Cum să taxi cu propria mașină cu permis. Cum să iei un taxi în mașina ta sau a altcuiva: obișnuit, cargo, VIP. Avantajele lucrului într-un taxi cu propria mașină

Aproape un miliard (!) de dolari curg acum prin aplicația Uber la scară globală în fiecare lună, Yandex.Taxi urmează să cucerească regiunile rusești, iar serviciile tradiționale de taxi adoptă noi tehnologii. Armata de șoferi pentru care taxiurile sunt principalul lor venit este completată cu noi „luptători” în fiecare zi.

Cine ar fi crezut că în doar câțiva ani „bombarderia obișnuită” se va transforma într-o specie de taximetrist pe cale de dispariție. Scoaterea unui pasager „de pe bordură” este o modalitate proastă de a face bani astăzi. În zilele noastre, pentru un taximetrist, sursa de a obține clienți nu este bordura sau walkie-talkie, ci smartphone-ul. Și asta a schimbat totul.

Două revoluții au avut loc deodată. În primul rând, concurența s-a intensificat, iar timpii de livrare a vehiculelor au scăzut drastic, deoarece mai mulți șoferi s-au alăturat bătăliei pentru client, iar sistemele automate de distribuție a comenzilor folosind geopoziționarea aleg cele mai bune opțiuni. În al doilea rând, noile reguli de tarifare au devenit mult mai profitabile pentru pasageri.

Nu toți șoferii sunt mulțumiți de situația actuală, dar aceasta a dat un impuls uriaș dezvoltării pieței. Cetățenii au început să folosească mai des taxiurile, sunt din ce în ce mai multe comenzi, sistemele de distribuție a comenzilor sunt îmbunătățite și, desigur, ca urmare, acest tip de câștig atrage din ce în ce mai mulți șoferi. Da, condițiile de muncă sunt grele, nu toată lumea reușește să câștige sume decente, dar de fapt există mereu locuri de muncă în această industrie.

Conform statisticilor Yandex, compania procesează 200.000 de comenzi în fiecare zi, iar numărul de instalări ale aplicației Yandex.Taxi în această primăvară a depășit 2,8 milioane La Moscova, costul unei călătorii medii fluctuează în jurul valorii de 600 de ruble.

Serviciul Gett funcționează în prezent doar în Moscova și Sankt Petersburg. Uber, pe lângă capitale, a început recent să deservească Ekaterinburg. Și Yandex.Taxi acoperă și Ufa, Nijni Novgorod, Tula, Voronej și Kaliningrad. Alte servicii precum Rutaxi, care operează deja în 84 de orașe ale țării, se dezvoltă activ și ele.

Servicii noi prin ochii șoferului

În februarie 2015, în Rusia a avut loc o grevă pe scară largă a șoferilor de taxi împotriva noilor servicii de comandă online. „Potrivit în această dimineață, mai mult de 8 mii de oameni nu au mers la muncă numai la Moscova. Cred că în Rusia vor exista un milion de șoferi de taxi care vor refuza să lucreze cu serviciile online populare pentru a comanda transport”, a declarat atunci Oleg Amosov, președintele mișcării publice Forum Taxi.

Revoluția de pe piața taxiurilor a zguduit și alte țări. Pe 26 mai, un tribunal din Milano a emis o decizie prin care a interzis funcționarea serviciului Taxi Uber pe teritoriul Italiei. Anterior, autoritățile de la Geneva au luat o decizie similară la inițiativa șoferilor de taxi vechi de gardă. Parisul a intrat în grevă în iunie. De ce sunt șoferii atât de nemulțumiți de aceste soluții de înaltă tehnologie? În opinia lor, reduc foarte mult prețurile și impun prea multe restricții șoferilor de taxi.

Uber-ul american și Gett israelian, care ne năvălesc pe piața, sunt servicii care permit șoferului să înceapă să accepte comenzi fără a fi angajat al vreunui serviciu de taxi. Întregul proces este în mare măsură automatizat, datorită căruia clientul și antreprenorul se găsesc cât mai repede posibil. Drept urmare, mulți dintre cei care nici măcar nu s-au gândit să facă bani ca șofer de taxi au luat astfel de venituri suplimentare.

„Acest lucru este cel mai în concordanță cu statutul meu de non-șofer de taxi. Fără agitație cu camera de control, fără bani (Uber acceptă doar transfer bancar), fără formulare. O dată pe săptămână primești bani pe card și iei oameni prin preajmă. Ceea ce este semnificativ este că Uber are cei mai drăguți pasageri”, spune prietenul meu Andrey. Da, clientela diferă oarecum în funcție de serviciu: un hipster „sofisticat” cu un smartphone are mai multe șanse să folosească un nou serviciu online decât un reprezentant bărbătesc al clasei muncitoare.

Creatorii noilor servicii promit că vei primi 12-30 de comenzi pe zi - mai mult decât poți finaliza fizic. Gett chiar numește o anumită sumă de câștiguri: pe o pagină a site-ului scrie „de la 60.000”, pe cealaltă - „mai mult de 120.000 de ruble pe lună”. Nu este un basm? Taximetriștii cu care am discutat în timpul pregătirii materialului spun că totul nu este atât de simplu...

Pentru început, cerințele pentru șoferii de la Uber și Gett sunt foarte stricte. Trebuie să aveți permis de taximetrist, iar mașina trebuie să fie cu siguranță o mașină străină de cel puțin 3 ani, cu aer condiționat. Pentru a începe să lucreze cu un astfel de serviciu, mulți oameni trebuie să închirieze o mașină potrivită, iar acest lucru este absolut neprofitabil. Potrivit lui Andrey, care a încercat să lucreze într-un Mondeo închiriat, Uber i-a adus maximum 1.000 de ruble pe tură, minus chiria și benzina. La Moscova nu sunt bani.

Există o conversație specială despre Yandex.Taxi. Din punctul de vedere al clientului, totul este la fel: a deschis aplicația pe smartphone, a făcut o comandă, iar service-ul a găsit cea mai apropiată mașină pentru tine. Dar din punctul de vedere al șoferului, totul este puțin diferit. Cert este că Yandex nu funcționează direct cu șoferii privați. Pentru a primi comenzi de la Yandex.Taxi, trebuie să fiți angajat al unuia dintre serviciile de taxi.

