Këshillat Ushtarakë, një nga shefat e logjistikës (!) të njërës prej flotës (duket Flota e Paqësorit), duke mos kursyer epitete të ndezura drejtuar TsNIIVK dhe PKB (të cilët, sipas mendimit të tij, nuk duan për t'u marrë me këtë problem më të rëndësishëm), iu përgjigj pyetjes "Si e imagjinoni procesin e shtyrjes reale të një avioni rrotullues në një bosht - as horizontalisht apo vertikalisht, por në një kënd afër 45°? u përgjigj thjesht: "Kjo është puna juaj, prandaj po ju mbajmë!" Epo, në fakt, kjo e fundit është e vërtetë.

I mbetur pa armën e tij kryesore, Orlan, natyrisht, mund të bënte gjëra të tjera të dobishme - për shembull, të kërkonte një lloj nëndetëse diku. Por pas goditjes me raketa të pashmangshme, siç siguruan njerëzit me raketa, ata vetë do të ishin shumë të interesuar, shih diagramin e thjeshtuar të një sulmi të grupit ajror duke përdorur armë lloje të ndryshme sipas Kodit Tatimor).

Nga rruga, pashmangshmëria, siç thonë ata, është "një gjë në vetvete". Dikur flitej shumë për fundosjen e lundrimit izraelit "Eilath" dhe atë angleze "Sheffield", por për disa arsye apologjetët tanë dhe të huaj të këtij "wunderwaffe" heshtën për faktin se në Lufta arabo-izraelite e vitit 1973 nga 54 Asnjë prej P-15-ve të gjuajtur nuk e goditi objektivin (të paktën për argëtim!). Ka arsye për të menduar.

Duke përmbledhur sa më sipër, ende mund të supozohet se avantazhet reale, dhe jo hipotetike, të futjes së termocentraleve bërthamore në BNK (kujtoni: ne nuk po prekim termocentralet bërthamore) ende nuk i paguajnë përpjekjet e kushtueshme për krijimin e tyre. dhe mos neutralizoni disavantazhet. Kjo deklaratë nuk është kategorike apo e padiskutueshme. Është e mundur që epoka që ka ëndërruar Admirali K.A () nuk ka ardhur sot.

Ekziston një këndvështrim tjetër për këtë çështje, dhe nuk vlen as për NBR-të, por për AV-të atomike, d.m.th. për anijet mbi të cilat fizibiliteti i vendosjes së termocentraleve bërthamore duket se është pa dyshim. Kështu, për shembull, kohët e fundit, në vitin 1998, një organizatë shumë e njohur - Zyra e Përgjithshme e Kontabilitetit të Kongresit të SHBA (OJSC) - kreu të sajën analiza krahasuese efektiviteti luftarak i avionëve me shtytje bërthamore dhe konvencionale. Përfundimi është shumë interesant.

Rezulton se AV atomik nuk ka avantazhe të rëndësishme ndaj atij konvencional, duke marrë parasysh jetën e tij të shërbimit 50-vjeçare (megjithëse asnjë AV atomik nuk ka jetuar ndonjëherë kaq gjatë). SHA siguron se “në historinë e flotës, nuk ka raste të njohura të avionëve konvencionalë që kryejnë detyrat e caktuara me më pak efektivitet se ato bërthamore... Në operacionin kundër Irakut në vitin 1991, Shtetet e Bashkuara përfshinin 5 avionë konvencionalë dhe 1 avion bërthamor. Në të njëjtën kohë, nuk u vunë re dallime të rëndësishme në efektivitetin luftarak të misioneve të tyre luftarake. ["Inside The Navy", 1998, v. 11, nr. 5, f. 18]. Ku u mjaftuat!

Kjo tashmë është një tepricë e dukshme. Një operacion kundër Irakut apo kundër Bosnjës nuk është luftë. Do të ishte më mirë të kujtonim Vietnamin, dhe akoma më mirë, Luftën e Dytë Botërore dhe të simulonim, si në filmin e famshëm, se çfarë do të ndodhte nëse forca transportuese japoneze e admiralit T. Nagumo do të kundërshtohej nga "Nimitz" - jo një admiral, por një avion me energji bërthamore. Ju ende duhet të shikoni filmat tuaj. Sidoqoftë, lexuesi ndoshta tashmë dyshon se çfarë është një luftë informacioni ().

Duhet thënë se në vendin e tyre ka profetë, ose më mirë orakuj. Sapo, në prag të 300 vjetorit të Flotës Ruse, mundësia e përfundimit të Andropovit (atëherë Pjetri i Madh) u bë mjaft reale, u shfaqën një seri botimesh të huaja me temën: "Rusia në situatën e saj aktuale nuk nevojiten anije të tilla. Kjo supozohet të jetë një aksesor i një perandorie të shembur, etj...” Disa nga “udhëheqësit” tanë u tronditën. Kërkesat dhe pyetjet erdhën dhe njerëzit që ishin dakord me "ata" u shfaqën mes nesh. Me pak fjalë, më duhej të përgatisja kundërmateriale, njërën prej të cilave autori ia ofron lexuesit thuajse fjalë për fjalë, pasi e ka përgatitur personalisht.

Dokumenti është i hapur dhe përmban një analizë krahasuese heuristike të TTE-së së ARKR-ve tona dhe atyre amerikane, të premtuara tashmë për lexuesin. Por së pari, për të shmangur konfuzionin e mundshëm në lidhje me mospërputhjet e dukshme me sa më sipër, le të sqarojmë pozicionin tonë mbi konceptin "nëse kjo apo ajo anije është e nevojshme apo jo". Kjo pyetje është e dobishme vetëm në fazën e marrjes së një vendimi, ose më saktë, para fillimit të një pune specifike materialisht të kushtueshme, në këtë rast, fillimit të ndërtimit të një anijeje. Më pas është tepër vonë, kjo pyetje bëhet shkatërruese. E thënë thjesht, nëse tashmë jeni përfshirë në ndërtim, duhet ta çoni deri në fund dhe të ndërtoni jo një kopje unike, por një seri (përveç nëse, sigurisht, po flasim për një anije eksperimentale ose eksperimentale). Siç dihet tashmë, ka pasur më shumë "projekte të papërfunduara" në historinë e ndërtimit të anijeve vendase se kushdo tjetër në botë. Askush nuk bëri thirrje haptazi për “zhveshjen” e vendit kot, edhe ata që u përfshinë në këtë.

Aide-memoare

“...Zhvillimi i konceptit dhe ndërtimi i reaktorëve bërthamorë vendas me energji bërthamore të tipit Orlan” Projekti 1144 ishte jo vetëm dhe jo aq një përgjigje ndaj sfidës së paraqitur nga Shtetet e Bashkuara, por më tepër një domosdoshmëri objektive, siç dukej atëherë, për të krijuar për Marinën tonë një anije të aftë, para së gjithash, për një kohë të pakufizuar (brenda kufijve të autonomisë) të kërkimit, zbulimit dhe gjurmimit afatgjatë të nëndetëseve raketore bërthamore të armikut në çdo zonë të oqeaneve të botës.

Gjatë procesit të projektimit dhe madje edhe të ndërtimit Projekti 1144 u shndërrua nga një anije e specializuar në një anije universale, me shumë qëllime, duke u bërë (në fakt, spontanisht), në thelb, anija e parë shtëpiake që duhet të zgjidhë në mënyrë të barabartë në mënyrë efektive misionet anti-nëndetëse, anti-anije dhe kundërajrore.

Një krahasim i shkurtër heuristik i specifikimeve kryesore teknike të anijes dhe analogëve të saj më të mirë amerikanë (duke nënkuptuar ARKR-të serike amerikane të llojeve të Kalifornisë dhe Virxhinias) tregon sa vijon.

1. Anijet tona dhe amerikane u projektuan afërsisht në të njëjtën kohë, por ne po projektonim një nëndetëse bërthamore me energji bërthamore për herë të parë dhe amerikanët tashmë kishin përvojë në projektimin, ndërtimin dhe funksionimin e tre ACR-ve të llojeve të ndryshme.

3. Për sa i përket zhvendosjes, anija jonë është dukshëm më e madhe se ajo amerikane, gjë që natyrisht i siguron asaj mbijetesë luftarake pakrahasueshme, aftësi të shkëlqyera detare dhe standarde më të larta banueshmërie, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për sigurimin e autonomisë më të madhe.

4. Anija jonë është e pajisur me mbrojtje konstruktive sipërfaqësore për karriget e municioneve dhe termocentralin nga goditjet e municioneve relativisht të fuqishme me eksploziv të lartë, ndërsa ato amerikane janë të pajisura me mbrojtje Kevlar, e cila kryesisht ofron mbrojtje kundër copëtimit. Ato. anija jonë është e mbrojtur pakrahasueshme më mirë.

