Operator depozit de ulei. Operator de mărfuri: descrierea profesiei. Coordonarea programelor de pregătire feroviară

Vă aducem în atenție exemplu tipic fișa postului unui operator de mărfuri de categoria a 4-a, eșantion 2020. Pe această poziţie poate fi numită o persoană cu studii, pregătire specială și experiență de muncă. Nu uitați, fiecare instrucțiune a unui operator de mărfuri de categoria a 4-a este emisă în mână pe o chitanță.

Următoarele furnizează informații tipice despre cunoștințele pe care trebuie să le aibă un operator de mărfuri din categoria a 4-a. Despre îndatoriri, drepturi și responsabilități.

Acest material face parte din imensa bibliotecă a site-ului nostru, care este actualizată zilnic.

1. Dispoziții generale

1. Un operator de mărfuri de categoria a 4-a aparține categoriei lucrătorilor.

2. O persoană cu _________ (educație, pregătire specială) și ________ ani de experiență în acest post este acceptată ca operator de mărfuri de categoria a IV-a.

3. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a este angajat pentru un post și concediat din funcția __________ (de către cine, funcție)

4. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a trebuie să știe:

a) cunoștințe (profesionale) speciale pentru post:

— standardele de stat sau condiții inter-shop privind calitatea tuturor produselor depozitate în parcul deservit;

— procedura de realizare a amestecării țintite a produselor petroliere: condiții și reguli pentru transportul mărfurilor prin feroviarși apă;

— termenii contractelor cu calea ferată pentru exploatarea căilor de acces ale uzinei;

— reguli și condiții pentru drenarea și umplerea rezervoarelor, navelor, vagoanelor de încărcare și descărcare;

— standarde pentru calitatea produselor petroliere trimise și primite și a mărfurilor uscate;

- instalatii sanitare.

— cerințe de calificare cerinţele pentru această poziţie de rang inferior.

b) cunoștințe generale ale unui angajat al organizației:

— norme privind protecția muncii, salubritatea industrială și securitate la incendiu;

— reguli de utilizare a fondurilor protectie personala;

— cerințe pentru calitatea muncii (serviciilor) prestate, la organizare raţională munca la locul de munca;

— gama și etichetarea materialelor utilizate, ratele de consum combustibili si lubrifianti;

— reguli pentru mutarea și depozitarea mărfurilor;

— tipuri de defecte și modalități de prevenire și eliminare;

5. În activitățile sale, un operator de mărfuri din categoria a 4-a este ghidat de:

- legislatie Federația Rusă,

— Carta (regulamentele) organizației,

- real Descrierea postului,

— Regulamentul de muncă intern al organizației.

6. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a raportează direct la: ____________ (poziție)

2. Responsabilitățile postului unui operator de mărfuri de categoria a 4-a

Operator de mărfuri din categoria a 4-a:

a) Responsabilități speciale (profesionale):

1. Întreținerea echipamentelor depozitului de distribuție a petrolului: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de la peste 10 până la 40 mii tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 mii tone.

2. Întreținerea fermelor de mărfuri și a cisternelor, rafturi de încărcare pentru căi ferate și camioane, dane, puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, depozite de transfer de petrol și puncte de încărcare ale rafinăriilor de petrol cu ​​o cifră de afaceri de marfă, volum de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de până la 5000 de tone pe zi.

3. Întreținerea parcului gaze lichefiate cu volume de containere de până la 500 de tone.

4. Întreținerea instalațiilor de amestecare a etilului, a capcanelor de petrol, a instalațiilor de ardere, a conductelor de gaz și produse petroliere de înaltă și joasă presiune, a rezervoarelor de gaz, drenarea raftului și danelor de încărcare.

5. Prepararea soluțiilor alcaline și acide cu concentrația necesară.

6. Efectuarea procesului de curățare industrială apa reziduala, separarea produselor petroliere captate.

7. Control asupra modului de eșantionare și pompare.

8. Efectuarea tuturor pompelor efectuate pe schimb în ferma deservită.

9. Asigurarea securității petrolului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor.

10. Urmărirea încălzirii rezervoarelor, a stării conductelor alimentare și de abur pe teritoriul parcurilor deservite, pasajelor supraterane și instalațiilor de captare a petrolului.

11. Amenajarea cisternelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și a vagoanelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare.

12. Ținerea evidenței și raportării operaționale privind funcționarea flotei de marfă, întocmirea documentației pentru toate operațiunile de pompare, recepție și livrare produse, pentru primirea mașinilor goale.

13. Înregistrarea actelor pentru rezervoarele în gol.

14. Monitorizarea funcționalității inventarului și echipamentelor întreținute.

15. Managementul lucrărilor de scurgere și turnare.

16. Responsabilitățile postului pentru acest post de grad(e) inferioare.

b) Responsabilitățile generale ale unui angajat al organizației:

— Respectarea reglementărilor interne de muncă și a altor reglementări locale ale organizației, regulilor și reglementărilor interne de protecție a muncii, măsuri de siguranță, salubritate industrială și protecție împotriva incendiilor.

— Îndeplinirea, în cadrul contractului de muncă, a comenzilor angajaților cărora le-a fost reparat în conformitate cu prezentele instrucțiuni.

— Efectuarea lucrărilor de recepție și livrare a schimburilor, curățare și spălare, dezinfectare a echipamentelor și comunicațiilor deservite, curățarea locului de muncă, dispozitivelor, instrumentelor, precum și menținerea acestora în stare corespunzătoare.

— Menținerea documentației tehnice stabilite.

3. Drepturile operatorului de bunuri din categoria a IV-a

Un operator de mărfuri din categoria a 4-a are dreptul:

1. Trimiteți propuneri spre examinarea conducerii:

— pentru a îmbunătăți lucrările aferente celor prevăzute în prezentul regulament instructiuni si indatoriri,

- privind încurajarea angajaților distinși subordonați acestuia,

— privind aducerea la răspundere materială și disciplinară a angajaților care au încălcat disciplina de producție și de muncă.

2. Solicitare de la diviziuni structuraleși angajații organizației informațiile necesare pentru îndeplinirea atribuțiilor de serviciu.

3. Faceți cunoștință cu documentele care îi definesc drepturile și responsabilitățile pentru funcția sa, criterii de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Familiarizați-vă cu proiectele de decizii de management legate de activitățile sale.

5. Solicită conducerii să acorde asistență, inclusiv asigurarea condițiilor organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

6. Alte drepturi stabilite prin prezent legislatia muncii.

4. Răspunderea operatorului de mărfuri din categoria a IV-a

Un operator de mărfuri de categoria a 4-a este responsabil în următoarele cazuri:

1. Pentru execuție necorespunzătoare sau neîndeplinirea îndatoririlor postului prevăzute în această fișă a postului - în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

3. Pentru a provoca daune materiale organizare – în limitele stabilite legislatia actuala Federația Rusă.

Descrierea postului unui operator de mărfuri de categoria a 4-a - eșantion 2020. Responsabilitățile postului operator de marfa de categoria a 4-a, drepturi ale operatorului de marfa de categoria a 4-a, responsabilitatea operatorului de marfa de categoria a 4-a.

Directorul unificat de tarife și calificare a muncii și profesiilor lucrătorilor (UTKS), 2019
Partea nr. 1 din ediția nr. 36 a ETKS
Chestiunea a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS și probleme sociale si Consiliul Central al Sindicatelor Pantograf din 7 iunie 1984 N 171/10-109
(modificată prin Rezoluțiile Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS, Secretariatul Consiliului Central al Sindicatelor Integral din 03.02.1988 N 51/3-69, din 14.08.1990 N 325/ 15-27, Ministerul Muncii al Federației Ruse din 21.11.1994 N 70, din 31.07.1995 N 43)

Operator de mărfuri

§ 33. Operator de mărfuri categoria a 2-a

Caracteristicile muncii. Măsurarea produselor petroliere în rezervoare, rezervoare și nave petroliere. Prelevarea de probe. Pomparea sau scurgerea apei și a murdăriei din containere și rezervoare. Cantarirea autocisterne, produse petroliere containerizate, butelii de gaz. Prepararea umpluturilor. Umplere. Pașaport atârnat. Distribuirea filtrelor de ulei consumatorilor și primirea uleiurilor uzate de la aceștia. Verificarea stării tehnice și a curățeniei containerelor de consum și înfundarea acestora. Încălzirea produselor petroliere. Operațiuni de încărcare și descărcare cu produse petroliere containerizate și alte produse lichide.

Trebuie sa stii: destinația rezervoarelor, rezervoarele de măsurare, capacitatea lor completă și pe unitate de înălțime; reguli de eșantionare; informații de bază despre proprietățile petrolului, produselor petroliere și gazelor; tehnologie de scurgere și umplere; metode de etanșare a rezervoarelor, rezervoarelor, navelor petroliere; metode de încălzire a produselor petroliere; dispozitiv de instrumente de măsurare, instrumente de măsurareși dispozitive; scopul diferitelor filtre de ulei; caracteristicile uleiurilor uzate; reguli pentru depozitarea produselor petroliere în containere; metode de curățare a rezervoarelor, rezervoarelor, estacatoarelor, recipientelor de reziduuri de ulei, produse petroliere și murdărie; reguli operare tehnică echipamente deservite; principalele cauze de pierdere și deteriorare a petrolului, produselor petroliere și reactivilor în timpul depozitării și pomparii și metode de prevenire a acestora; norme de pierderi naturale, procedura de prelucrare a documentelor de recepție și livrare a petrolului și a produselor petroliere.

