Numărul consiliului. Numărul bordului navei (URSS și Rusia) Puterea turbinelor cu abur, CP
Noul model de avion pentru distanțe scurte Sukhoi Superjet 100 a fost fabricat în Federația Rusăîn compania lui Sukhoi cu sprijinul companiilor străine. Acest utilaj este conceput special pentru transportul de pasageri. În acest scop, au fost create două modificări, care diferă în ceea ce privește numărul de locuri pentru pasageri. Un dispozitiv este capabil să transporte 75 de pasageri, iar al doilea – 95. În plus, există modele care sunt concepute pentru zboruri mai lungi.
Proiectarea aeronavei pentru zboruri cu rază scurtă și medie a început în 2000, în timpul dezvoltării sale, a fost numită o aeronavă regională pentru Rusia.
Scurtă cronologie a creării aeronavei Sukhoi Superjet 100
În primăvara anului 2003, un proiect sub denumirea de lucru RRJ (nr. 97 002) a câștigat concursul de proiectare a aeronavelor. În 2006, am început asamblarea unui prototip al acestui dispozitiv. Mașina a fost asamblată la KnAAPO și un an mai târziu acest proiect a fost livrat orașului Jukovski pentru testare ulterioară la biroul TsAGI. Produsul a fost transportat în acest oraș cu ajutorul unui avion Ruslan.
Primul prototip al aeronavei Sukhoi Superjet 100 a fost prezentat în septembrie 2007. Pentru prima dată, acest model de aeronavă a decolat de pe pistă la un an de la prezentare, și anume în mai 2008. Dar înainte de primul zbor, designerii au petrecut mult timp verificând toate sistemele principale ale mașinii.
Până la sfârșitul anului 2008, aeronava Sukhoi Superjet 100 a finalizat testele din fabrică, iar procesul de certificare de stat a început cu participarea unei comisii internaționale. Studiile de resurse ale aeronavei au avut loc în Siberia institut de cercetare. A doua aeronavă a fost complet gata până în decembrie 2008 în timpul testării, această aeronavă a arătat caracteristici de zbor excelente.
Acest dispozitiv a fost prezentat publicului larg la expoziția aeriană din Le Bourget în vara anului 2009. Aeromodelul Sukhoi Superjet 100, complet echipat cu toate sistemele și cu o cabină de pasageri complet echipată, a efectuat primul zbor abia în vara anului 2009.
Caracteristicile aeronavei
Crearea acestei aeronave a avut loc în strâns parteneriat cu companii de aviație străine. Consultantul principal pentru crearea Superjet a fost corporația Boeing de renume mondial. Peste 30 de companii au fost implicate în fabricarea acestei aeronave, furnizând componente pentru aeronava.
Aeronava este echipată cu un sistem de telecomandă de înaltă calitate, care a fost furnizat de Liebherr Aerospase. Echipamentul de bord al vehiculului a fost furnizat de Thales Corporation. Chiar și toate componentele habitaclului au fost dezvoltate și furnizate de Aerospase. Pe lângă toate acestea, au fost prevăzute și sisteme precum șasiu, sistem hidraulic, sistem de alimentare cu combustibil, frâne, alimentare cu energie electrică. companii străine. Toate acestea au făcut posibilă dotarea noii aeronave cu cele mai moderne sisteme de control digital, ceea ce a ajutat la obținerea unor rezultate ridicate.
Aeronava are un design clasic cu aripi joase, care este echipat cu două motoare turborreactor de nouă generație. Coada vehiculului are o formă înclinată în spate, cu un design cu o singură aripioară. Centrala este reprezentată de două motoare de tip SaM146, care sunt atașate pilonilor aripilor aeronavei. Sistemul de telecomandă echipat cu această aeronavă poate controla automat nava. În plus, este posibilă eliberarea de la distanță a șasiului și controlul sistemului de frânare. Sistemul de control este atât de de înaltă calitate și sigur, încât a făcut posibilă eliminarea completă a controlului mecanic al dispozitivului. Folosind acest sistem, puteți controla stabilizatorii.
Pentru prima dată, o aeronavă creată la biroul de proiectare Sukhoi este echipată cu un sistem care protejează aeronava să nu atingă pista cu coada în timpul aterizării sau decolării, chiar și în cazul unei erori de pilot. Sistemul de bord efectuează o analiză completă a tuturor sistemelor de aeronave și anunță piloții chiar și cea mai mică defecțiune.
Cât despre avionică, au fost și inovații și inovații. Este echipat cu un sistem triplu de comunicare UVK de înaltă calitate. Protejează mașina de coliziunile în aer cu alte persoane aeronave. Aeronava Sukhoi Superjet 100 este echipată cu un sistem care permite aterizarea cu participarea minimă a pilotului și aparține categoriei IIIA ICAO. În ceea ce privește unicitatea dintre alte aeronave ale biroului de proiectare Sukhoi, trebuie menționat că modelul de aeronavă Sukhoi Superjet 100 este unic în proporție de 95% și nu are aproape nimic în comun cu modelele OKB anterioare.
La începutul anului 2015 au fost fabricate 88 de avioane de tip Sukhoi Superjet. Printre acestea au fost 8 prototipuri, iar 56 dintre ele au fost transferate clienților.
În ceea ce privește operațiunea comercială, aceasta a început în 2011 cu primul zbor de la Erevan la Moscova. Acest zbor a fost efectuat de o companie armeană care a achiziționat acest avion de linie. Aeroflot îl folosește și a achiziționat 10 mașini. Dar aceste mașini sunt furnizate cu reducere, deoarece Aeroflot se presupune că împarte riscul operațional cu producătorii. În plus, acest vehicul Sukhoi Design Bureau este folosit în Yakutia, Indonezia, Vietnam, Mexic și alte regiuni ale globului.