5. Mbijetueshmëria totale (integrale) e anijes sonë është të paktën 4 herë më e lartë se ajo e atyre amerikane.

6. Termocentrali i Republikës sonë Kirgistan është i kombinuar, ai amerikan është thjesht bërthamor. Kjo i jep anijes sonë një avantazh në mbijetesën dhe besueshmërinë e termocentralit dhe na lejon të kemi mënyra funksionimi "pa bërthamore", nevoja për të cilat mund të lindë në një sërë situatash mjedisore dhe politike (për shembull, vizita në portet e huaja ). Për më tepër, kjo luan një rol pozitiv në zgjidhjen e problemit urgjent të bazimit të një anijeje.

7. Armatimi i Republikës sonë Kirgistan përfaqësohet nga të gjitha llojet kryesore të armëve luftarake të Marinës, e cila në thelb korrespondon me gamën e armëve të Republikës Amerikane të Kirgistanit. Sidoqoftë, anija jonë mban një sasi totale dukshëm më të madhe të municioneve raketore (390 raketa dhe silurë raketash, amerikanët kanë 104). Sisteme raketore anti-ajrore me tre shtresa (amerikanët kanë një), tre sisteme zjarri të mbrojtjes kundërajrore (amerikanët kanë një). CD-të amerikane nuk kanë fare agjentë aktivë PTZ.

A) Sistemet e raketave goditëse janë afërsisht të njëjta për sa i përket karakteristikave të tilla si diapazoni i qitjes, fuqia e kokave të raketave dhe stabiliteti i tyre luftarak nën ndikimin e armëve të zjarrit kundërajror (AFA), megjithëse kjo arrihet me zgjidhje të ndryshme teknike. Sidoqoftë, kompleksi ynë i goditjes Granit, ndryshe nga Tomahawk Amerikan, bën të mundur organizimin e një sulmi masiv raketor grupor me shpërndarje objektivi dhe goditjen e sigurt të objektivave të mbrojtura mirë (lloji AB) në një goditje, gjë që lehtësohet nga 2.5 herë më shumë municion. Kompleksi amerikan nuk është menduar për një detyrë të tillë.

Anijet amerikane të "kalibrit të dytë" mbajnë sistemin raketor taktik Harpoon. E jona nuk ka një kompleks të tillë. Sidoqoftë, zgjidhja e problemit të luftimit të anijeve dhe varkave të vogla, për të cilat u instalua ky kompleks, në CD-në tonë mund të arrihet duke gjuajtur objektivat sipërfaqësore me kompleksin S-300F. Për më tepër, asgjë nuk e pengon Republikën e Kirgistanit të ripajis kompleksin Uranus të ngjashëm me Harpoon Amerikan (pasi të vihet në shërbim).

Kështu, për sa i përket aftësive të goditjes, anija jonë është jo më pak se 3.5 herë më efektive se ato amerikane.

b) Armët raketore anti-ajrore të anijes sonë përfaqësohen nga tre sisteme të mbrojtjes ajrore: S-300F (S-300FM), "Dagger" dhe "Dirk". Ata po krijojnë një sistem të mbrojtjes ajrore-raketore me tre shkallë. Sistemi amerikan i mbrojtjes raketore është i pajisur me një sistem të mbrojtjes ajrore. Kufijtë e zonës së prekur të anijeve të krahasuara janë afërsisht të njëjta, megjithatë, dendësia e zjarrit dhe probabiliteti për të rrëzuar një numër të madh objektivash në zonën e mbrojtjes ajrore të Republikës sonë të Kirgistanit janë pakrahasueshëm më të larta: S-300F dhe Kinzhal janë raketa me shumë kanale me lëshim vertikal nga 20 lëshues menjëherë (pa llogaritur lëshuesin ZKBR Kortik "), sistemi amerikan i mbrojtjes ajrore "Tartar/Standard" - vetëm me dy kanale, me lëshim me rreze të raketave nga katër ("Virginia ") ose dy ("Kaliforni") udhërrëfyes. Me fjalë të tjera, një raketë konvencionale kundërajrore e sistemit tonë raketor mund të përbëhet nga njësi. kohë nga 26 raketa, të cilave amerikanët (edhe me kusht) mund t'u "përgjigjen" vetëm me katër ose vetëm dy raketa. Në zonën e afërt (të fundit) të mbrojtjes ajrore-raketore, anija jonë është e “mbuluar” nga 12 “fuçi” të një MZAK 30 mm, ndërsa sistemet amerikane të mbrojtjes raketore mbulohen nga vetëm dy MZAK 20 mm. Municioni në anijen tonë është 350 raketa të të gjitha llojeve, në ato amerikane - 64 ("Virginia") ose 80 ("Kaliforni").

Kështu, për sa i përket mbrojtjes ajrore dhe aftësive luftarake të mbrojtjes nga raketat, sistemi ynë i mbrojtjes raketore tejkalon atë amerikan në një shkallë dërrmuese, e cila nuk mund të vlerësohet rreptësisht numerikisht, pasi është e nevojshme të merren parasysh kushtet e përdorimit dhe karakteristikat e performancës (performanca karakteristikat) e armëve të sulmit ajror të armikut.

V) Armët e artilerisë së kalibrit kryesor të Republikës sonë të Kirgistanit janë superiore ndaj atyre amerikane në absolutisht të gjithë treguesit luftarak: diapazoni i qitjes, shkalla e zjarrit, fuqia e predhave, balistika. Vërtetë, anijet amerikane kanë dy armë, dhe e jona ka një, e cila nuk na lejon të formojmë një diagram rrethor të qitjes dhe të gjuajmë një nga një një numër të madh objektivash. Sidoqoftë, arma jonë është më universale dhe po aq efektive kur gjuan në objektiva deti, bregdetare dhe ajrore. Armët amerikane kanë kufizime të rënda kur gjuajnë në VT për shkak të shkallës "të ngadaltë" të zjarrit - katër herë më e ulët se e jona.

G) Armët anti-nëndetëse të Republikës sonë të Kirgistanit janë gjithashtu superiore ndaj atyre amerikane në të gjithë treguesit kryesorë: diapazoni (4 herë), thellësia e shkatërrimit të nëndetëseve, probabiliteti i shkatërrimit, etj. Cilësia e tij më e rëndësishme është aftësia për të përdorur jo vetëm silurët anti-nëndetëse, por edhe kundër anijeve nga URTPU, gjë që zgjeron aftësitë luftarake të anijes. Në raketat amerikane të lundrimit, sistemet PLURO dhe armët siluruese janë vetëm me një qëllim - anti-nëndetëse.

Anijet amerikane nuk kanë asnjë armë anti-silur dhe raketa-bombë të instaluar në Republikën tonë të Kirgistanit, gjë që i privon ata nga aftësia për të goditur nëndetëset në zonat e vdekura të armëve raketore dhe siluruese, dhe efektiviteti i mbrojtjes kundër silurëve është vetëm me simulim kurthe mashtrimi, siç parashikohet në Marinën e SHBA, nuk plotëson më aftësitë moderne të silurëve kundër anijeve.

d) Armët radioteknike (RTW) të anijes sonë në përgjithësi nuk janë inferiore ndaj atyre amerikane në aftësitë e tyre luftarake. Teknikisht është padyshim më i prapambetur (edhe pse jo në të njëjtën masë siç paraqitet ndonjëherë nga specialistët e përgjithshëm, veçanërisht ata të huaj). Një disavantazh i rëndësishëm i të gjitha llojeve të RTV-ve është dekompleksimi i tyre, prania e një numri të madh pajisjesh individuale antenash, shtyllash, konzollash, etj. Megjithatë, në kushte luftarake kjo mund të luajë një rol serioz pozitiv për shkak të autonomisë më të madhe dhe, rrjedhimisht, mbijetesës. të nënsistemeve të ndryshme (edhe pse duhet pranuar gjithashtu se kjo krijon vështirësi të mëdha në menaxhimin e tyre në nivel komandimi).

e) Armët e aviacionit ARKR Projekti 11442 përfshin 3 helikopterë, ndërsa në anijet amerikane të klasës Virginia janë dy prej tyre, dhe në anijet e klasit të Kalifornisë nuk ka fare. Helikopterët Ka-27 kanë karakteristika më të mira të performancës dhe aftësi më të larta anti-nëndetëse në krahasim me American Sea Hawks. Sipas të dhënave të fundit, amerikanët kanë hequr edhe helikopterët nga raketa lëshuese e klasit Virginia për shkak të nevojës për vendosjen e raketave kundër anijeve Tomahawk. Kështu, armët e aviacionit të Republikës sonë Kirgistan nuk janë as të krahasueshme me ato amerikane.

dhe) Është shumë e vështirë të vlerësohet në detaje kostoja e ndërtimit të anijeve që po krahasohen, pasi krahasimi mund të bëhet bazuar në anijen tonë në ekuivalentin e dollarit 1995, dhe në terma amerikanë - në fund të viteve 1970. (që, natyrisht, duke pasur parasysh inflacionin në dollarë për këtë periudhë, nuk mund të japë një pasqyrë të saktë). Megjithatë, nëse supozojmë në mënyrë konvencionale $1980 dhe $1996. identike, atëherë anija jonë është të paktën 2 herë më e lirë se ajo amerikane: 500 milion dhe përafërsisht. 1 miliard respektivisht, dhe duke marrë parasysh dyfishin e zhvendosjes Rruga 1144– 4 herë. Megjithatë, nëse shtojmë llogaritjet në bazë të kriterit kosto/efektivitet, avantazhi i anijes sonë do të bëhet edhe më i prekshëm.