Yandex, Uber și Gett au început să-și dicteze condițiile și să-și stabilească propriile tarife pe piață, iar mulți șoferi cred că acest lucru este neprofitabil.

Caracteristici de tarifare

Yandex din Moscova operează la o rată de 199 de ruble. pentru depunere și primele 10 minute, apoi - 15 ruble. pe minut (în serviciile de taxi obișnuite, prețurile sunt stabilite la 280-320 de ruble pe livrare și primele 20 de minute, apoi 10-11 ruble pe minut). Șoferul primește aceste sume „murdar” și apoi împarte comisionul cu dispecerul său. Mărimea lor este de aproximativ 20% din valoarea comenzii (sau suma fixă pe zi/săptămână pentru servicii de expediere).

Gett gândește diferit: 50 de ruble pe aterizare și apoi 18 ruble pe minut. Dar în timpul săptămânii de la 10:00 la 17:00 și în weekend de la 8:00 la 20:00 tariful este redus cu 30%: 35 de ruble. pentru aterizare și 12,6 ruble. într-un minut.

În Uber, tarifele de bază sunt următoarele: 50 de ruble pe livrare, 8 ruble pe minut și 8 ruble pe kilometru, indiferent de ora din zi. În acest caz, călătoria minimă este de 99 de ruble. Pe Internet puteți găsi mesaje de la șoferi că atunci când lucrați pentru Uber, obțineți mai puține venituri, dar nu plătiți comision serviciului de comandă în sine. Acest lucru nu este în întregime adevărat. 20% din comisioane sunt deduse aici, ca în altă parte, dar se acordă bonusuri, care în medie se ridică la 90 de ruble per călătorie. Adică, dacă călătoria costă 450 de ruble, atunci suma comisionului este acoperită integral de valoarea bonusului. Dacă călătoria a costat 900 de ruble, atunci comisionul, aproximativ vorbind, va fi de doar 10%. Și, desigur, nu toată lumea primește aceste bonusuri. Pentru a începe să primiți bonusuri, trebuie să finalizați cel puțin 20 de comenzi pe săptămână.

În regiuni, dezavantajul este că tarifele nu pot fi bazate pe timp, ci depind doar de distanță, adică timpul de nefuncționare în ambuteiajele nu afectează în niciun fel prețul. De exemplu, în Saratov serviciulRutaxi(aka operator „Lucky”), el gândește astfel: primii 3 km - 75 de ruble, apoi - 12 ruble pe kilometru. (Prețurile includ o reducere de 25%, care este oferită tuturor clienților care comandă prin aplicație mobilă, pe site sau prin SMS).

Situația actuală îi obligă pe șoferi să muncească mult mai mult decât este prevăzut de Codul Muncii. Acest lucru, desigur, nu are cel mai bun efect asupra siguranței, ca să nu mai vorbim de faptul că nu ai dori astfel de condiții de muncă inamicului tău. Situația este mai gravă pentru acei șoferi care sunt nevoiți să lucreze pe vehicule închiriate. Coordonatorul mișcării Blue Bucket Society, Petr Shkumatov, ne-a împărtășit calculele sale:

Șoferul trebuie să lucreze 7 ore în fiecare zi, șapte zile pe săptămână, pentru a plăti pentru închirierea unei mașini. Acest lucru oferă 210 de ore pe lună. Adăugați la aceste ore alte 150 de ore care trebuie lucrate pentru a câștiga salariul mediu de șofer. În total vei primi 360 de ore pe lună! Comparați cu 160 de ore, care sunt setate conform codul muncii. Adică, șoferul mediu de taxi din Moscova, pentru a câștiga 40 de mii de ruble, este forțat să lucreze de 2 ori mai mult decât un angajat obișnuit de birou. În fiecare zi o zi de lucru de 12 ore, absolut în fiecare zi, șapte zile pe săptămână! Acum, nu fi surprins când vezi reclame pentru angajarea șoferilor de taxi, unde programul începe doar la 12 ore 6 zile pe săptămână. În continuare, veți vedea un program de 18 ore de condus 5 zile pe săptămână, iar cireașa de pe tort va fi un program de 22 de ore de condus în fiecare două zile.

Petr Șkumatov

Coordonator de mișcare

Model de afaceri

Pentru a câștiga un venit decent, taximetriștii muncesc extrem de mult: 11-12 ore pe tură, conducând aproximativ 300 km la Moscova sau 100 km în provincii. Și un șofer de taxi adevărat își poate permite rareori două zile libere pe săptămână. Cel mai adesea există o singură zi liberă, ceea ce înseamnă că există 26 de zile lucrătoare pe lună.

Șoferii care lucrează pe această piață colaborează uneori cu mai multe servicii de comandă simultan. La ce fel de câștiguri vă puteți aștepta?

Opțiunea 1. Servicii tradiționale de comandă + Uber/Gett + Yandex.Taxi (Moscova)

Deci, un șofer de taxi de succes din Moscova poate conta pe bani buni. Dar regiunile?

Opțiunea 2. Servicii de comandă online în regiuni

Ce se întâmplă dacă închiriezi o mașină?

Adesea, șoferul nu lucrează cu propria mașină, ci cu una închiriată (dacă nu o are propria sau nu îndeplinește cerințele serviciului de comandă). În acest caz, de la profit net trebuie să deduceți și costul chiriei, deși cheltuielile vor scădea cu suma cheltuită cu reparațiile și întreținerea mașinii. Prețurile de închiriere variază de la 900 de ruble pe zi pt model casnic(în regiuni) până la 2.000 de ruble pentru o mașină precum Ford Mondeo (la Moscova). Costul chiriei se calculează de obicei după schema 6/1: plătești șase zile de chirie pe săptămână, iar în weekend ai mașina gratuit. După cum vedem, proprietarii presupun că toți taximetriștii lucrează 26 de zile pe lună.

Când lucrați cu o mașină închiriată, suportați cheltuieli suplimentare de aproximativ 37.000 de ruble la Moscova și 16.000 de ruble în regiuni. Adică, câștigul net din capitală în acest caz scade la 44.000 de ruble pe lună, iar în provincii este redus la o sumă foarte modestă - 20.000 de ruble.