Pe lângă numeroasele avantaje, aeronava Sukhoi Superjet 100 are și dezavantaje. Vehiculul standard este proiectat pentru o greutate la decolare de 49,5 tone. Dar cele mai multe vânzări sunt concentrate pe modelul în care 95 scaune, și în același timp are o masă de 45,9 tone la decolare. Acest model trebuia îmbunătățit și structura mașinii trebuia consolidată, ceea ce a dus la o creștere a greutății și, ca urmare, la costuri ridicate combustibil în timpul zborului.
În ciuda tuturor, această aeronavă este cu adevărat o descoperire în industria aeronautică autohtonă și va putea aduce industria noastră de aviație pe piețele mondiale.
Sukhoi Superjet 100-95 (nume abreviat de certificare pentru familia de aeronave RRJ - SSJ 100, denumire ICAO: SU95) este o aeronavă rusă de pasageri pe distanțe scurte, care a fost dezvoltată de Sukhoi Civil Aircraft în colaborare cu o serie de companii străine.
28.05.2014 În acest moment au fost construite 5 avioane de pre-producție, 38 de producție și o structură pentru teste statice și alta pentru teste de viață.
Operațiunea
19.04.2011 Armavia, o companie aeriană armeană care se confruntă cu dificultăți financiare, a achiziționat primul Sukhoi Superjet 100 de producție (număr de coadă EK-95015), iar două zile mai târziu a operat primul zbor de la Erevan la Moscova. Această dată a marcat începutul utilizării comerciale a aeronavelor de acest tip. Zborul a sosit la terminalul C al aeroportului Sheremetyevo la ora 4:45, ora Moscovei. La bordul aeronavei se aflau peste 90 de pasageri.
În august 2012, Armavia a anunțat abandonarea aeronavei Superjet achiziționate anterior.
Sukhoi Superjet 100 și MS-21 - Aviația civilă rusă
Aeroflot
Primul zbor comercial al unei aeronave cu numărul de coadă RA-89001 sub pavilion Aeroflot a avut loc pe 16 iunie 2011 pe ruta Terminal D, Sheremetyevo, Moscova (09:10 ora Moscovei) - Pulkovo, Sankt Petersburg (10:40) ora Moscovei).
Schema interioara SSJ 100
Caracteristicile tehnice ale ssj-100:
Lungime: 29,94 m.
Inaltime: 10,28 m.
Anvergura aripilor: 27,80 m.
Comandant: viceamiralul Viktor Mardusin. Șeful Statului Major viceamiralul Viktor Chirkov.
Divizia a 12-a nave de suprafață (Baltiysk)
Comandant de gradul 1 Căpitanul Evgeniy Aleshin.
Brigada 128 de nave de suprafață (Băltiysk)
Comandant gradul 1 căpitan Oleg Gurinov.
„Neliniștit” - Proiectul 956A distrugător. Board numărul 620, în flotă din 1991. Comandant căpitan gradul I Vladimir Tryapichnikov.
"Persistent" - Proiectul 956A distrugător. Board numărul 610, în flotă din 1992. Comandant: căpitanul rangul 2 Oleg Grishan.
"Intrepid" navă de patrulare proiect 11540. Board numărul 712, în flotă din 1993. Comandant: căpitanul de rang 2 Alexey Apanovici.
"Indomnabil" - Proiectul 1135M navă de patrulare. Board numărul 731, în flotă din 1977. Comandant gradul 2 Căpitan Serghei Malkov.
„Ardent” - navă de patrulare a Proiectului 11352. Bordul numărul 702, în flotă din 1978. Comandant: căpitanul gradul 2 Oleg Gusev.
Brigada 71 a navelor de debarcare (Baltiysk)
Comandant gradul 1 Căpitan Oleg Bystrov.
BDK-43 "Minsk"- o navă mare de debarcare a Proiectului 775. Bordul numărul 127, în flotă din 1983. Comandant căpitan de gradul 3 Alexander Morgen.
BDK-58 "Kaliningrad"- o navă mare de debarcare a Proiectului 775. Bordul numărul 102, în flotă din 1984. Comandant gradul 3 Căpitan Mikhail Kushnerev. În renovare.
BDK-61 "Korolev"- navă mare de debarcare a Proiectului 775M. Bordul numărul 130, în flotă din 1992. Comandant, gradul 2, căpitanul Igor Khabun.
BDK-100 „Alexander Shabalin”- o navă mare de debarcare a Proiectului 775. Bordul numărul 110, în flotă din 1986.
Divizia a 7-a navă de debarcare (Baltiysk)
Comandant: căpitanul de rang 2 german Evgrafov.
MDK-50 "Evgeny Kocheshkov"— hovercraft mic de aterizare din proiectul 12322. Bordul numărul 770, în flotă din 1991. Comandant gradul 3 Căpitan Serghei Ivanov.
MDK-94 "Mordovia"— hovercraft mic de aterizare din proiectul 12322. Bordul numărul 782, în flotă din 1991. Comandant-locotenent comandant Alexey Guskov. În renovare.
Baza Navală Baltică
Comandantul contraamiralul Leonid Nistryan.
Brigada 36 de ambarcațiuni cu rachete (Baltiysk)
Comandant de gradul 1 Căpitan Viktor Ivanov.
Divizia 1 Gărzi de Rachete
Comandant de gardă, căpitan gradul 2 Oleg Tihonovich.
R-2- Proiect 12411M barca cu rachete. Board numărul 870, în flotă din 1999. Comandantul de gardă locotenent-comandant Alexander Alexandrov.
