anvelope Nokian a căror producție. Gama de modele Nokian

Anvelope Nokian este cel mai nordic producător de anvelope din lume, care vă va asigura confortul și încrederea pe drum în orice conditiile meteo. Secretul succesului nostru îl reprezintă rădăcinile și valorile noastre scandinave. În activitatea noastră, respectăm principiile noastre principale - siguranța și respectarea mediului - de la etapa de dezvoltare și procesul de producție a anvelopelor până la eliminarea acestora.

O parte din îngrijorare este cea mai mare rețea Centrele de anvelope Vianor. În 2017 suma venit net Cifra de afaceri a Nokian Tyres s-a ridicat la circa 1,6 miliarde de euro, iar numărul de angajați a fost de peste 4.600 de persoane. Acțiunile Nokian Tyres plc sunt listate la NASDAQ Helsinki.

Zonele de afaceri

Nokian Tyres produce anvelope inovatoare pentru pasageri, anvelope pentru vehicule comerciale și camioane, precum și anvelope industriale pentru echipamente grele. Al nostru Anvelope de iarnă renumiți în întreaga lume și acum suntem concentrați pe dezvoltarea competitivității anvelopelor noastre de vară și all-season. În calitate de unul dintre cei mai importanți producători mondiali de anvelope pentru echipamente grele, ne concentrăm în detaliu pe segmente specifice ale industriei, cum ar fi anvelopele forestiere, agricole, portuare și miniere. Concernul Nokian Tyres include și o rețea de centre de anvelope Vianor, care reprezintă produsele companiei pe piețele cheie.

Anvelope pentru autoturisme de pasageriși SUV-uri
Anvelope industriale
Vianor

Piețele

Nokian Tyres este un brand care s-a dovedit printre pasionații de mașini din Rusia, Finlanda și țările scandinave. Și nu ne oprim aici - ne dezvoltăm activ pe piețele din Europa Centrală și America de Nord.
Inovația și inovația noastră, serviciile superioare și rețeaua de distribuție puternică ne ajută să creștem cota de piață și să cucerim noi regiuni. Pe termen lung, intenționăm să activăm pe toate piețele majore de anvelope de iarnă.

Productie

Anvelopele pentru pasageri și industriale sunt produse la noi fabrici propriiîn Nokia, Finlanda și în Vsevolozhsk, Rusia. Anvelopele pentru camioane sunt produse folosind tehnologia off-take la alte fabrici, unde calitatea producției îndeplinește standardele înalte ale Nokian Tires.

Asociația producătorilor de anvelope

Nokian Tyres este membru cu drepturi depline al Asociației Producătorilor de Anvelope.

Asociația producătorilor de anvelope (TMA) este organizație non profit, care reunește firme care au producție de anvelope în teritoriu Federația Rusăși/sau vânzarea și distribuirea produselor lor fabricate în străinătate pe teritoriul Federației Ruse.

Activitățile Asociației Producătorilor de Anvelope sunt axate pe construirea unui dialog constructiv asupra probleme de actualitate reglementarea industriei anvelopelor cu organele de conducere din Eurasia uniunea economică si organe puterea statului Federația Rusă.

Președintele consiliului de administrație al APS este președintele concernului Nokian Tires, Andrey Pantyukhov.

Istoria anvelopelor Nokian

Nordul găzduiește Nokian Tyres

Istoria Nokian Tyres a început în 1898 cu Suomen Gummitehdas Oy, o fabrică de producție de produse din cauciuc din Finlanda. Nokian Tyres a fost înființată ca o preocupare în 1988.

Nokian are 2 fabrici în întreaga lume, una este situată în Finlanda în orașul Nokia, lângă Tampere și a fost deschisă în 1925. A doua este în Rusia în Vsevolozhsk, regiunea Leningrad, care a fost lansată în 2005. Anvelopele sunt fabricate și la alte fabricile în volume mici, cum ar fi camioane Anvelopele Nokian sunt fabricate de Bridgestone conform parametrilor specificați de Nokian. Lucrând în industria auto, am auzit constant întrebarea unde să găsesc anvelope. producție finlandeză. Voi răspunde în Rusia că nu există. Cert este că uzina rusă Nokian este cea principală și produce 70% din anvelope din volumul total, adică de peste 2 ori mai mult decât cea finlandeză. Anvelopele fabricate în Rusia sunt vândute în 38 de țări, inclusiv Finlanda. La început a fost un scandal despre motivul pentru care ar trebui să conducă cu cauciucuri rusești. La un moment dat, au efectuat chiar teste pe site-uri de testare comparând un model produs în Rusia și Finlanda. Testul a arătat că calitatea este aceeași.

