Accident în drum spre casă de la serviciu. Accident de muncă în drum spre serviciu și acasă de la locul de muncă. Un accident în timpul pauzei de masă este considerat industrial sau nu?

În medie, un rezident rus petrece mai mult de o oră sau două pe drumul către locul de muncă și înapoi. Unii călătoresc pe jos, alții folosesc transportul personal, iar alții folosesc transportul public. Cu toate acestea, drumul rămâne o zonă cu risc ridicat, mai ales în ora de iarna an. Există cazuri frecvente de accidente de muncă în drum spre muncă. Ce să faci dacă ți s-a întâmplat așa ceva? Ar trebui să-ți contactați șeful pentru compensație? Victima are dreptul la concediu medical plătit și la prestații de asigurare pentru accidente? Acestea și multe alte întrebări au răspuns în material.

Este o accidentare în timpul navetei considerată legată de muncă?

Ce vătămare este considerată accident de muncă conform legii? Articolul 227 din Codul Muncii din Rusia prevede că acest grup include rănile care apar unui angajat la locul de muncă în timpul unei ture sau unei pauze reglementate. Dar, este necesar să facem câteva precizări. Schimbul specificat în contractul de muncă este considerat oficial. Cu alte cuvinte, dacă, conform contractului, ar trebui să ajungi la întreprindere la 9, dar conform unui acord verbal te-ai prezentat la 8 și ai fost accidentat între 8 și 9, va fi mai dificil să obții o despăgubire corespunzătoare. , mai ales dacă șeful nu dorește să compenseze prejudiciul. Pauza trebuie reglementata si prin regulamentul de serviciu. Dacă în orele de lucru o persoană a suferit un braț rupt în timp ce era plecat de la locul de muncă din motive personale, vătămarea este considerată o vătămare domestică.

Accident de muncă în drum spre muncă

Dacă ați fost accidentat în drum spre muncă, ar fi considerat un accident de muncă? Codul Muncii spune ca rolul decisiv il are transportul in care calatoreai cand s-a produs o situatie neplacuta care a adus prejudicii sanatatii. Dacă un angajat este rănit în timpul conducerii unui vehicul personal, acesta va plăti pentru tratamentul acestuia numai dacă în contractul de muncă se precizează că vehiculul personal a fost folosit ca vehicul de muncă.

Ce este considerat un accident de muncă în timpul navetei la locul de muncă?

Nu toate tipurile de accidentări suferite în drum spre muncă pot fi considerate ca fiind legate de muncă. Puteți conta pe compensație dacă:

• a suferit vătămări corporale, acest concept include șoc electric;
• a suferit degerături sau insolație;
• ai fost mușcat de un animal sau de o insectă.

Desigur, această listă nu este completă și accidentele de pe autostradă sunt incluse în lista finală a accidentelor de muncă.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Baza pentru determinarea naturii vătămării nu este nici măcar scopul călătoriei, ci transportul în care ai călătorit. In cazul in care a fost un vehicul de service/lucrare, iar urgenta nu s-a produs pe teritoriul pe care se afla firma sau intreprinderea, se considera ca va indepliniti atributiile. Un angajat ar fi putut fi rănit în timp ce se întorcea acasă de la serviciu într-un vehicul al companiei. În ciuda orelor libere, daunele, de exemplu, o vânătaie după o cădere sau un braț rupt, vor fi considerate legate de muncă.

Ce plăți sunt datorate victimei?

Se datorează despăgubiri pentru un accident de muncă suferit în drum spre muncă. În prima etapă, incidentul este investigat în cadrul legislatia muncii. Dacă un incident petrecut pe drum este recunoscut ca fiind industrial, atunci angajatorul este obligat să plătească victimei concediu medical. Dacă prejudiciul a provocat consecințe care nu au permis angajatului să presteze munca de ceva timp, atunci toate cheltuielile pentru reabilitare și medicamente, menținând în același timp salariile plătit de angajator.

În cazul în care angajatorul nu dorește să admită că s-a produs un accident de muncă în drum spre muncă, angajatul poate merge în instanță pentru a cere recuperarea. Totuși, observăm că utilizarea transportului oficial trebuie specificată în contract. Acest document este principalul instrument de soluționare a litigiilor între persoană juridică- un angajator, iar o persoană - un angajat.