FAQ. Ce ar trebui să știe un taximetrist începător

Am nevoie de o licență și cum să obțin una?

Din punct de vedere al legii, pentru a presta servicii de transport de pasageri, un cetatean este obligat sa devina antreprenor individualși obținerea unei licențe (permisiunea de a desfășura activități de transport de pasageri și bagaje cu taxi de pasageri). În practică, documentele relevante sunt necesare la semnarea unui acord cu serviciul de expediere de la care doriți să primiți comenzi și chiar și atunci nu întotdeauna. Multe servicii găzduiesc șoferii la jumătatea drumului și nu necesită nimic de acest fel. Polițiștii rutieri sunt rar interesați de licență (în lipsa luminii portocalii și a damelor - niciodată). Funcționarii fiscali nu au capacitatea fizică de a verifica dacă un cetățean a furnizat servicii de taxi contra cost. În general, pentru șofer totul depinde de condițiile serviciului de comandă specific.

Apropo, cei care câștigă bani ca taximetrist trebuie să își asigure mașina la un tarif special pentru taximetriști. Pentru mașinile străine ieftine, acest lucru crește costul asigurării cu aproximativ 4.500 de ruble pe an față de tarifele obișnuite.

Serviciile Uber și Gett necesită o licență în obligatoriu, iar serviciile tradiționale de taxi din Moscova procedează adesea la fel (fără licență nu veți avea voie să comandați de la Yandex.Taxi). În regiuni, o licență este de obicei opțională. În orice caz, este ușor de obținut.

Costul și procedura de obținere a licenței sunt stabilite autoritatile locale fiecare regiune. În Moscova, acest serviciu este gratuit și poate fi obținut de la departamentul de transport al orașului. Singurele documente necesare sunt pașaportul, certificatul de înmatriculare a vehiculului și (dacă nu dețineți mașina) un contract de închiriere sau leasing auto. Va trebui să vă ocupați în avans de înregistrarea fiscală ca antreprenor.

După 10 zile lucrătoare, ar trebui să vi se elibereze un permis, după care puteți lipi în siguranță chere pe părțile laterale și puteți instala un felinar portocaliu pe acoperiș.

Cum să obțineți mai multe comenzi?

Orice serviciu automatizat de comandă distribuie clienții nu numai în funcție de locația dvs. geografică, ci și în funcție de alți parametri. Serviciile obișnuite de comandă pot acorda prioritate șoferilor de taxi, de exemplu, cei care au un ambalaj auto „de marcă” și sunt supuși periodic tehnic și examen medical pe baza unei flote de taxiuri.

„Pe Yandex, evaluările sunt dominate”, spune Andrey. - În general, acesta este un lucru ușor de aruncat și greu de ridicat. Întârzierile, anulările, refuzurile funcționează împotriva ratingului. Și, în consecință, atunci când vă grăbiți între trei sau patru camere de control, nu va exista niciun rating mare nicăieri. Yandex are, de asemenea, echipe ale morții numite „control mobil”. Vine un apel, ai acceptat și apoi - control mobil. Trebuie să conduceți până la locul specificat, vă vor verifica actele, curățenia interiorului, cât de murdar este corpul și dacă este demn să găzduiți domni. Nu poți să nu mergi - o vor opri.”

Dar sfaturi?

Aproape nimeni nu ia schimburi mai puțin de 10 ruble, iar aproximativ patruzeci la sută dintre pasageri nu ia schimburi mai puțin de 50 de ruble (aceasta este situația la Moscova). Sunt pasageri care dau intenționat o sumă care depășește citirea contorului cu 10-15%, dar sunt cam unul din zece.

Este periculos să lucrezi ca taximetrist?

Oricine operează un serviciu de taxi privat va întâlni cu siguranță pasageri nepotriviți sau beți. Dar ceva se schimbă pentru șoferul de taxi într-un mod pozitiv. Dacă fostul „bombardinar” s-ar putea baza doar pe el însuși într-o situație critică, atunci un șofer de taxi modern civilizat poate trimite o alarmă în camera sa de control. Desigur, acest lucru nu anulează necesitatea de a putea „rezolva” conflictele aflate la începutul lor. La urma urmei, este posibil ca ajutorul să nu ajungă la timp.

În anii precedenți, temerile noilor veniți au fost provocate de „mafia” de serviciu în gări și aeroporturi, precum și în punctele de „pâine”, precum stațiile de metrou. Potrivit șoferilor cu care am vorbit în timpul pregătirii acestui material, vremurile au devenit mult mai calme acum. În acest moment, aproape că nu există astfel de puncte la care să fie contraindicate pentru un începător. Desigur, poți întâmpina oricând neprietenie din partea „localnicilor” la orice stație de metrou, dar măsurile extreme - precum anvelopele perforate - sunt o mare excepție în aceste zile.

De la munca independentă la propria afacere

Se întâmplă ca un „proprietar privat” să aibă ambiții antreprenoriale și să cumpere oa doua mașină pentru a o închiria. Atunci pot fi mai multe mașini. Deci, este aproape de propriul depozit de taxiuri? Departe, de fapt. Bariera de intrare este destul de mare în această afacere. Pentru ca serviciul dvs. să înceapă să lucreze cu Yandex.Taxi, trebuie să aveți cel puțin 30 de mașini pe linie. Desigur, puteți încerca să începeți cu mai puține mașini într-un oraș mic unde Yandex.Taxi nu stăpânește încă piața. Totuși, acolo pragul de intrare poate fi și mai mare, deoarece piața este capturată de unul sau două servicii care nu au zeci, ci sute de mașini pe linie.

Acum această piață pare destul de riscantă și imprevizibilă, având în vedere faptul că regulile jocului nu au fost încă complet stabilite, iar serviciile online mari reduc în mod activ prețurile.

Pe de o parte, te poți încerca în această afacere fără prea mult capital de pornire. De exemplu, software pentru șoferi și dispeceri va costa 7.000-25.000 de ruble pe lună (în funcție de numărul de mașini de pe linie). Serviciile de call center pot fi externalizate pentru prima dată. S-ar părea - sunați șoferii și primiți comenzi. Singura întrebare este cum să atrageți șoferii și clienții. Amandoi au acum prea multe de ales pentru a observa un alt „pornire în carouri”.