Arsyeja kryesore për "mrekullinë" është, natyrisht, paga pakrahasueshme më e ulët për punën intelektuale dhe punëtore në ndërmarrjet tona - si më parë ashtu edhe tani.

Një analizë e shkurtër krahasuese tregoi se kryqëzori bërthamor vendas Projekti 11442"Pjetri i Madh" (urdhri nr. 803) tejkalon ndjeshëm analogët e tij të huaj (megjithëse të ndërtuara më herët, por të krijuara pothuajse njëkohësisht) - ARKR të llojeve "Virginia" dhe "California" - në absolutisht të gjitha karakteristikat kryesore teknike dhe treguesit ushtarako-ekonomikë. .

Nëse përjashtojmë nga shqyrtimi NK - AV - dhe luftanijet amerikane plotësisht specifike të vendosura në rezervë në kufirin e moshës së tyre fizike (mbi 50 vjet), atëherë pa ekzagjerim mund të themi se Pjetri i Madh TRKR është BNK më e fuqishme dhe më e mbrojtur. jo vetëm në flotën e brendshme, por edhe në botë. Duhet shtuar se në një seri prej 4 anijesh Projekti 1144 (11442 ) “Pjetri i Madh” është më i përsosuri.

Veçantia e anijes rritet gjithashtu nga fakti se ajo është e pajisur me sistemin e vetëm të mbrojtjes ajrore S-300FM në Marinën Ruse - nuk ka anije të tjera me një sistem të tillë të mbrojtjes ajrore në flotë, dhe mbërritja e tyre nuk pritet. në vitet e ardhshme.

Lufta e madhe, rëndësia ushtarako-politike, veçantia dhe vlera e "Pjetrit të Madh" përcaktohet objektivisht nga disa aspekte.

1. ushtarake. TRKR Projekti 1144 (11442 ) së bashku me SSGN Projekti 949 mbeten praktikisht i vetmi kërcënim potencial për grupet e huaja të aeroplanmbajtësve, duke lejuar, në një farë mase, t'i rezistojnë ambicieve gjithnjë në rritje të Marinës "aeroplanmbajtëse" dhe shteteve që i zotërojnë ato: SHBA, Britania e Madhe, Franca, Italia, Spanja, India dhe (në vitet e ardhshme) Kina dhe Japonia. Veçantia e këtij komponenti goditës të flotës sonë shtohet nga humbja e avionëve të raketave detare nga Marina. TARKR Projekti 1144, të armatosur me sistemin e mbrojtjes ajrore kolektive S-300F, në të vërtetë formojnë bazën e sistemit të mbrojtjes ajrore të flotës së Veriut dhe Paqësorit kur zgjidhin çdo problem në një distancë prej disa dhjetëra kilometrash nga bregu. Duke pasur parasysh se Flota Veriore nominalisht ka vetëm tre anije me sistemin e specifikuar të mbrojtjes ajrore (Admiral Ushakov, Admiral Nakhimov dhe Marshall Ustinov) Projekti 1164), dhe në Flotën e Paqësorit ka vetëm dy ("Admiral Lazarev" dhe "Varyag" - dikur "Chervona Ukraine" Projekti 1164), atëherë edhe pa marrë parasysh gatishmërinë aktuale luftarake dhe gjendjen teknike të këtyre anijeve, prania në flotë dhe mbajtja e një shkalle të lartë të gatishmërisë luftarake të Pjetrit të Madh ARKR vështirë se mund të mbivlerësohet.

2. ushtarako-teknik. Futja e energjisë bërthamore në NK, përveç avantazheve të treguara më sipër, përcakton një faktor të rëndësishëm ushtarako-ekonomik. Gjatë një cikli jetësor 25-vjeçar, funksionimi i një anijeje bërthamore është më i lirë (në kushtet tona) se e njëjta anije me një termocentral konvencional me 25-40%, madje duke marrë parasysh rritjen e çmimeve botërore jo vetëm për energjinë organike. burimet, por edhe për uraniumin.

Aktualisht, vetëm AB janë ndërtuar jashtë vendit me termocentrale bërthamore nga NK. NK me termocentrale bërthamore të klasave të tjera nuk kanë marrë ende zhvillim. Për më tepër, amerikanët tërhoqën një pjesë të ARKR-së së tyre nga Marina. Sidoqoftë, kjo do të thotë vetëm se koha për futjen masive të termocentraleve bërthamore në anijet ushtarake, dhe ndoshta transportuese, thjesht nuk ka ardhur ende. Sipas parashikimeve të Shoqatës Botërore të Energjisë (MI-REK), shterimi i krizës së rezervave energjetike organike të tokës do të ndodhë jo më vonë se vitet '40. shekulli XXI

Kjo nuk është arsyeja e vetme për perspektivat e termocentraleve bërthamore. Hulumtimet shkencore ushtarake kanë treguar se pa energjinë bërthamore në një numër fushash, "përparimet" teknike në fusha të tjera të lidhura me armët dhe pajisjet ushtarake janë përgjithësisht të pamundura. Për shembull, armët detare të bazuara në parime të reja fizike* ose krijimi i anijeve oqeanike me zhvendosje të madhe me parime dinamike të mbështetjes, etj.

Në këtë drejtim, është jashtëzakonisht e rëndësishme për të ardhmen që të ruhet me kujdes baza e krijuar tashmë në fushën e projektimit, krijimit dhe funksionimit të termocentraleve bërthamore NK dhe të zgjidhet detyra e dytë, jo më pak e rëndësishme - trajnimi dhe grumbullimi i personelit profesional. (jo vetëm inxhinierë të energjisë së anijeve, por edhe specialistë të tjerë të njohur me specifikat e veçanta të shërbimit dhe përdorimit luftarak të kokave bërthamore atomike). Për ta bërë këtë, ARKR-të tona jo vetëm që duhet të ekzistojnë në listat e flotës, por duhet të operohen "të plota" dhe të mirëmbahen siç duhet.

3. ushtarako-industriale. U tregua më lart se pothuajse e gjithë gama e mjeteve ekzistuese luftarake të flotës sonë sipërfaqësore është e përqendruar në Pjetrin e Madh. Duhet të kihet parasysh se sistemet e mbrojtjes ajrore me shumë kanale të ngjashme me S-300F tonë mund të krijohen dhe prodhohen vetëm nga SHBA. Sistemet e mbrojtjes ajrore të vetëmbrojtjes të ngjashme me llojin "Dagger" nuk janë krijuar ende askund (anglisht "Sea Wolf" është vetëm një përafrim). Raketat e fuqishme anti-anije supersonike të tipit "Granit" dhe një sistem përcaktimi i objektivave hapësinore të llojit "Legjenda" nuk janë krijuar ende askund jashtë vendit. Në disa vende, forcat tokësore kanë ZKBR të ngjashme me Dirk-un tonë, por me karakteristika më të këqija të performancës, por ato ende nuk janë instaluar në anije në asnjë flotë. RPK "Vodopad", kompleksi PTZ "Udav" dhe një numër i llojeve të tjera të armëve dhe pajisjeve ushtarake kanë unike të ngjashme.

4. Morale dhe politike. Mbyllja ekzistuese në sferën ushtarake në BRSS shkaktoi në një farë mase dëm në çështjet e qëndrimit të popullit ndaj forcave të armatosura në përgjithësi dhe marinës në veçanti. Një tjetër anë negative e këtij aspekti ishte mundësia e marrjes së një vendimi të pabazuar, duke u fshehur pas një sistemi të fshehtësisë së lartë. Si rrjedhojë e ndryshimeve të ndodhura, në vitin e festimit të 300-vjetorit të flotës, falë përpjekjeve të mëdha të medias - TV, radio, shtypi - çdo qytetar i vendit që respekton veten, me dëshirë apo pa dëshirë, di dhjetëra herë më shumë për flotën e tij sesa 5 vjet më parë. Të gjithë e dinë për përfundimin e ndërtimit të Pjetrit të Madh ARKR - nga presidenti te nxënësi i shkollës. "Pjetri i Madh" me të drejtë në sytë e tyre bëhet një simbol jo vetëm i fuqisë detare të vendit, por një simbol i shtetësisë së re, personifikimi i madhështisë së talentit të shkencëtarit, inxhinierit dhe punëtorit rus.