R-47— ambarcațiune cu rachetă a Proiectului 12411. Coca numărul 819, în flotă din 1987.
R-129— ambarcațiune cu rachetă a Proiectului 12411. Coca numărul 852, în flotă din 1985.
R-187— ambarcațiune cu rachetă a Proiectului 12411. Coca numărul 855, în flotă din 1989.
R-257— barca cu rachetă din proiectul 12411. Bordul numărul 833, în flotă din 1986.
R-291 "Dimitrovgrad"— ambarcațiune cu rachete a Proiectului 12411. Coca numărul 825, în flotă din 1991. Comandantul gărzii, căpitanul rangul 2 Leonid Mylnikov.
R-293 "Morshansk"— barca cu rachetă din proiectul 12411. Bordul numărul 874, în flotă din 1992. Comandantul de gardă locotenent-comandant Pavel Chuev.
Divizia 106 a navelor cu rachete mici
Comandant căpitan de rang 3 Alexey Kartashov.
"Gheyser" - navă rachetă mică din proiectul 12341. Bordul numărul 555, în flotă din 1989. Comandant gradul 3 Căpitan Andrey Linenko.
"Umflați" - navă rachetă mică din proiectul 12341. Bordul numărul 560, în flotă din 1989. Comandant: căpitanul gradul 3 Andrey Kryltsov.
"Ploaie" - navă rachetă mică din proiectul 12341. Bordul numărul 551, în flotă din 1991.
"Passat" - navă rachetă mică din proiectul 12341. Bordul numărul 570, în flotă din 1990. Comandant Căpitan de gradul 3 Vyacheslav Pyreskin.
Brigada 64 a navelor de securitate districtul apelor(Băltiisk)
Comandant de gradul 1 Căpitan Serghei Volkov.
Divizia 264 de nave anti-submarine
MPK-105- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Bordul numărul 245, în flotă din 1988. Comandant gradul 3 Căpitan Igor Mikhalyuk. În renovare.
MPK-224 "Alexin"- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Board numărul 218, în flotă din 1989. Comandant de gradul 3 Căpitan Serghei Lukin.
MPK-227- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Board numărul 243, în flotă din 1989. Comandant gradul 3 Căpitan Ruslan Yamaletdinov. În renovare.
MPK-228 "Bașkortostan"- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Board numărul 244, în flotă din 1989. Comandant-locotenent-comandant Vadim Bukhamisty. În renovare.
MPK-229 "Kalmykia" - navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Bordul numărul 232, în flotă din 1990. Comandant gradul 3 Căpitan Vitali Kondratyev.
batalionul 323 dragă mine
Comandant: căpitanul gradul 2 Alexander Gaponenko.
„Alexey Lebedev” - dragă mine de bază al proiectului 12650. Bordul numărul 505, în flotă din 1989.
BT-212— dragă mine de bază al proiectului 12650E. Board numărul 501, în flotă din 1991. Comandantul principal locotenent Roman Kurochkin. În renovare.
BT-213 „Serghey Kolbasyev”— dragă mine de bază al Proiectului 12650. Bordul numărul 522, în flotă din 1992. Comandant-locotenent comandant Andrei Ivanov.
BT-230— dragă mine de bază al Proiectului 12650. Bordul numărul 510, în flotă din 1990. Comandant-locotenent comandant Andrei Sergeenko.
Brigada 143 de nave în construcție și reparație (Kaliningrad)
Brigada 54 de nave de salvare (Băltiisk)
Comandant căpitan rangul 1 Alexander Ivanovsky.
Divizia a 72-a navă de recunoaștere (Baltiysk)
Comandant căpitan gradul 2 A. Kovalev.
Diviziunea navelor de sprijin (Baltiysk)
Comandant: Căpitanul 2nd Mikhail Kletskov.
Diviziunea navelor auxiliare (Baltiysk)
Brigada Marină 336 Separată de Gărzi
Comandantul de gardă, colonelul Oleg Darzhapov.
Regimentul 689 de Aviație de Luptă Gărzi (Chkalovsk)
Comandantul gărzii, colonelul Vladimir Talabirchuk.
Regimentul separat de aviație de asalt marin al 4-lea de gardă (Chernyakhovsk)
Comandantul gărzii colonelul Andrei Naumov.
Escadrila 125 separată de elicoptere (Chkalovsk)
Comandant locotenent-colonel Serghei Kunin.
Escadrila 396 separată de elicoptere antisubmarin de bord (Donskoye)
Comandant locotenent-colonel Alexander Petrov.
Escadrila 398 separată de aviație de transport (Khrabrovo)
Comandant colonel N. Dubrovsky.
Regimentul 25 separat de rachete de coastă (Donskoy)
Regimentul 214 de Război Electronic (Kaliningrad)
Regimentul 218 separat de război electronic (satul Yantarny)
Regimentul 302 de Război Electronic (Gvardeysk)
Baza Navală Leningrad (Kronstadt)
Comandantul contraamiralul Anatoly Lipinsky.
Brigada 105 de nave de securitate în zona apei (Kronstadt)
Comandant de gradul 1 Căpitan Serghei Pinciuk.
Divizia 109 a navelor mici anti-submarine
Comandant: căpitanul gradul 2 Maxim Kirpichnikov.
MPK-99 "Zelenodolsk"- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Bordul numărul 308, în flotă din 1987. Comandant căpitan de rang 3 Evgeniy Tishkevich. În renovare.
MPK-192- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Bordul numărul 304, în flotă din 1986. Comandant-locotenent comandant Evgheni Kuznetsov.
MPK-205 "Kazanets"- navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Board numărul 311, în flotă din 1987.