Cum explică reprezentanții companiei înșiși diferențele dintre fabrici? Rentabilitatea producției aici este mai mare decât în ​​Finlanda. În medie, o anvelopă fabricat in Rusia, costă compania cu 10 euro mai puțin din punct de vedere al costului decât aceeași anvelopă produsă în Finlanda. Există o diferență între o serie de factori de producție: aceasta nu este doar forța de muncă, ci și costul energiei. În plus, fabrica noastră are o productivitate mai mare decât cea finlandeză, datorită, printre altele, faptului că este cea mai nouă aici; tehnologii moderne, nivel ridicat de automatizare. Prin urmare, când a fost vorba de necesitatea creșterii rapide a capacității concernului, s-a decis să o facem aici. În Finlanda, în principiu, fizic nu există unde să se extindă geografic. Acolo, uzina poate crește capacitatea doar prin modernizarea echipamentelor existente.

Trebuie remarcat faptul că uzina rusă Nokian este cea mai modernă fabrica de anvelopeîn Europa și cel mai mare din Rusia. În general, acestea sunt de fapt 2 fabrici situate în apropiere. O altă caracteristică izbitoare a acestei fabrici este prezența satului Hakkapeliitta, care constă din clădiri cu mai multe etaje, cu apartamente spațioase, iar acolo locuiesc muncitori care le-au primit pe credit în condiții speciale.

Ei bine, este imposibil fără o picătură de gudron. În 2011, a avut loc un scandal asociat cu fabrica rusă. Esența este că oamenii sunt răniți și nu primesc nimic. Și doare pentru că motivația pentru muncă este de așa natură încât trebuie să muncești mai mult pentru a câștiga rezultatul surmenajului și al accidentelor. Sindicatul a declarat că au fost răniți în fiecare lună, iar conducerea uzinei a spus că în 4 ani nu a avut loc nici un accident. În general, tu fii judecătorul.

Uzina de anvelope Nokian din Finlanda

Uzina de anvelope Nokian din Rusia

Satul Hakkapeliitta

Câte companii sunt cunoscute care produc anvelope? Primul lucru care îmi vine în minte este Nokian, care este liderul fără îndoială și cel mai mult producator major anvelope în Europa de Nord. Să ne scufundăm puțin în istorie și să mergem într-o călătorie interesantă.

start

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Compania a fost fondată în 1898. Anul acesta a fost marcat de crearea primei fabrici din Finlanda specializată în producția de cauciuc. La acea vreme, cauciucul era produs numai pentru uz casnic. Cinci ani mai târziu, o întreagă fabrică a fost deschisă în orașul Nokia. La începutul secolului XX, s-a înregistrat o creștere a volumului de comunicații de transport, așa că în anii 20 ai secolului trecut, o companie finlandeză a decis să producă anvelope pentru biciclete. Conform istoriei, la acel moment existau aproximativ 30 de mii de vehicule diferite în Finlanda.

În 1926, numărul de anvelope produse a crescut brusc. Acesta a fost imboldul companiei de a-și aduce produsele pe piață țări străine. În acest moment, ea a vândut și anvelope în alte țări, însă nu la o asemenea scară. Din acel moment, specialiștii companiei și-au propus ca obiectiv extinderea vânzărilor de produse în străinătate.

Principiul companiei

Compania a aderat la următorul principiu: satisfacerea cererii de pe piața internă a venit în prim-plan, iar produsele rămase au fost vândute în străinătate.

Conducerea companiei a putut descoperi că exportul se caracterizează prin obținerea de informații despre piețele internaționale produs identic.

Nokian produce anvelope auto din 1932. După șapte ani, compania a crescut foarte mult în ceea ce privește tehnologia anvelopelor. La acea vreme, numărul de anvelope auto produse a ajuns la sute.