Ce urmează?

Serviciile de comandă online sunt aici pentru a rămâne, iar piața acestor servicii poate aduce în curând noi surprize. Deja în această vară, Gett planuri, pe lângă serviciu transport de pasageri, lansați similare „Gett pizza”, „Gett sushi”, „Gett manichiură”, „Gett massage”, „Gett house cleaning”. În general, nu tuturor le plac caracteristicile actuale de preț, dar fluxul de comenzi va crește doar. Cu siguranță alte servicii vor urma exemplul lui Gett, așa că vor exista mai multe oportunități de câștig pentru toată lumea.

Cum să devii șofer de taxi Yandex cu propria ta mașină? Această întrebare Recent, un număr tot mai mare de șoferi au devenit interesați de aceasta, având în vedere incertitudinea din viitorul apropiat cu serviciul american. Prin urmare, este necesar să discutăm îndeaproape toate aspectele munca viitoare cu Yandex, ce este necesar pentru asta, ce condiții și reguli trebuie să cunoașteți pentru a obține un loc de muncă în acest serviciu de taxi?

Astăzi vom vorbi despre cum funcționează lucrările la mașina dvs., care sunt condițiile în 2019, cum să începeți? Care sunt avantajele, dezavantajele? Care sunt criteriile reale de selectare a solicitanților, ce trebuie să știți?

Cum să începi să lucrezi în Yandex Taxi?

Lucrând ca șofer cu un vehicul personal sau cu un vehicul de închiriat prin Yandex Taxi, la nivel global nu există nicio diferență, cu unele excepții. Trebuie să cunoașteți câteva subtilități care vă vor afecta nivelul veniturilor și alte condiții de muncă. Dacă aflați că utilizați aplicația fără contract, licență sau înregistrare, vă veți confrunta cu o amendă și, eventual, drepturile vă vor fi luate. Dar nu acesta este principalul lucru; este important să știți ce primii pași ar trebui să facă solicitantul.

Cum să începi să lucrezi? Este necesar să începeți de la două inițiale - lucrul cu mașina proprie sau cu una închiriată. În același timp, cerințele stabilite pentru solicitant nu sunt separabile. Despre ele vom vorbi mai jos. Dacă preferați să conduceți o mașină personală, asigurați-vă că aceasta îndeplinește condițiile, care vor fi și ele descrise în detaliu mai jos.

Dacă aveți încredere în abilitățile dvs., trimiteți CV-ul sau contactați biroul pentru a vă conecta.

Convenabil și profitabil

Cum să lucrezi în Yandex Taxi folosind propria ta mașină? Condițiile stabilite în Yandex Taxi diferă în multe privințe de cele din alte servicii. Dar aici există câteva subtilități care trebuie reținute. Încă de la primii pași, șoferul va înțelege astfel de caracteristici.

De la aplicație la primul client câteva ore

Da, dacă vă conectați la Yandex Taxi în mașină, puteți începe să câștigați bani în 1-2 ore după conectare. Acest lucru se datorează unei proceduri simple de verificare, o persoană nu are nevoie să viziteze biroul, totul se întâmplă online. Acest lucru este convenabil și vă permite să vă îndepărtați de grijile birocratice inutile.

Veți primi plata pentru comenzile în numerar în prima zi de lucru.

Da, există multe forme de plată. Cea mai atractivă este plata zilnică, dar este disponibilă doar pentru comenzile în numerar. Dacă cererea a fost primită cu plata cu cardul, angajatul va primi o plată pentru aceasta în funcție de termenii contractului. Conform regulilor serviciului, sunt oferite următoarele forme de plată - numerar sau nu, dar a doua zi.

Lucrați câteva ore pe zi sau o tură completă

Program convenabil, transportatorul câștigă bani atunci când îi este convenabil. Nu multe servicii sunt pregătite să ofere condiții loiale. Aflați mai jos cum să vă înregistrați la Yandex Taxi.

Lasă o cerere

Dacă sunteți sigur că puteți lucra cu Yandex Taxi, lăsați o solicitare. Acest lucru este ușor de făcut, vizitați site-ul oficial al serviciului - https://taxi.yandex.ru/rabota/#form și completați formularul din secțiunea „Trimiteți o cerere”:

• Date de contact.

Un reprezentant Yandex Taxi vă va contacta pentru a clarifica detaliile. În funcție de dorințele și capacitățile tale, te poți conecta direct sau printr-o companie de taxi.

Lucrul cu propria mașină în Yandex Taxi: argumente pro și contra

Ca în orice loc de muncă, există câteva nuanțe. Lucrul pentru Yandex Taxi implică următoarele avantaje:

• Factorul psihologic.
  Șoferul își știe mașina, cum funcționează totul, ce să caute etc.
• Simplitate.
  Nu este nevoie să efectuați manipulări suplimentare cu mașina. Tot ceea ce este necesar este un smartphone funcțional pe care puteți instala aplicația.
• Program convenabil.
  Tu decizi la ce oră să intri online, câte comenzi să primești etc.
• Economii semnificative.
  La urma urmei, atunci când închiriezi o mașină, o parte semnificativă a venitului ar merge la plata chiriei.
• Lucrați într-o companie mare.
  Sala de control este bine promovata, cu un flux mare de clienti, cu rating bun si istorie. Nu este nevoie să irosești energie în căutarea pasagerilor; o nouă solicitare vine în fiecare minut.
• Conexiune rapidă.
  Nu este nevoie să treci de teste complexe, să te pregătești pentru conectare, să faci un stagiu etc. Solicitantul confirmă competența cu experiență și experiență universitară. Dacă ați trimis o cerere, ați trecut prin procesul de selecție, ați instalat programul și sunteți gata de lucru.
• Plata imediat.
  Forma comoda de plata, soferul primeste plata imediat sau a doua zi, depinde de forma contractului. Dacă vorbim despre comenzi în numerar, atunci șoferul de taxi primește o plată imediat, nu trebuie să meargă la departamentul de contabilitate etc.