Divizia 22 de dragători de mine
Comandant căpitan gradul 2 Mikhail Akhakhlin.
BT-44— dragă mine de bază al Proiectului 12650. Bordul numărul 563, în flotă din 1985.
BT-115— dragă mine de bază al Proiectului 12650. Bordul numărul 561, în flotă din 1994. Comandant-locotenent comandant Vladimir Remezov.
A 123-a divizie separată de submarine (Kronstadt)
Comandant gradul 1 căpitan Igor Martemyanov.
B-227- diesel submarin Proiect 877. În flotă din 1983. Comandant: căpitanul gradul 2 Igor Abitov.
B-806— submarin diesel al proiectului 877EKM. În flotă din 1986. Comandant: Căpitanul Vitaly Chikin de rang 3.
Brigada a 13-a de nave în construcție și reparație (Kronstadt)
A 32-a diviziune separată a navelor de sprijin (Priozersk)
Comandant gradul I Căpitan Vladimir Karmanov.
Navele de război ale Flotei Baltice
|
*In paranteze se indica cate nave si submarine sunt in reparatie, rezerva sau blocate.
Asociere operațional-strategică Marinei Federația Rusă la Marea Baltică. Subordonat Districtului Militar de Vest. Textul tăiat indică nave/bărci în curs de reparații.
Brigada 128 de nave de suprafață (Baza navală baltică, Baltiysk):
Distrugătorul „neliniștit” al Proiectului 956A. Consiliul numărul 620.
Distrugătorul „persistent” al Proiectului 956A. Consiliul numărul 610.
Neustrashimy este o navă de patrulare a proiectului 11540 cu numărul 712.
„Steregushchy” este o navă de patrulare multifuncțională a zonei maritime (corvetă), nava proiect 20380 numărul 530.
„Sobrazitelny” este o navă de patrulare multifuncțională din zona mării apropiate (corvetă) a Proiectului 20380. Numărul de bord 531.
„Boikiy” este o navă de patrulare multifuncțională din zona mării apropiate (corvetă) a Proiectului 20380. Numărul de bord 532.
„Iaroslav cel Înțelept” este o navă de patrulare a Proiectului 11540. Numărul de bord 727.
„Stoikiy” este o corvetă a proiectului 20380. Coca numărul 545.
Brigada 71 a navelor de debarcare (Baza navală baltică, Baltiysk):
BDK-43 "Minsk" navă mare de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 127.
BDK-58 "Kaliningrad" mare navă de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 102.
BDK-61 "Korolev" este o navă mare de debarcare a Proiectului 775M. Consiliul numărul 130.
BDK-100 „Alexander Shabalin” navă mare de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 110
MDKVP „Evgeniy Kocheshkov” este un mic aeroglisor de aterizare al Proiectului 12322 „Zubr”. Consiliu numărul 770.
MDKVP „Mordovia” este un aeroglisor de aterizare mic al Proiectului 12322 „Zubr”. Consiliul numărul 782.
„Denis Davydov” este o ambarcațiune de debarcare a proiectului 21820. Consiliul numărul 748.
„Locotenentul Rimski-Korsakov” este o navă de debarcare a Proiectului 21820. Coca numărul 754.
„Michman Lermontov” este o ambarcațiune de debarcare a proiectului 21820. Numărul de bord 757.
D-67 (la bordul 767) navă de debarcare din proiectul 11770, cod „Serna”
D 1441 Barca de debarcare „Rear Amiral Demidov” din proiectul 11770, cod „Serna”
D 1442 Barca de debarcare „Rear Amiral Olenin” din proiectul 11770, cod „Serna”
D-465 (la bordul 746) navă de debarcare a Proiectului 1176 „Akula”
TL 1603 - proiectul torpiloarelor 1388
TL 1668 - proiectul torpiloarelor 1388
TL 923 - proiectul torpiloarelor 1388
Brigada 64 a navelor de securitate a zonei de apă (Baza navală baltică, Baltiysk):
Al 146-lea grup tactic de nave antisubmarin, unitatea militară 20447:
MPK-304 "Urengoy" este o navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 304.
MPK-308 "Zelenodolsk" este o navă mică antisubmarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 308.
MPK-218 "Aleksin" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 318.
MPK-311 "Kazanets" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 311.
MPK-243 "Kabardino-Balkaria" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 243.
MPK-232 "Kalmykia" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 232.
Divizia 323 de dragători de mine:
Dragătorul de mine de bază „Aleksey Lebedev” al proiectului 12650. Numărul de bord 505.
Dragă mine de bază BT-212 din proiectul 12650E. Consiliul numărul 501.
BT-213 „Sergey Kolbasiev” dragă mine de bază din proiectul 12650. Numărul de bord 522.
Dragă mine de bază BT-230 „Leonid Sobolev” din proiectul 12650. Numărul de bord 510.
RT-344 raid minesweeper din proiectul 13000. Board numărul 326.
Dragă mine de raid RT-276 din proiectul 13000. Bordul numărul 353.
RT-252 raid minesweeper din proiectul 10750. Bordul numărul 239.
RT-273 raid dragă mine din proiectul 10750. Numărul de bord 310.
RT-231 raid dragă mine din proiectul 10750. Numărul de bord 219.
RT-249 raid minesweeper din proiectul 10750. Board numărul 206.
detașamentul 313 scop special pentru lupta împotriva PDSS, unitatea militară 10742 (Baltiysk): 60 persoane. În serviciu: bărci anti-sabotaj P-386, P-410, P-419.
Brigada 36 de bărci cu rachete, unitatea militară 20963 (Baltiysk):
Divizia 1 Gărzi de Rachete Bărci:
Barca cu rachete R-2 „Chuvashia” din proiectul 12411M. Consiliul numărul 870.