Important: în cazul în care contractul, în care trebuie precizate toate condițiile de muncă, nu conține prevederi referitoare la timpul petrecut la serviciu, pauzele de masă, utilizarea transportului companiei și, în special, a transportului personal în scop comercial, procesul de încasare a plăților poate deveni mai complicat. Aveți dreptul să solicitați o modificare a contractului cu angajatorul pentru a evita posibile conflicte juridice.

Se spune că un accident de muncă este considerat a fi o vătămare care apare unui angajat la locul de muncă în timpul programului de lucru sau în timpul unei pauze reglementate.
Timpul de muncă este considerat a fi timpul specificat în contractul de muncă. Ar trebui reglementată și pauza. De exemplu, contractul de muncă prevede că de la 13:00 la 13:30 este pauză de masă. Dacă în această perioadă survine o vătămare a unui angajat, aceasta va fi considerată legată de muncă.
Dacă vătămarea are loc în timpul unei pauze de fum, despre care nu se spune nimic în contract, atunci o astfel de vătămare va fi recunoscută ca prejudiciu casnic.

Și dacă un angajat este accidentat în drum spre muncă, va fi considerat legat de muncă?
In acelasi articol. 227 din Codul Muncii al Federației Ruse prevede că, dacă un angajat a călătorit la serviciu sau într-o călătorie de afaceri cu transportul angajatorului și a suferit o vătămare sau mutilare, atunci o astfel de vătămare va fi considerată industrială și va fi plătită corespunzător.
Dacă un angajat și-a folosit transportul personal pentru o călătorie și a fost rănit, atunci va fi considerat legat de muncă dacă în contractul de muncă se precizează că angajatul își folosește transportul personal pentru chestiuni oficiale. În caz contrar, este o vătămare domestică. Exact aceeași procedură este stabilită pentru recunoașterea unui accident industrial pe drumul de la locul de muncă.

Dar nu orice vătămare suferită în drum spre sau de la locul de muncă va fi considerată legată de muncă. Astfel de leziuni includ:

• vătămare corporală, inclusiv din cauza șocului electric;
• supraîncălzire sau răcire, inclusiv insolație și degerături;
• mușcături de diferite insecte și animale;
• alte leziuni specificate la paragraful 3 al art. 227 Codul Muncii al Federației Ruse

Astfel de vătămări sunt supuse cercetării în cadrul legislației muncii și plății în valoare de 100%, indiferent de vechimea în muncă a victimei. a acestui angajator. Cu excepţia angajator concediu medical va trebui să ramburseze angajatului pentru reabilitare, precum și cheltuielile pentru medicamente și îngrijiri medicale.
Astfel de cheltuieli se rambursează proporțional cu prejudiciul cauzat sănătății, procentul căruia se stabilește în cadrul unui examen medical și social. Se prescrie în instituția medicală în care victima este supusă spitalizării. Dacă angajatul refuză spitalizarea și vătămarea sa este recunoscută ca fiind minoră, atunci angajatorul plăți compensatorii pe cheltuiala dvs. și nu pe cheltuiala Fondului de Asigurări Sociale.

Accident în drum spre muncă legat de producție

Angajații care au suferit diverse răni în timp ce călătoresc la locul lor locul de munca nu este deloc neobișnuit. Cu toate acestea, aici angajatorul se va confrunta cu o întrebare importantă dacă o astfel de vătămare trebuie să fie recunoscută ca fiind legată de muncă sau nu. Pentru a lua o decizie cu adevărat competentă, trebuie să știți despre câteva condiții importante în care prejudiciul rezultat va fi considerat industrial:

1. Angajatul ar putea ajunge la muncă transport public, precum și într-o mașină personală sau de serviciu. Ultima opțiune este utilizată numai dacă disponibilitatea unei astfel de mașini este asigurată de curent contract de munca subordonat, precum și altele documente interne companiilor.
2. În timpul utilizării diverse transporturi angajatul avea un singur scop, și anume să ajungă la locul său de muncă. Pot exista anumite excepții aici. În special, un angajat ar putea, de exemplu, să execute diverse instrucțiuni de la managerul său din oraș. În acest caz, scopul lui ar putea fi să treacă dintr-un punct în altul. Principalul lucru este că toate aceste obiective sunt direct legate de activitate profesională subordonat în organizaţie.
3. Diverse leziuni pot apărea și pe teritoriul imediat al organizației în care lucrează angajatul. În acest caz, angajatorul va fi, de asemenea, obligat să recunoască prejudiciul primit ca fiind industrial.
4. Accidentul de muncă s-a produs în timpul programului de lucru. Perioadele de timp corespunzătoare trebuie stabilite în diverse documente locale ale companiei.