Vendi ynë ka nevojë për “Pjetrin e Madh” jo vetëm si simbol, por edhe si instrument politikën e jashtme, duke personifikuar praninë e flamurit të Shën Andreas ku nuk do të ulet kurrë, dhe përsosmërinë ushtarako-teknike.

Ekziston edhe një aspekt i brendshëm i nevojës për ekzistencën e një anijeje të tillë. Ky është një simbol i forcimit të shtetësisë dhe prestigjit të Marinës. Komplekse të ngjashme universale dhe sisteme komplekse Asnjë degë tjetër e Forcave të Armatosura nuk ka armë. Jo të gjitha aftësitë e mundshme të kësaj anijeje janë studiuar ende; NK të tilla të fuqishme ende nuk janë krijuar në botë.

Bëhet fjalë për Kirov. Anije gjatë 1981 dhe 1982 Pas lëvizjes në veri, ishte vërtet një proces i gjatë dhe ndonjëherë i dhimbshëm për t'i sjellë ata "në gjendjen e kërkuar" - teknologjia luftoi me njeriun me shkallë të ndryshme suksesi. Vërtetë, anija u fut fjalë për fjalë në flotën e përfunduar praktikisht dhe e pajisur me armë dhe pajisje standarde.

EM kryesor, i cili u krijua njëkohësisht me Kirov Projekti 956, e quajtur marrëzisht "Moderne" nga dikush (sikur mund të mbetet e tillë për pjesën tjetër të jetës), tronditi gjithë botën. Anija doli në det nën një flamur detar pa armë dhe raketa, vetëm me raketahedhës dhe tuba silurues, gjë që fillimisht krijoi dyshime për praninë në anije të ndonjë superarmeje të padukshme dhe të padukshme. Kjo e fundit u zgjidh shumë shpejt, u bë fyese të lexosh shtypin e huaj.

Një analist me përvojë mund të kishte vënë re në vitet 1970 se ekonomia jonë e planifikuar po vuante nga një kancer i pashërueshëm: mjaftoi të analizoheshin jo as afatet aktuale, por "dokumentare" për dorëzimin e anijeve tona të mëdha në të gjitha fabrikat, dhe U zbulua një model i dyshimtë i përgjithshëm: Pavarësisht se në cilin muaj të vitit anija ishte hedhur, pothuajse gjithmonë "i dorëzohej" flotës për disa arsye në dhjetor dhe 1-2 ditë para Vitit të Ri. Edhe kur kjo ndodhi në tetor-nëntor, nuk do të thoshte absolutisht asgjë. Thjesht më duhej të qëndroja në formacionin e paradës në Neva.

Ky ishte rasti me Kirov (i vendosur në mars 1974, i porositur më 30 dhjetor 1980), dhe me Frunze (i vendosur në korrik 1978, i porositur më 31 dhjetor 1984) dhe me Kalinin (i vendosur në mars 1983, porositur më 30 dhjetor 1988).

Meqenëse puna e kompleksit ushtarako-industrial - kuintesenca e të gjithë industrisë së vendit - vlerësohet më së miri nga produktet më komplekse dhe prestigjioze - një anije që sintetizon pothuajse të gjitha arritjet në pajisje ushtarake, mund të konkludohej se gjërat po përfundonin. Dhe nëse ju kujtohet, madje duke përdorur shembullin e historisë së krijimit të vetëm ARKR Projekti 1144, sa mostra unike të B dhe VT u krijuan për to, emrave të të cilëve thuajse sistematikisht u shtuan indekset "M", "U", "MA", etj., atëherë mund të kuptohet pse "uniformat" ceremoniale të gjeneralët e industrisë" u dekoruan ndonjëherë 7-10 Urdhra të Leninit secili (Kozhedub, Pokryshkin dhe madje edhe Zhukov nuk kishin aq shumë), dhe vendi në atë kohë (në vitin e 65-të të pushtetit Sovjetik dhe 37 vjet pas luftës) qëndroi në radhë për gjalpë (200 g për person në muaj - kjo është në Shën Petersburg, në Novgorod ata nuk qëndruan fare).

Pse gjithë ky arsyetim? Sigurisht, jo për ekskursione politike dhe as për ato ekonomike. Reaktorët e parë bërthamorë vendas me energji bërthamore u krijuan në kushte shumë të vështira. Të kuptosh fenomenin e lindjes së tyre nuk është e lehtë. Rekordi afatgjatë i ndërtimit (13 vjet) i anijes së fundit të klasës Orlan është pasojë e shumë arsyeve, tashmë të njohura dhe ende jo plotësisht të njohura. Një fakt mbetet: i kemi ndërtuar, i kemi. Tani sikur të kisha inteligjencën për ta shpëtuar.

Megjithatë, ka dyshime të forta lidhur me shpresën e fundit të shprehur. Ndërsa Pjetri i Madh po përfundonte dhe dorëzohej, ata arritën të sillnin Admiralin Ushakov (ish Kirov) dhe Admiralin Lazarev (ish Frunze) në një gjendje gjysmë të pajetë. Aritmetikë idiot: 3 plus 1 nuk është aspak 4, por vetëm 2. Kjo do të thotë, një kryqëzor futet në flotë me shumë vështirësi, dhe dy të njëjtat (pothuajse të njëjta) hiqen prej tij. Ky nuk është një shembull i izoluar, por fati i të gjitha anijeve të prodhimit që është bërë model projektet e fundit – 956 , 1155 etj.

Lind pyetja: pse dhe pse po likuidohet flota detare? Nënfinancim? Mungesa e riparimeve të planifikuara? Mirëmbajtje e dobët? Po, sigurisht, edhe kjo është e pranishme. Por në një situatë të tillë, zgjidhja më logjike, më e thjeshtë dhe menaxheriale do të ishte vendosja e anijeve "të sëmura" në rezervë për konservim. Kostot e ruajtjes janë vetëm 2% e funksionimit "normal". Sidoqoftë, ka një "të metë" në zgjidhjen e propozuar dhe, me sa duket, më e rëndësishmja. Ajo pothuajse eliminon mundësinë e plaçkitjes, vjedhjes, përfitimit dhe shitjes (dhe kjo e fundit - përsëri për qëllimet e lartpërmendura).

Një komandant i panjohur dhe i padukshëm, që ia doli të bënte atë që nuk mund ta bënte as Napoleoni dhe as Hitleri, shkëlqyeshëm dhe pa gjuajtur korruptoi forcat e armatosura më të fuqishme të botës, duke futur në to infektimin e sipërmarrjes, përvetësimit dhe pasurimit personal me çdo mjet. Çfarë lidhje ka nderi, dinjiteti, ndërgjegjja dhe, së fundi, formula e njohur, por krejtësisht e harruar: “Mendoni fillimisht për atdheun tuaj dhe më pas për veten tuaj”?

Autori i jep fund qëllimisht, duke u përpjekur, nëse është e mundur, të mos shkojë përtej vijës ku BRSS dhe marina e saj vërtet e fuqishme përfunduan ekzistencën e tyre. Me gjithë vazhdimësinë, nuk duhet të harrojmë se tani jetojmë në një vend tjetër, i ndryshëm nga ai i mëparshmi jo vetëm në sistemin e tij politik, strukturën ekonomike, por edhe në territor. Po, ne vetë - disa në shumë mënyra, të tjerët plotësisht - jemi bërë të ndryshëm.

Një vit më parë, në prill 2013, Ministria Ruse e Mbrojtjes dhe uzina Sevmash (Severodvinsk) nënshkruan një kontratë, sipas së cilës, brenda disa vitet e ardhshme Kryqëzori i rëndë bërthamor i raketave Admiral Nakhimov i Projektit 11442 do të riparohet dhe modernizohet.

Kjo anije, e cila filloi shërbimin në vitin 1988, u dërgua për riparime në fund të viteve nëntëdhjetë dhe ende nuk është kthyer në shërbim. Vitet e gjata pasiviteti kanë ndikuar në gjendjen e anijes, për këtë arsye ajo ka nevojë për riparime urgjente. Për më tepër, armët dhe pajisjet në bord janë tashmë të vjetruara dhe duhet të zëvendësohen për funksionimin e mëtejshëm të anijes. Për këto arsye, Ministria e Mbrojtjes urdhëroi riparime dhe përmirësime të kryqëzorit të raketave.

Atomik i rëndë kryqëzor raketor"Admiral Nakhimov" i projektit 11442 në ruajtje në OJSC "PO Sevmash", Severodvinsk.