Pe lângă aspectele pozitive, există și dezavantaje:

• Evaluare.
  Șoferul mașinii sale trebuie să fie atent la acest parametru, altfel ar putea fi blocat în sistem. Dacă vă monitorizați și vă îmbunătățiți scorul, puteți obține acces la aplicații mai scumpe și puteți crește veniturile.
• Control de calitate sofisticat și constant.
  Există multe sisteme de verificare a conformității, cum ar fi apelurile video etc. Este necesar să trimiteți în mod regulat rapoarte foto cu starea mașinii și a interiorului. Uneori, specialiștii Yandex Taxi pot efectua un apel video și pot pune întrebări și pot evalua starea mașinii.
• Activitate.
  În acest caz, serviciul caută în mod activ transportatori fără scrupule. Dacă un șofer refuză frecvent comenzile acceptate, acesta poate fi blocat din sistem.

Cerințe pentru vehicule

Nu orice mașină se poate conecta la serviciu. Există standarde de calitate.

Economie

Condiția este simplă:

• Anul de producție nu este mai vechi de 2011 - 2016.
• Prețul unei mașini este de cel puțin 340.000 - 360.000 de ruble.
• Vedere bine intretinuta.
• Stare bună și funcționare a tuturor sistemelor de mașini.

Confort

Dacă aveți o mașină personală care îndeplinește aceste criterii, puteți obține un loc de muncă într-un taxi în condiții favorabile:

• An fabricatie 2014 - 2018.
• Costă de la 600.000 de ruble.
• Disponibilitatea unui încărcător.
• Respectarea cerințelor de bază (segmentul Economie).
• Interior liber, portbagajul.
• Interiorul este fără pelerine, cuverturi de pat sau huse de scaun.

Confort plus

Aici trebuie să îndepliniți criteriile din segmentele Economie și Confort și, în plus:

• Cotiere coborâte.
• Ferestre închise.
• Încărcare pentru iOS și Android.

Minivan

Principalele cerințe includ:

• Cel putin 7 locuri.
• Vedere bine intretinuta.
• Stare tehnica buna.
• Funcționarea corectă a tuturor sistemelor auto (aer condiționat, geamuri electrice, încărcare etc.).

Afaceri

Pe lângă îndeplinirea criteriilor de mai sus, trebuie să îndepliniți următoarele cerințe:

• Disponibilitate apă potabilă, șervețele, bureți pentru pantofi.
• Doar anumite mărci.
• Nimic de prisos în cabină (lucurile personale ale șoferului sunt depozitate în torpedo).
• Instalare de climatizare.

Business XL

Pe lângă cerințele de mai sus, se adaugă următoarele:

• An producție din 2015/17.
• Doar unele modele.
• Cod vestimentar.
• Cel puțin ½ rezervor de combustibil.

Premium

Cerințele de bază sunt identice cu Business XL, dar rețineți că cele mai multe configurații maxime de mașini sunt acceptate pentru cooperare, cu un an de fabricație nu mai vechi de 2016.

Ultima

Cerințele sunt similare cu segmentul anterior, dar se precizează că se pot conecta mașini de culori clasice (negru, alb).

Cerințe pentru șofer

În funcție de segmentul selectat - Economie, Confort etc., cerințele vor diferi ușor. Principiul serviciului este că se acordă atenție selecției personalului de calitate. Șoferul este ca chipul Yandex Taxi, așa că criteriile sunt destul de stricte în anumite privințe. Dar, în același timp, vă permit să vă mențineți rating ridicatși încredere în camera de control.

Cerințe de bază

Principalele cerințe includ:

• Vârsta de la 21 de ani.
• Licență pentru dreptul de a transporta pasageri (Yandex Taxi oferă asistență în obținerea).
• Experienta de 48 de luni.
• cetățenie rusă.
• Cunoașterea și stăpânirea fluentă a limbii ruse.
• Un smartphone cu hardware Android instalat.
• Politețe, abilități de comunicare.
• Aspect îngrijit.

Pe lângă cerințele de bază pentru șofer, compania stabilește criterii speciale pentru cele mai scumpe segmente de transport.

Cod vestimentar

• Costum de culoare închisă, cămașă cu mânecă lungă pentru M, cămașă cu mânecă lungă, pantaloni sau fustă pentru F.
• Cizme închise la culoare pentru M, pantofi închisi, balerini pentru F (toc nu mai mult de 5 cm).
• Coafura îngrijită pentru femei, părul ar trebui să fie legat într-un coc.
• Lipsa machiajului luminos (F), părul bine îngrijit (M).

Ce procedură trebuie să urmeze solicitantul? Decideți sub ce formă doriți să cooperați - direct sau prin parteneri? Cum să devii șofer?

Cum să vă înregistrați

Dacă preferați să cooperați printr-un partener, atunci trebuie să completați o cerere de conectare la una dintre resursele companiei de taxi partener. Conectarea la Yandex Taxi este posibilă prin orice flotă de taxiuri care a încheiat un acord cu centrul de expediere. O listă a tuturor partenerilor este prezentată pe site-ul web al serviciului.

Inspecția mașinii

Dacă mașina are o vechime între 3 și 5 ani, nu este necesară nicio inspecție suplimentară. Dar pentru mașinile mai vechi de 5 ani, este necesar să se supună unei inspecții. Inspecția este necesară și pentru companiile de taxi.

Atenție la starea tehnică, aspect, starea interiorului. Se verifică pachetul de acte pentru mașini.

Antrenament și examen

Rezultatul nu afectează dacă șoferul va funcționa sau nu. Evaluarea bazată pe rezultatele testului arată nivelul de cunoaștere a orașului, regulile și capacitatea de a utiliza aplicația. Scorul afectează ratingul șoferului și îi permite să primească mai multe comenzi.

Care sunt câștigurile reale ale șoferilor pe Yandex Taxi?

Nivelul veniturilor nu este limitat. Șoferul va primi cât mai multe călătorii. Desigur, minus comisionul serviciului și al partenerilor. Prin urmare, întrebarea ce câștiguri sunt în Yandex sau cât de mult puteți câștiga în Yandex Taxi este abstractă, iar venitul total depinde de localitate.