Barcă cu rachete R-47 din proiectul 12411. Corpul numărul 819.
Barca cu rachete R-129 „Kuznetsk” din proiectul 12411. Numărul de bord 852.
Barca cu rachete R-187 „Zarechny” din proiectul 12411. Corpul numărul 855.
Barcă cu rachete R-257 din proiectul 12411. Coca numărul 833.
Barca cu rachetă R-291 „Dimitrovgrad” din proiectul 12411. Coca numărul 825.
Barca cu rachetă R-293 „Morshansk” din proiectul 12411. Numărul de bord 874.
Divizia 106 a navelor cu rachete mici:
„Geyser” este o mică navă-rachetă din proiectul 12341. Numărul de bord 555.
„Zyb” este o navă rachetă mică din proiectul 12341. Numărul de bord 560.
„Liven” este o navă rachetă mică din proiectul 12341. Numărul de bord 551.
„Passat” este o navă rachetă mică din proiectul 12341. Numărul de bord 570.
Divizia a N-a de nave mici cu rachete:
Navă rachetă mică „Green Dol” din proiectul 21631. Numărul de bord 602.
Navă rachetă mică „Serpukhov” din proiectul 21631. Numărul de bord 603.
Brigada 143 de nave în construcție și reparație (Kaliningrad)
Echipa 342 de salvare (regiunea Kaliningrad, Baltiysk):
CH 128 - barcă
PZhK 906 - navă de pompieri
PZhK 1680 - navă de pompieri
PZhK 59 - navă de pompieri
PZhS-96 - navă de pompieri
SS-750 - navă de salvare
PZhK 5 - navă de pompieri
PZhK 415 - navă de pompieri
SB 921 Loksa - remorcher de salvare
PZhK 900 - navă de pompieri
SB-121 - remorcher de salvare al proiectului 02980
SB-123 - remorcher de salvare al proiectului 02980
Divizia 72 de nave de recunoaștere (Baltiysk):
V. Tatishchev (n. SSV-231) navă medie de recunoaștere a proiectului 864
Nava medie de recunoaștere Fedor Golovin a proiectului 864
Navă mică de recunoaștere GS-39 Syzran din proiectul 503M
GS-19 Zhigulevsk navă mică de recunoaștere a proiectului 503M
603-a diviziune separată a navelor hidrografice (Baltiysk):
Andromeda - navă hidrografică a proiectului 861
BGK 613 - barcă hidrografică mare
BGK 717 - barcă hidrografică mare
MGK 1805 - barcă hidrografică mică
MGK 1659 - barcă hidrografică mică
MGK 879 - barcă hidrografică mică
BGK 1529 - barcă hidrografică mare
MGK 403 - barcă hidrografică mică
Districtul 51 de servicii hidrografice (Baltiysk):
BGK 1511 - barcă hidrografică mare
BGK 186 - barcă hidrografică mare
BGK 214 - barcă hidrografică mare
BGK 312 - barcă hidrografică mare
BGK 767 - barcă hidrografică mare
BGK 887 - barcă hidrografică mare
Grup de nave de sprijin (Baltiysk):
Selenga - cisternă
MB 165 Angry - remorcher de mare
MB-305 - remorcher maritim
RB 192 - remorcher de drum
MB 86 - remorcher maritim
MB 157 - remorcher maritim
VTN 24 - cisternă mică
RB 42 - remorcher de drum
RB 394 - remorcher de drum
RB 401 - remorcher de drum
VTN-74 - navă de serviciu portuar integrat din proiectul 03180
Baza 1694 pentru repararea și depozitarea armelor și echipamentelor hidrografice și de navigație.
Brigada 105 de nave de securitate din zona apei, unitatea militară 22830 (baza navală Leningrad, Sankt Petersburg, Kronstadt):
Grupa 147 tactică:
MPK-99 "Zelenodolsk" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 308.
MPK-192 "Urengoy" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 304.
MPK-205 "Kazanets" este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1331M. Consiliul numărul 311.
Al 145-lea grup operativ:
RT-61 raid dragă mine din proiectul 1300. Numărul de bord 324.
RT-702 raid minesweeper din proiectul 1300. Numărul de bord 353.
BT-115 este dragătorul de mine de bază al Proiectului 12650. Placa numărul 515.
PDKA este o ambarcațiune anti-sabotaj a Proiectului 1415. Coca numărul 89.
PDKA este o ambarcațiune anti-sabotaj a Proiectului 1415. Coca numărul 910.
Dragă mine de raid RT-57 din proiectul 10750. Numărul de bord 316.
RT-248 raid minesweeper din proiectul 10750. Board numărul 348.
Divizia a 258-a navă de instrucție:
UK-162 este o navă antrenament.
UK-115 este o navă antrenament.
UK-712 este o navă antrenament.
Detașamentul 473 al forțelor speciale anti-PDSS, unitatea militară 39080 (Kronstadt)
Brigada 123 submarină Red Banner, unitatea militară 09632 (Sankt Petersburg, Kronstadt):
Submarinul diesel B-227 "Vyborg" al Proiectului 877.
Submarinul diesel B-806 „Dmitrov” al proiectului 877EKM.
PM 30 este un atelier plutitor al proiectului 304.
Echipa 501 de salvare, unitatea militară 20862 (Sankt Petersburg, Kronstadt):
SN 401 - barca de ambulanță a proiectului SK620.
RVK 779 este o barcă de raid proiect 1415.
PZhS-282 este o navă de stingere a incendiilor din Proiectul 1893.
RVK 1250 este o barcă de raid proiect 1415.
