Barcă submarină. Submarine private: Triton. Proiect 717 barcă de transport debarcare

Milionarii excentrici în cea mai mare parte sunt dependenți de „jucării” scumpe, inclusiv nu numai avioane și nave private, ca să nu mai vorbim de mașini de lux, conace gigantice, ci și de submarine deținute personal. Despre ei vom vorbiîn acest articol.

Informații generale

Un submarin privat este o tendință pe care și-o permit oamenii bogați de afaceri din lume. Acest lucru mai surprinde puțini oameni. Submarinele au fost folosite mult timp în scopuri militare sau științifice. Astăzi, orice persoană privată poate deveni proprietarul propriului vehicul care ară întinderile subacvatice ale oceanelor.

În primul deceniu al acestui secol au apărut pe piață submarinele private. S-au stabilit ferm ca un produs exclusiv, a cărui cerere este în continuă creștere, în ciuda prețului fabulos. Există informații că în prezent există sute de nave de tip Triton, dar nimeni nu-și cunoaște proprietarii. Odată ce un submarin se află pe apă, mișcarea sa ulterioară este aproape imposibil de urmărit chiar și cu utilizarea de utilaje grele. motoarele de căutare, care sunt disponibile departamentelor militare din țările foarte dezvoltate. Și dacă trecerea sa este efectuată sub slouri de gheață, șansa de a detecta vasul și de a disparea complet este mică.

Submarinul "Nautilus"

Privat Nautilus a fost considerat cel mai mare din lume până la scufundare. Aceasta este a treia navă construită de Peter Madsen, un artist, inventator și inginer specializat în construcția de motoare aerospațiale. Acest submarin privat a fost considerat unul dintre cele mai de încredere. A fost lansat in 2008.

„Nautilus” atinge o lungime de aproximativ 18 metri, corpul are o lățime de doi metri. Conform calculelor, submarinul este capabil să se scufunde la o adâncime de 400 de metri. Cu toate acestea, în realitate, ea nu a căzut în apă mai mult de 100 de metri. Se scufundă la adâncimea periscopului rapid, în decurs de opt secunde, dar iese mai încet.

Submarinul privat „Nautilus” are un interior spartan: o scară, o latrină, un minibar, un sistem stereo și televiziune digitală. Nava poate găzdui opt persoane, dintre care jumătate au posibilitatea de a petrece noaptea acolo. Este de remarcat faptul că nu este dificil pentru o persoană să opereze submarinul.

Această navă este numită „submarinul galben”. Este proprietatea lui Paul Allen, co-fondatorul Microsoft. Lungimea submarinului este de 12 metri. Ea poate sta sub apă o săptămână întreagă.

În Cipru, în zona Ayia Napa, se află submarinul galben - aceasta este o navă care oferă copiilor și adulților o experiență de neuitat. este unic prin design, care vă permite să vedeți lumea subacvatică a bazinului mediteranean fără riscuri pentru viață. Acesta este un fel de atracție situată pe apă.

Partea subacvatică a navei are ferestre mari prin care pasagerii pot observa mulți locuitori unici. lumea subacvaticăși să-i vezi peisajul. În plus, oaspeților navei li se oferă spectacole interesante, înot în timpul opririlor și vizitarea peșterilor sub apă.

Submarinul "Triton"

Două modele de submarin cu indice 1000 sunt proiectate pentru două sau trei persoane. Sunt destinate relaxării și distracției. Barca ajunge la patru metri lungime și trei metri lățime, aproape pătrată. Are capacitatea de a se scufunda până la o mie de metri în adâncime. Are forma unei bule. Pe el puteți face excursii cu barca și puteți face știință datorită vederii panoramice care se deschide din capsula transparentă. Întuneric adâncimi subacvatice iluminat de faruri LED puternice.

Pe două modele similare (index 3300) este posibil să se efectueze explorarea fundului. Al cincilea, care tocmai este proiectat, este destinat munca stiintifica, deși poate fi achiziționat și de o persoană fizică care are mulți bani. Astăzi, multe companii dezvoltă mini-submarine. Pe piață au apărut deja mai multe modele.