§ 34. Operator de mărfuri de categoria a 3-a

Caracteristicile muncii. Întreținerea echipamentelor depozitului de distribuție a petrolului: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de până la 10 mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 de mii de tone Recepție și plasare, pompare, eliberare și depozitare de petrol, produse petroliere, gaze lichefiate, produse capcane, reactivi și alte produse. Comutarea supapelor conform indicațiilor unui operator mai înalt calificat. Pregătirea rezervoarelor, pasajelor supraterane, ascensoarelor, danelor și conductelor pentru recepția, eliberarea și depozitarea petrolului, produselor petroliere, reactivilor, gazelor lichefiate și a altor produse. Determinarea greutății specifice a petrolului, a produselor petroliere și a altor produse lichide în rezervoare, rezervoare și alte containere. Determinarea temperaturii, a conținutului de impurități mecanice și a apei. Colectarea petrolului și a produselor petroliere din capcanele de petrol, pomparea lor în rezervoare de măsurare. Pomparea apei și a murdăriei din rezervoare. Determinarea greutății specifice a petrolului, a produselor petroliere și a altor produse lichide din rezervoare. Determinarea volumului de produse lichide din rezervoare folosind tabele de calibrare. Participarea la măsurarea rezervoarelor și containerelor. Etanșarea rezervoarelor. Pregătirea rezervoarelor, conductelor, echipamentelor de drenaj și a altor echipamente pentru reparații. Scurgerea alcalinelor, acidelor și a altor reactivi din rezervoare. Menținerea alcalinizării gaz lichefiat, reglarea alimentării cu gaz, umplerea buteliilor și rezervoarelor la stațiile de alimentare cu gaz și la instalațiile de îmbuteliere cu gaz comprimat. Zdrobirea, sortarea și acoperirea catalizatorilor. Întreținerea capcanelor de ulei. Aprinderea și stingerea torței. Purificarea condensului de gaz. Pomparea solvenților și a combustibililor în producția de ozocherită. Cântărirea și depunerea ozocheritei după grad. Mentinerea documentatiei pentru produsele acceptate si livrate.

Trebuie sa stii: nodurile de control și comunicații ale zonei deservite; tipuri de pompe, performanța acestora, presiunea normală și admisă; reguli pentru pomparea produselor și gazelor petroliere calde, vâscoase și parafinice; specificații tehnice pentru ozocherită și solvenți; reguli pentru operarea conductelor; fizice şi proprietăți chimice petrol, produse petroliere, reactivi și gaze; principalele cauze ale pierderilor de produse petroliere si reactivi in ​​timpul depozitarii, pomparii si metode de prevenire a acestor pierderi; proiectarea și scopul supapelor de prelevare a probelor, supapelor de siguranță și de respirație, dispozitivelor de măsurare, petarde, etanșări, compensatoare; procedura de pregătire a comunicațiilor pentru pomparea secvențială a petrolului, a produselor petroliere și a reactivilor; metode de aprindere și stingere a torțelor; metode de realizare a analizelor simple; metode de determinare a greutății petrolului și produselor petroliere în rezervoare și nave petroliere și rezervoare de măsurare; regulile și termenele stabilite pentru descărcarea și descărcarea tancurilor de cale ferată, a navelor petroliere și a completării scurgerii acestora, încărcării și descărcarii vagoanelor și a navelor petroliere conform navlosirii și acordurilor cu companiile feroviare și maritime; condițiile de funcționare a căilor de acces și danelor; elementele de bază ale instalațiilor sanitare.

§ 35. Operator de mărfuri din categoria a 4-a

Caracteristicile muncii. Întreținerea echipamentelor depozitului de distribuție a petrolului: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 mii tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone. Întreținerea fermelor de mărfuri și a rezervoarelor, rafturi de încărcare pentru căi ferate și camioane, dane, puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, depozite de transfer de petrol și puncte de încărcare ale rafinăriilor de petrol. cifra de afaceri de marfă, volumul de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de până la 5000 de tone pe zi. Întreținere parcuri de gaz lichefiat cu capacitate rezervor de până la 500 de tone. Întreținere instalații de amestec etilic, capcane de petrol, instalații de ardere, conducte de gaz și produse petroliere de înaltă și joasă presiune, rezervoare de gaz, rafturi și dane de încărcare și descărcare. Prepararea soluțiilor alcaline și acide cu concentrația necesară. Efectuarea procesului de tratare a apelor uzate industriale, separarea produselor petroliere captate. Control asupra modului de eșantionare și pompare. Efectuarea tuturor operațiunilor de pompare efectuate pe schimb în ferma deservită. Asigurarea securității petrolului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor. Monitorizarea încălzirii rezervoarelor, a stării conductelor alimentare și a aburului pe teritoriul parcurilor deservite, a pasajelor supraterane și a instalațiilor de captare a petrolului. Amenajarea cisternelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și a vagoanelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare. Mentinerea inregistrarilor si raportarii operationale privind functionarea flotei de marfa, intocmirea documentatiei pentru toate operatiunile de pompare, receptie si livrare a produselor, precum si pentru primirea autoturismelor goale. Înregistrarea actelor pentru rezervoare simple. Monitorizarea funcționalității inventarului și echipamentelor întreținute. Supravegherea lucrărilor de scurgere și turnare.

Trebuie sa stii: standardele de stat sau condițiile inter-shop pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parcul deservit; procedura de realizare a amestecării țintite a produselor petroliere; condiții și reguli pentru transportul mărfurilor pe calea ferată și pe apă; termenii contractelor cu calea ferată pentru exploatarea căilor de acces ale uzinei; reguli și termeni pentru golirea și umplerea rezervoarelor, navelor, vagoanelor de încărcare și descărcare; standarde de calitate a produselor petroliere trimise și primite și a mărfurilor uscate; instalatii sanitare.

§ 36. Operator de mărfuri din categoria a 5-a

Caracteristicile muncii. Întreținerea echipamentelor depozitului de distribuție a petrolului cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 100 de mii de tone rafturi de încărcare, dane, puncte de încărcare ale conductelor principale de produse petroliere, depozite de petrol de transbordare și puncte de încărcare ale rafinăriilor de petrol cu ​​o cifră de marfă, pompare sau încărcare volum de petrol și produse petroliere de peste 5.000 până la 10.000 de tone pe zi. Întreținerea parcurilor cu gaz lichefiat cu un volum de peste 500 de tone. Întreținerea parcurilor cu produse petroliere de înaltă calitate și un sistem complex de comunicații, amestecarea produselor petroliere pentru prepararea produselor comerciale, conducerea benzinei, adaos de aditivi și inhibitori. Efectuarea operațiunilor de livrare, expediere și procesare decontări cu organizatii de transport, dirijor decontări financiare cu calea ferată. Supravegherea lucrărilor de scurgere și turnare.

Trebuie sa stii: standardele de stat pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parc; procedura de pregătire a rezervoarelor pentru umplerea acestora cu un produs de calitate superioară; reguli de acceptare și livrare a produselor petroliere și a gazelor lichefiate; condițiile de reglare a fluxurilor de mărfuri prin conductele de intrare și de evacuare; regulile decontărilor financiare cu calea ferată.

§ 37. Operator de mărfuri din categoria a 6-a

Caracteristicile muncii. Întreținerea echipamentelor pentru un depozit de distribuție de petrol cu ​​un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 100 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor. Întreținerea fermelor de mărfuri și a tancurilor, a pasajelor aeriene feroviare și rutiere, danelor, punctelor de încărcare ale conductelor principale de produse petroliere ale rafinăriilor de petrol, depozitelor de transbordare a petrolului cu o cifră de marfă, pompare sau încărcare volum de petrol și produse petroliere de peste 10.000 de tone pe zi și gestionarea toată munca. Întreținerea fermelor de cisterne cu sisteme de telecomandă și sisteme de telemecanică. Conducerea și supravegherea funcționării unui sistem automat de încărcare a produselor petroliere în cisterne. Asigurarea securității cantitative și calitative a produselor petroliere. Realizarea masurilor necesare pentru reducerea pierderilor de produse petroliere. Efectuarea de analize fizico-chimice accelerate ale uleiurilor. Îmbunătățirea proprietăților de performanță ale uleiurilor prin introducerea de aditivi și amestecare. Monitorizarea funcționalității structurilor, echipamentelor și inventarului. Pregătirea informațiilor codificate pentru centrul de calcul. Supravegherea muncii operatorilor cu calificare redusă.

Trebuie sa stii: charte și acorduri cu căi ferate și companii maritime privind calendarul și procedura de descărcare și încărcare a tancurilor, gondolelor, buncărelor și a navelor petroliere, a încărcării și descărcarii vagoanelor și a navelor petroliere; proprietățile fizice și chimice ale produselor petroliere și domeniile de aplicare ale acestora; semne de îmbătrânire a uleiului, metode de stabilizare și amestecare a acestora; standarde de calitate a produselor petroliere primite, expediate și eliberate; amenajarea echipamentelor telecomandași telemecanica, reglarea și reglarea acestora; dispozitivul aparatelor electronice de facturare.