1936 este considerat un punct de cotitură și un an unic pentru companie. Anul acesta Nokian a lansat anvelopa Hakkapeliitta. În plus, în acel an, producătorii au decis să dezvolte anvelope special pentru utilizare în climatele nordice. Primul exemplu de astfel de anvelopă este modelul Hakkapeliitta, caracterizat printr-o tăietură specială de carouri.

Vanzarea produselor

Exporturile de produse au crescut semnificativ, însă în perioada de război această cifră a început să scadă din cauza cererii mari de anvelope. Vânzările s-au oprit cu totul în timpul războiului. Sfârșitul războiului a făcut posibilă deschiderea unei noi fabrici. În anii 60 ai secolului trecut, produsele au început să sosească în țările URSS. Piața internă nu a reprezentat o amenințare la adresa cererii pentru companie, cu toate acestea, una externă ar putea strica nervii. Dar compania a depășit această problemă, deoarece timp de multe decenii a produs anvelope concepute pentru utilizare în condiții nordice dure.

Tehnologie utilizată în producția de anvelope

Tehnologia include 4 etape principale:

Atunci când produce anvelope, compania aderă la următorul principiu: siguranța este o componentă integrantă a oricărui produs. Acest principiu a făcut ca produsele Nokian să fie lideri nu numai în Rusia, ci și dincolo de granițele acesteia.
Nokian produce următoarele tipuri de anvelope:

• Iarnă.
• Vară.
• Tot sezonul.

Anvelope de vara Hakka Green

Anvelopele auto Hakka Green sunt cele mai bune din acest domeniu. Produsele verzi au caracteristici excelente de condus și schimbă radical opinia că producătorul știe doar despre anvelopele de iarnă.

Datorită selecției largi de dimensiuni standard, anvelopele pot fi achiziționate pentru orice mașină. Cumpărătorii ar trebui să țină cont de faptul că astfel de anvelope pot fi folosite doar în regiunile nordice. Pentru a-și îndeplini funcțiile cât mai eficient posibil, cauciucul trebuie să aibă cel mai bun și mai detaliat design al suprafeței de lucru.

Un astfel de cauciuc se caracterizează prin prezența unei benzi de rulare care are un model asimetric direcțional plus un canal longitudinal pronunțat. Acești indicatori indică faptul că anvelopele sunt ploaie. Producătorul a avut grijă și a furnizat mai multe secțiuni de informații pentru produs. Datorită celor patru caneluri cu o suprafață netedă și mată, cauciucul nu numai că arată elegant și dinamic, ci și elimină perfect lichidul din plasturele de contact.

Toate canalele de cauciuc Hakka Green sunt dezvoltate conform tehnologiei Silent Groove a companiei.

Esența tehnologiei presupune aplicarea unor indentări unice pe pereții nervurilor longitudinale, care sunt identice cu suprafața mingii folosite pentru jocul de golf. Această caracteristică face posibilă reducerea combinației de fluxuri de aer în timpul mișcării. Acest lucru, la rândul său, crește nivelul de confort al zgomotului. Pe lângă beneficiile de mai sus, tehnologia Silent Groove crește semnificativ kilometrajul total al anvelopei.

Rezina Nordman

Anvelopele de iarnă Nordman RS sunt special concepute pentru autoturismele care sunt utilizate direct în condiții dure. conditii de iarna. Modelul benzii de rulare a suprafeței de lucru a fost dezvoltat folosind modelarea computerizată. Această abordare face posibilă atingerea celui mai înalt nivel de aderență și tracțiune la roți. Din cauza elemente speciale se realizează modelul, stabilitatea direcțională și mobilitatea.

Anvelopele Nordman au proprietăți îmbunătățite. Acest lucru este posibil prin intermediul lamelelor zimțate. Anvelopele Nordman sunt, de asemenea, echipate cu o structură inovatoare a benzii de rulare, care se caracterizează printr-un sistem de reducere a zgomotului pentru orice sunet rezultat din frecarea cauciucului cu drumul.

Anvelopele de vară Nordman SX sunt ideale nu numai pentru conducere confortabilă, ci și fermă. Acest model se caracterizează printr-un nivel scăzut de zgomot și o durată lungă de viață. Anvelopa este proiectată cu un model asimetric al benzii de rulare. Această caracteristică a redus semnificativ nivelul de zgomot.