Unul dintre ele este Triton 36000/3. Acesta este un submarin unic. Designul său este ultra-compact, iar configurația sa este verticală, datorită căreia submarinul se scufundă foarte repede, la fel și ascensiunea la suprafață. Adâncimea maximă de scufundare este de 11 km, o barcă de nouă tone parcurge această distanță în doar câteva ore.

Principalul avantaj al acestui model este versatilitatea sa. În primul rând, o persoană poate opera submarinul, deși trei pot încăpea la bord. În al doilea rând, datorită dimensiunilor și manevrabilității sale, poate fi folosit în orice scop: științific, de căutare și doar pentru recreere.

Submarinul este alimentat de un motor electric, a cărui energie este proiectată pentru 16 ore. Sursa principală de oxigen va dura în același timp. În cazul unor situații neprevăzute, la bord există o rezervă de aer de 96 de ore.

Seattle 1000

Dimensiunile acestui vas sunt impresionante: lungimea este de 36 de metri, înălțimea este de dimensiunea unei clădiri cu trei etaje. Poate sta sub apă timp de trei săptămâni. Poate înota pe o distanță de 3000 de mile sau 5,5 mii de kilometri. Puteți merge într-o excursie subacvatică cu un submarin.

Submarinul Seattle 1000 este o navă de mare adâncime, cu cinci cabine și același număr de băi, două săli de antrenament, o bucătărie, o cramă, o cameră de zi, o punte pentru relaxarea pasagerilor și un compartiment la pupa pentru scafandri. . Acest submarin este unul dintre cele mai luxoase din lume.

Grandul proiect mondial Phoenix 1000

Scopul lui este o clădire de un lux fără precedent. Dar deocamdată acesta este doar un proiect. Submarinul ar trebui să devină cea mai mare navă a secolului care poate fi deținută personal. Submarinul privat Phoenix 1000 va avea o suprafață de spațiu interioară de 460 m2. Datorită zonelor interioare deschise, ferestrelor mari de vizualizare și volumelor substanțiale, submarinul în ansamblu arată ca un vas de lux precum iahturile cu motor și, la fel, cele mai prestigioase.

Este evident că acest submarin, spre deosebire de un simplu iaht, oferă o oportunitate de a explora apele adânci ale oceanelor lumii, în timp ce confortul și siguranța sunt asigurate. Un submarin privat poate efectua traversări transatlantice, dezvoltând în același timp o viteză de 16 noduri.

Avantaj de dimensiune

Submarinul Phoenix 1000 are dimensiuni incredibile: lungimea este de 65 de metri, lățimea - opt, deplasarea - 1.500 de tone. În ciuda cifrelor impresionante, vasul are proprietăți hidrodinamice excelente. Este de așteptat ca viteza sa la adâncimea de scufundare și la suprafață să fie mult mai mare decât cea a unor nave similare de dimensiuni mici.

Flybridge

Această zonă a lui Phoenix 1000 este nivelul superior al navei, ca un iaht. Singura diferență este că materialul folosit are capacitatea de a se scufunda. Aici este rezervat mult spațiu pentru odihnă și amplasarea diferitelor instalații, de exemplu, lumini de navigație, antene radio și altele.

Camera de gardă Phoenix 1000

Este situat sub flybridge. Această zonă va include secțiuni acrilice sub formă de cilindri, al căror diametru este de 210 centimetri, grosimea - 20. Lungimea încăperii este de 12 metri. Amenajarea interioara este confortabila. Pasagerii se pot bucura atât de priveliști de suprafață, cât și de adâncime ale împrejurimilor.

În august 2017 (11) a acestui an, întreaga lume a aflat despre tragedia care a avut loc în largul coastei Danemarcei. În această zi s-a știut că Nautilus a dispărut. Cel mai mare submarin privat a părăsit Copenhaga și se îndrepta către țărmurile unei țări civilizate - Suedia.

Se presupunea că două persoane au plecat în călătorie: inginerul, proprietarul, căpitanul bărcii, Peter Madsen, și o femeie jurnalist, Kim Walt. Barca s-a scufundat, iar bărbatul a fost găsit în viață. El a spus că a fost singur la bord, deși logodnicul lui Kim susține că cu o zi înainte de călătoria cu submarinul a vorbit cu mireasa lui.