Tarife și comision

În funcție de tarif, tariful forfetar diferă. Este mai bine să te uiți la anumite orașe pentru „imaginea” exactă.

Segmentul de bază al economiei este adesea ales. Comisionul pe acesta este de 23%. Acesta este tariful Yandex Taxi, dar dacă lucrați printr-o companie de taxi, adăugați încă 3-20%.

Yandex Taxi are următoarele tarife:

• Economie
• Confort și Confort +.
• Afaceri.
• Premium
• Minivan.
• Pentru copii.

Este posibil să lucrezi fără licență?

Este interzis să lucrați în Yandex Taxi fără licență. Dacă un șofer este prins lucrând fără permisiune, el riscă nu numai o amendă de 30.000 de ruble, dar i se poate lua și permisul de conducere.

Conectarea la Yandex Taxi cu mașina dvs. necesită un permis. Desigur, vă puteți angaja în așa-numitul transport privat, „bombă” în gări sau pur și simplu vă puteți ridica, dar acest lucru depinde într-adevăr de prima verificare. Ca urmare, lipsa unei licențe, o amendă de 30.000 de ruble. și revocarea drepturilor în caz de încălcare repetată pe o perioadă de un an. De exemplu, în toate agregatoarele online, nu puteți lucra fără permisiune, acest lucru este valabil și pentru Yandex. Prin urmare, este necesar să se întocmească un document, există o mulțime de condiții pentru aceasta, de exemplu, pe baza înregistrării unui antreprenor individual sau a unui SRL, sau prin companie privată(intermediar) prin intermediul căruia veți lucra cu Yandex. Sau direct cu Yandex.

Mulți oameni sunt interesați dacă este profitabil să lucrezi ca șofer de taxi în propria mașină la Moscova și cum să organizezi totul? Acest articol discută avantajele și dezavantajele acestui tip de activitate, cerințele pentru mașini și specificul cooperării cu serviciile de expediere. O atenție deosebită este acordată unui astfel de subiect precum conectarea la Yandex Taxi.

Avantajele lucrului ca șofer de taxi în propria mașină în Moscova

Desigur, poți oricând să închiriezi o mașină și să o conduci. Dar dacă „calul” tău personal se chinuie în garaj din lene, atunci de ce să nu-l folosești?

Condițiile de lucru într-un taxi cu propria mașină vor părea atractive pentru mulți. Nicio taxă de închiriere sau alte obligații nu vă permit să vă urcați la volan în orice moment. timp convenabil: ziua, noaptea, dupa munca principala, in vacante si in weekend - ori de cate ori doriti! Un astfel de taximetrist nu este legat de nimeni, nu datorează nimic nimănui și își poate folosi rațional timpul personal după bunul plac.

Cineva poate observa că unui proprietar privat îi va fi greu să găsească clienți. Dar soluția problemei se află la suprafață. La Moscova, ca și în multe alte orașe din Rusia, există companii de expediere, prin conectare la care puteți primi comenzi pentru servicii de taxi. Lucrul la o mașină personală în acest caz va aduce profituri bune. Singurul lucru care este necesar este să oferiți dispecerului un procent din comenzi la timp (acesta este de aproximativ 10-12%).

Dacă timpul vă permite și doriți să câștigați mai mult, vă puteți conecta la mai multe servicii de dispecerare simultan, iar clienții se vor turna ca dintr-o găleată.

Zboară în unguent

Acum să vorbim despre dezavantajele unui taxi privat. Lucrul la o mașină personală, din păcate, le are și ele. Mai exact, unul, dar mare și gras.

Cei care plănuiesc să-și „exploateze” „calul” ar trebui să țină cont de drumurile pe care va „alerga”. Din păcate, la Moscova sunt departe de a fi ideale. Iar dacă te angajezi în conducere serios, și nu ca un job part-time, va trebui să parcurgi aproximativ 200-400 km pe zi. Acestea sunt defecțiuni inevitabile și uzura rapidă a mașinii. Aproape jumătate din cât câștigați va fi cheltuit pentru reparații și întreținere a mașinii și, totuși, în 2-3 ani va trebui, cel mai probabil, să fie vândut la fier vechi.

Condiții de lucru „hârtie”.

Dacă ultimul factor nu te dezamăgește, ei bine, să ne uităm la aspectele de hârtie ale lucrului într-un taxi cu propria mașină la Moscova.

Mulți oameni, în special, sunt interesați dacă este necesar să deveniți antreprenor individual pentru aceasta sau se poate dispensa de la această formalitate?

Răspuns: nu, înregistrează-te activitate antreprenorială nu este necesar. Dar este recomandabil dacă planurile sunt de a transforma taxiul într-unul serios afaceri profitabile. În timp, se va putea extinde flota de taxiuri, angaja asistenți etc.

Dar, dacă nu doriți să vă deranjați cu înregistrarea, dar doriți să obțineți experiență, atunci cea mai bună opțiune este să vă înregistrați oficial ca șofer de taxi la compania de expediere.

Mai este o întrebare pe care și-o pun potențialii șoferi de taxi: este posibil să conduci o mașină personală fără permis sau nu? Aici răspunsul este clar: nu. Va trebui eliberată o licență, altfel activitatea va fi considerată ilegală.

Cerințe pentru mașină

Să trecem de la documente la acțiune. Dacă nu aveți încă un vehicul, ce fel de mașină ar trebui să cumpărați pentru a conduce taxiul?

Mașina ideală pentru transport este un model ieftin, dar durabil și fără pretenții. Este mai bine să nu privim prea mult printre „străini” - ei habar nu au despre drumurile noastre și cad rapid în paragină. În acest caz, mașini create în spații deschise fosta URSS, se dovedesc a fi mai profitabile. Dacă vorbim despre modele specifice, atunci în mod ideal să îndeplinească cerințele pentru o mașină pentru a lucra într-un taxi, potrivit experților, Skoda Octavia, Lada Largus, Daewoo Matiz, VAZ 2107 sau GAZ 3110. Fiecare dintre ele merită o privire mai atentă.