§ 37a. Operator de mărfuri categoria a 7-a

(introdus prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 21 noiembrie 1994 N 70)

Caracteristicile muncii. Conducerea lucrărilor și întreținerea procesului tehnologic de recepție, depozitare și eliberare a produselor petroliere la depozitele petroliere care furnizează (vânzare) produse petroliere cu o capacitate potențială de aprovizionare (vânzare) anuală de peste 130 mii tone procesul tehnologic de deservire a fermelor de mărfuri și a tancurilor, a pasajelor feroviare și auto, a danelor, a punctelor de încărcare, a conductelor principale de produse petroliere, a depozitelor de transbordare a petrolului cu o cifră de marfă, de pompare sau de încărcare a petrolului și a produselor petroliere de peste 16.000 de tone pe zi. Întreținere ferme de rezervoare cu rezervoare cu o capacitate de peste 20.000 de metri cubi, rezervoare subterane pentru depozitarea produselor petroliere. Recepția rezervoarelor umplute de la conductele principale de petrol și produse și livrarea rezervoarelor pentru injecție. Menținerea comunicării cu dispeceratul fermei de rezervoare, magazinul de încărcare și descărcare a produselor petroliere, laboratorul, operatorii de mărfuri din alte ferme de rezervoare, conductele principale de petrol și produse și centrul de calcul.

Trebuie sa stii: proces tehnologic de primire, depozitare, distribuire și pompare a petrolului și a produselor petroliere; proiectarea și metodele de funcționare a rezervoarelor pentru depozitarea petrolului și a produselor petroliere, inclusiv rezervoarele subterane; reguli de interacțiune între punctele de încărcare, depozitele de petrol, conductele principale de produse petroliere, transportul feroviar și pe apă; standarde, documente de reglementare privind calitatea, depozitarea și pomparea petrolului și a produselor petroliere.

Această instrucțiune privind siguranța muncii a fost dezvoltată special pentru operatorul unei mărfuri

1. CERINȚE GENERALE DE SIGURANȚĂ OCUPAȚIONALĂ

1.1. Persoane peste 18 ani care au absolvit:
— examen medical prealabil și fără contraindicații pentru muncă;
— formare introductivă în protecția muncii;
— briefing de securitate la incendiu;
— instruire inițială privind protecția muncii la locul de muncă;
— instruire în tehnici și metode de lucru sigure;
— testarea cunoștințelor privind cerințele de protecție a muncii, siguranța la incendiu, precum și abilitățile practice în munca în siguranță, prevenirea, localizarea și lichidarea situațiilor de urgență și a incendiilor.
1.2. Pentru activitatea muncii operatorul de mărfuri este obligat să sufere:
- periodic examene medicale cel puțin o dată pe an;
— briefing-uri repetate la locul de muncă (o dată pe trimestru) privind siguranța muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu, precum și, dacă este necesar, briefing-uri neprogramate și direcționate;
— studiul planului de intervenție în caz de urgență, instruire în caz de urgență și incendiu pentru elaborarea acestui plan;
- testarea periodica a cunostintelor in domeniul protectiei muncii, industriale, mediului, securitatii la incendiu cel putin o data pe an in limita cerintelor instructiunilor pentru tipurile de munca incluse in atributiile sale.
1.3. Pentru a preveni accidentele și accidentele industriale, boli profesionale operatorul de mărfuri trebuie să cunoască clasificarea zonelor periculoase și denumirile acestora, semnificația semantică a semnelor de avertizare, a alarmelor luminoase și sonore care funcționează pe teritoriul fermei de rezervoare și al pasajului feroviar.
1.4. Următorii factori de producție periculoși și nocivi pot afecta operatorul de mărfuri în timpul lucrului:
— toxicitatea produselor petroliere;
— creșterea sau scăderea temperaturii aerului în zona de lucru;
— mobilitate sporită a aerului în zona de lucru;
- munca la inaltime;
— iluminare insuficientă a zonei de lucru;
— stres fizic și emoțional;
- nivel crescut electricitate statică;
— mașini și mecanisme în mișcare;
— radiații neionizante (când se lucrează cu calculatoare electronice personale);
— acțiuni penale ale terților;
— containere transportabile;
— expunerea la obiecte și piese în mișcare, zburătoare, rotative;
- electrocutare;
— temperaturi și presiuni ridicate în conductele de abur (la încălzirea produselor petroliere cu vâscozitate ridicată, rezervoare de abur);
— temperatura crescută (coborâtă) a suprafeței echipamentului;
— material rulant feroviar în mișcare;
— nivel crescut de zgomot la locul de muncă;
— sporirea contaminării cu praf și gaz a zonei de lucru;
— margini ascuțite, bavuri pe suprafețele rezervoarelor, mijloace de prindere și dispozitive de fixare a rezervoarelor, dispozitive de blocare și etanșare.
1.5. Sub influenţa acestor factori când anumite conditii(încălcarea reglementărilor tehnologice de către un angajat, nerespectarea cerințelor de siguranță, neglijență personală) operatorul de mărfuri poate primi:
- leziuni;
- arsuri;
— intoxicații cu vapori de produse petroliere;
- rănire de la o cădere de la înălțime;
- electrocutare;
— boli de piele sub influența produselor petroliere.
1.6. Operatorul de mărfuri trebuie să cunoască tehnicile și metodele de acordare a primului ajutor victimelor accidentelor și să le poată aplica în practică.
1.7. Operatorul de marfa este obligat sa respecte regimul de munca si odihna, regulamentele interne, regulile de salubritate industriala si igiena personala.
1.8. Operatorul de mărfuri trebuie să aibă și să folosească îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală în timpul lucrului, în conformitate cu Standarde de model furnizarea gratuită de îmbrăcăminte specială, pantofi specialiși alte echipamente individuale de protecție pentru lucrători industria petrolului, angajat în muncă cu periculoase și (sau) conditii periculoase manopera, precum si lucrarile efectuate in conditii deosebite de temperatura sau asociate cu poluare”, a aprobat. prin ordin al Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din 9 decembrie 2009. nr. 9 70n.:
— un costum de protecție împotriva petrolului și a produselor petroliere din țesături amestecate sau un costum din țesături rezistente la foc pe bază de amestec de fibre meta- și para-amide;
— cizme din piele cu vârf dur;
— mănuși cu înveliș polimeric;
— mănuși de cauciuc;
— mască sau semimască cu filtre înlocuibile;
— vestă de semnalizare;
- coafura;
- tricou;
— lenjerie de corp;
- o pelerină de ploaie pentru protecție împotriva apei;
- casca;
— balaclava sub cască;
- centura de siguranta;
În plus, iarna:
— un costum de protecție împotriva petrolului și a produselor petroliere din țesături mixte cu căptușeală izolatoare sau din țesături rezistente la foc pe bază de amestec de fibre meta- și para-amide cu căptușeală izolatoare;
— cizme izolate din piele cu capac tare;
— mănuși acoperite cu polimer, rezistente la îngheț;
— mănuși de lână (căptușeli);
- palarie cu clapete pentru urechi.
1.9. Operatorul de mărfuri este obligat:
- cunoaște regulile de utilizare a echipamentelor individuale de protecție care i-au fost eliberate pentru uz personal, precum și cele care sunt disponibile la unitățile deservite și sunt utilizate ca echipamente de serviciu sau în situații de urgență;
- cunoașteți cele mai simple modalități de verificare a funcționalității acestor instrumente;
- cunoaște locurile și regulile de depozitare a acestora;
— să respecte cerințele de utilizare a echipamentului individual de protecție stabilite prin instrucțiunile pt tipuri specifice fabrică
1.10. Operatorului de mărfuri i se interzice:
— spălați îmbrăcămintea de lucru cu lichide inflamabile (kerosen, benzină etc.);
— uscați și depozitați îmbrăcămintea și încălțămintea contaminate cu produse petroliere în spații industriale și sanitare;
- service piese rotative și mobile ale echipamentelor, efectuați alte lucrări în îmbrăcăminte lungă, eșarfe, eșarfe cu capete agățate;
- lucrați în îmbrăcăminte stropită cu substanțe inflamabile.
1.11. Cerințe de securitate la incendiu
Operatorul de mărfuri este obligat:
— cunoaște și respectă cerințele instrucțiunilor privind măsurile de securitate la incendiu și ale documentelor administrative de stabilire a regimului de securitate la incendiu la depozitul de petrol;
— să efectueze toate măsurile de securitate la incendiu prevăzute în instrucțiunile pentru tipuri de lucrări și reglementările tehnologice;
- cunoaște scopul și amplasarea în ferma de cisterne și pasaj feroviar a echipamentelor de incendiu, mijloacelor primare de stingere a incendiilor, mijloacelor staționare de detectare, stingere și avertizare a incendiului și să le poată folosi;
- știi totul motive posibile apariția situațiilor periculoase de urgență și incendiu, scenariile de desfășurare a acestora și procedura de acțiuni ale acestora în acest caz, stabilite prin planul de intervenție în caz de urgență (PPE).
1.12. Pentru a asigura siguranța la explozie și incendiu, este interzis:
— funcționarea rezervoarelor care s-au sedimentat, nu sunt etanșe, au robinete de închidere defecte, precum și pontoane scufundate sau defecte;
— intrarea pe teritoriul parcului de cisterne a autoturismelor, tractoarelor și a altor vehicule neechipate cu parascântei;
- fumatul și utilizarea surse deschise foc (chibrituri, torțe, lumânări etc.).
1.13. Fumatul este permis numai în zonele special amenajate ale depozitului de petrol, marcate cu un semn corespunzător sau „Zona de fumat”.
1.14. Încălzirea conductelor și fitingurilor înghețate este permisă numai cu abur sau apă fierbinte.
1.15. Când lucrezi în timp întunecat zile, pentru iluminatul local, trebuie folosite numai lanterne rezistente la explozie alimentate cu baterii, a căror pornire și oprire se efectuează în afara zonelor explozive (în spatele terasamentului fermei de rezervoare).
1.16. Înainte de a utiliza o lanternă alimentată cu baterie, trebuie să vă asigurați că are un semn de protecție împotriva exploziei, un sigiliu și toate piesele necesare prevăzute de proiect.
1.17. Dacă lanterna se defectează în timpul funcționării, este interzisă căutarea și repararea defecțiunilor în zona periculoasă.
1.18. Este permisă încălzirea produselor petroliere vâscoase și înghețate în rezervoare atunci când nivelul lichidului deasupra încălzitorului este de cel puțin 0,5 m.
1.19. Este interzisă lăsarea scurgerilor de petrol necurățate pe teritoriul fermei de rezervoare și al pasajului feroviar. Acestea trebuie îndepărtate imediat, iar zonele scurse trebuie curățate și umplute cu nisip.
1.20. Materialul de curățare folosit și nisipul și pământul impregnate cu ulei trebuie așezate în cutii metalice speciale, cu capace etanș.
1.21. Interzis:
— în timpul unei furtuni, efectuați drenarea rezervoarelor și a altor dispozitive, operațiuni de descărcare, măsurarea nivelului și prelevarea manuală a probelor, precum și lăsarea deschise a trapelor de măsurare a rezervoarelor, rezervoarelor de cale ferată și a altor containere cu produse petroliere;
- blocați intrările și abordările la sistemele de stingere a incendiilor, comunicații și alarmare;
— deteriorarea și reducerea înălțimii terasamentului;
— să utilizeze echipamentul de stingere a incendiilor în alte scopuri decât scopul lor;
- lucrul in pantofi cu cuie de otel sau potcoave.
1.22. Procedura de sesizare a accidentelor
În cazul unui accident de muncă, un martor ocular (dacă este posibil, victima însăși) trebuie să-și informeze imediat supervizorul imediat sau conducerea depozitului de petrol și, dacă este necesar, să cheme o ambulanță sunând la 103.
1.23. Dacă este posibil, locul accidentului trebuie păstrat neschimbat până la începerea anchetei, cu excepția cazului în care aceasta amenință viața și sănătatea lucrătorilor și nu duce la un accident.
1.24. Înainte de sosire lucrătorii medicali este necesar să se acorde primul ajutor victimei, după eliminarea în prealabil a factorilor de vătămare (în caz de otrăvire cu gaz, scoateți victima la aer curat, în caz de incendiu la îmbrăcămintea lucrătorului, stingeți-o folosind un pâslă, în în caz de șoc electric, eliberați-l de efectele sale etc.). În același timp, trebuie să vă asigurați siguranța: dacă locul incidentului este contaminat cu gaz, îmbrăcați o mască de gaz în caz de electrocutare, protejați-vă de efectele acestuia: nu atingeți corpul victimei, care este sub tensiune; , cu mâinile neprotejate (folosiți mănuși dielectrice sau obiecte care nu conduc curentul, trageți-le de haine).
1.25. Reguli de igienă personală
1.26. Îmbrăcămintea de lucru trebuie păstrată curată și în stare bună. Este interzisă lăsarea îmbrăcămintei de protecție și a încălțămintei de siguranță în zona de producție. Îmbrăcămintea de lucru și încălțămintea de siguranță trebuie depozitate într-un dulap metalic special, separat de îmbrăcămintea personală.
1.27. Păstrați și mâncați mâncare spațiile de producție interzisă. Mâncarea este permisă într-o cameră special amenajată în acest scop.
1.28. Înainte de a mânca, trebuie să vă spălați bine mâinile cu apă și săpun. Este interzisă utilizarea lichidelor inflamabile pentru spălarea mâinilor.
1.29. Pentru încălcarea cerințelor acestor instrucțiuni, operatorul de mărfuri poartă răspundere disciplinară, financiară și penală în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