Sipas të dhënave në dispozicion, programi i modernizimit për kryqëzorin Admiral Nakhimov është krijuar për disa vjet. Gjatë kësaj kohe, specialistët duhet të inspektojnë anijen, të përcaktojnë gjendjen e saj dhe të bëjnë një listë puna e nevojshme. Pra, për të krijuar projekt teknik Për modernizimin e anijes u ndanë 21 muaj që nga momenti i nënshkrimit të kontratës. Projekti po zhvillohet nga Byroja Veriore e Dizajnit (Shën Petersburg). Projekti i modernizimit supozohet të përcaktohet nga indeksi 11442M.

Programi i modernizimit bërthamor është kompleks dhe i shtrenjtë - kostot e përafërta të riparimit dhe ri-pajisjes së anijes vlerësohen në 50 miliardë rubla. Përveç kësaj, puna do të zgjasë disa vjet. Kryqëzori do të kthehet në shërbim në Flotën Veriore jo më herët se 2018. Pas kësaj, sipas disa raporteve, uzina Sevmash do të fillojë modernizimin e një anijeje tjetër të Projektit 11442 -.

Aktualisht në punë punë përgatitore, pas së cilës do të fillojnë riparimet e kryqëzuesit të rëndë të raketave me energji bërthamore. Tani punëtorët në kantierin e anijeve Sevmash po ndërtojnë dy pontonë, me ndihmën e të cilave kryqëzori do të transferohet mbi pragun e portit të varkave dhe do të vendoset në pishinën e ngarkimit të uzinës. Sipas planeve për vitin aktual 2014, kryqëzori "Admiral Nakhimov" do të sillet në pishinën e ngarkimit të ndërmarrjes gjatë muajve të ardhshëm. Gjithashtu, këtë vit duhet të kryhen disa punë përgatitore.

Sipas të dhënave të disponueshme, gjatë modernizimit të ardhshëm, kryqëzori Admiral Nakhimov duhet të marrë pajisje të reja elektronike dhe armë të reja. Sistemet e instaluara në anije kanë karakteristika mjaft të larta, megjithatë, për të ruajtur kryqëzuesin në përbërje marina ato duhet të zëvendësohen. Për arsye të dukshme, planet e sakta për zëvendësimin e pajisjeve dhe armëve ende nuk janë shpallur.

Për më tepër, ka çdo arsye për të besuar se deri më sot kërkesat për kompleksin e armëve nuk janë përcaktuar plotësisht. Ekzistojnë supozime të ndryshme për përbërjen e mundshme të armëve të anijes së modernizuar, por asnjëri prej tyre ende nuk është konfirmuar zyrtarisht.

Armatimi kryesor i goditjes së kryqëzuesve të Projektit 11442 ishte. Secila prej anijeve Orlan mbart 20 lëshues të prirur për raketa të këtij lloji. Raketat Granit, sipas burimeve të ndryshme, janë të afta të godasin objektivat në rrezet deri në 500-550 km.

Për të kryer mbrojtjen ajrore, ata janë të pajisur me sistemin raketor anti-ajror S-300F Fort me municion nga disa lloje raketash. Për të mbrojtur kundër avionëve armik ose raketave në rreze të shkurtra, kryqëzorët mbajnë sistemet e mbrojtjes ajrore Osa-M dhe Kinzhal.

Për më tepër, anijet e Projektit 11442 kanë disa sisteme artilerie. Armatimi i artilerisë së anijeve përfshin dy montime AK-130 me armë 130 mm dhe tetë topa automatikë AK-630M. Për shkatërrim nëndetëset Kryqëzuesit e armikut mund të përdorin sistemin raketor URPK-6 Vodopad-NK dhe raketahedhës ose RBU-1000.

Projekti 11442 kryqëzori i rëndë me raketa bërthamore "Pjetri i Madh"

Të gjitha sistemet e disponueshme të armëve ju lejojnë të kryeni misione luftarake të caktuara, por në disa situata karakteristikat e tyre mund të jenë të pamjaftueshme. Për më tepër, shumica e armëve të kryqëzatave Orlan u zhvilluan relativisht kohë më parë dhe po vjetërohen si moralisht ashtu edhe materialisht. Në këtë drejtim, zëvendësimi i armëve duket si mënyra e saktë dhe logjike për të zhvilluar anijen Admiral Nakhimov, dhe në të ardhmen, ndoshta, "motratë" e saj.

Dy lloje të sistemeve raketore mund të konsiderohen si armë të reja goditëse. Kryqëzori "Admiral Nakhimov", në varësi të dëshirave të ushtrisë, mund të pajiset me kompleksin P-800 "Onyx" ose "Caliber". Duhet të theksohet se gjatë përdorimit të raketave Onyx, municioni i anijes do të mbetet i njëjtë - vetëm 20 raketa të këtij lloji mund të vendosen në dimensionet e lëshuesve ekzistues. Kur përdorni sistemin Caliber, ngarkesa totale e municioneve të kryqëzorit mund të jetë shumë herë më e madhe. Sipas disa raporteve, kryqëzori Project 11442 mund të pajiset me lëshues për 80 raketa për qëllime të ndryshme.

Sistemet e raketave Onyx dhe Caliber kanë avantazhe dhe disavantazhe. Ato janë të afta të dërgojnë koka luftarake deri në 300 km, por në të njëjtën kohë kanë karakteristika të ndryshme fluturimi. Kështu, raketat e kompleksit Onyx në fluturim arrijnë shpejtësi deri në 750 m/s, dhe municioni i sistemit të Kalibrit udhëton në fazën mbështetëse të fluturimit me shpejtësi nënsonike. Pavarësisht dallimeve në karakteristikat e fluturimit dhe peshën e kokës, të dy raketat mund të plotësojnë njëra-tjetrën. Prandaj, është sugjeruar që gjatë modernizimit kryqëzori Admiral Nakhimov të marrë lëshues për dy sisteme raketore menjëherë.

Përdorimi i shumëfishtë lloje të ndryshme raketat, duke përfshirë ato të përfshira në një kompleks, do të ofrojnë fleksibilitet më të madh në përdorimin e armëve të tilla goditëse. Duhet të theksohet se një ide e ngjashme është përdorur për disa dekada në kryqëzorët amerikanë si Ticonderoga dhe. Këto anije janë të pajisura me raketa universale Mark 41, falë të cilave ato mund të mbajnë 122 (cruisers Ticonderoga) ose 96 (shkatërruesit Arleigh Burke) raketa të llojeve të ndryshme. Hedhësja Mark 41 mund të përdoret me disa lloje raketash kundërajrore, kundër anijeve dhe anti-nëndetëse. Përbërja specifike e municionit armë raketore përcaktohet në përputhje me detyrën në fjalë.

Arkitektura e sistemit të raketave goditëse, me modifikime të caktuara, bën të mundur pajisjen e kryqëzuesve të Projektit 11442 me lëshues universal. Megjithatë, nuk duhet të harrojmë disa veçori të armëve ekzistuese. Raketat Granit me të cilat janë të armatosura anijet e projektit Orlan vendosen në lëshues të prirur, gjë që vendos kufizime përkatëse në modernizimin e armëve goditëse. Se si do të zgjidhet ky problem nuk është plotësisht e qartë. Ndoshta, si pjesë e projektit të modernizimit për kryqëzorin Admiral Nakhimov, do të krijohet një lëshues premtues me dimensione të përshtatshme, i krijuar për të përdorur raketa të reja.

Baza e armëve kundërajrore të kryqëzorit "Admiral Nakhimov" me sa duket do të mbeten sistemet raketore të familjes S-300F. Në të njëjtën kohë, ekziston një version sipas të cilit anija do të marrë një lëshues vertikal për sistemin e mbrojtjes ajrore Poliment-Redut. Përbërja e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër mund të mbetet e njëjtë, por nuk mund të përjashtohet mundësia e instalimit të sistemeve të reja, si ato.

Modernizimi i kryqëzorit të raketave Admiral Nakhimov duhet të përfundojë deri në vitin 2018. Menjëherë pas kësaj, një tjetër anije e projektit Orlan, Pyotr Velikiy, do të ankorohet. Koha e përfundimit të rinovimit të anijes së dytë mbetet e panjohur. Modernizimi ndoshta do të zgjasë të paktën 2-3 vjet, kjo është arsyeja pse flamuri i Flotës Veriore do të kthehet në shërbim vetëm në fillim të dekadës së ardhshme.

Planet e komandës së flotës për dy anijet e Projektit 1144 janë përgjithësisht të qarta: gjatë dhjetë viteve të ardhshme ato do t'i nënshtrohen riparimeve dhe gjithashtu do të marrin pajisje dhe armë të reja. E ardhmja e dy kryqëzuesve të tjerë me raketa të rënda bërthamore nuk është përcaktuar ende.