După 12 zile, trupul femeii a fost găsit, dar îi lipseau un cap și membre. ADN-ul lui se potrivește cu codul genetic al lui Kim Wall. În prezent este în curs de desfășurare o anchetă.

Pe submarinul Galben, norocosul deținător al certificatului este invitat să se scufunde în adâncuri cu un scafandru. De asemenea, poți să devii pescar și să prinzi un ton mare sau chiar un rechin.

Documentarul despre calmarul gigant a fost filmat folosind submarinul Triton.

Submarinele nu sunt cu siguranță cel mai comun tip de transport, dar poate de aceea au fost create atât de multe submarine de lux în lume. Astăzi vă prezentăm cei mai faimoși 10 civili submarine.

1. Nautilus VAS - 2,7 milioane USD

Acest submarin de lux poate găzdui până la opt pasageri. Nautilus VAS poate sta sub apă timp de patru zile, în timp ce se scufundă la o adâncime de 2 kilometri. Submarinul are un sas care permite scafandrilor să iasă sub apă. Submarinul este dotat și cu toaletă, minibar și cinema.

2. Triton 3300/3 - 3 milioane USD

Submarinul Triton 3300/3 măsoară doar 4 x 3 metri lungime și poate găzdui 3 persoane, dar micul submarin se poate scufunda la o adâncime de până la un kilometru. Datorită cabinei transparente din acril rezistent, cei trei pasageri ai submarinului se pot bucura de vederi panoramice sub apă. Și pentru a dispersa întunericul care domnește la asemenea adâncimi, Triton este echipat cu proiectoare LED puternice. Prețul de 3 milioane de dolari include și instruirea cumpărătorului pentru operarea și întreținerea submarinului. Interesant este că în acest submersibil oamenii au întâlnit pentru prima dată un calmar uriaș adânc sub apă.

3. Marion Hyper-Sub - 3,5 milioane de dolari

Următoarea unitate este un hibrid dintre un submarin și o barcă cu motor. La suprafață, poate atinge o viteză de 40 de noduri datorită motorului său de 440 de cai putere. motor diesel. În același timp, rezerva de putere este suficientă pentru 500 de mile. Marion se poate scufunda la adâncimi de până la 80 de metri folosind un sistem submersibil electric-hidraulic cu autoîncărcare. Hyper-Sub de 9,5 metri poate găzdui până la cinci persoane și este dotat cu scaune din piele și un interior din lemn pentru confortul acestora.

4. Nomad 1000 - 6,5 milioane de dolari

Nomad 1000 este un submarin autonom care poate sta sub apă timp de 10 zile. În plus, ea este capabilă să înoate până la 1000 mile marine. Submarinul are ferestre de observare acrilice de un metru și jumătate, șaisprezece spoturi subacvatice cu cuarț-halogen de 1000 W, o toaletă, duș, pat dublu și bucătărie. Nomad poate găzdui până la 30 de pasageri și se poate scufunda la adâncimi de până la 300 de metri.

5. Proteus - 8 milioane de dolari

Proteus a fost proiectat și creat de un fost comando al Marinei Franceze pe nume Hervé Jaubert, care este în prezent director general Compania Exomos din Dubai, care produce submersibile de lux. Jaubert îl numește pe Proteus „autobuz submarin”, dar în realitate este un iaht de lux complet funcțional. Submarinul de 18 metri poate găzdui până la 14 pasageri, dintre care 8 pot fi în cabina de observație în același timp.

6. Deepsea Challenger - 8 milioane de dolari

Unii dintre cei mai cunoscuți regizori James Cameron este cunoscut pentru regia unora dintre cele mai scumpe filme de la Hollywood (Titanic și Avatar). Nu este de mirare că Cameron a fost cel care a comandat unul dintre cele mai scumpe submarine din lume. Cameron a ajuns la fundul șanțului Marianelor, cea mai adâncă parte a oceanelor lumii, în batiscaful Deepsea Challenger de 7 metri, în valoare de 8 milioane de dolari, în 2012, unde a stat 2 ore și 37 de minute.