2. CERINȚE DE SECURITATE OCUPAȚIONALĂ ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII

2.1. Înainte de a începe lucrul, operatorul de mărfuri trebuie să:
- inspectați, verificați funcționalitatea și îmbrăcați îmbrăcăminte specială, încălțăminte de siguranță,
— verifica starea de funcționare a uneltelor, echipamentelor, dispozitivelor, precum și a echipamentelor individuale de protecție utilizate în timpul lucrului;
— la intrarea pe calea ferată trebuie să purtați o vestă de semnalizare, care trebuie purtată peste îmbrăcăminte și nasturi complet;
— să se familiarizeze cu rezultatele muncii operatorului schimbului precedent și să obțină de la acesta informații despre abaterile în procesul tehnologic sau problemele din zona de serviciu.
2.2. La acceptarea unui schimb, operatorul trebuie să verifice:
— starea tehnică, disponibilitatea împământării rezervoarelor deservite, a echipamentelor (montante de umplere, echipamente de pompare, sisteme de îndepărtare a vaporilor), conducte, fitinguri;
— operarea sistemelor de automatizare și alarmă; starea de iluminare;
— disponibilitatea echipamentului de stingere a incendiilor, funcționarea echipamentelor de comunicații, caracterul complet al trusei de prim ajutor;
— disponibilitatea instrucțiunilor, diagramelor, afișelor și semnelor de siguranță la locurile de muncă;
— starea gardurilor, a scărilor și a prinderii acestora.
2.3. ÎN ora de iarnaÎn plus, ar trebui să verificați operabilitatea (pasabilitatea) conductelor, fitingurilor și dispozitivelor de drenaj ale rezervoarelor.
2.4. Dacă se găsesc secțiuni înghețate ale conductei sau fitinguri, lucrătorii în tură trebuie să le încălzească.
2.5. Orice deficiențe observate trebuie raportate supervizorului imediat (supervizorul de tură) și trebuie să se obțină permisiunea de a accepta tura sau alte instrucțiuni de la acesta.