Specialiștii Nokian au ținut cont de calitatea drumurilor rusești la dezvoltarea acestui model. Din acest motiv, Nordman SX se caracterizează printr-o bună rezistență la uzură și manevrabilitate. În timpul producției, s-a acordat multă atenție rezistenței cauciucului la acvaplanare. Structura specială a canalelor longitudinale și transversale permite eliminarea rapidă și eficientă a apei din zona de contact. În același timp, pe timp de ploaie, rămâne siguranța și fiabilitatea prinderii.

Producătorul Nokian își asociază produsele nu numai cu bunuri durabile și economice, ci și cu mobilitatea și stabilitatea. Aceste cuvinte sunt confirmate de comentariile pozitive ale proprietarilor de mașini. În ceea ce privește locul de producție, nu trebuie să mergeți departe. Produsele sunt fabricate în Federația Rusă, la o fabrică situată în orașul Vsevolozhsk.

Nu suntem mai răi

Uzina din Vsevolozhsk funcționează non-stop, șapte zile pe săptămână. Compania se inchide de doua ori pe an pentru intretinere. Concentrația producției este de aproximativ 50 la sută. Fabrica produce o linie completă de anvelope pentru mașini - 29 de modele. Dacă luăm în considerare diferite dimensiuni standard, numărul modelelor crește la 700.

Produsele fabricate în acest oraș, la fel ca și cele finlandeze, trebuie să aibă o garanție Hakka. analog rusesc Uzina Nokian se caracterizează printr-un ciclu complet de producție, începând cu primirea materiilor prime și terminând cu inspecția și controlul calității.

În plus, fabrica montează anvelope de iarnă pe mașini ghidate cu laser.

Putem și vrem

În concluzie, aș dori să observ că răspunsul rusesc la finlandezi a fost un succes. Există opinia că produsele de înaltă calitate nu sunt produse în Rusia. Această opinie nu se aplică fabricii de la Vsevolozhsk. Acestea nu sunt doar cuvinte, ci fapte confirmate - exportul de produse fabricate la fabrica din Rusia este de aproximativ 50 la sută, acoperind întreaga lume. Despre ce se mai poate argumenta, chiar dacă țara în care s-a stabilit prima dată producția de anvelope exportă produse planta ruseasca.

„Finlandezul Nokian este cu siguranță mai bun!” - nu este complet clar pe ce bază se bazează o credință atât de puternică a „experților” forumului, dar mulți se grăbesc să fie de acord cu ei. Ei spun că în Rusia nu au făcut niciodată nimic valoros, chiar și Nokian în performanța lor este mai proastă... Ei bine, să încercăm să ne dăm seama cum, de la ce și de către cine sunt fabricate anvelopele Nokian în Vsevolozhsk rusesc, dacă pot fi oarecum diferite de cele finlandeze.

În primul rând, niște statistici. Uzina Nokian Tires de la Vsevolozhsk a fost construită în 2005, de atunci capacitatea sa inițială a crescut de la 1 la 14 milioane de anvelope pe an. Planurile pentru 2013-2014 includ lansarea a încă două linii noi și o creștere a capacității la 17 milioane de anvelope pe an. Personalul este de 1.100 de oameni, ceea ce, cu un volum de anul trecut de 12 milioane de anvelope, face din uzina rusă Nokian Tires una dintre cele mai producție eficientăîn lume! Pentru comparație: fabrica finlandeză a produs 6 milioane de anvelope anul trecut.

Gama de producție a fabricii rusești Nokian include aproximativ 1000 de dimensiuni de anvelope, dintre care aproximativ 100 sunt produse simultan. Uzina funcționează 24 de ore pe zi, în patru schimburi. Peste 50% din produsele fabricii din Rusia sunt exportate, ceea ce face ca Nokian Tyres să fie exportatorul nr. 1 de produse din Rusia! O altă mică atingere a portretului - unele modele de anvelope Nokian sunt produse numai în Rusia și sunt exportate exclusiv. Adică, declarații „autoritare” precum „în Rusia se produc anvelope de clasa a doua pentru CSI” pot fi deja considerate o prostie completă...