7. Submarinul galben - 12 milioane de dolari

Deși numele este asociat cu Beatles, submarinul galben îi aparține de fapt co-fondatorului Microsoft, Paul Allen. Aparatul de 12 metri poate rămâne sub apă timp de o săptămână. Potrivit lui Allen, îi place să exploreze adâncurile oceanului și a descoperit deja rămășițele mai multor epave. Paul Allen deține și iahtul de 200 de milioane de dolari Octopus, care transportă două elicoptere, șapte bărci și 60 de membri ai echipajului. O săptămână de întreținere costă 384.000 USD pe săptămână.

8. Seattle 1000 - 25 de milioane de dolari

Seattle 1000 este o navă uriașă cu trei punți, lungă de 36 de metri, care poate sta sub apă până la 20 de zile. Raza sa de acțiune este de 3.000 de mile marine, ceea ce este suficient pentru a traversa Atlanticul. Seattle 1000 se mândrește, de asemenea, cu o punte dublă cu o punte de observație de 9 metri, cinci cabine, cinci băi, două săli de sport, o cramă și o bucătărie, ceea ce îl face unul dintre cele mai luxoase submarine din lume.

9. Phoenix 1000 - 80 de milioane de dolari

Phoenix 1000 are 10 dormitoare, o sală de sport, crame, un jacuzzi și multe altele. Submarinul de 65 de metri, a cărui suprafață a cabinei este de 465 de metri pătrați, se poate scufunda până la 300 de metri.

10. Migaloo - 2,3 miliarde de dolari

Migaloo este un submarin/yacht, deși arată mai mult ca un oraș plutitor. Vasul de lux de 115 metri a fost vopsit în alb și a fost numit după o balenă albinos. La Migaloo puteți găsi o piscină interioară de 3 metri și heliport, care este retras în punte în timpul scufundării. Submarinul are și o sală de cinema, o bibliotecă, Sală de gimnastică, sală de jocuri, spălătorii, saloane private, lifturi inter-punți, apartament duplex pentru proprietar și opt apartamente VIP.

Luxul, luxul, dar submarinele sunt asociate în primul rând cu armele. De pe toată planeta.

Americanii Rob Inis și Dan Plaza au visat de mult - să creeze barca, care s-ar putea deplasa sub apă cu viteză mare și, în același timp, s-ar putea deplasa sub apă și, în același timp, să efectueze diverse caprici, depășind obstacole. În curând, scopul lor a devenit realitate - au creat un model de vehicul subacvatic modern, denumit oficial " hidrofoil de scufundare„(VASH - Hidrofoil submersibil cu atitudine variabilă).

După ce a brevetat un vehicul pentru marin sau, dezvoltatorii au fondat o companie numită " Innespace Productions" În prezent, organizația a făcut progrese mari în producția mașinilor sale unice și are deja mai multe modele de bărci care arată ca diverse animale marine.

Deci, primul model este un monoloc numit „ Dulce Înger Fecioară„, care acum este folosit ca model demonstrativ. După el a apărut" Seabrecher J» dublu barca de scufundări, care are caracteristicile unui delfin și este de două ori mai mare decât dispozitivul anterior. Al treilea model al bărcii bionice se numea „ Seabrecher Y" Mașina seamănă cu o balenă ucigașă.

barca de scufundări „Sweet Virgin Angel”

barca cu delfini de scufundări „Seabreacher Y”

barca cu balene ucigașe de scufundări „Seabreacher J”

Caracteristica principală a vehiculelor subacvatice este un cockpit etanș, care are o flotabilitate excelentă și, datorită stabilizatorilor subacvatici, barca de scufundări poate ajunge la adâncime.

cabină submersibilă

Lungimea medie a bărcilor este de aproximativ 5 metri. Dispozitivul este antrenat de un motor cu piston rotativ de la companie " Atkins» cu o putere de 175 CP, care iti permite sa atingi viteze de pana la 40 de noduri. Vehiculul subacvatic este controlat cu ajutorul unor regulatoare care schimbă poziția aripioarelor. În plus, în aripioarele superioare există un orificiu de admisie care joacă rolul unui snorkel, prin care motorul cu ardere internă primește oxigen. Și în timpul unei scufundări subacvatice, oxigenul vine din cilindru, deoarece admisia externă este închisă automat. Acest volum este suficient pentru o scufundare de douăzeci de secunde.