Anija kryesore e Projektit 1144, kryqëzori "Kirov" në fillim të viteve nëntëdhjetë u tërhoq nga Flota Veriore. Sipas raportimeve, termocentrali i kësaj anije është dëmtuar rëndë, duke e bërë të paaftë për të vazhduar shërbimin. Problemet ekzistuese nuk lejojnë që ajo të kthehet shpejt në shërbim dhe puna e riparimit mund të jetë jopraktike për shkak të natyrës së dëmtimit ekzistues. Fati i mëtejshëm i kryqëzorit "Kirov" ende nuk është përcaktuar. Një vendim mund të merret brenda disa viteve të ardhshme.

E ardhmja e anijes së parë të ndërtuar sipas projektit të përditësuar 11442 ngre gjithashtu pikëpyetje. Kryqëzori "Admiral Lazarev" është në gjendje të keqe që nga fundi i viteve nëntëdhjetë.. Për më tepër, në atë kohë kishte propozime për skrapimin e anijes, pasi vendi nuk kishte aftësinë për të kryer të gjitha riparimet e nevojshme në kohën e duhur. Megjithatë, kryqëzori u shpëtua.

Në vitin 2011, kur u shfaqën informacionet e para për modernizimin e kryqëzuesve të projektit Orlan, u tha vazhdimisht se Admiral Lazarev do të riparohej dhe modernizohej së shpejti pas Admiral Nakhimov. Më pas, informacioni mbi temën e riparimeve të mundshme të anijes Admiral Lazarev nuk u konfirmua ose u hodh poshtë.

Informacioni i disponueshëm në lidhje me planet për modernizimin e kryqëzuesve të Projektit 1144 mund të interpretohet në mënyra të ndryshme. Në veçanti, ka arsye për t'u frikësuar për fatin e anijeve Kirov dhe Admiral Lazarev. Në rastin e drejtuesit Orlan, problemi kryesor është dëmtimi i njësive. Është mjaft e mundur që karakteri i tyre të mos lejojë që kryqëzori të riparohet, si rezultat i të cilit do të fshihet dhe fshihet.

Afati i përafërt kohor për riparimin dhe modernizimin e anijeve "Admiral Nakhimov" dhe "Pjetri i Madh" lë të kuptohet për të ardhmen e palakmueshme të "Admiral Lazarev". Kapaciteti prodhues i uzinës Sevmash, ku është e mundur të kryhen të gjitha punët e nevojshme, do të lirohet vetëm në fillim të viteve njëzetë. Në çfarë gjendje do të jetë Admirali Lazarev në këtë kohë është një pyetje e madhe. Kostoja dhe fizibiliteti i riparimit dhe modernizimit të anijes së vjetër (në këtë kohë ajo do të jetë më shumë se 35 vjeç) do të përcaktojë fatin e saj të ardhshëm.

Programi i modernizimit për kryqëzorin e rëndë të raketave me energji bërthamore Admiral Nakhimov dhe anijet e tjera të Projektit 1144 është me interes të madh. Megjithatë, puna ka nisur relativisht kohët e fundit, prandaj shumica e detajeve të projektit mbeten të panjohura për publikun e gjerë. Si rezultat programi i modernizimit ngre shumë pyetje që mbeten pa përgjigje. Unë do të doja të shpresoja që e gjithë puna aktuale dhe e ardhshme do të japë një përgjigje të thjeshtë dhe të qartë: "Orlans" me armë të reja do të kthehen në shërbim në Marinën Ruse dhe do të rrisin efektivitetin e tij luftarak.

Ose
1 × 130 mm AK-130

Artileri kundërajroreKarikues 8 × AK-630, ose
6 × ZRAK "Dirk" Armët raketore20 raketa anti-anije PU P-700 Granit
2 × 2 "Osa-M" (40 raketa) ose
8 × 8 "Dagger" (64 raketa)
1-S-300F, 1-S-300FM Armët kundër nëndetësevePLUR "Blizzard" ose
PLUR "Ujëvara", RBU-6000 "Smerch-3" ose
RBU-12000 "Boa constrictor" Skedarët e mediave në Wikimedia Commons

Kryqëzuesit e rëndë të raketave bërthamore të Projektit 1144(shifror "Orlan", kodi i NATO-s - Klasa Kirov në anglisht) - një seri prej katër kryqëzorësh të ndërtuar në kantierin detar Baltik në BRSS nga 1973 deri në 1989, të vetmet anije sipërfaqësore në Marinën Ruse me një termocentral bërthamor. Projektuesi kryesor projekti i anijes - B.I.

Më 30 dhjetor 1988, Fabrika e Balltikut transferoi flotën Kalinin TARKR (që nga viti 1992 - Admiral Nakhimov).

Në 1986, uzina filloi ndërtimin e anijes së fundit të serisë - TARKR "Kuibyshev" (më vonë u riemërua "Yuri Andropov", më pas - "Pjetri i Madh"). Ndërtimi i tij përfundoi në 1996, pas së cilës kryqëzori shkoi në prova detare, të cilat, në përputhje me planin, u kryen në kushtet e vështira të Arktikut. Në prill 1998, kryqëzori me energji bërthamore u transferua në flotë. Për momentin, TARKR "Pjetri i Madh" është, sipas ekspertëve ushtarakë [ kush?], një nga anijet sulmuese më të fuqishme në botë.

Dizajn

Dizajni i trupit dhe superstrukturës

Anija ka rreth 1600 dhoma, duke përfshirë 140 kabina teke dhe dyshe për oficerët dhe ndërmjetësit, 30 kabina për marinarët dhe oficerët e vegjël (për 6-30 persona secila), 220 hojet, 49 korridore me një gjatësi totale gati 20 kilometra, 15 dushe. , dy banja, një sauna me një pishinë 6x2,5 m, një bllok mjekësor me dy nivele me spitale izolimi, një farmaci, një dhomë me rreze X, një klinikë ambulatore, një zyrë dentare dhe një sallë operacioni. Termocentrali i kryqëzorit Project 1144 teorikisht mund të sigurojë energji elektrike dhe ngrohje për një qytet me një popullsi prej 100-150 mijë banorë.

Elementet bazë taktikë dhe teknikë

Zhvendosja

• Standardi: 23,750 t
• Plot: 25.860 t

Dimensionet

• Gjatësia e përgjithshme: 250.1 m
• Gjerësia e përgjithshme: 28.5 m
• Drafti i dimensionit: 10.3 m

Shpejtësia e udhëtimit

• Plot - 31 nyje (më shumë se 55 km/h)
• Operacionale dhe ekonomike - 18 nyje (më shumë se 33 km/h)
• Autonomia e lundrimit: 60 ditë

Ekuipazhi

• 759 persona (përfshirë 120 oficerë)

Termocentrali

Termocentrali bërthamor me reaktorë KN-3 (anglisht) ruse(Bërthama e tipit VM-16), megjithëse u krijua në bazë të reaktorëve akullthyes të tipit OK-900 (anglisht) ruse, ka dallime të konsiderueshme. Gjëja më e rëndësishme është në asambletë e karburantit (prodhuesi - impianti i makinerive në Elektrostal) gjendet uranium me shkallë të lartë pasurimi (rreth 70%). Jeta e shërbimit të një zone të tillë deri në rimbushjen tjetër është 10-11 vjet. Reaktorët janë me qark të dyfishtë, ujë-ujë, neutron termik. Uji përdoret si moderator dhe ftohës pastërti të lartë(bidistilat), i cili nën presion të lartë (rreth 200 atmosfera) qarkullon nëpër bërthamën e reaktorit, duke siguruar vlimin e qarkut dytësor, i cili shkon në turbina në formë avulli.

Vëmendje e veçantë iu kushtua zhvillimit të një skeme për përdorimin e termocentralit të anijes, fuqia e boshtit të së cilës arriti në 70 mijë kf. 

Termocentrali i kryqëzorit përfshin katër gjeneratorë me turbina me avull 3 MW dhe katër gjeneratorë të turbinave me gaz 1.5 MW nga uzina Proletarsky, të vendosura në katër ndarje autonome. Jeta e motorit të secilit prej tyre është deri në 50 mijë orë.

armatim

Raketa kundër anijes "Granit P-700"

Përcaktimi dhe udhëzimi i objektivit mbi horizont mund të kryhet nga një avion Tu-95 RC, një helikopter Ka-25 RC ose sistemi hapësinor"Legjenda-M". Raketa është krijuar për të luftuar grupet e sulmit të aeroplanmbajtësve dhe është në gjendje të veprojë jo vetëm kundër formacioneve të anijeve të të gjitha klasave gjatë konflikteve të armatosura të çdo intensiteti, por edhe të godasë në mënyrë efektive objektivat në bregdetin e armikut me një kokë luftarake konvencionale. Nëse është e nevojshme, anijet me kompleksin Granit mund të shërbejnë si rezervë për zgjidhjen e detyrave të Forcave Bërthamore Strategjike Detare.