Dar să știi care mașini sunt potrivite pentru munca la taxi nu este totul. Orice mașină (chiar și un Mercedes sau un Volga) trebuie să fie:

· in stare buna de functionare (inspectie tehnica trecuta la timp);

· curat;

· economic (de preferat cu instalatie de gaz);

· cu semne „în carouri”, un felinar portocaliu și alte accesorii de taxi;

· deținerea unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru acest tip de activitate;

Caracteristicile cooperării cu Yandex Taxi

Serviciul Yandex Taxi este foarte popular atât în ​​rândul pasagerilor, cât și al șoferilor din Moscova. Condițiile pentru lucrul pe propria mașină sunt următoarele:

· disponibilitatea documentelor (pașaport, permis, înmatriculare auto, permis de muncă ca taximetrist sau permis corespunzător);

· dotarea mașinii cu un dispozitiv pe care puteți instala o aplicație specială pentru primirea comenzilor (tabletă sau smartphone pe Android sau iOS);

· conectarea la Yandex Taxi nu este posibilă dacă solicitantul are vârsta sub 23 de ani;

· 2 ani experiență în muncă necesară;

· bună cunoaștere a limbii ruse, vorbire competentă, politețe.

Serviciul își propune propriile cerințe pentru mașini. Acestea depind de clasa mașinii, anul de fabricație și alte caracteristici. Se discută la interviu.

Conectarea la Yandex Taxi poate necesita un mic efort suplimentar, dar în viitor se va dovedi a fi un beneficiu real, deoarece tot mai mulți oameni folosesc serviciul, ceea ce înseamnă că nu vor fi probleme cu comenzile. Pentru cei care intenționează să facă din transport principalul tip de venit, cooperarea cu un dispecer puternic este pur și simplu necesară. Și Yandex este o opțiune bună.

Nu este un secret pentru nimeni că în prezent în Rusia continuă să funcționeze Legea taxiului, conform căreia șoferii de taxi trebuie să obțină licență obligatorie, precum și să își revopsească mașinile în galben (în special, pentru a lucra în capitală), să instaleze o lampă și să lipească verificatoare. Dar compania noastră oferă o altă opțiune de cooperare.

Operați un taxi cu propria mașină fără permis

Noi, compania MosGorTaxi, oferim să folosim oportunitate unicași obțineți un loc de muncă excelent într-un taxi fără permis și cu un număr mare de comenzi.

Esența acestui lucru este că vă conectăm la sisteme speciale în care sunt listate aplicațiile clienților online. În acest caz, tot ce aveți nevoie este:

• solid din punct de vedere tehnic vehicul cu un interior îngrijit;
• telefon sau tabletă Android;
• o mare dorinta de a castiga bani.

Deci, cooperând cu noi, puteți începe cu ușurință să lucrați fără licență și, în același timp, aveți un excelent vedere suplimentară câștigurile, combinând cu activitatea dvs. principală.

Lucrul ca șofer de taxi în timpul liber, desigur, va fi o muncă grea, dar cu ajutorul nostru, procesul de conectare la portaluri web speciale pentru acest tip de servicii de transport va fi mult mai ușor și mai convenabil pentru orice șofer.

Conectați-vă la agregatori chiar acum

Compania MosGorTaxi operează în Rusia fără intermediari și pentru doar 1% comision. Mai mult oferta avantajoasa pur si simplu nu o vei gasi.

În plus, aici vei avea acces la comenzile de la tine. tip diferit- atât urgente, cât și preliminare, și către aeroporturi, și către gări, și chiar intercity.

Avantajul neîndoielnic al faptului că vei lucra prin noi va fi că tu și nimeni altcineva nu vei putea să-ți gestionezi singur timpul și să decizi când să mergi pe o rută. Nu există planuri zilnice sau numărul necesar de comenzi finalizate pe lună! Vă oferim un loc de muncă confortabil și profitabil într-un taxi folosind propria mașină.

Ești gata să începi să câștigi bani ca șofer de taxi folosind propria ta mașină? Atunci nu pierde timpul și contactează-ne astăzi pentru a te alătura sistemului de comandă completând o simplă aplicație online pe site-ul nostru!

Astăzi, un astfel de serviciu precum taxiul este popular în rândul populației. Unii îl folosesc tot timpul, unii des, iar alții doar când este necesar, dar, în orice caz, fiecare persoană a luat un taxi cel puțin o dată în viață, iar dacă nu a făcut-o, cu siguranță îl va lua. Întrebați ce legătură are serviciul de taxi cu afacerile, de ex. la subiectul imediat al acestui site? Da, cel mai direct, pentru că un taxi nu este numai serviciu popular, dar și o modalitate bună de a face bani, pe care o voi dovedi acum. Următorul vom vorbi despre care sunt secretele de a face bani într-un taxi, cum să taxi corect și cum un „șofer de bombă” obișnuit poate deveni un antreprenor de succes?

Cu taxiul sau cu taxiul?

Există două moduri de a face bani în acest domeniu.
În primul rând: deveniți șofer de taxi, conduceți prin oraș și obțineți profit, de exemplu. face bani cu un taxi.
În al doilea rând: deveniți om de afaceri, organizați alți taximetriști și obțineți venituri, adică. face bani cu taxiul. Desigur, a doua metodă este cea mai profitabilă și promițătoare, dar nu toată lumea o poate descurca. Dacă nu simți că ai abilități antreprenoriale sau nu ai încă o înțelegere foarte bună a acestui tip de activitate, atunci este mai bine să devii un taximetrist obișnuit, să câștigi experiență și abia apoi să încerci să te realizezi ca antreprenor. . Credeți-mă, există multe astfel de cazuri și mulți proprietari moderni de flote de taxiuri în trecut „au întors volanul” ei înșiși.

Taxi Yandex!

Taxi Yandex este o opțiune de parteneriat promițătoare pentru pasionații de mașini private. Semnați un acord cu Yandex, instalați un navigator GPS pe mașină și apoi primiți în mod regulat comenzi de la clienți. Yandex în sine primește un mic comision, dar cea mai mare parte a veniturilor vă revine. De la clienți obișnuiți vei buzuna peste 80% din tarif, de la clienți obișnuiți ceva mai puțin, dar totuși este mult mai profitabil decât să lucrezi într-o companie de taxi.

Secretele de a face bani cu un taxi! Cum să obții un venit maxim?