barca cu rechini de scufundări „Seabreacher X”

În 2010 compania Innespace Productions" i-au surprins fanii turismul extrem cu noutatea sa, lansând o barcă de scufundări " Seabrecher X„, asemănător ca aspect cu un rechin. Caroseria vehiculului subacvatic este realizată din materiale polimerice acoperite cu fibră de sticlă, iar cockpitul este împrumutat de la avionul de luptă F-22. În plus, la picioarele „căpitanului Nemo” există mici hublouri pentru o vizibilitate mai scăzută. Sistemele de siguranță de la bordul ambarcațiunii de scufundări includ trei pompe independente, în cazul în care vehiculul se inundă.

barca de scufundare" Seabrecher X„Capabil de viteze la suprafață de până la 50 de noduri și aproximativ 24 de noduri sub apă. Acest dispozitiv este alimentat de un motor de 260 CP. Cu. Ca și predecesorii săi, vehicul subacvatic vă permite să efectuați piruete simple. Dar know-how-ul mașinii a devenit capacitatea perioadă lungă de timp urmăriți aproape de suprafața apei cu aripioarele în afară și urmăriți ce se întâmplă din carlingă.

În plus, noua mașină este echipată cu o cameră video în aripioare dorsală, astfel încât atunci când se deplasează sub apă pilotul să poată naviga după imaginea de pe ecran. În plus, barca de scufundări este echipată cu un sistem stereo și un sistem de navigație prin satelit GPS. Mai mult, un sistem special previne intrarea apei în motor în timpul scufundărilor de scurtă durată la o adâncime de 1,8 metri.

Aș dori să remarc că rezerva de flotabilitate a vehiculului îi permite să rămână pe linia de plutire chiar și atunci când cabina este plină cu apă.

Compania „Innespace Productions” a anunțat recent că barca cu delfini de scufundări „ Seabrecher J» este deja disponibil pentru vânzare. Costul va varia de la 65.000 USD la 85.000 USD, în funcție de puterea motorului și opțiunile de echipare. În ceea ce privește „rechinul”, americanii plănuiesc să-l construiască în cantități limitate - doar 10 modele. Prețul este în mod corespunzător mai mare - 93.500 de dolari SUA.

Dacă Jules Verne ar ști că în secolul XXI un oligarh rus va deveni căpitanul Nemo, iar împreună cu el zeci de cuceritori bogați ai mării adânci! Dar tehnologii moderne construcția de submarine permite aproape oricui să-și cumpere propriul submarin, deși mic. Cine are bani, desigur.

Construcția de submarine private a atins deja o asemenea amploare încât în ​​Statele Unite, de exemplu, există chiar curse anuale pe nave proiectate de entuziaști. În teorie, ai putea chiar asambla un avion de luptă în garaj, dacă ai avea timp și dorință. Este mult mai interesant că există companii care proiectează și construiesc profesional submarine de vânzare - atât în ​​serie, cât și la comandă. Există mai mult de unul sau două astfel de șantiere navale în lume și produc atât nave foarte mici și bugetare, cât și adevărate „nautiluri” în valoare de zeci de milioane de dolari.

Călărind o stea de mare

Să începem cu cele mai ieftine modele. Este greu să numiți scutere submarine și submarine. În momentul de față sunt produse de două companii din lume. Și unul dintre ei este rus. Cu toate acestea, primatul în acest domeniu nu aparține compatrioților noștri. Primul scuter subacvatic a apărut chiar la începutul anilor 2000 sub marca BOB (Breathing Observation Bubble). De atunci, „bulele” au cucerit mai mult de o stațiune de pe litoral. Motorul electric accelerează scuterul subacvatic până la 4,6 km/h. Capul pilotului este amplasat într-o cupolă transparentă sigilată, în care aerul este furnizat de la un cilindru de scuba atașat în partea din față a dispozitivului. Cu ajutorul lui BOB, aproape oricine poate explora adâncurile mării, în timp ce scufundările au o mulțime de contraindicații pentru sănătate. În plus, învățarea cum să manevrezi un scuter durează mai puțin de o oră. Dar cupola de protecție încă nu va proteja pilotul de schimbările de presiune. Scuterul poate coborî doar 12 metri. Această adâncime nu provoacă disconfort pentru majoritatea începătorilor. Prețul mediu pentru închirierea unei „bule” în stațiuni este de aproximativ 75 USD pentru 45 de minute (bateriile sunt bune pentru o scufundare de o oră). Puteți cumpăra BOB pentru 10 mii de dolari.