RB 17 este un remorcher rutier Project 737.
P 364 este o barcă de raid proiect 1415.
RVK 336 este o barcă de raid proiect 1415.
SMK-2093 este o barcă modulară multifuncțională a Proiectului 23370.
Remorcher RB 395 din proiectul 90600.
RVK-1064 este o barcă de raid proiect 1415.
RVK-1102 este o barcă de raid proiect 1415.
SMK-2097 este o barcă modulară multifuncțională a Proiectului 23370.
Detașamentul 431 de nave de sprijin, unitatea militară 56058 (Sankt Petersburg):
Primul grup de nave de sprijin:
VTN 45 este un mic cisternă maritim al Proiectului 1844.
PZhK 53 - barca de pompieri din proiectul 364.
MB 162 este un remorcher maritim Project 733.
MB 169 este un remorcher maritim Project 733.
PSK 1562 este o barcă de căutare a proiectului SK620.
Purga este un spărgător de gheață în port Project 97.
Buran este un spărgător de gheață în port Project 97.
SR 203 - navă de demagnetizare a Proiectului 1799.
PKZ 33 este un vas de demagnetizare Project 130.
VTN 34 – mic barca de mare proiectul 1844.
SR 120 este o navă de demagnetizare a Proiectului 1799.
GKS 283 este o navă de control al câmpului fizic din Proiectul 1806.
SFP 511 este o navă de control al câmpului fizic Project 1806.
Nepryadva este o navă prin cablu a Proiectului 1112.
RB 167 este un remorcher rutier Project 192.
KIL-1 este o navă de ridicare cu chilă a Proiectului 419.
VTR-77 — transport maritim armele proiectului 1823/1824.
RB 20 este un remorcher rutier Project 90600.
RB 2 este un remorcher rutier Project 90600.
Al 2-lea grup de nave de sprijin:
RB 98 este un remorcher rutier Project 498.
MNS-35500 este un șlep tanc Proiect 445.
BUK-1654 este un remorcher al Proiectului 1606.
BUK-408 este un remorcher al Proiectului 05T.
BNN-129250 este un șlep tanc neautopropulsat rutier Proiect 415C.
MBSN-503250 este o barjă de raid neautopropulsată a Proiectului 411bis.
Proiectul remorcherului maritim Victor Konetsky 745.
Al treilea grup de nave de sprijin:
RB 250 este un remorcher rutier Project 737.
RB-348 este un remorcher rutier al Proiectului H-3291.
PK-13035 este o macara plutitoare a proiectului PK-13035.
SPK-49150 este o macara plutitoare autopropulsată din proiectul 02690.
Divizia 94 de nave în construcție și reparare (Sankt Petersburg, Kronstadt).
Divizia 115 separată a navelor în curs de reparare (Kaliningrad).
Districtul 42 al serviciului hidrografic (Sankt Petersburg, Vyborg):
BGK 414 este o navă hidrografică mare.
MGK 1891 este o barcă hidrografică mică.
MGK 1752 este o barcă hidrografică mică.
MGK 1657 este o barcă hidrografică mică.
MGK 1577 este o barcă hidrografică mică.
BGK 173 este o navă hidrografică mare.
RK 229 - barcă hidrografică.
MGK 229 este o barcă hidrografică mică.
MGK 810 este o barcă hidrografică mică.
MGK 444 este o barcă hidrografică mică.
Divizia 335 separată a navelor hidrografice (Lomonosov):
Nikolai Matusevich - navă hidrografică.
GS 525 este o navă hidrografică.
Vas oceanografic Sibiryakov.
Nava oceanografică amiral Vladimirsky.
GS 439 este o navă hidrografică.
GS 400 este un vas hidrografic.
GS 403 - navă hidrografică.
GS 270 este un vas hidrografic.
Vaygach este un mic vas hidrografic.
BGK 28 este o barcă hidrografică mare.
BGK 613 este o barcă hidrografică mare.
Ordinul 336 al Gărzilor Separate din Bialystok al Brigăzii Marinei Suvorov și Alexandru Nevski, unitatea militară 06017 (regiunea Kaliningrad, Bălțiisk)
561 punct de recunoaștere navală, unitatea militară 10617 (p. Districtul de navigație Baltiysk)
Regimentul 25 separat de rachete de coastă, unitatea militară 39108 (regiunea Kaliningrad, Donskoye)
Ordinul 69-a Gărzi Separate Marine Engineering Mogilev Red Banner al Regimentului Kutuzov, unitatea militară 51061 (regiunea Kaliningrad, Gvardeysk).
Batalionul 254 radio separat al Forțelor Speciale, unitatea militară 21790 (regiunea Kaliningrad, Gvardeysk 13).
Batalionul 328 separat de război electronic, unitatea militară 03051 (regiunea Leningrad, Kronstadt)
Batalionul 134 separat de comunicații (Kaliningrad).
Batalionul 135 separat de comunicații (Kaliningrad).
Baza 2652 de artilerie de arme și muniții, unitatea militară 09956 (regiunea Kaliningrad, satul Prokhladnoye).
2574-a bază de arme și muniții, unitatea militară 13068 (regiunea Kaliningrad, districtul Guryevsky, satul Ryabinovka).
Arsenal, unitatea militară 45752-D (regiunea Kaliningrad, Baltiysk).
2676-a bază de arme și muniții (regiunea Kaliningrad, satul Cherepanovo).
Baza logistică integrată 773, unitatea militară 77167 (Sankt Petersburg).
Baza 1694 pentru repararea și depozitarea armelor și echipamentelor hidrografice și de navigație (Baltiysk).
Batalionul 148 separat de reparații și restaurare (Kaliningrad).