3. CERINȚE DE SECURITATE LA MUNCĂ ÎN TIMPUL MUNCII

3.1. Operatorul de mărfuri trebuie să efectueze numai lucrările care fac parte din atribuțiile sale directe, conform contract de munca, sau încredințată acestuia de către conducătorul de muncă.
3.2. Operatorul de mărfuri nu trebuie să înceapă să efectueze o muncă unică atribuită care nu are legătură cu responsabilitățile directe în profesie, fără a primi instrucțiuni specifice, emise în modul prescris.
3.3. Lucrările la înălțime (de exemplu: întreținerea echipamentelor de pe acoperișul unui rezervor), precum și lucrările cu măști de gaz cu furtun (în puțuri, rezervoare, aparate și alte locuri contaminate cu gaz) trebuie efectuate cu o centură de siguranță.
3.4. Este interzis să se afle pe teritoriul depozitului de petrol și la locul de muncă în stare de ebrietate alcoolică, narcotică sau toxică.
3.5. Când vă deplasați pe teritoriul și incinta depozitului de petrol, ar trebui să utilizați pasajele și pasajele stabilite. Deplasați-vă pe teritoriul depozitului de petrol pe trotuare, poteci pietonale, și acolo unde nu sunt - pe partea stângă a carosabilului (spre traficul în mișcare). Traversați terasamentele rezervoarelor, jgheaburilor și conductelor numai în zonele desemnate echipate cu poduri de trecere.
3.6. Nu atingeți mecanismele în mișcare și părțile acestora, nu atingeți părțile sub tensiune, firele electrice (chiar și cele izolate), cablurile, anvelopele, terminalele, prizele de iluminat.
3.7. Locurile de posibilă eliberare de gaze și vapori de produse petroliere (o trapă deschisă a unui rezervor atunci când combustibilul este scurs în el, un șanț în care se repară comunicațiile etc.) ar trebui evitate pe partea vântului.
3.8. Interzis:
— să fie sub o sarcină ridicată și pe calea mișcării acesteia;
- stați și mergeți pe sub schele sau în locuri unde pot cădea obiecte;
— călcarea capacelor căminei;
- plimbare de-a lungul conductelor, tăvilor;
3.9. Toate lucrările incluse în responsabilitățile directe ale operatorului de mărfuri trebuie efectuate în conformitate cu cerințele:
— reglementări tehnologice și scheme tehnologice;
— instrucțiuni de funcționare tehnică a rezervoarelor, pompelor, rafturi și echipamente de descărcare, supape de închidere, instrumente, dispozitive de siguranță;
— instrucțiuni privind protecția muncii pe profesii și tipuri de muncă prestată;
— planul de răspuns în situații de urgență (ERP);
- alte locale documente de reglementare conform listei aprobate de instrucțiuni obligatorii.
3.10. Când participă la lucrări cu risc ridicat: lucru în containere, puțuri, incendiu, lucrări periculoase cu gaze, operatorul de mărfuri trebuie să respecte instrucțiunile de protecție a muncii pentru munca specificată.
3.11. Când lucrați la un computer (PC), respectați instrucțiunile de siguranță a muncii pentru utilizatorii de computer.
3.12. Întreținerea teritoriului fermei de rezervoare
3.13. Teritoriul fermei de rezervoare trebuie curățat prompt de resturi și obiecte străine. Vara, iarba trebuie tăiată și îndepărtată crudă.
3.14. Semnele de avertizare trebuie instalate în zonele în care se pot acumula gaze explozive și vapori de produse petroliere.
3.15. Nu este permisă prezența gropilor, șanțurilor sau șanțurilor în interiorul terasamentului fermei de rezervoare. Dacă acest lucru este cauzat de o necesitate tehnică, ar trebui instalate garduri ale acestor locuri cu semne de avertizare, iar la finalizarea lucrărilor, toate golurile trebuie umplute și șantierul trebuie nivelat.
3.16. Pentru a transporta utilaje și materiale grele în rezervoare în timpul lucrărilor de reparații, este permisă amenajarea traversărilor prin terasamente cu adaos de pământ.
3.17. Persoanele care nu au legătură cu întreținerea acestuia nu au voie să rămână pe teritoriul fermei de rezervoare.
3.18. Întreținere rezervor
3.19. În timpul schimbului, operatorul de mărfuri este obligat să asigure etanșeitatea tuturor instalațiilor rezervoarelor, instalațiilor și comunicațiilor prin conducte din zona deservită. În acest scop:
— verificați prezența garniturilor în toate îmbinările flanșelor și etanșeitatea șuruburilor acestora;
— monitorizarea stării echipamentului instalat (verificarea funcționalității supapelor de respirație, prezența lichidului în supapele de siguranță);
— luați măsuri în timp util pentru a elimina cauzele scurgerilor detectate.
3.20. Operatorul de mărfuri trebuie să știe că etanșeitatea în sistemul de transport și depozitare a produselor petroliere este una dintre cele mai importante condiții nu numai pentru reducerea pierderilor de produse petroliere, ci și, în același timp, pentru crearea unei condiții sanitare favorabile a serviciului. zonă.
3.21. Performanța supapelor de respirație și siguranță se verifică conform graficului aprobat și în conformitate cu reglementările tehnologice.
3.22. Inspecția rezervoarelor și a echipamentelor rezervoarelor trebuie efectuată în ordine stabilite prin instructiuni pentru operare tehnică.
3.23. La operarea rezervoarelor cu pontoane, pontoanele trebuie de asemenea inspectate. În poziția superioară, pontonul este inspectat prin luminator, în poziția inferioară - prin căminul din a doua centură a rezervorului. Mișcarea pe un ponton din spumă poliuretanică pentru inspecția sau repararea acestuia este permisă numai pe scări. Este interzisă deplasarea pe ponton când acesta plutește.
3.24. În timpul funcționării, pontonul nu trebuie scufundat sau deteriorat. elemente structurale, și de asemenea elemente tehnologiceși dispozitive situate pe fundul și peretele rezervorului la umplerea și golirea rezervorului.
3.25. Pontonul trebuie să fie în contact cu produsul pentru a preveni prezența unui amestec de abur-aer dedesubt.
3.26. Rezervoarele ponton trebuie să fie operate fără presiune internă sau vid. Designul pontonului trebuie să asigure funcționarea acestuia pe toată înălțimea rezervorului fără distorsiuni. La prima umplere a unui rezervor cu un ponton cu un produs petrolier, este necesar să îl umpleți până la un nivel care să asigure că pontonul este separat de stâlpii de susținere și să-l mențineți în această poziție timp de 24 de ore, inspectați pontonul și asigurați-vă că că este strâns. Apoi puneți rezervorul în funcțiune.
3.27. Este interzisă introducerea produselor petroliere într-un rezervor cu un ponton dacă a rămas aer în proces sau în conductele principale după lucrările de reparație.
3.28. Când efectuați lucrări pe acoperișul unui rezervor, este necesar să vă deplasați numai pe platforme. Mersul direct pe acoperișul rezervorului este interzis.
3.29. Scările și balustradele trebuie menținute curate, fără murdărie, zăpadă și gheață, cu respectarea cerințelor de siguranță atunci când se lucrează la înălțime.
3.30. Nu este permisă ștergerea scărilor și balustradelor cu cârpe uleioase.
3.31. Toate deschise tăvi de scurgere, șanțurile trebuie curățate periodic de moloz și murdărie.
3.32. Supapele trebuie deschise și închise fără probleme, fără smucituri.
3.33. Operatorul de mărfuri trebuie să monitorizeze funcționarea sistemului de canalizare, a capcanelor și a dispozitivelor de ventilație din acestea.
3.34. Interzis:
- bateți un rezervor umplut cu produs petrolier cu un ciocan sau alt instrument similar;
— aruncați mult, bandă de măsurare, unelte și alte obiecte de pe acoperișul rezervorului;
- umpleți zona de lucru cu material de curățare uleios (cârpe, cârpe).
3.35. Dacă sunt detectate defecțiuni în echipamentul rezervoarelor, operatorul de mărfuri trebuie să informeze supervizorul imediat și să facă o înscriere în jurnalul de schimb. Operatorul de mărfuri nu are voie să efectueze singur lucrări de depanare.
3.36. Umplerea (golirea) rezervoarelor
3.37. Înainte de umplerea (golirea) rezervorul, operatorul de mărfuri este obligat să verifice:
- functionarea supapelor de respiratie;
— deschiderea și închiderea corectă a supapelor;
— patenta conductelor.
3.38. Capacitatea de umplere (golire) a rezervorului nu trebuie să depășească totalul debitului supape de respirație (sau conducte de ventilație) instalate pe acesta.
3.39. Rezervorul este umplut sub un strat de produs uleios. Nu este permisă furnizarea produselor petroliere cu un jet în cădere (deschis).
3.40. În timpul umplerii rezervorului, operatorul de mărfuri trebuie să monitorizeze nivelul produsului petrolier (pentru a evita preaplinul acestuia) și alți parametri (presiune, debit etc.), prevenind valorile acestora să se abate de la cele prevăzute de reglementările tehnologice.
3.41. Este permisă oprirea unui rezervor existent în timpul pompării produselor petroliere numai după ce un alt rezervor a fost pus în pompare.
3.42. Prelevarea de probe și măsurarea nivelurilor de produse petroliere
3.43. Prelevarea de probe se efectuează cu ajutorul prelevatoarelor staționare și portabile în conformitate cu reglementările tehnologice și instrucțiunile de funcționare tehnică a acestora.
3.44. Dispozitivele de blocare ale mostrelor staționare trebuie să asigure duplicarea între ele și să prevină complet trecerea produsului și, de asemenea, să aibă o carcasă blocabilă și etanșabilă pe o balama și o vizor peste capac.
3.45. Proiectarea unui prelevator staționar trebuie să prevadă posibilitatea verificării funcționalității acestuia fără a demonta și goli rezervorul de produs. Eșantionarea și măsurătorile de nivel trebuie efectuate în prezența unui observator.
3.46. Înainte de a preleva probe, trebuie să:
— asigurați-vă că cablul de cupru de împământare este prezent și intact; conectați cablul de împământare de cupru la dispozitivul de împământare (pentru un prelevator portabil);
— se verifică funcționalitatea prelevatorului.
3.47. Când deschideți capacul unei trape de măsurare a unui rezervor sau a unui rezervor feroviar (de mâner sau suport) pentru a preleva o probă sau a măsura nivelul unui produs petrolier, ar trebui să vă aflați pe partea înclinată a trapei. Pentru a evita otrăvirea cu vaporii de ulei, nu este permis să priviți sau să vă aplecați jos spre gâtul unei trape deschise (la mai puțin de 1 m de gât).
3.48. Prelevarea de mostre de produse petroliere în timpul umplerii sau golirii rezervoarelor (rezervoarelor) este interzisă. Proba trebuie luată nu mai devreme de 2 ore după umplerea rezervorului.
3.49. Măsurarea nivelului de produs petrolier trebuie efectuată cu atenție, evitând impacturile cu tija de măsurare, tija de măsurare sau prelevator pe marginile trapei de măsurare și evitând frecarea benzii de măsurare sau a cablului de prelevare pe marginea trapei. Nu ștergeți ruleta cu cârpe de lână sau mătase. În acest scop, sunt permise numai cârpe de bumbac.
3,50. Capacul căminei, după prelevarea probelor și măsurarea nivelului de produs petrolier, trebuie să se închidă lin, fără să cadă sau să lovească gâtul căminului.