Ultimul punct, de regulă, poartă cu el multe întrebări și inconsecvențe diferite. După cum știți, angajații, pentru a ajunge la locul de muncă la timp, pleacă de acasă puțin mai devreme. Adică, de fapt, în cazul în care a suferit una sau alta vătămare în timpul călătoriei lor, se va considera că prejudiciul a fost primit în cursul după ore. Totuși, nuanța principală aici va fi tocmai scopul final către care se îndrepta angajatul. Dacă a mers efectiv la muncă, accidentarea poate fi considerată legată de muncă.

Nuanțele de mai sus pot fi aplicate și în situația opusă, și anume atunci când un angajat a primit una sau alta vătămare în drum spre casă de la serviciu. Dacă sunt îndeplinite toate condițiile de bază, o astfel de vătămare poate fi considerată și legată de muncă. Principalul lucru este că angajatorul investighează în mod corespunzător ceea ce s-a întâmplat. Aici persoana împuternicită trebuie să țină cont de termenele stabilite de lege, de exemplu:

1. În cazul în care angajatul a suferit diverse vătămări uşoare, angajatorul va fi obligat să efectueze o anchetă cât mai repede posibil, fără întârzieri. Astfel, toate acțiunile importante trebuie efectuate de șeful organizației în termen de 3 zile de la rănirea unui subordonat.
2. Dacă angajatul a fost grav rănit, șeful organizației va avea, cel mai probabil, nevoie de mai mult timp pentru a efectua o investigație de calitate și a identifica toate detaliile importante despre ceea ce s-a întâmplat. În acest caz, angajatorul va avea la dispoziție exact 15 zile pentru a finaliza toate măsurile necesare.

La ce beneficii se poate aștepta un angajat accidentat?

Rănirea la locul de muncă este adesea un eveniment negativ grav în viața unui angajat. Faptul este că însuși faptul rănirii poate deveni principalul motiv pentru pierderea temporară sau chiar permanentă a capacității de muncă. individual. De aceea, legislația actuală prevedea niște compensații bănești suplimentare pentru astfel de angajați. Principalele includ următoarele:

1. Plată unică de asigurare. Valorile minime și maxime ale acestuia sunt stabilite la nivel legislativ. Se crede că această plată ar trebui să fie sprijinul financiar inițial pentru un angajat care are probleme.
2. Prestație de invaliditate temporară. Pentru a elimina cât mai repede consecințele negative ale unei răni fizice, cel mai probabil angajatul va intra în concediu medical. În acest caz, angajatorul va avea obligații directe de a oferi salariatului beneficii bănești. Atribuirea acestei plăți se efectuează pe baza documentului principal, și anume, un certificat de concediu medical completat de o organizație medicală, care conține toate informațiile importante privind starea actuală a cetățeanului. După recuperarea acestuia, angajatul va fi obligat să depună acest document la biroul angajatorului dvs. El, la rândul său, produce totul calculele necesare si stabileste cuantumul exact al compensatiei datorate salariatului.
3. Plăți lunare de asigurare. Sunt unul dintre tipurile asistență financiară subordonat, care i se va datora în cazul pierderii temporare a capacităţii de muncă. Pentru ca un angajat să se califice legal pentru o astfel de plată, angajatorul trebuie să aibă grijă în prealabil să se asigure asigurare obligatorie subordonatii.
4. Compensații pentru diverse cheltuieli legate direct de tratamentul angajatului, precum și deplasările către și de la unitățile medicale.

Trebuie remarcat faptul că în cadrul unei anumite organizații, diverse tipuri suplimentare compensare. Principalul lucru este că toate sunt înregistrate oficial. În acest scop, angajatorul poate crea diverse acorduri tarifare din industrie, contractele colective si alte prevederi. Principalul lucru este că aceste acorduri nu încalcă drepturile fundamentale ale subordonaților și nu îi privează de plățile obligatorii prevăzute de lege.