1. În primul rând, taximetristul trebuie să fie politicos. Clientul cere foarte puțin, dar mulți șoferi nu vor să ofere nici măcar asta. Ei nu acordă absolut nicio atenție pasagerilor lor sau, dimpotrivă, vorbesc cu ei fără nicio picătură de respect.
   Aici punct important joacă și conflict social, pentru că, de regulă, oamenii bogați folosesc în mod constant serviciile șoferilor de taxi, dar șoferii înșiși sunt reprezentanți ai clasei de mijloc sau chiar puțin mai mici. Pe această bază apar uneori contradicții și neînțelegeri. Concluzia este că atunci când lucrezi într-un taxi, trebuie să fii tolerant cu toți clienții tăi, chiar dacă experimentezi o puternică antipatie față de ei. Dacă ești nepoliticos, clienții tăi obișnuiți vor începe să te abandoneze.

1. Mulți oameni cred, în mod eronat, că puteți să taxi cu orice mașină care poate conduce, fie că este un bănuț vechi sau un jeep nou-nouț. În principiu, puteți conduce orice, dar clienții nu vor dori să se urce într-o mașină care este cu câteva decenii mai veche decât ei. Nu numai asta, dacă mașina ta iese în evidență față de restul design original, curatenie interioara si muzica placuta in salon, atunci clientii vor dori sa se plimbe cu tine data viitoare. Astfel vei avea clienti obisnuiti, care iti vor creste semnificativ profiturile, pentru ca ii vei putea contacta direct, fara tot felul de intermediari.

1. Dăruirea cărților de vizită este, de asemenea, unul dintre secretele de a face bani într-un taxi. Cum își poate aminti o persoană cine îl conducea și pe cine să contacteze data viitoare dacă nu are carte de vizită. Puteți face cărți de vizită pentru dvs. chiar și acasă, nu va dura mult timp și efort, iar costul acestor cărți va fi minim. Pune-le în mașină, dă-le tuturor clienților tăi și crede-mă, te vor suna periodic, dacă, bineînțeles, ai îndeplinit toate condițiile anterioare.

1. Când lucrezi ca șofer de taxi, trebuie să te străduiești constant să te angajezi în antreprenoriat, altfel vei rămâne șofer de taxi pentru bănuți pentru tot restul vieții. Dacă reușiți să vă organizați colegii într-un singur birou eficient, atunci veți începe să câștigați bani foarte mari, fără să lucrați pe cont propriu. Discutați despre acest subiect cu colegii dvs., uitați-vă la modul în care compania pentru care lucrați face afaceri, găsiți lucruri care pot fi schimbate pentru a îmbunătăți eficiența muncii. La urma urmei, vei învăța sistemul din interior, ceva la care antreprenorii obișnuiți nici măcar nu au visat.

Siguranța pe primul loc!

Un șofer de taxi nu este cea mai sigură profesie și ar trebui să înțelegeți acest lucru. Clienții sunt diferiți și timp întunecat pentru o zi sau cam asa ceva s-ar putea sa-si iasa complet din minte. Au fost multe cazuri când un taximetrist a fost bătut și i-a fost luată mașina, dacă nu chiar și mai rău. Nu spun că nu ar trebui să mergi la muncă în această direcție, trebuie doar să iei măsuri de precauție.

Pe scena modernă Cel mai bun mijloc de autoapărare care nu necesită licențe sau permise este un pistol paralizant. Puteți cumpăra unul din orice magazin online și îl puteți pune în mașină. Cel mai bun lucru de făcut este să dai un pic și să cumperi un baston de asomare, care va fi mult mai eficient chiar și împotriva unui grup de atacatori. Un astfel de miracol al tehnologiei costă aproximativ 1.000 de ruble, dar viața și sănătatea umană sunt mult mai scumpe, dacă nu neprețuite.

Afacere inovatoare cu taxiuri!

Am învățat recent o modalitate de a câștiga bani frumoși cu taxiul, iar acum o voi împărtăși cu voi. Imaginează-ți situația. Dimineața, încă o zi a săptămânii, oamenii se grăbesc la muncă. Dar toate microbuzele sunt complet împachetate și nici măcar nu se opresc. Iar oamenii trebuie să ajungă repede la destinație, altfel vor primi o mustrare și o amendă. În principiu, situația este familiară și de înțeles pentru mulți. Ideea este că dacă mergi cu câteva escale mai sus, atunci numărul taxiuri microbuz, potrivit pentru tine, va crește semnificativ. Bineînțeles, durează prea mult să mergi până acolo.

Se pare că situația este fără speranță, dar taximetriștii sunt cei care o pot rezolva, și cu beneficii pentru ei înșiși. Este suficient să oferi pur și simplu oamenilor la o oprire să-i ducă la o altă stație, unde se pot urca în siguranță în autobuz. Având în vedere distanța scurtă, nu veți cere mulți bani, așa că oamenii sunt mai probabil să fie de acord. Și dacă recrutezi 4 persoane și le percepi prețul unui bilet de microbuz, poți câștiga un ordin de mărime mai multi bani decât la comenzile obișnuite și vor exista întotdeauna clienți, cel puțin în orele de vârf.

Dacă organizezi mai mulți taximetriști și îi lași să lucreze după acest principiu, îți poți crește serios veniturile, pentru că afacerea, de fapt, este nouă și promițătoare.

Viziunea consumatorului!

Cum client obișnuit taxi, vreau să vă spun ce îmi place la taximetriști. Permiteți-mi să încep prin a spune că iau un taxi din două motive.
În primul rând, pentru că este convenabil și, în al doilea rând, pentru imagine.
De aceea este important pentru mine ca mașina care mă conduce să fie la egalitate. Dacă o anumită firmă îmi trimite produse din industria auto autohtonă, nu o voi mai contacta, dar dacă mașinile sunt prestigioase, vopsite în culori originale, așa cum fac mulți taximetriști, atunci o astfel de companie mi se potrivește. Viteza cu care mi se trimite o mașină este, de asemenea, importantă pentru mine, pentru că nu am ocazia să o aștept 10-15 minute. Prin urmare, aleg acele birouri care îmi pot trimite rapid o mașină cu aspect decent.