3,51. Dacă un produs petrolier se varsă pe acoperișul unui rezervor sau pe un rezervor feroviar în timpul prelevării de probe sau al măsurării nivelului, locul deversarii trebuie curățat și șters. Nu este permisă lăsarea de cârpe, câlți, obiecte străine și scurgeri de ulei necurățate pe acoperișul rezervorului (cisternă).
3,52. Probele de produse petroliere trebuie transportate în pungi speciale din țesătură, purtate pe umăr.
3,53. Atunci când se prelevează probe și se măsoară nivelul, este necesar să se acorde atenție funcționalității trapelor și echipamentului rezervorului (rezervorului). Orice defecțiuni observate trebuie raportate conducătorului de tură și nu începe lucrul până când nu sunt eliminate.
3,54. Lucrări la stacadă de încărcare și descărcare a căii ferate
Lucrări de manevră şinele de cale ferată rafturile trebuie efectuate sub supravegherea și controlul personal al angajatului responsabil al depozitului de ulei.
3,55. Operațiunile de descărcare și încărcare a tancurilor de cale ferată (denumite în continuare cisterne) trebuie să fie efectuate de cel puțin doi lucrători. Munca este supravegheată de conducătorul de tură, căruia îi este interzis să lipsească la operațiunile de încărcare și descărcare. Amenajarea rezervoarelor pentru operațiunile de încărcare și descărcare a produselor petroliere se realizează în conformitate cu cerințele stabilite.
3,56. La finalizarea instalării rezervoarelor pentru încărcare și descărcare, acestea trebuie cuplate și asigurate cu saboți de frână (din metal care nu scânteie) pe ambele părți. Este interzisă utilizarea pantofilor de oțel sau a oricăror obiecte aleatorii în acest scop.
3,57. Înainte de a începe scurgerea produselor petroliere dintr-un rezervor, operatorul de mărfuri este obligat să:
— citiți înregistrările din jurnalul de schimb;
— verificarea funcționalității echipamentelor de comunicații și de drenaj;
— verificați caracterul complet al echipamentului primar de stingere a incendiilor și funcționalitatea acestora;
— asigurați-vă că există împământare: raftul de încărcare, echipamentul raftului, șine, rezervoare, conducte, furtunuri (dacă există);
— se verifică starea tehnică a rezervorului, armăturile sale, dispozitivele de siguranță;
— împământarea cazanului cu rezervor la bucla de pământ a pasajului feroviar;
— măsurarea nivelului de produs petrolier;
— închideți clapeta canalizării industriale pluviale și deschideți clapeta rezervorului de urgență (dacă există) sau asigurați-vă că tăvile de scurgere de urgență (dacă există) sunt în stare bună.
3,58. Înainte de operațiunile de drenare și încărcare, trebuie efectuată o inspecție externă a dispozitivelor de scurgere inferioară.
3,59. Operațiunile de drenare și încărcare dintr-un rezervor sunt interzise în următoarele cazuri:
— perioada pentru reparațiile din fabrică și depozit ale șasiului a expirat;
— termenele pentru reparațiile preventive sau programate ale armăturilor, examinarea tehnică sau test hidraulic cazan cu rezervor;
— supapele de siguranță, de închidere sau instrumentele lipsesc sau sunt defecte;
— nu există mărci consacrate, inscripții și șabloane neclare;
— partea cilindrică a cazanului sau fundul este deteriorată (crăpături, adâncituri, modificări vizibile de formă etc.);
- scari, platforme, balustrade, capace de canal defecte (fara garnitura de cauciuc, ochi pentru etansare), dispozitive de drenaj;
- fara semn inspecția tehnică tancuri.
3,60. Toate deficiențele identificate (defecțiunile) sunt documentate, iar rezervorul este returnat la stația de plecare.
3,61. Operatorul de mărfuri trebuie să monitorizeze procesul de încărcare și descărcare pentru a evita scurgerile. Dacă se detectează o scurgere de produs, operațiunile trebuie oprite, produsul trebuie golit și trebuie luate măsuri pentru a identifica și corecta problema. Pentru iluminat, este permisă utilizarea lămpilor portabile cu o tensiune de cel mult 12 V într-un design rezistent la explozie, care sunt pornite și oprite în afara zonei explozive.
3,62. Este interzisă strângerea sau deșurubarea filetului sau conexiuni cu flanșă rezervoare și comunicații sub presiune, precum și utilizarea instrumentelor de impact atunci când înșurubați și deșurubați piulițe.
3,63. Operațiunile de drenare și încărcare, prelevarea de probe și măsurarea nivelului produselor petroliere în timpul unei furtuni sunt interzise.
3,64. Capacele trapei și dispozitivele inferioare de scurgere ale rezervoarelor trebuie să fie deschise și închise fără a permite impacturi care ar putea provoca scântei, iar după operațiunile de descărcare și măsurarea nivelului de produs petrolier, acestea trebuie închise ermetic.
3,65. Ar trebui să traversați șinele de cale ferată doar în unghi drept, fără să călcați pe capul șinei, după ce vă asigurați mai întâi că nu există niciun tren care se deplasează la o distanță periculoasă.
3,66. Operatorul de transport de marfă trebuie să fie familiarizat cu planul și metodele pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor de manevră viitoare, al cărei șef este compilatorul de tren al gării. Compilatorul trenului este obligat să asigure amplasarea și coordonarea corectă a acțiunilor tuturor lucrătorilor care participă la manevre, precum și să asigure siguranța circulației rezervoarelor pe teritoriul pasajului feroviar al depozitului de petrol și siguranța personală muncitori.
3,67. Operatorul de marfă trebuie să fie extrem de atent în zonele în care tancurile și vehiculele se deplasează și să respecte cerințele de semnalizare de siguranță, semnale vizibile și sonore.
3,68. Operatorul de transport de marfă trebuie să asigure starea sanitară corespunzătoare a căii ferate.
3,69. Operatorului de mărfuri i se interzice:
— traversează sau străbate șinele de cale ferată în fața tancurilor în mișcare;
- stați sau stați pe șine;
— se târăsc sub rezervoare;
— la traversarea căilor ferate, călcați pe capetele și capetele traverselor de șină;
— stați pe treptele tancurilor, stați în picioare și coborâți de pe ele în mișcare;
— sprijiniți-vă de rezervoarele în picioare;
- mers în interiorul căii ferate și la capetele traverselor;
— lăsați uneltele, echipamentele și materialele pe șinele de cale ferată.
- să fie pe teritoriul pasajului feroviar în locurile marcate cu semnul „Loc supradimensionat”, precum și în apropierea acestor locuri când tancurile sunt în mișcare. La efectuarea manevrelor, operatorului de marfă îi este interzis să călărească pe acoperiș, scările rezervorului și celelalte părți ale acestuia.
3,70. Rezervoarele sunt fixate pe șinele de cale ferată după ce s-au oprit complet folosind saboți de frână. La fixarea vagoanelor cisternă, saboții de frână trebuie apuși numai de mâner.
3,71. Este interzisă instalarea saboților de frână direct în fața îmbinării șinei și pe îmbinarea șinei; sub rezervoarele în mișcare.
3,72. Este interzisă acţionarea saboţilor de frână cu capul spart, cu talpa îndoită şi deformată, cu vârful tălpii spart (rupt, turtit, îndoit), cu o legătură slăbită între cap şi talpă, cu sau fără îndoit ( mâner rupt), cu părțile laterale ale tălpii deteriorate sau uzate semnificativ.
3,73. Scoaterea rezervorului de cale ferată de pe șinele depozitului de petrol trebuie efectuată după finalizarea operațiunilor de descărcare, închiderea trapei rezervorului, completarea documentației necesare, verificarea amănunțită și aprobarea în modul prescris.
3,74. Lucrari la rafturi pentru incarcarea camioanelor cisterne
3,75. Operatorul de mărfuri trebuie să știe schema tehnologica pasarele supraterane, locația dispozitivelor de încărcare, tipul de produse petroliere care trec prin acestea și să poată conecta cu precizie camioanele cisterne la acestea.
3,76. Înainte de a începe încărcarea, operatorul de mărfuri trebuie să verifice conformitatea autocisternei cu cerințele:
— amortizoarele trebuie să fie echipate cu opritoare de scântei,
- disponibilitatea stingătoarelor, covorașelor din pâslă, cutie cu nisip cu nisip uscat și lopată,
- prezența unui circuit de împământare cu o zonă de contact cu pământul de 100-200 mm,
3,77. Înainte de încărcare, autocisternul trebuie conectat la circuitul de împământare al suportului de încărcare. Este interzisă umplerea unei cisterne fără a-l conecta la dispozitivul de împământare al pasajului superior.
3,78. Operatorul de marfă, împreună cu șoferul, trebuie să monitorizeze procesul de încărcare a produselor petroliere în cisternă.
3,79. Umplerea trebuie făcută cu motorul mașinii oprit.
3,80. Dacă produsul uleios este lăsat să se reverse, pornirea motorului este interzisă. În acest caz, cisternul trebuie remorcat la o distanță sigură folosind un cablu sau tijă. Produsul vărsat trebuie îndepărtat imediat, zona de scurgere trebuie curățată și acoperită cu nisip.
3,81. La sfârșitul încărcării, dispozitivele de încărcare (furtunurile de umplere) sunt scoase de pe gâtul cisternei după ce produsul petrolier s-a scurs complet de pe acestea, evitându-se impacturile asupra gâtului cisternei. Atunci când se folosesc furtunuri de drenaj, acestea trebuie să fie echipate cu vârfuri din materiale care să nu producă scântei dacă se lovesc de gâtul rezervorului.
3,82. Cu un sistem de încărcare automată, operatorul de mărfuri ar trebui să urmeze instrucțiunile de operare pentru acest sistem.
3,83. Este interzisă repararea camioanelor cisterne pe raftul de încărcare.
3,84. Lucrați iarna
3,85. Operatorul de mărfuri trebuie să cunoască locurile de posibilă înghețare a conductelor, fitingurilor și echipamentelor și să controleze permeabilitatea acestora.
3,86. Dacă umiditatea îngheață în conductă, este necesar să se stabilească limitele aproximative ale posibilelor daune și să se deconecteze conducta de la sistem comun.
3,87. În timpul iernii, teritoriul fermei de rezervoare, pasajului feroviar și abordările către acestea trebuie curățate de zăpadă și gheață, iar potecile din locurile prin care trec oamenii trebuie stropite cu nisip.
3,88. Curățarea zăpezii, a gheții și a țurțurilor de pe trapele metalice ale puțurilor, scărilor și acoperișurilor rezervoarelor se poate face numai cu lopeți de lemn.
3,89. Cerințe de siguranță pentru funcționarea supapelor electrice
Atunci când se operează unități electrice, este necesar să se țină cont de faptul că o anumită parte a unității este alimentată. Întreținerea cablurilor electrice ale supapelor trebuie efectuată în conformitate cu cerințele electrice.
3,90. Trecerea la controlul manual trebuie făcută numai cu motorul electric complet oprit. Este interzisă comutarea comenzii de conducere în poziţia manuală în timp ce motorul se roteşte.
3,91. Pentru a transfera transmisia electrică la control manual, trebuie să:
— rotind încet volantul la stânga sau la dreapta, rotiți maneta de schimbare din centrul volantului cu aproximativ 85˚ până la activarea controlului manual;
— coborâți maneta schimbătorului de viteze (sub acțiunea arcului acesta va reveni în poziția inițială).
3.92. Control manual va rămâne aprins până când motorul electric este pornit. Aceasta va fi urmată de trecerea automată la funcționare de la motorul electric.