Vândut la aceiași bani analog rusesc numită Aqua Star. Cu toate acestea model casnic are o serie de avantaje. În special, ferestrele plate ale capotei, care, spre deosebire de „cabina” sferică a BOB, nu distorsionează imaginea. De cel mai mare interes este model nou Aqua Star 2, care a intrat în producție în primăvara trecută. Scuterul a devenit un cu două locuri. Aceasta înseamnă că pasagerul nu poate fi distras controlând dispozitivul și să se concentreze pe contemplarea sau filmarea regnului subacvatic. Iar călătoria împreună este mult mai interesantă, mai ales că „domul” este comun: pilotul și pasagerul pot comunica liber în profunzime. Adevărat, prețul a crescut. Pentru un scuter cu două locuri va trebui să plătiți 16 mii de dolari. Dar cel de-al doilea model, pe lângă un scaun pentru pasager, se mândrește cu o adâncime maximă de scufundare de 20 de metri, precum și cu o călătorie mai lină. Aqua Star dezvoltă în prezent un submarin complet de tip uscat. Reprezentanții companiei au recunoscut pentru Business-Style că criza a întârziat considerabil data producției în masă a submarinului, dar au remarcat că costul estimat al acestuia ar fi de aproximativ 4 milioane de ruble. În acest caz, submarinul nostru va putea concura cu omologii săi străini. Proiectul submarinului de la Aqua Star a fost însă implementat până acum într-o machetă, în timp ce concurenții vând de câțiva ani nave deja construite.

Cai în interiorul unui delfin

Cel mai ieftin dintre subacvatici vehicule tip uscat, barca SeaBreacher, costă de la 48 la 68 de mii de dolari. De asemenea, nu poate fi numit submarin în sensul obișnuit al cuvântului, așa cum un delfin nu poate fi numit pește. În general, SeaBreacher este un delfin. Mecanic. Acest dispozitiv copiază nu numai forma corpului unui mamifer marin, ci și metoda acestuia de mișcare în apă. Inima ambarcațiunii este un motor cu piston rotativ de 175 CP. (sau 240 în versiunea sport). SeaBreacher se poate scufunda și să sară din apă ca un delfin. Adevărat, adâncimea de scufundare este limitată la aproximativ doi metri. Barca poate rămâne sub apă doar 20 de secunde: alimentarea cu aer care „alimentează” motorul în timpul scufundării este suficientă. Datorită flotabilitatii pozitive, SeaBreacher poate ieși brusc din apă și poate sări la o înălțime de câțiva metri, ca un delfin adevărat. De asemenea, puteți efectua diverse trucuri pe barcă: sări peste obstacole și întoarce-te pe spate. Și totul cu o viteză de 65 km/h! Sub apă, SeaBreacher atinge 32 km/h. Cu toate acestea, această barcă nu este potrivită pentru a explora adâncurile mării. Pentru asta ai nevoie de un submarin cu drepturi depline.

Întreaga familie - la Pepperland!

Celebrul Yellow Submarine, pe care Beatles au pornit pentru a elibera Pepperland de lacomii albaștri, aparține clasei de mini-submarine. Creator desen animat cult Heinz Edelmann, care a murit anul acesta, a trăit pentru a vedea vremurile în care astfel de nave treceau din categoria fanteziilor psihedelice în categoria complete. tip accesibil vacanta in familie.