Vătămare în drum spre muncă, care nu are legătură cu producția

După ce un angajat este accidentat în drum spre muncă, angajatorul se va confrunta întrebarea principală despre determinarea corectă a naturii acestei vătămări. Pentru a face acest lucru, o persoană autorizată trebuie să decidă să creeze o comisie internă oficială, care va investiga în continuare ce s-a întâmplat. Uneori, în practică, apar situații în care un angajat nici măcar nu se adresează angajatorului său pentru a primi o compensație corespunzătoare. Cu toate acestea, această stare de fapt nu înseamnă că managerul trebuie să uite acum de propriile obligații de a efectua o anchetă. Încă trebuie să faceți acest lucru pentru a elimina eventualele probleme în viitor.

Chiar dacă investigația stabilește că accidentarea angajatului nu a fost legată de muncă, angajatorul va trebui totuși să facă niște pași importanți. De exemplu, nu ar strica să obțineți informatii oficiale din institutie medicala unde a fost tratat angajatul. Acest lucru se poate face folosind compilarea preliminară cerere scrisă adresată managerului organizatie medicala. În plus, angajatorul trebuie să aibă grijă de întocmirea documentelor importante, care includ:

1. Note explicative scrise de un angajat. Angajatorul are dreptul de a cere subordonatului său să ofere explicații oficiale cu privire la situația actuală. Este foarte posibil ca angajatul să explice managerului nuanțe importante și detalii despre ceea ce s-a întâmplat. În plus, explicații similare pot fi luate de la martorii incidentului, care pot confirma sau infirma unele fapte importante.
2. Actele interne ale organizației. Aceasta, de exemplu, poate include un act al unui angajat care primește o vătămare fizică care nu este legată de producție. De reguli generale, un astfel de document trebuie întocmit în prezența a trei martori independenți, altfel pur și simplu nu va avea forță juridică deplină.
3. Concediu medical, care era acordat subordonaților. În acest document, medicul conține toate informațiile importante cu privire la starea actuală a individului. Un certificat de concediu medical poate fi, de asemenea, o confirmare oficială suplimentară a faptului că angajatul nu a suferit un accident de muncă, ci, de exemplu, un accident domestic.

Unde să mergi dacă angajatorul nu plătește pentru un accident de muncă?

În practica modernă, de regulă, probleme grave apar rar atunci când un angajat primește compensații bănești pentru un accident de muncă. Cert este că angajatorul numerar plătește nu din propriul buzunar, ci pe cheltuiala Fondului de Asigurări Sociale. Cu toate acestea, dacă apare o astfel de problemă, soluția optimă pentru a proteja drepturile încălcate ale unui subordonat poate fi să contactați o autoritate precum Inspectoratul Muncii.

Întrucât finanțarea despăgubirilor, așa cum sa menționat mai sus, este asigurată de Fondul de Asigurări Sociale, aceasta înseamnă că cererea trebuie depusă împotriva acestei organizații. În cererea sa, cetățeanul trebuie să expună toate nuanțele importante ale situației actuale, precum și să prezinte cererile corespunzătoare pentru primirea promptă a compensației bănești. La cerere trebuie atașate documente suplimentare ca diverse dovezi. Aceasta poate include: concediu medical, diferite rapoarte medicale, curente contract de munca cu angajatorul, precum și alte acte. Astfel de cazuri se examinează de către instituția judiciară în termen de o lună de la data cererii solicitantului.

Un accident pentru orice angajat poate avea loc în afara zonei de lucru. Un braț rupt sau orice alte vânătăi sau răni pot apărea în drum spre serviciu. În astfel de circumstanțe, o astfel de vătămare ar fi considerată legată de muncă? La ce fel de salariu se poate aștepta un angajat contingent? Citiți mai multe despre asta.

Accident de muncă în drum spre muncă

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să vă referiți la articolul 227 din Codul Muncii al Federației Ruse. În conformitate cu prevederile sale, legea recunoaște ca prejudiciu profesional primit în afara locului de muncă oficial. Același lucru se aplică pauzelor, călătoriilor de afaceri și îndeplinirii sarcinilor oficiale în alte locuri decât locurile de muncă stabilite prin contractul de muncă.

În ceea ce privește drumul către serviciu, trebuie luată în considerare o circumstanță importantă: accidentarea descrisă trebuie să fi fost primită în timpul conducerii. Acesta poate fi fie un transport personal care este utilizat în scopuri comerciale, fie o mașină care a fost furnizată anterior de către angajator însuși. Se dovedește că un accident, sau orice alt incident pe drumul către muncă, poate fi cauza accidentelor de muncă, care apoi vor trebui compensate integral de către angajatorul actual. Toate celelalte cazuri, inclusiv mersul pe jos, nu sunt luate în considerare.