4. CERINȚE DE SECURITATE LA MUNCĂ ÎN URGENȚE

4.1. Următoarele situații de urgență pot apărea în ferma de rezervoare:
— preaplinul de produse petroliere la umplerea rezervoarelor, a rezervoarelor feroviare și rutiere;
— prăbușirea în vid a corpului rezervorului la pomparea produselor petroliere;
— apariția fisurilor în cusăturile sau metalul corpului rezervorului;
- incendiu, incendiu, explozie;
— uzura coroziva a echipamentelor (rezervoare, conducte);
— depresurizarea conductelor;
— defecțiune în rețeaua electrică și echipamentele electrice.
4.2. Pe un pasaj feroviar sunt posibile următoarele situații de urgență: mișcarea spontană a vagoanelor de-a lungul șinelor, deraierea materialului rulant, scurgeri de produse petroliere, deteriorarea vagoanelor, care poate duce la incendiu, explozie sau otrăvire.
4.3. Un operator de mărfuri care observă pericolul unui accident sau o situație care amenință oamenii trebuie să informeze imediat șeful de tură și să acționeze în conformitate cu planul de intervenție în caz de urgență (EMP).
4.4. Dacă apar pete sau crăpături în cusăturile sau în metalul de bază al pereților sau fundului, rezervorul de operare trebuie golit imediat de produse petroliere. Nu este permisă sudarea fisurilor și reliefarea rezervorului fără a-l aduce într-o stare rezistentă la explozie și la foc.
4.5. În cazul unei revărsări de produs petrolier, este necesar să opriți imediat umplerea rezervorului, să sunați la pompieri, să informați conducerea depozitului de ulei și, cu respectarea măsurilor de siguranță, să începeți eliminarea accidentului în conformitate cu Reglementările de urgență.
4.6. Dacă corpul rezervorului este prăbușit în vid în timpul procesului de pompare a produsului petrolier din el, ar trebui să opriți imediat pomparea, să informați conducerea fermei de rezervoare și să acționați în conformitate cu PLAS.
4.7. În cazul unui incendiu sau explozie pe teritoriul unei ferme de rezervoare (pasaj superior feroviar), este necesar să:
— opriți imediat toate tipurile de pompare;
- sunați la pompieri sunând la 101 și, dacă este necesar, o ambulanță îngrijire medicală la telefon 103;
— informează conducerea depozitului de petrol;
— ia măsuri pentru evacuarea persoanelor în afara zonei de pericol;
- incepeti stingerea incendiului folosind agenti primari de stingere a incendiului.
4.8. În cazul în care sunt detectate defecțiuni în rețeaua electrică sau echipamente electrice care pot provoca scântei, defecțiuni ale sistemelor de control pentru situații de urgență și de protecție împotriva incendiilor, scurtcircuite etc., operatorul de mărfuri trebuie să oprească zona avariată și să informeze șeful de tură (șeful de lucru). Operatorului de mărfuri i se interzice efectuarea oricăror lucrări de reparații, chiar minore, la echipamentele electrice (schimbarea lămpilor, siguranțelor, cartușelor).
4.9. În caz de accident, acordați primul ajutor victimei, sunați o ambulanță sunând la 103 sau trimiteți victima la institutie medicala, informează-ți supervizorul imediat.

5. CERINȚE DE SIGURANȚA MUNCII DUPĂ FINALIZAREA LUCRĂRII

5.1. La terminarea lucrărilor, operatorul de mărfuri trebuie:
- inspectați și puneți în ordine locul de munca, zonele de teritoriu atribuite;
— faceți o plimbare pe teritoriul depozitului de petrol;
— să verifice disponibilitatea și funcționalitatea echipamentului de stingere a incendiilor și a inventarului;
— încălziți (iarna) conductele dacă se constată că îngheață în timpul inspecției;
- faceți o intrare în revistă în schimburi despre defecțiuni constatate, despre situații de urgență și incendiu, dacă există, lucrările efectuate pentru eliminarea acestora, precum și despre instrucțiunile și ordinele conducerii depozitului de petrol.
5.2. Nu este permisă părăsirea locului de muncă înainte de sosirea schimbului.
5.3. Este interzisă predarea unui schimb unei persoane care vine la muncă în stare bolnavă sau în stare de alcool, droguri sau altă ebrietate toxică.
5.4. După predarea turei, operatorul de mărfuri trebuie:
— scoateți, verificați funcționalitatea și puneți în ordine echipamentul de protecție, îmbrăcămintea specială și încălțămintea de siguranță; puneți îmbrăcămintea de protecție într-un dulap special;
- Spălați-vă fața și mâinile cu apă și săpun sau faceți un duș.
5.5. Despre toate problemele observate și încălcările cerințelor siguranța industrialăși siguranța muncii în timpul lucrului, operatorul mărfurilor trebuie să-și informeze supervizorul imediat.

Din 27 ianuarie 2020 s-au modificat regulile de eliberare a documentelor pentru dreptul de a conduce material rulant atât pe căile publice, cât și pe cele nepublice.

Schimbări majore

1. Eliberarea unui certificat pentru dreptul de a exploata materialul rulant pe drumurile publice este acum efectuată nu de către JSC Căile Ferate Ruse, ci de către Rostransnadzor și devine un serviciu de stat.

2. Pentru a conduce material rulant pe piste non-publice, acum trebuie să obțineți și un certificat pentru dreptul de a conduce de la Rostransnadzor.

Coordonarea programelor de pregătire feroviară

Cerințe pentru profesii care determină standarde profesionale iar dezvoltarea tehnologiilor sunt în continuă schimbare, în legătură cu aceasta, există un proces continuu de schimbare, ajustare și actualizare a programelor educaționale, în special în profesiile feroviare. Săptămâna trecută am primit programe de instruire, agreat și aprobat de Ministerul Transporturilor și Agenția Federală transport feroviar de profesie:

Învățarea să conducă o macara feroviară

Săptămâna trecută a fost finalizată pregătirea teoretică a unui mecanic de macara de cale ferată. Operatorii de macarale feroviare au fost cei care au studiat, ținând cont de toate specificul: lucrări de manevră, semnalizare și reguli de siguranță pe calea ferată... Cursul s-a concentrat pe macaralele KDE-251 și KZhDE-25, precum și pe EDK-1000. /2 macarale cu capacitate de ridicare crescută până la 125 tone

Săptămâna viitoare, cursanții vor merge la poligonul nostru, unde își vor pune în practică cunoștințele teoretice sub îndrumarea unor instructori cu experiență.

Introducere în producția de petrol și gaze

De unde vine uleiul? Cum este extras și în ce este procesat? Cum sunt construite, forate și finalizate instalațiile?

Toate acestea au fost discutate la cursul „Introducere în producția de petrol și gaze”, care a fost susținut de specialiștii diviziei de petrol și gaze a PromResurs săptămâna trecută.

Deși cursul s-a încheiat, vom fi bucuroși să îl repetăm ​​pentru tine.

Cursul vă va fi util dacă:

Studiat cu noi: Instruire galvanizatoare

Mai sunt un pic mai mulți oameni care au stăpânit o specialitate calificată, Ura!

Specialiștii noștri au desfășurat instruire regulată pentru angajații atelierului galvanic cu organizarea de activități teoretice și orele practice. În timpul orelor practice, s-a lucrat pentru a acoperi părți de forme complexe.

Acum, galvanizatoarele vor putea să efectueze în mod independent lucrările menționate, iar compania nu va pierde timp prețios în instruirea lor în timp ce lucrează la piese productive și va reduce nivelul defectelor în producția sa.

Salutăm pe toți cei care nu au terminat încă pregătirea!

Recrutarea unui grup de Operatori de macara feroviară în iulie

Prieteni, la sfârșitul lunii iulie va începe pregătirea în profesia de „Operator de macara feroviară”.

Pregătirea va consta din 2 părți: teoretică și practică.

Partea teoretică se desfășoară în perioada 31 iulie - 18 august 2017. Instruirea va acoperi subiecte precum proiectarea macaralei, operarea, încărcarea și descărcarea, semnalizarea feroviară și elementele de bază ale manevrării.

Signalman pe șinele SA „Căile Ferate Ruse”

Specialistii departamentului feroviar centru de instruire„PromResurs” a ajustat programul de formare pentru profesia „Semnalist” în conformitate cu cerințele SA „Căile Ferate Ruse”. În special, cerințele instrucțiunilor de protecție a muncii și cerințele postului semnalizator, aprobat reglementărilor Căile Ferate Ruse De asemenea, ca parte a pregătirii, profesia de „Trackman” este stăpânită - o cerință obligatorie atunci când lucrează ca semnalizator pe drumurile publice.