De exemplu, șantierul naval canadian International VentureCraft Corp. își vinde cu succes submarinele de buget, care sunt destul de comparabile ca preț cu același SeaBreacher. Numai aceste nave sunt submarine cu drepturi depline. IVCC produce o întreagă linie de submarine compacte. Cel mai simplu model, SportSub II, costă 49.000 de dolari. Pentru acești bani, clientul va primi un submarin cu două locuri care este capabil să atingă o viteză de 9,3 km/h (5 noduri) sub apă. Modelul SportSub III cu trei locuri costă cu o mie mai mult. Dar capacitatea bateriei (și, în consecință, timpul maxim de scufundare) pentru modelul cu trei locuri este mult mai mare - 420 A/h față de 50 A/h pentru SportSub II.

Modelul ResortSub de 60.000 USD poate rămâne sub apă și mai mult timp. În plus, acest model este echipat cu un sistem Auto-Hover Control, care face submarinul mai controlabil și chiar îi permite să plutească într-un singur loc - ca un elicopter în aer. Pentru încă 10 mii, specialiștii IVCC îl vor transforma într-un SurveillanceSub - o barcă echipată cu o cușcă de siguranță rigidă care va proteja corpul de coliziuni sub apă. Adâncimea maximă de scufundare a acestor modele este de 40 de metri. Cea mai „încărcată” versiune, ResortSub DA, costă 250 de mii. Dar pentru confort trebuie să plătești nu numai cu bani. Această modificare este mult mai slabă: o adâncime de scufundare de 12 metri și o viteză maximă de 3,7 km/h (2 noduri).

Produce IVCC și submarinul TourSub cu șase locuri. De asemenea, nu se poate lăuda cu viteză mare și adâncime de scufundare, dar este echipat cu o duzină de motoare (alte modele antrenează 4 elice) și este capabil să stea sub apă mult mai mult timp.

Submarinele C-Quester de la compania olandeză U-Boat Worx pot supraviețui timp de 6 ore fără să iasă la suprafață, ceea ce este, de asemenea, mult. Cu toate acestea, adâncimea maximă de scufundare a CQ este mult mai impresionantă: submarinul „se scufundă” până la 100 de metri. În plus, CQ va deveni un adevărat decor al oricărui iaht. Designul său evocă gânduri despre o farfurie zburătoare. În prezent, U-Boat Worx oferă două modificări ale navei - CQ-2 și CQ-3. Cifrele sunt capacitatea pasagerilor. Dar pentru bani suplimentari, specialiștii șantierului naval pot transforma CQ-3 într-un submarin cu patru locuri. Sub apă, două motoare electrice o accelerează până la 5,5 km/h (3 noduri). Prin rabatarea copertinei transparente, CQ poate fi folosit și ca o barcă obișnuită. Singurul punct slab al bărcilor U-Boat Worx sunt prețurile. Un model cu două locuri costă 520 de mii de euro, iar un model cu trei locuri costă 545. Alți 10 mii de euro vor trebui plătiți pentru cursul obligatoriu de pregătire a piloților. Suport tehnic oriunde în lume - 10 mii pe an.

Petreceri cu meduze

Este timpul să vorbim despre monștri. Pe lângă asta firme mici, există câțiva lideri pe piața globală a submarinelor private. De exemplu, sortimentul de British Silvercrest este uimitor. Am încercat să selectăm modelele de submarine Silvercrest care sunt cele mai potrivite pentru amplasarea pe iahturi. Astfel, Sports Sub-ul cu două locuri, care are contururile carenei tradiționale pentru mini-submarine cu geam plan panoramic al timoneriei, se poate scufunda la o adâncime de 40 de metri și cântărește doar 500 kg. Viteza maxima - 5,6 km/h (3 noduri). Sports Sub costă doar 33.800 USD. K-350 de o tonă și jumătate (30 de mii de dolari), care are o trapă transparentă a timoneriei, este capabil să coboare 100 de metri. Păstrarea unui T-Sub Mergo de 24 de tone chiar și pe un megayacht este absurd. Dar puteți organiza o petrecere subacvatică pe el: capacitatea submarinului este de 10 persoane. Adâncimea maximă este de 100 de metri, iar viteza este de 5,6 km/h. T-Sub poate sta sub apă până la 10 ore. Apropo, despre petrecerile subacvatice. Silvercrest a dezvoltat un proiect pentru un dispozitiv special pentru cei care nu pot trăi fără o atmosferă de club chiar și în adâncul mării. Barul subacvatic, dotat cu sistem de sonorizare și iluminat de club, poate găzdui 12 oaspeți la o adâncime de 100 de metri. Specialiștii Silvercrest sunt pregătiți să implementeze acest proiect pentru doar 960 de mii de dolari.