Este o accidentare în timpul navetei considerată legată de muncă?

Dacă în acest scop se utilizează transportul în comun sau transportul de persoane, atunci chiar dacă sunt suferite leziuni grave, angajatorul nu poate fi obligat la despăgubiri obligatorii. Dacă dorește să facă asta din proprie voință, atunci nu există restricții în acest sens. Dar aici nu se poate vorbi de datorie. Guvernul a refuzat să recunoască un astfel de prejudiciu pentru că anterior, înainte de introducerea modificărilor relevante, a fost înregistrat număr mare abuz de această situație. Era suficient să te rănești înainte sau după muncă, iar angajatorul avea să se confrunte cu o cerere de despăgubire.

A fost imposibil de infirmat faptul rănirii, chiar dacă angajatul nu mergea efectiv la muncă. Prin urmare, începând cu anul 2015, s-a decis să se facă unele modificări la această dispoziție. Acum, o astfel de pagubă este considerată recunoscută dacă s-a produs doar în timpul călătoriei într-un vehicul personal/oficial. O astfel de vătămare va fi considerată industrială.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Trebuie adusă o oarecare claritate aici. Despăgubirile nu se datorează pentru fiecare caz, ci doar pentru cele care sunt confirmate în urma unei anchete departamentale. În conformitate cu articolul 227 specificat din Codul Muncii al Federației Ruse, conducerea producției trebuie să accepte o declarație de la angajatul accidentat și să ia următoarele măsuri:

• emite un decret privind crearea unei comisii departamentale;
• instruiți această comisie să stabilească toate circumstanțele de fapt;
• conectarea, dacă este necesar, cu organele de drept;
• consemnarea rezultatelor anchetei într-un act departamental;
• luarea unei decizii cu privire la transferul despăgubirii.

Important: dacă un angajat mergea la serviciu și, de exemplu, a căzut într-o cămină de canalizare deschisă, atunci o astfel de daune poate fi compensată la voința independentă a angajatorului. Pentru a face acest lucru, este suficient să trimiteți o cerere de adresă adresată acestuia. În majoritatea cazurilor, vătămările grave sunt încă compensate, în ciuda absenței unei astfel de obligații din partea legislației relevante.

Ce plăți sunt datorate victimei?

Dacă naveta la serviciu echivalează cu împlinire atributii oficiale, atunci toate vătămările și orice daune primite în timpul călătoriei vor fi considerate industriale. Prin urmare, după ce au fost stabilite toate circumstanțele de fapt, salariatului trebuie să i se acorde două tipuri de compensații:

• o sumă care acoperă integral toate costurile formale din procesul de reabilitare;
• compensarea prejudiciului moral.

Valoarea limită poate fi stabilită de către părți în mod independent sau de către instanță.

Dacă o persoană a mers la serviciu și a căzut înainte de a intra și a fost rănită, atunci cel mai probabil acest lucru nu va avea legătură cu producția. Astfel de cazuri sunt majoritare iar angajatorul nu este obligat să investigheze și să le țină seama. Cu toate acestea o anchetă poate fi efectuată în continuare dacă cazul prezintă dovezi ale unui accident de muncă.

Orice vătămare suferită de un angajat în timpul drumului către sau de la locul de muncă, asociate cu handicap complet sau parțial trebuie luate în considerare separat.

Accident în timpul deplasării la locul de muncă legat de producție

Primar calificarea cazului ca legat de producție determinată în conformitate cu 125-FZ din 24 iulie 1998 (articolul 3).

Vătămarea pe drumul către muncă poate fi considerată legată de muncă, Dacă:

1. Salariatul s-a deplasat la locul de muncă cu transportul oficial, sau cu transportul personal, dacă este prevăzut (prin contract) cu angajatorul;
2. Salariatul a îndeplinit instrucțiunile angajatorului;
3. Salariatul se afla pe teritoriul deținut de întreprindere;
4. Incidentul a avut loc în timpul programului de lucru.

Cercetarea unor astfel de cazuri se realizează în baza art. 227-231 Codul Muncii al Federației Ruse și în conformitate cu Rezoluția 73 din 24 ianuarie 2002 Rezoluția definește procedura de anchetă și, de asemenea, prevede toate formele principale de documente, care trebuie completat sau obținut în cursul cercetării cauzei.