Folosești materii prime rusești?
- Cu siguranță!
- Care este calitatea lui? Nu-i așa că este „șchiop”?
- Îl folosim de 15 ani, inclusiv la întreprinderea finlandeză. Și, după cum puteți vedea, calitatea materiilor prime ne permite să realizăm cele mai bune anvelope de iarnă!

Turul de presă a fost pregătit superb: pentru toți noștri întrebări complicate Andrei Pantyukhov a răspuns personal: CEOși vicepreședinte al concernului Nokian Tyres Rusia. Și cele mai multe dintre ele, firește, au legat de calitatea produselor plantei rusești.
- Cinci componente principale care ne permit să oferim cea mai bună calitate produsele sunt tehnologii, materii prime, echipamente, oameni, control. Tehnologiile sunt finlandeze, pentru că nu avem un departament de proiectare la fabrică, suntem implicați doar în producție. Am vorbit deja despre materii prime. Echipamentul este cel mai bun și nu este o exagerare: conform informațiilor noastre, uzina Nokian Tires din Vsevolozhsk este astăzi cea mai modernă producție de anvelope din lume! Totuși, acum vei vedea totul pentru tine în timpul excursiei...

În ateliere suntem întâmpinați de un miros caracteristic.
- Așa miroase cauciucul natural! Nu este chimic, așa că nu vă faceți griji. Da, și te obișnuiești repede.
Foarte rapid - după 20 de minute nu observi nimic. De ce este atelierul atât de pustiu? Pe o rază de o sută de metri de mine, am reușit să numărăm vreo 5-6 persoane, plus încă câțiva conducând dus-întors pe stivuitoare. Ce este - prânz, schimbarea turei sau reajustarea echipamentului?
- Nu, uzina funcționează în prezent la capacitate maximă! Iar densitatea relativ scăzută de personal este un plus al automatizării maxime a producției. Angajații noștri, de fapt, sunt mai implicați în control decât direct în producție.

Și este adevărat: angajații de producție stau în mare parte la câțiva metri de mașină, în spatele liniei galbene, și urmăresc procesul. Un exemplu izbitor este o mașină pentru „asamblarea” unei anvelope brute din componente. Pe liniile instalate în primii ani, muncitorul doar la un moment dat atârnă curelele laterale pe „piciorul” mașinii, iar mașina face restul singură. Adică, factorul uman este redus la minimum - cumva nu poți greși aici, chiar dacă ai vrea. Dar aceasta nu este limita! Pentru ca pe noua linie, curelele laterale sunt alimentate automat, iar operatorul doar observa functionarea utilajului, fara a interfera in vreun fel cu procesul.
- Ce caută oamenii aici?
- Controlează calitatea!

Și aici este localul „OTK”. Anvelopa finită, încă caldă după vulcanizare, cade în mâinile unui inspector vizual. Cu mișcări precise, face un fel de semn în interior cu o perie, rotește anvelopa, examinând-o din ambele părți, din interior - literalmente 10 secunde pentru a face totul.
- Fiecare anvelopă este evaluată atât electronic, cât și de oameni, adică controlul calității este de 200 la sută. Acum puteți vedea cum inspectorul vizual evaluează vizual aproximativ 100 de parametri. Dacă există chiar și cea mai mică îndoială, anvelopa este trimisă pentru control suplimentar.
- Ce fel de semn pune în interiorul roții?
- Și acesta este codul lui personal - știm întotdeauna cine a evaluat în mod specific calitatea fiecărei roți. Prin urmare, chiar și 5 ani mai târziu, dacă apare brusc vreun defect, se va ști exact cine a ratat-o ​​în producție...
- Și ce se va întâmpla cu asta?
- Nu vom trage, bineînțeles... Dar, crede-mă, nu va părea prea rău.

Noi credem! Pentru că sunt pur și simplu obsedați de calitate: pe lângă controlul vizual și electronic, există și control selectiv - în fiecare zi sunt tăiate anvelope de diferite dimensiuni. mașină specială, conformitatea 100% cu specificatiile tehnice este verificata cu atentie.

Să zicem că îl pedepsești pe acesta. Dar se știe că în Rusia cu personal calificat doar un dezastru. Și aici, în Vsevolozhsk, este probabil deosebit de special. Uite câte fabrici diferite au fost construite în jur - specialiștii sunt ademeniți în mod constant înainte și înapoi...
- Finlandezii au propria lor soluție în această chestiune și s-a dovedit a fi foarte eficientă în ceea ce privește motivarea personalului!