Njëzet raketa kundër anijes "Granit" janë instaluar nën kuvertën e sipërme, me një kënd lartësie 60°. Lashuesit SM-233 u prodhuan në Uzinën Metalurgjike të Leningradit. Për shkak të faktit se raketat Granit fillimisht ishin të destinuara për nëndetëset, lëshuesi mbushet me ujë deti përpara nisjes. Modifikimi i sistemit të raketave anti-anije Granit, i instaluar në anijet e serisë së përditësuar të Projektit 1144(2), nuk kontrollohet pas nisjes. Në modalitetin e zjarrit të shpejtë, një raketë, duke vepruar si një "gunier", fluturon përgjatë një trajektoreje të lartë për të maksimizuar zonën e marrjes së objektivit, ndërsa raketat e tjera fluturojnë përgjatë një trajektoreje të ulët. Gjatë fluturimit, raketat shkëmbejnë informacione rreth objektivave. Nëse një raketë "udhëzuese" kapet, atëherë njëra nga raketat e tjera merr automatikisht funksionet e saj. Sistemi i raketave rezistent ndaj interferencave të radios së armikut. Sipas përvojës së trajnimit luftarak dhe operacional të Marinës, është pothuajse e pamundur të rrëzohet një raketë e tillë. Edhe nëse e goditni Granitin me një raketë anti-raketë, raketa, për shkak të masës dhe shpejtësisë së madhe, mund të ruajë shpejtësinë fillestare të fluturimit dhe, si rezultat, të arrijë objektivin.

SAM "S-300F"

Mbrojtja ajrore nga afër

SAM "Osa-M"

Në tre kryqëzorët e parë, mbrojtja ajrore e afërt u sigurua nga dy sisteme raketore anti-ajrore Osa-M, me lëshues rreze. Kompleksi është krijuar për të mposhtur raketa lundrimi dhe avion armik pranë kryqëzorit, vetëmbrojtja e anijes nga sulmi ajror.

Për sa i përket përbërësve të tij kryesorë, kompleksi është plotësisht i standardizuar me sistemin e mbrojtjes ajrore të ushtrisë Osa. Ai përdor raketa të drejtuara me radio 9M33 me lëndë djegëse të ngurta të lëshuara nga një lëshues me dy bum. Kompleksi siguron shkatërrimin e objektivave brenda një rrezeje deri në 15 kilometra; diapazoni i lartësisë varion nga 25 (60 në modelet e vjetra) deri në 5000 metra.

Disavantazhet e kompleksit janë shkalla e ulët e zjarrit (deri në 2 raunde në minutë) e shkaktuar nga përdorimi i një lëshuesi me rreze, pamundësia për të vepruar në raketa anti-anije nënsonike që fluturojnë në një lartësi 5-10 metra, reagim i gjatë. koha dhe performanca e ulët e zjarrit. Në kryqëzorin e Projektit 1144.2 "Pjetri i Madh", kompleksi Osa-M u zëvendësua nga sistemi më i avancuar i mbrojtjes ajrore Kinzhal.

SAM "Kamë"

Në kryqëzorin e raketave "Pjetri i Madh", mbrojtja ajrore me rreze të afërt gjatë projektimit u forcua duke zëvendësuar sistemet e vjetëruara të mbrojtjes ajrore Osa-M me sistemin modern të mbrojtjes ajrore Kinzhal ("Blade", përcaktimi i kodit të NATO-s - "SA- N-9") - raketë anti-ajrore një kompleks, detyra kryesore e të cilit është të godasë objektivat që kanë depërtuar në vijën e parë të mbrojtjes së një anijeje në një distancë prej 1.5-12 km. Raketat e këtij sistemi të mbrojtjes ajrore - 9M 330 - janë njëfazëshe, lëndë djegëse të ngurtë, me telekomandë, të unifikuara me raketën e forcave tokësore "Tor-M1" (emri i koduar i NATO-s "SA-15").

Lëshimi i raketës është vertikal, nën ndikimin e një katapulte, domethënë me motor që nuk funksionon. Ringarkimi është automatik, me një interval fillimi prej 3 sekondash. Në bordin e kryqëzorit ka 8 lëshues me tetë raunde për një ngarkesë totale municioni prej 64 raketash.

Gama e zbulimit të një objektivi me fluturim të lartë në modalitetin automatik është 45 km, numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht është 4, koha e reagimit është 8 sekonda.

Gjatësia e raketës - 2280 mm, pesha - 165 kg. Shpejtësia e fluturimit - 910 m/sek. Raketa ka një kokë lufte me fragmentim me eksploziv të lartë që peshon 15 kg dhe një siguresë radio pulsi.

Gama e kompleksit është 1.5-12 km, lartësia e synuar e fluturimit është 10-6000 m, shpejtësia e synuar është deri në 700 m/s. Kjo lejon që kompleksi të godasë në mënyrë efektive si raketat nënsonike dhe supersonike me fluturim të ulët.

Artileri automatike e kalibrit të vogël

AU AK-630 ZRAK "Dirk"

Kryqëzori "Pjetri i Madh" ishte i pajisur me armë më moderne në formën e kompleksit raketor anti-ajror dhe artilerie (ZRAK) "Kortik" ("Gështenja", përcaktimi i kodit të NATO-s - "CADS-N-1") ZRAK " Kortik" në modalitetet optike të radarit dhe televizionit ofrojnë automatizim të plotë të kontrollit luftarak nga zbulimi deri në shkatërrim. Instalimi ka dy pushkë sulmi AO-18 me gjashtë tyta 30 mm me një shpejtësi totale të zjarrit prej 10 mijë fishekësh në minutë dhe dy blloqe me 4 raketa me dy faza 9M311 (SA-N-11) me një kokë lufte me shufër fragmentimi dhe një siguresë afërsie.

Ndarja e frëngjisë përmban 32 raketa. Raketa, e vendosur në një kontejner transporti dhe lëshimi, është në gjendje të godasë raketa kundër anijeve, bomba të drejtuara, avionë të vegjël dhe helikopterë. Raketat janë unifikuar me raketën 2S6 Tunguska. Sistemi i kontrollit të sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Kashtan përbëhet nga sisteme radari dhe televizioni të ndërlidhura duke përdorur elementë të inteligjencës artificiale. I gjithë procesi - nga kërkimi i objektivave deri te shkatërrimi i tyre - është plotësisht i automatizuar.

Gama e armëve raketore është 1.5-8 km, diapazoni i armëve të artilerisë është 1500-50 m. Lartësia e objektivave të goditur është 5-4000 m të dy anët e sistemit raketor kundër anijes "Granit" dhe katër të tjera janë në superstrukturën e pasme. Në total, anijet e projektit kanë 6 sisteme të tilla të mbrojtjes ajrore.

"AK-130"

AK-130 është një sistem artilerie universale. Shpejtësia e zjarrit nga 20 në 86 fishekë në minutë. Montimi i tij binjak i artilerisë 130 mm (AU) gjithashtu e lejon atë të qëllojë në det dhe objektiva bregdetare dhe të mbështesë forcat e zbarkimit me zjarr. Municioni ka raunde unitare të disa llojeve, për shembull, fragmentim me eksploziv të lartë me goditje, siguresa me telekomandë dhe radio. Gjatësia e fuçisë - 70 kalibra. Gama e fluturimit të predhës është 25 km, shpejtësia fillestare e predhës është 850 m/sek. Masa e një predhe me fragmentim me eksploziv të lartë është 27 kg. Këndet e drejtimit vertikal: −10…+85°, këndi i drejtimit horizontal: +180°. Gama e gjurmimit të synuar është 40 km. I gjithë municioni i disponueshëm është gati për gjuajtje. Sistemi i kontrollit të zjarrit MP-184 (i zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Amethyst) lejon gjurmimin dhe gjuajtjen e njëkohshme të dy objektivave.

RPK-6M "Ujëvara"

RPK-6M "Ujëvara" - raketa anti-nëndetëse dhe sistem silurues. Raketat e saj silur janë të afta të godasin nëndetëset armike në rreze deri në 60 km. Siluri me madhësi të vogël UMGT-1 përdoret si koka luftarake (shpejtësia e udhëtimit - 41 nyje, diapazoni - 8 km, thellësia - deri në 500 m). Raketa zhytet në ujë, ngrihet në ajër dhe dërgon silurën në zonën e synuar, pas së cilës koka UMGT-1 përfundon përsëri në ujë.

RKPTZ-1 "Udav-1M"

RKPTZ-1 "Udav-1M" - sistem raketor anti-silur. 10 tuba udhëzues, rimbushje automatike e transportuesit, koha e reagimit - 15 sekonda, diapazoni maksimal - 3000 m, minimumi - 100 m, pesha e raketës - 233 kg.

RBU-1000 "Smerch-3"

"Smerch-3" - diapazon - 1000 m, pesha e predhës - 55 kg. Instaluar në pjesën e pasme në kuvertën e sipërme në të dy anët.