Momentul investigației și lista exactă a documentelor vor depinde de concluzia instituției medicale. Doar specialiștii își pot da o opinie asupra gravității vătămării primite de angajat.

O rănire ușoară este investigată în 3 zile, o vătămare gravă în 15 zile. Oricum, Pe parcursul anchetei trebuie întocmite următoarele documente:

1. Un ordin prin care se stabilește componența comisiei de cercetare a cauzei;
2. Document privind inspectarea locului incidentului - protocol (formularul 7);
3. Harta locului incidentului;
4. Protocolul de audiere a victimei și a martorilor oculari, dacă există (formularul 6);
5. Concluzie asupra gravității leziunii;
6. Ajutor despre conditiile meteo;
7. Rezultatele unui examen medical al victimei (prezența alcoolului sau a drogurilor în sânge);
8. Protocolul final al ședinței comisiei de cercetare a cazului, în care se vor indica principalele concluzii: recunoașterea cazului ca legat sau nu de producție, măsuri preventive etc.;
9. Marca in registrul de inregistrare si contabilitate a accidentelor industriale.

În cazul în care se produce un accident în drum spre muncă, se poate efectua o investigație pe baza declarației victimei (reprezentantului său) și a concluziei unei instituții medicale cu privire la gravitatea vătămării. În cerere, salariatul trebuie să indice motivele pentru care consideră că accidentul este de natură profesională.

Materialele de investigare a cazurilor legate de producție sunt trimise autorităților menționate la articolul 230 din Codul Muncii al Federației Ruse.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Dacă, în urma cercetării, comisia stabilește că acest caz nu are legătură cu producția, atunci se întocmește un act în formă liberă, iar Actul N-1 nu este întocmit. Forme de documente pentru investigarea unor astfel de leziuni Legislația rusă nu sunt furnizate, dar poate fi definit documente locale angajatorul însuși.

În lipsa unei declarații din partea salariatului vătămat, angajatorul, pe baza informațiilor primite de la instituția medicală, poate efectua propria investigație. Dar, în orice caz, trebuie completate următoarele documente:

• declarații explicative ale angajatului vătămat și ale martorilor oculari despre incident;
• certificat de incapacitate de muncă (concediu medical);
• un raport în formă liberă despre un incident traumatic care nu are legătură cu producția.

Codul Muncii al Federației Ruse reglementează vătămările suferite la locul de muncă, dar ce ar trebui să facă un angajator dacă a avut loc un accident de muncă în drum spre muncă? Fiecare accident trebuie luat în considerare, indiferent de circumstanțe.

În special, un accident de muncă pe drumul spre casă este supus unei investigații și, dacă este confirmat, plata este primită de la angajator.

Ce este considerat un accident de muncă în timpul navetei la locul de muncă?

Este imediat de remarcat faptul că Codul Muncii Federația Rusă definește o listă de situații în care leziunile suferite în drum spre muncă sunt considerate legate de muncă, acest lucru este relevant chiar și în cazul unui accident. Deci, de exemplu, pagubele pe drumul spre locul de muncă vor fi luate în considerare dacă angajatul a folosit transportul oficial pus la dispoziție de angajator. Apropo, acest lucru se aplică atât direcției către muncă, cât și drumului departe de aceasta.

În timpul unei călătorii de afaceri poate apărea un accident de muncă în drum spre muncă, care este, de asemenea, supusă investigației. Codul Muncii al Federației Ruse reglementează o călătorie de afaceri dus-întors ca modalitate de a lucra. În această situație, deplasările atât cu transportul oficial, cât și cu transportul public sunt recunoscute.

Conform Codului Muncii al Federației Ruse, vătămarea corespunzătoare pe drumul către muncă este reglementată de art. 227, în special paragraful 3.

În mod convențional, acestea pot fi împărțite în următoarele tipuri:

• Vătămare corporală. ÎN această listă include diverse vătămări, iar daunele apărute ca urmare a acțiunilor altor persoane trebuie, de asemenea, luate în considerare;
• Alte daune. Angajatul poate suferi și alte tipuri de răni, care includ daune cauzate de radiații, electricitate sau fulgere, precum și arsuri, insolație și chiar degerături;
• Animale și insecte. Aceasta include orice vătămare corporală, de exemplu, mușcături provocate în drum spre serviciu;
• Circumstanțele extraordinare. Vătămările profesionale pot apărea din cauza distrugerii, dezastre naturale, accidente sau explozii;
• Alte daune. Leziunile de muncă sunt luate în considerare dacă provoacă pierderea capacității de muncă (permanentă sau temporară), necesită transfer de la locul principal de activitate, precum și leziuni cu un rezultat fatal.