299 centru de instruire Saturn, unitatea militară 87082 (regiunea Kaliningrad, Baltiysk).
Şcoala Navală de Specialişti Juniori (Sankt Petersburg).
Corpul 11 de armată (Kaliningrad):
Ordinul 7 Gărzi Separate Proletare Moscova-Minsk al lui Lenin de două ori Steagul Roșu Ordinele Regimentului de puști motorizate de gradul Suvorov și Kutuzov II, unitatea militară 06414 (Kaliningrad)
Brigada de pușcași motorizate a 79-a de gardă separată, unitatea militară 90151 (Gusev)
244-a Gardă Artilerie Vitebsk Banner Roșu Ordinul de gradul Kutuzov III și Brigada Alexandru Nevski, unitatea militară 41603 (Kaliningrad)
Racheta a 152-a Gărzii Brest-Varșovia. Hoarda Lenin Banner Roșu. Brigada de gradul Kutuzov II, unitatea militară 54229 (Chernyakhovsk, Kaliningrad)
Regimentul 22 de rachete antiaeriene, unitatea militară 54129 (Kaliningrad)
Divizia 44 de Apărare Aeriană (Kaliningrad):
Ordinul 183 de rachete antiaeriene de gardă Molodechno al regimentului Alexander Nevsky, unitatea militară 95043 (regiunea Kaliningrad, Gvardeysk - control, AKP, diviziile 1 și 2, divizia a 3-a, divizia a 4-a, divizia a 5-a, divizia a 6-a)
Regimentul 1545 de rachete antiaeriene, unitatea militară 64807 (regiunea Kaliningrad, Znamensk)
Regimentul 81 Radio Engineering. unitatea militară 49289 (regiunea Kaliningrad, satul Pereslavskoye).
Bannerul roșu al 72-a Gărzii Aviației Novgorod-Klaipeda, numit după mareșalul aerian I.I. Baza Borzova (regiunea Kaliningrad, Kaliningrad, satul Chkalovsk, aerodromul Chkalovsk)
Escadrila de aviație de asalt a bazei aeriene a 72-a (regiunea Kaliningrad, Chernyakhovsk, aerodromul Cernyakhovsk)
Escadrilă separată de elicoptere antisubmarine de bord a bazei aeriene a 72-a (regiunea Kaliningrad, satul Donskoye, aerodromul Donskoye)
Escadrila de transport aerian separată a bazei aeriene a 72-a (regiunea Kaliningrad, satul Khrabrovo, aerodromul Khrabrovo)
Batalionul 81 separat de comunicații și tehnică radio, unitatea militară 90263 (regiunea Kaliningrad, districtul Primorsky, Primorsk și satul Lunino).
Batalionul 82 separat de comunicații și radiotehnice (Kaliningrad).
Poveste
Număr la bord (ing. Număr tactic) în Marina URSS și Rusia
Numărul lateral al unei nave (în rusă) este o denumire digitală din trei cifre (anterior două cifre) a unei nave, care este identificatorul tactic și indicativul de apel. Numit pentru o perioadă limitată (mai mulți ani), înlocuit periodic prin ordin al comandamentului flotei. Alocat pentru o perioadă limitată, identificatorul digital al navei nu are sistematizare - nici în ceea ce privește clasa, nici tip/proiect navă, nici în legătură cu flota sau formația operațională - adică are o natură aleatorie de a atribui un număr unei anumite nave.
Aceste două caracteristici semnificative: absența oricărei logici de atribuire (lipsa sistematizării) și schimbarea periodică a numerelor (natura temporară a atribuirii numerelor de coadă) - disting în mod fundamental sovietică/rusă numărul cozii (numărul tactic englez) din conceptul occidental de număr lateral (numărul hull englez). Dar, în același timp, această abordare a atribuirii unui număr lateral (temporar și nu sistemic) a complicat semnificativ identificarea navei înainte de apariția mijloacelor electronice de identificare și urmărire.
Termenul " număr tactic» este folosit în regulamentele navelor marine ruse:
- Înainte de a porni pe mare, comandantul unei formațiuni de nave atribuie comandanților navelor o sarcină pentru călătorie, îi familiarizează cu situația de la trecere, indică ordinea de mers și locul fiecărei nave în ea, numărul ei tactic. .
Numărul carenei în Marina SUA
Denumirile de litere și numere ale navelor URSS și ale marinei ruse
Apariția unui sistem de numere tactice în Marina sovietică a fost cauzată în mare măsură de dorința de a confunda potențialul inamic - Statele Unite - în evaluarea numărului total de suprafețe și flota de submarine Marina URSS, precum și dorința de a îngreuna inteligența inamicului să determine care nave de război sunt în campanii militare, în exerciții etc. Având în vedere că majoritatea tipurilor de nave de suprafață și submarine ale flotei sovietice au fost construite în serie, a fost foarte dificil să se identifice o navă individuală a seriei doar pe baza observației vizuale sau aeriene. fotografie.
Navele de rachete mici ale Proiectului 1234.1 sunt dezvoltare ulterioară proiectul 1234. Au primit arme puternice și echipamente electronice mai avansate. RTO-urile sunt concepute pentru a distruge navele de suprafață și formațiunile flotei inamice în zonele maritime îndepărtate și apropiate, acoperă operațiunile de convoi și aterizare ale forțelor flotei și patrula în zone specificate.
"Miraj"(1986, numărul de coadă 617),
"Calm"(1978, numărul de coadă 620).