Armët shtesë

Kundërmasat e përgjithshme të anijeve përfshijnë dy lëshues binjakë PK-16 150 mm (një kompleks bllokuesish predhash), karrem anti-elektronikë, karrem, si dhe një objektiv silur të tërhequr me një gjenerator të fuqishëm zhurmash. Kryqëzori ka gjithashtu tre stacione lundrimi, katër sistemet radio elektronike kontrollin e zjarrit për armët në bord, kontrollet e fluturimit me helikopter dhe një sistem identifikimi "mik ose armik".

Çdo kryqëzor i Projektit 1144 bazohet në dy helikopterë të rëndë me shumë qëllime Ka-27 në modifikimet RLD dhe PL. Helikopterët përdoren në një version anti-nëndetëse dhe si vëzhgues stafetë-fluturimi për sistemin raketor anti-anije Granit. Ekuipazhi i helikopterit është 3 persona (pilot, navigator dhe operator sonar). Pesha maksimale e ngritjes - 11 ton, kohëzgjatja e fluturimit - 4.5 orë, tavani - 4300 m, shpejtësia maksimale - 270 km/h, diapazoni i fluturimit - 800 km. Helikopterët mund të kenë raketa anti-nëndetëse APR-2E (diametri - 350 mm, gjatësia - 370 cm) me një motor rakete me lëndë djegëse të ngurtë që siguron një shpejtësi prej 115 km/h nën ujë. Pesha e raketës - 575 kg, b/h - 100 kg. Nën ujë, raketa lëviz për 2 minuta, duke vëzhguar një hapësirë ​​me rreze 1500 m dhe duke përcaktuar mbajtjen e objektivit me një saktësi prej 2°. Helikopterët janë gjithashtu të armatosur me ngarkesa në thellësi të drejtuara me peshë 94 kg dhe që lëvizin me shpejtësi 55 km/h me një sistem drejtimi aktiv hidroakustik. Kompleksi radio-elektronik në bord i helikopterit Ka-27 siguron fluturimin mbi det në çdo mot, kërkimin dhe gjurmimin e nëndetëseve në një distancë deri në 200 km nga anija, lëshimin automatik të helikopterit deri në pikën e lëshimit të armëve , kthimi dhe ulja në modalitetin automatik.

Sistemi sonar përfshin një hidrolokator me një antenë byk (në një llambë) për kërkimin dhe zbulimin e nëndetëseve në frekuenca të ulëta dhe të mesme dhe një sistem sonar të automatizuar të tërhequr me një antenë me thellësi të ndryshueshme zhytjeje (150-200 m) - në frekuenca mesatare.

Përfaqësuesit e projektit

Emri	Inkuadruar në Marinën	Flota	Shtetit	Shënime
"Kirov" nga 1992 deri në 2002 "Admiral Ushakov"	30.12.1980	Flota Veriore e Marinës Ruse	Që nga viti 1990 në rezervë. Në gjendje të rënduar që nga viti 1991.	Zhvillimi i një projekti për çmontimin e kryqëzorit është planifikuar për vitin 2016.
"Admirali Lazarev" deri në vitin 1992 "Frunze"	31.10.1984	Flota e Paqësorit të Marinës Ruse	Jashtë shërbimi që nga viti 1999	Në vitin 2014, u bënë riparime doke. Karburanti bërthamor është shkarkuar, kështu që perspektivat për riparime dhe modernizim të mëtejshëm janë të paqarta.
"Admirali-Nakhimov" deri në vitin 1992 "Kalinin"	30.12.1988	Flota Veriore e Marinës Ruse	Në riparim dhe modernizim që nga viti 1999. Në fakt, modernizimi filloi në vitin 2013.	Blerja kryesore do të jetë lëshuesit më të fundit vertikal universal 3S14. Në të njëjtat kontejnerë lëshimi do të jetë e mundur të instalohen raketat kundër anijeve 3M55 Oniks, 3M14 Caliber dhe 3M22 hipersonike Zircon-S, të cilat do të bëhen arma kryesore. Përveç kësaj, do të forcohet edhe mbrojtja ajrore: S-400 dhe sistemet e reja të mbrojtjes ajrore luftarake të afërta. Në total, duke marrë parasysh raketat anti-ajrore, kryqëzori do të mbajë më shumë se 300 raketa të llojeve të ndryshme. Riparimi dhe modernizimi i thellë i kryqëzorit të raketave të rënda me fuqi bërthamore Admiral Nakhimov është planifikuar të përfundojë deri në vitin 2020.
"Pjetri i Madh" deri në vitin 1992 "Kuibyshev", "Yuri Andropov"	09.04.1998	Flota Veriore e Marinës Ruse	Në shërbim
"Admirali i Flotës Bashkimi Sovjetik Kuznetsov" dikur "Dzerzhinsky"	Anija u përfshi në listat e Marinës, por nuk u shtrua dhe u hoq nga ndërtimi më 4 tetor 1990. Emri ishte menduar të transferohej në kryqëzorin e ardhshëm të Projektit 1164, por për shkak të refuzimit të ndërtimit të tij, emri u transferua në kryqëzorin e rëndë të avionëve Tbilisi.

Statusi aktual

Sipas Zëvendës Ministrit të Mbrojtjes së Federatës Ruse, Vladimir Popovkin, Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse ka zhvilluar një program për restaurimin e kryqëzuesve të rëndë të raketave bërthamore. Që nga shtatori 2009, Marina Ruse kishte në shërbim një kryqëzor rakete me energji bërthamore, Pjetri i Madh, dhe u diskutua mundësia e restaurimit dhe modernizimit të kryqëzorit me energji bërthamore Admiral Nakhimov, si dhe Admiral Lazarev. “Na kanë mbetur disa anije të tilla nga flota sovjetike. Ne kemi zhvilluar një program për t'i rivendosur ato, "tha Popovkin. Sipas tij, Ministria ruse e Mbrojtjes e konsideron të përshtatshme që të ketë deri në tre anije të tilla në Marinën, pavarësisht se njëra prej tyre do të jetë në Flotën e Paqësorit dhe dy në Flotën Veriore. Nevoja për përdorimin e kryqëzuesve me raketa të rënda me energji bërthamore diktohet nga detyrat e lundrimeve dhe ushtrimeve në distanca të gjata, shpjegoi zëvendësministri.

Sipas një përfaqësuesi të rangut të lartë të Shtabit të Përgjithshëm të Marinës: "Të gjithë kryqëzuesit me raketa bërthamore të Projektit 1144 në rezervë do të kthehen në fuqinë operacionale të Marinës Ruse deri në vitin 2020". Puna do të kryhet gjatë pesë viteve të ardhshme. Pastaj Admirali Nakhimov do të shkojë në Flotën Veriore.

Gjatë riparimit të vazhdueshëm të kryqëzuesit të raketave të rënda me energji bërthamore Admiral Nakhimov, u instaluan raketa kundër anijeve P-800 Oniks në vend të raketave kundër anijeve P-700 Granit të instaluara më parë. Nisja është planifikuar për vitin 2018. Sipas raporteve të pakonfirmuara, kryqëzori Pjetri i Madh do t'i nënshtrohet gjithashtu një modernizimi të ngjashëm. Dy kryqëzuesit e mbetur të Projektit 1144 ka shumë të ngjarë të hiqen përfundimisht.

E ardhmja sipas ushtrisë

Kryqëzori i rëndë i raketave me fuqi bërthamore "Pjetri i Madh" do t'i nënshtrohet riparimeve dhe modernizimit të thellë në 2018-2021, pas përfundimit të punës në të njëjtin lloj "Admiral Nakhimov", vendimi për modernizimin e kryqëzorit "Admiral Lazarev" ende nuk është marrë. bërë. Këtë e raporton TASS duke iu referuar një burimi në Shtabin Kryesor të Marinës Ruse.

“Riparimet dhe modernizimi i tij [“Pjetri i Madh”] janë planifikuar të përfundojnë në vitin 2021. Kështu, në vitin 2021, Marina do të ketë dy kryqëzues praktikisht të rinj bërthamorë, efektiviteti luftarak i të cilëve do të rritet nga një e gjysmë deri në dy herë”, tha bashkëbiseduesi i agjencisë.

Burimi sqaroi se të dyja anijet do të qëndrojnë në veri dhe do të jenë pjesë e Komandës së Përbashkët Strategjike në Arktik. Sipas tij, të dy kryqëzorët do të zëvendësojnë armët, pajisjet radio dhe elektronike, sistemet e mbështetjes së jetës, strukturat e brendshme, tubacionet dhe pajisjet e tyre. Nuk do të ndryshohen reaktorët bërthamorë të anijeve, por sistemet që i mbështesin ato punë të përhershme, do të zëvendësohet patjetër.