La conferință au participat aproape întregul spectru de specialiști din toate industriile învăţământ la distanţă, începând cu partea tehnică și terminând cu conținutul acesteia.

Cu siguranță vom implementa informațiile utile pe care le-am învățat la acest eveniment în cursurile noastre de învățământ la distanță.

În acest articol vom vorbi despre una dintre cele mai responsabile profesii. Operatorul de mărfuri este o muncă foarte importantă și dificilă. Toate caracteristicile acestei profesii vor fi discutate mai jos.

Cine este un operator de mărfuri?

Acest specialist este responsabil pentru siguranța, calitatea și transportul diferitelor materii prime din industria de rafinare a petrolului. Această muncă este foarte responsabilă și, prin urmare, dificilă. Acest lucru se datorează faptului că cea mai mică greșeală făcută va duce la probleme foarte mari. Astfel, dacă din cauza unei supravegheri a operatorului de mărfuri are loc o amestecare incorectă a diferitelor substanțe, o mare parte din resurse se vor pierde. De asemenea, pot apărea probleme cu mișcarea substanțelor, furnizarea, depozitarea acestora etc.

Operatorul de mărfuri controlează activitățile cantitate mare muncitori. Și asta își lasă amprenta și asupra profesiei; dacă chiar și un muncitor greșește, vina va cădea pe șeful său. De aceea, operatorul de mărfuri trebuie să fie o persoană calmă, fără stres. Jobul în cauză este într-adevăr specific, dar este prestigios și bine plătit.

Responsabilitățile operatorului de mărfuri

Cine are cu adevărat un număr mare de funcții diferite este o persoană cu profesia de „operator de mărfuri”.

Acest angajat are întotdeauna responsabilități și chiar sunt multe. Mai jos vor fi date doar câteva dintre funcțiile unui reprezentant al profesiei în cauză.

Operatorul de mărfuri este obligat să gestioneze transportul produselor în cadrul rafinăriei. Pe lângă mișcare, mărfurile ar trebui verificate periodic pentru calitate. Aceasta se face și de către specialistul în cauză. Este foarte important ca produsele extrase și prelucrate să respecte pe deplin standardele. Este la fel de important să se monitorizeze calitatea depozitării materiilor prime. Toate aceste funcții sunt, de asemenea, inerente operatorului de mărfuri. Responsabilitățile sale includ și funcții minore precum monitorizarea inventarului în producție, determinarea caracteristicilor produsului, lucrul cu documente etc.

Cerințe profesionale

Ca orice alt profesionist, un operator de mărfuri trebuie să îndeplinească o serie de cerințe.

Iar exigențele impuse lui sunt foarte mari. Acest lucru este legat, desigur, de povara responsabilității care revine specialistului.

Un muncitor de calitate în industria de rafinare a petrolului trebuie, desigur, să fie punctual. La urma urmei, profesia descrisă este o muncă foarte responsabilă. Operatorul de mărfuri trebuie să calculeze fiecare detaliu în avans. În plus, un specialist competent ar trebui să fie întotdeauna pregătit pentru ce este mai rău. Și acest „cel mai rău” trebuie prevenit prin orice mijloace.

Un reprezentant al profesiei descrise trebuie să aibă cunoștințe destul de profunde în domeniul chimiei, fizicii și logisticii. Orice lacună în cunoștințe înseamnă că va fi făcută o greșeală. Aceasta, de altfel, duce la următoarea cerință: rezistența la stres. Indiferent ce s-ar întâmpla, un profesionist trebuie să rămână întotdeauna o persoană calmă și sensibilă. Trebuie să înțelegeți că frica și îngrijorarea nu vor ajuta în niciun fel problema, ci doar o vor înrăutăți.

Caracteristicile categoriilor a 2-a și a 3-a

Profesia „operator de mărfuri” are categorii, fiecare dintre acestea fiind caracterizată de anumite cerințe.

Mai jos sunt caracteristicile specifice fiecărei categorii.

Caracteristicile categoriei a 2-a

Angajatul este obligat să respecte următoarele activități: încălzirea substanțelor, verificarea curățeniei și sterilitatea recipientelor, pregătirea sigiliilor, prelevarea de probe, cântărirea produselor, încărcarea și lucrări de descărcare. Pot fi prezente și alte activități minore.

Caracteristicile categoriei a 3-a

Sigilarea recipientelor, drenarea reactivilor și a substanțelor nocive din containere, echipamente de întreținere (nu mai mult de 40 de mii de tone pe an), depozitarea produselor, determinarea greutății containerelor, măsurarea temperaturii. Aceasta include și pregătirea rezervoarelor și a altor echipamente pentru lucrări de reparații, precum și pregătirea documentelor pentru descărcare/descărcare. Sunt posibile și alte tipuri de activități.

Caracteristicile categoriilor a 4-a și a 5-a

Caracteristici ale categoriei a 4-a

Lucrați cu echipamente care vând între 40 și 100 de mii de tone pe an. Întreținerea diferitelor tipuri de șantiere - vânzări de până la 5 mii de tone pe zi (aceasta include dane, pasageri, puncte de încărcare etc.).

Producerea anumitor soluții, control asupra eșantionării. Monitorizarea funcționalității echipamentelor și încălzirea substanțelor. Păstrarea evidenței muncii în parcuri. Toate caracteristicile prezentate sunt de bază. Lucrătorii din categoria a 4-a au și multe alte funcții.

Caracteristicile categoriei a 5-a

Întreținerea echipamentelor care vând peste 100 de mii de tone pe an. Întreținerea parcurilor cu vânzări de până la 10 mii de tone pe zi. Efectuarea de operațiuni legate de livrarea, expedierea și procesarea decontărilor cu companii de transport. Control financiarîn spatele căii ferate. Managementul turnatoare si turnatoare. Un specialist din categoria a 5-a poate fi afectat și de alte responsabilități, mai puțin importante.

Caracteristicile categoriilor a 6-a și a 7-a

Cerințe pentru lucrătorii din categoria a 6-a

Conducerea tuturor lucrărilor. Întreținerea echipamentelor care vând peste 100 de mii de tone pe an. Întreținere parcuri, pasaje supraterane, fabrici, cheiuri etc., vânzări de peste 10 mii de tone pe zi. Supravegherea angajaților care lucrează la sistemul automat de umplere și scurgere. Controlul asupra calității produselor petroliere și siguranței acestora. Lucrul cu centrul de calcul - pregătirea informațiilor pentru acesta. Gestionarea activităților tuturor operatorilor de sub rang. Pot fi prezente și alte funcții.

Cerințe pentru lucrătorii din categoria a 7-a

Un operator de mărfuri din ultima categorie este obligat să gestioneze activitățile legate de recepția, depozitarea și eliberarea produselor petroliere, precum și vânzarea a peste 130 mii tone pe an. Gestionarea trebuie efectuată și asupra zonelor de lucru: pasaje supraterane, dane, puncte de descărcare și încărcare, fabrici, etc. Mai mult, aceste zone pot fi folosite pentru a vinde peste 16 mii de tone pe zi. De asemenea, este necesară întreținerea containerelor, al căror volum poate depăși 20 de mii de tone. Un operator de categoria a 7-a supraveghează recepția și livrarea produselor. De asemenea, este necesar să se mențină o comunicare constantă cu dispecerul pe bază de ulei, centrul de calcul și alte puncte. Un reprezentant al unei specialități de categoria a 7-a poate primi multe alte funcții și responsabilități.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Ca orice altă profesie, munca unui operator de mărfuri are o serie de avantaje și dezavantaje.

Profesia în cauză prezintă următoarele avantaje:

• Ridicat Desigur, totul depinde de categorie. Cu toate acestea, veniturile operatorilor de mărfuri sunt foarte mari: de la 20 la 75 de mii de ruble.
• Abilitatea de a urca scara carierei. Dacă îți stabilești un obiectiv clar și începi să lucrezi activ, poți crește destul de repede profesional. În profesia de operator de mărfuri există toate șansele pentru asta.
• Educaţie. Nu subestimați cererea pentru o astfel de profesie ca „operator de mărfuri”. Formarea este unul dintre beneficiile acestui job. Nu este absolut necesar să absolviți o universitate pentru a obține un loc de muncă cel puțin în a doua categorie. Va fi suficient să absolvi orice facultate tehnică în specialitatea disponibilă pentru muncă. O listă completă a specialităților potrivite pentru profesia în cauză poate fi găsită cu ușurință pe Internet. Dar merită să suni instituție de învățământ, pregătirea specială a operatorilor de mărfuri: acesta este Colegiul Politehnic din Leninogorsk.

Printre dezavantajele profesiei se numără responsabilitatea excesiv de mare pentru orice acțiuni. Unele întreprinderi au, de asemenea condiții dăunătoare muncă.

Despre importanța profesiei în cauză

Operatorul de mărfuri este unul dintre cei mai mulți profesii importante in stat. La urma urmei, petrolul este cel care asigură în cea mai mare măsură economia Federației Ruse. De altfel, reprezentanții profesiei în cauză sunt sprijinul economic al statului, fundamentul acestuia.

Acei tineri care doar se gândesc la viitorul lor ar trebui să ia notă de o astfel de profesie ca „operator de mărfuri”. Sunt suficiente locuri libere în această specialitate astăzi.

În concluzie, merită să spunem că profesia de operator de mărfuri poate fi numită cu siguranță prestigioasă. Aceasta este o muncă grea și responsabilă, dar foarte bine plătită și interesantă.