Micile nave anti-submarine ale Proiectului 1124M sunt o dezvoltare ulterioară a Proiectului 1124. Au primit arme mai puternice, un nou sonar și echipamente electronice avansate. Navele acestui proiect sunt proiectate să caute și să distrugă forțele submarine inamice în zonele maritime îndepărtate și apropiate, să ofere apărare antiaeriană și apărare aeriană formațiunilor flotei, să acopere operațiunile de convoi și de aterizare ale forțelor flotei și să patruleze în zone specificate. Au fost construite în mai multe serii, care diferă ușor în caracteristicile de performanță. Proiectul 1124M MPK sunt principalele nave de escortă ale Marinei Ruse.
Ca parte a Flotei Mării Negre:
MPK-118 "Suzdalets"(1983, numărul de coadă 071),
MPK-134 "Muromets"(1982, numărul de coadă 064),
MPK-199 "Kasimov"(1986, numărul de coadă 055),
MPK-207 "Povorino"(1989, numărul de coadă 053),
MPK-217 „Eysk”(1989, numărul de coadă 054).
Mica navă anti-submarină „Aleksandrovets” a Proiectului 1124 este proiectată să caute și să distrugă forțele submarine inamice în zonele maritime îndepărtate și apropiate, să ofere război anti-submarin și apărare aeriană formațiunilor flotei, să acopere convoiul și operațiunile de aterizare ale forțelor flotei și patrula în zone specificate. Navele acestui proiect au fost principalele nave de escortă ale Marinei URSS. Au fost construite în mai multe serii. MPC a primit arme moderne de apărare aeriană și antiaerienă, două sisteme sonar și echipamente radio-electronice noi. „Alexandrovets” este ultima navă operațională a proiectului.
În flotă din 1982
Mica navă antisubmarină „Vladimirets” a Proiectului 1145.1 este o dezvoltare ulterioară a Proiectului 1141. A primit arme noi, sonar și echipamente electronice mai avansate, iar designul navei a fost îmbunătățit. Ca UE a primit turbine cu gaz mișcare economică, care permite o gamă largă de viteze și moduri de deplasare. Navele mici antisubmarine sunt unice în design - sunt echipate cu hidrofoile de tip fix cu flaps controlate automat. Proiectul 1145.1 MPK-urile sunt concepute pentru a căuta și distruge forțele submarine inamice în zonele maritime îndepărtate și apropiate, pentru a oferi apărare antiaeriană și apărare aeriană formațiunilor flotei, pentru a acoperi operațiunile de convoi și aterizare ale forțelor flotei și pentru a patrula în zone specificate. IPC-urile de pe PC nu au analogi în nicio flotă din lume. „Vladimirets” este ultima navă activă din serie.
În flotă din 1991
Dragă mine de mare „Zheleznyakov” din Proiectul 12660 este o navă de nouă generație rezistentă la mine, care a primit arme moderne, echipamente electronice și mijloace de căutare și distrugere a minelor. Pentru prima dată în flota rusă, poate căuta mine direct de-a lungul traseului navei. MTSH este conceput pentru a căuta și distruge mine în zonele maritime îndepărtate și apropiate, pentru a acoperi operațiunile de convoi și aterizare ale forțelor navale și pentru a patrula în zone specificate. Proiectul MTSH 12660 sunt cele mai avansate nave rezistente la mine ale Marinei Ruse.
În flotă din 1988
Dragă mine de mare „Vice Amiral Zakharyin” al proiectului 02668 este o dezvoltare ulterioară a proiectului 266M. Nava a primit arme noi, sisteme anti-mine (de exemplu, GAS Livadia) și echipamente radio-electronice. Tragătorul de mine poate căuta mine direct de-a lungul traseului navei. Este conceput pentru a căuta și distruge mine în zonele maritime îndepărtate și apropiate, pentru a acoperi operațiunile de convoi și aterizare ale forțelor navale și pentru a patrula în zone specificate.
În flotă din 2009
Dragăminele maritime „Valentin Pikul” al Proiectului 266ME este o dezvoltare ulterioară a Proiectului 266M. Nava a primit arme noi, sisteme de protecție împotriva minelor și echipamente electronice. Căutătorul de mine este proiectat să caute și să distrugă minele în zonele maritime îndepărtate și apropiate, să acopere convoiul și operațiunile de aterizare ale forțelor navale și să patruleze în zone specificate.
În flotă din 2001
Dragăminele maritime ale Proiectului 266M sunt o dezvoltare ulterioară a Proiectului 266. Au primit noi arme și sisteme de protecție împotriva minelor, iar designul navei a fost îmbunătățit. Curătorii de mine sunt proiectați să caute și să distrugă minele în zonele maritime îndepărtate și apropiate, să acopere operațiunile de convoi și de aterizare ale forțelor navale și să patruleze în zone specificate. Erau principalul tip de navă rezistentă la mine din zona maritimă a Marinei URSS.
Ca parte a Flotei Mării Negre:
„Viceamiralul Jukov”(1978, numărul de coadă 909),
"Ivan Golubets"(1973, numărul de coadă 911),
„Turbinist”(1972, numărul de coadă 912),
„Kovrovets”(1974, numărul de coadă 913).
Curătorii de mine de bază ale Proiectului 1265 sunt concepute pentru a căuta și distruge minele în zonele maritime și de bază din apropiere, pentru a acoperi operațiunile de convoi și aterizare ale forțelor navale și pentru a patrula în zone specificate. Au fost produse în mai multe serii, care diferă ușor în caracteristicile de performanță. Acest proiect a fost principalul tip de navă rezistentă la mine din zona de bază a Marinei URSS.
Ca parte a Flotei Mării Negre:
BT-40 "Locotenentul Ilyin"(1982, numărul de coadă 438),
BT-241 " Mineralnye Vody»
(1990, numărul de coadă 426).