Silvercrest produce și submarine turistice mari, care sunt concepute pentru a distra turiștii în stațiunile de pe litoral, dar pot fi adaptate și pentru nevoi private. Cu toate acestea, cea mai interesantă dintre acest tip de nave a fost proiectată concurenți americani Silvercrest este o companie Underwater Vehicles Inc. Modelul DeepStar este singurul submarin din lume a cărui carenă este realizată în întregime din acril. Acest lucru a permis inginerilor să facă două ferestre uriașe - la prova și la pupa. Nu există ferestre laterale deloc în sensul obișnuit al cuvântului. În schimb, există ferestre uriașe din podea până în tavan. Adâncimea maximă de scufundare a DeepStar este de 100 de metri, iar viteza sa este de 5,6 km/h. Cel mai adânc submarin produs de UVI, Taurus cu șase locuri, poate coborî până la 400 de metri. Apropo, producătorii închiriază Taurus pentru 3.500 USD pe zi. Îl puteți cumpăra cu 797.600 USD. Cel mai popular dispozitiv printre iahtisti, modelul E-2, se vinde cu 496 de mii de dolari. Submarinul galben cu două locuri este capabil să se scufunde până la 50 de metri și să petreacă până la trei zile sub apă fără să iasă la suprafață.

Oligarhii sub apă

Dar ce înseamnă 50 de metri în comparație cu adâncurile oceanului?! Pentru un aventurier adevărat, acesta este un număr ridicol. Probabil că așa a crezut călătorul miliardar Steve Fossett când a ordonat lui Hawkes Ocean Technologies să construiască singurul submarin privat din lume cu o adâncime maximă de scufundare de aproximativ 11.000 de metri. Adevărat, Fossett nu era destinat să vadă o asemenea adâncime: a murit într-un accident de avion. Ei bine, proiectul Deep Flight a fost implementat fără mintea sa ideologică și fără pilot. Specialiștii Hawkes Ocean Technologies lucrează în prezent la proiectare următorul model aparat de înregistrare. Deep Flight II va fi un cu două locuri.

HOT are deja un proiect finalizat pentru un submarin cu două locuri. Deep Flight Super Falcon, deși nu se mândrește cu o adâncime record de scufundare, își ridică pe deplin numele. Submarinul, construit la ordinul milionarului Tom Perkins, chiar arată ca un avion subacvatic. Dispozitivul este capabil să se scufunde până la 330 de metri și să atingă o viteză de 11 km/h sub apă. Un astfel de avion de adâncime i-a costat lui Perkins 1,3 milioane de dolari.

Roman Arkadievici Nemo

Cele mai fantastice submarine sunt construite de specialiști de la US Subs. Din păcate, în prezent nu se știe dacă compania acceptă comenzi pentru construcția de submarine: site-ul US Subs nu funcționează, telefoanele nu răspund. Poate că criza l-a scos din șa pe liderul pieței de submarine private. Sperăm să fie temporar. Mai mult, compania se ocupă și de întreținerea submarinelor deja construite, inclusiv a adevăratului iaht subacvatic Phoenix 1000, deținut de Roman Abramovici. Oligarhul a plătit peste 100 de milioane de dolari pentru palatul subacvatic de 65 de metri.

Dacă în urmă cu doar 10 ani, cucerirea adâncurilor mării era disponibilă doar oligarhilor, iar prețurile chiar și ale submarinelor mici pentru reprezentanții clasei de mijloc erau prohibitive, dar acum îți poți cumpăra propriul submarin la prețul unei mașini bune. Acum miliardarii au o altă modă - zborurile în spațiu. Iar călătoriile subacvatice încetează să mai fie un lux necondiționat. În același timp, explorarea oceanelor lumii nu poate fi mai puțin interesantă decât o excursie la ISS. Numai în acest caz ai șansa să mergi în necunoscut pe propriul tău submarin.