Ar trebui investigat un accident în drum spre muncă?

Merită să luăm în considerare o situație în care un angajat, de exemplu, și-a rupt brațul în drum spre zona de lucru. Dacă un angajat a fost lovit de o mașină și și-a rupt brațul, atunci managerul va considera această situație ca un accident și va fi un accident domestic, nu un accident de muncă. Dar dacă un angajat călătorește cu transportul oficial sau personal sau personal și își rupe brațul, atunci Codul Muncii al Federației Ruse prevede că o astfel de vătămare este considerată industrială.

Același lucru se poate spune despre accidentele rutiere în drum spre serviciu și în drum spre casă. După cum sa menționat mai sus, Codul Muncii al Federației Ruse prevede recunoașterea daunelor industriale în acest caz anumite conditii utilizarea mașinii. Dar dacă are loc un accident și o angajată își rupe brațul după ce a fost lovită de o mașină în timp ce mergea, atunci situația nu va fi industrială.

Plata pentru accidente de muncă în timpul navetei la locul de muncă

Codul Muncii al Federației Ruse, și în special articolul 227, garantează că fiecare caz de vătămare este supus investigației, iar dacă este confirmat, angajatorul rambursează costurile - plata medicamentelor.

O accidentare cauzată de muncă pe drumul către muncă nu este doar supusă investigației, ci este considerată și plătibilă integral:

• Se are în vedere plata concediului medical;
• Sunt luate în considerare plata pentru tratament și plata pentru reabilitare.

Desigur, gradul de vătămare, chiar dacă este un accident, în obligatoriu supuse anchetei examenul medical si social. Apropo, în unele situații, plata se face exclusiv pe cheltuiala întreprinderii, fără compensații de la Fondul de Asigurări Sociale.

Accident de muncă în drum spre muncă - Codul Muncii al Federației Ruse

Codul Muncii al Federației Ruse garantează că vătămarea corespunzătoare a direcției de muncă și înapoi este considerată valabilă dacă intră sub incidența articolului 227. Atunci când se analizează cazul, trebuie să se țină seama de calea, locul și momentul accidentului. Cert este că, dacă locul incidentului a fost teritoriul întreprinderii, atunci tratamentul va fi neapărat plătit. Dar dacă o angajată își rupe brațul în drum spre casă (sau după ce a intrat în casă), atunci un astfel de incident nu este întotdeauna luat în considerare și este supus investigației.

În ceea ce privește un alt tip de mișcare, dacă o persoană era în drum spre o călătorie de afaceri, atunci chiar și un accident în transportul public este considerat un accident de muncă.

Niciunul dintre angajați nu este asigurat împotriva accidentelor, dar așa cum se prevede în Codul Muncii Federația Rusă, fiecare victimă are dreptul de a cere despăgubiri pentru vătămările suferite. Dacă apare o anumită întrebare, atunci legislația, și în special Codul Muncii al Federației Ruse, garantează luarea în considerare a tuturor situațiilor apărute.

Actele necesare cand aplici pentru un loc de munca

Pentru ca un angajat să fie angajat, se colectează un anumit pachet de documente. Cea mai mare parte a listei poate fi...

Trimitere pentru un examen medical înainte de angajare

Angajatorul trimite salariatul la un control medical astfel incat acesta sa fie supus unui control periodic sau obligatoriu. La…

Angajarea antreprenorilor individuali

Dezvoltarea afacerii duce la faptul că rularea singur devine problematică. Mulți antreprenori individuali...

Training de inițiere la angajare

Persoanele care sunt personalul administrativîn organizație, sunt responsabili pentru seif munca de productie, deci ar trebui să știi...

Poligraf atunci când aplici pentru un loc de muncă

Liderii organizațiilor mari folosesc poligraful pentru a recruta angajați pentru o anumită poziție. Acest lucru este declarat în domeniul public...

ID militar la angajare

Un act de identitate militar pentru angajare oficială este un document important. Adesea, șefii organizațiilor mari și nu atât de mari refuză să angajeze...