Și acum trecem pe lângă SAT HAKKAPELIITTA...
La 20 de minute de mers cu mașina de fabrică există case îngrijite cu 5 etaje. Arată grozav: locuințe moderne, de înaltă calitate, cu pretenție la un oarecare elitism. Și ce crezi că este? Acesta este un sat întreg pe care Nokian Tyres l-a construit pentru angajații săi! Până acum, doar prima etapă a fost pusă în funcțiune, dar construcția continuă, iar de curând au fost achiziționate terenuri suplimentare special pentru acest proiect...
- Cine poate obține locuințe aici - conducerea sau orice angajat? În ce procent se vinde angajaților? Și pentru câți ani?

Întrebările se revarsă, dar „informatorii” noștri sunt pregătiți pentru ele. Pentru că locuința pentru angajați este chiar „morcovul” care permite Nokian Tyres Rusia să privească cu încredere în viitor: nu ar trebui să existe probleme cu personalul din această întreprindere!
- Să începem cu faptul că dintre solicitanții de muncă la Nokian Tires, selectăm în medie una sau două persoane dintr-o sută. În plus, dacă runda de calificare este încheiată și în timpul perioadă de probă nu au existat comentarii, s-a incheiat un contract cu angajatul pe 7 ani. Și după câteva luni de muncă, la recomandarea maestrului, poate aplica pentru locuințe. Se vinde pe ipoteca pe o perioada de pana la 20 de ani, la dobanda minima posibila de lege - 7.3. Avansul este de doar 5 procente.
Ei bine, motivația de a lucra bine și eficient în rândul angajaților uzinei rusești Nokian este cu adevărat puternică!

Deci, pentru mine personal, vizitarea fabricii din Vsevolozhsk a punctat toate i-urile. Evident, Nokianul rus nu poate fi mai rău decât cel finlandez. În primul rând, pentru că aceasta este poate cea mai modernă producție de anvelope din lume și, în al doilea rând, pentru că nu se poate vorbi de anvelope „interne”, pentru că mai mult de jumătate din producție este exportată. Acesta este ceea ce spune titlul mândru „Exportator de produse nr. 1 în Rusia”! Ei bine, HAKKAPELIITTA VILLAGE m-a convins în sfârșit de asta - imaginația mea refuză să-mi imagineze o situație în care un angajat care a primit cel mult un astfel de bonus conditii favorabile, s-ar putea cumva să nu „rădăcineze” succesului întreprinderii sale.

Crearea companiei: Nokian Renkaat (Finlanda) este reprezentată în Rusia de fabrica de anvelope Vsevolozhsk - Nokian Tires (sau Nokianshina LLC pe scurt), situată în regiunea Leningrad. Fabrica, construită de la zero, a fost deschisă în toamna anului 2005.

Domeniu de activitate: producția de anvelope de vară și de iarnă.

Titlul complet: Uzina de anvelope Vsevolozhsk - Nokian Tires (Nokianshina LLC).

Uzina Vsevolozhsk este cea mai modernă fabrică de anvelope din Europa. Este echipat cu echipamente de ultimă generație, întregul ciclu de producție este automatizat. Nokian Tire produce anvelope de vară și de iarnă pentru SUV-uri și mașini. Anvelopele sunt produse în liniile Nokian Hakka, Nordman Nokian și Hakkapeliitta. În prezent, funcționează 8 linii de producție; NokianShina este planificată să dezvolte până la 10 linii, care vor produce 10 milioane de anvelope. Anvelopele fabricate în fabrică sunt vândute nu numai în Rusia, ci și exportate în Ucraina și Kazahstan, Scandinavia și țările europene.

„Anvelopa Nokia” pe fețe

Andrey Gennadievich Pantyukhov este directorul general al filialei ruse a Nokian Tyres.

Informații de contact

188640, Rusia, Regiunea Leningrad, Vsevolozhsk, zona industrială „Fabrica de cărămidă”, bloc 6.

Telefon: +7 812 336 9000
Fax: +7 812 336 9595
Departamentul de personal +7 812 336 68 40

Citeste si